Градски транспорт - София

Метро => Метростанции => Topic started by: blagun on 30.08.2012, 10:42:48

Title: Метростанции от Втора метролиния
Post by: blagun on 30.08.2012, 10:42:48
Откривам новата тема за експлоатацията на станциите от МД2. Предлагам в първия постинг да закачим по една снимка от всяка от новите МС. Надявам се в следващите дни да се съберат качествени снимки.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 30.08.2012, 11:11:54
Дали охраната ще прави проблеми,ако снимаме утре? На мен на Цариградско не ми казаха нищо (на откриването),но на касите в Младост 3 започнаха проблемите  :(
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mita6ki on 30.08.2012, 13:59:27
След като ги видим прикачете и една анкета.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: T1000 on 30.08.2012, 20:03:18
Принципно Лъвов мост ми е много симпатична и я гласях за любима. Ама има една много глупава и досадна грешка в нея и тя е, че лъвовете гледат един към друг навътре...

Аз пак да хейтна малко... Ама тоя паметник на валута, която дори не ползваме...  :crazy: Не се сещам някой да прави паметници на долара, ама айде, да сме първи... Но да правиш паметници на валута, която не ползваш... Айде, и тук да сме първи...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Knoxville on 31.08.2012, 17:10:35
 :fan:
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/284747_4591455587350_1430570265_n.jpg)

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/400400_4591456427371_1687265295_n.jpg)

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/533230_4591457307393_754956634_n.jpg)

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/304472_4591458227416_907458527_n.jpg)

(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/564580_4591458627426_456708850_n.jpg)

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/199741_4591459227441_1489794707_n.jpg)

(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/405905_4591459427446_2055893245_n.jpg)

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/524363_4591459787455_2144276388_n.jpg)

(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/545926_4591460347469_517105396_n.jpg)

(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/558681_4591460587475_1646186422_n.jpg)

(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/293058_4591461187490_1360355266_n.jpg)

(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/295249_4591461707503_2061822987_n.jpg)

(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/378181_4591462227516_1176397865_n.jpg)

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/249770_4591462547524_1277519640_n.jpg)

(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/206197_4591463067537_374900615_n.jpg)

(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/387164_4591463547549_466449592_n.jpg)

(http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/298879_4591463947559_2012305997_n.jpg)

(http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/556523_4591464387570_1224843858_n.jpg)

(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/309155_4591464907583_859015379_n.jpg)

Това е от мен. За съжаление повечето станции ми дойдоха малко тъмнички, така че се надявам довечера да им направите по-хубави снимки.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Mitety Wee on 31.08.2012, 17:57:04
Всички станции са прекрасни освен Ломско шосе, която е като парник. Имам снимки, но не мога да ги кача (незнам как  :blush2: :blush2: ).
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Jorr on 31.08.2012, 19:01:01
И аз се повозих с голяма радост, колко народ имаше любопитен направо не е истина :) ако пътникопотокът остане като днес, тоя диаметър ще се пука по шевовете :D

На Сердика-2 не слязох да мина по тунела, но ми харесаха експонатите. На мен въобще не ми се стори голяма, просто е висока, но доста късичка. И я бях запомнил от рендърите като бая по-червена, това керемидено-кафяво нещо не ми допадна.

Гарата - там слязох два пъти по работа - много добре :) доста над очакванията ми, някак синьото и златното добре се връвзват. Само че подлезът е много постен, гигантската кашпа с изкуствени цветя е малко странна, а липсата на каквато и да е сигнализация от самата гара до тази метростанция е доста странна, макар и разбираема.

Бели Дунав ми хареса повече, отколкото очаквах, свежарска е, но малко евтинеят тия фототапети на тревички и капчици вода.

Много ми харесаха апликациите на НДК и на станция Надежда.
Ломско шосе наистина е безобразно горещо, да не говорим, че отново както на Мусагеница няма как да се прехвърлиш между пероните без да минеш през турникетите. Добре че тая станция никой няма да я ползва, докато не построят Северен парк-2.

Нооо всичко това не може да помрачи радостта ми, толкова е красиво :) и ми спира до офиса  :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 31.08.2012, 19:16:44
Сега ще ви представя в снимки всички станции  :)  Ще помоля модераторите да не считат за нарушение това,че ще имам няколко поста един след друг. Извинявам се,не някои снимки не са в добро качество  :blush:

Сега започвам с представяне на всички станции една след друга с по една снимка,а след това по няколко снимки на всяка една.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Джеимс Баучер

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/60e7fdac.jpg)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------

Европейски Съюз

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/feaa11cc.jpg)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

НДК

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/f6dea868.jpg)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Сердика II

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/640af184.jpg)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Лъвов Мост

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/dd2d6748.jpg)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Централна Ж.П. Гара

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/0e46f939.jpg)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Мария Луиза

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/71034821.jpg)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Хан Кубрат

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/9a00ed2c.jpg)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Надежда

(http://s1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/?action-view&current=9893adcf.jpg)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Бели Дунав

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/1052f350.jpg)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ломско Шосе

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/a093fafe.jpg)
=============================================================================












Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 31.08.2012, 19:25:14
Сердика II
----------------------------------------------------------------------------------
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/def79f76.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/4d967bfb.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/21340c01.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/81804de1.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/71f98a5d.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/895eb978.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/77752a8b.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/8da38740.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/a5577aa8.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/2b1404e1.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/65892940.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/1c05d98d.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/ec0c5442.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/3df0cac0.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/6604e9b1.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/640af184.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/146d6f52.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/582a44ea.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/ecafa6a8.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/86b32ae2.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/f4fe1e78.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/946e6bb3.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/77273b84.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/05fbbfa3.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/c8b24590.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/212d9a38.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/477506d5.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/cd319d22.jpg)


Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 31.08.2012, 19:27:10
Много почна да се пълни галерията темата. Който иска да види всички станции да цъкне на линка  ;)

http://s1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/?start=all

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 31.08.2012, 20:54:59
Аз бая пощраках днес (https://plus.google.com/photos/102486807287320563499/albums/5782860203480921393), ама ме мързи да подбирам :( Има и малко снимки на разни познати и/или случайни минувачи :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: T_4 on 31.08.2012, 23:59:19
Днес и аз се повозих от МС Джеймс Баучер до МС Лъвов мост с кратък престой на Сердика и останах очарован :fan: :fan: :peace: :toot: :punk:
Метрото е страхотно, а станциите са много стилни и красиви! Сердика и Лъвов мост ми се сториха супер просторни и широки, чак прекалено бих си помислил. На Лъвов мост много ми хареса идеята с лампите по перона и релефът с лъвовете!
Навсякъде беше много чисто и приятно и се надявам да го опазим така повече време  :)
Честито метро, колеги  ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 01.09.2012, 00:03:40
Аааа, чисто не беше :) Някъде из снимките ми им петна от бетон и мацано по ескалаторите. Отделно, че прах си имаше на бая места. Но не беше болка за умиране, де :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: ozzy on 01.09.2012, 00:32:01
На мен Лъвов мост ми харесва най-много, много е просторна и величествена.
Най не ми харесва станция ЕС, доста е тъмна и мрачна. Ломско шосе е добре направено, но ме притеснява, че подлезите и кръгът около входа ще бъдат нашарени с графити, понеже няма камери и охрана :/
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 01.09.2012, 00:36:14
На мен ми харесаха Лъвов и НДК. Гласувах са НДК,за да има поне малко конкуренция  :laugh:  А най-гадно беше Ломско- едвам издържах 8 мин в тая сауна,пък и до послено не можах да намера информационните табла (окачени от тавана в средата на перона).
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: viktorlc on 01.09.2012, 01:23:34
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/191792_10152053543310321_467855917_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/257655_10152053543910321_386873686_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/272644_10152053544550321_166075738_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/286839_10152053544910321_893729265_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/242461_10152053545105321_1629874961_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/194253_10152053545395321_446166017_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/616952_10152053545840321_80355776_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/323645_10152053546105321_1174177168_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/207064_10152053546245321_2118487888_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/621121_10152053546690321_284899679_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/329040_10152053546850321_808031546_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/240259_10152053547165321_835170760_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/257746_10152053547895321_1785362810_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/614417_10152053548050321_71452969_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/338014_10152053548345321_1208580652_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/255581_10152053548455321_965359459_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/621032_10152053548750321_1697407829_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/335311_10152053548945321_150126531_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/257132_10152053549035321_44292925_o.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/241746_10152053549650321_371805_o.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: 2828 on 01.09.2012, 01:36:07
Eто и моите снимки. :arrow:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: 2828 on 01.09.2012, 01:38:34
 :arrow:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: 2828 on 01.09.2012, 01:40:58
 :arrow:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: blagun on 01.09.2012, 11:32:08
МС Лъвов мост си е постижение! Просторна, красива - направо катедрала! И без досадните колони, развалящи пейзажа на пероните. Това вероятно ще си остане най-красивата метростанция в София (по Линия 3 ще са по-икономични).
Добра находка са колоните между релсите на МС Баучер. Поначало колони на пероните не ме кефят, особено при странични перони.
Добре е, че на МС Централна гара пероните са широки. Все пак се предполага концентрация на хора с багажи.
Интересно е "огледалното" решение на МС Надежда, което преодолява малката и реална височина.
Интересно е и осветлението на МС Бели Дунав.
Ясно, че МС Ломско шосе ще е напечена през лятото и студена през зимата - все пак е открита. В някой хубав ден могат и климатизация да им сложат... Но МС Ломско шосе е с класа над МС Мусагеница - и като размер, и като външно оформление.
Интересна е МС НДК -доста изчистена.

Разочарован съм от МС Сердика ІІ. Пероните са тесни за възлова метростанция. А ръбестите призматични "аквариуми" по стените - хем са грубовати, хем стесняват габарита още повече. За бетоновия саркофаг на старините отвън - нямам думи, дано по някакъв начин го маскират. Може би решение със стоманен мост на бул.М.Луиза би било по-добро...
Най-невзрачна е МС ЕС. Имам чувството, че е изпълнена по оригиналния порект от 80-те с незначителни козметики. Подходите също са незрачни и безцветни.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 01.09.2012, 11:55:00
НДК ми смъка ченето! Дълъг перон, страхотно оформление, красив вестибюл. Надежда също заради дългия (поне визуално) перон. Кефи ме, че от Сердика 2 се вижда Лъвов мост и обратното. Като цяло, е отлично, дано и скоростта на движение остане така.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: boleroto on 01.09.2012, 12:40:19
НДК ми смъка ченето! Дълъг перон, страхотно оформление, красив вестибюл. Надежда също заради дългия (поне визуално) перон. Кефи ме, че от Сердика 2 се вижда Лъвов мост и обратното. Като цяло, е отлично, дано и скоростта на движение остане така.

Едва ли ще остане така: следва да се увеличи с малко, защото съставите все още се движат с предписаната минимална скорост за различните участъци.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 01.09.2012, 13:15:07
Някой забеляза ли обувките на Надежда?  :laugh:

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/c93b6286.jpg)

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/c6d3b638.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: greg on 01.09.2012, 13:54:44
 Всички станции са добре направени, дори прекрасни. Може би заради не малкото предварителни критики и споменавани очаквани кусури очаквах доста по-семпло да изглеждат, да не са така просторни  и т.н. Всичко на живо обаче се оказа по-добре. Станциите от втората линия са по-хубави от тези на първата. Естествено най-грандиозни са Лъвов мост и Сердика, гледам получили са много гласове, но аз гласувах за Ломско шосе, все пак тя се оказа най-различна от предварителните ми очаквания.
Оценявам станциите не само като перонна зала, а цялостно!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bdz43r on 01.09.2012, 17:09:44
С тези дълги ескалатори ще трябва да се вземат мерки за повишаване на културата на пътуващите, за да се научат да се возят само отдясно и да не пречат на ходещите отляво.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: georgi64 on 01.09.2012, 18:49:28
Пак малоумия с табели , Не знаех че тролейбус 6 минава в подлеза на НДК  :D :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 01.09.2012, 19:37:47
Споко, тия табели няма да ги пипнат с години :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: 2513 on 01.09.2012, 19:59:37
Малко и от мен
(http://i1061.photobucket.com/albums/t473/sinan456/P8310355-1.jpg)
(http://i1061.photobucket.com/albums/t473/sinan456/P8310371.jpg)
(http://i1061.photobucket.com/albums/t473/sinan456/P8310364.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: чук on 01.09.2012, 20:08:43
Сердика II
----------------------------------------------------------------------------------
...

Е, трябваше да й сложат ескалатори до перон-а!!! За островен вече мълча, късно е....

Дифиан: Пишете грамотно и без да цитирате 100 снимки, пуснати едно мнение по-нагоре...!!!  :banned:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: orbal on 01.09.2012, 20:46:24
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/191792_10152053543310321_467855917_o.jpg)

Направи ми впечатление начинът на изписване на станцията - Сердика II (втора). Според вас кой вариант е по-удачен Сердика втора или Сердика две - Сердика II/Сердика 2
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mita6ki on 01.09.2012, 20:47:27
Само да напомня как много потребители на форумите казваха, че било ужасно тясно по пероните и пешеходните тунели - какво ще кажете сега а  :laugh:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 01.09.2012, 21:10:34
Според вас кой вариант е по-удачен Сердика втора или Сердика две - Сердика II/Сердика 2

Много ясно,че ''Сердика II'' . ,,Сердика Втора'' е твърде дълко в сравнение със ,,Сердика' ,пък и звучи глупаво.

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AROS on 01.09.2012, 21:40:30
Аз съм разочарован от МС Обелия източен перон. По малоумно място няма на тая вселена, да се прекачваш по стръмните стълби и да е ултра тясно все едно ще паднеш на релсите, няма и въздух , приклещен в капан.А мраморските линий за съжаление все още въртят там :crazy: :devil: :help: :rev: :/ Един от дерилиумите с пускането на това метро :blink: :eek:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: freepigeon on 01.09.2012, 21:47:13
Аз гласувах за Надежда защото ми хареса цветовото решение на тази станция и крачетата отдолу. Също така има някакви репродукции по стените които я правят изключително приятна!

Ломско шосе е бледо копие на Мусагеница и на фона на останалите станции е направо пълно разочарование - твърде постна,безинтересна и бедна.

Лъвов Мост гледам че се харесва на немалко хора и действително е впечатляваща обаче не ми допадат цветовете ѝ.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: freepigeon on 01.09.2012, 22:03:30
Аз съм разочарован от МС Обелия източен перон. По малоумно място няма на тая вселена, да се прекачваш по стръмните стълби и да е ултра тясно все едно ще паднеш на релсите, няма и въздух , приклещен в капан.А мраморските линий за съжаление все още въртят там :crazy: :devil: :help: :rev: :/ Един от дерилиумите с пускането на това метро :blink: :eek:

Това което са направили на Обеля наистина е малоумно. А всъщност какво им пречи да сложат по един турникет за влизане и излизане от другата страна където така или иначе има врати?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mlk on 02.09.2012, 00:28:44
AROS,
линиЙ -> линиИ. Срамна грешка за фен на ГТ :)

Интересно, че все още няма пълен набор от снимки от различните станции, така че, по-късно май ще пусна една подборка.

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 02.09.2012, 01:00:14
Централна Гара

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/0e46f939.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/87212946.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/340ed40a.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/75f359af.jpg)
-------------------------------------------------------------

Мария Луиза

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/68599370.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/32d70be5.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/df34582c.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/3f5dfc46.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/fa043ed6.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/71034821.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/2d05c734.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/9930a1cc.jpg)
---------------------------------------------------------------------------
Хан Кубрат

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/43f64f6e.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/b13ce7c0.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/eb113709.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/b375316b.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/768668ff.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/ef7a2275.jpg)
---------------------------------------------------------------------------------



Надежда

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/9893adcf.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/c93b6286.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/c6d3b638.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/63e40a42.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/3d75afdf.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/5995de57.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/7765ebef.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/29de6653.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/331a5839.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/16d52547.jpg)
---------------------------------------------------------------------------


Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 02.09.2012, 01:06:44
Бели Дунав

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/1052f350.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/9b280ff6.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/731cb5ae.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/9c4e66b6.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/185bcb64.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/367389b0.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/2f08a383.jpg)
------------------------------------------------------------------------

Ломско Шосе

(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/a093fafe.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/ca82444a.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/7705c565.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/5cc918f3.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/1ad293a8.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/c69bd257.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/51da8def.jpg)
(http://i1171.photobucket.com/albums/r553/Neronov/0637a91d.jpg)

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mita6ki on 02.09.2012, 13:32:09
Хайде и аз да кажа по едно-две изречение за станциите. Като цяло всичките ми харесват много и изобщо не мога да избера любима, по-скоро ще ги разделя на 3 групи - най-малко ми харесват Кубрат и Ломско шосе, средната група са Надежда, Бели Дунав, Мария Луиза и гарата, а най-любимите са ми останалите от гарата нагоре. Като имам предвид не само колко са красиви станциите, а и колко са интересни.
 Баучер е хубава станция, но не ми е любима по дизайн и цветове. Вълнуващото там е дълбочината и оформлението, просто изпитах някакъв екстаз като слизах по ескалаторите.
 ЕС - Бяхме я виждали от най-много време насам по снимки и видеа и не очаквах нищо изненадващо от нея. Като влязох обаче много се зарадвах от цветовете, които се оказаха както и исках по-"розово-лилави" от колкото на снимките. Самите осветителни тела не ми харесват, но самото осветяване на станцията е много приятно.
 На НДК от снимките очаквах нещо по-ярко и цветно, но някак си осветлението ми се стори слабичко и студено. Това разбира се не промени възприятието ми за станцията, която е много крсива, приятна и просторна. Цветовете й, паното, заобленият таван и подлезите и обновената Витоша са супер.
 Сердика 2 беше както я очаквах - красива, внушителна и интересна. Е по-хубави бяха цветовете от рандера, но поне вече бях свикнал от снимките, с малко по тъмният вид. По-хубаво ми беше не на пероните, ами на терасата, ескалаторите и прехода към старата Сердика. Харесва ми и как всичко е унифицирано с площада и подлезната система.
 Лъвов мост може би печели най-много точки и по красота и "интересност". Отново просторността, терасата и пешеходният проход са ми любими. А както и преди сме казвали пейките и лампионите са една страхотна идея. Много се зарадвах и на това, че от прохода може да се гледа и към вътрешността на тунела (само дето има стъкло и е трудно за гледане).
 За гарата също имах по-друга представа за цветовете и осветеността, но бях очарован - беше много по-светло, а сините отенъци, особено това на пейките направо ме грабнаха.
  Мария Луиза ми допадна, както и очаквах най-вече с цветовете си и с заобления подлез отгоре.
 Хан Кубрат е най-обикновената станция, но въпреки това цветовете й са много приятни и кривата я прави интересна.
 Надежда изглежда много луксозно, даже съвсем леко кичозно. Много ми харесва хамелеоновият цвят, яйцевидните осветителни тела и най-вече сводестият таван.
 Бели Дунав има страхотна цветова гама - точно по мой вкус и фототапетите са много красиви.
 Ломско шосе също е съвсем семпла, но наистина е уютна. Печели точки и от това, че е интересно построена - има прозорци, и дълги ескалатори, по-които слизаш за да излезеш от метрото ;). За съжаление там бях чак късно вечерта, та не можах на светло да разгледам навън. Горещината не я усетих, защото беше към 11 вечерта, но се усещаше спарения въздух от през деня.
 Последното ми напомня и за това, че беше много осезаемо как дълбоките станции и тунели държат наистина голям хлад, направо студено си беше като идва влак.
 И малко дребни кусури - тактилните плочки на ЕС и Баучер са сложени не на първата/последната стълба, а на втората/предпоследната, дори заради това се спънах на първата си крачка в метрото  :laugh:; Плочките на перона на НДК маха някакви тъмни петна, не че е грозно но малко странно; Огромен контраст на Централна гара, и като осветление, чистота, "новост", но и това ще се оправи някой ден, тъпото е, че уж изчистеният подлез към автогарата така е напоен с смрад, че още си миришеше.

Накрая забравих да ви честитя новото метро и да благодаря на всички за репортажите, информацията и отговорите. Дано не съм ви досаждал.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: etios on 02.09.2012, 15:58:10
И аз се повозих с голяма радост, колко народ имаше любопитен направо не е истина :) ако пътникопотокът остане като днес, тоя диаметър ще се пука по шевовете :D

На Сердика-2 не слязох да мина по тунела, но ми харесаха експонатите. На мен въобще не ми се стори голяма, просто е висока, но доста късичка. И я бях запомнил от рендърите като бая по-червена, това керемидено-кафяво нещо не ми допадна.

Гарата - там слязох два пъти по работа - много добре :) доста над очакванията ми, някак синьото и златното добре се връвзват. Само че подлезът е много постен, гигантската кашпа с изкуствени цветя е малко странна, а липсата на каквато и да е сигнализация от самата гара до тази метростанция е доста странна, макар и разбираема.

Бели Дунав ми хареса повече, отколкото очаквах, свежарска е, но малко евтинеят тия фототапети на тревички и капчици вода.

Много ми харесаха апликациите на НДК и на станция Надежда.
Ломско шосе наистина е безобразно горещо, да не говорим, че отново както на Мусагеница няма как да се прехвърлиш между пероните без да минеш през турникетите. Добре че тая станция никой няма да я ползва, докато не построят Северен парк-2.

Нооо всичко това не може да помрачи радостта ми, толкова е красиво :) и ми спира до офиса  :D

Напротив, аз точно на Ломско шосе се прехвърлих на другия перон без да минавам турникетите. Между самите турникети има кабинка, която сигурно е касата, и зад нея има място където може да се мине.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Tergo on 02.09.2012, 19:52:28
Тъй като анкетата е озаглавена: "Най-хубавата метростанция" и ограничава отговора до един, а всички ще се съгласите, че станциите са 11 и борбата е заслужено много оспорвана, аз предлагам:
Нека, освен гласуването в анкетата, всеки да подреди в поста си първите 5 фаворита, които заслужават оценка "най-красиви".
Така класацията ще бъде по-справедлива.  8)
Самият аз харесвам повече от една станции.
Съгласни ли сте?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 02.09.2012, 20:07:06
ама аз така бих гласувал 2-3 пъти за Лъвов мост и чак тогава някоя друга :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 02.09.2012, 20:13:18
Следващата ми разходка ще е от Сердика 2 до Обеля, станциите които видях ми харесаха, а пейките на НДК са доста ефектни. Дано има осигурена поддръжка за всичките блестящи плочки използвани по четирите метростанции които видях, а предполагам и по всички останали.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Tergo on 02.09.2012, 22:21:29
Ето ги моите пет фаворита, подредени за класацията:
1. Лъвов мост
2. Сердика II
3. Джеймс Баучер
4. Бели дунав
5. Надежда

Моите дългогодишни очаквания най-сетне са изпълнени: имаме си Втори диаметър!
Нека да ни е честит и да го опазим по-дълго в този  вид!

(Когато миналата година развеждах един руснак из нашето метро ( и строежите...), той с уважение ми каза: Колко добре са поддържани вашите станции и влаковете, и колко културно се държат софиянци в метрото.)
За човек, работещ в Московското метро, тази оценка наистина значеше много.

Станциите ни може да не са от най-красивите (и скъпи) в света, но нека си ги опазим по-дълго такива, каквито бяха в тези първи дни на експлоатацията и да не спира развитието на вече истинската метромрежа в града ни!

Кой знае: може би след 50 години някои от станциите на метрото ще бъдат признати за паметници на културата и ще бъдат защитени от Закона... :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mastodonta on 02.09.2012, 23:34:06
1. Надежда - много оригинална, а и получават един голям плюс от мен поради фактът, че общината много им усложни животът на проектантите тъй като не извърши необходимите отчуждения и се наложи цялостно препроектиране.

2. Лъвов мост - прекрасна е, бих й дал първо място, но някои детайли ми направиха лошо впечатление
- пейките, който вместо дървени са метални, а на всичкото отгоре бяха и вече олющени
- надписите Доуш и логото на Метрополитен, които разваляха иначе нелошитемозайки и стояха като кръпки
- липсата на вестибюл от към Козлодуй, просто страшно празна ми изглежда в този край станцията, а с 2 идентични вестибюла над пероните мостовата символика в архитектурата щеше да бъде още по-добре подчертана.

2. Сердика - също много красива и я слагам наравно с Лъвов мост

4. Бели Дунав - природните мотиви много ми харесаха, както и осветлението.

5. НДК - може и да мине по-напред, трябва по-обстойно да я разгледам.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: dhamitak on 02.09.2012, 23:36:48
Здравейте,виждам,че има доста снимки на потребители(предполагам не всички форумци са свързани по някакъв начин с метрото),затова питам дали аз като обикновен пътник мога да си направя някои снимки от интериора на станциите(най-вече новите),понеже доста неща ми хващат окото и това да го правя без страх,че извършвам нещо нередно и че може от охранителите с камери да ми видят и да ми направят забележка?



п.с. а днес видях хора,които снимаха с мобилен телефон и на станция от стария лъч на метрото.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 02.09.2012, 23:51:03
Днес към 18 някакви хора се снимаха на ЕС и постоянно говореха по мегафоните,че снимането било забранено  :laugh:

@dhamitak    Принципно трябва да си вземеш разрешително от офиса на Метрополитен. Иначе няма проблем да си снимаш,стига да не попаднеш на някой охранител,който обича да се заяжда  :angry:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Knoxville on 02.09.2012, 23:51:51
Зависи кой гледа камерите и в какво настроение е чичко полицай.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Jorr on 03.09.2012, 01:24:20
2. Лъвов мост - прекрасна е, бих й дал първо място, но някои детайли ми направиха лошо впечатление

- надписите Доуш и логото на Метрополитен, които разваляха иначе нелошитемозайки и стояха като кръпки

Специално това и според мен е много дразнещо и абсолютно излишно.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mlk on 03.09.2012, 01:40:47
Ето и снимки на всяка една от метростанциите. Заснети са на 31.8.

Една интересна снимка за начало:
(http://crop-factor.net/md2/intro.jpg)

И сега следват всички метростанции наред:

1. Баучер -
(http://crop-factor.net/md2/metro-01-baucher.jpg)

2. ЕС -
(http://crop-factor.net/md2/metro-02-hemus.jpg)

3. НДК
(http://crop-factor.net/md2/metro-03-ndk.jpg)

4. Сердика 2
(http://crop-factor.net/md2/metro-04-serdika2.jpg)

5. Лъвов
(http://crop-factor.net/md2/metro-05-luvov.jpg)

6. Гарата
(http://crop-factor.net/md2/metro-06-cgara.jpg)

7. М.Луиза
(http://crop-factor.net/md2/metro-07-mluiza.jpg)

8. Хан Кубрат
(http://crop-factor.net/md2/metro-08-hkubrat.jpg)

9. Надежда
(http://crop-factor.net/md2/metro-09-nadejda.jpg)

10. Бели Дунав
(http://crop-factor.net/md2/metro-10-belidunav.jpg)

11. Ломско
(http://crop-factor.net/md2/metro-11-lomsko.jpg)

Бонус 1 - коловозите на Баучер.
(http://crop-factor.net/md2/strelki-baucher.jpg)

Бонус 2 - коловозите на Ломско.
(http://crop-factor.net/md2/strelki-lomsko.jpg)

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: kashone on 03.09.2012, 02:28:32
Страхотни снимки  :fan:
Само тази на МС Лосмко не излиза.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mlk on 03.09.2012, 08:22:06
Благодаря. Бях объркал името. Сега излиза.
Ето и една с пожелание за такъв пътникопоток:
(http://crop-factor.net/md2/full.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 03.09.2012, 12:01:46
Не можах да намеря информацията с търсачката. Знаете ли случайно каква е дължината на пероните на всяка една станция?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Ivo on 03.09.2012, 12:17:23
Страхотни са станциите, най-много ми харесват на Централна гара, и на Лъвов мост. Особено на Централна гара, просто ми харесва по-СОЦ стил.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: dhamitak on 03.09.2012, 15:00:09
Благодаря ви за отговорите!Все пак,ако снимам ще са избрани неща от интериора,които ми харесват!
А и тук виждам доста добри снимки!
 ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Tergo on 03.09.2012, 15:33:23
Не можах да намеря информацията с търсачката. Знаете ли случайно каква е дължината на пероните на всяка една станция?
Няма съвсем достоверна информация, защото и Братоев постоянно закръгля размерите (на 105 м.), а и медиите употребяват разстояния от 100 до 105 м.
Но като съпоставям написаното в интервютата на инженерите в "Строителство Градът" и изявленията на Братоев - в крайна сметка  смятам, че дължината на пероните е 104 м.
Дотолкова, доколкото у нас явно няма стандарт е възможно на някои станции тази дължина да е друга (с разлики от 1-3 м).

(Някогашните стандарти бяха: 102-120 и тн.н.)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 03.09.2012, 17:35:31
Защото на НДК-то поне има някаква като че зрителна измама, че перонът е дълъг колкото на Сливница например. Новите станции са много хубави, но много ме е яд, че са с толкова къси перони. На Русичите не може да се добави още един вагон, защото няма да се побират, а номерните преко сили могат да спират с 5. Докато на старите станции 4 русича/6 номерни съвсем спокойно се побират. Но това да им е кусурът! Да доживеем пътникопоток!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 03.09.2012, 18:52:50
Еми тя НДК не е строена сега, затова е по-дълга :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Tergo on 03.09.2012, 20:52:28
Еми тя НДК не е строена сега, затова е по-дълга :)
Няма такова нещо:
Когато разконсервираха станцията, тя не беше в пълната си дължина - само 2/3 от нея бяха готови.
Северната стена (откъм Аптека) се демонтира и станцията се дострои. Но, естествено само до 104 м., а не до 120 м. Защото вече нямаше смисъл: всички останали станции на Втора линия са по-къси от 120 м. :rolleyes:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bg_pop on 03.09.2012, 20:57:18
Всички са страхотни, но най-михаресаха Лъвов мост, Сердика, Надежда и НДК! :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 03.09.2012, 21:36:52
Ето и две снимки от мен със средно качество:
(http://storage4.album.bg/846/dsc03846_f5c62_29909741.jpg)

(http://storage4.album.bg/b4e/dsc03836_884b5_29909740.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Fantomas on 03.09.2012, 23:14:35
Качеството мисля че е доста добро даже! Иначе малко със закъснение, но ето снимки и от мен:

МС "Джеймс Баучер"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6976_1346701397_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=21009)

МС "Европейски съюз"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6961_1346701398_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=21018)

МС "НДК"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6987_1346701396_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=21007)

МС "Сердика 2"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6597_1346701394_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=20992)

МС "Лъвов мост"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6686_1346701396_tmb.jpg) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=21003) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6711_1346701397_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=21011)

МС "Централна гара"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6824_1346701394_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=20990)

МС "Хан Кубрат"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6850_1346701395_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=21000)

МС "Надежда"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6889_1346701396_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=21004)

МС "Бели Дунав"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6908_1346701398_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=21019)

МС "Ломско шосе"
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Fantomas/145/31_08_2012/tmb/DSC_6933_1346701394_tmb.JPG) (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=20987)

За съжаление не успях да направя хубава снимка на "Мария Луиза", че нали решихме да я пропуснем. Ще се опитам някой ден да коригирам този пропуск. :) Иначе от станциите най-много ми харесва "Лъвов мост". Определено е внушителна с тази височина, създава чувство за простор. Но както и повечето други е малко късичка. Реално част от влакчетата винаги спират под терасата и не ставаше за снимки. "Европейски съюз" също много ми хареса. След това е може би НДК, не мога да преценя.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 04.09.2012, 00:24:29
Мда, вчера сефтосах по тъмно източния вестибюл на Централна гара. Всичко е ок, освен че стария подлез почти не е пипан. Изринали са лайната, но вонята е останала. Мацнали са едно керемидено на тухлената стена, бяло по тавана, сложили са осветление и няколко табели накъде и дотам. Ужасно е в сравнение с това което направиха на НДК и Св. Наум например...  :help: :hammer: :hammer: :hammer:

За финал, имаше си от типичните представители с по-наситен тен подпиращи по един крак на стената в една от галериите...  :neznam:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: kernel32 on 04.09.2012, 01:19:48
Хубави снимки и от Петко, и от Иво. Иво обаче не се е постарал с белия баланс:Р
А ето снимки и от мен за да не бъда голословен:
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4652744359835.2191309.1330059396&type=1&l=60fdb423f7 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.4652744359835.2191309.1330059396&type=1&l=60fdb423f7)
Честно казано, МС Надежда направо ме спечели, много добре изглежда, уютна е и ефектна. Изглежда страхотно на снимки с тези отражения, отблясъци и цветни светлини. Такава станция по света не бях виждал, затова искрено се радвам, че се намира именно у нас. Лъвов мост обаче за мен е най-красива от всички. Сердика 2 освен с размер, с друго не впечатлява, щеше да е добре да има описания около старините по входовете кое какво е. Вътре не е лошо, "аквариумите" дето вика Благун също не са чак толкова зле, в далечината ми приличат на някакви минерали/камъни :) Общо взето много ми хареса как са направени нещата, разходих се и през подлеза на ЦГ, този, който дълги години стоеше опикан, смърдящ и заключен. Постарали са се, всичко е измито и освежено, аз съм доволен и това ми стига, но имаше хора, които явно мислеха, че това е ново строителство и недоволстваха как са си били оставили ръцете. Както и да е, да ни е честита новата придобивка, да я ползваме дълго и безпроблемно.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: ozzy on 04.09.2012, 21:27:35
На Баучер се е появил теч на перона към центъра, откъм ул. Майор Томпсън, до ескалатора. При асансьора има образувани локвички.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 04.09.2012, 21:49:22
Също така на Баучер мирише много неприятно на риба, явно миризмата влиза откъм входа до заведението  :/
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 04.09.2012, 21:58:20
На Баучер се е появил теч на перона към центъра, откъм ул. Майор Томпсън, до ескалатора. При асансьора има образувани локвички.
Да, забелязах и аз този теч. Доста неприятно, дано скоро бъде отстранен!
Също така на Баучер мирише много неприятно на риба, явно миризмата влиза откъм входа до заведението  :/
О павилиона на Рума, ще да е. Там мирише ужасно и миризмата се разнася из целия булевард, включително чрез вентилацията в самата станция.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: kernel32 on 04.09.2012, 22:14:24
Сердика 2 няма да я коментирам в това отношение, на много места имаше тъмни петна, особено около изходите откъм Халите. Подобни тъмни петна забелязах и по някоя от другите станции, за съжаление вече не мога да си спомня коя точно :blush: На Баучер вчера смърдеше жестоко на хидравлично масло и изгорели газове, а някакви машини зад стените вдигаха доста силен шум, но там явно се работи все още по паркинга.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Unicode on 04.09.2012, 22:30:24
Аз също намирам за най-хубава станция Лъвов Мост и гласувах за нея, харесвам също и Сердика 2, Европейски съюз и НДК. За съжаление и аз намирам за голям недостатък това че станция "Лъвов Мост" няма никакъв вестибюл и изходи от северната и страна откъм ул. Козлодуй и дефакто не може да се направи никаква директна връзка със спирката на трамваите, идващи от Орландовци по ул. Козлодуй. Незнайно защо, станцията има вестибюл само от южната си страна откъм "Сливница", и е възможна връзка само и единствено с транспорта по бул. "Сливница".
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 05.09.2012, 00:10:12
Не е хубаво,но все пак от спирката на трамвайте до подлеза на метрото не е повече от 1-2 мин  ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 05.09.2012, 12:24:56
Не е хубаво,но все пак от спирката на трамвайте до подлеза на метрото не е повече от 1-2 мин  ;)
То тази връзка се прави и на предишната и на следващата станции също с по-малък преход от Лъвов мост до Козлодуй, но въпросът не е в това... :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: greg on 05.09.2012, 12:28:03
...... За съжаление и аз намирам за голям недостатък това че станция "Лъвов Мост" няма никакъв вестибюл и изходи от северната и страна откъм ул. Козлодуй и дефакто не може да се направи никаква директна връзка със спирката на трамваите, идващи от Орландовци по ул. Козлодуй. Незнайно защо, станцията има вестибюл само от южната си страна откъм "Сливница", и е възможна връзка само и единствено с транспорта по бул. "Сливница".
Много отдавна го коментирахме този казус. Една от причините е, че двете станции Централна ж.п.гара и Лъвов мост са на твърде малко разстояние - май не повече от 700 м.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 05.09.2012, 22:56:59
В асансьора на станция Сердика 2 откъм Халите имаше огромна локва от урина, явно някой беше решил да се изпикае  :crazy: Просто нямам думи, възмутен съм, що за човек би го направил, при положение, че точно срещу асансьора има обществена тоалетна.  :qdosan:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: viktorlc on 05.09.2012, 23:56:24
Като каза урина... Забелязах днес, че тялото на клетката на асансьора на Лъвов мост - до Пийп Шоу е сериозно опикан от кучета, което е изключително дразнещо видно по облицовъчния гранит, който е станал от сив - кафяво-жълт.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: ozzy on 06.09.2012, 01:57:13
Явно тенденцията е кварталът да преобрази метрото в района, а не обратното, както се очакваше...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: titijoji on 11.09.2012, 16:53:30
Често ми се случва ескалаторът на Централна гара в посока Централна автогара да не работи. Малко кофти да се катери. Но да се надяваме това да не е практика.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: aliaska on 11.09.2012, 22:01:17
Не знам дали сме го коментирали вече, но направи ли ви впечатление, че на станциите от втора линия няма нито едно кошче за боклук. според мен е доста голям пропуск, предвид, че всички желаем да опазим станциите чисти и лъскави както са сега.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 11.09.2012, 22:09:54
Не знам дали сме го коментирали вече, но направи ли ви впечатление, че на станциите от втора линия няма нито едно кошче за боклук. според мен е доста голям пропуск, предвид, че всички желаем да опазим станциите чисти и лъскави както са сега.

Знам от личен опит  :(  По време на откриването имах една празна бутилка от водя и си я носих с мен от Сердика до Баучер и от там до Обеля (слизане на всяка станця),а накрая го изхвърлих на Младост  :laugh:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: blagun on 11.09.2012, 22:48:10
Не знам дали сме го коментирали вече, но направи ли ви впечатление, че на станциите от втора линия няма нито едно кошче за боклук. според мен е доста голям пропуск, предвид, че всички желаем да опазим станциите чисти и лъскави както са сега.
На форумната среща на откриването си направих подобен експеримент - нито на новото Ларго, нито на метростанциите успях да си хвърля кенче от кола - едва в старата част на подлеза на Централна гара.
Не знам, дали е нарочно: в Англия също липсват кошчета на метростанции, гари и аерогари - като антитерористична мярка - някога бомбаджиите от ИРА оставяли моббите именно в кошчета за боклук.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: titijoji on 12.09.2012, 09:12:09
E да, но напримен на СУ и Сердика1 има кошчета. Сещам се за К.Величков също. И незнам защо на едни има на други не. За антитерористична мярка е логично. Женами един ден си хвърлила в кошчето на перона на СУ бутилка от мин.вода и един полицай се приближил и е попитал какво е хвърлила, защото коша е бил празен и бутилката е тропнала в стената му. Страхуват се хората май.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: freepigeon on 13.09.2012, 13:17:41
Решението на това не е да не се слагат кошчета а прозрачни такива или просто найлонови торби които прозират каквато е практиката във Франция.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 13.09.2012, 23:11:13
На Сердика 2 са сложили нови табели на самите перони, указващи прехода към Линия 1  :rolleyes:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 16.09.2012, 22:32:22
Quote
Дъждът наводни новия подлез на метрото до НДК

Две седмици след откриването на новата метростанция до НДК, дъждът в София наводни подлеза.
Отводнителните канали не успяха да се справят с продължилия през целия ден валеж. Сигнал и видео от мястото ни изпратиха потребители на рубриката ни „Аз, репортерът”.
Хората прескачат стълбите, за да могат да вървят нормално, а не да "джaпат", пише наш потребител. Пътници дори са пуснали хартиено корабче във водата. Ремонтът на подлеза приключи едва преди месец.
Валежите усложняват и пътуването на шофьорите по мокрите пътища в края на уикенда.

http://btvnews.bg/bulgaria/incidenti/dzhdt-navodni-noviya-podlez-na-metroto-do-ndk.html

Видео:   http://www.btv.bg/az-reporterut/id/12/pg/1/usernews/821367408-Noviyat_podlez_na_metro_stantsiyata.html
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Jorr on 16.09.2012, 22:52:04
А на подлеза и касовите зали на изхода при Аптека стъклото дрънчи бая заплашително нон-стоп - мислех, че е от мотрисите, но по-вероятно е от движението по булеварда горе.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: titijoji on 17.09.2012, 16:30:26
Г-н Братоев направи просветление на "благоверните", че в цял свят е така-тече и капе. Да де, ама подлеза е наводнен. По информация на политическа сила в соц.мрежа друга станция протекло-няма удавени. Забрави се бързо, че на стадиона също ставаха локви и течеше от фугите/то май още си сълзи/.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Tergo on 17.09.2012, 21:39:52
Г-н Братоев направи просветление на "благоверните", че в цял свят е така-тече и капе.
...
 Забрави се бързо, че на стадиона също ставаха локви и течеше от фугите/то май още си сълзи/.
Ами, като изключим иронията ти - обяснението на Братоев е много на място: новопостроените станции се слягат и ако са обградени от водонаситени пластове - протичат.
Да, това се случва по цял свят.
Явлението не е лицеприятно, но не се квалифицира като некачествено строителство - това са козметични дефекти и не касаят целостта на конструкцията.

Да, нормално е: ще припомня само един цитат на френския ръководител на Надзора по повод на тунелите, строени от къртицата точно в централната част на града (където са водонаситените пластове от подвижни пясъци):
Та той каза: "За първи път виждам тунел, в който няма капка вода - очаквахме много повече проблеми"
Когато се строи в такива почви - това е очаквано: колкото и добре да е хидроизолирано, конструкциите на станционния комплекс се слягат с различна скорост и на места протичат.

А за Стадиона нищо не е забравено - там постоянно си работят помпените станции. Там също е такова проблемно място и то винаги ще бъде такова.
Дали пътниците ще го забелязват или не - е въпрос на бърза реакция, но проблемът си стои.
Е, при днешните технологии е възможна корекция: било водопонижаване, било дренажни конструкции, помпените станции пък, са си задължителни навсякъде по света.
Допълнителното хидроизолиране с помощта на инжекции също е нов метод за козметични корекции и има добър ефект. Но и то се прави след като понапредне стадият на слягане - стига да не текне в самата станция пред погледа на пътниците.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: tauri on 18.09.2012, 00:50:49
Quote
Да, нормално е: ще припомня само един цитат на френския ръководител на Надзора по повод на тунелите, строени от къртицата точно в централната част на града (където са водонаситените пластове от подвижни пясъци):
Ако баща му е строил парижките тунели нормално  :devil:
Технологията с кътицата е такава че почти е невъзможно да има течове. Хидроизолацията на тюбингите се впръсква между земната маса и тюбинга и ако не се пести материал всичко е О.К.
За съжаление течовете са от участъците, които са изграждани от български фирми.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: freepigeon on 18.09.2012, 11:53:04
Сутринта се качих от станция Европейски Съюз и установих вече само две седмици след като е в експлоатация станция някои според мен недопустими дефекти - една от най-долните малки плочки точно под надписа на стената "Европейски Съюз" е паднала а също така има някакви ръждясали железа които стърчат от пода долу на коловоза близо до входа откъм хотел Хемус. Като цяло май най-калпавата станция кръстиха  Европейски Съюз по някаква зла ирония на съдбата  :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: etnies on 18.09.2012, 13:49:20
Ще протече ли  Европейски-я Съюз  :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: titijoji on 18.09.2012, 14:54:47
Молитвите от освещаването не са достигнали още небесата и заради това има течове.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 18.09.2012, 15:18:58
Събота монтираха на Лъвов мост откъм Обредния дом 4-ри бройки стоянки за велосипеди на мястото, което след около година се надяваме да бъда спирка (ще трябва да се местят).
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Repcho on 18.09.2012, 15:27:01
Всъщност са 7 бройките :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 25.09.2012, 20:53:42
Днеска мерих по крачки - НДК със сигурност е 120 метра, колкото е и Сердика I. Съвсем спокойно спира състав от 4 русича и 6 номерни.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: fizik on 25.09.2012, 21:13:35
Сигурно не само НДК, а и ЕС е 120 метра, но какво променя това? Ясно е, че няма да правят 6-вагонни състави. За пример давам Прага - там метрото е доста по-използвано, отколкото тук, но със състави по 100 метра и с по-къс интервал между влаковете, пак е ефективно! Няма смисъл от 6 вагона, минаващи на 12 минути - по-добре 4 вагона на всеки 8 минути
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 25.09.2012, 21:30:35
Всъщност са 7 бройките :)
Така е, аз видях само началото на процеса... Пет са ги скрепили една до друга и по една на отстояние от двете страни.

Друга промяна са мини рампите, които колкото и мини да са имаха ръб отстрани. Повдигнали са унипаважа и сега изкачването, за да бъде входа за подлеза по-високо от нивото на терена е плавен...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 25.09.2012, 23:59:05
Сигурно не само НДК, а и ЕС е 120 метра, но какво променя това? Ясно е, че няма да правят 6-вагонни състави. За пример давам Прага - там метрото е доста по-използвано, отколкото тук, но със състави по 100 метра и с по-къс интервал между влаковете, пак е ефективно! Няма смисъл от 6 вагона, минаващи на 12 минути - по-добре 4 вагона на всеки 8 минути

Нищо не се променя, просто им се радвам на тези неща, защото така станциите изглеждат по-внушителни и някак си "по-метровски" :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Tergo on 26.09.2012, 00:21:32
Днеска мерих по крачки - НДК със сигурност е 120 метра, колкото е и Сердика I. Съвсем спокойно спира състав от 4 русича и 6 номерни.

Не е:
114 метра е.
А Еврпейският съюз е бил по-къс, там повече дострояваха но направо за ескалатори, стълбища и целия вестибюл  - тя си е 105 м.

На НДК е заварено положение - повече е било построено като дължина, а след разкритието, трябваше да достроят още малко за да се стигне до строежа на стълбите.

Няма да може да поема по-дълги влакове, защото е безсмислено (щом на останалите станции не се побират), но това ще й помогне да се справя с бъдещия трансфер.
А за сега - просто ще бъде по-просторна. :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: nayden_popov on 28.09.2012, 16:51:06
Някой знаели кога се очаква да отворят метростанцията в Хладилника. Благодаря предварително :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 28.09.2012, 16:54:59
Строежа на тази станция не е започвал, сети се сам кога ще бъде пусната станцията. ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Thorn on 18.10.2012, 22:39:16
Лъвов мост - Сердика - 60 км/ч до преминаване на двете криви, после 80 до Сердика.

От Лъвов мост към Сердика не е ли право? Къде има криви там, от Сердика 2 се вижда Лъвов мост и не изглежда да има криви.
Интересно ще ми е да разбера скоростите и по първа линия, но ако ги пускаш, нека да са в раздела за МД1, за да не навлизаме в офтопик тук. :)
Ако погледнеш от перона на Лъвов мост, няма да видиш Сердика. Самия перон е в дясна крива, а после има една къса лява. Би трябвало да се види, ако се вгледа човек от остъклението, когато пристига влак от Сердика.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Fantomas on 19.10.2012, 10:13:55
От Лъвов мост не съм гледал дали се вижда Сердика, но от перона на Сердика в посока НДК Лъвов мост се вижда добре.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Metan on 19.10.2012, 14:28:24
От перона на Сердика се вижда светлината от пешеходния проход над реката.
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Repcho/302/24_07_12/24.01.12_106_(Large)_1343148725.jpg)
Самият проход е в дъга и метростанция Лъвов мост също е в крива, която е продължение на дъгата. Няма как от Сердика да се види Лъвов мост или обратното.
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Repcho/302/24_07_12/24.01.12_140_(Large)_1343148727.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Fantomas on 19.10.2012, 16:39:15
Е видях го с очите си, ходете да проверите ако искате. :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: 2828 on 19.10.2012, 17:47:33
Веднага след като влезеш в метрото(като минеш всичките стълби) откъм КFC или Била има прозорче към релсите и се вижда Сердика 2. За това прозорче става дума:
Еdit: Ако се загледате в снимката ще видите Сердика 2.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kuonyy on 19.10.2012, 18:08:04
Вижда се. Най-добре се виждат влаковете, когато са на перона там, заради включените фарове.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 19.10.2012, 20:56:06
Потвърждавам, че от Сердика се вижда Лъвов мост.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 19.10.2012, 21:01:40
Още на откриването забелязах нещо,но мислех,че е част от тунелите. Сега като се загледам и на мем ми се вижда на Лъвов мост  :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 19.10.2012, 21:07:51
От самата Сердика се вижда Лъвов мост, както и обратното. А много странно чувство е когато застанеш пред прозорчето на Лъвов мост, от което се вижда самата Сердика и влакът минава под краката ти  :P
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Neronov on 19.10.2012, 21:08:50
А къде е това прозорче  :neznam:? Когато имам време да му хвърля едно око  ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 19.10.2012, 21:16:43
Когато слезеш на Лъвов мост, тръгваш по - (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/Repcho/302/24_07_12/24.01.12_106_(Large)_1343148725.jpg) и прозорчето ще се падне срещу теб :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Thorn on 20.10.2012, 16:45:21
От Сердика не се вижда перонът на Лъвов мост, а светещото прозорче, което е на снимките. Точно преди него влакът прави лек десен завой, а после следва доста по-дълга лява крива, която продължава и по дължината на целия перон. Пероните на Сердика и Лъвов мост не са на права линия (не са успоредни). Много лесно това се установява, когато застанеш на перона на Лъвов мост и погледнеш в посока Сердика. Вижда се само стената на тунела.
Пиша това, защото поводът за дискусията беше наличието на две криви от Лъвов мост до Сердика, където скоростта е 60км/ч, а след тях се увеличава а 80.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: plamena_ivanova on 08.11.2012, 10:48:04
Направили са много хубаво метро, съчетали са дизайна с българските нрави , лъскаво е и са надявам да го пазят хората. Проблемът на метрото е в табелите и грешно написаните спирки.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Tisho on 01.12.2012, 12:16:22
Като фен на метрото аплодирам изработката на МД2 и хубавите мотриси, които возят доста меко, и правят пътуването приятно (също както е БДЖ със Сименсите). :fan: Но имам 1 голяма забележка относно станция Сердика 2. Много дълго се върви до Сердика 1 за прикачването, а влакът се чака 8 минути и това забавяне компенсира наземния транспорт. Също, например, ако трябва човек да пътува от СУ до НДК би му излязло повече отколкото с наземен транспорт или пеша, или НДК-ЖПГ.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: RADOCVET on 01.12.2012, 12:58:01
Е много ясно. Тролеят стига от СУ до НДК за 5-6 мин. Не вярвам някой да ползва метрото в тази посока. Аналогично е със Стамболийски - гарата, НДК - Опълченска и т.н. Все пак наземния транспорт, макар че има довозваща функция прави връзки, които с метро не се осъществяват.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: putnik on 01.12.2012, 13:47:59
Наистина, с тролей се пътува по-бързо отколкото с метрото. Преди няколко дни ми се наложи да пътувам с тролей от НДК до СУ в час пик, когато са най-големите задръствания и тогава си помечтах малко за МД3. Когато го изградят, проблемът с връзката НДК-СУ ще бъде решен.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Knoxville on 01.12.2012, 15:24:25
Като фен на метрото аплодирам изработката на МД2 и хубавите мотриси, които возят доста меко, и правят пътуването приятно (също както е БДЖ със Сименсите). :fan: Но имам 1 голяма забележка относно станция Сердика 2. Много дълго се върви до Сердика 1 за прикачването, а влакът се чака 8 минути и това забавяне компенсира наземния транспорт. Също, например, ако трябва човек да пътува от СУ до НДК би му излязло повече отколкото с наземен транспорт или пеша, или НДК-ЖПГ.
Стигнали сме до извода (всъщност не ние, ами някои доста преди нас), че огромното предимство, което осигурява метрото е в далечните пътувания. Нормално е да съществуват и връзки, които се осъществяват по-бързо с наземния транспорт.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 01.12.2012, 15:37:11
Е, няма форма на масов транспорт, която да покрива на 100% индивидуалните нужди на ползващите го!!!

Метрото покрива направленията с най-голям пътникопоток, като осигурява бързо и сигурно придвижване. Разбира се, има редица недосатъци, тези които ги коментираме в последните 2-3 мнения се компенсират, ако не се покриват от пешеходната достъпност, с функциониращ довеждащ транспорт, захранващ метрото и обслужващ територии без директен достъп до него.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Oracle on 12.12.2012, 15:05:02
По повод на дискусията, която се води в темата за жп връзка в Обеля - защо станция Централна гара всъщност не е до гарата, мога да споделя някои разсъждения тук.

Потребител CKD даже твърди, че метростанция е била изградена навремето на по-удобно място, но не е ползвана. Защо МС Централна гара не е непосредствено до гарата (където има достатъчно място), а вместо това пътниците трябва да влачат куфари над 150 м? Може би има повече причини, но ето една възможна.

Вижда се, че площадът пред гарата, който би бил идеално място станцията да е отдолу, всъщност е избегнат при строителството и метрото минава чак под южното платно на Мария Луиза. Най-вероятно е така, защото най-удобното място е приватизирано и застроено (Трафик Маркет (http://www.avtogara-serdika.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1)). А ето тук можете да прочетете една статия за това как е минала тази приватизация: http://lex.bg/bg/news/view/4226 (http://lex.bg/bg/news/view/4226)

P.S. Сори за двойния пост, прекъсна ми връзката.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: sofianec on 12.12.2012, 15:34:56
Най-вероятната причина е, че МД2 е смятан до стотинка за да се вмести в бюджета по ОП Транспорт, и всеки тунел, който не свързва точка А и Б по най-правата линия излиза повече от този, който прави чупки за удобство на този или онзи пътник. Пътниците се смята че са силно мобилни и със слабост към туризъм и кутуризъм и за това може спокойно да ходят пеша от майната си до влаковете или да слизат, после да се качват, после пак да слизат и пак да се качват по стълби с което в крайна сметка излиза, че е по-бързо да си вземеш трамвая от преславеното ни метро.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 12.12.2012, 15:50:07
Почнахте силно да изкривявате действителността. С трамвай стълбите са равно количество, освен ако с куфарите си не притичвате през платното на Мария Луиза... И пак питам, не трябва ли първо да се мине през касите на Гарата и прочие, а вие искате от вратата на метрото да се влиза направо във вагона на влака?

Смятаме, без да знаем всички подробности около проектирането, така че смятам че гадаем, а вие сте крайно категорични, след малко ще кажете, че спестените пари са в джоба на Братоев! Ако станцията беше на север, трябваше да се строи подземно или да се руши сериозна част от съществуващата инфраструктура.

Иначе учудващо, между Мария Луиза и Централна гара метрото прави сериозен завои, а не е права между А и Б! ;)

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/398620_10150547126398614_629209014_n.jpg)

(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/487266_10151019765703614_1011856343_n.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Oracle on 13.12.2012, 15:49:09
Не става въпрос за спестени пари, а че ако от общината не бяха приватизирали площада, метростанцията можеше да е под него, т.е. непосредствено до гарата, а не на 150-200 м. от нея. Респективно ескалаторите щяха да водят директно в сградата на гарата, което щеше да е значително по-удобно. При строителството даже нямаше да се налага да отклоняват движението по Мария Луиза отпред.
В случая Братоев едва ли може да бъде укорен, защото не е имал избор - мястото е приватизирано преди да почне строителството на линия 2.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kuonyy on 13.12.2012, 20:38:30
На мен не ми е ясно кво толкова се оплаквате от тия 150 метра?? Да не би преди, когато нямаше метро, да се ходеше по-малко от трамвая и рейса до гарата? Никой няма да се преумори ако походи малко по прав участък. За трудноподвижните и за пенсионерите има асансьори и ескалатори.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 21.12.2012, 09:45:28
Дядо Коледа на станция Надежда   :D :P

(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/393007_480315105344905_1911489813_n.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 25.12.2012, 21:19:43
 :P  :)

(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/409468_509143455783449_633223186_n.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 13.01.2013, 20:32:10
Пресни наблюдения от новопостроената Сердика ІІ... В понеделник във вечерния пик не можах да се добера от единия до другия край на станцията. Престъпление е тази възлова станция да е толкова тясна!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: NiGhtPiSH on 13.01.2013, 22:10:25
За това се качваш най-отпред във влака, ако идваш от Надежда или най-отзад от Лозенец.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 20.01.2013, 19:16:49
На една от терасите на Сердика 2 правят някакъв магазин ... Някой ако може да го снима. 
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 20.01.2013, 21:35:08
Магазин ще бъде, а лошото му е че цвета е крайно неподходящ за станцията.  :/
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 04.03.2013, 20:46:38
Нова придобивка за велосипедистите на станция "ЕС" :P
http://www.dnevnik.bg/live/novini_ot_vas/2013/03/04/2014705_postavki_za_velosipedi_v_metroto/
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 04.03.2013, 20:54:10
И супер интелигентния коментар отдолу - не били достъпни станциите за велосипеди  :laugh: Все едно колелото тежи 200кг, да не може да бъде вдигнато за 10 стъпала... Странно как почти не съм виждал велосипедисти да си бутат колелата по рампите, та е нелепо да се смуче така хейт от пръстите.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 23.05.2013, 15:37:46
Защо средния ескалатор на Сердика ІІ от изхода до джамията не работи?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: ozzy on 23.05.2013, 16:20:09
Възможно е да не го пускат поради малкото пътници, които ползват този вход.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 23.05.2013, 16:28:25
По две причини. Първата е по-малкия пътникопоток, следователно липсата на нужда от втори ескалатор в която и да е посока. Втората причина е запазване на ескалатора, и при повреда на другия да се пусне този, а не пътниците да се качват или спускат по-вече повредения. И това не се прави само на Сердика 2, а и вече на Баучер, Васил Левски и там където има по три ескалатора.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 23.05.2013, 17:39:40
А според мен винаги трябва да работят два нагоре и един надолу - защото потокът на влизащите е равномерен, докато при пристигнал влак се изсипват много хора. Тая глупост, дето я правят да ги пускат вечер повече надолу и сутрин нагоре е без коментар... В извънпик нека спират третия, ама...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 23.05.2013, 19:36:17
По принцип си прав, защото когато пък дори изключат средния ескалатор, то пътниците си го използват като стълбище.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 23.05.2013, 21:16:08
Ползват го заради "туристите", качили се да се возят на работещия и разплули се, да им е комфортно возенето...  :help:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: tm0 on 09.06.2013, 03:36:51
Икономиите в строителството си казаха думата. На прехода Сердика 1-Сердика 2 вече има изпопадали плочки. Сложен е параван, който е избутан от любопитни и вместо да скрият проблема, той става още по очевиден. На Мария Луиза е същото. Там има още повече паднали. След края на работното време на метрото обикновено се изпълняват гаранционните задължения.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 09.06.2013, 04:25:48
Според теб от хидроизолация ли е пестено?! Обичам да я показвам тази снимка на една от трите най-нови станции на Берлинското метро, направена точно преди година и 6 дни... :) (Качеството леко се позагуби при ъплоудването във Фейсбуук, но стрелката показва следата от стичането! ;) ) Да не говорим за архитектурното решение...

(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/969978_10201172110375180_1130273707_n.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: tm0 on 09.06.2013, 04:47:27
Не знам. Едва ли някой, който знае каква авария е станала, ще пише тук обяснения. Идеята за параваните е смешна.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: ozzy on 09.06.2013, 14:49:09
Мен повече ме дразни ръждясалото петно до ескалатора, който излиза на Сердика-1. Иначе е странно, че толкова време не са ги оправили тия плочки, и преди имаше, отлепени, но ги оправиха.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 09.06.2013, 14:54:24
Правят се на етапи, същата картина беше и на Лъвов мост, като сега там всичко е наред. Иначе параваните се слагат с цел да се огради мястото с липсващите плочки.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: sofianec on 09.06.2013, 18:14:48
Не знам. Едва ли някой, който знае каква авария е станала, ще пише тук обяснения. Идеята за параваните е смешна.

Този пример от Берлин е малко подвеждащ. Ако потърсите информация за строежа на станцията ще разберете защо влиза вода там. Петното на снимката не е едно, а са десетки и се дължат на топящия се лед около конструкцията. При пробив на вода през 2006 е решено да се противодейства със замразяване, което е оскъпило строителството с двуцифрена сума в миилиони евро, за които сега се спори в съда естествено. Станцията е на -25 м. под съществуващ тунел на сбана строен през 1933 г.. През 2006 даже са поръчани и изпълени допълнителни хидроизолации на мястото, а не е пестено. Това забавя откриването и то не е могло да се осъществи за Европейското по футбол както е планирано. В сравнение с това технологичните предизвикателства пред строителите на метротунела в София може да се каже че са нищожни. Пък и всички пробиви са странно концентрирани в участъка на Доуш което навежда на някои мисли...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 09.06.2013, 23:59:39
Ще ми е интересно да излезеш с такава фактология и за София, преди да си вадиш заключенията, както обори мен... ;)  Има схема в ниска резолюция на геологията и хидрологията по трасето, а и на прима виста се сещам за Владайската река и минералните извори в участъка на Доуш... ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: sofianec on 10.06.2013, 00:23:46
Не мога, защото няма данни за София. Журналистическите статии по въпроса са писани от лаици, а информацията от официални източници е оскъдна и се свежда до "няма страшно, метрото ще сляга година-две". През това време ще гледаме паната явно, няма как. А геологията не е съвсем точна наука. Има както казваш схеми, но често се получават и изненади. Туко изкочи някой заровен самолет например ;)

По въпроса с берлинската станция - количествата и нивата на подпочвените води там са несравними със софийските условия, но и тунелното строителство има 100 годишна традиция, през които е имало и успехи, но са търпяни и загуби. Специално централната част на града се намира между плавателна река и плавателен канал, с които гьол като Владайската река не може да се мери. Само за пример - ето как (http://berliner-unterwelten.de/files/untergrund_blinde_tunnel_heuboden02.jpg) са се справяли с подпочвените води през 1933 г. когато е строен тунела над показания от теб на снимката - това е междинен етаж под съществуващия тунел на сбана, но сега намиращ се над новия тунел на метрото и служещ за събиране на подпочвени води.

И в заключение - по продължението на тази линия ще има станция (http://www.baustellen-doku.info/projekte/erweiterung_u5_rotes-rathaus_unter-den-linden_brandenburger-tor_berlin/erweiterung_u5_lageplan_bhf.museumsinsel.jpg), част от която ще е директно под водата на плавателната река - убеден съм, че до откриването ще са разрешили технологично проблемите с проникващата вода. Дано до тогава и ние сме си подлепили плочките - ще е по план 2017 г.  ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 13.12.2013, 01:20:45
Отдавна се каня да пиша за станция НДК или по-конкретно за най-южния и край при изхода на бившия базар. Не откъм ексалатора, но от другата страна почти всички облицовачни плочи са напукани и разцепени и ми е чудно защо и как се е получило?  :help: :neznam:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: NiGhtPiSH on 13.12.2013, 10:28:07
"Слягане", но за мен най-притеснителното е, че вече цяла година тая влага вътре в подлезите не е изчезнала, а гранитните плочи са подгизнали.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 13.12.2013, 22:36:59
"Слягане", но за мен най-притеснителното е, че вече цяла година тая влага вътре в подлезите не е изчезнала, а гранитните плочи са подгизнали.
Точно там от 1981 до сега би трябвало да е слегнало!  :help: Говоря все за частта на бившия базар "София"... Новото започва от средата на станцията на север!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 13.07.2014, 12:55:40
Не знам дали някой е споделял, но днес забелязах, че на перона на Стадиона, посока Сердика, са сложили допълнителни елементи на перонната част, които да намалят разстоянието (на англ. gap) до метросъставите. Това е похвално!
Все забравям да напиша. На МС НДК също са поставени такива елементи в началото на перона посока 210 и 211 метростанции.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 14.12.2014, 20:49:59
Някой има ли скорошни наблюдения над "Княгиня Мария Луиза" относно течовете? Помня, когато имаше паднали плочки, но това може би беше миналата година и отдавна всичко е оправено, но може би октомври забелязах пак преграда на едно място до стената от южната страна и се опитах да видя каквото можеше зад нея и видях два големи мокри парцала свити на топка в ъгъла и явно течеше през стената и точно това води до изпадането на плочки. Сега няма вода и прегради, но не наблюдавам станцията често. Колко често се случва този теч там?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 17.01.2015, 10:31:20
Два пъти в последно време съм взимал метрото от "Лъвов мост" и ми прави впечатление, че на перона е почти толкова студено, колкото е и навън противно на всички останали станции, на които съм бил. На какво се дължи това?

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bdz43r on 17.01.2015, 12:33:59
На Лъвов мост няма врати. От подлеза се слиза направо на перона.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: fgm on 04.03.2015, 19:56:09
На Лъвов мост, проходния тунел здраво се е разтекъл и като за капак са му сложили и маркерчета да следят разместванията  :/ Мда евтиндожса почва да си показва рогцата за съжаление  :(
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 04.03.2015, 20:13:11
Възможно е това да е в резултат от строителните дейности по кръстовището отгоре. И на "Сердика" има такива течове, даже ако не се лъжа съм виждал и поставена кофа, която да събира водата, но никога не съм виждал пътеките и на двете станции да плуват във вода. Течовете са доста локални от точно определени фуги между бетонните сегменти, които изграждат тунела.
Като стана въпрос за това реших да потърся в Гугъл и попаднах на една статия (http://stroitelstvo.info/print.php?storyid=2325042), в който ми направи впечатление снимката. Как точно са изградени нашите тунели? Само бетонните сегменти ли ги запечатват или между тях и земята има някакъв друг слой, бетонен или от някакъв изолиращ материал против течове?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: fgm on 04.03.2015, 21:19:12
Има изолация има и други слоеве, разбира се, не е сал един гол бетон.
Тук обръщам внимание, че не са локални в стил тук-таме, ами на навсякъде са!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 29.03.2015, 14:55:12
МС Ломско шосе тече като лейка...  :help: :( И преди съм забелязвал по някой друг теч, но вчера и онзи ден видях десетки течове и по двата перона.  :neznam: Още по-лошото е, че тече и капе върху осветителни тела, информационни табели, един от ескалаторите :eek: и това може да довече до късо съединение и повреди.  :help:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 29.03.2015, 15:25:00
Няма да се повреди ескалатора, и няма да убие никой бъди спокоен. Това че тече е ясно на всички от както се откри тази станция, съответно не е нов проблем.  ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 29.03.2015, 15:36:46
Станцията тече, но това, очевидно, е стар проблем. Следователно не трябва да му обръщаме внимание (нали сме конформисти).  :crazy: Няма нужда да се борим срещу проблемите на средата, която обитаваме... Като например да сигнализираме институциите, да сигнализираме в някоя медия, да направят репортаж.

Освен всичко друго - проблемът се задълбочава. С това темпо, до няколко години няма да се намира сухо парче перон, на което да си чакаш влака...  :help: Освен това ще трябва и с чадър да чакаш.  :neznam:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 05.04.2015, 09:53:06
То да обясняваш на човек който ще те разбере е едно, но да обясняваш на такъв който си знае неговото си и не приема другото мнение си е друго. Иначе с твоите така обичливи институции, ходи пиши, сигнализирай, хайде нали си активен. На мен не ми пречи че капе, нито пък ме е страх за ескалатора и чадъра. Но едно е да пишеш по форумите, друго е да вършиш нещо и да си полезен. И ще завърша с една поговорка в същия дух, "Който много говори, работа не върши".
Като по темата бих добавил, че така течащата Джеймс Баучер, вече отдавна не е текла, дори и след техниката която влиза за строителството на тунела към Витоша.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 16.11.2015, 19:52:26
Стените по единия (може и другия) перон на метростанция "Централна гара" са надупчени по фугите между плочките. Нямам представа защо е направено това, може би заради течовете, обаче е ужасно...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 15.02.2016, 20:08:27
От януари месец решетките за проветряване на "Ломско шосе" са запушени с парчета пластмаса. Предполагам това е резултат от публикуванато снимка на навян сняг на перона от "Спаси Метрото".
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 18.02.2016, 20:22:11
От януари месец решетките за проветряване на "Ломско шосе" са запушени с парчета пластмаса.
Тъкмо и аз мислех да пиша за тази селяния...  :angry:

(http://prikachi.com/images/690/8642690x.jpg)

(http://prikachi.com/images/691/8642691J.jpg)

Според мен, това е недопустимо! :angry: Изглежда крайно неестетично и отблъскващо. Такова нещо няма място на метростанция в европейска столица.

Доколкото съм виждал, въпросните решетки всъщност представляват някакъв вид устройства, които се затварят подобно на щори. Та, тук изниква въпроса защо не се използват тези устройства когато има неблагоприятни атмосферни условия, ами се правят такъви изпълнения? :neznam: Да не би да не работят? Или са работели само за приемателната комисия? :rolleyes:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 18.02.2016, 22:55:29
Ехх няма вариант в който нещо да бъде одобрено, все някой мрънка... :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 19.02.2016, 09:14:53
Истина е че не изглежда много добре. Аз не разбирам какъв е смисълът от непринудителна вентилация чрез отворени прозорци и вентилационни отвори и решетки, когато купулите извън станциите, както на "Ломско шосе", така и на "Мусагеница", са достатъчно пропускливи, за да може да се осъществява успешно проветряване и през тях. Надземните станции трябва да се строят като "Обеля" с плътен поркив и по-малко и неотваряеми прозорци така че едновременно да е светло, но и да не е напечено, както е на "Ломсто шосе". Летището и "Софийска Света гора" бяха напредък в тази посока, но мисля, че трябва да се помисли за известни подобрения при "Мусагеница" и "Ломско шосе". Не може през зимата да навява сняг в станцията, през лятото да е парник и покривът да тече. Отделно от това външният вид на кулупа на "Мусагеница" е ужасен.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 19.02.2016, 11:57:39
При бъдещи реконструкции по станциите, всички проблеми ще се стопят. За сега това на Ломско е временно решение, заради оплакванията от навятия сняг.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: difian on 14.03.2016, 09:10:21
Май не е писано, че в подлеза откъм хотел Хемус на станция Св. Наум са сложили допълнителни решетки и вероятно, вечерно време подлезът е проходим от
южната страна между хотела и отсрещнат страна. ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 14.03.2016, 11:11:09
Добре е че го отбеляза, не бях забелязал че  тази информация я няма във форума. Тази промяна вече почти направи 1 година, ако не и повече. Хубавото е че подлеза не е надраскан и все още си е запазен.  :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: abs111 on 06.04.2016, 21:46:21
В момента се демонтира плексигласа,който "затваряше" принудителната вентилация на МС Ломско шосе.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 06.04.2016, 22:09:57
Нали тези дни във FB ореваха света че е супер топло, и ето и ответната реакция.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 07.04.2016, 00:09:49
И така до следващата зима  :devil:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Ivo on 08.04.2016, 23:08:06
А не може ли просто да се монтира дограма с отваряеми прозорци на това място и проблема се решава и лятото и зимата. Просто като е топло се отварят прозорците, а като стане студено се затварят. За да не се затръшват ако стане течение може да са с механизъм който ги застопорява отворени отгоре например.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 09.04.2016, 08:25:35
А другият вариант са подвижни ламели на решетките, които да се затварят при студено време и да се отварят при топло. Като цяло идеята за изцяло стъкленият покрив на метростанция "Ломско шосе" е много лоша. Стъклото излъчва топлина и благоприятства мястото да е още по-неприятно през лятото, да не говорим, че слънцето ти блести в очите и можеш да гледаш само в определени посоки. Оставяме настрана течащият покрив. Трябва да се помисли по-сериозно и трайно решение за провалът с тази станция.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 09.04.2016, 09:54:58
Провал?  :eek: Връзката с цяла София, ако е провал... то успех, не знам какво е. От какво предлагаш да се направи метростанцията? Може би от Ламарини? То голямо пищене за това Ломско..., как от Мусагеница веднъж не казаха нищо хората? А от както им направиха станцията в Ломско, тези там не са спрели да се оплакват.

От предишния ти пост най-много ми хареса идеята ти, за подвижните решетки и да това е решението. Ще го направят и това. Но всичко останало, според мен не е сериозно, честно. Да има проблеми, но щеше ли да е по-хубаво ако станцията беше в стил перон под открито небе с тук там някоя пейка? Защото и така можеше да направят тази станция.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: fgm on 09.04.2016, 13:29:11
"Все ни пречи нещо, зиме студено, пролет зелено, лете горещо, все ни пречи нещо!"
Айде https://www.youtube.com/watch?v=5e14Y8qkSyI (https://www.youtube.com/watch?v=5e14Y8qkSyI) поздрав за всички от Ломско шосе!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 09.04.2016, 14:15:20
"Мусагеница" и "Обеля" са с плътен покрив и не са облещени на слънцето по този недомислен начин, както го направиха на "Ломско шосе" и металният покрив на "Обеля" всъщност е по-ефективен от стъкленият, който действа като лупа и нагнетява още повече топлина. Това е и икономически неизгодно от гледна точка на осигуряване на адекватна вентилация през лятото, а заедно с това "Ломско шосе" няма никаква вентилация в повече от тази на "Обеля", "Мусагеница" или която и да е друга станция, а е трябвало да има принудителна климатизация, макар че там където грее слънце винаги ще е топло.
"Ломско шосе" ми харесва като визия, но има разлика между визия и функционалност и ми се струва, че относно функционалност на "Ломско шосе" има явни проблеми.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 09.04.2016, 17:37:34
Ама на Мусагеница навява... и тук пак ще си дойдем на думата за "нещо ни пречи". :D Пък и ходи виж как изглеждат плоскостите на тавана там, след има няма 5-6 години, ще трябва да се подменят.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 18.05.2016, 22:08:21
На "Княгиня Мария Луиза" пак някакви ръчкателства. Големи части и от двете стени, приблизително срещуположни са разпробити с премерени дупки на еднакви разстояния в прави редове и в тях са забити някакви метални пулове. Стените не са измити, по тях освен следи от стечки от стари течове са се появили и нови стечки предполагам от вода, която е изтекла от самите стени, когато са ги разпробили. На "Хан Кубрат" може би преди месец или малко повече от месец имаше участъци от стените, които бяха разпробити с големи дълбоки дупки и от тях ясно личеше, че се е стичало нещо. Явно не ги направиха съвсем както трябва някои станции и това си е, макар че на "Хан Кубрат" почти нищо не си личи, защото плочките са матови. Единствено "Надежда" и "Бели Дунав" май нямат никакви течове и проблеми, както и станциите, които частично са били останали от преди - НДК, "Европейски съюз" и гарата.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 18.05.2016, 22:26:13
Зависи от мястото, почвите, водите в тях. На места има проблеми от време оно, а на други няма никакви. А София е с доста неприятни почви.  :rolleyes:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: abs111 on 13.06.2016, 15:42:00
На "Мария Луиза" течовете продължават,вече липсва една малка колона от плочки на стената в посока център...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bonbon on 30.06.2016, 20:06:56
Метростанция Витоша

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13494978_1134100769987243_3927562927189638334_n.jpg?oh=2160fe828bb293984f1cedb11292e16c&oe=58359007)

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13507083_1134100773320576_186795374372099981_n.jpg?oh=2df706c33c5168012aeb17c6387ba63d&oe=5807D2FA)

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13516220_1134100823320571_2878279426898104185_n.jpg?oh=6e8a77b1934575a474a790a82b3dcf85&oe=57F1F2B2)

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13495299_1134102936653693_8520572949603983887_n.jpg?oh=716a7c0be69569aab2cd87d25170218f&oe=58087C03)

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13557882_1134102916653695_6204280180520927423_n.jpg?oh=0f82d64b3c8969794b8f8292c2df39b7&oe=57F27D88)

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13516430_1134102923320361_797629252798363069_n.jpg?oh=98b8660337e9c3fd3b056da42370cb3d&oe=57F11DB4)

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13516364_1134103006653686_1716767852419494986_n.jpg?oh=8b5abf0b5452b3793877ec17fa08e5a2&oe=57FB9E18)

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13537585_1134103029987017_2771399464418785573_n.jpg?oh=98583835b081e4d7d613e2106334fa5b&oe=58044C27)

(https://scontent.fsof2-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/13495290_1134103036653683_922291597953892074_n.jpg?oh=aadcb5d98ae4f93b43c3bc2462167a39&oe=5836E03D)


Източник: ФБ страница на Йорданка Фандъкова
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: spicy_e on 30.06.2016, 21:16:46
Метростанция Витоша
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13522940_1361055170589122_7903836519972157437_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13558698_1361055233922449_2727765889959010744_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13576008_1361055227255783_6009966341221120560_o.jpg)
(https://scontent-frt3-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13582188_1361055433922429_7950805467745887563_o.jpg)

Източник:  Любомир Дреков  (https://www.facebook.com/l.drekov/)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 30.06.2016, 22:00:18
Street се съкращава като str., точките също липсват.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 06.07.2016, 18:26:20
Абсолютно! St е за "Свети". Срамота е хора, които се мислят за образовани и ерудирани, да допускат такива елементарни грешки. Кой изобщо е измислил да възлагат табелите на "Спаси София"? Оригиналните табели на "Метрополитен" по другите станции са с по-малко грешки! Или "Търговски център" - какво е това? Парадайса не е точно търговски център, а търговско-развлекателен център, ако трябва да бъдем точни, освен магазини на световноизвестни марки, има и център за деца "Playground", клубно-концертна зала, малко подобие на София ленд на покрива, стена за катерене, че и конферентен център има. За най-хубавия мол в столицата подобна табела е глупава и нелепа. По тази логика табелата "търговски център" може да означава и ТЦ "Витоша", където има няколко магазина, Лидъл и фитнес зумба.
Също така няма никакви индикации за излетните линии до Витоша. Станцията беше кръстена така едва ли не заради тях, а да се пренебрегват е пълна аматьорщина.

Не харесвах още първите им табели. Онези за смяна на посоката на Младост 1, които ни бяха натрапени след като вече имаше такива табели на "Метрополитен". И табелите на "Метрополитен" за смяна на посоката ми харесват повече.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Emperor on 06.07.2016, 19:36:36
Абсолютно! St е за "Свети". Срамота е хора, които се мислят за образовани и ерудирани, да допускат такива елементарни грешки. Кой изобщо е измислил да възлагат табелите на "Спаси София"?

St. е за свети и се изписва пред името на светеца.
St е улица и се изписва след името на улицата ;)

Street се съкращава като str., точките също липсват.
Грешиш, пише се само St без точки.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 06.07.2016, 19:58:22
St е за "Свети".
Всъщност, се оказа, че "St" е вярно. Спасителите обърнаха интернета, за да го докажат...

Или "Търговски център" - какво е това? Парадайса не е точно търговски център, а търговско-развлекателен център, ако трябва да бъдем точни, освен магазини на световноизвестни марки, има и център за деца "Playground", клубно-концертна зала, малко подобие на София ленд на покрива, стена за катерене, че и конферентен център има. За най-хубавия мол в столицата подобна табела е глупава и нелепа. По тази логика табелата "търговски център" може да означава и ТЦ "Витоша", където има няколко магазина, Лидъл и фитнес зумба.
Тук съм напълно съгласен!

Според мен, изобщо не трябва да има такава информация по табелите. На тях трябва да пише само към кои улици и кои спирки на наземния транспорт водят съответните изходи.

Ако от мола си платят, може да има табела, която включва и името на търговския център. Дори може да е отделна табела, която да може лесно да се сваля, когато изтече договора и от мола не продължат да плащат. Дори може с много малък шрифт да пише "Платена табела" в долната част на табелата.

Също така няма никакви индикации за излетните линии до Витоша.
Това е най-големият проблем!!!


Иначе станцията е много приятна. :) Много ми харесва, че има съоръжение за смяна на посоката след станцията, за разлика от МС Бизнес парк (:angry:).

Обаче има един малък гаф в естетическия облик на станцията - елементите, с които е покрита контактната релса са в син цвят, който не се връзва с цветовете на станцията...  :neznam:

Надявам се пейките да не са някакви неудобни като тези на МС Дружба и МС Искърско шосе!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 06.07.2016, 20:39:25
Добре де, st. Заблудата може би е дошла от немската абревиатурата str. - щрасе :)
Васко, а между другото, след като откриха Mega Mall, в подлеза на МС Западен парк откъм мола се появиха нови табели, има и табела за самия мол. Нямам нищо против да има табела на Paradise Center, там два изхода водят към него. Малки надписи като "платена табела" май не се практикуват у нас, във всеки случай на Западен парк, където е Мега мол, няма такъв надпис, както и на изхода на Балан, където е табелата на Хит.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: wiNt on 06.07.2016, 20:45:52
Имайки предвид, че една голяма част от пътуващите ще ходят баш към въпросния "търговски център", не виждам какъв е проблема да го пише. Даже според мен е задължително. А табелите са сложени там да ти помагат - никой не се интересува дали този или онзи е платил, за да му сложат името на табелата.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 06.07.2016, 20:52:17
Спасителите просто си проверяват източниците, преди да пишат, за разлика от вас, които след това мажете по гафовете си.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 06.07.2016, 21:08:12
Табелите на "Метрополитен" са по-добри. И не са по-малко информативни. "Спасителите" може и да проверяват източниците, но допускат стилистични грешки - на едното място пише Надежда, на другото Обеля. Да бяха написали посоката Център-Надежда-Обеля. Надписа "улица Каблешков" ще бъде безполезен дълго време, тъй като сегашният "анклав" на Каблешков има да чака за сливането си с истинския Каблешков.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Emperor on 06.07.2016, 21:22:15
Къде пише Надежда и къде Обеля?

ул. Тодор Каблешков си е съществуваща улица, защо не си направи труда да го видиш в google maps.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 06.07.2016, 21:41:27
Къде пише Надежда и къде Обеля?

ул. Тодор Каблешков си е съществуваща улица, защо не си направи труда да го видиш в google maps.

Така ли? Кои Гугъл Мапс ползваш? Дори да дадеш максимален зуум, името не се появява. Виж скрийншота. Каблешков свършва в Емил Марков, тази малка част зад Парадайза има да чака.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Emperor on 06.07.2016, 21:52:42
Ето от бгмапс - даже и търговски център пише.
По другия въпрос ще кажеш?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 06.07.2016, 21:56:32
Къде пише Надежда и къде Обеля?
:arrow:
(http://upload-pictures.info/image-38C8_577D530B.jpg)
(източник на оригиналното изображение - на предишната страница на темата (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=5378.msg100116054#msg100116054))

(http://upload-pictures.info/image-3985_577D530B.jpg)
(източник на оригиналното изображение - репортаж на БНТ (http://news.bnt.bg/bg/a/razshirenieto-na-metroto-do-cherni-vrkh-gotovo-do-24-yuli))
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 06.07.2016, 21:57:55
Ето от бгмапс - даже и търговски център пише.
По другия въпрос ще кажеш?

Гугъл Мапс са по-точни, пише направо Парадайз, както и някои от веригите там :D
По другия въпрос - на брояча пише Надежда, а на табелата с посоката Обеля.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Emperor on 06.07.2016, 22:28:14
@passanger Този брояч не е актуален, дори не е по стандарт и е пълен с грешки. Пуснат е от метрополитен просто за посещението на кметицата, колкото да свети нещо. ;)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 06.07.2016, 22:44:56
Това с броячите беше пълна простотия, тъй като и Спаси София не знаехме за това, че ще има посещение и ще бъдат пуснати за ПРът на Фандъкова. След това бе потърсена сметка и на Метрополитен защо са се появили по този нелеп начин.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 06.07.2016, 22:59:48
Пуснат е от метрополитен просто за посещението на кметицата, колкото да свети нещо. ;)
ще бъдат пуснати за ПРът на Фандъкова.
Дали е било само заради госпожа Фандъкова?  :neznam:

Както виждаме от репортажа на БНТ, който е направен няколко дни по-късно - надписите по екраните са си същите...

След това бе потърсена сметка и на Метрополитен защо са се появили по този нелеп начин.
Очевидно "Спаси София" има юрисдикция над Столична Община и общинското дружество Метрополитен ЕАД, след като "търси сметка" от същото...  :neznam:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 06.07.2016, 23:03:08
До администратора - моля те, при възможност да оптимизираш начина за игнориране на потребители, защото докато успея да направя това, доста време ми отне.
П.П. призовавам и останалите потребители да се възползват от тази функция, защото е безсмислено да се обръща внимание на невменяеми индивиди, неполучили специализирана помощ!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 06.07.2016, 23:17:39
Пуснат е от метрополитен просто за посещението на кметицата, колкото да свети нещо. ;)
ще бъдат пуснати за ПРът на Фандъкова.
Дали е било само заради госпожа Фандъкова?  :neznam:

Както виждаме от репортажа на БНТ, който е направен няколко дни по-късно - надписите по екраните са си същите...

След това бе потърсена сметка и на Метрополитен защо са се появили по този нелеп начин.
Очевидно "Спаси София" има юрисдикция над Столична Община и общинското дружество Метрополитен ЕАД, след като "търси сметка" от същото...  :neznam:
И ти „търсиш сметка“ от всичко и всички. Защо в единия случай да е проява на гражданска позиция, а в другия – проява на наглост? Естествено, че ще им поискат сметка, ако от „Метрополитен“ са бързали „като теле пред майка си“ и са показали пред официалните лица и медиите версия на таблата, непредвидена за показване.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: spicy_e on 06.07.2016, 23:20:04
Искам да попитам потребителите: vasko и passanger следния въпрос - станцията отворена ли е още ? Видяхте ли какво и как ще бъде в завършеният й вид ? Предлагам след няколко седмици след като отворят станцията да си отваряте устите колкото искате и срещу когото искате, защото в момента работата Ви е: "рибата още в морето Вие тигана вадите".
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 06.07.2016, 23:29:17
Открих какви ще са пейките на станцията:
(http://upload-pictures.info/image-E85B_577D6773.jpg)
(източник) (http://www.citybuild.bg/news/metrostantziia-vitosha-gotova/32295)
:blink: :blink: :blink:

Очевидно през последните години в метрото тече конкурс коя станция ще се сдобие с по-неудобни за пътниците пейки...

Искам да попитам потребителите: vasko и passanger следния въпрос - станцията отворена ли е още ? Видяхте ли какво и как ще бъде в завършеният й вид ? Предлагам след няколко седмици след като отворят станцията да си отваряте устите колкото искате и срещу когото искате, защото в момента работата Ви е: "рибата още в морето Вие тигана вадите".
Добре. Съгласен съм. Нека изчакаме. :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 06.07.2016, 23:42:47
Удобни са. От личен опит. В сравнение с металните тръби на НДК, ламарините на Сердика и т.н., тези са удобни.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: kristian40t097 on 07.07.2016, 02:16:22
Ми на мен и "винкелите" на Искърско шосе са ми удобни.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: ivan krastev on 07.07.2016, 20:01:17
Васко, ти кога седна на новите пейки на МС Витоша, че разбра че са неудобни ми е интересно?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: RADOCVET on 07.07.2016, 22:36:58
Явно е дежурен по плюене.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 08.07.2016, 14:28:22
Васко, ти кога седна на новите пейки на МС Витоша, че разбра че са неудобни ми е интересно?
За разлика от табелите и информационните екрани, които може евентуално да претърпят някакви промени до откриването на метростанцията (и за които се съгласих да отложим коментирането до тогава), очевидно е решено какви ще са пейките и те дори вече са доставени.

Мисля, че въпросната снимката на една от пейките е достатъчно добра, за да мога да преценя какви са нейните качества, дори и без да съм сядал на нея.

Например се вижда, че само около 1/3 от пейката има облегалка, т.е. първите 2-3 души, които седнат - печелят. За останалите - без облегалка... :neznam:

Друго, което се вижда е странната извивка на пейката, която със сигурност ще създава неудобство при сядане.

Единственият правилен вид пейка е този:
(http://upload-pictures.info/image-6A3D_577F8C3D.jpg)
като не говоря за точния модел, ами за формата на мястото за сядане. Единствено тази форма, с тези геометрични специфики, е удобна и по-важното е анатомично правилна и не влияе лошо на опорно-двигателната система на човешкото тяло.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: kristian40t097 on 08.07.2016, 14:39:48
Еми баба ми ако седне на тази пейка, ставане няма, ако някой не и помогне, така че не може да казваш, че единствения вид пейки който става е този.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 08.07.2016, 14:45:51
Еми баба ми ако седне на тази пейка, ставане няма, ако някой не и помогне, така че не може да казваш, че единствения вид пейки който става е този.
Както казах, това е единственият тип седалка, която е анатомично правилна и следва естествената форма на тялото.

Личният ми лекар ми го е казвал. И ми е казвал, че е имало причина по времето на социализма да са се слагали основно от този вид пейки. Още тогава, лекарите са открили, че тази е правилната форма, а очевидно държавата се е грижила за здравето на хората.

И съм съгласен с личния ми лекар, тъй като от опит мога да твърдя, че това е най-удобния вид пейка за сядане. И наистина се усеща как тялото ти може да отмори, докато седиш на такава пейка.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 08.07.2016, 14:53:46
Ясно, капитализмът е виновен!!! Капиталистите са измислили тая пейка да вреди на опорно-двигателната система на хората, и след това лекарите капиталисти да трябва да лекуват гръбначни изкривявания от седене на пейката по 3 минути на ден!
Не можеш да твърдиш НИЩО по снимка, още повече щом не си видял нещо очевидно от снимката - облегалката не е на 1/3 от пейката, а на половината. И както казах - ти твърдиш, че е неудобна от картинка, аз твърдя, че е удобна от личен опит! На мен малко видове от изчанчените пейки са ми удобни, поради физиологичните ми особености, но тази е една от удобните за седене. А и това не е пейка в парка, на която да се заседяваш и излежаваш с часове, а да изчакаш влака, който пристига до максимум 10 минути.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 08.07.2016, 15:02:09
Не можеш да твърдиш НИЩО по снимка, още повече щом не си видял нещо очевидно от снимката - облегалката не е на 1/3 от пейката, а на половината.
Едно от двете неща, което твърдя по снимка, е че въпросната пейка на отговаря на анатомичната форма, на която трябва да отговаря всяка пейка. Която информация ми е казана от лекар. Това ми е основният довод, за който е достатъчно да гледам по снимка, за да установя, че е така. ;)

Също така, смятам, че е достатъчно да гледаш една снимка, за да установиш, че на пейката и липсва една част от облегалката (второто нещо, което твърдя). Може и да бъркам пропорцията на облегалката, разбира се. Но мисля, че това не е чак толкова съществено, колкото фактът, че една значителна част от пейката няма облегалка... :blink:

Поне има нещо положително в цялата работа. Поне пейката е изработена от дърво, което е в пъти по-добре от метал.  :)

А и това не е пейка в парка, на която да се заседяваш и излежаваш с часове, а да изчакаш влака, който пристига до максимум 10 минути.
На мен ми се случва понякога, през лятото, да чакам и повече. Ако не бързам и дойде влак без климатик - чакам следващия. Забелязал съм, че и други хора правят това.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 08.07.2016, 15:08:29
Поне има нещо положително в цялата работа. Поне пейката е изработена от дърво, което е в пъти по-добре от метал.  :)
Напротив, капиталистите са направили така, че тази пейка да е дървена и пожароопасна, за да могат да я подпалят и да опожарят станцията. Така капиталистите-строители ще трябва да направят ремонт на станцията, и ще спечелят пари, капиталистите-лекари ще трябва да лекуват обгорените, и така ще спечелят пари, а капиталистите-гробари ще трябва да закопат измрелите в пожара и ще спечелят пари. Слочаенос?

На мен ми се случва понякога, през лятото, да чакам и повече. Ако не бързам и дойде влак без климатик, чакам следващия. Забелязал съм, че и други хора правят това.
Това е съзнателно твое решение да пропуснеш дошлият влак, следователно нямаш право да мрънкаш, че ти се е наложило да седиш повече време на въпросната пейка.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 08.07.2016, 16:37:41
Хах специалиста по всичко с многото роднини пак е на линия. :D Като няма за какво да се захване, сега се е захванал за пейката. И понеже не сте снимали хубаво фугите, то като открият станцията и като ги инспектира, веднага ще се оплаче за гадното поставени фуги и до какви проблеми могат да доведат.  :laugh:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: comet on 08.07.2016, 18:35:20
Въпрос към всички, които са били на станцията: подът полиран ли е като ледена пързалка?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 08.07.2016, 20:45:17
На Ломско шосе са си обикновени пейки, каквито можеш да видиш в градските паркове. На Лъвов мост са си оригинални, стил ретро, по-късно от същия модел са поставени на самия Лъвов мост след ремонта му. Лъвов мост между другото, е уникален пример за синхронизация на метростанция и пространството над нея. На НДК са модерни, мисля че също са оригинална дизайнерска изработка. Жалко че на ЕС не са изпълнили обещанието в рендъра, страхотни са като замисъл:

(http://www.kab-sofia.bg/images/stories/statii/metrostations/station_sveti_naum.jpg)

(http://paktiawal.com/wp/wp-content/uploads/2012/07/peron0002.jpg)

(http://i73.photobucket.com/albums/i226/hekata_5/metro/sv_naum.jpg)

Но пък не се реализираха кичозните пейки на Балан за което много се радвам:

(http://engineer.ovo.bg/_nw/2/98839505.jpg)


Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 09.07.2016, 01:17:56
Въпрос към всички, които са били на станцията: подът полиран ли е като ледена пързалка?

Какво значи полиран като ледена пързалка? Например и на Баучер и на НДК е полиран в голяма част, но не е хлъзгав и до сега няма паднали.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 09.07.2016, 12:30:02
Примерно на Младост 3 е доста хлъзгаво.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 09.07.2016, 12:36:49
Не е хлъзгаво, само на мозайките е малко по лъскаво.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 19.07.2016, 16:04:20
Няколко дребни детайла във аванс от МС Витоша(преди утрешното откриване), които се виждат от репортажа на Нова телевизия (http://vbox7.com/play:7212901db4):

Синята покривка на контактната релса е сменена с бяла. :fan: :)

Цвета на цифрите на ел. часовниците на пероните е зелен... :blink: При условие, че на всички останали станции е червен. :neznam:



Нещо друго, което се вижда от репортажа - на западния перон на МС Джеймс Баучер все още няма надписи за МС Витоша. Любопитно ми е какво ли ще сложат - "ж.к. Лозенец"  :crazy: или "Витоша" (както си трябва!).

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 19.07.2016, 22:50:08
Ужас... добре че часовниците не са розови, че щеше да стане революция.  :laugh: До кога ще ти слушаме детските изявления?  :D
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 20.07.2016, 20:05:27
Днес, посетих и разгледах новата МС Витоша. Станцията е много приятна! :) Според мен стилизираните изображения на планина са се станали много сполучливи:

(http://prikachi.com/images/419/8843419Y.jpg)

(http://prikachi.com/images/421/8843421n.jpg)

Цветовете са добре подбрани и също в съответствие с тематиката - планината Витоша. :)

Тези мозайки в центровете и на двата перона също са интересни:

(http://prikachi.com/images/425/8843425e.jpg)

Предполагам, че символизират полянки с цветя в планината. :)

Не знам тези:
(http://prikachi.com/images/427/8843427P.jpg)
какво символизират? - летящи чинии, кацащи на Витоша? :D

От двете страна на станцията има два дълги коридора/тунела, които създават впечатление, че станцията е огромна. :) По стените на тези коридори има снимки от Витоша:

(http://prikachi.com/images/436/8843436Y.jpg)

(http://prikachi.com/images/437/8843437M.jpg)

(http://prikachi.com/images/438/8843438B.jpg)

(http://prikachi.com/images/440/8843440c.jpg)

(http://prikachi.com/images/441/8843441t.jpg)
:clap: :clap: :clap:

Дано си останат тези красиви изображения, а не да ги сменят с някакви реклами! :angry:

Почти всички входове/изходи на станцията са ситуирани добре. Почти всички входове/изходи са просторни и удобни за преминаване през тях. Има топла връзка с мола.

На много места по пода има лъскави плочки, но за сега не се хлъзгат. Трябва да се види как ще стои този въпрос през зимата.

Автоматични бариери за изход, които се задействат с фотоклетка (като на МС Летище София) и са много удобни:

(http://prikachi.com/images/443/8843443B.jpg)
 :)

Осветително тяло в тунелчето към един вход/изход:

(http://prikachi.com/images/451/8843451Q.jpg)

Като цяло - много хубава станция! :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 20.07.2016, 20:47:11
Разбира се, МС Витоша има и някой дребни недостатъци, които ще отбележа в този пост.

Този вход/изход (изход №4):
(http://prikachi.com/images/459/8843459J.jpg)
е ситуиран неправилно.

(http://prikachi.com/images/475/8843475W.png)
С жълто съм изобразил всички останали входове/изходи. С червено е въпросният вход/изход. А със синьо е мястото, на което според мен, трябва да е той!

Сигурно от мола са указали натиск на СО/проектантите да няма вход/изход на метрото точно пред главния им вход, за да не им се разваля симетрията... :angry:

Също така, стълбището на този вход/изход е по-стръмно от на останалите. Самото тунелче е ниско и тясно:

(http://prikachi.com/images/484/8843484s.jpg)

(http://prikachi.com/images/485/8843485c.jpg)

Асансьорът до този вход/изход е много близо до пътното платно и е идеална цел за джигити на пътя. :/


Изкуствени цветя:

(http://prikachi.com/images/491/8843491e.jpg)

Доста безвкусно решение. :/ Какъв е проблемът да са истински?.. :neznam:


Пейките:

(http://prikachi.com/images/494/8843494B.jpg)

Както се вижда от снимката, ами три вида пейки - без облегалка; смесена с и без облегалка; с облегалка. Наистина тези с облегалката са удобни. :) Но тези без са ужасни. Създават невероятен дискомфорт само след 30 секунди седене... :neznam:


Надписите Витоша са много малки и не изпъкват:

(http://prikachi.com/images/496/8843496K.jpg)


На тези места:

(http://prikachi.com/images/503/8843503m.jpg)
са сложени реклами на други местростанции:
(http://prikachi.com/images/501/8843501b.jpg)
което намирам за ненужно. Щеше да е по-добра идея и тук да има снимки от планината Витоша. :)


Таванът на метростанцията е шпаклован доста нескопосано:

(http://prikachi.com/images/505/8843505I.jpg)

:neznam:




С изключение на казуса с изход № 4, останалите не са много сериозни проблеми. Така че, можем да кажем, че новата МС Витоша няма големи проблеми. :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: abs111 on 20.07.2016, 20:51:07
Благодаря ви г-н архитект!
П.П Немога да не са сдържа с офф топика,ти човек мразиш целият свят!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 20.07.2016, 21:02:50
Ами, бунтар си е. Не че градът ни е идеален.
С тази станция МД2 придобива някакси завършен вид или по-скоро етап. Има още да чакаме за МС13 и МС14, въпреки че една фирма за недвижими имоти рекламира бъдещия си апарт-комплекс като "в близост до МС Драгалевци" :D :P
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 20.07.2016, 23:48:23
ти човек мразиш целият свят!
И кое точно Ви наведе на тази мисъл? Това, че съм написал, че станцията много хубава и съм изброил доста положителни неща, само един сериозен негатив и няколко дреболии-негативи? :neznam:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 21.07.2016, 00:29:47
Особено "нескопосано шпакловония таван", който е декоративна мазилка... много ги разбираш нещата, да знаеш. :help:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: dan on 21.07.2016, 10:43:18
Въпрос към Васко - на колко метростанции има снимки и реклами на други метростанции а не на текущата?

Sent from mTalk for Windows 10
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 21.07.2016, 18:14:07
Особено "нескопосано шпакловония таван", който е декоративна мазилка...
Ако е това е вярно - ужас! Давани са повече пари за нещо, което няма никаква естетическа стойност. А няма такава, тъй като всеки, който разгледа тавана, ще открие, че там няма никакъв модел или последователност на визуални елементи. Просто едни петна... :neznam:

Въпрос към Васко - на колко метростанции има снимки и реклами на други метростанции а не на текущата?

Не съм се изразил правилно. Извинявам се! Имах предвид на това място да има снимки от планината Витоша, каквито има в двата корида на станцията  :arrow: тук (http://prikachi.com/images/436/8843436Y.jpg), тук (http://prikachi.com/images/437/8843437M.jpg), тук (http://prikachi.com/images/438/8843438B.jpg), тук (http://prikachi.com/images/440/8843440c.jpg) и тук (http://prikachi.com/images/441/8843441t.jpg). :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bdz43r on 21.07.2016, 19:09:24
Разбира се, МС Витоша има и някой дребни недостатъци...
Нямаше начин просто! Докато четях първия пост с хубавите неща се чудех дали не си си паднал на главата, та всичко да ти харесва.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 21.07.2016, 23:38:05
Прав е за някои неща. Днес с приятелката ми посетихме станцията и още от влака тя забеляза изкуствените цветя. 
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 22.07.2016, 01:50:33
Е какво, естествени ли да са цветята? Не виждам проблем да има изкуствена растителност, още повече че с нея се обезопасява ниската част под ескалатора.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 22.07.2016, 02:08:06
Е какво, естествени ли да са цветята?
Да. :)

Някакъв проблем ли има да са истински? :neznam:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 22.07.2016, 02:10:15
 :laugh: :laugh: :laugh: Да ей сега, лехичка с цветя и една кашпа с домати, за да си правиш салата!  :help:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 22.07.2016, 07:41:15
Petko21, добре е да имаш някаква позиция по отношение на заобикалящия те свят, пък дори и в един форум. Погледни само в тази тема страниците назад и се виж на какво си се радвал, какво си лайквал, и какво си хейтвал.
Доре е да прочетеш и да осмисли какво пише в един пост, а не само да видиш автора му и механично да сочиш с пръст нагоре или надолу. Ако искаш наистина да си полезен за една дискусия.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: comet on 22.07.2016, 09:43:22
Ако вие с Васко искате да сте полезни, се замислете откъде живо растение ще получава слънчева светлина под земята. Иначе Petko21 е прав.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 22.07.2016, 10:24:14
Дори и да са бяха изкуствени цветя, редно е да не си личи от влакчето колко са фалшиви.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 22.07.2016, 12:20:23
Не смятам че това е важно.
Petko21, добре е да имаш някаква позиция по отношение на заобикалящия те свят, пък дори и в един форум. Погледни само в тази тема страниците назад и се виж на какво си се радвал, какво си лайквал, и какво си хейтвал.
Доре е да прочетеш и да осмисли какво пише в един пост, а не само да видиш автора му и механично да сочиш с пръст нагоре или надолу. Ако искаш наистина да си полезен за една дискусия.
Не те познавам, но знам какво е реално и какво не. И не реално е да садиш истински цветя в метростанция под ескалатор.  А щом обичаш статистиката и четеш стари мнения, си ги чети. Не ми е проблем това. С Васко съм се изяснил, така че не е необходимо да му адвокатстваш.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 22.07.2016, 20:39:36
Асоциация с природата. Тази зеленикава имитация на планина 8) Мозайките на пода също ми харесаха. Цветята също, какво от това че са изкуствени? Общо взето, създава усещане за спокойствие, можеш да релаксираш на пейките на метростанцията. До касата откъм Ибсен/Сребърна има знамена - на България, на София и на ЕС което й дава представителност на тази станция. Жените които раздаваха флаери в деня на откриването също са много любезни, с радост упътваха всички питащи. Приятна изненада е Изход 7 - топлата връзка с Парадайса - озоваваш се в мола без да вървиш дълго. На информацията на Парадайса също има флаери на МС Витоша, изработени от мола, а може би и заедно със Спаси София. Там обаче Изход 7 е обозначен не като Търговски център, а като Парадайс център. Надявам се да сменят табелата в метростанцията и да напишат Парадайс вместо Търговски център, както е Мега Мол на МС Западен парк и Сити Център на МС ЕС. Парадайса е  може би най-добрия мол в България и заслужава да бъде изписан на табелите.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: 2828 on 23.07.2016, 03:34:37
Някой има ли снимки от въпросната топла връзка?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Petko21 on 23.07.2016, 15:54:57
Авторска:
(http://transphoto.ru/photo/09/36/52/936528.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 23.07.2016, 16:17:38
Огромното предимство на тази топла връзка е че въобще не я усещаш когато влизаш в Парадайса. Няма дълги коридори каквито сме свикнали да виждаме при топлите връзки. От метростанцията направо стъпваш в мола. Тази топла връзка, която е Изход 7, е нещо като отбивка преди да излезеш на Каблешков от Изход 6. Намира се вдясно ако си с лице към Изход 6 преди да излезеш. Пак ще я похваля, но има защо: когато времето е лошо, от метрото направо в мола и обратното.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 24.07.2016, 01:49:15
откъде живо растение ще получава слънчева светлина под земята.
Има растения, за които е установено, че се развиват еднакво добре на естествена и на изкуствена светлина и тези растения се препоръчват за помещения без естествена светлина. :)

Обикновено, тези видове не са и много взискателни, което е още един техен плюс.

Жените които раздаваха флаери в деня на откриването също са много любезни, с радост упътваха всички питащи.
Според мен, много добра идея би била да се разпечатат подобни флаери (или българската дума - листовки) за всички станции. На тях има карта на града с цялата схема на метрото; карта на района на метростанцията със схема на самата метростанция и изходите; график на движението, конкретно за тази станция.  :)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 24.07.2016, 18:57:21

Според мен, много добра идея би била да се разпечатат подобни флаери (или българската дума - листовки) за всички станции. На тях има карта на града с цялата схема на метрото; карта на района на метростанцията със схема на самата метростанция и изходите; график на движението, конкретно за тази станция.  :)

А също така и да се пусне в PDF вариант за да могат да ги гледат онлайн всички желаещи и ако поискат, да ги даунлоуднат и принтнат. Опа, пак казах две небългарски думи :blush2: :taunt:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 05.08.2016, 19:14:24
Днес реших и аз да видя с очите си новата станция (със странното име Витоша). Ще изложа не много накратко впечатленията си. Моля тези с розовите очила да не четат (за да не им стане лошо). А пък всичко това го пиша, защото някои от нещата ги няма в предишните станции, и с това новата Витоша за мен е една сериозна крачка назад.

0. Още преди да стигна до станцията ми направи впечетление различното показание на часовниците, които срещнах по пътя. Преди време имах едно подобно мнение по въпроса, след това изведнъж всички часовници бяха сверени. Да ама не - само в няколкото станции и в двете влакчета които ползвах, разликата беше от минус 2 до плюс три минути. Бял кахър ... Още от зората на релсовия транспорт (преди повече от сто години) хората са решили този проблем, без да използват възможностите на съвременните технологии. Дори и у нас в жп транспорта е разписано точно и ясно кой кога какво трябва да прави за да са точни часовниците по пероните и във влаковете. В метрото - нямам идея каква е нормативната база, но факт е че часовниците си показват каквото си искат.

1. Стигам благополучно на станция Витоша. Познатото съобщение че всичкото пътник трябва да напусне влака, лампите угасват преди да се отворят вратите, все познати неща, нищо ново, не ме впечатлява. Нарочно обикалям малко напред -назад в платената и в безплатната зона, влизам и излизам от няколко входа (до бариерите естествено) и ми прави изключително неприятно впечатление осветеността в коридорите / подходите. Имам си (разбира се) елементарна програмка на телефончето, но и без нея е очевидно че на някои места луксовете са с порядъци по-малки от тези във влака. Подобно потискащо чувство ме обхваща не само тук, но и напр. на НДК и други места, където определено коридорите са значително по слабо осветени от влака и неприятното чувство е както на влизане от дневна светлина в метрото, така и на излизане от влака. Това определено не е така в новите станции по МД1 но незнайно за мен е напарвено и в най-новата ни станция.

2. Докато се мотам напред-назад не осетих нищо ново и по въпроса с шума в станцията при пристигане и заминаване на влакчетата. За мен нашето метро е прекалено шумно, но най гадното е че в новите станции не се прави нищо по въпроса.

3. Третото ми истинско удивление беше изпълнението на стълбите в подходите до станцията. Не ми се търсят точните параграфи и наредби, но на и на вашите снимки се вижда че няма никаква маркировка, която отдавна съществува и е задължителна у нас на такива места - жълти ивици, релефна маркировка (тактилни ивици) и т.н. Не мога да си и помисля че това не е заложено в проекта, но ми е интересно кои са тези, които са го изпълнили и са подписали всички сторителни книжа, вкл. акт 16 без задължителната маркировка за стълбите. Не съм се заглеждал специално, но по останалите станции като че ли маркировката си е наред, а тук моментално ми направи впечатление липсата.

Следва продължение ... (цветово офрмление, табели, информационни табла и т.н.)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 05.08.2016, 20:09:40
За мое съжаление в следващите точки ще засегна една дълго и безполезно дискутирана тема - "табелки". Най искрено исках да си го спестя, но като ги видях на живо 0 възмущението ми е неописуемо.

4. Започвам с цветовете на табелките на входовете. Заставаш пред позлеза и виждаш не само талелката на спасителите, но и официалния знак и надпис на метрополитена. Двете са със съвсем различен стил и недопустима за мен цветова комбинация. От една страна стои приятно меко синьото М с голямо и хубаво име на станцията, заедно с това под него виждаш турско синята табела на спасителите. Двата варианта на синьото по никакъв не трябва да се срещат на едно място, на снимки и на екрана може и да преглътна такава цветова комбинация, но на живо погледнато имам само едно определение - цигания в цветовото изпълнение. Страшно ми харесва контраста в новите табели, но само на екрана на лаптопа, или пък на снимката с тъмно синята станция. На живо не си пасва по нищо и с нищо - съществуващите меки и пастелни цветове на станциите. А пък на снимката по-горе от перона недопустимите отенаци на синьото са толкова много, че веднага става ясно коя цвят трябва да изчезне.

5. Размерът на табелките се оказа абсолютно приемлив (за мен). Признавам си, очаквах разточителство в размера на табелките, поне до колкото ги гледах на снимка и на компютъра. Това се дължи единствено на изключително дребния шрифт с който са самите надписи. С умиление си препрочетох няколко общоприети в света документа за такива надписи, които уж били и в осонвата на спасителното предложение. Да, ама там се посочва че празното поле над и под надписа трябва да е 0.5 от размера на шрифта, т.е. пловината от табелата да е заета с информативния надпис, а не с турско синьо ...

6. По отношение на надписите: Абсолютно си затвърдих мнението, че такива указателни табелки вършат работа само ако човек предварително се запознае с подробното описание - плана на станцията на стената. Имам претенции за определено ниво на интелигентност и житейски опит, справям се лесно с обясненията на перона, но след като успея в плана да намеря това, което ми трябва, табелките вече не са ми нужни! Самите табла със схемата, разписания и т.н. са с изключително малък размер, шрифтът е изключително дребен, в пъти по-малък от този на Младост 3 например. Можеш да го прочетеш само от непосрествена близост и то ако няма някой друг, залепен и съзерцаващ нещо с полезен размер А4. Номера на спирките (четирицифрени) на ГТ, които 100% имат смисъл само за някои съфорумци, или за служители на ГТ, които никога няма да ги четат (защото си ги знаят). Пиктограмите, от които изпъква единствено цветното кръгче, а не символа вътре в него, са изключително дребни и незабележими от разстоянието, от което са четими останалите елементи на табелите. И т.н. и т.н. Мястото, на което се намираме, е означено с нищо незначещо синьо правоъгълниче, а не с общоприетото червено кръгче YOU ARE HERE (което обикновено е лепенка и наистина показва къде се намирате). Освен на тези малки табълца номерата на линиите от ГТ може да се видят чааак на самия изход.

Ще допълня с едно инженерно пояснение - ако някъде има написани много неща, това не означава че получаваш много информация. Самите табла съдържат много елементи, но сами по себе си не са информативни. Получавайки информацията от съответното малко табълце самите табелки стават излишни.

Съжалявам че някои се обидиха от предишни мои радзсъждения по въпроса, нищо лично - но това, което видях с очите си е абсолютна НУЛА.

Следва продължение ...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 05.08.2016, 21:10:19
И така очакваното продължжение:

7. Шрифт

Не само точка, ами цял пост за прословутата "българска кирилица".

Шрифтът, използван на новите табелки в станция Витоша, е доста различен и неразпространен. Разбира се, благодарение на подсказките в този форум, лесно може да се намери и свали безплатно. Инсталирах си го и се зачудих къде съм го виждал ...
Имам разни снимки, книжки, наредби и какви ли не документи от края на 19-ти и първата половина на 20-ти век. Някои са ръкописни - лични или обществени, други - печатни, включително официални документи на НВ, община, полиция и т.н.

Никъде не намерих документ, написан с шрифта, оповестен като "българска кирилица".

Мисля че на всеки ще направи впечатление изписването на букви като б, к, д, т, л и други. В много документи се срещат една или няколко от тях, било печатно или ръкописно приличащи на представените ни, но никъде не видях всичките на едно място в един шрифт, камоли пък някой официално да го нарече "българска кирилица".

И най-накрая във другия спасителски форум се оповести и сайта, в който е публикувана т.н. българска кирилица. За който не го е посетил - четирима графични дизайнери ни призовават за нещо, подкрепено от хиляди, отново занимаващи се с подобни дейности библиотекари ... И на девето място - най-главния от тях - "предприемач Делян Пеевски (http://cyrillic.bg/prisaedinyavane/)". Ей това последното може да се кликне и всеки сам да види с очите си за какво става дума. Аз лично по никакъв начин не мога да имам нищо общо с такива "инициативи", нито пък да приветствам тяхното промотиране и разпространение в метрото.

и на края един виц, който вече на няколко пъти пред очите ми стана реалност: летището е на края на М2, а пък през част от София минава травмай 10. Та на челото на този трамвай 10, с голям и ярък знак се подканват всички желаещи да се натоварят, на мс Витоша да хванат връзката с М2 за да стигнат до летището ...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: comet on 05.08.2016, 22:20:12
Като толкова не можеш да гледаш метрото си вземи куче водач! Много ще ти помогне. Щом шрифтът има връзка с Пеевски, значи цветовете на табелите са агитация за неговата партия! Картите са направени добре и се четат. Това , че ти не виждаш смисъл от кодове си е твой проблем, но първо се откажи от ЕГН и мобилния си телефон. Няма как да е тихо в станцията, защото 1 метър под теб минават шествагонни влакове с климатици. Станцията е добре осветена, само подлезът и е малко празен. Спрете да се оплаквате от метрото! Вече се чудите какво не ви харесва - утре ще се оплаквате, че се копае под земята за него.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: vasko on 10.08.2016, 00:41:50
Ново 20:

Quote
Дават на прокурор строителството на метростанция "Витоша"
Станцията е изградена в нарушение на действащия Общ устройствен план

Най-новата метростанция „Витоша” е изградена в нарушение на действащия Общ устройствен план, приет през 2009 година.

Сигналът е изпратен до медиите от Гражданска инициатива за обществен и релсов транспорт. Според тяхно разследване при започване на строителството на метростанцията преди две години Общ устройствен план не е преминал през процедура на промяна.

"В действащия и към настоящия момент Общ устройствен план на Столична община всъщност бихме могли да открием поне две метростанции след тази на "Джеймс Баучер" по посока Околовръстния път - една, предвидена на кръстовището на бул. Черни връх и "Никола Вапцаров", и друга на кръстовището на "Филип Кутев".

Тук няма да коментираме дали построеният или предвижданият вариант е бил по-подходящ. Факт е обаче, че Общият устройствен план е бил действащ и към момента на започване на строителството преди 2 години", коментират гражданите. Те допълват, че прокуратурата може да се чувства сезирана.

При откриването на новата станция на метрото премиерът Бойко Борисов се похвали, че това е най-евтината метростанция, строена в Европа. Стана ясно, че отсечката от 1,3 км е струвала едва 21 млн. евро.
Източник. (http://www.economic.bg/bg/news/7/davat-na-prokuror-stroitelstvoto-na-metrostantsiya-vitosha.html)

:neznam:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Emperor on 10.08.2016, 00:44:07
След дъжд качулка. Да бяха протестирали като са го планирали. И от кога разглеждане на стари ОУПове се води разследване...
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 10.08.2016, 01:11:38
Ами, прочети отново подписа си. 100% вярно. По тази логика сегашното строителство на МД3 може да се обяви за незаконно, понеже  плана от 2009 г. с редки изключения предвижда съвсем друго трасе. Станцията на Вапцаров е тотално излишна, с такава гъстота на станциите като при трамвая, метрото в голяма степен се обезсмисля. Пък и при евентуална станция на Кутев би се загубила връзката с автобуси и ТМ10. То сега пак има изход на Кутев, само че е южен, а не северен. Локацията на Витоша е ок.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: bahner on 16.08.2016, 12:12:43
Quote
И най-накрая във другия спасителски форум се оповести и сайта, в който е публикувана т.н. българска кирилица. За който не го е посетил - четирима графични дизайнери ни призовават за нещо, подкрепено от хиляди, отново занимаващи се с подобни дейности библиотекари ... И на девето място - най-главния от тях - "предприемач Делян Пеевски". Ей това последното може да се кликне и всеки сам да види с очите си за какво става дума. Аз лично по никакъв начин не мога да имам нищо общо с такива "инициативи", нито пък да приветствам тяхното промотиране и разпространение в метрото. 

Останах без думи след подробния анализ на шрифта. Явно наистина СС са продажници и протежета на ДП, чак сега ми се отвориха очите, благодаря!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Kaiser Kar on 16.08.2016, 12:18:54
Какво общо имат "Спаси София" тук?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 16.08.2016, 13:21:42
Какво общо имат "Спаси София" тук?

Сигурно питаш за т.н. българска кирилица? Кой, ако не СС, го промотира като "нов стандарт", " използван именно заради това, че е с българската геометрия на буквите"? Или г-н Братоев го е предложил и е отговорен за това?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: boleroto on 16.08.2016, 14:26:34

И най-накрая във другия спасителски форум се оповести и сайта, в който е публикувана т.н. българска кирилица. За който не го е посетил - четирима графични дизайнери ни призовават за нещо, подкрепено от хиляди, отново занимаващи се с подобни дейности библиотекари ... И на девето място - най-главния от тях - "предприемач Делян Пеевски (http://cyrillic.bg/prisaedinyavane/)". Ей това последното може да се кликне и всеки сам да види с очите си за какво става дума. Аз лично по никакъв начин не мога да имам нищо общо с такива "инициативи", нито пък да приветствам тяхното промотиране и разпространение в метрото.

(http://s2.quickmeme.com/img/fa/fa3489e400559cdfaa625d36fb3136d065e4058b429dc3660111a26f35ecd197.jpg)

и на края един виц, който вече на няколко пъти пред очите ми стана реалност: летището е на края на М2, а пък през част от София минава травмай 10. Та на челото на този трамвай 10, с голям и ярък знак се подканват всички желаещи да се натоварят, на мс Витоша да хванат връзката с М2 за да стигнат до летището ...

Този знак показва, че последната спирка на ТМ №10 е на метростанция. Никъде не се посочва специфично летището, та не зная къде в трите неврона плуващи свободно във вакуума на черепната ти кутия е светнала идеята, че изрично казва нещо толкова специфично като да "се подканват всички желаещи да се натоварят, на мс Витоша да хванат връзката с М2 за да стигнат до летището".

Интересно, когато светне надписа Зоопарк на А№83 дали това означава, че се подканват всички пътници да отидат на СИмеоновския лифт, щото, видиш ли, от Зоопарка тръгва и 122?

Ето тук, това М на трамваите в Будапеща накъде казва на хората да се товарят?

(http://www.michaeltaylor.ca/trams/budapest/2029-bkv-mt.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: boleroto on 16.08.2016, 14:41:31
Какво общо имат "Спаси София" тук?

Сигурно питаш за т.н. българска кирилица? Кой, ако не СС, го промотира като "нов стандарт", " използван именно заради това, че е с българската геометрия на буквите"? Или г-н Братоев го е предложил и е отговорен за това?

Не, казваме, че в рамките на предложения от нас стандарт сме избрали този шрифт, защото отговаря на геометрията на българската кирилица. Геометрия, на която всички ни учат в училище:

(http://www.kultura.bg/media/article_pict/image/2812/FIG_11_%20BG%20Akirilitsa_redovni_rukopisni.jpg)

Но какъв е смисъла да обяснявам каквото и да е на човек, който е толкова решен да комепенсира собствената си несъстоятелност, че носи от 1000 кладенеца вода, за да има за какво да врещи във форума... Както и да е.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 16.08.2016, 14:51:05
Сигурно не трябва да правя разлика между ръкописен текст и напечатан такъв? Сложете му и наклон тогава. Ако не - не го прави ръкописен. А пък русначетаат, интересно в техните буквари как са изписани буквите.

За М-то на 10-ката - по целия маршрут приканваш да се качим на трамвая, за да стигнем до метрото? Това ли е идеята? На никого не му трябва да вземе тм10 за да отиде до МС Витоша. Така че това М на челото на трамвая е не само ненужно, но и заблуждаващо.

Като малките деца - да направим едно светещо кръгче на таблото, само и само да се покажем какво можем.

Не разбрах кое ми е несъстоятелното - поисках точно и ясно да ми покажете един сериозен публикуван материал - книга, документ, каквото и да е печатно издание - което да използва "българската" ви кирилица. А не да ми преписваш тетрадката си от първи клас.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: boleroto on 16.08.2016, 15:12:37
Сигурно не трябва да правя разлика между ръкописен текст и напечатан такъв? Сложете му и наклон тогава. Ако не - не го прави ръкописен. А пък русначетаат, интересно в техните буквари как са изписани буквите.

Не. Изборът е изцяло стилистичен и е избран този шрифт, защото е красив и четим, защото отговаря на геометрията на българската кирилица и защото е с пропорции, позволяващи повече знаци за единица дължина на реда. Никой не иска нищо от теб. Достатъчно е да можеш да го четеш. А предвид, че текста е с висока четимост, задачата му е изпълнена.

За М-то на 10-ката - по целия маршрут приканваш да се качим на трамвая, за да стигнем до метрото? Това ли е идеята? На никого не му трябва да вземе тм10 за да отиде до МС Витоша. Така че това М на челото на трамвая е не само ненужно, но и заблуждаващо.

Аз ги харсвам, защото смятам, че са добро допълнение. Идеята е да се знае, че тази трамвайна линия пътува до метростанция. Заблуждаващо е за хора като теб, които очевидно си въобразяват, че никой не се казва на трамвая, за да стигне до метрото. Отново питам - защо в Будапеща отбелязват, че трамвая пътува до метростанция?

Като малките деца - да направим едно светещо кръгче на таблото, само и само да се покажем какво можем.

Тези табели не са правени от нас, така че не зная защо на мене ми ревеш...

каквото и да е печатно издание

За книги трябва да си проверя библиотеката, за да ти публикувам ISBN-ите, че иначе сигурно ще получиш аневризъм от злост, но на първо време се сещам за новата рекламна кампания на Lidl, използваща Intro, сещам се за всички рекламни материали на М-тел, които използват UniCyr, който е с тази геометрия. Същия шрифт се използва все по-често и при печатането на книги, защото е много хубав и много стегнат несерифен шрифт.

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 16.08.2016, 15:31:28
За М-то на 10-ката - по целия маршрут приканваш да се качим на трамвая, за да стигнем до метрото? Това ли е идеята? На никого не му трябва да вземе тм10 за да отиде до МС Витоша. Така че това М на челото на трамвая е не само ненужно, но и заблуждаващо.
Първо не е "М", а е стилизираното лого на "Метрополитен", доколкото може да се изобрази от електронните табели и второ идеята е пределно ясна - по същият начин както има пиктограма за летище може да има и пиктограма за метро, за влак или за пристанище. Причина за това е на първо време огромното значение на транспортните възли в съвременния начин на живот, което от своя страна прави местонахождението им силно разпознаваемо и на второ място фактът, че наличието на интермодална транспортна връзка, без значение от точното й място, прави въпросното място притегателна точка за икономическа и транспортна дейност. Всички тези причини са достатъчни, за да е оправдано на електронните табели на ТМ 10 да се изписва допълнителна пиктограма за това, че линията отива до метростанция "Витоша".
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 16.08.2016, 18:45:12
Не. Изборът е изцяло стилистичен и е избран този шрифт, защото е красив и четим, защото отговаря на геометрията на българската кирилица и защото е с пропорции, позволяващи повече знаци за единица дължина на реда. Никой не иска нищо от теб. Достатъчно е да можеш да го четеш. А предвид, че текста е с висока четимост, задачата му е изпълнена.

Само ще дам един цитат: "Една лъжа, повторена сто пъти, става истина". Този шрифт не е по-четим и не е българска кирилица. А задачата "да стане истина" е почти изпълнена.

Май вече споменах че не е добре да си давате оценки сами за себе си.


Отново питам - защо в Будапеща отбелязват, че трамвая пътува до метростанция?

Сигурно има някакъв смисъл на определено място да вземеш трамвай, след което да се прехвърлиш на метро. За съжаление във случая не виждам кой и защо ще се качи на тм10 за да стигне до удобната за пътуването му метростанция Витоша. За това считам че този символ на метро е заблуждаващ и трябва да изчезне от челото на тм10. Ако се появи на някой довозващ транспорт - няма нищо против. А може и да е друга причината - да го е напарвил някой както тук ...

Тези табели не са правени от нас, така че не зная защо на мене ми ревеш...

Тук приемам критиката и си посипвам главата с пепел. Не намерих публикуван списък с членовете ви. Едно лай...це, което си позволи тук във форума публично да ме напсува на майка, а пък след това един модератор му коригира мнението и изтри моя цитат, писа че са негови. Извинявам се че го причислих към Спаси София.

но на първо време се сещам за новата рекламна кампания на Lidl, използваща Intro, сещам се за всички рекламни материали на М-тел, които използват UniCyr, който е с тази геометрия. Същия шрифт се използва все по-често и при печатането на книги, защото е много хубав и много стегнат несерифен шрифт.

Дай първо да се разберем: когато пропагандираш "да възродим българската кирилица" означава че през определен период това е било наистина специфичен за нас официално възприет начин на изписване на някои букви. В небостъргаческия форум някой от вас посочи именно от къде е тази "българска кирилица". Ако мислиш тепърва да я налагаш с реклами на лидъл или мтел, аз ще ти покажа много места, в които Ш се пише като 6. Но това няма нищо общо с възраждане, а и лидъл няма да ми стане образец за българщина, за да му се прекланям и да го възхвалявам като 4възроден български". А текстът наистина е по-лошо разпознаваем с вашия шрифт, в сравнение с който и да е от съществуващите табели в метрото (с "печатни" букви). Направи две табели с еднакъв размер и цветове, с еднакъв по съдържание текст и с еднакъв размер, но с двата шрифта. Веднага ще се види разликата.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: boleroto on 16.08.2016, 19:47:56

Само ще дам един цитат: "Една лъжа, повторена сто пъти, става истина". Този шрифт не е по-четим и не е българска кирилица. А задачата "да стане истина" е почти изпълнена.

Цитирай каквито сентенции искаш. Аз съм професионален графичен дизайнер с над 10 години опит и когато кажа, че един шрифт е четим, значи е четим. Когато кажа, че един шрифт е красив и функционален, това също означава, че той е точно това, което казвам. Защото, за разлика от всички безполезни дървени философи, аз си изкарвам хляба с това.

Май вече споменах че не е добре да си давате оценки сами за себе си.

Мда, на това отговорих по-горе.

Сигурно има някакъв смисъл на определено място да вземеш трамвай, след което да се прехвърлиш на метро. За съжаление във случая не виждам кой и защо ще се качи на тм10 за да стигне до удобната за пътуването му метростанция Витоша. За това считам че този символ на метро е заблуждаващ и трябва да изчезне от челото на тм10. Ако се появи на някой довозващ транспорт - няма нищо против. А може и да е друга причината - да го е напарвил някой както тук ...

Тук ще ти цитирам какво е отговорил  AGENT 006, защото това е перфектно описание на функцията на логото. Оттам нататък всякакво цирикане на тая тема от твоя страна е безсмислено.

Първо не е "М", а е стилизираното лого на "Метрополитен", доколкото може да се изобрази от електронните табели и второ идеята е пределно ясна - по същият начин както има пиктограма за летище може да има и пиктограма за метро, за влак или за пристанище. Причина за това е на първо време огромното значение на транспортните възли в съвременния начин на живот, което от своя страна прави местонахождението им силно разпознаваемо и на второ място фактът, че наличието на интермодална транспортна връзка, без значение от точното й място, прави въпросното място притегателна точка за икономическа и транспортна дейност. Всички тези причини са достатъчни, за да е оправдано на електронните табели на ТМ 10 да се изписва допълнителна пиктограма за това, че линията отива до метростанция "Витоша".

Тук приемам критиката и си посипвам главата с пепел. Не намерих публикуван списък с членовете ви. Едно лай...це, което си позволи тук във форума публично да ме напсува на майка, а пък след това един модератор му коригира мнението и изтри моя цитат, писа че са негови. Извинявам се че го причислих към Спаси София.

Не сме длъжни да предоставяме такъв. А това лай...це, както го наричаш е направило повече за градския транспорт, колкото ти няма да направиш и 1000 живота да изживееш, така че ще го уважаваш. Ясен ли съм? И единствената причина аз да не те напсувам и с по-люти псувни от това да споменавам горката жена, която не те е глътнала, е че очевидно съм по-голям мазохист и продължавам да ти търпя идиотщините.

Дай първо да се разберем: когато пропагандираш "да възродим българската кирилица" означава че през определен период това е било наистина специфичен за нас официално възприет начин на изписване на някои букви. В небостъргаческия форум някой от вас посочи именно от къде е тази "българска кирилица". Ако мислиш тепърва да я налагаш с реклами на лидъл или мтел, аз ще ти покажа много места, в които Ш се пише като 6. Но това няма нищо общо с възраждане, а и лидъл няма да ми стане образец за българщина, за да му се прекланям и да го възхвалявам като 4възроден български". А текстът наистина е по-лошо разпознаваем с вашия шрифт, в сравнение с който и да е от съществуващите табели в метрото (с "печатни" букви). Направи две табели с еднакъв размер и цветове, с еднакъв по съдържание текст и с еднакъв размер, но с двата шрифта. Веднага ще се види разликата.

Да, тук отново ми се обяснява някакъв анонимен неудачник за неща, от които очевидно нищо не разбира. Защото ако разбираше, щеше да знае, че "печатни букви" в горен регистър (каквито са повечето табели в метрото) се четат по-бавно, усвояват се по-трудно и т.н. Щеше да знае, че настоящите табели не отговарят на златното сечение, че оразмеряването им не следва прогресия, а е едно към кесим и т.н.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 16.08.2016, 21:04:22
Аз съм професионален графичен дизайнер с над 10 години опит и когато кажа, че един шрифт е четим, значи е четим. Когато кажа, че един шрифт е красив и функционален, това също означава, че той е точно това, което казвам.

А това лай...це, както го наричаш е направило повече за градския транспорт, колкото ти няма да направиш и 1000 живота да изживееш, така че ще го уважаваш. Ясен ли съм? И единствената причина аз да не те напсувам и с по-люти псувни от това да споменавам горката жена, която не те е глътнала, е че очевидно съм по-голям мазохист и продължавам да ти търпя идиотщините.

Май ти ще заемеш първо място в класацията! Честито.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 17.08.2016, 11:06:33
boleroto, не мислиш ли че и твоите съобщения звучат грубо? Защо се тупаш в гърдите че си графичен дизайнер? Какво от това? Щом има забележки относно шрифта, трябва да ги вземеш под внимание вместо да се правиш на Наполеон. И аз смятам че на някои места е доста нечетливо. Най-много ме разочарова картата на метрото. То бива дребно, ама чак толкова... Самите линии са по-тънки от конци, да не говорим за шрифта. Не знам с какъв бинокъл трябва да се екипираш за да получиш информация от тази карта. На картите на "Метрополитен" имаше и зуум на района с обозначени изходи и спирки на ГТ със съответните рейсове, тролеи и трамваи. На вашата карта не си спомням дали са обозначени спирките със спиращите рейсове, но дори да има, пак ти трябва бинокъл.
И един приятелски съвет. Следващия път като се захванете с такава глобална задача като табели за всяка отделна станция, мислете поне една година напред. Не беше ли ясна тогава картината с Витоша? Какво костваше да залепите по една лепенка Джеймс Баучер на всяка табела, а под нея да пише Витоша? Сега можеха да са актуални. Дори Метрополитен са предвидливи в това отношение. Така че следващия път мислете. Кой е виновен че онези от които цицкате се стискат за нови табели?
В някои от влаковете, там където са схемите с островни и странични перони, Витоша беше залепена със стикер, така че сега са напълно актуални. На другата схема е обозначено с пунктир.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: krzya on 17.08.2016, 12:07:56
Аз съм професионален графичен дизайнер с над 10 години опит и когато кажа, че един шрифт е четим, значи е четим. Когато кажа, че един шрифт е красив и функционален, това също означава, че той е точно това, което казвам.


Много интересно. Казвате, че сте професионален стилистичен дизайнер!? Тогава защо първо не направите справка как изглеждат печатните букви в букварите, по които хората са се учили да четат последните 50-60 години и тогава да твърдите, защитаваният от Вас шрифт е български, а другите не. Не се ли замислихте предварително, че надписите се четат не само от Вашата група, а и от много други хора, които са свикнали и са учили тези букви с даден шрифт и те ще се затруднят, поне малко, което не би следвало да става с поднасянето на каквато и да е информация.

Нещо, което са учили няколко поколения българи не може така да го пренебрегнете.

Направете си труда и погледнете шрифтовете в букварите за първи клас от последните 60-70 години и тогава защитавайте вашите тези.

Успех!

Бъдете здрав!

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mihailo on 17.08.2016, 12:17:49
Пътник, пасажер, или там както ти е последния никнейм. Абсурдно е да твърдиш нещо, след като дори не си сигурен за съществуването му. И като цяло мнението ти звучи абсурдно. Не знам за какви лепенки по какви табели говориш, но доколкото аз схващам, говориш за табелите по останалите станции. Там СС няма пръст в дизайна или изработката, тъй че не са те виновни, че навсякъде пише Джеймс Баучер като крайна станция. Второ, относно картите, няколко пъти обяснихме, че настоявахме упорито картите да бъдат поставени хоризонтално, ландскейпно, защото вертикално/портретно са трудни за четене на височина над 1,70 метра. Метрополитен отказаха, съответно сега най-високата част на картата е на скандалната височина 2,40! И трето, карта на района има. Тя е с по-голям обхват на района, отколкото на старите карти, отбелязани са изходите (с номера), отбелязани са и всички съществуващи и бъдещи планирани спирки, които отстрани са изнесени на лист А4 с информация за линиите, спиращи на тях. След като Метрополитен си бяха разпечатали картите на фолио, се оказа, че информацията на листовете А4 за графика на метрото и информацията за наземния транспорт са нечетими, защото принтът е с по-ниска резолюция, както и самият формат А4 се сви с по три сантиметра от страна. Както винаги, още преди пуска на станцията, настоявахме тази информация, която е динамична и търпи чести промени, да бъде разположена в джобове под пластмасовия екран на картата  за да е лесно за подмяна. Е, никой не се вслуша в призивите, което наложи аз САМ да изработя джобовете, да принтирам нови листове с актуална информация, и да ги монтирам. Сега джобовете не се забелязват, освен при вглеждане, листовете са стандартен формат А4, информацията е четима. И се вслушахме в съветите ви за всяка спирка да е отбелязан номера на изхода, през който се стига. Досега никой не знаеше, че това е направено, защото никой не е погледнал да види има ли промяна. Набрали сте инерция и се раздавате като лайномети. Изработих 8 джоба за 4 карти. Един джоб ми отнема 20 минути изработка. От СС координирахме с Метрополитен да бъдем допуснати да разположим изработените джобове. И две седмици след това, без никой да каже нищо, просто се появяват по още 2 карти на перон. С неактуална информация естествено. Със свита и нечетима информация естествено. Та пак се наложи ние да звъним на Метрополитен, да ПОМОЛИМ ДА СВЪРШИМ РАБОТА. Та слсе наложи да изработя още 8 джоба. И го направих, и ги монтирах, и сега информацията е хем четима, хем актуална. Не ви искам  признанията, поздравленията или нещо подобно. Просто ви казвам, че е малоумно да хвърляте лайна от вкъщи по нещо, което е насочено в промяна на статуквото. Понеже ви харесва на Вардар как можеш да се загубиш, камо ли да разбереш къде какво спира?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: krzya on 17.08.2016, 12:53:06
Повтарям поста поради техническа грешка:



Цитирай каквито сентенции искаш. Аз съм професионален графичен дизайнер с над 10 години опит и когато кажа, че един шрифт е четим, значи е четим. Когато кажа, че един шрифт е красив и функционален, това също означава, че той е точно това, което казвам. Защото, за разлика от всички безполезни дървени философи, аз си изкарвам хляба с това.


Много интересно. Казвате, че сте професионален стилистичен дизайнер!? Тогава защо първо не направите справка как изглеждат печатните букви в букварите, по които хората са се учили да четат последните 50-60 години и тогава да твърдите, защитаваният от Вас шрифт е български, а другите не. Не се ли замислихте предварително, че надписите се четат не само от Вашата група, а и от много други хора, които са свикнали и са учили тези букви с даден шрифт и те ще се затруднят, поне малко, което не би следвало да става с поднасянето на каквато и да е информация.

Нещо, което са учили няколко поколения българи не може така да го пренебрегнете.

Направете си труда и погледнете шрифтовете в букварите за първи клас от последните 60-70 години и тогава защитавайте вашите тези.

Успех!

Бъдете здрав!
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: comet on 17.08.2016, 13:04:24
В момента единственато редовно коментирана тема са ужасните нечетливи табели на Спаси София. Krzya, може букварите да са с всякакъв шрифт, но колко от хората пишат на ръка с печатни букви? Или просто никой от тах не може да си разчете почерка?
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: passenger on 17.08.2016, 13:06:04
mihailo, не си ме разбрал. Не знам дали е от само себе си или е умишлена стратегия да се правите че не разбирате за да правите на глупаци други хора и да изтъквате колко сте умни (и красиви?). Говорих за табелите, изработени от Спаси София! От Спаси София! Няма да питам Спаси София за нещо което не са правили! В главата ти има ли някой? Там беше най-лесно да се сложат лепенките Баучер върху надписа Витоша. Сега вече за голямо съжаление тези табели са за боклука. Колко лесно беше това със стикера.
Не знам с какъв обхват на района е картата, пак изтъкваш че е с по-голям обхват на района, но това не е толкова важно. Няма нужда от прекалено голям обхват на района, от голямо значение тук са транспортните връзки в близост до метрото. Затова отбелязаните спирки с номера на спиращ ГТ са по-информативни от изнесения списък на същите тези спирки с номера, които нищо не говорят на обиковения човек.
И защо винаги обвинявате Метрополитен? След като се самоопределяте като велики дизайнери, след като Болерото се смята едва ли не за първооткривател на въпросния шрифт, защо не предположихте че вашия материал може да бъде отпечатан по съвсем друг начин? В края на краищата кой е виновен - този който яде баницата или този който му я дава?

И не е толкова от значение какви са буквите - печатни или не, важното е да са четливи. В случая не са.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: krzya on 17.08.2016, 13:18:13
В момента единственато редовно коментирана тема са ужасните нечетливи табели на Спаси София. Krzya, може букварите да са с всякакъв шрифт, но колко от хората пишат на ръка с печатни букви? Или просто никой от тах не може да си разчете почерка?

Става дума за печатния шрифт в тези буквари, който е един и същ през всичките тези 70 години, т.е. хората са се научили да четат на този шрифт и той е най близък в съзнанието им като възприятие.
Не говоря за ръкописни шрифтове, защото предполага никой няма да слага информационни табели изписани ръкописно.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: boleroto on 17.08.2016, 15:56:05

Става дума за печатния шрифт в тези буквари, който е един и същ през всичките тези 70 години, т.е. хората са се научили да четат на този шрифт и той е най близък в съзнанието им като възприятие.
Не говоря за ръкописни шрифтове, защото предполага никой няма да слага информационни табели изписани ръкописно.

Т.е. коментираш шрифтове, които преди навлизането на компютрите се ръководят по руския стандарт (дори от чисто "хардуерна" гледна точка - пренареждане на клавиатурата на пишещите машини така, че да е идентична с тази на руските като съдържание на буквите след правописната реформа, където отпадналите две букви се заместват от Э и Ы. Който е виждал Марица 32 знае за какво говоря) и след навлизането на компютрите - шрифтове, разработвани или от руски дизайнери (над 70% от кириличните шрифтове в момента са дело на руски дизайнери) или от американски такива, използващи, отново - руския стандарт, защото той е бил използвания по подразбиране при разработката на шрифтове, предвид "пазара" им.

Шрифтът, който използваме по никакъв начин не отстъпва на другите си аналози като четимост, пропорции и т.н., така че наистина не виждам смисъл в тази опозиция...
Нито е единствения, който използва българската вариация на кирилицата, нито е непознат на масовата публика, предвид, че употребата му расте с всеки изминал ден.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitko08888 on 17.08.2016, 17:13:34
болерото, направо ти предлагам да си вземеш библиотекарската диплома и да я върнеш на ченгетата, които са ти я издали. Поне от обща култура, ако претендираш да се занимаваш са такива неща, е добре да знаеш как изглежда една руска пишеща машина (https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/6/63/%D0%9C%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%9B%D1%8E%D0%B1%D0%B0%D0%B2%D0%B0_%D0%9F%D0%9F-305-01_%D0%B2_%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C%D0%B5%D1%80%D0%B52.JPG).

Ако не знаеш - предишните три думички могат да се цъкнат, пък дано да научиш и да не пишеш такива измишльотини. Съжалявам ако в университета са те учили на такава подредба и кирилица, ама да знаеш че няма нищо общо с българската.

Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: blagun on 19.08.2016, 11:59:02
(дори от чисто "хардуерна" гледна точка - пренареждане на клавиатурата на пишещите машини така, че да е идентична с тази на руските като съдържание на буквите след правописната реформа, където отпадналите две букви се заместват от Э и Ы. Който е виждал Марица 32 знае за какво говоря)
Не само съм виждал, а все още имам такава - баща ми я използва, за да си пише спомени, трудно му е на компютър. Отделно 2 години в казармата съм работил като писар-машинописец. Изписването на буквите е едно, подредбата - съвсем друго.  Нито една наша пишеща машина не е имала руската подредба: (ЙЦУ...), а БДС-българска (с добавени руските ы и Э) - https://obsoletecomputers.files.wordpress.com/2012/01/16.jpg (https://obsoletecomputers.files.wordpress.com/2012/01/16.jpg). На такава клавиатура се учеха всички ученици в икономическите техникуми на десетопръстна система, учел съм се и аз в казармата и все още мога да пиша на тъмно, без да гледам буквите. Колкото до вида на буквите - на листа не са същите, като върху клавишите: върху клавиша Л като емблемата на Левски, върху листа - Л като емблемата на Локомотив Пловдив. Трудно може да се съди, кое е по-руско и кое - по-българско: по-скоро "колибката" е по-близо до оригиналната гръцка "Ламбда".
Така че да обсъждаме шрифтовете, а не пишещите машини.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: hitar_potter on 19.08.2016, 23:49:07
Важното при българската кирилица е, че повечето малки букви не са умалени версии на главните, а си имат различен рисунък. Според мен това е голям недостатък на „руската“ кирилица и прави „българската“ много по-красива и хармонична. А за големите специалисти типографи – разгледайте какви шрифтове се ползват по вестниците. Ще се изненадате колко често се ползва „българската“ кирилица. И още нещо – ако шрифтът беше нечетим, курсивният текст при „руските“ шрифтове също щеше да е нечетим. А не е.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: fizik on 27.11.2017, 14:51:44
Този месец при посещението ми на София минах през станция Витоша. Изключително много ми хареса, и то не заради цветовете на теракота или това че е със странични перони. Харесаха ми подходите към станцията, сигурно най-широкия нов подлез в София, множеството търговски обекти в подлеза, които работят, множеството изходи към спирките на ГТ. Цялостното усещане на тази станция за мен се доближава до станциите в Берлин, в предградията на който живея.

Бих си прехвърлил гласа към станция Витоша, но не виждам как. Призовавам всички да го направят - станцията е супер функционална според мен
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: New_Passenger on 27.11.2017, 15:15:45
Да, може би трябваше да се уточни. В анкетата не са посочени критерии - дизайн или функционалност. Тук наистина трябва да отбележим функционалността й. Подлеза е както ти каза, много широк, станцията има удобни връзки с всички ГТ спирки в района, както и връзка с важната пътна артерия Ибсен/Сребърна, а след време да се надяваме и с "вътрешната южна дъга" на София - Каблешков-Кутев-Г.М.Димитров. Ако се реализира и бърз трамвай по Каблешков, станцията ще стане още по-полезна и значима. Една станция на Вапцаров би била много по-малко използваема и с далеч по-скромни възможности.
Като вътрешен дизайн обаче, такива станции като Ломско, Надежда, Лъвов мост, ЕС са по-красиви. Честно казано, при МД2 всичките станции ми харесват. Да не стана банален, но при МД3 досега не видях рендъри които да ми харесват толкова.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: fafan on 27.11.2017, 17:11:28
Харесаха ми подходите към станцията, сигурно най-широкия нов подлез в София, множеството търговски обекти в подлеза, които работят, множеството изходи към спирките на ГТ. Цялостното усещане на тази станция за мен се доближава до станциите в Берлин, в предградията на който живея.

Този подлез ли имаш предвид?  8)

(http://pik.bg/f/gallery/220/2d7b20e04b96a85dd2672488b1480477.jpg)
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Metan on 27.11.2017, 19:42:18
Това е водна инсталация, много интересен дизайнерски прийом. Сигурно ще намери място в Музея на модерното изкуство в Ню Йорк. Под Централна гара в метрото има друга водна инсталация - подвижен водопад.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 27.11.2017, 21:27:33
За мен последните построени метростанции, повечето от линия 2 и новите продължение на линия 1 от 2012 г. насам ми харесват, но тези истории с течовете са изключително неприятни и влошаващи публичния имидж на метрото. Дават се повече пари за интериорно оформление, всяка станция си има своя уникален чар, всяка е конструктивно различна, което ѝ дава възможност да се развива като нещо забележително, а не като станция от калъп, както най-вече първите пет „Сливница“-„Константин Величков“, но тези дефекти с течовете обръщат всичко хубаво наопаки.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: fizik on 28.11.2017, 10:47:58
Преминах през станцията в сух ден. Честно да си кажа, този теч не променя функционалността на станцията. Разбира се трябва да се оправи - няма друг начин, технически винаги има какво да се дооправи, но това не променя първоначалното ми твърдение.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: fafan on 28.11.2017, 12:20:42
Преминах през станцията в сух ден. Честно да си кажа, този теч не променя функционалността на станцията.

Погледнато така си прав. Течът даже увеличава фунционалността на станцията  :rolleyes: А ако оставим шегата настрана, този подлез не е особено функционален - разстоянията до автобусните и трамвайните спирки са доста големи.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: wiNt on 28.11.2017, 20:49:24
Много драма много нещо - този теч, освен ако не съм изпуснал нещо, е същият, който стана медийна сензация някога лятото, пропадна и булеварда отгоре. Не че е ОК, ама се е случило един път. Желанието на някои хора да оплюят абсолютно всичко и всички, в този случай една от най-красивите и просторни станции, е прекалено смешен. Ако все още се случва теча си взимам първото изречение назад, другите не.

Към Агента - въобще не. Беше по повод сатиричното изказване на Фафан.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: AGENT 006 on 28.11.2017, 20:53:44
Надявам се, че не слагаш мен в числото на „оплюващите“, защото целта ми не беше такава. Просто течовете станаха прекалено често явление в последно време, не бива да се лъжем и да го прикриваме. Не е положителна тенденция.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Metan on 29.11.2017, 16:56:45
Където е текло, пак ще тече - народна мъдрост. Ако няма драма в течащи лампи под напрежение, значи има нещо много сбъркано в апатията, която ни е обхванала.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: mitkov2 on 22.01.2018, 15:58:05
На станцията на Централна гара, перона в посока Витоша не работи таблото за оставащи минути до влака. Показва 0, а чаках над 5.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: wiNt on 11.11.2018, 13:39:38
От самото построяване на МС "Витоша", влизането в станцията става след намаляване (почти до спиране) преди самата станция и после засилване леко и бавно пъплене до края на перона.
Някой знае ли защо? Преди, когато МС "Дружба" пропадна, се правеше същото, но възможно ли е чисто новата станция да е била зле от самото начало? :neznam:
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: Lepos_Grim on 11.11.2018, 15:22:37
възможно ли е чисто новата станция да е била зле от самото начало? :neznam:
Не мисля. Все пак "Джеймс Баучер" като беше крайна метростанция влаковете влизаха доста бавно, а сега влизат с доста висока скорост. Явно такова ограничение трябва да се спазва от машинистите, но сега като се замисля май наистина се е случвало, макар и рядко, влака направо да спре преди "Витоша" и после да продължи бавно до края. Наистина е някак странно.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: TRAMS SOFIA on 11.11.2018, 18:17:00
За неразбралите:
Има ограничение за влизане на крайна станция и то е 20 км/ч.
Джеймс Баучер вече не е крайна станция, съответно ограничението се маха.
Title: Re: Метростанции от Втора метролиния
Post by: RADOCVET on 11.11.2018, 22:52:32
Има ограничение при навлизане срещу червен светофор,  независимо дали е на крайна станция или не.