Градски транспорт - София

Транспортът по света и у нас => Транспортът по света => Topic started by: andrez on 04.09.2006, 12:00:37

Title: Градският транспорт във Франция
Post by: andrez on 04.09.2006, 12:00:37
Здравейте, приятели! С голямо съжаление трябва да ви съобщя, че поради технически причини не успях да заснема нищо в Пловдив... За сметка на това и като компенсация прилагам линк към снимки на градския транспорт в Атина - съвсем преснички са, от преди няколко дни, донесе ги нашият новинар Юлиян.

c l i c k h e r e (http://djandrez.biscom.net/athens%20july/)

Коментарите оставям на професионалистите, само обърнете внимание колко е мръсно около линиите на чисто новичките им италиански трамваи....
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: borosport on 05.09.2006, 19:15:56
Незнам обаче трамваите им изглеждат супер отвън.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Dragon on 05.09.2006, 22:18:25
Явно в това радио сте много почитателите на транспорта А тия трамваи мисля че ги взеха по повод олимпиадата.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: maniak on 17.10.2006, 22:13:44
в град Clermont Ferrand във Франция е пуснат нов вид трамваи. Уникалното е това, че  той използва гуми, а не познатите ни метални колела  Трасето, по което ще се движи трамвая е дълго 14 км и има 31 спирки. Открито е на 14.10, но официално ще започне да превозва пътници до 2 седмици.
ps в този град се произвеждат небезизвестните гуми на мишлен      , ясно кой ще достаяв резервни гуми :P

(http://www.letram-clermontferrand.com/infos/images/E.jpg)

(http://www.letram-clermontferrand.com/atouts/images/C.jpg)

(http://www.letram-clermontferrand.com/upload/mediatheque/jaude-2gde.jpg)

http://www.letram-clermontferrand.com (http://www.letram-clermontferrand.com) -това е официалният сайт
http://www.letram-clermontferrand.com/tram/images/B1_v3.gif (http://www.letram-clermontferrand.com/tram/images/B1_v3.gif) това е схема на линията
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: borosport on 17.10.2006, 22:23:21
Майко мила.Да помечтаем просто.
 Иначе е Мишлен, а не Мишелин
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ozzy on 18.10.2006, 00:33:47
Какви са тия извънземни трамваи?    
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: tiristor on 18.10.2006, 21:37:47
Е това посмъртно няма да го видим в БГ. Представих си за миг нашия релсов път и този тук :P
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Repcho on 18.10.2006, 23:44:23
трамвая ми спука гума  
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: blagun on 19.10.2006, 02:44:12
И ватманът си има разкошна кабинка - направо да ти е кеф да го караш!
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: maniak on 19.10.2006, 17:26:13
никога не е лошо да се мечтае. пък може след 40-50 години тези тремваи да са най-рзапространените в света и да се ноаложи и у нас да ги изградят. но сигурно тогава във франция ще е на мода пътуването до луната, "само" за 2 часа и 32 минути.  
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 30.11.2006, 04:37:45
Това не е първият град с подобна система във Франция.Вече го бяхме споменавали,когато говорихме за онзи пенделен 0305 с пантографи.Явно са решили да се специализират.Ето още инфо:http://grizzli.beat.free.fr/fer/urbain/index.html (http://grizzli.beat.free.fr/fer/urbain/index.html)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: maniak on 17.12.2006, 14:10:14
"Трамваят, който изчезна от улиците на Париж преди близо 70 години, отново се появи днес с откриване на линия в южната периферия на френската столица, предаде АФП.
Трябва да отговорим с дела на замърсяването. Това заяви парижкият кмет Бертран Деланое, който присъства на откриването заедно с кметовете на Бейрут, Монреал и Бамако. Трамваят ще замени по трасе с блестящо нови релси, сред зелен шпалир от близо хиляда дървета, осеян с девет съвременни произведения на изкуството, една претоварена автобусна линия. Очаква се електрическото чисто возило да обслужва 100 000 пътници дневно. Това е първата трамвайна линия в Париж от 1937 г. Инвестицията възлиза на 311,5 милиона евро. Трамваите за новия маршрут са специално конструирани в Ла Рошел. Композицията е с дължина 49 м при ширина на вагоните 2,65 м. Тя е разчетена за 304 пътници, включително 74 седящи места, снабдена е с климатична система и видеокамери за наблюдение. Трамвайните вагони са с ниска платформа, която осигурява лесен достъп за инвалидите."
/БГНЕС

По принцип това не е първата трамвайна линия в Париж (от 70-та насам), а поредната, май Т4. Такаче бгнес имат грешка. А за самият трамвай можем само да завиждаме... Имам огромно желание някой ден да се возя с български трамвай от Съдебната до Княжево, по зелен килим, със зелена вълна и... да не е много тъпкан (както е сега    )
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 17.12.2006, 19:34:12
По принцип това не е първата трамвайна линия в Париж (от 70-та насам), а поредната, май Т4. Такаче бгнес имат грешка. А за самият трамвай можем само да завиждаме... Имам огромно желание някой ден да се возя с български трамвай от Съдебната до Княжево, по зелен килим, със зелена вълна и... да не е много тъпкан (както е сега    )
[/quote]
И аз за това щях да кажа.Аз имам карти и на четирите лини и то още преди 6-7 месеца, когато Т3 и Т4 още не бяха готови.Но статията е писана от БГ журналисти.Те за събитията в България пишат глупости,а за Париж дето е на майната си са извадили една снимка на Бомбардие от Страсбург и е написал статията.Но да са им честити на парижани!
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: JloKyM on 17.12.2006, 20:43:54
Аз съм се возил на Т1 и Т2 и като цяло парижките трамваи са страхотни.Последния път,като бях в Париж имах и възможността да видя част от строящата се...както сега разбирам Т4 линия на трамваите.

Ех,кога ли и в София ще доживеем да видим подобно нещо.И най-тъпото е,че инвестицията е за 350млн евро с мега скъпи трамваи.А ако тези пари се дадат на София ще могат да се купят огромно количесвто нови возила,че и линии да се ремонтират.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: CKD on 17.12.2006, 21:02:26
Аз от трамваи много не разбирам. Позволявам си да ви пусна нещо, което за мен е идеалът за един трамвай:
(http://bahn.hit.bg/8602.JPG)
Снимката е с висока историческа стойност. Направена е през 1995 г. при приемателната проба на първия състав вагони Т6А5 в Прага.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: lok45111 on 17.12.2006, 21:17:49
Трамваите на ЧКД са доста добра концепция. Но французите от себелюбие или по други причини никога няма да си вземат чешки трамваи. Що се отнася до техните испълнения на "Алщом" - все едно гледам творение на една известна нам хърватска фирма, имаща претенции за локомотиво - трамваен завод. Няма да се впускам в подробности, защото после модовете ще се скъсат да се смеят преди да изтрият тирадата от плювни и псувни по хърватските некадърници.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 17.12.2006, 23:20:24
Quote from: lok45111
Трамваите на ЧКД са доста добра концепция. Но французите от себелюбие или по други причини никога няма да си вземат чешки трамваи. Що се отнася до техните испълнения на "Алщом" - все едно гледам творение на една известна нам хърватска фирма, имаща претенции за локомотиво - трамваен завод. Няма да се впускам в подробности, защото после модовете ще се скъсат да се смеят преди да изтрият тирадата от плювни и псувни по хърватските некадърници.
Не знам какво против Конкар имаш, но поне на външен вид ги докарват по-добре от наще.А и когато ние направим 100% нископодов трамвай ми се обади.От влакове не разбирам, но и наще локомотиви дето са ги ремонтирали май не са зле.
(http://www.railfaneurope.net/pix/hr/trams/Zagreb/2200/2200_2_ar.jpg)
(http://www.railfaneurope.net/pix/hr/trams/Zagreb/2200/ZET_2201_Koncar_050427_m13_TB.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ozzy on 17.12.2006, 23:45:58
Батеее, кви са тия извънземни трамваи?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 18.12.2006, 00:01:32
Quote from: ozzy
Батеее, кви са тия извънземни трамваи?
Ето и останалите снимки, а ние да се върнем към темата за произвадство на кошчета за боклук.Дали от Кента ще споделят Ноухау с Трамкар и за пластмасовите контейнери?
http://www.railfaneurope.net/pix/hr/trams/...b/2200/pix.html (http://www.railfaneurope.net/pix/hr/trams/Zagreb/2200/pix.html)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: lok45111 on 18.12.2006, 11:07:15
Колкото и да са лъскави на външен вид са пълни с кусури, които редовно си ги показват из Загреб. А за локомотивите, които ни модернизираха там - справки при CKD, той с особено добре подбрани изрази ще ви просветли в качествата на хърватската модернизация
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ozzy on 18.12.2006, 12:32:36
Quote from: lok45111
той с особено добре подбрани изрази ще ви просветли в качествата на хърватската модернизация
Само без псувни, моля :lol:  :lol:  :lol:  B)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 18.12.2006, 22:02:09
Quote from: lok45111
Колкото и да са лъскави на външен вид са пълни с кусури, които редовно си ги показват из Загреб. А за локомотивите, които ни модернизираха там - справки при CKD, той с особено добре подбрани изрази ще ви просветли в качествата на хърватската модернизация
А наще също са пълни с кусури, но грам лъскавина нямат.Тези се опитват да правят съвременнен трамвай с всичките му качества и допускат грешки, а ние допускаме грешки в модернизирането на трамвай от 80-те години.Не може да се отрече, че са доста по-напред от нас.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: tiristor on 19.12.2006, 10:53:35
Аз съм чувал, че Конкарите имат големи проблеми с електрониката, като не са единични случаите да се самоблокират на улицата. Иначе за вътре - нема лошо, такъв салон не отказвам
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: blagun on 19.12.2006, 12:34:17
Quote from: difian
...Конкар...
Поне като ги плюете, научете правилното им име - Кончар, а не Конкар. Фирмата "Раде Кончар" не е локомотивно-вагонна, по-скоро "всеядна", от типа на корейските Хюндай, Самсунг и японската Мицубиши - произвежда всякаква техника - бяла и черна домакинска техника, асансьори и т.н.
Мога само да споделя външни впечатления от въпросния трамвай - тих, бърз и изключително добре отоплен (возил съм се с такъв по Коледа в Загреб).
Не са лоши трамваите ЧКД, но по дизайна нищо не направиха чехите за толкова много години. Просто това са си леко преоблечени соц-возила. Докато в railfaneurope има доста по-модерни екземпляри - във Франция, Швейцария, Германия, пък и в Хърватска.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ivan krastev on 29.03.2007, 14:44:19
Наистина в Париж трамваите са много удобни и за разлика от наще нови , модерни , надеждни и бързи ! Преди няколко години се возих и наистина е много приятно ! Дано един ден и ние да имаме такива трамваи , но това са мечти за 22 век !
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: NiGhtPiSH on 01.04.2007, 10:08:55
След вчерашната ми разходка до Солун остнах с добри впечатления от МГТ там, който за жалост е само автобусен. Но това да не ни притеснява въобще, защотот колкото и да е странно БУС ленитите се спазват от автомобилите и има само някой друг тарикат или бакшиш да се изхитри да мине от там. Всичките автобуси са с ел. табели и са в добро видимо и техническо състояние. Парка е не много шарен, но добър. Почваме от старите волво Б10М, по-новите Б7М, Сладурските Ивеко Ирисбус, някакви гръцки ЕЛВО и забележителните МБ Цитаро.  Много са на често, и шофьорите ги ръчкат качествено. Хората са започнали строеж и на метро, което ще ги изстреля напред, защото центъра е по-задръстен и от София. Пътищата са им добри. Магистрала прорязва града както Цариградско и се забучва в светофар и след 5 км става пак магисрала с невероятни детелини. Хората имат мегдан за развите на електротранспорт. За трамваен е прекалено гъсто застроено, но може да се постигне нещо. Докато за тролейбусен се е отепало


Снимки после
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 01.04.2007, 10:16:22
Quote from: NiGhtPiSH
След вчерашната ми разходка до Солун остнах с добри впечатления от МГТ там, който за жалост е само автобусен. Но това да не ни притеснява въобще, защотот колкото и да е странно БУС ленитите се спазват от автомобилите и има само някой друг тарикат или бакшиш да се изхитри да мине от там. Всичките автобуси са с ел. табели и са в добро видимо и техническо състояние. Парка е не много шарен, но добър. Почваме от старите волво Б10М, по-новите Б7М, Сладурските Ивеко Ирисбус, някакви гръцки ЕЛВО и забележителните МБ Цитаро.  Много са на често, и шофьорите ги ръчкат качествено. Хората са започнали строеж и на метро, което ще ги изстреля напред, защото центъра е по-задръстен и от София. Пътищата са им добри. Магистрала прорязва града както Цариградско и се забучва в светофар и след 5 км става пак магисрала с невероятни детелини. Хората имат мегдан за развите на електротранспорт. За трамваен е прекалено гъсто застроено, но може да се постигне нещо. Докато за тролейбусен се е отепало
Снимки после
Огледай си снимките и съм сигурен, че ще откриеш подходящи улици и за трамвай!Ако не ти, кой друг
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: blagun on 02.04.2007, 13:12:54
Ето го и проектът на солунското метро - (http://www.ametro.gr/main/communication/gallery/images/various/metro_thess_4310.jpg)
Градът е надлъжно разположен по залива и направо "си плаче" за метро - централните улици са с доста интензивно движение, а радикални разширения не са възможни предвид стръмния релеф. Околовръстната магистрала минава твърде високо.
Трамвай надали ще има в централната част, по-скоро кабинков лифт към стария град и крепостта. Тролеи са теоретично възможни, но метрото си е удар в десятката!
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Пешеходец on 02.04.2007, 21:12:16
Quote from: blagun
Ето го и проектът на солунското метро . . .
Ще си имаме и "наша" метростанция в Солун:

ΒΟΥΛΓΑΡΗ
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: x3m on 02.04.2007, 22:41:30
какво е синьото?

за съжаление мога да пиша и чета на гръцки, ама нищо не разбирам като смисъл.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 03.04.2007, 10:29:01
Quote from: x3m
какво е синьото?
за съжаление мога да пиша и чета на гръцки, ама нищо не разбирам като смисъл.
Ето го на другя карта и тук не е в синьо   .Според мен са възможни разширения в бъдеще.

(http://images14.snimka.bg/002556030-big.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: blagun on 03.04.2007, 12:37:17
Quote from: x3m
какво е синьото?
Втори етап - вдясно (изток) - до Аерогарата, вляво - нагоре към северозападните квартали.
Линията тръгва от гарата и това не е случайно - хитрите гърци явно ползват част от коловозното развитие на гарата за метродепо. Както се вижда от схемата, и тяхното метро е разклоняващо се.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 03.04.2007, 15:35:22
Quote from: blagun
Втори етап - вдясно (изток) - до Аерогарата, вляво - нагоре към северозападните квартали.
Линията тръгва от гарата и това не е случайно - хитрите гърци явно ползват част от коловозното развитие на гарата за метродепо. Както се вижда от схемата, и тяхното метро е разклоняващо се.
Депото е дадено в другия край на линията!
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: andrez on 03.04.2007, 15:47:54
Quote from: difian
Депото е дадено в другия край на линията!


Малко снимки от Солун, благодарение на нашия новинар Юлиян  

http://djandrez.biscom.net/GT%20Sofia/ (http://djandrez.biscom.net/GT%20Sofia/)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Dimitar Dragnev on 03.04.2007, 19:26:14
Тролейбуси биха паснали идеално (както атинските). Улиците са подходящи.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 03.04.2007, 20:22:37
Quote from: Dimitar Dragnev
Тролейбуси биха паснали идеално (както атинските). Улиците са подходящи.
Само, че да се сдобият с такива тролейбуси, трябва и те някаква Олимпиада да организират...
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ivan krastev on 05.04.2007, 19:07:38
До колкото знам миналата година започна строителството на метрото в раиона на гарата . Всички станции ще са подземни , с един перон , автоматични влакове и врати на пероните , също като 14-та линия в Париж !
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ivan krastev on 05.04.2007, 19:10:24
Добре че беше Олимпиадата , та им оправиха инфраструктурата - като се почне от улици , булеварди , магистрали , метро и трамваи ! Късметлии !
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: blagun on 27.05.2007, 23:57:02
Ето и трамваите на Страсбург, които изглеждат като ютии и се движат съвършено безшумно по трасето:

(http://www.airportline.be/france/strasbourg/photo.jpg)

Други неща от Франция - движението в тази държава е популярно с безбройните си светофари и кръгови движения. "Връх на сладоледа" са БУС-лентите (някъде са комбинирани - БУС+вело-лента). Та значи на улица, позволяваща 4 широки или 6 по-тесни ленти, вътрешните (левите) ленти се обособяват за БУС-ленти. Тези ленти са отделени от лентата за простосмъртни с бетонен бордюр. То се знае, те се ползват далеч не само от автобусите, а от всякакви нахалници - най-вече от бакшиши. Всеки светофар включва на една фаза БУС-лентите и на друга фаза - обикновените ленти. Резултат - мрачни задръствания даже и в почивни дни.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Ikarus T on 16.07.2007, 19:30:50
Някой има ли снимки на Атина?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: IKAR on 16.07.2007, 20:16:22
Ето
(http://www.leoforeia.gr/photos/data/media/51/YAE-2383.jpg)
(http://www.leoforeia.gr/photos/data/media/51/ikarus_260_30.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Bus_lover on 16.07.2007, 20:18:40
Ха, тези Икаруси са като Исусовци по водата  
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ozzy on 17.07.2007, 01:18:25
Quote from: Bus_lover
Ха, тези Икаруси са като Исусовци по водата  
Е ти с това сравнение утепа рибата  
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Ikarus T on 31.07.2007, 21:18:17
Не занам за вас, но на мен дизайна на тези трамваи не ми харесва!
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: maniak on 31.07.2007, 21:57:25
дизайнът е съобразен с модерните тенденции за развиване на градовете. самата обстановка "предизвиква" създаването и дизайна на трамваите. у нас сме свикнали за нормална обстановка каруците, боклукчийските кофи и "загубените" шофьори... затова и се возим на каруци, дори им се радваме, а чужденците смело ни ги продават като стока "първо качество".
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: blagun on 31.07.2007, 22:21:23
Quote from: Ikarus T
Не занам за вас, но на мен дизайна на тези трамваи не ми харесва!
Е, не са футуристични, не са и много бързи. но са невероятно безшумни и абсолютно нископодови - качването и слизането е като в метро. Страсбург не е особено голям град и явно трамваите вършат работа.
Ако по трасето в Овча купел пуснат такива машини, сигурен съм, че овчокупелци ще изтеглят възраженията си срещу трамвая.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Dimitar Dragnev on 22.11.2007, 19:33:11
Голямо задръстване беше в Солун през лятото. Усилено работят, имат си проект.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Muslon on 23.11.2007, 19:28:29
Ще гледам да цъкна някоя друга снимка другият месец, да видим аджеба как и в другите страни се строи метро

Update: Това със снимките уви не стана, понеже времето беше отвартително а пък аз бях болен. Все пак ето малко пресни впечатления. Паркът продължава да се състои предимно от Волво, като има едни много готини ретро автобуси с четирикрилни врати (не погледнах номер). Направи ми впечатление, че единственото Цитаро, което видях беше на линията към ИКЕА (друг оператор може би?!). Доста места са заградени заради строежа на метрото, което пределено е нужно с оглед на кошмарния трафик из центъра....
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: maniak on 05.05.2008, 17:40:06
В галерията съм публикувал нови снимки от Солун. Надявам се да ви харесат.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Dimitar Dragnev on 05.05.2008, 23:17:54
Днес за първи път от многото ми ходения в Солун се возих на автобус, на едно голямо Citaro. Понеже автобусите са нови, потеглят и спират рязко и ако си прав, не е много приятно. Днес, понеже е делничен ден на една от спирките се бяха наредили 5-6 автобуса, ще се пробвам да сложа снимки от телефон. Иначе всичко си е доста добре организирано, ще пусна снимки как точно строят метрото.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Dragon on 05.05.2008, 23:43:02
Къде си снимал тази таблека (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/124/2008-05-03__/tmb/IMG_4115_1209997941_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=3575) ? Миналата година не видях такава никъде, явно е нещо ново.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: x3m on 06.05.2008, 00:16:05
Не са толкоз нови. Не знам кога са поставяни тези табла, но всички са с лека курозия на конструкцията, много наслоена мръсотия и изгорели светлодиоди. Съмнявам се това да е на по-малко от 4 години.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: LG_ on 06.05.2008, 19:25:01
На мен материала ми прилича да е неръждавейка
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 07.05.2008, 11:16:57
Quote from: LG_
На мен материала ми прилича да е неръждавейка
По-скоро прахово боядисване.Такова матово наситено сиво как са го докарали, та да е инокс
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: LG_ on 07.05.2008, 12:45:11
Quote from: difian
По-скоро прахово боядисване.Такова матово наситено сиво как са го докарали, та да е инокс

Moниторът вкъщи ми е по-калпав отколкото на работата!
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: maniak on 16.07.2008, 20:05:26
Quote
320 Solaris for Athens
Athens/Bolechowo, 16 July 2008 - Solaris Bus & Coach will deliver 320 low floor city buses to the Greek capital Athens.

Representatives of Solaris and Athens bus company E.THE.L signed the contract for 220 midibuses and 100 articulated buses on 16 July 2008. It is the biggest single contract ever won by Solaris Bus & Coach.

The order is worth over 80 million Euro and calls for 220 low floor midibuses of the Solaris Alpino 8.6 type as well as 100 low floor articulated Solaris Urbino 18. The first of the state-of-the- art city buses will be delivered to Athens six months after the signing of the contract.

The Solaris Alpino 8.6 and Solaris Urbino 18 will be equipped with air-conditioning systems designed to meet the challenging demands of the Greek climate. Easy access for wheelchair users will be ensured by electric ramps. CCTV monitoring systems, electric drivers’ windows and sun- protection window blinds for passengers will also be fitted to ensure highest comfort for bus users in Athens.

The Solaris Alpino 8.6 midibuses will meet the Euro 4 emissions standard, while the articulated Solaris Urbino 18 will fulfil the exacting requirements of the Euro 5 standard. Their clean engines will help to reduce the strain on the environment in the Greek capital by offering sustainable public transport.

“The tender of E.THE.L was one of the most demanding we ever took part in. To ensure highest quality for the purchaser, multi-stage evaluation processes were carried out, including visits to manufacturing facilities as well as intensive tests of products. We are delighted to have won this tender. It is the biggest order in the history of Solaris Bus & Coach,” said Krzysztof Olszewski, CEO of Solaris Bus & Coach, after signing the contract.

Previously, the largest orders for Solaris had been a contract for 260 Solaris Urbino 18 low floor articulated city buses for Berliner Verkehrsbetriebe of Berlin, signed in 2004, the 2007 order for 225 Urbino low floor buses for the Dubai Roads and Transport Authority and orders placed in 2007 and 2008 by Warsaw Municipal Bus Company, each calling for 150 Solaris Urbino.

Greece is the 18th export market for Solaris and takes the company into a new country. Buses with the green dachshund already run in Austria, the Czech Republic, Denmark, Estonia, France, Germany, Hungary, Italy, Latvia, Lithuania, Malta, Norway, Romania, Slovakia, Sweden, Switzerland as well as in the United Arab Emirates.

E.THE.L operates more than 2,000 air-conditioned low floor buses in the Greater Athens region. 326 bus routes are served by seven bus depots. As part of the fleet renewal process, the citizen
(http://www.busportal.cz/images/stories/2008/5013_Solaris1.jpg)
(http://www.busportal.cz/images/stories/2008/5013_solaris0.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: LG_ on 16.07.2008, 20:32:46
Това прави средно по 250 000 евро бройката. Представете си за такава сума какъв турски Мерцедес може да се купи!
 :D
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Bus_lover on 16.07.2008, 20:40:31
Точно затова гърците са предпочели качеството, а не като нас - да минат евтино. Мисля, че е крайно време и ние да станем част от списъка на държавите, покорени от зеления дакел през последните 10 години  :angry:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Repcho on 16.07.2008, 20:46:02
Ето така се подменя автопарк
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 17.07.2008, 16:06:18
Това прави средно по 250 000 евро бройката. Представете си за такава сума какъв турски Мерцедес може да се купи!
 :D
По-голямата част от поръчката е за мидиавтобуси- 220 срещу 100 съчленени 18 метрови.Така, че това не е цената за бройка !
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: LG_ on 17.07.2008, 16:41:36
На мен ми е интересно дали въпросната фирма E.THE.L  ще сглоби автобусите в Гърция, по подобие на тролейте.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Knoxville on 20.07.2008, 20:26:02
Ето какво представляват билетчетата в Атина. Жълтото струва 80 цента и дава право на пътуване с автобус, тролей или трамвай в рамките на час и половина след закупуването на билета. Може и да се сменят превозните средства. А бялото билетче е за метрото - нищо особено не представлява, доколкото разбрах цената му е същата и пак важи за час и половина
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: buzpedsed on 14.09.2008, 19:05:30
Това лято бях в Нанси, източна Франция близо до границата с Люксембург. Там забелязах така наречените "трамваи на колела" ("trams on tyres") които са всъщност тролеи, които вървят по 1 релса. Те са нарочно направени за да изглеждат като трамваи, защото според Bombardier Transportation, бидейки 100% ниско-подови, позволяват по-лесно слизане и качване. Тези "трамваи на колела" могат да вървят и без захраванне и без релса. Оправданието, всъщност, за използването на релсата и ел.захранването е че така шофъорите могат по-лесно да се разминават. Също има специални спирки направени, които са като спирки за метро (по-високи). Върху линията не пада никаква тежест, като "трамвая" се издържа изцяло от гумите.
Въпреки че в началото е имало много технически проблеми, които според компанията Bombardier са били изчистени.
Мои Снимки (http://www.snimka.bg/album.php?album_id=285348)
Статия в Уикипедия тук (http://en.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Guided_Light_Transit#Legal_status)
П.С. Съжалявам ако вече някъде е споменато това, аз не намерих.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: jonckheere on 14.09.2008, 22:00:44
И качи ли се на такъв трамвай ? И харесаха ли ти ? Возията добра ли е ?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: buzpedsed on 15.09.2008, 15:20:39
Качих се на такъв "трамвай", обаче не съм снимал салона отвътре.
Возят изключително плавно и не издават абсолютно никакъв шум.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 25.09.2008, 17:29:18
Видях че има тема за Нанси и реших да споделя страхотните ми впечатления от градския транспорт на новия ми дом-Лион.Честно казано очаквах да е хубав,но той надмина всичките ми очаквания!

Основните и най-важните линии са неавтобусните-метро,трамваи и едни специални тролейбуси-Кристалис.Метрото има четири линии,трамваите три а Кристалис две и само използвайки тези 9 линии можеш да стигнеш до почти всяка точка на града!Ето я схемата им.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Plan-Lyon-Metro-Tramway.svg/650px-Plan-Lyon-Metro-Tramway.svg.png)
Ще дам малко пояснения защото мисля че си заслужава;)
-Лионското метро е уникално в световен мащаб-има само четири линии(А,В,С,D),но:
Линия D е първата в света метролиния с напълно автоматично движещи се коли-бях шокиран като видях че метрото всъщност няма ватман първия път като се возих с него!Пусната е през 1993 и досега няма нито един инцидент,която я прави и много сигурна(на плана е със зелено,най-дългата).Много е интересно да седнеш най-отпред и да гледаш какво се случва;)Ето една снимка на метрото:
(http://www.lyon.fr/static/vdl/contenu/arrondissements/9ardt/metro.jpg)Линия С пък е другата крайност-това е най-късата линия в Лион и колкото е къса толкова е и бавна-има само пет спирки и почти през целия маршрут  изкачва наклон подобен на наклона на трамвай 9 след НДК като от време на време излиза на повърхността.Скоростта е не по-голяма от софийските трамваи и затова маршрута трае 10-15 мин,ако беше нормално метро растоянието се взима за 4-5.На плана е с оранжево.Първата линия е А и е пусната през далеечната 1975,заедно с линия В.Поствам снимки на метро С-оранжево и влиза в тунел и А и В-те са с еднакви коли и са бели.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Lyon_métro_C_à_la_station_Croix-Paquet.jpg/300px-Lyon_métro_C_à_la_station_Croix-Paquet.jpg)
(http://www.ferro-lyon.net/xmedia/Images/Metro-pneu/MPL75/MPL75-08-07-02.jpg)

Трамваите са красотата на Лион-ултрамодерни безшумни и много красиви,засега има само три линии-Т1,Т2 и Т3,но Т4 в момента се строи и предстои да бъде пусната през пролетта на 2009.
Въпреки че Лион е първият град в света с трамвай,още през 18.. е тръгнал първия "трамвай" тук-теглена от коне кола върху релси,през 1972 трамвайния транспорт на Лион е бил ликвидиран и възстановен едва през 2001-с Т1 (който аз ползвам всеки ден с кеф) и идеята е все повече да се развива мрежата му.
Държа да отбележа че почти по целия си маршрут трамвая е изолиран от движението и не е засегнат от задръствания и т.п. и винаги е пълен.

(http://www.transbus.org/reseaux/69000t.jpg)
(http://www.regionurbainedelyon.fr/images/484-1-lyon-tram-t3.jpg)
(http://www.ferro-lyon.net/xmedia/Images/nouveau-tram/Citadis/Citadis-09-07-01.jpg)

В Лион има около десетина тролейбусни линии,но две от тях са по специални и се наричат Cristalis-С1 и С3,щото колите им са съчленени и по-бързи.Ето ви един от тях:
(http://www.sfu.ca/person/dearmond/phono/Lyon-C1.JPG)

Има и 100 автобусни линии като само с едно прекачване можеш да стигнеш до които и да било две точки в града и предградията.Всички автобуси са Рено или Ирисбус (дъщерна марка) както и тролейбусите.Излишно е да споменавам че са последен писък на технологиите.
Тъжно ми става като си направя сравнението между Лион и София,да не говорим Перник,откъдето съм аз.Като на две различни планети сме....
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: mediar on 25.09.2008, 20:01:09
Абе те и в чехия всички на автобуси ( кароса, сор, рено, мерцедеси ) пише "Кароса" отляво и "Ирисбус" отдясно. Съжелявам, че не мога да ви покажа снимки, но все някъде трябва да има в нета.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 25.09.2008, 22:38:42
Абе те и в чехия всички на автобуси ( кароса, сор, рено, мерцедеси ) пише "Кароса" отляво и "Ирисбус" отдясно. Съжелявам, че не мога да ви покажа снимки, но все някъде трябва да има в нета.
Това на 100 места вече го обсъждахме !!! Ирисбус е дъщерно дружество на Ивеко, а Ивеко е част от концерна ФИАТ.Притежават заводи в няколко държави и тяхно притежание са марките Рено,Ивеко,Кароса,Астра,Шкода(тролейбуси),Юлие.Сега в паневропейски мащаб налагат общия бранд Ирисбус, като го използват и за пътническите модификации на Ивеко Дейли и т.н.

ЕДИТ:най-простата информация по въпроса:http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B1%D1%83%D1%81 (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%B1%D1%83%D1%81)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Unreal on 25.09.2008, 22:47:11
този тролейбус от Лион хубаво е Рено, ама как се казва модела ?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 25.09.2008, 23:09:41
този тролейбус от Лион хубаво е Рено, ама как се казва модела ?
КРИСТАЛИС!!!
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Unreal on 25.09.2008, 23:11:24
проглуши ми ушите, ама доколкото разбрах това се отнасяше за линията.



Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 25.09.2008, 23:23:52
проглуши ми ушите, ама доколкото разбрах това се отнасяше за линията.
Извинявам се, мислех, че и очите ти са заслепени.Линиите са по името на модела на ИРИСБУС- Рено няма, в момента само камиони правят, но май и те не са част от автомобилния концерн Рено, а са на някоя от другите големи фирми в бранша.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 26.09.2008, 19:40:59
Извинявам се, мислех, че и очите ти са заслепени.Линиите са по името на модела на ИРИСБУС- Рено няма, в момента само камиони правят, но май и те не са част от автомобилния концерн Рено, а са на някоя от другите големи фирми в бранша.

Ако говориш за автобуси Рено грешиш-по-голямата част от автобусния парк на Лион (който хич не е малък) е от автобуси с марката Рено модел "Агора" ,които са по-старите.По-новите са Ирисбус,но пак агора,не знам каква е връзката.Слагам снимка на Рено агора и ирисбус агора,и двата от Лион,можеш да видиш на по-грозния марката че е Рено(тоя с номер 44).

(http://homepage.ntlworld.com/c.fuller1/images/tcl_3911.jpg)
(http://images.google.bg/imgres?imgurl=http://www.transbus.org/photos/citelisline_tcl1521.jpg&imgrefurl=http://www.transbus.org/photos/citelisline_tcl1521.html&h=586&w=780&sz=112&hl=fr&start=1&um=1&usg=__VZtbgX3wEDM5sALAsOt-NPto1vw=&tbnid=OQbYgNXmRHtxGM:&tbnh=107&tbnw=142&prev=/images%3Fq%3Drenault%2Bagora%2Blyon%26um%3D1%26hl%3Dfr)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 27.09.2008, 12:55:33
Ако говориш за автобуси Рено грешиш-по-голямата част от автобусния парк на Лион (който хич не е малък) е от автобуси с марката Рено модел "Агора" ,които са по-старите.По-новите са Ирисбус,но пак агора,не знам каква е връзката.Слагам снимка на Рено агора и ирисбус агора,и двата от Лион,можеш да видиш на по-грозния марката че е Рено(тоя с номер 44).
Нищо не греша, а ти май не четеш какво съм писал! Така, явно ще трябва да ти разкажа цялата история на R312/Агора/Цителис и разновидностите им при Шкода, Кароса и Юлие.
Значи, през 80-те Рено пуска модела R312.През 1995 година се ражда Агората, която вече е 100% нископодова, но запазва характерната задница с отделния двигателен отсек като при R312.Има и крайградски модели Агора Лайн, които отзад са различни и двигателя е под пода(двуврати).На базата на Агора и Юлие прави свои модели.През 1999 Рено ФИАТ и Ивеко сливат производствата си на автобуси и се ражда Ирисбус, като постепенно всички дялове се изкупуват от ФИАТ груп и оттогава се налага само общия бранд Ирисбус.Запазват се обаче моделните гами, вече брандирани с логото на Ирисбус, а не на Рено и т.н. Затова има Агори с логото на Рено(по-стари) и с логото на Ирисбус(по-нови).Преди 3-4 години обаче Ирисбус спря серията Агора и я наследи Цителис, която от своя страна почти няма разлики, двигатели и лифтирана предница и задница.По-долу съм подредил хронологично снимки, да се проследи общта линия на развитие на моделите от първия R312.Има и снимки на тролейте Шкода 25р- същото шаси и каросерия, само че с електрооборудване и отпред емблема Шкода! Моделът 25 се произвеждаше под това име и когато се правече на базата на Агора, и сега на базата на лифтираната Цителис.В момента в Румъния за Букурещ се изработва 500 единични тролея, които имат и надпис Астра, по името на румънската фирма, където се правят.Не съм сигурен дали има връзка с камионите и спец.техника Астра- пак поделение на Ивеко, занимаващо се с тежкотоварна и спец.техника на базата на модели и на другата дъщерна Ивеко.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Unreal on 27.09.2008, 14:46:33
дайте да не се отдалечаваме от темата за френските градове. В Лион и в Нанси как става таксуването, електронно ли е и навсякъде ли е едно и също ?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 30.09.2008, 21:43:31
Билетът за всякакъв вид транспорт струва 1.60€ и е валиден в продължение на един час за цялата градска мрежа.Във всqко превозно средство има валидатори които валидират билетите и ги маркират както и картите.Подобни са на софийските в трамваите,но имат дупки за билетите.В трамваите има по две на врата а в автобусите има най често един,само на първата врата защото  имаш право да се качиш само оттам и да слизаш само от задните две (куриозно е че ако валидаторите не работят имаш пълното право да се возиш без билет ;) )Има какви ли не тарифи и предложения за цената и типа на билета-има два типа билет "свобода"-два часа се возиш където и на каквото си поискаш за 2.20€ или цял ден се возиш когато и на каквото си поискаш за 4.40€ но тря.бва да валидираш при всяко качване.Ако купиш десет билета наведнъж ти излиза 1.10€ и още не знам какви други намаления........Водача на автобуса е задължен да ти продаде билет когато и където и да било ,дори и ако нямаш точни пари.Ако той няма ти се возиш гратис и си редовен!На всяка(абсолютно всяка) спирка на трамвай има по два! автомата дистрибутори на билети щото ватманите не продават.А на метростанциите има по 4-5 автомата за билети.

С две думи да ти е кеф да дадеш парите си и да получиш наистина качествена услуга!
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Unreal on 30.09.2008, 23:25:25
тези хора са наистина като на друга планета и очевидно нямат никакви проблеми.Спомена, че може валидаторите да не работят, как става поддръжата на всичките валидатори и машини за таксуване и за билети, предполагам, че минават инспекции, сигурно се случва да се развалят, а не просто да блокират(не визирам "да са счупени" тъй като се предполага, че там поне 80% от обществото са цивилизовани)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 01.10.2008, 14:55:37
За цивилизоваността не съмсъгласен.А след вълните миграции, дори по-затворени страни като Швейцария са пълни с негри, араби и турци, а да не говорим за огромната бивша колониална сила Франция.Това важи и за вандализма.На друго място обсъждахме това повсеместно явление и че спасението е поддръжката.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 02.10.2008, 23:30:56
И съм и не съм съгласен с тебе.Вандализъм наистина има,но той е два пъти по-дребен от нашия-в София се драска и троши на поразия,просто няма автобус,трамвай или тролей пощаден от вандалите.Тука само на някои последни седалки има малко драсканици и понякога по стъклата има издълбани надписи.
За Франция това с емигрантите важи с пълна сила-да не казвам голяма дума ама тука всеки втори видимо не е французин а арабин-нищо добро не ги чака французите-имат си добре изградено общество което обаче вече си личи че се разлага отвътре.Но имам чувството че не поддръжката е разликата-в Лион няма абтобус по-стар от 10 години.Просто всичко е ново и много се пази.И е много чисто през деня в трамваите се хвърля и цапа,но на другия ден всичко е лъснато.Това вече си е цивилизация,но ипарите играят много-ние наистина сме не по-малко цивилизовани,ама нямаме пари и това прави транспорта ни окаян.
Чесно казано не знам точно как оправят валидаторите,редко има валидатор който да не работи.Или ако има то във возилото има поне още един който да е в изправност.Досега на два пъти ми се е случвало да улуча рейс с един неработещ валидатор и си е късмет това.За машините за билети си има хора които събират парите и слагат билети,тях съм ги виждал,организацията е страхотна и всичко работи страхотно.Да не говориме за табелите указващи след колко време идва рейса-ако пише 5 това значи че точно след 5,не 4 не 6 минути ще дойде буса-часовника можеш да си свериш от тях.Даже и втора кола показват след колко време идва,нямам думи...........
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ivan krastev on 04.04.2009, 22:00:49
В Атина трамваите са доста модерни :

(http://img275.imageshack.us/img275/3192/metro343om.jpg)

(http://img275.imageshack.us/img275/6756/metro387ot.jpg)

(http://img275.imageshack.us/img275/7241/metro374kc.jpg)

(http://img275.imageshack.us/img275/769/metro302fp.jpg)

(http://img275.imageshack.us/img275/5163/metro253gc.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Knoxville on 04.04.2009, 22:41:56
Мисля,че съм пускал вече тази снимка, но не мога да я намеря. Ето как изглеждат отвътре трамваите от горния коментар
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 05.04.2009, 16:05:44
На мен ми е интересно дали въпросната фирма E.THE.L  ще сглоби автобусите в Гърция, по подобие на тролейте.
В Полша ги правят, но тролейте бяха доста, по-скъпи и сецифични и затова я е имало опцията с довършване в Гърция.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: sharkb on 05.04.2009, 16:16:03
На мен ми е интересно дали въпросната фирма E.THE.L  ще сглоби автобусите в Гърция, по подобие на тролейте.
В Полша ги правят, но тролейте бяха доста, по-скъпи и сецифични и затова я е имало опцията с довършване в Гърция.

Отпред и отзад изглежда добре, но отстрани е отвратително с тези шарении.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 05.04.2009, 18:23:18
Е такова им е оцветяването и лично на мен по ми харесва от нашето пошло оранжево.В Солун на новите Ситаро инв.номер стои зле изпръскан и разваля автобусите.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: ivan krastev on 06.04.2009, 23:14:59
Мисля,че съм пускал вече тази снимка, но не мога да я намеря. Ето как изглеждат отвътре трамваите от горния коментар
От вътре изглеждат доста добре - харесват ми седалките по средата , както са една до друга .
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: LG_ on 14.04.2009, 17:12:29
На мен ми е интересно дали въпросната фирма E.THE.L  ще сглоби автобусите в Гърция, по подобие на тролейте.
В Полша ги правят, но тролейте бяха доста, по-скъпи и сецифични и затова я е имало опцията с довършване в Гърция.

Че са били по-скъпи е ясно (макар че и тези не са евтини), ама в никакъв случай не са били повече - 146 срещу 320.
А сега като премислям се запитвам следното: наистина ли е по-добре полски Солариси пред турски Мерцедеси! Щото започнах да се съмнявам, още повече гледайки цената на соларисите.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 30.04.2009, 23:22:53
И така най-после отколко време се наканих да се организирам и да снимам градския транспорт в моя (временен) град-Лион.Когато дойдох бях в захлас от това,което видях-един чист,модерен редовен,лъскав и организиран транспорт,за какъвто всеки от нас си мечтае да има в неговия град!И не са ми напразно хвалебствията-ще видите от снимкит"е които имам за какво става въпрос!

Вече писах някъде кратко описание но,ето сега ще го потвторя,понеже вече всичко съм казал а сега ще го подкрепя и със снимков материал!

Видях че има тема за Нанси и реших да споделя страхотните ми впечатления от градския транспорт на новия ми дом-Лион.Честно казано очаквах да е хубав,но той надмина всичките ми очаквания!

Основните и най-важните линии са неавтобусните-метро,трамваи и едни специални тролейбуси-Кристалис.Метрото има четири линии,трамваите три а Кристалис две и само използвайки тези 9 линии можеш да стигнеш до почти всяка точка на града!Ето я схемата им.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Plan-Lyon-Metro-Tramway.svg/650px-Plan-Lyon-Metro-Tramway.svg.png)
Ще дам малко пояснения защото мисля че си заслужава;)
-Лионското метро е уникално в световен мащаб-има само четири линии(А,В,С,D),но:
Линия D е първата в света метролиния с напълно автоматично движещи се коли-бях шокиран като видях че метрото всъщност няма ватман първия път като се возих с него!Пусната е през 1993 и досега няма нито един инцидент,която я прави и много сигурна(на плана е със зелено,най-дългата).Много е интересно да седнеш най-отпред и да гледаш какво се случва;):
Линия С пък е другата крайност-това е най-късата линия в Лион и колкото е къса толкова е и бавна-има само пет спирки и почти през целия маршрут  изкачва наклон подобен на наклона на трамвай 9 след НДК като от време на време излиза на повърхността.Скоростта е не по-голяма от софийските трамваи и затова маршрута трае 10-15 мин,ако беше нормално метро растоянието се взима за 4-5.На плана е с оранжево.Първата линия е А и е пусната през далеечната 1975,заедно с линия В.
Трамваите са красотата на Лион-ултрамодерни безшумни и много красиви,засега има само три линии-Т1,Т2 и Т3,но Т4 в момента се строи и предстои да бъде пусната през пролетта на 2009.
Въпреки че Лион е първият град в света с трамвай,още през 18.. е тръгнал първия "трамвай" тук-теглена от коне кола върху релси,през 1972 трамвайния транспорт на Лион е бил ликвидиран и възстановен едва през 2001-с Т1 (който аз ползвам всеки ден с кеф) и идеята е все повече да се развива мрежата му.
Държа да отбележа че почти по целия си маршрут трамвая е изолиран от движението и не е засегнат от задръствания и т.п. и винаги е пълен.



В Лион има около десетина тролейбусни линии,но две от тях са по специални и се наричат Cristalis-С1 и С3,щото колите им са съчленени и по-бързи.Ето ви един от тях:


Има и 100 автобусни линии като само с едно прекачване можеш да стигнеш до които и да било две точки в града и предградията.Всички автобуси са Рено или Ирисбус (дъщерна марка) както и тролейбусите.Излишно е да споменавам че са последен писък на технологиите.
Тъжно ми става като си направя сравнението между Лион и София,да не говорим Перник,откъдето съм аз.Като на две различни планети сме....





Ще кажа и все пак някои любопитни неща които са актуални с днешна дата,защото лионския транспорт се развива и променя...
На 20 април беше официалното откриване на 4тата подред трамвайна линия-Т4 с което линиите логично стават 4,купиха се за нуждите на новата линия още 13 нови трамвая произведени от Alstom и общо движещите се трамваи в Лион станаха 70-инвентарни номера 1-47 обслужват линиите Т1 и Т2, 48-57 са за Т3 и новите попълнения са си на Т4 та са с номера 58-70.В Лион колите си имат стриктно определени маршрути по които се движат и никога не се прехвърлят(за мое съжаление,защото аз живея близо до крайната спирка на Т1(IUT Feyssine) което е много отдалечено от всички останали линии)...Модела на всицки е същия,само шарките и дизайна е различен за всяка линия.

Ето и снимките ми вече-от оня ден вечерта са трамваите-ражодих се до крайната спирка(където някои нощуват) та наснимах толкова много сякаш в депо :)

Първата кола която срещнах и след това множество снимки на същата спирка:
http://prikachi.com/users/freepigeon/22y.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/22y.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/23z.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/23z.jpg)

Муцуна!
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4484img_0144.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4484img_0144.jpg)


Вратите
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=8086img_0142.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=8086img_0142.jpg)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=2408img_0143.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=2408img_0143.jpg)

Каквато има на всяка спирка,карта на основните линии:
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=7187img_0147.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=7187img_0147.jpg)


По принцип това табло трябва да показва колко минути остават до пристигането на следващите два трамвая,но сега поради стачка (извънредна стуация) показва в колко часа потегля последния трамвай по линията/
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9146img_0145.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9146img_0145.jpg)

А това чудо показва (поне така предполагам) кои коловози са свободни и кои не!
http://prikachi.com/users/freepigeon/24Z.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/24Z.jpg)

А това е малко след като оставят хората трамваите-в Лион не е като в София,няма нужда от колела за да обръщат трамваите защото са с две кабини,малка отсечка служи за сменяне на водещата страна и в същото време и за депо за последните 5-6 трамваи(последния в моята посока тръгва в 0.05,а в обратна посока 0.25!),които
тръгват сутрин рано-първата кола потегля в 5.05!
http://prikachi.com/users/freepigeon/27O.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/27O.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/26m.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/26m.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/25H.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/25H.jpg)

А това е пантограф (снимах го щото и това е разлика със софийските трамваи,извинявам се за това че е наопаки,опитах се да я обърна но я запаметява така :( )
http://prikachi.com/users/freepigeon/29V.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/29V.jpg)

А тука е как изглеждат трамваите отгоре ;)
http://prikachi.com/users/freepigeon/31P.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/31P.jpg)

Контактната мрежа:
http://prikachi.com/users/freepigeon/32N.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/32N.jpg)

За съжаление тука вече започна да се стъмва и снимките ми почнаха да стават леко нелицеприятни и размазани ;)
http://prikachi.com/users/freepigeon/33a.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/33a.jpg)

Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: aliaska on 01.05.2009, 15:13:05
Невероятен репортаж!Прииска ми се лично да ги видя и повозя на тях.
Очаквам с нетърпение новите снимки,само моля те ги пускай в по-умален вариант,че така се показват в максималния си размер и немогат да се виждат целите.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 04.05.2009, 21:03:58
Публикувам тук продължението на репортажа ми....

Следващите снимки са на тъмно но няма как-напоследък едва намирам време за належащите ми неща и жертвам хобитата :(

Това е снимка на една но и на всяка трамвайна спирка-на всички могат да се видят-тази машина,която всъщност е единствения ти шанс за билетче (глобата за гратис е 41 € и аз вече веднъж я платих :blush:),телефон и две карти на Лионската агломерация-едната зумирана и е показано къде си ти и коя е линията която се готвиш да вземеш,а другата по-обща показваща основните линии и артерии.

http://prikachi.com/users/freepigeon/34b.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/34b.jpg)

А това вече е истинско табло показващо кога е следващия трамвай,коя линия и в коя посока(което е излишно понеже през 99% от спирките минава само една-единствена линия,само една спирка е обслужвана от линии Т1 и Т2 едновременно),датата и часа,и разбира се колко чакане ти остава(но това е невероятно точно-ако пише 18 минути,трамвая ще дойде след точно 18 минути,не 1 по-късно нито една по-рано!Направо бях шокиран от точността на тия джаджи!)Между другото 18 минути които се показват тук са извънредно много-последната седмица имаше стачки и страшно оредяване на линията и дори нефункционирането й за цели дни,по принцип през делник интервала им е 3-5 минути от 07.00 до 20.00 и 10-15 вечерта,както е и през уикенда.

http://prikachi.com/users/freepigeon/35z.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/35z.jpg)

А така изглежда една средностатистическа лионска автобусна спирка,стига с трамваи съм ви занимавал :).Избрах нея точно заради култовото й име ;)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=1603img_0162.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=1603img_0162.jpg)

А това е таблото на автобусите и тролейбусите,което в противоположност на това на трамваите е страшно неточно-същото като в София-може да пише че има бус след 2 минути пък той да дойде след 12 или пък още по-фрапиращото -да пише че автобуса е на спирката пък да е станал "невидим" :)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9605img_0164.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9605img_0164.jpg)

На следващия ден за "жертва" си набелязах линията кристалис С1 която е доста далече от мен но все пак по-близка от другата,на чието колело върти друг тролей-4

Това е колелото,бях разочарован като дойдох и видях че е празно,помислих че линиите не работят поради стачката,но за щастие след няколко минути дойде едно тролейче!Обърнете внимание че тролеите влизат от близката страна,а не от далечната и излизат от далечната-обратното на колелата в България
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5500img_0167.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5500img_0167.jpg)

Разклонението отблизо:
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=3952img_0168.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=3952img_0168.jpg)

Жици:
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=7982img_0169.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=7982img_0169.jpg)

Не след малко се показа първия тролей,но ха-изненада той беше решил да се прави на автобус и беше смъкнал стрелите :)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=7935img_0170.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=7935img_0170.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 04.05.2009, 21:53:27
А тук го хванах в неприятна поза докато се "разчекваше"  :P

http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9455img_0171.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9455img_0171.jpg)

Задница ;)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9117img_0172.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9117img_0172.jpg)

След това заслужена почивка на сянка...
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9817img_0173.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9817img_0173.jpg)

Разминаване,което аз не успях хубаво да заснема и съм отрязал единия главен герой...
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9280img_0174.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=9280img_0174.jpg)

А тук много добре хванах 4ката в целия й блясък,след което последва истинско задръстване!
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=8106img_0175.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=8106img_0175.jpg)

Токоснематели:
http://www.free-zona.net/pics/images/88img_0176.jpg (http://www.free-zona.net/pics/images/88img_0176.jpg)

Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 04.05.2009, 22:11:09
Продължение:


http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=6397img_0177.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=6397img_0177.jpg)
]http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4843img_0178.jpg[url]
 (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4843img_0178.jpg[url)http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=2889img_0179.jpg[/url]
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=546img_0180.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=546img_0180.jpg)

А това да ме пита човек защо наопаки съм го снимал...
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4819img_0181.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4819img_0181.jpg)

Още една автобусна спирка но по-голяма и през деня.
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=754img_0182.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=754img_0182.jpg)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5346img_0183.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5346img_0183.jpg)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=593img_0184.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=593img_0184.jpg)

Ето така изглежда катрата на всички спирки човечето със стрелката съм аз!
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=1327img_0185.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=1327img_0185.jpg)

След доста дълго чакане засекох един съчленен Сителис-съчленените автобуси са рядкост и обслужват само две линии-70,58 и понякога 83
както и нощните линии,но затова пък всички са чисто нови,както и целия парк на лионския транспорт.Имах обаче късмета да заснема една антика,стар автобус който кара ученици,който беше сдал багажа но по-надолу ще намерите снимките.
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=2423img_0188.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=2423img_0188.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 04.05.2009, 22:44:54
Още малко и ще ми се свърши снимковия материал но дотогава:

Още една снимка на 58мицата:
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=8994img_0189.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=8994img_0189.jpg)

А тука просто невероятен шанс имах!Точно си бях затръгвал и един кристалис откачи стрелите,те отскочиха и се удариха в разклонението!Да,и тук и с такива тролеи се случва,не вярвах но го видях в очите си,ето го резултата:
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4146img_0190.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4146img_0190.jpg)
Обръщам внимание че само държащите жици се скъсаха а мрежата не,това ако беше в Перник цял ден след това нямаше да има тролеи :))
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=377img_0191.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=377img_0191.jpg)
Тук обаче тролея продължи по пътя си като че ли нищо не е станало...Този сле него се поогледа,свали стрелите и той си продължи по пътя!

Ето я антиката за която ви говорех,толкова стар автобул на ТСЛ досега не бях виждал.
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=6120img_0192.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=6120img_0192.jpg)

По-надолу успях да догоня злостроника който скъса жиците-2904 беше спрял километър след случката,явно са му наредили така и разбира се го заснех.Може би ще ви направят впечатление многото колела които се виждат-аз самият бях на такова.Това са вело'в-в цялата лионска агломерация има разположени станции с колела (общо около 10000 наброй) които са на разположение на всички по всяко време стига да имаш абонаментна карта-едноседмична струва 1€ а едногодишна 5€,първият половин час е безплатен а после по 1€ на час,станциите като тази са на толкова често че на всеки десет минути можеш да сменяш (т.е нищо да не плащаш)...
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=8563img_0194.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=8563img_0194.jpg)

Едно устройство за разклоняване-като се разделят даже и не намаляват-толкова са модерни тия устройства...
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4554img_0195.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=4554img_0195.jpg)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=6585img_0196.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=6585img_0196.jpg)

А посредством това чудо се закачат стрелите отново към мрежата като паднат-спират под това и хоп-вдигат стрелите,автоматично разбира се!
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5154img_0197.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5154img_0197.jpg)

Това е една снимка от Гара Пар Дию-основен транспортен възел на Лион-обичайната гледка на хора,хора,коли,трамваи,рейсове и пак хора;
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5860img_0198.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5860img_0198.jpg)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=285img_0199.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=285img_0199.jpg)
http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5135img_0200.jpg (http://www.free-zona.net/pics/image.php?id=5135img_0200.jpg)


Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: freepigeon on 05.07.2009, 13:27:20
Въпреки че темата не направи никакво впечатление на никого,аз имам още малко снимки които така и така съм ги правил с намерението да ги споделя тук,поствам ги.

Малко от лионското метро-тука е линия А на последната си спирка гара Perrache:

http://prikachi.com/users/freepigeon/39C.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/39C.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/40I.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/40I.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/41O.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/41O.jpg)

Новата линия Т4 возил съм се само на 1 трамвай е така да сефтосам и то съм снимал главано отвътре:

http://prikachi.com/users/freepigeon/42N.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/42N.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/43L.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/43L.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/44t.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/44t.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/45R.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/45R.jpg)

Валидатор:
http://prikachi.com/users/freepigeon/46k.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/46k.jpg)

Седалка:
http://prikachi.com/users/freepigeon/48W.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/48W.jpg)

Дадох си сметка че доста са бързали за да спазят срока 20 април за пускане и не са изчистили трамваите...
http://prikachi.com/users/freepigeon/49b.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/49b.jpg)

Автоматизираната линия метро D:
http://prikachi.com/users/freepigeon/51Y.jpg][url]http://prikachi.com/users/freepigeon/51Y.jpg (http://[url)
http://prikachi.com/users/freepigeon/50f.jpg[/url]

Какво виждаш като си най-отпред:
http://prikachi.com/users/freepigeon/52n.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/52n.jpg)
http://prikachi.com/users/freepigeon/53U.jpg (http://prikachi.com/users/freepigeon/53U.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: N_D on 05.07.2009, 14:31:31
Снимковия материал е добър.Всичко изглежда толкова идеализирано и перфектно,че все едно е компютарен модел.Браво.Надявам се някога да се случи и в България.
Ако имаш още материали ще е добре да видим.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 05.07.2009, 14:42:34
Добре де, на мен са ми интересни тролейбусите МАН. Едни къси, като задницата им е интересна, защото каросериите всъщност са на Хес Швейцария и имат вида на тяхната продукция, макар отпред да си е МАН.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: JloKyM on 05.07.2009, 15:26:46
Репортажът  е много подробен. Само трябваше да посмалиш някои снимки, че нищо не се вижда и разбира. Не всички имаме 40 инчови монитори.  :P
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: handstake on 17.08.2009, 13:52:32
Етo и малко снимков материал от мен ;)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Balkanton on 24.01.2010, 19:39:45
Френски футуризъм отпреди половин век  :)
http://spisanie.mobile.bg/busove_avtobusi/frenski-futurizym-otpredi-polovin-vek.html
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: seamengb on 03.05.2010, 23:05:20
Quote
Французи направиха взаимоспомагателна каса за гратисчии, френски гратисчии имат схема за безплатно пътуване в градския транспорт в Париж

Пропорционално разпределение на риска e принципът, на който работи всяка взаимоспомагателна каса.

Така работи и изобретената от парижки гратисчии схема за безплатно пътуване в градския транспорт на френската столица.

Всеки от членовете на групата внася месечна такса между 5 и 7 евро.

Когато някой бъде заловен да пътува без билет, фондът за гратисчии поема разходите по глобата.

Групите, които се занимават с този род услуга, твърдят, че се борят за безплатен обществен транспорт.

Според младите хитреци тази услуга трябва да бъде безплатна за всички, както образованието и здравеопазването.

"Мрежата за премахване на платения транспорт" (RATP) съществува от 2001 г.

Организацията обаче не е регистрирана, тъй като проповядва нарушаване на законите.

Източник (http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=2955631)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: blagun on 02.09.2011, 17:36:06
Ето за какво ползват трамваите във Франция: http://dnes.dir.bg/news/frantzia-romi-tramvi-9406209?nt=4 (http://dnes.dir.bg/news/frantzia-romi-tramvi-9406209?nt=4)  :D
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: CKD on 12.02.2013, 10:57:06
Малко за изплакване на очите
Нанси:
(http://transphoto.ru/photo/05/67/03/567034.jpg)

(http://transphoto.ru/photo/05/67/03/567033.jpg)

(http://tf1.mosfont.ru/photo/04/52/26/452262.jpg)

Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Kaiser Kar on 12.02.2013, 23:08:19
Изплакване, изплакване... колко да е изплакване. Аз си ги зплакнах в сълзи в гореща молитва такова нещо никога да не стъпи в София. Не че някога ще стъпи де...
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: bonbon on 12.02.2013, 23:38:19
Изплакване, изплакване... колко да е изплакване. Аз си ги зплакнах в сълзи в гореща молитва такова нещо никога да не стъпи в София. Не че някога ще стъпи де...

Прилича на смесица на трамвай и тролей. Доста странно  :laugh:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: CKD on 13.02.2013, 00:09:24
To си е точно такова.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Ivo on 13.02.2013, 10:24:15
Изплакване, изплакване... колко да е изплакване. Аз си ги зплакнах в сълзи в гореща молитва такова нещо никога да не стъпи в София. Не че някога ще стъпи де...

Че какво му е-чиститчко, новичко, бързо, с голям капацитет. И помеждудругото такава подобна система е идеална за отдалечените от града панелни квартали.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 13.02.2013, 12:32:43
Че какво му е-чиститчко, новичко, бързо, с голям капацитет. И помеждудругото такава подобна система е идеална за отдалечените от града панелни квартали.
Тези системи на Лор и Бомбардие са евтина алтернатива пред разходите за изграждане на конвенционален трамвай...
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: V.Peichev on 13.02.2013, 13:26:02
Определено експлоатационните разходи са значително по-високи от тези на нормална трамвайна линия - два контактни проводника, гуми и т.н. при значително по-ниска пропускателна способност. Първоначалните разходи може и да са по-малки, но в дългосрочен план определено излиза по-скъпо или поне близко като обща цена неслучайно подобни системи не са масово разпространени.  :(
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: tauri on 20.02.2013, 19:32:58
Миналата седмица бях в Париж и ми направи впечтление, че най-старата линия на метрото 1 е станала изцяло автоматична  :fan: Дано има положителен резултат, не е зле и ние да помислим за такава стъпка.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: transtriumf on 11.08.2014, 00:44:49
Снимки от Париж и околностите:
(http://open.phototrans.net/14,672315,0,Irisbus_Citelis_Line_3021.html)
http://open.phototrans.net/14,672344,0,Irisbus_Citelis_Line_3084.html
http://open.phototrans.net/14,672353,0,Volvo_B10M_60___East_Lancs_Pyoneer_101_NGZ_75.html
http://open.phototrans.net/14,648813,0,_i_Miscellaneous_vehicles__i__675_ETP_77.html
http://open.phototrans.net/14,648812,0,Irisbus_Citelis_Line_3403.html
http://open.phototrans.net/14,640046,0,Mercedes_Benz_O530G_91805.html
http://open.phototrans.net/14,639492,0,Renault_Agora_Line_7350.html
http://open.phototrans.net/14,639486,0,N4426_764_NPX_75.html
http://open.phototrans.net/14,639479,0,Scania_CN270UB_4x2_EB_9359.html
http://open.phototrans.net/14,639477,0,Scania_CN270UB_4x2_EB_264_QYQ_75.html
http://open.phototrans.net/14,639047,0,Solaris_Urbino_12_W17_94567.html
http://open.phototrans.net/14,639045,0,Solaris_Urbino_18_94291.html
http://open.phototrans.net/14,639044,0,Mercedes_Benz_O530G_93960.html
http://open.phototrans.net/14,639040,0,Mercedes_Benz_O530G_93506.html
http://open.phototrans.net/14,639032,0,Irisbus_Citelis_18M_64.html
Промяна:
До утре снимките ще бъдат оправени.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 11.08.2014, 01:49:30
Снимки от Париж и околностите:
...
Използвай кода за вграждане на снимки: [ img ] [ /img ]!!!  :help: :help: :help:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Ivo on 11.08.2014, 10:14:13
Като гледам колко им работят климатиците на тези автобуси-личи си как са отворени стъклата, а някои дори нямат климатик. Соларисите са доста по-базово изпълнение от нашите. Явно и в Париж имат много занижени горивни норми и не пускат климатиците. А там има температури и над 35 градуса, и заради реката въздуха е доста влажен, та представям си какво е усещането.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: bagercho on 11.08.2014, 10:37:59
То автобусите на RATP принципно нямат климатици. Има и с климатици, но са малко. Точно като при нас  :laugh:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 26.10.2014, 02:06:14
И една снимка от мен, която изрових от архива си когато бях във Франция. :) Снимката е правена на 13.09.2013 в Марсилия :arrow:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 06.11.2014, 06:54:20
Нови Цитаро за Париж. Харесва ми новата им ливрея, но емблемата отпред е подигравка...

(https://farm6.staticflickr.com/5603/15593095875_d6ef1ec76d_c.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Ivo on 06.11.2014, 09:55:44
Хаха, и такъв модерен автобус без климатик. Това ми прилича както поръчаха нашите Конекта за 111 без климатици. Лятото ще изпукат от жега, а в Париж става чат-пат и 40 градуса. Иначе е красив.

Забележете и мястото за реклама отстрани, същото го имаше и пир Хюлиезите от СТрасбург.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Neronov on 06.11.2014, 17:49:28
Хаха, и такъв модерен автобус без климатик. Това ми прилича както поръчаха нашите Конекта за 111 без климатици. Лятото ще изпукат от жега, а в Париж става чат-пат и 40 градуса. Иначе е красив.

Забележете и мястото за реклама отстрани, същото го имаше и пир Хюлиезите от СТрасбург.

Това,което се вижда на покрива съвсем накрая на автобуса, не е ли климатик ?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: bagercho on 06.11.2014, 17:51:26
Не.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Kaiser Kar on 06.11.2014, 21:43:45
Сигурно е заврян в покрива.

А забелязвате ли, че имат кабини?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: bagercho on 06.11.2014, 21:50:42
Не може да е заврян в покрива или където и да е. В Париж повечето автобуси нямат климатици, не знам на какво се дължи, но ето че и най-новите им ги поръчват без. Една част от Рената/Ирисбусите им Агора, като този имат климатици и Манове Lion's City GL и Ситарота, но не са много. По крайградските им линии, чиито оператор не е RATP се срещат по-често.
(http://www.transbus.org/photos/agora_line_ratp8103.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Magirus deutz on 08.11.2014, 10:10:33
Не може да е заврян в покрива или където и да е. В Париж повечето автобуси нямат климатици, не знам на какво се дължи, но ето че и най-новите им ги поръчват без. Една част от Рената/Ирисбусите им Агора, като този имат климатици и Манове Lion's City GL и Ситарота, но не са много. По крайградските им линии, чиито оператор не е RATP се срещат по-често.
(http://www.transbus.org/photos/agora_line_ratp8103.jpg)
Правилно ли виждам, че автобусът има само инвентарни номера?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: bagercho on 08.11.2014, 15:24:27
Да, преди автобусите в Париж са имали само такива номера, но сега си имат нормални.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 22.11.2014, 19:56:49
Снимките са правени в град Марсилия. :arrow: Ще се радвам ако има някой който е регистриран тук и живее във Франция да ми пише на ЛС! :)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 22.11.2014, 19:58:27
:arrow:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 28.12.2014, 04:43:04
В този пост както и във следващите 4 ще кача снимки какво има на една трамвайна спирка, разписание, и транспортна схема в Марсилия.Също така ще кача и 2 снимки на самият град, който е 2-ри по големина във Франция и още една на златната статуя Дева Мария, която се издига над градът, и благодаря на blagun, че ми позволи да кача последните 3 снимки. За другите е ясно. :arrow: Извинявам се предварително, че ще оспамя малко темата, но незнам друг начин по който да ги кача.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 28.12.2014, 04:45:10
:arrow:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 28.12.2014, 04:46:49
:arrow:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 28.12.2014, 04:48:50
:arrow:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 28.12.2014, 04:50:39
:arrow:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: $h@IdEr on 28.12.2014, 18:08:25
...Извинявам се предварително, че ще оспамя малко темата, но незнам друг начин по който да ги кача.
Вариант - регистрация във Photobucket, качваш ги там, копираш IMG Thumb кода на всяка снимка и го поставяш тук. Надявам се да не ти се стори много сложно :D.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 29.12.2014, 01:24:20
Вариант - регистрация във Photobucket, качваш ги там, копираш IMG Thumb кода на всяка снимка и го поставяш тук. Надявам се да не ти се стори много сложно :D.
Още по-лесно - скрит албум във Фейсбуук, извличат се адресите на снимките и се постват тук...  :blink:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 29.12.2014, 17:03:27
Вариант - регистрация във Photobucket, качваш ги там, копираш IMG Thumb кода на всяка снимка и го поставяш тук. Надявам се да не ти се стори много сложно :D.
Още по-лесно - скрит албум във Фейсбуук, извличат се адресите на снимките и се постват тук...  :blink:
Ако трябва да съм честен прекалено ми е сложно да си направя регистрация в photobucket тъй като не разбирам много английски, а искам да го науча перфектно.Също пробвах да постна една снимка от фейсбук така както ми каза, difian но когато натиснах опцията ''Предварителен преглед'' не ми излезе снимката и въпреки, че съм регистриран от юли месец форума ми е много сложен особено когато качвам снимки или поствам новина в дадена тема.Между другото забравих да отбележа, че към 11:30 (12:30 българско време) ми се наложи да изляза за малко и видях, че имаше катастрофа между трамвай и автобус.На мястото имаше линейки и патрулки, но не си носих фотоапарата с мен, а батерията на телефона ми падна и не можах да направя снимка.
Едит от 31.12: Ето и последната ми телефонна снимка във форума за тази година. :)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Стререомонокъл on 10.01.2015, 13:15:42
Quote from: lok45111
Трамваите на ЧКД са доста добра концепция. Но французите от себелюбие или по други причини никога няма да си вземат чешки трамваи. Що се отнася до техните испълнения на "Алщом" - все едно гледам творение на една известна нам хърватска фирма, имаща претенции за локомотиво - трамваен завод. Няма да се впускам в подробности, защото после модовете ще се скъсат да се смеят преди да изтрият тирадата от плювни и псувни по хърватските некадърници.
От влакове не разбирам, но и наще локомотиви дето са ги ремонтирали май не са зле.
(http://www.railfaneurope.net/pix/hr/trams/Zagreb/2200/2200_2_ar.jpg)
(http://www.railfaneurope.net/pix/hr/trams/Zagreb/2200/ZET_2201_Koncar_050427_m13_TB.jpg)
Отзивите от двете модернизиран шкоди от серия 43 са добри(то просто самият модел си е сполучлив), ама онези румънските от серия 46(т.нар.станимирки) нещо не са ги докарали от Кончар.То и в оригиналния вид, както дойдоха от Румъния са си боклуци де...Иначе модернизираните сред машинистите са известни като "дигиталните кенефи".Доста често когато вали, дори и с не кой знае колко тежки товарни влакове не могат да изкачат баира на Вакарел.Извинявам се, отдалечих се много от темата
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 16.01.2015, 21:31:02
Ето 4 клипчета от тази вечер когато случайно ме хвана дъжда докато бях навън. :)
 


 
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 28.01.2015, 04:28:13
Регистрацията ми във photobucket вече е факт благодарение на $h@IdEr, а ето ги и снимките от времето прекарано в град Тулон. :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150121_171443_zpscmmcwzkv.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150121_171443_zpscmmcwzkv.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_132209_zpsdpol2eav.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_132209_zpsdpol2eav.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_132230_zpseemfkhay.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_132230_zpseemfkhay.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_132501_zpsdmaq7moy.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_132501_zpsdmaq7moy.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_132710_zpsqwmvrzcm.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_132710_zpsqwmvrzcm.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_133044_zpss8z1ex4g.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_133044_zpss8z1ex4g.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_134504_zps0thck3rw.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_134504_zps0thck3rw.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_135015_zpsakkoicrv.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_135015_zpsakkoicrv.jpg.html)  (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150123_150821_zpsfyshhajc.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150123_150821_zpsfyshhajc.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150123_150917_zpsinyfpkd3.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150123_150917_zpsinyfpkd3.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150123_153205_zpsljnidw4d.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150123_153205_zpsljnidw4d.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_204345_zpsbuhxhs0w.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_204345_zpsbuhxhs0w.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3652_zpsvjtldx0j.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3652_zpsvjtldx0j.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3654_zpsf1tycmaf.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3654_zpsf1tycmaf.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3656_zpsxb1qnsq2.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3656_zpsxb1qnsq2.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3657_zps12ybrsrt.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3657_zps12ybrsrt.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3659_zpskssmhass.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3659_zpskssmhass.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3661_zpshnxsogat.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3661_zpshnxsogat.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3667_zpsahcvmmru.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3667_zpsahcvmmru.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3668_zpssoffba7f.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3668_zpssoffba7f.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3669_zpsg0xhhmyj.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3669_zpsg0xhhmyj.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3671_zps3wirozb6.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3671_zps3wirozb6.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3672_zps9xbytnh5.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3672_zps9xbytnh5.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3673_zpsr8iwoqqk.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3673_zpsr8iwoqqk.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3674_zpshpintfiu.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3674_zpshpintfiu.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3675_zpsgacjdtjt.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3675_zpsgacjdtjt.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3676_zpsiq5bl6it.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3676_zpsiq5bl6it.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3679_zpshfegj7nw.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3679_zpshfegj7nw.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3680_zpsw6ust8ib.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3680_zpsw6ust8ib.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3681_zpsqy1qtfwz.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3681_zpsqy1qtfwz.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3682_zpsmzyz6bxa.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3682_zpsmzyz6bxa.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3683_zpsfsjxchtj.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3683_zpsfsjxchtj.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150122_145412_zpsbgnoiqp4.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150122_145412_zpsbgnoiqp4.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3684_zpsqextld0w.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3684_zpsqextld0w.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3685_zpszwovsx1p.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3685_zpszwovsx1p.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3686_zps2g4nmbg7.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3686_zps2g4nmbg7.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3688_zps3erx1jlt.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3688_zps3erx1jlt.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3690_zpstin9rli1.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3690_zpstin9rli1.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3692_zpsiovmmwdk.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3692_zpsiovmmwdk.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3694_zpshw490wmt.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3694_zpshw490wmt.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3695_zps9sn4okwx.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3695_zps9sn4okwx.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3697_zpscjngsgf2.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3697_zpscjngsgf2.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3698_zpswnactjqt.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3698_zpswnactjqt.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3700_zpsp5seipt4.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3700_zpsp5seipt4.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3701_zpsab6qta5c.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3701_zpsab6qta5c.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3703_zpsvb7t2pkn.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3703_zpsvb7t2pkn.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3705_zpszmdbep2l.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3705_zpszmdbep2l.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3707_zpsgyselrcb.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3707_zpsgyselrcb.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3708_zpsvvmpldkz.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3708_zpsvvmpldkz.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150123_150102_zpsgqxegpyj.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150123_150102_zpsgqxegpyj.jpg.html)

Edit:

Супер са кадрите. особено интериорните и тези с по два рейса на една снимка! :fan:
Благодаря ти. :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: $h@IdEr on 28.01.2015, 05:41:20
Супер са кадрите. особено интериорните и тези с по два рейса на една снимка! :fan:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 02.02.2015, 17:21:10
Ето ги и най-сполучливите ми кадри от месец септември през 2013-та година. :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1326_zpsn756cujb.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1326_zpsn756cujb.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1329_zpshkznq8yj.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1329_zpshkznq8yj.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1333_zps67a5xo7q.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1333_zps67a5xo7q.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1335_zpsfvopjjam.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1335_zpsfvopjjam.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1337_zpsflwxaarb.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1337_zpsflwxaarb.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1339_zpsh1fi3pao.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1339_zpsh1fi3pao.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1344_zpshmgkmyit.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1344_zpshmgkmyit.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1346_zpsowqzaakp.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1346_zpsowqzaakp.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1347_zpsmc65ydok.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1347_zpsmc65ydok.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1351_zpsjnkuopet.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1351_zpsjnkuopet.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1352_zpsg0lna7j4.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1352_zpsg0lna7j4.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1374_zpszxmmavkg.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1374_zpszxmmavkg.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1376_zps28xuzhad.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1376_zps28xuzhad.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1378_zps6pgyuzmq.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1378_zps6pgyuzmq.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1379_zpsujx8spgq.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1379_zpsujx8spgq.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1380_zps10ypvpqn.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1380_zps10ypvpqn.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1381_zpsryrfatwv.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1381_zpsryrfatwv.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1393_zpshjpb0lwn.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1393_zpshjpb0lwn.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Marseille-France/th_IMGP1392_zpsjda6ceop.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Marseille-France/IMGP1392_zpsjda6ceop.jpg.html)
Снимката на трамвая не се отваря от профила ми във photobucket за това я качвам като прикачен файл. :) :arrow:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 20.02.2015, 16:00:04
Вече съм на немска земя, а ето ги и последните ми кадри от град Тулон. :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150209_155516_zpsurbudysm.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150209_155516_zpsurbudysm.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150210_140641_zpswnien7bd.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150210_140641_zpswnien7bd.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150210_140605_zps8iomjfzz.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150210_140605_zps8iomjfzz.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150210_141255_zpsoercmuax.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150210_141255_zpsoercmuax.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150210_143409_zpsjou9nw3p.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150210_143409_zpsjou9nw3p.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150210_143825_zpshh5bls2z.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150210_143825_zpshh5bls2z.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_161555_zpslrqseqat.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_161555_zpslrqseqat.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_161621_zpspwqeqdt5.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_161621_zpspwqeqdt5.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_162731_zpsstftnspu.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_162731_zpsstftnspu.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_163313_zpss7yg7n2w.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_163313_zpss7yg7n2w.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_163435_zpsupsgwqmh.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_163435_zpsupsgwqmh.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_164941_zpsjwfzeqmv.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_164941_zpsjwfzeqmv.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_165102_zps27yxo0q2.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_165102_zps27yxo0q2.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_165114_zpsk70nhql9.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_165114_zpsk70nhql9.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_165853_zpsldya46zh.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_165853_zpsldya46zh.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_171729_zps5jocq0p9.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_171729_zps5jocq0p9.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_174251_zpszv3gyrev.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_174251_zpszv3gyrev.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_174803_zpspttyiufi.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_174803_zpspttyiufi.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_174951_zpsxev3v2zi.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_174951_zpsxev3v2zi.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_20150211_180711_zpshryvh35i.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/20150211_180711_zpshryvh35i.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3754_zpsrmqtwcex.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3754_zpsrmqtwcex.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3755_zpsnj8ubjoj.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3755_zpsnj8ubjoj.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3756_zpsrm4zlwwq.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3756_zpsrm4zlwwq.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3758_zpsvzojcdzl.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3758_zpsvzojcdzl.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3759_zpswja5f7eb.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3759_zpswja5f7eb.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3760_zpsxjtuc9m8.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3760_zpsxjtuc9m8.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_IMGP3761_zpstsrhvknz.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/IMGP3761_zpstsrhvknz.jpg.html)

Edit: Ето и още 2 снимки от град Авиньон. :arrow:

(http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_Avignon1_zpsuqgpbdzz.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/Avignon1_zpsuqgpbdzz.jpg.html) (http://i95.photobucket.com/albums/l148/dobrew_121/Urban%20transport%20Toulon-France/th_Avignon2_zpsmbku0eeu.jpg) (http://s95.photobucket.com/user/dobrew_121/media/Urban%20transport%20Toulon-France/Avignon2_zpsmbku0eeu.jpg.html)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 10.03.2015, 13:55:35
Насладете се на колекцията ми от видеоклипове в град Тулон (https://www.youtube.com/playlist?list=PL_5Q1ZQe8jXddwcx2Xey2EWjHrtL6qj-l) и Марсилия (https://www.youtube.com/playlist?list=PL_5Q1ZQe8jXcpDv7usmbtj2celLumyNx_). :)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: emo on 12.03.2015, 10:34:19
Автобусите с рег номер 852 и следващият имат чудесни ел. табели.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: bagercho on 12.03.2015, 11:27:40
Мда, а у нас кога ли ще се появят превозни средства с RGB табели...
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 12.03.2015, 12:41:03
Момчета бихте ли ми споделили за кои точно автобуси става въпрос, че нещо не мога да стопля? За тези в Тулон или за тези в Марсилия? :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: bagercho on 12.03.2015, 13:07:58
За тези от Тулон с мултиколорните табели.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 12.04.2015, 04:27:13
Тази линия U (Университетската) се появи на мястото на 191А, но ѝ удължиха маршрута със около 10 километра в едната посока и 2-3 в другата. Като цяло пускат и дълги и къси автобуси по нея, но дългите се пълнят в другата, (Campus la Garde/La Valette) особено сутрин между 6:30 и 8:00 часът. Най-късните автобуси от град Тулон за град Hyères тръгват от гарата в 21:40, като линиите са две-29А и 39. И на двете линии крайната спирка е една, но минават през различни квартали на Тулон, като при линия 29А пътуването е малко по-дълго. Също така отдавна се каних да пиша и за транспорта в град Марсилия. Градът разполага със общо 111 автобусни линии, 2 трамвайни и 2 на метрото. Същият разполага и с денонощен транспорт, като в петък, събота и неделя има автобуси през половин-един час (една линия се обединява в 5, както и много други). Метрото и трамваите работят до 00:30, но има случаи когато правят и извънредни курсове и работят до по-късно (2:30-3:00), обаче стават много бели (като например кражби, побоища, пръскане със лютив спрей) и т.н., като на последното бях свидетел на централната гара (Saint Charles) през 2012-та година и от сигурност (не само заради този случай) на всяка МС охранителите се разхождат с кучета и хладни оръжия. За сметка на това обаче до сега съм виждал само 1-2 вандализирани автобуса, което е учудващо за такъв голям град.

Ето и една снимка на автобус 687 от един френски форум (http://www.lineoz.net/forum/index.php?sid=5373707f28ed1b9424f0e6f59c594248) за ГТ и ще забележите, че цветът на мултиколорнaта табела си е бил същият още когато линията е била 191А, а не U. :arrow:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 13.04.2015, 15:59:14
Quote
Автобусна линия за роми разбуни френски град.

Шофьори и пътници на автобуси на градския транспорт във френския град Монпелие настояват за отделна автобусна линия за местните роми, пише в. "Фигаро". Според Доминик Грание, един от местните шофьори и представител на синдикалната организация Работническа сила, ромите били истинска "санитарна опасност". Всеки ден ромски семейства пътуват с градския автобус номер девет от тяхното гето в близост до квартала Грамон до центъра на Монпелие.
Шофьорите на автобуси и пътници се оплаквали, че ромите миришели, затова назрява искането да бъде открита отделна автобусна линия само за тях. Въпросът обаче породи полемика. Компанията за градски транспорт на Монпелие разкритикува предложението. В страницата си във Фейсбук тя написа, че ромите не са прокажени, а бедни хора и ако излъчват лоша миризма, то е защото в гетото си нямат течаща вода и елементарни санитарни условия. Ето защо според автобусната компания трябва да се положат усилия за намаляване на бедността на ромите, вместо те да се заклеймяват и дискриминират.

Източник: http://pik.bg/
ДИРЕКТЕН ЛИНК (http://pik.bg/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%B0-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%B7%D0%B0-%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B8-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D1%83%D0%BD%D0%B8-%D1%84%D1%80%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4-news315069.html)
По тази логика трябва да направят отделни автобусни линии и за ромите в Париж, Марсилия, Лион, Нанси, Бордо и Страсбург, защото ''миришат'', ама африканците не ги споменава никой, въпреки, че и те миришат и живеят в гета. :help: Това наистина си е дискриминация, спрямо ромите.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: todorow_211 on 24.04.2015, 01:39:12
Ето малко стари снимки от град Тулон на съчленените Рена. :arrow:
Същите се движиха до 2010-та или 2011-та година, а след това доставиха дългите Хюлиези. Дългите Хюлиези са 16 на брой (инв.номера 210-226) и обслужват предимно линии U (само през учебната година), 1, 3 и 191B в града. През летния сезон се включват и по линии 8, както и 18, а Ивекотата са им партньори, като и двата модела автобуси много ми харесват, но са с малко твърда возия. :rolleyes: Наскоро в Марсилия са открили 3-та линия трамваите с не много голям маршрут, но докато бях там по трасето ѝ кипяха усилени ремонти. Снимките от откриването на линията можете да видите тук (https://www.facebook.com/pages/La-RTM-en-photos/132143280191298?sk=photos_stream). За да Ви улесня ще Ви кажа, че новата линия е с номер 102 и дестинация Castellane.
Източник (http://www.mes-annees-50.com/Renault_PR180_MI.htm)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Magirus deutz on 20.08.2015, 22:53:39
Един локомотив от Франция.http://www.delcampe.net/view_image.php?language=E&image=http://images-01.delcampe-static.net/img_large/auction/000/327/646/344_001.jpg&ratio=1&seq_auction=327646344&seq_seller=94735 (http://www.delcampe.net/view_image.php?language=E&image=http://images-01.delcampe-static.net/img_large/auction/000/327/646/344_001.jpg&ratio=1&seq_auction=327646344&seq_seller=94735)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Petko21 on 20.08.2015, 23:42:34
Красив локомотив!  :fan:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Ivo on 21.08.2015, 11:19:31
Мда, французите имат доста поукрасен дизайн на някои превозни средства, чак изчанчен понякога, но пък допада. Англичаните също имат по-странен дизайн на локомотивите и автобусите.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: mitkov2 on 01.12.2015, 20:48:48
От средата на 2016, RATP-компанията за градски транспорт ще изпробва 12 метров електробус на френската фирма Heuliez Bus. П.С: Ако прецените, че поста не е за тук, преместете го. Не намерих тема за електробуси или автобусен транспорт по света :)
http://www.ratp.fr/fr/ratp/v_136557/bientot-un-bus-electrique-heuliez-en-test-sur-les-lignes-21-et-147/
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: $h@IdEr on 01.12.2015, 23:36:43
Ако беше HEULIEZ O305G електробус, щях да пращя от кеф и здраве. Но все пак бих го изпробвал, защото не съм се качвал никога на електробус, а на китайския така и не се качих веднъж.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: mitkov2 on 01.12.2015, 23:57:31
Ако беше HEULIEZ O305G електробус, щях да пращя от кеф и здраве. Но все пак бих го изпробвал, защото не съм се качвал никога на електробус, а на китайския така и не се качих веднъж.
Забравих да уточня, че ще го изпробват в Париж 😃
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: $h@IdEr on 02.12.2015, 00:00:55
Съжалявам, заблудил съм се, първо заради темата в която е пуснат, и второ, заради това, че не знам една дума на френски. Постовете вероятно са за раздел "Транспортът по света", тема "Градският транспорт във Франция".
Моля, модератор да изтрие/премести постовете в подходяща тема. :)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Стререомонокъл on 04.12.2015, 20:24:47
проглуши ми ушите, ама доколкото разбрах това се отнасяше за линията.
Извинявам се, мислех, че и очите ти са заслепени.Линиите са по името на модела на ИРИСБУС- Рено няма, в момента само камиони правят, но май и те не са част от автомобилния концерн Рено, а са на някоя от другите големи фирми в бранша.
VOLVO TRUCKS
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: mitkov2 on 01.03.2017, 11:52:51

На 02.07.2017 ще е готова високоскоростната Жп линия Париж-Бордо.  Разстоянието от 580км в момента се пътува за 3ч и половина,  след завършването на реконструкцията ще е 2 часа.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 16.05.2017, 11:48:41
Ако беше HEULIEZ O305G електробус, щях да пращя от кеф и здраве. Но все пак бих го изпробвал, защото не съм се качвал никога на електробус, а на китайския така и не се качих веднъж.
За малко да са били произвели и такъв...

(http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/uploads/1024_486665_850652_3508_2480_844105hybrid-03_OE305.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: mitkov2 on 01.09.2017, 15:56:21
http://mobile.lemonde.fr/economie/article/2017/09/01/niort-devient-la-plus-grosse-agglomeration-a-proposer-la-gratuite-des-transports-en-commun_5179360_3234.html?xtref=http://m.facebook.com/&utm_term=Autofeed&utm_campaign=Echobox&utm_medium=Social&utm_source=Facebook
От петък, в гр. Ниор и цялата агломерация (150 000 души) автобусите ще са със свободен достъп, без превозни документи. Самият град е 58 000, но това ще бъде Най-голямата агломерация във Франция със безплатен градски транспорт. 7 градски и 12 крайградски линии.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: mitkov2 on 20.10.2017, 22:06:19
http://l.leparisien.fr/pnEB-7dvc
 Новите влакове на парижки регион, двуетажни, 125 броя.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: MitkoVarna on 08.11.2017, 23:44:25
Общественият транспорт в Лион
http://bgurban.com/%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%D1%82-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%B2-%D0%BB%D0%B8%D0%BE%D0%BD/

(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/00s.jpg)

Днешният пост ще е за обществения транспорт в Лион. Невероятно е, но има град в света, в който има отлични трамваи, тролейбуси и автобуси. Да ползваш обществен транспорт в Лион е истинско удоволствие.

01. Както в много други европейски градове, така и в Лион, трамваят преживява своя Ренесанс. Първата трамвайна система е закрита през 1956 г. И чак през 2001 г. се е взело решение да се възстанови трамвая, като се използват мотриси с нисък под на Alstom Citadis.
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/01.jpg)


02. Вижте какво смешно лице! Прилича на Хоумър Симпсън.
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/02.jpg)


03. Трамвай с пет секции.
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/03.jpg)


04. Красавица.
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/04.jpg)



10. Обърнете внимание – на спирката на трамвая чака човек в инвалидна количка
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/10.jpg)


12. Оказва се, че в трамваите с нисък под може лесно да се качиш
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/12.jpg)


16. Спирка в средата на пътното платно.
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/16.jpg)


17. Широка, осветена и чиста.
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/17.jpg)


24. Още един вариант за спирка. Обърнете внимание на навигационните знаци. Веднага става ясно на къде е летището, къде какви трамваи спират и т.н.
(http://bgurban.com/photos/2017-11-09/24.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Стререомонокъл on 11.11.2017, 16:05:23
Че е Алстом си личи от далече  :D
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: maniak on 10.07.2018, 17:26:47
Пускам няколко пресни снимки от Валенсиен, северна Франция. Трамвайната мрежа е изключително приятна, трамваите се движат бързо както в града, така и в участъците от извънградската част. Трамваите имат пълна преференция пред останалите участъци на движението, синхронизирани са с извънградските автобуси, като крайните станции са терминали. Доста сериозно натоварване има по всички участъци, макар през лятото движението да е разредено (все пак това е град с население ок. 150 хил. души с предградията). Всички спирки са достъпни за хора с намалена подвижност, разстоянието между трамвая и перона е 3-4 см, като колички трудно влизат само от първа и последна врата (по-високи са от пероните, но вътре няма стапало). Като цяло градът е много по-спокоен от съседния Лил и все още не се е напълнил с бежанци.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: viktorlc on 22.08.2018, 22:50:07
https://www.leprogres.fr/loire-42-edition-saint-etienne-metropole/2018/08/21/saint-etienne-les-trolleys-vont-faire-leur-grand-retour-sur-le-reseau-stas

ГУГЪЛ ПРЕВОДАЧ:

Сент Етиен купува 22 тролейбуса с батерии

Saint-Étienne Métropole (SEM) обяви покана за участие в търг за закупуване на двадесет и две тролейбуси. "Ние вече имаме огромното предимство на трамвая, който е най-екологичното средство за транспорт и който представлява половината от пътуванията за обществен транспорт в Сен-Етиен", припомня Гаел Пердриу. За останалата част от мрежата, която сега се обслужва от дизелови автобуси, метрополни служители са проучили следите на електрическите или водородните превозни средства, но според президента на SEM "това са технологии, които все още не са разработени и които са налице много ограничения.

Доставка през лятото на 2019 година

Следователно градът е избрал да изостави тези решения, поне "за сега" и да се обърне към тролейбусите. Тъй като Saint-Étienne има голямо предимство и тук: един от петте френски града има контактна мрежа. И трите, които все още го експлоатират, но само на минимума. Ако в края на 90-те около 70 тролейбуса се движеха със седем линии, мрежата сега съществува само на три линии, M3, M6 и M7. И само М3 е експлоатиран, като по-малко от десет превозни средства се движат периодично.

Новите автомобили, които SEM ще оборудват със Stas, са тролейбусите In Motion Charging (при зареждане за движение), т.е. те са оборудвани с допълнителни батерии, които се презареждат, докато те работят под електрозахранването, което те ви позволява да движите без мрежата на определени части.

Доставката на тези двадесет и два колички е насрочена за лятото на 2019 г. Те ще бъдат пуснати в обръщение на трите съществуващи линии ", но възнамеряваме да разширим мрежата след това", казва Gaël Perdriau.

И две красиви снимки:
(https://cdn-s-www.leprogres.fr/images/D5DF8A52-0084-4FF7-8C5C-BE0E92F38D5A/LPR_v1_02/en-mai-1978-un-trolleysbus-dans-les-rues-stephanoise-photo-d-archives-la-tribune-le-progres-1534844914.jpg)

(https://cdn-s-www.leprogres.fr/images/C372B984-6315-4490-B584-5FEB65F4D71E/LPR_v1_02/photo-d-archives-la-tribune-le-progres-1534844914.jpg)
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Стререомонокъл on 25.08.2018, 12:45:25
Швейцария ли е държавата с най-много тролейбусни трасета в Европа?
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: mitkov2 on 25.08.2018, 23:54:06
Швейцария ли е държавата с най-много тролейбусни трасета в Европа?
Едва ли държава колкото една плюнка (извинявам се за израза) може да има повече км. ККМ от Русия, или Украйна 😀
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: difian on 11.10.2018, 14:27:47
Въпреки всичко, Швейцария е държвата от Западна Европа с най-много на брой градове с тролейбусни мрежи. На който му се занимава, нека да издири и по дължина къде има най-много.  :help:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: bdz43r on 11.10.2018, 15:52:04
Едва ли държава колкото една плюнка (извинявам се за израза) може да има повече км. ККМ от Русия, или Украйна 😀
Плюнка, ама швейцарска... Основа на транспортната им система е железница по-дълга от нашата и 100% електрическа. Дори да приемем, че тролейбусният транспорт да е по-малко като дължина от руския, последният е преди всичко остатък от съветско време и постепенно запада.
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: V.Peichev on 11.10.2018, 16:50:03
Най-голямата тролейбусна мрежа в Западна Европа е в Залцбург - обща дължина на контактната мрежа около 146 km и 12 редовни линии. Швейцария има 13 града с тролейбусни мрежи, най-голямата е в Цюрих с приблизително 54 km контактна мрежа и 7 линии. :)  В Русия през 21 век са закрити 11 системи, в Украина - 2, в Беларус запазиха всичките 7 системи, в Средна Азия оцеля само тази в Ургенч, в кавказките републики оцеляха само системите в Сухуми и Ереван. :rolleyes:
Title: Re: Градският транспорт във Франция
Post by: Chezare on 13.10.2018, 10:06:41
Най-голямата тролейбусна мрежа в Западна Европа е в Залцбург - обща дължина на контактната мрежа около 146 km и 12 редовни линии. Швейцария има 13 града с тролейбусни мрежи, най-голямата е в Цюрих с приблизително 54 km контактна мрежа и 7 линии. :)  В Русия през 21 век са закрити 11 системи, в Украина - 2, в Беларус запазиха всичките 7 системи, в Средна Азия оцеля само тази в Ургенч, в кавказките републики оцеляха само системите в Сухуми и Ереван. :rolleyes:
В Цюрих през декември 2015 закриха 7-мата линия (71), понеже се дублираше напълно с тролейбусна линия 72, а декември миналата година обединиха линии 31 и 34, така че линиите са 5. Но няма нито един километър закрита контактна мрежа.