Градски транспорт - София

История => Стара София => Topic started by: Repcho on 28.01.2007, 02:02:17

Title: Стара София
Post by: Repcho on 28.01.2007, 02:02:17
някой помни ли или знае ли какви са тези сгради в червеното, и по точно това кръглото?

Р.S. Въздушна снимка на София 1966 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=467.msg100125769#msg100125769)
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 28.01.2007, 03:05:17
Знам единствено, че там някъде в тая градинка е имало паметник на Ленин. Това кръглото нищо чудно да е някаква баня
Но най-добре да видим какво ще каже г-н Калчев, той е по-наясно
Title: Re: Стара София
Post by: burtan on 28.01.2007, 12:14:10
Quote from: Repcho
някой помни ли или знае ли какви са тези сгради в червеното, и по точно това кръглото?
Би ли казал откъде намери тази снимка? Ако можеш и линк към страницата да дадеш, ще ти бъда благодарен. Темата за стара София поне за мен е много интересна!
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 28.01.2007, 12:17:29
Quote from: Repcho
някой помни ли или знае ли какви са тези сгради в червеното, и по точно това кръглото?
Градинката наистина е с паметника на Ленин, но това кръглото не знам. Вероятно е някаква обществена сграда, но в никакъв случай не е баня. Все пак твърде наблизо е централната минерална баня!
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 28.01.2007, 12:35:33
На мен кръглото ми прилича на цирк.
Title: Re: Стара София
Post by: lok45111 on 28.01.2007, 14:09:28
И на мен ми прилича на цирк. Държавният цирк не беше ли там някъде?
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 28.01.2007, 14:22:33
Quote from: lok45111
И на мен ми прилича на цирк. Държавният цирк не беше ли там някъде?
Той беше при площад Македония, до сградата на КНСБ.До скоро мястото беше празно и се ползваше за паркинги, но вече е доста застроено.И аз мисля, че е някаква шатра.
Title: Re: Стара София
Post by: lok45111 on 28.01.2007, 14:53:51
Цирк е. Вглеждайки се по - добре се забелязват някакви камиони и хора около него. Въпросът беше да се изясни какво е. Шатра е и то точно на цирк.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 28.01.2007, 20:46:35
Така е, това е на мястото на днешната статуя на София, вдясно от паметника е някогашната ул. Найчо Цанов, даже се вижда ДТО-то по ТМ6 (7)
Title: Re: Стара София
Post by: bgpower on 28.01.2007, 23:23:48
Страшна снимка!!Съвсем смътно си спомням статията на Ленин, ама че фактически Ларгото е било толкова дълго и е продължавало и към Ботев незнаех...

Давайте още...
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 28.01.2007, 23:44:19
обърнете също внимание че и разположението на улицата пред Партийния дом, тревната площ е била квадратна а не както сега с 2 острова
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 29.01.2007, 01:50:27
Quote from: Repcho
обърнете също внимание че и разположението на улицата пред Партийния дом, тревната площ е била квадратна а не както сега с 2 острова
Да, вероятно движението по Дондуков и Цар Освободител е било еднопосочно... но тогава е имало много малко коли и никакви задръствания  
Ето едно сайтче, където има интересни стари снимки от София: http://kroraina.com/bugarash/bugarash/star...tara_sofia.html (http://kroraina.com/bugarash/bugarash/starasofia/stara_sofia.html)
На мен особено ми допадна снимката, която показва строежа на въпросното Ларго, но.... тази кръгла сграда не се вижда
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 29.01.2007, 19:20:05
Страхотен сайт  А видяхте ли колко е празно кръстовището на Раковска и Московска, в контраст с днешното? Също и големия площад Света Неделя с множеството трамвайни коловози...
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 30.01.2007, 12:08:15
на мен не ми отваря страницата
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 30.01.2007, 14:32:20
Quote from: ozzy
Знам единствено, че там някъде в тая градинка е имало паметник на Ленин. Това кръглото нищо чудно да е някаква баня
Но най-добре да видим какво ще каже г-н Калчев, той е по-наясно
О, това е в "доленинския период" - на мястото на паметника има градинка, а "Найчо Цанов" излиза на площада. Мисля, че паметникът на Ленин е строен за 100-годишнитата му през 1970 г. (оттогава датира и следният виц:
"Някакъв си носи телевизора в сервиз. Приемчикът го пита - Каква му е повредата? Отговор - Ами все Ленин показва!")

Като погледнеш назад, не се виждат никакви блокове към Гео Милев, няма ги и трите по-нови сгради на Аксаков - Данъчното, Агенцията за приватизация и Мин.на икономиката, както и хотел София (сега Радисън) зад опашката на Коня. Няма го и кафенето Кристал, както се пее в песента.
Няма я и сградата на телевизията, а плоските покривчета в горния десен ъгъл са вероятно първите блокчета зад Полиграфическия комбинат - това като че ли са най-новите сгради, т.е. снимката е някъде от 60-те.
Кръглото едва ли е баня, след като Централна баня е насреща, а циркът беше недалеч от пл.Македония - Солни пазар до сградата на КНСБ. Много вероятно снимката да е преди постоянната (бивша) сграда на цирка и това да е шатър на цирк.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 30.01.2007, 14:33:19
Quote from: Repcho
на мен не ми отваря страницата
Как така не ти се отваря?  При мен си работи идеално, само някои снимки, които са от днешно време, не ми се отварят...
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 30.01.2007, 14:50:13
не знам ама не може да ми го отвори :0


аз продължавам със още 1 снимка от личната колекция
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 30.01.2007, 14:53:23
Quote from: Repcho
не знам ама не може да ми го отвори :0
аз продължавам със още 1 снимка от личната колекция
Еми жалко...Може би зависи и към кой провайдер си  
Иначе тая снимка я има в този сайт, направо не можеш да го познаеш Орлов Мост
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 30.01.2007, 15:47:21
Quote from: Repcho
аз продължавам със още 1 снимка от личната колекция
Е, това е твърдо довоенна снимка.
 Интересно, какви са онези белите неща до сегашния паметник на Съветската армия? Приличат на гробища, а не съм чувал да е имало гробища в този участък.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 30.01.2007, 15:56:08
Quote from: blagun
Е, това е твърдо довоенна снимка.
 Интересно, какви са онези белите неща до сегашния паметник на Съветската армия? Приличат на гробища, а не съм чувал да е имало гробища в този участък.
По-скоро е оградата или на парка или на сградата, която се е намирала там.
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 30.01.2007, 16:01:11
мен най ме кефят жените с носии
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 30.01.2007, 16:12:05
Не е ли точно оградата на парка, който едно време е бил като парк за игра на цар Борис III като дете(или беше зоопарк) не се сещам точно
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 30.01.2007, 16:15:43
Quote from: borosport
Не е ли точно оградата на парка, който едно време е бил като парк за игра на цар Борис III като дете(или беше зоопарк) не се сещам точно
По всяка вероятност това е оградата на зоопарка
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 30.01.2007, 16:36:44
градинката заключена м/у гурко, левски, цар освободител и канала до преди почти 30години все още беше зоологическа градина. преди малко повече от 25ина години построиха сегашната зоолигечска, а старата стана градинка със съветски паметник и площадки за децата
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 30.01.2007, 17:56:28
Quote from: x3m
градинката заключена м/у гурко, левски, цар освободител и канала до преди почти 30години все още беше зоологическа градина. преди малко повече от 25ина години построиха сегашната зоолигечска, а старата стана градинка със съветски паметник и площадки за децата
Новата зоологическа е от 1984 г., а Паметникът на съветската армия си е от доста по-отдавна там. Но старата зоологическа никога не е била толкова голяма, че да стига до Царя. Тя заемаше не повече от половината каре между Гурко, Левски, Руски и канала.
След като Брежнев се спомина през 1982 г., в този парк направиха паметник на Брежнев - горе-долу срещу ул. Аксаков. Паметник на Толбухин пък имаше отсреща - в градинката между Народното събрание и университета.


Я сега да видим, кой какви тоталитарни паметници си спомня в София?

- паметник на Ленин - до Булбанк, барелеф на Ленин - кино Изток
- паметна плоча за Априлския пленум - Столична община - Московска 33
- паметник на Бирюзов или май на Лиляна Димитрова беше - на светофара Дондуков/Левски - Бирюзов беше продължението на Дондуков
- паметник на Христо Михайлов - в Западен парк до бул.Вардар (бивш Яне Сандански)
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 30.01.2007, 19:22:23
Аз си спомням смътно за паметник на Людмила Живкова близо до спирката на ХМС в Младост, затова и бул. Малинов тогава е носел нейното име.
Но като цяло този период от нашата история хич не ми е любим, така че не ми се обсъжда повече...по-добре да не се отклоняваме от темата!
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 30.01.2007, 19:37:32
Защо - на мене ми харесва.
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 30.01.2007, 20:34:05
Quote from: blagun
След като Брежнев се спомина през 1982 г., в този парк направиха паметник на Брежнев - горе-долу срещу ул. Аксаков.
Вярно, че на единия ъгъл там има нещо като постамент и по-лъскави гранитни плочи. Разказвали са ми, че когато починал Брежнев, работниците в столичните предприятия били организирани да ходят на масово скланяне на глава пред портрета в съветското посолство. Опашката се извивала по тротоара почти от телевизионната кула!
Сещам се, че е имало барелеф на Ленин на ъгъла на Министерството на здравеопазването, понеже пл. Св. Неделя е бил Ленин. В момента отдолу има павилион, а върху остатъците на плочата са забити два климатика.
Мавзолеят на Георги Димитров да не забравим. На къщата-музей на Опълченска още има барелеф. Преди две-три години боядисаха отново музея.
Title: Re: Стара София
Post by: conecto on 30.01.2007, 22:31:08
Паметник на Индира Ганди в Люлин 7, на едноименната улица, по която се движеше А 112.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 31.01.2007, 13:04:28
Quote from: ozzy
Но като цяло този период от нашата история хич не ми е любим, така че не ми се обсъжда повече...по-добре да не се отклоняваме от темата!
Периодите със знак "минус" са също част от нашия живот. За да не изпадаме в кравешко умиление за тях, редно е честно да си спомним за всички техни страни. Някои казват - при бай Тошо жилищата бяха по 7000 лв, но колко хора можеха да си купят свободно жилище? Или кола?
Колкото до паметниците - връзката им с МГТ е, че бетонът от техния строеж би стигнал поне за 1 метродиаметър...
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 31.01.2007, 14:40:33
Quote from: blagun
Колкото до паметниците - връзката им с МГТ е, че бетонът от техния строеж би стигнал поне за 1 метродиаметър...
Само бетонът, използван за мавзолея, е напълно достатъчен...
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 15.04.2007, 20:05:42
Снимките, които пускам, не са толкова стари (на малко по-малко от 30 години са), но друга по-подходяща тема, където да ги пусна, няма. Те са от един филм от около 1980 г. и са изгледи от центъра на Люлин от онова време.
[attachment=434:attachment] Това е приблизително на мястото на днешния Люлин бийч. В дъното се виждат разхвърляни стоманобетонни елементи и бл. 421 и 422 (все още небоядисани). Прави впечатление гъстата растителност около бул. Панчо Владигеров, от която сега няма и помен. Вижда се, че стълбовете, използвани по-късно за трамвайната КМ, са още оттогава.
[attachment=436:attachment] Същото място, но малко вляво. Виждат се високите блокове в Люлин 4. Постройката на преден план вече не съществува, а Мебелната къща още я няма.
[attachment=437:attachment] Още един изглед от Кооперативния пазар. Няма ги само новите магазини, които построиха неотдавна. Както се мижда, старите вече са били построени.
[attachment=438:attachment] Тук се вижда северната част на Люлин 6 с 27-мо училище в дъното. Високите блокове по булеварда са току-що започнати (или поне единият, само оградата за неговия строеж се вижда). А спрелият на спирката автобус явно е чистак новият по онова време А112, който вече не е сред нас.   Тролейбусното трасе, разбира се, още го няма.
[attachment=439:attachment]Ето от същия източник един Икарус 280 или 260 с маршрутна табела на А88 от онзи период.
[attachment=440:attachment] Това е по-голяма част от този автобус. Добре се вижда инв. номер - 211. Ако някой има сведения за историята на тази кола, може да ги сподели.
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 15.04.2007, 20:36:59
Quote from: alpha_adversativum
Снимките, които пускам, не са толкова стари (на малко по-малко от 30 години са), но друга по-подходяща тема, където да ги пусна, няма. Те са от един филм от около 1980 г. и са изгледи от центъра на Люлин от онова време.

Интересни снимки   Според мен последните две са на "Икарус 266", които автобуси са били къси, жълти с бели врати. Ако забелязвате, седалките са на по-високо ниво от на Ик280 и 260, а и оцветяването на автобуса е светло, а не червено.

Edit: Ето това е моделът, който имам предвид: [attachment=441:attachment]
Title: Re: Стара София
Post by: burtan on 29.04.2007, 18:22:03
A филмът се казва Баш майстора фермер
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 29.04.2007, 21:03:25
Quote from: burtan
A филмът се казва Баш майстора фермер
Така е.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 05.06.2007, 02:05:47
Ето още нещо много интересно...
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 05.06.2007, 02:07:07
Quote from: etnies
Ето още нещо много интересно...
От кога е тая снимка?
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 05.06.2007, 12:48:04
Егати!
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 05.06.2007, 14:00:47
Quote from: ozzy
От кога е тая снимка?
Сградата на Стопанска камара и ресторант Москва е в строеж, трамваите са още червени, спиркознаците-жълти - значи преди 1975 г. А иначе трамваите минаваха оттам до 80-те. Като се има предвид, че трамваят е с пантограф, отпадат ТМ2 и 14 (те бяха с лири). Значи най-вероятно е единица.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 05.06.2007, 14:05:33
Quote from: blagun
Сградата на Стопанска камара и ресторант Москва е в строеж, трамваите са още червени, спиркознаците-жълти - значи преди 1975 г. А иначе трамваите минаваха оттам до 80-те. Като се има предвид, че трамваят е с пантограф, отпадат ТМ2 и 14 (те бяха с лири). Значи най-вероятно е единица.


С лира  е, но трябва да се увеличи малко, за да се види
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 05.06.2007, 18:01:47
Quote from: etnies
С лира  е, но трябва да се увеличи малко, за да се види
И без увеличаване ясно се вижда , че е лира .
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 19.06.2007, 02:10:23
Още една снимка, подобна на предишната - този път от другата страна. Място: строежа на подлеза до ЦУМ/Шератон, вероятно в края на седемдестте, вижда се трамваите минават отляво на св. Неделя

(http://www.uacg.bg/UACEG_site/fte/images/CUM.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 30.07.2007, 12:52:58
Ето как е изглеждало Цариградско, погледнато от Плиска, преди да стане булевард "Ленин":

(http://images18.snimka.bg/003573779-big.jpg)

Снимката е от в-к Труд - 30.07.2007
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 30.07.2007, 13:16:28
Quote from: blagun
Ето как е изглеждало Цариградско, погледнато от Плиска, преди да стане булевард "Ленин":
БРАВО за снимката        Само са ми разказвали как е изглеждало преди и винаги съм искал да видя снимка

А Плиска кога е строен и не е ли по-скоро от втората половина на 70-те и 80-те дори
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 30.07.2007, 13:22:39
Quote from: difian
БРАВО за снимката        Само са ми разказвали как е изглеждало преди и винаги съм искал да видя снимка

А Плиска кога е строен и не е ли по-скоро от втората половина на 70-те и 80-те дори
"Плиска" е строен през 60-те години, но чак през 80-те придобива вида, в който е сега - изцяло със сини стъкла. Дотогава е бил с обикновени отделни прозорци на разстояние едни от други, подобни на тези от панелните сгради, а около тях е имало светлосиня облицовка. Трябва да проверя дали някъде нямам снимка.
Title: Re: Стара София
Post by: Dragon on 30.07.2007, 14:14:35
Основната разлика между тогава и сега като гледам е, че преди е имало много дървета. Трябва да се помисли за залесяване на по-големите улици, защото като гледам сега само на Цар Борис III има дървета и се поддържат.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 30.07.2007, 14:37:41
Quote from: Dragon
Основната разлика между тогава и сега като гледам е, че преди е имало много дървета. Трябва да се помисли за залесяване на по-големите улици, защото като гледам сега само на Цар Борис III има дървета и се поддържат.
Така е, макар че и на Цар Борис ІІІ сякоха. Но от години в София, че и в България не се прави никакво залесяване - нито на улици, нито на построените лъскави затворени селища. Даже в елитното Царско село има далеч по-малко зеленина от не толкова елитния Студентски град.

Плиска го остъклиха през 1984 или 85, преименуваха го на Космос и го прехвърлиха на БГА Балкан за обслужване на пътници от отложени полети. Между другото, в момента хотелската част е голяма кочина.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 30.07.2007, 14:50:04
Quote from: blagun
Така е, макар че и на Цар Борис ІІІ сякоха. Но от години в София, че и в България не се прави никакво залесяване - нито на улици, нито на построените лъскави затворени селища. Даже в елитното Царско село има далеч по-малко зеленина от не толкова елитния Студентски град.

Плиска го остъклиха през 1984 или 85, преименуваха го на Космос и го прехвърлиха на БГА Балкан за обслужване на пътници от отложени полети. Между другото, в момента хотелската част е голяма кочина.
Не знам дали още е към България Еър, но дано го оправят.Аз си мислех така и за Хемус и Москва, но ето, че последните години им направиха реконструкция.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 30.07.2007, 14:50:33
Quote from: blagun
Така е, макар че и на Цар Борис ІІІ сякоха. Но от години в София, че и в България не се прави никакво залесяване - нито на улици, нито на построените лъскави затворени селища. Даже в елитното Царско село има далеч по-малко зеленина от не толкова елитния Студентски град.
по новия бул. Димитър Несторов има засадени дръвчета, но са още малки.
Иначе и на Искърско шосе изсякоха тополите, защото били опасни....
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 30.07.2007, 15:51:07
Quote from: difian
Не знам дали още е към България Еър, но дано го оправят.Аз си мислех така и за Хемус и Москва, но ето, че последните години им направиха реконструкция.

Плиска е собственост на Манол Велев - мъжа на Весела Лечева, дето го гръмнаха преди десетина дни, през фирмата Корект Транс (която пък държаше част от маршрутките, по-точно тези които са с микробуси Форд)
Title: Re: Стара София
Post by: Dragon on 30.07.2007, 16:13:35
На Цар Борис отрязаха почти всички тополи понеже бяха пораснали много и имаше случаи на паднали дървета. Дори и шофьора на 1655 ми беше разказвал преди години как по 260 дърво паднало на метри пред автобуса на Бъкстон. Но след като ги изсякоха насадиха веднага нови които вече са пораснали.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 30.07.2007, 17:01:54
Quote from: blagun
Ето как е изглеждало Цариградско, погледнато от Плиска, преди да стане булевард "Ленин":
Само едно уточнение: Не преди да стане булевард "Ленин", а преди да направят реконструкция на булевард "Ленин". Това име на булеварда е логично да е от края на 40-те!
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 31.07.2007, 02:08:02
Quote from: greg
Само едно уточнение: Не преди да стане булевард "Ленин", а преди да направят реконструкция на булевард "Ленин". Това име на булеварда е логично да е от края на 40-те!
Тъй де, исках да кажа, че през 1969 съвсем не е изглеждало като булевард.

До третия и до шестия стълб вдясно се виждат тролейните пръти на ТБ5 в стария формат. То комай освен тролеи почти нищо друго не се движи. Даже се чудя, дали снимката не е от по-ранна година - колата вляво изглежда доста старомодна, а през 1969 от този клас бяха разпространени Волгите (с и без еленче) и Варшавите. Москвич 403 и 407 са по-малки. Това прилича на Мерцедеса на Щирлиц (евентуално Победа може да е - бабата на Варшавата).

Градоустройчиците от 60-те са построили доста навътре блоковете и добре са направили. Ако беше сега, в градинките щяха един ред бизнес-сгради и един ред молове да построят.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 31.07.2007, 09:58:31
A кога от бул. Ленин стана бул. Тракия?
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 31.07.2007, 10:20:23
Quote from: etnies
A кога от бул. Ленин стана бул. Тракия?
В началото на 90-те години е бил "Тракия", но за съвсем кратко. Имам карта от 1993 г., където вече е "Цариградско шосе".
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 31.07.2007, 12:04:24
Quote from: Balkanton
В началото на 90-те години е бил "Тракия", но за съвсем кратко. Имам карта от 1993 г., където вече е "Цариградско шосе".
Да, по същия начин настоящият бул. Александър Малинов преди 1989г. беше бул. Людмила Живкова и след това за кратко бул. Младост.
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 28.09.2007, 19:45:34
Автобус Мерцедес и трамваи на Орлов мост в началото на 50-те години.
[attachment=2993:55.jpg]
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 11.10.2007, 22:06:56
София, 1968 г. през погледа на чужденец: http://www.harrys-stuff.com/overland-4/sofia-street.php (http://www.harrys-stuff.com/overland-4/sofia-street.php)
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 12.10.2007, 01:06:56
Quote from: Balkanton
София, 1968 г. през погледа на чужденец: http://www.harrys-stuff.com/overland-4/sofia-street.php (http://www.harrys-stuff.com/overland-4/sofia-street.php)

Toва го има на предишната страница
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 12.10.2007, 08:58:34
Quote from: etnies
Toва го има на предишната страница
Обаче само първата снимка я има там.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 12.10.2007, 22:08:57
Quote from: Balkanton
Обаче само първата снимка я има там.
Коментарите на картинките са любопитни. Въпрос - третата картинка - Cafe life - не е ли бившият ресторант Варна - в края на дъгата на сегашния хотел Радисън?
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 12.10.2007, 22:16:28
Мисля, че е там. Сега на това място има банка. Не знаех, че е бил ресторант.
Title: Re: Стара София
Post by: Dragon on 13.10.2007, 13:14:25
Да, сега там е централният клон на ПИБ.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 14.10.2007, 15:43:50
Централата я преместиха срещу Ракова
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 14.10.2007, 21:10:01
Quote from: etnies
Централата я преместиха срещу Ракова
А преди банката там беше и "Грозни като смъртта"  
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 26.12.2007, 21:47:59
Виждали ли сте тези снимки? От преди 12 години са:
http://www.bahnalltag.de/tram/page-0217.html (http://www.bahnalltag.de/tram/page-0217.html)
http://www.bahnalltag.de/tram/page-0218.html (http://www.bahnalltag.de/tram/page-0218.html)
http://www.bahnalltag.de/tram/page-0346.html (http://www.bahnalltag.de/tram/page-0346.html)
http://www.bahnalltag.de/tram/page-0348.html (http://www.bahnalltag.de/tram/page-0348.html)
http://www.bahnalltag.de/tram/page-0347.html (http://www.bahnalltag.de/tram/page-0347.html)
http://www.bahnalltag.de/tram/page-0345.html (http://www.bahnalltag.de/tram/page-0345.html)

А тези са от преди 9:
http://www.shugotram.jp/trampage/tpagebu/tpagbuso.html (http://www.shugotram.jp/trampage/tpagebu/tpagbuso.html)
Сниман е 454, които май беше първото превозно средство от СКГТ с цялостна реклама (дори и прозорците изцяло!)
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 26.12.2007, 22:02:35
с голямо съжаление установявам че освен стократно увеличения трафик София не е мръднала
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 26.12.2007, 22:13:50
За съжаление е така наистина...
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 26.12.2007, 23:26:44
Разгледайте целият сайт http://www.bahnalltag.de/tram/tram.html (http://www.bahnalltag.de/tram/tram.html) и вижте има ли на друго място такава киша  
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 01.01.2008, 20:05:55
http://kroraina.com/bugarash/bugarash/star...tara_sofia.html (http://kroraina.com/bugarash/bugarash/starasofia/stara_sofia.html)
ТОВА Е НЕЩО ВЕЛИКО!!!
(викам от радост)
За жалост войната и комунизма са променили до неузнаваемост София.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 02.01.2008, 00:45:24
Quote from: София 70
http://kroraina.com/bugarash/bugarash/star...tara_sofia.html (http://kroraina.com/bugarash/bugarash/starasofia/stara_sofia.html)
ТОВА Е НЕЩО ВЕЛИКО!!!
(викам от радост)
За жалост войната и комунизма са променили до неузнаваемост София.
Да, това ми е един от любимите сайтове, мисля, че бях давал линк към него, но сега е допълнен с още снимки
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 02.01.2008, 16:52:03
Тогавашният облик на центъра на София много повече ми допада от сегашния. Много по "европейско" е било
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 02.01.2008, 17:46:57
Ами нормално да ви се струва по-хубава - просто няма автомобили. В Допълнение чернобелите и сепия снимките допълнително  внасят арт ефект:

(http://kroraina.com/bugarash/bugarash/starasofia/vitoshka2.jpg)

(http://i.pbase.com/u32/ngruev/upload/20753029.sP5151572.JPG)

Тя сградата си е същата, просто чернобялата и цветната снимка действат различно, а и шарените коли допълват усещането за "цигания". Но факт е че разлика няма. Чисто субективно.


А и в края на краищата живеем в 21 век нещата няма как да са такива каквито са били. И комунистите не са толкова виновни - поне за това не може да бъде критикуван оня строй - тогава са е разрушавали нищо, дори и царксият дворец си остава непокътнат.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 02.01.2008, 20:09:07
Quote from: Balkanton
Сниман е 454, които май беше първото превозно средство от СКГТ с цялостна реклама (дори и прозорците изцяло!)
След тази реклама, правена от трети парк през 1996г, Мурата на 848 от 98г и Филипса на 703 и 307 от 99-2000г. няма нито една качествено направена реклама в целия ГТ.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 02.01.2008, 20:14:52
Quote from: tiristor
След тази реклама, правена от трети парк през 1996г, Милката на 848 от 98г и Филипса на 703 и 307 от 99-2000г. няма нито една качествено направена реклама в целия ГТ.
848 беше Мура ми се струва.
3М на 930 беше доста добра реклама.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 02.01.2008, 20:21:40
Да, всъщност Мура беше. Имаше и една червено-бяла реклама върху София 70 от трети парк, някъде към 94-95 г., само че предницата и задницата не бяха облепени.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 03.01.2008, 22:56:29
Quote from: etnies
И комунистите не са толкова виновни - поне за това не може да бъде критикуван оня строй - тогава са е разрушавали нищо, дори и царксият дворец си остава непокътнат.
Бомбите достатъчно са разрушили. За съжаление, разрушенията не са използвани, за да се подобри градоустройството.
Не може да се каже, че триъгълникът на 50-те: ЦУМ, Шератон, Партиен дом са върхът на сладоледа, но подобни грозотии има в Москва, Варшава, Берлин. Сталиновите архитекти пък са копирали американския стил от 30-те.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 05.02.2008, 03:35:33
Някой да   почерпи  

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/etnies/117/00_00_1973/tmb/1973-sofia_bendy_bus1_1973_1202175144_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2003)
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 05.02.2008, 10:14:15
Уникално  Това на Мария Луиза ли е снимано?
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 05.02.2008, 10:34:12
Е тва е снимката!
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 05.02.2008, 11:39:49
Quote from: tiristor
Уникално  Това на Мария Луиза ли е снимано?
Прилича ми на Мария Луиза и Козлодуй, макар и да е малко вероятно.
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 05.02.2008, 12:22:35
Съвсем вдясно се вижда а част от червен трамвай. При това съвсенм не лош! Малко съм некомпетентен и затова да попитам това някоя София ли е?
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 05.02.2008, 12:28:19
Или е космонавт или е комсомолец.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 05.02.2008, 13:04:22
А Икарусът е със землянски номер   Супер
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 05.02.2008, 13:07:13
To тогава друг гараж не е имало.
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 05.02.2008, 13:33:39
Quote from: CKD
Или е космонавт или е комсомолец.

Като че ли мяза малкo на Пляка
Title: Re: Стара София
Post by: Bus_lover on 05.02.2008, 15:34:48
Уаууу, къде се намери тая снимка? Аз като фен на Икарус 180, много и се израдвах   Дано се намерят още такива.
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 05.02.2008, 16:27:41
Кой му е инвентарния - не мога да го разпозная .
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 05.02.2008, 16:55:01
Eто още една от серията.
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/etnies/117/00_00_1973/tmb/1973-Sofia_Cosmonaut_two-car_1973_1202223127_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2061)
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 05.02.2008, 20:48:49
Странно ми е, че на повечето снимки с Комсомолци и Космонавти, които съм виждал, фаровете им са някак затъмнени... На какво се дължи това?
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 05.02.2008, 21:01:02
А дали не е Ботев и Мария Луиза?
Title: Re: Стара София
Post by: 822 on 05.02.2008, 21:30:25
Може би е точно там,човекът с куфара е знак ,че е снимано на гарата.Снимката много ми харесва!
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 05.02.2008, 21:48:47
Е, това вече е як жокер - ТМ12: Хр. Ботев от времето на старата гара.
Title: Re: Стара София
Post by: conecto on 06.02.2008, 00:36:23
Ето и 3 кадъра от "На всеки километър" от времената, когато БГ трамваи са се качвали до Кръста

(http://store1.data.bg/citaro/Pix/snap900.jpg)

(http://store1.data.bg/citaro/Pix/snap901.jpg)

(http://store1.data.bg/citaro/Pix/snap902.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 06.02.2008, 01:28:54
Хемус е още в строеж, вижда се и Шкода/Чавдар

Quote from: x3m
А дали не е Ботев и Мария Луиза?

Информацията на спирка за ТМ12 значи трябва да се коригира  
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 06.02.2008, 16:29:10
Quote from: etnies
Хемус е още в строеж, вижда се и Шкода/Чавдар



Информацията на спирка за ТМ12 значи трябва да се коригира  

В смисъл? Кое да са коригира?
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 06.02.2008, 18:07:41
Quote from: etnies
Хемус е още в строеж, вижда се и Шкода/Чавдар
E, как ще е в строеж. Виждат се пердета!
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 06.02.2008, 18:30:23
Quote from: blagun
Е, това вече е як жокер - ТМ12: Хр. Ботев от времето на старата гара.
Загледайте се в дъното на снимката - блокът с триъгълен профил на покрива в най-дясно и до днес е там.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 06.02.2008, 20:42:25
Quote from: x3m
В смисъл? Кое да са коригира?

Na spirka.org данните за ТМ12 - за този период пише, че минава по Мария Луиза

Quote from: greg
E, как ще е в строеж. Виждат се пердета!

Да ама се вижда и състоянието около входа плюс цялостното състояние не ми прилича на работещ хотел. А и той е строен по тия години.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 06.02.2008, 21:07:38
Интересното е, че на първата снимка не се вижда да има стрелка с отклонение към басейна Спартак.
Title: Re: Стара София
Post by: 822 on 06.02.2008, 21:20:44
Тогава трамвай номер 6 е въртял на мястото на Сити центъра(поне така знам по разкази на дядо ми).
Трамвай 12 не е ли минавал по Ботев след 1970г. тогава защо да се коригира мястото като снимката е от 1973г.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 06.02.2008, 21:23:06
Quote from: ozzy
Интересното е, че на първата снимка не се вижда да има стрелка с отклонение към басейна Спартак.
На левия коловоз, по който и се движи трамваят на снимката, си личи стрелката.Черни петънца, където се сливат релсите.
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 06.02.2008, 21:44:42
Quote from: etnies
Na spirka.org данните за ТМ12 - за този период пише, че минава по Мария Луиза

Годините са прибилзителни и не всички си отговарят. Има разминавияна на места, но не съм ги поправял - не остава време.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 06.02.2008, 22:12:29
Quote from: ozzy
не се вижда да има стрелка с отклонение към басейна Спартак.
Отклонение има, но не за басейна Спартак, а за близкото обръщало на пл.Хр.Ясенов - срещу Хемус - в началото на Арсеналска - но не на мястото на мола, а от горната страна на Арсеналски.
Title: Re: Стара София
Post by: conecto on 06.02.2008, 23:40:24
Вижда се също, че ТМ-трасето е изнесено в единия край на Черни връх, а самият булевард като че да е бил по-тесен от сега (това на първата снимка).
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 07.02.2008, 09:43:31
Пътното платно е бая по-тясно - и към Кръста, и при Хемус.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 07.02.2008, 12:38:47
Quote from: tiristor
Пътното платно е бая по-тясно - и към Кръста, и при Хемус.
Нагоре габаритът на Черни връх е запазен само от Люлин планина нагоре до Кръста. Между Хемус и Перловец промените са сериозни. По едно време булевардът се казваше Георги Трайков - чак до края на соца. Справка: Георги Трайков беше председател на БЗНС - верен сателит на БКП. Беше председател на Народното събрание - по онова време абсолютно церемониален орган. Мисля, че "против" гласува само Нешка Робева през 1987 г. срещу новите областни центрове.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 07.02.2008, 12:55:49
А това къде е снимано?
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/etnies/117/00_00_1973/tmb/1973-Sofia_Breda_with_trailer_1973_1202381456_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2113)
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 07.02.2008, 13:33:22
Абе ти май си набарал отнякъде доста такива архивни снимки и само ни пускаш! За copyright не си ли чувал!  

По темата - нямам представа!
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 07.02.2008, 13:52:56
Quote from: blagun
Нагоре габаритът на Черни връх е запазен само от Люлин планина нагоре до Кръста. Между Хемус и Перловец промените са сериозни. По едно време булевардът се казваше Георги Трайков - чак до края на соца.
Да, то още има надписи със старото име. И да те поправя: Няма Люлин планина, има Плана планина и Лозенска планина

Quote from: etnies
А това къде е снимано?
Залагам на Стамболийски.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 07.02.2008, 14:11:39
Quote from: LG_
Абе ти май си набарал отнякъде доста такива архивни снимки и само ни пускаш! За copyright не си ли чувал!  

По темата - нямам представа!

Всъщност си ровя тук и там и най-изневиделица изскачат - по една, по две, по пет  
За копирайта - добавя се автоматично при качване. Нямам претенции за авторство. Иначе темата е отворена за всеки, който изкопае нещо старо
Title: Re: Стара София
Post by: Dragon on 07.02.2008, 14:20:43
При качване се избира автор на снимката, като има възможност "Неизвестен", така че сайта е абсолютно невинен
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 07.02.2008, 14:29:54
Quote from: ozzy
Да, то още има надписи със старото име. И да те поправя: Няма Люлин планина, има Плана планина и Лозенска планина
ОК- грешка - Лозенска планина. (Люлин пл. е към 5-те кьошета).
За снимката с ТМ10 - и аз се замислям за Стамболийски до сегашното НОИ.  Всъщност дали това единично трасе няма нещо общо с остатъците от релсови дъги в преките до НОИ?
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 07.02.2008, 16:06:59
Quote from: etnies
...........Да ама се вижда и състоянието около входа плюс цялостното състояние не ми прилича на работещ хотел. А и той е строен по тия години.
Но не прилича на строеж! Тротоарите около него са чисти! Всъщност снимките да речем са от 1971 г., а хотел Хемус, както и Плиска са от края на 60-те (примерно 1969 г., но може дори 1968 г. за Универсиадата!).
Действително пл. Христо Ясенов се промени неузнаваемо. Старото колело на № 6, което бе от преди 1930 г., съществуваше някъде до около 1980 г. Дори по време на строителството на НДК си стоеше, но постепенно целият площад с колелото започна да се променя! След завършване на НДК през 1981 г., минаха повече от три години докато се оправи кръстовището пред "Хемус" и тръгне трамваят по новия бул. "Арсеналски" (преди това беше улица). По време на строителството на метрото към Хемус, огромният изкоп се заобикаляше от трамваите от дясно, а пътното платно при това само от две ленти оставаше от ляво. Тогава движението по тротоара направо беше кошмарно!
И все пак преди строежа на метрото, старият бул. Черни връх (в отсечката Перловец-Хемус) беше достатъчно романтичен. Пътното платно с четири ленти (по 2 за посока) бе от лявата страна. Тротоарът за пешеходците бе нормален, все още съществуващите дървета подсказват от къде е започвало платното. Грубо изчислено платното бе в сегашната зелена площ на тротоара, локалното платно и още малко. След това беше обособеното трамвайно трасе, скрито в зеленина (подобно на №5). Между пътното платно и трамвайното трасе естествено нямаше тротоар, но зелената площ бе по-широка в сравнение с №5 към Княжево, където трамвайното трасе си е почти до платното. По Черни връх в зелената ивица между трамвайното трасе и автомобилното платно имаше дървета. От дясната страна на трамвайното трасе имаше тротоар със съответна зеленина покрай дълга ограда, заграждаща целия комплекс на Арсенала. Тази ограда бе уникална - направена от цевите на стари пушки. Трамваят на Перловец през 70-те год. нямаше спирка (вероятно до края на 60-те - съществуването на гара Перловец е имало), но имаше една прекрасна зелена спирка Капитан Андреев. Там беше входът за почти скритата сграда на музея "Земята и хората", тогава май бе някакаква печатница. За информация тази сграда е строена през 1915 г.  
На пл. Христо Ясенов колелото на трамвая бе с кокетна малка градинка, приканваща с чешмичката си в средата за кратка почивка. №9 в посока Кръста имаше спирка до градинката, а №6 скърцайки естествено обикаляше градинката. Сега на мястото на градинката и колелото е самото кръстовище.
Свети Наум и Арсеналски тогава не бяха един срещу друг!
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 07.02.2008, 16:53:48
Това колело се е използвало и от 9А по линията Хладилника-Хемус.Ограда с цеви от пушки има и около Военната Академия и до днес-където парка на Академията граничи с Евлоги Георгиев.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 07.02.2008, 17:05:25
Quote from: etnies
А това къде е снимано?
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/etnies/117/00_00_1973/tmb/1973-Sofia_Breda_with_trailer_1973_1202381456_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2113)
Някъде я в Чехия , я в Германия .
Title: Re: Стара София
Post by: 822 on 07.02.2008, 21:25:08
Прав си какви цветни снимки от времето на Бреда(доставени 1938 от Италия) и какъв прав пантограф,а не лира.Е все пак работят до 1976 според някои видни хора от тази сфера са могли да издържат заедно със сименсите поне още 20 години!
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 07.02.2008, 22:49:05
Quote from: 822
Прав си какви цветни снимки от времето на Бреда(доставени 1938 от Италия) и какъв прав пантограф,а не лира.Е все пак работят до 1976 според някои видни хора от тази сфера са могли да издържат заедно със сименсите поне още 20 години!
Широкото междурелсие също е показателно.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 08.02.2008, 00:27:14
София 70: лява греда - от София е
822: дясна греда - цветна фотография има доста отпреди да я има първата Бреда в Софийския ГТ. А и на снимката пише годината на заснемане - 1973. Месецът е август.
difian: шут високо в трибуните  
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 08.02.2008, 09:22:38
Аз пък не знам подобна разцветка на Софийски трамвай да е имало досега. Така са боядисани Икарусите в Краков, затова залагам на Полша.
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 08.02.2008, 09:36:41
Quote from: etnies
София 70: лява греда - от София е
822: дясна греда - цветна фотография има доста отпреди да я има първата Бреда в Софийския ГТ. А и на снимката пише годината на заснемане - 1973. Месецът е август.
дифиан: шут високо в трибуните  :Д

Абе ина мен ми се струва широко (нормално) междурелсие. За друго не мога да се произнеса.
Title: Re: Стара София
Post by: 822 on 08.02.2008, 10:14:42
А и трамваите са заведени под номера 121 до 140,а вагоните с тях от 351 до 370 и са обслужвали тежките линии с големи наклони.Такаче отговорно заявявам ,че това не е бреда от София!
Title: Re: Стара София
Post by: maniak on 08.02.2008, 10:18:39
ето 2-3 снимки от фоайето на Трамкар
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 11.02.2008, 01:21:36
За Бреда-та: снимката е от един и същ източник с предишните две - на Икаруса и Комсомолеца и са определени като такива от автора. Доколкото не съм ги правил аз няма да споря.

Ето още две интересни:

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/etnies/117/01_05_1977/tmb/SO336_1977_mai_1202685249_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2206)


(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/etnies/117/00_00_1971/tmb/Sofia_22692_0_12122005_1312099163_500_[1971]_1202685123_tmb.jpg) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2203)
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 13.02.2008, 03:20:34
Много силна снимка!
1980.

(http://212.36.3.59/site_pics/105/b_1190312608_img534.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: бушона on 13.02.2008, 08:46:21
Това трябваше да се види!
Title: Re: Стара София
Post by: maniak on 13.02.2008, 09:24:46
Ех тоя лош комунизъм. И за култура са имали време хората. Сега по строежите само попържни се чуват, а и вокалите на кучетата  
Впрочем, много бих искал една година НДК да е без реклами. Струва ми се, че с тях прикриват лошото състояние на част от панелите. Та с парите от рекламите да ги оправят и да разкарат рекламите, поне от страната към Патриарха
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 13.02.2008, 09:46:08
Quote from: etnies
Много силна снимка!
1980.
Ето това е откриване!
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 13.02.2008, 10:19:40
Quote from: maniak
Сега по строежите само попържни се чуват,

По строежите винаги са се чували подобни. И не само в БГ
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 13.02.2008, 10:38:37
Култова снимка  Симфоничен оркестър пред строящото се НДК
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 13.02.2008, 11:59:45
Quote from: maniak
Ех тоя лош комунизъм. И за култура са имали време хората. Сега по строежите само попържни се чуват, а и вокалите на кучетата  
Впрочем, много бих искал една година НДК да е без реклами. Струва ми се, че с тях прикриват лошото състояние на част от панелите. Та с парите от рекламите да ги оправят и да разкарат рекламите, поне от страната към Патриарха

НДК е на самоиздръжка и с рекламите си пълнят бюджета. НО тая челната специално е много грозна.
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 13.02.2008, 19:05:47
Ето още снимки на НДК (повечето са от 80-те години): http://phototresor.com/search/?Search_x=10...p;Search=Search (http://phototresor.com/search/?Search_x=10&eKeywords=ndk&Search=Search)
И други снимки от 80-те
Университетът: http://phototresor.com/image/1197/ (http://phototresor.com/image/1197/) (още преди да направят подлеза)
http://phototresor.com/image/1448/ (http://phototresor.com/image/1448/)
http://phototresor.com/image/8260/ (http://phototresor.com/image/8260/)
http://phototresor.com/image/8039/ (http://phototresor.com/image/8039/)
http://phototresor.com/image/8160/ (http://phototresor.com/image/8160/)
http://phototresor.com/image/10305/ (http://phototresor.com/image/10305/) (с полски Икарус на някаква фирма Elektromontaz - Polmoc)
Снимки с трамваи: http://phototresor.com/search/?special=&am...&lbLocked=0 (http://phototresor.com/search/?special=&Search_x=10&eKeywords=sofia+tram&lbAuthor=-1&lbPriceLess=200&lbPriceMore=50&lbSizeLess=310&lbSizeMore=10&lbDateMore=01.2002&lbDateLess=02.2008&lbLocked=0)
И с рейсове. Тези пред Кемпински, тогава Ню-Отани, май са на Интурист (СССР): http://phototresor.com/search/?special=&am...&lbLocked=0 (http://phototresor.com/search/?special=&Search_x=10&eKeywords=sofia+bus&lbAuthor=-1&lbPriceLess=200&lbPriceMore=50&lbSizeLess=310&lbSizeMore=10&lbDateMore=01.2002&lbDateLess=02.2008&lbLocked=0)
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 13.02.2008, 21:03:06
Ех, каква романтика  Бтв забелязахте ли синия Икарус пред университета? Той май е от тия с две врати  
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 13.02.2008, 22:22:48
Е хайде сравнете онези фонати, със сегашните - жалка история. Другото което ми направи впечатление е тук (http://phototresor.com/image/1559/), вижте колко е било по приятно без Хилтън
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 13.02.2008, 22:44:44
Quote from: Repcho
вижте колко е било по приятно без Хилтън
Ами беше, и то неслучайно. Ивицата от НДК до Витоша трябваше да е зелена, за да влизат планинско-долинните ветрове, носещи свеж въздух, до центъра. Те целия терен до Арсеналски са го нарочили, за малко се потулиха работите с някакви бизнес-центрове на СИК и приближени фирми, но още не се е разминало  
Title: Re: Стара София
Post by: Dimitar Dragnev on 14.02.2008, 19:42:31
След години ще се бутнат някои сгради сигурно, както и на морето, но ще мине време.
Иначе НДК е знаменита сграда - начинът, времето, за което е построена, сега е един от най-добрите конгресни центрове в света, но е единственото в България ТСО (Творческо-стопанско обединение), още от времето на социализма.
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 14.02.2008, 22:14:29
Абе директора на НДК-то си е направил бащинийка, а като добавим и, че държавата не дава стотинка не знам как НДК-то стърчи още там. Въпреки, че пари не трябва да липсват при положение, че целогодишно там има нещо.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 15.02.2008, 00:47:29
Toй Христо Друмев си е известен с това, че си прибира процент от всяко нещо около НДК, но определено не може да се отрече това, че го спаси от разпродажба за жълти стотинки. Тогава беше голяма борба с Янчулев, като общината за малко да налапа и НДК, но в крайна сметка СО остана с околната инфраструктура. А от СО подариха подлеза на разни фирмчики, паркинга също.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 15.02.2008, 00:51:22
Строежът на НДК не е само заради себе си, той е крупно градоустройствено мероприятие - всъщност за пръв път от римско време реалният център и "meeting point" се преместват от Ларгото и Царя в южна посока.
Може би още тогава трябваше да развият зоната между Перловец и Арсеналски - водни площи, фонтани, увеселителни съоръжения, трайна растителност. Така това място позапустя (май освен музея "Земята и хората", само паркинг на паяка имаше) и стана плячка на "стратегически инвеститори".
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 16.02.2008, 17:53:33
Като сме на темата - коя е гарата?

(http://store1.data.bg/etnies/bulgar-EMU_1973.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 16.02.2008, 18:27:09
прилича ми на Подуяне, но т.к. ползвам влак 1нъж на 2 години може да е всяка друга
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 16.02.2008, 18:29:35
Гара София между 1969 и 1973 г.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 16.02.2008, 18:56:29
Да, 1973 е  
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 16.02.2008, 21:53:14
Quote from: Balkanton
http://phototresor.com/image/1448/ (http://phototresor.com/image/1448/)

А някой сеща ли се, по коя линия е Чавдарката на горната снимка? (изключва се вариантът да е аварийна или за гараж)
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 16.02.2008, 23:14:01
Обърнете внимание, че на снимката с 2-те Чамуги се виждат и двуетажните вагони. Едно време имаше и двуетажни вагони.
Title: Re: Стара София
Post by: бушона on 17.02.2008, 10:31:53
Ми не ще да е Централна, ама сигурно снимката е отпреди 40 години, та може и тя да е.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 17.02.2008, 11:57:34
Quote from: blagun
А някой сеща ли се, по коя линия е Чавдарката на горната снимка? (изключва се вариантът да е аварийна или за гараж)
О, да. Това е А75. Окръжна болница-Стефан Караджа.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 17.02.2008, 20:38:01
Quote from: greg
О, да. Това е А75. Окръжна болница-Стефан Караджа.
Или пък А4 - СУ-Цариградско-гара Искър-ДК(Домостроителен комбинат)-3. Може и да е А106 - бавният на А306.

По въпроса за гарата - с толкова голямо коловозно развитие може да е София-Централна, Пловдив и ГО. След като казвате, че не е София, надали е Горна Оряховица (там няма закъде да ходят двуетажни вагони), остава да е гара Пловдив.
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 17.02.2008, 21:48:30
100% e София.
Title: Re: Стара София
Post by: tauri on 21.02.2008, 21:01:13
Гарата си е София, старата Централна гара.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 09.03.2008, 14:17:33
Това е една снимка, на която участва Св.Неделя, а вдясно един Марлборо Т6М-700М (826 или 834). Снимка - нач.90те

[attachment=4900:SvNedelq.bmp]
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 11.03.2008, 21:52:23
Ето още един Комсомолец през 1964 г.: (http://www.villamosok.hu/nza/tatra-pcc/sofia712.jpg)
В този (http://www.villamosok.hu/nza/tatra-pcc/index2.html) унгарски сайт го открих.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 12.03.2008, 04:39:48
Надлез Надежда ли е това?
Title: Re: Стара София
Post by: 822 on 12.03.2008, 08:35:35
Едва ли е надлеза.Линията е 13.Мен не ми прилича на обръщало.По-скоро на трасето след триъгълника посока Илиенци.
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 12.03.2008, 09:37:14
Предполагам, че Етнийс точно това има предвид. Някъде около Надлез Надежда. И на мен ми прилича на място около Триъгълника
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 12.03.2008, 10:22:36
През '64 май не еимало даже линия 13, но наистина не виждам къде другаде би могло да бъде.
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 17.03.2008, 22:00:47
Днес докато минавах по коридора на една от сградите на Общината попаднах на интересни снимки, окачени на стената:
http://www.borosport.snimka.bg/album.php?album_id=228755 (http://www.borosport.snimka.bg/album.php?album_id=228755)
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 17.03.2008, 22:03:36
Quote from: borosport
Днес докато минавах по коридора на една от сградите на Общината попаднах на интересни снимки, окачени на стената:
http://www.borosport.snimka.bg/album.php?album_id=228755 (http://www.borosport.snimka.bg/album.php?album_id=228755)
браво, жестоко
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 17.03.2008, 23:18:21
Quote from: borosport
Днес докато минавах по коридора на една от сградите на Общината попаднах на интересни снимки, окачени на стената:
http://www.borosport.snimka.bg/album.php?album_id=228755 (http://www.borosport.snimka.bg/album.php?album_id=228755)
Любопитни снимки! Първата не ми е ясно откъде е? Втората е от бул.Черни връх, после няколко - около джамията, банята, ЦУМ, Министерски съвет (брей, много турци са живяли на пъпа на София! Който се има за кореняк софиянец - значи е турчин). А мостът над Перловец до Юнак ли е? Последните 2 също са популяни от творчеството на Алеко Константинов - Черната джамия, сега - черква "Св.Седмочисленици".
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 18.03.2008, 00:09:18
Мостът е сегашния на мястото на сегашния на гр.Ингатиев и Е.Георгиев
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 18.03.2008, 10:06:19
Quote from: blagun
Любопитни снимки! Първата не ми е ясно откъде е? Втората е от бул.Черни връх, после няколко - около джамията, банята, ЦУМ, Министерски съвет (брей, много турци са живяли на пъпа на София! Който се има за кореняк софиянец - значи е турчин). А мостът над Перловец до Юнак ли е? Последните 2 също са популяни от творчеството на Алеко Константинов - Черната джамия, сега - черква "Св.Седмочисленици".
Първото, съдейки по снимката е зад Банята по Екзарх Йосиф, при стойнката на Народното събрание, Полския институт...
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 18.03.2008, 21:09:16
Мен лично тази снимка на бул. Черни връх ми направи най-голямо впечатление. Сегашният Център къде е бил, някъде далче от София
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 19.03.2008, 01:48:00
Quote from: borosport
Сегашният Център къде е бил, някъде далче от София
Центърът е бил на Ларгото, а даже и паметникът на Левски е бил извън града - нали си спомняте "Обесването на Левски":
Плачи, там близо КРАЙ град София
аз видях, стърчи черно бесило...

След Освобождението започват интензивни строежи на обществени сгради, породени от новия статут на столица. Практически се се строяло на зелено, затова всички улици от двореца до Перловец носят имената на актуалните герои от Освободителната война. Картинките са от турско, но чак до бомбардировките от 1944 кварталът около Централна баня е бил с търговски сокаци - т.е. не е имало радикални промени. Реалният център на София става "Царя" и зоната на Народния театър - там са и по-хубавите сгради, докато тези по Мария Луиза, Ботев и пресечките около банята, халите и пазара са по-скромни. Тази диспропорция в северната и южната централна част (условна граница Т.Александров-Ларгото-Московска) се запазва и до наши дни.

Даже и по времето на Елин Пелин (1930-1940) Подуене е било село (дядо Матейко от Подуене), а на Орлов мост е била границата на града - Борисовата градина е била извънградски парк.
Title: Re: Стара София
Post by: NiGhtPiSH on 02.04.2008, 14:06:04
Ако имате време влезте в http://maps.yahoo.com (http://maps.yahoo.com) симката е от 2003-2004 г., а може и по-рано защото не е започнато разширението на летището, околовръстното минава през поле. по ТМ19 се движат двойни ЧКД-та, не са опънали сутиена на гарата...
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 02.04.2008, 15:33:54
Quote from: NiGhtPiSH
Ако имате време влезте в http://maps.yahoo.com (http://maps.yahoo.com) симката е от 2003-2004 г., а може и по-рано защото не е започнато разширението на летището, околовръстното минава през поле. по ТМ19 се движат двойни ЧКД-та, не са опънали сутиена на гарата...
Дам, аз преди време от същата карта с принт скрийн съм си запазил строежа на метрото до Обеля.Погледненте и това Ако някой знае начин да се даунлоудне София в този вид, Бизнес парка е от две сгради, метрото кум Младост, и други неща, за които не се сещам сега, няма да е зле.Ще е достаа ценен архив.
[attachment=5466:sdfsdf.bmp]

И един въпрос.Спрете се на кръстовището на Опълченска и Мария Луиза.Там изходите на подлезите и сега ли са така.От западната страна, изходът- сочещ на юг още ли го има, че не съм запомнил  Но откакто направиха уширението се чудя, дали са успели да набутат габарита без да променят конфигурацията на подлеза...  
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 02.04.2008, 15:52:00
Реконструкцията на Опълченска не е засягала по никакъв начин подлеза. Той си е бил предвиден за бъдещото разширение на булеварда. На снимката от Гугъл Ърт ясно се вижда.

За сателитните снимки от яхуто аз злагам на около май 2002
Title: Re: Стара София
Post by: conecto on 02.04.2008, 21:50:35
Струва ми се, че трамваят до Дървеница още се движи:


Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 02.04.2008, 21:58:40
Със сигурност е преди 2004г, тъй като тогава беше демонтирано обръщалото на Дианабад и започна преустрочване на надлеза.
Title: Re: Стара София
Post by: NiGhtPiSH on 02.04.2008, 21:59:00
Не ти се струва, а е така. Както и ако се напънеш ще видиш по-заоблени трисексционни трамваи, които както знаем са София 70 по ТМ5
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 02.04.2008, 22:05:27
+ това:
няма зелени БМЦта, следователно няма Юнион. Следователно няма и Карат и другите частни фирми. В Земляне е пълно с чавдари(?) - червените покриви. Районът около Гарата е старият вид - паркингът на автобусите е зад Принцес се пада. Няма го и булевард Панчо Владигеров между Сливница и Тодор Александров.
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 03.04.2008, 01:49:04
Taя карта е от памтивека. А в КАТ колко е празно...
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 03.04.2008, 09:43:49
Quote from: CKD
А в КАТ колко е празно...

Защото явно избират сателитни снимки от неделя. И в Гугъл КАТ е пазен...

Като предимство на Яху пред Гугъл като че ли може да се отчете само надписаните (дигитализирани) улици и свързаната с това възможност за изчисление на маршрут между два адреса.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 03.04.2008, 10:57:11
100% e преди 2003, защото отсечката от метрото към Обеля е все още в строеж.Погледнете и източната страна на Ал.Малинов в Младост- няма блокове, няма бензиностанции, няма търговски центрове и шоурумове...Бизнеспарка е от три сгради, няма го Техномаркет до Метро, Експо центъра е рдна барака само...Наистина стара, но много ценна карта.Интересно е да гледаш и да си спомняш какво е било само преди 5 години.
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 03.04.2008, 11:01:40
Quote from: difian
100% e преди 2003,

Но е след 2001, което е гарантирано заради строежа на Денси в Студентски град.
Разбира се ако прием че сателитната снимка на целия град е праявена по едно и също време.

остава да е 2002
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 03.04.2008, 11:18:10
Quote from: difian
100% e преди 2003, защото отсечката от метрото към Обеля е все още в строеж.Погледнете и източната страна на Ал.Малинов в Младост- няма блокове, няма бензиностанции, няма търговски центрове и шоурумове...Бизнеспарка е от три сгради, няма го Техномаркет до Метро, Експо центъра е рдна барака само...Наистина стара, но много ценна карта.Интересно е да гледаш и да си спомняш какво е било само преди 5 години.
А още по-готино е като гледаш какво е било преди 10 или 15 години.
Title: Re: Стара София
Post by: Marceto on 03.04.2008, 16:50:32
Аз също мисля, че снимката е от 2002, защото OMV-то на детелината на Цариградско с Ал. Малинов е някъде от 2002, а на снимката си личи, че асфалта в бензиностанцията е доста черен, което издава, че е нова. Сега не е такъв.
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 04.04.2008, 15:47:19
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/117/00_00_0000/Iztok-Mladost_1207313140.JPG)
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 04.04.2008, 16:12:41
 Това Дървеница ли трябва да е   И откъде е снимано, синята сграда от другата страна на улицата при Интерпред
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 04.04.2008, 16:41:56
уникално, виждат се и някакви наченки на Младост
Title: Re: Стара София
Post by: benji on 04.04.2008, 18:02:13
Не знам, ама стара София е много зле на фона на други източно европейски столици. Винаги съм се чудил, туристите като идват в София, какво правят на втория ден от обиколката си? Историческите сгради в София са от Орлов мост-СУ до Съдебната палата, главно по жълтите павета с леки странични излизания, но като цяло в границите на "Дондуков", "Васил Левски", "Цар Освободител", "Гурко", "Алабин", "Витошка". В този район има-няма 15 сгради сигурно, които да правят някакво впечатление - СУ, "Александър Невски", Парламента, Бившия Царски дворец, театър "Иван Вазов", Съдебната палата, "Св. Неделя", Ротондата, Военния клуб, Парламента, Ларгото, Халите, Синагогата, Централна баня... Може би има още няколко, но като цяло почти никоя не е с мащабите на дворците, театрите, оперите, катедралите в една Прага да речем. Почти никаква тържественост, никаква грандиозност, никакво чувство на величие като застанеш пред някоя от сградите и да се захласнеш от великолепието й. Като изключиме "Ал. Невски" всичко друго изглежда малко и просто копие на някоя в пъти по-величествена някъде из Европа историческа сграда. Да не говорим за липсата на дворци, крепости и т.н. Не говоря за Париж, Лондон, Виена, ама вижте пак една Прага - голям и уникален крепостен комплекс с величествена катедрала в него. Вземете една Румъния, в която на няколко километра от столицата, има курорт с дворци, излезли като от приказките. Тук какво имаме? Един Евксиноград, който е толкова малък, че на фона на тези в Чехия, Унгария, Румъния, би породил съжаление. Никаква почти изключителна ценна архитектура, никакви величествени сгради, останали от миналото. Дори Дворецът на Чаушеско в Букурещ, независимо какво е бутано за да се построи, е красива сграда за някои, грандиозна за други, кич за трети, но определено прави впечатление с размери и архитектура и ще им остане на румънците. Докато в София какво имаме? Нищо! Ако не е "Ал. Невски", макар като размери и величественост не виждам да е нещо кой знае какво, в София няма какво толкова чужденците, а и ние самите, да видим, което го няма из Европа. Ако има нещо интересно или уникално, то тук е в размер и орнаменти, които биха изглеждали изключително посно в сравнение с дворците, замъците, катедралите, оперите, театрите и музеите из Европа, вкл. и Източна Европа. Няма нищо, което да те накара да се спреш и да затаиш дъх. Да не говориме и за липсата на елементарни площади в София. Говоря за площади, а не за разширени булеварди като примерно "Батенберг" - е какъв площад е това? Един булевард, разширен от едната страна, като е направен двойно по-широк. Това ли е площад? Или района около "Ал. Невски" - какъв площад е това - улица, заобикаляща църквата, та площад ли е това!? "Св. Неделя" - същото положение. Там поне има няколко кв. м. пешеходна зона, та може да решиме че е площадче нещо, добре. Но като цяло в София няма един свестен площад. За разлика пак от Прага, Будапеща, Букурещ, Белград... Харесвам си София, но от историческа архитектурна гледна точка е много, ама много зле. А тук е събрано най-много от най-доброто в България. Патетична картинка...
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 04.04.2008, 18:59:49
Че тя от коя гледна точка е добре.
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 04.04.2008, 21:05:46
София не може да се мери с Прага или Будапеща, това е повече от ясно. Белград също са дооооста по напред от нас (малко неприятно, но факт). За Букурещ може да се спори т.к. са горе долу на нашето дередже
Title: Re: Стара София
Post by: maniak on 04.04.2008, 22:02:25
Eдин приятел ми беше преди две седмици на гости, чех, та той като видя нашия дворец едва не почна да се смее. Няма какво да се лъжем, в Чехия нашия "Дворец" биха го сметнали за нищо невпечатляваща красива къщичка. Като се има в предвид, че там всяко градче си има замък...
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 04.04.2008, 22:03:46
Quote from: maniak
Eдин приятел ми беше преди две седмици на гости, чех, та той като видя нашия дворец едва не почна да се смее. Няма какво да се лъжем, в Чехия нашия "Дворец" биха го сметнали за нищо невпечатляваща красива къщичка. Като се има в предвид, че там всяко градче си има замък...
ми аз не виждам нещо смешно в двореца. Виждал съм и доста от австрийските дворци и въпреки това нашия си ми харесва
Title: Re: Стара София
Post by: maniak on 04.04.2008, 22:08:39
Много ми се иска да разкарат движението отпред и да възстановят градината пред централния му вход. Сега там не може да се диша и вместо това да е туристическа забележителност, туристите не им прави толкова голямо впечатление. Дано стартира по-бързо строителството на подземните паркинги в района!
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 04.04.2008, 22:10:23
Quote from: maniak
Много ми се иска да разкарат движението отпред и да възстановят градината пред централния му вход. Сега там не може да се диша и вместо това да е туристическа забележителност, туристите не им прави толкова голямо впечатление. Дано стартира по-бързо строителството на подземните паркинги в района!
Движението на транзитно преминаващите автомобили трябва да се вкара още от СУ под земята и да излиза някъде след бул.Хр.Ботев. А частта от Раковски до Ларгото да стане изцяло пешеходна с възстановяване на градината пред двореца (както каза Маниак)
Title: Re: Стара София
Post by: maniak on 04.04.2008, 22:16:55
И трамваят  Може само да оставят един мотрис като експонат, без да се движи.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 04.04.2008, 22:20:21
Quote from: Repcho
уникално, виждат се и някакви наченки на Младост
И то какви наченки! Цялата 1-ва и 2-ра част плюс Мусагеница (тя ту е Младост без номер, ту отново Мусагеница).
Смайваща е тоталната липса на коли, даже и по тогавашните стандарти. Любопитно е, че основната пътна артерия по онова време и сега си е в същите габарити. Дианабад е полусело, полу-индустриална зона. Трамвайното трасе описва странна крива след надлеза, може би за да преодолее изкачването.
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 04.04.2008, 22:32:04
Quote from: Repcho
Движението на транзитно преминаващите автомобили трябва да се вкара още от СУ под земята и да излиза някъде след бул.Хр.Ботев...
И аз помня, че имаше такива проекти, но как ще се съчетае това с метрото?
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 04.04.2008, 22:54:58
Taя крива си беше така до последно.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 05.04.2008, 12:12:41
Quote from: blagun
И то какви наченки! Цялата 1-ва и 2-ра част плюс Мусагеница (тя ту е Младост без номер, ту отново Мусагеница).
 ...........
Само 1-ва Младост (дори не всички блокове) и Мусагеница. Младост-2 е все още поле - добре се вижда. Снимката трябва да е от 1972 г. Трамваят е №14. По него са се движели от старите мотриси. По №19 като нов номер и дълга линия от самото начало са пуснати София65.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 05.04.2008, 12:54:49
Quote from: Repcho
Движението на транзитно преминаващите автомобили трябва да се вкара още от СУ под земята и да излиза някъде след бул.Хр.Ботев. А частта от Раковски до Ларгото да стане изцяло пешеходна с възстановяване на градината пред двореца (както каза Маниак)
Това обаче няма да стане! Не защото го няма в ОУП, а защото вече е късно за такова решение. Под Цар Освободител е метрото.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 05.04.2008, 14:16:01
Quote from: greg
Това обаче няма да стане! Не защото го няма в ОУП, а защото вече е късно за такова решение. Под Цар Освободител е метрото.
Зависи на каква дълбочина е метрото. Ако е на по-дълбоко (20м.), мисля, че не е невъзможно да има тунел над него за колите.
Title: Re: Стара София
Post by: maniak on 05.04.2008, 16:09:23
Поради факта, че живеем в 21век смятам, че подобно съоръжение никак не е невъзможно. Напротив, при добро желание всичко може да се изпълни за 2-3 месеца през лятото.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 05.04.2008, 16:38:44
Quote from: ozzy
Зависи на каква дълбочина е метрото. Ако е на по-дълбоко (20м.), мисля, че не е невъзможно да има тунел над него за колите.
Не е достатъчно дълбоко, но ако щеше да се прави тунел и за коли трябваше да се изграждат едновременно. Също така транспортният тунел би следвало да е значително по-широк от метротунелите. Във всички случаи изграждането на транспортен тунел под Цар Освободител би било по-сложно и по-скъпо.
Единственият възможен вариант щеше да е строеж по открития способ на двуетажен тунел от Университета до Шератон. Само че едва ли някой би си представил поне за 2-3 години огромен изкоп под целия Цар Освободител, включително под тротоарите.

Quote
Поради факта, че живеем в 21век смятам, че подобно съоръжение никак не е невъзможно. Напротив, при добро желание всичко може да се изпълни за 2-3 месеца през лятото
Не разбрах какво съоръжение може да се изпълни за 2-3 месеца.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 05.04.2008, 17:31:29
Quote from: benji
1.Не знам, ама стара София е много зле на фона на други източно европейски столици. Винаги съм се чудил, туристите като идват в София, какво правят на втория ден от обиколката си? Историческите сгради в София са от Орлов мост-СУ до Съдебната палата, главно по жълтите павета с леки странични излизания, но като цяло в границите на "Дондуков", "Васил Левски", "Цар Освободител", "Гурко", "Алабин", "Витошка". В този район има-няма 15 сгради сигурно, които да правят някакво впечатление - СУ, "Александър Невски", Парламента, Бившия Царски дворец, театър "Иван Вазов", Съдебната палата, "Св. Неделя", Ротондата, Военния клуб, Парламента, Ларгото, Халите, Синагогата, Централна баня...

 2.........Докато в София какво имаме? Нищо! Ако не е "Ал. Невски", макар като размери и величественост не виждам да е нещо кой знае какво, в София няма какво толкова чужденците, а и ние самите, да видим, което го няма из Европа. Ако има нещо интересно или уникално, то тук е в размер и орнаменти, които биха изглеждали изключително посно в сравнение с дворците, замъците, катедралите, оперите, театрите и музеите из Европа, вкл. и Източна Европа. Няма нищо, което да те накара да се спреш и да затаиш дъх.

3. Да не говориме и за липсата на елементарни площади в София. Говоря за площади, а не за разширени булеварди като примерно "Батенберг" - е какъв площад е това? Един булевард, разширен от едната страна, като е направен двойно по-широк. Това ли е площад? Или района около "Ал. Невски" - какъв площад е това - улица, заобикаляща църквата, та площад ли е това!? "Св. Неделя" - същото положение. Там поне има няколко кв. м. пешеходна зона, та може да решиме че е площадче нещо, добре. Но като цяло в София няма един свестен площад.  ......
1. Все пак не трябва да забравяме, че София се развива като европейски град след 1878 г. Въпреки, че е била град още през римско време (дори главен град на провинция Дакия през ІІ - ІІІ в. мисля), през следващите векове тя не се е развивала достатъчно, особено през средновековието. Затова в София няма средновековни замъци и няма как да я сравняваме с другите столици на централна и източна Европа. Цитираните от теб исторически сгради са от след Освобождението! Но София все пак би си имала своя чар, ако не изглеждаше така порутена и занемарена. Не навсякъде из европейските градове има дворци, замъци, катедрали, опери, театри и музеи. Но жителите им и това, което имат, го поддържат в приятен за окото вид.
2.Вярно, нямаме много интересни сгради, но специално Ал. Невски е най-големият православен храм на Балканския полуостров. Не трябва да го подценяваме. Макар и малко имаме и сгради от началото на 20 век, жалкото е, че някак си се губят всред останалата сива маса. И все пак постепенно сигурно София ще стане по-спретната и по-подредена.
-Нима не е приятно и красиво около градската градина - общо взето около нея фасадите се пооправиха.  
-Нима не е романтично да застанеш пред НДК и да погледнеш към сградите по Патриарха, Витошка, Нансен.
-Нима не е различно, ходейки по новите плочи (под фенерите) пред ЦУМ, да виждаш църквата "Света Неделя", джамията и подаващия се зад халите покрив на синагогата.
3. Площадът около Ал. Невски не е чак толкова малък, бедата е, че около него има движение. Всъщност през 80-те год. площадът си бе пешеходна зона. Точно тази част на София от Александър Невски до двореца (над Дондуков, по ул. Московска) прилича на Европа, нали? А че в София няма достатъчно широки улици, площади и най-вече ефективен транспорт си е факт. И ако в началото на 20 век управляващите са мислели да направят града европейски и що годе красив, а след 1945 г. основната идея е била как да стане по-индустриализиран и да има достатъчно жилища, то след 1990 г. ....... май вече никой не знае кой какво точно иска.

Все пак не трябва да се забравя, че от времето на комунизма е НДК, което безспорно е най-доброто нещо построено в София през този период. Покрай НДК целият район от южна централна София заприлича на модерен европейски град.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 05.04.2008, 19:25:00
София може да стане добър град ако всички къщи в центъра се измажат и се построят подземни паркинги и пътни артерии като в Пловдив - тунела под централната поща и под стария град.Можеше преди орлов мост да вкарат транзитното движение под земята и да излиза след Христо Ботев или на К.Величков при Т.Александров и след Люлин едно продължение до Метро Божурище. И тунелът под НДК да беше продължен до след спортната палата, а отгоре от тунела под НДК към бул.В.Левски една малка уличка и отгоре само за колите за околните кооперации. Или по бул.Е.Георгиев и по бул.Сливница да имаше мост естакади като тази за аерогарата.От К.Величков до към Исул и по Е.Георгиев от Шипка до след моста на влюбените.А от снимката за Дървеница там е било както сега е районът около кв.Република или гара Искър. Впрочем по естакадата към летището няма толкова много коли колкото от Ботевградско шосе през Источна тангента към Дружба.
Title: Re: Стара София
Post by: KRUPA on 05.04.2008, 21:17:05
Quote from: maniak
Много ми се иска да разкарат движението отпред и да възстановят градината пред централния му вход. Сега там не може да се диша и вместо това да е туристическа забележителност, туристите не им прави толкова голямо впечатление.

Някой има ли представа дали поне се коментира тази идея в общината? Наистина би било много красиво да се премахне "Цар Освободител" пред Двореца и да се направи в завършен вид целия комплекс - Двореца и парка към него, вместо от там да минава поредния булевард, макар и с уникалните жълти павета. Тъжно е, че София не може да се сравнява с редица европейски столици. Тъжно е, че е почнала да се развива едва в края на 19-ти век. Но е и тъжно, че някак и сегашните управленци не правят достатъчното, столицата ни да стане по-красива и атрактивна както за нас българите, така и за всеки чужденец, посетил града. Прави се нещо, няма спор, но с толкова мудна скорост, че как да не те хване яд направо.  
Иначе съм си мислил, изобщо жълтите павета да са изцяло пешеходна зона от БНБ до СУ, като единствено коли да стигат до Народното събрание при официални случаи, които налагат използването на главния вход (а след време ако изцяло се премести Парламента в сградата на бившия Партиен дом, вече напълно да е пешеходна зоната). Разбира се, тези ми идеи са от чисто романтични нагласи в полза пешеходци и туристи. Знам, че няма нужната алтернатива за автомобилите. Но помислете колко яко би било ако можеше да стане - жълтите павета пешеходна зона, пред Двореца изцяло парк без булеварда и разхождайки се покрай запазените къщи от едно време, сега посолства, покрай Военния клуб и Руската църква и в градинките на Двореца и пред Военния клуб, може би бихме имали една наистина красива исторически захранена пешеходна улица. А под нея в западната й част - улица на антична София. На мен поне много би ми харесало. Единствено един тунел ще трябва на "Раковска" под "Царя", ама нали съм романтик и не обръщам внимание на това сега  
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 05.04.2008, 22:17:19
София постепенно става атрактивна с моловете и бизнесцентровете, които се строят. Така или иначе нямаме истински дворци, поне да пазим и поддържаме малкото ценни стари сгради, които имаме.
Title: Re: Стара София
Post by: KRUPA on 05.04.2008, 22:24:55
Е моловете и бизнесцентровете ли са атракциите и ценните сгради в един град  Хубаво е да имаме архитектурно модерни билдинги, композиции дори и чисто като изкуство по площадите, но и да се пазят и след това задължително максимално добре експонират и малкото стари ценни постройки, с някаква стойност. А не всичко да се смачква, строейки се нови и нови стъклени сгради и взимащи от малкия и без това чар на Стара София.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 06.04.2008, 01:42:15
Quote from: greg
Само 1-ва Младост (дори не всички блокове) и Мусагеница. Младост-2 е все още поле - добре се вижда.
Първата група блокове на заден план (зад Мусагеница) очевидно са около Окръжна болница - самата болница добре се вижда. Втората група с големия бял блок според мен са до пазара в Младост-1. След него високият блок трябва да е този на Ляпчев/Малинов. Тогава за последната група вдясно не остава нищо, освен да са блокове от Младост-2.


Quote from: KRUPA
Някой има ли представа дали поне се коментира тази идея в общината?
Бе какъв тунел под Царя? То при сегашното положение настилката пропадна, вие искате още един тунел?
Идеята не е много смислена, тъй като тенденцията трябва да бъде отклоняване на движението по рингове, а не пробождането през центъра.
Царя беше пешеходна зона през 80-те, но не особено оживена (изключвам манифестациите). Просто това е улица със съвсем друг формат спрямо класическите пешеходни зони като Витоша, Графа, Пиротска. Хората не са добичета, та да се шматкат по гола поляна. Може да звучи много красиво, но не трябва да се прекалява и с пешеходните зони
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 06.04.2008, 02:06:03
Quote from: blagun
Бе какъв тунел под Царя? То при сегашното положение настилката пропадна, вие искате още един тунел?
Идеята не е много смислена, тъй като тенденцията трябва да бъде отклоняване на движението по рингове, а не пробождането през центъра.
Царя беше пешеходна зона през 80-те, но не особено оживена (изключвам манифестациите). Просто това е улица със съвсем друг формат спрямо класическите пешеходни зони като Витоша, Графа, Пиротска. Хората не са добичета, та да се шматкат по гола поляна. Може да звучи много красиво, но не трябва да се прекалява и с пешеходните зони
Може би защото няма магазини и затова няма да е оживена като Витошка или Графа. Ако има начин да се направи, няма да е лошо Графа и Патриарх Евтимий от Попа до Витошка да са пешеходни, но това е в сферата на добрите пожелания.

Quote from: blagun
Първата група блокове на заден план (зад Мусагеница) очевидно са около Окръжна болница - самата болница добре се вижда. Втората група с големия бял блок според мен са до пазара в Младост-1. След него високият блок трябва да е този на Ляпчев/Малинов. Тогава за последната група вдясно не остава нищо, освен да са блокове от Младост-2.
Според мен снимката е правена през втората половина на 70-те. Има блокове не само в Младост 1, но и в 2 и 3. А знам, че баба ми и дядо ми като са дошли през 1971-а, от нашия блок до Окръжна не е имало нищо друго, освен полета. Трудно ми е да си го представя, но тогава на мястото на Младост 1А е имало само ниви.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 06.04.2008, 13:11:45
Quote from: blagun
1.Първата група блокове на заден план (зад Мусагеница) очевидно са около Окръжна болница - самата болница добре се вижда. Втората група с големия бял блок според мен са до пазара в Младост-1. 2.След него високият блок трябва да е този на Ляпчев/Малинов. Тогава за последната група вдясно не остава нищо, освен да са блокове от Младост-2.
По т.1 съм съгласен, но с т.2 - не!  Високият блок не е на Ляпчев/Малинов, а един от двата високи от южната страна на пазара. Погледнете внимателно последната група вдясно, тя дори изглежда по-близо от високите блокове. Това в никакъв случай не може да са блокове от Младост-2, това са блоковете от Младост-1, в частта по 313 срещу посолствата. Мисля доста добре се очертават и виждат. А Младост-2 е полето вдясно след тази група блокове. Ако не си представяте добре района, ще трябва да се качите в сградата на техноекспорт, откъдето е правена снимката. Тогава сигурно ще се убедите.



Quote from: ozzy
Според мен снимката е правена през втората половина на 70-те. Има блокове не само в Младост 1, но и в 2 и 3. А знам, че баба ми и дядо ми като са дошли през 1971-а, от нашия блок до Окръжна не е имало нищо друго, освен полета. Трудно ми е да си го представя, но тогава на мястото на Младост 1А е имало само ниви.
Няма как да е правена през втората половина на 70-те, напротив правена е в началото (1972 както вече допуснах), може би дори веднага след откриването на трамвайното трасе до Дървеница и след построяването на сградата на Техноекспорт. Всъщност може би този, който е издирил снимката знае!
Старият трамвай (№14 както предположих) достатъчно много ни подсказва. Въобще няма блокове от Мл.2 и Мл.3, всичките са от Мл.1! Мл.2 започва да се строи през 1973 г., Мл.3 през 1977 г. Кой е Вашият блок ozzy? Мл.1 се строи усилено точно в 1970, 1971, 1972 г. Дори обсъждахме как през 1971 г. и тролейбус № 5 е стигнал до Младост (преди ремонта на Цариградско шосе). Даже някъде стигнахме до извода (след разсъждения и помощ от Благун най-вече), че вероятно за 09.09.1971 г. е открито както трамвайното трасе до Дървеница, така и тролейбусното трасе до Младост-1. Все пак 1971 г. е годината на 10-тия конгрес на БКП, тогава е приета програмата за развитото социалистическо общество. Нима не са били невероятен актив за партията ново трамвайно трасе и ново тролейбусно трасе! Дори снимката може и да е от септември 1971 г. (най-рано!).
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 06.04.2008, 13:35:46
Quote from: blagun
Бе какъв тунел под Царя? То при сегашното положение настилката пропадна, вие искате още един тунел?
Идеята не е много смислена, тъй като тенденцията трябва да бъде отклоняване на движението по рингове, а не пробождането през центъра.
Царя беше пешеходна зона през 80-те, но не особено оживена (изключвам манифестациите). Просто това е улица със съвсем друг формат спрямо класическите пешеходни зони като Витоша, Графа, Пиротска. Хората не са добичета, та да се шматкат по гола поляна. Може да звучи много красиво, но не трябва да се прекалява и с пешеходните зони

 Абсолютно! Общината трябва да направи всичко възможно да вкара транзитния трафика през широки рингове и да освободи изцяло C зоната на центъра. Поне там, където е възможно. Няма какво да пробиваме и рапробиваме центъра. Под него трябват само метро и подземни гаражи. Пък и още не съм разгледал тунела от общината към мрежата около БНБ, мавзолея и т.н. Ще вземат да го бутнат
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 06.04.2008, 16:01:47
Quote from: greg
Няма как да е правена през втората половина на 70-те, напротив правена е в началото (1972 както вече допуснах), може би дори веднага след откриването на трамвайното трасе до Дървеница и след построяването на сградата на Техноекспорт. Всъщност може би този, който е издирил снимката знае!
Наистина ако има сегашна снимка от същото място, ще се види по-ясно кои са блоковете на снимката. Сега като се загледах по-внимателно, наистина това са само блокове от Младост-1, няма Мл.2 и 3. Макар че последният блок от групата блокове при посолствата ми е трудно да кажа кой е, би трябвало да е бл.70, но не прилича на него. Високият блок също ми изглежда непознат, може би да е недостроеният бл.74 на пазара.
Жалко, че снимката не е с по-добро качество, сигурно щях да различа и моя блок (31, на спирката на ХМС).
Сега се сещам, че и 125 СОУ не е било завършено, затова майка ми и леля ми са ходили 2 години първо в 118-о до Окръжна, което се е достигало по права линия през полето от нас.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 06.04.2008, 20:35:31
Quote from: ozzy
Наистина ако има сегашна снимка от същото място, ще се види по-ясно кои са блоковете на снимката. Сега като се загледах по-внимателно, наистина това са само блокове от Младост-1, няма Мл.2 и 3. Макар че последният блок от групата блокове при посолствата ми е трудно да кажа кой е, би трябвало да е бл.70, но не прилича на него. Високият блок също ми изглежда непознат, може би да е недостроеният бл.74 на пазара.
Жалко, че снимката не е с по-добро качество, сигурно щях да различа и моя блок (31, на спирката на ХМС).
Сега се сещам, че и 125 СОУ не е било завършено, затова майка ми и леля ми са ходили 2 години първо в 118-о до Окръжна, което се е достигало по права линия през полето от нас.
Радвам се, че разгледа по-внимателно снимката. 31 е някъде в дъното, просто не се вижда добре, има един перпендикулярен блок, който го скрива. Действително първоначално се застроява района около Окръжна болница и този около и след пазара (313). Всъщност ако се разходиш по вида на панелните блокове може да познаеш от кои години са. В Мл.1 има достатъчно панелни блокове (31,43......), с по-ниско подпокривно пространство - в Мл.2 няма такива. На тази снимка се вижда, че повечето от високите блокове (ЕПК) все още ги няма. Само 47 северно от паэара съществува и както казваш вероятно бл.74 е все още недостроен.
Title: Re: Стара София
Post by: sopolivko on 13.07.2008, 00:36:38
Леле хора като говорим за стари снимки от София вижте на какво попаднах съвсем случайно. Е няма такъв кошмар. Някои от местата дори не можах да ги позная.http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=28723&AlbumId=119752 (http://www.bgphoto.net/Photos.aspx?UserId=28723&AlbumId=119752)
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 13.07.2008, 00:40:09
Ми то сега тия места ги няма. Доколкото се ориентирах това е бившата улица Търговска и района около нея. На нейно място сега са соц мастодонтите-Партийния дом, Министерски съвет и Преиздентството.
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:29:55
Първо да кажа, че снимките изрових в една от папките на баща ми, който твърди че са сваляни от руски торент!

Снимките са от времето след бомбардировките през 1944 година.

Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:33:04
София след бомбардировките 1944 година - част 2
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:34:16
София след бомбардировките 1944 година - част 3
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 20.07.2008, 22:34:54
Има цял бг сайт със снимки на софия след бомбардировките.
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:37:15
Снимки и картички на стара София, за които не мога да дам повече инфо.
Пак са били в същия торент :)
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:39:53
Снимки и картички на стара София - 2
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:41:59
Снимки и картички на стара София - 3
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:44:07
Снимки и картички на стара София - 4
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:46:26
Снимки и картички на стара София - 5
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:47:41
Снимки и картички на стара София - 6
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:49:10
Снимки и картички на стара София - 7
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:50:25
Снимки и картички на стара София - 8
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:52:18
Снимки и картички на стара София - 9
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:53:47
Снимки и картички на стара София - 10
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:55:39
Снимки и картички на стара София - 11
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:57:11
Снимки и картички на стара София - 12
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 22:58:42
Снимки и картички на стара София - 13
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:00:06
Снимки и картички на стара София - 14
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:01:41
Снимки и картички на стара София - 15
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:03:00
Снимки и картички на стара София - 16
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:05:03
Снимки и картички на стара София - 17
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:06:20
Снимки и картички на стара София - 18
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:12:13
Снимки и картички на стара София - 19
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:15:06
Снимки и картички на стара София - 20
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:17:07
Снимки и картички на стара София - 21

Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 20.07.2008, 23:18:08
Браво за снимките! Невсякъде прави впечатление нивото на чистотата. Забележете и стълбове за контактната мрежа на трамваите с какви орнаменти са. Въобще явно много се е държало на естетиката.

Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:19:01
Снимки и картички на стара София - 22
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:20:35
Снимки и картички на стара София - 23
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:21:50
Снимки и картички на стара София - 24
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:23:15
Снимки и картички на стара София - 25
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:25:17
Карта на София - 1878
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:27:39
Карта на София - 1908
Title: Re: Стара София
Post by: niki88z on 20.07.2008, 23:30:21
Имам прекрасна карта на София от 1927 година, но е 3,96 MB и не мога да я кача тук!

И за десерт: Карта на София през 1937 година!
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 21.07.2008, 11:36:24
И за десерт: Карта на София през 1937 година![/font]
Чудесна карта!
за мен е изненада, че сегашните Гео Милев и Изток са били заселени. Околовръстната жп линия е вървяла през сегашните Шипченски проход и Ситняково.
Подуене вече не е било село (както по времето на Елинпелиновия герой Дядо Матейко от село Подуене).
Интересно защо хубавото име "Райна Княгиня" (западният край на Малашевци) се е загубило.
Очакванията ми, че жп линията за Перник от гара Сердика е вървяла по маршрут през Овча купел, не се оправдават. Явно влаковете са се изтегляли до Захарна фабрика и оттам - в обратна посока към Перник.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 21.07.2008, 13:18:17
Имам прекрасна карта на София от 1927 година, но е 3,96 MB и не мога да я кача тук!

 В сайта "Снимки от стара София" има карта от 1926 г. май, както и други подобни. Там може да се разгледа как се е развивала София през годините.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 21.07.2008, 16:55:42
В сайта "Снимки от стара София" има карта от 1926 г. май, както и други подобни. Там може да се разгледа как се е развивала София през годините.
Може би имаш предвид това: http://www.pbase.com/ngruev/mapsofsofia (http://www.pbase.com/ngruev/mapsofsofia). Всъщност най-бурното градоустройствено развитие е било между 1887 и 1907 г. За 20 години все едно че се е построил град на гола поляна!
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 22.07.2008, 04:14:04
за мен е изненада, че сегашните Гео Милев и Изток са били заселени.
Като гледам, по-скоро част от Редута и Ситняково е заселено, а Гео Милев са доста малко къщи/кооперации.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 22.07.2008, 12:55:51
за мен е изненада, че сегашните Гео Милев и Изток са били заселени.
Като гледам, по-скоро част от Редута и Ситняково е заселено, а Гео Милев са доста малко къщи/кооперации.
Кооперации не е имало.Дядо ми е  живял в Слатина като студент и си е било диво село, а понеже е било и в ниското, през зимата е било покрито с мъгли и пучек от печките.Години след това, когато  се премества в София, там си построява и къщата, на мястото на която днес се намира панелният блок, в който живее.И това става чак в края на 80-те.До тогава са били къщи с дворове, гледал се е и добитък.От Слатина до Цариградско са били опитни полета и ниви.
Title: Re: Стара София
Post by: Petruccy on 22.07.2008, 13:01:06
Слатина е сравнително нов ЖК. Построява се през 1980те и началото на 90те. Единствените останали къщи са около влаковата линия
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 22.07.2008, 14:34:53
Блок 33, в който съм живял известно време в Слатина е построен 1992 г. А на къщите дните им са преброени, тъй като е издигната нова сграда на ъгъла на Боян Магесник и Слатинска, и планът е да се продължава към реката.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 22.07.2008, 14:52:55
Кооперации не е имало.Дядо ми е  живял в Слатина като студент и си е било диво село, а понеже е било и в ниското, през зимата е било покрито с мъгли и пучек от печките.Години след това, когато  се премества в София, там си построява и къщата, на мястото на която днес се намира панелният блок, в който живее.И това става чак в края на 80-те.До тогава са били къщи с дворове, гледал се е и добитък.От Слатина до Цариградско са били опитни полета и ниви.
Още през 1924 г. сегашното Ситняково и около 31 СУЧЕМ са били застроени: http://www.pbase.com/ngruev/image/74790825 (http://www.pbase.com/ngruev/image/74790825) - означени са като извънградски части, т.е. е имало вилички/къщички. Положително е имало и добитък.
А село Слатина е източно от баира със зала Фестивална. Центърът му е запазен и сега - читалището.
Панелите в жк Хр.Смирненски и Слатина-север са предимно от 70-те. Най-късно се застрои районът около обръщалото на А1,3,5 и тогавашните ТМ4 и 10 - между ул. Гео Милев и Шипченски проход (тогава Чапаев), източно от завод "Електроника". Последни "поникнаха" небостъргачите в полето между ПЖИ и обръщалото - през 1986 г. Това си го спомням, защото нанасяхме позната новодомка там.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 25.07.2008, 10:04:21
 Най-добрата карта май е тази на София от 1924 г. или поне на мен ми харесва най-много. Да, София от 1924 г. е била приятно европейско градче. Предстоели са най-добрите 15 години за България - що годе бурно развитие до 1939 г.
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 17.09.2008, 11:34:41
Няма как да е правена през втората половина на 70-те, напротив правена е в началото (1972 както вече допуснах), може би дори веднага след откриването на трамвайното трасе до Дървеница и след построяването на сградата на Техноекспорт. Всъщност може би този, който е издирил снимката знае!
Старият трамвай (№14 както предположих) достатъчно много ни подсказва. Въобще няма блокове от Мл.2 и Мл.3, всичките са от Мл.1! Мл.2 започва да се строи през 1973 г., Мл.3 през 1977 г. Кой е Вашият блок ozzy? Мл.1 се строи усилено точно в 1970, 1971, 1972 г. Дори обсъждахме как през 1971 г. и тролейбус № 5 е стигнал до Младост (преди ремонта на Цариградско шосе). Даже някъде стигнахме до извода (след разсъждения и помощ от Благун най-вече), че вероятно за 09.09.1971 г. е открито както трамвайното трасе до Дървеница, така и тролейбусното трасе до Младост-1. Все пак 1971 г. е годината на 10-тия конгрес на БКП, тогава е приета програмата за развитото социалистическо общество. Нима не са били невероятен актив за партията ново трамвайно трасе и ново тролейбусно трасе! Дори снимката може и да е от септември 1971 г. (най-рано!).
На картата от 1970г. я няма линията до Дървеница, докато на тази от 1971г. я има, така че явно е пуснато около 1971г.
Иначе действително на тези карти има тб. линия до Младост 1. Само че за 1971г. съм сигурен, а на тази от 1970г. ще проверя днес. Само знам, че на картата от 68-ма тб. трасето си е до 4-ти километър.
Title: Re: Стара София
Post by: Fantomas on 19.09.2008, 17:59:53
Няколко интересни снимки от Младост, когато комплекса е бил все още наистина млад:
- сегашния бул. Андрей Сахаров и високите блокове до пазара в Младост 1:
(http://img233.imageshack.us/img233/4521/sn1wa9.th.jpg) (http://img233.imageshack.us/my.php?image=sn1wa9.jpg)

- това мисля, че е снимано от високия блок на ъгъла между Малинов и Сахаров, вижда се малко от сегашния бул. Андрей Ляпчев, вляво трябва да се пада спирката на 88 с/у Шел:
(http://img232.imageshack.us/img232/3179/sn2gs8.th.jpg) (http://img232.imageshack.us/my.php?image=sn2gs8.jpg)

- и отново от високия блок, поглед към бул. А. Сахаров. На празното място до спирката вляво сега се намира зеленчуковия пазар:
(http://img61.imageshack.us/img61/4886/sn3yc3.th.jpg) (http://img61.imageshack.us/my.php?image=sn3yc3.jpg)

Снимките са от това списание:
http://img140.imageshack.us/my.php?image=koricatg4.jpg (http://img140.imageshack.us/my.php?image=koricatg4.jpg)
Ето и цялата статия за новия тогава комплекс и още малко снимки, мисля че е обективно написана (има и критики  :)):
http://img145.imageshack.us/my.php?image=str1ur4.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=str1ur4.jpg)
http://img519.imageshack.us/my.php?image=str2zj6.jpg (http://img519.imageshack.us/my.php?image=str2zj6.jpg)
http://img519.imageshack.us/my.php?image=str3nl1.jpg (http://img519.imageshack.us/my.php?image=str3nl1.jpg)
http://img216.imageshack.us/my.php?image=str4ld4.jpg (http://img216.imageshack.us/my.php?image=str4ld4.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 19.09.2008, 19:58:42
СУПЕР, БРАВО  :fan:
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 19.09.2008, 23:02:25
Поредното доказателство за мистичното тб трасе по бул. Людмила Живкова и Андрей Ляпчев.
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 19.09.2008, 23:24:03
Интересно, че пише за трамваи 14, 18!! и 19. Какво ли са имали предвид?!? Освен пък в началото и 18 да е бил до Дървеница, знам ли  :bb:
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 19.09.2008, 23:58:44
Качих малко разнообразни архивни снимки. Надявам се да ви харесат!
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 20.09.2008, 00:02:02
Преди време наистина някои хора от Младост, пътуваха от центъра към Младост с ТМ19 до Дървеница и после с А88. И аз съм го правил, макар че после трябваше да се прекачвам на 88 и 76 и беше доста по-дълго, и то при положение че тогава нямаше никакви задръствания и рейсовете бяха точни на секундата. Става въпрос за средата на 90-те. Даже помня че една зима пътувах по 19 или 12 през гората със София 65-въпросният вагон 666, вече не помня дали тогава не слезнах на Семинарията или продължих до Дървеница. Помня и как веднъж един човек качи мечка в трамвая, може пак да е било в 666. Или когато в гората беше паднал толкова сняг, че на завоите чак зариваше в снега при стъпалата. А пък ТМ 19 тогава имаше много удобен маршрут-Дървеница-Княжево, като имаше много удобни връзки.
Снимките от Младост са много готини, на едната се вижда и от старите Чавдари. Много са красиви панелните блокове.
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 20.09.2008, 12:35:42
Много са красиви панелните блокове.

Те това е различномислещ човек! Браво  :fan:

Идинственото хубаво нещо което е било е, че е имало план на квартала и хубав лош, строи се по него
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 20.09.2008, 21:49:07
19 наистина имаше страхотен маршрут (макар и никога да не е стигал Княжево), който за огромно съжаление затриха!!!
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 20.09.2008, 22:28:20
По едно време маршрута мисля че беше Дървеница-пл.Македния, по бул.Цал Борис ІІІ и до Княжево. Това го помня, защото съм пътувал с него 2-3 пъти от Дървеница до Красно Село. Времепътуването от Младост с 76+88+ТМ19 в този случай беше горе-долу колкото и с 76+73 или 76+102.
Title: Re: Стара София
Post by: abs111 on 20.09.2008, 23:10:39
Подкрепям CKD,ТМ19 никога не се е движил до кв.Княжево
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 20.09.2008, 23:27:47
Маршрутът винаги си е бил бул. Петко Напетов-кв. Дървеница.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 21.09.2008, 14:15:33
4 имаше по едно време маршрут от Красна Поляна до Княжево. Беше заради ремонт.(Мисля  - на Константин Величков)
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 21.09.2008, 15:37:08
19 първоначално е до Бъкстон (откриването му около 1970-та). Моя милост дори притежава табела от този период.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 21.09.2008, 15:41:09
19 не е ли открит на 1.5.1979 заедно с 300?
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 21.09.2008, 17:48:23
То имаше и 4 Лозенец-Македония-Стамболийски-К. Величков-О. Купел-Княжево. Това май беше когато правиха пробива на Гешов.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 21.09.2008, 19:36:04
Май имаше и отделна тема за маршрутите на линиите !
Title: Re: Стара София
Post by: abs111 on 21.09.2008, 19:38:51
То имаше и 4 Лозенец-Македония-Стамболийски-К. Величков-О. Купел-Княжево. Това май беше когато правиха пробива на Гешов.
Помня го това беше през август 2000г. тогава и ТМ10 се движеше време Зап.парк-Дървеница, обслужван от чешки трамваи
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 22.09.2008, 01:43:42
19 не е ли открит на 1.5.1979 заедно с 300?

Доколкото знам не. Моите данни са, че съществува от началото на 70-те - може би 70-та или 71-ва.
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 22.09.2008, 19:12:24
19 е открит 1971г. Бъкстон-Дървеница. 1978г. е удължен до Н.Петков. За после се знае - 1999г. до гара Север.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 23.09.2008, 23:11:32
Последната дискусия е извън темата... на темата!
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 24.09.2008, 00:15:31
Последната дискусия е извън темата... на темата!
Писал съм, дано поне в теб се слушат.Аз съм подготвил наказания триене и местене, но тези дни нямам време... :banned: :devil:
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 29.09.2008, 01:58:29
Поздравления за снимките на Фантомас! Ако имаш още, качвай ;)
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 30.09.2008, 14:47:32
http://gtsofia.info/oldsite/?act=galery&showt=117
Eто малко и от мен. От книгата "Архитектурата на модерна България" изд. 1972 г.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 30.09.2008, 15:04:51
http://gtsofia.info/oldsite/?act=galery&showt=117
Eто малко и от мен. От книгата "Архитектурата на модерна България" изд. 1972 г.
Яки снимки, особено тези от Алеко със Щастливеца :)
Дали не може обаче някои от снимките да ги завъртиш, че е доста неудобно да се гледат така настрани?
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 30.09.2008, 15:19:50
Еми уж ги въртях ама за някои забравих...
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 01.10.2008, 14:37:42
Ехх, Мавзолея... 5 взрива не успяха да го съборят, а колко малка сграда изглежда...
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 14.10.2008, 22:15:13
Ето ви малко информация за историята на жилищните комплекси в София, реализирани към 1972 г.
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633596185985587500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633596185938868750.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633596185955900000.jpg
А това е първоначалният план за ж.к. Люлин (тогава все още само проект под кодовото название "ж.к. Модерно предградие" :)) плюс подробните планове на 1, 2 и 3 микрорайон (северът е обърнат надолу). Този проект е изготвен около 1969-1970 г.
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633596185970900000.jpg
Инфото и плановете са от книгата на Петър Ташев "София - архитектурно-градоустройствено развитие", С., 1972.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 15.10.2008, 14:01:46
А това е първоначалният план за ж.к. Люлин (тогава все още само проект под кодовото название "ж.к. Модерно предградие" :)) плюс подробните планове на 1, 2 и 3 микрорайон (северът е обърнат надолу). Този проект е изготвен около 1969-1970 г.
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633596185970900000.jpg
Инфото и плановете са от книгата на Петър Ташев "София - архитектурно-градоустройствено развитие", С., 1972.
Брей, много детелини, много чудо! 36 години по-късно няма и помен от замислената инфраструктура.
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 17.10.2008, 09:29:57
А това е първоначалният план за ж.к. Люлин (тогава все още само проект под кодовото название "ж.к. Модерно предградие" :)) плюс подробните планове на 1, 2 и 3 микрорайон (северът е обърнат надолу). Този проект е изготвен около 1969-1970 г.
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633596185970900000.jpg
Инфото и плановете са от книгата на Петър Ташев "София - архитектурно-градоустройствено развитие", С., 1972.
Брей, много детелини, много чудо! 36 години по-късно няма и помен от замислената инфраструктура.
И на мен това ми направи впечатление. Очевидно тогавашните проектанти са били много по-далновидни от сегашните. Вижда се, че по тогавашните планове Баба Парашкева (заедно с Вълчо Иванов и Сливница) е била предвидена за скоростно трасе без светофари подобно на Цариградско (а това днес става все по-необходимо, но въпреки това по новия план няма дори намек за такова трасе). Освен това и в самия Люлин са били проектирани много кръгови и детелини за облекчаване на движението. Жалко, че не са реализирани навремето. Също така прави впечатление, че по този проект територията, на която сега се намират 8, 9 и 10 микрорайон, е разделена на 4 части, вместо на 3, т.е. Люлин е бил проектиран с 11 микрорайона.
Title: Re: Стара София
Post by: бушона on 17.10.2008, 09:57:09
А ще може ли да ки качиш на друг сървър, защото тъпото БГФото не зарежда?
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 18.10.2008, 21:21:40
А ще може ли да ки качиш на друг сървър, защото тъпото БГФото не зарежда?
ОК, ето ги и в Датата:
http://i.data.bg/08/10/18/1203828_orig.jpg
http://i.data.bg/08/10/18/1203842_orig.jpg
http://i.data.bg/08/10/18/1203853_orig.jpg
http://i.data.bg/08/10/18/1203867_orig.jpg
Зареждат се по-бавно, защото са с по-голяма резолюция.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 19.10.2008, 22:44:00
То явно още от комунизма-70-те години са имали идея да правят нещо като магистрала Люлин или това е пътя за  Банкя. А ОУП-то за Люлин си е кажи речи същото още от тогава
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 20.10.2008, 18:07:10
То явно още от комунизма-70-те години са имали идея да правят нещо като магистрала Люлин или това е пътя за  Банкя. А ОУП-то за Люлин си е кажи речи същото още от тогава
Първо, не е идея, а реализиран път - от яз.Суходол до Банкя
Второ, не е магистрала, а обикновен път
и
Трето, този път е направен за обслужването на един единствен автомобил - правителственият Мерцедес на бай Тошо между резиденциите Бояна и Банкя.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 20.10.2008, 23:04:26
Тамън се сетих за един друг проект проектиран специално за бай Гошо - бул Малинов при бизнеспарка в Младост 4 и незавършения мост при околовръстното по който 111 е трябвало да завива за Младост, и незавършеното  продължение дна изток от оградата на ХИТ. От резиденцията делегациите директно е трябвяло да се включват преди камбаните в Младост по Малинов и от там по естакадата Колумб до старият първи терминал. Но от 89г. остана замразен този проект заедно с трамвая от Дружба 2 за Младост4 и тунела за метрото под парка на свободата-борисовата градина , ако не помнят по-старото име на парка.
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 23.10.2008, 22:39:20
След като Fantomas хвърли ръкавицата, показвайки ни снимки от младостта на "Младост", аз, бидейки част от колегията на люлинците в този форум, се почувствах задължен да отвърна на предизвикателството, като намеря и публикувам нещо подобно и за Люлин.
Ето ви малко снимки и статия към тях на три страници. Предварително се извинявам за лошото качество на снимковия материал, но това са ксерокопия. (Като видях как изглеждат копията, поръчах и сканиране на оригинала, но гадовете от Народната библиотека всичко са оплескали и файловете не стават за нищо, та затова публикувам ксерокопията.) За протокола, това е списание "Наш дом", брой 6 от 1974 г.

Страница 1
http://i.data.bg/08/10/23/1211139_orig.jpg
Макет на 1, 2 и 3 микрорайон. На преден план е 3 (западната част).

Страница 2
http://i.data.bg/08/10/23/1211148_orig.jpg
Горе: блок, монтиран изцяло, почти завършен (може би 330?).
Долу ляво: бл. 322. Долу дясно: Изглед от онова, което впоследствие ще се превърне в бул. Захарий Стоянов, към строящия се бл. 318. В далечината се виждат бл. 322 и 323. Съвсем в дъното между тях двата най-вероятно е току-що завършеният бл. 331.

Страница 3
http://i.data.bg/08/10/23/1211154_orig.jpg
Горе: отново изглед от проектобулеварда "Захарий Стоянов", този път към бл. 319 и 320. Добре се вижда старото Филиповско шосе, минавало тогава оттам, както и част от несъществуващ вече електропровод. Снимките на тази страница очевидно са правени по-рано от тези на предната (може би през 1973 г.). Ако погледнете пак снимката с бл. 318, ще видите, че от шосето и електропровода вече няма и помен. Освен това самият бл. 318, както и 331 и онзи, за който предположих, че е 330, са все блокове, изградени от по-новия тип секции, докато тук, на трета страница, такива въобще не се забелязват.
На средната снимка: бл. 322 и 323. Между тях се вижда поле, докъдето ти поглед стига. В далечината се откроява само една бяла сграда, която на-вероятно е току-що построената поща (София 36). Вдясно се виждат бл. 326 и 329.
Долу: бл. 322. Виждаме, че по него още се работи, докато на снимката от предната страница той е вече завършен.

Статията е също крайно интересна. Както виждаме, имало е идея за удължаване на трасето на ТМ3 до Люлин, както и за многоетажни паркинги и за пълна газификация на комплекса.
Търся и още материали. Ако ми попадне нещо интересно, ще го кача своевременно.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 24.10.2008, 00:29:28
Те хубаво са си правили плановете, но реалността е съвсем друга ;) Иначе поздравления                        за статията и снимките.
Иначе кога са решили да се казва "Люлин"? И сегашното "Модерто предградие" да не е 11 микрорайон?
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 24.10.2008, 09:06:42
Както обикновено плановете са се различавали доста от реализацията. Важното е, че все пак Люлин е направен що годе добре, като изключим леката липса на зеленина и други такива проблеми.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 24.10.2008, 17:30:09
Относно електропровода,който е минавал преди през Люлин това е електропровода от Нови Искър през Требич, Филиповци,Мало Бучино,Бучински проход, Голямо Бучино,  доСтомана Перник, тогава Ленин. Останки от този далекопровод съм виждал допреди 8 години в Обеля. След пускане на  МС Обеля са разкарали излишните стълбове в Обеля.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 25.10.2008, 18:32:44
И сегашното "Модерто предградие" да не е 11 микрорайон?
"Модерно" предградие е минус 1-ви микрорайон - то е било модерно през 20-те години на миналия век.

Не мога да се съглася с мнението на Мариан, че Люлин е направен добре.

1. След като се строи комплекс колкото Стара Загора и Плевен, редно е да се обезпечи със съответната пътна инфраструктура. За жалост всичките детелини остават на чертожните дъски, а бул. Сливница до разширението на участъка Д.Петков-Опълченска беше една мизерна квартална улица.
2. Доскоро Люлин беше с един единствен обществен център - отсечката между Битовия комбинат и магазин Витоша. Всичко започваше и завършваше на кооперативния пазар, а периферните части на 1-ви и 5-ти микрорайон бяха тъмна Индия.
3. Целият МГТ до края на 80-те беше концентриран към най-неугледната и грозна част на зона Ц - Женския пазар-Сточна гара.
4. Както Мариан каза, не бяха предвидени достатъчно зелени площи (теренът между ТБ7 и метрото би бил добра градина, но фактически беше мангал-гето и трънаци), а подходите от 6-та и 7-ма част към Западния парк са тотално занемарени.
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 25.10.2008, 19:34:37
За пътната инфраструктура - тогава не е била толкова нужна. Вижда се сега, че с трите изхода (Околовръстно, Орион и тунела) Люлин е доста по-добре от Младост като задръствания. Вярно, че и метрото влияе, но все пак друго си е 2 изхода към центъра вместо 1. Другото е, че все пак са си заложени поликлиники, училища, детски градини и т.н. и е доста по-добре от по-късните ж.к-та Овча Купел, Обеля и Металург.
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 25.10.2008, 21:18:14
 На Младост проблема са му кофти раположението на отделните микрорайони и единственият Ал. Малинов с двете му ленти в посока. Никакви дубльори на Цариградско и Околовръстни шосета не помагат и адът е пълен.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 25.10.2008, 21:24:55
Аз си мисля че 11 микрорайон,който е трябвало да се построи е трябвало да бъде след 5-ти на юг към суходолската река. Преди електропровода ако някой който 80-те е живял в Люлин 5 или 6 помни че минаваше успоредно на бул.Дертлиев където е трамвайното трасе, а в началото на 90-те го преместиха по на юг към реката. Сега там се стои някакъв блок,тип закрит комплекс. Явно на юг от Люлин 5 е трябвало след време да се изгради още една част, нещо като Младост 1А,който май е най-късно построен.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 25.10.2008, 21:33:25
То е ясно че 11-ия микрорайон е Люлин център.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 25.10.2008, 21:38:32
Вижда се сега, че с трите изхода (Околовръстно, Орион и тунела) Люлин е доста по-добре от Младост като задръствания.
Да, задръстванията не са в самия Люлин, а по десетките светофари на Сливница и Т.Александров.
Тогава може да не е била нужна сериозна инфраструктура, но е била замисляна все пак! То тогава и надлезът до Аерогарата не беше особено нужен, че и бул.България - булевард към никъде, т.е. към жилището на Човека от народа. Самият факт, че не беше направен със сериозни кръстовища на 2 нива показва, че замисълът не е бил облекчение на жителите на Борово, Белите брези, Хиподрума, Стрелбище и Гоце Делчев, колкото представителни цели.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 25.10.2008, 21:55:26
След пусъка на АМ Люлин ще е много интересно ако не направят от тунела отклонение до околовръстното при началото на магистралата. Ще има мнооого задръствания по Захари Стоянов, Петър Дертлиев, Панчо Владигеров и Сливница.
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 26.10.2008, 08:45:43
Иначе кога са решили да се казва "Люлин"? И сегашното "Модерто предградие" да не е 11 микрорайон?
Не, 11 микрорайон е трябвало да бъде там, където сега е десети - вместо трите сегашни микрорайона 8, 9 и 10 на този терен е трябвало да бъдат четири - 8, 9, 10 и 11. Ето пак плана, който публикувах по-горе. Това се вижда ясно.
http://i.data.bg/08/10/18/1203867_orig.jpg
За това откога се казва Люлин не знам, обаче през 1977 г., когато ние сме се нанесли, вече е бил Люлин, така че преименуването е станало някъде в периода 1975-1977 г.
Колкото до сегашното Модерно предградие, не знам каква концепция са имали за него. Ако мога да се добера до градоустройствения план от 1961 г., ще ви кажа. Факт е обаче, че чак в края на 80-те някой се сеща, че тази свинщина не може да продължава и започва строежът на някакви блокове и придаване на малко по-човешки вид на квартала, но вече е било късно...
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 26.10.2008, 10:05:13
И добре че направиха Хита и Практикер. А до метростанция Сливница строят някакъв хотел, има и хубава кооперация блокче. Най-добре е с такива блокчета и еднофамилни къщи да го направят и да оправят калните улици и да канализират, а полето отзад да инвестират да направят офиси, кооперации, складове, вместо да унищожаваят зелените площи в Младост и студентски.
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 26.10.2008, 10:48:24
...има и хубава кооперация блокче. Най-добре е с такива блокчета и еднофамилни къщи да го направят...
И така не може. Теорията и практиката са показали, че строителството на квартали "на парче" довежда единствено до замяна на едноетажната цигания с многоетажна такава. Или целият квартал трябва да се проектира с толкова и толкова застрояване, толкова и толкова озеленяване, детски площадки и т.н., или нищо няма да стане.
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 26.10.2008, 11:58:49
Вижда се сега, че с трите изхода (Околовръстно, Орион и тунела) Люлин е доста по-добре от Младост като задръствания.
Да, задръстванията не са в самия Люлин, а по десетките светофари на Сливница и Т.Александров.
Така е, но това показва, че самото гърло на бутилката не е в самия Люлин. Иначе си е факт, че Цариградско е по-удобно от светофарените булеварди.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 26.10.2008, 12:54:08
Можеха и бул.Сливница и бул.Царица Йоанна/Тодор Александров да ги направят като Цариградското шосе/Владимир Вазов/Ботевградско Шосе/бул.Брюксел.
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 27.10.2008, 20:20:40
Вижда се сега, че с трите изхода (Околовръстно, Орион и тунела) Люлин е доста по-добре от Младост като задръствания.
Да, задръстванията не са в самия Люлин, а по десетките светофари на Сливница и Т.Александров.
Така е, но това показва, че самото гърло на бутилката не е в самия Люлин. Иначе си е факт, че Цариградско е по-удобно от светофарените булеварди.
Наистина е по-удобно. Не, че има и дни в които мазалото започва още от преди Окръжна болница и така до Орлите :)
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 27.10.2008, 22:44:50
Добре да попитам с кои блокове стартира строежа на жк Люлин. Онези малките четириетажните на Орион ли са първите построени или други?
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 27.10.2008, 23:13:36
Скоро обещавам снимки от книга/албум "София-архитектура, градско развитие" или нещо от сорта с интересни макети и етюди за застрояване на Лагера, Славия и други от южните преградия.Набързо я гледах днес, но може би ще даде светлина по въпроса какви са били плановете.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 28.10.2008, 15:37:26
Добре да попитам с кои блокове стартира строежа на жк Люлин. Онези малките четириетажните на Орион ли са първите построени или други?
Според мен най-старите блокове са панелните в І и ІІ микрорайон. Всъщност от тези микрорайони започва изграждането на комплекса. Дълги години след това на територията на сегашните 8,9 и 10 микрорайон съществуваха къщите на кв. Модерно предградие.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 28.10.2008, 15:57:54
Ако някой е минавал през Орион на запад от стария булевард Орион е видял три четири четириетажни блокчета. Те са построени някъде края на 50 години за кв. Септември.!0 години по-късно почва градежа на жк Модерно Предградие.
Title: Re: Стара София
Post by: бушона on 28.10.2008, 16:55:41
Аз съм ги виждал.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 29.10.2008, 17:17:27
А преди години в западния парк имаше едно голямо виенско колело, но от кодини го няма. Имало е и зали с криви огледала. Било е като София Ленд. И защо ги унищожиха, както и София ленд.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 29.10.2008, 17:42:43
София ленд фалира.
Западния парк, като проект от преди 10 ноември, вероятно също. И всичко сега е разграбено. Имало е и колодрум, остатъци от маркироваката още стоят на асфалта.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 29.10.2008, 22:33:15
София ленд не е фалирал . Просто е преустановил работа за да може сега местото да се застрои с блокове . Много по-лесно се взема разрешително за увеселителен парк , отколкото за ж.к.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 29.10.2008, 22:44:22
Някой има ли представа кога е построен моста над захарна фабрика.По-стар ли е от надлез надежда
Title: Re: Стара София
Post by: x3m on 29.10.2008, 22:47:40
Мисля, че са на приблизително едни и същи години.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 29.10.2008, 22:52:32
Някъде към края на 50-те, началото на 60-те от миналия век
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 30.10.2008, 10:17:02
Ще погледна по картите как е дадено. Ако не се лъжа, 31 (сегашен 83) като е тръгвал оттам, началната спирка е била "Прелеза". От скорошните материали, които бяха публикувани с маршрутите от 64г. се вижда по спирките на автобусите минаващи оттам, че също е така. Даже май бяха "Прелеза "и "Края на прелеза". Т.е е строен след 64г. Надлез Надежда мисля, че го бях писал някъде, но не помня точна година. Някъде през 60-те е.
Title: Re: Стара София
Post by: bdz43r on 30.10.2008, 10:54:30
Строен е и преди 74, защото гара Захарна фабрика е преустроена в сегашния си вид при строежа на новата гара София.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 30.10.2008, 17:50:18
Построен е преди да почнат градежа на Люлин 1 , а жиците за тролеите са ги прекарали по-късно, някъде 75, 76г.? А гара захарна фабрика  и гара Север сегашните сгради са ги строили по време на строежа на ц.гара? Надлез надежда не е ли строен успоредно с централната гара?
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 31.10.2008, 17:18:33
..... Надлез надежда не е ли строен успоредно с централната гара?
о, не. доста по-стар е!
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 31.10.2008, 22:51:36
Трябва да са строени почти по едно и също време с разлика до -5 години защото са общ комплекс, както цариградско шосе, ндк с моста на влюбените и бул.България заедно. Сигурно за една петилетка е трябвало да ги построят ц.гара с булм.Луиза ,надлеза и ул.202
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 01.11.2008, 19:17:42
Трябва да са строени почти по едно и също време с разлика до -5 години защото са общ комплекс, както цариградско шосе, ндк с моста на влюбените и бул.България заедно. Сигурно за една петилетка е трябвало да ги построят ц.гара с булм.Луиза ,надлеза и ул.202
Надлезът "Надежда" е за връзка на първия софийски панелен комплекс - Момкова махала (сега Надежда-2) и на разрастващата се северна индустриална зона с центъра. Мисля, че първите панелки там са от края на 60-те. Гарата при всички случаи е по-късно, най-малкото защото по време на строежа и северните жп-линии се обслужваха на София-север, а без надлез връзката с града би била кошмарна.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 01.11.2008, 23:49:53
Тя на бакърената преди 15 години беше кошмарна при наличието на прелеза.Опашката от север стигаше трамвая 1 и6, а на юг минаваше кръстовището на омз където завива 108 за цигансити при зап.парк реката до Орион.
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 15.11.2008, 21:29:30
Продължавам с материалите. Ето още една статия за "Люлин" ("Модерно предградие") - сп. Архитектура, бр. 2/1973 г.:
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633623801251406250.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633623801280468750.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633623801307656250.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633623801334062500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633623801357187500.jpg
В тази статия се споменава, че на запад от сегашния Люлин и околовръстното (в района на днешния кв. Република ина запад до Метро 2) се е предвиждал втори квартал с подобен мащаб (т.нар. "Модерно предградие ІІ"). Явно той е бил далекоперспективен. В един от броевете на това списание от 1970 г. той е изобразен схематично на картата, илюстрираща бъдещото развитие на София (забравих да ви я снимам :blush: ).
Ето и една статия за "Младост" (сп. Архитектура, бр.7/1974 г.):
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633623801384843750.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633623801430312500.jpg
http://www.bgphoto.net/photos/27645/o633623801406718750.jpg
Съжалявам, че ги качвам тук, но Датата нещо не ще да работи...
Title: Re: Стара София
Post by: rebelheartous on 15.11.2008, 23:19:24
Интересно ми е застроените с получер шрифт пространства в центъра на Люлин, на мястото на днешния парк и Сливър център, какво е трябвало да представляват? За тях дори има обозначение II римско. Те, доколкото виждам, са свързани схематично с Пощата, както и със сгради по днешния бул. Царица Йоанна. Има го и 11-ия микрорайон - изяжда на практика парче от Западния парк :P
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 15.11.2008, 23:32:49
Не, всъщност означението на тази зона не е ІІ, а е Ц (май не се вижда много ясно). Там е трябвало да бъде главният обществен център на комплекса - всичките административни сгради, културни домове, кина и т.н.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 15.11.2008, 23:42:05
Интересно, на първата снимка от статията за Младост се вижда моя блок  :P
Защо ли са се отказали от т.нар. "районен център" на Младост 1? Като гледам, е трябвало да го построят зад бившата 27 поликлиника. Мусагеница също са го броили към Младост...
Title: Re: Стара София
Post by: Fantomas on 16.11.2008, 17:50:43
А!? На първата снимка от статията за Младост да са сегашния Малинов, а блока да е този до спирката на ХМС? Едва ги познах! :)
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 17.11.2008, 10:57:02
Добре да попитам с кои блокове стартира строежа на жк Люлин. Онези малките четириетажните на Орион ли са първите построени или други?

Без да съм 100% сигурен първия блок е бил 329.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 17.11.2008, 14:13:22
100% първо са бл.1 и2 до Орион , после бл.001 или 328(малкия срещу съвета)
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 17.11.2008, 14:42:10
А!? На първата снимка от статията за Младост да са сегашния Малинов, а блока да е този до спирката на ХМС? Едва ги познах! :)
Да, точно :) Като няма дървета и пейзажът е съвсем друг...а и булевардът е изглеждал по различен начин. Това е доказателството, че тук е вървял тб 5 едно време.

ПС.  Забележете, че 43 и 45 блок липсват все още!
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 17.11.2008, 15:46:09
Мен ми е интересен т.н. Фортов път от Малчика до онази махала в западен парк започваща от Люлин 6 и стигаща чак до Суходолското шосе. Сигурно е бил коларски път, минавал е покрай Люлин 1, Люлин център и Люлин 6.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 17.11.2008, 19:17:02
Мен ми е интересен т.н. Фортов път от Малчика до онази махала в западен парк започваща от Люлин 6 и стигаща чак до Суходолското шосе.
"Онази махала" се казва Смърдана и напълно оправдава името си. Когато живеех в бл.628 на южния край на Люлин-6, оттам се носеха свежи миризми на прасета и всякакъв добитък.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 17.11.2008, 22:38:57
То сега по на юг към езерото до Суходолското шосе е пак същото "село", но По на север се оформиха доста добри къщи, палати и мутропалати с големи огради .
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 17.11.2008, 22:43:51
А помня, че горе на баира в тази махала имаше един изоставен тролейбус, от най-старите, дето се движеха 80-те години, мисля че бяха шкоди. Такива се движат още в Пазарджик. Виждаше се от 310 и магазина "Направи си сам" и комбината до него. Но преди десетина години го разкараха.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 18.11.2008, 13:10:35
А помня, че горе на баира в тази махала имаше един изоставен тролейбус, от най-старите, дето се движеха 80-те години, мисля че бяха шкоди. Такива се движат още в Пазарджик. Виждаше се от 310 и магазина "Направи си сам" и комбината до него. Но преди десетина години го разкараха.

Aз пък имам спомен, че беше трамвай.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 18.11.2008, 13:45:18
А!? На първата снимка от статията за Младост да са сегашния Малинов, а блока да е този до спирката на ХМС? Едва ги познах! :)
Да, точно :) Като няма дървета и пейзажът е съвсем друг...а и булевардът е изглеждал по различен начин. Това е доказателството, че тук е вървял тб 5 едно време.

ПС.  Забележете, че 43 и 45 блок липсват все още!
Не е вярно, не липсват. Погледни по-внимателно. Снимките са от 1974 г. Тези блокове са от по-рано.
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 21.11.2008, 09:01:56
Ето ви и една статия за проекта за софийското метро от сп. Архитектура, бр.1/1977 г., заедно с подробни планове и проекти за архитектурното оформление на станциите от първия радиус - такова, каквото са го планирали през 70-те години. Обърнете внимание на трасето на първия диаметър - от Ларгото по Дондуков, после остър десен завой по Левски (как ли са си го представяли?), след това Цар Освободител, Цариградско до възел "Ситняково" и после по Шипченски проход по маршрута на сегашния ТМ20 до гара Искър. До Младост е трябвало да стига вторият диаметър. Доколкото се вижда от подробните планове на разположението на станциите от първия радиус, имало е вариант след сегашната МС "Зап. парк" трасето да се отклонява в южна посока, после по Стамболийски до бул. Вардар, след това да се шмугне между блоковете на ж.к. Илинден, да излезе на сегашното кино "Арена" и нататък да продължи по познатия маршрут.
Ето статията:
http://i.data.bg/08/11/21/1255680_orig.jpg
http://i.data.bg/08/11/21/1255681_orig.jpg
http://i.data.bg/08/11/21/1255683_orig.jpg
http://i.data.bg/08/11/21/1255696_orig.jpg
http://i.data.bg/08/11/21/1255685_orig.jpg
http://i.data.bg/08/11/21/1255698_orig.jpg
http://i.data.bg/08/11/21/1255702_orig.jpg
http://i.data.bg/08/11/21/1255703_orig.jpg
http://i.data.bg/08/11/21/1255704_orig.jpg
По-добре си изтеглете снимките и тогава ги разгледайте, за да ви е по-удобно.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 21.11.2008, 09:40:24
 :fan:

МС1 - "Баба Парашкева"
МС2 - "Модерно предградие"
МС3 - "Суходолска"
МС4 - "Яне Сандански"
МС5 - "Константин Величков"
МС6 - "Опълченска"
МС7 - "Център"

В интерес на истината МС2,3,4,7 доста приличат на проектите.
Друго интересно - на страницата за МС Център има схема, на която ясно се вижда връзка между северния тунел на МС1 и западния на МС2. Както и разположението на метростанцията от втория диаметър.
Също така - няма и помен от тунел под Западен парк - явн опървоначалната идея е била там да има пътен възел.
А финала е зашеметяващ:
"Метрополитенът е огромен обект от национално значение, обект за поколенията - перспективна задача за градското строителство, ценен паметник и на българо-съветската дружба"
Title: Re: Стара София
Post by: rebelheartous on 21.11.2008, 10:33:13
Браво за снимките!

Общо взето до 7-ма станция по план са си били така както ги виждаме и днес. Съответно Баба Парашкева e Сливница, а Яне Сандански - Вардар (новите имена на двата булеварда). Направи ми впечатление, че са споменали за бъдещо разбутване на сградите по Нишка и евентуално оформяне на нов център. Явно още от 70-те е започнало да се говори за бъдещата бизнес зона по дн. бул. Т. Александров :)
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 21.11.2008, 10:45:12
Браво за снимките!

Общо взето до 7-ма станция по план са си били така както ги виждаме и днес. Съответно Баба Парашкева e Сливница, а Яне Сандански - Вардар (новите имена на двата булеварда). Направи ми впечатление, че са споменали за бъдещо разбутване на сградите по Нишка и евентуално оформяне на нов център. Явно още от 70-те е започнало да се говори за бъдещата бизнес зона по дн. бул. Т. Александров :)

То реално е и направено. Ако успея да намеря една снимка от този период ще я пусна - на нея ясно се вижда, че строежа на метрото е облагородил доста зоната, след разбутването на съборетините и копторите на Ючбунар и Коньовица.
Title: Re: Стара София
Post by: rebelheartous on 21.11.2008, 10:52:25
Еми спорно е това, тъй като тази бизнес зона все още не е факт. Има 5-6 нови, големи административни сгради - на Лукойл, Анел-а, ПИБ, но има и участъци, в които се питаш така ли трябва да изглежда централната част на София. Добре, че взеха та разбутаха и последните останки от гетото около Мола. Да не говорим за дузината паркинг зони, на които също не им е мястото там.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 21.11.2008, 12:41:26
Еми спорно е това, тъй като тази бизнес зона все още не е факт. Има 5-6 нови, големи административни сгради - на Лукойл, Анел-а, ПИБ, но има и участъци, в които се питаш така ли трябва да изглежда централната част на София. Добре, че взеха та разбутаха и последните останки от гетото около Мола. Да не говорим за дузината паркинг зони, на които също не им е мястото там.

Платените паркинги, които прераснаха в автокъщи бавно започват да се изселват от там. Почти всички терени там са или с разрешение за строеж или скоро ще получат такова.
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 21.11.2008, 12:53:26
Платените паркинги, които прераснаха в автокъщи бавно започват да се изселват от там. Почти всички терени там са или с разрешение за строеж или скоро ще получат такова.

Значи все пак плана на новото City вече окончателно е приет, щом и разрешения раздават
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 21.11.2008, 13:03:25
Платените паркинги, които прераснаха в автокъщи бавно започват да се изселват от там. Почти всички терени там са или с разрешение за строеж или скоро ще получат такова.

Значи все пак плана на новото City вече окончателно е приет, щом и разрешения раздават

Не, просто си строят и без да е готов планът. За последната година набързо изникнаха няколко не съвсем бизнес сгради. И тъй като на някой места просто няма място за по-голям сграда заради задния ред къщи, които пък не всички от собствениците са склонни да продават се строи за каквото има място.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 21.11.2008, 20:24:31
Само едно по-ново доуточнение. През 80-те години сме кандидатствали за провеждане на зимни олимпийски игри. Пред химическия факултет някъде 80-те години започва строеж на някаква метростанция. Явно тогава са решили МД2 след Хемус да  има разклонение по свети Наум и през Н.Габровски да отива до студентски град(през парка с бъдещия канал) и от там до Деница Младост.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 29.11.2008, 21:21:35
Интересувам се някога ако някой има снимки или помни как тролейбуса към Горна Баня е песичал линията София-Перник. Предполагам на прелеза и е имало кръстовка на жиците. Или Линията тогава не е била електрифицирана
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 29.11.2008, 21:43:38
Предполагам с нормален изолатор .На Ботевградско и Рилска Обител беше съвсем обикновен изолатор - като на трамваите .
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 29.11.2008, 22:05:08
Или Линията тогава не е била електрифицирана
Разбира се, че не е била.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 29.11.2008, 22:36:27
Идеята ми е в случай ако удължат тролейбусното трасе на 9 до Бенковски, да си имат директен превоз до центъра дали ще може да се пресече нормално околовръстната. В чужбина на снимки съм виждал такива кръстовки.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 30.11.2008, 04:56:53
Отклонявам се от акцента на питането ти, но така или иначе 100% има начин технически да се решат проблемите.Поне от Залцбург съм виждал снимки.Та мнението ми е, че едва ли би се удължил точно ТБ9, колкото трамвайте, въртящи сега на Орландовци.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 30.11.2008, 12:40:48
Ето как :)
Title: Re: Стара София
Post by: bdz43r on 30.11.2008, 14:34:38
На Ботевградско и Рилска Обител беше съвсем обикновен изолатор - като на трамваите .
Обаче там е имало особеност, че за ЖП линията контактната мрежа е била прекъсната със секционни изолатори от двете страни на прелеза, а за влаковете е имало задължително сваляне на пантографа. При железопътните СИ, ако се мине с вдигнат пантограф става страшно за тролейбусната подстанция, а и пантографите на локомотивите не могат да преминават през изолаторите за пресичане с ТБ мрежата.
Title: Re: Стара София
Post by: Knoxville on 27.12.2008, 23:17:58
Не намирам по-подходяща тема, затова пиша тук и се надявам някой да знае отговора на въпроса ми. Защо квартал "Младост 1а" са му сложили това обозначение "1а"? Не би ли било по-правилно ако са "1", "2", "3", 4" и "5" ?
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 27.12.2008, 23:42:25
Не намирам по-подходяща тема, затова пиша тук и се надявам някой да знае отговора на въпроса ми. Защо квартал "Младост 1а" са му сложили това обозначение "1а"? Не би ли било по-правилно ако са "1", "2", "3", 4" и "5" ?
Има си тема "Въпроси и отговори", още повече, че е парадоксално за Младост да се пита в "Стара София"  :P Иначе някъде сме давали предположения по въпроса.
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 27.12.2008, 23:46:42
Защото е срещу 1. Номерацията върви нагоре по протежение на Малинов - 1,2 и 3 (отдясно и отляво) и 4, не върви 5 да е срещу 1 и до 3
Title: Re: Стара София
Post by: bdz43r on 27.12.2008, 23:51:04
Идеята мисля беше защо "1а" не е "2", съответно "2" да е "3" и т. н.
Title: Re: Стара София
Post by: Knoxville on 28.12.2008, 00:15:29
Гената правилно ме е разбрал. Чудех се защо не е 5. Мерси за бързия отговор  ;) И пак се извинявам че тука го лепнах този въпрос
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 28.12.2008, 01:10:59
Идеята мисля беше защо "1а" не е "2", съответно "2" да е "3" и т. н.
Защото 1А е строен след 2,3 и 4 т.к. номерата са били вече заети.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 28.12.2008, 01:26:31
То по аналогия трябва да има и Младост 6 защото има два три блока от западния край на Малинов до школата Симеоново. Те са с 601,602, но май са към Младост4.
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 28.12.2008, 12:28:49
тия блокове доколкото си спомням до преди време бяха с незаконен статут-без акт 16, сега предполагам този проблем е решен, иначе май наистина е имало планове полята около школата да се превърнат в Младост 6
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 31.12.2008, 01:22:49
тия блокове доколкото си спомням до преди време бяха с незаконен статут-без акт 16, сега предполагам този проблем е решен, иначе май наистина е имало планове полята около школата да се превърнат в Младост 6
То сигурно ще стане скоро, зад блок 602 строят нов. Така ще се сбъдне мечтата на Соломон Анжел за "града на мечтите"  :P

Иначе бл. 601 и 602 са на военните. Вход 4 на бл. 601 е завършен съвсем скоро.


бтв. Интересно е също защо Мусагеница като номерация на блоковете и административно се води към Младост 1, пък е отделен квартал :rolleyes:
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 31.12.2008, 09:44:38
бтв. Интересно е също защо Мусагеница като номерация на блоковете и административно се води към Младост 1, пък е отделен квартал :rolleyes:
Там периодично променят адресните регистрации от "Младост" (без номер) - към "Мусагеница" и обратно. По-просветените знаят, че номера на блоковете от 85 до около 110 са мусагенски, а някои от новопостроените са с улица и номер. Кварталът по никакъв начин не е свързан с Младост - други комуникации, друга инфраструктура, друг административен район (Студентски), така че тук името "Младост" е доста подвеждащо и неточно. Сигурно на някои им звучи селски името "Мусагеница", но и "Красно село" звучи селски.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 31.12.2008, 10:11:23
То и Дървеница трябва да се води към Младост защото е близо до него, но блоковете са с отделна номерация.
Title: Re: Стара София
Post by: mitaksi on 26.01.2009, 22:08:14
Леле много здрава тема, благодаря на всички , не съм и предполагал, че толкова много хора се интересуват от това, от историята на София особено в периода 65-88г, браво и оше един път благодаря!
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 03.02.2009, 22:48:00
Вижте това:
(http://www.postimage.org/aV176J59.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV176J59)
В източника, от който я взех, беше отбелязано само "Едропанелно строителство в Люлин, София". Трябваше ми доста време, за да идентифицирам блоковете на снимката. Ако съм прав, това е блок 424, а зад него е 423 (вече монтиран). Перпендикулярен на 424 е бъдещият 427, който на снимката е все още на нулев цикъл (излети са само мазетата). Както виждате, целият четвърти микрорайон в западна посока е голо поле, осеяно със строителни кранове. Има само един построен блок в дъното и това е 404 или 407 (трудно ми е да преценя). Датирам снимката приблизително към 1976 г. (най-рано втората половина на 1975 г.).
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 07.02.2009, 01:08:23
Ето ви и едно видео, което качих току-що.
http://www.vbox7.com/play:c1d36e07
Приятно гледане!
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 07.02.2009, 01:23:07
Прилича на Слатина, а единичният висок блок преди него - на общежитията на Транс-нещо си по Кл. Охридски.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 07.02.2009, 17:05:56
Слатина е - единичните високи блокове са характерни за северната й част (към влаковата линия)
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 07.02.2009, 20:38:39
Да, ама в Слатина няма панелни блокове по тази номенклатура като показаните във видеото. Според мен това е някъде в южните квартали (Бъкстон или Борово например).
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 08.02.2009, 13:48:02
Значи високият блок в началото на клипчето според мен е в началото на Студентски град, при бившето обръщало на ТМ 2. По-нанатък според мен това е Ж.К.Гоце Делчев-типичните за квартала красиви 6-етажни панелни блокове с външни балкони, и около тях от 8-етажните красиви блокове, подобни на тях. Иначе като тези високите блокове такъв тип има около обръщалото на автобуси 65, 76, 73, 74 и ТБ 8 в Гоце Делчев. Видеото е много хубаво.
Title: Re: Стара София
Post by: rebelheartous on 08.02.2009, 15:29:58
Това клипче само показва колко добра реклама на града се правеше по онова време. Докато в наши дни аз не съм видял подборка с най-новото построено на територията на София. Всички рекламни материали обхващат старинни сгради, църкви или паметници. Никой не се сеща да покаже примерно Лендмарк център, катедралата, метрото и новите жилищни сгради в покрайнините
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 08.02.2009, 16:01:48
Това клипче е чисто пропагандно. Не отричам, че София трябва да бъде подходящо представяна и лансирана като туристическа дестинация, но определено това и не трябва да бъде със стъкларии, налични навсякъде, или калищата по Манастирски ливади.Едва ли има и строителен туризъм- да привличаме туристи, желаещи да се запознаят с явленията презастрояване, работа на парче и прескачане на административни и технически нормативи.
Title: Re: Стара София
Post by: Dimitar Dragnev on 08.02.2009, 18:56:14
Значи високият блок в началото на клипчето според мен е в началото на Студентски град, при бившето обръщало на ТМ 2. По-нанатък според мен това е Ж.К.Гоце Делчев-типичните за квартала красиви 6-етажни панелни блокове с външни балкони, и около тях от 8-етажните красиви блокове, подобни на тях. Иначе като тези високите блокове такъв тип има около обръщалото на автобуси 65, 76, 73, 74 и ТБ 8 в Гоце Делчев. Видеото е много хубаво.
Да, тези блокове са, защото са строени именно през 1968 г. Снимани са отсам ул. "Луи Айер".
Title: Re: Стара София
Post by: Atanas Georgiev on 08.02.2009, 21:26:34
Значи високият блок в началото на клипчето според мен е в началото на Студентски град, при бившето обръщало на ТМ 2. По-нанатък според мен това е Ж.К.Гоце Делчев-типичните за квартала красиви 6-етажни панелни блокове с външни балкони, и около тях от 8-етажните красиви блокове, подобни на тях. Иначе като тези високите блокове такъв тип има около обръщалото на автобуси 65, 76, 73, 74 и ТБ 8 в Гоце Делчев. Видеото е много хубаво.
Да, тези блокове са, защото са строени именно през 1968 г. Снимани са отсам ул. "Луи Айер".

Точно така, на преден план са блокове 252 (дясно) и 253 (ляво), а високите са от 1 до 6.

Малко ОФФ, ама все пак да питам - тези блокове са вече на повече от 40 години, а за саниране нищо не се говори... Едно време не им ли даваха живот 40-50 години?
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 08.02.2009, 22:51:47
Е как 40-50 години? Много повече издържат. То старите кооперации с гредоред държат по над 100 години. Панела е къде-къде по-здрав, масивен и сигурен. Доколкото знам, живота на панелен блок е около 150 години. Все пак бетона с възрастта става все по-здрав.
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 08.02.2009, 23:13:46
Мда - гредореда на пръв поглед изглежда паянтов но е дръжлив. Къщата ми на село е строена 1918 год. гредоред и керпич и не е мръднала.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 08.02.2009, 23:25:23
Мда - гредореда на пръв поглед изглежда паянтов но е дръжлив. Къщата ми на село е строена 1918 год. гредоред и керпич и не е мръднала.
А аз познавам и случаи с мръднал за съжаление от наличието на течове и увреждане на констукцията- така че всичко, отново е до подръжката.
Имам няккави мижави спомени, че наистина живота им не е толкова голям, но това са като дете, когато съм живял в такова чудо.Нека някой с по-сигурни знания в сградостроителството каже, че сега е мерене на око и чесане на езици.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 09.02.2009, 12:35:22
Зависи дали са го нападнали дървеници  :D
Title: Re: Стара София
Post by: Dimitar Dragnev on 09.02.2009, 21:03:54
Тези високи блокове са строени на принципа "пълзящ кофраж", баба ми живее там и досега в блока не са обсъждани такива проблеми.
Интересното е че бл.1 и бл.2 са пребоядисани през 1989 г., докато останалите си остават в оригиналния си вид, заради настъпилите промени.
Title: Re: Стара София
Post by: Atanas Georgiev on 30.03.2009, 20:27:17
Малко снимки от архива на списание LIFE, достъпен през http://images.google.com
Title: Re: Стара София
Post by: LG_ on 30.03.2009, 21:15:27
Ценни снимки. Много ми хареса къта за продажба на домакинска техника в ЦУМ от последната снимка
Title: Re: Стара София
Post by: boyo on 30.03.2009, 22:41:38
това е конната база в борисовата градина, нали? Днеска четох, че щели да организират маршрути за езда из парка - наемаш си конче и се разхождаш. Би било хубаво ако се осъществи
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 31.03.2009, 09:14:02
А къде е заснета третата снимка? Тези сгради не мога да ги позная
Title: Re: Стара София
Post by: tauri on 31.03.2009, 09:46:13
Това са казармите на чието място е НДК. Във връзка с това аз имам един въпрос: Доколкото знам е имало костница на загиналите офицери на портала, да ли тази костница не е преместена под паметника 1300 години България или да е вградена в него? Преди като искаха да го бутат някои ги спря именно с този аргумент доколкото си спомням.
Title: Re: Стара София
Post by: borosport on 31.03.2009, 15:49:33
 Забележете на предпоследната снимка шахтата на калната улица е по добре отколкото на ремонтираните сегашни :)
Title: Re: Стара София
Post by: Atanas Georgiev on 31.03.2009, 16:11:57
А къде е заснета третата снимка? Тези сгради не мога да ги позная

това е на гърба на партийния дом - заснетите сгради са си там, макар и с по-различно изглеждаща фасада
Title: Re: Стара София
Post by: Muslon on 31.03.2009, 17:12:55
Снимка 04 наистина е заснета за Партийния Дом, вдясно се вижда оградата на двореца. Снимка 05 обаче нямам идея. Кулата може да е на НХГ, но не съм сигурен...
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 31.03.2009, 17:16:07
Снимка 05 обаче нямам идея. Кулата може да е на НХГ, но не съм сигурен...
Естествено, че е Дворецът, сега НХГ. Къде иначе ще се вее толкова тържествено знаме?
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 31.03.2009, 21:55:55
А къде е заснета третата снимка? Тези сгради не мога да ги позная

това е на гърба на партийния дом - заснетите сгради са си там, макар и с по-различно изглеждаща фасада
Да, наистина сега в бялата сграда се помещава Брилянтин ;)
Title: Re: Стара София
Post by: boyo on 31.03.2009, 23:28:47
Това са казармите на чието място е НДК. Във връзка с това аз имам един въпрос: Доколкото знам е имало костница на загиналите офицери на портала, да ли тази костница не е преместена под паметника 1300 години България или да е вградена в него? Преди като искаха да го бутат някои ги спря именно с този аргумент доколкото си спомням.

не е било костница, а плоча с имената - унищожена е и на нейно място е петокрилия шестохуйник. Мемориалът е бил много популярен и там са се провеждали всякакви военни събития и чествания. Подобна плоча преди няколко години беше направена малко по на юг, но с имената на жертвите на комунизма или нещо подобно, доста лошо изпълнение обаче.
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 01.04.2009, 00:11:03
Предполагам говорите за Войнишкия паметник, който е представил стени, с изписани на тях имена на български герои от войните. Този паметник нито е разрушен, нито е е бил при петохуйника. Доколкото знам при строежа на НДК е демонтиран и в момента е в някакви складове. Наскоро имаше иницитива за построяването на тоя паметник наново зад Хилтън
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 01.04.2009, 01:37:30
Снимка 05 обаче нямам идея. Кулата може да е на НХГ, но не съм сигурен...
Естествено, че е Дворецът, сега НХГ. Къде иначе ще се вее толкова тържествено знаме?
Интересно ми е тази градина пред двореца с оградата как точно е била разположена, така, че да не пречи на движението по Цар Освободител?
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 01.04.2009, 02:23:58
Снимка 05 обаче нямам идея. Кулата може да е на НХГ, но не съм сигурен...
Естествено, че е Дворецът, сега НХГ. Къде иначе ще се вее толкова тържествено знаме?
Интересно ми е тази градина пред двореца с оградата как точно е била разположена, така, че да не пречи на движението по Цар Освободител?
много просто, движение оттам не е имало  :D
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 01.04.2009, 11:44:04
много просто, движение оттам не е имало  :D
А трамваите, които са вървяли пред Народното събрание, да не би да са заобикаляли по Раковска?
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 01.04.2009, 13:26:49
Точно пред двореца е била градината на двореца. Тя не е била много голяма и е не е заемала целият сегашен площад. Идвайки от Народно събрание, трамваите са правили ляв завой към ул. Левски (сега дякон Игнатий) и двадесетина метра след това са правили десен завой по улицата пред градината на двореца.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 01.04.2009, 14:29:58
много просто, движение оттам не е имало  :D
А трамваите, които са вървяли пред Народното събрание, да не би да са заобикаляли по Раковска?
Виж картата от 1946 г.: http://www.pbase.com/ngruev/image/75370625/original (http://www.pbase.com/ngruev/image/75370625/original) - обиколката около градината на Двореца е съвсем малка - някъде на гърба на мавзолея. Трамваят по Графа е минавал по Батенберг и пред БНБ се е сливал с трасето по Царя.
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 04.04.2009, 09:37:38
Ха сега де! Хем временен, хем завинаги.  :)
http://195.149.248.189:8080/2009-04-04/fe816acc6792a660b4eb78ed62b6f6b0_920x0.jpg
(Статията е от списание "София", бр. 1/89).
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 04.04.2009, 09:52:31
Значи идеята в депо Красна поляна да има от двата типа междурелсие датира още от преди промените.
А номера на трамвая от снимката мисля, че е 202.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 09.04.2009, 11:08:55
Ето потвърждение, че е имало планове за трасе от Люлин към Обеля, за което имаше оставен габарит от тревна площ между платната на Панчо Владигеров.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 11.04.2009, 20:42:14
Такава снимка търсех отдавна. Зона Б-5 и моста на Опълченска, 1989 г, от филма "Не се мотай в краката ми"
Title: Re: Стара София
Post by: Knoxville on 14.04.2009, 17:59:54
Мисля, че това не сме го гледали тук. Снимка на София от бомбандировките през 1944 година. Горе вдясно се вижда стадион Юнак. Малко вляво се пада Орлов мост. И другото, което на мен ми прави най-голямо впечатление и най-ясно виждам - Централна гара вляво,или поне на мен така ми се струва, не съм много сигурен дали е гарата.
(http://i51.photobucket.com/albums/f371/naster11/sfbombs.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: monte carlo on 14.04.2009, 18:11:10
Мисля, че това не сме го гледали тук. Снимка на София от бомбандировките през 1944 година. Горе вдясно се вижда стадион Юнак. Малко вляво се пада Орлов мост. И другото, което на мен ми прави най-голямо впечатление и най-ясно виждам - Централна гара вляво,или поне на мен така ми се струва, не съм много сигурен дали е гарата.


сточна
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 14.04.2009, 21:52:20
Да, Сточна гара я има и се различава харакерната подковообразна сграда на сегашната ЦСМП(Бърза помощ). А аз си видях двата парцела, където през 60-те ще бъде построена моята кооперация, а по-старите сгради наоколо и тогава са съществували.  :fan:
Title: Re: Стара София
Post by: sharkb on 14.04.2009, 22:12:05
Север е долу вляво. Отдолу в средата е Лъвов мост, наляво и нагоре Сливница, Сточна гара, нагоре и леко вдясно бул. Васил Левски, паметник Левски (под малък облак), СУ (под голям облак), малко по-надолу Ал. Невски и Народно събрание, а отгоре и вдясно са Орлов мост, стадион Юнак и "Синьото". Надолу вдясно е граф Игнатиев, Попа, пл. Славейков.
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 15.07.2009, 22:39:08
А някой чувал ли е за жп отклонение от Подуене по Ситняково (тогва несъществуващ) до бившата баня Гео Милев?
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 15.07.2009, 23:10:41
А някой чувал ли е за жп отклонение от Подуене по Ситняково (тогва несъществуващ) до бившата баня Гео Милев?
Да, това е бил предният вариант на околовръстната линия: Подуене-Ситняково-Шипченски проход- покрай 138 СОУ, после през сегашния Изток - към гара Пионер. Справка - картите на Н.Груев от 1946 и по-рано: http://www.pbase.com/ngruev/mapsofsofia (http://www.pbase.com/ngruev/mapsofsofia)
Забележете коловозното развитие на територията на сегашния Южен парк.
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 19.10.2009, 23:44:44
Онази снимка с тролей 7 в Люлин 9 от темата за снимките на тролея ми припомни детството. От снимкта се вижда че там още не е почвал изкопът на котлована. Помня че трамвай 21 го пуснаха някъде пролетта на 1989г. и тогава копаеха много интензивно за метрото, а преди към 85г. бяха едни зелени ливади и нещо такова, а от другата страна на ул.Пастьор имаше циганска махала.Та ще е интересно някой ако има снимки от този участък от строежа на метрото или от преди да почне строежа
Title: Re: Стара София
Post by: bdz43r on 20.10.2009, 08:10:42
Да, това е бил предният вариант на околовръстната линия: Подуене-Ситняково-Шипченски проход- покрай 138 СОУ, после през сегашния Изток - към гара Пионер.
Една от малкото следи от тази някогашна линия е характерната чупка на Шипченски проход и извитата ул. Алфред Нобел.
Title: Re: Стара София
Post by: JloKyM on 12.11.2009, 16:44:23
Да, това е бил предният вариант на околовръстната линия: Подуене-Ситняково-Шипченски проход- покрай 138 СОУ, после през сегашния Изток - към гара Пионер.
Една от малкото следи от тази някогашна линия е характерната чупка на Шипченски проход и извитата ул. Алфред Нобел.
Какво значи характерно?
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 12.11.2009, 22:18:27
Да, това е бил предният вариант на околовръстната линия: Подуене-Ситняково-Шипченски проход- покрай 138 СОУ, после през сегашния Изток - към гара Пионер.
Една от малкото следи от тази някогашна линия е характерната чупка на Шипченски проход и извитата ул. Алфред Нобел.
Какво значи характерно?
Предполагам, че има предвид, че Шипченски проход + Алфред Нобел образуват крива (дъга) за разлика от останалите улици в Гео Милев, които са праволинейни.
Всъщност до 90-те години Шипченски проход беше от Ситняково до зала Универсиада, Главпроект и после покрай 138-мо до Цариградско (нататък след 1-во РПУ се казваше Чапаев).
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 29.11.2009, 21:59:23
Ето какво намерих в списание Отечество от 21.10.1977г.:

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/MLK/117/00_00_0000/77_1_1259524550.jpg)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/MLK/117/00_00_0000/77_2_1259524551.jpg)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/MLK/117/00_00_0000/77_3_1259524551.jpg)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/MLK/117/00_00_0000/77_5_1259524551.jpg)

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/MLK/117/00_00_0000/77_4_1259524550.jpg)

Видно е, че 32 години по-късно, много неща са си на същото дередже.
Title: Re: Стара София
Post by: Tatra on 13.12.2009, 00:55:35
Oт един филм:
Title: Re: Стара София
Post by: Tatra on 13.12.2009, 11:45:24
706 на ОР
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 08.04.2010, 12:45:02
Купих си книгата на Св.Кираджиев - "София каквато беше 1944-1989г."
Не съм я изчел, но накратко първите ми впечатления са:

Отрицателни:
1. За ГТ - има малко данни, но за сметка на това са и неточни на места.
2. Първите 120 страници са за комунизма в България.

Положителни:
Има разнообразна и интересна информация в останалите 380 страници и като цяло книгата си заслужава. Има и доста хубави снимки.

Като цяло я препоръчвам!
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 08.04.2010, 13:29:02
Откъде може да се закупи?
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 08.04.2010, 13:52:30
Би трябвало да я има на Аксаков 13.
Title: Re: Стара София
Post by: pepi1997 on 08.04.2010, 20:38:12
Oт един филм:
Извинявам се за избиването от темата, но искам да попитам кой е филма?
Title: Re: Стара София
Post by: Tatra on 08.04.2010, 21:24:42
Oт един филм:
Извинявам се за избиването от темата, но искам да попитам кой е филма?
"Трамваят - 100 години от живота на София" или нещо подобно.
Title: Re: Стара София
Post by: sna1p3ra on 08.04.2010, 21:26:22
Това е в Горна Баня.Снимката е от няколко страници назад.
Title: Re: Стара София
Post by: pepi1997 on 16.06.2010, 01:29:08
От Летище София Т1
Title: Re: Стара София
Post by: Стаменов on 17.06.2010, 15:46:14
Ооо,тия информационни табла в чакалнята много ме радваха,особенно като почнат да сменят информацията,жалко че няма другаде останали такива в България.Не знам от кога са снимките,ама чакалнята си изглеждаше почти същата като на снимките до 2001-2,когато направиха стъкленото разширение отпред.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 20.07.2010, 20:52:21
По-скоро Древна София, но да не хабим цяла тема по въпроса :P:
http://villarustica-sofia.blogspot.com/ (http://villarustica-sofia.blogspot.com/)
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 21.07.2010, 16:32:55
(http://www.lostbulgaria.com/pic/2859.jpg)

Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 17.11.2010, 20:36:04
Ето един клип от архива на БНТ (Маргрет Николова - "Пролет моя", по едноименното стихотворение на Вапцаров) -
&feature=related . Датиран е от 1971 г. През последната минута от клипа на заден план се вижда строящият се ж.к Червена звезда (днес Дианабад). Виждат се блокове 47-48 и 43-44 (последният е все още недовършен).
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 16.12.2010, 10:51:35
Може би много от вас знаят сканираните броеве на някогашното списание на столична община "Сердика" на сайта на Столична библиотека. Ето няколко интересни статии, касаещи градския транспорт пред и след 9 септември. Със сигурност има и други, но тези ми бяха най-интересни.
1940:
Електричеството: http://serdika.org/scripts/cgi/dwis.pl?COMMAND=9&SESSIONID=DF3jBWllRXkIoPZMYoNSrZoy79zM018EC16B-002&RESULTID=26156860&DISPLAYOPTIONS=0x0001&DOCID=37&PAGE=1&TOPAGE=1&PAGERANGEOPTIONS=1&ROTATION=0x0000&ZOOM=0x5000

Витошката железница: http://serdika.org/scripts/cgi/dwis.pl?COMMAND=9&SESSIONID=DF3jBWllRXkIoPZMYoNSrZoy79zM018EC16B-002&RESULTID=26156860&DISPLAYOPTIONS=0x0001&DOCID=33&PAGE=1&TOPAGE=1&PAGERANGEOPTIONS=1&ROTATION=0x0000&ZOOM=0x5000

Кловатчас: http://serdika.org/scripts/cgi/dwis.pl?SESSIONID=DF3jBWllRXkIoPZMYoNSrZoy79zM018EC16B-002&COMMAND=9&RESULTID=26156860&DOCID=41&DISPLAYOPTIONS=1&PAGE=1

1941:
Трамвай без релси: http://serdika.org/scripts/cgi/dwis.pl?SESSIONID=DF3jBWllRXkIoPZMYoNSrZoy79zM018EC16B-002&COMMAND=9&RESULTID=26156860&DOCID=91&DISPLAYOPTIONS=1&PAGE=1

Трамваен влак 144: http://serdika.org/scripts/cgi/dwis.pl?SESSIONID=DF3jBWllRXkIoPZMYoNSrZoy79zM018EC16B-002&COMMAND=9&RESULTID=26156860&DOCID=107&DISPLAYOPTIONS=1&PAGE=1

1947-8:
Знаете ли че столичните трамваи...: http://serdika.org/scripts/cgi/dwis.pl?COMMAND=9&SESSIONID=DF3jBWllRXkIoPZMYoNSrZoy79zM018EC16B-002&RESULTID=26668813&DISPLAYOPTIONS=0x0001&DOCID=155&PAGE=1&TOPAGE=1&PAGERANGEOPTIONS=1&ROTATION=0x0000&ZOOM=0x5000

1951:
 Успехи на електротранспорта: http://serdika.org/scripts/cgi/dwis.pl?COMMAND=9&SESSIONID=DF3jBWllRXkIoPZMYoNSrZoy79zM018EC16B-002&RESULTID=26668813&DISPLAYOPTIONS=0x0001&DOCID=176&PAGE=1&TOPAGE=1&PAGERANGEOPTIONS=1&ROTATION=0x0000&ZOOM=0x5000

Title: Re: Стара София
Post by: София 100 on 16.12.2010, 11:42:17
Невероятно полезни и интересни материали си открил :)Особено информацията и техн. х-ки за мотрисите  ''Република'' . Наистина безценно! :)
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 16.12.2010, 12:51:56
Линковете са куци. Сега ще видим как трябва да се търси за да излязат нещата.

П.С. С малко търсене и излизат  :fan:
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 16.12.2010, 12:55:37
Ми допреди малко директно се влизаше - сега трябва да се отиде на логин (там са описани паролата и потребителското име) и оттам натиснете търсене в списание Сердика, показват се полета най-сигурно е да се търси по години, не ми излизаше като пишех заглавия в полето за заглавия.
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 16.12.2010, 13:04:56
Още малко:


    Автор   Заглавие   Подзаглавие   Източник   Година   Брой   Тематика   Имена   
   ВЕЖИНОВ, ПАВЕЛ   '' БИЛЕТИ И КАРТИ ГОСПОДА! ''       СЕРДИКА   1.943   N 1/2   ТРАМВАЕН ТРАНСПОРТ;ОБЩЕСТВО


МИТОВ, ДАНКО   ИЗХОДНИТЕ АРТЕРИИ НА ГР. СОФИЯ       СЕРДИКА   1.949   N 1/2   ГРАДОУСТРОЙСТВО; ШОСЕТА; УЛИЦИ; БУЛЕВАРДИ          
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 16.12.2010, 13:46:10
Ето малко и от мен - сп. София, 70-те години. Мисля, че не съм ги пускал тук. Само не мога да намеря втората страница на последната статия. Като я намеря, ще я добавя.

Част 1:
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 16.12.2010, 13:47:24
Част 2:
Title: Re: Стара София
Post by: xЗm on 16.12.2010, 15:31:29
Ето малко и от мен - сп. София, 70-те години. Мисля, че не съм ги пускал тук. Само не мога да намеря втората страница на последната статия. Като я намеря, ще я добавя.

Част 1:

Благодаря :)
От това става ясно за наличието но 93 до кв. Изток, най-вероятно с първа спирка някъде в района на стадион Васил Левски.
Преди време с MLK водихме дискусия относно дупките по картите и откриването на маршрути - главно именно в 90-та серия. Статиите хвърлят светлина върху този времеви период и внасят яснота върху важни моменти, за които до момента нямахме яснота.
Title: Re: Стара София
Post by: tauri on 16.12.2010, 16:59:44
Накой знае ли идеята за транзисторно управление на 775 да ли се е реализирала?
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 16.12.2010, 18:17:54
Ехааа... за първи път виждам снимка на София 70 в момент на сглобяване. Хубава гледка.

А за 775 - аз го помня като нормален трамвай с контролер, но вратите му бяха изключително тихи. Обикновено 70-ките имаха шумна пневматика и тряскане, но неговите бяха добре настроени.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 16.12.2010, 20:37:55
Първо , здравей мои стари приятелю Таури!
Радвам се , че отново си активен във форума .
201 беше въпросният трамвай . Преправен  като прототип с един ходов и един спирачен педал - въздушен .
Електрическото спиране се осъществяваше посредством две ЦК ключета , като с първото се възбуждаха двигателите ( Включваше се "електрическото спиране )а с другото се редяха спирачните позиции .На стъклото на кабината , което се намира до1-ва врата беше инсталиран огромен шкаф с разни електроники .Все още не ми е разбирала главата от техника по това време за да съм се интересувал какво аджеба има в него , но ми беше интересен начинът на управление .
Другите два трамвая бяха 503 и 504. Те нямаха голям апарат зад кабината - доказват го снимките на 504 в ЗТС .караха се с два педала , като явно ел.спирането е било вградено в спирачния педал - както са тролейбусите междувпрочем ( изключая 2525 , който е с 3 педала).Возил съм се на един от двата - 503 или 504 - бях очарован от возията - потегляне , набиране ,движение , спиране .
4027 е със някакво такова управление .
Виждам , че въпросът ти е за ТРАНЗИСТОРНО . На 201 не знам дали е било транзисторно , но определено на 503 и 504 беше тиристорно.Специфичният звук при потегляне  и спиране ме кара да си мисля , че е така - или пък може би греша - незнам .Това беше отдавна. 
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 16.12.2010, 20:43:53
на последната страница на първа част София -та без номер сигурно е 778 .
Някои от вас знаят , че това беше моята фаворитка .
Именно за това макетът на аватара ми носи този номер.
Title: Re: Стара София
Post by: IKAR on 17.12.2010, 12:04:49
Така и не знаем почти нищо за 503 и 504 - цялата документация вдън земя ли е потънала? Още ме е яд, че преди 20 години на Панаира наснимах всичко що беше автобуси, трамваи - този панаир беше един от най-интересните, тъй като всички нови, "перестроечни"  модели бяха събрани накуп - новите Лади 2108 и 2109, Сговнич 2141, Шкода Фаворит, Вартбург 1.3, новите Чавдари 130, 410, 11М4, Икарус 435, 503, макет на локомотив Шкода, дето уж били произведени за нас и недоставени, вагон 74,.....Дори се качих в трамвая и го снимах вътре - с цветна лента, които тогава се намираха изключително трудно....И моля ви се, баща ми, как до тогава никога не беше правил подобна бела, без да иска скъса и освети лентата, изваждайки я от апарата "Смяна"....От 36 снимки свястна излезе само една....
Title: Re: Стара София
Post by: emo on 17.12.2010, 12:10:52
какво е вагон 74?
За 503 съм ви разказал почти всичко - излезе на петица няколко седмици и това му беше. А 504 изобщо не съм знаел, че съществува докато не ми казаха, че от него са направили 909.
Title: Re: Стара София
Post by: KRAKOMOBILA on 17.12.2010, 14:27:19
какво е вагон 74?

(http://www.railfaneurope.net/pix/bg/car/express/Bm-Bme/red-white/A_second_class_passenger_car_of_class_74_23_03_2010.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: emo on 17.12.2010, 15:13:17
Мерси :) Истински вагон. Защото като прочетох отгоре си помислих, че това е някакъв трамвай.
Title: Re: Стара София
Post by: KRAKOMOBILA on 17.12.2010, 15:33:44
Мерси :) Истински вагон. Защото като прочетох отгоре си помислих, че това е някакъв трамвай.
Хихи - имах си аз да си помислиш нещо друго.  :P Иначе панаирите по онова време са били истински.  :)
Title: Re: Стара София
Post by: Dimitar Dragnev on 19.12.2010, 13:40:53
От статията за майсторите: "Двойносъчленената мотриса (т.е. "София 70") е на високо техническо равнище и е равностойна по всички показатели на западногерманските трамваи от тоя вид..."
Title: Re: Стара София
Post by: София 100 on 19.12.2010, 18:42:19
Фразите от статията са точно в духа на онова време, и малко или много имат пропаганден характер.Ясно е , че ''София 70'' по отношение на техниката не е равностойна на GT8, но пък е с по-модерна и приятна външност.А може би Дюваг са служили за пример при проектирането не само на ''София 70 ''но и ''София'',''Космонавт'',''Комсомолец''.Лично аз харесвам много повече ''София 70'' от колкото Дюваг.
Title: Re: Стара София
Post by: KRAKOMOBILA on 19.12.2010, 23:25:06
София 65/70 в оригиналният си вид са едни много приятно изглеждащи трамваи - но с това се изчерпват качествата им за жалост.
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 20.12.2010, 08:24:32
Не знам какво приятно намери. Очукани и оръфани като войнишко канче, нямат и една права линия по тях.
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 20.12.2010, 09:07:48
И на мен заоблените форми на 65/70 ми допадат доста повече от ъгловатите 100/1300.
Title: Re: Стара София
Post by: KRAKOMOBILA on 20.12.2010, 09:46:31
Не знам какво приятно намери. Очукани и оръфани като войнишко канче, нямат и една права линия по тях.
Казах оригинална. Първоначално не са били очукани и оръфани.
Title: Re: Стара София
Post by: CKD on 20.12.2010, 14:02:43
От начало не но от втория месец натам.
Title: Re: Стара София
Post by: tiristor on 21.12.2010, 19:03:32
И представяте ли си, боклуците на Хале ги внесоха на мястото на тези прекрасни вагони, само заради единия шум...
Title: Re: Стара София
Post by: KRAKOMOBILA on 21.12.2010, 19:06:23
И представяте ли си, боклуците на Хале ги внесоха на мястото на тези прекрасни вагони, само заради единия шум...
Понякога си мисля, че ти си невменяем.
Title: Re: Стара София
Post by: emo on 22.12.2010, 10:16:56
като се замислих още 2003 г. София 70 ми допадаха повече отколкото България 1300. просто не трябваше тогава да бракуват останалите двайсетина софии, а да ги стегнат и сега можеха да си се движат. Разликата в годините на производство на Софиите и Българиите май е 2-3 г., така че това не беше основателен фактор за бракуването им.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 22.12.2010, 11:48:51
Последните Софии са по-млади от първите Българии.
Title: Re: Стара София
Post by: Stahlgewitter on 26.01.2011, 00:49:08
Интересува ме,някой помни ли, какво се е помещавало в сегашната сграда на Двореца на децата,преди 10 ноември?
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 26.01.2011, 01:10:32
Интересува ме,някой помни ли, какво се е помещавало в сегашната сграда на Двореца на децата,преди 10 ноември?
Май там е била сградата на Димитровски район.
Title: Re: Стара София
Post by: Stahlgewitter on 26.01.2011, 01:16:02
Интересува ме,някой помни ли, какво се е помещавало в сегашната сграда на Двореца на децата,преди 10 ноември?
Май там е била сградата на Димитровски район.
Благодаря ти за бързия отговор
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 26.01.2011, 01:19:18
Не претендирам на 100% за точност, но такива спомени имам, че съм чувал. Иначе съм ходил в сградата на занимални, вече като Дворец на децата...
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 26.01.2011, 10:38:03
Май е била партиен дом на този район, в стила на окръжните партийни домове от 80-те като тези в Русе, Бургас, Варна, Видин, Благоевград с червеникави стъкла. Някъде пишеше, че е завършен през 1986 г.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 26.01.2011, 10:51:02
Май е била партиен дом на този район, в стила на окръжните партийни домове от 80-те като тези в Русе, Бургас, Варна, Видин, Благоевград с червеникави стъкла. Някъде пишеше, че е завършен през 1986 г.
Точно де...  ;)
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 26.01.2011, 11:02:52
Поначало представителните сгради бяха за комитетите на БКП, а не за кметски администрации. Даже длъжността "кмет" се въведе след 1985 като избираема (в стил социзбори, разбира се). Преди това беше назначаем председател на изпълнителния комитет на ГНС (градски народен съвет).

Кметът Петър Междуречки беше на по-ниско стъпало от първия секретар на ГК на БКП Георги Йорданов.
Title: Re: Стара София
Post by: Stahlgewitter on 26.01.2011, 11:19:46
Аз в нета не открих нищо съществено. Разказаха ми по спомени,че сградата е била предвидена именно за дворец на пионерите и преместването от семинарията просто е съвпаднало с промените,но това е по спомени от преди повече от 20 години,така че не е гарантирано.
Интересно ако е била предвидена за "районен партиен дом" за другите райони къде са се предвиждали и имали изпълнени подобни импозантни сгради?
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 26.01.2011, 12:47:29
Сега погледнах в книгата на Светлин Кираджиев "София, каквато беше 1944-1989", С. 2010. На стр. 233 пише "В края на разглеждания период (1985 г.) е изградена великолепната сграда на Трети районен комитет на БКП (сега Национален дворец на децата) - бул. "Ал. Стамболийски" № 191.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 27.01.2011, 00:21:59
Според мен се е почнало с тази, именно защото е на Димитровския район, който е бил централният.
Title: Re: Стара София
Post by: greg on 27.01.2011, 20:05:18
Според мен се е почнало с тази, именно защото е на Димитровския район, който е бил централният.
Не е тази причината. Всички от старите шест района имаха части от центъра.
Title: Re: Стара София
Post by: Stahlgewitter on 27.01.2011, 20:43:38
Не бяха ли 9 районите?
Аз се осъмних за сградата на "Културен дом Красно село". Тя е също толкова внушителна и е завършена '89.Може първоначалното и предназначение да е било същото,както и на двореца.В нея има ритуална зала(както е и известна сред хората) което ме води към подобно заключение.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 28.01.2011, 00:44:33
Не бяха ли 9 районите?
Аз се осъмних за сградата на "Културен дом Красно село". Тя е също толкова внушителна и е завършена '89.Може първоначалното и предназначение да е било същото,както и на двореца.В нея има ритуална зала(както е и известна сред хората) което ме води към подобно заключение.
До 1984 районите бяха 6:
1 - Ленински
2 - Коларовски
3 - Димитровски
4 - Благоевски
5 - Левски
6 - Кирковски
плюс селския 7-ми район Девети септември. Шестте района захапват парчета от центъра, това райониране е отпреди 1944, не с тези имена, естествено. По тези райони бяха зоните на спортните дружества: 1 - ЦСКА, 2 - Локо, 3 - Септември, влял се в ЦСКА, 4 - Спартак, влял се в Левски, 5 - Левски, 6 - Славия.

После от Ленински се отцепи район Христо Ботев - със сегашните райони Студентски и Младост, а от Димитровски се отцепи р-н Люлин, така че преди разделението на малки общини те наистина бяха 9.

Културни и младежки домове има по комплексите, това на К.Величков и Стамболийски си е основно предназначен за районен партиен дом, за никакви пионери, комсомолци и т.н. Вероятно 3-ти РК на БКП не е имал хубава сграда дотогава, все пак и тогава, и сега западното парче от центъра е най-мизерното. Нямам спомени за сградите на другите РК, само Ленинският (1-ви РК) беше на Стамболийски/Леге - сградата откъм Стамболийски, а Ленински РНС с обредната зала беше в съседната сграда откъм Леге.
Title: Re: Стара София
Post by: Fantomas on 05.03.2011, 11:26:20
http://www.zamunda.net/details.php?id=243913&hit=1 (http://www.zamunda.net/details.php?id=243913&hit=1)

Един ден в София - 13 юли 1945 г. Интересен филм, показващ завръщащата се към живот следвоенна София.

п.п. Същинския филм започва след 15-та минута. Преди това се разказва за живота на режисьора Захарий Жандов.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 20.08.2011, 22:05:44
Филм за София от 1945 г.: http://www.youtube.com/watch?v=3POJumEnli8&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=3POJumEnli8&feature=player_embedded)
Има много трамваи и интересни неща.
Title: Re: Стара София
Post by: Muslon on 22.08.2011, 21:52:07
1927 линията е преместена - от Шипка надясно към пам. Левски. Другата линия си остава до О.Мост и 1928 е удължена до Тертер.

През 20те години кварталът около Иван Асен 2 е сравнително нов и недобре развит. Улиците в голямата си част са били непавирани (по разказите на баба ми, царят често е минавал на гости при началника на кабинета, Павел Груев, и редовно колата му е затъвала в калта на ул. Светослав Тертер), така че ме учудва, че толкова отдавна е удължението.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 13.12.2011, 13:11:52
Вижте какъв сайт за културно-историческите паметници в София са спретнали: http://sofiamonuments.com/

Лично на мен не ми харесва, че има някои грешки (Съдебната палата още я водят Национален исторически музей :laugh:). Изобилства и с разни бараки, носещи гордо името "нелегална печатница на БКП". Също така можеше да се постараят да издирят и стари снимки.
Title: Re: Стара София
Post by: slavybg on 13.12.2011, 15:28:42
Този сайт аз щчх да го напрвя по вярно. Ул. Гурко в бусманци е по-логично място за пощата. Както и кв Иван вазов и ул. Иван Вазов са едно и също. Да не говорим че Градската галерия и Столична библиотека също са едно и също. И това го открих за 5 минути разглеждане.
Title: Re: Стара София
Post by: did_ko on 13.12.2011, 17:04:09
Малко от "Изгубената България". Ако е качвано и друг път моля да бъда извинен.
http://www.lostbulgaria.com/?cat=301
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 13.12.2011, 17:54:30
Вижте какъв сайт за културно-историческите паметници в София са спретнали: http://sofiamonuments.com/
Всъщност сайтът ни е струвал цели 25 000 лева, и е изработен от някаква си фирма Алеон: http://stara-sofia.blogspot.com/2011/12/25.html  :angry:
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 13.12.2011, 22:20:33
Леле, толкова ли много вярно струва направата на един сайт? Ехх, що не ми даде някой и на мен 25 000лв. и ще му направя нещо подобно. Ако им бях казал, че ще им го направя за 24 500 лв. дали щяха да се навият, нали уж все се избира най-ниската цена :D :D :D Я вижте като не следим обявленията за разни обществени поръчки само какви допълнителни доходи можем да изпуснем, за нещо, което сигурно и ние можем да го направим.
Title: Re: Стара София
Post by: Jorr on 13.12.2011, 23:13:40
Разбира се, че не струва толкова. Цената е меко казано абсурдна за подобно съдържание, особено за такова изпълнение през пръсти. Но на фона на туристическия ни портал за милион и половина лева, това тука е дребна кражба, макар че поне да се бяха постарали да изглежда като хората на повечето браузъри...
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 14.12.2011, 01:55:47
Я вижте като не следим обявленията за разни обществени поръчки само какви допълнителни доходи можем да изпуснем, за нещо, което сигурно и ние можем да го направим.
Едва ли щяха да те допуснат, сигурно щеше да има изискване примерно "фирмата да има изработени 50 туристически сайта" :laugh: Тези конкурси не се печелят от случайни хора. Иначе за десет пъти по-малко пари може да се направи динамичен сайт, който ежемесечно да се обновява. Да кажем, че за издирване на информация, снимки и архиви да трябват още към 2000 лева, така за максимум 5000 работата щеше да е свършена.
Title: Re: Стара София
Post by: Kaiser Kar on 14.12.2011, 18:56:44
Сайтът е спрян заради сигнали за неточности  :P
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 19.12.2011, 17:13:15
http://www.lostbulgaria.com/?p=2727
(Колко е накъдрена линията ...
И преди и сега пак така .
Title: Re: Стара София
Post by: viktorlc on 04.01.2012, 16:06:31
Днес в късната сутрин попаднах на едно филмче по сателитния канал "България", в който се разказваше за стара София. Та там се спомена, че след откриването на трамвайното движение, трамваят като постижение на техниката станал толкова модерен у нас, че управата на Севлиево е издала манипулирани пейзажни картички от града с добавени трамваи от Шарлероа! Представете си Севлиево с трамваи! Някой случайно знае ли нещо повече по въпроса?
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 04.01.2012, 16:33:25
Днес в късната сутрин попаднах на едно филмче по сателитния канал "България", в който се разказваше за стара София. Та там се спомена, че след откриването на трамвайното движение, трамваят като постижение на техниката станал толкова модерен у нас, че управата на Севлиево е издала манипулирани пейзажни картички от града с добавени трамваи от Шарлероа! Представете си Севлиево с трамваи! Някой случайно знае ли нещо повече по въпроса?
Аз съм попадал на такива картички, но не помня от кой град - вероятно от Севлиево. Както често става в догонващите общества, каквото е и българското - нововъведенията, поне в началото, са условие за модерност, а не толкова следствие от модерността, както в страните, където са измислени и въведени първи тези неща.
Title: Re: Стара София
Post by: SimeonHr on 12.01.2012, 21:36:58
Здравейте,
картичката е именно от Севлиево.
Явно и преди век в нашия град е имало новатори и мечтатели 8)
В този сайт е на шесто място - http://retrobulgaria.com/sevlievo/index.html
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 12.01.2012, 22:16:30
Здравейте,
картичката е именно от Севлиево.
Явно и преди век в нашия град е имало новатори и мечтатели 8)
В този сайт е на шесто място - http://retrobulgaria.com/sevlievo/index.html
Лелеее, страхотна работа - аероплани, цепелини, трамваи... Ще кажеш, че е Лондон, а то нашето Сеулиу. :D
И това - без никакъв фотошоп - направо изкуство  :fan:

И за да го свържем със София: авторът на Статуята на свободата в Севлиево, както и на тази в Русе и на "Коня" на пл.Народно събрание в София е един и същ - Арнолдо Цоки.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 01.02.2012, 11:57:03
Сайтът sofiamonuments.com отново е на линия и отново има грешки. Някои от тях може да видите тук (http://www.andrey-andreev.com/2012/sofiasite/).
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 01.02.2012, 15:45:45
Сайтът sofiamonuments.com отново е на линия и отново има грешки. Някои от тях може да видите тук (http://www.andrey-andreev.com/2012/sofiasite/).
Тези грешки, които ги беше описал, май са оправени. Но комунистическите икони - къщи на Георги Димитров, Васил Коларов, Георги Кирков и всякакви лобни места на комунистически терористи си стоят. За сметка на това - нищо за разкошни къщи на строителите на съвременна България. Човек ще си помисли, че Александър Боримечков, Димо Хаджидимов и Никола Кофарджиев са най-бележитите софиянци.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 01.02.2012, 23:03:14
Абе, оправили.... Сградата на ДЗИ срещу Руската църква беше тагната в кв. Бенковски... Сигнализирах им затова и напуснах сайта.... Цялата работа щеше да прилича на огромна шега, ако не беше направо абсурдна!!!  :neznam: :help:
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 01.04.2012, 11:30:02
От няколко седмици държавна агенция "Архиви" има нов сайт с публикувани сканирани избрани документи от всяка своя регионална дирекция. От фондовете на софийския архив са публикувани следните: http://www.archives.government.bg/231-%D0%94%D0%B8%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD_%D0%B0%D1%80%D1%85%D0%B8%D0%B2

По-специално за градския транспорт са интересни следните документи (няма да ги описвам - можете да ги откриете в горния списък). За съжаление са в твърде малък размер.
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000107_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000196_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000197_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000198_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000293_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000399_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000402_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000403_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000405_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000406_001_d.jpg
http://www.archives.government.bg/illustrations/13/13000407_001_d.jpg
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 01.04.2012, 13:46:10
Първата е много полезна. Дава автобусните линии. Като гледам, това е вероятно по време на 2-та световна, ама не мога по-конкретно да преценя.

П.С - пишело си 31.12.1940г.
Title: Re: Стара София
Post by: viktorlc on 07.04.2012, 00:01:59
http://stara-sofia.com/materiali.html
Това не знам дали е пускано... Аз се накефих максимално!
Title: Re: Стара София
Post by: etnies on 07.04.2012, 03:05:39
Абе, оправили.... Сградата на ДЗИ срещу Руската църква беше тагната в кв. Бенковски... Сигнализирах им затова и напуснах сайта.... Цялата работа щеше да прилича на огромна шега, ако не беше направо абсурдна!!!  :neznam: :help:

Aми някой е объркал "ул." с "кв", от там и тагването...
Title: Re: Стара София
Post by: AROS on 05.06.2012, 15:29:27
ето от 1976 г сателитна снимка намерена от фейсбука. Личи се строежът на дателината на СОП с бул.българия, Люлин го има само 1,2,3 микрорайон, Драгоманското скоростно шосе заобикалящо Божурище го е имало тогава, детелината на Ботевградско шосе със СОП още не същестува, няма го НДК, метрото, има само Младост 1 ,2 и тн....
Title: Re: Стара София
Post by: AGENT 006 on 05.06.2012, 15:42:18
Това е от времето когато в Люлин 4 и 5 почти е нямало сгради, самият Люлин е изграден на мястото на съществуващ дотогава квартал без почти никаква инфраструктура и по проект е трябвало да се казва Модерно предградие, но впоследствие е преименуван.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 06.06.2012, 17:00:14
Модерното предградие (освен оцелялата и до днес част северно от Сливница/Европа) беше на сегашните 7, 8, 9 и 10 микрорайон. Даже там ходеше А87, "бащата" на А112. Люлин 1-5 са строени на чисто голо поле. Думата "модерно" е била актуална през 20-те години, когато спешно е трябвало да бъдат настанявани бежанци от Македония и Тракия. Явно това е неуспелият опит София да стане град с нискоетажни китни предградия.
Няма го бул.България в долната си част. Горе обаче се вижда детелината на СОП (може би в строеж). Все пак резиденция Бояна датира от 70-те, а бул.България и НДК - от 1979/80 г. От СОП до Гоце Делчев (тогава Емил Марков) и пл.Ручей улицата се казваше Трайко Китанчев и по еня вървеше ТБ2 до Мотопистата. Между околовръстната жп-линия (Гешов при стадион Раковски) и НДК беше нищо.
Title: Re: Стара София
Post by: viktorlc on 20.07.2012, 22:19:54
Качвам малко автентични статии от вестници "Работническо дело" и "Вечерни новини"  :D , които ми попаднаха днес. Касаят доста интересни за града теми.
- Има статия за метрото от 83-та г. , в която се споменава, че метрото може да мине по Др. Цанков, а не по бул. Ленин.;
- Статия за софийските улични фенери, в която има снимка на трамвай "София" от 80-та г. на пам. Левски;
- Интересна статия за временна организация на движението;
- Интересна статия за временна промяна на маршрути на трамваите и за пускането на нова тролейбусна линия 6А от 1 април 1983 г + Бонус - статия за нов сорт домати без семки  :D;
- Пускането на кабинката за Алеко - 1 април 1983 г.;
- Голяма статия за предложение на арх. Антон Каравелов за преустройство на кръстовищата на СУ и Орлов мост;
- Статия за 3 бр. 21-етажни и един 27-етажни блока в Младост, замислени като архитектурен ансамбъл, символизиращ четирите имена на столицата - Сердика, Средец, Триадица и София
 ( :P Поздрав за Иво!  :D);
- Комплексна програма за развитие на Кирковския район за 1980-та г.;


Изрезката за метрото ще я пусна и в някоя от темите за него в съответния раздел.
Ще кача и една статия за Български електровоз - 47 - 1923, на депо "Горна Оряховица" в жп раздела.
Title: Re: Стара София
Post by: viktorlc on 20.07.2012, 22:21:40
 :arrow:
Title: Re: Стара София
Post by: giorev on 20.07.2012, 22:48:07
Материалите са супер! Може би е по-разумно някои от тях да отидат в други теми - не само статията за метрото, а и тези за лифта и ЕПК-тата.
А специално предложението на арх. Каравелов на мен ми допадна доста. Жалко, че изграждането на метрото едва ли е съобразено с такъв проект, но ако го преместиш в някоя инфра тема или при трафика ще стане дискусия  :D
Title: Re: Стара София
Post by: viktorlc on 31.12.2012, 12:57:14
Стара снимка на Младост. Не знам дали е пускана.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 31.12.2012, 16:42:37
Стара снимка на Младост. Не знам дали е пускана.
Тази точно май не е. Имаше сходна от надлеза Дървеница. Според мен тази е от по-високо, може би от сградата на Технопроект.
По него време Мусагеница, която е в центъра на снимката, беше част от Младост.
Title: Re: Стара София
Post by: giorev on 31.12.2012, 18:16:47
Гледам, гледам и не мога да свържа тази снимка с Мусагеница. Голямата сграда в дясно от центъра може би е Окръжна болница, но тя е на осезаемо по-високо ниво от блоковете на Мусагеница. По-скоро си мисля, че панелките в долната част на кадъра са си от Младост 1.
Title: Re: Стара София
Post by: Kraxx on 31.12.2012, 19:06:28
Снимката е направена от високите сгради на дипломатическия корпус (с/у Интерпред). Сградата, за което говори Гьорев е Патентното ведомство и Патентната Библиотека. Малко пред тях се вижда сградата на Монтажи, а от ляво могат да се видят бл. 27 в Младост и пред него Окръжна болница. В далечината се виждат бл.42, 42А, 43
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 31.12.2012, 19:46:31
Гледам, гледам и не мога да свържа тази снимка с Мусагеница. Голямата сграда в дясно от центъра може би е Окръжна болница, но тя е на осезаемо по-високо ниво от блоковете на Мусагеница. По-скоро си мисля, че панелките в долната част на кадъра са си от Младост 1.
Голямата сграда вдясно от центъра е ЦИНТИ (патентно ведомство), по-малката вляво от нея - Научно-техническата библиотека - двете на Г.М.Димитров. Вляво тях е Монтажи - до сегашния КАТ, където още е зелена поляна. Районът на Окръжна болница е в дъното - по-издигнат от Мусагеница.

Ето от LostBulgaria и по-широка панорама от същата гледна точка, която сме я обсъждали:
(http://www.lostbulgaria.com/pic/1508.jpg)
http://www.lostbulgaria.com/?p=1572 (http://www.lostbulgaria.com/?p=1572)
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 31.12.2012, 20:23:42
А ето, пак от LostBulgaria - панорамна снимка на центъра от 1970 г.:
(http://www.lostbulgaria.com/pic3/5068.jpg)
http://www.lostbulgaria.com/?p=5130 (http://www.lostbulgaria.com/?p=5130)

За мен повечето неща са неузнаваеми. В дъното се вижда сградата на Строителния техникум, старата сграда на УАСГ, кръглата сграда на "Бастилията" (Биологичесикя факултет на СУ). Няма я новата сграда на Радиото. Най-вляво се вижда стълб от осветлението на Националния стадион, пред него - черквата "Св.Седмочисленици" и голямата сграда на пл.Славейков - сега библиотека, тогава - градски комитет на БКП. Според мен сградите на преден план на са Витошка, като строящата се сграда е кафе "Хавана" - срещу Кърниградска.
Title: Re: Стара София
Post by: bdz43r on 31.12.2012, 20:34:22
Новата сграда на БНР я има, но се вижда само покрива. Снимано е от кулата на КНСБ.
Title: Re: Стара София
Post by: giorev on 31.12.2012, 21:00:05
Снимката е направена от високите сгради на дипломатическия корпус (с/у Интерпред). Сградата, за което говори Гьорев е Патентното ведомство и Патентната Библиотека. Малко пред тях се вижда сградата на Монтажи, а от ляво могат да се видят бл. 27 в Младост и пред него Окръжна болница. В далечината се виждат бл.42, 42А, 43
Голямата сграда вдясно от центъра е ЦИНТИ (патентно ведомство), по-малката вляво от нея - Научно-техническата библиотека - двете на Г.М.Димитров. Вляво тях е Монтажи - до сегашния КАТ, където още е зелена поляна. Районът на Окръжна болница е в дъното - по-издигнат от Мусагеница.
А даа, сега се сетих коя е (или беше) сградата на Технопроект - до Интепред, от другата страна на Ж.Кюри и дългият блок зад ЦИНТИ е 102 в Мусагеница и в ляво от него се вижда част от 8-мо училище, още по в ляво блок 81 и високото ЕПК е 82. В дясно пък има едно ЕПК в строеж, би трябвало да е 93, защото 96А е още по на дясно и не е попаднал в кадъра.
Весело посрещане на 2013-та година  :)
Title: Re: Стара София
Post by: bonbon on 08.03.2013, 16:47:10
Ж.К. Младост - 1 през 70-те  :)

(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/19824_491738304224001_404035283_n.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 08.03.2013, 20:45:35
Отзад е Младост 2, а тези две секции на панелния блок, които се виждат са свързани сега с една ЕПК секция и е станало един много дълъг блок със 16 входа някъде. В Младост 2, между блоковете сега има много хубав парк, с пейки, чешми, заведение, езерца.

Хубави времена са били, на хората са им давали чисто новички панелни апартаменти, вижте на какво хубаво място, чист въздух, кишина, спокойствие, хубава гледка, лихвите са били само 1.5-2% всеки е можел да си ги позволи, не е имало безработни, бедни, гладни и тн. Един достоен, спокоен и хубав живот.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 08.03.2013, 21:20:03
Да се чуди човек защо хората са се мъчили да бягат на запад, след като тук е имало такъв неземен "рай" :P
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 09.03.2013, 08:56:05
Не са знаели какви кризи ги чакат-кой би предположил. А и като всичко ти е уредено и сигурно, имаш дом, сигурна работа, всичко, нали знаеш, човек инстинктивно започва да мисли за глупости. И някак хората свикнаха тогава да имат всичко и всичко им да им е уредено, за това сега не могат да се борят за нещо.
Title: Re: Стара София
Post by: andrez on 09.03.2013, 09:11:20
Шегуваш се, нали :)))
Title: Re: Стара София
Post by: Repcho on 09.03.2013, 09:13:58
Лошото е, че не се шегува, но да се спори няма смисъл ...
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 09.03.2013, 09:24:24
Шегуваш се, нали :)))
Напротив-виж масово какво говорят, че хората са свикнали от тогава всичко да им е уредено от държавата, а сега трябва да се оправят сами. В работата имам и колеги работили през тези години, и те постоянно почват да говорят"едно време държавата ни уреждаше всичко, евтини почивки на море, дом, работа, и ние свикнахме да имаме без да даваме"  Защо мислиш, че много хора от това поколение искат да се върнат тези години? Замисли се? Баш си е така.

Златните години ако могат така да се нарекат обаче траят малко, някъде около 60-те и 70-те, когато наистина постигаме доста висок БВП в световен мащаб, когато според някои източници достигаме 25-то място в света по БВП и стандарта на живот рязко се покачва. За съжаление обаче, през късния социализъм, вече 80-те няма иновации, няма нови технологии, постигнатите добри резултати през 60-те и 70-те вместо да се развиват, си остават на същото технологично ниво горе-долу и така полека лека системата започва да се срива. Започва да се появява дефицит, качеството спада.

И знаете ли какво ме дразни, че наред с лошите неща си заминаха много хубави неща от онова време, някак всичко се отрече, било хубаво или лошо. Хубавите неща, като например ние да си произвеждаме всичко, дисциплината, чистотата и подредеността, ценностите, хубавите курорти от едно време, доброто градско планиране, сигурността и спокойствието и тн.

Но все пак темата е конкретно за София, може да пишем повече за София от тези години.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 09.03.2013, 22:13:26
Да ,едно време имаше всичко , навсякъде можеше да се бърка от меда , разсипия поголовна , безотговорност . Е това беше едно време.
Title: Re: Стара София
Post by: bdz43r on 09.03.2013, 22:35:43
А сега няма мед...
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 09.03.2013, 22:42:23
И работа няма като преди, и производство, и хората бягат още повече от преди, и деца не се раждат.

Няма смисъл за пореден път да се повдига темата "сега или в онова време" Ясно е, че при всеки е строго индивидуално, едни са били в положение тогава, едни са сега, мисля че просто трябва да гледаме позитивно, и да оценяваме хубавите неща сега, както и хубавите неща през социализма.
Title: Re: Стара София
Post by: ivantcho on 15.03.2013, 20:43:18
Ж.К. Младост - 1 през 70-те  :)

(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/19824_491738304224001_404035283_n.jpg)

Аз още живея в един от блоковете отзад в "Младост 2". Снимката е правена или зимата 1974-75, или 75-76год. За мене, 10годишен хлапак, беше доста стресиращо да идеш насред нищото, след като си живял на ул. "Васил Коларов". В целия квартал имаше 2 магазина за хр. стоки в трафопостове. Всичко беше кал до шия. Ходех 2 год. на училище в Мл 1 до 43 блок. Имаше само автобус 106, който минаваше на повече от половин час и винаги беше претъпкан. Булевардът, под който сега ще минава метрото, беше една кална и тясна двупосочна улица, като от едната й страна (където е Младост 3 сега) досами пътя започваше царевична нива....Хубаво стана доста години след това.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 16.03.2013, 08:33:08
Вижда се на снимката как улицата започва в калта и свършва 50 метра по-надолу пак в калта .
Абе соц .работа...
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 16.03.2013, 11:04:39
Също между Младост 1 и 2, където е плавателния канал имаше и интересен дървен мост. По-нагоре пък към 3-та и 4-та част имаше ниви с люцерна и гледахме лятото как комбайни работят. Беше си готино. Понеже съм израснал в последен блок, и в Младост и в Люлин, си беше идилия за деца. Тези от центъра и по-централните места ни завиждаха за дивотията и свободата, която имахме. При нас пък минаваше само автобус 76 и той още от 2-рата спирка винаги беше претъпкан.

Помниш ли, че между блоковете си пасяха стада крави и овце, а летните ваканции децата се прибирахме само да спим-всички бяха навън с колелата. А зимата какви ветрове духаха само, днешното бедствено положение не е нищо.
Title: Re: Стара София
Post by: alpha_adversativum on 15.06.2013, 12:26:29
Бул. "Панчо Владигеров" от времето, когато е бил шестлентов и без трамвай.

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/971081_10201365138192502_312471537_n.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: happy on 28.07.2013, 00:57:27
Това не знам дали е пускано - въздушна снимка на София от 1940-та: http://stara-sofia.com/air1940.jpg
Ценна е по много причини - ясно се вижда казармата на мястото на Парка Заимов, стария вид на бул. Васил Левски при днешната Математическа гимназия и стария вид на квартал Хаджи Димитър, където улиците като посоки и направления нямат почти нищо общо с днес. Вероятно заради бомбардировките четири години по-късно кварталът е бил построен наново.
Title: Re: Стара София
Post by: Magirus deutz on 28.07.2013, 01:05:26
Това не знам дали е пускано - въздушна снимка на София от 1940-та: http://stara-sofia.com/air1940.jpg
Ценна е по много причини - ясно се вижда казармата на мястото на Парка Заимов, стария вид на бул. Васил Левски при днешната Математическа гимназия и стария вид на квартал Хаджи Димитър, където улиците като посоки и направления нямат почти нищо общо с днес. Вероятно заради бомбардировките четири години по-късно кварталът е бил построен наново.
Интересно, какво ли  представлява празното пространство  в началото на сегашната ул.Острово и на мястото на днешния бл.171?
Title: Re: Стара София
Post by: happy on 28.07.2013, 01:11:20
Градинката под моста на Ильо Вовода е била по-голяма и по-добре уредена от днес, с хубави алеи както се вижда. Днешното междублоково продължение на Филип Тотю изглежда е било доста по-важно тогава, еднакво широко и свързано с днешната ул. Острово, както и с продължението си, минаващо до днешната поща. Самото мостче от източния бряг на реката за към Острово (където днес завиват тролеите) е било съвсем мъничко както се вижда. Интересно е развитието на Макгахан - тогава по-тясна от днешната ул. Острово и Филип Тотю, а после явно Острово се свива (или по-скоро май Макгахан пораства?) и Макгахан става по-важна улица, години използвана за основната улица за влизане/излизане от квартала от/в посока център.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 28.07.2013, 01:23:29
Триъгълното паркче с алеите е на Ильо войвода, а Острово и Панайот Хитов започват от триъгълния "мегдан". Според мен повечето улици са си на местата. То се знае, че мостовете и дългите панелни блокове са довели до промени, но доста обекти се намират.
Title: Re: Стара София
Post by: happy on 28.07.2013, 01:30:59
Мисля, че броят на улиците, свързани с Владимир Вазов ме бърка. Сега тези улички изобщо не излизат на Владимир Вазов, а са затапени и се използват от живущите в блоковете. Като Панайот Хитов май се е сляла с продължението на друга улица, като са бутнали къщите между тях за целта. На тази снимка се вижда как Панайот Хитов сменя посоката рязко на север, а днес там е друга, отделна уличка, която е просто като алея за блоковете и е затапена.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 28.07.2013, 01:37:29
Някъде до Ильо войвода бул.Вл.Вазов е хванал голямата кампания от 30-те години на инж. Иван Иванов по строеж на каменни корита на софийските реки. По-нататък градоустройството по онова време все още е било повече "селоустройство".
Title: Re: Стара София
Post by: happy on 28.07.2013, 01:42:13
На мястото на сегашното 42 ОУ има доста голямо празно място, като ул. Липранди е започвала от Петлешков при църквата.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 12.09.2013, 01:22:14
Поредица от статии във вестник Вечерни новини, посветени на развитието на столицата:

Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 12.09.2013, 01:28:21
 :arrow:
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 12.09.2013, 01:35:13
 :arrow:
Title: Re: Стара София
Post by: maniak on 29.10.2013, 08:41:59
Не намирам в момента по-подходящо място от този раздел за публикуването на първия клип от втория сезон на "5 минути София", разказващ за историята на базиликата Св. София.

http://www.vbox7.com/play:77763b72c6

Добавям и вторият клип, качен днес. Разказва за герба на София

http://vbox7.com/play:3cbaf1054a
Title: Re: Стара София
Post by: Magirus deutz on 09.11.2013, 23:28:43
Заглавието на няколко статии посветени на трамваите от първа страница на вестник Орбита.     
 За съжаление не мога да кача снимки на статията - опитах се 8 пъти и размерът на снимката винаги превишаваше 2000kb  :angry:.
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 10.11.2013, 02:07:52
Смали снимките на 1024х768 или подобен размер и ще стане.
Title: Re: Стара София
Post by: Neronov on 10.11.2013, 20:02:23
Или ги качи в ДОХ или като .rar
Title: Re: Стара София
Post by: ozzy on 11.11.2013, 01:49:12
"Експеримент за наша сметка"http://dox.abv.bg/files/fdw?eid=104773513 (http://dox.abv.bg/files/fdw?eid=104773513)
Некоректна заявка - оправи си линка.
Title: Re: Стара София
Post by: София 100 on 24.02.2015, 21:20:43
Ако все пак не сте го виждали: статия в английското списание The Geographical Magazine от 1965г., посветена на България.Наред с най-разнообразни тематични кадри, представящи животът  в страната има и два от София с участието на ДТО ТБ-52  №141 пред Ректората и Република №240 по обичайният и маршрут №5 :rolleyes:   http://stara-sofia.blogspot.com/search?updated-max=2015-02-13T10:19:00%2B02:00&max-results=2&start=2&by-date=false
Title: Re: Стара София
Post by: Petko21 on 25.02.2015, 00:39:13
Всъщност обичайния маршрут на републиката кой е? Сградата отзад ми е супер позната, а така и не мога да схвана къде е правена снимката.  :huh:
Title: Re: Стара София
Post by: mihailo on 25.02.2015, 00:45:55
С този тип окачване на мрежата и трасето - Цар Борис 3, а сградата трябва да е една, която сега е някъде около сегашния обреден дом Красно село :)
https://www.google.bg/maps/@42.685001,23.296356,3a,75y,215.47h,98.8t/data=!3m4!1e1!3m2!1sTuC_sjAqptMXMRUA7Gvf7A!2e0?hl=bg
Ето, а това трябва да е сегашната спирка Лагера :)
Title: Re: Стара София
Post by: Petko21 on 25.02.2015, 01:08:00
Много благодаря, знаех си, че сградата съм я виждал много пъти..  :D
Title: Re: Стара София
Post by: Magirus deutz on 11.03.2015, 11:42:44
Оцветен стар панорамен изглед на София:http://www.ebay.com/itm/Postcard-Bulgaria-Sofia-Panorama-Color-/111615117995?pt=Postcards_US&hash=item19fcc78aab (http://www.ebay.com/itm/Postcard-Bulgaria-Sofia-Panorama-Color-/111615117995?pt=Postcards_US&hash=item19fcc78aab)
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 11.03.2015, 13:34:57
Като гледам тази пощенска картичка се сещам за думите на Стоянка Мутафова, че през 30-те и 40-те години на миналия век, хората са идвали в София на курорт, за да се лекуват. Заради голямата надморска височина, многото минерални извори, чистия въздух и близостта и до толкова много планини. Тогава казва тя, наистина се усещаше европейския дух в София. Няма и век по-късно се превърна в бетонна джунгла и жителите и във всеки един свободен миг, гледат да избягат от нея.
Title: Re: Стара София
Post by: Magirus deutz on 18.03.2015, 10:41:23
Не знам, дали е пускана, но на мен ми се стори интересна - Цариградско шосе преди реконструкцията:http://www.ebay.com/itm/B29703-Sofia-Boulevard-Lenine-bulgaria-/121593940111?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item1c4f90488f (http://www.ebay.com/itm/B29703-Sofia-Boulevard-Lenine-bulgaria-/121593940111?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item1c4f90488f)
Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 19.03.2015, 19:41:33
Снощи гледах култовия филм "Таралежите се раждат без бодли", доколкото разбрах - сниман 1970г. Позволих си да уловя няколко кадъра, които ми направиха носталгично впечатление и да ги конвертирам в снимки, за да ги кача тук.

1. Бул. Толбухин (сега Васил Левски) и кръстовището с ул. Хан Крум. От сума ти време се чудя как излглеждаше този булевард в частта си между Фритьоф Нансен и Попа от времето преди НДК-то, защото детските ми спомени от там се губят. Е благодарение на този филм, сега знам.

2. Същото, но погледнато в обратна посока.

3. Ето как е изглеждал бул. Янко Сакъзов - горе-долу като сега, но с павета.

4. Кръстовището на Попа - горе-долу като сега, но с павета.

5. Същото, но погледнато към бул. Патриарх Евтимий, когато беше двупосочен. Вижда се кино Дружба (сега Одеон), автобус Чавдар и два тролея Шкода 9тр. Не мога да видя дали Патриархът е с павета, аз все с асфалт го помня.

6. Кръстовището пред Софийския Университет и по-специално релсите. Вижда се трамвай София, канещ се да завива, любимият ми автобус ПАЗ-672 (искам такъв) и отзад една Шкода 9тр.

7. Входът на старата зоологическа градина на бул. Толбухин, срещу Спортната Палата. Виждат се две Шкоди 9тр.

Title: Re: Стара София
Post by: bahner on 19.03.2015, 22:17:51
Първите две снимки са на пресечката на Васил Левски с Хан Крум.
Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 19.03.2015, 22:43:53
Лелеее! Верно. Леле колко съм загубен. Разбира се, че е Хан Крум. Много благодаря. Аз в поста го поправих, нека някой с достъп ако може да преименува двата файла. Благодаря!
Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 26.03.2015, 00:03:07
Така!
Нататък:

Сега тук от едно видео в съответния раздел, качено от Тони, София през 1965г., от кадъра се чудя следните неща:

1. Червеното автобусче КАВЗ ли е и по точно какъв модел?
2. Задаващият се след него автобус ЛАЗ ли е?
3. Защо на този кадър не виждам паметника на Ленин? Не е ли площад Ленин това отзад?

Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 26.03.2015, 08:00:36
Паметникът на Ленин беше построен за 100-годишнината от рождението му, т.е. през 1970 г.
Title: Re: Стара София
Post by: llll on 26.03.2015, 08:46:21
Но се вижда старата сграда на цирка- не тази, която изгоря през 198Х г., а предишната..  :fan:
Title: Re: Стара София
Post by: IKAR on 26.03.2015, 10:02:00
Червеното е ПАЗ-651, на шаси от ГАЗ-51-"Молотовка".....И е без отопление...Има и КАВЗ-651-абсолютно същия...
Задният не е ЛАЗ със сигурност, западна марка е, но не мога да кажа какъв....
Title: Re: Стара София
Post by: Звън on 26.03.2015, 16:38:17
Но се вижда старата сграда на цирка- не тази, която изгоря през 198Х г., а предишната..  :fan:

Старият цирк е бил до днешната сграда на Unicredit Bank. Разрушен е заради строителството на паметника на Ленин - малко преди 1970 г. След това е построена нова сграда на цирка на площад Солни пазар. Тя изгаря през 1983 г. - на нейното място днес е хотел Salt Place.
Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 28.03.2015, 01:51:33
Хиляди благодарности на всички за уточненията.

Аз за паметника на Ленин мислих, че го е имало веднага след войната. Въобще не ми е минало през ума, че ще чакат толкова много години преди да му построят паметник.  :)
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 28.03.2015, 07:53:32
Аз за паметника на Ленин мислих, че го е имало веднага след войната. Въобще не ми е минало през ума, че ще чакат толкова много години преди да му построят паметник.  :)
През първите 10 години след войната икона на комунизма е бил Сталин и на него са му строени паметници. След отпадането му, тъй като комунистите не могат без икона, такава става отново Ленин. Затова паметниците на Ленин са от по-късни времена.
Title: Re: Стара София
Post by: ivantcho on 31.03.2015, 22:11:53
Паметникът на Ленин беше построен за 100-годишнината от рождението му, т.е. през 1970 г.

Паметникът на Ленин го откриха за 7 ноември 1971 година.
Title: Re: Стара София
Post by: radley on 22.04.2015, 18:01:16
Като стана на въпрос се сетих че там в страни от паметника на Св. София има някакви камънаци. Въобразявам ли си или в София по-малко се прави от колкото в дори доста по-малки градове като Созопол за опазване на културно-историческото наследство? Въпреки, че като столица уж трябва да е лицето на държавата. ;)

Не ми се иска София да прилича само на ултра модерен, но предимно бизнес и индустриален град. Като съм си в БГ с приятели-чужденци и обиколим им се струва хубаво, но доста постно откъм брой на забележителностите. А някои от тях не са за показване. В същото време в други градове у нас и в чужбина се дивят на неща, някои от които са по-скоро изцяло построени наново но имат автентичен вид. Според мен нищо не е тотално изгубено - една съвременна сграда в класически стил или възстановена и направена качествено и автентично има същия ефект за окото и възприятието на туриста както и реално стара такава. Новите крила на СУ и сградата на Библиотеката например изглеждат доста по-стари от колкото са всъщност заради класическия си стил.

Ако София беше град от вечно визирания запад (пък и изток) отдавна да са възстановили поне няколко метра от крепостната стена на антична Сердика. А какво се оказва - поразкопаят малко, лепнат едни знаци и огради, бетонират и след време всичко тъне в трънак и прахоляк: http://photos.wikimapia.org/p/00/02/04/47/91_big.jpg Нямаше да ми пука толкова ако в същото време в един малък Созопол не се правеха чудеса и от вятъра.

София наистина се подобри в последните няколко години, безспорно, но предимно под формата на транспорт като метро и пътища, а на културно-историческо ниво нещата са все така жалки и се затвържадава мнението за студен, сив, недружелюбен град който е само за работа и нощен живот. В това отношение изоставаме много от останалата част на страната. Бих предпочел да се намали важността на града като индустриален и бизнес център, а да се увеличи дела на културата и историята.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 22.04.2015, 18:14:14


София наистина се подобри в последните няколко години, безспорно, но предимно под формата на транспорт като метро и пътища
Ти сериозно ли ?! За кои пътища иде реч?Кое се е подобрило? Аз не виждам подобрения а разсипия.
Title: Re: Стара София
Post by: radley on 22.04.2015, 20:42:29
Кръговото на ТВ кула, метрото до летището, продължаването на булевард Универсиеда, закупуването на песите и новите автобуси ман.
Въпросът е че не се прави нищо друго освен тези неща. Като сграден фонд нещата стават все по-неприятни - лъскави молове и офис сгради, но повечето все еднообразни. Аз предпочитам бизнесът да спре да гравитира толкова към София, но за сметка на това да се възобновят класически сгради и монументи и да се построят/възобновят разрушените такива в автентичен стил и вид. Бутнаха доста приятни, но запуснати сгради на Цариградско за да строят поредните стъкларии под формата на технологичен център.
Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 22.04.2015, 21:01:50
Най-хубавото нещо в София, което значително повиши качеството на живот на постоянно живеещите за последните 15 години е Синята зона, колчетата против паркиране по тротоарите и намаляването на броя на коли с аларми.
Title: Re: Стара София
Post by: Magirus deutz on 24.04.2015, 16:02:00
Мод: Не цитирайте изображения и предходни постове
Защо на някои от календарите са използвани обърнати снимки на автобуси  :crazy: ?
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 24.04.2015, 16:02:56
Кви са тея английски автобуси ?
Title: Re: Стара София
Post by: bahner on 24.04.2015, 16:19:54
Много обичам всякакви такива материали на ЦГМ, СА и СЕ - винаги е безбожен кич и селяния.
Title: Re: Стара София
Post by: mlk on 06.05.2015, 06:21:33
Случайно попаднах на един материал за София във вестник от 1901г. За съжаление, шрифтът е отвратителен и трудно се разчита какво пише. Интересно, че е баш на най-първите страници. След София има и снимки от виенските гари на тогавашната градска железница, много от които сега са част от сегашното метро:
http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=wrb&datum=19010807&seite=2&zoom=38 (http://anno.onb.ac.at/cgi-content/anno?aid=wrb&datum=19010807&seite=2&zoom=38)
Title: Re: Стара София
Post by: Magirus deutz on 10.05.2015, 23:46:42
Езерото "Ариана", стадион " Васил Левски" и стадион "Юнак", 60 - те годиниhttp://www.delcampe.net/view_image.php?language=E&image=http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/313/136/401_001.jpg&ratio=1&seq_auction=313136401&seq_seller=672198 (http://www.delcampe.net/view_image.php?language=E&image=http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/313/136/401_001.jpg&ratio=1&seq_auction=313136401&seq_seller=672198)
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 17.09.2016, 15:29:21
Тези дни от някъде започна да се върти този линк с уникална въздушна снимка на София от 1966 год. (http://roads-bg.eu/v2/?zoom=12&lat=42.6787&lon=23.382)!  :fan:

Не мога да опиша всичко, нека всеки да я разгледа, но може да се проследи трасето на плавателния канал в строителство, обръщателни колела на трамваи, Цариградско и структурата на много от кварталите (крайградски села) преди панализацията и т.н. ...! ;)
Title: Re: Стара София
Post by: AGENT 006 on 17.09.2016, 15:39:50
Леле, това е яко.  :D
Много интересен материал.
Title: Re: Стара София
Post by: tauri on 17.09.2016, 16:56:26
Около НДК е просто скандално. Много ясно си личи трасето на околовръстната ж.п. линия.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 19.09.2016, 13:40:11
Преди известно време някои се препираха, че Патриархът е имал зелена ивица между платната по цялото му протежение едва ли не до края на 70-те. Тук си личи, че през 1966 със зелена ивица е само между Аптека и Петте кьошета.
Вижда се също, че околовръстната жп линия по Гешов е минавала под Борис III, но се е отделяло отклонение, пресичащо булеварда на едно ниво и завършващо в индустриалната зона отсреща.
За мен е изненада, че най-древните панелки в Г.Делчев са в края на Костенски водопад и имат големи номера - 235, 236 и т.н.
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 19.09.2016, 15:56:15
Много добре се вижда старото шосе за аерогарата. ТЕЦ Трайчо Костов тъкмо е построен и влезнал в експлоатация, Дружба 1 започват да я строят, а индустриалната зона около Гара Искър е почти завършена. От Езерото в Дружба няма е помен, както и от гьоловете около Казичане и Миленков. Младост също е голо поле, виждат се само градежите на БАН около 7-11 км, Военното градче в Младост 1 и поделението в Младост 3. Окръжна болница се строи. Дървеница още пази селския си облик, виждат се и автобусите на площад (старото колело на 68,69,70). Трамвай още няма. Единственото високо строителство са сградите на 55 училище и Раковата болница, строи се фармацевтичния институт. От университетите в квартала са построени сградите на Лесото, на ХТИ, на ТУ, МГУ и телеграфопощенското училище. Гаражът в Малашевци още не е построен, от гараж Земляне също няма и помен. От трамвайните депа функционират Клокотница, Красно село и Пенка Михайлова (там ми се струва, че се е влизало от страната на несъществуващия Надлез Надежда). Тролейбусно депо Надежда също фукционира.
Title: Re: Стара София
Post by: difian on 19.09.2016, 16:31:46
Има го обаче гаражът на Сточна гара. Виждат се и много от обръщателните колела, които сега са в историята и дори най-възрастните нямат спомен за тях! :)
Title: Re: Стара София
Post by: Sofia on 19.09.2016, 18:14:31
За мен е изненада, че най-древните панелки в Г.Делчев са в края на Костенски водопад и имат големи номера - 235, 236 и т.н.
Възможно е да са били преномерирани. В Хаджи Димитър също най-старите панелки са с номера 176, 177 и т.н., но в началото са били номерирани 10, 11, 12 и т.н.
Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 19.09.2016, 21:36:59
Лелеее, това е уникален линк!!! Дава отговори на сума ти неща, които сме се чудили с годините. Мистерията с индустриалния жп-клон, пресичащ Цар Борис 3-ти на едно ниво с трамваите е решена. Вижда се и обръщалото на двойката над гората до семинарията. Вижда се как е минавал трамваят през мястото където сега е НДК-то. ААаааа!!!! Направо супер! Жалко само, че качеството не позволява да се видят точно всички трамвайни релси и стрелки от онова време.
Title: Re: Стара София
Post by: assen55 on 20.09.2016, 08:48:56
Трасето на Боянското трамвайче също е интересно да се види заедно с кръговото в Павлово. Сградите в оръщалото на 5цата в Княжево.
По-малката растителност като цяло, позволяваща да се види добре много.
Title: Re: Стара София
Post by: vasko on 20.09.2016, 20:45:52
Вижда се също, че околовръстната жп линия по Гешов е минавала под Борис III, но се е отделяло отклонение, пресичащо булеварда на едно ниво и завършващо в индустриалната зона отсреща.
Също така се вижда как друго отклонение на околовръстната ж.п. линия е минавало под бул. "Витоша" (или както се е казвал тогава). :) Очевидно тези железопътни отсечки са се използвали много интензивно, след като са преценявали чак да им правят преминавания на две нива с уличната инфраструктура на града.

Ясно се вижда и строителството на плавателния канал през полето, което по-късно е щяло да стане ж.к. Младост. 8)

От тази снимка разбирам, че няколко неща, които са ми разказвали хора от ж.к. Младост, не са верни.

Чувал съм, че строителството на ж.к. Младост е започнало преди това на ж.к. Дружба. Дори едва ли не, вече първите жители на ж.к. Младост 1 се били настанали в първите блокове, когато започнало строителството на ж.к. Дружба 1. Очевидно, това не е вярно.

Чувал съм, че на мястото на 10 СОУ в ж.к. Младост 1, до пазара е имало казарма, или че дори сама сграда на училището била казарма преди. Май и това не е вярно, тъй като изглежда, че на мястото на училището е имало само... поле.

Чувал съм, че най-старите блокове на ж.к. Младост 1 са тези, в района на посолствата - бл. 69, 70, 71 и т.н., и че първите им жители са се настанявали там още през 1967-1968 година. Не ми се вярва това да е така, тъй като на снимката не се вижда никакво строителство. Сигурно ли е, че годината на заснемане на изображението е 1966?
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 20.09.2016, 21:20:01
Аз се чудя дали наистина не е някъде 63-та 64-та година снимката. Някъде из форума се въртеше снимки на Гоце Делчев от 65 та или 66-та година на която високите блокове бяха таман построени, имаше доста повече построени блокове. Наистина и аз знам, че първите панелни блокове в Младост са от 67-ма. Например 6-ти блок в който живеят мои познати е също от 67-ма-68-ма, според тях доста от панелните блокове наоколо също тогава са били построени. То не че не може да са сглобени за няколко месеца де, с тогавашната организация и мащабност на строителството заедно с цялата инфраструктура. Все пак става въпрос за сглобяемо строителство. в Дружба са построени само блоковете около сегашното езеро, виждат се и панелните до брега на езерото които вероятно са от 62-ра 63-та година, а на мястото на езерото нещо като парк и алеи. Вижда се и автогара Хладилника която тогава е била точно до трамвайното обръщало, първите блокове в Лозенец които тогава сигурно са имали уникални гледки към Витоша и цяла София от баира.
Title: Re: Стара София
Post by: bagercho on 20.09.2016, 22:37:28
Баш от 66-та си е снимката - построените блокове в Гоце и Дружба са от сериите Бс-2-63 и Бс-VII-Сф, които са внедрявани в производство година-две по-рано. Мен ме учудва, че големите блокове в началото на Ботевградско вече ги е имало  :eek: А първите блокове в Младост около Окръжна болница си се виждат.
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 20.09.2016, 22:46:36
Тези блокове около окръжна са доста по-отдавна, нормално да ги има. Тухлените 3 етажни блокове, нищо чудно да са си там още от началото на миналия век заради казармите. Бс-2-63 серия е въведена през 63-та година, демек 3 години по-рано. Големите блокове по Ботевградско са по-отдавна, може и те да са от края на 50-те или началото на 60-те.
Title: Re: Стара София
Post by: bagercho on 20.09.2016, 23:07:26
Съмнявам се тези блокове на Ботевградско да са още от 50-те - тогава са строени само малките блокове в Толстой и Надежда 2 и разни експериментални серии, но те са точно на границата на изображението  не се виждат. По-скоро тъкмо са били построени. Ама въобще какво размишляваме, след като най-вероятно достоверен източник е посочил, че снимката е от 66-та, а спомените на разни възрастни близки по всяка вероятност са се размили и едва ли помнят с точност коя година колко блока около тях са били построени.
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 21.09.2016, 00:10:18
Не съм много сигурен за тези по Ботевградско, но си спомням една снимка с парен локомотив от началото на 60-те, в която тези блокове също ги имаше. Може и началото на 60-те да са строени, примерно 62-ра 63-та. Жалко че е отрязан Толстой, щяха да се видят интересни неща там, експерименталните панелни блокчета от началото на 60-те и инфрасктруктурата около тях. Серии панелни блокове БС-2-64 и БС-VIII-СФ започват да се правят съответно от 1964-та и 1966-та година а такива на снимката май не се виждат, което ме нявава на мисълта че може и да е от по-рано. Дори където са първите такива, срещу пазара Иван Вазов дори терена не е разчистен. Но може и от 66-та да е, трябва да питаме някой с по-ясни спомени, аз залагам да е някъде от 64-та,макс 65-та.

А я разгледайте планировката на Лагера, Хиподрума, Изток и първите квартали от 50-те и 60-те. Сегашните проектанти на нови комплекси пасти да ядат пред тогавашните, вижте за какви паркове и градинки говорим тогава и пространства и какви сега. На маликя пръст не могат да им стъпят сега дето се вика. Вижте и как хубаво се виждат стаите на панелните блокове в строеж.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 21.09.2016, 01:42:49
Чувал съм, че най-старите блокове на ж.к. Младост 1 са тези, в района на посолствата - бл. 69, 70, 71 и т.н., и че първите им жители са се настанявали там още през 1967-1968 година. Не ми се вярва това да е така, тъй като на снимката не се вижда никакво строителство. Сигурно ли е, че годината на заснемане на изображението е 1966?
Тази снимка от LostBulgaria, датирана от 1976, дава по-старите блокове в Младост:
(http://www.lostbulgaria.com/pic/1508.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 21.09.2016, 02:29:35
Освен картата на София от 1966 има и карта на София от 20.07.1976 (третата карта отдолу нагоре в Overlays менюто), но не е с толкова добра резолюция като тази от 1966. Може да се види за 10 години какви огромни територии са застроени с блокове.
Title: Re: Стара София
Post by: bahner on 21.09.2016, 03:04:46
И Просеката за трамвая за Дървеница при гара Пионер се откроява :D Страхотна карта!
Title: Re: Стара София
Post by: Neronov on 21.09.2016, 03:56:31
Мисля,че в тази карта има и вкарани снимки от 1979, 1982 и още няколко години (на някой места от картата годината сама се сменя) ,подобно на Google Earth . Случайно някой да знае как се сменя годината за цялата карта ? Опитях се чрез менюто,но не постигнах резултат.  :D

(http://s10.postimg.org/kidpana7t/years.png)
Title: Re: Стара София
Post by: bagercho on 22.09.2016, 10:59:51
Картата се сменя от синьото плюсче горе вдясно. Има картини и от други градове..
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 22.09.2016, 14:19:08
Има ли някой представа накъде е водело това стълбище, излизащо на повърхността долу-център на тази картичка със снимка от (вероятно) средата на 60-те? Възможно ли е да е било вход към обществена тоалетна?:
(http://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/298/363/378_001.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 22.09.2016, 19:40:42
 WC , OO , едното място... до 1984-та , когато беше променено движението покрай Света Неделя.
Title: Re: Стара София
Post by: passenger on 23.09.2016, 00:51:51
Между другото, сега на сградата срещу ЦУМ има три букви, да не правим реклама на една трибуквена международна консалтинг компания, та ако застанеш на определено място, ще виждаш само последните 2 букви :P :D
Title: Re: Стара София
Post by: maxim on 20.10.2016, 23:51:17
Това не знам дали е пускано - въздушна снимка на София от 1940-та: http://stara-sofia.com/air1940.jpg
Ценна е по много причини - ясно се вижда казармата на мястото на Парка Заимов, стария вид на бул. Васил Левски при днешната Математическа гимназия и стария вид на квартал Хаджи Димитър, където улиците като посоки и направления нямат почти нищо общо с днес. Вероятно заради бомбардировките четири години по-късно кварталът е бил построен наново.
На мен ми е интересно друго - какво е това огромно място където сега са блокчетата между Цариградско и Цар Борис III? Парк ли е или нещо друго? Кръгът с разклонения прилича на градинка, а другото не мога да разбера какво е.

И имало ли е нещо в София кръстено Лайпциски процес? Това име ми е много познато, но не се сещам дали е било булевард, площад или нещо друго. Но определено имаше нещо, кръстено на този исторически момент.
Title: Re: Стара София
Post by: Fantomas on 24.12.2016, 22:10:11
Кратко филмче за живота в Столицата през 1995 г:

https://www.youtube.com/watch?v=QHg1mrzbEtM (https://www.youtube.com/watch?v=QHg1mrzbEtM)

В края на филма има кадри от закъсали автобуси поради снеговалеж и предполагам заледяване на изкачването на Цариградско шосе над бул. Яворов.
Title: Re: Стара София
Post by: bagercho on 24.12.2016, 22:35:47
За 21 години много неща се промениха, но завали ли дъжд мизерията си е същата...
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 25.12.2016, 01:56:37
Спомням си го това с водния режим когато беше станало бедствено положение и щяха да евакуират цяла София, както показват и във видеото. Беше лятото на 1995-та, беше например 3 дена няма никаква вода, след това има за един ден и то много слабо, всеки вкъщи в квартала пълнеше колкото може повече бидони и туби с вода, не можеше нито да се изпере, нито да се изкъпе човек, за миене на улици и обществени места да не говорим. Това продължи месеци наред. Доста суха година, последвана после от обилни валежи, след това и снеговалежи и дебела снежна покривка.
Title: Re: Стара София
Post by: viktorlc on 25.12.2016, 08:03:02
Проблемът беше тогава и че някои крадливи управленци прецениха, че ще ползват водата му за производство на електричество. Това се съчета и с по-безводна година.
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 25.12.2016, 10:14:52
Тогава бяха чисто нови, нямаше кой да им се опре по Цариградско.
Title: Re: Стара София
Post by: Stahlgewitter on 25.12.2016, 10:38:36
Проблемът беше тогава и че някои крадливи управленци прецениха, че ще ползват водата му за производство на електричество. Това се съчета и с по-безводна година.
Нали Янчулев беше хидроинженер...
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 25.12.2016, 10:54:02
Е уж да...

А тази О 305-ца с бяла броня си я спомням от линия 76, мисля че беше номер 797 или нещо подобно, след това 3673. Не помня дали нямаше и още един с бяла броня. Имаше и един който беше вместо оранжев, жълт и с черна броня, нещо от рода на 1609.

Също така сме писали и за днешния 3679-беше един от най-хубавите, с красиво оцветяване оранжево-бяло-черно.
Title: Re: Стара София
Post by: Kingpin on 26.12.2016, 09:29:57
Кратко филмче за живота в Столицата през 1995 г:

Три думи: мизерия, мръсотия, гето  :help:

Quote
В края на филма има кадри от закъсали автобуси поради снеговалеж
20 години по-късно - нищо ново :arrow: https://www.vbox7.com/play:da15f49afc
(освен новият автобус, разбира се)
Title: Re: Стара София
Post by: comet on 20.03.2017, 17:43:19
Видео от 1965г. (https://www.facebook.com/Izgubeni.v.minaloto.Lost.in.the.past/videos/637946276353034/) от страницата на Изгубени в миналото. На него се виждат доста стари трамваи и автобуси.
Title: Re: Стара София
Post by: София 70 on 20.03.2017, 18:36:31
Колко много безработни е имало и тогава.
Title: Re: Стара София
Post by: btr95 on 20.03.2017, 19:34:40
Колко много безработни е имало и тогава.
Но не може да се оспори, че централната градска част е изглеждала добре.
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 11.06.2017, 18:53:49
Къде се е намирал старият зоопарк? Някъде зад Стадион Васил Левски в Борисовата ли беше?
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 11.06.2017, 19:10:41
Къде се е намирал старият зоопарк? Някъде зад Стадион Васил Левски в Борисовата ли беше?
Срещу Спортната палата - в югозападната част на сегашната Княжеска градина. Сегашната спирка на тролеите, А84 и 94 "Гурко" се казваше "Зоопарка".
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 11.06.2017, 19:30:12
Срещу Спортната палата - в югозападната част на сегашната Княжеска градина. Сегашната спирка на тролеите, А84 и 94 "Гурко" се казваше "Зоопарка".

Хм... не е ли тясно като терен? Не мога да си представя големите животни като слонове или носорози, да се поберат на толкова малко  територия. По-скоро има място за зоокът като в Търново и някои други градове.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 11.06.2017, 23:53:27
Доста тясно беше.
Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 12.06.2017, 00:20:00
Те и сега стоят коритата, където се къпеха хипопотамите, деца играят в тях и тия дето пият бира от Баба Яга, седят на ръба.
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 29.12.2017, 11:53:52
Аха, значи по тази причина до фитнеса има скулптури на животинки :)
Решението да се премести е резонно, старото място не даваше възможност за развитие и разширяване. Можеше да се направи 2 част в Борисовата, но при това положение нямаше как да изградят връзка между двете части. Носеха се легенди че ревовете на големите котки са се чували чак на Попа че и по-далече :D Новият Зоопарк има достатъчно терен, което дава възможност да се използва и като парк за отмора. Ако скоростен транспорт по Каблешков стане реалност, ще има по-удобна транспортна връзка със спирка/станция почти пред входа.

Във филма "Сиромашко лято" не е ли старият Зоопарк или е в друг град?
=49m32s
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 29.12.2017, 17:40:03
Най-вероятно е старият зоопарк. От него се носеха не само звуци, а и "аромати".
Мястото на новия е добре подбрано. Ако трябваше да е в някоя от горските части на Борисовата градина, щеше да падне жестока сеч. Даже новият беше доста неприветлив през първите 5-6 години, докато израсте някаква растителност. Като видяхме какво стана от застрояване наоколо, добре е, че остана значителна зелена площ.
Title: Re: Стара София
Post by: matto on 08.10.2018, 16:36:22
Мисля си че тази сграда в западна страна щеше да е запазена и превърната в тези модерни офис пространства. Сигурно гони 100 години. Свийте вляво и зад ъгъла в дясно и там има стени от камък:

https://www.google.com/maps/place/ul.+%22Industrialna%22,+1202+Orlandovtsi,+Sofia/@42.7089611,23.3316473,3a,75y,310.82h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sHSTlKBymEhIett-ExofAYg!2e0!4m2!3m1!1s0x40aa8f89ed79321d:0x6639fda3333b0bfc?hl=es-bg
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 30.12.2018, 14:40:36
Едно питане за летните кина: какво е имало преди в парка на НДК на мястото на лятното кино "Cabana"? Питам за парка на НДК, а не парка отпреди НДК.
И още едно питане: наистина ли в София сме имали автокино като в Америка? Идваш с кола и гледаш филми. Говори се че на мястото на полупразния паркинг между Хилтън и Гарнизонното известно време се е намирало автокино. Странното е че нямам такъв спомен.
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 30.12.2018, 18:33:38
Едно питане за летните кина: какво е имало преди в парка на НДК на мястото на лятното кино "Cabana"? Питам за парка на НДК, а не парка отпреди НДК.
И още едно питане: наистина ли в София сме имали автокино като в Америка? Идваш с кола и гледаш филми. Говори се че на мястото на полупразния паркинг между Хилтън и Гарнизонното известно време се е намирало автокино. Странното е че нямам такъв спомен.
За първото питане не мога да те разбера за кое точно място питаш. Колкото до автокиното - наистина имаше на посоченото място автокино в началото на 90-те, но не се задържа дълго.
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 30.12.2018, 19:41:20

За първото питане не мога да те разбера за кое точно място питаш. Колкото до автокиното - наистина имаше на посоченото място автокино в началото на 90-те, но не се задържа дълго.

Мерси за отговора. Първото питане беше точно за сегашното лятно кино пред НДК.

(http://3.bp.blogspot.com/-IdkmwF5e0qY/VBvZZmy6-iI/AAAAAAAACSo/dJfzGhGDZqg/s1600/%D0%94%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%8F%D1%82%2B%D0%BA%D1%8A%D1%82%2B%D1%81%2B%D0%B8%D0%B7%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0%2B%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B0%2B%D0%B8%2B%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%2B%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9%2B%D0%9D%D0%94%D0%9A%2B%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%2B80-%D1%82%D0%B5n.jpg)

Тук обаче не изглежда да има лятно кино.
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 30.12.2018, 19:51:47
Детски кът за игра, почти същото си беше. Имаше пясъчник, амфитеатрално разположени пейки, езерца, водопад по морените. Много приятно място беше отначало, през 90-те стана наркоманско сборище. Лятно кино нямаше.
Ето една снимка оттам
(http://www.lostbulgaria.com/pic/2670.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 30.12.2018, 19:56:13
На мястото на лятното кино май нямаше нищо, паркова зона може би. Или мястото е било със сходна визия, а сега са добавили сцена и барче?

Това ли е сегашното лятно кино?

(http://socbg.com/wp-content/uploads/2015/05/tn_20150420_160606.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: тролей №164 линия 2 on 30.12.2018, 23:08:02
Прегледах последните 10 страници и не намерих, извинете ако по-назад е пускано...
СТАРА СОФИЯ – СПИРКА ВИШНЕВА, НАЙ-КРАСИВАТА ТРАМВАЙНА СПИРКА В СОФИЯ, В ГОРАТА ДО СЕМИНАРИЯТА; 1945-1946 ГОД. (http://photoarhiv-todorslavchev.com/?p=7033)
София преди и сега: Площад "Велчова завера" (http://stara-sofia.blogspot.com/2014/07/blog-post.html)
ОБЩЕСТВЕН ЖИВОТ ПРЕЗ 30-ТЕ И 40-ТЕ ГОДИНИ, ДО 9.IX.1944 Г (http://photoarhiv-todorslavchev.com/?p=8268) - не познавам Столицата в детайли, затова няма как да се ориентирам (подскажете мястото кое е?), но щом има 1. трамвайни релси със стрелки и кръстовка, 2. сгради на гъсто с не каква да е архитектура и 3. манифестация - и трите на едно място, значи ще да е някъде по центъра
Площад "Славейков" (https://www.capital.bg/shimg/zx620y348_910437.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 30.12.2018, 23:44:58
ОБЩЕСТВЕН ЖИВОТ ПРЕЗ 30-ТЕ И 40-ТЕ ГОДИНИ, ДО 9.IX.1944 Г (http://photoarhiv-todorslavchev.com/?p=8268) - не познавам Столицата в детайли, затова няма как да се ориентирам (подскажете мястото кое е?), но щом има 1. трамвайни релси със стрелки и кръстовка, 2. сгради на гъсто с не каква да е архитектура и 3. манифестация - и трите на едно място, значи ще да е някъде по центъра
Мястото в момента не изглежда така. Кръстовището на Дондуков и княз Борис, в дъното се вижда Двореца. В момента там се намира част от бившия Партиен дом, най-близо е ул. Малко Търново. Ако можеш да се ориентираш на тази (https://drive.google.com/drive/folders/1YmkMNi7BaN18oIeveFaYDqCWIYLF_4yS) карта, мястото се намира в общия маршрут на синята автобусна линия В и двойната червена трамвайна линия (в началото на линия В откъм Банята).


Това ли е сегашното лятно кино?
Да
Title: Re: Стара София
Post by: тролей №164 линия 2 on 31.12.2018, 00:29:50
Мястото в момента не изглежда така. Кръстовището на Дондуков и княз Борис, в дъното се вижда Двореца. В момента там се намира част от бившия Партиен дом, най-близо е ул. Малко Търново. Ако можеш да се ориентираш на тази (https://drive.google.com/drive/folders/1YmkMNi7BaN18oIeveFaYDqCWIYLF_4yS) карта, мястото се намира в общия маршрут на синята автобусна линия В и двойната червена трамвайна линия (в началото на линия В откъм Банята).
Благодаря ти за насоките. :) Значи, Двореца разбрах, че се води това (https://www.google.com/maps/@42.6967715,23.3260733,3a,50.7y,120.21h,97.77t/data=!3m6!1e1!3m4!1sH7qEwV9xGJTXmO3hSzSb-w!2e0!7i13312!8i6656). На снимката, според мен, това е гледната точка, просто снимащият е бил на поне 3 пъти по-голямо разстояние. Нали така? Тоест, намирал се е в тази посока (https://www.google.com/maps/@42.6974884,23.3240945,3a,75y,112.46h,100.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqMU2X7kF0OGJ25jYQqBvMw!2e0!7i13312!8i6656) на около 50 метра по-напред. Представяме си, че тази сграда я няма и получаваме мястото на снимката? Ако е така, то значи е имало доста промени в тази част. Значи тази сграда стои на мястото не само на едновремешни улици, но и на едновремешни трамвайни линии?
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 31.12.2018, 11:48:11
Мястото на снимащия е било някъде тук (https://goo.gl/maps/pF3p1HSmMjB2). От южната страна на джамията срещу халите е имало улица, която е стигала до двореца. Представи си права линия, която свързва тези два обекта. Между Мария Луиза и Дондуков улицата се е наричала Търговска, а между Дондуков и Двореца е била княз Борис. След терористичните англо-американски бомбандировки на цивилното население през 1943 и особено през 1944 доста голяма част от центъра на София е обезобразен. Ето как изглежда улицата, кадърът е горе-долу от същото място като твоята снимка, само ъгълът е малко по-друг
(http://www.lostbulgaria.com/pic/158.jpg)


След събарянето на полуразрушените сгради и построяването на новия център на града улицата изчезва. От Търговска е запазена една много малка част между Мария Луиза и подлеза под нея (единия изход на Сердика 2).
Title: Re: Стара София
Post by: тролей №164 линия 2 on 31.12.2018, 16:03:38
Мястото на снимащия е било някъде тук (https://goo.gl/maps/pF3p1HSmMjB2). От южната страна на джамията срещу халите е имало улица, която е стигала до двореца. Представи си права линия, която свързва тези два обекта. Между Мария Луиза и Дондуков улицата се е наричала Търговска, а между Дондуков и Двореца е била княз Борис. След терористичните англо-американски бомбандировки на цивилното население през 1943 и особено през 1944 доста голяма част от центъра на София е обезобразен. Ето как изглежда улицата, кадърът е горе-долу от същото място като твоята снимка, само ъгълът е малко по-друг
След събарянето на полуразрушените сгради и построяването на новия център на града улицата изчезва. От Търговска е запазена една много малка част между Мария Луиза и подлеза под нея (единия изход на Сердика 2).

Благодаря ти за насоките! :)
Аха, аз го разбирам, че въпросната улица е започвала някъде оттук (https://www.google.com/maps/@42.6992206,23.322589,3a,75y,136.45h,94.27t/data=!3m7!1e1!3m5!1s0Z2Iyezxr1DzmOjrHr3Apw!2e0!6s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D0Z2Iyezxr1DzmOjrHr3Apw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D350.0408%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656) в тази посока и е стигала до Двореца, нали така?
Иначе, аз първо си помислих (заради релсите), че това е Т-образно кръстовище, но няма как, щом улицата към Двореца започва много дециметри зад гърба на снимащия. Явно е Х-образно, а напречният му ръкав идва откъм днешната Съдебна палата и заминава на североизток. Да предположим, че в онези години съм бил роден и съм бил ватман. :) Ако съм идвал откъм днешната Съдебна палата, то щях да попадна на разделната стрелка от снимката - ако продължа направо, продължавам на североизток, ако завия надясно, то тръгвам към Двореца. Мдаа, доста промени е имало. Днес най-близките трамвайни трасета до това място са едва на Мария Луиза за ТМ 4, 12 и 18, както и нормалнорелсовото трасе на ТМ 20 и 22. Тогава е имало трамвай както "през" днешната сграда на Народното събрание, така и около Двореца. Коренна разлика спрямо днес. :)
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 31.12.2018, 18:04:26
На картата, приложена от Метан, се вижда трамвайната мрежа. Пл. Света Неделя е хъб на всички трамваи и оттам тръгват трамваи във всички посоки. Източният клон тръгва по Дондуков и на ъгъла с Търговска (коментираното място) се разделя, като дясната линия минава пред Двореца и по ул.Батенберг - до пл.Гарибалди и по Графа. Повече подробности и хронология виж в темата "История на софийския трамвай".
Title: Re: Стара София
Post by: viktorlc on 02.02.2019, 15:25:33
Погледнете как е изглеждал един тротоар в края на 30-те години в София - чистота и почти съвършенство. Някой може ли по сградите отзад да познае мястото на снимката?
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 02.02.2019, 23:26:11
Гледам, че по улицата има прясно засадени фиданки. През 30-те са офъкали дръвчетата по Мария Луиза и са засадили нови. Възможно е снимката да е горе-долу от това място, първата снимка е от 30-те
(http://stara-sofia.com/Scan3026.jpg)

през 1941 дръвчетата вече са пораснали.
(http://stara-sofia.com/mluiza41zamaz.jpg)

И тротоарът изглежда подобен
(http://stara-sofia.com/Scan1956.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: monte carlo on 03.02.2019, 09:19:45
Мисля че е на Мария Луиза, гледаща към Лъвов мост.
Някъде тук (https://www.google.bg/maps/@42.7034969,23.3234112,3a,75y,14.19h,100.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1s1yIy5K0rHPMmF7voe7e39w!2e0!7i13312!8i6656)
Title: Re: Стара София
Post by: Ivo on 03.02.2019, 09:30:05
Не знам за тротоара, но паважа и релсовия път изглеждат доста добре и съвременно, не отстъпват примерно на паважа и релсовия път по ремонтирания наскоро Дондуков.
Title: Re: Стара София
Post by: monte carlo on 04.02.2019, 14:14:43
Не знам за тротоара, но паважа и релсовия път изглеждат доста добре и съвременно, не отстъпват примерно на паважа и релсовия път по ремонтирания наскоро Дондуков.

То наскоро ремонтирания Фондуков не може да стъпи и на малкото пръстче на тия павета.
Title: Re: Стара София
Post by: fafan on 04.02.2019, 15:45:07
Не знам за тротоара, но паважа и релсовия път изглеждат доста добре и съвременно, не отстъпват примерно на паважа и релсовия път по ремонтирания наскоро Дондуков.

С малката разлика, че движението е сигурно 1% от това което е в момента, а масата и полезния товар на тези стари трамваи също е доста под тези на днешен. Тези тротоари са се правели от плоски дялкани плочи от кариери край София и са замазвани с цимент, към средата на 70-те вече са били в толкова плачевно състояние че се е започнало масово да ги сменят с познатите ни и до днес осмоъгълни плочници.
Title: Re: Стара София
Post by: я л т а on 21.08.2019, 14:13:19
Да има и в днешно време такива архитекти :

https://bravestories.eu/musman-story/?fbclid=IwAR2cgfyFjBRf5QgvzcFKE7VeKWco6xDa3mqhlbVl-kBDD9cSU5ABZYmrKlE (https://bravestories.eu/musman-story/?fbclid=IwAR2cgfyFjBRf5QgvzcFKE7VeKWco6xDa3mqhlbVl-kBDD9cSU5ABZYmrKlE)
Title: Re: Стара София
Post by: Metan on 13.09.2019, 23:49:38
Сигурно на много от вас е позната тази (https://goo.gl/maps/dAmL9bvK1oYW7xLGA) чешма на спирка Техникум по текстил. А ето какъв е бил проектът.
(https://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=467.0;attach=133446;image)
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 14.09.2019, 10:50:25
Сега пише "Флора". Най-вероятно е фирма която е спонсорирала реставрацията й.
Преди около 10 г. в тази градина имаше герб на София от цветя като този на разклона за ТВ кула. Правилно ли помня?
Title: Re: Стара София
Post by: aleks101 on 18.09.2019, 22:00:15
Малко картини на кръстовището между улица Търговска и бул. Княз Александър Дондуков.



Източник:  http://mila.izkustvo.net/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-%D0%B2-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8-%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%82%D1%8A%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%B2/
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 29.10.2019, 20:03:39
Интересното е че бившата чешма "1300 години" сега е посветена на арх.Флора Кънева, но в регистъра пише че е създадена след 1989 г.: https://registersofia.bg/index.php?view=monument&option=com_monuments&formdata[id]=396&Itemid=140

Да, много изкуство покрай тази 1300-годишнина. Не само премахнатата арт-инсталация с претенции за паметник дето дълго време стоеше пред НДК, но и самото НДК е посветено на тази годишнина. Ако се вгледате, можете да видите от лявата и от дясната страна на централния вход съответно "681" и "1981". Вътре в НДК има гоблен 1300 г.: http://ndk.bg/%D0%B2%D1%8A%D1%82%D1%80%D0%B5-%D0%B2-%D0%BD%D0%B4%D0%BA/%D0%B8%D0%B7%D0%BA%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE?art=23
Сега се оказа че имало и чешма на бул.България.
В Шумен също има мемориален комплекс, но официалното му име винаги е било "Създатели на българската държава".
Спомням си че някой разказваше че в двора на училището му в Айтос е имало нещо свъзрано с тази годишнина.
Title: Re: Стара София
Post by: kristian40t097 on 30.10.2019, 02:07:11
Ако се вгледате, можете да видите от лявата и от дясната страна на централния вход съответно "681" и "1981".
.
Стана ми интересно, къде точно да търся тези надписи или пък остатъци?
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 30.10.2019, 12:04:05

Стана ми интересно, къде точно да търся тези надписи или пък остатъци?

Барелефите са там където са кафенетата:

(http://cache1.168chasa.bg/Images/Cache/717/Image_6358717_500_0.jpg)

(http://cache2.168chasa.bg/Images/Cache/718/Image_6358718_305_0.jpg)

Снимките са от тази статия: https://www.168chasa.bg/article/6358703 която обяснява страстта на Людмила Живкова към йога и култа към слънцето. Нали символът на НДК е слънце. ДКС-Варна отгоре също изглежда като слънце, но е построен през 1968 г., не знам дали тази символичност е още оттогава.

На намиращата се някога пред НДК пето....... арт-инсталация беше изписано и "1944". Гледам че и на старата снимка на чешмата на бул.България също я има тази дата. Променили са идеята й, сега е посветена на арх.Флора Кънева. Има и улица кръстена на нея, намира се в Кръстова вада.

Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 07.12.2019, 11:40:41
Испански комикс (http://diariobulgaro.blogspot.com/2010/12/super-lopez-was-already-in-bulgaria.html), чието действие се развива в България през 1989 г. Комиксите много добре пресъздават реално съществуващи места и факти. Пускам няколко картинки с присъствието на превозни средства:
(http://1.bp.blogspot.com/_Z0Orm3wIJg4/TQOuwE7hqiI/AAAAAAAAAeQ/Tr00WWRu_w8/s1600/MONUMENTOS+aleksander+nevski.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_Z0Orm3wIJg4/TQOu63KKUCI/AAAAAAAAAeU/5mVOAUhOF-I/s1600/HISTORIETAS+GRACIOSAS+perfume+bulgar.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_Z0Orm3wIJg4/TQOrxAGXpAI/AAAAAAAAAeI/nT_53LsGp3A/s1600/CIUDADES+sofia+2.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_Z0Orm3wIJg4/TQOvVrpqypI/AAAAAAAAAeg/2f3pGLRsHIc/s1600/HISTORIETAS+GRACIOSAS+turistas+flauta.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/_Z0Orm3wIJg4/TQOvhAs4XpI/AAAAAAAAAek/iOm9AIlGKPg/s1600/DETALLES+novotel+plovdiv.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/_Z0Orm3wIJg4/TQPG_YouKkI/AAAAAAAAAfY/QCLZAnAYCpA/s1600/CIUDADES+sofia.jpg)
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 08.12.2019, 11:50:58
Браво на автора! Личи си че много добре познава България! Просто уникално! И транспорта е пресъздаден много точно! И не само забележителностите! Авторът познава добре София. На последната рисунка е блок от рода на младостския 1Б и квартала е пресъздаден много точно :fan: Само от дясната страна не мога да позная от кои блокове е бил вдъхновен автора.
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 14.12.2019, 12:46:01
Ще ви върна в далечната 1936 година, за да видим София през очите на французите от списание "Monde & Voyages". (https://stara-sofia.blogspot.com/2010/10/1936.html?fbclid=IwAR1tsNMnZiVGCyO8Y89DePBIU45_6WzCTwRG7foi8Bk3gthH8aheJSP1xZc)

Quote
Това, което характеризира София, е богатството от големи свободни пространства. Паметниците са на големи разстояния, площадите са обширни, улиците широки, градините са многобройни и добре поддържани. Това е град с много въздух, където може да се диша. София е чиста като северен град и се мие всяка вечер с изобилна вода....
....Това е най-тихата столица – качество необходимо за едно място за почивка и балнеолечение. Действително не се чува никакъв шум, трамваите се плъзгат върху релси, смазани на завоите; никакви викове по улиците; малко музика. Нощният живот е сведен почти до нула. Вечер се танцува само в хотел България, и в две-три зали в стил „централна Европа”, които местните хора не посещават. Ето един голям град, където може да се почива. София е считана и за град на минерални води.
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 17.12.2019, 19:33:39
Интересна позиция, но без нощен живот една голяма столица е за никъде. За нищо на света не бих живял в такава София. Няма къде да излезеш вечер, няма дискотеки. Днешната София с всичките си недостатъци, презастроени места и коли, поне предлага широка гама забавления за всякакви вкусове. Колкото до лечебните бани, не мисля че бихме могли да конкурираме Будапеща след като от много време имат огромна минерална баня на открито в центъра на града.
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 18.12.2019, 11:35:58
Колкото до лечебните бани, не мисля че бихме могли да конкурираме Будапеща след като от много време имат огромна минерална баня на открито в центъра на града.
Напълно съм съгласен. Който е ходил и плувал в комплексите Гелерт и Сечени, е наясно, че сравнението със Софийската централна баня е като Версай с люлинска панелка. Това са комплекси на огромна площ, а пред банята до ЦУМ не могат 5 коли да паркират. Пък и будапещенските комплекси не са на пъпа на града, а в парков терен. А и отколешна традиция е водата да отива в чешмите и бабите да пълнят шишета. То заради това не се отвежда за бутилиране даже, че ако спрат чешмите, тутакси ще цъфнат палатки пред парламента и правителството.
Не знам дебита на изворите в Банкя и Овча купел, но ако се правят сериозни СПА комплекси, там са евентуалните места (ако има нужният дебит вода).
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 18.12.2019, 13:49:26
Интересна позиция, но без нощен живот една голяма столица е за никъде. За нищо на света не бих живял в такава София....

Не съм изразявал позиция. Чрез статия от френско списание от 1936 г., преведена на български, ви показах една моментна снимка на София от този период и как тя е изглеждала в очите на чужденците. Няма как да съм сигурен какво  е било преди 83 години и дали както във всяка статия от туристическо списание и в тази, авторите не са украсили действителността, но повечето достоверни исторически източници говорят, че столицата ни е била един подреден европейски град. После знаем какво следва - бомбардировки, 45 години Народна власт, след това 30 години разруха. Така от "град с много въздух, където може да се диша", днес четири, пет месеца от годината не е илзишно да ти се намира под ръка противогаз. Идеята е, да се чете между редовете. Статията показва устрема на един млад народ да догони останалите европейски народи и по нищо да не им отстъпва. А към какво сме устремени днес? София не използва ефективно своите природни дадености. Благуне, не знам защо като се заговори за минерални извори, всеки прави първо асоциация с Централната баня. В София и околността има над 40 находища на минерални извори. София е една от най-богатите столици в света по брой и разнообразие на минерални води. Положително е, че по банята в Банкя се работи интензивно и ще се превърне в съвременен балнеоложки център, общината има проектна готовност и за банята в Овча купел. Там освен спа център, ще има и научен център.
Title: Re: Стара София
Post by: я л т а on 18.12.2019, 15:24:34
Положително е, че по банята в Банкя се работи интензивно и ще се превърне в съвременен балнеоложки център.

Е преди така беше в Правец...............
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 18.12.2019, 22:32:44
Благуне, не знам защо като се заговори за минерални извори, всеки прави първо асоциация с Централната баня. В София и околността има над 40 находища на минерални извори. София е една от най-богатите столици в света по брой и разнообразие на минерални води. Положително е, че по банята в Банкя се работи интензивно и ще се превърне в съвременен балнеоложки център, общината има проектна готовност и за банята в Овча купел. Там освен спа център, ще има и научен център.
Това за Централна баня по повод на пушилката от предното лято, съпоставяща Сечени на Централна баня. Иначе бих ходил с кеф на Банкя, ако стане като горепосочените СПА комплекси в Будапеща.

@ялта В Правец по времето на Тошо не се разви някакъв върховен туризъм. Единственият комплекс - "Шатрата" придоби известност, когато избухна демокрацията благодарение на съветски стриптизьорки. Но виж, при Златев Лукойлски този пропуск се попълни с хотел RIU
Title: Re: Стара София
Post by: я л т а on 18.12.2019, 23:37:03

@ялта В Правец по времето на Тошо не се разви някакъв върховен туризъм.

То по онова време нямаше туризъм, границите бяха затворени, не помниш ли. А Шатрата кви работи помни. Царско село се беше..............
Title: Re: Стара София
Post by: New_Passenger on 19.12.2019, 12:36:33
@UMSofia, имах предвид позицията на автора на статията.
Този огромен комплекс Széchenyi в Будапеща... http://www.bathsbudapest.com/wp-content/uploads/2013/04/Szechenyi-Spa-Baths-Press-Photo-Outdoor-Pool.jpg

Разбира се, и ние трябва да развиваме балнеоложки и спа места за които спомеавате - Банкя, Овча купел. Новият аквапарк "Възраждане" също е в известен смисъл стъпка в тази посока, защото е с минерална вода.

Разбирам автора на статията. През 1936 г. в Западна Европа вече е очертана тенденция на нарастваща урбанизация. Сега София е по-разнообразен град, има заведения за любители на динамиката, има и тихи места като Борисовата, която е в центъра и с удобни връзки,  обслужвана от рейсове, както и от 2, а скоро 3 метростанции.
Title: Re: Стара София
Post by: TRIZUBECA on 26.12.2019, 12:58:12
Не успях да намеря тема, в която да кача тази снимка, затова я пускам тук. Еволюция на превозния документ (1987-2019) :laugh:
Title: Re: Стара София
Post by: Balkanton on 26.12.2019, 16:33:33
Един британски репортаж от България от 1963 г. (https://www.gettyimages.com/videos/bulgaria-1963?phrase=bulgaria%201963&sort=mostpopular#license), различен от известния и разпространявания вече 7-8 години цветен филм на British Pathe. Качен е в GettyImages и е разделен на няколко видеа. В частта за София има няколко кадри, в които се виждат превозни средства. Хванат е момент, в който Комсомолец завива по някогашната връзка от Св. Неделя по Стамболийски:
https://www.gettyimages.com/detail/video/bulgaria-the-last-satellite-general-views-of-sofia-statue-news-footage/827683930
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 28.12.2019, 21:01:23
В Градската галерия има изложба "140 години от обявяването на София за столица" (https://www.sofia.bg/web/guest/home/-/asset_publisher/2q9xBADkR7Tu/content/sofijskata-gradska-hudozestvena-galeria-i-filialite-j-galeria-decko-uzunov-i-galeria-vaska-emanuilova-se-rabotat-bezplatno?inheritRedirect=false&redirect=https%3A%2F%2Fwww.sofia.bg%3A443%2Fweb%2Fguest%2Fhome%3Fp_p_id%3D101_INSTANCE_2q9xBADkR7Tu%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-3%26p_p_col_count%3D1) с много архивни снимки и картини. Утре входът е свободен от 11 до 18 часа. Качвам няколко снимки:
1. Старата Народна банка;
2. Площад "Баня Баши";
3. Съдебната палата с поглед към Алабинската улица;
4. Лозенец;
5. Царският дворец - поглед от сградата на Народната банка

Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 28.12.2019, 22:31:54
Еййй, това в Лозенец да не е последната спирка на 6-ицата, обръщалото й? Това е супер ценно и архивно как е изглеждало мястото около Хемус и Черни връх, при положение, че няма никакви снимки. Като гледам камионетката, трябва да е 1920-30-те години. А това в дясно не знам тогавашната пожарна ли е или нещо друго.  :fan:
Title: Re: Стара София
Post by: blagun on 29.12.2019, 01:06:12
А това в дясно не знам тогавашната пожарна ли е или нещо друго.  :fan:
Според легендата на картата от 1924 г. - 8-ми полицейски участък пред Арсенала - https://pbase.com/ngruev/image/74790825 (https://pbase.com/ngruev/image/74790825)
Title: Re: Стара София
Post by: viktorlc on 24.01.2020, 12:08:21
Красота!
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 24.01.2020, 12:57:06
Супер находка! Първият киносалон в България "Модерен театър" и луксозният за времето си хотел "Париж". И двете сгради днес се рушат. Другите две постройки, от двете страни на "Цар Симеон" вероятно са пострадали от бомбардировките. Всички сгради са богато украсени с различни пластични декорации. 
Title: Re: Стара София
Post by: tauri on 24.01.2020, 15:24:58
Уникална снимка. Високата сграда съществува - Хотел Глория Палас, единствено само сградата на ъгъгла със Симеон е бутната или паднала по време на бомбардировките. Трябва групата около Модерен театър да се запази.
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 27.01.2020, 12:13:37
Списание "National Geographic" (https://uspelite.bg/84-godishen-broi-na-National-Geographic-s-unikalni-snimki-na-balgariya-1?fbclid=IwAR33wZSzt1_01zgzVrhO3ZpmODc2PT9Q1kPeu-FZbdQG6hrgX8zwu5PLiU8) ни връща в 20-те и 30-те години на миналия век с цветни фотографии от София и България.
Всички снимки може да видите тук (http://www.lostbulgaria.com/other/ng_1932.pdf).
Title: Re: Стара София
Post by: TheShadow on 03.02.2020, 15:33:58
Сканове от брошура на Балкантурист от 60-те или началото на 70-те, на които се вижда и доста от градския, междуградския и личния транспорт от онова време.
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 15.02.2020, 19:38:46
София в архива на Народния музей на Чехия  (https://stara-sofia.blogspot.com/2020/02/blog-post_15.html)
Интересни снимки от София през 1910 година. Някои от местата са рядко фотографирани и представят един различен поглед върху столицата ни.
Във втората част от снимките (https://stara-sofia.blogspot.com/2020/02/blog-post_16.html?fbclid=IwAR0lsYVCsFwN_bbw7qVQUOgR3tEqhxLPWqXu3y1miJiNClLOL13-S5beMls) предоставени от Народния музей на Чехия, може да видите софийските храмове през 1910. Някои от тях са имали съвсем различен облик, поради многото преустройства през годините.
Title: Re: Стара София
Post by: я л т а on 19.02.2020, 15:28:54
София- 1930 година.

(https://scontent.fsof6-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/s960x960/87286958_2966037723426701_8128924321549647872_o.jpg?_nc_cat=103&_nc_sid=ca434c&_nc_ohc=jDOgn8tjpZwAX_23ujl&_nc_ht=scontent.fsof6-1.fna&_nc_tp=7&oh=9b50197a61b15d65f976aff42cab4ca3&oe=5EB5F159)
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 09.03.2020, 19:11:45
Улица "Търговска", поглед към кръстовището с бул. "Дондуков", 30-те години. Няколко години по-късно, отсечката на улицата от "Дондуков" до Двореца е преименувана на "Княз Борис".
Title: Re: Стара София
Post by: qwerty95 on 31.03.2020, 19:12:39
От класик кар форума, не помня точно тази дали беше качвана тук. Твърди се, че е от 1973г.

Title: Re: Стара София
Post by: mitakis on 18.04.2020, 12:53:18
София през 1930г. - не открих дали е пускано по темите. Има кадри на тогавашните трамваи.


Клипът е част от видео заснето по повод сватбата на Цар Борис III (линк (https://www.youtube.com/watch?v=tEuzw4GIwN4))
Title: Re: Стара София
Post by: aleks101 on 19.04.2020, 22:29:42
Нещо много интересно - самолет ИЛ-18, ж.к Дружба 1, пред блок 103. Първата снимка е правена 90-те, а втората - 1991 1997 година (малко, преди да бъде махнат). През 1996-1997 бива опожаряван на няколко пъти от кварталните идиоти и през 1997 общината го маха (най-вероятно е отишъл за скрап).

Не ми е ясно защо е бил поставен там, но баща ми (който го е виждал навремето) предполага, че е бил нещо като монумент, който да хваща окото на път за летището.
Title: Re: Стара София
Post by: RADOCVET on 19.04.2020, 22:34:57
Мисля че беше сладкарница вътре.
Title: Re: Стара София
Post by: aleks101 on 19.04.2020, 22:43:26
Мисля че беше сладкарница вътре.

Прочетох, че имало план да бъде сладкарница, но така и не се стигнало до реализация на плана, но явно греша?
Title: Re: Стара София
Post by: bagercho on 20.04.2020, 14:09:04
Е за да са тези снимки от 90-91 година, значи че още тогава е бил опожаряван. За втората снимка във Фейсбук пишеше, че е от 1997, малко преди да бъде махнат  :neznam:
Title: Re: Стара София
Post by: aleks101 on 20.04.2020, 14:46:44
Е за да са тези снимки от 90-91 година, значи че още тогава е бил опожаряван. За втората снимка във Фейсбук пишеше, че е от 1997, малко преди да бъде махнат  :neznam:

В страницата Машина На Времето София - Secrets Of Sofia пише 1991, но си прав, има несъответствие. Поправено.
Title: Re: Стара София
Post by: UMSofia on 21.05.2020, 19:17:52
София през 1930г. - не открих дали е пускано по темите. Има кадри на тогавашните трамваи.
Клипът е част от видео заснето по повод сватбата на Цар Борис III (линк (https://www.youtube.com/watch?v=tEuzw4GIwN4))

Много ценни архивни кадри има в този клип. Тогавашните трамваи, изграждането на дървената арка за посрещането на Царя и Царицата, всички сгради от онова време, които не са оцелели до наши дни. Вижда се строежа на църквата "Св. Неделя" след атентата от 1925 г., както и кадри от несъществуващата днес улица "Търговска". София, тогава по нищо не е отстъпвала на останалите европейски столици, а кадрите от клипа запечатват един от последните моменти на всенародно веселие, преди очертаващата се нова световна война.