Градски транспорт - София

Подвижен състав => Трамваи => Topic started by: НИКИ on 30.07.2006, 16:04:20

Title: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: НИКИ on 30.07.2006, 16:04:20
Трамваи на ремонт в Трамкар
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 13.09.2006, 16:57:53
Вчера с tiristor направихме една невероятна разходка до ТРАМКАР. Първоначално замисълът ни беше да влезем в депо Красна Поляна, но не ни пуснаха. Тогава взехме 2011 по ТМ15 и отидохме до ТРАМКАР. Бяхме посрещнати много любезно от самия директор, като същият ни допусна да разгледаме "отвътре" завода. Снимките от посещението са качени в bgphoto (http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=11679&AlbumId=66606). Комантар към тях ще пусна малко по-късно в http://sgt.50webs.com (http://sgt.50webs.com)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 13.09.2006, 20:12:07
Това е моят снимков материал:
http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=...7&AlbumId=66633 (http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=12587&AlbumId=66633)
Очаквайте подробности и коментари на сайта http:\\sgt.50webs.com
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 13.09.2006, 21:31:50
Quote from: tiristor
Това е моят снимков материал:
http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=...7&AlbumId=66633 (http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=12587&AlbumId=66633)
Очаквайте подробности и коментари на сайта http:\\sgt.50webs.com
браво на вас, ама дайте  Инфо за ЧКД-то по 20 - кво прави в Трамкар-какво му правят. Преди това има вагон като този реставрирания-това 2я такъв екземпляр ли е или си е познатия ни от улиците  ? Този вагон 88 ремонтен ли е, може би колегата "софия70" ще каже какво му има на 802 че е там ?  Що 1089 е бракуван и аре стига с въпросите
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 13.09.2006, 22:07:58
1089 не е бракуван. Просто е седял на едно и също място откакто е внесен, не е пускан на линия. Вътре е сравнително запазен, но не може да се каже, че скоро ще го стягат.
Колкото до 88, това е подвижния склад на Трамкар от край време. На практика 88 рядко излиза по улиците, но аз съм го виждал веднъж. Любопитното е, че с тия вериги до тележките прилича на луноход  Преди години имаше много занемарен вид, сега е прясно боядисан и освежен.
В момента в Трамкар са вагоните 323 и 702. На 323 вече тече ОР. 702 стои до него и търпеливо си чака реда. Интересното е, че не видяхме 906, което сериозно ме кара да мисля, че вече си е заминал...
ЧКД-то не знам кой номер е, но мисля че е 4105. Отдавна не съм го виждал на линия, пък и то имаше синя реклама.
В крайното хале течеше модернизацията на 801. Както видяхте, ламарините вече са му махнати, но все още се чакат частите да дойдат. Вагонът ще бъде трисекционен, като 9хх, не разбрах дали ще има понижена част.
Очаквайте повече информация от сайта на maniak идните дни
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 14.09.2006, 09:29:17
4105 е в Трамкара.
Нека отговорника по 802 се отчете защо същият е в Трамкар и защо сега кара 723.
1089 го ползват за части. Той никога не е излизал на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 14.09.2006, 10:31:31
На 801 ще му бъде "присъдена" средна нископодова част, така че той ще стане като T8M900.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.09.2006, 12:53:30
Quote from: maniak
На 801 ще му бъде "присъдена" средна нископодова част, така че той ще стане като T8M900.
присАдена.
Това няма да се случи в близко бъдеще.

802 преди да отиде на ОР беше тотално ограбен .Набутаха му тележки от най-голямите гробници .Така той отиде с тях и се върна с тях .
За един месец три пъти се връща с една и съща повреда - разхлабване на болтовете на капака и изтичане на маслото , като последния път съпътстващата болест беше и превъртял редуктор.
802 го закараха във Вторник и се надявам до Петък да е готов. А иначе отговорника на 802 е карал 723 , защото 723 е зачислен на ватман 3021, който е бил 1-ва смяна и отговорника на 802 го е сменил 2-ра смяна.
А днес ще кара каквото му дадат и по-точно което е останало.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.09.2006, 12:34:46
Много яки снимки . Що не се обадихте , че ще ходите .
Виждам , че има скелет на задница на Т6М 700 . Този стария трамвай ще го реставрират ли?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 15.09.2006, 13:19:22
Ходенето до ТРАМКАР въобще не беше планирано. Идеята беше да се посети депо Красна поляна. На място установихме, че идеята е невъзможна без знанието на "PR" агенцията към СКГТ. Искам да кажа, че просто не ни допуснаха до трамваите. Отчаяни решихме да не се отказваме и посетихме Трамкар. С огромно удоволствие мога да заявя, че положението там никак не е трагично и че хората си вършат работата (ако някой иска да ме апострофира, нека запази мнението си за себе си!) Работата по новите мотриси още не  езапочнала, но разбрахме, че
1. ще наподобяват Inekon Trio, каквито в момента са доставени в Оломоуц и Острава (Чехия)
2. ще имат 4 двигателя по 75kW всеки
3. ще имат средна нископодова част.
Това е за сега.
ps До дни ще излезе и материала за Трамкар в познатия ви сайт  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 15.09.2006, 23:43:01
А къде изчезна 823 не съм явиждал от поне 1 седмица.Ватманката ,която я кара 1 смяна ту е на един,ту на друг трамвай(828 и 814).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.09.2006, 13:12:38
823 си е на линия .
Да не би фаворита ти да е 822
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.09.2006, 21:29:23
Като гледам каква жалка картинка е коша на 801 се чудя защо не го сътворят наново и да си оставят и без това обречените 17 нещастни Т6М -700 да си се клатят и разпадат по улиците .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 16.09.2006, 23:23:17
Quote from: София 70
Като гледам каква жалка картинка е коша на 801 се чудя защо не го сътворят наново и да си оставят и без това обречените 17 нещастни Т6М -700 да си се клатят и разпадат по улиците .
А защо трябва да се прави нов кош? Според мен няма нужда сега може да се укрепи стария и да се сложат допълнителни греди при съчленението,защото май на тези кошове там и ме слабото място.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 16.09.2006, 23:36:04
А какво не му е. Ако тия дни се развихри малко по-силен вятър отломки от тоя кош ще захвърчат чак до Цар Борис. По-добре да модернизират 1088.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 17.09.2006, 01:44:39
Днес се возих на 716 и ватманът като връткаше ръчката изхвърчаха искри изпод кутията с надпис "Не сядай". Като се замисля, че едно време имаше седалки там, лошо ми става. Тези БГ трамваи безопасни ли са изобщо?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 17.09.2006, 09:30:35
То винаги са си изхвърчали от там искри. А седалките ги махнаха при един инцидент когато мълния удари трамвая и това беше гръмнало и някаква жена беше пострадала ако не се лъжа.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 17.09.2006, 10:30:25
Никаква мълния не е удряла трамвая. Денят беше слънчев и топъл когато на спирка Хъшове в кв. Разсадника такава искра изпепели бабичка в трамвай по тогавашната 4-та линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 17.09.2006, 11:45:39
Quote from: Ivo
А защо трябва да се прави нов кош? Според мен няма нужда сега може да се укрепи стария и да се сложат допълнителни греди при съчленението,защото май на тези кошове там и ме слабото място.
801 е единствения от тази серия , който не е укрепен ( пардон - 710 тоже) Ами ще ти кажа защо нов кош - погледни на снимката - около половин тон винкели - това представлява корубата .на снимките ясно се вижда всичко как е корозирало .
Ще се изгражда нещо ново на стар и ръждясал скелет. :unsure:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 17.09.2006, 11:57:33
Quote from: conecto
Днес се возих на 716 и ватманът като връткаше ръчката изхвърчаха искри изпод кутията с надпис "Не сядай". Като се замисля, че едно време имаше седалки там, лошо ми става. Тези БГ трамваи безопасни ли са изобщо?

В кутията с надпис НЕ СЯДАЙ се намира голямия апарат на трамвая .Тъй като управлевнието е първобитно има вал на който са наредени медни палци .Стационарно има наредени касети със същите медни палци при докосването на два медни палеца се предизвиква искра от протичащия ток .Когато палците не са почистени се появява  пържене и следователно много силно искрене.
Малкия апарат е разположен в кабината под ръкохватката за движение .Медните палци на вала контактуват със същите касети , стационарно разположени отстрани . Обикновено по -голямо искрене има при включване на паралел , защото тогава консумацията се увеличава двойно - до серия двата (четирите )двигатела са свързани последователно , а при паралел - успоредно или - при серия 2 х 300 волта , при паралел - 2х 600 волта . при София 100 -  при серия - 2х300 + 2х300 волта  , при паралел - 2х600 + 2х600 волта .
при включване на паралел също се усеща и едно придърпване . При някои вагони то почти не се усеща , при други е много осезателно.
В серия София-70 имаше няколко вагона , които нямаха голям апарат - т.е. управлението беше побрано само в малкия апарат в кабината . вагони с такива апарати бяха 732-744.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 17.09.2006, 13:49:37
Мерси за изчерпателното обяснение  

Като стана въпрос за управление, някой може ли накратко, с думи прости да обясни какви са режимите на БГ трамваите (за какво са различните степени на ръчката)  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 18.09.2006, 11:07:34
Quote from: conecto
Мерси за изчерпателното обяснение  

Като стана въпрос за управление, някой може ли накратко, с думи прости да обясни какви са режимите на БГ трамваите (за какво са различните степени на ръчката)  
Мдааа,
има 9 степени до серия , 6 до пълен паралел и 9 степени за спиране, като последните две са комбинирани с въздушни степени - първата комбинирана е за установяване на трамвая а втората за паркиране и аварийно спиране . Моделите Т8М-900М и Т8М-900 на на 7-ма спирачна степен имат монтиран превключвател , назоваван като ШАЛТБАУ , който задейства спирачните механизми на трета тележка. Предпоследния и последния спирачен кран са както на другите Бг трамваи. Мотриси 303 и 503 имат КРАН-МАШИНИСТ ,чиято ръкохватка  е разположена от дянсана страна . Въздух за задействане на спирачните механизми може да се подава независимо от положението на контролера.Мотрис 503 може да сприра без помощта на кран-машиниста , докато при 303 това е невъзможно.
Малката ръкохватка пред контролера , наричана още малък ключ, реверсьор е закрепена в горната част на т.н. малък валяк.На този вал са разположени медни палци , които контактуват с други такива .Чрез него се обръща хода - напред-назад , както и се превключвят групите . има 7 позиции .
Когато ключа сочи право напред - изключен . вляво - три позиции . Първа - включени са всички двигатели , втора - включени са двигателите на първа тележка , трета - включени са двигателите на последна тележка . Когато ключа е обърнат на дясно последователността е същата , но хода е назад.При втората и третата позиция на реверсьора електрическата спирачка е изключена .За това при изгорял един двигател пътници не се превозват.

Quote from: maniak
за сега страницата ще изглежда така: http://sgt.50webs.com/tramcar.htm (http://sgt.50webs.com/tramcar.htm)  B)
готино е  :P
таблото на 802 е по-хубаво от на 804
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 18.09.2006, 19:33:47
А при татрите кутията зад ватмана за същото предназначение ли е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 18.09.2006, 21:00:49
Това е статичния преобразувател.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.09.2006, 02:18:13
702 , 452 .рекламация 802 и 830
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 19.09.2006, 08:25:23
4105 беше миналата седмица
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 20.09.2006, 18:16:53
Леле майко ми то излиза, че на ЧКД е детска игра да се управлява, докато на БГ трамваите е чудо или поне така звучи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 20.09.2006, 18:56:22
Само да попитам въпросния 1088 кой точно модел е? И това ли са трамваите с пантограф като на локомотив и с някакво странно ускорение от което човек може да се пребие спокойно ако не се е хванал добре?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 20.09.2006, 20:24:11
Quote from: borosport
Само да попитам въпросния 1088 кой точно модел е? И това ли са трамваите с пантограф като на локомотив и с някакво странно ускорение от което човек може да се пребие спокойно ако не се е хванал добре?
1088 e Т4D, а другия въпрос не го разбрах
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 20.09.2006, 23:16:13
Ами 809 къде е?И той ли е в трамкар, защото не е в движение от доста време.Последно беше в доста окаяно състояние.Титулярката и през ден взимаше резервната кола.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.09.2006, 10:26:09
Quote from: 822
Ами 809 къде е?И той ли е в трамкар, защото не е в движение от доста време.Последно беше в доста окаяно състояние.Титулярката и през ден взимаше резервната кола.
809 е резервен вагон .Титулярката му няма д асе върне скоро на работа .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.09.2006, 10:33:43
Quote from: borosport
Само да попитам въпросния 1088 кой точно модел е? И това ли са трамваите с пантограф като на локомотив и с някакво странно ускорение от което човек може да се пребие спокойно ако не се е хванал добре?
Както Маниак е написал - Т4 , известни като плякялки , плякита , пукалки , плякатарки и т.н..Пантографа е тип "Пачи крак" , ускорението не може да се каже , че е чак толкова зашеметяващо.Движат се по тм.8 Най-бързо ускоряват Т6А2-SF. Карал съм такъв за две спирки (само  )
и трябва да ви кажа , че е велико.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 21.09.2006, 11:31:15
А какво става с вагоните 454 и 902? Единия въобще не съм го виждал на линия скоро, а 902 седи полуразрушен в Банишора на първа линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.09.2006, 12:09:03
Как така 902 ше е полуразрушен?

И какво - 452 на ОР -  е неее, тия кочини ще ги таралянкаме до 2015 г. май.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 21.09.2006, 15:03:03
Значи може би се бъркам за модела. Въпросните Т6А2-SF да не би да са къси мотриси, които ги навързват една за друга(не ЧКД) и съм виждал по 14 такива и по 5-цата от време на време?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 21.09.2006, 15:20:44
Не на всички вече пантографа е "Пачи крак". Има доста, които са тип "Трамкар".
Като стана дума за пантографи, направо ми се къса душата, че инекончетата няма да са с полупантографи   . Не се ли сетиха да ги обърнат тези пантографи и да стоят на-обратно (както T6A5 в Чехия) Ама как да е. Дано пристигнат! B)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 21.09.2006, 16:20:33
Е как титулярката няма да се върне.М.... си беше много печенаги.
Винаги срещу централни гробища караше на серия.И много работи тя ми е казвала за машините коя е в Трамкар,коя има повреда...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 21.09.2006, 21:34:32
Quote from: emo
Как така 902 ше е полуразрушен?

И какво - 452 на ОР -  е неее, тия кочини ще ги таралянкаме до 2015 г. май.
Всеки ден минавам по Надлеза и се взирам в коловозите на Банишора. Тогава гледам как 902 е в клетката за брак, без талиги (поне видимо), предницата забита в асфалта, а и като че ли няма предно стъкло. Може да е ударен, но факт е, че от месеци не се е мяркал на линия (както и 906).
А то само 452 да беше кочина... Единствения свестен от тия е 450, много ми харесва синия интериор  останалите, и в Красна, и в Банишора, направо по-добре за брак.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 21.09.2006, 21:37:34
Quote from: borosport
Значи може би се бъркам за модела. Въпросните Т6А2-SF да не би да са къси мотриси, които ги навързват една за друга(не ЧКД) и съм виждал по 14 такива и по 5-цата от време на време?
по 14 пускаха и Т4 преди 2-3 години, но сега са предимно Т6А2. По ТМ9 70% от колите са Т6А2-SF, един от тях - 2055, никога не се свързва и се движи по 14/18.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 21.09.2006, 22:24:35
Само да внеса пояснение, че Т6А2-SF не съществува. Има трамвай Т6А2В, както и Т6В5В, защото са за България.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 21.09.2006, 22:26:16
Да ги дадат на ромите, поне ще започнат да крадат едни от други, а не от нас.    B)  :lol:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 22.09.2006, 00:11:57
Значи трамваите за които аз говорех май са тези (http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t3/index.html) или модел T3/B3 според сайта.Мисля, че на тях съм се возел и при тръгване потегля доста рязко.  Всъщност може и за тези (http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/index.html) да са Т4/В4.
 А иначе тези Т6А2/В6А2 не са ли добрите стари ЧКД или поне на тях приличат и то много?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 22.09.2006, 00:54:03
модернизираната версия на T6A2 е известна като T6A2-SF и T6A2-BG.
T6В5 в модификация T6В5В ми е абсолятно неизвестна - T6В5 си е нормален нормалнорелсов трамавй, серийно производство.

ето грубо разпределение на колите по линии:

http://club.m-b0x.com/vehicle.php?s=t&t=h&id=9 (http://club.m-b0x.com/vehicle.php?s=t&t=h&id=9)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 22.09.2006, 12:07:23
Тип Т6А2БГ няма. Има Т6А2СФ99.
Т6Б5Б са 4101-4137.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 24.09.2006, 17:28:05
Според литературата , която се предоставя на водачите на Чешки мотриси от 2001 до 2040 се водят Т6А2-БГ а от 2041 до 2057 - Т6А2-СФ
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 24.09.2006, 18:39:25
Quote from: София 70
Според литературата , която се предоставя на водачите на Чешки мотриси от 2001 до 2040 се водят Т6А2-БГ а от 2041 до 2057 - Т6А2-СФ
Ами значи лоша им е информацията. Погледни eто тук http://cs.wikipedia.org/wiki/Typov%C3%A1_o...%C3%AD_%C4%8CKD (http://cs.wikipedia.org/wiki/Typov%C3%A1_ozna%C4%8Den%C3%AD_tramvaj%C3%AD_%C4%8CKD) и тук http://cs.wikipedia.org/wiki/Tramvaj_T6A2 (http://cs.wikipedia.org/wiki/Tramvaj_T6A2). Ако се вгледаш никъде няма да намериш Т6А2-СФ или Т6А2-БГ. Това е слагано в България. Трамваите от двете партиди наистина имат разлики, но нямат различно обозначение. На мен също ми е интересно, защо като слагат на тролеите Икарус нисък под не им изменят серията, за да станат 280Т.2 или подобно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 24.09.2006, 20:18:54
На екрана на компютъра в Т6А2СФ пише CKD DOPRAVNI SYSTEMY - T6A2SF99. Не съм си го измислил аз ако това имаш предвид. Никой не може да ми даде по-достоверна информация от това което пише там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 24.09.2006, 21:21:27
А има ли в София  такива (http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t3/index.html) или такива (http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/index.html) трамваи в София, защото мисля, че съм виждал и какъв модел се водят, защото в сайта където са снимките първите се водят T3/B3, а вторите Т4/В4.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 24.09.2006, 22:40:16
Отговарям директно с линк:
http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/.../sofia1021.html (http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/t4/fotos/sofia1021.html)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 25.09.2006, 14:49:07
Quote from: CKD
На екрана на компютъра в Т6А2СФ пише CKD DOPRAVNI SYSTEMY - T6A2SF99. Не съм си го измислил аз ако това имаш предвид. Никой не може да ми даде по-достоверна информация от това което пише там.
Ни най -малко те обвинявам .
Например на Т4 в Красна поляна им казват - Немските :lol:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 25.09.2006, 14:53:46
902 миналата седмица беше на линия . 906,909,701 чакат преобразуватели.831 е за акумулаторни батерии , но клюкарките казват , че чакал за Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 25.09.2006, 19:27:01
Т3 е стария вариант на Т4. В3 и В4 са вагони със свободни колооси или всъщност обикновени вагони без електродвигатели.
При нас в София се движат Т4,В4 няма.Движат се по ТМ 8 по единично както и един влак от 2 закачени вагона по ТМ 5.
Днеска пътувах с 2-та закачени вагона по ТМ 5 много са добри и имат много добро ускорение.Отвътре също са много готини-със пластмасови седалки подобни на легени,боядисани в различни цветове.Мисля че почти всички такива вагони при нас са модернизирани в Трамкар и за това са толкова добри.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.09.2006, 19:47:04
Единствената разлика между базовите варианти на Т3 и Т4 е широчината на коша - 2500 мм. при първия 2200 мм. при втория.

Единственото което направиха в Трамкар с плякатарките беше съсипване. Видимо нищо не е пипнато но по електрическата част са направени такива поразии че и в завода производител няма да могат да се оправят с тях. От друга страна ТПС с подовна концепция не отговаря на експлоатационната обстановка в София. Вагоните са конструирани за движение в изолирани от други ППС участъци, с висока скорост и редки смени на режимите тяга спирачка. За управление тягата на двигателите е използван т.нар. 'ускорител'. Това само по себе си подсказва че въпросното устройство задава такъв тягов режим, при който вагонът се засилва/ускорява до максимална скорост след което следва движение по инерция.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 25.09.2006, 19:56:58
1021 и 1075 не са били в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 25.09.2006, 19:58:30
Quote from: CKD
Единствената разлика между базовите варианти на Т3 и Т4 е широчината на коша - 2500 мм. при първия 2200 мм. при втория.

Единственото което направиха в Трамкар с плякатарките беше съсипване. Видимо нищо не е пипнато но по електрическата част са направени такива поразии че и в завода производител няма да могат да се оправят с тях. От друга страна ТПС с подовна концепция не отговаря на експлоатационната обстановка в София. Вагоните са конструирани за движение в изолирани от други ППС участъци, с висока скорост и редки смени на режимите тяга спирачка. За управление тягата на двигателите е използван т.нар. 'ускорител'. Това само по себе си подсказва че въпросното устройство задава такъв тягов режим, при който вагонът се засилва/ускорява до максимална скорост след което следва движение по инерция.
Вероятно вследствие на това е "придърпването", което наблюдавам по ТМ5 и 8. А те нали се управляват с педали, не може ли да се ускоряват като Т6Б5 - тиристорно?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 25.09.2006, 20:02:51
Отлично е преработен 408. Всичко по него е сменено, а предишния дефект - увисналата задница, вече го няма. Шумът от двигателите е значително намален, а липсва и придърпването при тръгване и превключване на паралел. За плякатарка като 408 - добра работа.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 25.09.2006, 20:26:20
Значи искате да кажете,че модернизираните в Трамкар са по-зле от тези които не са модернизирани така ли? Иначе на тези,които се движат по ТМ 5 във втория вагон съм виждал лепенка на която пише нещо от рода на "Вагона е модернизиран в Трамкар" или нещо такова,в първия незнам. Значи съвсем правилно по ТМ 5 се пускат вагони Т8М България 1300 и тези 2-та Т4-и двата модела развиват висока скорост и имат добро ускорение.Виждал съм,че във върхов час по ТМ 5 пускат и два закачени вагона Т6А2СФ.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.09.2006, 23:16:48
Пускането на чешки вагони по 5 става абсолютно хаотично. От 2000 г. насам в трамвайните наряди фигурира само номерът на водача а номер на вагона не се пише. Съответно водач от чешки трамвай ако е писан на 5-та линия то си изкарва неговия вагон ако е възможно.
1021 и 1075 не може да не са минали през Трамкар за колооси.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.09.2006, 23:20:27
Защо пък 408 да е плякатарка?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.09.2006, 17:51:08
Quote from: CKD
Защо пък 408 да е плякатарка?
Еми така му е харесало .
Да успокоя Тиристор - 902 е в текущия и всичко си има по него.
454 е задна част на 465.
Там , къдено си видял 902 не е първа линия а 12-та . от 12 до 19-та стоят вагони които чакат ТР,ОР,профилактика .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 26.09.2006, 21:04:27
Quote from: София 70
Еми така му е харесало .
Да успокоя Тиристор - 902 е в текущия и всичко си има по него.
454 е задна част на 465.
Там , къдено си видял 902 не е първа линия а 12-та . от 12 до 19-та стоят вагони които чакат ТР,ОР,профилактика .
Успокои ме наистина  Сега остава и 906 да го върнат на линия и всичко ще се нареди
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.09.2006, 15:38:51
906 и 831 сутринта бяха в съответно 7 -ма и 6-та линии - за  профилактика . (т.н.преглед) След основно почистване ще тръгнат по улиците.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.09.2006, 17:28:54
831 и 902 са за втори ден на линия .906 тази сутрин е умрял отново още в депото.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.10.2006, 13:17:35
Току-що научих , че на 802 му е изтекла гаранцията на 23 .09 - за моя огромна радост.
Явно гаранцията в Трамкар си е 6 месеца , без да се взема впредвид престоя за множеството рекламации.
Кратка и не много точна справка показва , че за 6-те месеца мотрис 802 не е бил в движение около 45 дни , поради показани дефекти  ипрестой в Трамвайния завод или в депото в очакване за закарване до Трамкар.
Добре , че е така , защото ако беше удължена гаранцията з месец , това означава , че некадърните ръчички в трамкар щяха сда ровят още .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.10.2006, 16:47:32
не разбирам какво му харесвате на 408. Така нареченият му ремонт е траял около 2 седмици. Аз си мислех, че само са го пребоядисали.
303 е налиния...

Хубаво, че поне 325 го няма.

А 906 какъв цвят е? Има ли някаква реклама?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.10.2006, 17:47:59
Quote from: emo
не разбирам какво му харесвате на 408. Така нареченият му ремонт е траял около 2 седмици. Аз си мислех, че само са го пребоядисали.
303 е налиния...

Хубаво, че поне 325 го няма.

А 906 какъв цвят е? Има ли някаква реклама?

325 е честичко на линия 320 също излиза почти всеки ден , щото е рекламен , както 319 и 326.
906 си е същия , но пак даде фира.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.10.2006, 17:51:38
Quote from: CKD
От 2000 г. насам в трамвайните наряди фигурира само номерът на водача а номер на вагона не се пише.
В наряда на Банишора Нарядчика нанася зачисления вагон а Дежурния ватман коригира тези , които са отпаднали.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 03.10.2006, 12:57:42
ААА, аз бях притеснил, че Принцес вече нямат рекламен трамвай. Е значи си имат .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 03.10.2006, 20:07:12
Принцес май станаха от най-прецаканите фирми с реклама от СКГТ - 906 не е излизал на линия поне от 5 месеца
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 03.10.2006, 20:14:29
Quote from: tiristor
Принцес май станаха от най-прецаканите фирми с реклама от СКГТ - 906 не е излизал на линия поне от 5 месеца
Да, на мен това ми е интересно, ако дадена кола с реклама не излиза поради някаква причина на линия дали има някаква компенсация за рекламодателя?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 04.10.2006, 10:36:51
Quote from: ozzy
Да, на мен това ми е интересно, ако дадена кола с реклама не излиза поради някаква причина на линия дали има някаква компенсация за рекламодателя?

Мисля, че има - стига някой да се сети. 2051-2052 бе оплепен с Практикер миналта година и след това се развали и 3 месеца не излиза.
Между другото нали знаете, че 2018 е сдал багажа и поне 3 месеца не е излизал.

Важното е, че 906 е Принцес!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 04.10.2006, 14:08:09
ами малко ли навъртяха тези трамваи. то т6а2 се движат по най-натоварените и сложни маршрути и е съвсем естествено понякога да имат аварии. Лошо е, че не се объща повече внимание на поддръжката
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 04.10.2006, 14:57:30
Quote from: tiristor
Принцес май станаха от най-прецаканите фирми с реклама от СКГТ - 906 не е излизал на линия поне от 5 месеца
Днес беше на 1

Quote from: ozzy
Да, на мен това ми е интересно, ако дадена кола с реклама не излиза поради някаква причина на линия дали има някаква компенсация за рекламодателя?
Има - договора се удължава с толкова време с колкото е стояла колата в гараж.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 04.10.2006, 17:56:22
2018 го удари гръм.
А проблема с чешките трамваи е, че като се развали нещо се прави поръчка в Чехия и се чака частта да се докара, което продължава с месеци.

4105 и 4118 са от ГПР.
На механиката на 4118 е направен много добър ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.10.2006, 19:13:34
720 вчера го закараха на О.Р.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.10.2006, 19:59:26
Quote from: София 70
720 вчера го закараха на О.Р.
И сега ще виждаме често 710 на негово място.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.10.2006, 20:28:37
710 е много добър вагон, но за съжаление резервен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 06.10.2006, 11:02:38
Quote from: София 70
720 вчера го закараха на О.Р.

720 мина основен ремонт през септември 2000 г. или 2001 г.? Важното е, че изкара до ден днешен без да бъде пребоядисан.

2049 от 20 септември е на ГПР в Красна Поляна. 2050 трябва да се движи сам по 15.
2018 не е пипнат още.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 08.10.2006, 19:04:25
702 е след основен ремонт налиния :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.10.2006, 19:10:28
Quote from: emo
702 е след основен ремонт налиния :P
Днес му е втори ден .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 17.10.2006, 22:12:23
А защо от доста време в Трамкар стои един кош от вагон Т6МД-1000? Някой знае ли какъв е бил инв.номер на този вагон?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 18.10.2006, 16:04:37
Quote from: Ivo
А защо от доста време в Трамкар стои един кош от вагон Т6МД-1000? Някой знае ли какъв е бил инв.номер на този вагон?
Кошът е на Т6М-700М .Това трябваше да е 505 , но не се получи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 18.10.2006, 21:32:23
Quote from: София 70
Кошът е на Т6М-700М .Това трябваше да е 505 , но не се получи.
http://bgphoto.net/photos/12587/o632937746214375000.jpg (http://bgphoto.net/photos/12587/o632937746214375000.jpg) сигурно говориш за този.
Няма ли да го използват като материал за още някоя модернизация
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 19.10.2006, 17:30:44
ако до тогава природата остави нещо от него....
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 19.10.2006, 20:42:08
А за последен път кога 809 е минавала през Трамкар???
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.10.2006, 16:41:33
Quote from: 822
А за последен път кога 809 е минавала през Трамкар???
преди месец-два
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 25.10.2006, 19:26:02
929 вече много се е раздрънкал. Май е време да го пращат в Трамкар, за първия му ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 25.10.2006, 19:40:21
Quote from: tiristor
929 вече много се е раздрънкал. Май е време да го пращат в Трамкар, за първия му ОР.
той е минавал един път .Сигурно те е смутил звука от задния двигател.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 25.10.2006, 22:26:57
Quote from: София 70
той е минавал един път .Сигурно те е смутил звука от задния двигател.
Да, много е нетипичен, сякаш ей сега ще почнат да хвърчат болтове чаркове :lol:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 26.10.2006, 12:07:38
Това питах и аз и ето какво ми отговори София70:
Quote from: София 70
920,929,822,808 и още няколко  -специфичен странен звук  -идва от самия двигател. Не мога да кажа защо точно издава такъв звук , но той по никакъв начин не променя работата на двигателя. Не е задължително предните двигатели да го издават звука.Например при 808 и 929 са задните .822 и отпред и отзад - като отпред е по-заглушен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 26.10.2006, 21:14:42
Quote from: borosport
Това питах и аз и ето какво ми отговори София70:
Да, но само 929 е с толкова силен шум, и затова реших, че вече е сдал багажа.
Странен звук издава и 809, като преди ОР беше още по-силен. В същото време, 702 и 817 са заглушени до минимум, буквално нищо не се чува, екстра ремонт!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 27.10.2006, 15:56:32
Да 817 и 702 наистина сега са много добре,а напоследък от 821 идват странни звуци,спирачките не са синхронизирани -отзад пускат по-късно и няколко метра задницата се влачи и нещо на задната талига е разбито иначе си постига доста добри скорости при Централните гробища!!!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 30.10.2006, 16:39:42
Quote from: 822
Да 817 и 702 наистина сега са много добре,а напоследък от 821 идват странни звуци,спирачките не са синхронизирани -отзад пускат по-късно и няколко метра задницата се влачи и нещо на задната талига е разбито иначе си постига доста добри скорости при Централните гробища!!!
Приятелю , недей да говориш глупости обикновено след ОР в Трамкар всичко е временно.821 си е барака от край време.Когато бяха в Първи парк 7хх и 8хх единствено 821 не работеше на 2 .817 не минава по-долу .Миналия месец блокира по време на движение и направи задръжка 10 минути.Хората в дъжда сутринта рано пеша отидоха на работа.Отговорниккът на 802 го карал в злополучната сутрин , защото скоро ремонтирания 802 бил дал пак фира.
За щастие след последната рекламация 802 се радва на много добър пробег този месец - цели 25 дни на линия , два - профилактика , два резервен , един ден в текущия - незнайно за какво и утре надявам се пак да е на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 30.10.2006, 17:22:40
2023 издава много гадно виене.

820 е пълна кочина. Целият тресе, салонът е като обор, светят 2 лампи, а една изгоряла свисти ужасно. Отвън е трагичен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 30.10.2006, 19:12:23
Quote from: emo
2023 издава много гадно виене.

820 е пълна кочина. Целият тресе, салонът е като обор, светят 2 лампи, а една изгоряла свисти ужасно. Отвън е трагичен.
Ами той за това си е хроничен и все виси резерва , ама никой го неще като го види. Наистина в момента няма по-голям боклук от него в Банишора.Целият тресе , защото и двете колооси на трета тележка са толкова завлечени и износени , че няма на къде.Две седмици работи до прибиране , защото всички болтове на трета тележка се разхлабвали и бил под наблюдение.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.10.2006, 20:08:51
А компресора на 717 работи като все едно ще излети - целия вагон вибрира, та чак прозорците му дрънчат.
319 работи като часовник, много е добър по мои наблюдения, жалко че е резервен. За сметка на бараките 320 и 326.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 30.10.2006, 20:38:55
Да 820 е доста зле ,преди няколко седмици беше по 2 и една леко пълна,руса ватманка на средна възраст го караше, имаше закъснение от 4-5 минути и при Централни гробища го подкара доста бързо почти до серия го докара та се чудех как всичко издържа, издаваше страшни звуци и как така не скъса кабелите отгоре.Не че и линията е в ред-цялата е разбита с неравности.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 31.10.2006, 17:15:33
Quote from: 822
...при Централни гробища го подкара доста бързо почти до серия го докара та се чудех как всичко издържа...
Добре , че не го е подкарала на паралел  :lol:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 31.10.2006, 19:38:44
Да  не дава Господ 820, да се кара на паралел тогава ептем ше се разпадне,а преди на 2 забелязвам,че 809 са я пускали явно е била в по-стабилно състояние.Миналата година докато Мария я караше си беше издала Богу дух,а Конаков как я кара тая 821,как я издържа въобще не знам!!!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 01.11.2006, 16:21:21
днес 85 закара 465 до трамкар. от няколко седмици на единия от коловозите седи беланата 934, май е със счупен пантограф, поне така се вижда отвън B)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 01.11.2006, 16:47:05
465 да не вземе сега да мине ОР??? Че така и няма да видя от какво е събиран. Задницата му уж била от 454.

От 9-та серия само 934 и 938 не са минавали ОР, нали?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 01.11.2006, 18:02:15
всички Т8М-900 са минали О.Р.
Радвам се за 465 .Той е един от добрите четворки.
Чудно - днес беше на линия .Явно е бил до прибиране.
452 вчера беше на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.11.2006, 10:33:13
Quote from: София 70
всички Т8М-900 са минали О.Р.
Радвам се за 465 .Той е един от добрите четворки.
Чудно - днес беше на линия .Явно е бил до прибиране.
452 вчера беше на линия.

А стига бре. че кога 934 и 938 са минавали ОР. Ще ида да ги огледам. И ако са минавали, то е било егати ремонта - за 2 седмици, без да ги и пребоядисват.

А кое му е хубавото на 465 - предницата или задницата, че нали е от 2 трамвая?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.11.2006, 17:03:17
За твое голямо щастие ,Емо 465 днес си беше на линия.
В един български трамвай най-важното нещо е апарата ,двигателите , спирачния кран и спирачните механизми. 465 разполага с всичките тези неща . А това , че влачи чужда задница  -не е проблем.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.11.2006, 17:05:02
720 е докаран от О.Р. другата седмица ще проверя кой е отишъл на негово място.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 04.11.2006, 10:04:59
929 е оправен и вече не бръмчи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 04.11.2006, 18:29:47
онзи ден е прибран за двигател.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 05.11.2006, 13:48:20
Quote from: София 70
720 е докаран от О.Р. другата седмица ще проверя кой е отишъл на негово място.
След 720 е редно да си замине 721
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.11.2006, 16:58:45
462 Е ЗАКАРАНИЯТ ВАГОН ЗА ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.11.2006, 18:14:11
Днес 805 отиде на самоход в Трамкар. Беше разлепен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.11.2006, 17:05:00
За ужас на Емо 419 днес го разхождаха като изпитателен.
Емо , относно този трамвай чувствата са ни взаимни .Той е барака още от татово време.Явно четворките ще ни возят още дълго време.
Трябва да проверя 724 дали се е завърнал.720 учудващо е трети ден на линия без да е дал дефект.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 16.11.2006, 21:47:16
Quote from: София 70
За ужас на Емо 419 днес го разхождаха като изпитателен.
Емо , относно този трамвай чувствата са ни взаимни .Той е барака още от татово време.Явно четворките ще ни возят още дълго време.
Трябва да проверя 724 дали се е завърнал.720 учудващо е трети ден на линия без да е дал дефект.
Тая кочина няма ли накрая да се нареже наред с 403, 414, 425, 427...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 17.11.2006, 12:50:27
Ама, естествено. 419 ми се губеше.
Сега на ремонт ще идат 432, 414, 425...

422 и 433 са с реклами, иначе те не са минавали ремонт от 2001 г.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.11.2006, 16:42:19
За съжаление днес 720 катастрофира тежко в 900.Утре ще огледам и ще пиша допълнително.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 20.11.2006, 18:48:23
Абе тия трамваи с 200 км/ч ли се движат та се целят така един друг.
То бива влак стрела ама чак пък толкоз
Иначе сериозно толкова ли не се забелязват тия железни чудовища та да се блъснат чак тежко?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.11.2006, 19:29:59
Quote from: borosport
Абе тия трамваи с 200 км/ч ли се движат та се целят така един друг.
То бива влак стрела ама чак пък толкоз
Иначе сериозно толкова ли не се забелязват тия железни чудовища та да се блъснат чак тежко?
Може би голяма част от вас не знаят , че листата , росата и леко навлажнената линия действат на трамвая така , както леда на автомобила. 720 се е хлъзнал и...
За щастие това е станало рано сутринта , почти пред депото и няма пострадали , освен ватмана на 900, който е слязъл да си отвори стрелката и в следствие на удара се е озовал под трамвая .за щастие предпазната скара е паднала и той е попаднал в нея.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: burtan on 20.11.2006, 19:49:38
Quote from: София 70
Може би голяма част от вас не знаят , че листата , росата и леко навлажнената линия действат на трамвая така , както леда на автомобила. 720 се е хлъзнал и...
За щастие това е станало рано сутринта , почти пред депото и няма пострадали , освен ватмана на 900, който е слязъл да си отвори стрелката и в следствие на удара се е озовал под трамвая .за щастие предпазната скара е паднала и той е попаднал в нея.

Винаги съм се чудил, на какъв принцип работят (и дали изобщо работят, но както разбрах - да) тези предпазни скари. Някой знае ли подробности?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 20.11.2006, 20:50:33
според мен повече подробности не са необходими, важното е, че няма пострадали!!!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: burtan on 20.11.2006, 21:32:24
Quote from: maniak
според мен повече подробности не са необходими, важното е, че няма пострадали!!!
Става въпрос за повече подробности за начина по който работят скарите!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.11.2006, 17:33:12
На 720 е блокирала втора колоос непосредствено след излизане , което е довело до подхлъзването- това е неофициална версия. 720 е с доста щети .Предницата е поддала .Има усуквания и от двете страни. Не е ясно дали в завода ще се върне като рекламация или ще се прави на място.

Quote from: burtan
Става въпрос за повече подробности за начина по който работят скарите!
Начинът е много прост .Дървената част отпред се нарича челник . При попадане на предмет или тяло челника пада ,като задейства един обикновен лост , който освобождава скарата , която от собственото си тегло пада в същия момент. За повдигане на скарата има бутон в кабината - механичен.Ако не задейства се прибира с щанга - тоже механично.Забранено е да се кара със завързана скара , освен при обилен снеговалеж и при изрична заповед от ЦДП.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 21.11.2006, 19:37:56
Е трябваше да уточниш, че е заради паднали листа.Знам как действат даже съм бил в трамвай минаващ по листа и гледах един, който трябваше да тръгне по хлъзгава линия.Няма такова буксуване.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 22.11.2006, 11:46:02
Като стана въпрос за буксуване, забелязвал съм понякога, че при тръгване (при чисти и незамръзнали релси) трамваите тръгват със страхотно буксуване на най-задните коела. Това защо се получава?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 22.11.2006, 18:39:58
Quote from: conecto
Като стана въпрос за буксуване, забелязвал съм понякога, че при тръгване (при чисти и незамръзнали релси) трамваите тръгват със страхотно буксуване на най-задните коела. Това защо се получава?
Това е редовен проблем на каруците 3хх и 4хх. Предполагам, че София 70 ще ти го обясни по-добре, аз само смятам, че причина е асинхронността на двигателите, и затова всяка колоос може да се завърти когато ще.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.11.2006, 17:06:32
Quote from: conecto
Като стана въпрос за буксуване, забелязвал съм понякога, че при тръгване (при чисти и незамръзнали релси) трамваите тръгват със страхотно буксуване на най-задните коела. Това защо се получава?
Както вече Тиристор спомена проблемите са най-вече при сериите Т6М-София 100 И Т8М-България 1300 , поради несинхронизирането на двигателите . При и най-малка причина за буксуване обикновено остава само единия двигател да се справи с проблема .Подобна картина е и с Т6М-700 и Т8М-900 , с тази разлика , че цялата тележка се задвижва групово.Обикновено при хлъзгав път задната тебежка бута , апредната е "неадекватна", но разбира се има много изключения .Но никога двете заедно.Подаването на пясък става механично , което на практика не помага в момента , докато при другите трамваи ( CKD )пясъка се подава автоматично , като маркучите са закрепени на тележката и позволяван посоляването и в крива , докато при бг трамваи използването на пясък в крива е невъзможно .Другия недостатък на бг трамваите (с изключение на Т8М-900 иТ8М-900М, които имат пясъчници и пред 4-та тележка ) е , че пясъчника посолява само пред първа тележка и дефакто не спомага много за потеглянео.Затова ватмана преди да е спрял си посолява с пясък за да може като спре пясъка да е вече на самите колооси на последната тележка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 04.12.2006, 17:21:37
Днес 462 беше докаран от ЗТС и на негово място замина 449
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 04.12.2006, 18:11:29
Quote from: София 70
Днес 462 беше докаран от ЗТС и на негово място замина 449


Добре, добре. А 441 кога ще замине?
Също така 455 и 466.

А от Красна Поляна защо не са завлачили 432? Но сигурно 425 е там. А 2018 предполагам ще го бракуват за части.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 05.12.2006, 09:10:22
724 вече има изградена предница и може би скоро (след 2месеца  )ще го видим отново на линия
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.12.2006, 15:06:26
Quote from: maniak
724 вече има изградена предница и може би скоро (след 2месеца  )ще го видим отново на линия
Ако вземем впредвид щетите , които има този вагон и множеството удари - определено ще е след два месеца . Освен цяла нова предница той се нуждае и от нов апарат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 11.12.2006, 10:06:36
тоя 724 каде се е ударил преди около седмица го теглеше аварийна
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.12.2006, 17:50:43
724 днес е бил изкаран на изпитания .До няколко дни ще бъде закаран в Банишора .
720 е готов .Очаква се утре да е на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 15.12.2006, 09:22:47
426 бил ли е на основен ремонт гледам че е с жълти седалки вчера се возих в него :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.12.2006, 12:07:52
Quote from: vladko2140
426 бил ли е на основен ремонт гледам че е с жълти седалки вчера се возих в него :P
Ако не ме лъже паметта, последният му ремонт беше около 2002 година
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.12.2006, 12:34:37
Quote from: tiristor
Ако не ме лъже паметта, последният му ремонт беше около 2002 година


Да, около април месец.
Ибаче е пребоядисан в Красна Поляна преди около 6 месеца.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.12.2006, 18:54:31
724 днес пристигна от О.Р. Ред чакат 725 и 820.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.12.2006, 18:59:34
Quote from: София 70
724 днес пристигна от О.Р. Ред чакат 725 и 820.

А какво става с рекламите им. Все пак ДСК са платили заповече месеци.
Цялостен ремонт ли е минал 724?

На 725 подът в салона е отвратителен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.12.2006, 21:17:17
Quote from: emo
А какво става с рекламите им. Все пак ДСК са платили заповече месеци.
Цялостен ремонт ли е минал 724?

На 725 подът в салона е отвратителен.
Впредвид състоянието в което беше закаран 724 ремонта е повече от цялостен , но за съжаление доста нескопосан- тип Трамкар.
на 725 пода ще бъде оправен.
720 е готов - днес беше на Т.О. Подмяната на ламарините , пода и прилежащите компоненти са дело на Банишора. Тенекиите са боядисани с валяче естествено. Единственото хубаво останало е двете хромирани гривни на фаровете.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 16.12.2006, 09:46:18
724 беше ударун някоя знае ли каде се е ударил  <_<
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.12.2006, 19:59:09
Quote from: vladko2140
724 беше ударун някоя знае ли каде се е ударил  <_<
Хайде първо се научи да напишеш въпроса като хората , пък може и да ти разкажа цветно и с картинки какво точно е станало.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 19.12.2006, 22:44:42
Quote from: София 70
Хайде първо се научи да напишеш въпроса като хората , пък може и да ти разкажа цветно и с картинки какво точно е станало.
много извинявай ама като писах въпроса много бързъх сега ще го напиша правилно някой знае ли каде се е ударил 724 и каква е била причината ???
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.12.2006, 18:14:24
Вече датата не я помня , но тя едва ли е от значение .
724 пристигайки от кв.Илиянци катастрофира в Автокран Либхер на входа на пожарната на СТЗ Елпром. Шофьорът се оправдал , че не видял травмая.Видял , че насрещния бил на спирката и решил да потегли.
В този момент станала белята.Ватманката няма да заведе дело за нанесените и телесни повреди.Съжалила шофьора , тъй като по протокол щетите , които трябва да заплати са голяма сума.Отделно има акт за неспиране на знак стоп и за отнемане на предимство на релсово превозно средство.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 22.12.2006, 19:38:50
724 вече е на линия - без реклама.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 22.12.2006, 21:30:30
Quote from: vladko2140
много извинявай ама като писах въпроса много бързъх сега ще го напиша правилно някой знае ли каде се е ударил 724 и каква е била причината ???
Владко , нищо лично , но пак не си го написал както трябва.Малка подсказка - правописната грешка е малко преди 724.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 23.12.2006, 12:52:47
Quote from: София 70
Малка подсказка - правописната грешка е малко преди 724.
:lol:  :lol:  :lol:  :lol:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Eliano on 25.12.2006, 23:04:17
От българските трамвай най ми харесват София 70 и тези:
(http://tramateurs.free.fr/reseau_tram_europ/bulgarie/sofia19.jpg)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 26.12.2006, 21:20:50
Тези трамваи единствено изглеждат добре, за което "Трамкар" няма никаква заслуга. Дизайнът е на фирма Ивоформ ( http://www.ivoform.com/model_s.php (http://www.ivoform.com/model_s.php) ), както и този на ел. таблата по спирките.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 26.12.2006, 23:48:41
Quote from: Eliano
Наследникът е по-лош от "оригинала" в много отношения. За толкова много години - никакви нови разработки. А преди е било поне с много модели - София 65, София 70, после София 1000 и т.н.
те добре че са си останали само с тях
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Eliano on 27.12.2006, 00:06:44
Quote from: Repcho
те добре че са си останали само с тях
Бе, все пак правеха нещо, а сега! А и на мен София 70 ми харесваха.
ПС. Някой от този форум харесва ли София 70 (не форумецът, а трамвая)?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 27.12.2006, 00:15:48
Quote from: Eliano
Преди 22 не вървеше ли по 20? А защо вече не върви и защо е в друго изпълнение от оранжевия на снимката?
Така, аз се шегувах с СКD.Какво имаш предвид, че 22 е вървял по 20?Аз говоря за модернизираната мотриса инв.номер 4027, която след свръх успешната си модернизация от време на време лъска релсите по 22 и не работи по 20.Тя е експериментална и ако беше успешна и останалите ръждясващи в Искър български мотриси щяха да бъдат реновирани.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 27.12.2006, 00:27:13
Българските трамваи изцяло българска разработка ли са?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Eliano on 27.12.2006, 00:34:48
Quote from: difian
Така, аз се шегувах с СКD.Какво имаш предвид, че 22 е вървял по 20?Аз говоря за модернизираната мотриса инв.номер 4027, която след свръх успешната си модернизация от време на време лъска релсите по 22 и не работи по 20.Тя е експериментална и ако беше успешна и останалите ръждясващи в Искър български мотриси щяха да бъдат реновирани.
Имам в предвид, че зеленият "екземпляр" вървеше по линия 20 през 2003-та, а после (и сега) върви по 22.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 27.12.2006, 00:36:27
Разликата между София-65/70 и София-100/1300 е единствено във формата на коша. При Т6М и Т8М се появяват само новите талиги. Всичко останало си е като при старите Софии и дори вместо напредък при Т6М се наблюдава назадък.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 27.12.2006, 01:36:55
Quote from: conecto
Българските трамваи изцяло българска разработка ли са?
На въпросната серия Т6М-1000 електродвигателите са от бракуваните след идването на новите Зиута и Икаруси Шкоди 9Тр.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 27.12.2006, 09:38:38
Quote from: CKD
Разликата между София-65/70 и София-100/1300 е единствено във формата на коша. При Т6М и Т8М се появяват само новите талиги. Всичко останало си е като при старите Софии и дори вместо напредък при Т6М се наблюдава назадък.
Разликата между Републиките от 1955 година и Т8М-900 от 90-те години е толкова, колкото между Лада 2107 и Фиат 124. Абсолютно всичко е едно и също, само през 1985 сменят задвижването на някакъв вагон и така се появяват моделите Т_М.
Quote
Наследникът е по-лош от "оригинала" в много отношения. За толкова много години - никакви нови разработки. А преди е било поне с много модели - София 65, София 70, после София 1000 и т.н.
Е да ама тогава държавата инвестираше в производството на трамваи, а сега Тракмар е полуедноличен "комбинат", а като няма пари, няма активност
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 27.12.2006, 09:50:40
Ааа не обиждайте Републиката! Тя е единствения що-годе приличен трамвай излизал някога от красноселската работилница!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 27.12.2006, 14:31:08
4027 беше по 20 днес
Като цяло не се кефя на никакви български трамваи, големи таралясници са!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 27.12.2006, 16:15:04
Ако правилно съм видял и запомнил сутринта 805 напускаше Трамкар а 452 го дърпаха натам.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.12.2006, 19:45:27
Quote from: Eliano
Бе, все пак правеха нещо, а сега! А и на мен София 70 ми харесваха.
ПС. Някой от този форум харесва ли София 70 (не форумецът, а трамвая)?
ИСКА ЛИ ПИТАНЕ? Аз съм на първо място!!!

Quote from: Dragon
Ако правилно съм видял и запомнил сутринта 805 напускаше Трамкар а 452 го дърпаха натам.
Обикновено посещенията на дадена мотриса в Трамкар след О.Р. са неколкократни.Любимият 802 доста пъти се разходи.Последният път беше малко преди да изтече гаранцията и оттогава е перфектен!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 28.12.2006, 21:54:54
На София 65 и 70 талигите бяха скрити от ламарина но това далеч не ги правеше по-безшумни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 29.12.2006, 21:57:03
В столичната трамвайна мрежа са налице четири основни вида релси - S49, РПШ-31 и два вида улейни релси - стандартни с пета и  В-1, които се полагат в панели.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Denislava on 02.01.2007, 22:07:07
1. Що като Плякатарките отпуснат газта се чува тоя гърмеж отдолу?
2. Кво става с 801? Някакви нови снимки, информация?
3. 2525 Наистина ли е Щаер?
4. Що при някой Инвалиди (9**) точно преди да спрат се чува звук се едно се чупи кардана?
5. Що БГ1300 не се клати така(поне не толко) като София70
6. Някой от вас возил ли се е на Искърските нормалноталигови подобия на т6м-700? Впечатления?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 02.01.2007, 22:34:51
1. Липсата на редуктори и възрастта си казват свойто.
2. www.bgphoto.net/tramtram
3. Щаер е толкова колкото е Мерцедес  
5. Всички български трамваи имат проблем с конструкцията, който се изразява най-вече при вагоните производство след София 100. Затова на Т6М сложиха арка по средата, уж за да укрепят нещата, но на Българиите няма начин дори и това да се направи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 02.01.2007, 23:37:47
1. Кви редуктори какви 5 лева?!?! Че то без редуктори не може! Плякането се получава от линейните контактори на ускорителя.
5. Проблемите се появяват след София-65/70. Обърни внимание че и доста голяма част от 100-ците са подсилени. А всички Софии се клатят еднакво и дрънчат еднакво. Единствената разлика между тях е във формата на коша.
6. Да - возил съм се. Подобията си имат означение - Т6М-1000. Същото като да пътуваш с Т6М700.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 03.01.2007, 15:45:49
Quote from: Denislava
1. Що като Плякатарките отпуснат газта се чува тоя гърмеж отдолу?
2. Кво става с 801? Някакви нови снимки, информация?
3. 2525 Наистина ли е Щаер?
4. Що при някой Инвалиди (9**) точно преди да спрат се чува звук се едно се чупи кардана?
5. Що БГ1300 не се клати така(поне не толко) като София70
6. Някой от вас возил ли се е на Искърските нормалноталигови подобия на т6м-700? Впечатления?

1.Щото контролера е бъчвообразен
2.
3.2525 е жалко подобие на превозно средство.Дано си остане в Трамкар
4.Щото феродото е менте.
5.Щото вече няма София 70
6. Да , возил съм се .Все едно се возиш в 729 , но с повече седалки и по -широчко
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 03.01.2007, 15:48:27
805 се завърна  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 03.01.2007, 17:04:51
Днес ли се завърна 805? Беше ли вече на линия?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 03.01.2007, 18:45:34
Quote from: snaker
Днес ли се завърна 805? Беше ли вече на линия?
не, трябва да се приеме , да мине на ГТП , да му се сложи ГПС и станция и тогава - след седмица .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.01.2007, 19:05:12
Сумарно от 812: при потегляне подскача, при завиване скърца, при спиране стърже, а при скорост над 15 км/ч вибрациите в салона са такива, че ще ти изпаднат пломбите. Някаква идея кога е минавал за последно ОР и защо го пускат на линия в този вид?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.01.2007, 19:12:10
Quote from: tiristor
Сумарно от 812: при потегляне подскача, при завиване скърца, при спиране стърже, а при скорост над 15 км/ч вибрациите в салона са такива, че ще ти изпаднат пломбите. Някаква идея кога е минавал за последно ОР и защо го пускат на линия в този вид?
Отговорника на 802 на 28 беше на 13 линия с 812 .Освен , че умря от студ в нечак толкова студения 28 .12 , а по скоро от ветрилника , също се наслади и на гореспоменатите проблеми.3 врата по някога не се отваряше ,4 -та свистеше. След като се прибрал в депото и написал цял роман за това подобие на трамвай си ртъгнал с надеждата , че нещо ще се промени , но уви!
О.Р.е минавал някъде към 2000 г . а защо го пускат е загадка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.01.2007, 16:21:39
Quote from: София 70
805 се завърна  
По-нескопосен ремонт не съм виждал в близките няколко години.Само е боядисан и тук-там сменен фазера.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 06.01.2007, 17:06:34
Quote from: София 70
По-нескопосен ремонт не съм виждал в близките няколко години.Само е боядисан и тук-там сменен фазера.

Важно е да са му сменили подът с черен на тънки ивици и да му сменят плоскостите в сало на с бели и да го пребоядисат. Друго не ме засяга. Сега остава да му сложат цялостна реклама.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 06.01.2007, 17:45:03
Quote from: emo
Важно е да са му сменили подът с черен на тънки ивици и да му сменят плоскостите в салона с бели и да го пребоядисат. Друго не ме засяга. Сега остава да му сложат цялостна реклама.
... после да го закарат на мястото, където 906 проспа цялата 2006, и да чакат ОР през 3262г    
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 06.01.2007, 20:26:25
не знам ама днес наблюдавах няколко Дюваг-а които са били на ремонт и ми се доплака за хубавите някога машини  как може така да ги сисипят- боята беше на капки и имам чувството че е минавано с баданарката    мързяло ги е да правят наново инв.номер и около него боята е старата, абе под всякаква критика. Също мн.се дразня че не ги поддържат пенделни ами и 2ия пантограф и кабина са изкорубени-жалка гледка са
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 07.01.2007, 22:18:43
Quote from: Repcho
не знам ама днес наблюдавах няколко Дюваг-а които са били на ремонт и ми се доплака за хубавите някога машини  как може така да ги сисипят- боята беше на капки и имам чувството че е минавано с баданарката    мързяло ги е да правят наново инв.номер и около него боята е старата, абе под всякаква критика. Също мн.се дразня че не ги поддържат пенделни ами и 2ия пантограф и кабина са изкорубени-жалка гледка са
Незнам,ама аз имам чувството,че тези вагони са по-хубави които не са минавали ремонт в Трамкар,макар и без ОР пак изглеждат по-добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 08.01.2007, 00:47:20
Quote from: Ivo
Незнам,ама аз имам чувството,че тези вагони са по-хубави които не са минавали ремонт в Трамкар,макар и без ОР пак изглеждат по-добре.
абсолютно  !
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 08.01.2007, 19:11:07
Quote from: Ivo
Незнам,ама аз имам чувството,че тези вагони са по-хубави които не са минавали ремонт в Трамкар,макар и без ОР пак изглеждат по-добре.
Така е, дори здрави машини като Т4 станаха пълни бракми след преработките.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 08.01.2007, 20:09:19
днес зърнах 85 и 89. Отиваха към Трамкар, но дали са влязли в завода или са продължили към Княжево не знам.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 08.01.2007, 20:11:05
Аз потресен на Т4 боята се люпи от покрива. Грозна гледка, абе от великия Трамкар няма ли да свършат нещО качествено???
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 08.01.2007, 20:13:25
Quote from: maniak
днес зърнах 85 и 89. Отиваха към Трамкар, но дали са влязли в завода или са продължили към Княжево не знам.
Това звучи все едно двата трамвая са решили да излязат и да се разходят.      Един след друг ли бяха?

А и да питам.Тези трамвай от стандартните версии на моделите ли са преправяни?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 09.01.2007, 14:42:16
Аз като ги гледам май са препрвяни. Но има варианта и да са направени така от самото начало.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 09.01.2007, 16:04:55
Quote from: NiGhtPiSH
Аз като ги гледам май са препрвяни. Но има варианта и да са направени така от самото начало.
85  е оригинално направен така , 89 е София 65- преправен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 09.01.2007, 19:12:27
Quote from: София 70
85  е оригинално направен така , 89 е София 65- преправен.
А пенделния 81?Същото важи и за 88- там общо взето няма от какво да е преправян.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 17.01.2007, 11:51:19
Откога 503 е лилав? Вчера го видях по 1. Има ли новини около 801?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 17.01.2007, 12:16:21
Quote from: NiGhtPiSH
Откога 503 е лилав? Вчера го видях по 1. Има ли новини около 801?
През юни му сложиха реклама на Jellybon.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 17.01.2007, 14:39:59
Quote from: tiristor
През юни му сложиха реклама на Jellybon.
И по-добре, че стария поръждявал цвят омръзна на изтънчените ми очи
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 17.01.2007, 16:36:32
за ужас на нашия приятел Емо 433 е на основен ремонт  .Очаква се към 20-ти да се завърне.От Банишорските -938.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 17.01.2007, 16:43:42
Quote from: София 70
за ужас на нашия приятел Емо 433 е на основен ремонт  .Очаква се към 20-ти да се завърне.От Банишорските -938.
433 не рекламираше ли нещо
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 17.01.2007, 17:42:50
Quote from: София 70
за ужас на нашия приятел Емо 433 е на основен ремонт  .Очаква се към 20-ти да се завърне.От Банишорските -938.

Аз казах ли ти, че 938 не е минавал ОР! Същото мисля и за 934.

За 433 се очакваше. Те след като не го бракуваха като 417...
Вече няма спое - всички кочини ще минат ремонт, предполагам и 441. Всъщност той още ли е толкова зле, колкото беше преди 2 год?

433 рекламираше Експресбанк. Ако са им свършили договорите 2040, 909 и 926 трябва да чакат нови реклами.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 17.01.2007, 17:43:24
Преди 120 години Хит. Тоя трамвай е такава кочина че няма накъде...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 17.01.2007, 17:56:07
Днес видях 809 който май беше на пробен пробег излязъл от Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 17.01.2007, 18:07:43
Quote from: emo
433 рекламираше Експресбанк. Ако са им свършили договорите 2040, 909 и 926 трябва да чакат нови реклами.
2040 ми е любимец с тая реклама. дано не я махат скоро.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 17.01.2007, 18:50:45
Quote from: maniak
И по-добре, че стария поръждявал цвят омръзна на изтънчените ми очи
На 503 вече му бяха минавали една боя, след която изчезнаха надписите Серта и предната и задната брони станаха от черни- сини.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 17.01.2007, 19:55:08
433 (417) да си заминава направо за Кремиковци. Виж оригиналния 433 ако не го бяха бракували със сигурност щеше да изкара още 3-4 години.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 18.01.2007, 11:33:58
Не запомних 817 или 819 видях сутринта да го дърпат към трмакар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 18.01.2007, 11:36:36
Quote from: Dragon
Не запомних 817 или 819 видях сутринта да го дърпат към трмакар.
ама защо ги дърпат не могат ли да закарат трамвая
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.01.2007, 18:32:16
Quote from: Dragon
Не запомних 817 или 819 видях сутринта да го дърпат към трмакар.
817 , а днес 802    замина , че пак е с изпищял редуктор , а на 21 му изтича гаранцията.

Quote from: vladko2140
ама защо ги дърпат не могат ли да закарат трамвая
За съжаление повечето дефекти са в ходовата част , което не позволява придвижване на самоход.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 19.01.2007, 19:04:04
Бе кат се сетих 931 е по-шумен от 90х ии нз колко май 903  М версията е по-шумна от нормалната... Как дрънчеше по Витоша днес, н аправо ме заболя метълското сърце...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.01.2007, 21:29:05
От 2032 се носят ужасни звуци при спиране - като удряне метал в метал, да не говорим, че при завои куплера скърца ли, скърца...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 30.01.2007, 23:29:52
Куплер - няма такава дума в българския. Като заместител може да се ползва "автосцепка".
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 01.02.2007, 14:27:39
801 вчера най-сетне трябва да е бил натоварен и отпътувал за Чешко.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.02.2007, 19:57:39
433 днес беше на линия - много е готин .
449 замина теглен от 85 в Трамкар - рекламация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 08.02.2007, 00:26:24
Имам един въпрос относно ремонтните вагони 8Х. Те имат ли резервен дизелов двигател и могат ли да се придвижват,с него ако е прекъсната контактната мрежа или няма ток? Питам,защото наскоро в един от тези вагони,като беше отворена голявата плъзгаща се врата вътре видях дизелов двигател.Обаче пък,ако погледнеш в кабината,не се виждат допълнителни педали,скорости.Та имат ли и дизелов двигател?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 08.02.2007, 09:14:15
Няма такъв ДВГ.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 09.02.2007, 14:01:27
433 е след ремонт, 425 е заминал на негово място.
449 се е върнал и ми казаха, че там е 458.

Питам какво става с 441? Това нещо още ли се движи?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 09.02.2007, 15:02:05
Quote from: emo
433 е след ремонт, 425 е заминал на негово място.
449 се е върнал и ми казаха, че там е 458.

Питам какво става с 441? Това нещо още ли се движи?
441 си се движи - даже е и боядисан . Много е добър .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 10.02.2007, 19:27:16
458 е на О.Р.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 10.02.2007, 21:34:39
А сега някой да ми обясни какво е редуктор???
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 11.02.2007, 12:47:00
Колко са общо трамваите на 1009 и на 1435?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.02.2007, 14:43:45
Quote from: NiGhtPiSH
Колко са общо трамваите на 1009 и на 1435?
еми преброй ги .
301,302-5 ,303 -1 ,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316,317,318-5 ,319,320 -1,7,11 321,322,323,324-5 ,325,326 -1,7,11
402 -19 , 403-19 ,408 -19,414 -19 ,419 -10,19 ,421-10,422-10 ,424-10,425-10,426-10,427-10,428-10,429-10,19,430-19,432-10,433-10,434-10,435-НАВСЯКЪДЕ (без сложен и усложнен профил),438,440,441,445,446,447,448,449,450,452,455,456,457,458,462,463,464,465,
466,501,502 -11 ,501 -1 .
701,702,703,704,706,707,708,709-6 ,710 - 2,3,6,12, 711,712 -6, 713-3,714-12,715-6,716-3,717-6,718-6,719-3,720,721 - 6,722,723,724,725 -12,729-1,2,3,6,11,12
801-2,802-12,803-3,804,805-12,806-2,807-3,808-2,809,810-3,811,812,813-2,814-3,815,816-12,817-2,818-12,819-3,820-12,821-2,822-12,823,824,825,828-3
900,901,902,903,904,905,906,907,908,909,910,911,912,913,914,915,916,917,918,919 -1 , 920,921,922,923,924,925,926,927,928,929,930,931,932,933,934,935,936,937,938 - 7
2001-2002 -9, ,2003-2004 -9,, 2005 -18,2005-14,2007-2009 -9,,2008-14,2010-18,2011-18,2012-14,2013-2014- 9, 2015-2016- 9, 2017-2018 -9, , 2019 -14, 2020-18,2021 -14,2022-18, 2023-14 ,2024-18,2025-14,2026-18,2027-2028-9, ,2029-18 ,2030-14, 2031-2032 -9, ,2033 -18 ,2034-18 2035-14 ,2036-14 2037-2038-9,, 2039 -18, 2040-14
2041-2054 - 9,2055 18 ,2056-2057 -9
977-8 ,980-1014-5 ,1017,1020,1021,1028,1032-8 1039-1047 - 5 ,1051,1055,1075,1079,1081,1094,1095,1130 -8
ето ги 1009 и дори по зачисления .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 13.02.2007, 20:58:08
Някой знае ли какво е стансало с 2001?На обяд в подлеза на ндк се беше развалил и вдигнаха пантографа на 2002.Трамвя се движеше доста бавно.Зави към колелото на Лозенец и оттам му изгубих следите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 14.02.2007, 11:30:13
Днес в Трамкар се беше появил 2003 и едно Конекто на Ивкони, 449 го теглеха натам.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 14.02.2007, 11:32:12
Кой 2003?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.02.2007, 14:09:24
Quote from: Dimitar Dragnev
Такива проблеми съм имал с трамвайните ми модели, които са с лира.
Хайде вземи разкажи по-подробно ,моля.

Quote from: CKD
Кой 2003?
Кобрата сигурно.

Quote from: CKD
За мен най-красиви пантографи имаха Плякатарките.
980 все още е с такъв.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 14.02.2007, 15:13:31
Разбира се че става дума за Кобрата
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 17.02.2007, 13:40:33
Quote from: 822
А сега някой да ми обясни какво е редуктор???
Предава въртенето от двигателя посредством кардан съм колооста -това в случая при трамваите . Същинската функция на редуктора е да променя оборотите  т.е. кардана се върти с едни обороти а колооста с други. Диференциалът е редуктор. Малкото и голямото колело на веригата на велосипеда също е редуктор.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 17.02.2007, 17:52:55
Мерси за доброто обяснение!!!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.02.2007, 16:15:35
725 е вторият трамвай , който ще се реновира .По 801 все още не се работи май.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 21.02.2007, 17:43:37
Quote from: София 70
725 е вторият трамвай , който ще се реновира .По 801 все още не се работи май.
Крайната бройка от 18 трамвая ли беше   Браво, 801 май вече втора година го правят, а сега приключиха с фазата по разглобяването и махането на старите ненужни части....

   Дано да решат, какво точно и как точно, ще правят и да се поускорят нещата!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 21.02.2007, 18:04:37
Quote from: София 70
725 е вторият трамвай , който ще се реновира .По 801 все още не се работи май.
ама като се върнат вече реновирани ще са с поредни номера нали ? Защото ще е тъпо да е мешаница с номерата
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 21.02.2007, 18:52:40
725 e изтърбушен до основи.
801 замина преди няколко за чехия. Там ще го оборудват като само няма да сложат талиги. Талигите под геленгите ще са като на серия 900 а тяговите ще се докарат от Германия. Тук ще се осъществи окончателното събиране и изпитанията.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 21.02.2007, 22:34:22
Quote from: CKD
725 e изтърбушен до основи.
801 замина преди няколко за чехия. Там ще го оборудват като само няма да сложат талиги. Талигите под геленгите ще са като на серия 900 а тяговите ще се докарат от Германия. Тук ще се осъществи окончателното събиране и изпитанията.
Кога се очаква 801 да се върне? А 725 в БГ ли ще се сглобява?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 22.02.2007, 10:17:20
Ще ги правят ли нископодови?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 22.02.2007, 14:08:01
Quote from: NiGhtPiSH
Ще ги правят ли нископодови?
Би трябвало, иначе какъв е смисълът въобще да ремонтират тия таралясници?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 22.02.2007, 14:11:49
Quote from: NiGhtPiSH
Ще ги правят ли нископодови?
Със средна секция като Т8М-900М.По дизайн вероятно ще наподобяват Варио.Този сайт вече е даван, но нека повторим или потретим:http://www.ckdpragoimex.cz/ (http://www.ckdpragoimex.cz/)  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 22.02.2007, 21:35:11
За съжаление няма да имат нищо общо с Вариото. Очертава се да са грозни. Отзад и отпред формата ще е еднаква.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.02.2007, 15:43:46
Днес г-н Панов потвърди , че 725 няма да се върне .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 26.02.2007, 10:33:44
Дано скоро видим 801 по софийските улици. Може съвсем спокойно да изглежда като 4027, той ме кефи като дизайн при това много. Трябва една модернизация и на 4025, 1002 и 1003 и да се зацепят тогедър. Да се пусне един коловоз по Иван Асен до СУ и да си има пендел та дрънка (или дрънчи)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 26.02.2007, 22:38:32
А 447 минавал ли О.Р.Според мен е доста добър.В неделя се возих от Овча Купел до Триъгълника.Някои трасета ги взе с над 55 на паралел.Беше доста забавно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 27.02.2007, 00:10:23
Quote from: NiGhtPiSH
Дано скоро видим 801 по софийските улици. Може съвсем спокойно да изглежда като 4027, той ме кефи като дизайн при това много. Трябва една модернизация и на 4025, 1002 и 1003 и да се зацепят тогедър. Да се пусне един коловоз по Иван Асен до СУ и да си има пендел та дрънка (или дрънчи)
Мечтай си  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 27.02.2007, 13:07:16
Quote from: 822
А 447 минавал ли О.Р.Според мен е доста добър.В неделя се возих от Овча Купел до Триъгълника.Някои трасета ги взе с над 55 на паралел.Беше доста забавно.

Мисля, че мина ОР 2002 г. края.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.02.2007, 18:10:31
Днес 822 замина за О.Р. 820 е третият вагон , който ще бъде модернизиран.Само , че ще чака да се върне 801
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 27.02.2007, 21:14:37
За 822 е много добре.Дано да му оправят шумовете и да пооправят салона,особено в задната част.А за 820 нищо не мога да кажа,защото ми е все едно.Но доно не остан и спомен от сегашното му състояние,когато мине модернизацията.А за 801-съмненията ми се засилват,че ще се върне от Чехия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 28.02.2007, 17:42:05
822 все още не е закаран - продължава обезкостяването.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 01.03.2007, 18:32:02
Quote from: София 70
820 е третият вагон , който ще бъде модернизиран.
Дано го модернизират в Кремиковци
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 04.03.2007, 18:02:04
Въпрос: С какви двигатели са трамваите в движение 4хх, 7хх, 8хх, 9хх
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 04.03.2007, 20:28:57
Quote from: NiGhtPiSH
Въпрос: С какви двигатели са трамваите в движение 4хх, 7хх, 8хх, 9хх
4хх са с 4 двигателя по 50 КВ, останалите с 2 по 110 КВ.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 06.03.2007, 23:14:21
Между другото имах честта да се возя на едно от последните рожби на Трамкар - 724. Такава барака не бях виждал отдавна:
- Вратите не са закрепени като хората и тракат през цялото време.
- Талигите скърцат.
- Шасито се мята насам-натам дори по идеално прав и равен релсов път.
- При потегляне кардана започва да бие и целия вагон подрипва.
- От задния двигател се чува специфично виене, подобно на това на 808.
С една дума - каруца, язък за прекрасния външен вид
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 07.03.2007, 11:20:34
Имаше някакъв тролей в трамкар, стори ми се че е 2711.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.03.2007, 18:57:41
Quote from: tiristor
Между другото имах честта да се возя на едно от последните рожби на Трамкар - 724. Такава барака не бях виждал отдавна:
- Вратите не са закрепени като хората и тракат през цялото време.
- Талигите скърцат.
- Шасито се мята насам-натам дори по идеално прав и равен релсов път.
- При потегляне кардана започва да бие и целия вагон подрипва.
- От задния двигател се чува специфично виене, подобно на това на 808.
С една дума - каруца, язък за прекрасния външен вид
Като се има впредвид , че нямаше предница ... Лепа Брена е пропищяла от него .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.03.2007, 17:11:35
Днес бях в Трамкар .
На О.Р. са 427,440 и 822.
449 и 815 са рекламация.
По 725 се работи .Чукат с големи чусове , изправят криволиците , но като цяло купетата не са оголени , което ме кара да си мисля , че формата ще е същата .Имаше два автобуса на частната фирма , която обслужва 72.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 19.03.2007, 20:39:42
Quote from: София 70
На О.Р. са 427,440 и 822.
427! О небеса! Това подобие на разкопана тракийска гробница ще се ремонтира! Аферим...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 20.03.2007, 11:03:39
427 беше добър трамвай - с жълти седалки! Последен ремонт юли 2002 г.

432 в момента е най-зле от всички.

А ако 822 е на ОР, значи Практикерите свършват, а те са много...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 20.03.2007, 21:25:47
Някой може ли да даде инфо за машина 88,която е в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 20.03.2007, 21:59:11
Quote from: 822
Някой може ли да даде инфо за машина 88,която е в Трамкар.
Ами доколкото знам е произведена през 1990 година, никога не е напускала Трамкар, а преди една-две години я ремонтираха, защото дълго време беше занемарена. Сега се използва за вътрешни нужди, предимно проби.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 21.03.2007, 02:42:18
88 е собственост на Трамкар. и т.к. Трамкар не е към Електротранпрота това е единствения трамвай в страната, който работи за друга компания. (в електротранспорт еад не съществува картотекирана мотриса с подобен номер)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 21.03.2007, 08:35:58
88 го ползват за маневра. Максимално достига до ухо Бъкстон.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 21.03.2007, 09:13:47
А ходовата част каква е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 21.03.2007, 09:15:22
Някаква измислена.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 25.03.2007, 21:13:10
не помня в коя тема дискутирахме модернизацията на Т6М-700М в Т8М-900.

помня че беше настанал спор за това от какво е правен 909 и за участието на 504 в историята.

онзи ден доста проведох доста щателен разговор с отговорника по 909, за резултата от който ви информирам:
909 е правен от 504, като при това му е взето управлението и цялото оборудване барабар с кабината. в самия 909 до не-отдавна на ламарините по ватманския пулт е можело да се прочете дори издълчаното 504. вече не може, т.к. ламарините са подменени с нови.

имаше ли други въпроси тогава по темата или?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 27.03.2007, 23:41:34
907 защо не е нископодов?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 28.03.2007, 00:12:40
Quote from: etnies
907 защо не е нископодов?
Същото важи за всичките от 900-908 и 910-915.Така и така и тях променяха, щеше да е добре всички да са нископодови и с модерната предница.На тях и салонът им е гаден...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 28.03.2007, 22:07:51
На тях всичко им е гадно!Трътват все едно загрява албански калорифер!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 29.03.2007, 19:03:04
425 се е завърнал от ОР, дори го снимах. Всичко вътре е сменено до основи, отпред е с готините хромирани гривни на фаровете.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 29.03.2007, 19:34:52
Какъв ужас само...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 29.03.2007, 21:23:29
Да засякох и аз един с хромирани гривни от 7хх ама не запомних кой
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.03.2007, 21:33:36
Quote from: NiGhtPiSH
Да засякох и аз един с хромирани гривни от 7хх ама не запомних кой
720
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 29.03.2007, 22:15:23
С хромирани са 720, 462, 449 и 425.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 04.04.2007, 08:19:14
816
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 04.04.2007, 12:24:23
Вчера в Трамкар видях един Лууп и едно ЧКД, днес ако мога ще им видя номерата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 04.04.2007, 12:29:41
Quote from: conecto
Вчера в Трамкар видях един Лууп и едно ЧКД, днес ако мога ще им видя номерата.


Гледай, гледай. Интересно ми е, че има ЧКД там.

А какво става с 820? Сори, ако някъде сте ми отговорили, ама не съм видял.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 04.04.2007, 15:09:00
ЧКД-то е Искърско.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 04.04.2007, 15:30:27
Quote from: Dragon
ЧКД-то е Искърско.


надявам се утре вече да му видиш и номера  
Иначе дай описания - имаше ли реклама, или е оранжевичко.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 04.04.2007, 15:31:22
Оранжево е. Аз бях останал с впечатление, че е 20хх, но ще видим, сега отивам да проверя.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 04.04.2007, 16:35:58
Като минвам с 260 и без оптика само това мога да видя Оранжево е както каза но си личи, че е по-широк.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 04.04.2007, 17:22:19
Quote from: conecto
Вчера в Трамкар видях един Лууп и едно ЧКД, днес ако мога ще им видя номерата.
Лууп - а е 816
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 04.04.2007, 17:28:53
Quote from: emo
А какво става с 820? Сори, ако някъде сте ми отговорили, ама не съм видял.
820  е закаран вТрамкар за рециклиране.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 04.04.2007, 17:30:27
Quote from: София 70
820  е закаран вТрамкар за рециклиране.

Т.е следващият след 725 ли?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 04.04.2007, 21:52:33
А с 801 докъде я докарахме?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 04.04.2007, 22:24:46
Quote from: Dragon
Като минвам с 260 и без оптика само това мога да видя Оранжево е както каза но си личи, че е по-широк.
[/size]
Може, аз не успях да видя днес, защото пеша минах по тъмно, но и вчера и днес беше с отворени врати.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 06.04.2007, 17:53:18
Вече е повече от седмица там и явно му правят нещо. Гледам се появяват и тирове в трамкар които ги разтоварват.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.04.2007, 18:31:32
Quote from: Dragon
Вече е повече от седмица там и явно му правят нещо. Гледам се появяват и тирове в трамкар които ги разтоварват.
Може да карат червата на 725 и 820.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: c.r.u-to on 07.04.2007, 19:00:49
днеска като минах покрай трамкар скгт видях ,че има бая трамвайчета вътре един от тях беше 425
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 07.04.2007, 22:32:11
Quote from: NiGhtPiSH
А с 801 докъде я докарахме?
По последна информация новият му кош е готов, сега трябва да се монтира електрониката. Юни месец се очаква да се върне.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 08.04.2007, 11:45:14
Какъв нов кош бе?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 09.04.2007, 13:15:57
Иска да каже, че са сложили малко нови джелеза
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 09.04.2007, 13:17:39
В крайна сметка какво ще правят Инекон и какво Трамкар по модернизацията?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 09.04.2007, 13:27:59
Ентис досега сме видели едно нищо  Чудя се все пак как ще изглеждат модернизираните бараки... Дали ще е като нископодова БГ1300  Което ми напомни, някоя от тия кошници ще влиза ли на основен скоро?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 09.04.2007, 13:54:55
Wсички бараки 3хх на Красна Поляна минаха ремонт през Трамкар в последните 3 год., така, че нищо няма да минава. от банишорските само 319 и 325 не са минавали, и май 320, но всичките имат много малък пробег и няма и да идат скоро.
чудя се за какво не дадат поне 3 от 5 такива на Красна Поляна. И без това в Банишора не ги ползват.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 09.04.2007, 18:23:06
4132 е от ремонт. Вероятно него сте видяли в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 09.04.2007, 19:43:52
Quote from: CKD
4132 е от ремонт. Вероятно него сте видяли в Трамкар.


Не е той, защото 4132 е засечен по софисйките улици в сряда.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 09.04.2007, 20:36:12
Я аз да питам при всичките ли 7**, минали ремонт всичките врати се тряскат със страхотна сила.Това по принцип е черта на БГ трамваите, но не могат ли поне на ОР да ги направят по-добре.То има две възможности.Или да се затварят все едно няма въздух, или да се затварят с гръм и трясък.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 09.04.2007, 20:38:16
Нали все едни и същи са ги произвеждали и ремонтирали. Не бийте пияниста - той толкова си може.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: conecto on 10.04.2007, 01:42:14
Като стана въпрос за вратите - ставали ли са тежки инциденти от тряскането на вратите. Според мен ако те затисне това нещо може да те изпочупи (http://store1.data.bg/citaro/Icons/04.png)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 10.04.2007, 10:26:38
4132 изглежда похвално добре, но пантографа е гадно червен, по-готино е да е жълт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 10.04.2007, 10:39:57
Quote from: conecto
Като стана въпрос за вратите - ставали ли са тежки инциденти от тряскането на вратите. Според мен ако те затисне това нещо може да те изпочупи (http://store1.data.bg/citaro/Icons/04.png)


Отдавна съм казал, че ако някой ме нервира ще му го гилотинирам на врата на някой трамвай.
нека София 70 даде повече инфо, но вината не е в Трамкар. Вратите трябва да се пооправят и в депата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 10.04.2007, 18:15:06
Quote from: emo
Отдавна съм казал, че ако някой ме нервира ще му го гилотинирам на врата на някой трамвай.
нека София 70 даде повече инфо, но вината не е в Трамкар. Вратите трябва да се пооправят и в депата.

Te май нарочно ги натягат до макс, защото издишат и за да се прави операцията изпускане-пълнене по-нарядко  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.04.2007, 05:28:50
Quote from: NiGhtPiSH
Дали ще е като нископодова БГ1300
Такива все още няма!

Quote from: emo
Отдавна съм казал, че ако някой ме нервира ще му го гилотинирам на врата на някой трамвай.
нека София 70 даде повече инфо, но вината не е в Трамкар. Вратите трябва да се пооправят и в депата.
На 802 вратите се затварят като на хладилник Мраз 250!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 11.04.2007, 09:56:30
Имам в предвид толкова грозна и толкова нископодова  Купето ми е чудно дали ще е като на БГ1300 или ше сменят формата на трамвая като цяло?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.04.2007, 04:10:39
822 е докаран преди седмица от Трамкар. Връщан е три пъти за рекламация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 14.04.2007, 11:33:17
Тия некадърници какво са му направили?А всичките са инжинери-знаят на книга само,а на ватманите не знаят какво им е!Сигурно докато не изтече срока няма да се оправи!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.04.2007, 13:53:53
Quote from: 822
Тия некадърници какво са му направили?А всичките са инжинери-знаят на книга само,а на ватманите не знаят какво им е!Сигурно докато не изтече срока няма да се оправи!
Спокойно - рекламациите са нещо нормално.
Титулярката се притеснява , че ще го оквацат за Практикер , но мисля , че ще използват някой от ИнтерСпорт за рекламата на Практикер.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.04.2007, 14:55:10
822 вчера беше по 12. Имам и снимков материал. Има бял номер 822 на задното стъкло. Предполагам си чака нова реклама.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 14.04.2007, 16:33:43
Дай ми да го видя снимковия материал на 822,а може и да ми дадеш на 924.Ще ти дам пощата си по лс.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.04.2007, 18:53:03
Quote from: emo
822 вчера беше по 12. Имам и снимков материал. Има бял номер 822 на задното стъкло. Предполагам си чака нова реклама.
Какато 724 , така и 822 се върнаха със задни бяли номера на стъклата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 14.04.2007, 21:42:40
Какви са тия звуци от 724.Оня ден се возих на него,не знам как Лепа го кара,но продължава да си гони така че всеки път като се возя с 724 и тя го кара е много забавно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.04.2007, 21:30:31
Quote from: 822
Какви са тия звуци от 724.Оня ден се возих на него,не знам как Лепа го кара,но продължава да си гони така че всеки път като се возя с 724 и тя го кара е много забавно.
Нищо му няма , не бой се .Винаги си е бил барака.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.04.2007, 18:24:42
Следващата жертва на Инекон е 816.
808 е на О.Р.
Днес закараха и 906.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 21.04.2007, 22:24:08
На мен ми е интересно по какви критерий ги избират?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 22.04.2007, 00:20:55
Quote from: 822
На мен ми е интересно по какви критерий ги избират?

Сигурно по това на кой му предстои ОР - от счетоводна гледна точка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 22.04.2007, 18:23:21
Quote from: 822
На мен ми е интересно по какви критерий ги избират?
Който е голям боклук там отива
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 22.04.2007, 20:39:40
822 - господи!!!! Ако ремонтират Републиката от КРасна поляна по-добре ще върви...Дрънка, трака, вие, бучи,тресе се...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 22.04.2007, 22:27:33
Прав си Tiristor.Наистина ще е по-добре  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 26.04.2007, 11:18:43
Републиката трябва да се ремонтира и да се пусне
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 26.04.2007, 11:20:23
Quote from: NiGhtPiSH
Републиката трябва да се ремонтира и да се пусне

Красна поляна да я дадат на Трамкар, те да я оправят и накрая да я продадат обратно на Електротранспорт. Да се въртят парите  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 26.04.2007, 12:44:44
Quote from: etnies
Красна поляна да я дадат на Трамкар, те да я оправят и накрая да я продадат обратно на Електротранспорт. Да се въртят парите  
Е сега, не занимавайте с глупости Трамкар, нека сега да се концентрират върху производството на тролеи
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 26.04.2007, 13:17:27
Quote from: ozzy
Е сега, не занимавайте с глупости Трамкар, нека сега да се концентрират върху производството на тролеи
... и ремонтирането на 427, 424, 432, 455 и т.н.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.04.2007, 22:10:50
Трамкар са направо за Карлуково с еднопосочен билет! Видяхте ли кретенизма по 440 - Вратите боядисани в черно  А как вони на ацетон...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 30.04.2007, 23:23:09
Quote from: tiristor
Трамкар са направо за Карлуково с еднопосочен билет! Видяхте ли кретенизма по 440 - Вратите боядисани в черно  А как вони на ацетон...
Отвътре, отвън или от двете страни ? Спомнете си как се върна 1503 и рекламата на Приста ойл после.Може наистина да го готвят за нещо такова, макр че още съм в недоумение защо и отвътре са ги мацнали в черно на тролея...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.04.2007, 23:37:55
Quote from: difian
Отвътре, отвън или от двете страни ? Спомнете си как се върна 1503 и рекламата на Приста ойл после.Може наистина да го готвят за нещо такова, макр че още съм в недоумение защо и отвътре са ги мацнали в черно на тролея...
Отвън!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 01.05.2007, 11:56:28
Ако вкарат разцветка като на Искърските Софии ще е готино...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 01.05.2007, 13:16:54
Quote from: NiGhtPiSH
Ако вкарат разцветка като на Искърските Софии ще е готино...
Мен не ми харесват особено, може би защото съм свикнал на бели врати и ивица. Но оранжевото на Трамкар не ми харесва, обичам жълтото от 80-те и 90-те
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 01.05.2007, 13:31:00
Quote from: tiristor
Трамкар са направо за Карлуково с еднопосочен билет! Видяхте ли кретенизма по 440 - Вратите боядисани в черно  А как вони на ацетон...
Кретенизмът е на депо Банишора.905също е с черни врати.
Надявам се да нададете официално вой във форума на СКГТ.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 01.05.2007, 13:33:43
E какво му е на 905, нали чака нова реклама?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 01.05.2007, 13:40:07
Quote from: emo
E какво му е на 905, нали чака нова реклама?
не чака .бил е в бояджийното за да му почернят вратите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 01.05.2007, 13:41:49
Quote from: София 70
НЕ ЧАКА .бИЛ Е В БОЯДЖИЙНОТО ЗА ДА МУ ПОЧЕРНЯТ ВРАТИТЕ.
И сега стои ли си още с ББТ
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 01.05.2007, 22:33:21
Тия хора нямат поне малко чувство за естетика... Грозотия
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dimitar Dragnev on 02.05.2007, 17:26:00
718 движи ли се и по коя линия?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.05.2007, 17:38:24
Quote from: Dimitar Dragnev
718 движи ли се и по коя линия?
6
За количките на Трамкар:
Едната , закритата е претърпяла явно ПТП.Явно са отказали спирачките.То от Трамкар друго не може да се очаква
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 12.05.2007, 01:10:40
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Repcho/70/00_00_0000/tmb/935_1178920880_tmb.jpg) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=517)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Repcho/70/00_00_0000/tmb/930_1178920869_tmb.jpg) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=516)

цъкнете върху снимките за да ги видите в оригинален размер !
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 12.05.2007, 12:15:59
808 e излязъл от основен ремонт.Не съм се возил ,но когата го направя ще си изкажа впечатленията,но едва ли ще са в положителна посока.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Megaherz on 12.05.2007, 16:30:34
Quote from: София 70
Кретенизмът е на депо Банишора.905също е с черни врати.
Надявам се да нададете официално вой във форума на СКГТ.
Може ли линк към официалния форум?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: burtan on 12.05.2007, 17:26:31
Quote from: Megaherz
Може ли линк към официалния форум?
http://www.skgt-bg.com/ (http://www.skgt-bg.com/)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 12.05.2007, 19:01:14
Quote from: Megaherz
Може ли линк към официалния форум?
Няма нужда от надаване на вой .440 е с реклама на Лууп и за това е с черни врати.

надявам се таблото на 808 да не е така ниско , че преди беше правено като за лилипут.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.05.2007, 18:27:54
729 доживя да отиде в Трамкар .Незнам само дали ще се върне...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 15.05.2007, 22:48:07
Ще го развалат....А беше добър(подчертавам беше)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 15.05.2007, 23:05:32
Quote from: 822
Ще го развалат....А беше добър(подчертавам беше)
Да не вземат да го направят трисекционен, нископодов, "модернизиран"...Въпреки, че е 700М ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 16.05.2007, 10:11:49
Ами кой ще се занимава да го прави трисекционен.Според мен трябва да пипат само по външния вид,а не по ходовата част.

А и все пак е уникат!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 16.05.2007, 15:10:12
Quote from: 822
Ами кой ще се занимава да го прави трисекционен.Според мен трябва да пипат само по външния вид,а не по ходовата част.

А и все пак е уникат!


Kakво му е толкова уникалното?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.05.2007, 15:56:07
Quote from: difian
Да не вземат да го направят трисекционен, нископодов, "модернизиран"...Въпреки, че е 700М ?


Абе нали в Трамкар има един кош, да му го слагат и да го правят 939.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.05.2007, 15:50:59
Хммм, не виждам никой да е споменал, че 808 е на линия след основен ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 03.06.2007, 13:27:24
Имам въпрос.Понеже нямам ясни спомени-728,която е рециклирана е била т6м-700 или т6м-700м,защото на е една снимка не се вижда много ясно и аз я оприличавам на нещо между двете!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 03.06.2007, 14:22:10
Quote from: 822
Имам въпрос.Понеже нямам ясни спомени-728,която е рециклирана е била т6м-700 или т6м-700м,защото на е една снимка не се вижда много ясно и аз я оприличавам на нещо между двете!
Това сме го казвали вече-726,727,728 и 729 имат малко по-странна форма от другите 700М.Първите три са модернизирани с добавена средна нископодова част и сега имат номера съответно 938,933 и 932.Само 729 си седи в сегашния вид и единствения оригинален Т6М-700М.
 И би ли публикувал снимката на 728, ще ми е интересно да я видя.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 03.06.2007, 19:44:25
729 беше може би най-добрата машина от типа и единственото нещо което прилича на Искърските бънгии.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.06.2007, 23:19:13
427 е доста барнат обаче! Върви гладко и щощгоде безшумно.
808 е барака и половина - нищо, ама нищо не е подобрено. Тресе се като машина за пуканки
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.06.2007, 23:24:32
http://105years.photos.us.com/p34301680.html (http://105years.photos.us.com/p34301680.html)

728 ^^^
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dimitar Dragnev on 07.06.2007, 15:03:42
http://club.m-b0x.com/?view=transport&acti...profile&id=3575 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=img&type=tram&category=individual&show=profile&id=3575)

Тази София-70 (№148) няма ли прозорци на съчленението?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 07.06.2007, 15:24:17
изглежда, че има.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 07.06.2007, 17:10:33
Много е шик   Доколкото знам не е била единствена, а първата партида София 70 е била серийно с такива, които са били премахнати при ремонт, защото се е късал свода.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 07.06.2007, 19:24:52
Quote from: tiristor
427 е доста барнат обаче! Върви гладко и щощгоде безшумно.
808 е барака и половина - нищо, ама нищо не е подобрено. Тресе се като машина за пуканки

Нямам особен поглед върху кочините вече и не съм мяркал 427. Интересно сега 432 ли е заминал.
Във всеки случай 421, 422, 424 и 426 са налиния.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 07.06.2007, 23:36:32
E ама е било по-готино!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 10.06.2007, 09:38:16
314 да е минавал ОР или ГПР скоро? Има си нова боя, ама не видях нищо повече.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 14.06.2007, 23:33:55
Quote from: emo
Нямам особен поглед върху кочините вече и не съм мяркал 427. Интересно сега 432 ли е заминал.
Във всеки случай 421, 422, 424 и 426 са налиния.
432 си е тука днес циклеше по 19
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 15.06.2007, 01:28:18
Quote from: emo
Абе нали в Трамкар има един кош, да му го слагат и да го правят 939.

Toя кош пое към Чехия вече...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.06.2007, 12:55:37
След обстоен поглед из депата само 729 ми липсва. Няма ли нещо друго в трамкар - например някоя кочина от 11?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 15.06.2007, 18:01:17
Quote from: emo
След обстоен поглед из депата само 729 ми липсва. Няма ли нещо друго в трамкар - например някоя кочина от 11?


Aз питах ама никой не ми отговори тогава - какво му е толкова различното на 729 от останлите, че заслужава такива обстойни коментари?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.06.2007, 18:13:48
Ето го
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 15.06.2007, 18:30:35
Quote from: София 70
Ето го


Tова като първа версия на 700М ли трябва да се разгллежда? Те с подобна предница и задница имаше и някой от модернизаираните 9хх
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.06.2007, 18:58:00
Quote from: etnies
Tова като първа версия на 700М ли трябва да се разгллежда? Те с подобна предница и задница имаше и някой от модернизаираните 9хх

Такива бяха само 726, 727, 728 и 729, като само 729 е с лайсни. После продължиха да правят трамваи с предишния си вид. Чак 826 и 827 ги направиха от нов вид, след което от 832 нататък всички бяха такива.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.06.2007, 20:32:06
Quote from: etnies
Tова като първа версия на 700М ли трябва да се разгллежда? Те с подобна предница и задница имаше и някой от модернизаираните 9хх
Еми тези първи версии се оказаха далеч по-стабилни от наследниците... Иначе другите са сега 932, 933 и 938.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 15.06.2007, 22:08:37
И тези вече 932,933 и 938 се оказаха май най-добрите сред реновираните!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.06.2007, 23:43:54
933 е с най-добре ускоряващите двигатели.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 16.06.2007, 21:15:38
Quote from: emo
Такива бяха само 726, 727, 728 и 729, като само 729 е с лайсни. После продължиха да правят трамваи с предишния си вид. Чак 826 и 827 ги направиха от нов вид, след което от 832 нататък всички бяха такива.
да добавя че е и с фарове от лада и 718 е със същите
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 17.06.2007, 08:17:34
Quote from: vladko2140
да добавя че е и с фарове от лада и 718 е със същите
Абсолютно всички трамваи от серията Т6М-700 ИТ6М-700 М бяха с фарове като 718.
Интересно ми е 729 дали ще се върне със същите фарове.
И определено фаровете не са от Лада.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 17.06.2007, 09:28:32
Quote from: София 70
Абсолютно всички трамваи от серията Т6М-700 ИТ6М-700 М бяха с фарове като 718.
Интересно ми е 729 дали ще се върне със същите фарове.
И определено фаровете не са от Лада.

На част от Чавдарите 13-20 и 14-20 фаровете са същите, на други са различни
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 17.06.2007, 12:13:22
Quote from: София 70
Абсолютно всички трамваи от серията Т6М-700 ИТ6М-700 М бяха с фарове като 718.
Интересно ми е 729 дали ще се върне със същите фарове.
И определено фаровете не са от Лада.
е от какво са тогава много приличат на ладови
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 17.06.2007, 12:28:33
по-скоро мязат на от Москвич 2140 , но не са и от него.На 2105 фарът е с мигач (което между другото би подхождало на бг.трамваите).на 2107 фаровете са почти същите като на 2105.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 17.06.2007, 12:43:58
Quote from: vladko2140
е от какво са тогава много приличат на ладови
С тези заоблени ъгли на рамката малко трудно.Мисля, че са от Москвич.А каква е причината да ги заменят с кръглите
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 17.06.2007, 12:47:30
Quote from: difian
С тези заоблени ъгли на рамката малко трудно.Мисля, че са от Москвич.А каква е причината да ги заменят с кръглите

Поради дефицита на фарове за Москвич по онези времена квадратните фарове систематично са изчезвали от мотрисите, продавали си ги на черно на битака   Сериозно говоря....
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Balkanton on 17.06.2007, 13:17:32
Тези фарове са от Чавдар 11М4, т. е. от Сетра, както мигачите и лайсните. Дограмата на прозорците също е правена по технологията на Сетра.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 17.06.2007, 20:51:45
И на такива не ми приличат , но приемам.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 18.06.2007, 01:42:27
Quote from: Balkanton
Тези фарове са от Чавдар 11М4, т. е. от Сетра, както мигачите и лайсните. Дограмата на прозорците също е правена по технологията на Сетра.

При Чавдар 11М3/М4/Г5/Г6/14-20 са използвани и правоъгълни, и същите кръгли фарове. Явно са стандарт за цялата ни автомобилна промишленост  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Balkanton on 19.06.2007, 12:15:15
Quote from: София 70
И на такива не ми приличат , но приемам.
При някои екземпляри фаровете са като на тролей Шкода 14/15 Тр. Ето например 904: http://club.m-b0x.com/?view=transport&...ile&id=4574 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=img&type=tram&category=individual&show=profile&id=4574)
При 503 пък фаровете са от Москвич 408/412: http://club.m-b0x.com/?view=transport&...ile&id=3724 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=img&type=tram&category=individual&show=profile&id=3724)
Но мисля, че оригинално всички са били с фарове от Сетра.
Спомням си, че на някои трамваи от серията, от която направиха новите Т8М, бяха сложили и задни фарове от Москвич.
Не съм сигурен, но задните фарове и мигачите на София 65/70 много напомнят на тези от Шкода 9Тр или Шкода 706 РТО.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 19.06.2007, 14:42:50
това не е за Трамкар, но са все пак на ГПР в искър - документирано:

4235 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=case&type=tram&category=individual&case=4235)
4232 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=case&type=tram&category=individual&case=4232)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.06.2007, 15:48:19
2043 също е на ГПР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 21.06.2007, 09:17:06
А кръглите фарове не са ли от ГАЗ-ка?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: burtan on 25.06.2007, 10:39:36
Пак има процедура за продажба на Трамкар.  До 17 юли  се подават оферти за "Трамкар". Началната цена за дружеството е 29 млн. лв.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 25.06.2007, 12:29:14
Quote from: burtan
Пак има процедура за продажба на Трамкар.  До 17 юли  се подават оферти за "Трамкар". Началната цена за дружеството е 29 млн. лв.
Интересно дали след продажбата ще запази дейността си или да очакваме "Мол ъф Трамкар"
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 25.06.2007, 14:11:59
Quote from: ozzy
Интересно дали след продажбата ще запази дейността си или да очакваме "Мол ъф Трамкар"
Мисля, че в условията е заложено запазване на дейността за срок от 10 години.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 25.06.2007, 15:51:58
Quote from: NiGhtPiSH
314 да е минавал ОР или ГПР скоро? Има си нова боя, ама не видях нищо повече.


Мина текущ ремонт в депото. Сменяха му първа талига и още неща отдолу. Новата боя е само зеленото отпред, мисля, че друго не е пребоядисвано.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 25.06.2007, 16:58:10
Quote from: ozzy
Интересно дали след продажбата ще запази дейността си или да очакваме "Мол ъф Трамкар"


Най-вероятно - и двете. На мястото на Трамкар ще изникне някой бизнесцентър, а самата дейност на завода ще бъде пренесена някъде другаде - ч в Илиянци, я на гара Искър. Така хем условията изпълнени, хем мястото използвано за строителство
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.06.2007, 17:38:57
Според моите очаквания Трамкар ще бъде закупен от Трансимпекс-Холдинг в лицето на Васил Божков. Теренът на Красно село ще се продаде а дейността ще се прехвърли в халето на Трансимпекс в ЖПЗ София.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 25.06.2007, 18:08:26
Quote from: CKD
Според моите очаквания Трамкар ще бъде закупен от Трансимпекс-Холдинг в лицето на Васил Божков. Теренът на Красно село ще се продаде а дейността ще се прехвърли в халето на Трансимпекс в ЖПЗ София.

Черепа?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 25.06.2007, 18:15:24
Quote from: etnies
Черепа?
Същия. Значи "Сбогом, Трамкар! Здравей, нов МОЛ!"
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 25.06.2007, 18:24:24
Е това ще бъде много глупаво. На това хубаво място да има някакъв гаден мол. По-добре там да си остане трамвайният завод. По-добре да си остане Трамкар там, да си ремонтират трамваите и тролейбусите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 25.06.2007, 18:42:06
Quote from: Ivo
Е това ще бъде много глупаво. На това хубаво място да има някакъв гаден мол. По-добре там да си остане трамвайният завод. По-добре да си остане Трамкар там, да си ремонтират трамваите и тролейбусите.


Принципно няма значение къде е Трамкар - дали тук или там. Че в следващите 10 години ще има същата дейност е ясно. Дано поне новият му собственик го развива - това е най-важното. Ако наистина стане така, както ЧКД каза съм по-скоро оптимист, че ще се налеят пари в завода. А производството на трамваи и тролейбуси е сладка хапка - или по-скоро продажбата им. Най-добре би било някой западен инвеститор от големите да дойде да снесе пари, но това ми се вижда малко вероятно. Въпреки, че като местоположение сме идеални за тази дейност - почти всички страни наоколо (за разлика от Западна Европа) развиват или поне експлоатират и трамвайни, и тролейбусни мрежи. А най-близкият подобен завод май е в Словения.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.06.2007, 18:49:36
Румънците имат собствено производство на трамваи и тролеи, Хърватите на трамваи а турците и сърбите на автобуси. Май само ние нищо не правим.

А това за Трамкар си е моя хипотеза. Не се позовавам на никакви слухове и предварителни информации.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 25.06.2007, 19:25:41
Quote from: CKD
Румънците имат собствено производство на трамваи и тролеи, Хърватите на трамваи а турците и сърбите на автобуси. Май само ние нищо не правим.

А това за Трамкар си е моя хипотеза. Не се позовавам на никакви слухове и предварителни информации.


На румънците хала с трамваите е същия като нашия. Има бараки, които модернизират. Нови незнам дали правя. Рокар пък правят предимно антиките 217Е, нещо в новите им модели успеха е същия, както на Трамкар - няколко прототипа и толкова. Всъщност в горния пост имах предвид имено Хърватска, а не Словения. Те и гърците правят някакви автобуси, но аз само за електротранспорта пиша - там поне имаме шанс. За автобусите го изпуснахме вече.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 25.06.2007, 20:44:49
Quote from: etnies
На румънците хала с трамваите е същия като нашия. Има бараки, които модернизират. Нови незнам дали правя. Рокар пък правят предимно антиките 217Е, нещо в новите им модели успеха е същия, както на Трамкар - няколко прототипа и толкова. Всъщност в горния пост имах предвид имено Хърватска, а не Словения. Те и гърците правят някакви автобуси, но аз само за електротранспорта пиша - там поне имаме шанс. За автобусите го изпуснахме вече.
В Букурещ вече има доста тролеи Шкода Цителис, като на тях седи и логото на местната фирма Астра и май местно си ги сглобяват.Трамвайният и тралейбусен транспорт са доста по-нискооборотни от автобусния бизнес.Първо като начална цена са по-скъпи, а и тези превозни средства имат по-дълъг експлоатационен период от автобусите.Не са толкова разпространени и търсенето е ограничена.Пробиването на международния пзар е трудно.Затова ако има някакво бъдеще Трамкар, то е в задоволяване на нац. нужди.Но нищо не се прави по въпроса- отвратителна продукция и ужасно бавно развитие.Един прототип на няколко години за имитация на работа.Ако не е работата по ремонтите на трамвайте, тези са си отишли.Не ги знам страничните дейности със стъкларския цех и т.н. колко оборот им докарват...
  А мястото има ли някаква историческа стойност, като се има предвид, че е бивше депо  като възраст май се нарежда след Клокотница и архитектурата ме у по-ретро от тази на Банишора.Аз лично и от тази страна бих искал ад се запази мястото.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: бушона on 25.06.2007, 21:17:01
В букурещ тролеите са Ирисбус Цителис.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.06.2007, 21:24:46
Teоритично Трамкар може да се превърне в музей но това е безмислено тъй като Клокотница е по-подходяща за целта.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 25.06.2007, 21:30:34
Quote from: бушона
В букурещ тролеите са Ирисбус Цителис.
Все тая как го наречем, макар че вече наистина официално всичко се води Ирисбус.Иначе Ирисбус е поделение на ивеко и обединява продукцията на автобуси, мидибуси и микробуси.Шкода е част от тази фирма, наред с Рено, Кароса, Ивеко, Hueliez, Orlandi...

@Ники: Могат да се съчетаят по-много интересен и естетичен начин нещата.Да се запазят старите сгради и коловозното развитие, а нагоре да се изгради бизнес център.Сградите могат да се срутят и посторят наново, ако не отговарят на изискванията.Жалко, че малко инвеститори биха погледнали сериозно на подобна идея.Аз смятам, че си заслужава, защото ще разчупи донякъде стандарта на остъклените фасади и общата планировка.Във Виена по подобен начин има надстроено депо.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 25.06.2007, 21:33:25
аз не вярвам апетитно парче земя каквото е Трамкар да остане завод, а и помислете от друга страна-това кажи-речи си е баш център на София, там място за заводи няма. За историческа стойност не ми се вярва предвид порутените и еднотипни халета, те събориха много по ценни сграда та тия хангари ще им се опрат. Това място си е за обществено ползване дали като музей или като мол не знам. А аз се съмнявам да купят Трамкар де но ще видим
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 26.06.2007, 01:31:48
Quote from: difian
В Букурещ вече има доста тролеи Шкода Цителис, като на тях седи и логото на местната фирма Астра и май местно си ги сглобяват.Трамвайният и тралейбусен транспорт са доста по-нискооборотни от автобусния бизнес.Първо като начална цена са по-скъпи, а и тези превозни средства имат по-дълъг експлоатационен период от автобусите.Не са толкова разпространени и търсенето е ограничена.Пробиването на международния пзар е трудно.Затова ако има някакво бъдеще Трамкар, то е в задоволяване на нац. нужди.Но нищо не се прави по въпроса- отвратителна продукция и ужасно бавно развитие.Един прототип на няколко години за имитация на работа.Ако не е работата по ремонтите на трамвайте, тези са си отишли.Не ги знам страничните дейности със стъкларския цех и т.н. колко оборот им докарват...


Tърсенето може и да е ограничено, но цената и печалбата са доста по-големи. А и е малко спорно дали е по-добре да правиш 200 автобуса за по $300 000 или 40 трамвая за по $1 500 000.Аз неслучайно казах, че сме подходящо място - в целия бивш източен блок електротранспорта е по-разпространен, отколкото в западната част на континента. Нещо повече - ЕС натиска за екотранспорт, а трамваите и тролеите са основното му подмножество. Та ситуационно сме много подходящи за завод за производство, ремонт и модернизация на такива возила. Относно пробиването на международния пазар - Соларис за 10 години ми се струва, че пробиват доста добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 10.07.2007, 14:07:34
912 на О.Р.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 10.07.2007, 14:38:28
Quote from: София 70
912 на О.Р.


Ще се преуморят в Трамкар. Това сигурно е единственият трамвай там, освен ако 729 не е още.

Или те работят по 816, 820 и 725?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 10.07.2007, 16:19:26
работят и по 1521 от близо 7 месеца
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 10.07.2007, 19:48:46
Quote from: x3m
работят и по 1521 от близо 7 месеца


да не го правят трамвай?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 11.07.2007, 01:13:58
за този тролей не се говори... който и да питаш кво става - никой не знае... те и трамкар сигурно не знаят че трябва да го ремонтират
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 11.07.2007, 20:41:59
Quote from: x3m
за този тролей не се говори... който и да питаш кво става - никой не знае... те и трамкар сигурно не знаят че трябва да го ремонтират
а някой казал ли им е, че е там   Може просто да не са го забелязали...

И нали имаше обществена поръчка за модернизиране на тролеи.Тези, направени досега по какъв договор са и какви са параметрите на поръчкат като брой, ...време за изпълнение...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 12.07.2007, 12:52:46
Относно 1521 няма поводи за притеснение. 1523 изкара в Трамкар 7 месеца някъде. Не виждам причина този да стои по-малко.
Само 1217 го направиха набързо - за 3-4 месеца, ама освен, че му смениха плоскостите май нищо не направиха.

А от трамваите вярно има само 729 и 912?
Аз се чудя защо по депата не почнат да си правят ГПР-та и на тия трамваи.

Въпреки че от Красна като правят на компютърните ГПР-та, забравиха съвсем 2001-2040, а от тях има такива, които са трагични - 2001-2002, 2025 не са минавали ГПР от средата на 2002.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 24.07.2007, 13:18:17
Къде е 803? Ще се модернизира ли или само е на ОР?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 24.07.2007, 13:20:01
скоро 801 ще се връща за доокомлектовка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 26.07.2007, 10:37:42
ха познайте сега какво става с 729?  
относно модернизацията на инекон. чака се 801, на който вече са му докарани чешките талиги. по българските се работи и ще има съществено подобрение. по 725 усилено се работи, но се и чака да дойде 801. следващите са 716 и 820.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.07.2007, 11:02:36
Quote from: maniak
ха познайте сега какво става с 729?  
относно модернизацията на инекон. чака се 801, на който вече са му докарани чешките талиги. по българските се работи и ще има съществено подобрение. по 725 усилено се работи, но се и чака да дойде 801. следващите са 716 и 820.
816 .
ха сега кажи какво става с 729 ?
Да не го правят на 939?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 26.07.2007, 11:03:12
Quote from: maniak
ха познайте сега какво става с 729?  
относно модернизацията на инекон. чака се 801, на който вече са му докарани чешките талиги. по българските се работи и ще има съществено подобрение. по 725 усилено се работи, но се и чака да дойде 801. следващите са 716 и 820.

Предполагам имаш предвид 816.

А 729 - кажи какво става. нали аз запитах коя от трите възможности ще бъде приета. Много ми се иска да му сложат оня кош и да стане 939, ама няма да бъде така явно...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 26.07.2007, 11:18:59
точни сте.   към септември се очаква да излезе като 939. талигите ще са от 816. ще има и една по-голяма изненада, но засега ще я премълча.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.07.2007, 11:21:56
Quote from: maniak
точни сте.   към септември се очаква да излезе като 939. талигите ще са от 816. ще има и една по-голяма изненада, но засега ще я премълча.
Жалко , много си го обичах.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 26.07.2007, 11:35:52
И мен донякъде ме гони носталгията, но какво да се прави.Уникален трамвай, уникален живот, но това е съдбата...

 А ще го докарат ли на външен вид като 909,916-938 и поради каква причина им е нужен още един дълъг вагон
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.07.2007, 11:48:00
Quote from: difian
И мен донякъде ме гони носталгията, но какво да се прави.Уникален трамвай, уникален живот, но това е съдбата...

 А ще го докарат ли на външен вид като 909,916-938 и поради каква причина им е нужен още един дълъг вагон
Ще може да се бракува 325 например.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 26.07.2007, 11:51:04
Quote from: София 70
Ще може да се бракува 325 например.
Остава открит въпросът за номерацията на новите 18 трамвая.Може да ги почнат от 940 нагоре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 26.07.2007, 12:37:27
Дано наистина скоро имаме 939. Много ще се радвам. 325 скоро ще замине на ОР предполагам.

А номерацията на новите мотриси предлагам да е с 21хх, а  ако е много сложно само с 2хх.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 26.07.2007, 13:33:21
А защо да не са 30хх  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 26.07.2007, 13:36:03
те могат да започват и от 1  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 26.07.2007, 14:21:52
И аз искам 729 да стане 939, макар, че ще ми липсва... Имах шанса да се возя само един път на него и то по 6...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 26.07.2007, 14:34:13
Quote from: NiGhtPiSH
И аз искам 729 да стане 939, макар, че ще ми липсва... Имах шанса да се возя само един път на него и то по 6...

Аз пък не искам 939. Тея от 916 до 938 пък и цялата серия 900 не я харесвам
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 26.07.2007, 15:06:40
Quote from: 701
Аз пък не искам 939. Тея от 916 до 938 пък и цялата серия 900 не я харесвам
Мен също не ме кефят - адски тромави са
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 26.07.2007, 15:06:52
729 беше един от любимите ми трамваи...,но да се надяваме ,че 939 ще е добър като 932!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 26.07.2007, 15:08:07
Quote from: maniak
те могат да започват и от 1  


Друга ми беше идеята. Нали банишора е 3ти парк, защо да не почнат там да ги номерират с 4 цифри?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 26.07.2007, 15:27:44
Quote from: etnies
Друга ми беше идеята. Нали банишора е 3ти парк, защо да не почнат там да ги номерират с 4 цифри?


Ами защото викам модернизираните трамваи да си ходят във Втори парк.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 26.07.2007, 15:42:29
Quote from: emo
Ами защото викам модернизираните трамваи да си ходят във Втори парк.

Да, ама е по-вероятно да идат за 7, освен ако не решат че там релсовия път ще им види сметката, та да ги пратят по 5.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 26.07.2007, 15:44:19
Quote from: etnies
Да, ама е по-вероятно да идат за 7, освен ако не решат че там релсовия път ще им види сметката, та да ги пратят по 5.


Не си мислете, че релсовият път на 5 е много добър. като се возех, пардон карах 2003   наблюдавах, че има много свличания на линията, които са внезапни и не може да се кара бързо навсякъде. А и с плазера не се оправя линията добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 26.07.2007, 16:50:20
Quote from: emo
Не си мислете, че релсовият път на 5 е много добър. като се возех, пардон карах 2003   наблюдавах, че има много свличания на линията, които са внезапни и не може да се кара бързо навсякъде. А и с плазера не се оправя линията добре.


Еми то тогава какво остана - освен по 8 да ги пуснат, ако се гледа т релсите
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 26.07.2007, 16:53:02
Toва е поради факта че няма никакво отводняване на релсовия път, което е недопустимо и води до пропадания на земното платно.

По 8 е същото, и въобще навсякъде където е полаган път върху баластова възглавница.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 26.07.2007, 17:06:19
Quote from: CKD
Toва е поради факта че няма никакво отводняване на релсовия път, което е недопустимо и води до пропадания на земното платно.

По 8 е същото, и въобще навсякъде където е полаган път върху баластова възглавница.

На 5 обаче трасето е доста по-пострадало, доста по-видни са кривините и пропаданията. Баластова възглавница - зле, бетонни плочи - зле. На практика единственото читаво трасе е по Мадрид и Шипченски
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.07.2007, 22:52:46
Хайде за поредеп път да ви кажа , че тези 18 трамвая , ако въобще стане заварката ще отидат в Красна Поляна. Първо прототипа трябва да стане напълно готов , после трябва да се тества , както тестваха 701 и 2525 -по няколко години и ако преценят , че ще издеяни на напъна тогава ще се правят други.
 Не се предвижда в депо Банишора да има други трамваи освен български.Модернизираните ще се водят като чешки.От Красна поляна в Банишора ще се докарат четворки , които са минали през Трамкар.От всички налични четворки някои ще бъдат бракувани.
Някой питаше за 803 - в депото е кочината - в текущия както обикновено.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 27.07.2007, 13:59:04
Quote from: София 70
Хайде за поредеп път да ви кажа , че тези 18 трамвая , ако въобще стане заварката ще отидат в Красна Поляна. Първо прототипа трябва да стане напълно готов , после трябва да се тества , както тестваха 701 и 2525 -по няколко години и ако преценят , че ще издеяни на напъна тогава ще се правят други.
 Не се предвижда в депо Банишора да има други трамваи освен български.Модернизираните ще се водят като чешки.От Красна поляна в Банишора ще се докарат четворки , които са минали през Трамкар.От всички налични четворки някои ще бъдат бракувани.
Някой питаше за 803 - в депото е кочината - в текущия както обикновено.


Dобре, като си толкова сигурен, че са в Красна, кжи и по коя линия ще са?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 27.07.2007, 14:01:35
5
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 27.07.2007, 14:25:01
812 също плаче за ремонт
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 27.07.2007, 15:59:14
Като говорехте за скапани трасета това по Ломско в Надежда просото кърти линии.Ако се загледате ще забележите, че освен хлътванията трасето е и странично деформирано и вълнообразно.Въобще не ги знам тези трамваи как стоят върху релсите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 27.07.2007, 16:01:12
Абе притеснявам се, че новите трамваи ще дойдат с електронни табели и няма да има какво да се краде.

Обаче ако табелите са им като на 2041-2057 поне знам, че ще се заредат на 5 и маршрут няма кой да си играе да изписва
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 27.07.2007, 17:12:43
eххх емо. сега разбирам защо скгт е в тежка финансова криза. табелите стават все по-голямо перо в бюджета му. дано новите да са с ел табели
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 27.07.2007, 17:22:34
Quote from: maniak
eххх емо. сега разбирам защо скгт е в тежка финансова криза. табелите стават все по-голямо перо в бюджета му. дано новите да са с ел табели


Да и с уредби за съобщаване на спирките, които никой няма да зарежда, ама поне да имат.

Аз имам принос в даряване на ламинирани табели за трамваи - един ламинат ми е 74 ст. Хубавото поне е, че позвам служебен принтер, че колко мастило отива...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 28.07.2007, 10:51:57
Quote from: borosport
Като говорехте за скапани трасета това по Ломско в Надежда просото кърти линии.Ако се загледате ще забележите, че освен хлътванията трасето е и странично деформирано и вълнообразно.Въобще не ги знам тези трамваи как стоят върху релсите.
Е точно за това другия месец ще бъде затворено за ремонт.

Днес 914 отпътува към работилница Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ikarus T on 01.08.2007, 19:30:43
Скоро време се возих на един трамвай в най-голямата жега в София и ватмана вместо да пусне климатика(ако въобще има такъв)беше пуснал парното и вътре беше по-топло от всякога!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 01.08.2007, 19:43:35
Quote from: Ikarus T
Скоро време се возих на един трамвай в най-голямата жега в София и ватмана вместо да пусне климатика(ако въобще има такъв)беше пуснал парното и вътре беше по-топло от всякога!
ами значи не си случил на трамвай. те обикновено пущат климатика, ама... явно е бил развален.    
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 01.08.2007, 20:45:29
Днес видях на Красно Село един вагон 9ХХ, от тези без нископодова платформа, прясно боядисан доколкото видях без инв.номер да отива посока пл.Македония празен с табли изпитателен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.08.2007, 10:46:31
Quote from: Ivo
Днес видях на Красно Село един вагон 9ХХ, от тези без нископодова платформа, прясно боядисан доколкото видях без инв.номер да отива посока пл.Македония празен с табли изпитателен.


Това трябва да е бил 912, защото според информационния бюлетин той е в Трамкар. Лошото е, че не е с реклама на Вивател .
А тоя трамвай беше с много хубави светлосиви плоскости в салона, които предполагам са махнати. Със същите са и 2014 и 703.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ikarus T on 02.08.2007, 17:54:35
Quote from: emo
Това трябва да е бил 912, защото според информационния бюлетин той е в Трамкар. Лошото е, че не е с реклама на Вивател .
А тоя трамвай беше с много хубави светлосиви плоскости в салона, които предполагам са махнати. Със същите са и 2014 и 703.
Защо да е лошо, че е без реклама? Аз пък повече ги харесвам без.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 14.08.2007, 13:53:49
Quote from: София 70
Днес 914 отпътува към работилница Трамкар.
Видях го към 13 часа беше там.  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 14.08.2007, 15:39:11
Quote from: София 70
Хайде за поредеп път да ви кажа , че тези 18 трамвая , ако въобще стане заварката ще отидат в Красна Поляна. Първо прототипа трябва да стане напълно готов , после трябва да се тества , както тестваха 701 и 2525 -по няколко години и ако преценят , че ще издеяни на напъна тогава ще се правят други.
 Не се предвижда в депо Банишора да има други трамваи освен български.Модернизираните ще се водят като чешки.От Красна поляна в Банишора ще се докарат четворки , които са минали през Трамкар.От всички налични четворки някои ще бъдат бракувани.
Някой питаше за 803 - в депото е кочината - в текущия както обикновено.


Да, ама накрая аз ще изляза прав, май:

Quote
Купуват 19 чешки трамвая
14.8.2007 г.
Труд
   
--------------------------------------------------------------------------------

   „Столичен електротранспорт" ще купи 19 нови трамвая, който ще бъдат пуснати по централните маршрути №1 и 7, съобщи ,вчера шефът на дружеството Йордан Димитров. Мотрисите ще бъдат произведени от чешката „Инеком". Очаква се до септември в София да пристигне протопип, който ще бъде тестван. Останалите 18 коли трябва да са готови до края на 2008 г. Подмяната на трамваите се финансира с 13,6 млн. евро от Европейската банка за възстановяване и развитие. Нови 30 тролея иска да купи със свои средства „Столичен електротранспорт". Конкурсът за доставчик обаче можел да се провали. Оферти дали руска и германска фирми. Първата нямала технически сертификат. А предложението на „МАН" надвишавало прогнозната цена.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.08.2007, 15:41:12
Няма логика да са по 1 и 7.
А къде ще отидат 900-938?

Не стават за 5, защото 5 се обслужва от втори парк. Много тъпо ще е 1 и 7 да минат във втори, а 5 и още нещо в трети.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 14.08.2007, 15:50:25
Quote from: emo
Няма логика да са по 1 и 7.
А къде ще отидат 900-938?

Не стават за 5, защото 5 се обслужва от втори парк. Много тъпо ще е 1 и 7 да минат във втори, а 5 и още нещо в трети.


Част от тях ще ги преместят от Банишора в Красна. Трамваите имам предвид, не линиите. Има теоритична възможност все пак да отидат в Красна Поляна, но по 9, а не по 5. Но ме съмнява някой да се реши на подобна стъпка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.08.2007, 15:59:40
Във втори парк нямат карданни трамваи и няма никаква логика да се прехвърлят такива.

Но мисля, че има достатъчно време да дойде прототипът, който предполагам ще се експериментира по няколко линии, а после да мислим по коя линия ще се пуснат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dimitar Dragnev on 14.08.2007, 16:20:17
Хм, скоро ще видим първият нов трамвай в София от доста време насам. Сигурно после обаче нищо няма да стане.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 14.08.2007, 16:35:17
Quote from: Dimitar Dragnev
Хм, скоро ще видим първият нов трамвай в София от доста време насам. Сигурно после обаче нищо няма да стане.
Само 8 години чакане, а и последните ЧКД са една-идея по-истинско нови от тези  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.08.2007, 18:27:28
464 тоже е в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.08.2007, 10:57:26
Quote from: София 70
464 тоже е в Трамкар.


А защо се ремонтират всички бараки на София? Надявам се да ги подгоотвят за 12, че искам да се возя на тях  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.08.2007, 16:48:45
Quote from: emo
А защо се ремонтират всички бараки на София? Надявам се да ги подгоотвят за 12, че искам да се возя на тях  
Ще ти се на 12 ама няма да стане , защото има заповед по Графа да не работят 4хх.  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.08.2007, 17:11:04
Quote from: София 70
Ще ти се на 12 ама няма да стане , защото има заповед по Графа да не работят 4хх.  


Тая заповед има давност, колкото и онази по 8 да не работят такива сега.

ОК, тогава по 12 титуляри стават 303 и 326.

Ама не може ли поне 6 да се уреди с 4хх. Да вземат 831, 703, 708 да ги пратят на модернизация вкупом и да почне недостиг на нормални трамваи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.08.2007, 17:43:33
Quote from: emo
Тая заповед има давност, колкото и онази по 8 да не работят такива сега.

ОК, тогава по 12 титуляри стават 303 и 326.

Ама не може ли поне 6 да се уреди с 4хх. Да вземат 831, 703, 708 да ги пратят на модернизация вкупом и да почне недостиг на нормални трамваи.
Чакай първо прототипа да дойде и най-важното да тръгне , защото навсякъде се изписа , че може и да се провали сделката .Ако стане така набързо 725,816 и 820  ще ги съберат .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 16.08.2007, 22:49:02
Да бе много са забранили софийте по Графа всеки месец има по 1-2 случая на софий-последния път беше любимеца на всички 441,преди съм виждал 464 и други.И по 6 тая година имаше софия.Аз пък се надявам да пуснат по 12 от двойно съчленените и то нископодови-вярно ,че ще бъде проблем престоя на Журналист,но все пак може да се наложи и това да стане, тъй като три от трамваите за модернизиране бяха зачислени на 12,ако вземат още една две ще стане интересно.София съм виждал и по 3-455!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 18.08.2007, 09:55:30
450 вече не е луп, пребоядисан е без инв. номера, само са оставили черния покрив и номера в геленг-съчленението.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 18.08.2007, 18:44:49
Quote from: 822
Да бе много са забранили софийте по Графа всеки месец има по 1-2 случая на софий-последния път беше любимеца на всички 441,преди съм виждал 464 и други.И по 6 тая година имаше софия.Аз пък се надявам да пуснат по 12 от двойно съчленените и то нископодови-вярно ,че ще бъде проблем престоя на Журналист,но все пак може да се наложи и това да стане, тъй като три от трамваите за модернизиране бяха зачислени на 12,ако вземат още една две ще стане интересно.София съм виждал и по 3-455!
Сега се сетих за 325 по 6 - случай преди година-две.

Между другото, какво става с 501 и 502? Не ги виждам на линия, не бяха и в Трамкар...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 18.08.2007, 20:16:00
Е ако става за въпрос и аз преди година и 9 месеца карах за един курс на 12 452 . ЧКД може да го потвърди .Но това са изключения , когато няма здрав карданен.

501 и 502 са резервни .И двата са се скапали тотално и никой не иска да ги кара. Да ги пратят на Инеком да ги модернизира!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 18.08.2007, 20:51:22
Quote from: София 70
501 и 502 са резервни .И двата са се скапали тотално и никой не иска да ги кара. Да ги пратят на Инеком да ги модернизира!


Тия в Кремиковци ще ги модернизират най-добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 18.08.2007, 22:00:34
Стига вече тея трамваи са символ на София-ще ми е мъчно ,ако ги бракуват!(имам впредвид всички софий)
Е добре де за 441 и 440 няма да ми е чак толкова мъчно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 19.08.2007, 16:38:04
Quote
Стига вече тея трамваи са символ на София-ще ми е мъчно ,ако ги бракуват!(имам впредвид всички софий)

501 и 502 не са Софии!

те са представители на малко известния и пропаднал модел T6K-501, от който най-запазен като идея за движение е T8K-503 с инв. номер 503.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.08.2007, 17:40:12
Quote from: x3m
501 и 502 не са Софии!

те са представители на малко известния и пропаднал модел T6K-501, от който най-запазен като идея за движение е T8K-503 с инв. номер 503.
В момента са точно такива  -Т6М- София 400
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 19.08.2007, 19:19:02
те са преправени на такива (на външен вид, на част от управлението), но всъшност са нищо. нещо средно между София 400 и Т6К, ни едното, ни другото. и понеже все пак са произведени като Т6К е най-правилно според мен да се водят като такива. така както и рязаните Икаруси не си водят 260, а са 280-соло.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 19.08.2007, 19:27:30
501 и 502 нямат абсолютно НИЩО ОБЩО с 503 и 504 - нито като ходова част нито като шаси така че все едно да говорим че 408 е същият като 857 примерно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 19.08.2007, 20:13:01
Ники, вземи един учебник за трамваи и се запознай по-добре с моделите ни
Там, много ясно си е написано какво всъшност са 501-504 и в последствие какво са станали (т.е. преправянето в 503 и премахването на 501 и 502 на двойното управление, вратите от вътрешната страна на движение.)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 19.08.2007, 22:11:00
Quote from: София 70
501 и 502 са резервни .И двата са се скапали тотално и никой не иска да ги кара. Да ги пратят на Инеком да ги модернизира!
Жалко! Агрегатите и на двата вагона бяха най-добрите от серията 4хх в 3 парк. Даже не знам дали не са италиански.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 20.08.2007, 12:20:14
Quote from: x3m
Ники, вземи един учебник за трамваи и се запознай по-добре с моделите ни
Там, много ясно си е написано какво всъшност са 501-504 и в последствие какво са станали (т.е. преправянето в 503 и премахването на 501 и 502 на двойното управление, вратите от вътрешната страна на движение.)


Идеята ни е, че 501 и 502 не са карданни, а са на принципа на 4хх.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 20.08.2007, 15:06:27
Quote from: emo
Идеята ни е, че 501 и 502 не са карданни, а са на принципа на 4хх.

с това съм съгласен вече - в него спор няма
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.08.2007, 18:14:58
Quote from: x3m
Ники, вземи един учебник за трамваи и се запознай по-добре с моделите ни
Там, много ясно си е написано какво всъшност са 501-504 и в последствие какво са станали (т.е. преправянето в 503 и премахването на 501 и 502 на двойното управление, вратите от вътрешната страна на движение.)
Къде мога да намеря такъв?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 21.08.2007, 04:49:14
в техникума до 2-ри парк. питай библиотекарката, евентуално да ти даде да снимаш някои факти от там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 21.08.2007, 19:56:50
Quote from: x3m
Ники, вземи един учебник за трамваи и се запознай по-добре с моделите ни
Там, много ясно си е написано какво всъшност са 501-504 и в последствие какво са станали (т.е. преправянето в 503 и премахването на 501 и 502 на двойното управление, вратите от вътрешната страна на движение.)
Първо вярвам на очите си а после на някакви си псевдо-учебници. Доста такива са ми минали през ръцете и смея да твърдя че в голяма част от тях може да се срещнат небивали глупости.
Както и да е - основната разлика между всички български трамваи произвеждани от 1965 г. досега е ходовата част и задвижването. Всичко друго е максимално идентично или евентуално плахо актуализирано и модернизирано. Именно поради тази причина твърдя че като вагони 501 и 502 са коренно различни от 503 и 504. Още повече че оригиналните 503 и 504 са били снабдени с тиристорна система за управление, автосцепки и други невиждани и нечувани дотогава атрибути... Да се прави паралел между двата вида вагони само на базата на това че по някакво стечение на обстоятелствата са попаднали в една и съща серия (500) е меко казано нелепо, още повече като имаме предвид случая с 901, 902..., 977 и 980.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 29.08.2007, 01:00:12
ето такава трябва да е съдбата на всички скапани български кошници на завод Трамкар (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=case&type=tram&category=individual&case=4007)

хвала на Електрото, че най-накаря се решиха на тази крайно наложителна стъпка... виждате ли само каква красота
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 29.08.2007, 01:33:00
Quote from: x3m
хвала на Електрото, че най-накаря се решиха на тази крайно наложителна стъпка... виждате ли само каква красота
не мога да повярвам, че най-накрая ги режат тия бараки...нали по едно време бяха обвинили шефа на депото, че бил откраднал части от тия трамваи
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 29.08.2007, 09:49:56
те да не освобождават място за някоя нова партида?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 29.08.2007, 09:56:11
хахах... и тази нова партида къде ще се използва според теб. та то няма нужните нормалнорелсови тарсета за нея ))
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 29.08.2007, 11:51:38
Quote from: x3m
хахах... и тази нова партида къде ще се използва според теб. та то няма нужните нормалнорелсови тарсета за нея ))
Е как няма, нали искат да възродят трасето по Копенхаген до Цариградско
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 29.08.2007, 14:18:44
там я има 4 мотриси, я няма...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 29.08.2007, 17:46:12
Quote from: x3m
ето такава трябва да е съдбата на всички скапани български кошници на завод Трамкар (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=case&type=tram&category=individual&case=4007)

хвала на Електрото, че най-накаря се решиха на тази крайно наложителна стъпка... виждате ли само каква красота


Все се надявах 4027 да не остане единствен от вида си  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 29.08.2007, 19:11:18
остават толкова много от вида му, че едва ли скоро ще доживеем да остане само един  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 29.08.2007, 19:21:45
Quote from: maniak
остават толкова много от вида му, че едва ли скоро ще доживеем да остане само един  


Модернизиран!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: бушона on 29.08.2007, 19:48:38
Наистина са много дори не знаех, че има и серия 10хх.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 29.08.2007, 19:51:27
Quote from: x3m
ето такава трябва да е съдбата на всички скапани български кошници на завод Трамкар (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=case&type=tram&category=individual&case=4007)

хвала на Електрото, че най-накаря се решиха на тази крайно наложителна стъпка... виждате ли само каква красота
Ааааа, ма Стоянов не бил толкова глупав бе!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 29.08.2007, 21:02:04
Никога никой трамвай не остава единствен по рода си-да вземем за пример 729,а и на края всички стават на разтопено желязо поне така е тук.Изключения правят няколко запазени експоната,които скоро ще са еднакви!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 30.08.2007, 01:36:22
Quote from: бушона
Наистина са много дори не знаех, че има и серия 10хх.

Серия 1000 в последствие става серия 4000, само ми е чудно защо не са ги преномерирали всичките и кога е станала преномерацията - предполагам като са дошли ЧКД-тата
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 30.08.2007, 15:29:28
всички, които са излизали на линия, са преномерирани.

не са 1002+1003 и 1004+1005 т.к. те така или иначе никога не са излезли от депото! какво разхищение междувпрочем

с 4 стават, т.к. тов е четвърти парк. поради същата причина в Красна са с 2. в първи и трети парк така или иначе няма трамваи, за това там тази система не върви
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 30.08.2007, 17:10:54
Как в трети да няма трамваи!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 30.08.2007, 17:15:07
имах предвид че няма трамваи, които да са пристигнали там след 90-та година, така както са ЧКД и получават актуалната номерация.

надявам се модернизираните Т6М да получат номера 3ХХХ
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 30.08.2007, 17:54:02
Мможе да получат и 2**.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 30.08.2007, 18:12:35
Най-добре си е същата номерация
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.08.2007, 20:37:40
Quote from: 822
Мможе да получат и 2**.
По-скоро се чу за 6** серия или старата номерация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 31.08.2007, 00:45:01
Aз съм за 30хх  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 31.08.2007, 09:46:34
Хмм а какво става с прототипа 801 и бившия 729, настоящ 939?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 31.08.2007, 11:00:47
Quote from: NiGhtPiSH
Хмм а какво става с прототипа 801 и бившия 729, настоящ 939?
Майсторят го още
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 31.08.2007, 11:00:58
Аз съм за 21хх.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 31.08.2007, 11:15:08
Quote from: emo
Аз съм за 21хх.


Ако прехвърлят 1 или 7  в Красна може и 21 да са  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 31.08.2007, 16:06:01
Quote from: etnies
Ако прехвърлят 1 или 7  в Красна може и 21 да са  


За пореден път казвам, че новите трамваи ще са във втори парк и затова залагам на номерация 21хх. А ако са решили 1 или 7 да минава в Красна - честито.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 31.08.2007, 16:20:28
Quote from: emo
За пореден път казвам, че новите трамваи ще са във втори парк и затова залагам на номерация 21хх. А ако са решили 1 или 7 да минава в Красна - честито.


А аз пореден път ти казвам, че ще са за 1 или 7. Още като пускаха търга ми го казаха, а и вече двама човека го казва в интервю - Велизарий и Й. Василев. а да и х3м го казва  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 31.08.2007, 18:50:37
Днес чух , че 1 и 7 ще вземат Красна поляна  а в Банишора ще прехвърлят 5,8 и 19.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 31.08.2007, 19:18:33
Значи реновираните ще са по 1 и 7.А това за 5 не ми се вярва,както знаем може да замине 15 и 2 да изчезне,но ще се види след доста дълго време!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 31.08.2007, 20:03:54
в запазване на 15 има смисъл, защото има хора, които я ползват, но прехвърлянето на 5 в банишора е абсолютно безсмислено.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 31.08.2007, 20:17:58
Да нулевия пробег ще скочи дръстично!По-добре да са за 5,а не за 1 или 7,на които също ще изминават безсмислени километри!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 31.08.2007, 21:22:42
Quote from: 822
Да нулевия пробег ще скочи дръстично!По-добре да са за 5,а не за 1 или 7,на които също ще изминават безсмислени километри!
Да, но къде ще се движат тогава Софиите и Българиите?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 31.08.2007, 22:46:00
Ами да сметнем нужните Т6М-700 за 1 ден-предполагам ,че 5 на ден минават проверка на ходовата част за това не излизат на линия ,около 3 са в готовност т.е. са резерви.Тези трамваи са за 4 линий-3,6,12,2.Когато съберем нужните на ден коли за тези линий се получава-32,но има някои,които ние излизат на линия,но не минават на преглед.Общия брой става около 45-47 трамвая от 53 такива.Когато извадим 17,които ще се реновират излиза ,че не достигат около 10 трамвая.Но ако се закрие 2 и по 3 се напускат софий нещата си идват на място!Малко объркано стана ,но това са мойте разсъждения!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 01.09.2007, 14:47:11
Quote from: София 70
Днес чух , че 1 и 7 ще вземат Красна поляна  а в Банишора ще прехвърлят 5,8 и 19.

да и карданните 9хх ще идат в Красна, а Банишора ще получат целите серии 4хх и 3хх. Много умно.
В действителност има мнооого време дотогава. Като дойде прототипът сигурно ще го пробват по всицки линии, но най-напред ще е 5
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dimitar Dragnev on 01.09.2007, 15:37:48
Аз съм сигурен, че 5 от Красна поляна не мърда, освен ако не пуснат нови трамваи по нея.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 01.09.2007, 19:22:06
Хич няма да се учудя за нулевия пробег - и сега има два трамвая с огромен нулев пробег - 9 и 18
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 01.09.2007, 20:39:54
При тях е наложително,но това,ако е вярно за 5 направо не ми се мисли...А не са само 18 и 9,при 19 също може да се спести нулевия пробег,ако беше в банишора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 01.09.2007, 21:49:15
Quote from: София 70
Днес чух , че 1 и 7 ще вземат Красна поляна  а в Банишора ще прехвърлят 5,8 и 19.
Побъркан свят! Откъде накъде ще пуснеш 1 и 7 да циклят до Красна поляна при положение че ИЗОБЩО нямат път натам... А 5 в Банишора е голям виц - ако толкова плачат за линии, нека да е 9, която спира там под носа.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.09.2007, 13:31:28
В интерес на истината няма официална информация, че новите трамваи ще са за Красна. Но пак ви казвам - нека да дойде прототипът, после да почнат серийно производство и тогава ще коментираме.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 04.09.2007, 17:59:15
Вече окончателно може да се простим с едни от последните 40хх. Дано поне запазят 4025... Бяха остналаи около 15 в депото.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 05.09.2007, 01:22:34
забрави за 4025.

беше нареден гордо ордо на линията, чакаша нарязване. 3-се падаше, в момента когато режеха 4007.

последните два на линията бяха 4021 и 4028
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.09.2007, 10:04:28
Всъщност ме хвана носталгията, тия трамваи имаха едно хубаво предназначение - вече няма в какво да се крия от озверелите песове в Искър...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 05.09.2007, 12:49:51
Quote from: tiristor
Всъщност ме хвана носталгията, тия трамваи имаха едно хубаво предназначение - вече няма в какво да се крия от озверелите песове в Искър...
Следващия път си носи пиратки и няма да имаш този проблем
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 05.09.2007, 19:38:26
Ще ми липсват :/ Бяха си истински трошки... Поне си имаме 4027 ;( Някой знае ли кога идва 801?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 17.09.2007, 21:59:03
Днес видях грубо нарушение на мерките за сигурност-на вагон 706 вместо секуритно стъкло или триплекс(удароустойчиви стъкла, които се пукат само при удар) беше сложено най-обикновено стъкло, което явно от вибрациите или от удар се беше счупило и голуми парчета от него паднали на пода, а останалите висяха, без малко да паднат. Днес пътувах с него по линия 6.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 29.09.2007, 14:50:17
Quote from: София 70
464 тоже е в Трамкар.
Не е ли готов вече?По снимки от сайта на х3м се вижда, че май е излязал от Трамкар.Вярно,че и те напоследък се нагърбиха смного задачи,но отдавна замина.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 29.09.2007, 14:56:58
432 е там.

Рестаwрираме кочините на София.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 29.09.2007, 19:12:28
Браво за 432, крайно време беше.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 29.09.2007, 19:16:31
Да това си беше най-голямата бангия в красна поляна.422 минавал ли ор?Ако не е дано направо да го пратят в Кремиковци.Не знам защо ,но банишорските софий ме кефят повече.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 30.09.2007, 11:45:47
Прототипът в ТАРМКАР при ретро трамваите на база Татра Т4 ли е? Има ли игзгледи за завършване в близките 5 години?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 30.09.2007, 13:25:18
Quote from: 822
Да това си беше най-голямата бангия в красна поляна.422 минавал ли ор?Ако не е дано направо да го пратят в Кремиковци.Не знам защо ,но банишорските софий ме кефят повече.

Минавал е към януари 2001 г.
Иди в сайта да му видиш салона.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 30.09.2007, 15:14:03
тва е строено от кранния завод. затова и прилича повече на кран отколкото на трамвай
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 30.09.2007, 21:52:34
Видях,видях.Аз не съм се качвал,а и не искам да се качвам.Все пак са ми разказвали за това нещо и то не един или двама човека.Който го кара и пътува с него е буквално наказан!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.10.2007, 09:46:01
"Resident Evil" 2525 дълго време седи в Трамкар, от вчера се подвизава и 325.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 05.10.2007, 13:49:57
Някой да има информация какво става със 939?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 05.10.2007, 14:37:46
всичко засега се пази в дълбока тайна, но предполагам, че скоро ще го видим...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 05.10.2007, 15:05:57
Quote from: 822
Някой да има информация какво става със 939?
В официалния форум някой беше писал, че на 15 октоври щял да излезе, пък да видим!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 05.10.2007, 16:25:05
Нищо не се пази в тайна. Транваят е почти готов, вече му е намерена и фирма, която ще рекламира върху него. Така, че трамваят ще излезе след около 10 дни направо с реклама.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.10.2007, 20:55:17
По предварителен план до края на септември трябваше да излезе...Пак добре, почти се справят
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 05.10.2007, 21:03:26
Е добре за 6 месеца направиха трамвай XD Не са кат Инекон година и половина XD
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 13.10.2007, 14:21:36
914 се е завърнал и днес беше на 1
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: mgt on 13.10.2007, 14:42:19
http://club.m-b0x.com/?view=transport&...al&case=939 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=case&type=tram&category=individual&case=939)

939
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 13.10.2007, 14:46:19
Според мен само прецакаха хубавия 729
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 13.10.2007, 15:13:17
Quote from: 701
Според мен само прецакаха хубавия 729
Споделям мнението ти!Опропастиха го.Сега ще бъде тромав и ще се движи само по 1 и 7 и в някои редки случаи 6.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 13.10.2007, 16:20:15
Вложили са малко творчество... Трамвайчето си беше прекрасно! Сега поне ще има 40 трисекционни за 1 и 7 (зачислени и резерви) и могат пре спокойно да пускат 3хх по 11 или 12 защото има нужда.

За 914 ми се струва, че е с нов тип талиги. По-различни са от старите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 13.10.2007, 16:25:59
Българиите по 12 няма как да ги пуснат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 13.10.2007, 16:39:12
Щом сме виждали 4хх и 9хх на Журналист като резерви не е проблем и тях да видим.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 13.10.2007, 17:54:49
Quote from: NiGhtPiSH
Вложили са малко творчество... Трамвайчето си беше прекрасно! Сега поне ще има 40 трисекционни за 1 и 7 (зачислени и резерви) и могат пре спокойно да пускат 3хх по 11 или 12 защото има нужда.

За 914 ми се струва, че е с нов тип талиги. По-различни са от старите.
На първата част на постинга няма смисъл да отговарям , защото е на границата на невежеството.
По втората част - Тележките са си същите , дори колоосите не са сменени - просто са боядисани.

Quote from: mgt
http://club.m-b0x.com/?view=transport&...al&case=939 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=case&type=tram&category=individual&case=939)

939
Колко тъжен изглежда отпред...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 13.10.2007, 18:09:50
аз се радвам на това, че е решено да се смени дизайнът, при това да се изпробва как ще изглеждат новите инеконки. дано след боята и цялостното завършване трамвая да не е тъжен
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 13.10.2007, 18:55:42
Quote from: maniak
аз се радвам на това, че е решено да се смени дизайнът, при това да се изпробва как ще изглеждат новите инеконки. дано след боята и цялостното завършване трамвая да не е тъжен
Според мен откъм дизайн нископодовите преди него са най-красивите трамваи в момента.Предницата им има много приятно излъчване.А като са тръгнали да го правят като Инекон- искам и ел.табла и врати от две крила  Но все пак да видим как ще запълнят дупките.Това важи и за 2902.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 13.10.2007, 19:57:12
А сега се сетих -той нямали да бъде отпред с двойна врата и кабината ще е по-малка от на останалите.Ще има доста разлики.Така бял ми харесва,но не няма да го оставят с такъв цвят ,още първите два дни ще стане мръсно бял.А и ще трябва и изпитателен срок да има.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 13.10.2007, 20:03:12
Quote from: 822
А сега се сетих -той нямали да бъде отпред с двойна врата и кабината ще е по-малка от на останалите.Ще има доста разлики.Така бял ми харесва,но не няма да го оставят с такъв цвят ,още първите два дни ще стане мръсно бял.А и ще трябва и изпитателен срок да има.
Бялото е за бъдещата реклама.А изпитан-неизпитан, изправен-неизправен, за изборите преди деня за размисъл трябва да е в движение, заедно с 2902.А в понеделник Сахаров.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 13.10.2007, 20:21:23
Quote from: София 70
Колко тъжен изглежда отпред...


Хахахаха. и аз това си помислих. 426 също е на ремонт - за чий карат кочините на Красна там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 13.10.2007, 22:23:14
Quote from: София 70
Колко тъжен изглежда отпред...
Май на дизайнера му се е плачело
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.10.2007, 18:20:42
831 чака за Трамкар.
325 си е в депото .Явно тогава , когато някой от вас го е видял в Трамкат е карал нещо , тъй като 85 по това време беше рекламен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 17.10.2007, 16:37:52
939 беше в Трамкар и 88 го търкаляше. Бях далече и не можах да ги снимам. Като че ли още нямаше прозорци.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 17.10.2007, 23:06:17
Те до сутринта ще му сложат!Очаквам да го видя утре,дано да не е само ,както е било при откриването на 4027!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 18.10.2007, 18:56:53
Quote from: 822
Те до сутринта ще му сложат!Очаквам да го видя утре,дано да не е само ,както е било при откриването на 4027!
Горе-долу така се е получило.Шефовете са отказали да го приемат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 17.11.2007, 11:12:09
Айде бе кога ще видим на линия оня "трамвай" 939
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 17.11.2007, 13:33:49
Quote from: NiGhtPiSH
Айде бе кога ще видим на линия оня "трамвай" 939
не бързай толкова .Вече е налепен с цялостнаа реклама , но има още какво да се доправя в салона ,благодарение на некадърниците от трамвайния завод.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.11.2007, 18:13:19
913
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 01.12.2007, 12:53:04
Quote from: Ivo
Имам един въпрос относно ремонтните вагони 8Х. Те имат ли резервен дизелов двигател и могат ли да се придвижват,с него ако е прекъсната контактната мрежа или няма ток? Питам,защото наскоро в един от тези вагони,като беше отворена голявата плъзгаща се врата вътре видях дизелов двигател.Обаче пък,ако погледнеш в кабината,не се виждат допълнителни педали,скорости.Та имат ли и дизелов двигател?
Този двигател захранва генератор , който произвежда променлив ток 220 в. При ремонт на линии се използва за захранване на електрожен , флекс и други консуматори.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 10.12.2007, 13:47:51
939 днес беше на линия, не успях да видя дали на ТМ 1 или ТМ 7 беше на Ломско, интересното е, че е с камбана от CKD, и в първия момент си помислих, че са пуснали CKD по 1,6 или 7 но после го видях.  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 10.12.2007, 13:58:00
304 е в трамкар.

Къде са 426 и 432?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.12.2007, 19:05:56
Quote from: emo
304 е в трамкар.

Къде са 426 и 432?
432 днес беше на 5 .426 чака ред в Трамкар .Напоследък доста мудно се работи там . Сигурно са заети с Инекона и укриване на документи.

Quote from: KRAKOMOBILA
939 днес беше на линия, не успях да видя дали на ТМ 1 или ТМ 7 беше на Ломско, интересното е, че е с камбана от CKD, и в първия момент си помислих, че са пуснали CKD по 1,6 или 7 но после го видях.  
Камбаната е българско производсво - Трамкар .Единственото хубаво нещо произвел този давод от години насам .
Използвана е обикновена паница от камбанка на Бг.трамвай .С планка е прикрепено електромоторче  на чийто ротор е закачено "чукче ".
Решил съм да помоля началника на Банишора да бъде монтирано и на 802 такова чудо . Електромоторчето ще го донеса от нас - от Лада 1200 е - с преобразувател ще стане на 24 волта .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 11.12.2007, 19:07:51
Quote from: emo
304 е в трамкар.

Къде са 426 и 432?
304 го закараха в Трамкар пред очите ми, 432 е станал много хубав отвън.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 11.12.2007, 23:04:32
Quote from: tiristor
432 е станал много хубав отвън.
И отвътре. Но още е дървен, в смисъл не е разработен. Контролерът му забил по едно време, чистачката чистела 1/8 от стъклото, копчетата са му дървени...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 11.12.2007, 23:51:12
Quote from: tiristor
304 го закараха в Трамкар пред очите ми, 432 е станал много хубав отвън.

за малко сме се разминали с тебе отново... аз пристигнах следобеда и вече беше пристигнал. затова пък се бореха с Т8М-900 "засупи глада" по коловозите
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 12.12.2007, 11:07:09
Да верно 938 не го бях виждал отдавна... Аз викам при ОР на останаслите Т8М-900 (пък и останалите кошници) да им слагат такива звънци, и да правят интериор ала 939, и при отваряне на вратите да светват лампите и да звънка звънеца....

А сега с жив интерес чакам да видя отрочето с инв. номер 801
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 12.12.2007, 13:08:31
Quote from: 701
И отвътре. Но още е дървен, в смисъл не е разработен. Контролерът му забил по едно време, чистачката чистела 1/8 от стъклото, копчетата са му дървени...

хехе, и аз получих същата информация от водача му вчера втора смяна.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 12.12.2007, 18:53:52
Quote from: x3m
за малко сме се разминали с тебе отново... аз пристигнах следобеда и вече беше пристигнал. затова пък се бореха с Т8М-900 "засупи глада" по коловозите
За кой ли път! Тоя трямвай престоя там вече година .

Quote from: NiGhtPiSH
Да верно 938 не го бях виждал отдавна... Аз викам при ОР на останаслите Т8М-900 (пък и останалите кошници) да им слагат такива звънци, и да правят интериор ала 939, и при отваряне на вратите да светват лампите и да звънка звънеца....

А сега с жив интерес чакам да видя отрочето с инв. номер 801
Гледай го на снимките де . То май с това ще си останем.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 12.12.2007, 22:36:57
Е аз снимките ги видях, колега, ама на живо ще ми е по-забавно. Да се надяваме да стане поне колкото 939 годно за експлоатация. Пак ще огромен успех.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 04.01.2008, 07:25:27
Преди някъде бях мернал, че част от трамваите са правени не в Трамкар, а в Балканкар. Някой може ли да осветли по въпроса?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 04.01.2008, 22:49:21
ЗТ съществува благодарение на Балканкар. Реалното производство на български тармваи се стартира именно от Балканкар, с чиято помощ, ноу-хау и ресурси се създава ЗТ 6ти септември през онзи `лош` период.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.01.2008, 14:05:28
Това не е ли голямото жълто хале на Н. Мушанов, което преди време го събориха? (до 2 парк)
Т6М-700 и 900 там ли са правени?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.01.2008, 15:21:26
Quote from: tiristor
Това не е ли голямото жълто хале на Н. Мушанов, което преди време го събориха? (до 2 парк)
Т6М-700 и 900 там ли са правени?
Прочети внимателно историята на софийския трамвай и това , което е написал х3м.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 05.01.2008, 23:33:43
A koй е последният направен в Балканкар модел?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.01.2008, 18:56:35
Значи аз имам един въпрос: кои от тези трамвай са съществували/съществуват? : 448, 463, 441, 455, 456,
730,731,732,733,734,726,800,814,826,826
4121,4123,4125
За тези трамвай нищо не си спомням и незнам имало ли е такива. Надявам се на малко помощ.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 09.01.2008, 19:14:25
Всички без 800.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 09.01.2008, 19:20:48
От 4** всичките си съществуват и се движат по 11
730-734 са били от вида софия 70 сега вече ги няма,бракувани отдавна
726 и 826 са преправени като им е добавена нископодова секция в средата и имат други инвентарни номера 9**!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 09.01.2008, 19:22:21
Хубава работа... 4121, 4123 и 4125 са ежедневно на 20. Ако се размърдаш малко отвкъщи кой знае още колко возила ще видиш за които не си подозирал че съществуват.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 09.01.2008, 19:25:36
41 серия са T6B5.
726 е 938, ако се не лъжа. T6M-700M (726,727,728,729) и превъплъщението им в Т8М-900М е може би най-доброто. Ако гледаш 932 и 933 са едни от най-бързите от серията, но за жалост ги карат охлюви...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 09.01.2008, 19:43:16
Бре бре бре как разбра че са най-бързи като дори нямат скоростомери...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.01.2008, 21:18:17
Quote from: CKD
Хубава работа... 4121, 4123 и 4125 са ежедневно на 20. Ако се размърдаш малко отвкъщи кой знае още колко возила ще видиш за които не си подозирал че съществуват.
Ами аз попринцип извадих всички номера които липсват от снимките в spirka.org махнах бракуваните и останаха тези.Нищо не казвате на 814 и 827. По принцип знам инвентарните номера на трамваите от Касна - по 5 (предимно) 19, 8,10,18,9. Тези банишорските по не ги знам 6тото не ги ползвам само 12 когато трябва да ходя на английски от училище. Ама май малко се поотклоних, съжалявам..
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 09.01.2008, 21:51:41
Засичал съм го с колата по България. Движехме се със 60 наравно с 933!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 09.01.2008, 22:05:09
Quote from: Tatra
Ами аз попринцип извадих всички номера които липсват от снимките в spirka.org махнах бракуваните и останаха тези.Нищо не казвате на 814 и 827.
827 е 9хх, 814 си го има по линия 3.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 13.01.2008, 05:49:14
726 в момента е 933
727 - 938
728 - 932
729 - 939
835 - 931
847 - 913
846 - 935

за другите не знам
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 13.01.2008, 17:05:55
Quote from: snaker
726 в момента е 933
727 - 938
728 - 932
729 - 939
835 - 931
847 - 913
846 - 935

за другите не знам
849 - 937
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 14.01.2008, 09:42:47
858 - 901
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 15.01.2008, 23:42:31
Днес видях 911 зелен да се влачи по Мария Луиза и се чудех дали е бил на ремонт в Трамкар???
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 16.01.2008, 10:09:56
Quote from: 701
Днес видях 911 зелен да се влачи по Мария Луиза и се чудех дали е бил на ремонт в Трамкар???
Хвърляй по едно око и на темата "Рекламите по возилата".Там от време на време също се пише за РПС- в частност и трамваи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 18.01.2008, 18:07:57
463
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 18.01.2008, 19:07:43
Титулярката му втора смяна днес кара 445.463 и досега си беше добър вагон-добра редукция,но имаше и някакъв проблем с някой от двигателите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.01.2008, 11:57:22
Quote from: София 70
463

Това чудо ли е в Трамкар??? Иначе аз го харесвам - единственият учебен с Луми. Ама много ме беше яд, че е учебен, а не нормален.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 21.01.2008, 20:30:43
на мен пък не ми харесваше много, нито като учебен, нито сега.
Но пък му предстоят дълги години...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 08.02.2008, 19:32:06
Ето 2 снимки от днес, 08.02.2008 година на пенделната мотриса 503. Само не видях по коя линия е.
[attachment=4414:503_1.jpg] [attachment=4415:503_2.jpg]
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 08.02.2008, 20:07:58
Така до колкото виждам е бил по 1.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 10.02.2008, 14:09:32
ето няколко снимки на предпоследното чудо на трамкар
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 11.02.2008, 13:49:14
Изглежда прилично, поне на външен вид, но като че ли 503 е по-хубав или поне на мен ми харесва повече.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 12.02.2008, 21:41:52
Някой знае ли какво става с 304 вече го няма много време. Кои трамви се очакват скоро време да отидат на ОР?

Дано не ви се натрапвам, но имам няколко въпроса :
Колко километра са нужни за ОР?
Има ли разлика между ОР и ГПР?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 13.02.2008, 11:28:42
Quote from: Tatra
Някой знае ли какво става с 304 вече го няма много време. Кои трамви се очакват скоро време да отидат на ОР?


304 още се ремонтира. Титулярите му карат 323 и се опасявам като се върне 304 да не останат на 323. Иначе 304 трябва да се върне с реклама на Монбат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 14.02.2008, 11:12:49
Quote
“Трамкар” ще тегли кредит
14.2.2008 г.
   
--------------------------------------------------------------------------------

   Общинското дружество "Трамкар", което стана известно през последните месеци на миналата година с източването от хазната му на- близо 2 млн. лв., ще тегли кредит. Това стана ясно вчера, след като стопанската комисия в Столичната община подкрепи искането на новия директор на "Трамкар" Станислав Йорданов да изтегли овърдрафт за стабилизиране на фирмата.
   От миналата седмица в дружеството има нагласа за стачна готовност, каза шефът на 'Трамкар". Задълженията на дружеството към доставчици и за заплати са в размер на 1 800 118 лева към 1 февруари, каза още той. За неизплатените заплати за ноември, декември и януари дружеството дължи на служителите си 252 450 лева. Наличността по банковите сметки на дружеството е 11 242 лева, уточни Йорданов. Столичната агенция за общинска приватизация е взела решение 'Трамкар" да се извади от списъка за приватизация през тази година. Така чрез Съвета за управление на специализирания общински приватизационен фонд на дружеството ще бъдат отпуснати 1.2 милиона лева за обновяването на трамвайни мотриси и за производството на два тролейбуса.

Само не схващам как така за 20-те човека персонал за 3 месца се дължат 250 000 лв.?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 14.02.2008, 11:18:49
Ами тези които са напуснали през тези 3 месеца?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: LG_ on 14.02.2008, 11:22:32
Quote from: Dragon
Само не схващам как така за 20-те човека персонал за 3 месца се дължат 250 000 лв.?

То номерът е да не схващаш (схващаме)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 14.02.2008, 12:07:30
Quote from: CKD
Ами тези които са напуснали през тези 3 месеца?
И какво, компенсации ли   Вчера слушах в новините за закриването на тютюневите фабрики в Пловдив и Стара Загора- и там става въпрос за освободени служители и компенсации по 20 000 на 600 човека- това прави 12 млн. лева- ненормална сума
 А тия в Трамкар не са принудително освободени, и все пак колко души са напуснали
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.02.2008, 19:00:41
831
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 21.02.2008, 19:50:43
A стига бе 831 на ремонт  Да видим кога ще излезе...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 21.02.2008, 20:17:30
То има ли изобщо акво да се ремонтира... Направо нов трамвай трябва да правят
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 21.02.2008, 20:26:24
Какво става с 306 и 304? Има ли в момента и други трамваи на ОР?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 21.02.2008, 20:30:18
това което търпи 306 не е точно ОР    
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tauri on 21.02.2008, 20:43:37
Това което търпи 306 е старт от скрапа. Чудя се да ли застрахователя не плаща ремонта му?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 21.02.2008, 22:55:46
Quote from: София 70
831
Значи има надежда   А 816 и компания? Знае ли се нещо за тях? По-добе и те да минат един свестен ремонт, отколкото модернизация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 22.02.2008, 12:05:46
Quote from: tauri
Това което търпи 306 е старт от скрапа. Чудя се да ли застрахователя не плаща ремонта му?

Тия бараки изобщо не знам какви застраховки имат. 306 се ремонтира в Красна.

В трамкар са още 913 и 304.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tauri on 22.02.2008, 15:01:21
Със сигурност имат ГО.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 22.02.2008, 15:07:06
Quote from: tauri
Със сигурност имат ГО.
Това е ясно- те и лифтовете на Витоша имат ГО.Въпросът е с каското.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T_4 on 22.02.2008, 19:54:45
Някой ще ми обясни ли защо се ремонтират кошници като 304 и 306, а мотриси, които плачат за ОР си се движат? Визирам 2003,2004,2007,2009,2031,2032. Не е ли по-умно тях да стегнат, защото чешките са недостатъчно и като се развалят се наблюдава явлението "единични коли по 9". По 5 без проблем може да има 4ХХ като нощни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 23.02.2008, 02:50:45
Quote from: T_4
Някой ще ми обясни ли защо се ремонтират кошници като 304 и 306, а мотриси, които плачат за ОР си се движат? Визирам 2003,2004,2007,2009,2031,2032. Не е ли по-умно тях да стегнат, защото чешките са недостатъчно и като се развалят се наблюдава явлението "единични коли по 9". По 5 без проблем може да има 4ХХ като нощни.

На тях им трябва повече, отколкото могат да направят в депото. За компютърните да не говорим. Дано поне  от сделката с Инекон остане някакво ноу-хау.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 23.02.2008, 09:53:19
Ноу-хау ще остане след Инекон, ама бързо ще избяга от Трамкар (това вече е факт).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 23.02.2008, 09:55:45
Quote from: T_4
По 5 без проблем може да има 4ХХ като нощни.

И то има точно такива. Нощните коли по 5 често са точно 4ХХ.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.02.2008, 13:53:16
Quote from: T_4
Някой ще ми обясни ли защо се ремонтират кошници като 304 и 306, а мотриси, които плачат за ОР си се движат? Визирам 2003,2004,2007,2009,2031,2032. Не е ли по-умно тях да стегнат, защото чешките са недостатъчно и като се развалят се наблюдава явлението "единични коли по 9". По 5 без проблем може да има 4ХХ като нощни.

Защото халето за ГПР в Красна е заето с ГПР-тата на компютърните трамваи.
А посочените от теб трамваи по-добре да не стъпват в Трамкар. Само ще им сменят пода, а колко проблеми ще им създадат - не питай.
Иначе 2031-2032 е добре, проблемите са му липса на бубини за спирачки, каквито ако имаше щяха да сложат в Красна, а има проблеми с хода - нищо от това не могат да оправят в Трамкар.

2001-2002 е прогнил, ама за едно прогниване не си заслижава да ходи в Трамкар, където ще искат майка си и баща си.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 24.02.2008, 15:49:19
А какво става с 913. Тоя трамвай вече не помня откога не съм го виждал
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 25.02.2008, 11:11:58
Quote from: snaker
А какво става с 913. Тоя трамвай вече не помня откога не съм го виждал


... махат му рекламата в Трамкар. Е вече може и да го ремонтират.

Лошото е, че редукторът на 2006 е в Трамкар - познайте кога ще се върне и кога 2006 ще излезе на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 27.02.2008, 22:36:37
Трамкарци напреднаха след толкова време "работа" и 304 вече е на линия. Сега остава да видим 913 и 463 кога ще видят бял свят, като за втория не съм сигурен, че ще е скоро.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bikerider_ on 27.02.2008, 22:42:01
Quote from: emo
... махат му рекламата в Трамкар. Е вече може и да го ремонтират.

Лошото е, че редукторът на 2006 е в Трамкар - познайте кога ще се върне и кога 2006 ще излезе на линия.
През 2016г.?! Или при следващата доставка на Татри, когато докарат и нов редуктор за нещастната мотриса, имала "щастието" да си даде редуктора на Трамкар...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 27.02.2008, 22:44:41
Мен пък ми се стори, че от 73 видях вагон 306 в движение, или поне видях червен вагон с реклама с надписи "превръщаме обикновените неща в успехи"
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 27.02.2008, 22:51:25
Toзи който си видял е бил 317. На него му беше сложена тази реклама за да не се губят парите при отсъствието на 306. А иначе както вече казах 304 излезе най накрая на линия след ОР
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 28.02.2008, 10:45:07
Quote from: bikerider_
През 2016г.?! Или при следващата доставка на Татри, когато докарат и нов редуктор за нещастната мотриса, имала "щастието" да си даде редуктора на Трамкар...

Ами аз не знам в Красна не се ли научиха да оправят редуктори, защото системно вагоните от ГПР се бавят, т.к. целите им талиги са в Трамкар заедно с редуктори. На 2048 му сложиха талига на 2052, т.к. им писна да чакат, както с 2044.
Сега 2052 като стане готов се надявам поне някоя талига да са я върнали.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 28.02.2008, 15:16:18
Абе кой от вас е сложил снимка на Т8М-900М в Уикпедията
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 28.02.2008, 16:19:39
Quote from: NiGhtPiSH
Абе кой от вас е сложил снимка на Т8М-900М в Уикпедията

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:923.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/Image:923.jpg)
Тази ли?
То си пише  

Има и на Дюваг: http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Tram_in_sofiacentre.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Tram_in_sofiacentre.jpg)
ЧКД: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:So...mmer_2004_2.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Sofia_Bulgaria_Tram_Summer_2004_2.jpg)
900: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:So...mmer_2004_1.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Sofia_Bulgaria_Tram_Summer_2004_1.jpg)
Пак ЧКД: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Tr...mber_2005_2.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Tram_in_Sofia%2C_Bulgaria_September_2005_2.jpg)

Това не е трамвай, ама е попаднало: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:BG...ign-mistake.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:BG-road-sign-mistake.jpg)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 28.02.2008, 16:23:33
Quote from: etnies
Това не е трамвай, ама е попаднало: http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:BG...ign-mistake.jpg (http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:BG-road-sign-mistake.jpg)
Сгрешеният пътен знак не е ли от Илиенци  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 28.02.2008, 16:32:33
или Илиянци  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 28.02.2008, 16:44:36
Quote from: etnies
или Илиянци  
Ако съдим по табелата...Ама това е като Подуене и Подуяне...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: mitakis on 07.03.2008, 16:46:49
{не съм сигурен, че тук е правилното място за поста}
502 е пребоядисан в хубаво, свежо, чисто оранжево.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 08.03.2008, 04:59:41
Че кога са успели. Добре че е боята та да му крепи ръждата и китосаното.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.03.2008, 18:21:21
Правилното изписване на двата квартала е ИлиЕнци и ПодуЕне.
В пътния си лист всекидневно изписвам ИлиЕнци.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 11.03.2008, 19:42:44
Доколкото знам и двете са правилни.

От време `уно` подуяне и Илиянци са си били с Я, в по-късен вариант се появава Е-то.
Това е остатък от менящото се Е, което в последствие е отпаднало от езика ни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 12.03.2008, 22:11:57
Предвижда ли се някои от Българиите или Софиите да ходят на ОР?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 13.03.2008, 11:19:29
Quote from: Tatra
Предвижда ли се някои от Българиите или Софиите да ходят на ОР?

За съжаление да.
422, 414, 424 и още 4-5 от 11-та линия. Дано да няма пари затова.

А е време и за 309, 308, 319...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 13.03.2008, 19:17:18
Quote from: Tatra
Предвижда ли се някои от Българиите или Софиите да ходят на ОР?
Чети постовете в темата .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 13.03.2008, 21:32:20
Quote from: emo
За съжаление да.
422, 414, 424 и още 4-5 от 11-та линия. Дано да няма пари затова.

А е време и за 309, 308, 319...
309 ДА НЕ ХОДИ В ТРАМКАР!!!!! Най-добрия трамвай в София не заслужава тази жестока участ!  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 14.03.2008, 03:12:49
To принципно никой трамвай не заслужава тази участ, дори и 501, но все някой трябва да ги ремонтира - а в депата няма ни възможност ни опит за ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 14.03.2008, 09:08:12
Айде бе нямало... В депата правят в пъти по-качествен и добър ремонт. Примери има не малко - в Искър всичко сами си правят, а 306 в момента е сигурно най-надеждната България.

Проблема е липсата на свободен персонал и помещения, които да се използват.

Плюс на ремонтите в депата е това, че песронала, който ще ги ремонтира обикновено се занимава с ежедневната им подрръжка и е на "ти" с това какви проблеми дава всяка една машина и съответно може дза обърне по-специално внимание в подсигуряването на мотрисата за бъдеще да не създава този проблем.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 14.03.2008, 09:13:11
Това не е вярно. Депата нямат възможност да поемат напълно ремонта. Това че в Красна поляна и Искър започнаха ГПР-та не значи че всичко си правят сами. Всичко по колооси, редуктори и двигатели се прави в Трамкар. По депата нито имат бандажен струг, нито имат база за пренавиване на мотори, нито възможност да ремонтират редуктори, лагери, колооси и пр. В депата се прави единствено козметичната част на ремонта - шперплат, ламарини, седалки, боя и това е.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 14.03.2008, 09:28:04
Дори частично да го поемат пак ще бъде по-добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 14.03.2008, 09:34:52
Нали предпоследно Трамкар ще се премести в депата. Което е абсолютно безумие - какъв е смисъла да преместят бандажния струг в Красна, колоосите да са в Банишора, а двигателите да ги пренавиват в Искър?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 14.03.2008, 12:43:47
Същата схема стана в БДЖ след като закриха ЖП завода - в депо Подуяне двигателно, депо Дупница бояджийно и компресорно и прочее...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.03.2008, 13:16:56
Quote from: CKD
Всичко по колооси, редуктори и двигатели се прави в Трамкар..

е това е най-лошото. 2052 си чака колооси, редуктори и т.н.

2006 си чака редуктор.

И всичко това от Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 14.03.2008, 13:23:05
Айде сега. Трамкар прави 2402
хората не са мултитаскинг все пак!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.03.2008, 13:28:34
да и понеже се прави 2402 3 ЧКД-та са спрени от движение, защото имат редуктори, колооси и т.н. в Трамкар.

И 2402 се прави в едното хале, а в другите? 913 и 463? И като се върна 304 титулярите му мрънкаха, че е по-зле, откогато е заминал и че единствено са му оправили салона и са го пребоядисали, а по двигателната част и спирачките всичко куца.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.03.2008, 18:30:46
Quote from: emo
да и понеже се прави 2402 3 ЧКД-та са спрени от движение, защото имат редуктори, колооси и т.н. в Трамкар.

И 2402 се прави в едното хале, а в другите? 913 и 463? И като се върна 304 титулярите му мрънкаха, че е по-зле, откогато е заминал и че единствено са му оправили салона и са го пребоядисали, а по двигателната част и спирачките всичко куца.
Да не забравяме ,че 465 и 831 също чакат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 14.03.2008, 20:02:53
Ама кой ви излъга, че Трамкар трябва да ремонтира нещо???
Все пак и те искат да работят по формулата аз правя каквото си знам, пък то да става каквото ще
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 14.03.2008, 20:04:20
Ми не знам кой ще ги модернизира. Чехите 18 трамвая не модернизираха сами, а какво да говорим за 100.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 14.03.2008, 22:36:28
Quote from: София 70
Да не забравяме ,че 465 и 831 също чакат.
Кога пък 465 е отишъл в трамкар,знаех за 463,но за 465 въобще не съм разбрал.

Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.03.2008, 08:37:19
Сега се сещам , че 802 преди две години като беше в Трамкар беше точно толкова разглобен , колкото в момента е 820 например.Така , че е спорно дали 831 ще се модернизира сега.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bikerider_ on 15.03.2008, 12:34:36
Не знам колко добра може да бъде 1 каруца от сорта на 309, само че вчера видях въпросната бангия и беше по-олющена от войнишко канче...потресаваща гледка! (понеже в трамкар преди да китосват неравности, не махат ръждата, тя си работи под тоновете кит, с които се опитват да замаскират кривите ламарини и грозните сглобки, които правят...)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.03.2008, 13:22:11
Мдааа , напълно прав си ! Всичко това е резултат от дългогодишните кражби от това предприятие.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 19.03.2008, 19:30:53
Quote
Зам.-кметът по транспорта Веизар Стоилов направи предложение да бъдат ремонтирани девет трамвайни мотриси в изключително лошо, по думите му, състояние. Парите ще дойдат от Столичния общински приватизационен фонд и са в размер на 1.2 млн. лв.
Интересно какво има предвид зам.кмета
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 19.03.2008, 19:32:17
Надявам се да има предвид плякатарките.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 19.03.2008, 20:30:23
Белким са пляките...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 19.03.2008, 21:29:24
Отпускат 1,2 млн. лв. за модернизация на трамваи в София
18.03.2008 15:27 Инвестор

Общинското дружество "Трамкар" ще получи 1,2 млн. лв. от Специализирания общински приватизационен фонд за модернизацията на трамвайни мотриси на "Столичен електротранспорт", решиха общинските съветници от комисията по финанси и бюджет на Столичния общински съвет (СОС).

С парите ще бъдат модернизирани 9 или 10 мотриси от типа "Т6М - 700", обясни заместник-кметът по транспорта Велизар Стоилов, цитиран от БТА. "Столичен електротранспорт" има в електропарка си 53 мотриси от този тип.

Съветниците гласуваха и искане за становище за финансовото състояние на "Трамкар". Дружеството вече беше финансирано с половин милион лева преди Нова година за изплащане на заплатите на работниците, припомниха съветници. Освен това СОС гласува и искането на "Трамкар" за един милион лева овърдрафт от "Общинска банка" през февруари.

По последната информация от "Трамкар", представена пред комисията по транспортна инфраструктура на СОС, задълженията на дружеството към работници, доставчици и по неизпълнени договори към февруари са 3,5 млн лева.

Бившият изпълнителен директор на дружеството Христоско Вретенаров беше обвинен в длъжностно присвояване на 660 хил. лева.

http://www.investor.bg/?cat=0&id=61464 (http://www.investor.bg/?cat=0&id=61464)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: LG_ on 19.03.2008, 21:39:13
Нещо думата "модернизиране" много започнаха да я употребяват. Дали един трамвай ще се "модернизира" с 1 000 000, 100 000 или 10 000 лева за журналистите явно е едно и също.

Това ще си е чисто притягане на положението. Дано обаче парите да отидат наистина по предназначение а не половината пак да се източат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 19.03.2008, 21:41:34
Изкуственото поддържане на работилницата е разхищение на общински пари и е една порочна практика. Хубаво-да му помогнат да си изчисти дълговете, но после сам да се оправя на пазара като АРЗ и ТРЗ
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 19.03.2008, 22:09:24
Аз съм за незабавното спиране на работата на "завода".  Стига са залъгвали обществеността с нови трамваи, модернизирани и какви ли не още измишльотини. Силно се надявам някой отгоре да чете това, което пишем тук, защото наистина продължаващото финансиране само щети мен и вас. Чехите, които като роби тичат насам-натам нямат никаква вина за закъснението, нито за разсипията в завода, като предлагам да се дадат полагащите им се за изпълнения трамвай пари и да ги освободят. След това спешно да се обяви конкурс за доставка на нови трамваи. Ама не само доставка, а и поддръжка!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T_4 on 19.03.2008, 23:00:07
Това решение бих коментирал като поредната глупост. Нима не се видя какво стана с т6м-700м след "модернизацията" им, че трябва да се продължава практиката да се наливат пари в "Трамкар". Наистина идеята да се направи ГПР на пляките с тези пари е много по-добра и най-вече полезна, защото има нужда от чешки мотриси.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 20.03.2008, 11:34:08
Ами, Ники, Спас преди 2 месеца ми каза именно, че ще модернизират 7хх и 8хх по модела на 939, но без да им слагат средна част. Сега въпросът е какво точно се модернизира.
И тая модернизация не може ли да се прави в Банишора, а не да се дават пари на Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.03.2008, 18:13:00
Quote from: emo
Ами, Ники, Спас преди 2 месеца ми каза именно, че ще модернизират 7хх и 8хх по модела на 939, но без да им слагат средна част. Сега въпросът е какво точно се модернизира.
И тая модернизация не може ли да се прави в Банишора, а не да се дават пари на Трамкар.
Модернизацията се състои в монтиране на преобразувател , монтиране на моторче към паницата на камбанката и придаване на звук като на ЧКД , смяна на луминисцентните лампи и т.н.

В момента 713,810 ,814 и 823 чакат за по няколко колооси . На 825 май са му намерили от някъде.На там отиват и другите трамваи , тъй като работилницата не действа . Чух , че  814 и 823 нямало да се правят - т.е. ще чакат модернизиране.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: LG_ on 20.03.2008, 18:42:58
Quote from: T_4
Това решение бих коментирал като поредната глупост. Нима не се видя какво стана с т6м-700м след "модернизацията" им, че трябва да се продължава практиката да се наливат пари в "Трамкар". Наистина идеята да се направи ГПР на пляките с тези пари е много по-добра и най-вече полезна, защото има нужда от чешки мотриси.

Щом нещата в Трамкар се повтарят, то очевидно нищо не се е променило с изключение на "играчите".
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 20.03.2008, 18:44:21
Quote from: София 70
Модернизацията се състои в монтиране на преобразувател , монтиране на моторче към паницата на камбанката и придаване на звук като на ЧКД , смяна на луминисцентните лампи и т.н.

В момента 713,810 ,814 и 823 чакат за по няколко колооси . На 825 май са му намерили от някъде.На там отиват и другите трамваи , тъй като работилницата не действа . Чух , че  814 и 823 нямало да се правят - т.е. ще чакат модернизиране.

1. Мерси - мисля, че са излишни пари.

2. За 814 и 823 мисля, че ще стане точно така.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 20.03.2008, 20:14:38
А случайно да са мислили да ги направят честично нископодови, без средна част???
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 20.03.2008, 20:32:26
при 4та врата
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.03.2008, 11:11:09
Quote from: Repcho
при 4та врата


това е добра идея, иначе аз щях да предложа да вържат по една количка като ремарке.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 21.03.2008, 13:37:02
Quote from: emo
това е добра идея, иначе аз щях да предложа да вържат по една количка като ремарке.
Аз това предложение го изказах официално на най-восоко ниво, така че няма да се изненадам ако се предприеме и подобен ход!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 22.03.2008, 08:37:27
И според мен е логично подобни "клъцкания" да се правят в Банишора. Не вярвам да е толкова сложно 80% от нещата да се правят там - би трявало да си имат приспособленията. Ако се разчита на една работилница като Трамкар за всичко, скоро наистина ще има недостиг на коли, и 441 ще влезе в действие по Тм7...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 27.03.2008, 10:21:13
Къде ни е 939?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.03.2008, 19:22:59
Quote from: 822
Къде ни е 939?
Умря - в Христосковата работилница е .


Quote from: tiristor
Ако се разчита на една работилница като Трамкар за всичко, скоро наистина ще има недостиг на коли, и 441 ще влезе в действие по Тм7...
В този дух - преди 2 години карах 452 на 12. ЧКД е свидетел - видя ме и ме попита кой ми е дал тази кочина . Е, добичето не издържа на зора и сллед час и половина единият двигател даде фира .
В злополучната вечер , когато се срути къщата на Алабин и загинаха двете момичета , Митко подмени нещо си с 448 в около 17 ч. и до края на нощната смяна си изкара с 448 .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 27.03.2008, 20:22:19
Ама аз още като го видях 452 и си викам "Е това нещо само Жоро може да го е изкарал" и като доближих верно беше ти.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 27.03.2008, 21:47:53
Quote from: tiristor
И според мен е логично подобни "клъцкания" да се правят в Банишора. Не вярвам да е толкова сложно 80% от нещата да се правят там - би трявало да си имат приспособленията. Ако се разчита на една работилница като Трамкар за всичко, скоро наистина ще има недостиг на коли, и 441 ще влезе в действие по Тм7...

Просто трябва да има ясна идея какво ще се прави. Ако се реши Трамкар да прави всички ремонти, то да се действа в тази посока и Трамкар да бъде направен завод - все ще се намери поне един човек или фирма, която да могат да го вдигнат на крака. Ако не - да го разбутат възможно най-скоро и да си правят ремонтите по депата. Но определено вторият вариант е по-лош, ама сегашния е напълно безумен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 31.03.2008, 22:27:20
924 да не е минавал скоро ОР, че изглежда много лачен отвън.
Или просто са го пребоядисали след реклама?
А най-странното е че почти не се чува като минава покрай теб.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 01.04.2008, 15:56:18
Quote from: etnies
924 да не е минавал скоро ОР, че изглежда много лачен отвън.
Или просто са го пребоядисали след реклама?
А най-странното е че почти не се чува като минава покрай теб.
Ако си го видял по тъмно може и да ти се есторил лачен , но ако го видиш на светло ще ти излезне въздуха от ужас.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 01.04.2008, 16:01:02
Quote from: София 70
Ако си го видял по тъмно може и да ти се есторил лачен , но ако го видиш на светло ще ти излезне въздуха от ужас.

в крайна сметка оранжево-син ли е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: mitakis on 01.04.2008, 16:31:38
Quote from: emo
в крайна сметка оранжево-син ли е?
НЕ  Изцяло грозно нормално оранжево, като 901, който също е с нова боя.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 01.04.2008, 23:19:44
310 да не е на ОР? Не съм го виждал поне от 1 месец.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 02.04.2008, 00:19:25
Quote from: София 70
Ако си го видял по тъмно може и да ти се есторил лачен , но ако го видиш на светло ще ти излезне въздуха от ужас.

Всъщност беше към 9 вечерта наистина  

Сигурно заради цялата шарения по трамваите на Витошка оранжевото галеше окото, но нещо имаше не в ред. Чак сега като емо попита загрях какво ми лиспва в картинката - черното и синьото
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 02.04.2008, 03:48:38
Значи мяза на това
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/80/00_00_0000/927-2_1202115223.jpg)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 02.04.2008, 11:12:47
Quote from: etnies
Всъщност беше към 9 вечерта наистина  

Сигурно заради цялата шарения по трамваите на Витошка оранжевото галеше окото, но нещо имаше не в ред. Чак сега като емо попита загрях какво ми лиспва в картинката - черното и синьото
А пък 308 е още по-зле. Вчера го загледах и няма толкова сакато поставен инвентарен номер ( на 723 е по-добре).  На 308 кръгчетата на 8 бяха обърнати на обратно (по-малкото беше от долу), 0 е вдигната много на високо... А бе мани, грозна картинка
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.04.2008, 11:13:35
Е точно от това ме беше страх, но ми докладваха, че е такъв...

Другата седмица отивам да го снимам, заедно с 901.

Вижте колко е гадно без реклами.


310 не е на ОР. По информация от титулярката му втора смяна трамваят е спрян за колос - това между другото май стана масова практика.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 02.04.2008, 11:17:43
Емо, ако не си забелязал колко изкривени колооси има пък на. Я виж чудото 414 на което последната колоос е изкривена кат сламка. Пък за струг колко трябва да минат и да им сложат нови бандажи...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.04.2008, 12:08:29
Quote from: NiGhtPiSH
Емо, ако не си забелязал колко изкривени колооси има пък на. Я виж чудото 414 на което последната колоос е изкривена кат сламка. Пък за струг колко трябва да минат и да им сложат нови бандажи...

Е не разбирам от това. Но все пак върви. Всъщност 414 беше предназначен да разкарва пясък, ама по някое време се яви недостиг на трамваи и го пуснаха.

Тъпият Трамкар не е зле да почне да работи, защото 2052 иначе няма да тръгне, а и в Банишора има спрени трамваи за колооси, както знаете.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Raubtier on 02.04.2008, 12:34:27
Quote from: maniak
Ама кой ви излъга, че Трамкар трябва да ремонтира нещо???
Все пак и те искат да работят по формулата аз правя каквото си знам, пък то да става каквото ще

Quote
Мдааа , напълно прав си ! Всичко това е резултат от дългогодишните кражби от това предприятие.

Моето лично мнение, продиктувано от мнението на работещ в Трамкар човек е, че става въпрос за пълно безхаберие, опити за непрестанна кражба на всичко, което може и пълна липса на желание за работа, а и на дисциплина. Естествено главата на рибата се вмирисва първа.
Без да споменавам имена ще Ви разкажа бегло за един случай от времето, когато започват да реновират трамваи и слагат ниски подове. Назначеният инженер да следи рабатата по ходовата част толкова се нахъсал, че наистина влязъл в халетата да се включи. При което отива при някъкъв от техниците и казва: "Я дай един е толкова голям лагер"- в това време показва като рибар с ръката си големината на лагера! Мисля че повече коментари не са необходими. Затова всички трамваи и отвън и отвътре са като дялани с тесла и зъби от някой на десетина ракии.
Гледам, че много дълъг взе да става поста ми, но ще си позволя да направя и няколко коментари: В момента хич не е трудно да сглобиш трамвай, защото всичко може да си поръчаш на не лоша цена. Скоро попаднах на сайт на немска фирма, която предлага всички размери ходова част за трамвай на по-ниска цена от чешките талиги, като колелата са с обръч и внедрени вътре гумени тампони. Пише, че се обират 90% от вибрациите и 70% от шума при движение. И забележка предназначени за движение до 80км/ч  
Преди време установих, че от Конрад може да си поръчаш не лоши китайски контактори, готови реостатни схеми с номинал по 15kW на перо. Вече са месец на един асансьор и не правят проблемите на българските.  
Разбира се тези си разсъждения ги споделих с компетентно лице и ми беше отговорено, че ако целта е в Трамкар да се направи истински трамвай ще стане машина слънце, но много хора ще изгубят от това!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.04.2008, 18:13:16
Quote from: NiGhtPiSH
Емо, ако не си забелязал колко изкривени колооси има пък на. Я виж чудото 414 на което последната колоос е изкривена кат сламка. Пък за струг колко трябва да минат и да им сложат нови бандажи...
Последната колоос не е изкривена а ЗАВЛЕЧЕНА . Кривата колоос клати трамвая наляво и дясно а завлечената предизвиква  вибрации.

Quote from: emo
Е не разбирам от това. Но все пак върви. Всъщност 414 беше предназначен да разкарва пясък, ама по някое време се яви недостиг на трамваи и го пуснаха.

Тъпият Трамкар не е зле да почне да работи, защото 2052 иначе няма да тръгне, а и в Банишора има спрени трамваи за колооси, както знаете.
В банишора чакат за колооси 713,810,814,823 и 825 засега .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.04.2008, 18:18:21
Quote from: София 70
В банишора чакат за колооси 713,810,814,823 и 825 засега .


Егати смешката - всички са титуляри на 3.
825 не е ли в движение?

Иначе виждате ли как с 5 трамвая на модернизация и 5 трайно спрени Банишора си покриват линиите с карданни без проблеми. Т.е. - сумати години си карат с огромен резерв.

И постовете са по темата - колоосите са на ремонт в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 02.04.2008, 22:36:48
Quote from: etnies
924 да не е минавал скоро ОР, че изглежда много лачен отвън.
Или просто са го пребоядисали след реклама?
А най-странното е че почти не се чува като минава покрай теб.
Видях го и аз. Малоумно поставени инв. номера, нескопосано боядисване.
А на 901 какво му е лошото? Даже много ми харесва така.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 02.04.2008, 22:49:47
Quote from: emo
825 не е ли в движение?
не
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 03.04.2008, 17:56:53
901 си е пребоядисан и номериран без никаква забележка, но пък си е кочина за сметка на това
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 03.04.2008, 18:50:23
Още малко полу офф- 810 е готов и днес ще бъде нощна смяна .713 е най-зле - за 5 колооси е и май няма да се прави .
Все още няма никакви новини относно трите вагона на Банишора в Трамкар .939 беше докаран в Понеделник , но не излиза на линия .Утре ако не забравя ще видя защо виси.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.04.2008, 07:43:55
Quote from: София 70
Още малко полу офф- 810 е готов и днес ще бъде нощна смяна .713 е най-зле - за 5 колооси е и май няма да се прави .
Все още няма никакви новини относно трите вагона на Банишора в Трамкар .939 беше докаран в Понеделник , но не излиза на линия .Утре ако не забравя ще видя защо виси.
Красноселската работилница е доставила на Банишора колооси. Вследствие на този факт 810 и 825 са готови , а 713 е в текущия за оправяне.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 05.04.2008, 15:34:36
Quote from: mitakakutina
НЕ  Изцяло грозно нормално оранжево, като 901, който също е с нова боя.
(http://77.78.129.29/spirka/pix/individual/B/B-8963.jpg)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.04.2008, 18:34:48
Ееее , на снимката направо е разкошен .Вижте го на живо!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 06.04.2008, 18:50:34
ужасен е и на снимката
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 07.04.2008, 14:11:58
Красавец!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 07.04.2008, 21:24:48
831 вече не е в двора на трамкар, сигурно в някое хале.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 07.04.2008, 23:14:55
Quote from: Tatra
831 вече не е в двора на трамкар, сигурно в някое хале.
Ще го ремонтират или ще го модернизират?
Преди няколко часа пътувах със 721 по 6 и си е все същия боклук. Тоя трамвай е от поне 1 година така и плаче за ремонт. Преди година и нещо, като се возех всеки ден с него, не беше толкова зле. То дрънчи, та се къса
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 08.04.2008, 20:27:30
Аз пък днес се возих на 721 и потвърждавам думите на колегата, това си е направо за брак.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.04.2008, 20:54:01
Проблемът се решава с един шлайф.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 08.04.2008, 23:00:25
Айде честит ни 463 пресен пресен. Само дето по-нескопосан сандък от завода досега не беше излизал. Гумените уплътнения от вратите висят, на 2 тележка има страхотно виене+стържене при движение, съчленението му е намазано с оранжево, плоскостите отстрани на вратите са вероятно старите плоскости на 302 (тъмно зелено- черни). Единственото хубаво - броните са боядисани в бордо.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.04.2008, 20:37:41
319 да не е на ОР,че го няма от мн време?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 21.04.2008, 00:15:18
319 го видях преди няколко дни
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 21.04.2008, 10:20:03
Quote from: Tatra
319 да не е на ОР,че го няма от мн време?
В петък беше на линия.

А какво става с 428?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.04.2008, 11:32:00
Quote from: tiristor
В петък беше на линия.

А какво става с 428?

След като даден трамвай не сте го виждали повече от седмица, значи е за колооси спрян. Последният такъв е 317.
В Банишора са се справили и 713 и 810 са си налиния.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 21.04.2008, 12:05:10
 :arrow:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 25.04.2008, 19:54:08
463 днес е докаран в Банишора , ще мине на преглед , ще се оборудва и след празниците може и да тръгне на линия и да започне да дава дефекти.
Оцветяването му е стандартно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 25.04.2008, 22:29:46
Вчера зърнах и 465, с хромирани гривни и грозно написване на инв. номер. Само не видях дали има симетрична арка или си е както преди.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 30.04.2008, 12:14:25
От ндеделя насам гледам, че халетата на Трамкар са запечатани. Отвън няма нито трамваи, ното автобуси или камиони. Въобще няма нищо. Някой има ли представа каква е тая работа?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 30.04.2008, 13:08:48
Може би приготвят терена за продажба.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 30.04.2008, 14:52:36
А 913 къде е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 30.04.2008, 15:55:39
Май ще останем без 17 модернизирани кочини както е тръгнало...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 30.04.2008, 15:58:26
...Може и за празниците да са го запечатали, да се не крадне...То в крайна сметка окончателното решение взето ли е, подписани ли са документите  Има апаратура, все някакво имушество, някакъв актив, който трябва да се пренесе на новото място.Не ми се вярва миналата седмица всичко да е изпразнено и айде след 6-ти сме с булдозерите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 30.04.2008, 16:59:25
По-добре от 6-ти с булдозерите и с парите от земята до нова година да имаме 9 хубави трамвая, отколкото все старата песен...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 01.05.2008, 00:00:15
Не знам какво ви кара да мислите, че ако разпръснат Трамкар по депата ще имаме трамваи. Да видим слухът за преместването в Илиенци дали ще се окаже партенка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 01.05.2008, 00:06:00
Илиянци не го ли продадоха междувпрочем?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 01.05.2008, 10:00:16
Вчера там стягаха конкактната мрежа от слух може да се превърне в реалност.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 04.05.2008, 11:04:16
463 вчера беше резервен на Триъгълника. На външен вид изглежда добре. Като гледам май за всеки голям празник ги докарват, та 913 сигурно ще го видим около Коледа
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 04.05.2008, 13:08:45
Quote from: 701
463 вчера беше резервен на Триъгълника. На външен вид изглежда добре. Като гледам май за всеки голям празник ги докарват, та 913 сигурно ще го видим около Коледа
И сигурно никой не е пожелал да го вземе . То трябва да си олигофрен , та да вземеш вагон след О.Р.
802 като се върна от О.Р. го караха една седмица други . С ортачката решихме да не се возим в него поне седмица , че да не се ядосваме.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 04.05.2008, 23:01:44
Quote from: София 70
И сигурно никой не е пожелал да го вземе . То трябва да си олигофрен , та да вземеш вагон след О.Р.
802 като се върна от О.Р. го караха една седмица други . С ортачката решихме да не се возим в него поне седмица , че да не се ядосваме.
Днес си беше на линия 463. Все някой трябва да го кара, докато се разработи
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 07.05.2008, 15:38:27
Quote from: x3m
Илиянци не го ли продадоха междувпрочем?


Да, аз го купих и ще правя трамваен завод. Ще реставрирам Графинята, която ще се движи по 15.

Сериозно - не го продадоха, защото пак стана някаква далавера и се яви само един кандидат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 07.05.2008, 15:50:14
Quote from: emo
Да, аз го купих и ще правя трамваен завод. Ще реставрирам Графинята, която ще се движи по 15.

Сериозно - не го продадоха, защото пак стана някаква далавера и се яви само един кандидат.
Е, Трансенерго РП не го ли купиха СК 13   Все си мисля, че беше продаден.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 07.05.2008, 16:07:06
Абе и аз така знам, но не съм се интерусвал истински, току виж съм се объркал.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 07.05.2008, 16:31:32
Всъщност в Илиенци не ми било Трансенерго и РП, най ми било СКГТ-Трансремонтстрой. Последното пък е продадено на Елаците Мед отпреди година.
Трансенерго и РП си е на СКГТ в депо Клокотница.
Сега пък работата стана много объркана и възниква въпроса къде спи Пласера, който уж беше собетвеност на Трансенерго и РП, а не на СКГТ Трансремонтстрой.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.05.2008, 18:05:50
Пласерът е в Илиенци . Може би заради  близостта на РВП , което е на около най-много кирометър от базата където е Пласера.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 08.05.2008, 17:30:20
Akо е в Илиенци, значи вече не е собственост на СКГТ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 08.05.2008, 18:38:40
Quote from: etnies
Akо е в Илиенци, значи вече не е собственост на СКГТ?
Или е на "платен паркинг" там.Нищо чудно наистина да плащат за престоя му там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 13.05.2008, 22:11:07
В момента най старата движеща се мотриса в содия , произведена от Трамкар 402 лие ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 13.05.2008, 22:47:11
Ако имаш впредвид най-старата качваща пътници е тя(402).Иначе трябва да е 89.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 15.05.2008, 20:55:26
Какво става с 465 нали беше готов, къде е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 18.05.2008, 20:04:47
Един 9хх стой в двора на трамкар- оранжев, не видях номера но трябва да е 913.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 18.05.2008, 21:16:24
Там се излежава от една седмица. Не е мръднал!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.05.2008, 18:17:23
oказа се че не е 913,  а 914   т.е 913 не е излизал още от халетата, а 914 е в Трамкар. Какво ли ще му правят като той скоро бе ремонтиран
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 20.05.2008, 21:50:06
Рекламация.
463 не е толкова зле ми съобщи ватманка,която го е карала скоро.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 21.05.2008, 23:07:05
914 се завърна днес следобяд в Банишора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 26.05.2008, 20:14:11
465 стой вече няколко дена в двора на трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: GAULOISES on 29.05.2008, 16:33:29
Quote from: Tatra
465 стой вече няколко дена в двора на трамкар.
Днес следобед мина през Красна Поляна посока депо Банишора, скоро ще бъде на линия, беше с монтирини валидатори.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 29.05.2008, 21:03:43
На 319 колко му остава до ОР?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 30.05.2008, 08:48:59
Quote from: Tatra
На 319 колко му остава до ОР?
Много!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 30.05.2008, 10:23:12
Чух, че на 704 му е време да ходи на ОР. Казаха ми, че от 6-та линия той е с най-много пробег. Сменили са му някоя от талигите и сега е по-добре от преди.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 30.05.2008, 13:22:12
Продават терена на "Трамкар" за 60 млн.евро
Общината мести трамвайния завод

Вестник Стандарт 29.05.2008г

Трамвайният завод "Трамкар" в София да се премести на друго място, а теренът му от 53 дка да се продаде, предложиха от временната общинска комисия, която анализира дейността на общинските търговски дружества.

От терена могат да се вземат 60-70 млн. евро, част от които да се използват за новия завод, а останалата част да влезе като свежи пари в транспортната система на града, обясни шефът на стопанската комисия и съветник от ГЕРБ Данаил Кирилов.

Предложението на комисията за сливане на столичната компания за градски транспорт и "Паркинги и гаражи" в "Център за градска мобилност" беше подложено на бурен дебат и гласуването беше отложено за следващата сесия. Редом с това се предлага да се създаде консорциум от всички транспортни дружества в общината, в който да влиза и въпросният център. Според Кирилов сливането на паяците с градския транспорт давало възможност да се въведат интелигентни системи за контрол на трафика.

Съветниците от БСП и ДСБ се опълчиха срещу някои от идеите на временната комисия за развитието на градския транспорт. Те протестираха за това, че предложението не е минало през постоянните комисии.

Сияна Севова

http://www.standartnews.com/news/details/id/1701/ (http://www.standartnews.com/news/details/id/1701/)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 30.05.2008, 13:54:36
голямо крадене ще падне
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: LG_ on 30.05.2008, 14:10:59
Quote from: Repcho
голямо крадене ще падне
Може и да не е толкова голямо.
А относно термина "свежи пари" тука са се объркали, той означава влезли външни за дружеството капитали, предимно от борот, а не такива от разпродажба на активите му!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 30.05.2008, 23:28:44
465 си е с различните арки - една подсилена и една обикновена . Поне сега е в един нюанс на оранжевото.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 31.05.2008, 11:51:44
317 на ОР в трамкар    и 464 беше вчера пред завода, сигурно рекламация
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 01.06.2008, 12:14:57
да и аз го видях вчера 317 с разлепени реклами
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 01.06.2008, 20:00:57
Mоже би не тук е мястото да попитам, но не съумих къде:  814,823,825 излизат ли вече на линия?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 01.06.2008, 23:01:13
Quote from: Tatra
Mоже би не тук е мястото да попитам, но не съумих къде:  814,823,825 излизат ли вече на линия?
825 чака колооси от края на февруари!!!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 02.06.2008, 12:09:58
Quote from: 701
825 чака колооси от края на февруари!!! Вече не е рекламен, а е пребоядисан. Сега Армеец се рекламира от масата в бистрото на депото!!! (много сложно стана последното изречение)
Още си е Армеец, макар и леко разлепил се на места.И трите са в депото и чакат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.06.2008, 17:37:40
Quote from: 701
825 чака колооси от края на февруари!!! Вече не е рекламен, а е пребоядисан. Сега Армеец се рекламира от масата в бистрото на депото!!! (много сложно стана последното изречение)
Интересно - днес си стоеше в 16-та с рекламите на Армеец .
814 и 823 няма да се правят. Чакат модернизация .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 02.06.2008, 19:51:17
Някой може ли да ми разясни нещо повече за тм мотрис 505?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 02.06.2008, 23:43:15
Това пък откъде го измисли по дяволите?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 03.06.2008, 09:44:22
Нали така е щял да бъде номерът на този трамвай, чийто скелет седи в трамкар?
http://forum.gtsofia.info/index.php?showtopic=253&st=60 (http://forum.gtsofia.info/index.php?showtopic=253&st=60)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 03.06.2008, 12:58:23
Изключително относително е това... Нещо по което никога не е работено може да бъде всичко и нищо
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 03.06.2008, 20:03:21
Днес в трамкар влезе един 9хх, изцяло лилав ми се стори, без реклама. 432 също е в завода.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 05.06.2008, 14:13:32
823 не беше лош трамвай, за сметка на 814. На мен ми е странно, ако по някакво чудо модернизират всичките Т6М-700 и съответно отидат в Красна поляна, какво ще се движи по линиите на депо Банишора
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 05.06.2008, 14:37:35
Quote from: snaker
823 не беше лош трамвай, за сметка на 814. На мен ми е странно, ако по някакво чудо модернизират всичките Т6М-700 и съответно отидат в Красна поляна, какво ще се движи по линиите на депо Банишора
Te 18 трамвая не са модернизирали, ти за 60 говориш  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.06.2008, 17:45:27
Quote from: snaker
823 не беше лош трамвай, за сметка на 814. На мен ми е странно, ако по някакво чудо модернизират всичките Т6М-700 и съответно отидат в Красна поляна, какво ще се движи по линиите на депо Банишора
402,408,414,419,422,424,425,426,427,428,429,430,432,433,434 - Етотова са предвидените трамваи за Банишора след модернизацията на 18-те Т6М-700.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 05.06.2008, 20:08:15
Quote from: София 70
402,408,414,419,422,424,425,426,427,428,429,430,432,433,434 - Етотова са предвидените трамваи за Банишора след модернизацията на 18-те Т6М-700.
403 вероятно също. Но до този момент, както знаем, време бол.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 05.06.2008, 22:09:44
939 В любимия трамваен завод
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 05.06.2008, 23:17:00
465 се завърна от ремонт. Не останах с добри впечатления от него, беше много шумен. Може би, защото още не е разработен
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 05.06.2008, 23:31:26
Отвратителен е!Освен ,че вие много силно,не спира добре.Трябва леко крадешком на 4 атмосфери и после връщаш на 2 и спира.Батериите не държат напрежението.Едно натискане на магнетите и ги изтощава.А копчетата за вратите ти докарват мазоли след края на работния ден,много са тягосни,те са като на 802,но с по-къси раменца.Поне все още е чист и неопетнен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 06.06.2008, 12:41:18
Щях да кажа, че там му е мястото, ама току-що се изниза от Красна. Чудно какво е правил там
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 06.06.2008, 15:33:27
729 по-добре да не беше излизал като 939... Беше прекрасна машина... Да му бяха сложили само фешън предница, обшивка, стъкла и салон...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 06.06.2008, 17:21:37
Quote from: NiGhtPiSH
729 по-добре да не беше излизал като 939... Беше прекрасна машина... Да му бяха сложили само фешън предница, обшивка, стъкла и салон...
Всъщност си беше много готин - правоъгълни фарове, голямо предно стъкло, дебели кожени седалки. Но явно ме хваща носталгията
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.06.2008, 20:22:24
Quote from: 822
.А копчетата за вратите ти докарват мазоли след края на работния ден,много са тягосни,те са като на 802,но с по-къси раменца.Поне все още е чист и неопетнен.
Копчетата са си същите , просто аз съм си извадил бутоните нагоре за даса ми удобни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.06.2008, 20:23:43
Колите бягаха като попарени от 729 ,може би заради страховитата му предница и огромният буфер.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 06.06.2008, 21:40:13
Е и твойте са и по-разработени,а тея са ужас.Целия трамвай е ужас.463 е сто пъти по-добре от 465.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.06.2008, 15:06:43
Quote from: 822
Е и твойте са и по-разработени,а тея са ужас.Целия трамвай е ужас.463 е сто пъти по-добре от 465.
Петричките  бутони не се разработват. Остават си все така дървени.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 07.06.2008, 18:13:46
Има си огромна разлика бил съм и в 802 и в 463 разликата в копчетата е огромна и не се дължи само в това,че ти си ги извадил по-нагоре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: niki88z on 08.06.2008, 22:20:09
И на мен 729 ми беше един от любимите, а сега 939 не виждам да се отличава с нещо, кой знае какво
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 08.06.2008, 22:50:13
939 се отличава с това ,че му викат "ковчега".Ватманите не го обичат,мен ми харесва това,че кабината е светла и има голямо предно стъкло и сенника ми харесва,а на ватманите точно това не им харесва.
729 си беше супер в това няма спор!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 09.06.2008, 00:04:31
729 си беше един вид уникат. Единствен останал от своя вид. Какъв му е бил проблема, че беше все резервен трамвай???
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 09.06.2008, 10:11:40
Сигурно не е бил зачислен на никого.Иначе по едно време (около 2003-2004) почти всеки ден беше на 3,към края на своето съществуване беше на 6.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.06.2008, 12:48:18
А знаете ли кой е в двора на трамкар и ГОТОВ след ОР     -  414       Боже мой- кога е отишъл, кога се върна
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 09.06.2008, 13:53:00
Quote from: 822
Сигурно не е бил зачислен на никого.Иначе по едно време (около 2003-2004) почти всеки ден беше на 3,към края на своето съществуване беше на 6.
До 2001 година 727 и 729 бяха редовно по 19, после остана само 729 и след това от 19 го преместиха на 3.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 09.06.2008, 13:54:40
Quote from: Tatra
А знаете ли кой е в двора на трамкар и ГОТОВ след ОР     -  414       Боже мой- кога е отишъл, кога се върна
А стига бе. Тая каруца за пясък, която мислех за бракувана. Значи на ред е 428.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 09.06.2008, 15:34:35
Quote from: tiristor
А стига бе. Тая каруца за пясък, която мислех за бракувана. Значи на ред е 428.

428 ходи сравнително скоро - преди около 3 год.
Ред е на 424 с последен ремонт от 2002 г. както и половината кочини 3хх, които са минавали сравнително скоро, но имат пробег.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 10.06.2008, 10:56:56
Скоро май други трамваи няма да отидат в завода- там са 831, 422, 913, 317 и  тези за модернизация, та много ще им дойде  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 12.06.2008, 15:52:19
След дълго отсъствие 913 се завърна. Боята е светло-лилава-цялостно, с  бели врати.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 12.06.2008, 15:58:58
Quote from: София 70
След дълго отсъствие 913 се завърна. Боята е светло-лилава-цялостно, с  бели врати.


до една седмица ще бъде върнат за рекламация. а нещо по-специално правено ли му е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 12.06.2008, 16:58:19
Quote from: emo
до една седмица ще бъде върнат за рекламация. а нещо по-специално правено ли му е?
На външен вид нищо . Вътре ме домързя да погледна . Утре ако не забравя ще видя .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 12.06.2008, 22:29:21
913 е най-дълго отсъстващия поради ремонт трамвай, за който аз се сещам. Дори 306, който беше размазан го оправиха много по-бързо.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 13.06.2008, 10:22:21
Quote from: snaker
913 е най-дълго отсъстващия поради ремонт трамвай, за който аз се сещам. Дори 306, който беше размазан го оправиха много по-бързо.
По мой изчисления от средата на декември до средата на юни  Дано да е за добре, макар че се съмнявам  
433 го ремонтираха в началото на 2007г, а сега вече прилича на нищо. Освен, че е омазан с тъмен нюанс оранжево отсам оттам, плоскостите му са се издули от влага, а в задната част мирише на мухъл. А освен това е изключително шумен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 13.06.2008, 16:54:55
Quote from: tiristor
По мой изчисления от средата на декември до средата на юни  Дано да е за добре, макар че се съмнявам
Има точна дата на заминаването му в Трамкар - тя е някъде назад в тази тема .
От банишорските единствено 831 е в Трамкар за О.Р.(Изключая 464,който е рекламация и 465 , който днес отпадна и също е за рекламация),което ме навежда на мисълта , че дълго очакваните един милион лева все още не са отишли в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 14.06.2008, 23:56:32
414
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 23.06.2008, 12:23:15
414 на изпитания.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.06.2008, 17:59:19
Quote from: tiristor
414 на изпитания.
И в Четвъртък беше също на изпитания . Предницата му беше цялата омазана с кит . Това е запазена марка на Трамкар - боядисване , след което китосване и после с баданарката.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 23.06.2008, 19:59:12
Сега миришеше на прясна боя, броните му бяха също боядисани. А от бригадата вътре се чуваха викове: "Мите не стой на геленга, че се разпадне"
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: mitakis on 24.06.2008, 17:23:42
448 се е отървал от грозната си външност- пребоядисан е. А случайно да е ремонтиран
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 24.06.2008, 18:55:35
Quote from: mitakakutina
448 се е отървал от грозната си външност- пребоядисан е. А случайно да е ремонтиран
Не ,само боядисан .Скоро и 921 ще се появи боядисан в стандартна разцветка - оранжево и бяло.Днес бояджията усърдно квацаше с валячето.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 24.06.2008, 20:56:37
414 си е в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 25.06.2008, 00:15:47
Аз им се чудя на акъла, за кво ремонтират каруци като 414 вместо да не направят един качествен ремонт на 831 или 803 и още куп други трамваи????????????
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 25.06.2008, 16:30:52
Quote from: 701
Аз им се чудя на акъла, за кво ремонтират каруци като 414 вместо да не направят един качествен ремонт на 831 или 803 и още куп други трамваи????????????
За съжаление красноселската дърводелска работилница е много далеч от понятието Качествен ремонт. Днес попитах титуляра на 913 как е машинката и той ми каза (нищо ново ) -Освен боята ,тапицерията ,гумите и фазерите нищо друго не е направено.
831 ще бъде ремонтиран по познатия начин . 803 в момента е най-голямата кочина в Банишора . Този трамвай е оставен да се разпадне .Бих предпочел д а изкарам две смени с 441 отколкото една с 803.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 25.06.2008, 18:06:53
е 831 Е МНОГО ОТДАВНА В Трамкар - има поне 2 месеца, а може и повече.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 25.06.2008, 18:09:57
Quote from: emo
е 831 Е МНОГО ОТДАВНА В Трамкар - има поне 2 месеца, а може и повече.
А работи ли се по него или е оставен да събира прах??? А 816 и 820 модернизация ли чакат или ремонт или нищо не се знае?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 27.06.2008, 01:23:16
Какви ти 2 месеца, аз 831 не съм го виждл от поне половин година... за него не знам, но 816 и 820 май със сигурност ги чака модернизация
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 27.06.2008, 09:24:17
Това че ти не си го виждал, не означава нищо.
831 е от зимата в Трамкар. Точка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 27.06.2008, 14:27:03
Имах предвид на линия...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.06.2008, 18:19:23
Quote from: emo
е 831 Е МНОГО ОТДАВНА В Трамкар - има поне 2 месеца, а може и повече.
Някъде от края на Март .Забравил съм да го спомена тук.
Скоро не се е връщал Т6М-700 от О.Р. Последният е 822,който беше  на О.Р. преди година и два месеца..
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: eeasss on 28.06.2008, 18:29:08
939 беше вчера в двора на Трамкар, тази сутрин пак... интересно защо ли е там
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.06.2008, 11:18:32
Quote from: eeasss
939 беше вчера в двора на Трамкар, тази сутрин пак... интересно защо ли е там
Всеки един ремонтиран вагон има гаранция 6 месеца и доста често в този период спохожда двора на Христосковата работилница .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 29.06.2008, 21:45:00
402 На ОР!!!  
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vasko456 on 29.06.2008, 22:30:24
Еееее и тая барака се вреди
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 29.06.2008, 23:58:22
Quote from: Tatra
402 На ОР!!! 
Е :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.06.2008, 10:23:44
Quote from: Tatra
402 На ОР!!!  
Ее, те още 422 не са почнали, нова София ще вкарват...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 30.06.2008, 20:11:40
402 със синьо оцветяване ли е? Преди малко имаше една развалина без врати и прозорци в двора на Трамкар, та предполагам, че ще да е той...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.06.2008, 21:12:29
Quote from: G.G.F.H.
402 със синьо оцветяване ли е? Преди малко имаше една развалина без врати и прозорци в двора на Трамкар, та предполагам, че ще да е той...
Той си е... Единствено ще ми е мъчно за жълтите седалки, обожавах ги.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.07.2008, 15:42:13
Quote from: tiristor
Той си е... Единствено ще ми е мъчно за жълтите седалки, обожавах ги.

тоя май не беше с жълти.
414 беше последния с жълти седалки от този модел в това депо.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 02.07.2008, 20:13:38
939 се прибра от Трамкар към 2 следобед.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 02.07.2008, 21:50:45
Quote from: emo
тоя май не беше с жълти.
414 беше последния с жълти седалки от този модел в това депо.
Имаше жълти. Ама някои бяха черни, останалите жълти. Дръжките му обаче бяха стандартен безцветен (не като 414)...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 02.07.2008, 23:06:42
Чудото на техниката видя бял свят и днес беше на 15. Поне е боядисан хубаво. И май го направиха доста бързо, дано и 831 стане толкова бързо.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 14.07.2008, 17:00:26
Някакъв чешки трамвай на 1435мм(с бяла реклама) е в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 14.07.2008, 18:37:45
4103 e това. Още от миналата седмица е там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.07.2008, 11:27:34
4103 e това. Още от миналата седмица е там.

е сега ще му **** *******.

Как ще пращат 4103 в трамкар? Горкичкият. И вече не е Кен :(
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.07.2008, 16:11:32
422 е излязъл, оставили са инв.номер и по прозорците :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.07.2008, 17:08:08
422 е излязъл, оставили са инв.номер и по прозорците :angry:

422 е излязал поне преди 10 дни и е нормално да е с номер на стъклото. И 822 е така.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vasko456 on 15.07.2008, 22:47:30
Добре 4103 на основен ремонт в Трамкар ли е ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 16.07.2008, 14:55:59
подозирам, че ще има последващата съдба на пляките...

Иначе, да, мисля, че е ОР, доста го бяха избушили последно като минавах покрай работилницата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 16.07.2008, 16:21:54
подозирам, че ще има последващата съдба на пляките...

Иначе, да, мисля, че е ОР, доста го бяха избушили последно като минавах покрай работилницата.
Айде, няма да е първото искърско ЧКд в Трамкар, но все пак в Искър щеше да е една идея по-добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.07.2008, 17:38:25
907
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.07.2008, 17:40:22
Абе тоя е с реклама. Значи никой не се съобразява с тези факти. Да бяха закарали 908 или 900. Уж 900 имаше пробег още в края на миналата година за ремонт.
Въпреки че с тези забавяния сигурно половината 9хх са навъртяли пробег за ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.07.2008, 18:34:46
Еми точно , защото е с реклама се полага да отиде на ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 21.07.2008, 18:51:25
 Нормално, иначе гробницата ще вземе да се разпадне и после иди слагай рекламата на друга гробница :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petruccy on 21.07.2008, 21:04:21
Няма ли скоро да дойде редът на Т8М-900М за основен? Те са на съшата възраст.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 22.07.2008, 16:31:36
като им мине пробегът ще им дойде времето.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 22.07.2008, 16:58:20
подозирам, че ще има последващата съдба на пляките...

Иначе, да, мисля, че е ОР, доста го бяха избушили последно като минавах покрай работилницата.

В Искър няма как да му правят ОР, а 4103 определено е пълна бангия
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.08.2008, 18:16:26
Днес Лепа Брена е била в Трамкар .Доклад - 831 стои непипнат , обезкостен.907 стои обезкостен .2402 не го е видяла .
Работници и казали , че от 4 месеца не са получавали заплати.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 06.08.2008, 18:43:22
ХАХАХАХАХА
Е нали Трамкар беше най-великото дружество на СО. Нали са най-изрядни!? Инекон все ви е виновен. :bb:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.08.2008, 20:03:56
Нещо не схващам хуморът ти .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 06.08.2008, 20:59:03
По време на представянето на 2401 (станало на 29 януари 2008г, доста отдавна) БийБойко специално отиде при работниците и им обеща изплащане на определен брой заплати, пък те от своя страна да пуснат до края на февруари вторият инекон. И каква стана тя. Работниците пак са без заплати, трамваите "не вървят", пък Трамкар се фука с нов шеф. На това дружество не му е необходим нито директор, нито директорски борд. Трябват му работници, дето да правят трамваи. Затова иронизирам положението.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 06.08.2008, 21:55:40
ХАХАХАХАХА
Е нали Трамкар беше най-великото дружество на СО. Нали са най-изрядни!? Инекон все ви е виновен. :bb:
Хайде вземи се осъзнай малко. Когато на строителен обект нещата не вървят към кого се отправят претенциите-към изпълнителя или подизпълнителя? За Инекон и Трамкар беше неколкократно обяснено, че Инекон е избрал Трамкар за подизпълнител заради шанса да мине тънко с евтината работна ръка и т.н. Обаче номерът не мина. Бяха им изплатени авансово 2 млн. евро и сега отново си чакаме. Трамкар си е общинска фирма и е съвсем отделна работа от Инекон.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: LG_ on 06.08.2008, 22:06:23
По време на представянето на 2401 (станало на 29 януари 2008г, доста отдавна) БийБойко специално отиде при работниците и им обеща изплащане на определен брой заплати, пък те от своя страна да пуснат до края на февруари вторият инекон.
Всички знаеме доколко можем да вярваме на медийните изяви на бате Побойко. Работниците са казали на Лепа Брена (не че знам коя е тя) че не са получавали заплати 4 месеца, това към днешна дата (месец) е от март. Доста след пускането на 2401. Така че формално погледнато ББ си е спазил обещанието към работниците.
Без да се лъжем - политиците са формалистиМ
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.08.2008, 17:28:47
Какво има сега в Трамкар?
907 и май друго няма. А 831 се надявам да мине ОР, ане да го докопат чехите и да му светят мАслото.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 28.08.2008, 15:34:50
в Трамкар - 317,402,907,831
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 28.08.2008, 21:48:43
317 днес вероятно за първи път на линия, мернах го на Руски пам. към 19.20ч.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 28.08.2008, 22:12:34
Незнам, ама още преди 2-3 седмици се разкарваше по 5-цата с табели, на които пишеше "изпитателен" и не возеше пътници.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.08.2008, 16:23:47
317 e на линия от миналият Вторник.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 10.09.2008, 15:49:45
309 беше теглен сутринта към Трамкар от 89.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 10.09.2008, 18:54:01
309 беше теглен сутринта към Трамкар от 89.
Лошо. Много много лошо  :(
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 10.09.2008, 20:28:25
Защо да е лошо . На външен вид ще го оправят - останалото в депото като му мине гаранцията.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 11.09.2008, 00:09:40
После рекламации по два месеца не му мърдат. А отвън ще го освежат с един разкривен шрифт за инв.номер, ще му цвъкнат гумени гривни на фаровете и ще залепят вестник по кабината.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 18.09.2008, 13:38:40
317 е в Трамкар - рекламация - tiristor е прав  :arrow:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 29.09.2008, 16:18:32
Не знам дали е било на ОР, но едно ЧКД е в двора на трамкар- боядисано като 2003, инв. номер не видях.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 30.09.2008, 15:07:27
Не знаете кой видях в Трамкар -  4108!  А и 465 се подвизава там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 07.10.2008, 18:31:20
Днес видях България-1300 в Трамкар, може би 309 са го стегнали и до няколко дни ще го видим на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 07.10.2008, 18:35:24
Днес видях България-1300 в Трамкар, може би 309 са го стегнали и до няколко дни ще го видим на линия.

По-вероятно 317 е изкарал рекламацията си.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.10.2008, 10:41:12
317 рекламация отново.По 907 се работи.Бавно обаче. От 831 ни вест ни кост.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 23.10.2008, 14:50:26
309 днес го изкараха от бояджийното, но още е без прозорци, врати и седалки. Явно се работи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Balkanton on 06.11.2008, 12:26:05
Искам да ви покажа една статия от вестник "Орбита" от средата на 80-те години. Представена е рисунка на нов трамвай, чийто дизайн е разработен от дизайнера Георги Гушмаков. Вчера съвсем случайно попаднах на неговия сайт, в който също са показани модели на реализирани и нереализирани негови разработки, включително и показаният в статията: http://www.industrialdesigner.org/tram.htm
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 06.11.2008, 12:40:14
Браво  :fan: Страхотно попадение.
Вижда се и 503 или 504 сниман в Трамкар (М6К). А и става ясно, че трамваят е бил на Пловдивския панаир.

А ето и извадка от биографията му:

Quote
...
 1993 - 1995 г.: Преподавател в ССХУПИ
 1991 - 1994 г.: Главен дизайнер в ТРАМКАР (Завод за трамваи)
 1981 - 1991 г.: Главен дизайнер в Института по градски транспорт - София


    През периода 1982 - 1994 г. работи като външен дизайнер за редица фирми от цяла България в областта на машиностроенето, електрониката, обзавеждането и леката промишленост. Има реализирани проекти в: ИНСТИТУТА ПО МИКРОЕЛЕКТРОНИКА (тестери за памети и микропроцесори); машиностроителни предприятия от Никопол, Враца, Перник (печки топлоакумулиращи и на твърдо гориво, каса за ценности); Фирма vision industry (дигитална система за анализ на рентгенови изображения и морфометрия) ; Завод “хидравлика” гр. Стамболийски (машина за бране на плодове – зл. Медал на ММП Пловдив`89) ; Завод за трамваи (трамвайна мотриса М6К с електронно управление - показвана на ММП Пловдив`88. Новите нископодови модификации в момента са изпълнение на проекти от онова време).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Balkanton on 06.11.2008, 12:52:14
Уау!!! Имало е Институт по градски транспорт! :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 06.11.2008, 13:10:02
малко са му вратите на тоя трамвай.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: LG_ on 06.11.2008, 13:51:04
E това е! За такива хора като този Георги Гушмаков говорех в темата за трамвая от Хърватия. Ясно е защо 1994 е напуснал Трамкар
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.11.2008, 17:53:32
831 щял да бъде с дизайн като 939 . Очаква се до три месеца да се върне в Банишора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 06.11.2008, 18:01:05
Ама със средна секция ли или двоен?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.11.2008, 18:06:39
Ама със средна секция ли или двоен?
Двоен .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: x3m on 06.11.2008, 18:09:32
СУПЕР!

Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 06.11.2008, 22:25:44
Даа, с тая предница 939 и 831 ще изглеждат много намусени :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: simeon.bg on 09.11.2008, 12:49:53
Аз незнам защо не вземат малко в Трамкар да има оправят цялата система, поне да се започне от някъде, а не все повече и повоче да потъва, според мен трябва да се захванат да реновират някой от искърсикте трамвай, трябва малко да се освежат с техника.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 09.11.2008, 13:06:00
Надявам се, Благун да чете темата и да се застъпи за момчето, че предвиждам, някой да го разкъса за тези коментари.Аз, както казах, сега съм спрял да модвам и само гледам сеир, и затова няма да се намесвам...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 10.11.2008, 12:33:21
Аз незнам защо не вземат малко в Трамкар да има оправят цялата система, поне да се започне от някъде, а не все повече и повоче да потъва, според мен трябва да се захванат да реновират някой от искърсикте трамвай, трябва малко да се освежат с техника.

Кои искърси трамваи да реновират?
В Искър на Дюваг си правят перфектно ГПР?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 10.11.2008, 21:36:11
Аз незнам защо не вземат малко в Трамкар да има оправят цялата система, поне да се започне от някъде, а не все повече и повоче да потъва, според мен трябва да се захванат да реновират някой от искърсикте трамвай, трябва малко да се освежат с техника.

Кои искърси трамваи да реновират?
В Искър на Дюваг си правят перфектно ГПР?
само дето външната ламаринена обшивка е по-къдрава и от настилката на Ц.шосе, иначе става
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 10.11.2008, 21:39:27
Днес в Дневник четох, че са избрали изпълнител за ремонт на тролеи и трамваи за София и фирмата беше някаква Комс Дей или нещо от сорта.Мързи ме да търся новината в нета с по-точни данни, та Симеон може да свърши нещо полезно и да я потърси в модул "Работа с Гуугъл".
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 11.11.2008, 19:46:06
Днес се уверих,че София 100 са може би най-хубавите движещи се в момента български трамвай - пътувах в 445 и после в 446 и караха на пълен парален, летяха, евала им правя!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 11.11.2008, 19:49:29
И по мои наблюдения най-добрите български трамваи , които се движат в момента са София 100, както и България 1300. Много са бързи и много добре се ускоряват. И развиват 80 км/час. За разлика от Т8М700/М например, които са много бавни и тромави. По Цар Борис ІІІ редовно със София 100 или България 1300 се развиват над 50 км/час без проблем.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 11.11.2008, 20:32:17
И по мои наблюдения най-добрите български трамваи , които се движат в момента са София 100, както и България 1300. Много са бързи и много добре се ускоряват. И развиват 80 км/час.
СМЯХ СМЯХ СМЯХ, дет' се вика - аха и стотака ще ударят
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tauri on 11.11.2008, 20:49:33
Абе карам си по Борис с около 80 и хоп нещо оранжево клатещо се и издаващо некъв страшен вой ме подмина беше много по-голямо от Голф ама така и не му видях номера???? Пък и отделна лента си имаше. Ама преди време вестниците писаха за едно червено подобно превозно средство което така се беше усукало и полегнало на една страна щото беше по гнило и от голф единичката кабрио на братчеда от Перник. Крайно време е некое такова животно да не може да спре и да се размаже с 40 и да направи касапница както ми разправят старите хора от моето големо село дето са ги карали и говорят че са кочини.
Пък с моята френска каручка ще си щъкам насам натам дорде още година се не мине да я изплатя, та да си взема аз новият модел.  ;) :D :) :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 17.11.2008, 18:43:45
Не знаете кой видях в Трамкар -  4108!  А и 465 се подвизава там.
Дали още е там 4108? Виждали ли сте го и дали нещо му е правено?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 17.11.2008, 19:54:12
Мен ме интересува какво став с 309?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 18.11.2008, 18:38:52
ще последва съдбите на 725,820,816,823,814,712,721 и 829.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 18.11.2008, 19:03:09
ще последва съдбите на 725,820,816,823,814,712,721 и 829.
Между другото останките от кои от тези трамваи са върнати в Банишора?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 18.11.2008, 19:45:35
на последно нарязаните +816.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 18.11.2008, 19:51:52
Пу пу! Пепел ти на устата  :beta: Това ще бъде поредната огромна грешка на Електротранспорт и Трамкар, защото това е единствената кочина, която що-годе върви!!!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: LG_ on 19.11.2008, 10:05:21
Пу пу! Пепел ти на устата  :beta: Това ще бъде поредната огромна грешка на Електротранспорт и Трамкар, защото това е единствената кочина, която що-годе върви!!!

Аз пък се радвам! С подобни действия вероятността да се купят нови трамваи се увеличава.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 19.11.2008, 16:21:29
То е ясно че трябва да се купят. Но трябва да се повторя за 309, че е много по-надежден от всички български вагони + половината чешки във 2 парк. Предпочитам да изхвърлят 5 други кочини, отколкото 309.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.11.2008, 20:14:16
Пу пу! Пепел ти на устата  :beta: Това ще бъде поредната огромна грешка на Електротранспорт и Трамкар, защото това е единствената кочина, която що-годе върви!!!

Аз пък се радвам! С подобни действия вероятността да се купят нови трамваи се увеличава.
Напротив - ощ е повече се намалява  -като закрият предвижданите линии във връзка с така желаното от някои метро ще останат много излишни вагони , дори и като се изчистят сериите 300 и 400.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: LG_ on 20.11.2008, 12:24:07

Напротив - ощ е повече се намалява  -като закрият предвижданите линии във връзка с така желаното от някои метро ще останат много излишни вагони , дори и като се изчистят сериите 300 и 400.

Какво ще се закрива - почти нищо. Само трасето по Витошка, но затова пък трамваите ще се прехвърлят по Ботев (вече го коментирахме в другата тема), а и освен това се говори и за нови линии.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.11.2008, 16:00:19
Какво ще се закрива ? Еми отговори си сам - Ломско шосе , Отсечката от Централна гара до малкият Триъгълник , Лъвов Мост ...
Ималко по темата - на 825 ще му бъде извършен основен ремонт в депо Банишора. Монтиран е преобразуватели отремонтиран компресор . Мотрисът е в начален стадий на ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.11.2008, 21:12:28
4108 излиза ли вече на линия или си е още в Трамкар? Как е ремонтиран 4103?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 26.11.2008, 18:30:14
466 в завода - вероятно основен ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 26.11.2008, 19:59:18
Добре, как ще правят ОР като уж Трамкар е фалирал? Почнат ли е 825?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.11.2008, 20:05:04
825 се прави в Банишора.Днес му бяха включени всички консуматори на 24 в. за проба на преобразувателя.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 30.11.2008, 16:20:17
831 някой виждал ли го е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 30.11.2008, 21:49:52
831 някой виждал ли го е?
Променен е до неузнаваемост , затова не се вижда в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.11.2008, 22:35:57
В плосък вид ли е :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 02.12.2008, 00:05:15
Нарязан ли е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 02.12.2008, 19:56:38
309 не е на ОР. Нада е казала, че е минал пробега и ще бъде бракуван и нарязан,а може би вече е
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 02.12.2008, 22:08:02
Абсолютно сигурен ли си?? Как така точно 309??  :blink:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 02.12.2008, 22:40:36
Абсолютно сигурен ли си?? Как така точно 309??  :blink:
Абсолютно - не, но така е казала Нада.А щом му е минал пробега... знам, и на мен ми е тъжно, беше добра машина.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 02.12.2008, 22:50:47
Нада е с него от 8 години, тя ако не знае то кой друг...

Лека ти пръст, съкровище на българското трамвайно машиностроене :( :( :( :(

Аз отивам да се напия. До нови срещи... ;(
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 03.12.2008, 10:34:23
Не вярвам. Тия кочини всички са си минали пробега. По-скоро се гаврат с Нада.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 03.12.2008, 11:59:13
Чул те Господ. Първо трябва да се бракуват всички 3хх и най-накрая 309, ама него да го бракуват след като нарежат и 2001-2040, а 2041-2057 ги разпродадат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 03.12.2008, 12:16:24
309 ще остане музеен експонат, ама това ще е към 2045 г., когато все пак ще го спрат пт движение.
Обаче ако говорим сериозно - 309 може да има най-голям пробег и поради това да почнат да бракуват 3хх от него. Но понеже е добър, а 321 е пълна кочина ще нарежат 321, а 309 ще стане 321 например.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: V.Peichev on 03.12.2008, 13:17:06
Крайно време е всички 3xx и 4xx таралясници да се бракуват и нарежат, а T6A2(SF) и T6B5 да отидат на основен ремонт и евентуално модернизация в Чехия - чешките са единствените нормални трамваи в София дори и в сегашното си състояние и заслужават качествен ремонт в завода производител. В по-далечен план при доставка на нови трамваи следва поетапно да се бракуват и карданните таралясници. Парите от скрабта от трошляците 3xx и 4xx и купищата ненужни железа по депата ще стигнат спокойно за основен ремонт и евентуално модернизация на T6A2(SF) и T6B5 в Чехия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 03.12.2008, 13:30:22
309 ще остане музеен експонат, ама това ще е към 2045 г., когато все пак ще го спрат пт движение.
Обаче ако говорим сериозно - 309 може да има най-голям пробег и поради това да почнат да бракуват 3хх от него. Но понеже е добър, а 321 е пълна кочина ще нарежат 321, а 309 ще стане 321 например.
309 си беше редовно на линия - това нещо няма разваляне. Сигурно затова има гигантски пробег.
Ето например 324 - в седмицата 2 дена е на линия, 5 дена кисне по халетата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 03.12.2008, 15:04:32
При тезиу цени на скрабта няма да стигнат за нищо.

Иначе е крайно време да се купят около 20 нови и около 30 втора ръка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: zlatin on 04.12.2008, 01:02:22
309 ще остане музеен експонат, ама това ще е към 2045 г., когато все пак ще го спрат пт движение.
Обаче ако говорим сериозно - 309 може да има най-голям пробег и поради това да почнат да бракуват 3хх от него. Но понеже е добър, а 321 е пълна кочина ще нарежат 321, а 309 ще стане 321 например.
309 си беше редовно на линия - това нещо няма разваляне. Сигурно затова има гигантски пробег.
Ето например 324 - в седмицата 2 дена е на линия, 5 дена кисне по халетата.

Днес го видях да минава на пл. "Руски паметник" този трамвай и специално го загледах заради инвентарния номер. Как може да махнат онези извитите трамваи и да оставят тези. Ако се реновираха те, биха излгеждали много по-футуристично.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: aleman on 05.12.2008, 16:18:35
907  днес си правеше изпитателна разходка, прясно  пребоядисан.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 11.12.2008, 16:41:15
907 се разхождаше днеска и изглеждаше прекрасно с нова муцуна, като 900M серията :) Изглежда порядъчно добре и лъскаво! Супер машина е станал ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 11.12.2008, 18:19:03
817 в завода - дано не го нарежат. А имаше и едно жълто ЧКД, без реклама, не видях номера. Утре подробна информация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 11.12.2008, 21:26:20
Какво го хвалити 907,нали не е станал по-бърз нито нископодов,нито по-модерен?Една предница,аз от картон да му я направя пак ще е нова.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 12.12.2008, 00:10:06
Като цяло на серията 900 ми е непонятно защо не са им сложили по-мощни двигатели и новия тип врати при модернизацията... С тая работа на парче Трамкар се докараха до положението един трамвай да не могат да направят сами.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tauri on 12.12.2008, 11:22:12
Quote
Като цяло на серията 900 ми е непонятно защо не са им сложили по-мощни двигатели
По-мощни двигатели хахахахахаха :P :D откъде да ги избарат тези по-мощни двигатели. Нали се иска някой да ги измисли проектира построи. В трамкар дори и тогава можеха само да ги ремонтират. Никога и не са могли да правят трамваи сами, а всички им помагаха. Колела от ЖПЗ София, мотори от Балканкар кардани и редуктори от Шумен и т.н.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 12.12.2008, 20:02:30
Ексклузивна инфо от Трамкар:
309 СЕ РЕМОНТИРА, няма да се бракува, като е доста вероятно да прилича отпред на 939 и 831!!!

2402 и 2403 би трябвало в момента да се подготвят и до седмица да бъдат на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 12.12.2008, 23:40:54
Ексклузивна инфо от Трамкар:
309 СЕ РЕМОНТИРА, няма да се бракува, като е доста вероятно да прилича отпред на 939 и 831!!!

Е не, ако всички БГ трамове станат като 900М ще си умра от смях просто.

Quote
2402 и 2403 би трябвало в момента да се подготвят и до седмица да бъдат на линия.

Потвърждавам, че поне единият беше почти готов още вчера.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 12.12.2008, 23:42:57
Quote
Като цяло на серията 900 ми е непонятно защо не са им сложили по-мощни двигатели
По-мощни двигатели хахахахахаха :P :D откъде да ги избарат тези по-мощни двигатели. Нали се иска някой да ги измисли проектира построи. В трамкар дори и тогава можеха само да ги ремонтират. Никога и не са могли да правят трамваи сами, а всички им помагаха. Колела от ЖПЗ София, мотори от Балканкар кардани и редуктори от Шумен и т.н.

Абе от хилядарките можеха да ги свалят, те май към 98-99 вече само си ръждясваха мирно и тихо из Искър.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 13.12.2008, 01:04:00
Quote
Като цяло на серията 900 ми е непонятно защо не са им сложили по-мощни двигатели
По-мощни двигатели хахахахахаха :P :D откъде да ги избарат тези по-мощни двигатели. Нали се иска някой да ги измисли проектира построи. В трамкар дори и тогава можеха само да ги ремонтират. Никога и не са могли да правят трамваи сами, а всички им помагаха. Колела от ЖПЗ София, мотори от Балканкар кардани и редуктори от Шумен и т.н.

A що е трябвало точно те да си правят и колелата, и моторите, и редукторите, и стоповете ?! Едно, че в условията на планово стопанство какво да правят не е въпрос само на желание от страна на ЗТС, а и второ никой не си прави изделията сам - в малки серии е икономически незигодно - а това се е отчитало и по онова време.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 13.12.2008, 08:47:41
Сега е момента ,ако са останали талигите и двигателите от 712 примерно да направят 466 карданен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 13.12.2008, 11:54:05
466 да стане карданен не е лошо като идея ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 13.12.2008, 12:43:40
Вижте снимките на 309 от вчера. След 2-3 месеца ще е готов. Странно ми е, че се чака Трамкар да фалира, а там не само, че са 309, 466, 831, нещо като 4121, довършителни работи по 907, рекламация на 317, а се сглобяват и Инеконските.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 13.12.2008, 12:47:31
907 :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 13.12.2008, 13:03:58
701 то и сега няма един с един еднакъв :D

А къде са снимките от 309?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 13.12.2008, 21:21:05
На spirka-та.

Иначе, 309 не даваше вид на тия снимки да му предстои пълна промяна, ама да видим.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.12.2008, 13:31:16
За съжаление на 309 не му правят пълна промяна - пълната промяна е като на 712, 816 и т.н.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 14.12.2008, 14:06:58
Съдейки по снимките в спирката, може би няма да го променят наистина. Но аз бих казал за щастие. 939 прилича отпред на задрямал кокер-шпаньол :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bahner on 14.12.2008, 14:16:25
A 939 така ли е произведен или е бил заострен като другите 900?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 14.12.2008, 14:26:52
A 939 така ли е произведен или е бил заострен като другите 900?
939 e бившият 729 и засега е уникален на външен вид сам по себе си
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 14.12.2008, 18:47:42
А дали е възможно да направят 309 карданен? Щом не е 817, то кой е в трамкар, с реклама на колдрекс?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 15.12.2008, 00:54:50
А дали е възможно да направят 309 карданен? Щом не е 817, то кой е в трамкар, с реклама на колдрекс?
Eдва ли. Колдрекс са 311 и 937, като последният скоро го видях на линия, така че сигурно е 311
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.12.2008, 10:41:32
311 беше в Трамкар 2005 г, 817 - 2006 г. Едва ли толкова скоро им е дошло времето за нов ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 12.01.2009, 18:42:18
309 е почти готов в Трамкар ( вече в Красна), боядисан отпред с черно  :rolleyes: .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 12.01.2009, 19:03:10
В черно? Рекламен ли ще бъде?

ПП. Да не са видяли аватара ми :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 12.01.2009, 19:06:17
В черно? Рекламен ли ще бъде?

ПП. Да не са видяли аватара ми :D
Не изцяло черно отпред, само някаква ивица, до колкото разбрах, така ми казаха, не съм го виждал, но няма да бъде рекламен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 12.01.2009, 23:00:10
А знаеш ли нещо кога ще го видим на линия?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 12.01.2009, 23:12:50
А знаеш ли нещо кога ще го видим на линия?
Aми не знам, но не е напълно готов, а и после ще бъде и изпитателен, така че нз.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.01.2009, 14:48:09
309 Е БОЯДИСАН В НОРМАЛНАТА РАЗЦВЕТКА . ПОД БУФЕРА ЕЛАМАРИНАТА НЕ Е БОЯДИСАНА , НИТО ГРУНДИРАНА И ОТДАЛЕЧ СЕ ВИЖДА ЧЕРНА , НО ВСЪЩНОСТ Е СЪС СИВ , ЛАМАРИНЕН  ЦВЯТ . БОЯДИСАН Е САМО ВЕДНЪЖ , СЛЕД КОЕТО Е ДОКИТОСВАН. БЕЗ ИНВЕНТАРНИ НОМЕРА Е , ТЪЙ КАТО ЩЕ СЕ БОЯДИСВА ОЩЕ ЕДИН ПЪТ.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: unbekannt on 15.01.2009, 16:50:55
2-3 слоя боя с малко кит между тях, да крепят ръждивата каруца да не кльофне някъде върху пътниците... браво, браво!  :fan:
Вместо да ги бракуват, загробват още пари в тия кочини. :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.01.2009, 18:43:16
Преди БГ1300 трябва да бракуват Т4 и 4хх серията. А аз си пожелавам 309 да надживее и Инеконите и да го направят музеен експонат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: unbekannt on 15.01.2009, 18:59:22
Да, да добре, тия "народни песни" сме ги чували и преди... Запази си ги за теб моля те, като бракуват тая каруца, дано да е до 1-2г., може и на двора у дома да си я вземеш. Докато аз плащам 1лв. за билет искам повече трамваи като ЧКД, Инекон, Т4 и всякакви различни от 3ХХ, 4ХХ, 5ХХ, 7ХХ, 9ХХ!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.01.2009, 21:10:32
Абе до 1-2г. няма да го нарежат - при сегашен ОР още 5-6 години ще изкара със сигурност. Само за сведение, 309 е спиран за профилактика "едва" 2 пъти през м.август 2008 година, докато 1094 и компания едвам изкарват по 1 смяна.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: unbekannt on 15.01.2009, 21:15:37
ОК, няма лошо. Само че последните са доста по-комфортни за пътниците, нищо че годинките им са сигурно 2х тези на 309. А въпроса, че нашите "мозъци" не стигат по-далеч от това да поддържат допотопна техника е друг... Може би 1094 би бил много по-надежден от 309, ако го поддържаха като хората.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.01.2009, 22:03:00
С това съм съгласен. Ако 1094 и 309 бяха произведени в една и съща година и се движеха в едни и същи условия, разликата между тях щеше да е от Юпитер до Земята в полза на първия. Просто в момента, 15 януари 2009, Българиите са в по-добро общо техническо състояние, а оттам и предпочитани от мен.

А и не ме разбирай погрешно - на фона на един посредствен трамвай като Кончар ,пред нашите гробници ми се плаче, независимо дали носят номер 309 или не.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.01.2009, 11:44:16
1094 и 309 мисля, че са произведени точно в една и съща година (или в две поредни).

И наистина е странно защо кочините 3хх се карат на ОР, а пляките се бракуват.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: unbekannt on 16.01.2009, 12:25:47
Щото няма ноу хау и не се купуват оригинални части за да се ремонтират пляките като хората... Като се повреди нещо, кърпят с каквото имат и могат. А последните са в пъти по-добри от нашите "трамваи".
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 16.01.2009, 12:51:58
Щото няма ноу хау и не се купуват оригинални части за да се ремонтират пляките като хората... Като се повреди нещо, кърпят с каквото имат и могат. А последните са в пъти по-добри от нашите "трамваи".
Ти явно си типичен представител на "едно си баба бае..." Много ясно, че Българията е не толкова по-комфортна, колкото по-подходяща за София в момента от 10хх. И двата трамвая са боклуци, и двата трамвая са шумни, и двата трамвая са стари, но:
- в 309 не танцувам напред-назад при потегляне и спиране
- в 309 е светло вечерно време
- 309 не е 1 ден на линия, 6 дена в халето
- в 309 не ми остават дръжките в ръцете
Като толкова ги харесваш, кандидатствай за работа в Трамкар и започни да ги ремонтираш ти. За Т4 сигурно има оригинални части и току виж ги постегнеш.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 16.01.2009, 12:54:36

- в 309 не танцувам напред-назад при потегляне и спиране
- в 309 е светло вечерно време
- 309 не е 1 ден на линия, 6 дена в халето
- в 309 не ми остават дръжките в ръцете
В 309 танцуваш наляво-надясно
в 309 е светло само през деня
309 се движи с различен брой врати които не се затварят - страхотна безопасност, но пък поне има шанс пътниците да се постоплят
в 309 ръцете ти остават на дръжките - кожата ти залепва по тях от студа
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: unbekannt on 16.01.2009, 13:05:42
Само да допълня CKD...
В 309 духа отвсякъде...(включително от пространството между суперсложните допълнителни и супер "измислени" профили за закрепване на прозорците към скелета на каруцата - понеже е много "сложно" да закрепят стъклото само с гумено уплътнение върху кривия скелет на същата каруца)
В 309 парното не работи, а ако уж грее, не го усещам и си виждам дъха... т.е. само харчи ток..
В 309 т. нар. осветление сигурно харчи повече от двигателите и отоплението заедно, с уговорката че едвам мижи...
На 309 и останалите от серията им се клатят стените и тавана, и рискувате ако не паднат върху вас, ръката ви да остане затисната между стената и облегалката на предната седалка...
309 е шумен(чувам го сутрин от 1км от трасето му, където живея), а 1094 не е.
Работа в Трамкар - не мерси! Там за дизайн не са чували от самото си създаване. А за качество на изработка да не говорим.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 16.01.2009, 13:09:47
Тези неща са верни за повечето българии с изключение на 309 и може би 314 :P

Сериозно - като казвам, че е поддържан трамвай, не говоря празни приказки. Лично съм гледал предишният му титуляр как забърсва с влажно парцалче всяка прашинка в салона и кабината. А до този ОР беше тих колкото ЧКД.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 16.01.2009, 13:11:07
Нали имахме комисия която провери състоянието на 309. Емо може да се произнесе като вещо лице.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.01.2009, 13:13:00
И още нещо 309 не е минавал през гората никога, а 1094 3 год. работеше там по 14. А някои от събратята му като 1021 и 1075 минавах безпроблемно и баира по Хемус и то по наряд. Точно двама човека познавам, които са карали 1021 по 14 от Журналист до Хладилника.

А за комисията - вярно трябваше да се произнесе становишето, но май накрая се прие едно заключение, мисля, че от х3м, който заключи, че "309 е средностатичстическа кочина, която не превъзхожда с почти нищо останалите си събратя от 3хх, но и не изостава от тях - т.е. всички са на едно дередже". И май никой не се възпровиди на това заключение.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: unbekannt on 16.01.2009, 13:21:35
Тези неща са верни за повечето българии с изключение на 309 и може би 314 :P

Сериозно - като казвам, че е поддържан трамвай, не говоря празни приказки. Лично съм гледал предишният му титуляр как забърсва с влажно парцалче всяка прашинка в салона и кабината. А до този ОР беше тих колкото ЧКД.

Извинявай, последно от мен за тази каруца. Понеже специално заради това, че се хвали тя тук обърнах внимание що за таралясник е последния път, като се возих на нея, установих следното: Не може да ми казваш, че не е шумна, след като ми кънти в ушите, които съм запушил със слушалки тип тапи. Само компресорът за въздух е достатъчен, без виенето на двигателите. Не може да ми казваш, че е поддържана, при положение, че е "цъфнала" отвсякъде и китът и е напукан, понеже под него избива ръжда. Не може да ми казваш, че ватманът и' обирал всяка прашинка по салона, понеже тя е просто неуплътнена отвсякъде и прахта от улицата е и в нея по всяко време.
И последно - никога не съм чувал от дома си(на 1км от линията на 5-цата!!!) сутрин в 5ч. ЧКД или Т4 да вие на умряло така, както 309 и компания редовно правят в Княжево между горнобански път и последната спирка...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 16.01.2009, 13:41:39
И аз прекратявам спора, защото си е смешно да възхваляваме бараки, когато можехме да се насладим на нормален трамваи преди 2 месеца. Имам си своето мнение, че дадени бараки са по-скапани от други, и че от най-скапаните бараки въпросната е най-нескапана по редица показатели, кои обективни, кои не толкова. Но в края на краищата не е в наше правомощие дори да влияем кои вагони кога да се движат и как да се поддържат.

Край.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: V.Peichev on 16.01.2009, 18:50:00
309 въобще не може да се сравнява с Т4 и Т6А2
- При тръгване и спиране е почти невъзможно да запазиш равновесие от силните тласъци - контролера е с малко позиции - само 7, Т4 има ускорител с над 90 позиции и тръгва и спира далеч по-плавно, Т6А2 е с тиристорно безстепенно управление и няма тласъци.
-Вратите на БГ трошките са пневматични и се отварят и затварят с гръм и трясък и замръзват през зимата, на чешките са електрически и се отварят и затварят много по-плавно.
-Чешките са много по-тихи - нямат компресор и двигателите са по-тихи.
-Чешките са с нисковолтово луминисцентно осветление и имат много добро отопление.
-Т6А2 имат хидравлични гасители на колебанията и се клатят много по-малко от БГ таралясниците.
-Чешките вагони имат нормални спирачки с пружини и освобождаващи соленоиди, а не допотопна пневматична спирачка със самостоятелно разхлабване без въздействие.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 16.01.2009, 19:45:51
309 въобще не може да се сравнява с Т4 и Т6А2
- При тръгване и спиране е почти невъзможно да запазиш равновесие от силните тласъци - контролера е с малко позиции - само 7, Т4 има ускорител с над 90 позиции и тръгва и спира далеч по-плавно, Т6А2 е с тиристорно безстепенно управление и няма тласъци.

На теория може да имат и 190 позиции, но на практика тръгванията и спиранията на Т4 са много резки.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 16.01.2009, 19:47:50
Това е защото не се подържат както трябва.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vasko456 on 16.01.2009, 20:44:41
За това че кочините от 8-цата (1079...) тръгвали по плавно от 3** не съм съгласен!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 16.01.2009, 20:58:47
Имах щастието да съм от първите пъници на 1021+1075 през ноември 1999 г., когато пристигнаха от Германия така че знам какво говоря.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 16.01.2009, 22:22:37
Едно време да,сега не.Спирането на пляките в момента е под всякаква критика,а за осветлението в момента мога да кажа,че и при тях не кой знае какво,топли са но и те не са толкова тихи,в много по-добро състояние за мен са някои български карданни,а при тях е просто ясно-грешката си идва още при конструирането-пневматичната система,дългия кардан,липсата на статичен преобразувател при повечето и контролерът(в сравнение някои техни набори от СССР имат по-добър тип контролери)са си за критика!А ако говорме за софиите по-добре републиките да върнеме,защото те са били доста по-добри трамваи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: V.Peichev on 17.01.2009, 15:23:58
Дори и най-добрата поддръжка не може да компенсира конструктивните недостатъци, затова винаги чешките трамваи ще бъдат с класи над БГ трошките.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: unbekannt on 17.01.2009, 17:35:11
Ма не знам защо някои въобще си мислят, че може да се води спор на тази тема. Показателен е дори само фактът, че за едно 15-20 годишно ЧКД винаги има пазар да се продаде на старо, докато не си спомням БГ кочина да е продавана в чужбина, дори в съседните ни страни, дори като нова!!! Фактите говорят сами кое е по-добро...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 17.01.2009, 17:43:49
Ама спорът не е дали БГ трамваите са по-добри от Т4 по конструкция, по начин на работа, по задвижване, по технически показатели или по принцип. Спорът е, че 980, 1017, 1039, 1047, 1051, 1055, 1075, 1095 и компания, В МОМЕНТА, 16.01.2008 г., могат да стъпят на малкия пръст на 309 като комфорт за пътниците. Аз твърдя, че НЕ могат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 17.01.2009, 17:55:47
Като комфорт за пътниците всеки един трамвай е по-добре от 3хх, 4хх - особено Чешките - най-малкото в тях е по-топло.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 17.01.2009, 21:39:15
Темата е за ОР на трамваите, а не кой таралясник е с по-добри проектни и реални експлоатационни качества!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 18.01.2009, 13:20:36
Ама спорът не е дали БГ трамваите са по-добри от Т4 по конструкция, по начин на работа, по задвижване, по технически показатели или по принцип. Спорът е, че 980, 1017, 1039, 1047, 1051, 1055, 1075, 1095 и компания, В МОМЕНТА, 16.01.2008 г., могат да стъпят на малкия пръст на 309 като комфорт за пътниците. Аз твърдя, че НЕ могат.

1095 определено не може, заюото е нарязан. Но дори и 1039, който се обезкостява е по-добър от 309 и останалите подобни кочини. Най-малкото, в тези трамваи има отлично парно и са доста безшумни в сравнение с 3хх. Само си помислете, че ако 5 се обслужваше от двойни плякатарници всичко щеше да е перфектно.

А сега ще помоля тези мнения да се преместят в темата Т8М 300.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.01.2009, 14:52:52
714.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 15.02.2009, 22:01:24
В двора на красноселската работилница има Т6В5, боядисано. Предполагам че 4121 е готов.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 27.02.2009, 19:57:05
В двора на Трамкар има нов разколачен Т6М. Бяха му махнали само тенекиите под прозорците, а тези около не ги бяха пипнали още.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 27.02.2009, 20:52:47
710 е това по мой спомен...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 27.02.2009, 21:40:03
710 седи в дъното на двора. Това, за което говоря е друго скеле, успоредно на Цар Борис 3 седи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 27.02.2009, 22:37:06
В двора на Трамкар има нов разколачен Т6М. Бяха му махнали само тенекиите под прозорците, а тези около не ги бяха пипнали още.
Сигурно е 714
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 05.03.2009, 20:28:43
Вчера в двора на ЗТС имаше искърско ЧКД, обезкостено.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 06.03.2009, 09:02:53
Вчера в двора на ЗТС имаше искърско ЧКД, обезкостено.
Може би е 4107, който не се движи от 2 месеца.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.03.2009, 22:04:38
704 в ЗТС. Сигурно ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bdz43r on 11.03.2009, 17:47:37
704 е в небитието полунарязан, ще стане и съвсем нарязан.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 11.03.2009, 18:00:24
Очаквайте снимки от 831, който ще излезе живот и здраве на 15.03.

Почти готов е и 466, а в момента започва същинската работа по 714, който ще прилича на 831 на външен вид.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 11.03.2009, 21:03:09
А 811 май е на ОР, а не модернизация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Nicky on 11.03.2009, 21:16:49
А 811 май е на ОР, а не модернизация.
И аз така мисля, защото работниците в Трамкар, казаха, че нямало да му правят фейслифт като на 831. Освен това не е чак толкова разглобен. Споменаха също, че ще му модернизират талигите, по подобие на тези на 831 и 9хх. След малко ще пусна снимки и в темата за снимки на трамваш
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: monte carlo on 11.03.2009, 21:55:27
А 811 май е на ОР, а не модернизация.
И аз така мисля, защото работниците в Трамкар, казаха, че нямало да му правят фейслифт като на 831. Освен това не е чак толкова разглобен. Споменаха също, че ще му модернизират талигите, по подобие на тези на 831 и 9хх. След малко ще пусна снимки и в темата за снимки на трамваш

фейслифта на 831 ми събра очите  :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 12.03.2009, 00:17:53
811 и 466
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 12.03.2009, 09:28:31
Предвиждаше се 811 да се модернизира , а 704 да е на О.Р. , но за съжаление май 811 е по-запазен като цяло .
704 ще е донор на 811 , тъй като 811 е закаран целият оглозган.
Вчера проверих -в тетрадката пише , че 704 е за завода - сиреч О.Р. , но на таблото 704 фигурира при модернизираните . Монтьори ми казаха , че се вземат някакви греди до геленка и само това се ползвало .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 12.03.2009, 17:28:41
Не мога да повярвам, че 811 е излязъл по-запазен от 704. Онзи беше значително по-запазен, не тракаше при движение и набираше плавно. Но явно с ламарините не е бил добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 12.03.2009, 20:36:07
Да му направят и на него ремонт като на 831... Фейслифта е донякъде успешен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 13.03.2009, 01:50:04
Да му направят и на него ремонт като на 831... Фейслифта е донякъде успешен.

Фейслифта е отвратителен, но поне салона изглежда добре, а и доколкото се вижда на снимките ще има истинско отопление.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Nicky on 13.03.2009, 09:52:45
831 ще е с 3 калориферчета - 1 при водача и 2 в салона. Надявам се да будят добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 13.03.2009, 09:56:56
Бъди сигурен , че няма да има заспали , докато работят . Хем студено , хем шумно . Интересно има ли преобразувател и електрически звънец.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Nicky on 13.03.2009, 14:39:12
На една снимка, която направих се чете това

(http://lh6.ggpht.com/_tlZPslyUX3I/SbgL-TKgreI/AAAAAAAAAaw/oYbyk5Da5_w/s800/DSC_0791.JPG) (http://picasaweb.google.bg/lh/photo/duaxdaOz3vi2uUqojUxyfg?feat=embedwebsite)

Като работят лампите в салона на 24V не означава ли, че трябва да има преобразовател?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 13.03.2009, 20:10:20
Не!И в момента на всички карданни без 701 и 900 лампите са на 24 волта напрежение,но не всички от 7** и 8** имат преобразуватели,просто се захранват от батерии.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 13.03.2009, 22:04:24
На една снимка, която направих се чете това
Като работят лампите в салона на 24V не означава ли, че трябва да има преобразовател?
на това му се вика инвентор
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: sharkb on 14.03.2009, 01:45:50
На една снимка, която направих се чете това
Като работят лампите в салона на 24V не означава ли, че трябва да има преобразовател?
на това му се вика инвентор

Може би все пак инвертор? Преобразува постоянно напрежение в променливо.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 14.03.2009, 21:51:27
На една снимка, която направих се чете това
Като работят лампите в салона на 24V не означава ли, че трябва да има преобразовател?
на това му се вика инвентор

Може би все пак инвертор? Преобразува постоянно напрежение в променливо.
да в повечето случай пробразува тока от 24 на 12V
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bdz43r on 15.03.2009, 12:03:12
Не коментираме устройството на снимката. То очевидно е инвертор, но не представлява интерес в случая.
Въпросът беше от къде идват тези 24 V.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vladko2140 on 15.03.2009, 14:25:21
Не коментираме устройството на снимката. То очевидно е инвертор, но не представлява интерес в случая.
Въпросът беше от къде идват тези 24 V.
от там от кЪдето се взима тока независимо от кЪде и тока като мине през инвертора го преОбразува на 12V
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bdz43r on 15.03.2009, 14:55:49
от там от кадето се взима тока независимо от каде и тока като мине през инвертора го прубразува на 12V
Инверторът на снимката нито прави 12 V, нито говорим за него.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vasko456 on 15.03.2009, 15:32:26
Не коментираме устройството на снимката. То очевидно е инвертор, но не представлява интерес в случая.
Въпросът беше от къде идват тези 24 V.
сигурно от някакъв трансформатор
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bdz43r on 15.03.2009, 15:58:18
сигурно от някакъв трансформатор
:blink: Трансформатор в правотоков трамвай?!
24 V идват или от електромашинен преобразувател, или от електронен инвертор. И в двата случая захранването е 600 V прав ток.
Въпросът беше, че при осветление на 24 V не е задължително да има инвертор 600/24 V (по-изевсен като статичен преобразувател).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vasko456 on 15.03.2009, 16:19:23
еее да. щом трамваите се захранват с прав ток не е трансформатор. ми сигурно с някакъв токов преобразувател.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.03.2009, 19:35:59
Не съм много на ти с термините , но това нещо , за което сте се хванали е някаква електронна джаджа , с помощта на която луминесцентната лампа се запалва без стартер , познат при лум.лампи , които работят на 220 волта .
Едни трамваи имат преобразуватели от 600 на 24 волта , други имат мотор-генератори. Моторът работи на 600 волта  и върти обикновено динамо(българско -като на ЛАДА , ЖИГУЛА И Т.Н) , което има реле на 28 волта  , но източникът от който черпят електричество са акумулаторните батерии.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: sharkb on 16.03.2009, 00:08:27
Да изясним нещата.
- Инверторите (а не инвентори) преобразуват постоянно напрежение към променливо.
- По-ниско напрежение (24V) може да се получи чрез инвертор или чрез вече описаната двойка двигател/генератор.
- В постояннотоков трамвай може да има трансформатор  ;) Слага се инвертор, на променливотоковия му изход се слага трансформатор, а след него може и изправител.
- Устройството на снимката не е просто инвертор, нито трансформатор, а високочестотен електронен баласт. Представлява устройство за управление на луминисцентни лампи, което съдържа инвертор и схема автоматично намаляваща напрежението след включване на лампата.
http://www.ecoenergy-ltd.com/epra.html (http://www.ecoenergy-ltd.com/epra.html)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 16.03.2009, 00:09:58
Моля ви, спрете с този оффтопик!!! Неприятно е да четеш глупости за инвентори и тем подобни. За тея неща си има други форуми. Къде са модераторите?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Vladimircho on 16.03.2009, 00:41:32
Защо се правят частични фейслифтове на някои Бг трамвай  :( . Само стават по-странни на външен вид. Поне на България 1300 да им сменят талигите с такива дето не тряскат като се движат по улиците. Особено на площад Македония. Ще ги модернизират ли тия консерви, или към Стомана Перник за старо желязо. :angry: :angry: :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 16.03.2009, 02:27:55
Защо се правят частични фейслифтове на някои Бг трамвай  :( . Само стават по-странни на външен вид. Поне на България 1300 да им сменят талигите с такива дето не тряскат като се движат по улиците. Особено на площад Македония. Ще ги модернизират ли тия консерви, или към Стомана Перник за старо желязо. :angry: :angry: :angry:
Това, че в момента произвеждат  Инекони за 5ицата, а не модернизират Българиите, какво идва да покаже!? Макар, че продълвават с основните ремонти.

@София70: Той преУбразуваше, но и аз при корекцията съм изтрил е-то !
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRUPA on 16.03.2009, 03:03:45
Основният ремонт чисто козметични промени ли представлява или включва в себе си и някакви нововъведения, дори и минимални, в конструкцията и характеристиките?

И на каква стойност възлиза този ремонт? Предполагам е била определена една сума и с нея се ремонтират определен брой предварително подбрани мотриси, т.е. знае се за еди-каква-си сума колко трамвая ще се обновят. Та въпросът ми е каква е сумата и за колко трамвая се отнася?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 20.03.2009, 00:07:57
мисля, че 466 е излязъл на проби или даже на линия. Днес видях трамвай с прясна боя по бул. Овча Купел - навярно е той.

А 501 е пребоядисан целия в светло-оранжево, като 502.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.03.2009, 00:26:38
мисля, че 466 е излязъл на проби или даже на линия. Днес видях трамвай с прясна боя по бул. Овча Купел - навярно е той.

А 501 е пребоядисан целия в светло-оранжево, като 502.
Днес 831 май е закаран в Банишора, така че може него да си видял.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 20.03.2009, 09:06:37
Нямаше арки около геленга.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: mitakis on 24.03.2009, 16:40:07
А 501 е пребоядисан целия в светло-оранжево, като 502.
Нещо бъркаш трамваите. 501 не е пребоядисван. Днес го видях и си е в старата напукана опаковка. Но пък се е сдобил със заден кафез, за страничен не погледнах.

ЕДИТ: Има и страничен кафез. А днес го огледах от близо и хич не ми се струва, че е пребоядисан. Но нямам снимка за доказателство :).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 24.03.2009, 23:44:07
Сигурен съм, че 501 е пребоядисан, поне отзад. Странични кафези няма, но за сметка на това има заден  8)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: monte carlo on 25.03.2009, 13:59:25
831 излезе от трамкар
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 31.03.2009, 16:14:40
466 е в Банишора.
306 е в ЗТС.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: SKODA on 11.04.2009, 21:03:35
Днес видях една София (835 или 815 май) на Патриарх Евтимий, обезобразена, както правят с Икарусите? В "Трамказан" ли ги правят така? И забелязах, че отзад са сложили от ония чешки стопове, дето ги слагат на Мерцедеси, Икаруси, трамваи, всичко!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 11.04.2009, 21:29:45
Потърси назад за мотриса 831, която впрочем не е и модел София.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 25.05.2009, 22:25:44
718 и 446 в Трамваен завод Трамкар за ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: RADOCVET on 25.05.2009, 22:33:56
е дано запазят правоъгълните фарове на 718 че остана "последния мохикан" с такива
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 25.05.2009, 22:49:43
е дано запазят правоъгълните фарове на 718 че остана "последния мохикан" с такива
Едва ли. Нали ще го правят като 831 в муцуната. Да видим, първи трябва да излезе 714. Пък може вече да е готов щом са взели друг
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Nicky on 26.05.2009, 00:08:43
Жалко за 718, ако го сполети същата предница като 831. Мен така си ми харесваше...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.05.2009, 10:29:40


@София70: Той преУбразуваше, но и аз при корекцията съм изтрил е-то !

Ха !Това чак сега го виждам .ПреОбразува , приятелю!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 26.05.2009, 12:13:01
831 го дърпаха сутринта към Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 04.06.2009, 22:11:24
707 на самоход сутринта до Трамкар. 446 обаче е на мястото на 704,820 и компания. Явно е изкаран от халетата, което ме води на мисълта, че може и да го нарежат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 05.06.2009, 23:47:21
707 със свалени прозорци, седалки. Може би ОР или модернизация...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 06.06.2009, 23:19:32
714 e готов :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 06.06.2009, 23:21:02
А представяте ли си 446 да го направят с предница от Инекон :D Ще бъде просто убиец.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: mlk on 07.06.2009, 05:48:30
Направо 174 да го вкарват за модернизация и да стане прототип, докато съвсем не се е разпаднал...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 07.06.2009, 13:12:20
А представяте ли си 446 да го направят с предница от Инекон :D Ще бъде просто убиец.

Мина ми през акъла, дори може и 306 да го направят такъв.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 08.06.2009, 10:24:25
Вие се хилите ма като 446, 306 излязат с предница и задница като Инекон ще е най-лютото нещо в целия свят! :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 08.06.2009, 17:45:11
815 в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.06.2009, 19:59:09
Ма тия в Банишора нещо полудяха - днес го видях като отиваше и реших , че го карат на шлайф.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 08.06.2009, 20:41:42
Вие се хилите ма като 446, 306 излязат с предница и задница като Инекон ще е най-лютото нещо в целия свят! :D
Е какво, ще изглеждат по-същият начин като 831, просто ще са по-мощни и по-бързи.
Лошото е, че 831 сега май ще заприлича на останалите-смачкан и китосван.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 08.06.2009, 21:33:57
Вие се хилите ма като 446, 306 излязат с предница и задница като Инекон ще е най-лютото нещо в целия свят! :D
Е тогава вече ще ми се плаче. Ем грозно, ем дрънка...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.06.2009, 22:15:21
815 днес си беше по 12. Иначе в Трамкар има обезкостено искърско ЧКД, със свалена реклама на Практикер.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 09.06.2009, 23:54:29
Иначе в Трамкар има обезкостено искърско ЧКД, със свалена реклама на Практикер.

4136
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.06.2009, 21:10:27
4136 е на линия. Би трябвало да е 4134.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.06.2009, 18:16:37
441 -да ви е честито!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 23.06.2009, 23:27:51
Време беше... Този трамвай беше станал опасен. :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 24.06.2009, 16:02:35
Поредното количество пари, които ще се хвърлят на вятъра. 441 си беше за чист брак.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 06.07.2009, 14:04:47
А обмисля ли се скорошен ремонт на 455? Този трамваи мисля че от 6 години не е влизал в завода, външно само го пребоядисват, но като салон вътре си е доста зле.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.07.2009, 16:39:08
Ами по всичко личи , че останалата част до 2419 ще се модернизира подобно на 10-те карданни.Четворки , които плачат за ремонт явно ще са донори . чудя се обаче , защо не вземат от серия 300.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: RADOCVET on 06.07.2009, 17:02:40
сигурно заради това че са по-дълги и побират повече хора
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.07.2009, 17:09:13
Защото имат 4 греди .
А в момента има достатъчно дълги вагони .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 06.07.2009, 17:13:11
Мирише ми, че 422 също ще бъде модернизиран в нещо като 2416. А на вас?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.07.2009, 17:49:29
Ами по-скоро ще бъде лошо закърпен , защото все пак скоро мина през Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 06.07.2009, 22:22:40
Според мен най-удачно е да се ремонтриат карданни, а 3** и евентуално 4** на флекса.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 06.07.2009, 22:50:10
Мирише ми, че 422 също ще бъде модернизиран в нещо като 2416. А на вас?
И той ли е изпратен в Трамкар? Последният му ремонт преди година беше доста сполучлив - със смяна на греди и плоскости (отзад имаше една плоскост имитация на дърво, много грозна и овехтяла)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.07.2009, 14:41:03
По-малко от година е .Сигурно ще си го правят в депото.
Трябваше заедно с 414 да ги докарат в Банишора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.07.2009, 21:53:50
703 също замина в Трамкар.
В момента интересно защо 816, 818 ,и 820 стоят на таблото като мотриси за модернизация.
446,441,438,306,707,718 и 703 са за ОР (според таблото на Банишора).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 11.07.2009, 21:58:38
703 също замина в Трамкар.
В момента интересно защо 816, 818 ,и 820 стоят на таблото като мотриси за модернизация.
446,441,438,306,707,718 и 703 са за ОР (според таблото на Банишора).
Дано таблото не лъже. А 818 по каква причина може да е командирован в Чехия? В Трамкар по колко трамвая най-много може да правят едновременно, тоест, колко халета има?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 12.07.2009, 09:06:38
Определено таблото лъже .
във всеки един момент тези мотриси може да бъдат преместени най-долу - при модернизираните .
719 също е в списъка за модернизация.
811 е докаран в Банишора , но поне 5 дни ще се оборудва , ще минава на ГТП , на профилактика и т.н.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 12.07.2009, 09:39:06
Сори за оффтопика - но при положение, че започнаха да изтърбушват Софии за модернизация - защо не вземат нужните части и да възстановят 174 като музеен експонат в движение ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 12.07.2009, 09:43:08
Сори за оффтопика - но при положение, че започнаха да изтърбушват Софии за модернизация - защо не вземат нужните части и да възстановят 174 като музеен експонат в движение ?
Би било добре да стане - двигателите и талигите на София 70 и 100 са еднакви.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 12.07.2009, 09:45:37
Сори за оффтопика - но при положение, че започнаха да изтърбушват Софии за модернизация - защо не вземат нужните части и да възстановят 174 като музеен експонат в движение ?
Би било добре да стане - двигателите и талигите на София 70 и 100 са еднакви.
Точно това е идеята - мисля, че ще се намерят и още еднакви части който са нужни за 174 - защо трябва да отиват за скрап - като може да се възстанови един уникален трамваи за целия свят.  :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 12.07.2009, 11:38:17
Може, ама няма желание... Според мен се чудят как да го разкарат, заедно с останалите под навеса... И от някоя пляка може да вземат малко чарколяк и да го сглобят, само че той сигурно съвсем е заминал от ръждата вече :(
А иначе той (поне до преди месец) си седеше на талигите, друг е въпросът в какво състояние са...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 12.07.2009, 12:32:27
На това табло всеки може да се разходи и да смени номерата.

Във всеки случай се радвам, че са засилени вече 3 трамвая на ремонт и предполагам ще се върнат с визия като 714.

Как е 825? Той не е в Трамкар, но е на ОР в Банишора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Danchoti on 13.07.2009, 19:44:15
Не съм сигурен, но не видях в някоя от частите на 714 и 831 да има частично нисък под (както е при инеконците и 9**)?!?
Ако наистина след реновирането няма такъв отсег, не е ли в противоречие със закона за достъпност и имали смисъл от вложените пари...?
Ако не ме лъже паметта до 2013 година, май тряваше в обществения транспорт да се подменят транспортните средства, които не са достъпни за хора в неравностойно положение...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Knoxville on 13.07.2009, 20:02:58
Е къде да им го сложат този нисък под? Трябва да е направо половината трамвай.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.07.2009, 09:36:44
Има възможност - както на Икарусите - на последна врата .
Само трябва да се преместят акумулаторните батерии някъде - лично аз обаче не виждам къде може да се натъманят.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.07.2009, 10:28:19
Има възможност - както на Икарусите - на последна врата .
Само трябва да се преместят акумулаторните батерии някъде - лично аз обаче не виждам къде може да се натъманят.

Няма нужда. А и ниският под е по-полезен при първа врата. По-скоро може да се купят нископодови вагони, които да се вържат къчм чешките трамваи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 14.07.2009, 12:00:18
Талигите пречат. А и аз не виждам особена полза изобщо от съществуване на нисък под при трамваите. Нали 9хх имат - е и какво от това? Никой не отваря платформата, тъй че с нея и без нея все тая.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Knoxville on 14.07.2009, 12:39:47
Е! Ти пък какво каза. Все едно и Карат да си заменят автобусите с високоподови, тъй като преди време бях разказвал как един шофьор каза, че платформата не е в изправност.

На 9хх аз винаги (а и много мои приятели) се качвам на средната секция, тъй като и на мен стъпалата са ми неудобни да ги катеря, макар че са само 3.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 15.07.2009, 01:09:02
Талигите пречат. А и аз не виждам особена полза изобщо от съществуване на нисък под при трамваите. Нали 9хх имат - е и какво от това? Никой не отваря платформата, тъй че с нея и без нея все тая.
Дали има полза от нископдова секция не си проличава по броя отваряния на платформата
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.07.2009, 11:24:09
Значи със сигурност е по-лесно да се качиш 1 стъпало отколкото повече от 1. Но нали целта е максимално улесняване на трудноподвижните. За една майка с детска количка дори и едно стъпало е проблем (за 3 да не говорим).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.07.2009, 11:26:14
Значи със сигурност е по-лесно да се качиш 1 стъпало отколкото повече от 1. Но нали целта е максимално улесняване на трудноподвижните. За една майка с детска количка дори и едно стъпало е проблем (за 3 да не говорим).

А за един инавалид на инвалидна количка е още по-сложно. Но какво да направим, след като нямаме нормални условия. Спирки през 3 платна, всеки трамвай спира на различно място +/-10 метра - иди уцели трета врата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.07.2009, 17:38:13
Както се вижда от темата за снимките, в Трамкар в момента на ОР са 306, 718, 703 и още един. Може да има и широкорелсов, което означава, че от Трамкар все пак си работят и мрънканията на инеКОНците явно са били неоснователни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 04.08.2009, 23:57:34
В Банишора на таблото пише, че 824 е в завода.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.08.2009, 18:31:10
Така е .707 вече е боядисан .718 е с готови лачарини , китосва се . 703 е разколачен , сменят се изгнили греди . 306 си стои разкостен .Може и да го нарежат.4121 също се разколачва.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: RADOCVET on 10.08.2009, 16:13:29
4121 също се разколачва.

него не го ли ремонтираха преди 2 месеца?  :blink:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 10.08.2009, 16:40:48
По-скоро сега го почват, а кеси в Трамкар от 2 месеца.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: untitled4113 on 10.08.2009, 17:40:01
Така е .707 вече е боядисан .718 е с готови лачарини , китосва се . 703 е разколачен , сменят се изгнили греди . 306 си стои разкостен .Може и да го нарежат.4121 също се разколачва.
306 за какво тогава го ремонтираха при оная катастрофа, след като ще го бракуват... :blink: А 718 още ли е отпред с правоъгълни фарове, защото не съм го виждал от доста време...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 10.08.2009, 22:38:32
Ватманка, карала 811 ми се оплака, че бил мноого зле. Много добро впечатление обаче й направил 714.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: RADOCVET on 11.08.2009, 11:16:02
По-скоро сега го почват, а кеси в Трамкар от 2 месеца.

ремонтираха го някъде април месец за какво пак го ремонтират да не е рекламация?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 11.08.2009, 11:16:58
4121 изобщо не е в Трамкар. там е 4123.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 15.08.2009, 00:02:57
707 вече е боядисан .
Какъв е видът му - като 714 ли?

И последно дали има лъч на надежда за 825?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 15.08.2009, 00:33:51
И последно дали има лъч на надежда за 825?
И аз това се чудя
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 19.08.2009, 14:37:26
707 е готов напълно, днес или утре ще бъде закаран в Банишора. С боя като 811 е.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 19.08.2009, 14:45:02
Супер.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 19.08.2009, 15:18:38
707 е готов напълно, днес или утре ще бъде закаран в Банишора. С боя като 811 е.

Сигурен ли си, че е 707? Аз мисля, че 718 влезе преди него на ОР.

723 още 2007 г. беше посочен за модернизация, така, че е напълно възможно да е следващият. А 812 също май е зле, нали се търкаля из улиците, а не е нарязан.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 19.08.2009, 18:05:53
707 е готов напълно, днес или утре ще бъде закаран в Банишора. С боя като 811 е.

Сигурен ли си, че е 707? Аз мисля, че 718 влезе преди него на ОР.

723 още 2007 г. беше посочен за модернизация, така, че е напълно възможно да е следващият. А 812 също май е зле, нали се търкаля из улиците, а не е нарязан.
707 беше. Той влезе преди 718. А не вярвам да ходи друг, защото там отиде 824.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 19.08.2009, 18:14:56
Всъшност да. 718 за довършване + ОР за 703 и 824 са предостатъчни за капацитета на Трамкар. Като добавим и 4123 и ремонта на 306 :P всичко е запълнено.
А Трамкар за разлика от ИнеКОН работят, а не са в групова едномесчна почивка! Пък после се подигравайте на Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 19.08.2009, 20:31:41
KKД-то(Коефициент Качествено действие) им при това КПД без почивка е невероятно.  ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.08.2009, 14:14:22
Супер. Скоро сигурно и 718 ще е готов. Значи трябва да влезе някой друг. Аз залагам на 723. Отдавна не съм го виждал на линия, сигурно си е направил пробега
723 е със много износени колооси . Може да излиза само в краен случай - когато вече няма никакви резервни трамваи.
По всяка вероятност ще е той.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 24.08.2009, 15:06:02
718 е боядисан и тук-там са му сложени прозорци. Няма и седалки. 707 не знам къде е , но го видях готов преди няколко дни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 31.08.2009, 10:26:37
718 е боядисан и тук-там са му сложени прозорци. Няма и седалки. 707 не знам къде е , но го видях готов преди няколко дни.
А знае ли се какъв вид има 718 - стандартен или с модернизирана предница/задница?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 31.08.2009, 16:50:29
718 е боядисан и тук-там са му сложени прозорци. Няма и седалки. 707 не знам къде е , но го видях готов преди няколко дни.
А знае ли се какъв вид има 718 - стандартен или с модернизирана предница/задница?
С модернизирана. И до колкото знам, вече всички 7/8хх,минали ОР ще са така.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 01.09.2009, 08:40:55
Ясно. А аз се надявах да му оставят правоъгълните фарове :(
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 01.09.2009, 22:45:27
707 е в Банишора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.09.2009, 14:40:37
А  на негово място замина 723 .Да се готви 806 , който между другото сигурно до края на седмицата също ще замине .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Sofia on 07.09.2009, 11:03:28
Teоритично Трамкар може да се превърне в музей но това е безмислено тъй като Клокотница е по-подходяща за целта.

Но дали изобщо ще се прави на музей? Дали ще има и достатъчно експонати. Като гледах снимки на някои стари трамваи, някои ще е доста трудно да бъдат реставрирани.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 07.09.2009, 23:24:57
Едва ли. Идеята по едно време беше Клокотница да става музей, но я зарязаха.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.09.2009, 15:40:52
718 е засечен миналата седмица като изпитателен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 09.09.2009, 20:46:11
718 е засечен миналата седмица като изпитателен.
Преди един час минах с 85 покрай надлеза и видях, че има "нов" трамвай в депото. Няма оранжево фолио, така че това ме навява на мисълта, че е 718. 707 е от 2 дни на линия
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 10.09.2009, 21:20:07
Явно в Трамкар са решили , че не трябва да има един седин еднакви трамваи .718 няма лайстни от страни и предницата му е коренно различна.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 11.09.2009, 10:30:16
Така с фарове и мигачи под ъгъл повече ми харесва от предишните издания. А за лайстните мисля че е по-добре без тях :) Но тепърва ще го видим целия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 11.09.2009, 10:42:52
И аз мисля, че е по-добре без лайсни. А се и радвам, че обреченото и оплюто дружество Трамкар вади доста добри трамваи след основните им ремонти. Отново казвам - това е мнение на пътници, които ги бъркат с модернизираните инеКОНи. Естествено, ще се намерят и някакви дребни дефекти, за които вече някой писа, но те са смешни(че кабината била еди каква си, че някой бутон не бил на мястото си).
И сравнявам тези трамваи с останалите 7хх и 8хх. Да не си мислите, че ги сравнявам с 2049.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 11.09.2009, 11:25:57
Най-добре да ги правят като 4027, така и така използват същите мигачи и фарове, а според мен той е един от сполучливо изглеждащите трамваи. Сега 707 е като нещо между 939 и 831, но като цяло и на мен ми допада повече. Само да бяха изравнили прехода между синьото и жълтото, а не да се криви така.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 11.09.2009, 16:08:16
 Емо говориш глупости. Радваш се, че Трамкар вадели добри трамваи, които са добри само, защото ги бъркат с Инеконите. Стига сте хвалили българските коптори!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 11.09.2009, 16:29:04
Не, сравнявам ги с останалите от 7хх и 8хх. Просто салоните им са по-конфортни.
Ако трябва да им давам оценки, то тя е 3 1/2 срещу 3 на останалите 7хх и 8хх. За инеконите бих дал 5, както и на останалите чешки.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Knoxville on 11.09.2009, 20:18:27
Днес имах честта да се возя в 811, реших да седна на последната седалка откъм вратите и се озовах на пода  :P И освен по външния вид, по нищо друго не разбрах, че се возя в модернизиран трамвай.
А, да. Трета врата беше прецакана нещо и щеше да затисне няколко човека.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: boleroto on 15.09.2009, 19:05:53
707 мисля, че му е номера.
Това реновиран трамвай ли е или просто пребоядисан?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 15.09.2009, 19:24:38
След основен ремонт, с "фейслифтната" предница и боя като Инеконите, че да хората да мислят, че е като тях, само че къс :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 16.09.2009, 12:33:40
Сега остава да пратят на ОР най-големите бараки в Банишора, а именно - 701, 719, 803, 812, 813
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.09.2009, 12:41:02
707 мисля, че му е номера.
Това реновиран трамвай ли е или просто пребоядисан?

Основен ремонт със значителни подобрения на салона - нови седалки, ново осветление. Нова боя отвън, както и фарове и други дреболии.
Но на масата пътници им прави впечатление състоянието на салона и затова казвам, че много добре са го докарали.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 16.09.2009, 12:46:34
Сега остава да пратят на ОР най-големите бараки в Банишора, а именно - 701, 719, 803, 812, 813
Ами първоначално определените за модернизация са досега нарязаните; ремонтираните; + 708,719,803,812,813 и 821. Та предполагам , че сега ще изпратят тях.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.09.2009, 17:59:22
821 няма да  е скоро . Освен другите работи , които споменахте има и нови буксови лагери и нови реактивни щанги - те са като на Т8М-900.Не забравяйте и преобразувателя .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 17.09.2009, 00:54:57
и пода на салона също  :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaker on 17.09.2009, 02:57:16
От тези съм виждал само 831 и звука при движение е различен - не е нито като на 9хх, нито като останалите 7хх и 8хх. Та на какво се дължи това? Лично на мен това ми прави най-добро впечатление от целия ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 18.09.2009, 10:41:29
Има и елемент на по-меко возене и тръгване,но определено не знам от какво идва това.Според мен на 811 не му е пипнат контролера,преди ремонта не изпускаше въздушната спирачка до край и сега го прави същия номер,изпуска го чак като стигнеш до серия,затова и набира малко побавно,иначе е "пушка"  :P.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 24.09.2009, 17:37:32
822 ще бъде реновиран .Това ще стане обаче някъде Януари догодинал До тогава -сигурно за резервни части.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2003 on 04.10.2009, 22:19:53
718 най-новото братче на 707,714 и 811  :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 04.10.2009, 22:23:21
От  утре  ли  излиза  на  линия? Или  сега  ще  кара  проби ? :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 04.10.2009, 22:37:12
От  утре  ли  излиза  на  линия? Или  сега  ще  кара  проби ? :rolleyes:
Нито едно от двете. Днес беше на 12-ка и не можах да видя :angry: Татра да каже как беше
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 04.10.2009, 22:58:43
От  утре  ли  излиза  на  линия? Или  сега  ще  кара  проби ? :rolleyes:
Нито едно от двете. Днес беше на 12-ка и не можах да видя :angry: Татра да каже как беше
До последния курс - добре. На последния се започна адът:
1. Преобразувателят се развали =>компресорът спря да работи => спирането беше силно затруднено - преди депото се врщаше надолу; вратите се пецакаха
2. Блокировката се прецакваше постоянно - спря точно на изолатор.
3. Валидаторите се включваха и изключчваха сами (вероятно от напрежението).
4. Въпреки, че ватманът караше на навит докрай френ, трамваят си вървеше и не спираше.
5. От контролера (пак на последния курс) се разхвърчаха огромни искри, и пукаше яко.
    Като цяло последният курс от Илиянци към депото беше опасен за ватмана и пътниците (само аз  :D ). Най-лошото беше, че не можеше да спира добре, поради липсата на въздух.
 Иначе е малко шумен -  не като 707, но повече от 811. Вози твърдо и не е голям бързак, но като цяло до преди последния курс беше добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: V.Peichev on 05.10.2009, 07:43:57
Каква е тази безумна конструкция на спирачката - да спира ако има въздух. Нормално е да има автоматична спирачка, която задържа при спадане на налягането на въздуха. Така няма да се налага да се разчита на френ. :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 05.10.2009, 08:41:51
Това е конструкция от 50-те и 60-те години на ХХ век. А защо се движи сега? ... през ХХІ век - това е въпроса. И си има отговор, но той не е приятен за нас.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bdz43r on 05.10.2009, 13:24:17
През 50-те и 60-те години автоматичните спирачки отдавна са били внедрени в трамваите по света.
Конструкцията може да от 60-те години, но творение на ЗТС, т. е. абсурдна.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 05.10.2009, 13:44:20
През 50-те и 60-те години автоматичните спирачки отдавна са били внедрени в трамваите по света.
Конструкцията може да от 60-те години, но творение на ЗТС, т. е. абсурдна.

Е, ... да де ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 05.10.2009, 21:30:50
Причината за техническите проблеми на мотрисата е (не разбрах точно, но ще го преразкажа) сваляне на реле, и заменянето му с мостче от жици. Монтьорите ще убият някой, аз виждам -  повечето инциденти са по тяхна вина.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 20.10.2009, 14:06:31
Към днешна дата какво има в Трамкар?

824, 723?, 306, някой широкорелсов.
Така ли е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 20.10.2009, 14:29:09
Причината за техническите проблеми на мотрисата е (не разбрах точно, но ще го преразкажа) сваляне на реле, и заменянето му с мостче от жици. Монтьорите ще убият някой, аз виждам -  повечето инциденти са по тяхна вина.

Аз ще ти го разкажа, че да го разбереш.
Не монтьорите, а ватманите махат релето във веригата на системата за бдителност за да не натискат постоянно педала, понеже като слагаха камък или тухла върху педала се виждаше от далече.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.10.2009, 15:45:29
Към днешна дата какво има в Трамкар?

824, 723?, 306, някой широкорелсов.
Така ли е?
И 806 евентуално . 448 не бил нарязан , каза преди вреве Татра.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.10.2009, 20:44:25
Към днешна дата какво има в Трамкар?

824, 723?, 306, някой широкорелсов.
Така ли е?
И 806 евентуално . 448 не бил нарязан , каза преди вреве Татра.
Все още не е нарязан. А емм_1968 не е това реле, някакво за преобразувателя.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 20.10.2009, 21:11:17
Към днешна дата какво има в Трамкар?

824, 723?, 306, някой широкорелсов.
Така ли е?
И 806 евентуално . 448 не бил нарязан , каза преди вреве Татра.
Все още не е нарязан. А емм_1968 не е това реле, някакво за преобразувателя.

Добре, явно не съм разбрал, но и написаното от мен е истина.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: RADOCVET on 21.10.2009, 09:50:26
А какво се случва с 818 и 825?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.10.2009, 11:00:17
Да, скоро никой не е казвал как е 825?

А 818 май безследно изчезна.

Това, което емм_1968 пише за релето е ужасно и предполагам именно това е причина за удара на 932 в 822.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.10.2009, 16:41:01
Причината е ,у че ватманката се е паникьосала .Уволнена е за неправилни действия и предизвикване на ПТП.
След обръщането на 904 всички вагони 9хх са с работещи педали бдителност . Правят се проверки и който не му работи педала и водачът не е уведомил депото - дупе да му е яко .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.10.2009, 16:45:07
Похвално! Така трябва да се действа.

А какво все пак става с 825?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 21.10.2009, 16:46:41
Нищо.Поне от два месеца не сеработи по него .Текущият винаги е претъпкан и няма време за него .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: RADOCVET on 21.10.2009, 17:40:51
a защо не се ремонтира в трамкар и всъщност нямаше ли и на него да "модернизират" предницата?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 21.10.2009, 20:16:21
a защо не се ремонтира в трамкар и всъщност нямаше ли и на него да "модернизират" предницата?
Ще има и той нова предница, ама не се знае кога. А иначе го правят в депото за да си лапнат те парите, а не Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: RADOCVET on 21.10.2009, 20:31:14
Егати простотията. Смеем се на Трамкар ама тези за 2 години един ремонт не могат да направят, а искат да лапнат пари.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 22.10.2009, 15:13:52
Интересно за какви 5 лева става дума?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 22.10.2009, 15:24:17
Ако някой още не е разбрал - Трамкар е вече от година поделение на Столичния електротранспорт. За ремонтите направени в Трамкар не се плаща нищо - просто се отчитат разходи на Дружеството. Дали ремонт се прави в там или в съответното депо е все едно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 23.10.2009, 03:09:38
Да, ама счетоводно има значение къде е правен ремонта.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 23.10.2009, 03:54:03
Точно счетоводно не би имало да има някаква разлика след като Трамкар си е база на Електрото
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 23.10.2009, 07:55:14
Да, ама счетоводно има значение къде е правен ремонта.

Аз не съм счетоводител и ще ми е интересно да ми обясниш разликите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 23.10.2009, 11:45:36
Ето нещо от сайта на Електротранспорт:
В края на 2008г. „Трамкар” сключва договор за основен ремонт и частична модернизация на 9 бр. трамвайни мотриси от тип Т6М-700.

http://www.elektrotransportsf.com/index.php?option=com_content&view=article&id=144&Itemid=59&lang=bg
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 23.10.2009, 13:18:44
Ето нещо от сайта на Електротранспорт:
В края на 2008г. „Трамкар” сключва договор за основен ремонт и частична модернизация на 9 бр. трамвайни мотриси от тип Т6М-700.

http://www.elektrotransportsf.com/index.php?option=com_content&view=article&id=144&Itemid=59&lang=bg


Два абзаца по-долу е написано следното:
"През ноември 2008г. фирма „Трамкар”ЕАД се влива в „Столичен Електротранспорт”ЕАД и се преобразува в поделение „Трамкар”, като продължава да изпълнява основните си дейности."
След това просто отпадат всички дотогавашни договорки.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 24.10.2009, 19:13:07
.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 24.10.2009, 22:14:43
забравих да спомена че на 21ви октомври видях някъв жълт и син т6м-700 без номера в двора на трамкар но беше след като 703 изляза на проби така че не е бил той някой да каже кой е 723,824?
Той не е отишъл веднага в Банишора, даже май още си е в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 25.10.2009, 17:57:35
.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 13.11.2009, 16:29:38
:)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 13.11.2009, 20:11:06
Еми браво. Сигурно сега се е освободило място за него в Трамкар. Въпросът е защо чак до сега го мотаха с псевдо ремонт :bb:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 16.11.2009, 22:21:12
703 днес от Ботев зави към Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2003 on 16.11.2009, 22:24:17
703 днес от Ботев зави към Трамкар.

Днес го видях към 15:30 да се прибира в Банишора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 17.11.2009, 03:44:43
703 днес от Ботев зави към Трамкар.

Днес го видях към 15:30 да се прибира в Банишора.
Рекламация, предполагам.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 17.11.2009, 22:13:35
703 днес от Ботев зави към Трамкар.

Днес го видях към 15:30 да се прибира в Банишора.
И аз го мернах
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 25.11.2009, 21:26:45
723 днес зави от Ботев към Трамкар. С предница като на 714 и сие е. Малко е шумен, но не колкото 707. Интересното е ,че 824 влезе преди него, а още го няма. И се чудя защо не ходят до Трамкар през Красна поляна, ами обикалят през Ботев.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 25.11.2009, 23:52:03
723 днес зави от Ботев към Трамкар. С предница като на 714 и сие е. Малко е шумен, но не колкото 707. Интересното е ,че 824 влезе преди него, а още го няма. И се чудя защо не ходят до Трамкар през Красна поляна, ами обикалят през Ботев.
Супер!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 30.11.2009, 11:53:18
723 вече е готов
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 11.12.2009, 21:44:59
В Трамкар на ОР е 822. 806 и 306 също се водят за ОР, явно ще минат ремонт. 904 не е отчислен от Банишора, така че може би има малка надежда. 932 се прави в момента. 825 е в Банишора,не в Трамкар.
От Искър - 4104 се подвизава там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 30.12.2009, 23:52:39
806 вече е готов
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 31.12.2009, 18:35:18
Браво! Значи 806 е като 703.

А какво ще правим с 822...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 31.12.2009, 18:52:41
А какво ще правим с 822...
Сега той е наред. Ами 717?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 31.12.2009, 19:54:46
Как бепе проблемът - 717 с размазана предница, а 822 с размазана задница?
Значи може от тях да сглобят един добър трамвай.

822 обаче мина ремонт сравнително скоро.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 31.12.2009, 20:03:07
Как бепе проблемът - 717 с размазана предница, а 822 с размазана задница?
Значи може от тях да сглобят един добър трамвай.

822 обаче мина ремонт сравнително скоро.

Всяка от ТМ ще се възстановява отделно. Иначе едната трябва да се бракува.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 31.12.2009, 20:28:59
Да и така може да бракуват и двете :P

Е какво лошо има в това едната да се бракува? Аз точно за това намеквам.

822 към днешна дата е в Трамкар нали?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 31.12.2009, 20:42:09
Да и така може да бракуват и двете :P

Е какво лошо има в това едната да се бракува? Аз точно за това намеквам.

822 към днешна дата е в Трамкар нали?

На този етап няма да се бракува нищо, което може да се възстанови. Няма какво да работи ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 31.12.2009, 20:47:54
Има колкото си щеш - българии, пляки. Лошото е, че са по-некачествени.

А пък 717 с един основен ремонт ще стане отличен трамвай, поне откъм външен вид и салон.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 31.12.2009, 20:50:03
Има колкото си щеш - българии, пляки. Лошото е, че са по-некачествени.

А пък 717 с един основен ремонт ще стане отличен трамвай, поне откъм външен вид и салон.

След като пристигне ново попълнение ... ще се бракуват.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.01.2010, 16:10:41


822 към днешна дата е в Трамкар нали?
От преди 20 дни е в Трамкар - след като се върна 824 закараха 822
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.01.2010, 18:11:06
За 904 и 717 се чака решение на директорите . Ако има средства ще се правят , ако няма - ще чакат или ще се бракуват.932 е в Трамкар за основен ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 07.01.2010, 18:14:45
Ще е супер ако 932 го направят с визия на 714 и подобните.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 07.01.2010, 18:15:55
Ще е супер ако 932 го направят с визия на 714 и подобните.
Тиии луд ли си. Ще е пълната глупост.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.01.2010, 18:18:58
в момента 932 е с муцуна като 900.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 07.01.2010, 18:25:59
в момента 932 е с муцуна като 900.
Може би така е най-добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 07.01.2010, 18:28:18
Ще е супер ако 932 го направят с визия на 714 и подобните.
Тиии луд ли си. Ще е пълната глупост.

Защо? Всички модернизирани трамваи като 707, 714 и т.н. си изглеждат много добре, правят отлично впечатление на пътниците и си заслужава и 932 да е такъв. най-вече да му сменят ултраудобните седалки.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 10.01.2010, 00:39:30
4104 се е завърнал от ОР в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 15.01.2010, 00:09:37
4104 вече е на линия, закачен с 4102. Сега на ОР в Трамкар е 4125, доколкото разбрах.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.01.2010, 20:07:14
717от няколко дни е в Трамкар.
Както и 4125.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 26.01.2010, 23:05:28
717 от няколко дни е в Трамкар.
Браво на него. Може би 822 е в процес на завършване. А знаеш ли 804 какво чака толкова време? Колооси, редуктори,...?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.01.2010, 19:03:07
804 днес е закаран в Трамкар .Тези дни ще отпътува и 711.
708,719,803 и сие ще трябва ад си направят пробега .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 28.01.2010, 13:25:22
Супер :)
Нали и двата се очаква да са като 714 и другите ремонтирани след него.
Интересно ми е какво ще стане с 822.
В момента само него ли го чакаме да излезе от карданните + 932?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 28.01.2010, 15:42:18
822 ще бъде възстановен .717 също .804 чакаме , то след два месеца най-рано , но вече е в процес на чакане .
306 тоже се води на ОР.,но мисля , че няма да види бял свят.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 28.01.2010, 23:14:33
306 тоже се води на ОР.,но мисля , че няма да види бял свят.
Дано се окажеш прав. То това ще са пари на вятъра. От "новите" 714 май се оказа най-читав (почти всеки ден е на линия), докато 806 и 703 почти не ги виждам
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 31.01.2010, 18:05:33
932 днес се подвизаваше в ливадата на Банишора .Явно е бил на частичен ремонт или просто от работилницата са вдигнали ръце .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 31.01.2010, 18:14:10
Жалко ще е, ако го предоставят на флекса. Не може да е толкова трудно, след като далеч по-обезобразения 717 е решено да се ремонтира.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 31.01.2010, 19:27:49
Жалко ще е, ако го предоставят на флекса. Не може да е толкова трудно, след като далеч по-обезобразения 717 е решено да се ремонтира.
Да, ама 932 го размазаха за отрицателно време няколко пъти. Все пак дано го направят
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 01.02.2010, 11:48:12
Te да посмеят да не оправят 932!!! Ще има хвърчащи глави в Електрото! Само съсипаха хубавия трамвай!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 02.02.2010, 17:11:44
Te да посмеят да не оправят 932!!! Ще има хвърчащи глави в Електрото! Само съсипаха хубавия трамвай!
айде по-спокойно
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 03.02.2010, 12:57:15
За 932, човек няма как да е спокоен. Това ми е любимата кочина O0
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.02.2010, 23:10:29
711 още не е заминал в Трамкар. В Банишора е, но му са свалени фаровете (отвън само гледах).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 13.02.2010, 22:15:38
4125 явно е готов  - седи в двора на трамкар пребоядисан. Доста бързо го "минаха".
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 17.02.2010, 09:28:06
4125 / 4114
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 23.02.2010, 19:09:36
Днес имаше скелет на трамвай в двора на Трамкар и почти съм сигурен, че видях инв.номер 822.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 27.02.2010, 21:13:23
Вчера 711 беше издърпан от 85 до Трамкар. 806 пък е рекламация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 03.03.2010, 20:11:45
тм 4106 е в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.03.2010, 21:11:55
Докарали са 306 в Банишора .Не съм го видял още , но бил що-годе добре направен.
За ваше съжаление ще се търкаля още доста.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 05.03.2010, 22:54:52
Докарали са 306 в Банишора .Не съм го видял още , но бил що-годе добре направен.
За ваше съжаление ще се търкаля още доста.
Това сигурно ще е последният ремонтиран таралясник от серията 3** и 4**. 822 би трябвало да е пред привършване, щом закараха 711.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 05.03.2010, 23:12:38
За ваше съжаление ще се търкаля още доста.
Преди беше хубав трамвай, дано са му оправили спирането.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.03.2010, 13:08:44
822 има проблем с първа тележка.Иначе е готов.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 06.03.2010, 13:59:44
С външен виd и салон като 714 ли е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 09.03.2010, 23:17:28
Какво се случва с 825?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 10.03.2010, 22:46:49
Днес видях 306. На външен вид добре изглежда (все пак от ОР идва). Плоскостите в салона са като на 831 и компания, тоест сиви на цвят. Иначе всичко останало си е като на другите 3**.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 10.03.2010, 22:51:00
Има напредък по 825. Вече има врати и пистони. Може скоро да види бял свят тоя вагон.
Аферим на механиците в Банишора - 3 години не могат да намерят части за един трамвай :fan: А дано го завършат до месец-два.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 11.03.2010, 16:29:59
В едно от халетата днес се виждаше някакво ЧКД, а 2402 тъкмо се приготвяше да влиза в Трамакр на заден.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 11.03.2010, 16:30:49
Норалнорелсово или теснорелсово? Ако си успял да видиш де.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 11.03.2010, 16:35:14
Норалнорелсово или теснорелсово? Ако си успял да видиш де.

Бъди сигурен, че е Т6В5.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.03.2010, 17:02:03
Има напредък по 825. Вече има врати и пистони. Може скоро да види бял свят тоя вагон.
Аферим на механиците в Банишора - 3 години не могат да намерят части за един трамвай :fan: А дано го завършат до месец-два.
А ти защо мислиш ,че им е само д о825. Знаеш ли в текущия по колко вагона минават на ден и по колко чакат на опашка?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 11.03.2010, 17:33:33
В Красна Поляна, макар и бавно правят ремонти на ЧКД. А в Банишора за толкова време не могат да направят 825. И след всичко това как човек да не каже, че съществуването на Трамкар е задъжително.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 11.03.2010, 18:20:55
Беше в интервала 2001-2040.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.03.2010, 18:30:58
В Красна поляна има както помещение , така и хора , които се занимават с това .
Много се дразня Емиле , когато почнеш да приказваш нещо , за което и хал-хабер си нямаш как е .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 11.03.2010, 18:40:19
В Красна поляна има както помещение , така и хора , които се занимават с това .
Много се дразня Емиле , когато почнеш да приказваш нещо , за което и хал-хабер си нямаш как е .

Аз да си нямам хал хабер понятие за този въпрос ?!?!?! В случая крайно некомпетентното мнение е твоето. Помещение в Банишора винаги може да се намери. В Красна Поляна огромното помещение стига колкото да влезе един чешки. Що се касае до хората, все едно от Банишора не могат да сформират една бригада от 10 човека, които да се занимават само с това. Или тъпото ТО по 3 пъти в месеца на всяка кочина от ранка на 456 е по-важно?
Хайде стига.

Решението е просто - обучават се 10 човека, които да се занимават само с ОП, оформя се едно помещение, Банишора е голямо депо и всичко е ОК. Дори могат да се използват и няколко човека от Трамкар като учители. А и да има трайно повредени 10 трамвая, няма да се усети изобщо. Сега не ме карай да изброявам колко трамваи има в Банишора и колко излизат на линия. Защото очаквам като отговор безмисления факт, че ако 10 човека от сервиза започнат да се занимават само с ОП, то ще има недостиг на хора за текущия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 11.03.2010, 20:14:03
В едно от халетата днес се виждаше някакво ЧКД, а 2402 тъкмо се приготвяше да влиза в Трамакр на заден.
Ako е в халето, точно срещу портала на завода е 100% 4106. Видях като го вкарваха там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Dragon on 15.03.2010, 10:59:10
Тази сутрин издърпаха 503 до Трамкар. Отпред стоеше и скелето на бъдещ реновиран трамвай.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 15.03.2010, 12:07:35
Тази сутрин издърпаха 503 до Трамкар.
Пробегът ли си е навъртял?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.03.2010, 19:05:37
По-скоро километрите . Предишното му ходене в Трамкар беше едно боядисване отвътре с четка и отвън .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vasko456 on 15.03.2010, 19:51:39
Титулярът му не е много доволен ама няма начин.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 17.03.2010, 21:35:11
Днес двете секции на бъдещ ремонтиран Т6М-700 бяха в двора на Трамкар "оглозгани". Или е 804 или 711.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.03.2010, 17:44:24
И 819 отиде да чака ред.Кочините като 719 и 803 вероятно ще идат последни .Сега на 6 ще навъртят малко пробег, ако разбира се изкарат и една смяна , особено 803.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 24.03.2010, 21:26:34
Днес видях 306. Плоскостите в салона са като на 831 и компания, тоест сиви на цвят. 
Объркал си се, обикновени бели са. Но като машина не ми хареса -вози страшно твърдо, вратите не са регулирани да се отварят нормално, много е шумен и предницата само подскача.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 24.03.2010, 22:12:58
Днес видях 306. Плоскостите в салона са като на 831 и компания, тоест сиви на цвят. 
Объркал си се, обикновени бели са. Но като машина не ми хареса -вози страшно твърдо, вратите не са регулирани да се отварят нормално, много е шумен и предницата само подскача.
Ааа може да, то беше тъмно, а и аз видях само кабината и първа врата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.03.2010, 18:06:33
Да кажем добре дошъл на 822!
Предницата е като на 718 , но само на външен вид.страничните стъкла и челното от горната страна са на едно ниво .Дъгата на предницата е доста по-голяма и по-хубава .Предните ръбове са загладени и са доста обли.Геленгът е като на Инеконите , като леко е повдигнат.След геленга на втората секция седалките са обърнати наобратно .Подът е с тъмно-син , дори и  маслено-зеленикав оттенък .Покритиено е нехлъзгащо се .Плоскостите също са по-тъмни.Има лайстни между престилките и ламарините.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.03.2010, 18:16:15
Забравих да спомена , че 719 е с един изваден фар.Може би чака за Трамкар.Забравих да погледна и на таблото каква му е съдбата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 29.03.2010, 18:17:21
Охо, много се заинтригувах за 822. Все пак нали е жълто-син? И седалките са като на вече модернизираните 714, 703 и т.н.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 29.03.2010, 19:04:47
Това би било интересно да се види. Дано от Трамкар са пооправили малко дизайна на ремонтираните возила.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 29.03.2010, 19:19:55
4114 беше готов в двора на завода. В двора беше и 817  :bb: . Не вярвам да е за ОР, защото мина скоро. По-скоро е някакъв проблем, той доста често ходи - виждал съм го поне 3-4 пъти в завода последните 2 години.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: borosport on 29.03.2010, 21:54:38
 Продължаваме с традицията всяка бройка български трамвай да е уникална сама по себе си :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 29.03.2010, 22:02:01
4114 беше готов в двора на завода.

Довечера ще го караме за депо ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 30.03.2010, 10:44:54
След геленга на втората секция седалките са обърнати наобратно .Подът е с тъмно-син , дори и  маслено-зеленикав оттенък .Покритиено е нехлъзгащо се .Плоскостите също са по-тъмни.
Това за седалките звучи много странно. Искаш да кажеш, че от 1 врата до геленга са както във всеки един Т6М-700, а след геленга до 4 врата гледат назад? Това, ако е така, ще бъде върхът на трамкарската тъпотия. А подът сигурно е като на 806, ако си го виждал.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 30.03.2010, 14:51:14
След геленга на втората секция седалките са обърнати наобратно .Подът е с тъмно-син , дори и  маслено-зеленикав оттенък .Покритиено е нехлъзгащо се .Плоскостите също са по-тъмни.
Това за седалките звучи много странно. Искаш да кажеш, че от 1 врата до геленга са както във всеки един Т6М-700, а след геленга до 4 врата гледат назад? Това, ако е така, ще бъде върхът на трамкарската тъпотия. А подът сигурно е като на 806, ако си го виждал.
Едва ли е точно така за седалките. По-скоро става въпрос за първите седалки след геленга.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 30.03.2010, 18:40:53

Едва ли е точно така за седалките. По-скоро става въпрос за първите седалки след геленга.
:fan:
Точно така .Малко неправилно се изказах.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 01.04.2010, 22:36:03
Сега го видях 822 и много прилича на Инекон в предницата. Първите две седалки след геленга са обърнати назад, както казва Жоро, а и самият геленг е като на Инеконите. Дано и като ходова част оправдае очакванията, а не като предишния му ремонт, който беше ужасен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 02.04.2010, 08:31:56
Ние се шегувахме, че скоро Трамкар ще започнат да пускат копия на Инекон, ама май те са се насочили точно натам :D Явно просто са им трябвали няколко опитни трамвая докато го нацелят :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 03.04.2010, 13:48:31
Докато не сложат уредба за съобщаване на спирките не ги признавам. :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 04.04.2010, 18:57:36
Докато не сложат уредба за съобщаване на спирките не ги признавам. :P

 ;) Аз продължавам да настоявам за девойки с мерки 110-60-90, които: да съобщават спирките, да раздават напитки съобразно сезона, да продават билети ..., абе да има човек с какво да проплакне окото.   ;D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: ozzy on 05.04.2010, 19:48:06
Докато не сложат уредба за съобщаване на спирките не ги признавам. :P

 ;) Аз продължавам да настоявам за девойки с мерки 110-60-90, които: да съобщават спирките, да раздават напитки съобразно сезона, да продават билети ..., абе да има човек с какво да проплакне окото.   ;D
Подкрепям идеята, но ще излезе доста солено, освен това трудно ще се навият да се качат в тия бараки :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 07.04.2010, 18:54:03
Жалката истина е, че по-скоро биха въвели това, отколкото електронна информационна уредба.

Я сега едно резюме.

Кой е в Трамкар?
804, 711 и кои други?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 07.04.2010, 18:55:42
Жалката истина е, че по-скоро биха въвели това, отколкото електронна информационна уредба.

И всичко това "на пук" на теб ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 07.04.2010, 19:14:49
Кой е в Трамкар?
804, 711 и кои други?
503,819,717
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 08.04.2010, 11:08:13
Скоро се бях присетил за 717. А 819 стигнал ли е Трамкар или чака да иде?
трябва да има и някой нормалнорелсов.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 08.04.2010, 11:21:25
Скоро се бях присетил за 717. А 819 стигнал ли е Трамкар или чака да иде?
трябва да има и някой нормалнорелсов.
819 миналата седмица стоеше в една от линиите успоредно на ЦБ3 все още цял.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 08.04.2010, 11:26:27
София 70 е прав за трамваите пращани на ОР.
Лично на мен 819 много ми харесваше като салон, заедно с 810.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 08.04.2010, 11:29:19
София 70 е прав за трамваите пращани на ОР.
Лично на мен 819 много ми харесваше като салон, заедно с 810.
И кое по-точно ти харесва в 810? Това, че светят 3 лампи? Може би само жълтите седалки?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 08.04.2010, 13:50:42
Скоро се бях присетил за 717. А 819 стигнал ли е Трамкар или чака да иде?
трябва да има и някой нормалнорелсов.
819 миналата седмица стоеше в една от линиите успоредно на ЦБ3 все още цял.
Все още си е там. Явно чака 717 да излезе.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.04.2010, 13:55:11
Към списъка трябва ад добавим и 719.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 08.04.2010, 14:01:32
Към списъка трябва ад добавим и 719.
Еее, време беше.  :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 13.04.2010, 19:02:11
Да се готви 715.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.04.2010, 11:18:25
Да се готви 715.

Естествено. Подкараха партидата от 2004 г. с жълтите седалки и дървения фурнир.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 14.04.2010, 18:00:32
Следващ може би ще бъде 807.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.04.2010, 18:15:45
810 откога не е ходил? Те тогава се наредиха 825, 810, 819, 715, 807, 828.
Важното е 803 да не се праща на ремонт :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.04.2010, 20:42:33
Разбира се ,че няма да се праща ! Той остава музеен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.04.2010, 16:35:05
Разбира се ,че няма да се праща ! Той остава музеен.


 :P :P :P

Доста се засилиха с ремонтите на тези трамваи, което ме радва. Чакаме готови 804, 711, 717. А на ремонт са и 819, 719.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 15.04.2010, 17:30:32
За съжаление обаче са некачествени . На външен вид всичко е ок , но не могат да тръгнат. Един с един еднакъв няма ,едни и същи дефекти - статичен , компресор врати...
Като им изтече гаранцията ще са ок , но до тогава - мъка .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 16.04.2010, 21:08:52
Колко им е гаранционният период? :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.04.2010, 21:24:52
сля , че е 6 месеца .Но трябва да се има впредвид , че отлежаването в Красноселската дърводелна като рекламация не се брои за гаранция - т.е. вземат се впредвид дните в които е отлежавал и се добавят. 802 беше в гаранция 7 месеца.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 27.04.2010, 22:50:18
804 днес беше изпитателен по Цар Борис 3-ти, ама не съм го видял аз, а един съученик и не знам какв му е предницата.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 28.04.2010, 09:21:10
804 е с предница, която прилича на 822, фаровете и мигачите са диагонално разположени. 
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 03.05.2010, 21:43:24
4106 e готов след ОР и днес беше в Красна поляна. Вече разбрах защо 817 ходи толкова често в Трамкар (включително и вчера) - той дърпа ЧКД-тата на Искър до Красна поляна. А защо точно той всеки път, емм-1968?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 03.05.2010, 21:53:16
Някоя трисекционна карданна чудесия ще влиза ли скоро в ЗТС?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 03.05.2010, 23:42:55
4106 e готов след ОР и днес беше в Красна поляна. Вече разбрах защо 817 ходи толкова често в Трамкар (включително и вчера) - той дърпа ЧКД-тата на Искър до Красна поляна. А защо точно той всеки път, емм-1968?
Да не са му монтирали автосцепка?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 04.05.2010, 08:04:04
4106 e готов след ОР и днес беше в Красна поляна. Вече разбрах защо 817 ходи толкова често в Трамкар (включително и вчера) - той дърпа ЧКД-тата на Искър до Красна поляна. А защо точно той всеки път, емм-1968?

   Защото този трамвай е "подготвен". Профилът, на който е подпряна теглителната щанга в транспортно състояние има възможност да се демонтира.
   За теглене на Т6В5 (когато е на колички) се демонтират профила и теглителната щанга, а на мястото на щангата се закача теглича на първата количка.
   Това е ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 05.05.2010, 22:13:54
804 е в Банишора. Предницата му е като на 822, но геленгът - не.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 08.05.2010, 13:21:04
Вие знаете ли, че 2017 е от месец в Трамкар?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 08.05.2010, 21:18:36
Вие знаете ли, че 2017 е от месец в Трамкар?
Не.  :rolleyes: (питах те в другата тема, защо е там. Дано имаш отговор пък на този мойй въпрос, след като аз отговорих на твоя  :P)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 02.06.2010, 11:35:34
803 отиваше към Трамкар, теглен от 85. Кофти снимки в съответната тема  :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.06.2010, 11:37:38
803 отиваше към Трамкар, теглен от 85. Кофти снимки в съответната тема  :)

Нееееееее, този хубав трамвай на ремонт. Дано да го върнат преди ремонта. Не заслужава да го ремонтират. По-добре 805 да бяха пратили.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 02.06.2010, 21:41:04
В Банишора в 1-ва линия, където стоят току-що докараните от ремонт имаше син Т6М. Дано е 717.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 02.06.2010, 23:01:47
В Банишора в 1-ва линия, където стоят току-що докараните от ремонт имаше син Т6М. Дано е 717.
717 или 711 ще да е.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 03.06.2010, 10:41:09
719 и 819 са в Трамкар, заедно със 711 или 717 (другият е в Банишора). 715 къде се помещава?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 03.06.2010, 11:16:41
715 къде се помещава?
Би трябвало да е в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 04.06.2010, 15:05:47
711 е в Банишора - с геленг като 822 е .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 25.06.2010, 18:30:02
819 беше на проби днес. На външен вид е като 822 и 711. Геленка му също е от новия тип (като 822).

Прословутият боклук 812 най-после беше задърпан от 85 до Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 25.06.2010, 18:41:14
Нема ли да оставят поне един трамвай да не прилича на маймуна от Нинтендо 64, а да си е класически Т6М-700 :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 25.06.2010, 18:44:56
Надявам се не.
812 наистина беше ужасен.

А 717 как е? Също така и 825?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 25.06.2010, 21:26:23
Прословутият боклук 812 най-после беше задърпан от 85 до Трамкар.
813 е няколко идеи по-зле от него, ама сигурно следващият ще е той. Междудругото, очаквах сега да излезе 717, а то се оказа 819 :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.06.2010, 13:15:33
По 717 все още не се работи .
Работата по 503 също не върви.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 26.06.2010, 13:17:38
За 825 да питам ли...? :bb:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 26.06.2010, 13:49:45
То има и 2 T6B5 там, предполагам и по някой Инеконец редовно се мярка... Сигурно им идва нанагорно  :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 26.06.2010, 13:58:02
825 вече има пълен комплект ламарини, предница, но по салона не е работено. Предницата е като на 714. Не е боядисан.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 02.07.2010, 12:57:48
Поиграх си малко :D На Емо сигурно ще му е интересно, защото от време на време пита кой кога е влязъл/излязъл. На някои мотриси данните са ориентировъчни:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.07.2010, 13:25:52
Супер. Това е много ценна информация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.07.2010, 18:33:52
Чакаме 719.
Обаче сега като почнат да карат дългите ще останат някои в доста кофти състояние като 828, 708, 813.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 16.07.2010, 19:48:33
Чакаме 719.
Обаче сега като почнат да карат дългите ще останат някои в доста кофти състояние като 828, 708, 813.
828 и 813 са ми любимите Т6М 700 и не съм съгласен да ги съсипят като 714 например.812 също ми беше от любимите и много ме е яд, че стана такъв.Въпросните трамваи много ми харесват като салон, а не знам как са технически. 
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 16.07.2010, 20:03:31
Чакаме 719.
А 717? Нали той влезе преди него.
828 и 813 са ми любимите Т6М 700 и не съм съгласен да ги съсипят като 714 например.812 също ми беше от любимите и много ме е яд, че стана такъв.Въпросните трамваи много ми харесват като салон, а не знам как са технически. 

Въобще не са съсипани!!! 714 си е супер трамвай. Като интериор също са по-приветливи в сравнение с черните седалки.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 16.07.2010, 20:42:49
Чакаме 719.
А 717? Нали той влезе преди него.
828 и 813 са ми любимите Т6М 700 и не съм съгласен да ги съсипят като 714 например.812 също ми беше от любимите и много ме е яд, че стана такъв.Въпросните трамваи много ми харесват като салон, а не знам как са технически. 

Въобще не са съсипани!!! 714 си е супер трамвай. Като интериор също са по-приветливи в сравнение с черните седалки.
Технически може да са добри, но за парното са съсипани.Освен това черните седалки са ми много по-удобни от тези в 714.Освен това са синьо-жълти, а това много ме дразни, но за последните 2 всеки си има вкус и никой не може да му го промени.
Edit:Темата е за трамваи на ОР в Трамкар и предлагам да спрем с OFFTOPIC-а.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 18.07.2010, 19:16:47
Найстина ще бъде глупаво ако спрат ОР на т6м-700. Има големи боклуци, които не са минавали ОР скоро - 701,706,708,716,807,810,813. 810 и 813 са особено зле... Но и от 9** има боклуци за ремонт - 900,901,908,911,920...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 18.07.2010, 20:33:40
809 също е пълна барака.

Най-отдавна е минал ремонт 813 - вероятно през миналия век.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 18.07.2010, 23:15:35
Наистина ще бъде глупаво, ако спрат ОР на Т6М-700.
Не говори така, че уважаемият "арбитър" веднага ще скръцне, че пишеш простотии и че мението ти е "малоумно".
Наистина ще е по-добре да не се спира ремонтът на късите карданни, но никой не знае барака като 900 още колко дълго ще издържи, без да се разпадне...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 19.07.2010, 09:24:57
809 също е пълна барака.

Най-отдавна е минал ремонт 813 - вероятно през миналия век.
Ей , ама много мозък ръсите ! Това не се отнася само за теб а и за няколкото поста нагоре.
Да , 813 е  зле ,810 също ,както и всички трамваи , произведени в България , но това е положението . само за информация на татра - изброените от него трамваи са минали през трамказан през 2005 г., изключая 708 , който го е посетил някъде в края на 2003 г.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 19.07.2010, 12:40:48
За T8M-900 какви са плановете за ОР? Ще се "инеконизират" ли?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 19.07.2010, 12:57:21
Изпревари ме - и аз мисля, че през 2004 - 2005 г. всички без 708 минаха ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.07.2010, 01:22:13
902 е в Трамкар и ще става пендел.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 23.07.2010, 02:06:10
902 е в Трамкар и ще става пендел.

Явно не могат да стегнат 503   :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.07.2010, 09:29:32
503 в момента се боядисва и в началото на другия месец ще е в Банишора .
Пендели трябват за трасето Иван Вазов -НДК.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 23.07.2010, 10:35:21
Значи все пак ще я бъде простотията с пенделите до НДК - нямам думи  :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: iashu on 23.07.2010, 11:38:07
само аз ли не ви разбирам за какво говорите?

нали очакваме с нетърпение пускането на 1 и 7 по скобелев... за какво са пендели? ако са от иван вазов до ндк- защо да не си продължават към гарата като нормални трамваи?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 23.07.2010, 11:46:19
Много е вероятно да пуснат пендели Иван Вазов-НДК, за Борово не знам, а коловоза по Скобелев да се използва само за включване/изключване от депо заради протестите на живущите
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.07.2010, 12:59:23
Има някакво раздвижване и принципно съгласие на живущине в двете кооперации да преминават мотриси само от една трамвайна линия , която сигурно ще е  7 от Обеля до Борово .1 ще стане пендел .
ние може да чакаме с нетърпение пускането на трамваите по Скобелев , но има доста хора , които не го очакват.
Лошоно е , че се бави строежа на метростанцията на НДК.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.07.2010, 15:32:42
902 пендел? Много забавно.
А не могат ли да вържат 901 с 902 и да се поличу някакъв ефект.
И тая пенделна линия От Иван Вазов докъде ще стига?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: giorev on 23.07.2010, 16:10:49
902 пендел? Много забавно.
Съгласен съм.
А не могат ли да вържат 901 с 902 и да се поличу някакъв ефект.
Какъв ще бъде ефекта, 30 тона желязо ще вози въздуха във всяка посока, а на състав с такава дължина ще трябва да зачислят един помощник ватман :) То за тази идея твоя адаш след малко ще те "разпне", че тия сами едвам се движат, та какво остава да се теглят. Все пак значително по-удачно е с пендел.
И тая пенделна линия От Иван Вазов докъде ще стига?
Как да ти го обяснят хората... сигурно до три стълба преди светофара между Витоша и П.Евтимий.  ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.07.2010, 16:13:00

Как да ти го обяснят хората... сигурно до три стълба преди светофара между Витоша и П.Евтимий.  ;)

Ама ако има нормална линия 7, то тогава не разбирам как ще се движат едновременно и пендели, и трамваи по нормални маршрути.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: giorev on 23.07.2010, 16:20:35
Как да ти го обяснят хората... сигурно до три стълба преди светофара между Витоша и П.Евтимий.  ;)
Ама ако има нормална линия 7, то тогава не разбирам как ще се движат едновременно и пендели, и трамваи по нормални маршрути.
Със S-ка след Скобелев.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 23.07.2010, 16:56:29
А не могат ли да вържат 901 с 902 и да се поличу някакъв ефект.
:D 901 е толкова тромав, че едва себе си дърпа, та камоли да го вържат с 902... ще се движи със скоростта на катафалка...  :D  :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bdz43r on 23.07.2010, 18:13:49
Ама ако има нормална линия 7, то тогава не разбирам как ще се движат едновременно и пендели, и трамваи по нормални маршрути.
Кое точно те притеснява? Принципът е същия като при ТМ 23 и Гео Милев.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.07.2010, 18:19:59
Последно от мен по тази тема, защото мястото на дискусията е в Трамвайни трасета, ако някойм може да ги премести.

Изобщо не вярвам да се прави S-ka на Витошка, просто ще е смешно още една инвестиция.

А аз отново се чудя защо не прокараха единичен коловоз някъде из НДК. Но явно трябва да се свиква с това да няма трамвай по Виошка :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 23.07.2010, 19:11:08
S-ката  и сега си я има, или по-скоро възможността за смяна на двата коловоза. Това става на мястото,  където се събират при въпросните кооперации с пенсиите-авиаторки-космонавти.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 24.07.2010, 09:15:07
Целта е точно там да се намали трамвайното движение.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 24.07.2010, 10:39:37
В широката част на Скобелев (без тунела в средата) никой нищо не може да каже против движението на трамваите, не би следвало да има проблем там да сменят посоката. Тънкия момент идва от 3-те кооперации в тясната част на Скобелев, където действително трамвая минава близо...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: boleroto on 24.07.2010, 21:34:45
Аз пък си направих труда да премеря разстоянието от коловоза на трамвая, посока Попа по Графа доп стената на сградите и то е по-малко от три метра (замервайки от оста на линията) - разстоянието е 2,40, а най-изпъкналата част от сградите е сигурно на няма и метър...

Така че... да казвам ли по-нататък или сами се досещате?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 24.07.2010, 21:57:16
На Графа е така от 1901 година. Също така повечето стради са административни , но затова пък трасето там е отвратително.Представете си какво е било по времето на комунизма - на всяка минута трамвай .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Fantomas on 24.07.2010, 22:35:28
По Алабин също някои сгради не са кой знае колко далече от линията. Пък и според мен дали линията ще е на 3 м, 6 м или на 10 м от сградата няма да доведе до кой знае каква разлика. Шума ще е същия, вибрациите също. За пример само ще посоча, че офиса, където работя е на Алабин, на около 10-15 м от стрелката към колелото на Съдебната палата. И като минават трамваи и особено ЧКД-та сградата се тресе. Така че дали ще са 10 м или 3 м според мен е все тая. Проблема е по-скоро че досега по Скобелев не е имало трамвай и хората просто не са свикнали с присъствието им.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 25.07.2010, 11:38:50
Хората са наплашени от трясъка , който издаваха 3ХХ когато работеха по 6 . Както знаете и релсите в подлеза не са в цветущо състояние .
Именно от там идват притесненията им.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bungee on 25.07.2010, 13:23:32
Ами нормално е... То затова много се тръшкаха и моите комшии при изграждането на трасето по Жеков. И нали в началото пуснаха 4хх и си беше шумничко, а сега с 9хх сутрин ме събужда по-скоро гърнето на автобусите по 85  8) Абе който ще да си мрънка, на мен цялото ми детство е минало на бул. Христо Смирненски със София 65  :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.07.2010, 11:24:58
2037 кроти няколко дни в Трамкар. 719 вчера беше изкаран на проба.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 27.07.2010, 13:35:58
2037 днес е на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.07.2010, 13:41:02
значи е нещо друго . Ще погледна по-внимателно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 27.07.2010, 14:16:30
Трябва да е друго, защото 2037 беше и събота, и неделя на линия.
По-вероятно 2038?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: maniak on 27.07.2010, 15:30:02
2017...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 27.07.2010, 15:42:51
Или 2007 - как изглеждаше - като след ремонт или като преди ремонт?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 27.07.2010, 15:44:05
2017 преди малко излезе на линия също :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 27.07.2010, 16:06:39
2017 преди малко излезе на линия също :)

чакай го след 1 час на аварийни да се прибере :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: quilombo on 27.07.2010, 22:52:52
2007 се подаваше от едното хале до входа днес
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 29.07.2010, 21:31:05
Днес мернах задницата на 719 малко след Трамкар. Явно беше току-що завършен и още беше с найлоните на седалките. :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 30.07.2010, 11:25:59
Абе едно питане относно сините 8xx/7xx, качват ли им статичен при ремонта?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 30.07.2010, 11:53:57
Абе едно питане относно сините 8xx/7xx, качват ли им статичен при ремонта?
Преобразувател - да.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 30.07.2010, 11:56:04
Някъде бях споменал , че нзи ден го видях на проби. 503 е готов .Разцветката  е стандартна (по новия стандарт) - СИНЬО - ЖЪЛТО- БЯЛО.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 18.08.2010, 14:18:12
Някой засичал ли е 503 на проби след София 70?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: quilombo on 31.08.2010, 14:00:08
715 май е готов днес го видях в трамкар с табелка изпитателен
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 31.08.2010, 14:02:10
Още един готов за трошене.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Наблюдаващ on 31.08.2010, 19:32:27
Радвам се,че 715 е готов! :)А какво става с 803,812 и 902?До къде са?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Наблюдаващ on 04.09.2010, 15:37:11
Радвам се,че 715 е готов! :)А какво става с 803,812 и 902?До къде са?

Забелязъл съм,че и 900 липсва.Какво става с горе изброените мотриси и 900? :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 04.09.2010, 16:18:03
Радвам се,че 715 е готов! :)А какво става с 803,812 и 902?До къде са?

Забелязъл съм,че и 900 липсва.Какво става с горе изброените мотриси и 900? :rolleyes:
На 900 до скоро му правеха заварки, ама може да са решили да го пратят на ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 04.09.2010, 20:38:25
Радвам се,че 715 е готов! :)А какво става с 803,812 и 902?До къде са?
Няколко поста по-нагоре пише информация за 902. Колкото до 900, със сигурност го видях  на 4, но преди колко дни - не помня :) 900 си е една барака отвсякъде, освен това защо ми се струва, че не е минавал ОР от миналия век? :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 05.09.2010, 12:34:06
От 9хх само 907 е минавал ремонт наскоро, мисля края на 2008, началото на 2009.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 05.09.2010, 13:13:26
Да, нали него го направиха като космическа совалка отпред (но без да подменят високата средна секция). Аз имам въпросТ - има ли вероятност и други 9ХХ да се "преродят" в пендели?

едит: сега се замислих, нали и 932 се наложи да се сдобие с нова предница преди време, та дали е правено и нещо друго по трамвая тогава?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 05.09.2010, 14:11:06
Само кърпеж. Преди беше страхотен трамвай, когато беше още с Райфайзенската реклама, набираше страшно добре, само спирането му беше малко странно, но пак спираше добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.09.2010, 14:53:47
Да , и понеже спираше добре за това се удари 3 пъти за 1 месец. Ако си го карал можеш да твърдиш , че е спирал добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 05.09.2010, 21:22:48
И какво - 452 на ОР -  е неее, тия кочини ще ги таралянкаме до 2015 г. май.
Ето кога 452 минава ОР. Емо само не позна за 2015  :D .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.09.2010, 12:37:45
Eмо може и да познае , защото освен 452 има още много кочини.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 09.09.2010, 10:52:59
Противно на обещанията 709  езаминал в Трамкар.
Чух , че 900,901 и 905 също щяли да бъдат пендели след О.Р.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Наблюдаващ on 09.09.2010, 13:02:49
Противно на обещанията 709  езаминал в Трамкар.
Чух , че 900,901 и 905 също щяли да бъдат пендели след О.Р.

Да не дава Господ.Щом ще ги правят пендели значи слуха за завръщането на 1 и 7 за гарата е напълно разбит. :(803 и 812 доколкото знам са на О.Р.Какво става с тях?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 09.09.2010, 13:59:55
Пендели винаги трябват. В момента 503 е рекламация и неговата липса се усеща.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Наблюдаващ on 09.09.2010, 14:04:55
Ами 902?Кога ще е готов? :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 09.09.2010, 14:39:16
Много се замислям дали да те предложа за бан!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Наблюдаващ on 09.09.2010, 17:45:38
Много се замислям дали да те предложа за бан!

И защо?!Защото съм нормален човек запален по градския транспорт искащ да научи нещо повече.Не работя в сферата на ГТ затова моля да ме извините ако задавам и глупави въпроси. :blush:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 09.09.2010, 17:56:08
Не че въпросите са глупави, но са по теми, които са дискутирани безброй пъти и информацията по тях е налична и е на една търсачка разстояние. Това е един от малкото форуми, които не толерират повтарянето на една и съща информация при пристигането на всеки нов потребител, който може да я намери за 20 секунди с търсачкате и ще му е по-бързо отколкото да чака отговор :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Наблюдаващ on 09.09.2010, 18:06:06
Извинете ме,просто съм новак. :rolleyes:
Бихте ли ми препоръчали някакъв линк(намерих списъка във форума)за по-подробна информация относно въпросът ми за ремонтираните Т6М-700М?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: G.G.F.H. on 10.09.2010, 00:10:58
Чух , че 900,901 и 905 също щяли да бъдат пендели след О.Р.

Много добра новина! Ако има общо 5 истински пенделни трамваи, няма да има нужда да се унищожават 7хх и 8хх при бъдещи големи ремонти.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 10.09.2010, 01:35:10

И защо?!Защото съм нормален човек запален по градския транспорт искащ да научи нещо повече.Не работя в сферата на ГТ затова моля да ме извините ако задавам и глупави въпроси. :blush:
Спрямо теб нямам абсолютно нищо .
Току що прочетох всичките ти постове и в нито един няма нещо , което да е полезно . Чудесно е , че си запален по градския транспорт и с нетърпение ще чакаме да ни казваш интересни неща . Като за начало можеш да четеш постовете на другите активни участници , да запомняш кое е интересното в случая и естествено да споделяш това , което си видял , разбрал и т.н.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 28.09.2010, 11:54:54
803 е боядисан, сложени са му прозорци, но още не е окомплектован със седалки, фарове, рантограф и т.н. Има и едно новодокарано искърско ЧКД, но не видях кой номер е.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 28.09.2010, 13:14:12
Сега какво се ремонтира в Трамкар: 803, 812, 709, 902. Има ли други?
жалко, че от Красна Поляна спряха да карат трамваи на ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 28.09.2010, 13:31:24
...
жалко, че от Красна Поляна спряха да карат трамваи на ремонт.

Защо пък "жалко"?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 28.09.2010, 13:34:45
Защото ми писна да се возя в обори като 2018, 2020, 2012 и други. А с темповете, с които правят ОП в Красна Поляна до края на годината ше мине още най-много един освен 2004, който се надявам скоро да е готов.

А като гледам 2007 и 2017 вече си работят стабилно на линия, т.е. няма проблеми с ремонт в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 28.09.2010, 13:48:36
Защото ми писна да се возя в обори като 2018, 2020, 2012 и други. А с темповете, с които правят ОП в Красна Поляна до края на годината ше мине още най-много един освен 2004, който се надявам скоро да е готов.

А като гледам 2007 и 2017 вече си работят стабилно на линия, т.е. няма проблеми с ремонт в Трамкар.

Ти си непоправим оптимист ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 28.09.2010, 14:48:40
То проблем при 2017 май нямаше, просто предишните му ватмани са били явно "по капризни" и за най-малкия проблем го пребираха в депото.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 28.09.2010, 14:53:59
То проблем при 2017 май нямаше, просто предишните му ватмани са били явно "по капризни" и за най-малкия проблем го пребираха в депото.

Абе имаше си бая сериозни. То ги беше страх да го пускат на 10 и се въртеше само на 8 от който падне. Дори мислих, че титулярите му са останали на 2050.
Обаче от десетина дни трамваят е в перфектно състояние и е по 10.
А на 2007 имало някакви стъпала боядисани в жълто - много оригинално :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Fantomas on 28.09.2010, 22:35:01
2017 имаше проблем днес с последната врата. Не беше затворена докрай. Отделно и от двете талиги се чуваше леко стържене. Но сякаш наистина се позакрепи напоследък. Щом и по 10 го пускат вече. :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 28.09.2010, 23:13:37
Аз трябва да ви кажа, че го засичах основно по 10, и то в последните две седмици, всеки ден.
И малко по-встрани - вчера се возих на 2011 по ТМ18, боядисан, ремонтиран що-годе, настлали са му пода с нова, модерна настилка, от тоя тип, с който са Инеконите. Проблема обаче е, че не са изрязали дупки за капаци, а настилката е положена директно върху самите капаци, контура на металните им окантовки се забелязва лесно и съответно когато се наложи да се отворят капаците ще трябва да се вдига цялата настилка, което за мен е меко казано малоумно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 28.09.2010, 23:30:02
просто ще я разрежат по ръба на капаците ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 28.09.2010, 23:38:03
Вярно, за този вариант не се бях сещал. И въпреки всичко това е нещо, което е трябвало да свършат още с поставянето на новата настилка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 28.09.2010, 23:41:57
Не им трябват да ги отварят тези капаци явно - на канала всичко става отдолу. Инеконите например въобще нямат капаци.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 29.09.2010, 09:26:00
Тези капаци не се отварят изобщо. Дори 2003-2005 г. пледирах при всеки ремонт на трамвай да се слага цялостен подов балатум(на тънки ивици), а не изрезки около капаците. А за 2011 съм забелязал неравностите.
Ако държите да разберете какво имам предвид ще направя снимки - разликата от естетична гледна точка е огромна.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 29.09.2010, 13:46:26
Аз трябва да ви кажа, че го засичах основно по 10, и то в последните две седмици, всеки ден.
И малко по-встрани - вчера се возих на 2011 по ТМ18, боядисан, ремонтиран що-годе, настлали са му пода с нова, модерна настилка, от тоя тип, с който са Инеконите. Проблема обаче е, че не са изрязали дупки за капаци, а настилката е положена директно върху самите капаци, контура на металните им окантовки се забелязва лесно и съответно когато се наложи да се отворят капаците ще трябва да се вдига цялата настилка, което за мен е меко казано малоумно.

На Т6А2 капаците са за кабелните канали, които се отварят само на ОП (ГПР) за профилактика или при проблем с кабелите. Това не са капаци като при българските трамваи - като го отвориш и виждаш ходовата част, двигателя, пътя ...
Тъй, че няма нищо "малоумно" ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: giorev on 29.09.2010, 13:51:41
...контура на металните им окантовки се забелязва лесно...
А сега въпрос за ІІІ-ти клас. Познайте, къде ще започне да се претрива/къса настилката?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 29.09.2010, 14:19:27
...контура на металните им окантовки се забелязва лесно...
А сега въпрос за ІІІ-ти клас. Познайте, къде ще започне да се претрива/къса настилката?

 :D Може ли аз, ... може ли аз?  :P

Първо ще започне да се протрива настилката по изпъкналите ръбове.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 29.09.2010, 20:20:23
На Т6А2 капаците са за кабелните канали, които се отварят само на ОП (ГПР) за профилактика или при проблем с кабелите.
...
Тъй, че няма нищо "малоумно" ...
Нямах идея, че това са капаци, които се отварят рядко, но това няма да реши проблема с последващото закъсване на настилката. В крайна сметка все някога ще се наложи да се изрежат тия дупки и се чудя защо не са го направили още при ремонта. Нечий мързел? Бързане да се пусне трамвая на линия?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tm0 on 29.09.2010, 23:28:00
А сега въпрос за ІІІ-ти клас. Познайте, къде ще започне да се претрива/къса настилката?
Мисля, че по-точно под обувките на водача и стъпалата до вратите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 30.09.2010, 03:03:19
Обувките на водача са през огромна част от времето върху педалите:Р
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 30.09.2010, 13:09:19
На Т6А2 капаците са за кабелните канали, които се отварят само на ОП (ГПР) за профилактика или при проблем с кабелите.
...
Тъй, че няма нищо "малоумно" ...
Нямах идея, че това са капаци, които се отварят рядко, но това няма да реши проблема с последващото закъсване на настилката. В крайна сметка все някога ще се наложи да се изрежат тия дупки и се чудя защо не са го направили още при ремонта. Нечий мързел? Бързане да се пусне трамвая на линия?

Нито мързел, нито бързане - така са от нови. При ОП се възстановява по чертеж, дори и да е променено нещо при случаен ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 01.10.2010, 11:42:24
503, 715 - рекламация в завода. 2407 също е там със свалени талиги.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 01.10.2010, 12:59:41
504 (902) е готов :fan: Днес го видях най-сетне извън халетата, но охраната ме изгони и не можах да го снимам. Предниците му са като на ремонтиран Т6М-700М, цветовете му са като на 503 и ремонтираните 700-ки, не видях обаче дали средната секция е нископодова.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 01.10.2010, 14:55:34
А дано, да е с нископодова секция. Супер е че са го направили толкова бързо, само дано да е и качествено. :)Всъщност той с номер 504 ли е вече?
Охраната на Трамкар е много досадна и мен няколко пъти ме гонят и не мога да снимам. Въпреки че съм извън огражденията му. :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 01.10.2010, 14:59:47
И откъде ще я вземат тая нископодова секция? Абсурдно е да е с такава.
И tiristor, сигурен ли си, че си видял 504, а не 503?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 01.10.2010, 15:04:21
И откъде ще я вземат тая нископодова секция? Абсурдно е да е с такава.
И tiristor, сигурен ли си, че си видял 504, а не 503?

Ще си я направят. Чертежи - имат, материал - имат, наредено им е ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 01.10.2010, 15:53:39
Само, където няма кой да я направи. майтапя се, не подценявам хората. Мислиш ли, че имат чертеж за средна нископодва секция с врати и от двете страни?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bdz43r on 01.10.2010, 16:00:50
Както са правили секции с една врата, така ще направят и с две врати.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 01.10.2010, 16:01:54
Е то не е чак толкова голяма философията да се направи чертеж на средна секция с врати и от двете страни. Все пак всеки учил чертане може да го направи. :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 01.10.2010, 16:27:37
Само, където няма кой да я направи. майтапя се, не подценявам хората. Мислиш ли, че имат чертеж за средна нископодва секция с врати и от двете страни?

В Трамкар има Конструкторски отдел, който е проектирал всички ТМ произведени там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 01.10.2010, 16:28:48
Е то не е чак толкова голяма философията да се направи чертеж на средна секция с врати и от двете страни. Все пак всеки учил чертане може да го направи. :P

Не е само до чертеж, трябват и якостни пресмятания на коша ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 01.10.2010, 22:03:44
Не е 504, а си беше 503.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 01.10.2010, 23:19:57
Не е 504, а си беше 503.
Значи почти готовият вагон е 803, а 902 е в процес на работа?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 02.10.2010, 00:14:49
Не е 504, а си беше 503.
Значи почти готовият вагон е 803, а 902 е в процес на работа?
Ами за 902 не знам в какво състояние е, но трисекционният трамвай в двора на завода беше 503. 715 също беше за рекламация, а 803 е полуготов.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 02.10.2010, 00:15:43
Със собствените си две очи видях, че това е нов трамвай. Не е 503. И двете му предници (задници съответно) бяха като на ремонтиран Т6М-700. 503 изглежда по съвсем друг начин от този, който видях. Но поради обективни причини нямам снимки.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 02.10.2010, 00:43:16
Може да са се юрнали да направят първо 902, защото нали простотията с пенделите щеше да продължи до края на годината.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.10.2010, 11:04:15
Речите "Драгичка" !
324 ще отиде на основен ремонт .
Който казваше , че няма да ги бъде - излъга се жестоко.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 06.10.2010, 11:05:49
Ама аз не бях ли ви казвал, че тия ще се таралянкат поне до 2015 г. :P Или поне част от тях де.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: quilombo on 06.10.2010, 12:54:39
Днес видях 2412 в халето на трамкар имаше още един инекон и един от сините с табели № 7 в двора но неможах да видя инвентарните номера.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: IKAR on 06.10.2010, 12:57:35
Ще иде 324 на разходка до Трамказан, която разходка ще струва сигурно поне 20-30 бона. И съответните така наречени "отговорни" човекоподобни доста ще се нагушкат от тая работа. Но въпросният "ремонт" съвсем не е пречка след една-две години, че и по-рано, да дойде ъглошлайфа. Както стана в гараж Дружба напук на метанаджийските далаверки. Всъщност още от време оно-социалистическо "основните" ремонти в България, независимо дали в Трамказан, в Дупница илив АРЗ Гара Искър се правят в стил "гъзъ си с рози накичииииии, че е посран да не личиииииии....." Идете да видите как изглежда трамвай или рейс след основен ремонт в Чехия или Унгария....
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 06.10.2010, 13:01:16
Днес видях 2412 в халето на трамкар имаше още един инекон и един от сините с табели № 7 в двора но неможах да видя инвентарните номера.

Към 9:30 или по-скъно си го видял, защото в 8:55 препускаше по Стамболийски.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: quilombo on 06.10.2010, 17:17:47
Към 12 00 утре пак ще минавам ще погледна пак.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.10.2010, 02:20:34
Въх , някой се е изгаврил с мен . Просто номерът на 324 беше на таблото . Днес 324 работи на 11 .Няма да ходи никъде засега .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: quilombo on 07.10.2010, 18:56:25
2412, 2413+1 без талиги (не се вижда номер) са в трамкар
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 08.10.2010, 08:16:38
Темата нали е за трамваите на основен ремонт ...? Защо се пише тук за Инеконите - те са за гаранционни прегледи и ремонти ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 08.10.2010, 11:13:23
А аз предлагам и да се промени заглавието, като се махне Трамкар, т.к. и в Красна Поляна правят "основни ремонти".
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 08.10.2010, 11:15:42
А аз предлагам и да се промени заглавието, като се махне Трамкар, т.к. и в Красна Поляна правят "основни ремонти".
Те и в Банишора правят - както виждаме доста бързо при това (825).
 
ПС: Доколкото си спомням 825 беше на линия до юни 2008 някъде.  :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 08.10.2010, 12:10:14
Темата да си остане "Трамваи на основен ремонт в Трамкар".
Аз имах в предвид да се коментират тези мотриси, които са там за ОР. Защото там влизат за кратко - за рекламации или за по-тежки ремонти, но не основни ...
Редовно се пропускат при изброяването мотрисите тип Т6В5, които са там ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 08.10.2010, 12:39:31
А по този повод за нормалнорелсовите ТМ, защо не водят там и Дюваг?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 08.10.2010, 12:39:52
Темата да си остане "Трамваи на основен ремонт в Трамкар".
Аз имах в предвид да се коментират тези мотриси, които са там за ОР. Защото там влизат за кратко - за рекламации или за по-тежки ремонти, но не основни ...
Редовно се пропускат при изброяването мотрисите тип Т6В5, които са там ...

ОК, съгласен съм. За Т6В5 се пропускат, защото нямаме агент от Искър, който да казва кой е на ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 08.10.2010, 13:37:38
А по този повод за нормалнорелсовите ТМ, защо не водят там и Дюваг?

Основен преглед на Дюваг се прави в депо Искър. Така е решено.
Един от аргументите е, че в Завода нямат възможност да поемат дори всички ремонти на българските трамваи и втори аргумент е, че транспортирането на 6-осни и 8-осни ТМ е по-трудно и изисква повече време.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 13.10.2010, 08:33:59
Днес видях 2412 в халето на трамкар имаше още един инекон и един от сините с табели № 7 в двора но неможах да видя инвентарните номера.
Сигурно другия е бил 504. С предници като 719, 715... ли беше?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 13.10.2010, 11:10:29
Не е възможно да е 504 , защото вагоните идват без транспаранти . 503 е .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 13.10.2010, 11:32:33
Днес видях 2412 в халето на трамкар имаше още един инекон и един от сините с табели № 7 в двора но неможах да видя инвентарните номера.
Сигурно другия е бил 504. С предници като 719, 715... ли беше?

Аз залагам, че по 902 най-много да са махнали боята и прозорците. С темповете, с които работят в Трамкар, 504 ще е готов най-рано в края на годината, а аз няма да се учудя, ако решат да не го правят пендел. Стига вече си ги изкарвал магьосници.

Сеха в Трамкар кои са: 812, 709, 902? Само тези ли?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 13.10.2010, 12:35:58
Да , само тези трите са .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 13.10.2010, 12:37:59
Днес видях 821 на линия. Не беше зле да посети Трамкар, но уви сигурно са свършили парите за тази година и нищо няма да се кара на ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 13.10.2010, 12:40:43
Сигурно ли е, че на 902 ще му сменят номера?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 13.10.2010, 21:59:36
Сигурно ли е, че на 902 ще му сменят номера?
Не, според мен това е умотворение на форумците.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 14.10.2010, 13:06:42
Сигурно ли е, че на 902 ще му сменят номера?
Не, според мен това е умотворение на форумците.

Бъркаш ...!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tm0 on 15.10.2010, 04:06:19
А от T6B5 кои се ремонтират? Може да напишем всички, които са последно ремонтирани в период от година и половина - 4102, 4106, 4129, продължете...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 15.10.2010, 08:16:44
От Август 2008 г., по ред: 4103, 4108, 4121, 4124, 4129, 4134, 4123, 4104, 4125, 4114, 4106, 4109, 4130 ... в момента там е 4120.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.10.2010, 10:03:42
14 трамвая за 28 месеца.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 15.10.2010, 12:25:00
14 трамвая за 28 месеца.

 8) Не се заяждай, моля те!  :angel:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.10.2010, 12:51:58
Не се заяждам, защо помили така? Просто правя статистикиа. А и никой не е казал, че през тези 28 месеца се е работило нон стоп по Т6В5. Може да е имало почивки.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: stankos on 15.10.2010, 13:32:24
14 трамвая за 28 месеца.
Допълни и бройката на теснорелсовите и кажи колко стават общо ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 04.11.2010, 12:11:24
Сделаха ли втората кабина за 902?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 06.11.2010, 00:00:34
812 е готов.
701 ОР :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bahner on 06.11.2010, 00:08:40
И ще става жълто-син ли? Нали нямаше повече къси да правят?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 06.11.2010, 00:10:56
И ще става жълто-син ли? Нали нямаше повече къси да правят?
Най-вероятно. Инфото е от София 70. Той не е минавал ремонт от сигурно 6 години (ако не и повече)!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.11.2010, 01:12:17
Още не е закаран , но това ще стане другата седмица .
сега се подготвя за отпътуване .
701ще мине ОР в чест на нашият колега 701.
На добър час!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo_1506 on 06.11.2010, 01:22:05
еееееееееееее.... мене пък ме е яд.защото ще му сменят  лампите в салона... (сега са от София) :(.... но все пак честит ремонт!  ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 06.11.2010, 01:25:34
еееееееееееее.... мене пък ме е яд.защото ще му сменят  лампите в салона... (сега са от София) :(.... но все пак честит ремонт!  ;)
Не се знае дали ще им се занимава...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 06.11.2010, 01:25:49
Мен пък не ме е никак яд , защото сега има еди колко си плафона с по 3 крушки по 60 вата . Ако плафоните са 20 сметни каква консумация на електроенергия е това  - 3600 вата. Впоследните години се чудех за какво му сложиха преобразувател на този трамвай - за едни фарове и габарити .Преди време олбаче монтираха и духалки и валидатори , та някак си се осмиси съществуването на такъв агрегат в този трамвай.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 06.11.2010, 01:35:47
Още не е закаран , но това ще стане другата седмица .
сега се подготвя за отпътуване .
701ще мине ОР в чест на нашият колега 701.
На добър час!
Мерси, Жоре. Знаят кога да го пратят!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: quilombo on 08.11.2010, 13:13:44
701 в трамкар снимки снимки с gsm
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 21.11.2010, 13:49:32
701 в трамкар снимки снимки с gsm
Да, в петък го видях обезкостен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tm0 on 22.11.2010, 01:53:32
Последните няколко седмици има обявени обществени поръчки за резервни части, при това в мащабни количества, съобразно реални нужди за следващите две години. Те са за трамваите предимно, но и за тролеите. Ще стегнат и решат много от техническите проблеми на парка, само да се стигне до финална фаза, а и инвестицията е сериозна.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: viktorlc on 23.11.2010, 00:08:45
Гледам, че са поръчали и 280 пръта от алуминий за тролеите. Барем най-сетне махнат тея грозни клечки от надежденските тролеи! :clap:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bdz43r on 23.11.2010, 00:26:06
900 кутии за редуктори на Сф-100 и Бг-1300?! :blink:
Вярно, че изпадат, ама това прави по 1-2 затрити всеки ден.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 23.11.2010, 00:56:05
Гледам, че са поръчали и 280 пръта от алуминий за тролеите. Барем най-сетне махнат тея грозни клечки от надежденските тролеи! :clap:
+ oще 60 за шкодови станоци.

А тука вече си умрях от смях
2 Бутон за врата - 2 вида;червен и зелен   700 бр.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 23.11.2010, 07:25:31
Гледам, че са поръчали и 280 пръта от алуминий за тролеите. Барем най-сетне махнат тея грозни клечки от надежденските тролеи! :clap:
+ oще 60 за шкодови станоци.

А тука вече си умрях от смях
2 Бутон за врата - 2 вида;червен и зелен   700 бр.

И кое е смешното ...?

Деца ... стига някой да им щрака с пръсти и се заливат от смях ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 23.11.2010, 09:00:36
Как кое е смешното. За 20 години не е купен нито един такъв бутон. 700 бутона по 10 лв са най малко 7000 лв дадени в криза за бутончета за 100 тролейбуса, които не се знае дали ще работят и още 5 години. Да, прав си = не е смешно а направо тъжно!!!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 23.11.2010, 11:51:30
Как кое е смешното. За 20 години не е купен нито един такъв бутон. 700 бутона по 10 лв са най малко 7000 лв дадени в криза за бутончета за 100 тролейбуса, които не се знае дали ще работят и още 5 години. Да, прав си = не е смешно а направо тъжно!!!

Тъжното е, че се изказваш неподготвен.

Всички доставки се правят по обществени поръчки, а поръчката има определен срок, т.е. 700-те бутона ще бъдат доставени през срока на договора (1 или 2 години) съобразно нуждите.
Бутоните за вратите, например, на ден се натискат многократно (като висите зад водача може да броите натисканията) и живота им е къс. Така, че 700 броя бутони ще свършат за "нула време" ...
Защо твърдиш, че "За 20 години не е купен нито един такъв бутон." не става ясно, но със сигурност не е истина.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.11.2010, 12:10:31
Такива бутони имаше в излишък преди 3-4 год, а си мисля, че и сега. Колко автобуса икаруса се бракуваха и защо не се вземат от тях бутони? Защо в една дузина стари мерцедеси вратите се отварят с бутони от икарус, подобно е положението и с БМЦ-тата. А колко хора имат бутони от икарус по къщите си? Сигурно съм един от малкото, които нямат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 23.11.2010, 12:41:25
В електротранспорт такива бутони не са доставяни. Ако искаш провери си. Нуждите се задоволяваха с доставка на бутони от АП Дружба от бракувани автобуси. В момента усилено се бракуват тролеи, чиито части ще се използват и завбъдеще. Да ми говориш че бутоните се натискат многократно е несериозно. 99% от тролеите имат общи бутони за всички врати и монтираните фабрично 8 бутона средностатистически се използват веднъж на три месеца. Може да съм неподготвен но мисля че малко от малко те подготвих и тебе...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: IKAR on 23.11.2010, 12:43:56
Аман вече! Да вземат най-накрая да направят поръчка за нови трамваи. Стига вече далавери с чарколяци за "основни" ремонти, поръчките за които ги печелят все фирмите на "наши" хора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 23.11.2010, 13:35:34
В електротранспорт такива бутони не са доставяни. Ако искаш провери си. Нуждите се задоволяваха с доставка на бутони от АП Дружба от бракувани автобуси. В момента усилено се бракуват тролеи, чиито части ще се използват и завбъдеще. Да ми говориш че бутоните се натискат многократно е несериозно. 99% от тролеите имат общи бутони за всички врати и монтираните фабрично 8 бутона средностатистически се използват веднъж на три месеца. Може да съм неподготвен но мисля че малко от малко те подготвих и тебе...

   Докато бях в Красна поляна за 1,5 години ми доставиха нови два пъти и веднъж аз ги закупих от магазин ... И нито веднъж не съм получавал употребявани, особено пък от АП Дружба.
   Защо си мислиш, че от бракуваните тролеи всичко е годно ...
   Наистина застани зад водача и брой! Дори и да има бутон за общо отваряне на вратите - пак брой. Или виж на спиркоуказателя броя на спирките в едната посока умножи по две, а след това умножи и по броя на курсовете - ще получиш броя на натисканията на бутона за отваряне на всички врати ...
   Това, че си подочул нещичко от еди-кой си ватман или портиер не те прави човек, който може мен да "подготвя" мен ... Ако искаш да спориш с някой и никой не ти уйдисва на акъла - намери си огледало, гледай в него и спори с образа в огледалото.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.11.2010, 13:39:45
Конкретно за случая с тролеите CKD е прав. Качи се в десетина тролеи и гледай как се отварят вратите. В 9 от 10 ще се отварят с един бутон, който най-често е отляво на водача. И действително в искър отиваха какви ли не части от бракувани икаруси - не само копчета, плафони за лампи, че и цели предници.

И изобщо не сравнявай копчетата за икарус с тези например за Т6А2. на трамваите копчетата издържат много по-кратко време, което вече вие ще обясните по-подробно - крушка, самата основа е по-лабилна и т.н.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 23.11.2010, 14:39:44
Не разбрах само в Красна поляна какви бутони си получавал. Ако при теб са идвали ключове от Икарус това обяснява защо в тролеите не е имало такива. Още повече че общите бутони за вратите масово не са Икарусови а какви ли не тнтм=та и измишльотини накупувани от кварталните железарии. Това че си работил в Красна поляна не може да ме убеди че си наясно със ситуацията в тролеите. А това аз с кого контактувам в тролейбусния транспорт изобщо не представлява интерес на форума и не смятам за нужно че трябва да го афиширам наляво надясно включително и пред теб.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 23.11.2010, 14:46:07
В случая говорите за различни неща. Това, че в Красна поляна са докарвали копчета за трамваи не значи, че са докарвали копчета за тролеи в Искър или Надежда. Конкретно в случая мисля, че на ЧКД може да се има доверие относно изнесената информация и спорът е безмислен... също както и определения от типа на "деца, щракане с пръсти" и т.н.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 23.11.2010, 16:18:55
... също както и определения от типа на "деца, щракане с пръсти" и т.н.
+1
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.11.2010, 16:22:52
ОК, дайте да се върнем към същността на темата.
Преглед на трамваите, които в момента са в трамкар:
902, 709, 701, 4110. Нещо друго има ли?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 23.11.2010, 16:26:11
902 до къде са го стигнали ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 23.11.2010, 18:08:28
В случая говорите за различни неща. Това, че в Красна поляна са докарвали копчета за трамваи не значи, че са докарвали копчета за тролеи в Искър или Надежда. Конкретно в случая мисля, че на ЧКД може да се има доверие относно изнесената информация и спорът е безмислен... също както и определения от типа на "деца, щракане с пръсти" и т.н.

 :banned: OK  :bag:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 24.11.2010, 12:59:45
901 в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 24.11.2010, 13:00:55
901 в Трамкар.

предполагам ще става пендел :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 24.11.2010, 13:03:58
901 в Трамкар.

предполагам ще става пендел :P
Не мисля. Пендел би станал ако вървяха още до Ндк 1 и 7 . Сега пендел не е нужен, при все, че вече има 2.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 24.11.2010, 13:07:36
Вече?! 2.
да не би 902 да е готов пендел, защото моята прогноза беше, че ще се забавят и накрая ще си го оставят така.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 24.11.2010, 14:23:53
Вече?! 2.
да не би 902 да е готов пендел, защото моята прогноза беше, че ще се забавят и накрая ще си го оставят така.
Не знам дали е готов, но предполагам, щом закараха 901, който не беше лош . Да бяха пратили 900 или 908.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 24.11.2010, 17:34:29
Едва ли става дума за ОР, по-скоро някакъв по-сериозен проблем. 900 е в пъти по-голяма кочина от 901.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 25.11.2010, 09:36:53
В момента в Трамкар , по реда на заминаване са 902,709,701 и 901.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 25.11.2010, 14:58:54
Днес в 14:10ч. 706 влезе в Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 25.11.2010, 21:53:13
Днес в 14:10ч. 706 влезе в Трамкар.
Време му беше и на него. Сега остава и да минат и другите най-трагични - 708,807,810,813,815
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.11.2010, 00:08:43
Щом е без ролки в кафезите и огледало значи е за ОР.
Лошо е , че не са му свалили и фаровете .И май като цяло не е оглозган.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 26.11.2010, 10:33:24
Средната секция на 504 беше в двора на завода-майка. Има врати и от двете страни и разцветката е като на 503. Явно скоро ще бъде готов. В двора беше и готова задницата на Т6М, най-вероятно 709. Да очакваме и него скоро.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 26.11.2010, 15:55:28
Извинявам се за малко тъпия въпрос, но средната секция на 504, дали е нископодова?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 26.11.2010, 21:49:18
Лошо е , че не са му свалили и фаровете .И май като цяло не е оглозган.
Което обърква, а и принципно не ги ли дърпа някой друг до Трамкар?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.11.2010, 22:53:26
Някои отиват на самоход .
Огледалото и ролките в кафезите са свалени , което говори , че ще бъде ремонтиран.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 26.11.2010, 23:22:04
Извинявам се за малко тъпия въпрос, но средната секция на 504, дали е нископодова?
Не.
Значи според таблото в Банишора на ОР в завода са: 902,709,701,901,706
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 14.12.2010, 12:37:39
Хайде да ни е честит 709 - готов в двора на завода-майка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 14.12.2010, 12:51:00
Да, дори днес е на проби. Съжалявам че качеството на снимките е ужасно, но нямах фотоапарат под ръка.  :bag:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 14.12.2010, 12:52:34
Браво :)))
Време е да иде някой друг - 828 например.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 16.12.2010, 18:13:24
Е*ати грозния трамвай.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 16.12.2010, 20:08:31
Пак е по-добре от 718. Доста по-добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 05.01.2011, 01:25:04
709 дори още не излизал на линия се върна в завода за рекламация...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 05.01.2011, 09:53:28
С новият тип геленк ли е, че не се вижда.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 05.01.2011, 12:19:38
От старият тип е .
При включване на компресора отоплението в салона изключва .Това е проблемът ,заради който е върнат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.01.2011, 01:58:33
504 е готов.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 07.01.2011, 13:26:41
504 е готов.
Последно 504 ли му остава номерът?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.01.2011, 11:59:37
Да и е доста грозен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 08.01.2011, 12:40:43
УЖАС! То е по-ужасно и от 707.........  :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: fizik on 08.01.2011, 12:46:38
мен пък ме кефи - нали пише 504  :P  :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 08.01.2011, 15:01:05
На който не му харесва - няма вкус ...  8)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 08.01.2011, 15:05:48
Така като го гледам (макар неясната снимка), е една идея по-хубав от 719, 819, 711 и другите новоизлезли грозилници от Трамкар. Фаровете и мигачите му са на едно равнище, бронята му е правилно центрирана, само инв. номер можеше да е върху синьото с бели цифри.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Balkanton on 08.01.2011, 15:09:04
Предното стъкло е от стария тип, не е тип "Инекон".
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.01.2011, 15:54:59
Цялата предница е от стария тип.
За другата кабина са използвани стари стъкла и рамки.
В профил е още по-грозен .
За снимката - съжалявам , но в 24.30 и с телефон - толкова.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 08.01.2011, 20:18:45
Чудно ми е, как 907 успяха да го направят с предница на нископодов, а след това 932 го осраха... Много красив дизайн, нямаше да е зле да го запазят при всичките фейслифтове напоследък... :(
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 08.01.2011, 22:19:11
Чудно ми е, как 907 успяха да го направят с предница на нископодов, а след това 932 го осраха... Много красив дизайн, нямаше да е зле да го запазят при всичките фейслифтове напоследък... :(

Отново бих споменал липсата на далновидност у поддържащия и управленския личен състав.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: radkov3 on 08.01.2011, 22:22:23
504 ми прилича много на 932.  :angry: :(
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 08.01.2011, 22:49:55
Е , 504 едва ли би спечелил конкурс по красота,но поне не е по-грозен от предишното си ''амплоа ''902.По-интересно е ще има ли разлика по отношение на техниката и управлението  спрямо 503.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 08.01.2011, 22:56:20
Интересно е също, как е направена втората кабина, и салона дали наподобява този на 503.  :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.01.2011, 23:25:59
Не е чак толкова зле - не е по-различен от старото си амплоа. Вътре е добре направено - с новите седалки и новият вътрешен интериор. Подът също е от този като на Т6М-700.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 09.01.2011, 23:28:30
504 излиза ли на линия - и ако не от кога ще започне ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.01.2011, 23:31:59
504 излиза ли на линия - и ако не от кога ще започне ?
Не, още не е оборудван с валидатори и т.н. Да се надяваме, че до 2-3 седмици ще успеят да го пуснат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 09.01.2011, 23:33:26
3 седмици ли ще монтират валидатори ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 09.01.2011, 23:43:49
3 седмици ли ще монтират валидатори ?
100% ще има и рекламация, не трябва ли да измине и изпитания, или се води същия тип като 503 и не му трябва хомологизация?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 09.01.2011, 23:45:10
Да и аз се замислих, че трябва да мине някакви изпитания... Иначе се надявам да е направен добре и да няма рекламации - да запази престижа на 503 като негово братче.  :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 09.01.2011, 23:49:25
Дано да са направили 504, добре. И да се надяваме, че следващия пенделен трамвай, ще бъде с нископодова секция.  :P :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 463 on 12.01.2011, 13:52:24
Мотрис 504 вече се оборудва в текущия на депо Банишора. Както всички новоремонтирани вагони, сигурно ще е мъка да се кара първите няколко дни!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 12.01.2011, 23:04:41
504 е с кран-машинист, както 503. Таблото е от новият тип, като Т6М. Салонът е много по-хубав от на 503. Можеше обаче да направят предниците като на 939 - по-добре щеше да е.
Вдясно се вижда и част от чакащия боя 825.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 12.01.2011, 23:22:57
504 е с кран-машинист, както 503. Таблото е от новият тип, като Т6М. Салонът е много по-хубав от на 503. Можеше обаче да направят предниците като на 939 - по-добре щеше да е.
Вдясно се вижда и част от чакащия боя 825.
Ауууу, ма той и крив... :( :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 12.01.2011, 23:25:04
504 е с кран-машинист, както 503. Таблото е от новият тип, като Т6М. Салонът е много по-хубав от на 503. Можеше обаче да направят предниците като на 939 - по-добре щеше да е.
Вдясно се вижда и част от чакащия боя 825.
Ауууу, ма той и крив... :( :fan:
Не, просто фотографът не е от най-добрите  :D  :D  :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: niki88z on 12.01.2011, 23:29:04
Не, просто фотографът не е от най-добрите  :D  :D  :D
Това е успокояващо, защото и аз си помислих, че е крив :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 12.01.2011, 23:44:07
Единствено виждам, че инвентарния номер е крив.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 12.01.2011, 23:45:56
От самолет няма да си личи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Svetoslav on 12.01.2011, 23:55:36
От самолет няма да си личи.
Абсолютно! За мен двата фара не са на едно ниво.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 13.01.2011, 00:22:19
Виждат се и закърпени ламарини отдясно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 13.01.2011, 00:54:26
Със сигурност бронята не е 100% хоризонтална - вляво е леко по-надолу отколкото вдясно. Но няма да му търсим такива кусури - нали не е грозотия като 709, 711 и подобни...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 14.01.2011, 00:11:57
825.. Снимката не е моя.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 14.01.2011, 10:40:24
Дано преди боята да го грундират , че в Трамказан не го правят.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Balkanton on 14.01.2011, 13:44:58
По нов начин ни ще бъдат разположени фаровете? Дупките подсказват нещо такова...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 14.01.2011, 14:40:22
По нов начин ни ще бъдат разположени фаровете? Дупките подсказват нещо такова...
Нали трябва да е уникален...
Бай дъ уей 931 май ще живее. Сутринта го изкарваха от депото най-вероятно за Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 14.01.2011, 22:44:04
По нов начин ни ще бъдат разположени фаровете? Дупките подсказват нещо такова...
Дупките са като за фарове тип 714, 831 и компания.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: radkov3 on 14.01.2011, 22:51:56
Може ли да задам един малко тъп въпрос:
Защо само 831 е оранжев от реновираните?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 14.01.2011, 22:54:01
Може ли да задам един малко тъп въпрос:
Защо само 831 е оранжев от реновираните?
Ами той беше първият и явно още не им беше хрумнало, че ще излгеждат по-добре в разцветката на Инеконите. Добре, че се досетиха в завода.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: radkov3 on 14.01.2011, 23:02:45
Мерси за отговора.  :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: fizik on 16.01.2011, 14:25:13
Днес в двора на завода имаше прясно боядисан пантограф, а каретката беше пребоядисана в сребристо.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 20.01.2011, 12:11:40
722 :arrow: Трамказан.
Да се готви 908.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.01.2011, 12:34:25
Да се готви 908.
Ами нормално - след като преди 2 дни бяха изписани за него в книгата в канала 6 точки - сериозни поверди - силно стържене от предния кардан, подскачане при движение, тресене на първа талига, неспиране. Да не говорим, че подът беше пробит... много беше зле. Преди няколко дни беше и блокирал.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.01.2011, 14:13:46
701 вчера е бил на обиколка из ЦАР БОРИС 3-ти.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 31.01.2011, 23:30:33
825 в целия си блясък след 3 години ОР. Само инв. номера са леко накриво залепени.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 31.01.2011, 23:33:54
Това издутото отдолу въобще не ми стои. Като му сложат и фаровете ще коментирам за дизайна отпред.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Knoxville on 31.01.2011, 23:35:02
Този ще вземе да поведе в класацията за грозота на външен вид.. поне така ми изглежда по снимката.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 31.01.2011, 23:39:14
Ужас! Найстина ще е най-грозния.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 31.01.2011, 23:40:37
Пълна отврат. Ама това е сигурно щото електрото и общината нямат пари... Сигурно затова си оставят ръцете на всичко което докоснат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 31.01.2011, 23:44:27
А с новия тип геленг ли е? И каква е тази стърчаща ламаринка под бронята?
Като цяло надявам се да не е толкова лош, колкото изглежда на пръв поглед.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 31.01.2011, 23:45:32
А с новия тип геленк ли е?
Не, вече не ги правят така и в Трамкар. Явно се сетиха, че може да протече.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 31.01.2011, 23:47:42
Друго си е по схемата от 1962ра. В трамвайната ни работилничка трябва да се сменят 18 поколения инжинери та да се отърват от утопичните си конструкции.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 31.01.2011, 23:56:51
Това издутото буфер ли трябв да е? Ако не, не знам, как не ги е мързяло да валцуват метала, ама е много зле... Е, почти честито, аз ще се смея...  :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: viktorlc on 01.02.2011, 00:09:05
На мен пък ми харесва, но да го видя и на живо и тогава ще коментирам.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 01.02.2011, 00:10:29
Тия издутини предполагам, че са защита от удари, но вместо тях да бяха сложили едни ролбари от край до край, може и с обикновена ВиК тръба, същия ефект.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 01.02.2011, 00:23:33
Мисля, че ако са от Вик тръби няма да имат същите свойства, каквито имат по принцип материалите, използвани за конструкцията на трамвайните мотриси.Може и да греша, но като се замисля от какъв материал или по-точно от кой вид е изграден коша на българските мотриси? Може въпроса ми да е малко тъп, но все пак ще ми е интересно да науча нещо ново. :)
ЕД: Много благодаря за отговора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 01.02.2011, 00:41:32
...  от какъв материал или по-точно от кой вид е изграден коша на  българските мотриси? Може въпроса ми да е малко тъп, но все пак ще ми е  интересно да науча нещо ново. :)
винкел. железен, пернишки.  :devil:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Nicky on 01.02.2011, 02:21:34
Ето по-онагледено
(http://lh4.ggpht.com/_tlZPslyUX3I/SbgHG-y49WI/AAAAAAAAAXw/WWlBff9IPAQ/s912/DSC_0772.JPG)

(http://lh3.ggpht.com/_tlZPslyUX3I/SbgHX52bjkI/AAAAAAAAAX8/53mwr8x_hI4/s912/DSC_0773.JPG)

(http://lh5.ggpht.com/_tlZPslyUX3I/SbgIJMYwhHI/AAAAAAAAAYY/ey82kwM8Nxg/s912/DSC_0776.JPG)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 01.02.2011, 07:35:22
Мисля, че ако са от Вик тръби няма да имат същите свойства, каквито имат по принцип материалите, използвани за конструкцията на трамвайните мотриси.Може и да греша, но като се замисля от какъв материал или по-точно от кой вид е изграден коша на българските мотриси? Може въпроса ми да е малко тъп, но все пак ще ми е интересно да науча нещо ново. :)

Сортов и листов прокат (профили и листове) от строителна въглеродна стомана марка БСт3.

Въпроса изобщо не е тъп ... и е хубаво, че питаш ... иначе трябва да се изказваш неподготвен ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 01.02.2011, 20:02:08
Убавец!
Само да уточня , че 701 остава наставнически .
Забелязах отваряем прозорец и от дясно , което го прави единственият български трамвай , чиято кабина ще се проветрява нормално през  лятото.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 01.02.2011, 20:05:43
Е това вече е най-грозното нещо...  :angry: 825 има пасти да яде... 932 също... Поне оранжев да си го бяха боядисали..
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 01.02.2011, 20:19:09
Мен пък с тези фарове ми харесва повече.  :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 01.02.2011, 20:20:53
И на мен ми харесва повече така, но аз ли само не виждам да има предни "мигачи"?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Balkanton on 01.02.2011, 20:26:13
Всъщност предницата му не е сменяна, за разлика от на досега ремонтираните със стъкло от Инекон. Сложена е само нова броня. и са махнати лайстните между жълтото и бялото. Така изглежда от снимката.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 01.02.2011, 20:54:45
Най-после един красив реновиран вагон,без промяна в предницата  ала Инекон.Стандартната предница е много по-стилна и на място.701 винаги е бил красив трамвай а сега с новата боя дори е още по-хубав. :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: radkov3 on 01.02.2011, 21:57:47
Много грозен трамвай.  :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Stahlgewitter on 01.02.2011, 21:59:47
Покъртително грозен. Повежда от раз във временното класиране за най грозен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vasko456 on 01.02.2011, 22:07:40
и кво му има на трамвая...?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 01.02.2011, 22:09:28
б*си кривогледото изчадие :D не може ли някой най-сетне от по-просветените и гъстите със Системата, да даде основателна причина защо правят всеки трамвай, отишъл на ОР, да изглежда коренно различно от предишния?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 01.02.2011, 22:39:35
Какво не им харесвате не мога да разбера? Според мен и двата трамвая са си много красиви и е запазена класическата линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: radkov3 on 01.02.2011, 22:51:43
Какво не им харесвате не мога да разбера?
за 701:
Предницата, и най вече фаровете.
Лично на мен 825 ми допада. 
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 01.02.2011, 22:55:09
Моето мнение е точно обратното. 825 е ужасен, а на 701 предницата е хубава.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 01.02.2011, 23:05:58
На 701 предницата е хубава.
И аз съм фен на стария тип предници. Значи и 701 ще бъде уникален по вида си. Дано поне са му оправили забиването. Добре изглежда.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 01.02.2011, 23:16:17
И на мен 701 ми хареса най-много от всички ремонтирани трамваи. Най-сетне тръгват в правилната дизайнерска посока :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bahner on 01.02.2011, 23:29:18
Какво най-сетне - те свършиха почти трамваите за ремонтиране. Имам чувството, че в Трамкар са го обърнали на Лего и се забавляват да правят всякакви видове трамваи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 01.02.2011, 23:34:04
Какво най-сетне - те свършиха почти трамваите за ремонтиране. Имам чувството, че в Трамкар са го обърнали на Лего и се забавляват да правят всякакви видове трамваи.
Хахах във Phototrans.eu където качвам снимки. За един от реновираните трамваи ме попитаха дали това не е Lego Duplo ? :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 01.02.2011, 23:50:54
Убавец!
Само да уточня , че 701 остава наставнически .
Забелязах отваряем прозорец и от дясно , което го прави единственият български трамвай , чиято кабина ще се проветрява нормално през  лятото.

Ебахти отвратителното изчадие на долнопробната красноселска работилничка... Покъртително грозна гледка!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 02.02.2011, 00:14:09
Това го правят в опит да ви угодят на всички... Спрете се с мненията, че виждате какъв е резултатът!  :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: fizik on 02.02.2011, 10:56:44
Не мога да разбера какво не харесвате на 825. нали е български. Оттук нататък ние би трябвало да го хвалим пред хората, а не да го тъпчем. Да сте чули японец да е недоволен от японското производство? Не - те се хвалят, а не търсят кусури
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Knoxville on 02.02.2011, 10:57:52
Ми да дойдат да се хвалят с нашите трамваи  :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 02.02.2011, 14:48:55
Преди малко пенделна мотриса отиваше към Овча купел от Трамкар. Не видях номера, но сигурно е 503 или 504, защото не вярвам 505(901) да е готов.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.02.2011, 17:01:14
Сигурно е бил 503. 504 чака ред за Красно село.
701 е със старите седалки
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: radkov3 on 02.02.2011, 17:58:43
Значи просто са пребоядисали 701.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 02.02.2011, 20:35:09
Като ги гледам тези недоразумения и чак ми става жал за тия некадърници от Красно село. Може ли 1 с 1 да няма еднакъв трамвай?! Нали ги правеха със силикон, с нови предници?! И каква е файдата от "ремонта", а сиреч просто пребоядисването на тия каруци?! Харчат се едни пари, а ръждата си избива пак след броени дни, за дизайн няма да говоря, студени, скърцат, вървят на тласъци, текат, развалят се по-често и от преди да ги пренашарят...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 02.02.2011, 22:26:49
Жалко за 701... нищо чудно да са го оставили с осветление на 600V. 504 беше вагонът и беше на изпитания до Княжево. 503 също е на рекламация.
 А 825 не е толкова грозен, особено на живо, даже много ми харесва ;) Вече е с фарове:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Nicky on 02.02.2011, 22:43:03
Брей, иновационно оцветяване около фаровете. Всъщност дори ми харесва.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bahner on 03.02.2011, 00:01:40
И са пропуснали мигачите
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Стаменов on 03.02.2011, 00:32:04
Те и на 701 май са му пропуснали мигачите...ама нищо,то това сигурно е щото градския транспорт няма пари,за едните мигачи ли сме и ние..
Не,сериозно,толкова ли е трудно да направят 2 еднакви трамвая?По принцип изобщо не съм фен на тва окарикатуряване на трамваите в Трамкар,ама като са се заели,поне да ги правят еднакво...инак не са никакъв трамваен завод,а поделение на училището за приложни изкуства.Ама май всъщност по им отива сравнение с 5-то помощно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 03.02.2011, 07:00:19
По желание на публиката явно са върнали правоъгълната форма на фаровете, макар и само с боя  :D Ама наистина и аз си мисля, че някой си прави опити и си играе с дизайна. Абсолютно всеки трамвай да е различен е безумно откъдето и да го погледнеш. Особено като с течение на експлоатацията бързо-бързо ще се уеднаквят след някой и друг удар и ремонт...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 03.02.2011, 10:35:01
825 ми харесва най-много до тук. :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: boleroto on 03.02.2011, 10:42:02
Ужас!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 03.02.2011, 10:50:07
Е то какъв ремонт е минал 701? Остава наистина да са оставили и старото осветление. За седалките - това е престъпление, още повече, че в този трамвай оригиналните седалки са от София 100.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 10.02.2011, 23:54:53
Не съм сигурен за номера на трамвая, но ми се стори, че 802 ще заминава на ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: IKAR on 11.02.2011, 11:44:31
Извинете ме за грозния израз, но мисля, че е крайно време да се намери някой умен човек в тая оПЩина и най-накрая да закрие въпросния серилник Трамказан и другите като него от сорта на авторемонт Дупница и клепалото в Левски. В тези фабрики за лайна само се хвърлят на вятъра пари от нашите заплати за "ремонти" и пишман "модернизации". Хайде стига сме пълнили гушите на оня дебелия чичко Мирчо с очилата и кафезите, както и на други професионални доставчици на боклуци.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 11.02.2011, 12:55:36
Извинете ме за грозния израз, но мисля, че е крайно време да се намери някой умен човек в тая оПЩина и най-накрая да закрие въпросния серилник Трамказан и другите като него от сорта на авторемонт Дупница и клепалото в Левски. В тези фабрики за лайна само се хвърлят на вятъра пари от нашите заплати за "ремонти" и пишман "модернизации". Хайде стига сме пълнили гушите на оня дебелия чичко Мирчо с очилата и кафезите, както и на други професионални доставчици на боклуци.

Ти си болезнено прав! Но, де го тоя умен човек ...? Чакаме го от години ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 11.02.2011, 20:15:23
За мое и ваше голямо учудване  802 беше закаран днес на ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 11.02.2011, 21:53:45
За мое и ваше голямо учудване  802 беше закаран днес на ОР.
Еми той беше много зле с редукторите, ама има трамваи, които са много по-лоши.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 12.02.2011, 13:28:35
802 доколкото имам наблюдения беше много добър трамвай, респ. минал е пробегът за ремонт, нещо което не може да се каже за 716, 713 и др.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 12.02.2011, 21:10:39
Беше, когато го караше Жоро.

Последния месец беше страшен боклук. Трака, кърти, реве и е студен!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 15.02.2011, 12:44:50
825 e излизал на проби, дано скоро и на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 16.02.2011, 22:46:54
Само на мен ли ми се струва, че като дизайн, реновираният преди доста години 4027 изглежда доста по-добре от новите реновирани? Неговата предница и задница изглеждат по-качествено направени според мен. И освен това не са го направили ръбат като тези. При него ръбовете са смекчени с по-закръглени брони.

Как може един и същ завод да направи такова качествено реновиране като това на 4027 (като дизайн и концепция говоря, не знам как е с техническата част) и такива като тези последните?

Тези предни стъкла с тези ръбове не ми се връзват. По-добре да бяха направили теснолинейките с дизайна на 4027. IKAR е прав, че това са пишман модернизации. 4027 изглежда 100 пъти по-добре. Дано някой от "Трамкар" да чете мненията тук... Моето лично мнение е, че 4027 e най-красивия трамвай излизал от Трамкар след София 65/70.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 16.02.2011, 23:08:01
Да ,4027 е с много по-сполучлив външен вид от сега реновираните теснорелсови трамваи,но неговата модернизация излезе доста скъпа.Беше му сменено управлението(преди с контролер КДЛ-600),сега като на ЧКД,но надеждността не беше повишена(може би просто заради спецификата на дадения модел).Наистина дизайнът на 4027 е най-сполучлив и можеше да бъде приложен и върху останалите мотриси.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 17.02.2011, 18:01:24
4127 на ОР в завода.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 17.02.2011, 18:12:42
Да - трябва да е закаран тия дни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 17.02.2011, 18:32:59
Някой има ли информация до къде са стигнали с ОР на 706 и дали скоро да го очакваме на линия?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 21.02.2011, 13:19:15
Нарязали са го!

А някой има ли инфо за 701, къде е той сега?

П.С. майтапих се за 706.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bahner on 21.02.2011, 14:32:36
701 беше вчера в Банишора, в някакъв по страничен коловоз. Имам предвид не при останалите трамваи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 22.02.2011, 23:34:55
701 e в 1-ва линия в Банишора. Направен е доста прилично - с новият под, салонът е като на другите реновирани , единствено седалките са старите, но не като на София 100, а като на старите Т6М-700. Кабината е с отваряеми прозорци, както София 70 докладва. Предницата е хубава, представях си я по-лоша.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 24.02.2011, 18:10:06
Да ,4027 е с много по-сполучлив външен вид от сега реновираните теснорелсови трамваи,но неговата модернизация излезе доста скъпа. Наистина дизайнът на 4027 е най-сполучлив и можеше да бъде приложен и върху останалите мотриси.
Е, поне в Трамкар най-после разбраха че това циганско оранжево с което са свикнали да мацотят трамваите (разцветката на София 100 и България 1300) не е толкова хубаво и сега ползват жълто и синьо, което си е за аплодисменти. :fan: Всеки с вкуса си, обаче това оранжево адски ме дразни. Ако видиш трамвая от аватара ми изцяло в такова ярко оранжево изглежда доста по-зле от колкото на аватара. Ето: http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=23118
Добре, че започнаха да експериментират с различни цветове освен оранжево.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 24.02.2011, 22:05:46
Да ,4027 е с много по-сполучлив външен вид от сега реновираните теснорелсови трамваи,но неговата модернизация излезе доста скъпа. Наистина дизайнът на 4027 е най-сполучлив и можеше да бъде приложен и върху останалите мотриси.
Е, поне в Трамкар най-после разбраха че това циганско оранжево с което са свикнали да мацотят трамваите (разцветката на София 100 и България 1300) не е толкова хубаво и сега ползват жълто и синьо, което си е за аплодисменти. :fan: Всеки с вкуса си, обаче това оранжево адски ме дразни. Ако видиш трамвая от аватара ми изцяло в такова ярко оранжево изглежда доста по-зле от колкото на аватара. Ето: http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=23118
Добре, че започнаха да експериментират с различни цветове освен оранжево.
Като започне да пада боята пак ще ги омацат в оранжево.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 28.02.2011, 11:19:58
Я един бърз преглед какво има в Трамкар:
706, 802, 901, 2013, 2018 и един нормалнорелсов. Нещо изпуснах ли?

А този 2018 го правят трети месец вече :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 28.02.2011, 11:30:59
Е 2018, беше доста зле преди да влезе в Трамкар. Обаче да видим кога и как ще излезе, разбира се дано е по-скоро. :)
А 901, пенделен ли ще става?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 28.02.2011, 18:23:18
Я един бърз преглед какво има в Трамкар:
706, 802, 901, 2013, 2018 и един нормалнорелсов. Нещо изпуснах ли?
Изпуснал си 722 и 4127.

901 ще е пенделен, да - 505.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 28.02.2011, 18:30:37
722 сигурно скоро е влязъл на ОР.Иска ми се следващите за ОР да бъдат 805 и 815,и двата не отстъпват по шум и вибрации при движение на 457.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 28.02.2011, 18:36:03
722 сигурно скоро е влязъл на ОР.Иска ми се следващите за ОР да бъдат 805 и 815,и двата не отстъпват по шум и вибрации при движение на 457.
Да, но мисля, че има ходили на ремонт по-рано от тях. Особено 805 май няма пробег. Виж 708,713,716,807,810,813,821,828 минаха доста преди 805 и 815. Но 802 е изключение, защото той също много след тези ходи на ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 28.02.2011, 18:50:01
Интересно дали 810  има пробег за ОР,защото също не е никак добре-едва върви.Не знам дали и 808 и 809 са минавали скоро на ремонт?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 28.02.2011, 18:55:24
Интересно дали 810  има пробег за ОР,защото също не е никак добре-едва върви.Не знам дали и 808 и 809 са минавали скоро на ремонт?
A да, 810 го пропуснах. А 808 и 809 мисля минаха по-късно от другите изброени. Иначе всички неремонтирани Т6М-700 са доста зле, без 809 и 817 според мен.

Иначе трябва да почнат по-усилено да пращат и 9** на ремонт - има трагични случаи като 900,910,911,915,921,922,932,933, които плачат за ОР.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 28.02.2011, 19:13:46
От 9-та  серия освен изброените от теб за ОР бих предложил 905 и 928.Особено 928 е много износен и шумен,но поне ускорява добре,за разлика от 905.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 28.02.2011, 21:51:01
9xx повечето не са минавали ОР от както са със средни секции (Изключвам май 907 и 910), което прави вече 10 години.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: fizik on 28.02.2011, 22:33:30
В петък ми се стори, че видях 2018 на линия. Не помня дали е имало пътници, нопоне с 70% сигурност го видях на Красно село посока Княжево
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 01.03.2011, 10:59:18
9xx повечето не са минавали ОР от както са със средни секции (Изключвам май 907 и 910), което прави вече 10 години.
907 и 913.
Всички с  минали по един път след т.н. модернизация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 01.03.2011, 11:33:01
И аз това исках да напиша, а първитеимат по два ремонта поне, примерно 902 е с два сигурно ремонта + трети, при който стана 504.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 01.03.2011, 11:43:12
706 е бил на проба преди няколко дни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 01.03.2011, 17:16:59
2018 беше на проби днес.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 01.03.2011, 19:48:51
Със черни колонки ли, както е 2017?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 01.03.2011, 19:49:24
Със черни колонки ли, както е 2017?
Не, като 2007 е.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 01.03.2011, 20:25:32
Жалко, дано поне качествено да са го направили и да може да си изкарва смяната. Защото 2007 и 2017 имаха доста проблеми, след като излязоха от Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 02.03.2011, 01:54:53
706 е бил на проба преди няколко дни.
И за 1-ви Март е в Банишора.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 02.03.2011, 11:13:40
Със черни колонки ли, както е 2017?
Не, като 2007 е.

Какво? В тоя отвратителен грозен цвят? 4110 е с цвят като 2017.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 02.03.2011, 13:36:18
Ама тези в Трамкар слепи ли са, циции ли са? Как може мотриси като 2011 да са в хубав цвят и в следващия момент да мажат други с лайняно-кафяв?! Толкова по-евтино ли е лайняното? Как може българските каруци, дето ръждясват за 2 седмици след излизането  си да ги мажат с приятни тонове, а чешките да ги обезобразяват така?! Кой им разпорежда това да пусна жалба?!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tm0 on 03.03.2011, 09:18:47
Ама нали вече ви се отговори преди време, че каквото са си поръчали, такова е доставено и това ще се ползва, докато свърши. На мен също ми харесват светлите меки разцветки, като тези от преди десетина години, но какво да правим.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 03.03.2011, 12:47:38
Кой го е поръчал, да пусна жалба?! И колко е поръчал?! То свършване няма. Пък то... 1 боя срок на годност има все пак. Да са поръчали, поръчали, колко да са поръчали?! Просто редовно купуват от този... "цвят".
Тая гнусна разцветка си е от край време на каруците, а откакто се ремонтират Татрите и на 95% от тях, та нали не искаш да кажеш че имат собствена машина за бъркане на лайняни цветове?!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 04.03.2011, 02:31:51
Кой го е поръчал, да пусна жалба?! И колко е поръчал?! То свършване няма. Пък то... 1 боя срок на годност има все пак. Да са поръчали, поръчали, колко да са поръчали?! Просто редовно купуват от този... "цвят".
Тая гнусна разцветка си е от край време на каруците, а откакто се ремонтират Татрите и на 95% от тях, та нали не искаш да кажеш че имат собствена машина за бъркане на лайняни цветове?!

Няма какво да питаш във форума - направо отивай в Трамкар и ги избий всичките ...  8) ... хайде де ... ще ги боядисват различни ..., кои са те, бе!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 04.03.2011, 03:30:03
Мен много ме дразнят всички възможни разцветки на трамваите в София. На първо място е убийствената комбинация от синьо и жълто, не знам кой ги е измислил? После гадното оранжево (от горе, до долу), което лишава мотрисите от всякакъв живот. Като видя Т6В5, боядисан изцяло оранжев, ми се повръща направо... Толкова ли не може да се въведе ши**н стандарт за разцветка на трамваите и всички да се боядисват еднакво?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 04.03.2011, 05:26:54
Ами забелязва се такава тенденция - всички да изглеждат като инеконите от къв разцветка. Добре, че не са почнали и чешките така да боядисват - но все пак въпреки кофти ливреята се забелязва някакво унифициране.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: radkov3 on 04.03.2011, 10:59:35
706 със старите седалки ли е?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Stahlgewitter on 04.03.2011, 11:23:13
Мен много ме дразнят всички възможни разцветки на трамваите в София. На първо място е убийствената комбинация от синьо и жълто, не знам кой ги е измислил? После гадното оранжево (от горе, до долу), което лишава мотрисите от всякакъв живот. Като видя Т6В5, боядисан изцяло оранжев, ми се повръща направо... Толкова ли не може да се въведе ши**н стандарт за разцветка на трамваите и всички да се боядисват еднакво?
Синьо-жълтото си е супер. Ти каква разцветка предлагаш?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 04.03.2011, 12:30:38
Ами забелязва се такава тенденция - всички да изглеждат като инеконите от къв разцветка. Добре, че не са почнали и чешките така да боядисват - но все пак въпреки кофти ливреята се забелязва някакво унифициране.
Що бе? Веднъж си играх с това и ето какво постигнах:

:P

(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=1256.0;attach=49147;image)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 04.03.2011, 13:19:31
Браво, но на мен хич не ми харесва тази разцветка.

Аз настоявам да се въведе стандарт на нюанса на жълтото за всички чешки и да изглеждат като 2011 или 2017, но не и като 2004, 2010, 2020, 2012 и 2007. Да не говоря за лайняния цвят, с който в Красна Поляна избацаха 2021, 2038, 2032 и др.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 04.03.2011, 14:00:28
Няма какво да питаш във форума - направо отивай в Трамкар и ги избий всичките ...  8) ... хайде де ... ще ги боядисват различни ..., кои са те, бе!
Нещо не ти разбирам иронията, която на всичкото отгоре е не на място. Очевадно никой тук не харесва цапаниците на трамкар, но ти както винаги се е*аваш с хората.
Току виж излязло, че имаш нещо общо с тези анти-цветове...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 04.03.2011, 14:08:15
Oт два месеца насам се подготвям да пиша жалба, но се съмнявам, че ще има ефект. Някой може ли да ми помогне с това, че жълтото е фабричният цвят и трамваите трябва да изглеждат така, а не като 2020 и 2007.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 04.03.2011, 15:17:40
Жалбата освен аргумента за фабричния цвят на трамваите трябва да упомене и АБСУРДНОТО цапане на всеки следващ трамвай с различен цвят, дори не нюанс, а цвят, от този на предишния. В резултат се получава едно разностилие, което никъде другаде го няма! Абсурд! След като 1 път са купили боя като на 2011, значи пак могат. След като имат пари за боя като на българските синьо-жълти кочини, за които потъват безсмислено пари за ремонт, не виждам причина чешките да се осират с цвят "диария"!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 04.03.2011, 15:40:01
Мен много ме дразнят всички възможни разцветки на трамваите в София. На първо място е убийствената комбинация от синьо и жълто, не знам кой ги е измислил? После гадното оранжево (от горе, до долу), което лишава мотрисите от всякакъв живот. Като видя Т6В5, боядисан изцяло оранжев, ми се повръща направо... Толкова ли не може да се въведе ши**н стандарт за разцветка на трамваите и всички да се боядисват еднакво?
Синьо-жълтото си е супер. Ти каква разцветка предлагаш?

Е кое му е суперското? Че трамваите не приличат на нищо. Според мен ако синьото се замени с бяло, ще е много по-добре. Оригиналната разцветка на 2041-2057 (с черните колонки) би седяла много по-добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 04.03.2011, 15:53:04
Мен много ме дразнят всички възможни разцветки на трамваите в София. На първо място е убийствената комбинация от синьо и жълто, не знам кой ги е измислил? После гадното оранжево (от горе, до долу), което лишава мотрисите от всякакъв живот. Като видя Т6В5, боядисан изцяло оранжев, ми се повръща направо... Толкова ли не може да се въведе ши**н стандарт за разцветка на трамваите и всички да се боядисват еднакво?
Синьо-жълтото си е супер. Ти каква разцветка предлагаш?

Е кое му е суперското? Че трамваите не приличат на нищо. Според мен ако синьото се замени с бяло, ще е много по-добре. Оригиналната разцветка на 2041-2057 (с черните колонки) би седяла много по-добре.
Синьо-жълтото е в пъти по-добре от оранжевото. Ти си единственият на който не му харесва  :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 04.03.2011, 16:01:43
Няма какво да питаш във форума - направо отивай в Трамкар и ги избий всичките ...  8) ... хайде де ... ще ги боядисват различни ..., кои са те, бе!
Нещо не ти разбирам иронията, която на всичкото отгоре е не на място. Очевадно никой тук не харесва цапаниците на трамкар, но ти както винаги се е*аваш с хората.
Току виж излязло, че имаш нещо общо с тези анти-цветове...

   Иронията ми е в резултат на твоите гръмки изказвания за жалби и закани (цитираното и още няколко подобни). Не бих се учудил, ако със същият бабаитлък обикаляш последните спирки и драскаш с графити возилата, а после тук - вдигаш лозунги ... 
   Не разбирам, обаче кое наричаш е*аване с хората, че даже било винаги ...?
   Сигурно е тогава когато публикувам характеристиките на ТМ и обяснявам изчерпателно конструкциите и техните особености, когато отговарям на зададени конкретни въпроси по конструктивни и експлоатационни показатели - има цяла тема за това, но ти сигурно не си я и отворил защото си зает да се оплакваш и да се перчиш. Сигурно е е*авка това, че сканирах и предоставих на сайта учебник за градски пътнически транспорт, но за жалост в него не е споменато нюансите на цветовете да оказват влияние на редовността на превозите ...

   И да знаеш - с боята нямам нищо общо, но, ако някога започне от мен да зависи - ще те извикам за консултант!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 04.03.2011, 16:32:14
Браво, но на мен хич не ми харесва тази разцветка.

Аз настоявам да се въведе стандарт на нюанса на жълтото за всички чешки и да изглеждат като 2011 или 2017, но не и като 2004, 2010, 2020, 2012 и 2007. Да не говоря за лайняния цвят, с който в Красна Поляна избацаха 2021, 2038, 2032 и др.
Е хубаво де, защо не ти харесва? Според мен това е един лесен и добър начин трамваите в София да придобият що-годе еднороден облик, поне откъм цвят, пък и комбинацията е хубава, а и има препратки към останалите електро возила - все пак и тролеите са синьо-жълти, и то от край време!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 04.03.2011, 17:09:59
 Tрябва да се стремим да махаме това грозно оранжево,синьо-жълтото е много свежарско и хубаво направено.Явно по-вечето хора от сайта са твърде консервативни към новото.Но според мен и 2те разцветки са хубави.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 04.03.2011, 21:44:21
Tрябва да се стремим да махаме това грозно оранжево,синьо-жълтото е много свежарско и хубаво направено.Явно по-вечето хора от сайта са твърде консервативни към новото.Но според мен и 2те разцветки са хубави.
Предполагам, че като се понапука боята всички ще заприличат на 831 :angry:. Дано съм лош пророк.

П.П. Радков3, 706 е с новия тип седалки.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 04.03.2011, 22:57:58
emm_1968 предполагам знаеш, че разликата в цветовете променя значително външния вид на един трамвай. По-опитен си и тези неща ги знаеш по-добре от мен. Гадният цвят загрозява един трамвай, а добрите разцветки го разкрасяват. Трамваят от снимката ми в момента е дрисливо-оранжев: http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=23118 (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=23118). Пълна цигания! Нима на теб повече ти добада в този вид, от колкото като на аватара ми? На повечето хора явно им е втръснало от гадния оранжев цвят на София 100. Според мен комбинацията оранжево и бяло е банална и седи гадно. Виж, със сиво и малко синьо дори и този гаден оранжев цвят седеше по-приятно: http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=12099 (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=12099) Ами поне така да ги правиха! Гледай как само промяната на цвета на престилките променя изгледа на един трамвай, дори да е в гадното оранжево.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 04.03.2011, 23:39:27
emm_1968 предполагам знаеш, че разликата в цветовете променя значително външния вид на един трамвай. По-опитен си и тези неща ги знаеш по-добре от мен. Гадният цвят загрозява един трамвай, а добрите разцветки го разкрасяват. Трамваят от снимката ми в момента е дрисливо-оранжев: http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=23118 (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=23118). Пълна цигания! Нима на теб повече ти добада в този вид, от колкото като на аватара ми? На повечето хора явно им е втръснало от гадния оранжев цвят на София 100. Според мен комбинацията оранжево и бяло е банална и седи гадно. Виж, със сиво и малко синьо дори и този гаден оранжев цвят седеше по-приятно: http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=12099 (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=12099) Гледай как само промяната на цвета на престилките променя изгледа на един трамвай, дори да е в гадното оранжево.

   Съжалявам, че не се включвам в обсъждането на разцветките и нюансите - просто за мен не е важно. Разбира се, че е приятно да се види едно превозна средство, на което цвета и шарките си пасват с формата, но лично аз не отдавам голямо значение на това. За цветове, вкусове, напитки, жени (мъже) ... всеки си е има свое виждане. Дразня се, обаче като чета мнения с крайни квалификации - тогава реагирам ...
   Предполагам всички са наясно, че този форум е за споделяне на идеи (макар и все по-рядко), а не за вземане на решения относно транспорта ... Измамно е мнението, че като се напише жалба и цветовете ще се променят (или каквото и да е друго). Тук няма никой, от който нещо да зависи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 04.03.2011, 23:51:44
   Иронията ми е в резултат на твоите гръмки изказвания за жалби и закани (цитираното и още няколко подобни). Не бих се учудил, ако със същият бабаитлък обикаляш последните спирки и драскаш с графити возилата, а после тук - вдигаш лозунги ... 
   Не разбирам, обаче кое наричаш е*аване с хората, че даже било винаги ...?
   Сигурно е тогава когато публикувам характеристиките на ТМ и обяснявам изчерпателно конструкциите и техните особености, когато отговарям на зададени конкретни въпроси по конструктивни и експлоатационни показатели - има цяла тема за това, но ти сигурно не си я и отворил защото си зает да се оплакваш и да се перчиш. Сигурно е е*авка това, че сканирах и предоставих на сайта учебник за градски пътнически транспорт, но за жалост в него не е споменато нюансите на цветовете да оказват влияние на редовността на превозите ...

   И да знаеш - с боята нямам нищо общо, но, ако някога започне от мен да зависи - ще те извикам за консултант!
Иронията ти се проявява навсякъде, където си осведомен, а някой друг, непросветен в техническите характерискити на трамваите е казал нещо. Бабаитлък... проявяваш ти, в отношението към останалите, на които работата в трамвайно депо не им е занаят, та даже почнаха хората тук да се питат дали не си писал след съботната бира...
Относно темата ти - да, не съм я отворил, интересувам се от дизайн, не от технико-експлоатационни характеристики на българските, електрически каруци в София. Не ми е нито професия, нито хоби да се интересувам от това.
Това от което се интересувам, е това, за което пиша.
А коментара ти за графитите е толкова абсурден, че оставям липсата ми на реплика да го осмива...
И ще ме извиняваш, линиите до планините бяха върнати именно след жалба от мой познат и още няколко човека във виртуалното деловодство! Така че аргумента ти, че идеите от тук нищо не променят и са само балон, нека си виси... Въпросът ми за отговорния за тези различни анти-цветове на трамваите също още си виси...

Storm, тя боята на първите "ремонтирани" вече е станала на юфка около силиконовите фуги под прозорците. Просто се вгледай. А и белите бордове вече имат добри количества ръжда. Че даже и на инеконите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 05.03.2011, 00:02:57
Да се изкажа и аз като страничен наблюдател, не като модератор, който би изринал всичко. Много профанизирахте темата, сведохте я до тотални глупости. Чакам да си извадите пък тапиите по психология, социология, маркетинг, промишлен дизайн или някакво изящно изкуство, свързано с композиция и хармония на цветовете...

Всичко останало е непредставителна извадка от 1-2 души относно вида на превозните средства. По същество, темата е за опреативна информация и коментар около подвижния състав на ремонт. Вие прекалено задълбахте вече в лиготии...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 05.03.2011, 01:14:47
През няколкогодишното ми отсъствие от форума, забелязвам, много се е изострил тонът тук. И си проличава неспособността на някои потребители да спорят културно по темата като интелигентни хора, вместо да започват с нападки на лична, политическа и пр. основа.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: hitar_potter on 05.03.2011, 01:19:00
То пък не може всичко, което се обсъжда да се харесва на всички. Факт е, че освен инеконите, другите трамваи не показват някакъв дизайн на ниво, факт е и, че единен дизайн (освен този на инеконите) няма. Трамваите могат да изглеждат много по-добре и това да внесе някаква свежест в столицата ни. Факт е и, че масово боядисването (особено на автобуси и тролейбуси) никак не е на ниво.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tm0 on 05.03.2011, 02:28:10
Мен ме притеснява корозията. Предложението ми е да се преустанови наливането на средства в толкова често боядисване, за сметка на химикали за обработка на конструкцията на трамваите. Като се боядиса с качествена боя да има едногодишна гаранция. Като се слага реклама да не се боядисва отново трамвая в нов цвят, който да е подложка за реклама. Рекламата да е само от лепящо фолио, което да не поврежда нормалната боя при сваляне. Просто трябва да се прецизира стандарта повече. Ако щете панели с платнена реклама, закрепена по ненараняващ начин може да се изпробва. Сега веднага бързат да слагат реклама на излязли от основен ремонт возила, понеже това е някаква гаранция, че продуктът ще се рекламира по безпроблемно в целия договорен срок.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 05.03.2011, 09:30:24
Имам традиция да не се намесвам в такива ситуации, ама за пореден път ще я наруша...

Защо вместо да пишете жалби, че не ви харесва жълтото или начина, по който са занитили ламарините, не понапишете някоя и друга жалба, че 80% от ТМ транспорта в София се нуждае от критична подмяна с нови мотриси, а не да се возите в кокошарници, които във всеки един момент могат да се разпаднат, дерайлират или запалят. Тогава нима ще си кажете "е, поне е боядисан хубаво"? Боята трябва е последната грижа. Първата е технически годно и безопасно ПС. Или жалба да се отделят средства най-накрая за ремонт на съществуващия релсов път, а не пак да четем предизборни шльокавици за нови трасета на места, които още не се нуждаят от тях. И преди да ме контрирате със "защо ти не напишеш жалба?" На мен не ми е толкова наложително, защото не ги ползвам, нито трамваите, нито трасетата, но с радост бих подкрепил една такава масова акция за изпращане на жалби към СО. Писал съм жалби за други работи и са ставали нещата, при това сравнително бързо, така че не всичко е загубено.

Напоследък все повече теми във форума отиват към double facepalm картинка, не задруго, а заради постоянните заяждания и кавги за незначителни неща. Интересната информация потъва все по-бързо в това кой кога бил пил бира, кой ходил да драска, кой се разсърдил от това или онова изказване, в крайно уличен тон и т.н. Хора, в детската градина децата по-малко се оплакват, а тук уж всички сте сериозни граждани с позиция и желание. За момента това не личи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 05.03.2011, 13:24:20
Имам традиция да не се намесвам в такива ситуации, ама за пореден път ще я наруша...

Защо вместо да пишете жалби, че не ви харесва жълтото или начина, по който са занитили ламарините, не понапишете някоя и друга жалба, че 80% от ТМ транспорта в София се нуждае от критична подмяна с нови мотриси, а не да се возите в кокошарници, които във всеки един момент могат да се разпаднат, дерайлират или запалят. Тогава нима ще си кажете "е, поне е боядисан хубаво"? Боята трябва е последната грижа. Първата е технически годно и безопасно ПС. Или жалба да се отделят средства най-накрая за ремонт на съществуващия релсов път, а не пак да четем предизборни шльокавици за нови трасета на места, които още не се нуждаят от тях. И преди да ме контрирате със "защо ти не напишеш жалба?" На мен не ми е толкова наложително, защото не ги ползвам, нито трамваите, нито трасетата, но с радост бих подкрепил една такава масова акция за изпращане на жалби към СО. Писал съм жалби за други работи и са ставали нещата, при това сравнително бързо, така че не всичко е загубено.

Напоследък все повече теми във форума отиват към double facepalm картинка, не задруго, а заради постоянните заяждания и кавги за незначителни неща. Интересната информация потъва все по-бързо в това кой кога бил пил бира, кой ходил да драска, кой се разсърдил от това или онова изказване, в крайно уличен тон и т.н. Хора, в детската градина децата по-малко се оплакват, а тук уж всички сте сериозни граждани с позиция и желание. За момента това не личи.
Първо много ясно, че всички искат нови трамваи, но за тях няма пари или по-точно няма кой да има волята да ги даде. Трябва да стане някоя революция на пътуващите в ГТ, за да се купят нови и в достатъчно количество.
 Второ за какво са ни нови трамваи за разбитите релси и за работилниците, които не могат да ги поддържат?! Ми че те всичко побългаряват, занемаряват и съсипват и оставят в движение само най-големите кочини, щото били най-прости за поддръжка и по тях разбирате ли нямало какво да се развали...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 05.03.2011, 18:12:28
Tрябва да се стремим да махаме това грозно оранжево,синьо-жълтото е много свежарско и хубаво направено.Явно по-вечето хора от сайта са твърде консервативни към новото.Но според мен и 2те разцветки са хубави.
Предполагам, че като се понапука боята всички ще заприличат на 831 :angry:. Дано съм лош пророк.

П.П. Радков3, 706 е с новия тип седалки.
Няма да ги намацат с гнусното оранжево 2ри път 100% съм сигурен.Ще си останат повечето с синьо-жълтите.Все пак режат българските трамваи,които само те са чисто оранжеви ето Т6М 700 почти всички ги пребоядисаха,така че нека да сме оптимисти.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 06.03.2011, 16:53:35
Скоро го очаквайте на линия. Поздрав за 701!  :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: giorev on 06.03.2011, 17:10:05
Снимка на 701 и то по време на проба имаме още от началото на Февруари, но да си кажа сега мнението. И този е със старото стъкло, но затова пък полата му е както преди. Направо нямам думи, тъкмо реших, че са се усетили и ще слагат поли като на 9ХХ за да не им избиват ръждите на третия месец, защото подобни бяха сложили на 825, пък то не просто се работи на парче, ами явно не се знае какво се прави  :blink:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 06.03.2011, 17:15:23
Накрая очаквам отново да си излизат с обикновенното оранжево... Защо така ги правят 15 вида? Не се ли отпускат еднакви пари за всеки трамвай и гелензите, седалките, неуспешни ли се оказват, че ту ги има-ту не?  :angel:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 06.03.2011, 17:33:20
Накрая очаквам отново да си излизат с обикновенното оранжево... Защо така ги правят 15 вида? Не се ли отпускат еднакви пари за всеки трамвай и гелензите, седалките, неуспешни ли се оказват, че ту ги има-ту не?  :angel:
Недей така, че ЧКД ще вземе да затвори и тая тема, какъвто е кисел напоследък...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chilio on 06.03.2011, 19:02:22
То и мигачите явно се смятат за ненужна екстра...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 06.03.2011, 20:07:37
Ами на трамвай реално май не му трябват мигачи много-много, особено отпред. Така или иначе почти винаги са с отделни светофари, пък и линиите си показват посоката. За спирките има задни мигачи, ама то...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Knoxville on 06.03.2011, 20:57:29
Тогава на колите защо са им?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 06.03.2011, 21:23:07
Тези трамваи имат мигачи отстрани.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 06.03.2011, 22:03:18
 Нещо хич не ми добада 701,не е хубав,825 по-вече ми хареса.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 09.03.2011, 00:18:30
Айде да ни е честит и 706. На живо е много хубав. Снимката не е добра, но точно там светят едни лампи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 09.03.2011, 00:39:27
Тъжно ми е, че сравнително приятния дизайн от едно време се окепазява и трамваите започват да приличат на маймуни от Нинтендо. Не ми харесва :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 09.03.2011, 01:44:35
Хубав е, ама  и аз мисля, че другият тип дизайн на предницата при модернизация изглежда доста по-добре. Моделът, при който фаровете и мигачите са на едно ниво в нещо като овал-някакси изглеждат доста по-симпатично, както например са 707, 723, 811, 703, 806, 831, 714 и др. Иначе е хубаво, че има разнообразие и не всичко е еднакво, но лично аз харесвам повече първият дизайн.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 09.03.2011, 03:58:42
На стар гъзец гайтанец. Отвратителни са с тая предница.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 09.03.2011, 06:37:37
 Mда прави сте по-добре да се возим в не модернизираните трамваи,мръстно и гнусно и отвънка раждясали,
защо пък са ни нови и модернизирани,дайте да краме още един век с дизайна на София 100... :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 09.03.2011, 06:47:44
Че то за мръсотията се използва почистване, а не модернизиране. А и това не е модернизация, а просто лека промяна на дизайна и цвета за заблуда на противника (пътниците), че това са нови трамваи - повярвайте ми - определено тази тактика работи!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 09.03.2011, 09:06:25
Според мен 706 не е никак грозен,а външният вид не е най-важното нещо.Много по-съществено е това,че са сменени седалките,салонът е с приличен облик,външно изглежда добре.И също така 706 е един от най-добрите карданни трамваи-ускорява и спира наистина добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 09.03.2011, 09:13:49
И все пак всички новомодернизирани трамваи изглеждат една идея по-добре от този - приза за най-грозен дизайн на всички времена.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 09.03.2011, 09:19:41
Да , горкичкият 726 изглеждаше доста зле.Интересно ми е какви фарове му сложиха при модернизацията-като на Т6М 700М или някакви други правоъгълни?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 09.03.2011, 10:51:36
При всички положения, каквато и да е модернизацията, са приятни за пътуване-все пак вътре всичко е чисто ново, седалки, плоскости, подова настилка, осветление, отопление. Като комфорт са доста добре-тихи са и имат много плавна и мека возия. Дано да ги поддържат в този вид, в който излизат модернизирани от завода. Хубаво е че всички имат една визия и дизайн, като всъщото време не всички са 100% еднакви и има някакво разнообразие. А сега се сещам, че при модернизираните от първият тип освен предницата, повече ми харесва и това, че страничните прозорци на кабината на ватмана са по-голми, така изглежда по-красиво според мен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 09.03.2011, 13:56:47
Хубаво е че всички имат една визия и дизайн, като всъщото време не всички са 100% еднакви и има някакво разнообразие.
Страхотно изречение, ясна мисъл и последователност, но най-вече логичност
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 09.03.2011, 13:59:44
Кое не разбра? Всички са с еднакво оцветяване, и на пръв поглед са еднакви, но всъщност някои детайли са различни-фарове, мигачи, разпределение на седалките, прозорците на ватманската кабина, съчлененията, лайсни и др.такива работи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Repcho on 09.03.2011, 14:04:11
Как ще имат еднакъв дизайн като всички са различни ? Това не разбрах.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 09.03.2011, 14:15:09
Аха. Ами дизайнът е еднакъв, но са различни отделни елементи от него-фарове, мигачи.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: giorev on 09.03.2011, 14:17:32
Иво е готин, весели ме редовно с такива изказвания.

п.п.: Сигурен съм, че може два листа с хубави думи за ЗиУ да спретне :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Стаменов on 09.03.2011, 16:20:48
Че то за мръсотията се използва почистване, а не модернизиране. А и това не е модернизация, а просто лека промяна на дизайна и цвета за заблуда на противника (пътниците), че това са нови трамваи - повярвайте ми - определено тази тактика работи!

Определено тая тактика работи и точно тва се цели - не унификация и тем подобни,пука им в Електрото за това.Масовия пътник е толкова заблуден,да не кажа улав,че съм чувал как мой приятел,млад и сетен човек а не някоя бабичка,хвали "новите" трамваи по 22 с твърдението че са "същите като по 5-ата",демек че са Инекони! Оттам нататък просто смятайте!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 09.03.2011, 17:12:03
Че то за мръсотията се използва почистване, а не модернизиране. А и това не е модернизация, а просто лека промяна на дизайна и цвета за заблуда на противника (пътниците), че това са нови трамваи - повярвайте ми - определено тази тактика работи!
  София 100,България 1300 и не модернизираните Т6М 700 не могат да се изчистат,при тях мърсотията не може да се махне...Много добре правят Елтранс,че ги стягат тези трамваи,защото е много по-приятно отколкото да се возиш в гнусотия.И това не е заблуда за нови трамваи със сигурност!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Nicky on 09.03.2011, 17:18:36
Боклуците по улицата не могат да се изчистят. Добре прави СО, че ги преасфалтира. Хайде малко по-сериозно с безсмислените коментари...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vesko76 on 10.03.2011, 00:52:39
Че то за мръсотията се използва почистване, а не модернизиране. А и това не е модернизация, а просто лека промяна на дизайна и цвета за заблуда на противника (пътниците), че това са нови трамваи - повярвайте ми - определено тази тактика работи!

Определено тая тактика работи и точно тва се цели - не унификация и тем подобни,пука им в Електрото за това.Масовия пътник е толкова заблуден,да не кажа улав,че съм чувал как мой приятел,млад и сетен човек а не някоя бабичка,хвали "новите" трамваи по 22 с твърдението че са "същите като по 5-ата",демек че са Инекони! Оттам нататък просто смятайте!

Малко ОФФ, но по последното изречение: за половината колеги в МЕИ-то рейсовете на 204 са върха на сладоледа, а МАН-овете и Конектото на 280 са страшно мръсни и зле. Не мога да повярвам, че хората толкова много се влияят от външния вид на едно возило.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 10.03.2011, 07:42:36
Че то за мръсотията се използва почистване, а не модернизиране. А и това не е модернизация, а просто лека промяна на дизайна и цвета за заблуда на противника (пътниците), че това са нови трамваи - повярвайте ми - определено тази тактика работи!

Определено тая тактика работи и точно тва се цели - не унификация и тем подобни,пука им в Електрото за това.Масовия пътник е толкова заблуден,да не кажа улав,че съм чувал как мой приятел,млад и сетен човек а не някоя бабичка,хвали "новите" трамваи по 22 с твърдението че са "същите като по 5-ата",демек че са Инекони! Оттам нататък просто смятайте!

Малко ОФФ, но по последното изречение: за половината колеги в МЕИ-то рейсовете на 204 са върха на сладоледа, а МАН-овете и Конектото на 280 са страшно мръсни и зле. Не мога да повярвам, че хората толкова много се влияят от външния вид на едно возило.

За обикновените хора външния вид е определящ, но за хора в ТУ (предполагам това имаш предвид с "МЕИ-то") е направо престъпление да разсъждават така ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: vesko76 on 10.03.2011, 09:05:37
Навик ми е така да го наричам, макар и да изпускам В-то отпред, ТУ ми звучи някакси постно. Но за жалост е така, дотам го докарахме наистина.

Спирам с Офф-топика.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 10.03.2011, 14:09:25
Иво е готин, весели ме редовно с такива изказвания.

п.п.: Сигурен съм, че може два листа с хубави думи за ЗиУ да спретне :)

Ами аз съм такъв човек, че обичам да гледам от хубавата страна на нещата, а не да оплювам всичко.

Естествено ,че ще ги хваля Българските трамваи, нали са си наши, и са си уникални, каквито и да са на мен си ми харесват.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 10.03.2011, 17:40:08
Иво е готин, весели ме редовно с такива изказвания.

п.п.: Сигурен съм, че може два листа с хубави думи за ЗиУ да спретне :)

Естествено ,че ще ги хваля Българските трамваи, нали са си наши, и са си уникални, каквито и да са на мен си ми харесват.
Напълно подкрепям!  :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 14.03.2011, 21:57:41
Доколкото видях, в двора на завода е 2032.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 15.03.2011, 15:44:49
908 е закаран днес в завода най - после след като беше спрян от линия толкова време. Да се надяваме, че 505 е готов. 706 е рекламация. В завода са също и 2416 и 2418. На 2416 са свалени талигите. За момента на ОР там са : 722, 802, 505, 908, 2013, 2032, 4127.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 822 on 15.03.2011, 15:46:29
Колко "продуктивни" станаха...  :bb:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.03.2011, 15:50:07
908 е закаран днес в завода най - после след като беше спрян от линия толкова време. Да се надяваме, че 505 е готов. 706 е рекламация. В завода са също и 2416 и 2418. На 2416 са свалени талигите. За момента на ОР там са : 722, 802, 505, 908, 2013, 2022, 4127.

2022 днес в 9:20 беше на линия по 10. Мисли му ако не е в Трамкар!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 15.03.2011, 15:55:33
908 е закаран днес в завода най - после след като беше спрян от линия толкова време. Да се надяваме, че 505 е готов. 706 е рекламация. В завода са също и 2416 и 2418. На 2416 са свалени талигите. За момента на ОР там са : 722, 802, 505, 908, 2013, 2022, 4127.

2022 днес в 9:20 беше на линия по 10. Мисли му ако не е в Трамкар!
Ами ЧКД-то е към края на двора и може да не съм видял номера добре. Ако още е там ще погледна и ще кажа със сигурност.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 15.03.2011, 16:19:00
908 е закаран днес в завода най - после след като беше спрян от линия толкова време. Да се надяваме, че 505 е готов. 706 е рекламация. В завода са също и 2416 и 2418. На 2416 са свалени талигите. За момента на ОР там са : 722, 802, 505, 908, 2013, 2022, 4127.

2022 днес в 9:20 беше на линия по 10. Мисли му ако не е в Трамкар!
Ами ЧКД-то е към края на двора и може да не съм видял номера добре. Ако още е там ще погледна и ще кажа със сигурност.

Веднага, че те грози опасност :P
И сигурен ли си, че е на основен ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 15.03.2011, 16:40:04
Действително има Т6А2 в Трамкар но е толкова далече че не може да се види.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 15.03.2011, 18:17:15
 И аз го видях,седи от два дни там.Днеска видях,че има раздвижване на двора на завода имаше мотокари и работници,както и скелето на 802.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 15.03.2011, 18:58:07
2022 днес в 9:20 беше на линия по 10. Мисли му ако не е в Трамкар!
И вчера беше на линия отново по 10. :) Явно някой друг е трамвая в Трамкар, може би 2032 или 2019.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.03.2011, 10:22:31
2019 е на линия. А Татра се скри и ще бъде анатемосан за невярната информация, която подаде.
Може да е 2032, не съм го виждал 3 дни :angry:
2018 много ми харесва на външен вид.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 16.03.2011, 10:29:28
Добре, но готов ли е 2013, та са приготвили още един Т6А2В за ОР?
2018 изглежда наистина добре, само че ако го бяха направили с черни колонки, като 2017, щеше да изглежда страхотно. :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 16.03.2011, 11:58:15
2013 не е готов, но когато той влезе в трамкар, 2018 беше доникъде. По-добре да ги карат по два.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 16.03.2011, 12:31:35
Да се готви 805.Чух , че щял да се управлява като 4027.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 16.03.2011, 16:47:27
2019 е на линия. А Татра се скри и ще бъде анатемосан за невярната информация, която подаде.
Може да е 2032, не съм го виждал 3 дни :angry:
2018 много ми харесва на външен вид.
2032 e, защото е с боя като на 2031, а той онзи ден беше на линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 16.03.2011, 18:48:19
Да се готви 805.Чух , че щял да се управлява като 4027.
Ууу,стига бе,дай Боже  :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 16.03.2011, 20:21:17
Днес минавах покрай Трамкар и забелязах нещо подобно на 505(901) да се подава от едно хале.Мотрисата беше боядисана в синьо-жълто и може
би  с монтирани прозорци.908 също беше изкаран отпред,чудя се след ОР дали и той ще бъде в новата разцветка :bb:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 16.03.2011, 21:04:36
Може и 504 да е бил. Днес мина покрай Красна, а няма работа тук по принцип  :P :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 17.03.2011, 11:09:28
Потвърждавам - 2032 е трамваят. 802 е все още до никъде - дори не са свалени всички ламарини от коша.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 17.03.2011, 11:41:07
Потвърждавам - 2032 е трамваят.

Благодаря, беше ужасно зле, заедно с 2040, 2034, 2019 и 2038.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Metan on 22.03.2011, 17:12:17
Малко интересна информация относно това дали си заслужава цената, която се плаща за ремонт на различните трамваи в Трамкар.
През 2009:
Ремонтът на 309 е струвал 117 100 лв.
Ремонтът на 466 е струвал 87 390 лв.
Почти за същите пари (89 920 лв) в Красна поляна са ремонтирани 4 трамвая - 2005,2006,2011 и 2025 (единична цена на ремонта 22 480 лв), при това тези се водят доста добре ремонтирани.
В Трамкар са ремонтирани 4104,4121,4123,4124,4129 и 4134 общо за 290 000 лв (единична цена 48 330 лв).
В Искър са ремонтирани 4210,4289 и 4411 за 36 270 лв (единична цена 12 090 лв).
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 22.03.2011, 17:15:31
Ужаст!!! Пълно безобразие е с ремонта на кочините. Това са умопомрачени - да дадеш 120 000 лв за ремонт на 309. ПРОКУРОР!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 22.03.2011, 17:20:33
 Просто не знам и аз,голяма далавера е това "Трамкар" чиста пералня за пари...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 22.03.2011, 17:31:26
Мамка му бе! За тия пари ще купят Т4 втора ръка!!!! Това си плаче за Господари на Ефира!!!!!  :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 22.03.2011, 17:50:18
Стига да има реални доказателства. Само с форумни писания... сещате се  :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 22.03.2011, 17:53:07
Хайде сега си представете от "модернизацията" на 7** колко бр. качествени трамваи втора ръка щяха да се закупят. Повръща ми се от тая държава вече!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 22.03.2011, 17:56:39
Стига да има реални доказателства. Само с форумни писания... сещате се  :rolleyes:
Е тези пари не са им ги броили на ръка след устно казване, колко се дължат. Документи 100% има, просто трябва някой да ги накара да ги покажат и да обяснят с колко каратово злато са заменили плоскостите на 309.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 22.03.2011, 18:02:25
Така де, но никой няма да се хване да ги кара да ги показват само на базата на слух във форум. Трябва да има и нещо "по-твърдо" :) Иначе това обяснява защо родните каруци толкова много се пазят и "поддържат".
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 22.03.2011, 21:04:23
Ужаст!!! Пълно безобразие е с ремонта на кочините. Това са умопомрачени - да дадеш 120 000 лв за ремонт на 309. ПРОКУРОР!
Ужас е безобразно високата цена на ремонта, несъответстваща с фактическото състояние на 309 днес. Макар че все някога трябваше да се ремонтира, защото беше преминал с 3-4 пъти нормативния пробег.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 22.03.2011, 21:33:59
Най-много съм възмутен от потресаващата разлика в цената на ремонтите на 466 и 2005 например.Нали по-простата техника би трябвало да се ремонтира по-евтино,но не би.А ремонтът на 309 е наистина колосална сума,какво ли толкова са ремонтирали?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 22.03.2011, 21:39:15
 Изобщо не заслужава ремонт 309,трябва да го режат,вместо да го ремонтират за сумати пари  :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 22.03.2011, 22:11:17
Ужаст!!! Пълно безобразие е с ремонта на кочините. Това са умопомрачени - да дадеш 120 000 лв за ремонт на 309. ПРОКУРОР!
Ужас е безобразно високата цена на ремонта, несъответстваща с фактическото състояние на 309 днес. Макар че все някога трябваше да се ремонтира, защото беше преминал с 3-4 пъти нормативния пробег.
Напротив не е трябвало да се ремонтира - трябваше да се бракува, а парите от неговият "ремонт" да идат за ремонт на пляките !
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 22.03.2011, 23:07:46
А реално за подмяна на ламарини и пребоядисване говорим основно, нали?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Metan on 22.03.2011, 23:30:15
А реално за подмяна на ламарини и пребоядисване говорим основно, нали?
Да, но не само това. Цялостен ремонт на възли и агрегати също.

Доста фрапантна е и разликата в цената на ремонт между Т6А2 и Т6В5
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 22.03.2011, 23:48:06
Ами излиза, че ремонта на един Т6В5 излиза колкото ремонта на два Т6А2. Това наистина е интересно, с какво толкова са по-скъпи Т6В5?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: etnies on 23.03.2011, 02:09:27
Ужаст!!! Пълно безобразие е с ремонта на кочините. Това са умопомрачени - да дадеш 120 000 лв за ремонт на 309. ПРОКУРОР!
Ужас е безобразно високата цена на ремонта, несъответстваща с фактическото състояние на 309 днес. Макар че все някога трябваше да се ремонтира, защото беше преминал с 3-4 пъти нормативния пробег.
Напротив не е трябвало да се ремонтира - трябваше да се бракува, а парите от неговият "ремонт" да идат за ремонт на пляките !

Еднакво безмислено е да се ремонтират както 309, така и пляките.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 23.03.2011, 02:30:20
Ужаст!!! Пълно безобразие е с ремонта на кочините. Това са умопомрачени - да дадеш 120 000 лв за ремонт на 309. ПРОКУРОР!
Ужас е безобразно високата цена на ремонта, несъответстваща с фактическото състояние на 309 днес. Макар че все някога трябваше да се ремонтира, защото беше преминал с 3-4 пъти нормативния пробег.
Напротив не е трябвало да се ремонтира - трябваше да се бракува, а парите от неговият "ремонт" да идат за ремонт на пляките !
Ако имаше пазар на единични бройки запазени трамваи, както е при автобусите 2-ра ръка, за тези пари не пляки щяха да ремонтират, а като гледам на каква цена ще вземат новите стари трамваи, цяла нова мотриса биха купили! Ама нали и лелките и пияндетата от Трамкар требва да живуркат от нещо...че и шефовете да има от къде да цицат и точат. Бръх, да ги видите малко преди 17ч. колко доволно се разотиват от дърводелницата...
А иначе да се дават 120 бона за каруца, която и след "ремонта" си пак е каруца... Явно в СО няма кой да следи как безобразно се харчат парите на хората. А като знам колко могат в тая дъскорезница Трамкар, там биха осакатили 1 пляка за 120 бона, но не и да я реставрират или модернизират. Там възможностите им се изчерпват с некачествено пребоядисване на допотопни каруци, които ръждясват за седмици след това.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T1000 on 23.03.2011, 06:46:43
Ами излиза, че ремонта на един Т6В5 излиза колкото ремонта на два Т6А2. Това наистина е интересно, с какво толкова са по-скъпи Т6В5?

С това, че са оправяни в Трамкар, а Т6А2-тата от списъка на колегата - в Красна. Виж цената на ремонт на Т6В5 в Искър - доста по-ниска дори от тази на Т6А2 в Красна, айде да приемем, че в Искър са били предимно козметични ремонти и по-малко механика, но пак - в Трамкар явно все още потъват яки пари.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: stankos on 23.03.2011, 08:57:45
Не съм много сигурен в разсъжденията си , но вие ще ме коригирате !
Мисля ,че в цената на ремонта по депата не е включен труда , тъй като ремонтния персонал си е щатен , а само цената на материалите !
Докато цената в Трамказан е плюс ремонта на апартамента на някое шефче !  :)

Заслужава и по-висока цена една истинска модернизация , когато се променят ходовите,динамичните показатели и енергоефективността , имам в предвид за българските трамваи , но не за Българийте и София 100 ! ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Metan on 23.03.2011, 09:49:48
Ами излиза, че ремонта на един Т6В5 излиза колкото ремонта на два Т6А2. Това наистина е интересно, с какво толкова са по-скъпи Т6В5?
Правени са в Трамкар!
А в Искър са ремонтирани един Т4, едно В4 и един GT8, но там ремонтите са по-козметични. Т4 и В4 са позакърпени малко, отзад са им преправяни светлините за стоп/мигач/заден ход, задният прозорец също е преправян и са сменени или отремонтирани възли. На 4411 май му преправяха и кабината.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 23.03.2011, 10:41:07
306 e повече ремонтиран от 309 , нали се обърна преди това.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 23.03.2011, 11:28:22
4411 го ремонтираха два пъти за 4 месеца. Първо му изкорубиха едната кабина, после я възстановяваха и оправяха наново заварените едва 100 дни по-рано врати. :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaipera on 23.03.2011, 13:04:19
Преди около час разхождаха 2014, изглежда доста  добре.
(http://store.picbg.net/thumb/59/FD/30e41c47550c59fd.jpg) (http://picbg.net/img.php?file=30e41c47550c59fd.jpg)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.03.2011, 13:16:06
Извинявай, но за моите критерии изглежда ужасно. Тъмнооранжев като 2020, 2012 и другите ремонтирани преди него :angry:
2014 мисля, че беше на ГПР в Красна Поляна и доста бързо са го свършили.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Nicky on 23.03.2011, 15:13:30
Само да спомена, че в Красна правят ГПР, а на българските в Трамкар ОР. От тук вяроятно идва и доста ценова разлика. :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 23.03.2011, 15:16:13
Абе аз ще пиша жалба, не че ще ми обърнат внимание и ще започнат да ги боядисват като 2011, ама все пакд а видя. Кофтито е, че дори и отговор няма да получа.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 23.03.2011, 16:31:57
 Съгласен съм с Емо,наистина е грозен.По-добре наистина да ги правят жълти с червени линия.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 23.03.2011, 16:43:14
Съгласен съм с Емо,наистина е грозен.По-добре наистина да ги правят жълти с червени линия.
А защо не с оригиналния цвят за чешките трамваи - в бяло и червено.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 23.03.2011, 17:10:39
Кой те е излъгал, че това е оригиналното им оцветяване? Такова бе единствено за 4101-4107, като 4106 бе оранжев.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 23.03.2011, 17:13:19
емо, по принцип внимание може да не ти обърнат, но някой малоумен отговор от виртуалното деловодство може и да дочакаш... Далеч сме от нивото на което обаче да падат глави за подобно разностилие в боядисването или за безумието да се пръснат 120 бона за "ремонт" на 1 каруца, която и след "ремонта" си остава същата. Лошото е, че на един от малкото останали с нормален цвят, 2011 или 2006, не си спомням, отстрани срещу вратите му се е надигнала боята на мехури и скоро може да го видим наакан с лайнян цвят.
Каква е причината 4411 да го ремонтират толкова често и какво му се е случило на кабината?
Chato, ти още ли не си разбрал, че няма такова нещо като "оригинален цвят" на Татрите?! Това, че 1 състав от широките беше дошъл червен, не значи, че червеното е официален цвят за тези мотриси. Това е цветът на ПС в Прага. В София са жълти или каквито си ги поръчаме ние за в бъдеще. Въпросните 2 коли сигурно са изостанали от някоя доставка за Прага. Може и да бъркам за последното, нека ме поправят!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 23.03.2011, 17:34:18
емо, по принцип внимание може да не ти обърнат, но някой малоумен отговор от виртуалното деловодство може и да дочакаш... Далеч сме от нивото на което обаче да падат глави за подобно разностилие в боядисването или за безумието да се пръснат 120 бона за "ремонт" на 1 каруца, която и след "ремонта" си остава същата. Лошото е, че на един от малкото останали с нормален цвят, 2011 или 2006, не си спомням, отстрани срещу вратите му се е надигнала боята на мехури и скоро може да го видим наакан с лайнян цвят.
Каква е причината 4411 да го ремонтират толкова често и какво му се е случило на кабината?
Chato, ти още ли не си разбрал, че няма такова нещо като "оригинален цвят" на Татрите?! Това, че 1 състав от широките беше дошъл червен, не значи, че червеното е официален цвят за тези мотриси. Това е цветът на ПС в Прага. В София са жълти или каквито си ги поръчаме ние за в бъдеще. Въпросните 2 коли сигурно са изостанали от някоя доставка за Прага. Може и да бъркам за последното, нека ме поправят!

Червените ЧКД-та бяха 4101, 4102, 4103, 4104, 4105 и 4107, като последното червено бе 4103 (през 2002-ра година).
4411 го ремонитраха на два пъти, т.к. първо го разграбиха и подготвиха да работи на 22, но в последствие се оказа, че трябват още коли за 23-та линия. Така се наложи отново да му сглобяват втора кабина, да се направи салона да е пенделен отново (вратите от едната страна бяха заварени и залостени, стъпалата на вратите бяха "зашити" с ламарини, за да е равен подът навсякъде), да се изгради отонво ел. връзките по покрива за втория пантограф и т.н. Смехотворна и двойна работа. На снимката ще видиш как са "зашити" отворите за вътрешните врати:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/sofiya/tram/c/c-22698.jpg) (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=22698)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 23.03.2011, 17:46:12
Извинявай, но за моите критерии изглежда ужасно. Тъмнооранжев като 2020, 2012 и другите ремонтирани преди него :angry:
2014 мисля, че беше на ГПР в Красна Поляна и доста бързо са го свършили.
Наистина последните 3 трамвая от ГПР изглеждат доста зле. И сега след като 2014 е готов преди 2013, ще си седи в депото. Докато не стане готов 2013, и не ги зацепят наново.
Сега ми е интересно, кой ще е следващия трамвай на ГПР в Красна. Дали няма да е 2019?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 23.03.2011, 18:02:09
Червените ЧКД-та бяха 4101, 4102, 4103, 4104, 4105 и 4107, като последното червено бе 4103 (през 2002-ра година).
4411 го ремонитраха на два пъти, т.к. първо го разграбиха и подготвиха да работи на 22, но в последствие се оказа, че трябват още коли за 23-та линия. Така се наложи отново да му сглобяват втора кабина, да се направи салона да е пенделен отново (вратите от едната страна бяха заварени и залостени, стъпалата на вратите бяха "зашити" с ламарини, за да е равен подът навсякъде), да се изгради отонво ел. връзките по покрива за втория пантограф и т.н. Смехотворна и двойна работа. На снимката ще видиш как са "зашити" отворите за вътрешните врати:
Мерси за обстоятелствения отговор! Бях решил, че 4411 е Татра, но съм се объркал. Иначе "зашиването" на отворите на вратите... без коментар. Тези типове явно не са чували, че на такива места се слагат четки, за да не духа...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 23.03.2011, 18:03:40
Сега съжалявам, че тогава не снимах и "кадърните" изпълнения в салона. Но кой да предположи, че едва 3-4 месеца по-късно всичко ще се прави наново.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 23.03.2011, 18:10:34
Chato, ти още ли не си разбрал, че няма такова нещо като "оригинален цвят" на Татрите?! Това, че 1 състав от широките беше дошъл червен, не значи, че червеното е официален цвят за тези мотриси. Това е цветът на ПС в Прага. В София са жълти или каквито си ги поръчаме ние за в бъдеще. Въпросните 2 коли сигурно са изостанали от някоя доставка за Прага. Може и да бъркам за последното, нека ме поправят!
ОК, не се изразих правилно. Имах предвид оригиналния цвят на Пражкия ГТ. Че какво му беше лошото?
А иначе и аз като повечето тук не харесвам дрисливо-оранжевия цвят на Трамкар. За Татрите и зелен като тоя на аватара ми би отивал (стига да е изпълнен качествено, а не занемарен като него), това оранжево с което се мацотят всички T6B5 и други трамваи вече е банално. Но в "Трамкар" такива глупости се правят, че цветът е последна грижа.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 23.03.2011, 18:54:29

Червените ЧКД-та бяха 4101, 4102, 4103, 4104, 4105 и 4107, като последното червено бе 4103 (през 2002-ра година).

Нещо се бъркаш. 4103 не вървя много години и като го пуснаха около 2001 г. беше оранжев с червена линия. Последния червен беше нещо измежду 4101, 05 и 07.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 23.03.2011, 20:56:42
Червеното им отиваше. Но ще ти харесва до време, само понеже е различно. Ако всичките трамваи бяха червени и видиш после някой жълт, ще ти е по-интересно и ще ти харесва повече жълтото, характерно за София. Също както Мерцедесите О305 бяха интересни с оранжевото си на фона на преди това само червените Икаруси и Чавдари.
А зеленото... стои като драйфано. Дразнещо, студено и навиращо се на очите. Гадно е.
Какво му е било на 4103, че не се е движил с години? И как са сколасали да го съберат, като вероятно е бил и разграбен за това време?

2402 е в Трамкар върху криковете със свалени талиги. Какво му е? Не стига, че е от последните на линия, ми и виси на ремонти.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 23.03.2011, 21:01:00
Това е цветът на ПС в Прага. В София са жълти или каквито си ги поръчаме ние за в бъдеще. Въпросните 2 коли сигурно са изостанали от някоя доставка за Прага. Може и да бъркам за последното, нека ме поправят!
В Прага Т6Б5 никога не са доставяни. Коментирали сме го това с цветовете доста отдавна и вече не помня точно.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 23.03.2011, 21:04:31
 Не им пазят червените цветове,защото не могат да го поддържат този червен цвят.Не забравайте,че Трамкар имат само от гнусното оранжево и от скоро синьото и жълтото за инеконите :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 23.03.2011, 21:11:00
А при реновирането и боядисването на Т8М-900М как ли са се справили?!?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 23.03.2011, 21:18:51
А при реновирането и боядисването на Т8М-900М как ли са се справили?!?

То тая разцветка, дето им нашлякаха, после и на Т4Д, е още по-отвратителна.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 23.03.2011, 21:28:43
То каквато и боя да се сложи на Т4D, бързо ще се налюпи и ще се образуват шупли. Просто преди да се боядисва, трябва целия вагон да се изшлайфа, а на места това не е възможно. Вярно че може да се постави нова по-хубава разцветка, но явно няма кой да се занимава с тази дейност. Все пак вижте, че всички Т6А2 и Т6В5, са в различна цветова гама.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 23.03.2011, 22:23:00
Quote
А зеленото... стои като драйфано. Дразнещо, студено и навиращо се на очите. Гадно е.
Значи за зеленото си е изцяло въпрос на вкус. Като цяло то е най-пренебрегвания цвят, поне в Българския ГТ. Тук винаги са преобладавали цветовете син, жълт, оранжев и по-рядко червен. Зелен трамвай май е имало от серията Космонавт ако не се лъжа, както и син и червен, но после са боядисани в жълто-оранжево като другите.
Иначе не ти харесва зеления T6B5 понеже трамвая на снимката е неподдържан бетер нашите. Ако беше прясно боядисан, а не "на петна" щеше да мислиш иначе. Драйфано е оранжевото на Трамкар. Зеленото ми изглежда по-добро от тяхното оранжево. А зеленото подчертава идеята, че трамваите са еко ("зелен") транспорт. ;)
Спомена се, че ако всички бяха червени щял съм да харесвам повече жълтите ако са 1-2 само. Може би. Обаче, с риск да бъдя оплют, аз като цяло съм противник на идеята превозните средства да бъдат унифицирани по цвят. Бих предпочел от всеки модел да са в 2, максимум 3 различни цвята, просто за разнообразие. Не ми харесва всичко да е еднакво, като например оранжевите автобуси Мерцедеси, оранжевите BMC, само червени Икаруси и старите София 100 пак в оранжево. Между впрочем, оранжевото на автобусите (Мерцедес от новите (не се сещам в момента модела) и BMC) е не по-малко противно от това на Трамкар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 23.03.2011, 23:28:57
Снимката е малка и въобще не виждам дали е на петна или не. Цветът е драйфан, ала monster green - като зелена гадост от някоя гнусна холивудска измишльотина, с която е нашлякан трамваят. Грозен и студен цвят. Нищо общо със зеленото в природата. Еднакво гаден с трамкарското лайняно. Спирам с оффтопика!
Колкото до Т4 - ако безобразниците ги бяха минали на песъкоструй преди да клепат скапаните си цветове, нямаше да стават на юфка. Както и Т6А2 вече дори.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 24.03.2011, 00:14:02

Червените ЧКД-та бяха 4101, 4102, 4103, 4104, 4105 и 4107, като последното червено бе 4103 (през 2002-ра година).

Нещо се бъркаш. 4103 не вървя много години и като го пуснаха около 2001 г. беше оранжев с червена линия. Последния червен беше нещо измежду 4101, 05 и 07.

Абсолютно прав - аз съм се объркал. Последният червен бе 4101.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 24.03.2011, 06:44:50
 Т8М 900М ги бяха боядисали така заради Т4рките,когато ги купуваха.И като видяха,че Т4 не струват и спряха да купуват сивото.После Т8М 900М го намацаха с грозното оранжево и всичко отиде по дяволите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 24.03.2011, 09:05:20
Т8М 900М ги бяха боядисали така заради Т4рките,когато ги купуваха.И като видяха,че Т4 не струват и спряха да купуват сивото.После Т8М 900М го намацаха с грозното оранжево и всичко отиде по дяволите.
Мисля, че по-скоро Т4 бяха боядисани в оранжево-сиво-синьо заради Т8М-700М. Тогава сигурно е имало концепция всички трамваи да бъдат боядисани така. Първоначално Т4 дойдоха в червено и сребристо, което е красива комбинация и бих казал, че тогава бяха поне на външен вид хубави.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 24.03.2011, 09:47:04
Абе това на снимката на снайпера ми прилича на 2004. Ама 2014 няма да е по-различен де.
Иначе по моите сметки освен 2019 съм номинирал и 2022 за ОР, но предполагам ще е в Красна Поляна.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 24.03.2011, 11:04:38
Т8М 900М ги бяха боядисали така заради Т4рките,когато ги купуваха.И като видяха,че Т4 не струват и спряха да купуват сивото.После Т8М 900М го намацаха с грозното оранжево и всичко отиде по дяволите.

Кой те излъга с тази последна върховна простотия?
Кратка справка, дано те пообразова:
909 е първия трамвай с въпросната разцветка. Произведен е на 20.12.1999 (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=cases_search&delivered=20.12.1999).
През 01.2000 (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=cases_search&delivered=01.2000) е доставена първата Т4Д - 1021, в червено-бяла разцветка. Не е бил боядисван като останалите, докато най-накрая не получава реклама, след което някак нескопосано го докаравта на цнят като останалите. Другите Т4Д са доставени през юни 2001-ва (1075 пристига с 1021).
И сега да повторим - твърдиш, че две години по-рано от пристигането на пляките, някой е взел решение друг модел тармваи да бъдат боядисани като тях?!  :D :D :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 24.03.2011, 11:07:18
1021 и 1075 бяха на линия още в ноември 1999.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 24.03.2011, 12:14:16
Би трябвало да си в грешка.
Всички немски списъци (примерно: http://www.strassenbahn-halle.de/fahrzeuge/t4d/seiten/t4d-1.php (http://www.strassenbahn-halle.de/fahrzeuge/t4d/seiten/t4d-1.php)), които намирам, казват следното:
1021 (http://www.strassenbahn-halle.de/fahrzeuge/t4d/seiten/1021.php)(http://www.strassenbahn-halle.de/fahrzeuge/t4d/bilder/1021-VK.jpg)197712.99 nach Sofia 1021
1075 (http://www.strassenbahn-halle.de/fahrzeuge/t4d/seiten/1075.php)(http://www.strassenbahn-halle.de/fahrzeuge/t4d/bilder/1075-VK.jpg)197912.99 nach Sofia 1075
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 24.03.2011, 12:17:57
Любимият ни сайт-майка също се произнеся по въпроса:
През месец януари 2000 г. са внесени от Германия два броя трамваи "Т4D",  втора употреба. От месец април 2000 г. са пуснати в експлоатация 17  броя чешки трамваи, нов модернизиран тип "Т6А2-БГ" , а от юли 2001 г. 16  броя трамваи, втора употреба "Т4D"

Като датата 01.2000 е грешна - тогава са пуснати в експоатация, а не са внесени.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 24.03.2011, 12:29:14
Аз лично съм се возил в 1021 за първи път в началото на декември 1999. Спомням си го много добре.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 24.03.2011, 12:35:50
За съжаление аз не помня точната дата, но май наистина беше декември. Помня, че имах да уча, но дали бях в сесия (януари 2000) или за някое контролно (декември) не помня...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 24.03.2011, 12:38:57
Мисля, че след като родните му почитатели в Хале твърдят, че декември е заминал към София, най-вероятно е точно тогава. Точна дата не предлагат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 24.03.2011, 14:51:19
909 е първия трамвай с въпросната разцветка. Произведен е на 20.12.1999 (http://mi6t0.homeip.net:8080/spirka/?action=cases_search&delivered=20.12.1999).
Така ли ми се струва или със синята лента и сивото, оранжевото е някак си по-поносимо?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: xЗm on 24.03.2011, 14:56:34
Не ти се струва. 300% по-добре е от сегашната му разцветка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 25.03.2011, 08:19:44
 Направих една малка справка и определено съм грешал,кой трамвай първи е бил боядисан със сивото,синьото
и оранжевото.Гледах в "Спирка" и има снимка от Германия на Т4рките през 1999,което означава,че около 2000,може и по-рано са пристигнали в София.От 2001 има снимки,на които трамваите са с оригиналните си цветове,но има и от 2000,на които трамваи са с оранжево-снинята разцветка,което означава,че явно постепенно са ги боядисали и до 2003 всички са вече в сегашата разцветка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chilio on 25.03.2011, 12:21:00
То каквато и боя да се сложи на Т4D, бързо ще се налюпи и ще се образуват шупли. Просто преди да се боядисва, трябва целия вагон да се изшлайфа, а на места това не е възможно. ...
По-скоро не да се изшлайфа, а да се мине с мощна песъкоструйка, така ще падне не само боята, но и ръждата под нея, ако трябва и до дупки на най-прогнилите места. Всичко друго е само временно решение.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 25.03.2011, 12:29:24
Е да, но при образувалите се отвори, че ще трябва да се постави допълнителен материал. Които след пребоядисването или ще си личи от 5 км, или ще тръгне ръждата около него.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chilio on 25.03.2011, 12:42:13
Е, не е като да няма начин да се направи като хората с подходящо заваряване, шлайфане и китосване, както се прави на колите, при това с много по-тънки и фини ламарини... Но е трудоемко и изисква майсторлък.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 25.03.2011, 12:43:23
 С две думи са си за рязане тези Т4рки,много са умрели милите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 25.03.2011, 13:08:06
М да, в БГ нещастниците от общината предпочитат да слагат нови ламарини и да пребоядисват каруци, а за трамваи като Т4 казват "това или онова е много трудно да се направи"... Жалка картинка!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 25.03.2011, 13:10:07
Е, не е като да няма начин да се направи като хората с подходящо заваряване, шлайфане и китосване, както се прави на колите, при това с много по-тънки и фини ламарини... Но е трудоемко и изисква майсторлък.

За съжаление логиката е "боята не кара трамвая". Дори смятам, че няма и да ги пребоядисат, а ще ги пуснат директно на линия във вида, в който дойдат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 25.03.2011, 15:20:21
С две думи са си за рязане тези Т4рки,много са умрели милите.
Напротив - за рязане са каруци като 309 и 463 примерно. А не да се дават стотици хиляди левове за ремонта им! За тези пари които са хвърлени за българските каруци - щяха да стегнат всичките Т4Д.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 25.03.2011, 15:53:31
Ремонтирани пляки, навързани в състави, щяха да са идеални за линии като 11, 12 или 19. Ама сега ще си се возим на гробниците.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 25.03.2011, 16:03:19
Гробници, ама ремонтирани за цена колкото едно Т6А2 на 20 г. :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 25.03.2011, 16:28:39
Докато T4D се движеха в редовна експлоатация ги плюехте ..., а сега ... щели да бъдат идеални ... бъдете последователни, а не фурнаджийски лопати.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.03.2011, 16:32:57
Плюят си ги едни и същи както преди така и сега.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 25.03.2011, 16:41:19
 За съжеление умишлено точат пари за ремонти на каруци,но не знам защо,поне така е било.Според мен вече не е така.Колкото до Т4рките едно време е трябвало да ги ремонтират,вече е късно за такъв ремонт те са в
ужасяващо състояние...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 25.03.2011, 17:03:30
А Т8М-300 и Т6М-400 да не са в добро състояние ?!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 25.03.2011, 17:26:36
А Т8М-300 и Т6М-400 да не са в добро състояние ?!
Тези трамваи нямат бъдеще,още като са ги поризвеждали са сбъркали.Когато ние сме правили тези каруци
немците са имали вече Дюварг.тъй че тези трамваи не заслужават поддръжка,трябвало е да ги нарежат преди 10години...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 25.03.2011, 17:32:13
Тези трамваи нямат бъдеще,още като са ги поризвеждали са сбъркали.Когато ние сме правили тези каруци
немците са имали вече Дюваг.тъй че тези трамваи не заслужават поддръжка,трябвало е да ги нарежат преди 10години...
Технически Т8М-300 и Т6М-400 малко се различават от любимите ти (и на мен) София 65 и София 70.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: V.Peichev on 25.03.2011, 17:49:46
Дюваг са на същото технологично ниво като БГ таралясниците, само са по-качествено изработени и с по-добър проект особено спирачна система и талиги. T4D(-M/-C), T6A2(SF), T6B5, Inekon са на по-високо технологично ниво.  :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.03.2011, 18:33:41
На дювагите им трябваше една модернизация на салона и електрическата част, капитален ремонт на шасито и щяха да са готови за още 20 години експлоатация.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 25.03.2011, 18:42:15
Докато T4D се движеха в редовна експлоатация ги плюехте ..., а сега ... щели да бъдат идеални ... бъдете последователни, а не фурнаджийски лопати.
Аз ги "плюех" тогава, плюя ги и сега и няма да си променя мнението. Но спрях да го натрапвам на форума, освен с подписа си.

Надявам се на известно вдигане на нивото (на поддръжка) при новата доставка, макар че съм скептик.

А 309 и другите - да ги нарежат, щом им е време. Но ако пуснат на тяхно място пляките, аз просто няма да се возя на тях. Както ще предупредя и близките си да не се возят на тях :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 25.03.2011, 19:16:46
Аз подозирам, че ти имаш минимални лични наблюдения към тях. А скептичното ти мнение идва от ватманите с които си разговарял. Прав ли съм ?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: V.Peichev on 25.03.2011, 19:43:30
Скептичното мнение идва от пияниците в Трамкар, които ги мързи да прочетат малко документация, да спазват технологични норми при ремонт. Съсипаха прекрасните T4, а в същото време ремонтират гробници 3хх и 4хх негодни за нищо, вместо гробищарките 7xx и 8xx трябваше да се модернизират T4. :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 25.03.2011, 19:54:05
А, браво, взе ми думите от устата! Правят гробниците 7хх и 8хх да изглеждат като кукли отвън, точат по 120 бона от общината, за да сложат по 1 грозна боя на гробници от серии 3хх и 4хх, а т.нар. пляки гният нарочно в депото! Скандал! Тези ако не са за прокурор, то поне трябва да светнем някое разследващо предаване да вдигне шум по въпроса и да разберат софиянци как методично източват парите им!  :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 25.03.2011, 20:36:52
Между другото хората, се лъжат много от външния вид на возилата. Преди известно време станах свидетел на разговор между двама. Момче и момиче се бяха качили в 703, и обсъждаха как сме произвеждали в момента тези трамваи. И колко били качествено направени, с нови бои, с нови седалки и тем подобни. Просто за обикновения пътник една нова боя и нови седалки правят возилото ново.
И да се върна и аз на темата за Т4Д, след като дойдоха тези трамваи бяха с две думи окепазени. Как може в чужбина хората с продължение на години да използват Т3, а ние тук съсипваме всичко внесено от чужбина. И продължаваме да поддържаме старите трамваи, които берат душа всеки ден.
За съжаление вече от половината модернизирани Т6М700 изглеждат повече от зле. Ръжда е избила на доста места, някои започват да придобиват отново звуците преди модернизацията, 90% от седалките са мръсни (да не кажа черни), а кабините изглеждат все едно 3 годишно детенце е лепило върху таблото ваденки, да не говорим че пода в салона въобще не си личи да е мит.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 25.03.2011, 23:01:42
Аз съм го казвал и пак ще го кажа - тази "Модернизация" на Т6М-700 е с цел. А именно - да се внуши на масовият пътник, че това са Инекони. Много хора се връзват, включително и родителите ми - доста време ми отне да им обясня, че нямат нищо общо. Сигурен съм, че над 50% от гражданите в София си мислят, че модернизираните Т6М-700 са Инекони.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 25.03.2011, 23:35:00
Само едно не ми е ясно - защо винаги трябва да сме настроени негативно, типично по български? В Трамкар толкова си могат! 8)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 25.03.2011, 23:47:20
И в това намираш ли нещо позитивно, защото аз НЕ.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Chato on 26.03.2011, 00:01:08
Позитивното е, че се опитват да правят нещо. Толкова много се плюеше, че не пребоядисват БГ трамваите и не ги освежават, а сега като го правят пак има недоволни.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: CKD on 26.03.2011, 00:04:47
Пак не разбрах от какво трябва да сме доволни но няма значение.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 26.03.2011, 07:31:39
 Напълно съм съгласен с "Chato"  защо винаги трябва някои да мами да хитрее,много по-добре да ги модернизират,отколкото да се возим в старите салони.Позитивното е да се радваме на прилични трамваи,а не
да плюем всичко и да се кефим на тъпата носталгия в лицето на София 100 и България 1300!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Fantomas on 26.03.2011, 09:39:39
Ама на реновирането на Т6М-700 в Трамкар модернизация ли му викате? :P Аз съм готов да се басирам, че след има-няма 2 години тези трамваи ще изглеждат същите кочини, каквито сега са неремонтираните Т6М. А за парите, които се наливат там, просто оставам без коментар.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 26.03.2011, 11:39:12

Технически Т8М-300 и Т6М-400 малко се различават от любимите ти (и на мен) София 65 и София 70.
Единствената разлика е във формата .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 26.03.2011, 14:15:04
Между другото хората, се лъжат много от външния вид на возилата. Преди известно време станах свидетел на разговор между двама. Момче и момиче се бяха качили в 703, и обсъждаха как сме произвеждали в момента тези трамваи. И колко били качествено направени, с нови бои, с нови седалки и тем подобни. Просто за обикновения пътник една нова боя и нови седалки правят возилото ново.
 

Много точно. Аз отколко време се опитвам да ви кажа, че хората гледат на пръв поглед елементарните неща - външен вид, осветление, отопление, конфорт на салона, уредба за спирки и т.н. Това са нещата, които радват окото на хората и това са нещата, които могат да накарат хората да се возят в трамваи. Обикновеният пътник не се интересува от наличие или отсътвие на МРС, асинхронен двигател и други подобни.

Лично аз много харесвам основните ремонти на тези трамваи, в сравнение с това, което се правеше преди. въпросът е колко пари се дават и дали за тези пари все пак не можеха да се купят някакви чужди трамваи.

Но отсега ви казвам, че модернизираните 7хх и 8хх ще бъдат по-предпочитани от бъдещите Т4, които ще се докарат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 26.03.2011, 17:36:18
Наистина за обикновенния пътник, най-важно е естетическия вид на превозното средство. Жалко е например, че тези средства не се вложиха в модернизация на Т4D или за закупуването на нови мотриси. Не че съм против така наречената модернизация на Т6М 700, но както казах след няколко години ще започнат същите проблеми, които имаха преди ремонта им в Трамкар.
Quote
Но отсега ви казвам, че модернизираните 7хх и 8хх ще бъдат по-предпочитани от бъдещите Т4, които ще се докарат.
Значи това означава, че новопристигналите Т4D-C ще имат същата съдба като на техните събратя от Хале Т4D. И очаква ли се след пристигането им в София, T4D-C да преминат първо през Трамкар, както беше с предишните T4D.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 26.03.2011, 18:12:31
И очаква ли се след пристигането им в София, T4D-C да преминат първо през Трамкар, както беше с предишните T4D.
Пепел ти на езика! Все 1 да им напишат "некролозите" за брак още с пристигането!
И защо да предпочитат обикновените пътници ремонтираните каруци пред новите Т4? Щото вторите са с по-малки прозорци ли? Ми вижте в Германия как ги модернизират. Или защото имат отопление и то работещо, а на каруците дори след "модернизацията" не се знае дали ще сработи? Що за глупости!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 26.03.2011, 18:18:10
А да не би да не стана същото нещо с предишните доставени Т4Д? Да не би да не започна съсипията им, щом стъпиха на българска земя? Защо в момента вместо София 100, не се движат Т4Д по 19?
Ако ми отговориш на тези въпроси, ще можеш сам да си отговориш и на своите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 26.03.2011, 18:30:56
Както старите T4D, така и тези които се очакват ще преминат през Трамкар за корекция на междурелсието - от 1000 на 1009 mm. В депо Красна поляна няма преса за тази операция. На T4D-M в Искър им беше коригирано междурелсието (от 1458 на 1435 mm) в Лайпциг.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Storm on 26.03.2011, 19:53:17
 До колкото знам старите Т4рки още като са ги купували не са били много читави,може и да бъркам.Но със сигурност на новите няма да им се случи същата съдба както на старите!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 26.03.2011, 21:53:10
Ти май пак говориш наизуст.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: BATMOON on 27.03.2011, 00:14:43
   Изобщо не са глупости. Пристигнаха в насипно състояние.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 27.03.2011, 10:43:05
Да , с демонтирани пантографи .
Те и тези така ще дойдат.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 27.03.2011, 17:37:39
   Изобщо не са глупости. Пристигнаха в насипно състояние.

Стига глупости ... Батмане.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 27.03.2011, 17:40:42
Те и Т4Д-М дойдоха с демонтирани пантографи - но какво от това ? Това няма общо със състоянието им.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 27.03.2011, 17:49:12
Конструкторът е предписал при транспортиране на трамваите да се демонтират токоприемниците и магнитно-релсовите блокове. Пантографите се демонтират защото има опасност да се "вдигнат" и да опрат в контактния проводник ..., а това ще доведе до трайно изключване на тяговата подстанция. Магнитно-релсовите блокове се демонтират за да не пречат при укрепването - поставят се дървени клинове на колелата, а и при товаренето и разтоварването там се поставят гредите.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 27.03.2011, 23:20:34
И два трамвая пристигнаха за части - 1088 и другият там, с българската талига.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 28.03.2011, 14:55:51
505 се подаваше от едно от халетата в завода вече боядисан. 2017 е рекламация там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Fantomas on 28.03.2011, 21:43:00
2017 днес по обяд мина през Възраждане куплиран с 2018 и табели 5-ца. :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 28.03.2011, 22:06:01
Супер! Най-после малко по-прилично изглеждаща 2-ка на 5! Сега дано пратят 2015-16, че днес ги гледах и много грозно им се люпи боята!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 29.03.2011, 10:32:12
2017 днес по обяд мина през Възраждане куплиран с 2018 и табели 5-ца. :)

... и стигнаха до Трамкар :P
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 29.03.2011, 19:15:02
Току-що 2014 мина по Графа, теглен от 2019. Отзад беше с табели 10.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 31.03.2011, 11:49:15
Току-що 2014 мина по Графа, теглен от 2019. Отзад беше с табели 10.

Да, блокирал е след половин курс.

Днес ми се стори, че мернах светложълт чешки на 5, но може и да съм се припознал. Оглеждайте се за състав 2017-2018.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: T_4 on 31.03.2011, 14:35:46
Да, на линия са. Колата пред 2416 в извънпиков час. Изглеждат страхотно  :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: rch on 31.03.2011, 23:53:43
2017-18 бяха по 5 днес цял ден. По-готини са от повечето други ремонтирани Татри, но това не значи, че няма още много да се желае.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 07.04.2011, 12:23:58
Честит ни 505!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Metan on 07.04.2011, 12:48:44
Честит ни 505!
Поне някой да си беше направил труда да махне частта от рекламата на 901 от страничното стъкло. От 2008 г седи там.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.04.2011, 17:03:30
Пантографът на кабина В е страхотен!
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: kernel32 on 07.04.2011, 17:06:09
Пантографът на кабина В е страхотен!
Ъъъ.. какво му е специалното?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 07.04.2011, 20:36:31
Харесва ми - няма различия с 504.  :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 07.04.2011, 20:44:17

Ъъъ.. какво му е специалното?
Разгледай внимателно пантографът на кабина В и ще видиш .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: KRAKOMOBILA on 07.04.2011, 20:49:02
И аз не виждам какво му е освен, че не е свален до долу.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 07.04.2011, 21:25:39
Жалко, че не е с оригиналните престилки. На мен точно заради тях 900 и 901 много ми харесваха.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: NiGhtPiSH on 07.04.2011, 21:54:45
Ами да е честит 505 :) Значи да чакаме следващия Т8М-900 за ремонт и евентуално преправяне в пендел.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Vladimircho on 08.04.2011, 00:45:06
Простете за глупавия въпрос, но колко пенделни трамвая  Т8М-900 ще правят Трамкарчовците? ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: fizik on 08.04.2011, 08:13:05
Вчера видях една средна секция в оранжевата разцветка в двора на завода. Беше без прозорци. Може да е била за следващия пендел
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 08.04.2011, 15:40:25
Средната секция , както и останалите две са на 908 .
Ще бъдат направени 5 пендела .
пантографът на кабина В е полегнал напред , но явно никой не го забеляза.Когато се вдигне още повече ще легне.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 08.04.2011, 15:52:05
Значи следващия трамваи, които ще става пенделен е 908.
Quote
Ще бъдат направени 5 пендела .
И това означава, че ще бъдат направени още два пендела 506,507. Или ще се направят още 5 плюс сегашните 3.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: hitar_potter on 09.04.2011, 00:29:03
Средната секция , както и останалите две са на 908 .
Ще бъдат направени 5 пендела .
пантографът на кабина В е полегнал напред , но явно никой не го забеляза.Когато се вдигне още повече ще легне.

Аз го бях забелязал, но си мислех, че е нормално
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 13.04.2011, 18:21:15
2013 вече е в Красна. Цветът е като на 2018.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.04.2011, 00:30:32
4128 - ОР
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 20.04.2011, 10:01:29
2013 вече е в Красна. Цветът е като на 2018.

2013 е на линия от миналата седмица.
Сега в Трамкар какво има - 908, 802, 724 и 815 ли?
както и 2032, 4127 и 4128.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: mitakis on 20.04.2011, 10:29:01
722, не 724.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: The Freshmaker on 20.04.2011, 10:36:37
722, не 724.
И не е ли 805, а не 815?  :rolleyes:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 20.04.2011, 10:51:56
815 е в движение.Скоро пътувах с него по тм №4 и мога да кажа,че вече му е време за ОР.Това е може би най-лошият карданен трамвай в София-шумен,клатещ се и ултра бавен.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: The Freshmaker on 20.04.2011, 10:55:05
Аз от 807 се втрещих, пак по 4 преди около месец, при веркикално клатене се чуваха някакви удари, звучащи като метал в метал, каквито чак още не бях чувал в такъв тип мотриса.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 20.04.2011, 10:55:27
E аз тия ги бъркам по двойки.
Значи 722, 802 и 805.
И предлагам някой като 911 или 905 да влиза също за пендел.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.04.2011, 12:23:20
E аз тия ги бъркам по двойки.
Значи 722, 802 и 805.
И предлагам някой като 911 или 905 да влиза също за пендел.
В завода са 722,802,805,908,505,2032,4127,4128, като се очаква скоро да излязат 505 и 722.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 20.04.2011, 12:42:58
А карданните като маймуни ли ще излязат?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 20.04.2011, 13:40:11
А карданните като маймуни ли ще излязат?
Не, като мечки  :P :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 20.04.2011, 13:56:47
:D Имах предвид дали ще са с фейслифта :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Стаменов on 20.04.2011, 16:13:08
Е, ти как мислиш? Досега откакто почнаха "модернизациите" никой не е излезнал с предишния си вид - оранжев. Нали трябва да мамят простолюдието че са Инекони.

пп - Преди време слушах оня ******* Любомир Христов да се хвали по ТВ Европа, че още преди да ремонтират трасето до Борово, вече били пуснали новите трамваи по 7-ата. И онея "журналистки" седят и му вярват...Да се смееш ли, да плачеш ли...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: giorev on 20.04.2011, 16:45:38
Преди време слушах оня ******* Любомир Христов да се хвали по ТВ Европа, че още преди да ремонтират трасето до Борово, вече били пуснали новите трамваи по 7-ата. И онея "журналистки" седят и му вярват...Да се смееш ли, да плачеш ли...
Хахахахаха, ето ви ги новите трамваи за 7-цата, дето ги търсите из цяла Западна Европа.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Kaiser Kar on 20.04.2011, 17:08:58
Поне по една нископодова секция да бяха сложили, та да е читава лъжата...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 20.04.2011, 18:33:08
Ти не виждаш ли че нямат пари за лепени стъкла и нови седалки, камо ли за ниско подова секция да не говорим за електронни табели и други екстри. :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: difian on 20.04.2011, 18:34:28
На лъжи са богати обаче. Интересното е, че с последните разработки съвсем опростиха нещата да слагат и синя боя, наред с жълтата....
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bahner on 21.04.2011, 15:43:03
722 току що на Македония изпитателен. Със стария тип геленк е и още без инвентарен номер отзад. Отпред е същия като примерно 719, 711
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 21.04.2011, 18:13:40
С предно лепено стъкло ли е? И успя ли да видиш какви са седалките в салона?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: bahner on 22.04.2011, 00:16:10
Не те разбирам за лепеното стъкло. А седалките не ги видях.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 26.04.2011, 13:54:25
505 пак на проби днес към Княжево.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo on 26.04.2011, 13:58:02
Не те разбирам за лепеното стъкло. А седалките не ги видях.
Има се предвид, дали стъклото е поставено в гумено въже и желязна рамка, както на София 100, Бългаия 1300, и немодернизираните Т6М700 или е залепено, като на модернизираните.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 28.04.2011, 22:44:54
505 е в Банишора в процес на оборудване.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: snaipera on 29.04.2011, 12:56:39
722 изпитателен по Борис III.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 29.04.2011, 16:32:48
722 изпитателен по Борис III.
Не е изпитателен, а замина за депо Банишора. И най -интересното - 722 е със звънец като Инекон!!!  :fan:  :fan:  :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: abs111 on 29.04.2011, 17:42:55
На 939 звънеца не беше ли и той като на Инекон?
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 29.04.2011, 18:13:08
Не, на 939 си е обикновен звънец като на всички останали български мотриси.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: abs111 on 29.04.2011, 18:33:49
Сега може да е,но когато излезе от Трамкар беше с такъв като на Инекон.Много добре го помня :)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.04.2011, 20:08:31
Не, на 939 си е обикновен звънец като на всички останали български мотриси.
Да , така е , обикновена паница , като на всеки български трамвай , на която чукчето беше една планка с болт ,монтирана на моторче от чистачка.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tisho on 03.05.2011, 01:27:41
939 изглежда отвратително с тази предница. :angry: Днес пътувах с него по ТМ6.А най-отвратителното е че зимата няма абсолютно никакво парно.Иначе седалките са хубави.
505,722 са със седалки като на 822 примерно и всички рециклирани.2415 има също една такава :D.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 14.05.2011, 23:58:43
810 - ремонт.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 16.05.2011, 15:25:03
4127 e готов в двора на завода.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tiristor on 17.05.2011, 01:28:33
810 - ремонт.
Той беше със страхотни имитиращи дърво плоскости. Май същите каквито слагаха на Т6М-700М от 852 натам.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo_1506 on 17.05.2011, 01:37:37
 в момента пред депо  Красна Поляна са се събрали сигурно 30 човека, 817 додърпа на платформи 4127 и в момента с кран го свалят  и го качват на релсите!  :fan:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emm_1968 on 17.05.2011, 08:00:36
в момента пред депо  Красна Поляна са се събрали сигурно 30 човека, 817 додърпа на платформи 4127 и в момента с кран го свалят  и го качват на релсите!  :fan:

Къде видя "30 човека" ...?
Шест - работят, около 5 - 6 осигуряват ... десетина - да, но "30 човека" ...
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 2828 on 17.05.2011, 09:53:18
810 - ремонт.
Той беше със страхотни имитиращи дърво плоскости. Май същите каквито слагаха на Т6М-700М от 852 натам.
Тъкмо щях да пиша за това. Жалко, тези плоскости са ми любимите след синкавите, които бяха на 450. 807 също има 2-3 плоскости като на 810, а 807 даже ми е любим от Т6М-700. Дано скоро не го пратят на ОР.
Онтопик: 810 вчера беше закаран в Трамкар от 85.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 20.05.2011, 11:37:14
Тези ли трамваи са в момента в Трамкар:
802,805,810,908(506),2021,2032
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Ivo_1506 on 20.05.2011, 11:59:44
4127  вече не е.... не четеш внимателно из темата  ;)
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: emo on 20.05.2011, 12:12:14
Тези ли трамваи са в момента в Трамкар:
802,805,810,908(506),2032,4127

А защо не е вписан 2021 :angry: :angry: :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Petko21 on 20.05.2011, 12:44:41
Хаха, защото съм забравил и вместо него написах 4127.  :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: radkov3 on 27.05.2011, 22:54:39
802 днес беше на проби по Цар Борис III
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: The Freshmaker on 28.05.2011, 12:48:34
802 днес беше на проби по Цар Борис III
Днес към 11 сутринта мина по Христо Ботев
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 28.05.2011, 13:40:43
И вече е на територията на депо Банишора .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: 701 on 28.05.2011, 21:35:31
И вече е на територията на депо Банишора .
А какво е това върху капаците на пистоните? Да не е високоговорител за съобщаване на спирките? :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Knoxville on 28.05.2011, 23:44:57
Това е интересно. Май наистина са високоговорители, ама как ще работят, някъде по пътя за забравили микрофон да сложат..
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 70 on 29.05.2011, 12:50:15
Ще работят както работят на ЧКД .
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: viktorlc on 29.05.2011, 14:57:34
Тея от Трамщайга съвсем го откараха на бутиково производство! Вече хептен един еднакъв няма... :angry:
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: tm0 on 29.05.2011, 16:03:06
На мен ще ми интересно дали звукът от високоговорителите ще резонира с интересни аудио ефекти в български трамвай.  :D
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: Tatra on 02.06.2011, 21:47:35
910 скоро ще бъде закаран в Трамкар, за да стане 507. Явно 506 скоро ще е готов  :fan: . 900 обаче още не му идва редът, въпреки че е ужасна гробница.
Title: Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар
Post by: София 100 on 02.06.2011, 21:58:13
За състоянието на 900 съм напълно съгласен,но има и други които заслужават ОР.925 е един от тях:и на 5-те врати ламарината на стъпалата така е изгнил