Градски транспорт - София

Метро => Обща информация => Topic started by: putnik on 20.07.2010, 16:28:34

Title: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 20.07.2010, 16:28:34
Пускайте тук схеми на Софийското метро от нета, каквито намерите.
За да има схема на хартия, май ще трябва да почакаме поне 2 линии да са готови - значи до към 2012-2013 г. Тогава схемата на метрото предполагам, ще бъде включена в софийските пътеводители, карти на града и др.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 23.07.2011, 22:30:05
за да равдедря темата... Качвам схемата без имената на спирките, за да подчертая симетричността на идеята. В тъмно сиво са строящите се станции, в светло сиво - далечна перспектива... На когото му се данимава да си оцветява и надписва  :D
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 21.09.2011, 14:33:11
Една интересна схема


(http://metropolitan.hit.bg/images/shema2.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 15:16:08
Тази схема трябва да е много стара - няма ги отсечтике за Надежда, за Летището... и някои станции липсват.
За водния часовник идеята не е лоша, но сигурно струва много пари.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Stahlgewitter on 21.09.2011, 15:34:58
Не е толкова стара,трябва да е след 2003-та.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: viktorlc on 21.09.2011, 15:37:50
Схемата на метрото е от началото на 90-те години, когато правят преместването от Цариградско към Драган Цанков. Ако беше от 2003 - щеше да я има Мусагеница, а на схемата я няма.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 21.09.2011, 16:08:06
Най-верният отговор е: че това е доста стара схема (защото още не е даден надежденския участък) ъпдейтната  в компютърния си  вариант: Трасето вече преминава през Борисовата градина и Обеля вече е дадена като действаща.
Това означава, че този вариант се е появил някъде през 2003, може би веднага след влизането на Обеля в действие.
Вероятно е бил на книжен носител, който после в ерата на интернет е пренесен на компютър.

Но, важното е, че са използвали доста стара разработка на схемата.

Не е лошо да се пренесе в темата за схемите.
Аз също смятам да кача там разни стари варианти, попаднали ми из интернет, но ми се ще да намеря вярна информаци от коя година (горе-долу) е дадена схема, за да има някакво описание.
И така ще имаме нещо като история на метрото в схеми - през кой период как са се променяли вижданията за конкретните трасета. :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 17:01:29
Тази карта е загадка за мен, не съм я виждал в Интернет, въпреки че много се интересувам и активно търся всякакви карти на Софийския метрополитен. Тук освен МС Мусагеница липсва и нещо в Лозенец.
Иначе, да събираме карти е много добра идея, аз първи дадох идея като пуснах съответната тема тук. Имам около 10 различни карти. Скоро ще ги постна в темата.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 17:08:24
Ето една забавна схема:

(http://sgt.50webs.com/metro/map.JPG)

Особенно много съм се смял на МС Музея :D А пък МС Лъвов мост е наречена МС Средец тук.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 17:15:11
(http://forum.nashtransport.ru/uploads/1274158771/gallery_19906_975_31308.jpg)

Тази схема виси на строежа на МС Св.Неделя. Крайната дестинация на 2МД тук се нарича Тодор Каблешков, вероятно са имали предвид след Хладилника метрото да продължи към Борово?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 17:19:24
Официалната схема от сайта на Метрополитен София:

(http://www.metropolitan.bg/data/uploads/fck/image/shema(1).jpg)

Всичко е супер в тази схема, единственото което смущава е МД3 от Княжево до Ботевградско с 23 станции (метротрам?!), който за щастие със сигурност вече няма да изглежда така както е на тази схема.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 17:21:37
Една по-стара карта, където трасето на МД3 все още не е превърнато в скоростен трамвай:

(http://forum.nashtransport.ru/uploads/1274158771/gallery_19906_975_116871.gif)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Stahlgewitter on 21.09.2011, 17:21:51
Тази карта по спомен мисля,че е от вестник Труд,може и да я имам в нас.
А смятам че е от 2003,както и Терго спомена, защото отсечката от Обеля до Сердика е с непрекъсната линия-тоест е в експлоатация,а обеля функционира от тази година.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: blagun on 21.09.2011, 17:22:21
Тази схема виси на строежа на МС Св.Неделя. Крайната дестинация на 2МД тук се нарича Тодор Каблешков, вероятно са имали предвид след Хладилника метрото да продължи към Борово?
Т.Каблешков ще бъде пробит до бул.Черни връх - т.е. до старата Мототехника. Там някъде ще е и метростанцията.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 17:24:03
Т.Каблешков ще бъде пробит до бул.Черни връх - т.е. до старата Мототехника. Там някъде ще е и метростанцията.

Демек, след МС Хладилника?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 17:25:24
Една схема в западен стил, прилича на тези от urbanrail:

(http://forum.nashtransport.ru/uploads/1274158771/gallery_19906_975_1707.gif)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 17:27:56
И ето една съвсем свежа схема (от книгата на Братоев), с промененото вече трасе на МД3. Браво!

(http://forum.nashtransport.ru/uploads/1315030764/gallery_14081_371_431094.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: maniak on 21.09.2011, 18:35:59
Ето една забавна схема:

(http://sgt.50webs.com/metro/map.JPG)

Особенно много съм се смял на МС Музея :D А пък МС Лъвов мост е наречена МС Средец тук.
Eee, върна ме в онези години, когато я направих ... и честно, не разбрах какво толкова смешно виждаш? Аз да се смея ли на начина, по който пишеш особенно?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 18:45:47
Eee, върна ме в онези години, когато я направих ... и честно, не разбрах какво толкова смешно виждаш? Аз да се смея ли на начина, по който пишеш особенно?

Защо виждаш обида в това, просто имах предвид че адски много ме изкефи МС Музея. Дори се чудя дали не е най-подходящо име, нали дискутират Св.Наум и Хемус. Деница пък е много сполучливо име за метростанция в средата на Младост, красиво българско име, трябва да се замислят сериозно дали пък да не я кръстят така...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: popov.dinko on 21.09.2011, 18:49:37
  Поздравявам те колега, за чудесната идея да се съберат схемите на софийското метро от момента от идеята на изграждането му, та до наши дни. Преди време бях постнал черно-бяла снимка на схема на софийското метро. Беше доста интересна, но не мога да се ориентирам къде я набутах, та пробвай да я намериш и да я сложиш на мястото му...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2011, 18:51:23
Да не е онази сканираната от сайта Спасиметрото или става дума за някаква друга?

Иначе, идеята ми хрумна още отдавна, чак сега взех да поствам схеми... Бай дъ уей, някой да ги събира на компа си (може и аз да го направя). Някой ден, от Софийското метро ще са ни благодарни за огромната колекция схеми (въпреки, че досега схемите на Софийското метро са с повече строящи се обозначения или пък в проект). Може пък да се надпреварваме кой има най-голяма колекция :D
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: viktorlc on 21.09.2011, 18:57:26
(http://img88.imageshack.us/img88/952/metroshema2.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 21.09.2011, 21:40:33
Ето още една от най-старите схеми, подобна на тази на  viktorlc, в които са дадени  направленията на трите линии, но все още без всички станции..
Ако на постнатата преди мен трасето преминава през Борисовата градина, на моята е във вариант: по Цариградско шосе, тогава още бул. " Ленин".
Мисля, че е вадена от някаква официална презентация.
(http://img696.imageshack.us/img696/9027/metroshema1203365030.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/metroshema1203365030.jpg/)

И от книгата на Братоев - предполагаемото развитие на метрото по години:
(http://img825.imageshack.us/img825/7269/146tile67.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/146tile67.jpg/)

putnik, отбележи и ти в твоя пост, че схемата ти е от книгата на Братоев, защото постепенно се забравя откъде са схемите. :rolleyes:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 24.09.2011, 12:04:22

putnik, отбележи и ти в твоя пост, че схемата ти е от книгата на Братоев, защото постепенно се забравя откъде са схемите. :rolleyes:

Имаш предвид най-новата схема? Отбелязах я вече.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 25.09.2011, 12:42:30
Ето една и от мен:

(http://sgt.50webs.com/metro/map.JPG)

И още една

(http://sgt.50webs.com/metromap.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: maniak on 25.09.2011, 17:41:35
Схема от 1980 г. в книгатa Lexikon Metros der Welt.

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/305/24_09_2011/IMG_3824_1316961599.JPG)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/305/24_09_2011/IMG_3829_1316961478.JPG)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 26.09.2011, 14:05:31
И още една схема от сп. "Архитектура", 1977 г. Мисля че това е от времето, когато трасето беше планирано дори не по Цариградско, а по Шипченски проход. Първоначално е било планиран маршрута на МД1 Сливница-Сердика-Паметника Левски-Шипченски проход-Дружба, а на МД2 Илиянци-Център-Лозенец-Младост.

(http://forum.nashtransport.ru/uploads/1274158771/gallery_19906_976_250270.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 26.09.2011, 19:22:30
Най-съществената и актуална за момента май е на viktorlc, който направи актуализация на схемата с коловозното развитие, показваща къде досега има релси. Липсваше само S-ката, която се показа от снимките на Локума.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 26.09.2011, 19:57:53
Ми пусни я тука де, пък и той може да го направи, разбира се :D
Иначе ето линка с изображението (http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_sofia.html) на коловозното ни развитие на Владислав (Прудников) - засега най-подробно изработеното за нашето метро.
Не го пускам като изображение, защото резолюцията му е голяма.
(Е за Втори диаметър още нищо не сме му казвали, догодина ще я ъпдейтва.)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 26.09.2011, 20:38:57
Чакам от него, прерових му мненията 7 страници назад и не я намерих, в коя от трите теми за този участък е съшо не помня.  ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 26.09.2011, 21:53:46
Да нямате предвид тази схема?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: viktorlc on 27.09.2011, 10:32:32
Аз никаква подобна схема не съм качвал.   :neznam:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 27.09.2011, 14:42:44
Някой я беше качил, извинявам се на Физик, ако беше той. За нея пишех.  :rolleyes:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 27.09.2011, 15:09:49
Аз съм я дорисувал и превел и е в темите за МД-2  ;) няма проблем
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 27.09.2011, 17:52:56
Ето го и моят пълен превод, с поправен подлез на МС"Надежда" и поправена отбивката след "Младост 1".
Останалото от схемата съм го оставил без изменение, само част от текста го попромених (колкото да се включа в оригиналните полета за него).
Е, и дължината на линиите я написах, според нашите измерения, защото той не беше съгласен с тях.
Не съм го питал за измененията, но доколкото са дребни грешки, които догодина ще се променят, мисля, че става.   :rolleyes:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 27.09.2011, 21:20:12
Хан Кубрат няма да е в крива. Завоят е доста далеч, Ломско и да прави лека чупка при ул. Хан Кубрат, 100% това е преди станцията и грам не се усеща че има изместване.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 27.09.2011, 22:07:55
Станцията не е само перонния участък. Станционният комплекс се води дълъг около 150 м.
Официално се води в крива, нищо, че кривата е в страничната част.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 27.09.2011, 22:16:17
Станцията не е само перонния участък. Станционният комплекс се води дълъг около 150 м.
Официално се води в крива, нищо, че кривата е в страничната част.
И тогава къде е тази крива, в посока Обеля ли?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 27.09.2011, 22:23:24
По-скоро в посока стартовия котлован.
То и в двете посоки има леки криви.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 27.09.2011, 22:40:30
По-скоро в посока стартовия котлован.
То и в двете посоки има леки криви.
Каквато и да е крива, има точно при разделянето на коловозите, преди това е право като по конец.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 27.09.2011, 23:06:41
Не успях да намеря статията в която си бях отбелязъл факта, но по-лесно ми беше да намеря цитата, където съм я цитирал:
Quote
Станцията е ситуирана югоизточно от ул. „Хан Кубрат“ и е разположена в лява крива, а целият станционен участък е дълъг 150м...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 05.10.2011, 12:49:43
(http://forum.nashtransport.ru/uploads/1274158771/gallery_19906_975_20456.jpg)

Доста добре направена карта! Има я и тайнствената станция между Сливница и Обеля, както и бъдещето (евентуално) отклонение за Люлин. По-стара версия на тази карта:
http://forum.nashtransport.ru/uploads/1274158771/gallery_19906_975_13112.jpg (http://forum.nashtransport.ru/uploads/1274158771/gallery_19906_975_13112.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 05.10.2011, 15:35:31
Това е схемата от страничката за метрото ни от Уикипедията. :) (Само че старата)
Ето я (http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/dc/Sofia_Metro-Map.png) и сегашната.
Като открият станциите, пак  ще я сменим. Тъкмо до тогава ще стане ясено и утвърденото трасе на MD III.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 15.10.2011, 21:55:31


(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/Metro_Sofia.svg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 15.10.2011, 22:54:40
Някак си започвам да се разочаровам от тази тема: аз очаквах тук да съберем стари (но официални) схеми на метрото, или вариантни схеми от времето на проектирането, а то започнахме да пълним темата с всякакви схеми, изкочили ни при търсенето из интернет.
Тази последната е поредната схема от Уикипедията, която освен всичко другото не е правилна (толкова знаел, толкова можел авторът й).
Съвсем отделен е въпросът, че се мъдри на доста западни страници за метрото ни, но явно авторът й (или някой друг) няма заинтересованост да я промени. А схема от БГ уикипедииното пространство отказва да се визуализира в техното.

Нека поне тук да не публикуваме подобни недоразумения!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 15.10.2011, 23:26:35
Аз публикувах стари и странни схеми, но ми ги изтриваха и се отказах...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 15.10.2011, 23:29:33
Аз публикувах стари и странни схеми, но ми ги изтриваха и се отказах...
Защото именно не отговаряха на идеите на авторите- бяха от търсачката за картинки на Гугъл, а връзката от там водеше дори към този форум, където сме побликували наши предложения, идеи и откровенни извратенящини.  :P ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 16.10.2011, 12:07:27
Някой бяха от статии, други от чуждестранни сайтове, от този форум не съм публикувал схема :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 16.10.2011, 12:23:48
 :rolleyes:
Да де, ама разбираш, че тази схема откровенно е правена от човек с малко информация за нашето метро: от една страна вече е знаел за правилните названия на новия радиус, а така и не подозира, че в Надежда вече са планирани 4 станции, че онази стара идея, взета не знам откъде (надежденския участък незнайно защо част от МД1) отдавна е умряла..., че отклонението към Летището е с ново трасе (и брой станции)...
Следователно, ценността й е нула.
С една дума - хубаво публикувай я, но с две думи: схемата е от западноезичните статии на Уикипедията и съдържа грешки. :)
Въобще уикипедианските схеми са с цел реклама на метрото ни и са абсолютно любителски (в това число и от нашата страница).
Това ми прилича на онзиденшната "компетентна" редакция на статията (за щастие изтрита) с корекциите на номерациите на бъдещите станции, защото редакторът не подозира, че 20-та станция не е "Цариградско шосе", тъй като "Обеля" продължава да се води нулева.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 16.10.2011, 14:32:24
Някой бяха от статии, други от чуждестранни сайтове, от този форум не съм публикувал схема :)
Ето тук е всичко изтрито, схемите са все от книгата на Братоев и световни журнали по сторителство и инфраструктура на светила в метростроителството....   :P :help:

http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=4673.0 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=4673.0)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.10.2011, 09:14:20
Е, всеки може да дорисува своите фантазии, въпроса е че визуализираните идеи за разширяване на метрото пасват точно на темата "Идеи", а не "Схеми".
Иначе, за да видим схемата на Софийското метро на хартия, трябва да почакаме още малко. Трябва да има поне 2 линии в експлоатация.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 13.11.2011, 16:53:06
Качвам последен валиант на актуалното състояние на мрежата, спрямо снимките на скаутите ни (difian, maniak и bobsata). Нарисувал съм два варианта на спирките от МД-3, които са сигурни. Като излезе официалната схеме, ще нарисувам всички станции. Добавил съм и евентуален изход от депото в посока станция Обеля - във връзка с коментарите, че разделянето на диаметрите ще е някъде около спирката под жп-линията.

Ако някой намери нещо грешно в схемата да пише и вика!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 13.11.2011, 23:08:27
Опитвайки се да подадеш бъдещия Трети диаметър се е получило, че ще има по две отделни станции от двете страни на СУ и две на Попа. При това с островни перони :P :rolleyes:
На НДК не е ясно от коя страна ще е бъдещата станция - от изток или от запад.
Като цяло май е рано да се подава Трети диаметър.
Промени и разположението на разклонението след Младост 1.
Аз без да искам го заблудих и не забелязах грешката: средните тунели са към Младост4, а двата странични - към Цариградско.
(В моя вариант с превода съм ги оправил - погледни там)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 13.11.2011, 23:23:35
Разположението на вестибюлите и изходите на повечето станции също е за корекция!  :(
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 14.11.2011, 10:24:35
Ок, довечера ще гледам да ги поправя нещата.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Petko21 on 14.11.2011, 10:34:54
Също може да добавиш, вече поставения бретел при станция Дж. Баучър.  :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 17.11.2011, 11:37:06
Единствено не знам какво е бретел... Иначе поправих, за съжаление със закъснение. До края на следващата седмица няма да съм онлайн често, така че ако има нещо - пишете на лична
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 17.11.2011, 11:40:50
Май става въпрос за тупика след станцията на Кръста с Х-образната стрелка.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 17.11.2011, 12:10:23
След Сердика и Опълченска няма глухи коловози в стрелките, а само стрелка...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Kraxx on 17.11.2011, 17:03:21
Знам, че картата е стара, но не я видях в тази секция. Тео го и източника

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=553680
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 17.11.2011, 17:16:27
Всъщност, първоизточникът е тук (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/mgt_tramvai_metro/).
Където са всичките официални приумици на Общината.  :D
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Petko21 on 17.11.2011, 19:11:58
Май става въпрос за тупика след станцията на Кръста с Х-образната стрелка.

Да, точно за нея става дума. :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 17.11.2011, 21:03:18
Дали ще видим схемата да се разпространява на хартия? Най-рано догодина, защото трябва да има поне 2 методиаметъра за да стане смислено разпечатването на схемата.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 18.11.2011, 00:50:01
Дали ще видим схемата да се разпространява на хартия? Най-рано догодина, защото трябва да има поне 2 методиаметъра за да стане смислено разпечатването на схемата.
Карта само и единствено на метрото като в Москва да кажем не ми се вярва. То и досега ЦГМ не помня да е издавал карти, последната ми от началото на 2000-те ми е на Датамап. Може и от другите издателства да са издавали джобни хартиени карти на транспорта, но все комбинирани, както си мисля и че е по-добре. Официалната на ЦГМ е ето тази, на нея даже строящото метро си го има:


(http://www.sofiatraffic.bg/media/uploads/big/za_web.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: greg on 18.11.2011, 16:38:39
Дали ще видим схемата да се разпространява на хартия? Най-рано догодина, защото трябва да има поне 2 методиаметъра за да стане смислено разпечатването на схемата.
Удачна ще бъде схема-карта на метрото и трамвайния транспорт.Карта само с метрото е някак си празна. Виж по станциите е нормално да има схеми само на метрото. Така или иначе трамвайният транспорт вероятно ще бъде втори след метрото, линиите му не са чак толкова много, а и са по основни направления.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Kraxx on 18.11.2011, 16:39:09
Още 1 хубава карта
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 18.11.2011, 18:57:32
Няма го МД-2, както и част от контактната мрежа на тролейбусите, иначе все пак браво на руснаците.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Stahlgewitter on 18.11.2011, 20:03:34
Коя част липсва от мрежата на тролеите?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 18.11.2011, 20:51:34
Тунелът на НДК и по Раковска в еднопосочната част, където минава девятката също има... ЖП връзката на трамвайната линия при Гара Искър също я няма, ЖП коловозът към трасето по Универсиада е даден в червено. По Будапеща си стоят релсите за стария вход на Клокотница, на Руски паметник релсите за изнасянето на трасето отстрани си стоят, както и на Илиенци входът към Трансремонтстрой... Не съм се вглеждал и за други неща. :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 23.11.2011, 19:31:44
Още една схема, направена от руснаците (в стила на схемата на Санкт-Петербургското метро):

[***img width=800 height=950]http://www.metroschemes.narod.ru/sofia2012.jpg[/img]
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: popov.dinko on 23.11.2011, 20:33:33
   Симпатична схема, точна и опростена. В същото време стилна.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 23.11.2011, 20:46:01
Стилът е взет от схемата на Питерското метро. Само цветовете са объркани, дали да се свържа с админа на сайта да ги оправи?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Petko21 on 23.11.2011, 21:43:43
Ами няма да е лошо, като цяло схемата е симпатична и въпреки, че е опростена ми харесва. :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 23.11.2011, 22:07:43
Стилът е взет от схемата на Питерското метро. Само цветовете са объркани, дали да се свържа с админа на сайта да ги оправи?
Ахам, и специално уточни че линиите ни са синя и червена, а не за момченца и за момиченца...  ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 23.11.2011, 22:51:56
Няма страшно: той два пъти вече изменя схемата на метрото ни и сега ще направи промените.
Мен даже ме учуди, че е избързал. И е вкарал цвят - досега при него линиите бяха все в един цвят. Той се опитва схемите му да са своеобразни, а не като копирани от други сайтове. И го постига.
Трябва само да смени названието на Банишора и да оправи дразнещия Лывов мост и ще е готов за догодина. :rolleyes:

Ето какъв беше варианта му, преди съединението на двата радиуса:
[***URL=http://www.image-upload.net/pm-XGA5.html][***img width=269 height=320]http://www.image-upload.net/dm-XGA5.jpg[/img][/URL]

... И след съединението:
[***URL=http://www.image-upload.net/pm-7D5M.html][***img width=269 height=320]http://www.image-upload.net/dm-7D5M.jpg[/img][/URL]
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 24.11.2011, 10:15:52
Схемата му е готина, а подмяната на Ъ-то в Лъвов мост е съвсем нормална. Същото е както когато ние махаме ы и э от руските наименование. Просто в руския език Ъ-то няма силата на звук, така че всичко е точно.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 24.11.2011, 11:06:37
Така е. Поне произношението е вярно, защото в схемата на Прудников по едно време бяха изписани Лувов мост и Ложенец, понеже автора е ползвал някоя англоезична схема за да направи своята. После ги е коригирал. И на този автор ще му пишем. И от Св.Неделя трябва да се махне "пл.", май само "шосе" прави изключение от правилото за именуване на метростанциите.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 24.11.2011, 14:01:04
Думата площад си влиза в названието "Пл. Св. Неделя" - няма да се маха.
Изписването на названията (според постигнатия у тях консенсус) го решиха да бъде , както е в езика-носител, а отдолу да се дава превод/транскрипция. Поне за близките езици с кирилска азбука.

putnik, вече му писах.  :)
Отговори, че след Нова година (когато ще обнови базата данни за всички метрополитени), ще направи промените.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: gogo on 29.11.2011, 22:26:21
ОУП от 2007 г. (http://www.sofproect.com/images/web_maps/OUP_GOTOV%20(Custom).jpg) с разни пируети на МД1 през летището към Кремиковци (където Диков искаше да прави сити) и на МД2 през лифта :crazy:

линкът стои на http://www.urbanrail.net/eu/sofia/sofia.htm
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 29.11.2011, 23:09:57
Източникът е сайтът на ОП "Софпроект", фирмата- изработила ОУП на София.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 09.12.2011, 21:32:46
Случайно попаднах на това:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ivan krastev on 10.12.2011, 18:30:57
Това е "новата" Генерална схема за развитие на метрото ни :)
С всеки изминал месец тя се променя и ни се доказва, че всичко реално погледнато се прави от днес за утре и всичко се променя с всеки изминал ден ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: LG_ on 10.12.2011, 20:44:42
На сайта на Метрополитен си е старата схема, което ме навежда на мисълта, че това по-горе е дело на някой любител. Ниската резолюция на картинката пречи да се види дали е "нагласяно"
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 10.12.2011, 20:49:56
На сайта на Метрополитен си е старата схема, което ме навежда на мисълта, че това по-горе е дело на някой любител. Ниската резолюция на картинката пречи да се види дали е "нагласяно"

http://duma.bg/duma/node/23620
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ivan krastev on 10.12.2011, 20:57:44
На сайта на Метрополитен си е старата схема, което ме навежда на мисълта, че това по-горе е дело на някой любител. Ниската резолюция на картинката пречи да се види дали е "нагласяно"

То в сайта на Метрополитен от както са го пуснали нищо не са пипнали :)
Схемата бе показана и в едно интервю с Братоев по БНТ за МД3.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 25.01.2012, 15:51:08
Предвид вчерашните разходки на Difian, bobsata и Repcho в метрото, качвам ъпдейт на схемата на метрото с дейностите, които са извършени до тук. Ако намерите грешки/неточности - с радост ще ги поправя
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 25.01.2012, 16:15:33
Предвид вчерашните разходки на Difian, bobsata и Repcho в метрото, качвам ъпдейт на схемата на метрото с дейностите, които са извършени до тук. Ако намерите грешки/неточности - с радост ще ги поправя

След Сердика и Опълченска имаме само стрелки, нямаме глух коловоз.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: gtfen on 25.01.2012, 17:02:21
Предвид вчерашните разходки на Difian, bobsata и Repcho в метрото, качвам ъпдейт на схемата на метрото с дейностите, които са извършени до тук. Ако намерите грешки/неточности - с радост ще ги поправя

Между Мусагеница и Младост няма стрелки. Не съм 100% сигурен, но входа към Бели Дунав не е ли от югоизток, т.е. вдясно на станцията по схемата.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 25.01.2012, 19:46:57
Цариградско шосе продължава да е с два вестибюла, а той си е един-единствен.

Релси няма само в Надежда, преди НДК има, нали и бб е минал оттам с  дрезината, има ги и на снимки как ги бетонираха точно вчера.

Лъвов мост е само с един вестибюл.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Vladislav Prudnikov on 09.03.2012, 02:41:12
Здравей!

Я вижу что моя схема путей прижилась и местные знающие люди дополнили её и частично перевели на болгарский язык. Это очень хорошо! Плохо то, что меня не уведомили -- я сам уже давно собирался делать обновление Софии (и Варшавы)...

Когда в Софии будут открываться новые фрагменты линий? Я хочу спокойно изучить обстановку, отрисовать схему заново с учётом всех правок и открытий 2012 года. Содержать и отслеживать изменения для 25 схем - сами понимаете - очень трудно.

Есть ли на этом форуме специализированная тема, где можно обсудить подробности и детали схемы? Я имею ввиду депо, пустые тоннели на будущее и другие мелочи -- чтобы не засорять эту тему.

I see that my trackmap has taken root, and local people complemented it and partially translated into Bulgarian. This is very good! The bad news is that I was not notified -- I have long been planning to do upgrade Sofia (and Warsaw) ...

When in Sofia will open new fragments of lines? I want to to learn the situation, to re-draw map again with all the revisions and new fragments in 2012. Maintain and track changes for 25 circuits - you know - it is very difficult.

Is there a special topic in this forum, where I can discuss the details of the map? I mean, depot, empty tunnels for the future and other stuff -- so I don't want to trash in this topic.

http://trackmap.ru/
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 09.03.2012, 03:41:39
Hi, there is an international section, we can double the discussion there, but I think it's better to continue here. A lot of people speak Russian, sorry that I'm not one of them. So, fizik have made some upgrades according the regular photo tours of the construction sites. He added information about the installed tracks, third rail, rail frogs, stations with finished construction, finished/started architectural interior and so on.

We bought have to correct the tunnels' situation on the branch to Mladost 4, the central two tracks turn to Mladost 4, the two side tunnels/tracks continue to the station Mladost 3. The south track passes under the tunnel towards Mladost 4. Another mistake is that Лъвов мост station has only south vestibule.

The line 1 extension will be operational from end of April/ beginning of May. The second line will open at the end of the summer (August/September). In 2013 will be finished the repair factory (TP-3 on your scheme). It consists of 3 connected buildings, each one has 2 tracks. You have to add one more. They are going to build a new maneuver tracks in the depot, but for now I cannot say how they will be situated.

From the autumn the construction of the final section on the first line towards the Airport will start- 4 new stations. This is the trace on the map:

(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1158198.jpg)

(http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1158192)

 It goes underground to station 21 (20 and 21 are underground), then goes on a bridge with station 22 situated on it, after crossing Iskar river for second time, the tracks continue on the ground to the station 23 which is on the terrain, too, directly connected with the second terminal of the airport. The schedule for this section is to be finished till 2014.


The same via Google Translator in Russian:
Quote
Привет, есть международный раздел, мы можем удвоить обсуждения, но я думаю, что лучше продолжать здесь.Много людей говорят на русском, жаль, что я не один из них. Таким образом, fizik сделали некоторые обновления по регулярные туры фото строительных площадках. Он добавил, информацию об установленном треки, третий рельс, железнодорожных лягушек, станции с готовой конструкции, готовые / начал архитектурный интерьер и так далее.

Мы купили для устранения ситуации туннелей "на ветке в Младост 4, центральный два трека обратиться к Младост 4, двух боковых туннелей / дорожек продолжать станции Младост 3. На юге тропа проходит по туннелю к Младост 4. Другая ошибка в том, что Лъвов мост Станция имеет только южный вестибюль.

Линия 1 расширение будет введена в эксплуатацию с конца апреля / начале мая.Вторая линия будет открыта в конце лета (август / сентябрь). В 2013 году будет завершен ремонт завода (ТР-3 на схеме). Он состоит из 3 зданий связаны, каждая из которых имеет 2 трека. Вы должны добавить еще один. Они собираются построить новые треки маневров в депо, но сейчас я не могу сказать, как они будут расположены.

С осени строительство заключительном разделе на первой линии к аэропорту будет запуск 4 новых станций. Это след на карте:
...

Она уходит в подполье на станции 21 (20 и 21 подземных), то идет на мост со станцией 22 находится на нем, после пересечения реки Искыр во второй раз, треки продолжают на землю на станцию ​​23, который находится на местности, тоже напрямую связана со вторым терминалом аэропорта.График этом разделе должна быть завершена до 2014 года.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 16.05.2012, 15:52:17
Ето още една ретро-схема (тази обаче е доста оригинална):

(http://prikachi.com/images/376/2743376m.jpg)

Някой има ли други ретро-схеми освен тези които вече са били публикувани в тази тема?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 16.05.2012, 23:48:44
За любителите на Солунска, Военния клуб и Попа ;)

интересни са няколк други неща: Горна Баня, МД3 до Подуене, МД2 до Дървеница...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: AROS on 17.05.2012, 09:38:00
то през 80-те години нали сме кандидатствали за зимни олимпийски игри и на юг от НСА бяха изградени някакви писти за тн Унивесиада и до там през студентски град е трябвало да стига метро 2 мисля. Симеоновския лифт е построен също в това време с тази цел.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: blagun on 17.05.2012, 10:20:33
Малко е манипулирана схемата! "Св.Неделя" е след 1990, преди това беше "Площад Ленин".
И каква "Солунска" са проектирали, след като НДК е заложена така, че технически да не може да има междинна станция под Витошка. по-скоро вестникарска рисунка, обработена по-късно.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 17.05.2012, 10:29:57
Точно така, София-94, но накрая спечели Лилехамър... Мислите ли че ако София беше спечелила, метрото до Студентския и НСА щеше да бъде построено в срок за Олимпиадата? Тогава може би щяха да са разменени, Илиянци-Студентския щеше да е МД1.

Jorr
За Попа имат планове, тъй като има достатъчно разстояние между НДК и СУ. Под Дървеница сигурно са имали предвид Студентския... На една друга схема, публикувана в тази тема, също имаше Горна Баня. Интересно ми е коя година датира тази карта, както и другите ретро-карти. Между другото, прави ли ви впечатление че и Обеля я има? Значи вече е било взето решение за тази метростанция?

blagun
Всъщност може да е от началото на 90-те, качеството на вестникарската хартия не мога да го преценя от кой период датира...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: blagun on 17.05.2012, 11:03:36
Мислите ли че ако София беше спечелила, метрото до Студентския и НСА щеше да бъде построено в срок за Олимпиадата?
София кандидатства 2 пъти - за 1992 и 1994. Нищо свързано с метрото не се предвиждаше в рендерите за олимпиадите. Предвиждаха се изграждане на Ал.Малинов до СОП, вкл.пътния възел, завършен неотдавна, може би СОП от Камбаните до Бояна в магистрален формат, олимпийско село "Малинова долина". Разбира се - лифтове, спортни зали, писта за бобслей, шейнички и т.н.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 02.06.2012, 20:20:36
Перспективна схема на метрото в София след 10 години:
:)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: popov.dinko on 02.06.2012, 21:50:13
Това е вече схема-мечта! Бравос ! Точно така би трябвало да се случи след няколко години...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 02.06.2012, 22:11:39
Страхотна схема! Овча купел обаче ще се почустват ощетени, тъй като сегашния маршрут обхваща повече от района, а по Дойран до бул.Н.Петков е предвидено като отклонение на МД3. Другото отклонение ще се реализира по-скоро по маршрута Подуяне-Зала Академик-Шипченски проход-Пл. на авиацията, за да покрие и Арена Армеец. Но всичко е възможно.

В продължение на дискусията: ето една схема само на МД3 с предлаганите отклонения.

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/317838_265996840102612_1757017421_n.jpg)

Как мислите, отклоненията смислени ли са?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 02.06.2012, 22:22:54
Овча купел обаче ще се почустват ощетени, тъй като сегашния маршрут обхваща повече от района

Може да се изгради трамвайна линия от Никола Мушанов по Президент Линкълн, довеждаща до първата метростанция в Овча Купел.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 02.06.2012, 22:38:01
Овча купел обаче ще се почустват ощетени, тъй като сегашния маршрут обхваща повече от района

Може да се изгради трамвайна линия от Никола Мушанов по Президент Линкълн, довеждаща до първата метростанция в Овча Купел.

Няма нужда да се строи трамвай по Линкълн - там ще е метрото,а  то прави връзка с трамвая на Мушанов. Това, което аз предлагах е модификация на проекта за трамвайно трасе в жк. Овча купел, за да свързва жк. Овча купел 1 с метрото и така метрото да може да се отвори към жк. Овча купел 2 и бъдещите бизнес площи в полето между комплекса и жп линията:
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/575324_389244361111192_1877653915_n.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 02.06.2012, 22:43:58
На мен ми допада схемата от подписа на putnik
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mastodonta on 03.06.2012, 11:47:11
Перспективна схема на метрото в София след 10 години:
 ;)

Тази схема е невъзможна  - особено в частта с продължението на МД2 до Студентски град.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 03.06.2012, 16:44:05
Тази схема е невъзможна  - особено в частта с продължението на МД2 до Студентски град.

Това е следа, а не технически проект.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: popov.dinko on 03.06.2012, 21:47:53
Страхотна схема! Овча купел обаче ще се почустват ощетени, тъй като сегашния маршрут обхваща повече от района, а по Дойран до бул.Н.Петков е предвидено като отклонение на МД3. Другото отклонение ще се реализира по-скоро по маршрута Подуяне-Зала Академик-Шипченски проход-Пл. на авиацията, за да покрие и Арена Армеец. Но всичко е възможно.

В продължение на дискусията: ето една схема само на МД3 с предлаганите отклонения.

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/317838_265996840102612_1757017421_n.jpg)

Как мислите, отклоненията смислени ли са?
Не е зле. Само последната станция на югоизточното оклонение към ж.к Полигона да не е пак на Цариградско, а да се продължи към Арена Армеец и оттам още една станция, вече на Цариградско...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 04.06.2012, 18:14:34
Не е зле. Само последната станция на югоизточното оклонение към ж.к Полигона да не е пак на Цариградско, а да се продължи към Арена Армеец и оттам още една станция, вече на Цариградско...

Тя си е до Арена Армеец, а Полигона е по-на изток.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 04.06.2012, 18:16:48
На мен ми допада схемата от подписа на putnik

О, мерси! Вече й направих малък ъпдейт, добавих буферни паркинги и не само. Вижте:

(http://bgsharing.com/images/47528855366833257211.png)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ivan3275 on 04.06.2012, 22:28:41
Еее това ако се осъществи просто София ще е на върха като Европейска столица.И дано да се осъществят тези проекти ще е велико дело бих казал и Софиянци повече няма да имат проблеми с транспорта.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: popov.dinko on 04.06.2012, 23:26:39
Не е зле. Само последната станция на югоизточното оклонение към ж.к Полигона да не е пак на Цариградско, а да се продължи към Арена Армеец и оттам още една станция, вече на Цариградско...

Тя си е до Арена Армеец, а Полигона е по-на изток.





Да, така е. Заблудих се. И наистина схемата е най-добрата до сега. А следващата, която постна вече е върхът...
 Поздравления !!!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mladostman. on 05.06.2012, 00:17:46
Пътник, схемата наистина е страхотна, но ще трябва да те поправя. Въпреки, че нищо не се знае за станциите, имената и др. неща относно разклонението към Бизнес парка, ще ти покажа това: :)

(http://prikachi.com/images/704/4854704S.jpg)
синьо - ж.к. Младост-3
зелено - ж.к. Младост-4
червено - ж.к. Младост-2
черно - метростанции 14 и 15

При положение, че метростанция 15 е между ж.к. Младост-2 и 3 не може тя да бъде написана, като Младост-4. Съжалявам за тъпата грешка, но все пак. ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 05.06.2012, 01:25:39
Абе то и Младост 3 е в на кучето гъза, ама се води Младост 3 :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 05.06.2012, 08:49:34
Наистина, грешката е моя. Там няма много варианти за избор, както и МС16, 17.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 12.06.2012, 11:54:05
А все пак защо отклонението на МД3 не стига до Дружба-2, а се затапва на 4-ти километър?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 13.06.2012, 07:20:36
А все пак защо отклонението на МД3 не стига до Дружба-2, а се затапва на 4-ти километър?

Дружба-2 ще се обслужва от МД1, а това отклонение на МД3 е за Подуяне, Слатина, Зала Фестивална, Академик и Арена Армеец. То няма лошо да стигне до Дружба-2 само че как...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 13.06.2012, 07:56:42
По Цветан Лазаров? Всички досегашни идеи за това отклонение или нов диаметър са ходели дотам. А за МД1 си е бая пресилено да се каже, че обслужва Дружба 2 :)

Спирка на кръстовището Асен Йорданов/Шипченски/Цветан Лазаров е досттъчно близо до Армеец, а самото кръгово не виждам какъв толкова пътникопоток ще реализира.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 13.06.2012, 08:18:56
Може би имаш право.

Една сканирана версия на схемата от 1981 г. (мисля че една друга разновидност на тази схема беше публикувана преди време на сайта Спасиметрото) :

(http://i50.tinypic.com/2eo9x51.jpg)

Прави ли ви впечатление че МД1 не е по Цариградско, а само до кръстовището за Телевизионната кула, след което прави крива и в голяма степен повтаря сегашния маршрут на МД1. Интересното е че идеята за метрото не по Цариградско а по Др.Цанков е приета чак в началото на 90-те, а на тази схема от 1981 г. вече е изобразено.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 13.06.2012, 21:48:30
А все пак защо отклонението на МД3 не стига до Дружба-2, а се затапва на 4-ти километър?

Затова е по-добре да се проектира отклонението от Евлоги Георгиев край Военна Академия по Хан Омуртаг, Гео Милев до Слатина, за да се остави възможност за продължение и към Дружбите.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 17.06.2012, 11:42:37
Ето я новата ми версия за табели за съставите (не тези над вратите, а да се слагат на стъклата на вратите)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 17.06.2012, 13:26:30
Логото за гара ми се струва твърде далеч, може би би било по-добре да е непосредствено до „кръгчето“ на станцията. Паркингите малко се губят. Пробвай да смениш цвета на синьото така, че да съвпада с логото на Метрополитен.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 17.06.2012, 20:21:35
Ето го с корекциите:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 19.06.2012, 00:07:59
Новата официална карта:

(http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8A%D1%86%D0%B8%202012-2.jpg)

Моята карта също има ъпдейт, добавих и Симеоновския лифт.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Zerox on 19.06.2012, 00:20:54
На тая схема на МД3 след Васил Кънчев има станция чак в Левски Г. Дано това да не е окончателно, а да има и станция на Резбарска.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Petko21 on 19.06.2012, 00:27:59
Хаха, явно някой не е разбрал. че има промени в имената на някои станции. :D
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 19.06.2012, 00:28:07
Дам, наистина окончателно депото ще е до Ботевградско, което значи, че поне тази част трябва да се изгради паралелно с централната. В зависимост от финансирането това може да остави ЮЗ клон за по-късен етап. Минаването през пустошта по Житница също е с цел по-леко финансиране.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 19.06.2012, 22:07:41
Минаването през пустошта по Житница също е с цел по-леко финансиране.

Защо непременно трябва да се избързва със строежа на цялото трасе за 4 години? Нима няма да получим еврофинансиране и след 2020 година? Ами ако се допусне непоправима грешка, кой ще поеме отговорност за стореното?  :angry:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Kraxx on 19.06.2012, 23:02:02
Продължавам да се възмущавам от идиотщината клонът от Младост 4 да завива към Симеоново! По-голяма глупост може да се нарече само маршрутът на МД-3 по Житница
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: xЗm on 20.06.2012, 00:14:27
Що за тенденциозно мнение и безпочвено сравнение?
Моля, дай доводи, поради които го намираш за неподходящ.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: xЗm on 20.06.2012, 00:16:56
Ето го с корекциите:

Кога и къде е лансирана идеята за подпомагащата линия?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 20.06.2012, 00:59:08
Що за тенденциозно мнение и безпочвено сравнение?
Моля, дай доводи, поради които го намираш за неподходящ.
Ако териториите около Симеоново толкова се нуждаят от метро - МД2 може спокойно да ги поеме. (Той и без това няма повече накъде да се развива в южна посока.)
Но да се затваря МД1 в панделка на запад наистина е безперспективно и обрича линията на край.
Линиите трябва да се оставят отворени за развитие : оставянето й отворена в източна посока позволява бъдещото й продължение в зависимост от развитието на града.
А развитие в тази посока ще има (справка: ОУП).

Аз пък взех, че  "актуализирах" последната им официална карта, като добавих трите станции в посока БП като предстоящи за строеж:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 20.06.2012, 03:54:48
Продължавам да се възмущавам от идиотщината клонът от Младост 4 да завива към Симеоново! По-голяма глупост може да се нарече само маршрутът на МД-3 по Житница
Сега като си писах дипломната работа на тема "Софийският метрополитен: Фактор в градското раавитие", в която крайната ми цел е концепция за интегрирано планиране на контактните територии по трасето на МД-3, точно за Житница и гараж Земляне се замислих, че метро депото може да бъде и там, като се съчетае с автобусния на две нива. На едното автобусите, на другото метродепото, така и така имотът си е с предназначени за депа и гаражи по ОУП. Разбира се, може и във Враждебна да е, но наистина си дай доводите са хварчащите мисли! ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 20.06.2012, 08:23:49
Що за тенденциозно мнение и безпочвено сравнение?
Моля, дай доводи, поради които го намираш за неподходящ.
Ако териториите около Симеоново толкова се нуждаят от метро - МД2 може спокойно да ги поеме. (Той и без това няма повече накъде да се развива в южна посока.)
Но да се затваря МД1 в панделка на запад наистина е безперспективно и обрича линията на край.
Линиите трябва да се оставят отворени за развитие : оставянето й отворена в източна посока позволява бъдещото й продължение в зависимост от развитието на града.
А развитие в тази посока ще има (справка: ОУП).

Определено МД2 трябва да покрива Симеоново, а МД1 трябва да върви на югоизток. И това е особено вярно, ако няма МД4, или разклонение на МД3, което да минава през Дружбите и да покрие Горубляне. И Горубляне, и в перспектива районът около Лозен ще имат нужда от метро. На юг няма къде да се ходи, до Железница ли ще се строи това метро? Докато МД2 идеално може да покрие Драгалевци и Симеоново, а МД3 и някой ден частта му по България заложена в тази карта, да покрие Бояна. Това би било оптималното покритие на Витошката яка, повече не е нужно (Княжево си има трамвая).
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Kraxx on 23.06.2012, 23:23:17
Tergo и Jorr са написали много хубаво нещата, но за мен да се цели умишлено затваряне в панделки си е живо престъпление към поколенията. Рано или късно Околовръстното ще се разшири в посока Горубляне и там има предостатъчно територии за изграждане на каквото си поискате, но към момента няма нито 1 превозно средство на МГТ, което да покрива този район. Тртябва да се остави възможност на тези територии да бъдат обслужвани от Метро. А що се отнася до тенденциозното завиване към MALL-а мисля, че с метро до Младост 4 и 2 спирки със 111 никак не е лошо обезпечен, да не говорим, че наблизо преминават и други транспортни средства. Аз не намирам рационалност в изграждането на МД -2 чак до Симеоново, защото там няма толкова хора и парите ще бъдат дадени напразно. И дори идеята да се свързва с лифта не оправдава 1 такава инвестиция, защото ако имаме още 1 зима като тазгодишната, в която лифтовете не работеха, кого ще вози това метро? Мисля, че Симеоново може да бъде обслужвано доста добре и с 1 сгъстяване на интервалите м/у сега обслужващите коли.
Идеята на Difian за депо под гараж Земляне също има доста хляб и може да даде надежда на всички, които искат метрото първо да обслужва ОК и после Левски.
Искам само да допълня, че заради разни проекти от сорта на MALL-ове и други обекти с неясно бъдеще нямаме право да обричаме системата на градския транспорт на неразвитие (визирам SOUTH RING MALL и проектът за мястото на Балканкар Шести Септември, за който всички знаем, че е причината МД-3 да мине по Житница).
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 24.06.2012, 09:35:33
Да, дори за Сименово както сме писали по-горе може МД2 да се завие, даже ако някой не иска да се прекачва на 111 :)
А причините за Житница май са по-скоро финансови - евтино отчуждаване и възможност за надземно строителство.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Ivo on 26.06.2012, 10:32:15
Не следя редовно темите за метрото, обаче и на мен ми се вижда глупаво местоположението на метростанция 17-та точно там има само поле и нищо друго, насред полето, там никой не живее, къщите и вилите са далеч от това място. Ако искате ще ви направя снимка. Не е ли логично последната станция 17 да бъде, на мястото на обръщалото на 76, 213 и 214, така може да остане само една автобусна линия, докато по този начин трябва да остане всичко, както си е до сега, защото метрото остава далеч от източната част на Младост 3 и 4, не е като за ходене пеш всеки ден.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 26.06.2012, 12:57:53
Е, то заради Симеоновския лифт е цялата тази история, въпреки че аз бих предпочел да се обслужва от МД2 щом от нас искат интермодалност. И налудничава идея от Летището да ходят с метрото на ски.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 26.06.2012, 15:16:05
Ето по-конкретно моето виждане

МД2-А: Хладилника, СОП, Драгалевци, Симеоново, Лифта
МД2-Б: Хладилника, кв. Витоша, Студентски град
МД1-А: Дружба, ИЗ Искър, Летище София
МД1-Б: Деница, БПСофия, Горубляне, Герман, Лозен (може и разклонение на МД3 или нов диаметър през Дружба да ходи до Горубляне и натам)
МД3-А: Кр.село, Житница, ОК
МД3-Б: България,Бъкстон/Павлово, Бояна
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: etnies on 27.06.2012, 01:24:23
Какъв Герман, какъв Лозен? Някога ходил ли си до двете места да види на какво разстояние от града са и колко жители имат - едното колкото половин микрорайон на Люлин, другото колкото цял...
Че до Герман ходи единичен автобус на 30 минути, какво метро, какви 5 лева.

Метро се строи в територии с висока плътност на застрояване. Когато минава през такива с ниска плътност, то е за да достигне до други с висока.

В случая с околософийските села плътно застрояване няма да има и след 50 години. Да не говорим, че двете села на Лозен се простират на 5 км дължина, а зоната на пешеходна достъпност до метростанция е 500м.
Същото важи за Симеоново, Драгалевци, Бояна. По-далеч от лифта метро няма да стигне, няма смисъл, няма и техническа възможност.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Дженгала on 27.06.2012, 15:19:43
Според мен разклонението на 1МД към ИКЕА е безумие. Трябва да продължи както по проект - с крайна станция пред Технополиса в Младост 4., а новият мол и ИКЕА - от 2МД.

Най-добре строежа станцията пред Технополиса в Младост 4 да се осъществи заедно с още 1 - на кръстовището на Околовръстния път със Самоковско шосе. И да се построи тази станция сег ще генерира немалко пътникопоток - само дотам ще стигат автобусите от Лозен, Герман, Панчарево, Кокаляне и Пасарел - сумарно населението на въпросните села надхвърля 12 000. Освен там да бъде началната спирка на автобусите за Самоков и Мальовица, а не чаак  от толкова навътре - от автогара Юг. Плюс един голям буферен паркинг като на Цариградското.... Много доводи, за да има една метростанция на кръстовището на Околовръстното шосе със Самковското...

Ще бъде страхотно да се финансира  и да се построи в комплект тези две станции в Младост 4 и Горубляне плюс разширението на околовръстното от Младост до АМ Тракия...

Между другото от станцията в Младост 4 би трябвало да тръгват рейсовете 69 и 70.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jorr on 27.06.2012, 15:32:09
Какъв Герман, какъв Лозен? Някога ходил ли си до двете места да види на какво разстояние от града са и колко жители имат - едното колкото половин микрорайон на Люлин, другото колкото цял...
Че до Герман ходи единичен автобус на 30 минути, какво метро, какви 5 лева.

Метро се строи в територии с висока плътност на застрояване. Когато минава през такива с ниска плътност, то е за да достигне до други с висока.

В случая с околософийските села плътно застрояване няма да има и след 50 години. Да не говорим, че двете села на Лозен се простират на 5 км дължина, а зоната на пешеходна достъпност до метростанция е 500м.
Същото важи за Симеоново, Драгалевци, Бояна. По-далеч от лифта метро няма да стигне, няма смисъл, няма и техническа възможност.

Съгласен съм, че Герман и Лозен в момента не заслужават метро по никой начин. Това, което исках да кажа беше, че посоката на развитие трябва да е югоизток. Лозен има терен за разширение определено, натам е поле. МД1 няма никаква работа на запад, затапвайки се на лифта.

За Симеоново, Драгалевци и Бояна - има смисъл, разбира се, за техническата възможност не зная. Естествено това, че има смисъл, не значи, че са приоритет.

Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 27.06.2012, 16:33:42
Нека перспективата „след 30 години“ да си я говорим ... след 30 години. Засега трите спирки в Младост ще са достатъчни, а дали оттам наляво или надясно, нека обсъждаме този въпрос след пускането на МД-3. Дотогава много неща може да се променят. На всичкото отгоре не споделям виждането, че след като се строи мол или голям магазин, общината трябва да осигури транспорт до него, че даже и метро. нека инвеститорите мислят за това, а не общината. Все едно да си построиш хотел в планината и държавата безплатно да ти асфалтира пътя до него, нищо че е на м**ната си.

Пак казвам: според мен сега трябва да съсредоточим мисленето си върху местоположението на спирките по МД-3, защото там засега е заложена само следата на трасето.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 27.06.2012, 18:15:55
Най-новата карта с променените вече имена на метростанциите и разширенията до Летището и БП като МСІ17 не е изобразена (за всеки случай). МД3 е твърде блед, а по трасето се появи още една станция между кварталите Суха река и Левски, на предната карта я нямаше, и сега стават не 18 станции, а 19:

(http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%20%2018-06-2012.jpg)

Както и новата перспективна карта, която се различава от предишната по това че МСІ15 вече се намира не в края на Младост 3 зад ХИТа, а в Младост 2 до ул.Антон Попов. Номерацията на станциите на МД3 е променена и вече не е в посоката Овча купел-Ботевградско, а Ботевградско-Овча купел (защото строителството на МД3 няма как да не почне от Ботевградско, тъй като там ще бъде новото депо), но броят и местоположението на станциите са същите:

(http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%2022-06-2012-Model(1).jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 27.06.2012, 19:20:14
С тази гъстота от спирки, МД3 ми прилича по-скоро на трамвайна линия, отколкото на метро! :D

Edit: Още веднъж ви припомням моето виждане за перспективна схема с ясното съзнание, че едва ли нещо бих променил с това, но оставям на вас сами да прецените кой е по-добрият вариант:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: etnies on 28.06.2012, 01:24:32
Симеоново/Драгалевци/Бояна също са с малко на брой потенциални пътници на голяма площ. Наклоните са доста стръмни а и там отчужденията биха били космически.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 28.06.2012, 10:58:12
С тази гъстота от спирки, МД3 ми прилича по-скоро на трамвайна линия, отколкото на метро! :D


Е, тази вече не е. На картата от 2009 г. беше като трамвайна линия с 23 спирки (можеше дори и повече да направят), но сега вече не е, пък и нали все пак свързва доста отдалечени един от друг квартали.

Quote
Edit: Още веднъж ви припомням моето виждане за перспективна схема с ясното си съзнание, че едва ли нещо бих променил с това, но оставям на вас сами да прецените кой е по-добрият вариант:

Май няма да се хареса на овчакупелците, защото прави пътуването по-дълго, а кварталите Борово, Бъкстон-Павлово и Княжево ще се обслужват от отклонението по Дойран.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 28.06.2012, 17:50:26
Quote
Edit: Още веднъж ви припомням моето виждане за перспективна схема с ясното си съзнание, че едва ли нещо бих променил с това, но оставям на вас сами да прецените кой е по-добрият вариант:
Май няма да се хареса на овчакупелците, защото прави пътуването по-дълго, а кварталите Борово, Бъкстон-Павлово и Княжево ще се обслужват от отклонението по Дойран.

Ще се хареса, защото това ще бъде метро и превозът ще е бърз, без ограничения. С отклонението по Дойран кварталите Стрелбище и Гоце Делчев губят шанс за метро, но все пак ако се предвиди и трето отклонение за тях, ще се оскъпи като цяло проекта, когато може да се направи само едно трасе от центъра по България до Овча Купел, като ще се разтовари и облекчи трафика по Цар Борис III.  :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: freepigeon on 28.06.2012, 18:05:28
Ще се хареса, защото това ще бъде метро и превозът ще е бърз, без ограничения. С отклонението по Дойран кварталите Стрелбище и Гоце Делчев губят шанс за метро, но все пак ако се предвиди и трето отклонение за тях, ще се оскъпи като цяло проекта, когато може да се направи само едно трасе от центъра по България до Овча Купел, като ще се разтовари и облекчи трафика по Цар Борис III.  :)


След като се направи третия диаметър може да се помисли за кръгова линия която да включва кварталите дето са далече от всеки един от трите диаметъра.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eugenio on 28.06.2012, 18:40:41
След като се направи третия диаметър може да се помисли за кръгова линия която да включва кварталите дето са далече от всеки един от трите диаметъра.

Моята схема не изключва вариант за бъдеща кръгова линия, като втора алтернатива за връзка между трите диаметъра.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 19.08.2012, 16:15:31
Нов поглед към софийското метро.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: titijoji on 19.08.2012, 20:30:00
Дали, когато се стигне до изграждането на МД3 и НДК стане пресечна точка между МД2 И МД3, е помислено още от сега за изграждане на инфраструктурата или ще се прави нещо подобно на станция Сердика.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Kuonyy on 19.08.2012, 21:37:34
Дали, когато се стигне до изграждането на МД3 и НДК стане пресечна точка между МД2 И МД3, е помислено още от сега за изграждане на инфраструктурата или ще се прави нещо подобно на станция Сердика.

Реално това строено при НДК е строено заедно със самото НДК, тъй че тогава ако е помислено - да, направено е. Но според мен не е и ще се строи при строежа.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 19.08.2012, 22:14:46
Втората станция не е била изградена нито инфраструктурата за нея.

fizik, браво, твоята карта ми харесва най-много от всичките! :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 20.08.2012, 21:11:58
Частта на станция НДК към Патриарх Евтимий го достроиха сега, а логичното е бъдещата връзка да е оттам. Сега не мога да си намеря по-читава снимка и да си припомня кое как е, та сами си водете изводите. Все ще се измисли решение:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: NiGhtPiSH on 20.08.2012, 22:05:03
Винаги може да се направи и на средата на островния перон с есклатори и/или стълби както е на доста места по света.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ivan krastev on 20.08.2012, 23:08:47
Или по някакъв начин през вестибюла от към Патриарха.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 20.08.2012, 23:27:17
Или по някакъв начин през вестибюла от към Патриарха.
Най- вероятно да е така: имаше съобщения, че смятат да проектират станцията вече от западната страна на кръстовището - тогава няма как друго яче да стане.
Ако си бъде от източната - тогава преходният коридор ще сече през голямия паваж в началото на парка и може да стигне до връзка с перона.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 28.08.2012, 22:07:21
http://storage4.album.bg/eea/280820121574_53381_29887023.jpg

Пробвайте да увеличите тази схема, от нея стават ясни имената на бъдещите станции по диаметрите, специално на станциите след Цариградско, както и тези до Бизнес Парка.
Едит: Схемата е с доста лошо качество, но който иска може да я разгледа на живо на пл. Независимост има доста голяма изложба за метрото.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 29.08.2012, 03:02:16
Юхуу, не мога да повярвам - моята схема е на изложбата! :dance: Малко е редактирана като графика, иначе съчетава 2-3 мои схеми, защото ги променях няколко пъти, добавих дори кръгова линия, скоростен трамвай и лифта. Много се радвам, ще черпя по този повод! :fan:

Ето я с по-добра резолюция (от другия форум) : http://storage4.album.bg/eea/280820121574_bb09a_29887023.jpg
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 29.08.2012, 19:32:04
Пожелавам ти да е с хонорара, с който ще ти изплатят, иначе е нелепо да ти крадат така труда, а ти е хубаво да си го цениш също! ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 04.09.2012, 00:30:48
Между другото, тук (http://urbanrail.net/eu/bg/sofia/sofia.htm) са дали грешно линиите...

Трябва да го направят ала общия участък на М1 и М3 в Букурещ (http://www.urbanrail.net/eu/ro/buc/bucurest.htm).

Масово и пътниците в София живеят в заблуда за линиите, а медиите продължават да ги делят на  1-ви и 2-ри метродиаметър, като дефакто имаме две линии, едната движеща се по цялата дължина на първи и друга- по част от първи (и то в определени часове в 5 дни от седмицата).... Схемата на Болерото (http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=3610.0;attach=75263;image) си остава най- стегната и коректно направена засега.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: gtfen on 04.09.2012, 14:32:35
Практически имаме една линия, а маршрутите са 5: Цариградско-Баучер, Цариградско-Сливница, Младост-Баучер, Младост-Сливница, Сливница-Баучер (от и за депо). За това мисля, че не е коректно дори да се показва маршрута Младост-Сливница
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Knoxville on 04.09.2012, 18:23:24
Кои са тези маршрути Цариградско-Сивница и Младост-Баучер? Първият може да е, когато се прибират към депо, ама втория?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 04.09.2012, 18:26:29
Цариградско-Сливница го има цяла сутрин + вечер като се прибират.
Младост-Баучер е от 8 до 10 сутрин.
Баучер-Младост има единствен курс в 8:39.
Другите ги има много пъти.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Knoxville on 04.09.2012, 18:29:01
А, ясно. Аз бях останал с впечатлението, че всички влакове от Цариградско ходят до Баучер.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: maniak on 05.09.2012, 16:06:09
Днес аз открих за себе си тази схема. Прегледах назад страниците и не я намерих, а е интересна!

(http://3.bp.blogspot.com/-GxZNltjBeJ4/UDx6eQ9oRCI/AAAAAAAADZM/m2Gl9Pb5xZo/s1600/Metro+_1988+L.jpg)
Взета от тук: http://izsofia.blogspot.com/2012/08/1988.html
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 07.09.2012, 11:01:13
Тук съм начертал схемата на метрото с дълбочините, до колкото са ми известни. Трети диаметър трябва да е значинелно по-дълбок
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 07.09.2012, 13:56:53
Според публикуваните схеми, метрото няма да е кой знае колко дълбоко, като най-голямата дълбочина ще е около Орлов мост...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mita6ki on 07.09.2012, 15:48:53
Аз не съм запознат с проекти, точни размери и така нататък, но на пръв поглед съм почти сигурен, че Централна Гара и Мария Луиза са по-дълбоки от ЕС, а Надежда е по-плитка (колкото Г.М. Димитров).
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 07.09.2012, 23:51:47
Подадените дълбочини не са съвсем точни. ;)
Не е възможно ст. "Надежда, която е на равнище подлез (първо подземно ниво) да е на същата дълбочина с "Бели Дунав". За "Надежда", май подаваха 12-13 м.
За "Хан  Кубрат", неговият архитект съобщава : 14-15 м.
Сердика II е подадена като дълбочина на проходка, но при изграждането й има обратно засипване и сега нея и Джеймс Баучер ги дават -24 м. За Джеймс Баучер е малко спорно, но там е особено: едната страна се води по-дълбоко от другата, тъй като булевардът е под наклон.
С една дума: трябва да се издирят действителните дълбочини. След построяването на станциите, дълбочините се измерват от горната част на релсата, а не от пода (но тази разлика е малка) - важното е да не се измерва от перона, тъй като това е повече от метър разлика.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 08.09.2012, 10:34:46
не помня всяко число откъде съм го извадил - ту от презентация на братоев, ту от другаде. Но ги написах, за да повдигна дискусия и моля ако някой има точните числа, да ми ги каже, за да направим всичко коректно
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 17.09.2012, 22:32:19
качвам последната версия на картата на Прудников, допълнена и украсена от мен
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ivan krastev on 17.09.2012, 22:38:43
качвам последната версия на картата на Прудников, допълнена и украсена от мен
Само махни вторият вестибюл на Лъвов мост и на станцията в Дружба и всичко би трябвало да е ОК ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: blagun on 17.09.2012, 23:30:46
Св.Наум > Европейски съюз
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 18.09.2012, 15:10:32
На Бели Дунав вестибюлът е също като на Надежда- по-близо до центъра на станцията, а не в единия край! ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 20.09.2012, 11:10:05
Поправих нещата, за които ме посъветвахте. Освен това добавих станциите на МД3 на НДК и на Попа, както и станцията на Хладилника, следвайки информацията от последните дни
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 21.09.2012, 21:15:58
Пускам тук новата схема на метрото, която беше предназначена за Уикипедията, но издържа само няколко часа - някакъв доста нахъсен, но "напреднал" редактор (с няколко акаунта) наложи  схемата на Метрополитен от официалния сайт, въпреки , че не подхожда за целта...
Схемата е изработена от редактор, правил преди години схеми на метрото ни, но после е прекратил работа в българската Уикипедия, аз само поправих неговите пропуски. Т.е. ъпдейтнах я. Самият той я беше представил като ъпдейт на предишния вариант.
Но, с амбициите на редактори, които не правят разлика между вестибюл и станция е трудно да се боричкаш...

edit: бях сложил предпоследната версия. :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 21.09.2012, 22:40:01
Страхотна схема! Много ми харесва шрифта! Красиво!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 21.09.2012, 22:57:10
По принцип, в такива случаи се препоръчва по-официален/традиционен шрифт, но на мен не ми хареса онзи вариант.

Направих един вариант за руската статия, тези дни ще направя и за английската.

Само че, още се чудя да следвам ли сегашния вариант - транскрипция+превод на някои имена на станции, или да оставя само транскрипции и само за 4 станции да дам превод (гарата, ЕС, Летището и Университета), но без да усложнявам нещата с транскрипциите им.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 22.09.2012, 11:21:07
На схемата нарочно ли е пропусната Опълченска?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Jote on 22.09.2012, 14:18:10
Този шрифт е напълно нечетлив и не трябва да се ползва в местата като Wikipedia.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 22.09.2012, 15:03:06
На мен също шрифта не ми харесва, на места не е четлив, но схемата си я бива.  :fan:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: maniak on 22.09.2012, 17:22:17
Всичко ок по схемата, ама има неща по текста в Уики-то, който не трябва да изглежда така:
Quote
Софийското метро е първото и единствено метро в България. Влиза в действие на 28 януари 1998 г. Има обща дължина 31 км[2] с 27 метростанции към 31 август 2012 г.
На мястото на червеното е правилно да бъде: "Въведено е в редовна експлоатация".
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 22.09.2012, 17:51:51
То в Уикито още много неща трябва да се коригират в статията. Особено трасето на МД3, което е все още историческо там.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Tergo on 23.09.2012, 01:42:54
Всичко ок по схемата, ама има неща по текста в Уики-то, който не трябва да изглежда така:
Quote
Софийското метро е първото и единствено метро в България. Влиза в действие на 28 януари 1998 г. Има обща дължина 31 км[2] с 27 метростанции към 31 август 2012 г.
На мястото на червеното е правилно да бъде: "Въведено е в редовна експлоатация".
Преди може би 2 години го написах, но от тогава няколко пъти връщаха този текст и се отказах да коригирам.
Сега пак го написах - да видим колко ще издържи.
Същото беше и с термина подвижен състав: постоянно връщаха текста "вагони в Софийското метро".
По едно време някакъв започна да ми държи сметка, че "подвижен състав" било от руския език, а тук трябвало да пише "вагони"... :D
Е, в такива случаи ги оставям по един месец, те постепенно губят интерес към статията и връщам редакциите.. Но понякога даден редактор прави по над 20 дребни поправки и е уморително да се следи целия текст и всичките поразии.
Затова в последната година направо я зарязах тази статия.
Сега, благодарение на онзи с многото акаунти, дето качи схемата от сайта на Метрополитен (при това я представи като ъпдейт на старата ми  схема)  сега ще изтрият всички схеми - вече стои съобщение да им предоставя лиценз на схемата...
Който иска да прави схеми и редакции - на мен ми омръзна: капката преля, когато беше качена снимка на вестибюл, а в описанието пишеше : "станция". Аз естествено го поправих и редакцията ми беше изтрита и бях пратен да водя дискусия с автора, докато постигнем съгласие, но нямам право да редактирам - авторът имал  преимущество.
Отговорих им, че файлът може да носи каквото си иска название, но когато снимката е поставена в статията, описанието трябва да е коректно и няма да водя дискусия за очевидни неща. Авторът да се ограмоти - не е мой проблем неговото незнание.
Там се водят войни за дреболии, позовават се на хиляди правила, а всъщност с тях се прикрива елементарна некомпетентност.
Сума ти време  съм загубил във война, докато успея да убедя  някакъв админ, че Джеймс Баучер не е дълбока 40 метра, независимо, че написалият го е дал линк към статия от вестник, в която това се твърди. Ами, това бил "достоверен източник" - аз трябвало да дам  друг, който го опровергава.... Ха сега де! :laugh:
Добре, че самият автор на текста се съгласи с мен и сам си изтри 40-те метра.

Що се касае до МД3 - там има някакъв текст, който го сглобяваше неизвестен редактор. Не беше обработен  и аз го сложих в подчинена страница - да си работи на спокойствие. Той, обаче, загуби интерес и текстът си стои така. А в основната статия какво да се напише? Та то няма никакво окончателно трасе... Метрополитен и общината си сменяват вижданията по три пъти на година: нека излезе окончателния план (с кандидатстването догодина, трасето вече ще е окончателно), за подвижен състав - същата работа. Нищо не е доказуемо и окончателно.

Та така: който има нерви - да пише там. Аз вече нямам време, пък и желание.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 24.10.2012, 21:28:33
Една съвсем нова карта (отпреди седмица), полезна между другото:

(http://www.peter.and.bilyana.net/wp-content/uploads/2012/10/Sofia-Tube-Map1.png)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: gtfen on 24.10.2012, 22:53:17
Много добра карта! Подобна би трябвало да сложат на летището, на централна гара също, преведена на български език. Единствената лека неточност е свързването на Стадион Васил Левски като връзка с 84. Не че е толкова далече, но станцията на СУ прави много по-добра връзка с 84 и посочването на стадиона като трансфер към автобуса е по-скоро заблуждаващо.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 24.10.2012, 23:38:24
Най-добре да е върху туристическа карта, а не схематична като тази, която е географски неточна, а и с няколко грешки! Би била по-полезна, това бяло отдолу нищо на никого не говори и не служи за ориентация. ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 25.10.2012, 01:01:12
Сега сложих оригинала. Същото е само без рекламата на хотела.
Следващите издания на туристически материали за София трябва да включват и карти на метрото. Може в малък размер, но приложени към материала.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 05.11.2012, 16:02:32
Тук има 3 карти, които не съм виждал, но нито една нещо не ме грабна...
http://www.metrosofia.com/bg/maps
И за този сайт не бях чувал.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 05.11.2012, 16:40:25
Тези си правят и доста силна платена реклама във Фейсбуук, но не знам кой стои зад инициативата. Все си мисля, че е някой от познатите ни членове тук или в Скрепърград.ком. ;)  Но засега тази страница си държи първото място: http://www.facebook.com/pages/%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE/80863603613 (http://www.facebook.com/pages/%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE/80863603613)!  :P
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 08.12.2012, 15:28:31
Обновената схема на Urban Rail

(http://www.urbanrail.net/eu/bg/sofia/sofia-map.gif)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 08.12.2012, 15:51:28
Има грешка. МС22 едва ли ще бъде Гара Искър, защото не се намира там, а на изток от МС21, където ще има и жп платформа. А Цариградско шосе вече е Интер Експо Център - Цариградско шосе.

Защо маршрутите не са отбелязани на схемата на Швандъл?

Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 01.02.2013, 19:20:27
И тъй като ми е занимавка, качвам схемата, която си попълвам от известно време. Наслагани са всички проекти, за които е говорено от страна на общината (плътните линии) и от страна на форума и други източници (линиите без „пълнеж“). Добавил съм и трамвай 7, защото има функция подобна на скоростен трамвай, а и има повече от една допирна точка с метромрежата. Имената на станциите са мое авторство, като са сложени за ориентир къде ще са станциите. В сиво са неизградените или строящи се (с работник) участъци. Не претендирам за точност - качвам, ако се кефите на стила да развивате в свои посоки
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 02.02.2013, 10:27:26
Ето една схема от в.Труд

(http://www.trud.bg/Images/Cache/Image_1750769_3.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 02.02.2013, 11:15:26
Забележете, как на схемата на Труд МС23-I е под пистата на летището, а не до терминала. Новата отсечка ще е с по-широки тунели, че еърбъсите директно от пистата да влизат под земята. Пилота ще съобщава „Следваща станция Младост I. Температурата в тунела е 10 градуса по целзий. Авиокомпания България Еър ви пожелава приятен престой в София“  :eek:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 02.02.2013, 12:34:29
"...в София" или под София.....  :laugh: И средната целогодишна температура в метрото я хвалеха, че е по-висока! ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 03.02.2013, 21:40:40
Някой дали е питал дали може да се използва схемата?

Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 03.02.2013, 21:57:05
На риторичен въпрос не виждам смисъл да ти отговарям, все пак около видеото: на 1:45 има интересни кадри от строителството, които не сме виждали до сега, а Братоев си държи играчката за МД-3 в кабинета (2:00)...  :crazy:


Сега като се замисля, може да са питали хората зад страницата във Фейсбуук: Метростанция Хан Кубрат София / Khan Kubrat Metrostation Sofia Bulgaria (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=458391147517330&set=pb.455568884466223.-2207520000.1359932385&type=3&theater), и да са я взели оттам...  :help:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 28.02.2013, 19:10:34
За втори път използват моята схема, този път е последната направена от мен засега. Едва ли са я в-взели от хората от страницата "Хан Кубрат", по-скоро от Интернет. Пък тази моя схема вече не е актуална - МД3 е променен като вместо МС Президент Линкълн ще имаме МС Горна баня, и не само, схемата се нуждае и от други поправки.

А на сайта са обновили генералната схема с вече обсъжданите промени в Овча купел:

http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/Генерална%20схема.jpg (http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/Генерална%20схема.jpg)

Схемата от секцията "ОП Транспорт и разширение" също е променена, но има и грешки -  СУ и Стадиона са маркирани със сиво:

http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/Разполагане%20на%20трасетата%20на%20Етапите%20от%20Проекта%20в%20градската%20планировка.jpg (http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/Разполагане%20на%20трасетата%20на%20Етапите%20от%20Проекта%20в%20градската%20планировка.jpg)

И не са отбелязали влизането в тунела преди станцията МСІІІ18.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 08.05.2013, 14:30:53
Най-сетне! От известно време картата на Софийското метро се разпространява и в печатен вид. Продава се по 50 ст. на касите на повечето метростанции в централната част на града. Със сигурност я има на НДК, ЕС и СУ (касата от страната на траволатора). Виждал съм 2 варианта на корицата - с МС Лъвов мост и с МС СУ. Има схема на линиите почти като тази на сайта, карта на централната част на града с отбелязани забележителности и метростанции, а от задната страна е схемата на boleroto като под нея са изброени всички действащи станции и информация за връзки с други видове транспорт, места за велосипеди, буферни паркинги и др.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ozzy on 11.09.2013, 00:54:55
Една доста интересна статия, придружена с карта, от вестник Орбита от 19. октомври 1974г.:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: tm0 on 11.09.2013, 03:10:33
Тази статия е написана в духа на пропагандата. Няма финансово покритие. Имаме идея - откриваме отдел...  :D
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: IKAR on 11.09.2013, 10:03:16
Ако знаете пък колко народ от въпросните отдели се изпопенсионира чрез "първа категория" стаж за години, през които и една лопата пръст не е изкопана под земята.......Освен това СГНС имаше и отдел "Воден транспорт"......
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: maniak on 11.09.2013, 10:42:25
Тази статия е написана в духа на пропагандата. Няма финансово покритие. Имаме идея - откриваме отдел...  :D
Като имаш идея за нещо си и седнеш пред компютъра не почваш ли със създаване на нова папка (в общината се нарича Отдел), където да събираш информация за идеята си (в общината събират хора и проекти)? Явно си доста разпилян в начина на работа, помисли върху това...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bdz43r on 11.09.2013, 11:24:52
Доста абсурден пример.
Папки можем са си правим колкото искаме и да си отлежават с години, но отдела в общината има служители на които плащаме заплата.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ozzy on 11.09.2013, 12:23:34
Хващате се за глупости - финансиране, отдели, пропаганда и т.н., все едно не знаете каква беше организацията по соцвреме. Далеч по-интересно (поне за мен) са идеите им за метродиаметрите, начините на прокопаване на тунелите, обучението на кадри. Примерно аз не знаех, че е имало идея за такъв тесен метроринг в центъра. Отделно се говори за разклоняване на първия метродиаметър в 3 посоки, минаването му под Стамболийски...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: SlaFF on 12.09.2013, 11:46:57
И са планирали всички станции да са с дължина 120 метра за да побират по 6 вагона... Ето планиране за бъдещето! Сега имаме станции дълги по 105 метра и 4 вагонни композиции, които вече в пиков час се препълват от хора.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 24.09.2013, 23:58:03
Абсолютно! И то това се е случвало във време, в което столицата далеч не е била толкова населена както сега...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: joni on 28.09.2013, 23:49:36
Здравейте.
Нов съм тук, може и да е писано за това, но искам да попитам дали има актуална информация от къде ще започва и къде ще свършва МД3?
По специално ме интересува къде ще е последната спирка в Овча купел !
Благодаря ви  :neznam:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: viktorlc on 29.09.2013, 00:05:30
Последната станция ще бъде в Горна Баня. Станциите в Овча купел са следните: По бул. Линкълн - при Кауфланд и при бл. 65; на изхода на ул. Монтевидео от комплекса по посока НБУ и при болница Доверие. Следващата е последната - в Горна Баня - между околовръстното и жп линията за Перник.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: abs111 on 29.09.2013, 00:22:19
И точно до тази бъдеща последна метростанция е изградена жп спирка Зеленика.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: viktorlc on 29.09.2013, 00:41:28
Не! Напротив! Спирка Зеленика няма нищо общо с проекта за трети метродиаметър. Метродиаметърът няма да стига до там. Ще стига до тук: https://maps.google.bg/maps?hl=bg&ll=42.682465,23.2403&spn=0.001635,0.003484&t=h&z=19
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 29.09.2013, 01:03:16
Здравейте.
Нов съм тук, може и да е писано за това, но искам да попитам дали има актуална информация от къде ще започва и къде ще свършва МД3?
По специално ме интересува къде ще е последната спирка в Овча купел !
Благодаря ви  :neznam:
Във Фейсбуук групата (https://www.facebook.com/pages/%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE/80863603613) преди малко отговорих на сходен въпрос, мисля че достатъчно изчерпателно! :)

Quote
Трасето на МД-3 е отразено в Генералната схема на метрото в сайта на Метрополитен, ето я:

(http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%B0%20%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.jpg)

По детайлна информация за трасето можете да разгледате на ето тези линкове. Първият е към презентация за напредъка по проектите за метрото, включени в  ОПТ Транспорт 2007-2013:

http://sofia.bg/pressecentre/foto/Представяне%20Проект%20за%20разширение%20на%20метрото%20с%20Линия%203%20VІІІ.pdf (http://sofia.bg/pressecentre/foto/Представяне%20Проект%20за%20разширение%20на%20метрото%20с%20Линия%203%20VІІІ.pdf)

А във втория могат да се видят регулационните планове, качени на сайта на ДАГ, но доста добре представени и описани в това мнение от форум! ;)

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=106683080#post106683080 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=106683080#post106683080)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 23.10.2013, 19:33:36
Една доста интересна статия, придружена с карта, от вестник Орбита от 19. октомври 1974г.:

Интересна схема, бих казал! И тогава е имало идея метрото да стигне Връбница, вместо Илиянци или като отклонение, заедно с Илиянци. Интересни са и отклоненията на МД1 към Дървеница и Горубляне, а отклонението към Гара Искър излиза от МД3 след Подуене. както и предложеният маршрут на МД2 към Мотописта (може би по бул.България). В статията се говори и за "пръстен" в централната част на града. Кръгова линия?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 28.03.2014, 11:19:02
Отдавна не бях пътувал западно от Сердика, но вчера ми се наложи да ползвам метрото от Опълченска към Люлин. Та ми направи впечатление нещо. S-ката между двата коловоза след станция беше осветена и ми се видя, че наистина има глух коловоз, като на него даже имаше едно такова:  :rolleyes:

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/481111_10151002588478614_1577338375_n.jpg)

На прикачения файл съм отбелязал как се явяват коловозите...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 15.04.2014, 07:37:10
Отдавна не бях пътувал западно от Сердика, но вчера ми се наложи да ползвам метрото от Опълченска към Люлин. Та ми направи впечатление нещо. S-ката между двата коловоза след станция беше осветена и ми се видя, че наистина има глух коловоз, като на него даже имаше едно такова:  :rolleyes:

И аз съм я виждал, но доколкото аз съм наблюдавал, тя седи върху бетона...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 07.12.2014, 20:05:24
От известно време не бях променял схемата спрямо новото строителство. Насладата е за вас, приемам коментари за неточности.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vasko on 07.12.2014, 20:36:37
От известно време не бях променял схемата спрямо новото строителство. Насладата е за вас, приемам коментари за неточности.
Много е хубава схемата!  :fan:

Но имам няколко въпроса:
Защо има блед символ за ж.п. гара до станцията на летището? До евентуалната стация между Сливница и Обеля - разбрам, но до летището?  :blink:
Не е ли по-добре да има различни символи за автогара и автостанция? Все пак това са различни неща.
Последната станция на МД2 няма ли да се казва "Витоша", а не "Хладилника"?

До Сливница и Хладилника(Витоша) също има автостанции.  :)
Също така, участъкът между Джеймс Баучер и Хладилника(Витоша) трябва да е в малко по-различен цвят(защото се строи в момента), според легендата.  :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ivan krastev on 07.12.2014, 21:21:34
От известно време не бях променял схемата спрямо новото строителство. Насладата е за вас, приемам коментари за неточности.
Станциите в Овча купел са 4 - подземни и 2 надземни, а в Левски има корекция на станциите - няколко от тях са под земята - 2, 4 и 5-та :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 07.12.2014, 23:06:11

Станциите в Овча купел са 4 - подземни и 2 надземни, а в Левски има корекция на станциите - няколко от тях са под земята - 2, 4 и 5-та :)

Или, след като сега ще се опитам да ги дешифрирам - станцията в Левски и станциите до Стадион Г.Аспарухов и в Хаджи Димитър. Значи на Ботевградско и в Сухата река ще бъдат подземни.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Petko21 on 07.12.2014, 23:26:05
Забелязах, че не е отбелязано обръщателното съоръжение на Бизнес парк София (16).
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 09.12.2014, 10:35:00

Но имам няколко въпроса:
Защо има блед символ за ж.п. гара до станцията на летището? До евентуалната стация между Сливница и Обеля - разбрам, но до летището?  :blink:
Не е ли по-добре да има различни символи за автогара и автостанция? Все пак това са различни неща.
Последната станция на МД2 няма ли да се казва "Витоша", а не "Хладилника"?

До Сливница и Хладилника(Витоша) също има автостанции.  :)
Също така, участъкът между Джеймс Баучер и Хладилника(Витоша) трябва да е в малко по-различен цвят(защото се строи в момента), според легендата.  :)

За летището имаше някакви планове и публикации да се прокарва жп, ама със смяната на правителства и министри цялата работа се замаза.

За автогара и автостанция ще помисля за различни символи, скоро ще ги ъпдейтвам като заимам повече време по празниците.

Витоша оправена.

Станциите в Овча купел са 4 - подземни и 2 надземни, а в Левски има корекция на станциите - няколко от тях са под земята - 2, 4 и 5-та :)
Или, след като сега ще се опитам да ги дешифрирам - станцията в Левски и станциите до Стадион Г.Аспарухов и в Хаджи Димитър. Значи на Ботевградско и в Сухата река ще бъдат подземни.

Станциите по МД3 съм ги правил както са в официално публикуваните документи на Пражкия Метрострой. Този документ за мен има най-голяма стойност по отношение информативност до момента. Знам, че всичко последно в бг е предпоследно. Моля да ми изпратите съответно решение на общината за промяната.

Забелязах, че не е отбелязано обръщателното съоръжение на Бизнес парк София (16).

Оправено.

Допълнителен коментар - нарочно не навсякъде са променяни имената на спирките според последните тенденции. Като станат известни окончателните имена при пускането на участъците, ще ги впиша тях и ще премахна номерата на станциите. Също така моля, ако някой има точните разстояния между станциите по МД1 и МД2, по-специално тези, които са написани в оранжево, а не в кафяво, да ги сподели, за да бъдат нанесени коректно на схемата.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 09.12.2014, 11:49:58
Хмм, объркани са и изходите на станция Софийска Света гора.... Странични са, но вероятно вестибюлите ще са два отделни и няма да може да се сменя посоката... ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: greg on 10.12.2014, 11:09:54
     Станциите по МД3 съм ги правил както са в официално публикуваните документи на Пражкия Метрострой. Този документ за мен има най-голяма стойност по отношение информативност до момента. Знам, че всичко последно в бг е предпоследно. Моля да ми изпратите съответно решение на общината за промяната.

Точно така, но мисля споменаха новина, която приехме положително, а именно отпадането на две станции! Това са посочените на схемата станции Шипка и Дойран.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: putnik on 10.12.2014, 17:05:52


Точно така, но мисля споменаха новина, която приехме положително, а именно отпадането на две станции! Това са посочените на схемата станции Шипка и Дойран.

Те последно отпаднаха ли окончателно? С отпадането на тези станции както и на станцията в Овча купел, стават общо не 19, а 16 станции.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: greg on 11.12.2014, 11:10:52
Те последно отпаднаха ли окончателно? С отпадането на тези станции както и на станцията в Овча купел, стават общо не 19, а 16 станции.
Предполагам да, тъй като за предстоящото прокопаване на централния участък се товори за седем станции плюс една в участъка северно от ж.п. линията на Владимир Вазов. Или общо станциите за първия основен централен участък от зеления МД3 ще бъдат 8!
1. Хаджи Димитър - станция 5 по схемата
2. Янко Сакъзов /парк Оборище, театър София/
3. Орлов мост
4. Граф Игнатиев /Патриарх Евтимий/
5. НДК
6. Пенчо Славейков /Прага/
7. България /Гешов/
8. Красно село
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 22.12.2014, 18:28:05
Предколеден ъпдейт на схемата.

МД1 - Софийска Света гора - изходите направени посредата на перона
МД3 - В източната част трасето е направено подземно, освен Витиня, която е наземна. Променено отклонението за Слатина от след имагинерната станция Шипка.

Сложени нови фигурки за централни жп и автобусна гари.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ivan krastev on 22.12.2014, 20:44:12
Предколеден ъпдейт на схемата.

МД1 - Софийска Света гора - изходите направени посредата на перона
МД3 - В източната част трасето е направено подземно, освен Витиня, която е наземна. Променено отклонението за Слатина от след имагинерната станция Шипка.

Сложени нови фигурки за централни жп и автобусна гари.
Може при следващият ъпдейт малко да оправиш и станцията в Дружба 1 - с 2 вестибюла е не с един :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: UMSofia on 23.12.2014, 10:26:08
Мен пък ме "радва" как тотално си отписал отклонението към Илиянци. Иначе, много хубава схема и поздравления за старанието!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 23.12.2014, 11:16:02
Мен пък ме "радва" как тотално си отписал отклонението към Илиянци. Иначе, много хубава схема и поздравления за старанието!
Колкото и това след Люлин към СОП! ;) Няма смисъл да прави изображението още по-голямо, при положение, че няма конкретни планове докъде и как ще се развива метрото под Рожен. На схемата ги има всички отклонения и разширения, за които има планова обезпеченост, какво повече!? ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mediar on 01.03.2015, 22:49:19
Някой има ли снимки на старите схеми, които са били поставяни ( залепяни ) досега над вратите от вътрешна страна на старите и новите състави? :) Интересно ми е да видя как са се променяли през годините
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 08.05.2015, 10:15:21
Моля ако има неточности да пишете
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: RADOCVET on 08.05.2015, 10:22:45
На Бизнес парка бретела е преди станцията и няма изтеглителни коловози.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Neronov on 08.05.2015, 10:54:55
Станция гара Искър се казва ''Искърско Шосе'', а станция ''Дружба 1'' е само станция ''Дружба''.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 08.07.2015, 15:20:10
Отдавна не съм писал тук, но... е, какво пък, гледайте:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: viktor_bdz on 08.07.2015, 16:09:32
Супер са!  :fan:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vasko on 08.07.2015, 16:49:59
Още един път ли ще се сменят схемите в метрото?  :crazy:

Не, че се оплаквам - като гледам това е дизайнът, който аз също бях предложил преди време.  :fan:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 08.07.2015, 20:20:39
Засега е само експеримент, за да докажем на Братоев, че концепцията е валидна. За повече информация:
http://bnr.bg/sofia/post/100578002/postavat-unificirani-ukazatelni-tabeli-za-po-dobra-orientacia-na-horata-v-metroto
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: blagun on 08.07.2015, 20:55:22
Много добре. Очакваме подробности. От няколкото милисекунди върху схемата имам бележка по гарфичното оформление: Южен парк изглежда като в непосредствена близост до Линия 2.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: passenger on 09.07.2015, 08:37:43
Много добре. Очакваме подробности. От няколкото милисекунди върху схемата имам бележка по гарфичното оформление: Южен парк изглежда като в непосредствена близост до Линия 2.

Хм... а Борисовата изглежда все едно е на юг от Жолио Кюри :neznam:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: greg on 09.07.2015, 09:49:38
Още един път ли ще се сменят схемите в метрото?   

Едва ли, в момента схемите са много добри. Пък и казват, че е само експеримент.
По-скоро е вариант на схема за някъде из интернет.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 09.07.2015, 20:03:21
Още един път ли ще се сменят схемите в метрото?   

Едва ли, в момента схемите са много добри. Пък и казват, че е само експеримент.
По-скоро е вариант на схема за някъде из интернет.
схемите ще бъдат поставени утре на Младост 1 както и в един нов русич. Целта е да се съберат мнения и ако хората ги харесват от септември да се сменят навсякъде.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Petko21 on 09.07.2015, 20:20:43
А кой е Русича, че новите състави са точно 27 на брой, а искам да разгледам схемите?  :D Иначе отново, похвална инициатива!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vasko on 10.07.2015, 00:48:27
схемите ще бъдат поставени утре на Младост 1 както и в един нов русич. Целта е да се съберат мнения и ако хората ги харесват от септември да се сменят навсякъде.
Това звучи абсурдно.  :neznam:

Как от една станция и от един влак ще се събере мнението на хората относно схемите? Чисто математически какви са възможностите и после какви ще бъдат статистическите доводи за това дали да се въведат новите схеми или да си останат старите?

Според мен, за да е по-ефективен експеримента, трябва той да се извърши поне на 1/3 от станциите и на 1/2 от влаковете.  ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: passenger on 10.07.2015, 13:28:12
Страхотни схеми, изглеждат модерно! Ето и моите мнения и препоръки:

1. Не е ли по-добре логата на туристическите забележителности да са на самата карта, на местата където се намират, а не долу? Освен това логото на Стадион В.Левски също трябва да бъде добавено, все пак е обект от национално значение.
2. Не е ли по-подходящо обозначенията на жп гари, автогари, летището и буферни паркинги да са отстрани на кръгчетата, обозначаващи станциите, а не вътре в самите кръгчета?
3. Ще има ли концептуален проект на тази схема с включени предстоящи разширения, имам предвид изграждащи се участъци или такива които предстои да бъдат започнати скоро - в случая можем да говорим за МС Витоша и централния участък на МД3.

Освен това могат да се вкарат и жп възела на София, канали, но това вече е за съвсем отделна схема.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wolf_rusi on 10.07.2015, 15:10:36
Чисто математически какви са възможностите?
Отговарям   :D . В СМ има 60 метровлака. От тях: 34 се движат в делник. Т.е. вероятността този влак да вози пътници е 57%.
При среден пътникопоток от 320хил. пътника на ден. Ако влакът се движи средно 9400 пътника ще се движат с него всеки ден. Добавяйки вероятността, че той може да не се движи - средно на ден 5400 човека ще виждат схемите.  :)

Добре е, че схемите са сложени на МС Младост 1, защото там доста хора чакат за прекачване на влак и ще имат по-голяма възможност да ги разгледат.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bdz43r on 10.07.2015, 15:48:15
средно на ден 5400 човека ще виждат схемите.  :)
Не става ясно кой ще събере мненията на тези 5400 човека или дори на 54 от тях.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wolf_rusi on 10.07.2015, 16:08:09
Да, това е сериозен проблем.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: passenger on 10.07.2015, 18:53:00
По-редно би било да се организира конкурс, да бъдат представени схемите и да бъде избран победител.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Petko21 on 10.07.2015, 19:25:12
Направо референдум ... :help:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 03.12.2015, 23:38:19
В сайта на Метрополитен се появи разклонението към ИКЕА.


(http://prikachi.com/images/835/8496835U.png)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: kristian40t097 on 03.12.2015, 23:59:30
Еми лошо......... според мен е по-удачно удължаване към Горубляне, но явно не всички мислят така...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fgm on 04.12.2015, 00:35:25
Почвам да си мисля,че някой гледа много западни филми, където млади юпита,образно казано, ходят до работа с метро....
Обаче нищо общо с реалноста...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Neronov on 04.12.2015, 00:41:30
Каква е тази станция точно след Бизнес Парка?  Нали няма да стане така,  че още преди влакът да е тръгнал да се наложи да спира.   :help:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bigblondewolf on 05.12.2015, 00:46:11
Почвам да си мисля,че някой гледа много западни филми, където млади юпита,образно казано, ходят до работа с метро....
Обаче нищо общо с реалноста...
Не знам защо си мислиш, че само бедняци и мизерници пътуват с метрото.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fgm on 05.12.2015, 12:21:08
Не, не си мисля и съм далеч от такава мисъл.
Не знам дали си ходил към Камбаните, и затворените комплекси наоколо, но там хора без кола няма.Няма да говоря за цените им, че свят ще ти се завие.Та освен едната ИКЕА какво друго ще обслужва? Мислиш ли, че хората, които си използват колите ще слязат от тях и ще се качат на метрото? Абсурд! Да не говорим това с ИКЕА-та е още по-голямо малоумие-отивам до магазина и? Какво има друго наоколо за посещение? А да умрелия РИНГ МОЛ.Въобще трябва да се мисли, ама нали има метро до Парадйса, което е далеч по-смислено, дай сега да докараме и дотук.
Не става така, безперпесктивно.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: UMSofia on 06.12.2015, 13:31:33
Каква е тази станция точно след Бизнес Парка?  Нали няма да стане така,  че още преди влакът да е тръгнал да се наложи да спира.   :help:
Това ще е метростанция "Хюлет-Пакард" и служителите на тази фирма ще ходят на работа с метро. :D Само на мен ли ми се струва нелогично метрото в южна посока да стига в подножието на Витоша, а на север единствената планирана линия до Илиянци, да се отлага за много далечна перспектива. Сега знам, че ще кажете: Илиянци е квартал с ниска плътност на застрояване, с недостатъчен пътникопоток за метро, индустриалната зона "Илиянци запад" се състои от нефункциониращи предприятия и т.н. Само че инвестициите на частния бизнес обикновено следват инвестициите на държавата и общините, а в северните части на града поне от 25 години нищо не се пипна. В същото време лобитата на големите инвеститори на юг (молове, международни компании и т.н.) много добре си вършат работата, щом толкова успешно се справят в определянето на бъдещите хоризонти за развитие на града. Града се развива хаотично и мафиотски, без държавническа мисъл.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: AROS on 06.12.2015, 22:47:20
Кат построят ССТ там около Илиенци ще живне района. Така сега става около Филиповци/Люлин със строежа на СОП.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: greg on 07.12.2015, 13:54:40
.........., дай сега да докараме и дотук.
Не става така, безперпесктивно.
Напротив, достатъчно перспективно е! Това ще бъде началото на връзката с линия 2! Отдавна е ясно, че някога МД2 ще завие на югоизток след станция "Витоша".
Също така бе известно, че МД1 ще се опита да стигне  близо до лифта. Може би и затова районът около разклона за Бистрица стана така привлекателен и бързо се застрои /Мол, Икеа....../.
Разбира се участъкът /около 5 км+/ между станция  "Витоша" и бъдещата станция близо до разклона за Бистрица няма да стане в близките години, за момента приоритет е МД3.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: greg on 07.12.2015, 14:06:02
Кат построят ССТ там около Илиенци ще живне района. Така сега става около Филиповци/Люлин със строежа на СОП.
Точно така и на следващ етап след изграждането на МД3 ще може да се помисили за разклонението на МД2 към Илиянци.
Предполагам вече се мисли крайната станция да е близо до ССТ. Там вероятно ще има и автогара за всичките автобусни линии към северните села и Нови Искър.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vesko76 on 07.12.2015, 14:18:34
Поради някаква незнайна за мен причина, метрото не го виждам до Студентски град. А този квартал, който определено скоро ще мине 100 000 жители, има крещяща нужда от метро, т.к. 280, 94 и 102 определено се задъхват в обслужването му.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: greg on 07.12.2015, 14:27:19
Поради някаква незнайна за мен причина, метрото не го виждам до Студентски град. А този квартал, който определено скоро ще мине 100 000 жители, има крещяща нужда от метро, т.к. 280, 94 и 102 определено се задъхват в обслужването му.
Така е, и аз не го виждам скоро, но някога ще има станция точно някъде южно от зимния дворец. Това ше е станция от участъка, за който по-горе писах - "Витоша" - разклона за Бистрица.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vesko76 on 07.12.2015, 15:37:02
Каквото и да си говорим, една станция около зала Христо Ботев, с изходи край Фантастико, около пицария Фейм от другата страна, и с изход около блок 22 / 23 би била оптимална - точно в центъра на квартала, където се струпват и най-много хора. Около Зимния дворец има поток от семейните общежития, но истинския център на квартала остава отново изолиран.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bigblondewolf on 07.12.2015, 16:08:07
Има метростанция ГМ Димитров, която е на практика до единия край на квартала - при университетите. Една втора метростанция от другия край на квартала и адекватен довозващ транспорт звучат логично - знам, че адекватен и транспорт не са особено съвместими думи тук...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: AROS on 07.12.2015, 20:46:38
В бъдеще може и след 15 години ще има маршрути : Летище София-Драгалевци/СОП и (Банкя) Люлин 3 - Илиенци (ССТ). Това ще са 2те фльонги едната от които е реалност, и в бъдеще като се направи връзката между Бизнеспарк и МС Витоша, която ще мине южно от зоопарка, през Студентски град и покрай Ринг мол-Икеа, ще се довършат и отклоненията в Люлин и към Илиенци!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: passenger on 27.02.2016, 19:40:40
Още една архивна схема от 1988 г. или 1989 г.:

(http://socbg.com/wp-content/uploads/tn_20150422_115318.jpg)

Някое друго метро може ли да се похвали с толкова много схеми още преди откриването и дори преди строителството?

Линк към цялата статия: http://socbg.com/2015/10/%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D1%8F.html
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 23.05.2017, 11:42:02
Върнах малко страниците назад и видях, че от 2 години не съм добавял развитието на метрополитена. Прилагам схемата, като моля за корекции в състоянието, ако нещо не е така, както съм го нарисувал.

Станциите по МД3 в центъра вече до известна степен са изградени в груб строеж, тунелите не са прокарани, започва строителството и на връзките на СУ и НДК, разчистено е местото за депото. Коловозните развития съм ги взел от проекта, публикуван от чешкото проучване преди години.

При строителството сега и преминаването на тунелопробивната машина ще бъдат ли заложени и отклоненията, или те ще бъдат правени "като се намерят пари"?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 23.05.2017, 13:17:36
Станция Шипка можеш да я махнеш, тя отпадна окончателно.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 23.05.2017, 13:34:22
Станция Шипка можеш да я махнеш, тя отпадна окончателно.
Дойран също. ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wolf_rusi on 23.05.2017, 17:58:42
гара Искър
Искърско шосе :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 23.05.2017, 20:43:27
Бизнес парк
Акад. Александър Теодоров Балан
Софийски университет „Св. Климент Охридски“
Сердика / Сердика II
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 23.05.2017, 20:43:39
Е като ги махнеш, махни и номерата им и събери разстоянията  ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wolf_rusi on 23.05.2017, 21:07:43
На Бизнес парка, стрелката, брецела или там както му викате  :D е преди самата станция, защото линията е до края на станцията само.
Както знаем всички, стрелката все още е там и все така в номерните състави шефа гаси тока като минава от там, да ни напомни по-бързо да се махаме от под земята :laugh:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bonbon on 23.05.2017, 21:17:22
И между Г.М.Димитров и Жолио-Кюри мисля, че вече няма бретел, а е само стрелка.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: RADOCVET on 23.05.2017, 22:52:31
Да там май остана само S-ka. Брецела го изяде някой.  ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bdz43r on 23.05.2017, 23:05:18
На Ж. Кюри има пълноценен бретел и винаги е имало.
Някой преди време пусна мухата, че били демонтирани езиците на стрелките, но нищо такова не се е случвало.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 24.05.2017, 14:03:27
На оф.сайт ген.схемата вече е обновена, не знам кога, но сега виждам че и МС Витоша е обозначена като станция в експлоатация.

http://www.metropolitan.bg/bg/progress/scheme/

В "действащо метро" има схема на "Спаси София", но другата схема дето е във вагоните е по-сполучлива.

http://www.metropolitan.bg/bg/map/
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 02.06.2017, 14:15:25
Странно, че никой още не е публикувал тук новите схеми на Сердика, направени от Спаси софия.

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18835621_1920705051547500_9199430662536122490_n.jpg?oh=0f6eba252402021e55b20c72521334ab&oe=59E15A5B)

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18765994_1920704994880839_3882816607033785353_n.png?oh=e167d6b5fa65a94017bf72a874d4d9a5&oe=59AB89F1)

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18814272_1920705078214164_4865968587184347641_n.jpg?oh=bbb8de3d097dbbe12639267c930866f7&oe=59B0B2D0)

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18835738_1920704931547512_9047119215929238274_n.jpg?oh=01ce8f1bdab23a4ccf5f2d4635817d26&oe=59A3D5BB)

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18814084_1920704861547519_974407539585449866_n.jpg?oh=c9478d52670126cff49a11dc19f618df&oe=59B40FA9)

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18839306_1920705098214162_4667145931322886188_n.png?oh=533af6a1e4b2c24f25201e0e0e485189&oe=59AC60DE)

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18813631_1920704921547513_7536622978667448935_n.jpg?oh=69964f546c856b1fac63d63142e3d1f7&oe=59E29E8B)

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18838805_1920705384880800_5791269976124572342_n.jpg?oh=32efd7abf0ef3b2863f241840f1328b0&oe=59E48689)

(https://scontent.fsof1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/18766117_1920704858214186_6653267614436727390_n.jpg?oh=d9131b236d0d681968409ccccc23937d&oe=59DF6E65)

Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 02.06.2017, 14:28:53
Объркани, пренатрупани с информация, стилистично неиздържани и неспазващи традициите на София в графичния дизайн. Друго не може да се каже. Среден 3 ако беше на изпит в УАСГ.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 02.06.2017, 14:57:12
Объркани, пренатрупани с информация, стилистично неиздържани и неспазващи традициите на София в графичния дизайн. Друго не може да се каже. Среден 3 ако беше на изпит в УАСГ.
Традиции на София в графичния дизайн?

Модератор: Хайде без персонални квалификации. сблъсквайте аргументи, а не обиди!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: blagun on 02.06.2017, 15:50:09
За дизайна не мога да дам оценка, но ми харесва наличието на доста полезни информации. Това е много добре за човек, идващ в чужд град. Дано се актуализират евентуални промени на последните курсове, за да няма хора, чакащи за зелен хайвер.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 02.06.2017, 16:17:07
Това, което не ми харесва е, че отново информацията, която подлежи на обновяване е напечатана, а не е в джобове.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: boleroto on 02.06.2017, 16:39:08
Това, което не ми харесва е, че отново информацията, която подлежи на обновяване е напечатана, а не е в джобове.

Това е тестовия екземпляр. В окончателния вариант ще има джобове. НО сега докато тестваме решихме да печатаме върху хартия, защото е по-лесно .
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 02.06.2017, 17:11:39
 :fan: Отлично изглеждат! Човек веднага може да се ориентира и за транспортни средства и за културни забележителности. А Метрополитен може да се заеме с това да отпечата 50-тина такива табели при разширяване на мрежата, било и с една станция. На фона на цената на метрото тези указателни табели не струват нищо, а показват отношение към свършената работа.

Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Stahlgewitter on 03.06.2017, 11:09:28
На мен, от гледната точка на обикновен пътник, много ми харесват. Много по-добри са от съществуващите подобни. Това ако по стандартите на УАСГ е за 3, не бих си пратил децата там...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Марин Петров on 04.06.2017, 21:49:25
Аз съм човек с висше техническо образование. първенец по техническо чертане. вчера се загледах в новите карти и ми отне 10 минути за да се ориентирам в цялата шарения. твърде много информация. трудно е човек да се ориентира кое къде е в пространството. А какво остава за някой който няма техническо образование? А като знам днешната младеж колко е наясно с понятия и разбирания. Тая триизмерна схема на станцията никой няма да я разбере!

Съгласен съм с колегата относно традициите в графиките и схемите. или както е модерно да го наричате  - графичен дизайн. В България си имаме традиции относно този тип схеми. относно знаците и фигурите, които се ползват. давам ви пример с централна гара от преди. Ако си спомняте как изглеждаха символите и фигурите там. Ей това са българските традиции в тази сфера. А не сегашните изгъзици които сложиха там!!! И аз съм съгласен че тази шарения не би получила повече от тройка в УАСГ. Имам предвид от уважаваните преподаватели с опит и знания. А от някой младок асистент, който нищо още не е научил може и повече да получи.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wiNt on 05.06.2017, 00:19:53
Интересно само как аз, като представител на тая същата отвратителна днешна младеж, която за нищо не става, веднага се ориентирах точно по 3Д модела и си го напаснах в главата. До сега се мрънкаше че от Спаси София не слагали достатъчно детайли по картите и схемите, сега като са сложени повече, се мрънка за обратното (не ги защитавам, просто изказвам мнение). Напротив даже, най-накрая се зае някой да унифицира и модернизира визията на таблата по метрото, до колкото знам и безвъзмездно.

ПП -> да не започваме спор, но обидните подмятания за "нас" (като част от обществото, възрастова група ако щеш) днешната младеж... можеш да си ги спестиш, защото всеки твой пост е пропит с омраза към новото и много любов към всичко старо.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vesko76 on 05.06.2017, 08:00:10
Аз съм човек с висше техническо образование. първенец по техническо чертане. вчера се загледах в новите карти и ми отне 10 минути за да се ориентирам в цялата шарения. твърде много информация. трудно е човек да се ориентира кое къде е в пространството. А какво остава за някой който няма техническо образование? А като знам днешната младеж колко е наясно с понятия и разбирания. Тая триизмерна схема на станцията никой няма да я разбере!

Съгласен съм с колегата относно традициите в графиките и схемите. или както е модерно да го наричате  - графичен дизайн. В България си имаме традиции относно този тип схеми. относно знаците и фигурите, които се ползват. давам ви пример с централна гара от преди. Ако си спомняте как изглеждаха символите и фигурите там. Ей това са българските традиции в тази сфера. А не сегашните изгъзици които сложиха там!!! И аз съм съгласен че тази шарения не би получила повече от тройка в УАСГ. Имам предвид от уважаваните преподаватели с опит и знания. А от някой младок асистент, който нищо още не е научил може и повече да получи.

Total Bullshit!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 05.06.2017, 10:16:20
Аз съм човек с висше техническо образование. първенец по техническо чертане. вчера се загледах в новите карти и ми отне 10 минути за да се ориентирам в цялата шарения. твърде много информация. трудно е човек да се ориентира кое къде е в пространството. А какво остава за някой който няма техническо образование? А като знам днешната младеж колко е наясно с понятия и разбирания. Тая триизмерна схема на станцията никой няма да я разбере!

Съгласен съм с колегата относно традициите в графиките и схемите. или както е модерно да го наричате  - графичен дизайн. В България си имаме традиции относно този тип схеми. относно знаците и фигурите, които се ползват. давам ви пример с централна гара от преди. Ако си спомняте как изглеждаха символите и фигурите там. Ей това са българските традиции в тази сфера. А не сегашните изгъзици които сложиха там!!! И аз съм съгласен че тази шарения не би получила повече от тройка в УАСГ. Имам предвид от уважаваните преподаватели с опит и знания. А от някой младок асистент, който нищо още не е научил може и повече да получи.

Значи е време да си опресните техническото образование или да не го изказвате като аргумент, защото 100% от чуждестранните туристи на метростанцията, а те бяха доста, междудругото, веднага се ориентираха по 3Д схемата и споменаха, че това е нещо напълно нормално за тях. Тоест, това че не познаваш нещо и не си свикнал да го виждаш, не означава, че то е лошо, безполезно или трудно разбираемо.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: ooleg on 05.06.2017, 10:42:14
Аз съм човек с висше техническо образование. първенец по техническо чертане. вчера се загледах в новите карти и ми отне 10 минути за да се ориентирам в цялата шарения. твърде много информация. трудно е човек да се ориентира кое къде е в пространството. А какво остава за някой който няма техническо образование? А като знам днешната младеж колко е наясно с понятия и разбирания. Тая триизмерна схема на станцията никой няма да я разбере!
Интересно, но някога през 92-93-та година, като ни караха да пречертаваме схемите от картон и молив на паус и туш ги питах, каква е ползата от това и защо се пеави. ДОставяше ми удоволствие да чертая на паус, но когато изпуснеш сроковете и се налага да изгубиш 1 ден само за това си задаваш въпроса защо се прави. И най-интересното е, че повечето учители по чертане казваха - такъв е стандарта. А истината, е че стандарта е такъв с цел едно време да се осигури възможност за фото-копиране. Като се сложи отдолу фоточувствителна хартия и се пропусне светлина през оризовата хартия се получава възможност за копиране на чертежа. Ама по онова време имаше копирна техника вече. Стандарта е такъв! Сега се чертае на компютър? Защо според твоите разбирания трябва да се държим, сякаш ще го копираме по фотопът и трбва да е черно-бяло?
Проблемът е по-скоро обратния - твърде много възможности има съвременната техника, които често дават по-добри резултати от реалността, която после разочарова.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 05.06.2017, 11:56:58
Проблемът е по-скоро обратния - твърде много възможности има съвременната техника, които често дават по-добри резултати от реалността, която после разочарова.

Проблемът не е в модерната техника, а в това че я ползват хора без необходимото образование и ни налагат посредствени дизайнерски решения, без да имат на кого и пред кого да се отчитат. Аматьори събрани в "гражданска организация", които нито това им е работата, нито амплуато и просто лепят някакви шарении из метрополитена, и когато се стига до там да се обсъди къде са сбъркали няма кой да им го каже. Тотална управленска нищета бих казал. Ако нещата ги прави професионалист има механизми да го възнаградиш за добрата работа или да го спреш ако прави бози - има взаимотношение "инвеститор-изпълнител", може да му окастриш плащането, има професионална гилдия, в която колеги могат да му кажат аджеба това и това не е добре, промени го. Тук в случая имаме една група самонадеяни и самозабравили се хора, които всеки опит за критика го трият на сайта си за отрицателно време, заобиколили са се от една малка групичка придворни които им ръкопляскат за всяка глупост която свършат и със няколко заучени фрази блокират всеки опит да им се налее малко опит. Всичко е далеч от реалния свят и това как нормално би трябвало да се върши нещо. Ама за това са си виновни от Метрополитен, че не са ги отсвирили овреме, ами им дават поле за изява, където не им е мястото.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 05.06.2017, 12:43:11
Изглежда, че във форума е пълно с хора, които разбират. Когато критикувате, вместо само да си чешете клавиатурите, дайте конкретни предложения как да се подобрят схемите. Когато аз съм критикувал тяхната работа, винаги съм се старал да кажа (и покажа) как според мен биха се подобрили нещата. Направете го и вие – покажете как според вас ще изглеждат по-добре табелите, пък после ще ви коментираме творението  ;)

И на мен 3D схемата ми се стори малко в повече, но всъщност какво от това? Има и 2D схема, който не се ориентира в 3D пространството, ще гледа другата схема просто!

амплуато
:crazy:
хора без необходимото образование и ни налагат посредствени дизайнерски решения
Понеже метрополитенските и ЦГМ-ските дизайнери не ни обливат с посредствени дизайнерски решения и аматьорски изпълнения?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bdz43r on 05.06.2017, 13:33:55
Quote
хора без необходимото образование и ни налагат посредствени дизайнерски решения
Реалността у нас многократно е показала, че хора, които нямат "необходимото образование", но имат желание и поглед върху нещата, твърде често се справят много по-добре от такива, които имат образование, получават пари за работата и дори се считат за професионалисти, но нямат нито желание за развитие, нито адекватна преценка на задачата, нито изпитват вътрешна необходимост да постигнат добър резултат.

Идеалната ситуация е тези, които получават пари за нещо да имат и желание да го правят добре, но това е изключителна рядкост, дори изключение.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 05.06.2017, 14:30:46
Проблемът не е в модерната техника, а в това че я ползват хора без необходимото образование и ни налагат посредствени дизайнерски решения, без да имат на кого и пред кого да се отчитат. Аматьори събрани в "гражданска организация", които нито това им е работата, нито амплуато и просто лепят някакви шарении из метрополитена, ...
Гергин Борисов, който стои в основата на идеята и е главен изпълнител на проекта има необходимото образование и повече професионален опит, отколкото вероятните PR, дизайнерски, информационен и какъвто там има отдел на ЦГМ/Метрополитен, чиито опит и качества вероятно се изчерпва до това да се нечий син/дъщеря, или да са спали с шефа, за да ги назначат и да им текат осигуровките... ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Марин Петров on 05.06.2017, 15:19:20
Хубаво, че чежденците се ориентират. Ама не мислите ли, че трябва табелите да са насочени 80% към местните хора и 20% към чужденците. значи да си спазваме нашите традиции в картографията, а не чуждите.

Критикувал съм, без да давам примери кое е сбъркано и как може да се подобрят нещата? Добре. Започвам с примерите:
- триизмерната схема не е ориентирана на север. Това е стандартно изискване към всички подобни карти и схеми. горната част трябва да е ориентирана на север. Трябва да има и символ, който да показва накъде е север. Очевадно е, че същата схема не е в мащаб. Или може би тия работи са старчески, на които само ние по-старите и задръстени държим. Ето защо тази схема би получила тройка в университета. Защо не отговаря на две базови технологични изисквания. ако я е правил някой, който има образование в тази област, значи трябва да си хвърля дипломата и да мисли за друго поприще!

- не мога да преценя така с просто око дали другите карти и схеми са в мащаб. но дори и да са в мащаб, той трябва да бъде отбелязан някъде в долния край на картата. също така трябва да има и линейно представяне на мащаба. на всички карти и схеми липсва символа за север.

- цветовете на всички карти и схеми са различни от традиционните цветове, които се ползва по карти и планове в България. За справка отворете една карта на Картография. Това беше институцията, която издаваше картите в България и определяше стандартите в тази сфера.

- символите също не отговарят на тези, които хората са свикнали да виждат в България. Например за рейс, тролей, трамвай се използват съвсем други символи в България. А за малките символи от легендата на картата изобщо няма да се захващам. Повечето не отговарят на тези, които се срещат по българските карти. Само един пример. църква не е така.

- тези табла са сложени на старата Сердика, а пък изход № 1 е при Халите. асурдно е този подлез да се брои за изход от старата Сердика. кой ще слиза на другата Сердика, за да излезе после през този изход?!!!!! Отнема много повече време. А пък и създава повече навалица в тесния преход между двете станции. освен информация, тези табели трябва и да допринасят за обществения ред.
 
- Има пропусната трамвайна спирка. в ухото на съдебната палата. за петицата и осмицата. тази спирка даже е по-близо до метрото от другата.
 
- защо не са отбелязани трамвайните спирки на Младежкия театър. очевидно попадат в този диаметър около станцията. Даже са по-близко отколкото спирките на петица и осмицата.

- относно схемата с градския транспорт. повечето линии са сиви. предполагам с това се иска да се каже, че тия линии нямат връзка на Сердика. Тогава защо изобщо са сложени? А ако идеята е да се сложат всички линии на градския транспорт, тогава защо няма рейсовете? А даже има фигурка на рейс горе. И ако гледната точка за връзката със Сердика е вярна, значи  трамвай 23 трябва да не е сив. защото в диаметъра, който е начертан.

- относно разписанието на метрото. пише първи влак за Сливница в 05:54. последен влак в 00:16. Добре. Гледаме долу часовите диапазони и там пише: 05:16-06:30. Защо 05:16 като първия влак е в 05:54??? Последния диапазон: 20:30-23:41. Защо 23:41 като последния влак е в 00:16???? същата работа е и придругите таблици.

- и какви са тия 8-9 минути и 10-14 минути???!!! Това е метро. Там всичко е с точност до минутата. В сайта на метрополитен има много повече часови диапазони, където си пише точните минути за всеки диапазон. Защо не са използвани същите диапазони???

И понеже ме амбицирахте. ще покажа тия снимки на снаха ми. Тя е завършила българска и английска филология. Само такъв човек трябва да се използва за официални преводи. Не просто човек, който е учил английска филология. Трябва и българска, за да прави пефректна съпоставка между двата езика. Тя ще ми каже дали нещата са преведени както трябва и тогава  ще си кажа мнението и по този въпрос.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mitko08888 on 05.06.2017, 15:35:37
Проблемът не е в модерната техника, а в това че я ползват хора без необходимото образование и ни налагат посредствени дизайнерски решения, без да имат на кого и пред кого да се отчитат. Аматьори събрани в "гражданска организация", които нито това им е работата, нито амплуато и просто лепят някакви шарении из метрополитена, ...
Гергин Борисов, който стои в основата на идеята и е главен изпълнител на проекта има необходимото образование и повече професионален опит, отколкото вероятните PR, дизайнерски, информационен и какъвто там има отдел на ЦГМ/Метрополитен, чиито опит и качества вероятно се изчерпва до това да се нечий син/дъщеря, или да са спали с шефа, за да ги назначат и да им текат осигуровките... ;)

Като спомене някой това име, както и свързаните с него, първо поглеждам къде е слънцето ...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wiNt on 05.06.2017, 18:19:14
Уважавам всички хора, които отделят от времето си да водят адекватен спор с доводи - така че в това отношение адмирации за @Петров.

- на север? За карта може би, но за триизмерна схема под земята, където повечето хора изобщо не разбират къде са географски, е излишно. Още повече да се отбелязва накъде е север. Тук 3Д моделът е направен така, че да се виждат ясно и двете станции и е повече от логично.

- защо ти е мащаб на такава карта? Когато видиш карта в метрото очакваш максимално бързо да те ориентира накъде ти трябва да отидеш. Няма никой да седне да пресмята мащаб, за да разбере колко метра например са му до някаква дестинация - сиреч информацията е излишна.

- символите очевидно пресъздават реалния обект, а не църквата генерално. Тоест това е пиктограма на конкретната църква. Тези пък за автобуси, тролеи и трамваи са доста по-адекватно изглеждащи от това, което се вижда на табелите отгоре.

- трамвай 23 до колкото знам до самата Сердика не ходи а спира малко по-рано. Иначе по цял свят е прието на тези карти да се изобразява само релсовия транспорт. Как точно ще нахвърляш 100 автобусни линии на такава карта?

- 8-9 минути и 10-14 минути са тъй като по това време започват да се включват или изключват влаковете. Няма как за всеки час да се изпише колко влака ще минат - или има, но определено ще е много по-объркващо.

- стандарт за цветово оформление на карта, поставена в метрото? :crazy: По цяла Европа се ползват точно тези типове схеми - минималистична на целия град, изобразяваща цялото метро и по-подробна за конкретната част на града. Кое точно е дразнещото в тези карти аз не виждам, ще се радвам да поясниш. Всички сме виждали опитите на ЦГМ да направи нещо доближаващо се до карта и знаем колко катастрофални са.

За останалите аргументи може и да е прав колегата, не съм запознат.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 05.06.2017, 19:20:43
Колеги, днес намерих нещо ново на един ентусиаст геодезист: http://www.truenorth.bg/bus/sofia_transport_map_2.png - картата покрива не само метрото, а и целия градски.

За повече инфо - тук - https://www.facebook.com/groups/70545905481/permalink/10155182570195482/

Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 06.06.2017, 10:10:18
Браво! Страхотна карта! Ако бях на мястото на Братоев, бих предложил сътрудничество на автора й. Better than Spasi Sofia map.

Колкото до картите на Спаси София, тази с центъра не е лоша, но схемата на самата станция прилича на техническа скица. Подходяща е само за хората с подобно образование, които са се занимавали с подобни визуализации, обикновените хора трудно биха свикнали. Другата забележка е че линията на метрото е прекалено тънка. На МС Витоша си личи. Качеството на хартията не е на ниво и оскъдните цветове на метролиниите се губят на фона на картата... Не знам кой с кого е спал, но като гледаш някои решения на Спаси София, направо се чудиш...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Petko21 on 06.06.2017, 10:17:22
Картата е хубава определено. Но не отразява реалното разположение на метростанциите спрямо спирките на ГТ, а това няма да помогне на пътниците, напротив ще ги обърка.
Отделно всяка една линия е обозначена в началото и края и, а това е объркващо особено в центъра. Трябва да има числа и по маршрутите.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 06.06.2017, 10:48:30
Изглежда, че във форума е пълно с хора, които разбират. Когато критикувате, вместо само да си чешете клавиатурите, дайте конкретни предложения как да се подобрят схемите. Когато аз съм критикувал тяхната работа, винаги съм се старал да кажа (и покажа) как според мен биха се подобрили нещата. Направете го и вие – покажете как според вас ще изглеждат по-добре табелите, пък после ще ви коментираме творението  ;)

Това е една от любимите крилати фрази на тази група - направете го вие, що не го правите вие, щом не го направите вие ще го направим ние. Другата любима фраза е - ние бяхме там, видяхме, "много чужденци", те се ориентираха. Какви са тези чужденци, кой ги е видял, кога, в какъв период от време - не е ясно. Чист популизъм и евтин опит за манипулация е това. А дали някой избутал УниБИТ е достатъчно квалифициран да прави цялата графична информационна система в метрото - нека го оставим така като отворен въпрос.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 06.06.2017, 11:14:43
Айде прочети ми пак мнението и после пак ми кажи, че съм казал „вие“ да направите схемите.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: blagun on 06.06.2017, 12:27:30
А дали някой избутал УниБИТ е достатъчно квалифициран да прави цялата графична информационна система в метрото - нека го оставим така като отворен въпрос.
Контрааргументът на това би бил: а ти като какъв се имаш за достатъчно квалифициран да отправяш упреци? И така - безкраен цикъл от личностни нападки.

Пак казвам: сблъсквайте конкретни аргументи за конкретни елементи от конкретни схеми, а не личностни квалификации! След това ще взема да НАказвам!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 06.06.2017, 12:49:31
сблъсквайте конкретни аргументи за конкретни елементи от конкретни схеми,

Определено не е мястото в интернет и по форуми да се решават тези въпроси. Има друг ред, който гарантира че крайният продукт ще е наистина качествен и професионален. Ако въпросните лица са наистина професионалисти би трябвало да го знаят.

Айде прочети ми пак мнението и после пак ми кажи, че съм казал „вие“ да направите схемите.

Под "вие" имах предвид трето лице, в тази форма винаги отговарят когато им напишеш нещо конкретно. Малко след това ти блокират акаунта и ти трият мнението.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: blagun on 06.06.2017, 12:54:03
Определено не е мястото в интернет и по форуми да се решават тези въпроси.
Във форума не се решават, но се ДИСКУТИРАТ конкретни неща.

Следващото ти безцелно упражнение за нападки по принцип ще ти носи ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (виждам, че и за Дондуков си се изцвъкал, приемам че това е преди да си бил предупреден). Много съм далеч от мисълта да защитавам СС, но обсъждаме конкретни проекти и предложения, а не профанизираме по принцип.
Освен това за "Спаси София" по принцип, а не за конкретен казус, си има тема: http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=8257.0 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=8257.0), така че отношение към тях - положително или отрицателно, може да се прояви там.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 06.06.2017, 13:01:31
Аз не се "изцвъквам". Моля да използваш културен речник, ако се обръщаш конкретно към мен. Благодаря!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Марин Петров on 06.06.2017, 17:48:10
- на север? За карта може би, но за триизмерна схема под земята, където повечето хора изобщо не разбират къде са географски, е излишно. Още повече да се отбелязва накъде е север. Тук 3Д моделът е направен така, че да се виждат ясно и двете станции и е повече от логично.
Това е международен стандарт. Нали уж тука се говори за професионална работа от хора, които уж разбирали.

Вече не си спомням точно правилото. Имаше възможност северът да не е точно нагоре. При определени условия, можеше да има изключения. И северът да е завъртян до 45 градуса наляво или надясно от вертиката на схемата. т.е. може да е насочен към един от двата горни ъгъла на картата. Но в никакъв случай не може да е обърнат към долната част на схемата! И символът, който показва накъде е север също е задължително да присъства.

Нищо не казваш за мабаща. триизмерната схема със сигурност не е в мащаб! Елемените са толкова непропорционални, че чак ти изобща очите!

- защо ти е мащаб на такава карта? Когато видиш карта в метрото очакваш максимално бързо да те ориентира накъде ти трябва да отидеш. Няма никой да седне да пресмята мащаб, за да разбере колко метра например са му до някаква дестинация - сиреч информацията е излишна.
Това също е международен стандарт. Всички карти, схеми и т.н. се изработват в мащаб. Същият се отбелязва числово и линейно в долната част.

- символите очевидно пресъздават реалния обект, а не църквата генерално. Тоест това е пиктограма на конкретната църква. Тези пък за автобуси, тролеи и трамваи са доста по-адекватно изглеждащи от това, което се вижда на табелите отгоре.
Ти май не разбра какво казвам. символа за църква трябва да е друг. в България си има традиции в тая работа. правилния символ е черен кръг с нарисувана вътре малка църква. А ная тия карти всички църкви са отбелязани с кафяв кръг, в който има кръст.

- трамвай 23 до колкото знам до самата Сердика не ходи а спира малко по-рано. Иначе по цял свят е прието на тези карти да се изобразява само релсовия транспорт. Как точно ще нахвърляш 100 автобусни линии на такава карта?
От изхода, който е отбелязан като № 5 на картата до трамвайната спирка на 23 има по-малко ходене отколкото от изход № 11 до трамваи 5 и 8. След като за петицата и осмицата е прието, че са достъпни от Сердика, значи и 23 трябва да е.

- 8-9 минути и 10-14 минути са тъй като по това време започват да се включват или изключват влаковете. Няма как за всеки час да се изпише колко влака ще минат - или има, но определено ще е много по-объркващо.
Знам какво се случва по това време. И поради тази причина в сайта на метрото са дали точни диапазони с точни интервали. Можеше да се ползват същите. А не такива обобщени.

- стандарт за цветово оформление на карта, поставена в метрото? :crazy: По цяла Европа се ползват точно тези типове схеми - минималистична на целия град, изобразяваща цялото метро и по-подробна за конкретната част на града. Кое точно е дразнещото в тези карти аз не виждам, ще се радвам да поясниш. Всички сме виждали опитите на ЦГМ да направи нещо доближаващо се до карта и знаем колко катастрофални са.
Става дума за стандарт за карта или както е по-правилно план-схема/план-указател на град или част от градска територия. За какво се използва или къде е поставена няма значение. Дразнещото е цветовите комбинации. Например на картата на района преобладава само кафевия цвят. Няма нищо открояващо се. Дори зелените зони някак си не изпъкват. Сега отвори една карта на Картография. Виж как всичко се откроява. кое е улица. кое е зелена площ. кое е жилищна зона и т.н. Картография и институцията, която е създала традициите в тази сфера за България. Цветовите комбинации. символите в легендата и т.н.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 06.06.2017, 17:59:02
Марин Петров, хабите се напразно.Много точно са отбелязани съществените пропуски, всички тези неща и много други са им казани на хората които ги бутат напред тия схеми много отдавна. Никакви реакции не последваха и никакво подобрение. За мен това означава само едно, че те толкова си могат, а София определено заслужава нещо по-добро. Дискусия или каквото и да било подобие на дискусия е невъзможна, а и имам чувстовото все повече и повече че някой им е опънал чадър. Жалко, преди не се работеше така!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 06.06.2017, 18:41:43
Хората напълно основателно могат да критикуват някои аспекти на дизайна. И на мен не ми харесват схемите по стените на МС Витоша защото линиите са тънки и почти не се виждат което в голяма степен се дължи и на отпечатаната цветова гама. Дано са сложили нови с по-ярки цветове. Схемите във вагоните са далеч по-профи.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 21.06.2017, 23:51:22
https://medium.com/@stoianstoianov/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-f39a5ac1f615?1498051698977=1

Интересно четиво.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 22.06.2017, 14:13:36
Интересно, в смисъл на увлекателно, но крайният продукт е отново несъвършен. Основната информационна стойност която трябва да носи една такава схема - колко бързо мога да стигна от точка А до точка Б отново липсва, и причината е че не са съобразени два основни параметъра на мрежата - интервал и превозен капацитет. Тази информация така или иначе я има с необходимото качество само ЦГМ и само тя е в състояние да изработи схема, която наистина да е достойна да се окачи на всяка спирка. Или най-накрая да отворят данните си и да направят едно API за да може някоя наистина професионална компания от ранга на Google или Nokia да включат градския транспорт на София в продуктите си и да ни спестят мъките.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dan on 22.06.2017, 15:38:41
...Или най-накрая да отворят данните си и да направят едно API за да може някоя наистина професионална компания от ранга на Google или Nokia да включат градския транспорт на София в продуктите си и да ни спестят мъките.
Това е правилният път. Също така вместо да се харчат общински пари за разработване на приложение, което е далеч от това, което се очаква да бъде, много платформи, а и частни разработчици ще свършат тази работа без да взимат от джоба на данъкоплатеца.
Надявам се, че дори и бавно ЦГМ ще се научи от големите световни аналози като например TFL, която се счита за най-иновативната и отворена компания в тази област.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 24.06.2017, 19:21:34
Забавно е, че подложката, която използваме за картите на Спаси София е купена от Картография... Какви дебили, не си спазват собствените традиции. :D

Иначе тия дни ще пуснем картите с редакциите след анкетата която проведохме на място.

Чакам и от снахата на някой от горните информация дали правилно сме превеждали.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Марин Петров on 26.07.2017, 19:41:01
Забавно е, че подложката, която използваме за картите на Спаси София е купена от Картография... Какви дебили, не си спазват собствените традиции. :D
Как се е случило това, след като държавната Картография е фалирала от 3-4 години? Не е хубаво да лъжеш само и само да си защитиш позицията. Имай достойнство. Приеми критиката и продължи напред. това е проблем на всички млади днешно време. много са самоуверени и никога не са готови да чуят  мнението на хора с повече опит от тях. това е резултат от крайния индивидуализъм, който се пропагаднира при демокрацията.

Относно превода направо публикувам отговора от снаха ми:

Quote
Ето информацията, за която ме помоли. Ще започна с общите забележки:

•   При превода на съдържанието на тези карти е използван както British English, така и American English. Това е некоректно. Трябва да се избере само един и да се придържате към него. На повечето места по света е прието това да е British English, който се приема за по-изискания вариант на езика.

•   Това са официални туристически табели и би трябвало изписването на информация по тях да следва книжовните норми на съответния език. Тук това не е направено както за английския превод, така и за основната информация на български.

•   На някои места преводът е направен буквално, а не по смисъл. Това означава, че преводът е технически коректен, тъй като това е буквалното значение на думата или израза на чуждия език, но в английския може да има друга дума или словосъчетание, което да носи правилното значение на това, което искаме да преведем. На тази карта виждам думи, изрази и съкращения, които няма да говорят нищо на един човек с майчин английски, а да не говорим за турист, на който това му е втори език.

•   Има и очевадни грешки, при които дори и буквалния превод е сгрешен.

И сега вече конкретно. Първо, по картата на центъра:

•   Sofia Court of Appeal не означава Административен съд София-град. Така написано означава Апелативен съд София или Съд за обжалване – София. Правилният превод е:

Sofia City Administrative Court

•   Central market hall не е коректен превод за това място. Правилното е:

Indoor marketplace “Tsentralni Hali”

•   Изписването на номера на пощенския клон в халите не е нужно на английски език.

•   “Kdg” e съкращение, което може да бъде разбрано само от част от т.нар. english native speakers или с други думи – хората, на които английският е майчин език. Съкръщението е неуместно. А името на детската градина трябва да е в кавички както и на български, така и на английски.

•   Преводът за читалището е приемлив, но има и по-добър вариант – “community and cultural centre”. И името - в кавички.

•   Официалната норма за изписване на посолства включва пълното наименование на съответната държава. Правилното изписване е:

Посолство на Кралство Норвегия, Република Естония, Република Ирландия, Република Финландия, Република Южна Африка
Еmbassy of the Kingdom of Norway, Еmbassy of the Republic of Estonia, Еmbassy of the Republic of Finland, Еmbassy of the Republic of Ireland, Еmbassy of the Republic of South Africa


Това включва и спазване на азбучната подребда.

•   Горната точка важи и за посолството на Великобритания. Правилното изписване е:

Посолство на Обединеното Кралство Великобритания и Северна Ирландия
Еmbassy of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland


•   Преводът на Министерството на енергетиката е сгрешен. Енергетика е “Energetics” или “Еnergy economics”.

•   ЦУМ не може просто да се транслитерира. Да не говорим, че е грешно. “Ц” се транслитерира като “ts”. Трябва да се преведе без съкращения - Central Department Store. А като допълниние и за максимална информираност на туристите може да бъде така:

Central Department Store – “TSUM”

•   За обекта Антична Сердика няма проблем с превода, но смятам, че информацията е недостатъчна. По-добре е да се даде още информация на туристите:

Крепост “Антична Сердика”
“Ancient Serdika” fortress


Не забравяйте  кавичките при имената на всякакви подобни обекти!

•   Допълнението “крепост”/”fortress” трябва да се добави на всичките порти. В историята и археологията е прието да се използва “gateway” за порта на крепост.

•   Относно религиозните храмове, трябва задължително да се добави информация какъв вид са. София се гордее с толерантността между основните религии, която се изразява в четирите храма, които се намират в центъра на града. От тази гледна точка, трябва четирите храма да са ясно отбелязани на картата. Синегогата и джамията са отбелязани коректно, но “Св. Неделя” и католическия храм не са.

•   За “Св. Неделя” трябва да е така:

Православна катедрала “Св. Неделя”
“St. Kyriaki” (“St. Nedelya”) orthodox cathedral


•   Католическата катедрала трябва да е така:

Католическа катедрала “Св. Йосиф”
“St. Joseph” catholic cathedral


•   Малките църкви трябва да имат думите “църква”/”church” в информацията.

•   В  София нама официален обект наречен “Ларго”, което означава, че ни би трябвало да има място и на тези карти.

•   Съкращението “Plc” няма да бъде разбрано дори от english native speakers. Това съкращение означава акционерно дружество и е термин от търговското право. Но дори и пълното изписване на думата “polyclinic” не би било коректно в случая. Тази дума има малко по-различно значение в културата на западния свят, спрямо нашите разбирания в държавите от бившия социалистически лагер. Коректният превод трябва да е:

ІV Municipal Medical Centre

•   Името на училището до ІV ДКЦ не е в кавички. А ако се търси напълно точен превод, трябва да се изпише:

76-th “William Saroyan” primary school

•   Посолството на Португалия също е сгрешено. Виж по-нагоре за коректния начин на изписване.

•   Върховният Административен Съд има същата грешка като с другия административен съд.

•   За богословския факултет, не е лошо на английски да се изпише пълното наименование на университета. Повечето чужденци няма да знаят какво е  “SU”.

•   Превода за прокуратура е сгрешен. Правилният термин е “Prosecutor's Office”.

•   Информацията за районните кметства не е достатъчна. Трябва да е:

Столична Община – район “Средец”
Sofia Municipality,  district “Sredets”


Аналогично и за другото кметство.

•   Преводът за Българската Народна Банка е сгрешен. Правилното е:

Bulgarian People’s Bank

•   Аналогично е сгрешен и преводът на народния театър. И са пропуснати кавичките за името.

“Ivan Vazov” People’s Theatre

•   Царската градина и Градската градина не са преведени правилно. Освен транслитерация на имената трябва и наименование на обекта – “public garden”. И имената трябва да са в кавички.

Картата на метростанциите:

•   На български пише “платен паркинг”, а на английски само “parking”. Това е некоректен превод.

•   Туристически център на английски е:

Visitor centre

•   Същата бележка като по-горе и относно липсата на думите “крепост”/”fortress” при информацията за обектите “Антична Сердика”.

•   Същата бележка като по-горе и относно “TZUM”.

•   “Lift” е British English, “restroom” е American English. Трябва да се избере един от двата варианта на английски език. За предпочитане е е British English. Следователно правилната дума за тоалетна е “toilet” или дори универсалното “W.C.”

•   “Underpass” е American English. Правилният термин за подлез е “(pedestrian) subway”.

•   Превода на метростанция не е platform. Трябва да е:

Метростанция
Metro station


или

Перон
Platform


•   Превода за билетните центрове е пълна каша. Метрото е част от концепцията за “Public transport” и това може да доведе до обърквания. Правилнията превод е:

Metro ticket office

и

Sofia City (ground) public transport ticket office


Нямам време за другите карти, но предполагам, че проблемите са същите или сходни. Надявам се, че съм била полезна! В университета имахме такава курсова работа по един от предметите – да преведем туристическа информация. Професорът на английски щеше да пише 3- на това, което ти ми изпрати. Съжалявам, но нивото е много ниско.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Марин Петров on 03.11.2017, 17:17:09
Какво стана с младежите които смятаха, че картите им са перфектни с много точен превод на английски език? Повече от тримесечие измина, а никакъв отговор. Да не съм ви засрамил нещо? Ако сте съгласни, че сте сбъркали и имате достойнство - просто си го кажете. Ако не - може да се опитате да оборите снаха ми.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 10.12.2017, 11:55:35
Най-новата версия на официалната карта:

(http://infrastructure.bg/shimg/zx1000_3075484.jpg)

Отклонението към Студетски град което някакси се отдалечава от полезните точки - предложените места за станции до Кауфланд и до НСА нямат висока концентрация на общежития което навежда на мисълта че се прави заради нововъзникналите комплекси в Студентския...
Отклонението към Слатина става абсурдно след Армеец - кому е нужно да е толкова нагъсто? Армеец, Техпарк, Св.Анна... тролей отвсякъде... остава и на разклона за Летището да предложат станция.
Отклонението в Люлин е прецизирано - последната станция е извън комплекса, най-вероятно там ще бъде предложеният от Гл.арх. на София терен за нов бизнес център а ла Кепитъл сити. Видяното на картата навежда на мисълта че метролинията след въпросната станция може да продължи като жп линия.
Има и обозначение "Нов лифт". Значи все пак ще удължават Симеоновския лифт до Ринг мола? А между другото, станцията след БП оставя ли някаква надежда за нова Автогара Юг?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 10.12.2017, 12:03:35
Има ли го това някъде в по-голяма резолюция? Не се вижда добре къде е предвидена лифтовата станция. За мен си остава загатка как искат да удължат лифта до мола, след като всички терени между сегашната долна станция и Околовръстно шосе са или застроени, или разпродадени и предвидени за строителство.

А НСА е добро място за транспортен център в Студентски град, но някакси си мислех, че до там трамвай ще стигне доста преди метрото.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 10.12.2017, 12:14:43
Засега това е най-голямата резолюция. Може би има подобна по-голяма, но не успях да намеря нищо по-добро.
Пунктираната линия е по-скоро в сиво, слабо се вижда, според картата точно до мола ще стига.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 10.12.2017, 12:20:33
До колкото си спомням станцията е предвидена източно от пътния възел и северно от СОП в локалното, ето тук (https://www.google.bg/maps/place/42%C2%B037'32.1%22N+23%C2%B021'08.7%22E/@42.625595,23.3518614,19z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d42.6255954!4d23.3524087). A както знаем лифтове не могат да се движат на зиг-заг.  :neznam: Така както са го начертали лифта минава през дворовете на хората.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eco_power on 11.12.2017, 21:40:52
В "Капитал" са публикували карта с малко по-добра видимост на отсечката към Слатина. За съжаление останалите разширения не са отразени.

http://www.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2017/12/11/3095308_metropoliten_podgotvia_proekt_za_metroto_do_slatina_i/
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 01.02.2018, 15:28:14
Тази схема вече е пускана тук, но не се показва. Ако искате, можете да я добавите във ФБ групата за софийското метро:

http://prikachi.com/images/376/2743376m.jpg
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dan on 05.02.2018, 14:15:39
Във Фейсбук се е появило нещо ново: https://www.facebook.com/Sofiabusmap/photos/a.1196787750433589.1073741828.1196785053767192/1406929706086058/?type=3&theater
Предвид, че авторът е същият, който продаде файла си с всички маршрути на ЦГМ може и това да стигне до тях. Аз лично обаче се надявам да не се случи, защото общата схема, както и преди съм казвал, е пълна с грешки и авторът упорито отказва да ги отстрани.

И малко извън темата, но явно има и нова концепция за общата схема, при която цветовете на линиите са обобщени според типа превозно средство https://www.facebook.com/Sofiabusmap/photos/a.1196787750433589.1073741828.1196785053767192/1386489948130034/?type=3&theater
но все така грешна карта като цяло.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: pavel75 on 05.02.2018, 14:55:32
гледам и тук Софийския Университет е даден като СУ. Много често упътвам чужденци как да стигнат до там, защото на тях това СУ или SU не им говори нищо. Поне на латиница да е пълното наименование.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 05.02.2018, 21:14:35
Изглежда симпатично! Успех на екипа!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 17.08.2018, 20:11:58
Новата генерална схема

(https://www.metropolitan.bg/assets/resourceimages/845/2018-06_%D0%91%D0%93.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 29.01.2019, 17:56:55
Много ми харесва тази карта:

(https://cdn-images-1.medium.com/max/1000/1*jhW_JI61nIgI2lFwM-PK-w.png)

Винаги съм харесвал карти с икони на емблематични сгради и съоръжения. Ако се добавят такива на СУ, Лъвов мост, Орлов мост, схемата ще е перфектна. Дали е на същия автор, работил по новата схема на ГТ която в момента виждаме по спирките? Тази схема на ГТ има ли я качена в мрежата?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 29.01.2019, 21:13:01
На същия автор е. Ето я и с адекватна резолюция: http://www.truenorth.bg/bus/metro_map_sofia.png
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 29.01.2019, 21:36:46
Много ми харесва тази карта:
Това не е карта, а по-скоро схема... Пиктограми могат да се слагат и на истинска карта...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 29.01.2019, 23:10:08
С тези понятия схема и карта винаги става объркване, дори профита понякога ги бъркат.
Потъре, мерси за линка.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: IKAR on 29.01.2019, 23:29:47
Може ли да престанете да пишете врели-некипели? Знаете, че във форума има хора, на които това им е професията. Това си е чиста схема. В дебелите (и не толкова) книги ясно е написано какво е карта. А именно - умалено, условно обозначено, изображение на определена част от земната повърхност. Отделно, за да бъде карта, тя трябва да притежава някои задължителни елементи:
1. Картографска проекция.
2. Рамка.
3. Мащаб.
4. Общогеографска основа, към която се привързва специалното съдържание (в случая линии и спирки на МГТ). Тя в случая следва да включва улична мрежа, зони по предназначение (жилищна, промишлена, рекреационна, паркова и др), може някои по-значими сгради, в зависимост от избрания мащаб, ж.п. линии, речната мрежа...
5. Легенда - йерархичен, логически списък с използваните условни знаци.
А при наличието на азбучен указател, задължително картата се разграфява на правоъгълници или квадрати с буквено-цифрово обозначение (А1, Б3 и др), като към всеки обект в указателя се посочва в кой квадрат се намира.
А сега ми обяснете въпросният парцал кое от изброените притежава? Проблемът е, че в България нещата с картографията не са законово регламентирани, съответно всеки, който има малко пари и/или "контакти" където трябва, може да нарисува подобен парцал, да го даде в печатницата и да го пусне по книжарниците или "клиентът" (в случая общината) да му се отплати богато. Кой знае колко е платила общината за тази тоалет хартия и за "произведенията" по спирките. То "великите" фирми като ДейтаМап и Домино бълват абсолютни лайна, нямащи нищо общо с действителността, че и ги продават по книжарниците...Да не говорим колко често срещано явление е на мястото на задължителен елемент от "картата" да е тресната някоя реклама, а рекламодателите, както знаете, също много добре плащат....Това, че баш картографите нямат връзки или не могат да "бутнат" на когото трябва, та да имаме истински карти, е отделен въпрос. Същата работа като с табелите е. Иначе преди от МРРБ-то бяха кихнали 2 милиона евро за сайт в помощ на фермерите да кандидатстват за евросубсидии, който сайт преко сили струваше 250-300 лева.....
Иначе много хубава голяма схема, от която разучих отдавна изчезналите костинбродски и сливнишки линии, както и някои отдавна премахнати градски, имаше едно време на старата автобусна спирка на гарата, на халите (спирката на Мария Луиза в посока гарата) и на автогарата в Овча Купел, където спираше 65, малко преди спирката на излетните автобуси, тази последната се задържа докъм 2002-ра година, другите ги махнаха много отдавна....В справочника на Митко от 81/82-ра година схемите също са пълни парцалетини (както и тези в юбилейния албум от 76та, и в книгата с плановете от същата година, която Иван сканира), но тогава имаше основание - "секретност".
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: abs111 on 30.01.2019, 09:44:06
Аз за интересно четиво също така бих добавил и справочника "Как да стигнем до.... в София" издадена през 1983г.А иначе въпросната схема от АГ Запад я имам някъде преписана.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Ivo on 30.01.2019, 21:23:42
Сетих се че едно време имаше много хубави карти на България на датамап, бяха толкова детаилни че ги имаше завоите на планинските проходи дори 8-цата и 6-цата на презбалканската линия, и 8-морките на теснолинейката. Явно са правени по сателит. На Домино и Картография като че ли бяха доста по-опростени и ги нямаше тези детаили. Това става въпрос за преди 15-20 години.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 31.01.2019, 10:52:11
Много ми хареса тази схема заради един детайл от нея - разглежда линиите като част от система за обществен транспорт. Какво имам предвид? ЖП гарите присъстват на схемата със същата тежест като метро станциите. Връзките с гръбнака на наземния транспорт също са указани. Естествено, че ако правих схемата аз, щях да я направя по друг начин...

НО

Не ние правим схемата!!! Има си авторско право и не е въпрос на лични преференции коя схема е по-хубава и коя не.

Съгласен съм с IKAR, че трябва систематичен подход. Но при толкова много критика от негова страна би ми било интересно каква карта/схема би сътворил той.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: IKAR on 31.01.2019, 17:40:23
Аз сътворих още преди 15 години, в съответствие с всички изисквания, но абсолютно никой в общината не ми обърна внимание......
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 31.01.2019, 21:34:48
Покажи да видим, де.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: IKAR on 01.02.2019, 00:47:50
В България е, съжалявам, не мога.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: klutsohor on 10.06.2019, 14:06:18
Една драскотия на метрото и от мен, без да съм отбелязал имената на станциите. С идеята да бъде изградена още една станция в Младост- Бизнес парк, а сегашната да се прекръсти на Младост 4 и също така още една в Люлин- станция Добринова скала. Станция Модерно предградие и станциите Дойран и Военна академия от 3Мд.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: V.Peichev on 10.06.2019, 14:10:20
Станция Дойран е прекалено близка до предната и следващата - разстоянието е едва около 500 m при оптимално около километър.  :rolleyes: Втора метростанция Бизнес Парк не е нужна, наличната е в пешеходна достъпност за комплекса, за София Парк има довозване посредством 111 и 314. :rolleyes:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: klutsohor on 10.06.2019, 14:55:34
Тогава ми посочи на друго място км разстояние между станциите при 3 диаметър, като изключим пущинаците около гараж Земляне?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: V.Peichev on 10.06.2019, 15:36:04
Разстоянията са приблизително:
Панайот Хитов - Театрална - 760 m
Театрална - Орлов Мост -  1, 04 km
Орлов Мост -  Патриарх Евтимий - 760 m
Патриарх Евтимий - НДК - 800 m
НДК - Медицински Университет - 800 m
Медицински Университет - България - 1.2 km
България - Цар Борис III - 1.15 km
Цар Борис III - Тракия - 1.2 km
Тракия - Овча Купел - 1.3 km
Овча Купел - Овча Купел 2 - 1.2 km
Овча Купел 2 - Горна Баня - 1 km
Разстоянията са близки до километър - да предположим 50-100 m грешки от измерванията на ръка в Google Maps.  :rolleyes: Няма станции на 500-600 m, а не са и нужни - оскъпяват строителството и експлоатацията, намаляват средната скорост и превозната способност на метрото. :rolleyes:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: klutsohor on 10.06.2019, 20:58:51
Районът около ул. Кюстендил е гъстонаселен, а при наличието на цели 4 станции в Овча купел по дължина на комплекса, прави необходимостта да има още една станция на това място и край ВА. Иначе се получават два къси участъка и един дълъг в средата. Разчертания 3-ти диаметър под формата на леко метро прави станции с No 7 и No 13 за нужни, затова и разстоянията между станциите по него са по- къси отколкото при другите два.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 11.06.2019, 17:44:33
Съгласен съм че втора станция в БП не е необходима, сегашната върши работа, а и няма толкова пътникопоток за Арена Младост и Holiday Inn. По-скоро трябва да се търси възможност М2 да стигне до Младост (а защо не и до Горубляне) вместо да се затваря в Студентски град без по-нататъшна перспектива. Това би позволило М2 частично да поеме потока от БП.
Овча купел има 4 станции поради слабото транспортно осигуряване. Поради същата причина след Сердика приоритетът беше станция Обеля, а не СУ. Кюстендил все пак има достатъчно бързи транспортни връзки, както и ВА. Което пък не означава че трябва напълно да се откажем от тези станции. Най-веротяно са оставени "за по-добри времена".
Картата ти е добра, продължавай така, можеш да добавиш и имена. Добринова скала по-скоро ще стане Царица Йоанна, а след нея е планирана още една станция (за всеки случай - ако люлинското сити стане реалност). Трансферната станция преди Обеля най-добре да се кръсти на Панчо Владигеров, както и гарата. БП нека си остане БП, дори да се изгради станция на Технополис. За какво са ни сто станции с името Младост?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: aleks101 on 14.06.2019, 08:38:03
Ето нещо и от мен:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: aleks101 on 09.08.2019, 21:56:53
Ето една схема, по която работих наскоро, в двата си варианта:

1-ви вариант:

(https://live.staticflickr.com/65535/48497775212_e1d131dab2_k.jpg)

2-ри вариант:

(https://live.staticflickr.com/65535/48497775332_a67b734d4d_k.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Трамвай 17 on 10.08.2019, 00:02:17
Двата варианта са ми едни и същи!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: aleks101 on 10.08.2019, 15:51:38
Двата варианта са ми едни и същи!

На едните са написани ТМ, ТБ и автобусни линии, спиращи в близост до всяка от метростанциите.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 10.08.2019, 19:06:35
Защо и двете схеми са огледални!?  :help: :rolleyes:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: aleks101 on 10.08.2019, 19:19:45
Ами честно казано и аз не знам, ще го оправя
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: aleks101 on 12.08.2019, 13:54:46
Оправено:

(https://live.staticflickr.com/65535/48518704881_abe6b597dc_k.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 13.08.2019, 10:32:39
Харесва ми подходът. Моля обаче да увеличиш размерът на цифрите между коловозите. Предполагам това са разстоянията между станциите. Предвид че и третата линия е почти готова, поне в централната си част, бих добавил и нея при следващата итерация.

Оправено:

(https://live.staticflickr.com/65535/48518704881_abe6b597dc_k.jpg)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: aleks101 on 13.08.2019, 11:22:38
Харесва ми подходът. Моля обаче да увеличиш размерът на цифрите между коловозите. Предполагам това са разстоянията между станциите. Предвид че и третата линия е почти готова, поне в централната си част, бих добавил и нея при следващата итерация.

Оправено:

(https://live.staticflickr.com/65535/48518704881_abe6b597dc_k.jpg)

Да, и според мен цифрите са малки, но, ако ги увелича, трябва да са извън коловозите, например отгоре или отдолу. И да, това са разстоянията между станциите.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: kristian40t097 on 13.08.2019, 13:04:54
А не е ли по - удачно, да пише времето, за което се изминава разстоянието?! Кой го интересува, че между станция Х и станция У, разстоянието е 1 км??
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Metan on 13.08.2019, 14:40:01
Времето зависи от скоростта, а разстоянието винаги си е едно и също.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 10.03.2020, 13:18:15
Ей, така, съвсем неусетно дойде епохата на хартиени карти на Софийското метро.

https://drive.google.com/open?id=1QguGwaV2FPjdWPkwShuVi0q0r6ERyrH9 - 2013 г., първата карта, на български
https://drive.google.com/open?id=1pKhxcm9o972HN-sPsSNQgz3BTnPhD1DS - същата карта на английски

https://drive.google.com/open?id=1klByo4YLudtfFN9nW3mqsmNBXcJ6JAUS - 2015 г.
https://drive.google.com/open?id=16MJx_uiD_dW2PCGf_hDUsyvOY4HhPuFX - същата карта на английски

https://drive.google.com/open?id=1QCUO-7ylFiUNsMVcQzE8_ptg1lMnnDcH - 2016 г., рядка карта, от откриването на МС Витоша

https://drive.google.com/open?id=1Jgf9eTXaJxuus57XiWPYnQj1lMv_enX9 - 2016 г., от брошурата на Paradise Center

https://issuu.com/ani55/docs/broshura-06.1-bg_67990a50bc64a4 - 2017 г., рядка карта, не съм виждал да се продава някъде, знам че е раздавана на честването на 20-годишнината на Софийското метро на 28.01.2018 г.
https://issuu.com/ani55/docs/broshura-06.1-engl - същата карта на английски

Мисля че това са картите... засега :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Balkanton on 25.03.2020, 22:34:12
Помните ли тези схеми? 2007 г.

(https://img30.rajce.idnes.cz/d3003/0/794/794455_549d07c6589626a5db642da5ecf2bb2a/images/100_9551.JPG)

Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 26.03.2020, 13:17:07
2007 г. ли? По-рано, струва ми се. Някъде 2004 г. имаше и такава схема:

(https://img-fotki.yandex.ru/get/6211/11317077.20/0_6da8e_8e6728e9_XL.jpg)

Кл.Охридски-ст.В.Левски- Интерпред
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Balkanton on 26.03.2020, 14:09:26
2007 г. ли? По-рано, струва ми се. Някъде 2004 г. имаше и такава схема:
Възможно е, но така пише в източника (https://vespertine.rajce.idnes.cz/Bulharsko_2007_-_Sofia#).
Според мен със сигурност този модел е най-рано през 2005 г., тъй като пунктирът на графиката отговаряше на светещата сигнализация над вратите на новите влакове и при тях това място от стикера се изрязваше, за да се вижда светещата лента.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: RADOCVET on 26.03.2020, 16:20:08
Със сигурност схемата на Балкантон е след 2006та, защото тогава някъде се взе решение метрото да се пусне направо до Младост, както е отбелязано на схемата, а не до Интерпред както е на по-старата. Така че 2008ма е напълно възможен вариант.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Nikolai Boyanov on 26.03.2020, 18:42:48
Някой ще може ли, ако има, да качи първата схема на софийското метро от 1998г., моля?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 27.03.2020, 10:29:37
Схемата с Интерпред най-вероятно се появява през 2004-2005 г., а тази с Младост е от 2006-2007 г. защото пише "в строеж".

Някой ще може ли, ако има, да качи първата схема на софийското метро от 1998г., моля?

За коя схема говориш? Къде си я виждал? Опиши я.
По онова време се сещам само за схеми в самите метростанции по пероните. За няколко станции едва ли ще се прави сериозна схема. Или си виждал някаква перспективна схема?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Nikolai Boyanov on 27.03.2020, 18:50:10
За коя схема говориш? Къде си я виждал? Опиши я.
По онова време се сещам само за схеми в самите метростанции по пероните. За няколко станции едва ли ще се прави сериозна схема. Или си виждал някаква перспективна схема?
https://bnt1.bnt.bg/bg/a/istorii-ot-arkhiva-28-yanuari-2019-g
На този линк ако пуснеш на 0:57, там ще намериш първата схема на метрото във влаковете, макар и да е размазана.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 28.03.2020, 10:13:20
Мерси за филмчето! Не го бях гледал. Много ценни кадри от откриването, както и първите станции. Виждат се и схемите от тогавашните табели, както и по стените на пероните. Би било добре някой да събира и видеоматериали за Софийското метро.

Първата схема във влаковете не я помня защото по онова время рядко ползвах метрото. Не съм я виждал на снимка, направих скрийншот, поне да има нещо. На 0:27 също има една графика.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: klutsohor on 14.06.2020, 22:06:26
Схема, на която не съм добавил имената на станциите, защото щеше да стане много претрупана:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Dimitar155 on 14.06.2020, 22:44:38
Схемата е добра, но си забравил връзката между МС Ломско шосе и МС Обеля, а МС Модерно предградие (предпоследната на жълтата линия) все още не е построена.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: klutsohor on 14.06.2020, 23:26:26
Нарочно не начертах връзката, за да покажа вариант за разделяне на сегашната М2, която в момента се пресича сама себе си на МС-Сердика, на две автономни и независими една от друга части, след построяването на МС-Модерно предградие или Панчо Владигеров по име. Тогава ще се направи и връзката на М2 и М4 с депо Обеля и всяка линия вече ще си определя сама интервала. Обаче не знам към момента след двете крайни станции дали има вливане на коловозите за смяна на посоката. До момента на разделянето линията съвсем формално ще бъде определена на жълта и синя.

Edit: И без това преди време имаше оплаквания на живущите в Обеля в близост до естакадата от високи нива на шум. Използването на отсечката само служебно за връзка с депото ще намали интензивността на движението на влаковете по нея.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bdz43r on 15.06.2020, 10:26:57
Значи ако пътувам от Обеля до Централна гара ще трябва да минавам през Сердика с прекачване... не е добра идея.
Аз и сега редовно пътувам от Ж. Кюри до Надежда директно, ако попадна на точния влак.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 15.06.2020, 12:03:33
Нарочно не начертах връзката, за да покажа вариант за разделяне на сегашната М2, която в момента се пресича сама себе си на МС-Сердика, на две автономни и независими една от друга части, след построяването на МС-Модерно предградие или Панчо Владигеров по име. Тогава ще се направи и връзката на М2 и М4 с депо Обеля и всяка линия вече ще си определя сама интервала. Обаче не знам към момента след двете крайни станции дали има вливане на коловозите за смяна на посоката. До момента на разделянето линията съвсем формално ще бъде определена на жълта и синя.

Edit: И без това преди време имаше оплаквания на живущите в Обеля в близост до естакадата от високи нива на шум. Използването на отсечката само служебно за връзка с депото ще намали интензивността на движението на влаковете по нея.

Искаш да спреш движението между две метростанции, а как ще оправдаеш че тази отсечка изобщо е построена? Все пак пари са давани за нея.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: klutsohor on 15.06.2020, 18:31:08
Нищо не искам, само предлагам. След разделянето на линията при МС-Модерно предградие, каквито предложения има вече, ако примерно пътувам от Летището за Обеля, също ще трябва да се прекачвам или на Сердика или на самата Модерно предградие, от което също ще се създава леко неудобство спрямо сега. Просто идеално щастие няма. За сметка на това пък ще имаме по-гъвкаво и автономно опериране с интервалите. МС-Обеля ще се обслужва от МД-4, а МС-Ломско шосе от по-редовния вече МД-2 така, че няма да има неизползвана станция, а напротив, ще имаме по-гъст трафик. Освен това ако погледнеш генералната схема, ще видиш, че МС-Ломско шосе е отбелязана с номер 1, а не с 2 или 3.., т.е. това е първата станция на МД-2 и той започва с нея. Същия този диаметър няма изградено собствено депо и въпросната отсечка би служила именно за това, за връзка с депо Обеля така, че не е неоправдано изграждането й...
Друг + е факта, че приемайки Сердика за централна точка на МД-1, 2 и 4, ще се получи равномерно разпределение на пътникопотока в двете посоки и няма да има по-голямо натоварване в едната за сметка на по-малко в другата на този етап.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 16.06.2020, 15:11:12
МС-Модерно предградие, каквито предложения има вече,

Да, ама предложението за разделяне на МС Модерно предградие не означава да се спре движението между Модерно предградие и Обеля, а твоето предложение (или искане) в основата си съдържа да се деградират 800 метра естакада от отсечка с редовно движение в служебна. Просто няма база за сравнение.

Натоварването на отсечките не зависи от разстоянието им от Сердика. А относно разделянето по принцип - в момента прекачването на Сердика е ад. Да видим след като заработи МД3 как ще се разпределят потоците и дали трансферите на Сердика ще намалеят. Поради зле измисленото прекачване на НДК и Орлов мост си мисля че няма да има голям отлив. Това означава че директната връзка през Обеля ще остане да се ползва доста.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: klutsohor on 16.06.2020, 18:00:15
МС-Модерно предградие, каквито предложения има вече,

Да, ама предложението за разделяне на МС Модерно предградие не означава да се спре движението между Модерно предградие и Обеля

Новата станция, която ще се изгражда ще бъде с краен коловоз за жълтата М4 и краен за синята М2, с перон остров, в средата: https://planzasofia.bg/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F/%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8F%D1%89%D0%BE-%D1%81-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0/%D0%BF%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE-%D1%87%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BC2
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 16.06.2020, 19:08:02
Според мен станцията трябва да бъде построена така, ако има техническа възможност:
Така ще може влаковете и да продължават по другата линия, и да спират.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 17.06.2020, 15:32:49
МС-Модерно предградие, каквито предложения има вече,

Да, ама предложението за разделяне на МС Модерно предградие не означава да се спре движението между Модерно предградие и Обеля

Новата станция, която ще се изгражда ще бъде с краен коловоз за жълтата М4 и краен за синята М2, с перон остров, в средата: https://planzasofia.bg/%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F/%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8F%D1%89%D0%BE-%D1%81-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B0/%D0%BF%D0%BE-%D0%BC%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE-%D1%87%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE-%D0%BC2

Моля те не цитирай изрезки от измислени страници на измислени организации като Спаси София и ги представай като окончателни решения в сериозна дискусия в сериозен форум като този. 99% процента от глупостите които са списани на тези сайтове от няколко хора са врели-некипели и нямат нищо общо с реалността, нито с официалните планове и това как ще се случват нещата.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: klutsohor on 17.06.2020, 17:56:49
Аз затова написах, че са предложения, а не официално взето техническо решение. Конкретно за тази станция не знам за такова, затова ако ти знаеш ще бъде интересно да го споделиш тук и да го коментираме. И все пак е хубаво да се обсъждат различни варианти, за да не се пропусне оптималното решение, което ще бъде с най-малко недостатъци.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Spas237 on 17.06.2020, 21:27:18
В проекта за модернизация на жп линията София - Волуяк е описано подробно за метростанцията. Там е спомената като МС Обеля, но може да има разминаване с имената заради това, че проета е правен по-отдавна. Това, което е описано тук следва да бъде изпълнено по МСЕ, който приключва до края на 2022 г.
https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/PrepareAssignment/id_1568/%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b8%d1%8f%20%d0%9e%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d1%8f.rar (https://zop.rail-infra.bg:3737/BuyerProfile/PrepareAssignment/id_1568/%d0%bc%d0%b5%d1%82%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bd%d1%86%d0%b8%d1%8f%20%d0%9e%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d1%8f.rar)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 22.06.2020, 11:28:14
Чудех се къде да го пусна, че реших тук, тъй като има нещо общо със схемите, но малко по-отдалече.
За номерирането на метролиниите може да се ползва доста по-прост от сегашния механизъм:
М1 Летище - Сливница (-Обеля)
М2 Бизнеспарк - Сливница (-Обеля)
(може и на опаци)
М3 Витоша - Обеля (-Сливница)
М13 Витоша - Обеля - Сливница - Летище (цялото "ласо")
М23 Витоша - Обеля - Сливниица - Бизнеспарт (цялото "ласо")
М4 сегашния диаметър 3

В случай, че се направи връзка от някоя станция на М4 към вече изграденото метро (при Люлин, Модерно предградие или Обеля)- при вързани маршрути пак може да се ползва ситема на комбиниране- 14 24 34.

Логиката- има 3 основни движения- М1 М2 М3, а когато се прави цял кръг става комбинация между две линии (13 и 23). Тогава вече номерчето ще е още по-лесно за асимилиране накъде ходи влакът и могат да се махнат излишни бърборения, припомнящи, че влакът (не) пътува до някъде. Единствено подобни съобщения ще са нужни, ако форсмажорно влакът е със скъсен маршрут или по разписание обслужва до някоя станция. Вън от личните боржения кой диаметър какъв е, номерирането трябва да е за улеснение на редовия пътник, който може да не е жител на София (това във връзка с четени приказки по-рано, че номерът на линията трябва да е обвързан с метродиаметър).
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 22.06.2020, 17:24:46

Логиката- има 3 основни движения- М1 М2 М3, а когато се прави цял кръг става комбинация между две линии (13 и 23).


Логиката, която съм виждал в други метросистеми е двуцифрена номерация да се ползва за къси разклонения на основните линии, когато разклоненията са твърде маловажни за да се отбелязват с отделен номер. В нашия случай основното направление е Обеля-Летище София, това би следвало да е М1, а линията до Бизнес парк ще е М11, бъдещото разклоние в Люлин М12 и т.н. Съответно разклонението до Илиянци на М2 (Обеля-Витоша) ще е М21, и разклоненията на М3 - М31, М32 и т.н.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 22.06.2020, 21:01:17
В София метрото не се движи право само по съответната отсечка, а комбинира маршрутите си. Затова разделих посоките на отделни и комбинирани. Евентуално Илиянци-Витоша по моята схема би било М31. Другият вариант е М3 да се премести (вместо Обеля-Витоша след построяване на новото трасе да стане Илиянци-Витоша), а по отсечката Обеля-Витоша да станат само обикалящите М13 и М23. Ако след време някой се сети и кръгова линия да създаде тя би била нещо от сорта на М51><М52.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 22.06.2020, 22:09:43
Според мен, това е излишно усложняване на схемата. Сега не е перфектно, но в общи линии е ясно кой къде се движи.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 22.06.2020, 22:19:49
Кое е усложненото? Напротив, по-опростено става- с номерирана линия. Номерът ти казваа къде ходи влакът, подобно на наземния транспорт.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 22.06.2020, 22:59:19
То и сега не е сложно - гледаш на таблото - пише примерно Младост или Летище и знаеш докъде е.

При големия брой възможно комбинации, не можем да очакваме от всеки пътник да се справи. Има и нискоинтелигентни сред тях.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 22.06.2020, 23:49:56
Номерирането помага точно на "нискоинтелигентните" както ги наричаш ти. Таблата с дестинациите помагат, но номерацията също е от значение например за хора които имат проблеми с четенето. Следващата стъпка надолу е цветовото кодиране на отделните линии, за съвсем "нискоинтелигентни"
За мен сегашната схема е лоша. Особено отказването от връзката между метродиаметър и номер на маршрут беше голяма грешка. Хората бяха свикнали с номерирането на линиите по ред на пуска на диаметрите и беше редно тази номерация да се запази - линии започващи с 1 по МД1, линии започващи с 2 по МД2 и т.н.

В София метрото не се движи право само по съответната отсечка, а комбинира маршрутите си.


При комбинирани маршрути тогава номерът трябва да се сменя по средата, най-добре там където се напуска съответния диаметър. Пътниците, които ползват маршрута от край до край са единици, така че няма да има объркани.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 23.06.2020, 00:02:01
E, номерчетата за най-тъпичките. Все пак има и чужденци. Като искаш да идеш от Люлин до Младост 4- М2 и М23. От Люлин до Централна гара директно- М13 и М23, а от Обеля до Красно село- М3, М13, М23 с прекачване на НДК,  към М4. Така би било отбелязано и в схемата на маршрутите и пътеводителите. За чужденците и хората от други градове също би било по-лесно да разберат кой М да хванат.

Има хора ползващи комбинацията! Аз от Люлин до Централна гара редовно пътувах през Обеля. В същото време ако съм от Летището с куфара няма да се прекача на оная катакомбена мъка Сердика 1-2, защото докато се прехвърля то ще дойде същият влак да ида до Лозенец. Люлин-Витоша също доста хора го пътуват на въртележка, щото е по-удобно.

Апропо- наистина на Сердика метростанциите са ужасно свързани. Пък и на други места подходите към метростанциите са свързани с доста изморяващи обиколки стълби и лабиринти.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 23.06.2020, 00:44:11
Преди около 15 години за системата на S-Bahn във Виена е имало няколко варианта. Примерно S15 тръгва условно от 1 и стига до 5. Другият вариант е бил с номер за всяка крайна точка, т.е. S9 в едната посока, а обратно е S1, S2 или S3, да речем.
В момента си е с класическа номерация от доста години и мисля, че е най-удобно на всички.

За софийското метро, от 1 до 4 са напълно достатъчни.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 23.06.2020, 00:52:37
Е аз се опитах да... съпоставя с немски S/U-bahn системи и номерации. Затова сложих основните трасета с едноцифрени, а комбинации- М1+М3=М13 Витоша - Обеля - Сливница - Летище, М1+M4=М14 Враждебна - НДК 2 - Монтевидео - Люлин - Сердика 1 - Летище.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 23.06.2020, 10:23:47
М1- БП - Сливница
М2- Витоша- Сливница
М3- МД3
М4- Летище- Сливница
На Сливница влаковете сменят обозначение, за да се избегне самопресичащата се М2, както и за по- голямо удобство на курсовете БП- Витоша.
На мониторите  може да пише "Този влак продължава по М2 до Витоша" по МД1 и "Този влак продължава по М1/М4 до БП/Летище по МД2.
За немските U- та- Берлинското U12 е временна линия и не би трябвало да се сравнява с постоянните линии!!!
В някои от линиите в Щутгарт се използва подобна логика, но не са много.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 23.06.2020, 16:21:25
М1- БП - Сливница
М2- Витоша- Сливница
М3- МД3
М4- Летище- Сливница


Хубаво, ама...засега. Линиите ще се разкланят още, какво ще правим тогава?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 23.06.2020, 17:51:42
Смяна на линията в процеса на движение е... неестествено и в моите очи неадекватно. Линията и дестинацията трябва да са едни от първа до последна спирка. При комбинация- от Летището тръгваа М13 с табели на 2 реда- Сердика-Люлин-Обеля/Витоша, като след Люлин можеда си остане с М13 Витоша. Номерът си е един и същ и от който и край на света да идвам, ако ми кажат "хвани си М13" или съм го видял на картата.
За берлинското U12- виж логиката ползвана 1993-2003, когато е било нощна линия.

А за разклоняване на линии- по-скоро малко да се озъпти. Може би по-скоро да се помисли най-накрая да се изградят трамвайни трасета (наличните боклуци не могат да се нарекат трамваен път). Заедно с това да се купят и истински трамваи (може и втора ръка), като същите да се ползват, като метро (в смисъла на бърза жп връзка). Трябва да се разгледа за пълна ревизия и ремонт на релсите по 5, 7, 11, 12, 22, 20, поставяне на бализи/датчици за светофарите по тези линии и намаляване на времепътуванията с поне 10-15 мин (в зависимост дължината на линията). При здрава работа, европейски програми и желание за развитие в рамките на до 5 години би могло да стане, но е утопично в настоящата ситуация. 

 
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 23.06.2020, 19:52:07
Не знам, в Лудвигсхафен за известно време 4 сменяше номера на 10, а и в момента някои трамваи на Берлинерплатц някои 6-ци преминават в 7- ци.
"За да стигнеш от летището до Витоша, хвани М2 до Сердика и се прекачи на М2 до Витоша."
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 24.06.2020, 00:21:53
Пак припомням, че хора правят цялата обиколка Летище - Обеля - Лозенец, както и пътуващи Западен парк, Люлин - Обеля /- Централна гара, Лъвов мост, Сердика 2, Лозенец.
Ама защо е това упорито делене на диаметри?  На кой пътник му пука за диаметъра??? А и за българският пътник най-добре е да се кара с една и съща табела от начало до край. София не е с толкова хипер осукани метро трасета, онлайн пътеводител и тн...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bdz43r on 24.06.2020, 00:41:35
Това е най-нелепият аргумент. Колкото и багаж да имам, все пак от летището излизам най-много с ръчен, допълнителна чанта и чекиран един брой... не нося по 5 куфара, които не мога да претъркалям на Сердика, спестявайки 15-20 мин.
Такива хора има основно, защото не им е познато метрото и така са ги инструктирали за по-лесно и сигурно, а не че ги мързи да се прекачат с багажа.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 24.06.2020, 00:54:28
Пак припомням, че хора правят цялата обиколка Летище - Обеля - Лозенец, както и пътуващи Западен парк, Люлин - Обеля /- Централна гара, Лъвов мост, Сердика 2, Лозенец.
Ама защо е това упорито делене на диаметри?  На кой пътник му пука за диаметъра??? А и за българският пътник най-добре е да се кара с една и съща табела от начало до край. София не е с толкова хипер осукани метро трасета, онлайн пътеводител и тн...

Диаметърът не е толкова фиктивно понятие - ти искаш да се номерира маршрут с един номер през два диаметъра. Обаче стана дума за пътници от летището. Нека си представим един такъв пътник, който никога не е пътувал в София, не знае нищо за "ласото" и гледа само схеми. Една линия през целия маршрут Летище-Сливница-Витоша ще е двусмислен - такъв пътник няма да знае на Сердика влакът какво прави - продължава напред, завива надясно към гарата или може би завива наляво към Витоша? Ако няма самопресичащи се номера на линии този проблем изчезва, а единствения начин това да се получи е ако някъде по маршрута номера се сменя.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 24.06.2020, 01:23:21
Какъв е проблемът че се самопресича? Ама смислен проблем де. Все пак Сердика е разделенаа на две метростанции. На колкото и схеми да съм гледал Сердика се дели на две, евентуално с "мостче", че са като обща. Сега като няма номера по картите, да не би някой да задава въпроси дали метрото завива наляво-надясно... А смяната по средата на маршрута, създава мисли за прекачване и по-скоро заблуждения за българския пътник. Важното е пътника (софиянец, гостенин българин/чужденец), а не любителя.
Вън от темата-  За пътуване от летището по ласото с два куфара е определено по-удобно, факт - и мързеливо отколкото катерещата агония на Сердика 1 - Сердика 2. Когато ми е трябвало да пътувам с метро през Сердика 1 и трябва да отида до Централна гара ми е по-удобно да се прехвърля на така наречените "трамваи".
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 24.06.2020, 11:56:08
Ето ви тази карта. Хайде кажете как точно минава 563 в западната част:
https://www.vrn.de/mam/liniennetz/liniennetzplaene/dokumente/schematisch/speyer_schematisch.pdf

Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 24.06.2020, 17:14:19
Прави завъртулка както софийското метро. Не е далеч от логиката.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 24.06.2020, 17:48:06
Ама може и да е този тип: Младост- ЦГ- Надежда- Люлин- Сердика- Витоша ;)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: pavel75 on 24.06.2020, 17:50:29
Прави завъртулка както софийското метро. Не е далеч от логиката.

Обаче ми се вижда, че на завъртулката не може да се прекачиш както е при софийското.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 24.06.2020, 22:05:44
Онагледяване на моята идея
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bdz43r on 24.06.2020, 22:19:09
В духа на тази идея, може да добавиш и 2-3 линии между летището и Бизнес парка.
Това показва как и най-простото нещо може да се направи по най-сложен начин.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 24.06.2020, 22:49:23
Това, дали даден влак прави връзката между Люлин и Надежда, е основно експлоатационен проблем, който засяга малък процент пътуващи, за които тази връзка е бонус.
Номера от 1 до 4 са повече от достатъчни.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 24.06.2020, 23:33:10
Не са единици хората пътуващи Люлин-Надежда,  Люлин - Надежда - Централна гара. Щом влакът минава от там- трябва да се отрази.

Едноцифрени номера 1 2 3 вървят само, ако всеки курс прави завъртането, което е най-добре (1 Летище - Обеля - Витоша, 2 Бизнес парк - Обеля - Витоша, 3 Враждебна-Горна баня), а частични (от/до Сливница/Обеля) останат само за начало/край на работния ден.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 25.06.2020, 10:41:57
Обаче ми се вижда, че на завъртулката не може да се прекачиш както е при софийското.

Можеш, завъртулката е само 1,5 км, можеш спокойно да походиш до следващата спирка. Това не променя факта, че по схемата наистина не можеш да се ориентираш накъде ще завие автобуса.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 25.06.2020, 11:48:46
Не са единици хората пътуващи Люлин-Надежда,  Люлин - Надежда - Централна гара. Щом влакът минава от там- трябва да се отрази.

Стандартно влаковете от летището правят панделката към Лозенец. Тези от бизнес парка стигат само до Сливница. Единствените изключения са граничните курсове в часовите диапазони, когато се променя интервалът на движение.

Нека не се заблуждаваме - ако се кача от Интерпред и искам да стигна до Надежда 3, няма да ме интересува, дали влакът идва от летището, или от Младост 4. По-скоро, ако пише, че е до Сливница, значи ще трябва да сляза и да изчакам следващия, или ще се прекача още на Св.Неделя.
В другата посока е още по-лесно - ако се кача от Надежда, моето влакче ще мине през Люлин (има 3-4 късни влака, които не го правят), а ако се кача от Вардар, максимално ще ме интересува, дали е към Дружба, или към Младост 4 и изобщо няма да ми дреме, дали идва от Надежда, или е тръгнал от Сливница.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 25.06.2020, 17:02:48
Чудех се къде да го пусна, че реших тук, тъй като има нещо общо със схемите, но малко по-отдалече.
За номерирането на метролиниите може да се ползва доста по-прост от сегашния механизъм:
М1 Летище - Сливница (-Обеля)
М2 Бизнеспарк - Сливница (-Обеля)
(може и на опаци)
М3 Витоша - Обеля (-Сливница)
М13 Витоша - Обеля - Сливница - Летище (цялото "ласо")
М23 Витоша - Обеля - Сливниица - Бизнеспарт (цялото "ласо")
М4 сегашния диаметър 3

В случай, че се направи връзка от някоя станция на М4 към вече изграденото метро (при Люлин, Модерно предградие или Обеля)- при вързани маршрути пак може да се ползва ситема на комбиниране- 14 24 34.

Логиката- има 3 основни движения- М1 М2 М3, а когато се прави цял кръг става комбинация между две линии (13 и 23). Тогава вече номерчето ще е още по-лесно за асимилиране накъде ходи влакът и могат да се махнат излишни бърборения, припомнящи, че влакът (не) пътува до някъде. Единствено подобни съобщения ще са нужни, ако форсмажорно влакът е със скъсен маршрут или по разписание обслужва до някоя станция. Вън от личните боржения кой диаметър какъв е, номерирането трябва да е за улеснение на редовия пътник, който може да не е жител на София (това във връзка с четени приказки по-рано, че номерът на линията трябва да е обвързан с метродиаметър).




Ще ви препратя към постът ми за метромрежата на Сингапур в раздела “По света“. В Сингапур всяка дестинация си има номер. Така се получава следната схема за номерация (примерна):
М11 - всички влакове с крайна спирка Летището
М12 - всички влакове с крайна спирка Обеля/новата гара Обеля/Сливница, или там каквото измислят, потеглящи или от Летището или от Бизнес парка
М13 - всички влакове с крайна спирка Бизнес парк
М21 - всички влакове с крайна спирка Витоша
М22 - всички влакове с крайна спирка Обеля/новата гара Обеля/Сливница, или там каквото измислят, потеглящи от Витоша
М31 - всички влакове с крайна спирка Горна баня
М32 - всички влакове с крайна спирка Хаджи Димитър

Тази схема позволява гъвкавост, защото на никой не му пука откъде идва влака, а само накъде отива. По този начин може да се движат влакове както от Летището, така и от Бизнес парка в посока Витоша и и двата влака ще носят номер 21. Аналогично тръгващите от същите крайни спирки и пътуващи само до Обеля, носят еднакъв номер М12.

При създаването на нови разклонения така се добавя само по една нова линия, стигаща до въпросната нова крайна станция. Това откъде тръгва влака няма значение.

P.S. Моля без коментари за това че тази схема е много сложна. В предишните коментари маймунджулъците са също толкова объркващи.



Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: RADOCVET on 25.06.2020, 18:47:53
Това, дали даден влак прави връзката между Люлин и Надежда, е основно експлоатационен проблем, който засяга малък процент пътуващи, за които тази връзка е бонус.
Номера от 1 до 4 са повече от достатъчни.

Тези които пътуват от Люлин към гарата са повече от пътуващите към летището, но не съм чул да се предвижда спиране на влаковете до там. Майка ми живее в Люлин, от нея и нейни познати в квартала знам че от НДК до Сливница е по-добре да се пътува през Обеля, същото се отнася и за Западен парк - гарата. Отрязването на директните връзки ще натовари допълнително и без това претоварената и кофти направена връзка на Сердика.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 25.06.2020, 20:03:03
То ясно не му пука на никой от къде идва влакът, но на предходните или следващите пътници може би правят разлика, конкретно дали влакът прави панделка или не (както аз, така и други споделяме, че има случаи, когато е по-удобно да се пътува на панделка, отколкото с прекачване).
За да не се разделят на 4 отделни номера, трасето (щото то реално е едно, разклонено на 2) Младост/Летище - Обеля - Витоша, най-добре е всички влакове да правят панделка (без сутрин/вечер от/до депо). Това съм се чудил от преди, защо ги делят. Надявам се не искат упорито да насочат прекачвания на Сердика, защото е неудобно и куцо. Но това от друга страна би глътнало няколко мотриси с машинисти (второто мисля че е по-големия харч).
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: bdz43r on 25.06.2020, 20:08:29
Делят се, защото няма толкова влакове.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 25.06.2020, 20:47:44
Ще ви препратя към постът ми за метромрежата на Сингапур в раздела “По света“. В Сингапур всяка дестинация си има номер. Така се получава следната схема за номерация (примерна):
М11 - всички влакове с крайна спирка Летището
М12 - всички влакове с крайна спирка Обеля/новата гара Обеля/Сливница, или там каквото измислят, потеглящи или от Летището или от Бизнес парка
М13 - всички влакове с крайна спирка Бизнес парк
М21 - всички влакове с крайна спирка Витоша
М22 - всички влакове с крайна спирка Обеля/новата гара Обеля/Сливница, или там каквото измислят, потеглящи от Витоша
М31 - всички влакове с крайна спирка Горна баня
М32 - всички влакове с крайна спирка Хаджи Димитър
Тази схема не е концептуално по-различна от другата предложена.

Вижда се моментално, че пак е излишно усложняване. М3 е достатъчно да си е така, а на М31 и М32. Това не носи нищо.
Също така, от Обеля до Лозенец също е безпредметно да има различни номера. Там имаме пълна яснота - всеки влак от Обеля към центъра стига до Лозенец, а обратното, всеки след като стигне до Обеля, продължава към Люлин.

И какво остава? Имаме Лозенец-Обеля-Летище и Сливница-Бизнес Парк. Просто и ясно.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 25.06.2020, 21:07:26
Пак припомням, че причината за създаване на отделни номера е най-вече панделката. А идеята, която аз написах засяга най-малко пътниците. В смисъл ако се пътува по трасето Люлин-Младост 1 фактически всеки влак върши работа и няма да се гледат много номерата. Завъртулките ги правят 13 (Летище) и 23 (Младост). Ако се пътува към Летището- 1/13 и Младост 4 2/23. Поне в моите очи номерата вкарват повече ред.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 25.06.2020, 23:47:11
Ще ви препратя към постът ми за метромрежата на Сингапур в раздела “По света“. В Сингапур всяка дестинация си има номер. Така се получава следната схема за номерация (примерна):
М11 - всички влакове с крайна спирка Летището
М12 - всички влакове с крайна спирка Обеля/новата гара Обеля/Сливница, или там каквото измислят, потеглящи или от Летището или от Бизнес парка
М13 - всички влакове с крайна спирка Бизнес парк
М21 - всички влакове с крайна спирка Витоша
М22 - всички влакове с крайна спирка Обеля/новата гара Обеля/Сливница, или там каквото измислят, потеглящи от Витоша
М31 - всички влакове с крайна спирка Горна баня
М32 - всички влакове с крайна спирка Хаджи Димитър
Тази схема не е концептуално по-различна от другата предложена.

Вижда се моментално, че пак е излишно усложняване. М3 е достатъчно да си е така, а на М31 и М32. Това не носи нищо.
Също така, от Обеля до Лозенец също е безпредметно да има различни номера. Там имаме пълна яснота - всеки влак от Обеля към центъра стига до Лозенец, а обратното, всеки след като стигне до Обеля, продължава към Люлин.

И какво остава? Имаме Лозенец-Обеля-Летище и Сливница-Бизнес Парк. Просто и ясно.

Не е баш така. В случая със Сингапурския подход може да има маршрут както от Бизнес Парка, така и от летището до Лозенец. И двата маршрута ще носят еднакъв номер. Защо е необходимо Лозенец да се свързва изключително с летището? В някой момент от експлоатацията може да се окаже че маршрутите ще се разнообразяват като един и същи състав прави маршрут Летище - Лозенец - Бизнес Парк - Лозенец - Летище.

Че е усложняване не споря. Просто предлагам след като коментираме усложнавяне и друг вариант за такова.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 25.06.2020, 23:51:47
Защо е необходимо Лозенец да се свързва изключително с летището? В някой момент от експлоатацията може да се окаже че маршрутите ще се разнообразяват като един и същи състав прави маршрут Летище - Лозенец - Бизнес Парк - Лозенец - Летище.
Чисто експлоатационно е заложен така да бъде маршрутът. Отделните курсове Бизнес Парк-Лозенец или обратно са изключение и те са само и единствено при напасване на интервала на движение. Говорим за около 20-25 влака в делник
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 17.08.2020, 18:54:23
В новите влакове :)

(https://scontent.fsof8-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/117712434_1360615367662745_8382077834659152021_n.jpg?_nc_cat=110&_nc_sid=b96e70&_nc_ohc=3XwWccYUY28AX-3ClC0&_nc_ht=scontent.fsof8-1.fna&oh=599820ad341cd777945ef5c447ef3abd&oe=5F5E999B)

(https://scontent.fsof8-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/117764677_741175230012740_952944282640344495_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_sid=b96e70&_nc_ohc=JIGPvylH_9QAX-ebdPg&_nc_ht=scontent.fsof8-1.fna&oh=613f7440a5efee4f3f5a9e1b0075cfb7&oe=5F6024B0)

(https://scontent.fsof8-1.fna.fbcdn.net/v/t1.15752-9/117821898_623013928615671_289235914348927944_n.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=b96e70&_nc_ohc=cIQHZvIKsh4AX8_r67E&_nc_ht=scontent.fsof8-1.fna&oh=957519426108bcf26c7b4f98501d74a4&oe=5F5E6B20)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wiNt on 17.08.2020, 19:09:09
Чак съм изненадан колко добре са станали. Метрополитен ли са автор или СС?
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 17.08.2020, 19:15:07
Чак съм изненадан колко добре са станали. Метрополитен ли са автор или СС?

СС сме автори на цялата визуална информация по третата линия...разбира се, на цената на доста компромиси от това, което искахме, поради твърдоглавостта на някои хора  :laugh:
Но на живо са дори още по-хубави, чак не мога да повярвам, че съм в България.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 17.08.2020, 19:34:12
Изглежда хубаво. С риск да прозвуча зле, обаче, „ЖП“ трябва да е с главни букви.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 17.08.2020, 22:18:40
Да бяхте написали и връзките с наземните линии на схемата, дето е само М3...
Едит: маршрутите на наземните линии все още не са известни. :blush: Но според мен, след като станат ясни, задължително трябва да присъстват на схемата.
...
(http://i1169.photobucket.com/albums/r515/andrejbuild1/Metro%20Sofia/Bud3_zps6ed93c4f.jpg)
...
Иначе картите са прекрасни!
Едит 2: Визуалното разделяне на МД1 и МД2 не би ли било по-добре да е на МС Сливница? Все пак има курсове Витоша- БП. Или може би ще ги премахнат? :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 17.08.2020, 22:27:51
Да бяхте написали и връзките с наземните линии на схемата, дето е само М3...
...
(http://i1169.photobucket.com/albums/r515/andrejbuild1/Metro%20Sofia/Bud3_zps6ed93c4f.jpg)
...
Иначе картите са прекрасни!

В град, в който наземната схема е установена и няма непрекъснати промени това върши работа, но в случая...ЦГМ още не знаят дори как ще се променят линиите, свързани с М3, какво остава други неща.. уви.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vasko on 18.08.2020, 00:42:19
Аз съм твърдо ПРОТИВ тези схеми!  :hammer: :hammer: :hammer:

И причината е много проста - те не отговарят на реалността. От схемите не се разбира, че влаковете тръгват от летище София и продължават до МС Витоша през прекъсване/прекачване. Точно обратното - вкарват хората в заблуждение, че има такова прекъсване.

Довод, че това ще се случи "някога" е меко казано абсурден. Това "някога" се чака вече 8 години, откакто е пуснат МД2. И през това време хиляди хора всеки ден гледат с недоумение и неразбиране абсурдните схеми по станции и вагони, и се чудят какво се случва.

Това "някога" може да не дойде още 5-10 години. В момента не се работи по въпроса. Няма бюджет по въпроса. Дори няма официално одобрен проект.

Когато това "някога" дойде, тогава може да сменим визуалните материали по вагони и станции. А дотогава смятам, че е редно тези материали да представят реалната ситуация!

А пък и не се знае дали жителите на Обеля не подготвят инициативен комитет, който да се бори против разделянето на МД1 и МД2. :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: И може би събират съмишленици както от близките села, така и от ж.к. Надежда и ж.к. Люлин. И са готови да вдигнат сериозни протести, ако има официално раздвижване по въпроса.  :rolleyes:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wiNt on 18.08.2020, 01:28:58
На този етап публично не се знае какви са плановете на Метрополитен за Обеля. Но дори при сегашното положение тази схема е по-адекватна, понеже вие в Обеля така или иначе знаете за тази врътка, а вие сте 90% от заинтересованите в случая. За сметка на това досегашната фльонга редовно обърква туристи, гости на града, както и всички останали, които не са от района на същата тази фльонга.

ПС. Май има правописна грешка с Jamer Bourchier
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 18.08.2020, 09:03:39
ПС. Май има правописна грешка с Jamer Bourchier

Не само там, има и стилистични грешки, и схемите са както казва vasko някакъв опит да се прокара отново политическата агенда на политическата партия Спаси София, изобразени са несъществуващи в момента положения. Не е изяснен нито въпроса с авторските права, нито с бъдещата поддръжка на тези табели. Ще стане както типично за всичко което тази групировка е изцвъквала из Метрополитена - окачват и забравят както с табелите по пероните на МД2, още висят стари и неправилни табели там. Но като ги питаш защо не си поемат задълженията и не ги обновят ще има пак типичния отговор, че те не носят отговорност, а някой друг.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 18.08.2020, 09:28:58
След като се замислих по- внимателно открих един голям кусур- на цялата визуална информация(от снимките), както и на схемите, пише, че МД3 ще е до Горна баня.
Но навсякъде по медиите пише, че откриването ще е: между Красно село и Владимир Вазов. Или бъркам? :rolleyes:
Относно разделянето, макар и чисто визуално- подкрепям, защото "Качи се на М2, слез на Сердика и се прекачи на М2" поне за мен е малко объркващо.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 18.08.2020, 10:08:01
След като се замислих по- внимателно открих един голям кусур- на цялата визуална информация(от снимките), както и на схемите, пише, че МД3 ще е до Горна баня.
Но навсякъде по медиите пише, че откриването ще е: между Красно село и Владимир Вазов. Или бъркам? :rolleyes:
Относно разделянето, макар и чисто визуално- подкрепям, защото "Качи се на М2, слез на Сердика и се прекачи на М2" поне за мен е малко объркващо.

Причината е проста - няма смисъл да се слагат табели за 4 месеца и после пак всичко да се сменя.

Колкото до станция Модерно предградие - има готов проект. Единственото, което липсва е финансиране, но и за това се работи. Визуалното разделяне е наложително, за да се спре с тия фльонги, които много повече объркват, отколкото да помагат на пътниците.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 18.08.2020, 10:45:22
Визуалното разделяне е наложително, за да се спре с тия фльонги, които много повече объркват, отколкото да помагат на пътниците.
Надявам се, че имаш предвид само визуалното разделяне, защото действителното разделяне ще засегне доста пътуващи.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 18.08.2020, 10:56:24
Схемите, които се слагат трябва да са актуални. Да отговарят на реалността в момента на слагането им, а при промяна да се сменят своевременно. Всякакви схеми, които представят бъдещи състояния, желания на слагащия да се завие към този или онзи мол или свободни интерпретации нямат място на официалните схеми. Затова схемите трябва да се правят от служител на Метрополитен, който е пряко подчинен на началника на Метрополитен, който пък е пряко подчинен на градоначалника. Поле за изява на различни кръжоци, НПО-та, будни граждани и слабо представени в Общинския съвет политически движения нямат място в изработката на графичните елементи в метрото, иначе виждаме ето тези схеми, които не вършат никаква работа.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Pesho1991 on 18.08.2020, 11:55:11
Схемите, които се слагат трябва да са актуални. Да отговарят на реалността в момента на слагането им, а при промяна да се сменят своевременно. Всякакви схеми, които представят бъдещи състояния, желания на слагащия да се завие към този или онзи мол или свободни интерпретации нямат място на официалните схеми. Затова схемите трябва да се правят от служител на Метрополитен, който е пряко подчинен на началника на Метрополитен, който пък е пряко подчинен на градоначалника. Поле за изява на различни кръжоци, НПО-та, будни граждани и слабо представени в Общинския съвет политически движения нямат място в изработката на графичните елементи в метрото, иначе виждаме ето тези схеми, които не вършат никаква работа.
Е хайде сега, все едно Метрополитен не прави същото за пестене на време и усилия. През май 2009г., като откриха метрото Младост стадиона, на схемата си седеше станция софийски университет, дори и той да не се ползва още 4 месеца. Да не говорим за примерите от 2015, когато като откриха до летището, новата схема стоя и за бизнес парк поне месец без да е нужна. Ако не ме лъже паметта точно тогава сложиха и метростанция Витоша на схемите, година и 2-3 месеца преди откриването ѝ. Даже ако не се лъжа, на някои вагони още Витоша е маркирана с пунктир, като строяща се станция. Всички схеми във влаковете на МД1 и МД2 са работа на Метрополитен или и там някакви НПО-та с кражоци по рисуване са се изявявали. Да не говорим за Ханко брат и други прояви на Метрополитен ЕАД.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 18.08.2020, 12:52:33
Схемите, които се слагат трябва да са актуални. Да отговарят на реалността в момента на слагането им, а при промяна да се сменят своевременно. Всякакви схеми, които представят бъдещи състояния, желания на слагащия да се завие към този или онзи мол или свободни интерпретации нямат място на официалните схеми. Затова схемите трябва да се правят от служител на Метрополитен, който е пряко подчинен на началника на Метрополитен, който пък е пряко подчинен на градоначалника. Поле за изява на различни кръжоци, НПО-та, будни граждани и слабо представени в Общинския съвет политически движения нямат място в изработката на графичните елементи в метрото, иначе виждаме ето тези схеми, които не вършат никаква работа.
Е хайде сега, все едно Метрополитен не прави същото за пестене на време и усилия. През май 2009г., като откриха метрото Младост стадиона, на схемата си седеше станция софийски университет, дори и той да не се ползва още 4 месеца. Да не говорим за примерите от 2015, когато като откриха до летището, новата схема стоя и за бизнес парк поне месец без да е нужна. Ако не ме лъже паметта точно тогава сложиха и метростанция Витоша на схемите, година и 2-3 месеца преди откриването ѝ. Даже ако не се лъжа, на някои вагони още Витоша е маркирана с пунктир, като строяща се станция. Всички схеми във влаковете на МД1 и МД2 са работа на Метрополитен или и там някакви НПО-та с кражоци по рисуване са се изявявали. Да не говорим за Ханко брат и други прояви на Метрополитен ЕАД.

Графичния дизайн може да бъде аутсорснат. В графиката ми харесва пакетът, разработен от СС. Обаче информацията трябва да е актуалната - това е отговорност на предприятието, предоставящо услугата.

Защо може в Берлин поне веднъж в годината да се сменят всички схеми и да се актуализират и при най-малките промени, а в София да не може? Лепенки ли нямаме, принтери ли? Какво е това нехайство и безотговорност? Толкова ли не може да се направи лепенка с настоящото състояние на маршрутите и след 4 месеца да се смени с нова? Защо информацията трябва да стига до хората като народна песен - от уста на уста? 21-ви век сме, ей! Научете се! Ако се отварят станциите през месец, табелите също трябва да се сменят през месец.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 18.08.2020, 13:50:15
След като се замислих по- внимателно открих един голям кусур- на цялата визуална информация(от снимките), както и на схемите, пише, че МД3 ще е до Горна баня.
Но навсякъде по медиите пише, че откриването ще е: между Красно село и Владимир Вазов. Или бъркам? :rolleyes:
о.
Причината е проста - няма смисъл да се слагат табели за 4 месеца и после пак всичко да се сменя.
Тогава поне залепете някакво фолио на станциите в Овча купел...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: petur1111 on 18.08.2020, 21:07:05
Аз имам следното питане - по силата на какво Спаси София правят визуалната информационна система в общинското дружество Метрополитен?

Надявам се да не са взели пари за тази дейност, защото това би означавало престъпление, тъй като бихме имали на лице разходване на публични средства без необходимите процедури.

Дори и да не са взели пари - как така външна организация извършва дейност за общинско дружество, била тя и благотворителна? Имало ли е конкурс за концепция? Можеше ли и други граждани и/или организации да предложат своите идеи? Има ли обществен консенсус по въпроса? Имало ли е допитване до граждани от различни прослойки дали разбират новите визуални материали?

Така излиза, че Спаси София са единствените, които разбират от тези неща. Тайно се сговарят с Метрополитен, правят нещо и чак при свършен факт: "Ето, вижте нашата перфектна и безупречна идея.  Всичко е готово и вече е в процес на реализация. Не Ви хареса? - Няма какво да направите по въпроса, вече всичко е готово! Вие имате друга идея? - няма как да я предложите, защото ние имаме тайна уговорка с Метрополитен да се харчат общински пари за визуални материали с нашите идеи върху тях, защото само ние имаме компетенцията да създаваме подобни продукти". 
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: eco_power on 18.08.2020, 22:18:05
Проблемът е, че някой нещо е направил ... и затова сега има 17 поста. Така, ако никой не беше положил усилия и тези схеми (повече от прилични по мое мнение) ги нямаше, тогава никой нямаше да каже и дума за безобразните, объркващи и крайно неактуални обозначения в Софийското метро, които както някой изтъкна, са ангажимент на същия този "Метрополитен". Не мога да си обясня как може да ти вади очите нещо такова, а например информацията на МС Стадион В. Левски, която указва връзка с трамвай №№9/14 - не? Колко десетилетия трябва да минат, за да си направи труда някой от "отговорната" институция да актуализира тези няколко табели. И това е само 1 от стотиците примери. Всеки, който се опитва да действа и разсъждава прогресивно в този край на Европа рано или късно е обречен на огорчение. Просто сме си кофти хора и това си е. Затова не се мъчете да протестирате по жегите - няма смисъл, казанът си функционира безупречно. 
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: petur1111 on 18.08.2020, 22:38:31
безобразните, объркващи и крайно неактуални обозначения в Софийското метро, които както някой изтъкна, са ангажимент на същия този "Метрополитен".
Нещо не виждам логиката.

Проблемът със съществуващите неактуални и объркващи табели се решава чрез... тайна договорка между Метрополитен и Спаси София, при която вторите налагат своите идеи и ги разкриват пред публичността чак при свършен факт.

Проблемът е, че някой нещо е направил
Проблемът не е точно това.

Проблемът е, че някой е направил нещо тайно и го налага на обществото пред свършен факт, без никаква прозрачна процедура.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 19.08.2020, 10:52:38
Проблемът е, че някой е направил нещо тайно и го налага на обществото пред свършен факт, без никаква прозрачна процедура.
То в България 99% от нещата се случват на този принцип.... И в 99,8% от случаите на "обществото" не му пука, нехае и нищо не е забелязало, освен ако някой "в тайно" не му е платил/наредил да вряка срещу случилото се.... А няма да коментирам колко стойностни и избиратрлни са аргументите - набеждаващи, избирателни (eco_power даде пример от стадиона).... Т.е. всички сме един дол дренки....
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 19.08.2020, 11:57:30
Между двата варианта - метрополитен да не са си свършили работата и да са я свършили с помощта на СС, предпочитам второто. Още повече, че са се доказали с това, че правят приятен за окото дизайн.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 20.08.2020, 14:55:20
Защо може в Берлин поне веднъж в годината да се сменят всички схеми и да се актуализират и при най-малките промени, а в София да не може?

Защото берлинското BVG си има собствен картографски отдел. Аутсорснатите в момента табели в софийското метро водят до това, че в един и същи метрополитен имаме табели на които пише "Софийски метрополитен", сега прекръстен на "Софийско метро", имаме схеми във влаковете с една червена и една синя линия, а сега изведнъж имаме синя, червена и жълта линия и най-странното е че автор на всички тези варианти са все едно и също НПО, което няма никаква работа да окачва тези работи из метрото. И накрая за да е бъркотията пълна - един път закачени си остават години наред да висят неактуални. Аутсорсване да, но с договор и като не си вършат работата както трябва да им съдерат три кожи от гърба от неустойки. Не така както са се намъкнали удобно от тази групичка.

Между двата варианта - метрополитен да не са си свършили работата и да са я свършили с помощта на СС, предпочитам второто. Още повече, че са се доказали с това, че правят приятен за окото дизайн.

Въпрос на вкус. Ако имаше конкурс и се избере от 4-5 варианта наистина най-добрия нямаше ли да ти харесва още повече, а не да ни се натрапва все един и същ? Или и това предпочиташ?

Така излиза, че Спаси София са единствените, които разбират от тези неща. Тайно се сговарят с Метрополитен, правят нещо и чак при свършен факт: "Ето, вижте нашата перфектна и безупречна идея.  Всичко е готово и вече е в процес на реализация. Не Ви хареса? - Няма какво да направите по въпроса, вече всичко е готово! Вие имате друга идея? - няма как да я предложите, защото ние имаме тайна уговорка с Метрополитен да се харчат общински пари за визуални материали с нашите идеи върху тях, защото само ние имаме компетенцията да създаваме подобни продукти".

Знае се как са стигнали до тези поръчки и да, не е легално. Имаме лобиране от политическа фигура, имаме удряне на рамо от общински служител, имаме ходатайстване. От всичко по малко.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 21.08.2020, 01:44:21
фафане, щото табелите, поставени от Метрополитен са актуални... Така, че този аргумент ти е невалиден. Сигурен съм, че проблемът не е, че от Спаси София ги мързи да направят няколко дизайна, които да са актуални при различните промени, ами че от Метрополитена не им се плаща за печатане на няколко табели и не им се занимава да ги сменят. Били политическа партия – аз никъде по табелите не виждам името им (противно на табелите на emo, например ;)), че да ги обвиняваш, че си правят реклама.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: petur1111 on 21.08.2020, 02:22:41
Значи излиза, че Спаси София имат договор с Метрполитен за дейността по изработване на тези материали, за което получават общински пари, без ясна процедура как е сключен този договор. И в същото време това е замаскирано като: "Ние сме гражданска инициатива и го правим за доброто на обществото".

В същото време става дума за огромен конфликт на интереси, защото единия от тях е общински съветник.

Били политическа партия – аз никъде по табелите не виждам името им (противно на табелите на emo, например ;)), че да ги обвиняваш, че си правят реклама.
Рекламират се в онлайн пространството, включително и в този форум, като регулярно демонстрират какво са направили и сами се оценяват, че са най-добрите и техният продукт е ненадминат.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Dimitar155 on 21.08.2020, 08:21:45
Не ми е ясно какво толкова ви пречи Спаси София. Схемите им са много по-добри от тези на Метрополитен, както и табелите по станциите. Този договор (за който не ми стана ясно откъде се пръкна) не е нарушение на закона (справка (https://www.lex.bg/mobile/ldoc/2135492182)).
Рекламират се в онлайн пространството, включително и в този форум, като регулярно демонстрират какво са направили и сами се оценяват, че са най-добрите и техният продукт е ненадминат.
Би било хубаво да покажеш по-добрият продукт от този на СС.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 21.08.2020, 11:31:32
За мен проблемът с СС е малко по-друг.

Има ли разпореждане от Метрополитен, или от ЦГМ за това, че маршрутите в метрото са 4? Съществува ли ясна дефиниция кой маршрут кой номер носи, какъв цвят в схемата му се присъжда и кои са крайните станции? Кой е предложил такова разпределение? Имало ли е каквото и да било обсъждане - обществено или в рамките на СОС или ЦГМ?

Ако номерацията и цветовата схема са художествена измислица на СС, имаме огромен проблем. Ако са спуснати от община/център/дружество, работата е друга.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 21.08.2020, 11:41:10
Този договор (за който не ми стана ясно откъде се пръкна) не е нарушение на закона (справка (https://www.lex.bg/mobile/ldoc/2135492182)).

О, напротив. Има голямо значение каква е формата на юридическото лице на който се възлагат тези "малки" обществени поръчки.

фафане, щото табелите, поставени от Метрополитен са актуални... Така, че този аргумент ти е невалиден. Сигурен съм, че проблемът не е, че от Спаси София ги мързи да направят няколко дизайна, които да са актуални при различните промени, ами че от Метрополитена не им се плаща за печатане на няколко табели и не им се занимава да ги сменят. Били политическа партия – аз никъде по табелите не виждам името им (противно на табелите на emo, например ;)), че да ги обвиняваш, че си правят реклама.

Не е ясно какво са. ООД ли са, НПО ли са, политическа партия ли са. Уж са НПО, пък вършат търговска дейност, уж са "независими", пък имат политическа фигура, през която видимо влияят в своя полза.

Има ли разпореждане от Метрополитен, или от ЦГМ за това, че маршрутите в метрото са 4? Съществува ли ясна дефиниция кой маршрут кой номер носи, какъв цвят в схемата му се присъжда и кои са крайните станции? Кой е предложил такова разпределение? Имало ли е каквото и да било обсъждане - обществено или в рамките на СОС или ЦГМ?

Ако номерацията и цветовата схема са художествена измислица на СС, имаме огромен проблем. Ако са спуснати от община/център/дружество, работата е друга.
Непрозачността е основната им сила. И този път с тези нови схеми само забъркват поредната мъгла. Накрая ще се окаже, че са го правили на собствена глава, обаче като се опиташ да ги привлечеш към отговорност ще се измъкнат в типичния им стил, като прехвърлят вината върху другите по веригата. Това им е моделът на работа откакто се пръкнаха и почнаха завидно да ги подпират с медийно присъствие и да им се уреждат "малки" поръчки.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 21.08.2020, 16:21:41
За мен проблемът с СС е малко по-друг.

Има ли разпореждане от Метрополитен, или от ЦГМ за това, че маршрутите в метрото са 4? Съществува ли ясна дефиниция кой маршрут кой номер носи, какъв цвят в схемата му се присъжда и кои са крайните станции? Кой е предложил такова разпределение? Имало ли е каквото и да било обсъждане - обществено или в рамките на СОС или ЦГМ?

Ако номерацията и цветовата схема са художествена измислица на СС, имаме огромен проблем. Ако са спуснати от община/център/дружество, работата е друга.

Със сигурност схемата е одобрена от Метрополитен/ЦГМ. Досега концепцията на Метрополитена беше малоумна. Те делят метрото на две линии – Обеля–Витоша и всичко останало. По-объркващо от това, здраве му кажи. Ако човек погледне тази (https://www.metropolitan.bg/razshiryavane/istoriya-razvitie-metro/generalna-sxema) схема, без да знае как е уредено движенито на метрото в действителност, няма да успее да разбере. При такова малоумие, се радвам, че от СС са се напъвали да се бутат и да получават „малки поръчки“, и да им дават акъл на тия от метрополитена и тн, и тн неща, срещу които роптаят единици в този форум, защото схемата в момента е много по-ясна. Единственото неясно реално в момента е, че някой би могъл да си помисли, че на Обеля трябва да слезе от влака и да се качи на друг от М2. Което е бял кахър в сравнение с неясно обозначените досега разклонения към летището и към Бизнес парк. Защото съгласете се, че е по-важно да е ясно визуализирано как се стига до Летището, отколкото до МС Ломско шосе... И понеже веднага някой ще каже, че едното не пречи на другото – също така твърдя, че е по-важно на схемата от МС Сердика да няма повече от един диаметър с един и същ цвят, отколкото дали на Обеля можеш да продължиш или трябва да се прекачиш.

Фафане, присъединявам се към Dimitar155 – покажи по-хубавият продукт от табелите на СС.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 21.08.2020, 16:29:23
Някои хора сте като вица със заека и моркова, където и в двата случая заека изяжда боя.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 21.08.2020, 17:15:33
Защото съгласете се, че е по-важно да е ясно визуализирано как се стига до Летището, отколкото до МС Ломско шосе... И понеже веднага някой ще каже, че едното не пречи на другото – също така твърдя, че е по-важно на схемата от МС Сердика да няма повече от един диаметър с един и същ цвят, отколкото дали на Обеля можеш да продължиш или трябва да се прекачиш.

Ами не, всяка станция е еднакво важна.

присъединявам се към Dimitar155 – покажи по-хубавият продукт от табелите на СС.
Мисля че бях пределно ясен - конкурсите са затова, да се намери най-добрия продукт. Ако няма такъв, трябва да е ясно защо няма и защо точно определен кръг лица, които са външни за предприятието им е делегирана тази задача.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 21.08.2020, 17:50:53
Ами не, всяка станция е еднакво важна.


Това просто не е вярно!

Мисля че бях пределно ясен - конкурсите са затова, да се намери най-добрия продукт. Ако няма такъв, трябва да е ясно защо няма и защо точно определен кръг лица, които са външни за предприятието им е делегирана тази задача.
Аха. И като по абсолютно прозрачен начин избират разни китайски и турски производители да доставят автобуси, по-доволен ли си? Всъщност, като са ти толкова криви от СС, що не подадеш сигнал да ги разследват – хем някой ще може да си направи добър PR как е разбил порочните практики :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Северен мраз on 24.08.2020, 11:04:19
За мен проблемът с СС е малко по-друг.

Има ли разпореждане от Метрополитен, или от ЦГМ за това, че маршрутите в метрото са 4? Съществува ли ясна дефиниция кой маршрут кой номер носи, какъв цвят в схемата му се присъжда и кои са крайните станции? Кой е предложил такова разпределение? Имало ли е каквото и да било обсъждане - обществено или в рамките на СОС или ЦГМ?

Ако номерацията и цветовата схема са художествена измислица на СС, имаме огромен проблем. Ако са спуснати от община/център/дружество, работата е друга.
Има и още един елемент от въпросното партньорство - ако Метрополитен/община нямат ясна идея какво точно трябва да бъде - се налагат идеите на СС, които знаем колко са диалогични за нещо, различно от техните виждания.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 24.08.2020, 12:43:01
Има и още един елемент от въпросното партньорство - ако Метрополитен/община нямат ясна идея какво точно трябва да бъде - се налагат идеите на СС, които знаем колко са диалогични за нещо, различно от техните виждания.
И в такъв случай проблемът, който аз виждам е в Метрополитен/СО, а не в СС. И проблемът не свършва с табелите, фактът, че още не е ясно какво ще става с наземния транспорт, е достатъчно красноречив.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: mlk on 24.08.2020, 13:43:35
Защо да не е ясно какво става с наземния транспорт?
Ясно е - остава си както и да е, подобно на стратегията, приложена в Младост. В последствие ще играе ножицата. Вероятно в началото на 2021.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: davidcho10 on 24.08.2020, 14:41:47
Защо да не е ясно какво става с наземния транспорт?
Ясно е - остава си както и да е, подобно на стратегията, приложена в Младост. В последствие ще играе ножицата. Вероятно в началото на 2021.
Според мен не трябва да играе ножицата, а всичко от наземния транспорт да бъде оставено, защото за пореден път ще се получи изкуствено набутване на пътниците в метрото. Този път обаче различното е, че това е жалко подобие на метро. :)
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 24.08.2020, 18:51:32
Защо да е "жалко подобие на метро"?
Освен 60- метровите влакове, друга причина не виждам. Но пероните, ако не се лъжа, събират по- големи влакове.
Иди и виж метрото в Толуза, Лил, Рен с 26- метровите VAL 208 (а само на 1 от линиите в Толуза влаковете ги скачат в състав); метрото в Лион, където по най- натоварената им линия се движат 36- метрови влакове (население с аналогиите на Бояна и Драгалевци- над 1 милион жители), макар и на 2 минути; Метрото в Париж, където освен по 1, 4 и 14 се движат 75/77- метрови влакове при многократно по- голямо население от нас...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: JloKyM on 24.08.2020, 19:15:52
Има и още един елемент от въпросното партньорство - ако Метрополитен/община нямат ясна идея какво точно трябва да бъде - се налагат идеите на СС, които знаем колко са диалогични за нещо, различно от техните виждания.

Нима? Табелите бяха значително променени след метростанция Витоша именно заради коментари и обратна връзка от тук, от другия форум и от анкетните карти. Винаги сме приемали обратна връзка, но това което трябва да си дават всички сметка тук е, че не ние взимаме финалните решения. Ако всичко зависеше от нас, стандартът щеше да бъде по-различен за определени елементи...Но и тук се налага да се водят преговори, за да се постигне поне нещо сносно.

Иначе, днес се возих по цялата линия - още има тук таме технически проблеми, но не е болка за умиране. Обявленията на български (с женски глас) и на английски (с мъжки глас) звучат супер, но са доста тихи, така че писах да се увеличи звука.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Nikolai Boyanov on 25.08.2020, 11:15:18
Вижте новите табели на софийското метро!!!
https://spasisofia.org/bg/novite-tabeli.html
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 25.08.2020, 11:45:32
Харесва ми, че са обозначени всички изходи, достъпни с колички. Но веднага забелязвам неконсистентност – на места пише Връзка/Transfer, на други – Връзка с / Transfer to. Правоъгълниците, с които се обозначава номера на изхода понякога са разтеглени (https://spasisofia.org/wp-content/uploads/2020/08/20200824_153542-scaled.jpg). Казвате, че се вслушвате в обратната връзка – чудесно, ама е малко късно да я получавате след като вече табелите са монтирани. Ако бяхте споделили дизайните предварително, щяхте да можете да се съобразите с обратната връзка преди да бъдат монтирани табелите.


дори може и да се направи скрит форум за тази цел, за да се избегне троленето...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fafan on 25.08.2020, 14:26:29
Казвате, че се вслушвате в обратната връзка – чудесно, ама е малко късно да я получавате след като вече табелите са монтирани. Ако бяхте споделили дизайните предварително, щяхте да можете да се съобразите с обратната връзка преди да бъдат монтирани табелите.

Не само че са монтирани, ами са монтирани така, че многобройните грешки и неточности ще изискват подмяната на цели табла, което струва много пари. Изборът на материалите и начина на монтиране е нарочно такъв, че да направи коригирането максимално скъпо и трудно. Типична работа на групировката Спаси София.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: Chezare on 25.08.2020, 19:00:11
26 август е утре...
Дано връзките с наземните линии да са добавени на схемите във влаковете...
Дано по МД1 и МД2 са сложени табели за линия 4...
Дано JameR на Джеймс Баучер да е оправено и по някакъв начин да е отбелязано, че влаковете са до Красно село, иначе СС спадат до нивото на Метрополитен...
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: wiNt on 25.08.2020, 19:46:47
Допускам, че "разтеглените" са защото не се е събрала дестинацията във формата от 2 реда, решение, което наистина е леко странно според мен.
Иначе нека не забравяме досега каква анархия цареше с табелите в метрото. Хубаво - грешки има, но без да съм защитник на въпросната организация, сега е несравнимо по-добро изпълнение от това преди. В крайна сметка за бой е Метрополитена, който явно не налага никакви изисквания за табелите. Малко както стана с Карат-С 2007-ма година, пък после частника (СС в този случай) бил лош и гаден.
дори може и да се направи скрит форум за тази цел, за да се избегне троленето...
:yes: :yes:
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: dj_the_bus on 25.08.2020, 22:08:39
Няма да скрия неприазанта ми към безбройни знайни и незнайни самозвани организацийки, (Н)ПО-та, сдруженийца и тн. глупости. В моите очи тези в повечето случаи правят само една шумотевица, само за шумотевицата, без да ги интересува реално причината за джафкането. Важно е, че се изтъкват и в повечето случаи прокарват лични болни амбиции (често и/или финансови). Крайно време е в държавата да се сложи някакъв ред в организирането и разпростирането на подобни неща. Знам, че е дребнавост, от натрисането на такива (автоцензура), за първи път от създаването на обществения транспорт в София гербът (целия и/или стилизиран образ, намек) на града не участва в логото...

Табелите на тия спасяващи се с нищо не са по-полезни от наличните сега...

Със сигурност трябва влаковете, правещи кръгчето Младост/Летище <-> Обеля <-> Витоша трябва да е обозначено. Тук не играе и принципа "те хората си знаят"! Пъти по-удобно е да се пътува Западен парк/Люлин - Надежда/Централна гара, през Обеля. Дори от Стадиона към Ломско шосе, при по-голям товар или опорнодвигателни проблеми по-удобно би било такова "обикаляне".
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vasko on 25.08.2020, 23:04:19
Има и още един елемент от въпросното партньорство - ако Метрополитен/община нямат ясна идея какво точно трябва да бъде - се налагат идеите на СС, които знаем колко са диалогични за нещо, различно от техните виждания.

Нима? Табелите бяха значително променени след метростанция Витоша именно заради коментари и обратна връзка от тук, от другия форум и от анкетните карти. Винаги сме приемали обратна връзка
Дали???  :neznam:

Нещо не се вижда резултата от обратната връзка, която сте получили относно изобразяването на реалните маршрути... :neznam: И това дори не е някакви критика свързана с дизайна или естетиката на информационните елементи. Това е изцяло практическо желание да бъде изобразена реалната, фактическа ситуация.


Аз имам сериозен въпрос към Спаси София по темата - кога Столичният общински съвет и/или транспортната комисия към него са взели официално решение за номериране на маршрутите на софийското метрото, в което решение да пише, че има маршрут М4? Може ли номер и датата на документа, с който се е случило това? Това е единствената институция, която може да решава подобни въпроси за транспорта в столицата.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: hitar_potter on 25.08.2020, 23:07:40
Със сигурност трябва влаковете, правещи кръгчето Младост/Летище <-> Обеля <-> Витоша трябва да е обозначено. Тук не играе и принципа "те хората си знаят"! Пъти по-удобно е да се пътува Западен парк/Люлин - Надежда/Централна гара, през Обеля. Дори от Стадиона към Ломско шосе, при по-голям товар или опорнодвигателни проблеми по-удобно би било такова "обикаляне".
[/font]
Който иска да пътува до Ломско шосе през Обеля не е възпрепятстван – Обеля е дадена като обща станция за двете линии.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: vasko on 25.08.2020, 23:20:22
Със сигурност трябва влаковете, правещи кръгчето Младост/Летище <-> Обеля <-> Витоша трябва да е обозначено. Тук не играе и принципа "те хората си знаят"! Пъти по-удобно е да се пътува Западен парк/Люлин - Надежда/Централна гара, през Обеля. Дори от Стадиона към Ломско шосе, при по-голям товар или опорнодвигателни проблеми по-удобно би било такова "обикаляне".
[/font]
Който иска да пътува до Ломско шосе през Обеля не е възпрепятстван – Обеля е дадена като обща станция за двете линии.
Това не отговаря на реалната ситуацията. Няма две линии. МС Обеля не е обща/трансферна станция. МС Обеля е обкиновена станция, на която влаковете просто спират и после продължават.

И всички хора, които искат да ползват метрото трябва да бъдат информирани за тази ситуация от схемите и всички информационни материали!
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: IKAR on 26.08.2020, 00:31:20
Абе, хора, не разбирате ли, че от "закопай София" са шарнали на когото трябва, за да им възложат хората на чичо ви Стоян схемите...Нормалните оператори и ЦГМ-та по света си имат цели ГИС отдели, които правят и актуализират картите, планират отново с помощта на ГИС временни и постоянни маршрутни промени, бъдещи разширения на метрото и другата транспортна инфраструктура....
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: petur1111 on 26.08.2020, 00:45:16
Представете си следното заглавие в медиите:

НПО на общински съветник има сключен договор за изработка на информационни табели в софийското метро. Договорът е сключен без обществена поръчка чрез вратичка в закона, която позволява това. Договорът е с неясни параметри и условия и не е ясно кой упражнява контрол върху изпълнението му.


В случая не става дума за "сензационно" заглавие, ами за самата истина. Ако ставаше дума за някоя сенчеста фигура, тогава сигурно всички щяхте да скочите срещу подобна практика. Обаче след като става дума за любимците от Спаси София, тогава сме на тяхна страна...

Аз имам сериозен въпрос към Спаси София по темата - кога Столичният общински съвет и/или транспортната комисия към него са взели официално решение за номериране на маршрутите на софийското метрото, в което решение да пише, че има маршрут М4? Може ли номер и датата на документа, с който се е случило това? Това е единствената институция, която може да решава подобни въпроси за транспорта в столицата.
Присъединявам се към този въпрос.

Нека Спаси София да цитират официален документ, с който е определен маршрут М4. А ако няма такъв, да обяснят защо си позволяват да изработват схеми, на които е отбелязан този маршрут. При това срещу заплащане - с парите на данъкоплатците.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: fizik on 26.08.2020, 12:35:45
По случай пускането на МД3 днес, ето обновената коловозна схема на метрото + бонус гиф-че

Приемам критики и коментари

PS За тези схеми не са получавани пари нито от Метрополитен, нито от общината
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: difian on 26.08.2020, 13:56:50
Браво за труда и хубавия финален коментар!

И все пак, Лъвов мост е само с един вестибюл от южната страна, за да ни е най-евтино метрото, няма изход към Козлодуй... И идеята на сивите глухи коловози при Опълченска и Сердика каква е, там няма как и къде да се изградят такива.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: CNN on 10.09.2020, 23:16:36
За коловозното развитие на картата има още какво да се желае. Глухи коловози на Опълченска и Сердика няма  както и на Люлин .  На Кюри, и на  Ломско шосе има бретели.
Title: Re: Схеми на Софийското метро
Post by: New_Passenger on 28.09.2020, 19:58:30
Новите схеми в метрото не ми харесват по ред причини. Една от най-съществените е обозначаването на двете Сердики и НДК като една станция. Това не е редно защото и в двата случая не става въпрос за една кросплатформена станция където да сменяш линиите, а за две различни станции, нищо че са трансферни. Имат си други имена: Сердика 2, НДК 2.