Градски транспорт - София
Транспортът в другите градове => Други градове => Topic started by: Ikarus on 26.05.2007, 22:02:26
-
Тук предлагам да обсъждаме градския транспорт в Пазарджик
-
Това не беше ли единственият град в България с Шкода 9Тр?
-
Това не беше ли единственият град в България с Шкода 9Тр?
Не,мисля,че и в Пловдив имат.
-
В пазарджик имат нови тролеи много по нови и от софииските а транспорта уж е на никан лаин целия вклучително и междуградските превози но чух че бил и на фидел беев
-
В пазарджик имат нови тролеи много по нови и от софииските а транспорта уж е на никан лаин целия вклучително и междуградските превози но чух че бил и на фидел беев
Никан Лайн = Фидел Беев
-
Някой да има снимки на автобусите в Пазарджик
-
Новата Тролза в Пазарджик
-
Новата Тролза в Пазарджик
Снимка Ивайло Стоянов
Да ти кажа според мен ИУ-тата са по хубави на дизайн
-
Е, друго си е то с лепени стъкла. Май пак е по-добре от стъкления сандък, който произвеждат в момента от ТролЗа. Интересно дали вози по-добре от ЗиУтата.
-
Новата Тролза в Пазарджик
Според мен тез тролейбуси не изглеждат добре!
-
Наистина изглеждат 20 години по-стари, отколкото са в действителност, но път те руснаците, нали си ги знаете - толкова си могат
-
Наистина изглеждат 20 години по-стари, отколкото са в действителност, но път те руснаците, нали си ги знаете - толкова си могат
Е могат да правят много бараки като например: Маз Газ Камамз Зас Зис Зил Зиу Тролза Луаз Лиаз Лаз Пас Рас и многобройни други...
-
От това, което си изброил, поне за МаЗ и ЛаЗ мога да кажа, че не са руски. Аз лично новите МаЗове ги адмирирам. Това все пак е единственият предстевително изглеждащ транспорт в Москва, които явно са били пияни, щом са си махнали Сканиите, още когато са били на една година. Но това си е темата за Пазарджик, така че да спрем за руснаците дотук.
-
От това, което си изброил, поне за МаЗ и ЛаЗ мога да кажа, че не са руски. Аз лично новите МаЗове ги адмирирам. Това все пак е единственият предстевително изглеждащ транспорт в Москва, които явно са били пияни, щом са си махнали Сканиите, още когато са били на една година. Но това си е темата за Пазарджик, така че да спрем за руснаците дотук.
A какви са а кажи де Украински да са най-много но не е по далеч от там пък и Украйна нали е към бившото СССР сега Русия и Латвия Литва Украйна и други са самостоятелни държави
-
МаЗ е много голяма руска и здрава машина, която не си знае силата и разхода на гориво.И си е руска и много добра.
-
МаЗ е много голяма руска и здрава машина, която не си знае силата и разхода на гориво.И си е руска и много добра.
Само дето си е Белоруска-Минский Автомобильный Завод.
-
Да бе, Минск е в Беларус, но преди, Беларус е бил в СССР.
А СССР да не е бил някъде другаде преди бе мойто момче ? Я вземи влизай в часовете по история и география, че ще ти се смеят хората..
-
40 ст. ще струва билетът за градския автобусен транспорт в Пазарджик. Увеличението влиза в сила от днес, съобщи за Дарик радио депутатът Фидел Беев, собственик на фирма “Трансавто. Досега пазарджиклии се возеха в градските автобуси с билет на стойност 10 ст.. Очаква се увеличение и на междуселищния транспорт, каза още Беев. Няма да има промяна в цените на междуградския превоз, увериха от Транспавто. Новите цени в градския и междуселищен транспорт се налагат заради увеличението на цените на горивата, добави Беев.
В момента е спряна е продажбата на карти с намаление за учащи и пенсионери заради завишения брой фалшивикати. От превозваческата фирма обмислят начини за ограничаване на опитите за фалшифициране на картите.
Припомням, че в началото на годината кметът на община Пазарджик Тодор Попов санкционира фирма "Трансавто", собственост на фамилия Бееви, за неизвършени 544 курса с глоба от 54 400 лева.
Информация "Даринк" новини
Само едно евала за картите
-
Досега пазарджиклии се возеха в градските автобуси с билет на стойност 10 ст.
Тази цена си беше чист дъмпинг, колкото Беев да спечели концесията. След като в ЗОП има регулации против дъмпингови оферти (оферти под себестойността), явно пазарджишката община си е затворила очите пред депутата на ДПС, многократно разследван за злоупотреби.
-
Аз разбрах,че возил на 10 ст,защото зел дапа за без пари,и се задължил определен период от време да вози на10 ст,без значение цените на горивото.
-
Интересуват ме линийте от градския транспорт на какъв интервал се движат и какво им е работното време.
-
Вдигат заплатите в “Тролейбусен транспорт” - Пазарджик
19 февруари 2008 | 14:02 | Агенция "Фокус"
Пазарджик. Работните заплати в общинската фирма “Тролейбусен транспорт” - Пазарджик ще бъдат увеличени от 1 март. Това съобщи кметът на Пазарджик Тодор Попов, предаде репортер на радио “Фокус” - Пазарджик.
Възнаграждението на шофьорите вече ще бъде 405 лв., като повишението е с 93 лв. Кондукторите ще получават по 275 лв., като досега заплатата им е била минималната за страната. За останалите служители месечното възнаграждение се увелича с 20%.
Около 100 служители работят в “Тролейбусен транспорт”, като 70% от тях са шофьори. Възможността за отпускане на 80 допълнителни лева за работно облекло и храна ще обсъди утре кметът Тодор Попов на среща със служителите в общинското дружество.
Мария МАРИНОВА
-
Интересуват ме линийте от градския транспорт на какъв интервал се движат и какво им е работното време.
Доколкото знам тролейбусните линии в Пазарджик са 5. Като има 1 и 1Е-те са и основните , движат се през работните дни в пиковите часове през 8 минути, през останалото време през 12 минути, а събота и неделя май бяха през 20 минути. Линията 2 е на кръгъл час май, 5 е в определени часове, защото обслужва индустриалната зона, за 3,4 нищо не мога да кажа. 1Е се движи от квартал "Устрем" до ЖП гарата и затова е денонощна, като за всеки влак си има кола, било той и през нощта. Вътршноградските автобусни линии са около 18, а тези които обслужват и близките села са още към 5-6.
Редовно на кратък интервал от около 15-20, до 30 минути се движат само 2, 5, 13 и още няколко. Наскоро чух че има планове да се свърже едно от околните села с тролейбусна линия.
-
Между другото има от тези бараки (http://www.kamim.sk/fotkybg/bg-pa-902.jpg) дето се чудя изобщо защо вземат. Разрухата им ме отегчава.
-
Е, не може да са така зле. В Бургас имаме подобни и сме сравнително доволни от тях. Аз лично бих ги предпочел пред някои нови тролейбуси. Ето това са яки и издръжливи машини, дето Икарусите пасти да ядат в сравнение с тях. Пък и по-добре ли е от ЗиУ 9/10?
-
в русе ги имамаме абсолютно същитите и хич не са зле а онези шкоди в пазарджик, които
не си знаят годините дане би да са по-добре.
-
Днес минавах през Пазарджик и направих някоко снимки с телефона, извинявам се за лошото качество
-
Пак са пуснали съчленените Берни или каквото там бяха
-
Аз не харесвам Берните, но пък Пазарджик май остана единствения град с Шкода 9tr, въпреки че наистина се разпадат! Такива има и в Русе и в Бургас, само че там май са червени!
-
В тези 2 изречения сам си противоречиш
-
Мисля,че остана и една в Пловдив,но може и нея да са я дали за вторични суровини.Но пак са ги запазили 9Тр все пак тва е тролейбус на към 40-45 може и 50г.Аз Шкодите ги предпочитам повече пред Зиу.
-
Мисля,че остана и една в Пловдив,но може и нея да са я дали за вторични суровини.Но пак са ги запазили 9Тр все пак тва е тролейбус на към 40-45 може и 50г.Аз Шкодите ги предпочитам повече пред Зиу.
Има няколко които не са в движение,и една Учебна 9Трв Пловдив
-
Пазарджик с нова транспортна схема-
http://www.pazardjik.bg/newweb/files/news/...port090608.html (http://www.pazardjik.bg/newweb/files/news/novini/2008/transport090608.html)
-
Пазарджик с нова транспортна схема-
http://www.pazardjik.bg/newweb/files/news/...port090608.html (http://www.pazardjik.bg/newweb/files/news/novini/2008/transport090608.html)
Идеята е "нежно" да се отстрани Беев като превозвач. Впрочем, това е първият град в България, който подготвя транспортна схема.
-
Идеята е "нежно" да се отстрани Беев като превозвач
Идеята според мен е много добра, защото им съсипа транспорта. Наложи ми се да пътувам до там билета Пазарджик София е 12 лв. (за 120 км.) автобусите са в окаяно състояние и има автобуси до София 3 пъти в седмицата веднъж на ден при условие че пътуват много хора и ако дойдеш по-късно няма места
-
Незнам дали този пистинг е в подходящата тема, ако не е моля да бъде преместен.
Става въпрос за следното. Получих ЛС от някой Кристиан от Рощок, който се интерсува от съдбата на шест броя автобуси MAN NL202 произведени 1992 и които са се движили в гр. Рощок и които той търси от 2003 година. Докато не попада на една снимка на един от тях в Пазарджик в нашия сайт. Снимката е на ЧКД. Понеже аз нямам никаква представа как мога да му отговоря се обръщам към по-знаещите!
Всъщност ето и целия текст на ЛС:
Здравей,
може би ще можеш да ми помогнеш.
Намерих във вашата фотогалерия снимка на един MAN NL202, който е бил по-рано в Рощок и който търся от 2003 година. Ако правилно съм разбрал снимката http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2879 (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2879) е направена в Пазарджик.
Ние имахме от този модел (производство 1992) още пет други, съдбата на които ми е неизвестна. А също и още шест производство 1991, които също са били продадени с първите.
Можеш ли да ми кажеш, дали в Пазарджик се намират и други бяло-сини MAN NL202? А тривратните бяло-сини NL202, които е движат във Варна предполагм са с произход Швейцария.
Познаваш ли сайта http://www.phototrans.eu (http://www.phototrans.eu)? Назнам дали си се регистрирал там, мо можете да започнете да качвате снимките си и на него, защото по този начин може да се обобщи информацията за превозните средства и да се направи профил на всяко едно от тях. За мене например е трудно да се ориентирам във вашата галерия защото неразбирам кирилицата.
А как стои въпроса с номерата на шаситата (VIN)? Дали немогат просто да се проверят или шофьорите биха имали нещо против? Така би богло да се реконструира историята на всяко превозно средство!
Прикачвам снимка на един MAN NL202, който се движеше в Рощок.
поздрави
Кристиан
Hallo,
vielleicht kannst Du mir weiterhelfen.
Ich habe in der riesigen Fotogalerie ein Bild eines MAN NL202 gefunden, der aus Rostock stammt und den ich schon seit 2003 suche. Wenn ich das richtig herausgefunden habe, ist das Bild (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2879) in Pazardzhik (Пазарджик) aufgenommen worden.
Wir hatten von diesem Bus (der ist Baujahr 1992) noch fünf weitere, deren Verbleib unbekannt ist. Dazu dann noch sechs Busse vom Baujahr 1991, welche ebenfalls zum gleichen Zeitpunkt verkauft worden sind.
Kannst Du für mich herausfinden, ob es noch weitere dieser weiß-blauen MAN NL202 in Pazardzhik gibt? Die weiß-blauen NL202 mit drei Türen, die z.B. in Varna unterwegs sind, stammen vermutlich aus der Schweiz.
Kennst Du http://www.phototrans.eu (http://www.phototrans.eu)? Ich weiß nicht, ob Du da schon aktiv bist, aber eventuell könnt ihr ja anfangen eure Bilder auch dort hochzuladen, weil dann nämlich alle Daten zu den Fahrzeugen erfasst werden können und ein umfassendes Profil zu jedem Fahrzeug vorhanden ist. Für mich ist es z.B. sehr schwer gewesen mich überhaupt durch die Bildergalerie zu klicken, da ich leider die kyrillischen Buchstaben nicht lesen kann.
Wie ist das mit den Fahrgestellnummern (VIN) in Bulgarien? Kann man die einfach so ablesen oder mögen die Fahrer das nicht? Damit könnten wir dann die Geschichte vieler Fahrzeuge rekonstruieren.
Im Anhang noch ein Bild von einem der MAN NL202, wie sie in Rostock unterwegs waren.
Viele Grüße aus Rostock
Kristian
-
И аз получих и му отговорих. Са ше му пратя снимката в голям размер. Иначе по предположение писах че тоя автобус е на никан и че в момента може да е във всеки един град в който те осъществяват превози.
-
И аз получих и му отговорих. Са ше му пратя снимката в голям размер. Иначе по предположение писах че тоя автобус е на никан и че в момента може да е във всеки един град в който те осъществяват превози.
Бяло-сините в Пазарджик са 2 броя и сега се движат, собственост са на БЕЕВ. Движат се по маршрут 2, 13 ако не се лъжа. Наскоро като бях в Пазарджик видях един от двата.
-
Намерих във вашата фотогалерия снимка на един MAN NL202, който е бил по-рано в Рощок и който търся от 2003 година. Ако правилно съм разбрал снимката http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2879 (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=2879) е направена в Пазарджик.
Ние имахме от този модел (производство 1992) още пет други, съдбата на които ми е неизвестна. А също и още шест производство 1991, които също са били продадени с първите.
Гледам, че автобуси или автобус със същата цветова схема се движи и в Габрово. Само че прозорците му са по-нависоко от на този в Пазарджик. Има снимка във вече поствания чешки сайт: http://www.spvd.cz/?p=svet/bg/gabrovo/gabr...bg/menu_bg.html (http://www.spvd.cz/?p=svet/bg/gabrovo/gabrovo.html&m=svet/bg/menu_bg.html) . Може би габровският е производство 1991 г. (?)
-
Гледам, че автобуси или автобус със същата цветова схема се движи и в Габрово. Само че прозорците му са по-нависоко от на този в Пазарджик. Има снимка във вече поствания чешки сайт: http://www.spvd.cz/?p=svet/bg/gabrovo/gabr...bg/menu_bg.html (http://www.spvd.cz/?p=svet/bg/gabrovo/gabrovo.html&m=svet/bg/menu_bg.html) . Може би габровският е производство 1991 г. (?)
Hi,
thanks for posting this link!
The shown bus is one of the 1991er series.
Here you can see how his outside-appearance in 2003:
(http://nahro.ostdeutsche-omnibusse.de/WMA8950363B009308.jpg)
I searched for them for 4 years!!! Thanks a lot!
Is the operator also Nikan-Line? Are there any more buses of it on stock? Is anybody here taking vehicle-identification-numbers?
Here is a stock-list of the vehicles I was searching for:
MAN NL202 (895) 02.09.1991 HRO-X215 D 0826 LUH03 (214 PS) WMA8950361B009306
MAN NL202 (895) 02.09.1991 HRO-X220 D 0826 LUH03 (214 PS) WMA8950362B009307
MAN NL202 (895) 02.09.1991 HRO-J344 D 0826 LUH03 (214 PS) WMA8950363B009308
MAN NL202 (895) 02.09.1991 HRO-X218 D 0826 LUH03 (214 PS) WMA8950375B009309
MAN NL202 (895) 02.09.1991 HRO-X216 D 0826 LUH03 (214 PS) WMA8950376B009310
MAN NL202 (895) 02.09.1991 HRO-X217 D 0826 LUH03 (214 PS) WMA8950377B009311
MAN NL202 (A10) 27.07.1992 HRO-X209 D 0826 LUH03 (214 PS) WMAA100206B010585
MAN NL202 (A10) 27.07.1992 HRO-X207 D 0826 LUH03 (214 PS) WMAA100207B010586
MAN NL202 (A10) 27.07.1992 HRO-X210 D 0826 LUH03 (214 PS) WMAA100209B010588
MAN NL202 (A10) 27.07.1992 HRO-X136 D 0826 LUH03 (214 PS) WMAA100210B010589
MAN NL202 (A10) 27.07.1992 HRO-X214 D 0826 LUH03 (214 PS) WMAA100211B010590
MAN NL202 (A10) 27.07.1992 HRO-X213 D 0826 LUH03 (214 PS) WMAA100212B010591
Maybe they all are now in BG!? It would be nice...
It seems that I have to take my next holidays in BG =)
Best regards
Kristian
-
2003 година точно лятото докараха два такива МАН с три врати и абсолщтно същата разцветка в Търново не знам за номерата на моторите, но там, откъдето са ги взели, са били с инвентарни номера 341 и 343. В момента са облепени и двата с релками на практикер, техни снимки има в раздела за търновския градски транспорт. Знам, че и в Габрово има един такъв, дори го има на снимка с ел.табела работеща. Гледайки петното на бялата боя отпред вдясно на този автобус, съпоставяйки го с факта, че снимката е от 2003-а, а и такива автобуси вкараха точно август 2003, все повече си мисля, че този автобус на снимката е един от нашите търновски манове, в момента с регистрация ВТ 2128 АХ или 2127. Лошото е, че единият го удариха зимата отпред и го преобоядисаха, смениха му и вратата.
ЩЕ мога да дам повече информация дали въпросните търновски МАНове са от тези след седмица, тъй като познавам шофьорите, но по неволя и на двата автобуса им сменят гарнитурите. Но пак казвам - тези петна отпред на бялата боя ги има със сигурност на един от двата триврати NL202 с абсолютно същата разцветка в Търново. А и си спомням, че като ги докараха преди 5 години, тогава бяха на по 10-12 години.
896 er, I think that two of these buses are in Bulgaria, in Veliko Tarnovo. They have the same color. The transport company (Passengers Transport PLC Veliko Tarnovo) had bought them in august 2003. More information - next week. There are two photos of similar bus. Тhe bus is yellow because of the advertising stickers. Its original colours are white and blue.
[attachment=6798:IMG_4104.jpg][attachment=6799:IMG_3415.JPG]
Предварително се извинявам за повторното поместване на тези снимки, искам да ги покажа на човека, но не знам колко ще се ориентира в темата за Търново.
-
Is the operator also Nikan-Line? Are there any more buses of it on stock?
Hello ,
The owner of this bus is the municipal operator in the city of Gabrovo - "Общински пътнически транспорт - Габрово". I don't know whether this one is the only bus of this type in Gabrovo. I don't live there.
-
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=268847 (http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=268847)
Тук се разбиа,и кои е превозвача в Пазарджик.
-
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=268847 (http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=268847)
Тук се разбиа,и кои е превозвача в Пазарджик.
E това е ясно, писано е десетки пъти.
-
Договорът с "Трансавто" е разтрогнат вече официално, от 15-ти Пазарджик е без градски и междуселищен автобусен транспорт. Ето информация от официалния сайт на община Пазарджик http://www.pazardjik.bg/newweb/files/news/novini/2008/uvedolenie_110708.html
-
Е сигурно от Общината имат нещо впредвид. Неможе просто така града да остане без транспорт.
-
Някои друг ще се сдобие с БМЦ,информация "Радио Пловдив"
Пазарджик остава без градски транспорт след ден. Заповедта за предсрочното прекратяване на договора с основния превозвач "Трансавто" е на кмета Тодор Попов. Специалистите прогнозират транспортен хаос. Фирмата „Трансавто” е собственост на депутата от ДПС и бивш кмет на Велинград Фидел Беев. Той заяви, че ще обжалва пред съда заповедта на кмета и че ще продължи да извършва пътнически превози. Фидел Беев обвини кмета на Пазарджик Тодор Попов, че изпълнява предизборни ангажименти към спонсорите си. В интервю за РП той обяви, че новата фирма, която ще поеме превозите в Пазарджик е „Никан Лайн”, чийто собственик Ангел Батаклиев притежава и „Градски транспорт” – Пловдив.
-
На сайта на общината вече са пуснали карти с новите маршрути на междуградските и градските автобусни линии.
-
С 20% са по-евтини билетите на новия превозвач в Пазарджик
16 юли 2008 | 10:56 | Агенция "Фокус"
Пазарджик. Новият превозвач в община Пазарджик фирма "Никан лайн" извършва междуградските превози с около 20% по-ниски цени, предаде репортер на радио "Фокус" - Пазарджик. Билетът за Панагюрище се продава на цена 5.90, при предишна от 6.90 лева. Пътниците за Велинград също заплащат с 1 лев по-малко. Там билетът вече струва 5.50 лева, при предишна цена от 6.50 лева. Непроменена остава цената на билета до Пловдив, която е 3.50 лева. Всички автобуси вече се установяват в района на жп гара Пазарджик, където е обособено специално място за паркиране, както и сектори за заминаващите транспортни средства. Пътниците недоволстват от това, че новият превозвач не признава издадените от предишния, "Трансавто", карти за пътуване за междуградските превози, което означава, че те губят внесените предварително пари за транспорт до края на месеца. "Признаването на картите за пътуване не може да стане, тъй като предплатените пари са постъпили при друг превозвач", обясняват от фирма "Никан лайн". Неясно за пътниците остава обаче кой ще възстанови парите на тези, които са платили на "Трансавто" за транспорт до края на месеца.
Ваня НИКОЛОВА
-
Брей тоzи Паzaрджик! Все по тънката тарифа минават. :angel:
-
Батаклията остави пловдивските тролей,за да иде в Пазарджик ............. :angry: :boxing: :annoyed: такъв.
-
Интересно дали вози по-добре от ЗиУтата.
Да.Но имай предвид,че бургаските ЗиУ са най-чупените от всичко което съм ползвал до сега(като возия).Сравнявам возията на пазарджишките TROLZA-и с пловдивските ЗиУ.
-
"Поне две компании ще осигуряват транспорта в Пазарджик" http://pazari.dnevnik.bg/show/547449/
-
ЕГГЕД е заявила интереса си към електротранспорта в Пазарджик http://www.telecablenet.com/bg/listing.php?tr=26|27 (http://www.telecablenet.com/bg/listing.php?tr=26|27)
-
Не го допускайте този ЕГГЕД в града ви. Виждате каква мизерия е във Варна, а сега остана да се изкъкат и в други градове.
-
Вече са избрани "новите" фирми, които ще извършват градските и извънградските превози в Пазарджик. Те са: "Никан Лайн", "Никан Лайн Груп", "Транссервиз". Вътрешноградските линии ще бъдат разпределени пропорционално (те са около 14), извънградските не е ясно как. Новата схема ще е в сила от 1 януари.
-
Вече са избрани "новите" фирми, които ще извършват градските и извънградските превози в Пазарджик. Те са: "Никан Лайн", "Никан Лайн Груп", "Транссервиз". Вътрешноградските линии ще бъдат разпределени пропорционално (те са около 14), извънградските не е ясно как. Новата схема ще е в сила от 1 януари.
Ми сигурно по 7 на "Никан Лайн" и "Никан Лайн Груп",добре че не са одобрили "Хеброс Бус",че не знам тук с какви автобуси щяха да ви нагъчат,със резервите сигурно.
-
Ето с какво обслужва "Никан Лаин" линията Пловдив-Пазарджик. :rolleyes:
-
Малко е странен по форма ама е хубавичък
-
Във Варна има едно подобно Волво, само че май по-нов модел ( предницата е по-заоблена и по-добре оформена ). Движи се по 14 ( Варна-Девня ). :D Това Волво кой модел е?
-
Във Варна има едно подобно Волво, само че май по-нов модел ( предницата е по-заоблена и по-добре оформена ). Движи се по 14 ( Варна-Девня ). :D Това Волво кой модел е?
Волво е шасито и задвижването.Каросерията е италианска- на Орланди.
-
Днес бях в Пазарджик, на всички спирки са разлепили новата транспортна схема на града, с разписания, която влиза в сила от 01.01.2009, сега ще потърся някъде няма ли я публикувана.
П.С Ето я и нея, на официалния сайт на Община Пазарджик
http://pazardjik.bg/newweb/files/news/novini/2009/karta_selishtni.pdf
http://pazardjik.bg/newweb/files/news/novini/2009/Razpisania_na_Avtobusni_linii-_A4.pdf
http://pazardjik.bg/newweb/files/news/novini/2009/karta_mejduselishtni%20nai_nova.pdf
-
A защо няма за тролейбусите :(
Иначе са се постарали, не изглежда зле картата. А и прави впечатление, че няма дупки в номерацията.
-
A защо няма за тролейбусите :(
Иначе са се постарали, не изглежда зле картата. А и прави впечатление, че няма дупки в номерацията.
Липсват междуградските номера, ама пак става.
-
Хора някой нека каже колко 9тр има в пазарджик колко са били като нови движат ли се още и пр.
-
10 бр. 9ТrHT28 и 5 бр. 14Tr01
-
колко са били като нови движат ли се още и пр.
-
Ама то производството на 9Тр спира в началото на 80-те години, а тролейбусното движение в Пазарджик е от 1993 г., ако не се лъжа - няма как да са били нови в този град, всички са дошли отнякъде. Нови са май само двете ЗиУта...
-
Движат се, и дори много малко са бракувани. Редовно ги пребоядисват и май нямат намерение да ги изхвърлят скоро. :D
-
Ясно искам да ви помоля да ги поснимате малко и да снимате в депото бракуваните
-
Движат се, и дори много малко са бракувани. Редовно ги пребоядисват и май нямат намерение да ги изхвърлят скоро. :D
Браво на Пазарджик все пак. :fan: При нас всички 9-ки ги бракуваха с изключение на 5027. В Пазарджик все пак има някаква поддръжка, докато при нас всичко се разграбваше. :angry: А Берните дали всички са бракувани или има такива, дето се движат? И аз искам да направите снимки. :)
-
Ясно искам да ви помоля да ги поснимате малко и да снимате в депото бракуваните
Ако си направиш труда да влезеш в галерията - има предостатъчно снимки. Като нови са били много повече но не в Пазарджик, а в Злин и Острава откъдето са дошли.
-
В Пловдив последните три 9-ки не са бракувани ,ами просто не ги изкарват,защото някои са много амортизирании и за тях няма ватмани.Последно се движеха през 2007,като спряха 134,ги спряха и тях и повече не са излизали, с изключение на 5027.
-
А Берните дали всички са бракувани или има такива, дето се движат? И аз искам да направите снимки. :)
Не знам със сигурност, в Пазарджик съм няколко пъти в месеца по работа, но доколкото съм ги виждал по улиците, най-малко три са в движение, също пребоядисани и във видимо добро състояние.
-
Ами останаха ли от чавдарите 11Г5 тези червените с 2.те врати тип хармоника един път се возих с него мисля,че беше по 27 и слезнах като дрогиран от него :D Ами знаеш ли дали има български работи в града т.е дали им слагат тазове или да ги украсяват с нещо друго
-
Увеличават цената на градския транспорт в Пазарджик 25.08.2009,news.bg
Цената на тролейбусния билет в Пазарджик ще бъде повишена. Това съобщи кметът Тодор Попов, цитиран от радио Пловдив.
Очаква се увеличението да е поне с 10 стотинки.
Към момента билетът струва 40 стотинки, като по думите на кмета, е един от най-евтините в страната.
Повишението е нужно, за да се намали загубата на общинското дружество "Тролейбусен транспорт".
Сега община Пазарджик субсидира годишно дружеството с около 350 хил. лв.
По-рано днес стана ясно, че се планират нови съкращения на служители в администрацията на общината. Причината е засилващата се финансова криза и липсата на собствени приходи.
Мамка им, не ги ли е срам!? Как ще го вдигат още над тази цена!!??? :angry:
-
50 стотинки пак си е добре. В други градове, можем само да мечтаем.
-
0.50 стотинки пак си е добре. В други градове, можем само да мечтаем.
Така си е, направо се чудя откъде си избиват парите, но да ти обърна внимание, че стойността, която си написал, означава половин стотинка :D Или пишеш "50 стотинки", или "0.50 лева".
-
От утре или най късно от 1-ви октомври,част от линиите на транспортната схема на Пазарджик,се поемат от "Хеброс бус" ООД Пловдив,честито. :fan:
-
Значи на ЕГГЕД няма да му стане работата нали имаше интереси към Пазарджик.
-
Значи на ЕГГЕД няма да му стане работата нали имаше интереси към Пазарджик.
Може и да му стане,не знам,"Хеброс" взимат част от линиите,другите може ЕГГЕД да ги вземе. ;)
-
Може и така да е в Русе по същият начин ЕГГЕД дръжи по-голямата полувината линийте а другите се държат от частници.
-
Може и така да е в Русе по същият начин ЕГГЕД дръжи по-голямата полувината линийте а другите се държат от частници.
Че,то и ЕГГЕД са частници. ;)
-
Може и така да е в Русе по същият начин ЕГГЕД дръжи по-голямата полувината линийте а другите се държат от частници.
Че,то и ЕГГЕД са частници. ;)
Те ЕГГЕД са частници, но нали взимат тролейбусните линии на общинското дружество и явно в такъв смисъл иска да каже. Поне аз така го разбирам :)
-
В Русе ЕГГЕД е вземал тролейбусите и автобусите на бившото дружество градски транспорт.А в Русе е ЕГГЕД притежава 65% от дапа а другите 35% са на общината това исках да кажа.
-
В Русе ЕГГЕД е вземал тролейбусите и автобусите на бившото дружество градски транспорт.А в Русе е ЕГГЕД притежава 65% от дапа а другите 35% са на общината това исках да кажа.
вече чисто се разбрахме :)
-
А така. :)
-
По-добре да не ви вземат ЕГГЕД. Само са големи на обещания - нито един нов автобус, вкарват 25 годишни тролеи IVECO. Единственото хубаво което направиха са докараните Базелски Neoplan-и.
-
Еггед наистина не ви трябват. Вкарват само бангии. А и сега както има липса на тролеи за продан, ако ви вземат ГТ ще си останете само с обещанията, а и с някой освинен израелски автобус може да ви залъжат.
-
Еггед наистина не ви трябват. Вкарват само бангии. А и сега както има липса на тролеи за продан, ако ви вземат ГТ ще си останете само с обещанията, а и с някой освинен израелски автобус може да ви залъжат.
Меркавим :D :D :D
-
Има ли паметливи от пазарджик тук ? Ако е така имам няколко въпроса. Доколкото знам, имате 11Г5-ци в градският ви транспорт, нали така ? А случайно да помни някой някъде около 2000 или 2001-2003 да е трансфериран един Чавдар 11Г5 към други градове и по-конкретно - Благоевград ? Надявам се, има кой да отговори :)
-
Автобусният превозвач на Пазарджик обвини кмета в корупция
Автобусният превозвач на Пазарджик Ангел Батаклиев, собственик и управител на "Никан Лайн" и "Никан Лайн груп", е подал сигнал в ДАНС срещу кмета Тодор Попов. Според Батаклиев той му е поискал по SMS подкуп, чрез кодиран текст, от който става ясно, че кметът иска 10 пури, за да почерпи. Съобщението е от декември месец миналата година. На пресконференция Ангел Батаклиев показа снимка на телефона си с SMS, който гласи: "До обяд донеси 10 пури да ги почерпя". Батаклиев гарантира, че телефонният номер, от който е съобщението, е на Тодор Попов. Управителят на автобусните фирми изясни, че не е занесъл "пурите", защото кметът не му е уточнил от коя марка да са и колко да струват.
"Пазарджик е пред голям корупционен скандал", заяви още Ангел Батаклиев. Повод за дадената от него пресконференция е заявеното от Тодор Попов, че на 12 декември ще прекрати договора с досегашния превозвач заради неизпълнение на ангажиментите по транспортната схема. В същото време Батаклиев не приема обвиненията, че не изпълнява транспортната схема и заяви, че той вози по новата схема, а администрацията му налага санкции за неизпълнение по старата. "Кметът работи по сценарий, за да ни отстрани от тази дейност, която спечелихме чрез конкурс", каза още Батаклиев. Той заяви, че не е приел предложението на администрацията да подпише анекс към договора за доброволното му разтрогване, срещу което да получи субсидиите за транспорта. От тях общината му удържа санкции за неизпълнени курсове.
От кабинета на кмета отказаха коментар по обвиненията и по съдържанието на SMS съобщенията.
(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450y250_826794.jpg)
:D :D
Този навсякъде прави голям цирк
-
Единственото хубаво което направиха са докараните Базелски Neoplan-и.
Ти си точно като мене. Относно въпроса аз мисля баш като тебе.
-
Прочетох темата, но никъде не видях отговор на моя въпрос: Движат ли се съчленените Бовери в Пазарджик и излизали ли са някога на линия?
Благодаря предварително!
-
"Хеброс бус” ще вози за постоянно в Пазарджик
(http://pa-media.net/new/images/sn/transp_otv_of.jpg)
Временният превозвач “Хеброс бус” ООД е единственият кандидат , подал документи за участие в обявения от Община Пазарджик конкурс за избор на превозвач по 2 от пакетите на общинската транспортна схема, съобщи Радио Пазарджик.
В условията на конкурса изрично бе отбелязано, че право на участие
имат само фирми, чиито договори за извършване на услугата не са били прекратявани предсрочно от възложителя.
-
“Хеброс бус” вече вози по договора за обществен превоз
Пътуват и четири допълнителни маршрутки – подробности за разписанието им
От днес, след проведен конкурс, пловдивската транспортна фирма “Хеброс бус” вози по договор за обществен превоз на пътници в Пазарджик. Договорът е за два пакета вътрешноградски и междуселищни автобусни линии.
Съгласно условията на конкурса срокът на договора е 10-годишен – до 07.06.2020 г.
Въвеждат се и 4 допълнителни линии /маршрутки/ в градския транспорт, като цената на билета се запазва – засега е 50 стотинки, но до края на лятото най-вероятно ще стане 60 ст, прогнозира кметът Тодор Попов.Тогава ще бъде увеличен и цената на билета за Тролейбусния транспорт, тъй като при тази цена общинското транспортно дружество акумулира загуби.
-
Беев преди ти даваше пари да се возиш, сега при Хеброс е 50ст. Как се поддържат тези цени в Пазарджик? :rolleyes:
-
Беев преди ти даваше пари да се возиш, сега при Хеброс е 50ст. Как се поддържат тези цени в Пазарджик? :rolleyes:
Беев, договора му беше да вземе без пари Дапа, но да вози на 10 стотинки, в продължение на 5 години, не зависимо от цените на горивата, и частите. ;)
-
http://www.focus-news.net/?id=n1410362 :rolleyes:
-
Прочетох темата, но никъде не видях отговор на моя въпрос: Движат ли се съчленените Бовери в Пазарджик и излизали ли са някога на линия?
Благодаря предварително!
До колкото знам са излизали, но вече едва ли се движат. Като ходих 2008 не ги видях.
-
Прочетох темата, но никъде не видях отговор на моя въпрос: Движат ли се съчленените Бовери в Пазарджик и излизали ли са някога на линия?
Благодаря предварително!
До колкото знам са излизали, но вече едва ли се движат. Като ходих 2008 не ги видях.
Още се движат (http://hugofoto.fotopic.net/p65295253.html), ако ще и само един да е но поне един FBW се движи, освен ако са ги бракували в последните дни.
-
А тази снимка от същия сайт от Пловдив ли е? http://hugofoto.fotopic.net/p65295231.html
-
да.
-
Пичове - интересува ме как мога да стигна от гарата до автобусния гараж в Пазарджик (където се намират Икарусите).
-
От вчера:
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/160/03_07_2010/IMG_7198_1278249314.JPG)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/160/03_07_2010/IMG_7262_1278249965.JPG)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/160/03_07_2010/IMG_7297_1278250078.JPG)
И още -> в галерията: http://www.gtsofia.info/?act=galery&showt=160 .
-
Шкода 9tr само в Пазарджик ли има все още?
-
В България да, само в Пазарджик.
-
Тролеите със сменени предници ЗиУ ли са?
-
Тролеите със сменени предници ЗиУ ли са?
Не са със сменени. Така ги купиха чисто нови, 2006 май-два броя. Единият е повече Зиу 9, другото по-малко. Иначе сега фирмата се казва Тролза.
-
А швейцарците в движение ли са и излизат ли на линия?
-
Кондукторките в тролеите обясниха, че боверитата през лятото не се движат, а само зимно време.
-
Кондукторките в тролеите обясниха, че боверитата през лятото не се движат, а само зимно време.
Странно, обикновенно возилата най-много се страхуват от зимата, докато FBWтата най не се страхуват от зимата а се страхуват повече от другите сезони. Защо така ? Тогава как този FBW (http://hugofoto.fotopic.net/p65295253.html) се движи като не е зима (http://hugofoto.fotopic.net/p65295253.html) ?
-
Пътникопоток и летни разписания? Не е задължително, причините да са в експлоатационните възможности на возилата.
-
Пътникопоток и летни разписания? Не е задължително, причините да са в експлоатационните възможности на возилата.
Не ми дойде на ума просто, но ми изглежда съвсем логично. А също така запетайката няма работа тук според мен.
-
Да спомена, че 9тр в редовна експлоатация в целия Европейски съюз - има само в Пазарджик.
-
Интересен факт! Не се бях замислял...
-
Дам и поради този факт хората работещи с тролеите споделиха, че идват супер много чужденци за да снимат и да се возят (предимно Чехи, Словаци, Поляци и т.н.). :)
-
Като цяло градският транспорт в България може да се разглежда като един своеобразен, огромен музей на открито.... за едни хубаво, за други лошо....
-
Интересувам се как мога да стигна от гарата до хотел Елбрус и на колко минути горе-долу са автобусите или тролеите.
Предварително благодаря!
-
Ето
(http://www.pazardjik.bg/newweb/files/news/novini/2009/avto_linii/2.jpeg)
(http://www.pazardjik.bg/newweb/files/news/novini/2009/avto_linii/11.jpeg)
-
Пазарджик готви ортаклък с тролеите (http://marica.bg/show.php?id=35627)
Община Пазарджик се готви да прави смесено дружество, което да управлява тролейбусния транспорт, научи “Пазарджишка Марица”. Очаква се в скоро време да се появи частен инвеститор, който да налее около 1.5 милиона лева и да достави нови мотриси.
чисто нови, едва ли
-
Цялата тази работа ми намирисва на еврейско участие в ГТ на Пазарджик :devil:.
-
Ако са ЕГГЕД тези, ще се радвам, защото видяхте в Русе какво стана- преизпълниха си инвестицията в закупуването на тролеи, Неопланите са с климатици, а и другите ги бива. ;) :)
-
Областният на Пазарджик върна тролейното ЕАД (http://marica.bg/show.php?id=37001)
-
Ами как няма да го върне! Стотици дружества бяха създени по този начин през изминалите години, и което е лошото, че с тези апортни вноски, това което е било общинско, изщяло преминава в ръцете другият участник в така създаваните дружества. Така общините биват ощетени именно откъм недвижими имоти, а новият собственик, който остава в това дружество с няклолко хватки ги изолира, и вече печалбата му е огромна, без значе дали ще продължи да развива първоначално заложената дейност или не.
Преди три месеца, по-точно на 17 юли, във вестник ''Стандарт'' се появи една статия със заглавие: ''Файтони сменят рейсовете в Пазарджик''. Нейн авор е Борислав Петров, който по-надолу пише:
''Пазарджик се върна в XIX век заради кризата. Бедните жители от близките села вече се придвижват до града и обратно с файтони. Така автобусният транспорт сероизно страда, защото пасажерите на колите с животинска тяга плащат близо 10 пъти по-евтино за превоз, и то по всяко време на денонощието. Роми от квартал ''Изток" бързо се усетиха и нашариха каруците с номера и светлоотразители и започнаха да возят хора от селата. За еднопосочен курс те вземат по 50 стотинки, а за отиване и връщане –най-много по левче. С рейса е в пъти по-скъпо.''
-
Браво, един вид ретро автобус :)
-
Неизвестен заплаши с пистолет и ограби шофьор на тролейбус (http://news.plovdiv24.bg/224398.html)
Снощи около 23.00 ч. в района на Гара Пазарджик непознат мъж заплашил с пистолет 49-годишния шофьор на тролейбус Д.С. от областния град. Грабителят отнел от жертвата си сумата от 25 лева оборотни средства и билети на стойност около 40 лева.
Млад мъж обра тролей и три магазина (http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=658192)
Полицията в Пазарджик задържа 22-годишен мъж, извършил четири въоръжени грабежа в областния град през последните няколко дни.
В района на жп гарата в Пазарджик, същият заплашил с пистолет 49-годишен шофьор на тролейбус, откраднал сумата от 25 лева оборотни средства и билети на стойност около 40 лева.
Снощи в рамките на около час и половина 22-годишният извършител, въоръжен с пистолет, обрал последователно три хранителни магазина, намиращи се на територията на Пазарджик. Извършителят няма криминално досие. Той е задържан за срок от 24 часа в ареста.
-
Апаши колкото щеш! :(
-
Спипаха крадеца на билети от тролей
Въоръженият крадец, който преди дни задигна всичките налични билетчета и оборота на шофьор на тролей в Пазарджик, беше заловен. Полицията стигнала до нападателя, след като същата вечер той обрал последователно три хранителни магазина. Продавачка в един от обектите се обадила на униформените секунди след като забуленият с шал мъж взел дребна сума от касата. Ченгетата събрали информация от всички пострадали и се оказало, че почеркът на обирите е един и същ. Те веднага обградили периметъра около обектите и започнали огледи и разпити на очевидци. Така за нула време те стигнали до 22-годишния Ангел от Пазарджик и го заловили.
(http://www.monitor.bg/images/common/logo_full.jpg)
-
Hi guys,
I have visited Пазарджик in may 2009. What happened to the vehicles standing at the bus station?
Best regards
Kristian
-
Nice photos :). However, the Skoda 9Tr's photo is very very nice ! 8)
-
Някой дали ще може да отговори на въпроса какво се е случило с автобусите които са от снимката до гарата - МАН-ове НЛ 202!
-
Някой дали ще може да отговори на въпроса какво се е случило с автобусите които са от снимката до гарата - МАН-ове НЛ 202!
Бившите на Сиббус, сега в Пловдив, в депото в "Тракия", евентуално ще се продават, за части или брак. ;) За повече информация, можеш да питаш Батаклиев. :D ;)
-
Тези Манове са такива боклуци, че стават само за бракуване.
-
На това попаднах днес
-
Това на 99% съм убеден, че е бивш на БургасБус...Разцветката си показва, а и фолиото на Мишлин на стъклото отпреде също ! :)
-
Това на 99% съм убеден, че е бивш на БургасБус...Разцветката си показва, а и фолиото на Мишлин на стъклото отпреде също ! :)
Грешиш, през 90-те, вече основната украска на 11М4 и на другите модели не е само в добре познатите ни цветове. В този период автобусите от този модел основно са в две разцветки, едната е тази, на горната снимка; другата е по-различна. Така не можеш да твърдиш, че има само един такъв – има и 11М3 и В 41-20 със същата украска.
Ако си срещал подобен автобус някъде, със същата или подобна лепинки по стъклото, то бъди сигурен на 100%, че не е един и същ – поради горната причина и още една, която обаче не е по темата.
-
Другото подобно мисля, че беше бяло, червено и жълто..Но да не се отнасяме, явно съм се объркал, но такъв със същата разцветка и със надпис Мишлин на прозореца
-
Аз пък изпитвам носталгия по детството си :D . Ще отида специално в Пазарджик за да се возя на старите Шкоди. Не случайно е казано че народ без история, не е народ. Ако някой се вълнува от градския транспорт е добре да има афинитет към машините, а 9 Tr е много съществена част от историята на ГТ в БГ. Май тези Шкоди са се появили през 60-те. :D(http://www.foto.bg/showgallery.php?cat=7722)
-
Коя тролейбусна линия е ходила до завод ''Каучук'' в Пазарджик,и ако може да ми кажете до коя година е била?
-
Искам да попитам дали има още останали Шкоди девятки? Дългите Икаруси с бели кабини предполагам ги няма вече...
-
Шкоди 9тр все още се движат,за точна бройка обаче незнам.
-
Икарусите повече от година вече ги няма. Възможно е да са останали 2-3 все още не нарязани, но се съмнявам.
-
Икарусите повече от 2 години ги няма - нито един.
-
Тролейбусен транспорт Пазарджик вече със интернет сайт - http://www.troleipz.com/ :fan: :fan: :fan:
-
Този сайт го има повече от година вече :)
-
Хареса ми това, че не са решили да отписват 9-ките и са направили ремонт на 06.
-
Кефят ме новите цветове на 06, малко разлика спрямо цветовете, в които досега сме свикнали да гледаме Škoda 9Tr. Харесва ми отвънка как са го направили жълт, с нóмера изпѝсан в синьо, и ме кефи как и ивиците между фаровете и емблемата Škoda са сини на жълт фон, а най-отдолу и около прозорците е синьо, тоезд белия цвят е заместен със син. И също така ми харесва как под прозорците стенѝте са жълти вместо сини, каквито досега сме свикнали да виждаме по Škoda 9Tr, и как между пода и стената е сиво. Общо взето 06 са го направили с уникална разцветка по негов личен стил, така че да се отличава от другите Škoda 9Tr по цветове.
-
Обществена поръчка за 6 нови нископодови соло тролейбуси: http://dv.parliament.bg/DVWeb/porachkiList.faces#
Следният текст "Минимални изисквания: Нотариално заверени копия на изпълнени договори на територията на Европейския съюз за доставки и пуснати в ескплоатация на нови „соло“ тролейбуси от предложената марка и модел с нисък под за последните три години" вероятно значи, че се цели да се избегнат тролеи от ОНД?
НЕ мога да копирам линк до самата поръчка, но при търсене на "тролейбус" в полето текст, излиза. От 29 август е.
-
Обществена поръчка за 6 нови нископодови соло тролейбуси: http://dv.parliament.bg/DVWeb/porachkiList.faces# (http://dv.parliament.bg/DVWeb/porachkiList.faces#)
Следният текст "Минимални изисквания: Нотариално заверени копия на изпълнени договори на територията на Европейския съюз за доставки и пуснати в ескплоатация на нови „соло“ тролейбуси от предложената марка и модел с нисък под за последните три години" вероятно значи, че се цели да се избегнат тролеи от ОНД?
НЕ мога да копирам линк до самата поръчка, но при търсене на "тролейбус" в полето текст, излиза. От 29 август е.
А, Старозагорските Лиази перфектно се връзват с обявените изисквания.
-
Обществена поръчка за 6 нови нископодови соло тролейбуси: http://dv.parliament.bg/DVWeb/porachkiList.faces# (http://dv.parliament.bg/DVWeb/porachkiList.faces#)
Следният текст "Минимални изисквания: Нотариално заверени копия на изпълнени договори на територията на Европейския съюз за доставки и пуснати в ескплоатация на нови „соло“ тролейбуси от предложената марка и модел с нисък под за последните три години" вероятно значи, че се цели да се избегнат тролеи от ОНД?
НЕ мога да копирам линк до самата поръчка, но при търсене на "тролейбус" в полето текст, излиза. От 29 август е.
А, Старозагорските Лиази перфектно се връзват с обявените изисквания.
Хм, бях ги забравил... както и че сме член на ЕС :D
-
Нови тролеи пускат в Пазарджик
Шест нови тролея ще бъдат пуснати в движение в Пазарджик, след като новият собственик ”Транспорт инвестмънт”, дъщерна фирма на компанията ”Юнион Ивкони”, ги закупи. Вече е обявена обществена поръчка за доставката им, която по предварителни изчисления ще струва 1,5 млн. лв. Инвестицията бе планирана още със закупуването на 50 на сто от капитала на бившето общинско дружество ”Тролейбусен транспорт” от транспортната компания и новите мотриси ще заменят старите от Чехия, втора употреба, които са се амортизирали. Така поетапно ще бъде подменена част от автопарка на единия от обществените превозвачи в областния град. Местната хазна няма свободни финанси, за да дотира покупката и поддържането на колите, въпреки че досега заделяше по 300 000 лв. годишно за издръжка на „Тролейбусен транспорт”, което вече наполовина е притежание на една от водещите автобусни компании у нас. Предстои и разширяване на контактната мрежа - предвижда се да бъдат изградени нови линии - от държавната областна болница до двата най-близки квартала на Пазарджик - „Главиница” и „Ивайло”, така че общественият тролейбусен транспорт да обслужва повече хора в района.
(http://www.monitor.bg/images/common/logo_full.jpg)
-
А знае ли са какви ще са новите тролейбуси ?
-
Като гледам за каква сума става въпрос най-вероятно ще са съветско производство.
-
И аз подозирам Laz. И по-добре от разни Тролзи.
-
Ха, в Пазарджик стана като Пловдив само частници, интересно как Ивкони са решили да кУпуват тролеи, а не да ги фалират, и да ги заменят с автобуси. :eek:
-
новите мотриси ще заменят старите от Чехия, втора употреба, които са се амортизирали.
Оттук подозирам, че с идването на новите това ще бъде краят на Škoda 9Tr в България, и че повече такива няма да виждаме по българските улици.
-
Лошо, лошо.... Тая гадна фирма вместо да я закрият и да осъдят мизерните собственици, те й разширяват дейността! :blink: :help: :bounce:
-
новите мотриси ще заменят старите от Чехия, втора употреба, които са се амортизирали.
Оттук подозирам, че с идването на новите това ще бъде краят на Škoda 9Tr в България, и че повече такива няма да виждаме по българските улици.
Не правете прибързани изводи. Самият факт, че часта фирма ще купува шест броя чисто нови тролейбуси в град в България, различен от София, а освен това с намерение да строи още тролейбусни трасета, е повече от похвален. Наистина е странна тази политика на Ивкони, да влагат пари в екологичен транспорт. Дано наистина намеренията са им добри. А доколкото гледах сайта на фирмата в Пазарджик, видях, че има една ремонтирана Škoda 9Tr. Най-добре някой, който е наясно с Пазарджик или пък който е от същият град да даде повече информация за този ход от страна на общината. Поне на пръв поглед изглежда, че общината няма пари да налива в тролейбусната фирма, но също така и не пречи на фирми, които имат желание екологичният транспорт да се развива. Това е похвално, за разлика от случващото се в други градове, където някой общини непрекъснато тръбят, че тролейбусите са на загуба, а нито ги продават, нито пък закриват.
-
То няма лошо да се закупят нови тролеИ, въпроса е те да са наистина хубави. Но за тази обявена цена, надали ще е нещо супер. Жалкото е че наистина при доставката на нови тролейбуси, вероятно някои от Шкодите ще трябва да се бракуват. :rev:
-
Единствената цел на Ивкони е да се нагушат. И колкото повече се нагушат, толкова повече ще искат. Факт е, че мизерните заплати на шофьорите не се изплащат и няма да се изплатят, а посмееш ли да пуснеш жалба, просто те уволняват. Напуснеш ли, заплатите, които си чакал почти с години, се изпаряват.
-
Не правете прибързани изводи. Самият факт, че часта фирма ще купува шест броя чисто нови тролейбуси в град в България, различен от София, а освен това с намерение да строи още тролейбусни трасета, е повече от похвален.
Мръсни,долни лъжи!!! Хора още ли вярвате на такива щедри обещания за светло бъдеще....
-
Сега като се замисля - може новите тролеи, ако въобще ги има, да не бъдат съветски. Не знам дали знаете, но си спомням, че като Аскуу :devil: си купиха май два броя рециклирани Шкодички от Сегед им пратиха още един тролей за зарибяване - спомням си, че беше нов и струваше 120 000 евро. За милион и половина евро тамън 6 броя ще купят.
(http://haskovo.info/images/stories/big/2009/10/troley_051009_1.jpg)
EDIT: Сега виждам, че @Balkanton e пуснал линкове към статии за тролеите в Хасково в другата тема. Снимката е от последната цитирана от него.
-
Ако се върнем по-назад в темата...
Пазарджик готви ортаклък с тролеите (http://marica.bg/show.php?id=35627)
Община Пазарджик се готви да прави смесено дружество, което да управлява тролейбусния транспорт, научи “Пазарджишка Марица”. Очаква се в скоро време да се появи частен инвеститор, който да налее около 1.5 милиона лева и да достави нови мотриси.
Не се съобщава кои е този частен инвеститор, но заложените параметри си съвпадат. Малко след това...
Областният на Пазарджик върна тролейното ЕАД (http://marica.bg/show.php?id=37001)
Решението на общинския съвет за апортиране на общинска собственост в новосъздаденото дружество “Тролейбусен транспорт” ЕАД е било върнато от областния управител на област Пазарджик Дончо Баксанов. Въпросното решение ще бъде гледано отново на предстоящото заседание на местния парламент.
И така докато мине – не е трудно да се досетим, въпреки, че тези решения от втория, третия път минават. Такъв е законът, за жалост!
Няколко месеца по-рано, междудругото в Плевен, с тамошния тролейбусен транспорт се е захванал превозвач ''Ивкони'', да прави конкуренция на тролеибусите с автобуси. Няма да се спирам за една година какви ги вършеха – има отзиви в плевенската тема, – но оставиха трайно лоши впечатления!
Сега, същата, ще развива, този път тролейбусен транспорт! Ако е вярно, че това са същите тези, то смятайте какво ще става!
И още по-назад да се върнем, края на 80-те. Помни ли някой, Чавдар Б 41-20 – ПЗ0177ПБ със същия инв.н. и сравнително голям надпис ''Автостопанство Пазарджик – 3''? Такъв автобус беше командирован в Бургас, през лятото на 1988г., с още 10 от други, различни градове.
-
http://dv.parliament.bg/DVWeb/porachkiXMLView.faces?idObj=65827
Предишната поръчка за 6 бр. бе прекъсната миналия месец поради надвишаване на цената, която е заложила Общината.
-
Вече са 8 - супер! Дано не са руски.
-
250 000 лв парчето - Белкомунмаш или ЛАЗ, само те не са руски. Не знам чешките или унгарските производители дали имат някоя супер икономи версия.
-
БКМ 42003А ми изглежда добре, с шкодов двигател. Двуврат е, но разположението на вратите е добро.
http://bkm.by/?id_page=8&path=8_1&id_product=40 (http://bkm.by/?id_page=8&path=8_1&id_product=40)
ElectroLAZ12 също ми се струва добър вариант
http://laz.ua/ru/prod/5/20/galary/ (http://laz.ua/ru/prod/5/20/galary/)
наистина за цена четири пъти по-ниска от цената на Шкода 26Тр вероятно само беларуски ще може да се вземат, още повече, че за догодина те ще са произвели доста БКМ според една статия (http://siver.com.ua/news/u_chernigovi_vipuskatimut_ukrajinsko_biloruskij_trolejbus_ne_zvazhajuchi_na_strajk/2010-08-11-5495) цената им ще е около 225 000 лв. ($ 150 000)
-
ЛАЗ-а е по-красив определено, според мен, но да си припомним, че Стара Загора купи 6 за 2 млн. лв., тоест по 330 хил. лв. единия, а така няма да се вмести в бюджета. Конкурсът явно е с предизвестен победител..., ако все пак Беларус има право да участва, тъй като не знам дали компанията е регистрирана по правилата на ЕС.
-
ЛАЗът изглежда доста прилично, като интериор също не е лош. Даже бих казал един от най-добрите на пазара. БелКоммунМашът обаче на нищо не мяза! Кой болен мозък е измислил подобен противен и абсурден дизайн, не знам! А и за тая цена кой знае какво е и качеството. Като гледам Тролзите, най-добре да не са руски, ама за без пари няма как да стане.
-
Този първият беше представен на Пловдивският панаир преди няколко години и го разгледах наживо. Честно казано не е зле, наживо изглежда модерно, вътре е широко и седалките са удобни. Доколкото си спомням даже имаше климатик с индивидуални духалки над седалките, както и изцяло затворена шофьорска кабина. Ако искате ще ви изнамеря и снимки. По-скоро ме притеснява, че може да побира по-малко пътници.
-
Белоруският е извън стандарт - събира 78, докато ЛАЗ-ът е по стандарт - 100 души. Всъщност е възможен и варианта от Сегед - предложен на Хасково (малко по-нагоре на страницата).
-
е, в условията на поръчката пише новопроизведени, а не новозакупени, новорециклирани или подобни ;)
Пассажировместимость, человек 115
Количество мест для сидения 29
Пише че побира над 100, само дето повече правостоящи :P
За Пазарджик не ще са по 29 седящи места смятам, че са достатъчни, иначе дизайна напомня на Бомбардиер-ите, возел съм се два пъти в такъв като на снимката, дизайна ми харесва, съвременен е :)
(http://bp2.blogger.com/_ioCJ2kqZyyU/RwjEn40dL_I/AAAAAAAAAqg/WQ2DQZ65k_U/s400/1465872677_34ef82c4b3_o.jpg)
дано не е БКМ 321 :D
-
По-скоро дизайна на салона е модерен, иначе на външен вид е някак си нетипичен за нас, или не сме свикнали на такъв тип дизайн. Лично аз предпочитам стандартният.
-
е, в условията на поръчката пише новопроизведени, а не новозакупени, новорециклирани или подобни ;)
Пассажировместимость, человек 115
Количество мест для сидения 29
Пише че побира над 100, само дето повече правостоящи :P
За Пазарджик не ще са по 29 седящи места смятам, че са достатъчни, иначе дизайна напомня на Бомбардиер-ите, возел съм се два пъти в такъв като на снимката, дизайна ми харесва, съвременен е :)
(http://bp2.blogger.com/_ioCJ2kqZyyU/RwjEn40dL_I/AAAAAAAAAqg/WQ2DQZ65k_U/s400/1465872677_34ef82c4b3_o.jpg)
дано не е БКМ 321 :D
"Съвременен" дизайн. Като е толкова съвременен, защо Мерцедес или Соларис не правят такива изгъзици?! Или те не са достигнали технологичното ниво на бившите съветски републики? За тия пари обаче и белоруски е добре. Не може и нов, и нископодов, пък и без пари. Даже бих казал, че е по-добре да вземат част от от швейцарските Мерцедесите втора ръка. Нищо чудно да изкарат и повече.
-
Този първият беше представен на Пловдивският панаир преди няколко години и го разгледах наживо. Честно казано не е зле, наживо изглежда модерно, вътре е широко и седалките са удобни. Доколкото си спомням даже имаше климатик с индивидуални духалки над седалките, както и изцяло затворена шофьорска кабина. Ако искате ще ви изнамеря и снимки. По-скоро ме притеснява, че може да побира по-малко пътници.
Иво недей говори глупости. И аз се качвах в БКМ-то на панайра и изработката беше възможно най-долнопробната. Ако е нещо от бившия блок - мисля, че Богдан Т60111 е идеален за Пазарджик:
(http://богдан-россия.рф/d/233620/d/60111_2.jpg)
-
:arrow: И аз залагам на Богдана.
-
"Съвременен" дизайн. Като е толкова съвременен, защо Мерцедес или Соларис не правят такива изгъзици?! Или те не са достигнали технологичното ниво на бившите съветски републики? За тия пари обаче и белоруски е добре. Не може и нов, и нископодов, пък и без пари. Даже бих казал, че е по-добре да вземат част от от швейцарските Мерцедесите втора ръка. Нищо чудно да изкарат и повече.
Нека да не говорим с такава категоричност, особено като не сме си направили труда да проверим така ли е, не е ли така! ;) :P По реда на номерата: Мерцедес, Соларис, Ван Хуул, Визеон (новата немска марка).
-
:blink: Така е. Извинявам се, че пиша преди да проверя. :/ Все пак в това направление Мерцедес са си най-консервативни и техният дизайн е най-класически.
-
:blink: Така е. Извинявам се, че пиша преди да проверя. :/ Все пак в това направление Мерцедес са си най-консервативни и техният дизайн е най-класически.
Тяхното е специална поръчка за франсетата, като идеята е да прилича на трамвай повече. Но можем да качим и снимки на Капаситито в оригинален вид, който трудно се съчетава с брандирането на съответния транспортен оператор. Затова в Германия е в класическия дизайн на Ситаро, само че с 4 оси.
(http://www.theautochannel.com/news/2006/06/30/013380.1-lg.jpg)
(http://www.diefechis.de/wp-content/uploads/CapacityRiesenbusseimOstenunterwegs_12E0D/25022009238.jpg)
-
Превозът с тролей в Пазарджик поскъпна с 20 стотинки
С 20 стотинки е увеличена цената на билетите за тролейбусния транспорт в Пазарджик, съобщи БНР. Досега за него се плащаше по 60 стотинки, а новата такса е 80 ст., което е увеличение с близо 35%.Пътниците обаче се били изненадани от увеличението, което според тях не е било предварително обявено. Обикновено покачването на цената е с 10 стотинки, а сега е двойно повече, коментират пазарджиклии.
Тролейбусните мотриси, които обслужват различните линии в града, са около 17. Повечето от тях са доста стари, а обещанията на дружеството "Тролейбусен транспорт" са за закупуването през тази година на поне шест нови тролейбусни мотриси.
http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2012/01/02/1737103_prevozut_s_trolei_v_pazardjik_poskupna_s_20_stotinki/?ref=rss
-
Е-ех, а когато 2009 беше 40 стотинки направо онемях. Не можех да повярвам колко по-евтино беше.
-
Безобразията по пътя не спират
http://www.btv.bg/id/12/usernews/534792205-Bezobraziyata_po_patya_ne_spirat.html
Тези дни сигурно ще се върне до Пловдив за ремонт.
-
Безобразията по пътя не спират
http://www.btv.bg/id/12/usernews/534792205-Bezobraziyata_po_patya_ne_spirat.html
Тези дни сигурно ще се върне до Пловдив за ремонт.
Нормално, в Пазарджик нямат сервизна база, ако въобще става нещо от него, ще го оправят, ако не за части. ;)
-
Положението на обществената поръчка за нови тролейбуси в Пазарджик е радостно. Състоянието на обществената поръчка е "Затворена". Това означава, че са подадени оферти и в момента комисията ги разглежда и избира. Общината ще купи 8 нови нископодови тролейбуси за около 2 милиона лева.
-
Положението на обществената поръчка за нови тролейбуси в Пазарджик е радостно. Състоянието на обществената поръчка е "Затворена". Това означава, че са подадени оферти и в момента комисията ги разглежда и избира. Общината ще купи 8 нови нископодови тролейбуси за около 2 милиона лева.
Страхотна новина - най сетне ще извадят от експлоатация подвижния състав от втората световна война! По-добре късно отколкото никога!!
-
Last trolleybus paradise dies now :(
-
Last trolleybus paradise dies now :(
Please don't be kidding with our misery...
-
Well, I'm sorry about that but I'm not joking on it.
-
Да посъживим темата с малко снимки от вчерашната разсходка. :P
0246, който до скоро беше към автогара "Родопи", сега вече в Пазарджик.
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30743.jpg)
1067, до вчера бил на 24, сега по линия 12 в Пазарджик.
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30746.jpg)
1068
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30731.jpg)
1083
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30747.jpg)
2875
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30735.jpg)
-
3782
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30733.jpg)
3819
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30734.jpg)
5027
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30741.jpg)
И една красавица, която явно е поръчана за Пазарджик, защото тук не съм я виждал.
5247 S 319 UL
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30737.jpg)
:arrow:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30739.jpg)
-
:arrow:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30745.jpg)
5279
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30738.jpg)
:arrow:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30742.jpg)
5520,за която ми бяха казали, че била изгнила, и щели да я бракуват, а тя била в Пазарджик.
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30732.jpg)
6514
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30744.jpg)
-
6517, който ми се струва с нова боя.
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30729.jpg)
7583, до миналата седмица по 24 и 93 днес в Пазарджик по 11-та.
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30736.jpg)
И Хеброс вече имат Крафтер 8254.
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30730.jpg)
:arrow:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30748.jpg)
И един автобус на другата фирма обслужваща Пазарджик, "Трансервиз" Пещера.
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-30740.jpg)
-
И сега частта с Тролейте, започвам с изчезващият вид 9-Тр.
05
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30758.jpg)
10
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30751.jpg)
:arrow:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30752.jpg)
:arrow:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30757.jpg)
И хипер разспространените 14-Тр
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30756.jpg)
-
14
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30754.jpg)
:arrow:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30755.jpg)
15
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30753.jpg)
17
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30749.jpg)
И една Тролза 19
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-30750.jpg)
Надявам се, ви е било интересно да ги разгледате. :)
-
Положението на обществената поръчка за нови тролейбуси в Пазарджик е радостно. Състоянието на обществената поръчка е "Затворена". Това означава, че са подадени оферти и в момента комисията ги разглежда и избира. Общината ще купи 8 нови нископодови тролейбуси за около 2 милиона лева.
Уви, вече не е радостно:
ІI: ПРЕКРАТЯВАМ
процедура за възлагане на обществена поръчка
II.1)
Правно основание
Чл. 39, ал. 1, т. 3 от ЗОП
ІI.2)
Вид на процедурата
по реда на ЗОП
Открита процедура
II.3)
Обект на поръчката
Доставки
II.4)
Мотиви за прекратяване на процедура
Всички оферти, които отговарят на предварително обявените от възложителя условия, надвишават финансовия ресурс, който той може да осигури
ІI.5)
Описание на предмета на поръчката
Доставка на 8 /осем/ броя новопроизведени тип „соло” тролейбуси от една марка с нисък под за нуждите на „Тролейбуст транспорт –Пазарджик” АД
II.7)
Най-ниска оферирана цена
1799424.00 евро
http://www.aop.bg/case2.php?mode=show_doc&doc_id=476263&newver=2
-
изчезващият вид 9-Тр.
Защо викаш “изчезващия” ? Да не би случайно в Пазарджик са започнали да ги бракуват или просто защото изобщо в България няма такива, освен в Пазарджик ? Или защото изобщо по света ги бракуват и са все по-малко и по-малко ?
-
Защо викаш “изчезващия” ? Да не би случайно в Пазарджик са започнали да ги бракуват или просто защото изобщо в България няма такива, освен в Пазарджик ? Или защото изобщо по света ги бракуват и са все по-малко и по-малко ?
Точно над теб Цанко е пуснал мнение, в което ни съобщава, че са отменили обществената поръчка, с която щяха да се закупят нови 8 тролейбуса, а въпросните Шкоди 9Тр да се бракуват... А ти къде отиде да търсиш тълкувания на думите на хората... :laugh: Те по Света са си изчезнали, по екс-Съветския съюз май няма вече в редовна експлоатация и Пазарджик им е единствен бастион. ;)
-
http://inews.bg/%D0%9B%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%BE/%D0%92-%D0%9F%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82%D0%B5-%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D0%B5%D1%89-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9-_l.a_c.3992_i.170941.html (http://inews.bg/%D0%9B%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%BE/%D0%92-%D0%9F%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82%D0%B5-%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D0%B5%D1%89-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9-_l.a_c.3992_i.170941.html)
В Пазарджик можете да се качите на пеещ тролей
У нас още се движат най-старите тролейбуси „Шкода”
Ако "луксът" в столичния градски транспорт ви е поомръзнал, може да отскочите за ретро изживяване в Пазарджик.
Там все още се движат най-старите тролеи, доставяни у нас, произведени от заводите "Шкода” през 60-те години на ХХ в. Единици от тях можеше да се видят и по улиците на София допреди 20 години. Тролейбусите "ШКОДА” 9 Тр са доставяни у нас в две изпълнения – с контакторно и тиристорно управление, пише "Булфото".
Последните заради специфичния звук на управляващата електроника били наричани от по-старите софиянци "пеещите тролеи”.
Ретро-любителите в страната и чужбина проявяват голям интерес към тях, а в Чехия от години успешно се провеждат градски атракциони с реставрирани машини от този тип.У нас ентусиастите имат възможността само срещу скромната сума от 0,80 лв, колкото е цената на билета за градски транспорт в Пазарджик, да изживеят едно уникално ретро-приключение с някой от четирите действащи тролея, поддържани в безупречен вид от своите водачи.
Дано да реставрират скоро и другите три бройки! Аз бих се радвал, ако София откупи една машина за ретро пътувания в града. Или може да замени един Икарус за Шкодата.
-
Поне за едно са прави, и най-накрая са го забелязали. :P :D
Ретро-любителите в страната и чужбина проявяват голям интерес към тях.
-
И сега частта с Тролейте, започвам с изчезващият вид 9-Тр.
Два тролея 9 Тр са подадени за нарязване в склад за вторични суровини при стрелките на гара Пз страна Септември. :/
-
УЖАС! Толкова ли не могат да ги продадат за музейни в София! Толкова искам да се возя на тях... :rev:
-
А дали знаеш кои са тролейбусите оставени за бракуване? И имат ли с какво да покриват линиите, след като бракуват тролей, а нови така и няма да дойдат през настоящата година?
-
How many 9Tr left operating? What are the surviving trolleybus numbers? Thanks.
Колко 9Tr оставяли операционната? Какви са оцелели номера тролейбусни? Благодаря.
-
А дали знаеш кои са тролейбусите оставени за бракуване?
Не знам, бях на гости в Пз и само ги мернах. Не съобразих да ги загледам.
How many 9Tr left operating?
I don't know. Sorry.
-
How many 9Tr left operating?
Last information 6-8.
-
В статията, която съм постнал на предната страница пише, че разполагат с 4 действащи тролея. Това значи, че остават само два. Друг вариант е да са пратени за скрап спрени от движение тролеи, които вече не могат да служат за донори на части, а четирите да продължават да се движат.
@Assen55, видя ли дали по тролеите не липсваха части - токоснематели, стъкла, фарове и т.н?
-
Тролеите бяха с изпочупени стъкла. Единия имаше токоснематели. Бяха леко наклонени на една страна. Това видях от влака.
-
4 се движат, но когато ходихме с zabrehnm през 2010 имаше и такива които не са в движение - вероятно тях са пратили за брак. Интересно ми е кои номера са обаче ?
-
Бракуваните са 01 и 03. Когато ходих в Пазарджик през 2010 и двата не бяха в движение. Ето и снимките им - автор е Веселин Малинов на когото благодаря - тъй като специално отиде да ги заснеме:
(http://www.foto.bg/data/7809/Photos_00223.jpg)
(http://www.foto.bg/data/7809/Photos_00321.jpg)
(http://www.foto.bg/data/7809/Photos_00422.jpg)
(http://www.foto.bg/data/7809/Photos_00523.jpg)
-
А бе какво стана с Берните.те движат ли се,изобщо има ли ги още?
-
И кои Шкоди 9тр са в движение?Според мен това трябва да са: 06;07;08 и 10,а 02;04;05 и 09 са спряни и ги чака същата съдба като 01 и 03 или греша.Това е мое предположение разбира се.А да ви попитам коя е рожденната дата на началото на Тролейбусния транспорт в Пазарджик?
-
05 и 10 са в движение, на задната страница има снимки от преди 2 седмици. ;)
-
03 вече е нарязан. 01 е разчастен още повече.
-
Новите тролейбусни мотриси за Пазарджик още не са закупени
Процедурата за закупуване на нови тролейбусни мотриси продължава. Мотрисите още не са закупени. Първият кандидат се е отказал. Това съобщи кметът Тодор Попов пред общинските съветници на Пазарджик по време на гласуване на предложението, с което той беше упълномощен да гласува на предстоящото събрание на акционерите на “Тролейбусен транспорт”.
“Нека да видим колко са сериозни новите ни партньори и след като купят новите тролеи, тогава да мислим за разширяване на контактната мрежа и то при добър дебат в каква посока да бъде разширението”, каза Тодор Попов.
Румен Пенков от БСП поиска кметът да уточни как ще гласува. Кметът поиска от съветниците да го упълномощят да гласува “За” по точките и получи подкрепа.
Информацията е от ПАМЕДИЯ. Някой ако има повече информация по темата да пише.
-
За колко броя нови тролейбуси се говори за закупуване?Или още не се знае бройката.
-
6-8, но парите които са предвидили трябва да стигнат за Богдан или максимум ЛАЗ. Предвидили са около 2 млн. лв.
-
Съдът видя опит за скрита приватизация на общинския тролейбусен транспорт в Пазарджик
Окръжният съд в Пазарджик определи като несъществуващи всички вписвания в Търговския регистър, последвали решение №93 на Общинския съвет от май 2011 г. за увеличение на капитала на "Тролейбусен транспорт - Пазарджик" ЕАД.
Според съда налице е заобикаляне на Закона за приватизация и следприватизационен контрол по отношение решението за увеличение капитала на дружеството и прехвърлянето на акции на ново юридическо лице като нов акционер. В резултат на тези незаконосъообразни факти всички последвали вписвания в Търговския регистър са невалидни, е решението, подписано от съдия Илиана Димитрова.
През май 2011 година съветниците гласуваха 100% увеличение под условие на капитала на общинското дружество "Тролейбусен транспорт-Пазарджик"ЕАД от 1 589 370 лв на 3 178 740 лв. Условието беше, че всички акции от увеличението на капитала да се запишат по номинална стойност в размер на 1 лев за всяка новоиздадена акция от "ТРАНСПОРТ ИНВЕСТМЪНТ"АД – дъщерно дружество на "Юнион Ивкони". Кметът на Пазарджик Тодор Попов обясни, че по този начин дружеството поема ангажимент да закупи 6 нови тролейбусни мотриси, от които общината се нуждае, за да реализира приоритетите си по отношение на екологията с използване на възможно най-чистия за природата вид транспорт.
Според решението на съветниците поканената за партньор на общината фирма "ТРАНСПОРТ ИНВЕСТМЪНТ"АД в едномесечен срок трябваше да преведе цялата дължима за увеличение на капитала сума в размер на 1 589 370лв. по сметката на дружеството, което е направено, потвърди кметът Тодор Попов. До този момент – вече година след решението, нови мотриси не са закупени. На последното заседание на Общинския съвет кметът Тодор Попов обясни, че избраният от дружеството доставчик се е отказал от поръчката.
С решението си от 19 юни 2012 година Окръжният съд е определил като несъществуващи последвалото преобразуване на дружеството от ЕАД в АД, което е вписано в Търговския регистър на 6 юни 2011 год., увеличението на капитала с малко над 1,5 милиона лева и промените в съвета на директорите. Решението подлежи на обжалване пред Пловдивския апелативен съд в двуседмичен срок от получаване на преписи от страните.
Според съда е осъществен опит за скрита приватизация или "дисимулирано приватизиране" съгласно терминологията, използвана в подобно решение на Върховния касационен съд.
Възмездното придобиване на акции от капитала на търговско дружество, което е общинска собственост, а оттам вписаното преобразуване на ЕАД в АД, не би могло да се осъществи валидно по начина, по който е взел решение Общинският съвет – чрез способа за увеличение на капитала под условие, обясняват магистратите.
Според тях така се пренебрегва целта на Закона за приватизация и следприватизационен контрол (ЗПСК) - "да създаде условия за прозрачна и икономически ефективна приватизация при равнопоставеност на инвеститорите". В мотивите на съда е записано, че тази цел няма как да бъде осъществена, ако се избере един субект, който да закупи акции от общинското дружество, без то да е обявено за приватизация и без да е била проведена процедура, в която да получат възможност за участие неограничен кръг субекти, при равни условия.
http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2012/06/20/1850644_sudut_vidia_opit_za_skrita_privatizaciia_na/?ref=rss
-
Xa, Браво (!) на Окръжен съд - Пазарджик и на съдия Илияна Димитрова! Да не вярва човек, че може да се случи такова нещо в тази страна!
Явява се някакъв така наречен ''инвеститиор'' и общинският съвет му гласува единодушно увеличаване на уставния капитал на дружеството. Отгоре на всичко този инвеститор на желае да се разкрие, а са дегизира под дъщерно дружество – защо ли? Да не би да се е компрометирал някъде с името си (?!?), че постъпва така!
В същото време без да са налице реално съществуваците пари се стартират процедури по закупуване на нови тролейбуси – :laugh: нещо което в нормална страна никой нямаже даже да си поизволи да си помисли :help:! А тука, както се вижда не веднъж и два пъти се афишираше за новите тролеи! И какво щеше да стане - общината щеше да поеме пасивите, а в новосъздаденото ''АД'' щяха да останат активите на старото ''ЕАД", барабар с новите тролеи. Това си е просто класика – вече и малките деца го знаят, защото поне от 15 години здраво работи. Тук удари на камък де, но щом е на лице такъв :gossip:общински съвет :devil:, след обсада и много удари крепостта ще падне все пак :laugh:! Да се надяваме, че и следващата инстанция – Пловдивски апелативен съд – ще застане на страната на правдата!
-
Ето и снимките им - автор е Веселин Малинов на когото благодаря - тъй като специално отиде да ги заснеме
Обаче за съжаление на мен не ми се появяват докато ми се иска да ги вѝдя, останалите от вас хващате ли ги ?
-
Интересно, защо Пазарджик не закупи по поръчка няколко реновирани тролея тип Шкода от ЦГМ-София и така да си реши проблема със закупуването на нов парк. Това нека да е пожелателно и временно до стартиране на нова процедура.
-
да ама в София нямаме реновирани Шкоди за да купят Пазарджик от нас.В момента разполагаме с Икаруси и 30 бр.чисто нови Шкоди 26 тр.Тъй че не знам как би станало.
-
Също така ЦГМ-София НЕ разполага с никакви тролейбуси - нито нови, нито стари, нито реновирани.
-
Понеже утре имам намерение на посетя Пазарджик специално заради останалите 4 броя Шкода 9ТР ме интересува ако се движат ежедневно дали са само по линиите, на които са снимани на стр. 10 от lud_pi4 през март месец, или има и други линии, на които карат. Също ако някой е по-запознат с града, нека сподели как се казва обръщалото (а и улиците), на които са заснети въпросните Шкоди и на какъв интервал долу-горе се движат тези линии, за да мога да се ориентирам къде да ги търся тези експонати. :crazy:
Същите въпроси се отнасят и за Берните, като за тях ми е интересно и през коя година са произведени.
-
Относно Шкодите - движат се постоянно 7 дни в седмицата. Не са зачислени към определена линия - трябва просто да го уцелиш. Тъй като утре е делник, то си е доста вероятно да ги хванеш. Тази информация е към май месец, но досега едва ли се е променила.
-
Снимки отпреди няколко дни: :arrow:
(http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1440.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1440.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1436.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1436.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1433.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1433.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1429.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1429.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1427.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1427.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1425.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1425.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1424.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1424.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1420.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1420.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1419.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1419.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1416.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1416.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1411.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1411.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1409.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1409.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1408.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1408.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1407.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1407.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1406.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1406.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1405.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1405.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1392.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1392.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1393.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1393.jpg) (http://i1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/th_IMG_1384.jpg) (http://s1135.photobucket.com/albums/m624/bobo_3314/IMG_1384.jpg)
От Девятките успях да пътувам само с 10, но това пак беше голям късмет, защото беше единствената такава Шкода, която се движеше и то смяната й свършваше след час и нещо. Хванах я благодарение на шофьорката на Милката, към която изказвам искрени благодарности за съдействието. Впечатление от 10: добър тролей за годините си, като изключим поскачането най-отзад, което може да се използва за детска атракция. :D
Возих се и на Тролзата и Милката, и от двете останах с добро впечатление. Пътищата също ми харесаха, нямаше една дупка. По повод Берните-от шофьор разбрах, че щели да излизат чак зимата. Нещо, което ми направи впечатлените е, че кондукторките и шофьорите късат билетчетата на две, тъй като пътниците ги подлепяли с тиксо и ги ползвали пак.
-
Искам да попитам за Шкода 14 тр.с инвентарен номер:11,някой знае ли какво стана с нея.Аз до колкото знам е бивша Пловдивска.Дали е бракувана и ако е кога горе-долу,защото от много време няма никаква информация за нея,а и снимки няма,а като гледам снимките от гаража не се вижда никъде.Благодаря ви предварително.
-
Колко коли имате в тролейбусния парк в Пазарджик
-
Берните се движат само след 15-ти септември делничен ден. Инече сега като ходя в Пазарджик през почивните дни специално ще мина през депото да преброя колко общо са останали колите.
-
Преброих отвън 18 коли.
-
Преброих отвън 18 коли.
Е добре де ама всичките ли Берни са живи още,защото в руския сайт е отбелязано,че 901;902;906 и 908 са бракувани,а 904 и 905 са в движение.http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=1003
-
Правилно е отбелязано, те още когато ги доставиха не ставаха много за движение-бракуваните ги ползват за резервни части.
-
http://novanews.bg/news/view/2012/12/04/40431/два-автобуса-се-удариха-в-пазарджик-шофьор-пострада/?utm_source=novatv&utm_medium=link&utm_campaign=novaaccent (http://novanews.bg/news/view/2012/12/04/40431/два-автобуса-се-удариха-в-пазарджик-шофьор-пострада/?utm_source=novatv&utm_medium=link&utm_campaign=novaaccent)
Освен другото, всичките так. нар. водещи медии тиражират абсолютно по един и същи начин новината – как пък не се корегираха, че не е баш така! Като погледнеш разбираш, че МАН-ът на ''ГТ- Пазарджик'' е бил паркиран.
-
Странно,шофьорите на въпросната хасковска фирма са големи професионалисти :/.
-
Пазарджишкият автобус не е на Градския транспорт, тъй като той се обслужва от "Хеброс бус", и автобусите са с Пловдивски регистрации, да не говорим, че не е на спирката и няма табела за линя. ;)
-
Снимки от днешното ми кратко, но приятно отбиване до тролейбусното депо на Пазарджик. Имах удоволствието да се возя цял курс с 07 и останах доста доволен - като за годините си и определено не идеалната поддръжка тролейчето си се държи супер. 8)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720721.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720797.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720744.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720746.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720720.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720772.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720802.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720770.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720771.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720861.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720863.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720804.jpg?r=0)
(http://media.snimka.bg/s1/1738/029720794.jpg?r=0)
-
Супер готини снимки,вижда се,че са махнали и явно са нарязали вече 901,902,906 и 908,оставени са само 904 и 905.
-
вижда се,че са махнали и явно са нарязали вече 901,902,906 и 908,оставени са само 904 и 905.
Да, но засега 904 и 905 все още са годни за движение, като 905 дори е минал технически преглед за тази година и при нужда може да излезе на линия.
-
Относно Шкодите - успя ли да чуеш до кога ще ги експлоатират? Тази година ще бракуват ли някоя/някои от тях?
-
Относно Шкодите - успя ли да чуеш до кога ще ги експлоатират? Тази година ще бракуват ли някоя/някои от тях?
Нищо не знаеха по въпроса (нито диспечерът, нито един от хората по поддръжката, който беше там, нито шофьорката, с която се возих на 07), което ме навежда на мисълта, че подобни решения явно се взимат според случая и на момента. :/
Иначе според това, което може да се види поне на пръв поглед, 10 е сравнително в най-лошо състояние откъм ламарини, 06 и Шкодата със сребристата реклама (никъде по нея не видях инвентарния и номер :angel:) са като че ли най-добре запазени (особено 06), 07 е средна хубост, но се движи доста прилично и като че ли повечето му забележки са по-скоро козметични.
-
Този с рекламата трябва да е 05,защото само тези са живи 05,06,07 и 10 от Шкодите 9тр.
-
05 е рекламния да.
Иначе в движение са само 05, 06 и 07. 10 само седи в депото и не излиза. След разговори с работници в депото стана ясно, че при доставка на новите тролейбуси (незнам до къде стигна поръчката им) ще останат само двете Тролзи и няколко 14-ки за резерв - всичко останало ще бъде бракувано. Швейцарските тролейбуси също не излизат на линия.
-
Да видим. Когато през май миналата година направихме посещение с англичаните (осигуриха ни панорамна обиколка с музейната синьо-жълта Шкода) лично Директорът сподели, че през зимата Шкодите ги държат да нощуват отвън и въпреки това нямат никакви проблеми с излизането на линия, а новите ЗИУ-та напротив - задължително през нощта са в закрито хале и независимо от това сутрин дават ядове и не могат да ги изкарат. Качихме се и на едно от ЗИУ-та-та - това от по-новия, ръбестия модел. На пръв поглед толкова си личи, че е сделано, че няма на къде повече. Не изглежда особено добре за малкото си години. Например още в завода, както при "новите" метровагони, дръжките, където са надраскани, са ги замазвали с четката.
За Богдан, каквито би трябвало да бъдат новите тролеи, не знам почти нищо, но вероятно пак са си "сделани".
-
И ние поговорихме с хора от персонала - и на нас ни обясниха, че Шкодите се държат доста добре и нямат забележки към тях.
-
Пък и кой е предполагал,че тези шкоди ще станат туристическа атракция. Когато тръгнаха по улиците за първи път на фона на стария тогава автобусен парк изглеждаха луксозно. След толкова години движение пак возят добре.
-
Ето част от моите снимки след посещението на Пазарджик:
http://feverpictures.deviantart.com/gallery/42288955
-
Браво, чудесни снимки!
Богдан ми се струват на доста по-високо ниво от Тролзите. Едва ли може да се прави сериозно сравнение с останалите европейски марки, но дават вид на нелоша изработка и добро съотношение цена-качество. Освен това повечето основни компоненти са внос от Западна Европа. Лично на мен ми харесват и смятам, че пазарджиклии няма да сбъркат с тях за разлика от двете Тролзи, които само като погледна ме обзема отчаяние.
http://www.luaz.com/en/pr_trolleybuses.php?pr=72&PHPSESSID=p6mghktgd56loui2n8df7k0d16#t
Все пак би могло да се пипнат някои неща по салона
http://www.youtube.com/watch?v=XUE0DDSLdYU
-
„Хеброс бус” иска прекратяване на договора за превоз на пътници с Община Пазарджик (http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=1052056)
-
„Хеброс бус” иска прекратяване на договора за превоз на пътници с Община Пазарджик (http://www.dariknews.bg/view_article.php?article_id=1052056)
Това да им е проблема, все ще се намери някой друг който да заеме нишата. Най-вероятно ще превозват хората от сега нататък с бусчета.
-
Осем нови тролейбуса ще бъдат пуснати в движение в Пазарджик. "Тролейбусен транспорт – Пазарджик" АД сключи договор с Търговско-финансова компания "ЛАЗ" ООД, Киев, за доставката на новите тролейбуси. Те ще пристигат поетапно, като първите два ще бъдат пуснати в движение през юли, съобщи кметът Тодор Попов.
Новите тролейбуси ще са оборудвани със специални компютърни системи и мощни двигатели за променлив ток и отговарят на всички европейски изисквания и стандарти .
Цената на една мотриса е 210 879 евро, а цялостната инвестиция е за 1 милион и 800 хиляди евро, съобщиха от компанията.
Изборът на доставчик закъсня с около една година.
Предстои и разширяване на контактната мрежа – в района до "МБАЛ Пазарджик".
Кметът уточни, че при обявяването на нов конкурс за обществен превозвач, което предстои в най-скоро време, централната част на града ще бъде оставена да се обслужва само от "Тролейбусен транспорт".
ИЗТОЧНИК: ОБЩИНА пАЗАРДЖИК
-
Отлична новина!
-
Официално Хеброс бус се изнася от Пазарджик.
http://hebrosbus.com/bg/news/hebros-bus-ood-spira-liniite-na-obshtina-pazardzhik.56/
-
Към днешна дата няма нов превозвач, така че май само тролейбусите ще се движат.
-
Ехааа след Плевен вече имаме и втори български град в който градския транспорт се състои само от тролейбуси :fan:
-
Към днешна дата няма нов превозвач, така че май само тролейбусите ще се движат.
Ще има, сега тепърва ще обявяват конкурс за превозвач, според слуховете пак ще е Батаклиев с Рената от Пловдив. ;)
-
Е, това ще е най-великата глупост,която може Тодор Попов да измисли. Този човек/Батаклиев/ съсипа тролейбусите в Пловдив, навремето съсипа и линии в Пазарджик, ама политика-това е положението.
-
Да ама ще дадат линии които не са градски.
-
Да ама ще дадат линии които не са градски.
Те тези линии са и градски, имат си спирки в града и номерация, тя дори линията за Пловдив има поне 6-7 спирки в Пазарджик, не може такъв сравнително голям град да се обслужва, само от 3 тролейбусни линии. ;)
-
Да опънат мрежа около Пазарджик и до Пловдив и готово.
-
Ивкони ще изпълнява градските линии доколкото разбрах.
-
Ивкони ще изпълнява градските линии доколкото разбрах.
Ивкони, МТК и Батаклиев, май са сдружение. Затова има от трите превозвача по няколко автобуса. ;)
-
Ивкони ще изпълнява градските линии доколкото разбрах.
Ивкони, МТК и Батаклиев, май са сдружение. Затова има от трите превозвача по няколко автобуса. ;)
Възможно ли е да видим и някои пловдивски волва на Г-н Батаклиев?
-
И на мен така ми се струва
-
"Юнион Ивкони" поема обществения превоз в Пазарджик
http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2013/04/05/2036105_junion_ivkoni_poema_obshtestveniia_prevoz_v_pazardjik/ (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2013/04/05/2036105_junion_ivkoni_poema_obshtestveniia_prevoz_v_pazardjik/)
Едит:http://www.telekabeltv.bg/bg/news/8594.html?cid=1 (http://www.telekabeltv.bg/bg/news/8594.html?cid=1)
-
Освен Рената, другите автобуси какви са, ако ги е виждал някой, чак в сЪбота се прИбирам?
-
Освен Рената другите автобуси какви са ако ги е виждал някой , чак в сабота се пребирам?
Дам едни стари метанови Манове, и микробуси като тези в Асеновград Фиат, с едно цяло крило, и са от "Конексион" ;)
-
хехехе само дето казаха че ще има нови автобуси дано поне са запазени
-
Това не е ли по-скоро временно решение до провеждането на конкурс? Ситуация, аналогична на тази в Пловдив...
-
Това не е ли по-скоро временно решение до провеждането на конкурс? Ситуация, аналогична на тази в Пловдив...
Еми едни казват времнно, други казват, че Ивкони е новия превозвач.
-
Съгласно закона е временно, а дали ще бъде за постоянно ще се види след 6 месеца:
Кметът Тодор Попов обяви, че преговорите с дружеството са приключили и то ще поеме временно обслужванетона градските и извънградските автобусни линии, след като досегашният превозвач "Хеброс бус" изпрати предизвестие на общината, че прекратява изпълнението на договора, поради натрупани загуби от дейността в Пазарджик. В законовия срок от 6 месеца общината трябва да проведе конкурс за избор на нов обществен превозвач.
Но на мен ми се струва, че ще е за постоянно, а срокът от 6 месеца е просто формалност в конкретния случай.
-
Автобусите на Ивкони в града за доста разнообразни , забелязах едно 0345 конекто няколко кобри, сетри туристически стари , има на никан лайн автобуси, както и няколко сетри с кюстендилска регистрация. Рената на Батаклиев 10 от тях, също така метанов ман видях стар и доста ВДЛ Ванхол на базата на ФВ Транспортер както и нови Форд Транзит повечето още нерегистрирани тези в които се возих бяха сравнително запазени и като цяло останах с добри впечатления. Като цяло това забелязах за ден и половина където се бях пребрал. Ако някой може да направи снимки ще е мн. добре . Поздрави и лека вечер!
-
Аз бих искал номера на градските кобри, които движат из Пз :rolleyes:.
-
Никой ли няма никакви снимки на автобуси от града .
На новите не все още, планирам една разходка до там но не знам кога ще е. ;)
-
Колега на едната номера е 9901 за другите не съм забелязал , просто на тази се возих.
-
Колега на едната номера е 9901 за другите не съм забелязал , просто на тази се возих.
Автобусът няма ли си инвентарен номер, та гледаш регистрационния му? :help: Трябваше да се ровя, за да проверя, че това си е 6102! ;)
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/sofiya/autobus/c/c-15475.jpg)
-
Ами несъм те карал да се ровиш просто автобуса е пребоядисан до нивото на прозорците и няма оставени инвентарни номера , много добре знам, че имат инвентарни номера!!!
-
Здравейте,дълго се каня да посетя град Пазарджик за по-дълго(ходил съм там,ама за кратко),интересувам се как мога от жп гарата да стигна близо до района на общината,театъра и историческия музей,т.е. към централната част на града?Благодаря Ви предварително за информацията!
п.с. по възможност и ако има такъв вариант разбира се,бих искал с тролей да пътувам,ако може до там с тролей-кой номер?Благодаря още един път!
-
Здр. колега има вариант да отидеш с тролей до там и дори е по лесния и бързия хващаш тролей 1 или 1 Е и слизаш на пощата от там са ти буквално на метри и общината и театъра и т.н. Дано съм ти бил полезен . Поздрави , лек ден!
-
Благодаря много за информацията!Определено ще ми е много интересно да дойда в този град!Ако е удобно и не съм малко досаден с въпросите, ;) ,в тролеите ли се продават билетите или от будки се взимат-за някои градове знам,като съм ходил,но на места,където не съм-не знам!Благодаря предварително!
-
Вътре в тролейбуса ,ако е събота и неделя от шофьора.
-
Львівські тролейбуси їздитимуть у Болгарії
30 квітня 2013
Холдинг ЛАЗ постачатиме тролейбуси до болгарського міста Пазарджик (Центральна Болгарія), контракт щодо закупівлі 8 тролейбусів сторони підписали цього місяця.
Загальна вартість угоди – 1,6 млн. євро.
На дорогах болгарського міста львівські тролейбуси повинні з’явитись цього літа. Про це повідомив мер Пазарджика Тодор Попов.
«Вже цього літа на міські маршрути виїдуть вісім нових тролейбусів. Їх вартість 1,6 млн. євро. Вони всі нові і відповідають сучасним вимогам екологічного транспорту. Ми вже уклали з торгово-фінансовою компанією ЛАЗ договір про їх постачання», – сказав Тодор Попов.
Перша партія львівських автобусів надійде до Болгарії в червні на заміну старих машин чехословацького виробництва, які курсують містом сьогодні.
Як повідомляв Вголос, Львівська міська рада звернулась до керівництва країни з вимогою повернути завод ЛАЗ у державну власність, схожий текс рішення підготували у Львівській обласній раді, однак на сесій це рішення не голосували.
http://vgolos.com.ua/economic/news/13208.html
-
20 години тролейбусен транспорт празнуват в Пазарджик
Skoda 9Tr - първата тролейбусна кола в областния град ще направи почетна обиколка по пазарджишките улици
(http://static.kmeta.bg/media/news/12434/13850-619x410.jpg)
Катерина Петрова, 28 май 2013 13:37
УвеличиНамали
20 години от въвеждането на тролейбусния транспорт в Пазарджик ще бъде отбелязан на 1 юни, обяви на редовната си пресконференция кметът Тодор Попов.
За Деня на детето е предвидена обиколка из града с Skoda 9Tr -първата тролейбусна кола в областния град, в която ще се включат кметът, деца и журналисти. От сдружение "Градски транспорт и инфраструктура" вече са поискали екземпляр от този модел - ветеран, като идеята е да бъде изложен за експонат в музей на транспорта. Преди това едно дете ще стане кръстник на историческата кола.
Преди време автопаркът на "Тролейбусен транспорт" АД в Пазарджик се увеличи с 8 нови мотриси, които бяха докарани у нас от Украйна и така обслужването на пътниците, ползващи този вид транспорт, бе подобрено.
Дружеството, което стопанисва тролеите в общинския център, увеличи капитала си с още 1, 6 млн.лв.,половината от които - апортната вноска на общината в бъдещата автогара. Фирмата, която е готова да инвестира в новата придобивка, е "Транспорт инвестмънт", акционер в "Тролейбусен транспорт".
http://www.kmeta.bg/news/12434/20-godini-trolejbusen-transport-praznuvat-v-Pazardjik.html
-
:fan:
Радвам се ,че МЕЧТИТЕ ни стават реалност!
-
:fan:
Радвам се ,че МЕЧТИТЕ ни стават реалност!
БДЖ подарява безплатни билети за Деня на детето
От 00.00 ч. до 24.00 ч. на 1 юни децата до 14 години ще могат да пътуват безплатно във всички категории влакове
Георги Желязков, 28 май 2013
По повод Международния ден на детето БДЖ и тази година ще подари безплатно пътуване на всички български деца на възраст до 14 години. От пресцентъра на "Холдинг БДЖ" съобщават, че малчуганите могат да се възползват от тази възможност от 00.00 ч. до 24,00 ч. на 1 юни във всички категории влакове (пътнически, бързи и бързи влакове със задължителна резервация).
При условие, че пътуването започва с нощен влак, който заминава преди 24,00 ч. на 1 юни, безплатното пътуване важи до пристигането на влака в крайната гара на следващия ден.
Възрастта на децата се удостоверява с акт за раждане или копие от него, както и с железопътни карти "Дете" и "Учащ". Запазените места за всички категории влакове, добавките за бързите влакове със задължителна резервация и спалните места се заплащат. Децата на възраст до 10 години задължително пътуват с придружител.
http://economic.bg/news/19912/1/1/BDJ-podaryava-bezplatni-bileti-za-Denya-na-deteto.html
-
Някой ще ходи ли на 1-ви за мероприятието? :)
-
Преди време автопаркът на "Тролейбусен транспорт" АД в Пазарджик се увеличи с 8 нови мотриси, които бяха докарани у нас от Украйна и така обслужването на пътниците, ползващи този вид транспорт, бе подобрено.
Кога пък се е увеличил автопаркът, нали първите доставки се очакваха през месец юли?
Чудесна е новината, че ще се отдели Шкода за музеен експонат, но щеше да е още по-хубаво да запазят и четирите. Какво са 4 броя, няма да спечелят много от предаването им за скрап, а същевременно ще се съхрани по-голяма част от старата атмосфера на пазарджишкия тролейбусен транспорт. Все пак е единственото предприятие извън Украйна, поддържащо все още Шкода 9тр в редовна експлоатация. В някои руски градове например се запазват по две, три, дори повече бройки от един модел, вместо само една.
-
Някой ще ходи ли на 1-ви за мероприятието? :)
При положение, че ние го организираме естествено, че ще ходим и ще има среща на място. Мероприятието е отворено за всички! Надявам се, че от пловдивската група също ще има колеги.
-
Ние с колегата @Ivo,най-вероятно ще дойдем с влак.Така че ако има и други желаещи може да се присъединят към нас :).
-
Някой ще ходи ли на 1-ви за мероприятието? :)
При положение, че ние го организираме естествено, че ще ходим и ще има среща на място. Мероприятието е отворено за всички! Надявам се, че от пловдивската група също ще има колеги.
Аз разбрах че общината го организира, но това явно е моя грешка, а с какво ще ходите до там?
-
С влак най-вероятно. Засега си нямаме шофьор :/
-
Ами хайде да се организираме. Аз утре ще разбера дали съм свободен. Предлагам например 8.00 в чакалнята на гарата на пейките, 8.30 тръгва влака.
-
Няма ли да пристигнем прекалено късно. Можем да ходим със "Слънчев бряг" в 7 часа?
-
И аз мисля, че пристигане в 10:28 е малко късно, а този е СФ-06:55 ПА-08:36. :)
-
Нямам идея къде се намира депото. Ако е някъде наблизо, няма проблем, 10.26 сме таман навреме имаме 40 мин.
Но ако кажете с експреса може и с него, все ми е тая. Ако сме група има отстъпка с групов билет.
-
По-добре с експреса. Иво, влака като закъснее 15-20 минути и ние ще закъснеем.
-
Депото е на другия край на града, спрямо жп гарата - в жк Устрем.
-
Ок, щом е далеч, значи с експреса. В такъв случай трябва да се чакаме към 6.20 в чакалнята на гарата. Само ме притеснява малко, понеже е събота дали ще има места за цяла група ако отидеме в последния момент. Вярно че е извън сезона още за море ама знам ли, а този влак е само с места. Освен някой да резервира места от предишния ден, или да идем на гарата по-рано сутринта. 6.20мисля че е ок на пейките в чакалнята.
-
ВЛАК №8611 01/06/2013
СОФИЯ --- 06:55
ПОДУЯНЕ 07:01 07:02
СЕПТЕМВРИ 08:24 08:25
ПАЗАРДЖИК 08:36 08:37
-
Междудругото, първата ни въобще форумна среща екскурзия беше до Пазарджик някъде през октомври-ноември 2006-та и тогава се возихме на Шкода 9 ТР. Ще е интересно същото 7 години по-късно.
-
Пожелавам на всички форумци, които ще успеят да присъстват, прекрасно прекарване - не е истина направо колко ме е яд, че точно в събота имам ангажимент, който не мога да измисля как да отложа. :qdosan:
-
На връщане можем да хванем влака от Пловдив, който е в Пазарджик в 18:36 и в 20:38 ще сме в София.
-
Междудругото, първата ни въобще форумна среща екскурзия беше до Пазарджик някъде през октомври-ноември 2006-та и тогава се возихме на Шкода 9 ТР. Ще е интересно същото 7 години по-късно.
Учудващо е, че все така добре си изглеждат и дано оставят една две коли-мисля,че само в Пазарджик останаха в движение.
Спомням си когато за първи път пробваха трасето в един участък с въпросната шкода.
-
Мда, ще ги видим отново. Аз потвърждавам на 100% че ще присъствам. Значи срещата да е например в 6.20-25 на пейките в чакалнята на гарата, тъй бива нали?
-
А да се преброим за да вземем билети утре следобед/привечер?
Маниака, Виктор, Иво, Мишо503, Абс111, още някой?
-
Моя милост от Пловдивска страна, само ако може да изчакате 8 мин. на гарата в Пазарджик, че моя влак пристига в 8 и 34 а вашият в 8 и 26. ;)
-
А да се преброим за да вземем билети утре следобед/привечер?
Маниака, Виктор, Иво, Мишо503, Абс111, още някой?
Аз засега ще пътувам с Велизар и моделите на Дариан. Ще пристигнем г/д с вас. Срещата предлагам да направим в депото. Там аз ще раздам разпечатаните материали и за времето, което имаме ще ви помоля да ги сложим из тролейбусите, гарата, автогарата, пред общината и т.н...
Освен това Георги също ще се присъедини :)
-
А да се преброим за да вземем билети утре следобед/привечер?
Маниака, Виктор, Иво, Мишо503, Абс111, още някой?
Аз, но утре ще пиша за по-сигурно. Че имам изпит утре сутринта. Та ако всичко мине наред, на обед ще пиша и аз ще се присъединя. :)
-
А да се преброим за да вземем билети утре следобед/привечер?
Маниака, Виктор, Иво, Мишо503, Абс111, още някой?
И аз. Вие ли ще вземете билет за мен или аз да си го взема , че ако ме улесните , направо на Подуяне да дойда.
Виждам ,че има намаление за малки групи , обаче липсва отиване и връщане :P
-
Ако кажеш ще ти вземем, по-удобно ще ти бъде. И да се съберем 3-6 човека за един групов.
Може да има и хора с карти за намаление, ще им бъде по-евтино да си купят ед.билет с тях.
-
Данни за пътуването
Маршрут За дата Разстояние
От гара/спирка: СОФИЯ 01/06/2013 119 км
До гара/спирка: ПАЗАРДЖИК
RБВ8611
Билети
Тарифа 2 клас(лв.) 1 клас(лв.)
РЕДОВНА ТАРИФА 11.30 14.10
НАМАЛЕНА (50%) ТАРИФА 7.10 9.90
НАМАЛЕНА (50%) ТАРИФА* 7.10 9.90
ОТИВАНЕ И ВРЪЩАНЕ** 16.70 20.85
Пътуване на малки групи (от 3 до 6 души)
Тарифа (за 1 пътник) 2 клас(лв.) 1 клас(лв.)
РЕДОВНА ТАРИФА 10.00 12.40
НАМАЛЕНА ТАРИФА (деца от 7 до 10г.) 7.00 8.65
За хора без намаление отиване и връщане е най -изгодно . За групи няма отиване и връщане.
А иначе - казвам - вземете един билет за мен.
-
Ако вече не е късно, и аз ще присъствам. Така че ако може и 1 билет за мен.
-
Мен не ме бройте,ще си купя на място утре.
-
Жоро и Петко имат билети. Заетите места бяха малко ; )
-
Аз също ще присъствам, за влака имам карта за намаление, така че на място ще си взема билет, надявам се да не сте ги изкупили. :) Днес се чух с conecto, та той също спомена че най-вероятно ще дойде, предполагам по-късно ще потвърди. Предлагам да се чакаме в чакалнята до 6:30-40, тъй като сутрин рано и то в съботен ден транспорта не е от най-редовните. :/
-
Потвърждавам присъствие за утре, ще се включа на гара Подуяне.
-
Добре, аз ще си взема билет на място утре, дано да има места. Че чак сега свърших работа и нямаше как, утре в 6.20 съм в чакалнята.
-
http://www.pazardjik.bg/index.php?option=com_content&view=article&id=930%3A01062013--&catid=45%3Alatest-news&Itemid=176&lang=en
-
http://www.youtube.com/watch?v=-GIcW9L8d1Q&feature=youtu.be
-
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10832&secid=7 :fan:
-
И понеже гледам колегите, не се престрашават да качват снимки, аз ще направя първата крачка, и ще кача няколко не професионални кадъра, от вчерашният прекрасен ден. :) :fan:
-
07 и 12.
-
И част от автобусният парк.
-
И как кръстиха тролея? Нещо интересно да казаха във връзка с бъдещото развитие на мрежата и с реставрацията на 07?
П.П. Интересно, свалили са инвентарните номера на Кобрите.
-
Ето снимки и от мен, за да не се повтаряме на Шкодата само салонни, последните 2.
На първите снимки-виждали ли сте такава машина, такъв звяр. С два двигателя са. :D
-
Ето снимки и от мен, за да не се повтаряме на Шкодата само салонни, последните 2.
На първите снимки-виждали ли сте такава машина, такъв звяр. С два двигателя са. :D
В Пловдив имаше такъв преди 10 години някъде, и то точно от Пазарджик. Хубави са. :)
-
И как кръстиха тролея? Нещо интересно да казаха във връзка с бъдещото развитие на мрежата и с реставрацията на 07?
П.П. Интересно, свалили са инвентарните номера на Кобрите.
Тролея го кръстиха "Божидар", а за в бъдеще уж имат планове да разширяват мрежата. :)
-
Малко снимки от мероприятието:
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=3786f23097dbe05313cd40d94d837238)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=160689e539297657775a15abe589f54c)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=37bc95d439c03d11a3c84920b0ed048b)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=f6de2a4a2fb840320438479493c9641d)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=5c4c2582a94b68a013923a939eef4750)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=ef2e40678006c283a078a027066cdc41)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=d9a8dcf5a89e2ee219f3282dcdab8135)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=0500610c47b7a9364105e7f2077fc4bc)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=5ccf1a17c2724f265080f3e863181e0a)
+ още малко в галерията. :)
-
Добра инициатива, добре се се сетили тържественно да отбележат 20 години от тролейбусния транспорт.
-
Пускат допълнителен тролей заради нощните влакове
в. Пазарджишка Марица | Христо ИЛИЕВ | 03.07.2013 | 00:00
Допълнителен тролей след полунощ ще прибира пътниците от нощния влак, който идва от София. На последното заседание на местния парламент граждани поискаха от кмета Тодор Попов да осигури транспорт за пристигащите след полунощ на ЖП гарата. Автобус няма как да пуснем по това време на денонощието, но може да се осигури тролей, коментира кметът. Той възложи на ресорните си подчинени по транспорта да проучат нещата и да осигурят превоз за окъснелите пътници на гарата.
01.07.2013 г.
Стр. 1
-
Преди години имаше нощни курсове от гарата, но явно кризата е ударила и тях. Само едно е интересно при 2-ма или 3-ма пътника струва ли си цял тролейбус да се разкарва до гарата.
-
(http://cs409624.vk.me/v409624919/2417/YwqBPWCyvMo.jpg)
На проби преди изпращането му за Пазарджик.
-
Ооо браво значи ще има нова придобивка супер!
-
8 броя трябва да са.
-
8 броя трябва да са.
Това ЛАЗ ли е?
-
Да, като в Стара Загора, само че син на цвят.
-
Още две снимки от днес
(http://cs425928.vk.me/v425928523/2251/8M8xLrOuCBc.jpg)
(http://cs425928.vk.me/v425928523/225b/EGuVy9OO724.jpg)
-
Е красавец е като го гледам,а къде се правят пробите от къде е са тези снимки?
-
Киев, Украйна. Модела е E183A1, електрооборудване ЭПРО Русия, двигател ДТА Русия.
-
Е тогава по-добре щеше да е да се купи Богдан. Голяма част от оборудването им е на западни марки - немски компресор, чешки преобразувател и двигател Cegelec. А и като дизайн на мен ми допадат повече.
-
Обявиха си обществена поръчка и само ЛаЗ е успял да се вмести с 8 броя за 2 милиона лева. Вижда се как е успял...
-
Още отсега си представям как псувните ще се чуват чак до Пловдив. А миналата година директорът не спря да ми повтаря, как със старите Шкоди през зимата нямало проблеми, въпреки че ги държат отвън, а новите ЗИУ-та, Тролзи и т.н. - хем специално нощуват на закрито, хем зорлем излизат на линия и рядко изкарват по една смяна. Ще станат пишман, че са ги взели. Като нямат достатъчно средства, най-доброто решение беше в Сегед или в Гдиня да бъдат разфасовани няколко автобуса Цитаро или Конекто и да се направят на тяхна база тролеи за Пазарджик - общо взето от Цитаро-базираните тролеи в тези градове отзивите са добри. Или част от парите, предвидени за Пловдив по проекта за интегриран градски транспорт да бъдат прехвърлени. Понеже какво направиха в Пловдив по този проект? Едно голямо АБСОЛЮТНО НИЩО! И в Скъпарна натам отива работата, понеже така страшно много ще се размъти водата на арменските ТИМ-аджийски мутри от Транстриумф.
-
Обявиха си обществена поръчка и само ЛаЗ е успял да се вмести с 8 броя за 2 милиона лева. Вижда се как е успял...
Е то ако е Шкода, само ел.оборудването струва повече.
-
И топ новината е... 4 нови тролейбуса ЛАЗ вече са в Пазарджик. :fan:
-
ето и малко снимки от медиите
до 1 седмица се чакали останалите 4, следва обмитяване, а след това обучение от ЛАЗ
(http://pa-media.net/new/e107_images/newspost_images/trolei_new1.jpg) (http://pa-media.net/new/e107_images/newspost_images/trolei_new2.jpg)
-
Вече в Пазарджик:
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=b99f103f6b1262e6bf53941a95b0cf69)
(http://www.gtsofia.info/download.php?type=image&inline=1&id=b6a5ca82ee6ea8cbbd5fce69d22da18c)
-
Честито на хората от Пазарджик!Шкодите 9тр скоро ли ще се бракуват ?
-
Ето и малко снимки от мен - ще видите и досиетата с VIN номерата на първите 4 доставени:
http://transphoto.ru/list.php?serv=0&cid=1003&mid=2163
-
Гумите им са китайски - Long March
-
С ел. табели ли са?
-
Да.
-
Честито Пазарджик!Ние тука в Сливен още чакаме да се случи нещо.......май ще си чакаме още много!
-
Жалко обаче че много не сте ги снимали ЛАЗовете от тротоарната страна, та да ги видим откъм тротоара, но пък може и да не сте имали място тъй като е имало други тролеи са ви пречели, знам ли аз. Иначе честито и от мен за новите придобивки.
-
Много нтересна снимка от Пазарджик с Чавдари, вероятно м81 и 11м4
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q77/s720x720/1238995_593789560685541_198385325_n.jpg)
Източник (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=593789560685541&set=pb.371517049579461.-2207520000.1381348680.&type=3&theater)
-
Много нтересна снимка от Пазарджик с Чавдари, вероятно м81 и 11м4https://www.facebook.com/photo.php?fbid=593789560685541&set=pb.371517049579461.-2207520000.1381348680.&type=3&theater (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=593789560685541&set=pb.371517049579461.-2207520000.1381348680.&type=3&theater)
Това е снимка на старата автогара-може би е направена преди 25 години.
-
Старата автогара на Пазарджик.Чавдар 11м3, Икарус 280,Икарус 620,Чавдар м81,Лаз 695 б и още няколко автобуса:
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/s720x720/523392_418324311565401_264051189_n.jpg)
Източник (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=418324311565401&set=a.418324034898762.101133.371517049579461&type=3&theater)
-
http://www.youtube.com/watch?v=kkaRNJicx2c http://www.youtube.com/watch?v=QhxT5HALqZY
-
Кога ги пуснаха, че са ги и налепели с реклами? Браво изглеждат тихи но щом още от сега са почнали да лопат, не знам какво ще става по нататък. ;)
-
Да са им честити новите тролейбуси! Обаче, както и предупредихме директора, скоростта на придвижване си остава същата. А това е най-важно - бързина, а после удобство, защото по-ценно от времето няма!
-
Честито на Пазарджиклии,а да попитам инвентарните номера на тролейбусите по реда си ли продължават съответно:20;21;22 и 23?И кога ще дойдат другите 4 броя?
-
Номерата си продължават подред.
-
Имаше планове да се изгражда и нова линия, но май догодина ще става това. Май е вече време да се направи и пълна рехабилитация на съществуващата мрежа.
-
Следващото лято гара Пазрджик ще бъде обновена
(http://infrastructure.bg/shimg/zx480_2147168.jpg)
До месец юни 2014 година средва да завърши санирането и модернизацията на приемното здание на гара Пазрджик.
Това стана ясно при подписването на договорите за строителство и надзор, които бяха парафирани днес.
Консорциум "Вектор Инженеринг" ще изпълни за 8 месеца проектирането и строителството на обекта. Обединението е съставено от "Вектор", "Старт Инженеринг" и "Калистратов груп" като проджект мениджър.
Строителен надзор ще упражнява обединението "Рубикон - Ен Ар 2".
Стойността на сключените договори възлиза на 3.6 млн. лева без ДДС.
Според Севдалин Вълнаров, представител на строителния надзор, на обекта не се очакват изненади, предизвикателството е късият срок.
Според инж. Нина Стоянова, представител на строителя, обновяването ще стане на три етапа, като ще се започне с демонтаж, ще се направи конструктивно укрепване на сградата, сниране за енергийна ефективност, изграждане на помещения за почивка и за хранене.
Приемното здание на гара Пазарджик е построено през 70-те години. Сградата е двуетажна, с плосък покрив. Зданието е било многократно наводнявано поради нарушения в хидроизолацията и отводнителната система на покрива.
През 2000 година сградата на жп гарата е пострадала и от пожар.
През 2007 – 2008 година е извършен частичен ремонт на приемното здание.
Към проекта е включена и рехабилитацията на градския подлез. В него ще бъде поставено енергоефективно осветление, така че да се използва от всички граждани на Пазарджик. Обектът е включен допълнително към проекта по настояване на общината.
Преустройството и санирането на приемното здание гара Пазарджик - втори етап е част от проекта за рехабилитация на гарови комплекси по TEN-T мрежата, финансиран по оперативна програма "Транспорт".
В този проект влизат още рехабилитация на гаровия комплекс на Централна гара в София и на жп гарата в Бургас.
Според министър Данаил Папазов, който присъства на подписавенто на двата договора, през следващия прогамен период се придвижда рехабилитацция и на други гари, сред които са Шумен и Русе.
Министърът припомни, че се изпълнява проект за обновяване на жгелезницата от Септември до Пловдив и през 2015 година тя ще може да бъде ползвана.
Според Милчо Ламбрев, генерален директор на ДП Национална компания "Железопътна инфраструктура", европейските изисквания предполагат обновянане не само на железопътните линии, но и на гаровите комплекси.
http://infrastructure.bg/show.php?storyid=2184855
-
:arrow: http://www.telekabeltv.bg/bg/news/10718.html?cid=1
Предвижда се разширяването на мрежата до болницата и близките села!
Ще бъдат открити нови две линии!
-
:arrow: http://www.telekabeltv.bg/bg/news/10718.html?cid=1
Предвижда се разширяването на мрежата до болницата и близките села!
Ще бъдат открити нови две линии!
Ако е истина, това е първата тролейбусна линия в България, която ще свързва две отделни селища.
-
Освен ако планираното разширение в Плевен не ги изпревари. :D Отново чудесни новини, дано само проектът да стане реалност. След като се закриха толкова много линии и цели градове останаха без тролеи, крайно време беше отново да започне развитието на този екологично чист транспорт.
-
:arrow: http://www.telekabeltv.bg/bg/news/10718.html?cid=1
Предвижда се разширяването на мрежата до болницата и близките села!
Ще бъдат открити нови две линии!
Ако е истина, това е първата тролейбусна линия в България, която ще свързва две отделни селища.
В Перник има такава действаща, 20-ката която свързва Перник с близкото село Църква, макар че вече е квартал, във Варна пък има лииня 88 която свързва Варна с близкото градче Аспарухово ама и то май вече се води квартал, макар че и при двата случая са си като отделни от града населени места.
В Добрич също излизат извън града, но до индустриални зони.
-
Църква е квартал на Перник още от 1962 година, а Аспарухово, мисля, винаги е бил квартал на Варна. Единствената реално излизаща извън града линия, за която се сещам, е тази до Студентски град във Враца. Макар да не излизат извън града, тролеите във Велико Търново минават през голям ненаселен район на път за Дълга лъка.
-
Hello.
As i know, all 8 LAZ trolleybuses was been delivered.
Is there any info about it?
-
Църква е квартал на Перник още от 1962 година, а Аспарухово, мисля, винаги е бил квартал на Варна. Единствената реално излизаща извън града линия, за която се сещам, е тази до Студентски град във Враца. Макар да не излизат извън града, тролеите във Велико Търново минават през голям ненаселен район на път за Дълга лъка.
Не е точно така. Може би имаш предвид преди Товарна гара, тъй като "Дълга лъка" е нещо като второ име на Южна промишлена зона във Велико Търново (която се намира точно преди Товарна гара), а точно преди нея е кв."Чолаковци". Но факта, че в Южна промишлена зона няма жилищни сгради, не означава, че територията е извън града.
-
Hello.
As i know, all 8 LAZ trolleybuses was been delivered.
Is there any info about it?
Hi!
They are all in regular exploatation right now. The mayor only has some obstructions how will they perform on bad weather, like snowstorm or ice. Two winters ago, in bad weather, only Skoda 9 Tr left working. The other Skoda trolleybusses and the russian Trolza and Ziu collapsed.
But for this amount of money they spent, this is probably the best they can get.
-
Oh! Nice!
As for the winter is hard to predict, but in Ukraine they work all year with no major problems.
This year we had a heavy snowfall, which is why almost all trolley stuck :) http://transphoto.ru/articles/3542/
But maybe that will flow roof. This is a problem of our producers :(
As I understand it, they got numbers 20-27?
Serial numbers of trolleybuses:
First party: Y6EE183A1D0000266 Y6EE183A1D0000270 Y6EE183A1D0000272 Y6EE183A1D0000274
Second party: Y6EE183A1D0000148 Y6EE183A1D0000156 Y6EE183A1D0000257 Y6EE183A1D0000275
Does anyone know an matching of vin codes to the local numbers?
Thank's
-
До колкото разбрах един от Лаз-те се е запалил и затова все още не е в движение.В момента има техници от Русия за да отстранят повредите.
-
Заповядайте едно 20 мин.клипче за тролеите в Пазарджик,има и новите кошници!
https://www.youtube.com/watch?v=y5rZ7b8umk8
-
До колкото виждам 10 е бракуван. Жалко... Има ли други бракувани 9-ки освен него и въобще движат ли се представители от този модел след идването на новите тролеи? Явно последните наистина са си кошници, предвид на това, че още от сега се палят...
-
До колкото разбрах само 06 е в движение всички други...
-
Да ви попитам пристигнаха ли вече всичките 8 броя тролейбуси,защото за първите 4 вече знаем?
-
Mисля че не.След 2 седмици мисля да отскоча до там да вида кво става.
-
Да посъживим темата малко, днес бях в Пазарджик успях да видя 5 Лаза, толкова и снимах, 3 по 1-та и 2 по 1Е, видях също и едната Тролза също по 1Е, освен тях малко стари Сетри, едно Рено и това е общо взето. :) Ето и снимките. :)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34560.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34560)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34559.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34559)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34567.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34567)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34563.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34563)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34564.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34564)
-
:arrow:
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34562.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34562)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34565.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34565)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34558.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34558)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34566.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34566)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/autobus/c/c-34561.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34561)
-
И черешката на тортата 5-те Лаза. :)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-34568.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34568)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-34569.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34569)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-34570.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34570)
-
Видях 20, 22, 23, 24, 26 липсваха номера 21 и 25, най вероятно има и 27. :)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-34571.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34571)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-34572.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34572)
(http://mi6t0.no-ip.biz:8080/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-34573.jpg) (http://mi6t0.no-ip.biz:8080/spirka/?action=gallery_file&file_id=34573)
-
Браво, благодаря за снимките!!! Особено съм изненадан, че Ивкони са възродили помляния преди години 6009.
-
Браво, благодаря за снимките!!! Особено съм изненадан, че Ивкони са възродили помляния преди години 6009.
Да точно така и аз помня как беше смачкан,това беше ако не се лъжа 2008 г.когато 6009 изпълняваше курсове до Перник и е чудо,че са го оправили изглежда все едно,че не е катастрофирал.А забелязвам и друго щом Лаз 26 съществува и има снимков материал,значи че и втората четворка тролейбуси е дошла и даже са на линия вече - похвално да са ви честити и дълго да изкарат.А интересно кой е бил този от новите дето се било запалило нещо по него?
-
Автобусите VDLBerkhof Procity втора употреба ли са?
-
Автобусите VDLBerkhof Procity втора употреба ли са?
Да не кажем и трета, иначе "Ивкони" ги представи като чисто нови немски автобуси. :D :D
-
някой да знае защо продават рената в пазарджик и дали е имало конкурс за превозвач
-
Тези Рена ги ползва Юнион-а.Поне така мисля. :neznam:Ето и една тяхна Сетра.
-
Тези Рена ги ползва Юнион-а.Поне така мисля. :neznam:Ето и една тяхна Сетра.
В грешка си, те са си на Батаклиев, той е комбина с тях. ;)
-
Две стари Сетри :P
-
(http://4.bp.blogspot.com/-Sa7qMZECrr4/UrMV41n5DuI/AAAAAAAADWI/YktDfhrT8sk/s1600/%D0%9F%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA,+70-%D1%82%D0%B5.jpg)
Чавдар М80 в Пазарджик през 70-те години. Пускам я, тъй като не я видях никъде из темата. Източник (http://www.socbg.com/2013/12/70_19.html#comment-form)
-
И от визитата на Пазарджик :fan:
-
И BMC-то 6006 :arrow:
-
Качеството на снимките е отвратително, но да кажем, че това е от техниката... Но за кадрирането има какво да се направи, за да е цялото превозно средство в кадър! Пиша го официално и пред всички, следващи мнения с подобни снимки ще бъдат директно изтривани, без значение на съдържанието! ;) :help: :banned:
-
От вчера:
-
Останали ли са 9тр в движение ?
-
Преди месец не видях нито една 9Tr.
-
9Tr са спрени от движение и консервирани.
-
Петъка ходих до Пазарджик да се повозя малко на тролеи че от както ги закриха в Пловдив не бях се качвал на тролей в движение.Много се надявах да се кача на някоя 14ка или 9ка,но уви.Само Лазове бяха на линиите.Имаше една или две 14ки които чат-пат пускат,и дори мисля че едната щеше да излиза на 5 ама си гоних влака.Всички други 14ки и 9ки са забутани в един ъгъл и отлежават.Там където се намират няма мрежа така че определено няма да мръднат скоро.
-
А Берните ще ги пускат ли след 15-ти септември?
-
Те не са в движение от над година и повече. А дали и не бяха предадени за вторични, губят ми се спомените от последното минаване покрай депото.
-
Пазарджик при добро желание може да поиска два или три реновирани тролейбуса от София. Доколкото знам бяха водени такива разговори са съчленени икаруси.
-
Какво не ви харесва на тези-новички, климатизирани, прохладни лятото, топли зимата.
-
Пазарджик изпитва в момента трудности при поддръжката на Лазовете, но така е като си поръчваш тролейбуси без евросертификати, с максимално изпилени цени.
-
Берните са нарязани всичките.
-
Пазарджик ще стане пишман, че въобще ги е взел ЛАЗ-овете, както си изпокъсаха нервите с новите ЗИУ-та. Флоров, директорът, младо момче, не спря да ми мрънка как ЗИУ-тата за нищо не ставали и само създавали проблеми, въпреки че зимата специално през нощта ги държали в халето, а Шкодите отвънка и никакви грижи.....И въпреки това пак си купиха "сделано"....В Узбекистан да не са толкова тъпи, че за единствената им останала в движение линия - междуградската 34 км. Ургенч-Хива, си взеха нови Шкоди, макар и в нискобюджетно изпълнение....
Като нямат възможност да си вземат Солариси примерно, най-добрият вариант беше в Сегед или в Гдиня да им направят тролеи на базата на автобуси Цитаро, ама не от турското, разбира се....
-
Руснаците толкова си могат.
-
Две мнения по този въпрос няма, въпросът е защо нашите пазарджиклии се лъжат да им купуват "стоката"....
-
Доколкото знам там тролеите не са Берна, а FBW или Бовер, чиито каросерии доста приличат на тези на Берните.
-
Берните са нарязани всичките.
Не мога да разбера каква е тази практика масово да се подменят съчленени тролейбуси със солота. Вярно е, че пътникопотокът намалява, но никога не е излишно да има съчленени возила, макар и в резерв. Ама нали ни и е изгодно и давай всичко на скрап... Добре че са запазили поне Шкодите.
-
Пазарджик при добро желание може да поиска два или три реновирани тролейбуса от София. Доколкото знам бяха водени такива разговори са съчленени икаруси.
E то това ще е крачка назад - след като купиха 8 нови тролейбуса, да вземат и няколко 30-годишни.
-
Самите ЛАЗове са си крачка назад.
Руснаците толкова си могат.
Те толкова си могат, но повече не се и опитват.
-
Самите ЛАЗове са си крачка назад.
Руснаците толкова си могат.
Те толкова си могат, но повече не се и опитват.
Oткъм здравина на шасито и окачване, Лазовете са едни от най-добре направените.Електрическата част е проблем - но за толкова пари - толкова.
-
Лвовски Автомобилен Завод (http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%90%D0%97) – това е Западна Украйна (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B2%D0%BE%D0%B2). Не е Русия, две отделни държави са. Още повече този район винаги е бил настроен антируски – ако трябва да бъдем точни, понеже се наблюдава едно безцелно писане, което, някой ако е допуснал грешка, то друг умишлено ли я поддържа - (?), но само и само да напише нещо! А то така се получава, че мненията на по - предния потребител редовно не са по същество. Дори ни занимава къде ходят негови познати, при положение че в друга тема обсъждаме ГТ в Благоевград. Разбираемо е понякога отклонение, но явно при някои е в повече – като при @Sofia.
Мисля че си заслужават, събрани СНИМКА (http://www.panoramio.com/user/3579420), че да не му подражавам напълно в паразитните мнения :D
-
....
За това си прав, но само за последните години.Иначе това е било част от производството на бившия СССР с всичките му недостатъци.
-
Има ли ЗиУ 682Г в Пазарджик?
-
Ето какво има.
http://www.troleipz.com/gallery
-
Нови или употребявани са закупени Тролзата и ЗиУ - то?
-
Нови. Остава и употребявано ЗиУ да купуват...
-
Тролзата и Зиуто са купени експонати от Пловдивския панаир.
-
Нови. Остава и употребявано ЗиУ да купуват...
Нямаше да е нещо ново под слънцето - в Бургас половината бяха втора ръка от Краснодар... :crazy:
-
Тролзата и Зиуто са купени експонати от Пловдивския панаир.
Коя година?
-
С решение №168/28.09.2006 г., ОбС – Пазарджик разрешава на дружеството да получи 500 хил. лв. кредит за закупуване на 2 броя нови руски тролейбуси ЗИУ682Г и ТРОЛЗА 5275-05, произведени в завода в гр.Енгелс. Кредитът е обезпечен от Община Пазарджик.
-
Наистина ли Шкодите са произведени 1979г.?
-
Деветките - 1979 - 1980 г.;
14-ките 1983 - 1984 г.
-
Искам да попитам дали информацията на сайта на тролеите е вярна, понеже се опитвам да събера всички линии в цялата страна :) Информацията е тук: http://gradskitransport.com/category/%D0%BF%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA/
Също така, някой ако може да съдейства с автобусните линии, ще съм му много благодарен! :)
-
Тролейбусните са така,но за автобусните не мога да ти кажа нищо.
-
Това може да е от полза:
http://pazardjik.bg/index.php?option=com_content&view=article&id=1468%3A2014-07-11-07-17-01&catid=62%3A2013-01-25-14-01-02&lang=bg
-
Днес се откри новоизградената автогара в Пазарджик. Тя е построена върху терена на бившите военни поделения, които правителството на ГЕРБ предостави безвъзмездно на община Пазарджик през 2012 година. Сградата е с обща площ от 860 кв. м., обособени са осем сектора за отпътуване на автобуси по над 50 направления.
-
Кой я откри? :)
-
Кой я откри? :)
Има само един щатен откривател в България? :crazy:
-
Както знаете, със сдружението се опитваме да спасим тролейбусите Шкода 9Тр в Пазарджик. Надяваме се на всяка подкрепа, т.к. по този начин ще допринесем за съхраняването на една частица България, която днес я виждаме само на черно-бели снимки. Утре цяла Чехия ще говори за Пазарджик, т.к. нашата кауза става част и от тяхното ежедневие. За справка - новината в Busportal.cz (http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12207&secid=7) за нашите усилия да спасим трите останали тролейбуса!
-
Както знаете, със сдружението се опитваме да спасим тролейбусите Шкода 9Тр в Пазарджик. Надяваме се на всяка подкрепа, т.к. по този начин ще допринесем за съхраняването на една частица България, която днес я виждаме само на черно-бели снимки. Утре цяла Чехия ще говори за Пазарджик, т.к. нашата кауза става част и от тяхното ежедневие. За справка - новината в Busportal.cz (http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=12207&secid=7) за нашите усилия да спасим трите останали тролейбуса!
24 000лв. не са ли прекалено висока цена за тези тролейбуси?
-
Прекалено много са, а на скрап повече от 2-3000 лв. на тролей няма да им дадат. Бургаските Волва се продават всяко по 18 бона, а 24 хиляди лева са много дори и за трите Шкоди. На всички е ясно, че не са в перфектно състояние и няма как без никакви ремонти и козметични подобрения да станат музейни експонати или подходящи за атракционни пътувания. До колкото знам само 06 е отчасти реставриран, поне видимо. Иначе е похвално, че и от Чехия проявяват интерес, все пак за тях тези тролеи са родно производство.
-
Бургаските Волва се продават всяко по 18 бона, а 24 хиляди лева са много дори и за трите Шкоди.
Не са 18 бона, 20 са :crazy:.
-
Ето малко снимки от новата автогара - автобусите на Ивкони от скоро въртят там. На ЖП гарата въртяха автобуси на Transservice и онези зелени Рена.
(http://picbg.net/u/74080/59368/thumbs/780997_fr.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/780997.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/thumbs/781000_fr.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/781000.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/thumbs/781001_fr.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/781001.jpg)
(http://picbg.net/u/74080/59368/thumbs/780996_fr.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/780996.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/thumbs/780998_fr.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/780998.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/thumbs/780999_fr.jpg) (http://picbg.net/u/74080/59368/780999.jpg)
Минах покрай ТБ депо без да снимам - до запазените 9ки има и една 14тр.
-
Според Руския сайт: http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=1003 пише,че освен 9-ките: 05;06;07,са спрени и 14-ките: 13;14 и 16,а също и Зиу-та: 18 и 19.
-
Няколко снимки от Пазараджик:
Източник:http://www.kamim.sk/foto/vozy/svet/bg-bulharsko.php#pa (http://www.kamim.sk/foto/vozy/svet/bg-bulharsko.php#pa)
-
Според Руския сайт: http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=1003 пише,че освен 9-ките: 05;06;07,са спрени и 14-ките: 13;14 и 16,а също и Зиу-та: 18 и 19.
19 пише, че е някаква Тролза. От Шкодите 14Тр виждам спряна само 13. От 9Тр е спряна и 10, освен водените като бракувани 01, 02, 03, 04, 08 и 09. Явно е редактиран подвижният състав.
-
Руският сайт се срина за няколко дни, защото им изгоря един от сървърите. По тази причина голяма част от информацията е безвъзвратно загубена.
-
Попринцип в руския сайт аз бях модератора на Пазарджик и Пловдив и мога да ви кажа каквото ви интересува.
То Пазарджик като информация не бе много,Пловдив е по-проблемен.
-
Според Руския сайт: http://transphoto.ru/list.php?t=2&cid=1003 пише,че освен 9-ките: 05;06;07,са спрени и 14-ките: 13;14 и 16,а също и Зиу-та: 18 и 19.
19 пише, че е някаква Тролза. От Шкодите 14Тр виждам спряна само 13. От 9Тр е спряна и 10, освен водените като бракувани 01, 02, 03, 04, 08 и 09. Явно е редактиран подвижният състав.
Преди няколко дена имаше срив във системата на този Руски сайт,до колкото разбрах и се оказва,че цялата нова информация от март месец 2014 до днес,която е била качвана се е изгубила или просто изчезнала,така че това,което го пише там сега не е актуално,аз съм редактор там за Бургас;Перник и В.Търново.Та от днес разбрах,че сайта е пуснат отново,но без новата информация,също прегледах данните от всички градове и установих,че всичките Шкоди Соларис липсват,тъй че трябва пак да ги качваме на ново.
-
Да срива е доста голям и всичко трябва да се възстановява наново (хубаво е че е само от няколко месеца изтритата информация), информацията за Пазарджик в момента определено не е актуална, същото се отнася и за всички градове в България, начело със София. Надявам се в скоро време да изчистим всички проблеми и да върнем функционалността на сайта.
-
Днес след 7.30 ч в сутрешния блок по bTV очаквайте репортажа на Стоян Георгиев за тролейбусите в Пазарджик и усилията на сдружението да ги запазим. Повторение ще има и в емисията в 19ч
-
Браво!
Много ми хареса репортажа!
Браво за усилията на сдружението и специално на инж.Цветанов,както и на община Пазарджик!
Ето и репортажа (http://btvnovinite.bg/video/videos/tazi-sutrin/unikalni-stari-trolejbusi-za-malko-da-otidat-za-skrap.html)
-
Няколко Шкоди от Пазарджик:
Източник:http://www.kamim.sk/foto/vozy/svet/bg-bulharsko.php#pa (http://www.kamim.sk/foto/vozy/svet/bg-bulharsko.php#pa)
-
Евала шапка ви свалям за репортажа и за стореното,за това че ще се съхрани нещо ,което е свързано с историята и няма да бъде съсипано ,,което си е типично по Български.....В Москва има парад на електротранспорта , В Унгария също...и има огромен отзвук, особенно при Руснаците , хубави лоши машините им са карани в цяла Европа
-
Снимки на тролейбусите, направени през 2011г.:http://urban-trans.net/ua/photo/#!/p=0&c=35&ct=109>=list&cat=1,3 (http://urban-trans.net/ua/photo/#!/p=0&c=35&ct=109>=list&cat=1,3)
-
По-зле едва ли могат да го направят... :angry:
-
това кобра ли е?
-
това кобра ли е?
Не, това е Mercedes Benz o345 Conecto.
-
изглежда ужасно
-
На мене ми се струва, че на снимката ѝ е пускан някакъв ефект...
-
На мене ми се струва, че на снимката ѝ е пускан някакъв ефект...
Не,само и смених настройките на снимане(От автоматичен,на лампа)и може от това да ти се струва.А и е от таблет...
-
Изглежда, че е облепен с някакво фолио.
-
Не е фолио. Очевидно е претърпял катастрофа и му е излята нова броня, а нагоре вероятно е солидно китосван и всичко това не са сметнали за нужно да боядисат или са нямали такава боя и пак не са сметнали за нужно да се снабдят с нея. Луфтовете и напасването на фаровете няма да ги коментирам...
-
А си мислехме, че от Земляне по-зле нямало.... :D Само не им пращайте снимката, че ще се засегнат и ще измислят нещо по-лошо! :help:
И това се случи да ми е мнение 15 000!!! :angel:
-
Една скромна от мен снимка докато минавах покрай депото...
-
Това означава ли, че влизането през портала е разрешено и евентуално снимането? :neznam:
-
Може да се каже, че обръщачът, непосредствено пред депото е част от него, тъй като има доста паркирани тролеи там. Аз лично съм снимал без проблеми, само че не съм минавал влизал я самото депо. Така да се каже шефът на дружеството случайно ме видя и ме попита с каква цел снимам. След като му обясних, че съм любител и че съм дошъл специално заради Шкодите се заприказвахме и разбрах, че са идвали от някакво чуждестранно списание заради тях.
A някой знае ли дали има друга оцеляла Шкода 9 освен 06?
-
Има и друга 9тр която е 07.Тя е паркирана зад 05 но от бързане към нас не можах да снимам и нея.В събота ще снимам ако мога всички тролеи в депото....
-
Като гледам снега в Пазарджик ми е чудно как ще излязат тролеите/Лаз/ понеже правят проблем при излизане понякога,Тролза/ЗиУ няма шанс да излезнат,а шкодата си излиза добре....
-
Поне за Ен-ти път пиша. Да го питам младото момче Флоров, иначе умен човек, защо аджеба си поръчаха ЛАЗ при положение, че преди поръчката не спираше да повтаря как имали огромни ядове с двете нови ЗИУ-та, а със Шкодите, никакви, зимата стоят отвънка и пак излизат без проблеми....
-
Между другото беше малко тъпо наистина, с оглед на това че ЛАЗ още тогава беше пред фалит. А и реално, не са нищо повече от ЗиУ, днешните Тролзи. Интересното е че можеха да се закупят Солариси, Шкоди, а и не само. На пазара в Европа има и доста други тролейбусни марки и фирми.
-
Можеха, но не и за парите, които бяха приготвили. Те не бяха по европрограма, а от бюджета на община Пазарджик все пак.
-
Можеха да купят 4 хубави тролейбуса от колкото 8, които имат трудна поддръжка и в бъдеще има вероятност да няма части за нормалната им експлоатация.
-
Какво всъщност се е случило с ЛАЗ? Не мога да си обясня как са фалирали след като имат голям пазар в много страни от ОНД.
-
Какво всъщност се е случило с ЛАЗ? Не мога да си обясня как са фалирали след като имат голям пазар в много страни от ОНД.
Фалираха защото тролеите не са направени както трябва.Те може да имат голям пазар но тук са под всяка ритика.Платформата за инвалиди неможе да се спусне и примерно ако има човек с инвалидна количка шофьора/шофьорката няма да спусне платформата да се качи ми трябва да има някои които да ти помогне за количката.№20 щеше да се запали понеже се беше запушил.На 21 Лоста за мигачите е заменен от лостче като при шкода 9тр и куп други неща....
-
Въобще нямаха пазар. Извън Украйна имат само голямата поръчка автобуси за Скопие, едната бройка на Еридантранс, тролеите в Пазарджик и Стара Загора и по няколко бройки в Русия. Ако не беше обновяването в големите градове на Украйна за Евро 2012 и толкова нямаше да се задържат. Там 12 и 18 метровите автобуси не са разпространени, градския транспорт е почти изцяло с маршрутки, едва в последно време започнаха да купуват нормални автобуси втора ръка от западна Европа. Производството им се крепеше на тролейбусите общо взето, но Украйна е бедна държава и не можеше да си ги позволи.
-
Интересно дали това ще се отрази на производството на Богдан.
-
Периодично се пише, че можели вместо ЛАЗ, да купят там разни други марки, нещо не разбирам къде е проблема! Така обновяването е повече! Да не би някой да се дразни, че са предпочели количество, вместо, да кажем качество, каквото е примерно Соларис. Но за тях доста работи не се са дискутирали тук, тъй че то (качеството) може да се окаже нещо недостижимо.
Другата заблуда е явно кашата в Украйна. Лвов, където се правят, е самото антируско гнездо – тъй че страдаците от фобии, могат спокойно да почнат да харесват марката.
А олигархията, нашите са си направо като детска градина пред техните; санкциите... да не би да доведжда до нещо друго, освен фалит?
Но ако се бръкне набързо из нета, може да стане по- ясно, примерно как се формира мнение. Понеже доста често едно лице присъства с коментарите си в нашите медии – посланникът на Украйна – ето какво той ни ПРЕЗЕНТИРА (http://www.ruseinfo.net/news_107700.html)
Мисля че сам по себе си този пример е достатъчен, да се убеди някой, който няма достатъчно средства, но иска да си подмени повечко от автопарка. Защо и случаят да не бил подобен?
Фалираха защото тролеите не са направени както трябва.Те може да имат голям пазар но тук са под всяка ритика.Платформата за инвалиди неможе да се спусне и примерно ако има човек с инвалидна количка шофьора/шофьорката няма да спусне платформата да се качи ми трябва да има някои които да ти помогне за количката.№20 щеше да се запали понеже се беше запушил.На 21 Лоста за мигачите е заменен от лостче като при шкода 9тр и куп други неща....
Сигурно в повече от половината нови автомобили (независимо къв вид ПС -та са) възникват проблеми от подобно естество. Е какъв е тогава проблема, след като той е решен вече трайно с рационализация. А лично аз никога не съм присъствал, такава платформата да влиза в употреба.
-
Дано утре мога да ида да снимам малко да кача и в руския сайт и тук
-
Те щяха и завод в Габрово да правят, ама явно и това няма да стане. Въпросния ЛАЗ, който е бил в Русе преди това беше в Габрово, снимки можете да видите на този линк/фейсбук/ (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.515807715104269.122711.121733377845040&type=3).
-
какъв модел е бил Лаза и къде е сега?
-
На албума пише - ЛАЗ A183NG - газов. Къде се намира в момента не знам. В 2 руски сайта търсих, но и там няма информация. Вероятно е върнат в завода или продаден.
-
Малко стари снимки:
-
И малко актуални:
-
:fan: :fan: :fan: :fan: :fan: браво за хубавите снимки.До 2011 Пазарджик имаше толкова много тролеи а сега останаха толкова малко...
-
Аз само не мога да разбера защо бракуваха Берните...
-
Берните и много 9тр ги бракуваха за да освободят място за заграждението на депото.Плюс това тролеите бяха многоо стари и няма много хора за да се изкара берна...
-
Това са APG на шаси FBW от Базел, не са на шаси Берна. В Русе са същите от Базел.
-
В Русе май също не се движат вече, нали им докараха съчленени нископодови Неоплани и Мерцедеси О 405 Г тролеи, както и още всякакви такива втора ръка.
-
В Русе през 2010 и 2012 ги бракуваха. Отдавна там няма такива тролейбуси.
-
APG-то си бяха хубави тролеи...
-
Според мен 18 и 19 не трябваше да се купуват ами за тези пари и за тия 8 които бяха за лазовете да ги бяха дали за по свестни тролеи
-
Здравейте. Аз съм от Чехия, така извинение моя език. Бих искал да попитам, ако има все още тролейбусите 9Tr 05, 06, 07 и 14Tr 12, 13, 14, 16 и ако от време на време тече 14Tr 15 и 17. Благодаря на всички ви. Jan
-
Skoda9tr- не работят
Skoda14tr - виждам само 17 да работи но и 15 чат-пат,а 12 само и дигат прътите замалко и ги свалят
-
По "Белия свят" хората непременно поддържат по някой ретро ветеран. Доста поколения са пътували 9Tr, той беше десетилетия част от градския пейзаж и послушен работен кон на чиито плещи ежедневно изминавахме много километри.
1-бр. да остане поне и да прави по 2 курса всяка неделя....... Може би съм твърде сантиментално настроен. Но един автомобил(и тролейбусите са автомобили) има своя характер, звук, возия, да не говорим за визията. 9Tr е твърде характерен и специфичен, за да си позволим да го загубим за винаги :(
-
9Tr е твърде характерен и специфичен, за да си позволим да го загубим за винаги :(
Не запазиха ли една пазарджишка Шкода 9Тр? Какво се случи с нея и къде е тя?
-
Според снимките от 17.03 в депото има 3 9-ки- 05, 06, 07. 06 беше избраникът за музеен, даже и име му бяха дали на годишнината на тролейбусния транспорт.
-
дано е така
-
на една 9тр е със свалени макари за другите 2 не знам както и някои от 14тр като 16..."Името" на тролеят беше май Димитър доколкото успях да разбера тогава но може и да греша...
-
06 се казва Божидар. :)
-
07 беше кръстен така ;).
-
Каква ли ще е съдбата на 9тр?
-
Днес питах един приятел от тролеите какво ще става с 06 и той каза че май/юни ще го купуват от шкода..Който иска нека дойде и го снима докато е тук...
-
Един от старите 9тр които вървеха..
-
Стари снимки на тролейбусите в Пазарджик. (http://www.railfaneurope.net/pix/bg/trolleybus/Pazardzhik/pix.html)
-
Икарус 620 в Пазарджик, 1960г..
Източник:http://www.bgspomen.com/2015/03/9-1960.html (http://www.bgspomen.com/2015/03/9-1960.html)
-
Вчера говорих с приятел от депото и 9тр ще си ходят май месец.Ако на
> 1-2 май са в депото ще мина да ги наснимам и ще ги кача в dox.bg и ще постна линка тук та всеки който иска да си ги изтегли
-
06 ще го купят от Шкода, както е писано по-горе, а другите 2 на вторични суровини ли отиват?
-
06 ще го купят от шкода
05,07 не знам но дано не ги купят или поне 1 да остане в Пазарджик за да му се наслаждавам докато минавам покрай депото напът за училище или на връщане.
-
Нали щяха да запазят един за музея? Този, на когото му дадоха име, до колкото си спомням.
-
Щяха ако има музей където да се съхранява.Но понеже такова нещо не мисля и че ще се прави шкодите ще си ходят
-
Ето и малкото снимки които направих..След малко част 2 и т.н.
-
ето и още
-
съжалявам,че ги качвам 2 по 2 но просто ако кача и 3 ми дава че надвишавам лимита
-
и ето портретна снимка на 19
-
Хубави снимки от marto_pz. :)
Тролейбусният транспорт в Пазарджик с огромен дълг към "хазяина" на кмета
Вчера БТВ показа как семейството на кмета на Пазарджик Тодор Попов обитава два луксозни апартамента в София на фирмата „Заводски строежи". Тя е собственост на д-р Михаил Тиков – притежател на болница „Софиямед”, в която акушерка преби бебе миналата седмица.
Всичко това попълни картината на „селската” къща на Попов за 1,5 млн. лв. с джакузи басейн и фитнес. Скандалните обстоятелства около кмета и връзките му с други хора обаче не спират тук. Общинските съветници от Пазарджик алармираха за общински дружества, обвързани със същата бизнес фамилия. Оказва се, че за 2014 година тролейбусната фирма на Пазарджик е натрупала рекордни дългове към фирми на частния акционер Тиков, информира БТВ.
144 хиляди лева задължения има пазарджишкият „Тролейбусен транспорт" за 2014 година, след като предходната 2013-а предприятието е завършило с печалба от 10 хиляди лева. Любопитното е, че всички борчове са натрупани към фирми на д-р Михаил Тиков. Например, за това, че изпълнителният директор на тролейбусен транспорт е ползвал служебен автомобил, предоставен му от фирма на Тиков, общинското предприятие трябва да плати 38 хиляди лева годишен наем. Още по-безумни за харчовете за наемане на конферентна зала в гранд-хотел „Хебър”, също собственост на Михаил Тиков.
За това общинското предприятие дължи 12 хиляди лева. Тези разходи бяха оправдани с обяснението, че там били инструктирани шофьорите и контрольорите на тролейбусите. „Тя е зала за 50-80 лева на час. Просто не ми е понятно за какво могат да бъдат ползвани за такава голяма сума през годината „Тролейбусни превози".
Не вярвам да са инструктирани. Ако е за инструктаж, спокойно могат да го проведат в една обикновена зала без луксове. Това зала с радио уредба, с мултимедия", обясни общинският съветник Евтим Янев. Друг любопитен момент е, че „Тролейбусен транспорт” натрупал задължения към фирми на Тиков, за да построи пазар до градската автогара. „Трябвало да бъде построен пазар до автогарата?!? На мен лично не ми е ясно защо „Тролейбусен транспорт" трябва да се занимава с организирането на пазари в този район", коментира и друг общински съветник – Румен Петков.
Най-скандалното е обаче, че частният акционер в „Тролейбусен транспорт" държи конкурентната частна превозваческа фирма, която осигурява автобусния градски транспорт в Пазарджик.
„Автобусите конкурират тролейбусите, покриват линиите на тролейбусите и частното дружество е облагодетелствано от повече приходи от общинското дружество", обясни Тодор Георгиев, който също е общински съветник. Всяка година община Пазарджик дотира тролейбусния транспорт с 240 хиляди лева.
Представителите на общината в борда на директорите отказаха да застанат пред камера. А кметът Тодор Попов коментира пред общинските съветници: „Изключителен комплимент за мен, че тука такива… последната седмица такива неща се случват.
Голям комплимент е, щом такова внимание ми отделят национални телевизии - по половин час - значи сме фактори!". Въпреки изнесените факти мнозинството на кмета в местния парламент гласува Тодор Попов да бъде избран за представител на общината в „Тролейбусен транспорт". Това трябва да се случи на 5 май.
Източник: http://pik.bg/
ДИРЕКТЕН ЛИНК (http://pik.bg/%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%B8%D1%8F%D1%82-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-%D0%B2-%D0%BF%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA-%D1%81-%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD-%D0%B4%D1%8A%D0%BB%D0%B3-%D0%BA%D1%8A%D0%BC-%D1%85%D0%B0%D0%B7%D1%8F%D0%B8%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0-news325397.html)
-
Е такава глупост за пазар не бях чувал!!!
-
^ Сигурно лъжат! Другият вариант е, че ако за нещо не знаем – то означава ли, че не съществува? А още от преди три години се споменаваше, че има нередности с ''ТТ''. Стандартна схема с увеличаване на капитала от една страна и въвличане на частна фирма от друга, разработена още в началото на демокрацията, но сега коя година сме, че да ни излизат с тоя номер. Как няма да го подгонят – останалите играчи също се смятат, че тоя ги смята за глупаци с истъркани номера!
Но ние следим темите и се сещаме, че още от преди време се алармираше:
Съдът видя опит за скрита приватизация на общинския тролейбусен транспорт в Пазарджик
Окръжният съд в Пазарджик определи като несъществуващи всички вписвания в Търговския регистър, последвали решение №93 на Общинския съвет от май 2011 г. за увеличение на капитала на "Тролейбусен транспорт - Пазарджик" ЕАД.
Според съда налице е заобикаляне на Закона за приватизация и следприватизационен контрол по отношение решението за увеличение капитала на дружеството и прехвърлянето на акции на ново юридическо лице като нов акционер. В резултат на тези незаконосъообразни факти всички последвали вписвания в Търговския регистър са невалидни, е решението, подписано от съдия Илиана Димитрова.
През май 2011 година съветниците гласуваха 100% увеличение под условие на капитала на общинското дружество "Тролейбусен транспорт-Пазарджик"ЕАД от 1 589 370 лв на 3 178 740 лв. Условието беше, че всички акции от увеличението на капитала да се запишат по номинална стойност в размер на 1 лев за всяка новоиздадена акция от "ТРАНСПОРТ ИНВЕСТМЪНТ"АД – дъщерно дружество на "Юнион Ивкони". Кметът на Пазарджик Тодор Попов обясни, че по този начин дружеството поема ангажимент да закупи 6 нови тролейбусни мотриси, от които общината се нуждае, за да реализира приоритетите си по отношение на екологията с използване на възможно най-чистия за природата вид транспорт.
Според решението на съветниците поканената за партньор на общината фирма "ТРАНСПОРТ ИНВЕСТМЪНТ"АД в едномесечен срок трябваше да преведе цялата дължима за увеличение на капитала сума в размер на 1 589 370лв. по сметката на дружеството, което е направено, потвърди кметът Тодор Попов. До този момент – вече година след решението, нови мотриси не са закупени. На последното заседание на Общинския съвет кметът Тодор Попов обясни, че избраният от дружеството доставчик се е отказал от поръчката.
...
Възмездното придобиване на акции от капитала на търговско дружество, което е общинска собственост, а оттам вписаното преобразуване на ЕАД в АД, не би могло да се осъществи валидно по начина, по който е взел решение Общинският съвет – чрез способа за увеличение на капитала под условие, обясняват магистратите.
Според тях така се пренебрегва целта на Закона за приватизация и следприватизационен контрол (ЗПСК) - "да създаде условия за прозрачна и икономически ефективна приватизация при равнопоставеност на инвеститорите". В мотивите на съда е записано, че тази цел няма как да бъде осъществена, ако се избере един субект, който да закупи акции от общинското дружество, без то да е обявено за приватизация и без да е била проведена процедура, в която да получат възможност за участие неограничен кръг субекти, при равни условия.
http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2012/06/20/1850644_sudut_vidia_opit_za_skrita_privatizaciia_na/?ref=rss
...колкото и несправедлив да е!
-
Помня че 2007 се отпусна кредит/500 хил. лв./който бе обезпечен от общината за закупуването на 18 и 19 от Пловдивския панаир
-
Моля ако имате снимки на 9тр да ми ги пратите на email: uniom_m@abv.bg за да мога да един клип със всички до сега снимки на ветераните.Благодаря предварително..
-
Икарус 620 и още един автобус, Пазарджик 70 - те години.
Източник:http://www.bgspomen.com/2015/03/70-2_29.html (http://www.bgspomen.com/2015/03/70-2_29.html)
-
Случайно някой да е засичал №24 скоро????Не го виждам на линия нито в халето,ако някой знае ще е добре да пише....
-
Ето една добра новина за шкода14тр..№14 днес му зареждаха батериите и скоро ще може да се види по улиците за което ще съм радостен този хубав тролей да се покара....
-
Това е добре, за атракционно пътуване ли го стягат? Или ще бъде 3 резерва? :)
-
Не знам дали ще резерва или не просто не съм питал.При първа възможност утре веднага ще питам за да знам..."ветераните"все още седят на пост
-
Преди малко засякох 14 със свалени пръти да чака пред халето.Остава да видим кога ще излезне на линия че да ида и да го снимам
-
Днес макар и в движение успях да кажа сбогом на 05,06,13....Те вече не са в депото :( :( :(.14 седи отстрани на халето и днес е минал преглед.
-
НА 28.05.2015 ТРОЛЕИ 05 06 07 13 И 16 СА Предадени за вторични суровии!!!!! :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(
-
Благодаря за ценната информация, жалко че са стигнали до положението да нарязват тролейбусите. Преди имаше планове за развиване на мрежата към болницата, и би трябвало тези тролейбуси да бяха нужни за там, но уви май няма да видим скоро това разширение.
Интересно е каква ще е съдбата на 12? Къде се намира в депото? И има ли мрежа над него?
-
15,12,17 се намират до оградата и има линия по тях.
14-се мърда само в депото.
Тролзите и лазовете вървят само засега.
-
Днес ще се опитам да снимам "кошмара"в депото понеже днес съм рожденик и затова...
-
Благодарим ти Пловдив за тролея който ще кисне при нас известно време/5027 :D/
Хайде да пратим и някой тролей до Пловдив /14/
-
Защо 5027 е докаран в Пазарджик? И 14 в Пловдив ли ще го карат, и ако да по каква причина?
-
До колкото видях от предните постове и трите 9ки са нарязани, което е меко казано абсурдно. И ще е още по-абсурдно ако 5027 е докаран от Пловдив за възстановяване. :crazy:
При условие, че имаше интерес към тези тролеи и от чужбина, нарязването на всички до един е безумие.
-
Ако 5027 е докаран за възстановяване, си е пълен абсурд.... Защото и трите бракувани 9-ки изглеждаха на светлинни години по-добре от този тролейбус. По интересното е заминаването на 14 в Пловдив, до колкото зная там няма и къде да се движи този тролейбус, или греша?
-
В Пловдив отдавна ТБ транспорт е официално закрит. ;)
-
Много добре зная това, но тогава защо 14 е закаран именно в Пловдив? ;)
-
Правилно ли разбирам, че Шкода ще закупят 5027? Нали имаше желание от страна на Шкода да купят една от пазарджишките Шкоди 9тр, а в момента този бивш пловдивски тролейбус е единствената Шкода 9тр в града.
-
От една от кондукторките разбрах че 5027 ще се бракува а 14 ще се прави учебен и е закаран до Пловдив
-
Правилно ли разбирам, че Шкода ще закупят 5027? Нали имаше желание от страна на Шкода да купят една от пазарджишките Шкоди 9тр, а в момента този бивш пловдивски тролейбус е единствената Шкода 9тр в града.
А може би и в България.
От една от кондукторките разбрах че 5027 ще се бракува а 14 ще се прави учебен и е закаран до Пловдив
Може и да са направили бартер от типа "кон за кокошка" :D Не ми е ясно защо в град ,в който няма (и може би няма и да има) тролейбусен транспорт се кара учебен тролей. В този ред на мисли в Пазарджик има ли такъв?
А за 5027 някъде бях чел, че е бил учебен в Пловдив, вярно ли е? До колкото си спомням в депото се пазеха и 14-ки, отново няма логика да са нарязали тях, а да са оставили 5027.
-
В Пловдив 5027 е учебен,а в Пазарджик 14 ще става.Сега е в Пловдив и се слагат доп.педал и седалка.....А 5027 ще се бракува скоро сиг като дойде нашата 14-тка
-
Всичките 9тр в Пазарджик ли са дадени за скрап? Нали един щеше да се запази за музея, а друг щяха да го купуват чехите. Също щеше да е хубаво един да дойде в София, но кой ли мисли за такива неща.
-
Излиза че всички 9 Тр са на скрап, освен 5027. Интересното е, защо 5027 е докаран в Пз ако ще се реже, нима в Пловдив не можаха да го нарежат?
-
Добре де, нали имаше една Шкода, която я бяха възстановили като музейна - бяха я боядисали в жълто и синьо? И нея ли бастисаха? А с уж новите ЛАЗ-ове такива ядове тепърва има да берат, бедна ви е фантазията.............Справка - софийският ЛАЗ по линия 260, който след седем години окончателно предаде богу дух и повече на експлоатация не подлежи............Ах Флоров, Флоров, тиква зелено.....А ревеше как Шкодите зимата стоят отвънка и сутрин излизат без проблеми, а ЗИУ-тата вътре и пак няма тръгване.....
-
06, точно той замина преди няколко дена, за брак... :help:
-
06 се водеше рециклиран, а не реставриран и на репортажа за Шкодите 9тр от края миналата година незнайно защо беше почти изцяло бял, само на отделни места се виждаше жълта боя. В този репортаж се заявяваше, че Шкода са декларира, че ако няма интерес към тролейбуса, те ще го закуят, чудя се какво ли е станало. Най - вероятно българите и чехите не са се разбра ли за цената.
-
Не зная какъв се е водил, но тролейбуса беше запазен. През 2013 беше с реклама на Лидл, и от там дойде и бялото фолио. http://transphoto.ru/photo/05/97/85/597851.jpg (http://transphoto.ru/photo/05/97/85/597851.jpg)
През 2014 мотрисата беше с частично свалена реклама, и въпреки това изглеждаше добре.
http://transphoto.ru/photo/06/59/01/659011.jpg (http://transphoto.ru/photo/06/59/01/659011.jpg)
А днес намерих една снимка от 2014 година на новата придобивка в ПЗ, а именно на 5027, снимката е правена в Пловдив:
(https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t31.0-8/10498511_575154175926748_2558720635267169373_o.jpg)
ПС: Ако някои има повече информация за историята на 5027, моля да ми пише ЛС.
-
Ето го и Пазарджишкия герой в Пловдив.
Какво прави той тука не мога да ви кажа.
Какво прави нашия там,също не мога да ви кажа.
Общо взето няма никаква логика за тази размяна.От доста време слушам как учебния център искал да купува нов тролей за учебен :crazy:.Искаха да купуват от Варна 14ка ама уви,удариха на камък,а сега това.Изобщо не си мислете че дори може да се възстанови тролейбусния транспорт в Пловдив.Мрежата е увита със тел и при евентуално пускане на ток ще стане страшно,а,забравих,захранващата мрежа която общата й дължина е 50км под земята се е стопила до 100м.Така че единственото което мога да ви кажа е да се снимате със последната (пловдивска) 9ка в България!
-
Толкова ли нямаше място къде да стои една Шкода 9ТР за музеен експонат? Ако наистина в Пловдив няма как да има тролеи много интересно каква е идеята, може би стационарен експонат изложен някъде? И това че в момента например няма, не означава че не може утре по някоя европрограма да направят изцяло и нова мрежа и всичко. То цял метродиаметър и половина построиха така, пък какво остава за 100-тина километра мрежа, за 2-3 месеца работа, още повече като друг дава парите и взимаме наготово.
Има ли нещо с което този 5027 да е по-ценен и да са решили да го правят него музеен-например да е от старите версии от 60-те и да е контакторен, някакъв проблем със скъсани шасита да са имали другите а на този да е здраво, кой знае.
-
5027 ще се реже скоро а 14 е в Пловдив и го правят учебен и после май ще го връщат.
-
Ето го и Пазарджишкия герой в Пловдив.
Какво прави той тука не мога да ви кажа.
Какво прави нашия там,също не мога да ви кажа.
Общо взето няма никаква логика за тази размяна.От доста време слушам как учебния център искал да купува нов тролей за учебен :crazy:.Искаха да купуват от Варна 14ка ама уви,удариха на камък,а сега това.Изобщо не си мислете че дори може да се възстанови тролейбусния транспорт в Пловдив.Мрежата е увита със тел и при евентуално пускане на ток ще стане страшно,а,забравих,захранващата мрежа която общата й дължина е 50км под земята се е стопила до 100м.Така че единственото което мога да ви кажа е да се снимате със последната (пловдивска) 9ка в България!
Когато можеш мини да снимаш 14 ако е в добро състояние де а пък аз ще се пробвам да ида до гарата и да видя нашите 9тр-ки дали е останало нещо от тях или не
-
5027 го нямаше днес на територията на депото :( :( :( :( :(
-
Което означава, че явно е изпратен при другите за брак... Жалко, че не се запази поне един 9 ТР.
-
Жалко наистина,а какво стана с руския сайт???
-
Технически проблеми, всичко обаче е запазено като информация. Работи се по проблема и скоро ще работи отново.
-
аха много искам да разбера какво ще става обаче с 14 и дали ще се връща,а в събота ако мога ще ида до гарата да видя 9тр но няма да има снимки понеже тела ми е счупен и затова...
-
Софийският ЛАЗ по линия 260, който след седем години окончателно предаде богу дух и повече на експлоатация не подлежи.
Какво ? Какво ? :help: :help: :help: :help: :help: Ама сериозно ли говориш ? :help: :help: :help: :help: Толкова бързо ли си отиде ? За няма още десет години.
-
Софийският ЛАЗ по линия 260, който след седем години окончателно предаде богу дух и повече на експлоатация не подлежи.
Какво ? Какво ? :help: :help: :help: :help: :help: Ама сериозно ли говориш ? :help: :help: :help: :help: Толкова бързо ли си отиде ? За няма още десет години.
еми жалко за автобуса
-
Да, бракуван е, през април още. Толкова им е животът на ЛАЗовете.
-
Значи както DAC Чавдарите и Чавдарите аквариум, и те умряха сравнително бързо, и ЛАЗа още по-бързо. В това отношение ЛАЗа можем да го наречем DAC Чавдар номер две, ако ми позволявате. Да видим и Пазарджишките ЕлектроЛАЗове колко ще изкарат, но пък може и повече, тъй като Пазарджишкия транспорт не е натоварен като Софийския, а и Пазарджишките ЕлектроЛАЗове все пак са тролеи, и тролеите по принцип живеят повече от автобусите. Но пък ще видим, бъдещето ще ни каже. Но ето, за Софийския ЛАЗ беше дори писано тука във форума като се появи чистак нов, и аз дори още помня като писахме тука във форума за появата на чистак новия жълт Софийски ЛАЗ, и още имам чувството че вчера писахме за новодоставения Софийски ЛАЗ, и ето, днеска пишем че си е заминал. Така и аз не се качих на Софийския ЛАЗ, и ще си остана без никога да съм се качвал на него.
-
Значи както DAC Чавдарите и Чавдарите аквариум, и те умряха сравнително бързо, и ЛАЗа още по-бързо. В това отношение ЛАЗа можем да го наречем DAC Чавдар номер две, ако ми позволявате. Да видим и Пазарджишките ЕлектроЛАЗове колко ще изкарат, но пък може и повече, тъй като Пазарджишкия транспорт не е натоварен като Софийския, а и Пазарджишките ЕлектроЛАЗове все пак са тролеи, и тролеите по принцип живеят повече от автобусите. Но пък ще видим, бъдещето ще ни каже. Но ето, за Софийския ЛАЗ беше дори писано тука във форума като се появи чистак нов, и аз дори още помня като писахме тука във форума за появата на чистак новия жълт Софийски ЛАЗ, и още имам чувството че вчера писахме за новодоставения Софийски ЛАЗ, и ето, днеска пишем че си е заминал. Така и аз не се качих на Софийския ЛАЗ, и ще си остана без никога да съм се качвал на него.
Един от нашите Лазове щеше да си иде още миналата година защото се беше запушил и замалко щехме да сме със 7 тролея ЛАЗ....Днес в Пазрджик като тролеи останаха:
1ТРОЛЗА 1 ЗИУ 8 ЛАЗА И 3 ШКОДА14ТР....
-
Пак съм аз, но засега оставям ЛАЗовете, и минавам на 5027, като ми е интересно защо са го закарали от Пловдив в Пазарджик щом го бракуват, каква е логиката в това да го местят от един град на друг, след като във втория град веднага го бракуват. Сáмо дето напразно го транспортират и се разходва гориво затова, или ток ако с електрически локомотив но все тая. Но пък като го гледам така как се е деформирал навсякъде и е ръждясал на много места, за да го реставрират ще има много да се работи по каросерията, да се изчуква, да се ръждопреобразува, и какво ли не още, с две думи реставрацията ще си бъде една доста сериозна работа. Ако някоя Пазарджишка Škoda 9Tr е в по-добро състояние от 5027, защо да не реставрират Пазарджишката Škoda 9Tr вместо 5027.
-
Ако съм разбрал правилно, е имало реставрирата пазарджишка шкода 9tr, но и тя е заминала с последното решение за брак на всички 9tr. Този, който е издал тази заповед, е кръгъл идиот, и изпитвам неистово желание да му го кажа в лицето :angry:
-
Пак съм аз, но засега оставям ЛАЗовете, и минавам на 5027, като ми е интересно защо са го закарали от Пловдив в Пазарджик щом го бракуват, каква е логиката в това да го местят от един град на друг, след като във втория град веднага го бракуват. Сáмо дето напразно го транспортират и се разходва гориво затова, или ток ако с електрически локомотив но все тая. Но пък като го гледам така как се е деформирал навсякъде и е ръждясал на много места, за да го реставрират ще има много да се работи по каросерията, да се изчуква, да се ръждопреобразува, и какво ли не още, с две думи реставрацията ще си бъде една доста сериозна работа. Ако някоя Пазарджишка Škoda 9Tr е в по-добро състояние от 5027, защо да не реставрират Пазарджишката Škoda 9Tr вместо 5027.
Понеже ни взеха една 14тр за Пловдив и да е идват без нищо ни докараха 5027 който 3-4 дена седя и го нарязаха
Ако съм разбрал правилно, е имало реставрирата пазарджишка шкода 9tr, но и тя е заминала с последното решение за брак на всички 9tr. Този, който е издал тази заповед, е кръгъл идиот, и изпитвам неистово желание да му го кажа в лицето :angry:
да 06 го реставрираха и беше уникат за града но го бракуваха и вече нямаме нито една 9тр в България....От Чехия щяха да го взимат античния тролей но не стана..
-
Което беше груба грешка, защото чехите можеха да платят много повече пари за 06 или там която и да е 9ТР, от колкото получиха от цената на желязото, след като ги нарязаха.
-
Моята хипотеза е следната – Шкодата 14Тр е отишла в Пловдив, където да бъде преоборудвана като учебна, защото явно в Пазарджик няма възможност да се извърши преоборудването, след което ще бъде върната. 5027, от своя страна, идва в Пазарджик, вероятно защото някоя автоморга е предложила по-добра цена за скрап от някоя местна в пловдивския район.
Действително бракуването на "съхранената" Шкода 9Тр (доколкото си спомням я бяха кръстили Божидар) действително е плод на нечий болен мозък, от една страна някои чехи можеха да платят три пъти повече пара за нея, само и само да я замъкнат при тях в някой музей на транспорта, от друга страна, разбира се, можеше да присъства като музеен експонат в Пазарджик или някой друг град в БГ.
-
Моята хипотеза е следната – Шкодата 14Тр е отишла в Пловдив, където да бъде преоборудвана като учебна, защото явно в Пазарджик няма възможност да се извърши преоборудването, след което ще бъде върната. 5027, от своя страна, идва в Пазарджик, вероятно защото някоя автоморга е предложила по-добра цена за скрап от някоя местна в пловдивския район.
Действително бракуването на "съхранената" Шкода 9Тр (доколкото си спомням я бяха кръстили Божидар) действително е плод на нечий болен мозък, от една страна някои чехи можеха да платят три пъти повече пара за нея, само и само да я замъкнат при тях в някой музей на транспорта, от друга страна, разбира се, можеше да присъства като музеен експонат в Пазарджик или някой друг град в БГ.
Итова можеше да стане с 06 ама е вече нарязана сигурно или скоро ще бъде
-
Успях да намеря моя стара снимка която направих на 06 със нейния бивш шофьор Пепа.... :) :) :) :) :)
-
хммм докато се ровех в снимки на тролеи в нета попаднах и на няколко интересни статии за тролеите в Пазарджик... :) :)
Тайфуни с нежни имена: Ася от осем години въдворява ред в тролея (http://pzdnes.com/%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%84%D1%83%D0%BD%D0%B8-%D1%81-%D0%BD%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%B8-%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D1%81%D1%8F-%D0%BE%D1%82-%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BC-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD/)
Коли затлачват "Хан Крум", пречат на пътниците на тролея (http://pzdnes.com/%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B8-%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%B2%D0%B0%D1%82-%D1%85%D0%B0%D0%BD-%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%8A%D1%82/)
Михаил Фолев: "Тролейбусен транспорт" работи само за хората на Пазарджик (http://pzdnes.com/%D0%BC%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB-%D1%84%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B2-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%B5%D0%BD-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/)
и нещо интересно за нашия хубав 06: В Пазарджик можете да се качите на пеещ тролей (http://inews.bg/%D0%9B%D1%8E%D0%B1%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BD%D0%BE/%D0%92-%D0%9F%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D1%82%D0%B5-%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D0%B5-%D0%BA%D0%B0%D1%87%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%B5%D0%B5%D1%89-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B9-_l.a_c.3992_i.170941.html)
-
Ето снимки от 2013 при пристигането на първите 2 тролея май бяха.....и малко 9 и 14тр които движеха тогаз :) :) :) :) :) :)
-
и още 2-3 снимки от тогава
-
14 в Пловдив. ;)
-
луд пич браво за снимката :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
-
Вчера на път за Главиница погледнах надясно и видях нещо което ме накара хем да се усмихна но и да се натъжа...Видях 06,07,05,13,5027 и 16 паркирани цели и ненарязани.....Жалко че нямах камера да ида и да ги снимам... :) :) :) :) :)
-
Можеш ли да дадеш координати от гугъл мапс на това място? Става въпрос за същото място където бяха и предишните до гарата ?
-
https://www.google.bg/maps/@42.171553,24.31678,3a,15y,286.68h,84.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sLVWD3osIMSNTy5q-GUjahA!2e0!7i13312!8i6656 даже и 01 ще се види.... :) :)
-
Eто от днес "разходката" ми до мястото където са тролеите /07,5027,13,05,06 :( :( и един красавец който засякох :D :D
-
Все още не е късно да се действа и тези тролеи да бъдат съхранени. Няма да е зле да се даде гласност по телевизията за тях, както стана със софийските Икаруси. До колкото си спомням преди време имаше репортаж с 06 и беше казано, че ще бъде запазен.
-
Все още не е късно да се действа и тези тролеи да бъдат съхранени. Няма да е зле да се даде гласност по телевизията за тях, както стана със софийските Икаруси. До колкото си спомням преди време имаше репортаж с 06 и беше казано, че ще бъде запазен.
Ами дано наистина се запази някой защото днес просто ми беше гадно като ги видях оставени там....Само не знам къде е 16???
-
Реших да си пробвам камерата на телефона и снимах някои тролеи
-
15 изглежда доста зле от към боя. А 18 местили ли са го скоро от това място на което е заснет? Защото до колкото ми прави впечатление, на тези места слагат спрените тролейбуси.
-
18 Скоро не съм го виждал на линия.17 обаче се движи редовно и това е добре.
-
Ето малко снимки на тролеите + СОР който е на тестове в Пз...
-
ето още от днес
-
ето го и автобуса....Сори че е само една снимка но бързах да се кача на него и забравих да го снимам
-
Днес се качих на тестовия в Пазарджик електрически автобус СОР.Искам да споделя,че беше много хубаво да се повозя на такова нещо.Направих и 2 видеа но не мога да ги кача явно заради обема.Автобусът е тук от Петък/3,7,2015/ и ще си заминава във Вторник/7,7,2015/. Вчера е изкарал 7 курса сутрин както и днес като тролей по линия 1 и 1Е,а утре ще се движи по линия 13 цял ден.
-
Супер, качи видеата в тубата и после шерни един линк да го видим това ел. бусче.
-
Викам във Вторник да ги кача да ги кача следобед,че сутринта ще снимам пак и затова
-
Изглежда (все още) плахо се прокрадва идеята за електробуси в Пазарджик:http://www.dnes.bg/stranata/2015/07/07/avtobusi-na-tok-trygvat-iz-ruse-i-pazardjik.269197 (http://www.dnes.bg/stranata/2015/07/07/avtobusi-na-tok-trygvat-iz-ruse-i-pazardjik.269197)
-
Изглежда, че ще се опитат лека полека да закрият още няколко тролейбусни мрежи... :help: Дано не съм прав и да подменят остарелия автобусен парк, но пътуването на SOR - а из страната ми напомня на историята с РТК-то, което след това изчезна и така и не го видяхме повече. А обещания за тролейбуси от този вид, имаше в повечето градове в които беше на изпитания.
-
Ето и видеото на ел.автобуса /Представяне/
https://www.youtube.com/watch?v=Ln1iK7SZd0s
-
От днес малко снимки :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) част 1
-
част 2
-
Изглеждат зле... на всичките без 5027 са свалени страничните огледала от към вратите. А 13 е претърпял и ПТП, като му гледам смачкания преден капак и огънатата му броня около фара...
-
Не е ПТП просто като са премествали 5027 назад са ударили 13
-
Включвам се с няколко кадъра на обновените ви тролейбуси от 11-ти Юни 2015г.
Тролейбус №23 по T1e.
(http://img05.deviantart.net/2b3d/i/2015/190/0/e/trolleybus__23_by_plovdivbus-d90kmty.jpg)
(http://pre00.deviantart.net/9586/th/pre/i/2015/190/9/6/trolleybus__23_by_plovdivbus-d90kmu7.jpg)
(http://img13.deviantart.net/6ae6/i/2015/190/a/7/trolleybus__23_by_plovdivbus-d90kmuq.jpg)
Тролейбус №26 по T1.
(http://img07.deviantart.net/c5d0/i/2015/190/1/3/trolleybus__26_by_plovdivbus-d90kmuc.jpg)
(http://img06.deviantart.net/8704/i/2015/190/4/8/trolleybus__26_by_plovdivbus-d90kmui.jpg)
:taz:
-
23 се прибра на заден ход до 1-ва спирка и го вкараха в депото на батерии и на негово място излезна 25,а пред 23 мина 22 по 1
-
Нека всеки който иска да се абонира за канала ми в тубата където качвам понякога видеа на тролеите в Пазарджик най-често видеото е случайно но нека да има.Канала все още е в процес на оправяне така че скоро ще е напълно обновен..Благодаря на всеки който се абонира... https://www.youtube.com/channel/UCgBcoi0ebMihw0ngkUHEQ-Q /Извинявам се за спама/
-
Прави клиповете като пейзаж, че е много дразнещо така една лента по средата
-
от 30.07.15 :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: 41 градуса
-
Ето и от днес нещо
-
Какво става с 9-ките, още ли са живи ?
-
Вчера бях на гости в Пазарджик. Ползвах тролейбус с детето ми, което е на 1 година и пътува все още в количка. Вътре ми поискаха карта по някакво си ПМС и наредба за превоз, аз нямам такава и платих за едгодишно дете 0,80 лв.Има ли и на други места в България такива промени, защото аз се изненадах-оказа се, че ако не се плати билет за детето трябва да ме свалят като нередовен пътник?
-
Това са абсолютни своеволия. Вярно е, че има такова постановление заради застраховките, даже и в София по едно време почнаха да издават такива карти за децата, след което спряха, като изрично казаха, че за София картите са по желание, а не са задължителни.....Подобни заяжданици с децата са характерни най-вече за Пловдив, Търново, а както разбирам, и в Пазарджик.........А в действителност, според една друга наредба на Министерство на транспорта, при пътувания на деца до 7г. се издава билет с нулева стойност, каквото е трябвало да направи и кондукторката в тролея в твоя случай, също и в градовете, които посочих...........
Да не говорим, че по закон децата до 7 години пътуват безплатно и в междуградските автобусни линии, а от 7 до 10 - с 50% намаление, като отново се издава билет с нулева или намалена стойност, но и това далеч не всички фирми го спазват............Примерно Ивкони и Транс-5 да, но други, като Карат-С, Биомет или Вергил Алексиев таксуват децата до 7 години абсолютно неправомерно с 50% билет, а тези от 7 до 10 - с цял..........А автобусните фирми получават субсидии от държавата точно за покриване на тези безплатни и намалени пътувания, когато определени лица имат такова право по закон..........
Трябва да се има предвид обаче, че това не важи за допълнителните линии или т.нар маршрутки - там всички трябва да се таксуват - деца, полицаи, депутати и т.н.
-
Какво става с 9-ките, още ли са живи ?
седят не нарязани все още...
-
А предвижда ли се оставянето на 9-ки, които да са за музей или атракция?
-
Засега Не!
-
Грях ще е това. Как може поне една бройка да не остават? Предполагам са последните такива тролеи в България... :rev:
-
Грях ще е това. Как може поне една бройка да не остават? Предполагам са последните такива тролеи в България... :rev:
Да последни са от Пазарджик 05,06,07
от Пловдив 5027
-
Руските тролеи.... един до друг :) :) :) :)
-
Искам да попитам за пореден път- къде в България, освен в Пазарджик и Пловдив дете на 1 година се таксува с цял билет защото нямало карта издавана от общината? В софия никога не съм чувал за подобно нещо да се издава или да ми се иска.
Срамота е дете на една година да се води като нередовен пътник защото нямало карта и въпреки, че родителите са си платили билетите са поканени да напуснат превозното средство, защото на детето не са платили билета.
-
Искам да попитам за пореден път- къде в България, освен в Пазарджик и Пловдив дете на 1 година се таксува с цял билет защото нямало карта издавана от общината? В софия никога не съм чувал за подобно нещо да се издава или да ми се иска.
Срамота е дете на една година да се води като нередовен пътник защото нямало карта и въпреки, че родителите са си платили билетите са поканени да напуснат превозното средство, защото на детето не са платили билета.
Във Велико Търново също се таксуват деца до 7 годишна възраст, които нямат карта. Доколкото знам това е наредба, влязла в сила още през 2012 год. и се отнася за цяла България. Картата (както и билета) служи за застраховка при евентуален инцидент.
-
Това за застраховката е вярно, но за целта, както казах, има билети с нулева стойност, които при евентуален, не дай си Боже, инцидент, доказват, че пострадалият пътник наистина е бил там.......Всичко останало, включително и таксуването на децата, които нямат карти, издадени от съответната община, са пълни фирмени своеволия и простотии.....Всъщност въпросните карти уж важали за цялата страна, независимо от това коя община ги е издала, но не всички общини го правят, в София например по едно време издаваха по желание, без това да е задължително за децата, но спряха..........И ако се случи да пътуваш с детето в Търново или Пловдив, ето ти разправии........В Плевен, уверих се лично, децата не ги таксуват, въпреки че не всички имат такива карти.........Да не говорим, че има решение на ВАС, съвсем от скоро, според което при инцидент застрахователят е длъжен да изплати обезщетение за всеки прострадал пътник, включително и когато последният е бил нередовен и е пътувал без билет.......Презумпцията е, че вредата е настъпила, човекът е пострадал, а това, че е нямал билет, не променя нещата......
Просто хората не са информирани и не си знаят правата, а и да си ги знаят, иди се разправяй с кондукторите и с шофьорите, под угрозата да те свалят, въпреки че си правят въпросните своеволия, понеже така им е наредено от началниците.......
-
Да не говорим, че има решение на ВАС, съвсем от скоро, според което при инцидент застрахователят е длъжен да изплати обезщетение за всеки прострадал пътник, включително и когато последният е бил нередовен и е пътувал без билет.......Презумпцията е, че вредата е настъпила, човекът е пострадал, а това, че е нямал билет, не променя нещата......
Според мен, това решене не е много коректно (морално). Значи, возиш се гратис (не заплащаш дадена услуга) и после евентуално се жалваш, че си получил някакви вреди от използването на услугата, за която не си платил...
Това е все едно да откраднеш един хляб, той да се окаже, че е бил с изтекъл срок на годност и после да ходиш да се оплакваш, че хлябът ти е развален.
-
Не е морално при заплащане от родителите ти да водиш едно едногодишно дете гратисчия и да искаш да го сваляш -цитирам думите на кондукттора "изхвърлиш" от превозното средство.
А ако майката и бащата вземат да слезнат пък им оставят "гратисчията" да се оправят с него, а?.
-
Наредбата си е наредба, съжалявам! Законите трябва да се спазват. Иначе за контролата, която ви е проверявала... Явно е някакъв простак, ако наистина е казал думи, като "изхвърлиш"...
-
Въпросната наредба отдавна не е актуална, затова и не навсякъде издават такива карти, просто всеки си чете и тълкува евангелието както си иска, особено ако е от позицията на силния, в случая транспортната фирма.....Както казах, в София такива карти отдавна не се издават, ама отиваш инцидентно с детето в Пловдив примерно, където искат да го таксуват, въпреки че е в правото си за безплатно пътуване и ето ти ги разправиите...........Същото е и с абсолютно незаконното таксуване на децата в някои от междуградските автобуси..........
-
А тогава, titijoji не може ли да подаде оплакване от въпросната контрола?
-
Пред кого да подаде? Пред началника и, който ще защити въпросната служителка? Просто министерството трябва да си оправи бакиите, натворени от предишните негови чиновници от 2012-та, но явно още не са стигнали до този проблем и съответно фирмите си правят каквото си искат, понеже така им уйдисва......
-
Ами, като не може да се подаде сигнал, значи контролите ще стават все по-нахални и нахални. Това обаче трябва да се спре по някакъв начин! Ама то в тази държава.......
-
В Габрово, а и в други градове, също се издават такива карти. Целта е застраховка на детето (до 7 год.), като картата се издава срещу акт за раждане най-често в автогарата в съответния град или на каса на транспортната фирма и е безплатна. Ето съобщението на община Габрово:
От 12.08.2013 г. започва издаването на карти за безплатно пътуване по вътрешноградския транспорт на деца до 7 /седем/ навършени години. Картите за деца са поименни, без снимка и срокът им на валидност е една година от датата на издаването.
Новият вид карти се предоставят безплатно срещу представен акт за раждане на детето и документ за самоличност на родителя /настойника/ в касов салон на автогара Габрово.
Дете до седем навършени години, пътуващо в градския транспорт след 12.09.2013 г. без такава карта, се таксува с билет като редовен пътник.
Срещу картите за деца се издава билет с нулева стойност за пътуване в междуселищния автобусен транспорт.
-
Не знам дали това е правилната тема да коментираме казуса, но това:
Въпросната наредба отдавна не е актуална
не е напълно вярно.
Направих малко проучване и открих следните неща:
Всъщност е вярно, че старата наредба е отменена напълно (http://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=96071). Ето и самия текст (http://lex.bg/laws/ldoc/2135521628) на отменената наредба.
Но на нейно място е създадена нова наредба (http://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp;jsessionid=858B00EC8BD7C2284EBE7A9AC1E60626?idMat=95632), която е приета на 29 юни 2015 г.
И според новата наредба:
Чл. 19. На компенсиране на превозвачите за извършените безплатни и по намалени цени превози по автомобилния транспорт подлежат превозите на:
...
3. децата до 7 навършени години, които пътуват с карта за безплатно пътуване по вътрешноградския транспорт и с билет с нулева стойност по междуселищния автомобилен транспорт, в съответствие с чл. 1, ал. 2 от Постановление № 66 на Министерския съвет от 1991 г. за определяне минимални размери на намаленията на превозните цени по автомобилния транспорт на някои групи граждани (обн., ДВ, бр. 33 от 1991 г.; изм. и доп., бр. 15 от 2000 г., бр. 13 от 2004 г., бр. 16 от 2008 г. и бр. 104 от 2011 г.) (Постановление № 66 на МС от 1991 г.);
Чл. 27.
(1) Картата за безплатен пътнически превоз на децата до 7 навършени години във вътрешноградския транспорт в страната се издава по образец, утвърден със заповед на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията. Картата се издава от общината по постоянния или настоящия адрес на родителите или от лице, на което кметът на общината е възложил издаването на картите в съответствие с чл. 36, ал. 4 от Закона за автомобилните превози.
(2) Картата по ал. 1 е персонална, без снимка. Тя се издава срещу представено копие от акт за раждане и документ за самоличност на родителя/настойника, удостоверяващи възрастта на детето и постоянния или настоящия адрес на родителя/настойника.
(3) Картата се издава със срок на валидност една година от датата на издаването, а когато детето навършва 7 години през този период – до датата на навършване на годините. Загубена или унищожена карта може да се замени еднократно в течение на годината с дубликат.
(4) Кметът на общината или лицето, на което е възложено издаването на картите, води специален регистър за издадените абонаментни карти, съдържащ имената и датата на раждане на детето, номера на акта за раждане, общината по постоянен или настоящ адрес на родителя/настойника, датата и номера на издадената карта и подпис на родителя/настойника, който се полага в регистъра при получаване на абонаментната карта.
-
№25 по линия 5
№23 по линия 1
-
Ето от вчера №24
-
Цели ли са все още и трите Шкоди 9тр или вече са нарязани? Може би някоя от тях ще бъде в Музей на електротранспорта (http://www.stznews.bg/dva-eksponata-prashta-parva-stara-zagora-za-badeshtiia-muzej-na-elektrotransporta-14937.html) в София.
-
Днес ще ида да видя какво става с 9тр-ките
-
Днес ходих да видя какво става с тролеите и ми казаха,че първите БРАКУВАНИ за 2015 ще са:
Skoda 9trH28(07,5027) след тях ще са 13,05 и любимеца 06
-
Утре ще пътувам до Пазарджик, някой може ли да ми каже къде се намира тролейбусното депо? Адрес ще бъде най-добре.
-
Ето ти направо карта, хем ще видиш с какво ще стигнеш до Депото -> http://transphoto.ru/photo/542198/
-
Утре ще пътувам до Пазарджик, някой може ли да ми каже къде се намира тролейбусното депо? Адрес ще бъде най-добре.
Към колко горе долу ще си в Пазарджик??
-
Познахте ли си го ?
-
Дааа това е бившия 14,който като гледам си е още в Пловдив,много добре изглежда наистина.Ако бяха спасили така като този и 13 и 16 грешка нямаше да имат.Ама ето 16 вече е в историята нарязан,а 13 и той отива натам.
-
Толкова добър тролей беше....
-
Реших да си направя обиколка до тролеите пък взех и,че видео направих https://www.youtube.com/watch?v=4eSfPIkwFJs ...Приемам всякакви коментари относно клипът.
-
Клипчето е супер! От всички 9-ки, 06 май е в най-добро състояние.
-
Малко повече снимки на вашия тролей, който сега е нашия нов учебен: Solaris, грешка, Skoda 14Tr на мястото на 5027.
(http://img06.deviantart.net/aa16/i/2015/253/3/4/skoda_14tr___inv_14_by_plovdivbus-d99241s.jpg)
(http://img05.deviantart.net/7b7f/i/2015/253/f/c/skoda_14tr___inv_14_by_plovdivbus-d992420.jpg)
(http://img09.deviantart.net/c886/i/2015/253/5/3/skoda_14tr___inv_14_by_plovdivbus-d99241k.jpg)
А ето и как изглежда в момента 5027. Все още не е нарязан, не се и очаква в близките 2 месеца също, така че, който има желание да го види, може да ми пише на лично съобщение за координати.
(http://img10.deviantart.net/5556/i/2015/253/f/6/skoda_9tr___inv_5027_by_plovdivbus-d99249x.jpg)
(http://img05.deviantart.net/9fc5/i/2015/253/4/1/skoda_9tr___inv_5027_by_plovdivbus-d99249i.jpg)
(http://img00.deviantart.net/940b/i/2015/253/8/9/skoda_9tr___inv_5027_by_plovdivbus-d99249q.jpg)
:taz:
-
14-ката отвън са я измазали идеално. Жалко, че 5027 и другите 9Trса оставени на произвола на съдбата, не е истина някой чешки маниак на градски транспорт какво чудо може да стори с тези тролеи... Защото при нас явно нито мерак има, нито средства.
-
Аз лично мерак имам, но нямам средства за 20 тона метал.
-
Е то мерак всички имаме, ама финанси няма. :D Иначе половината пред домовете си да бяха превърнали градинките, я в автобусни, я тролейбусни, я трамвайни депа. :D
-
На тази дата точно преди 2 години пуснаха Лазовете в движение :) :) :) :)
-
От 10,09 №19 е влезнал за ремонт отново,а 27....той май ще си седи паметник още дъъъъълго време ...
-
Случйно хванат
-
Чудничко.... :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
Пазарджик открива учебен център за подготовка на шофьори на тролейбуси (http://pzdnes.com/%D0%BF%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BA-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%B1%D0%B5%D0%BD-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8A%D1%80-%D0%B7%D0%B0-%D0%BF%D0%BE/)
-
Ето защо са стягали Шкодата, явно ще се връща в Пазарджик.
-
А дано
-
https://www.youtube.com/watch?v=wRYWHtHog6g какви спомени ми навява 07.....ахххх добър тролей си беше
-
май стягат 15??? :fan: :fan:
-
ЗиУ-682Г-016.02
-
Пазарджишки тролеи , заснети през 1997г.: https://www.flickr.com/photos/133617168@N02/albums/72157660398279042
-
Току що 22 бе изтеглен до депото с помощта на камаза.Утре ще питам какво му е станало
-
Днес имах уникален късмет да се кача на 18(ЗиУ-682Г-016.02)и19(ТролЗа-5275.05 «Оптима»).За 18 бих казал,че е добър тролей добре набира с нови кожени седалки.Абе като цяло добре поддържан тролей от 2006 година.И стигаме до 19...И той е добър тролеи за годините си,ама след много ремонти не мога да кажа много добри неща за него Но все пак салонът се поддържа чист...Между другото скоро очаквайте снимка на шкода14тр(17)с новата реклама.
-
Какво става с Шкодите 9тр? Всичките ли са нарязани вече?
-
Продадени са за скрап, но не са нарязани все още. Има надежда все още...
-
за 06 има най-много тъй като е най-запазен и може да стане за музеен експонат ;)
-
Продадени са за скрап, но не са нарязани все още. Има надежда все още...
за 06 има най-много тъй като е най-запазен и може да стане за музеен експонат ;)
Въпросът е кой ще ги откупи и приведе във вид на музейни експонати. От Ретро музея във Варна нямат интерес към автобуси и тролейбуси, остава да се съберат пари и да се закара поне един в София .
-
12 днес се размърда от мястото си и мина набързо през сервиза и сега си седи до оградата зад 18.....
-
2004-a разцветката е била страхотна :fan:
(http://www.k-report.net/foto/i001158.jpg)
(http://www.k-report.net/foto/i001159.jpg)
(http://www.k-report.net/foto/i001160.jpg)
http://www.k-report.net/clanky/bulharsko-na-mnoho-zpusobu/ (http://www.k-report.net/clanky/bulharsko-na-mnoho-zpusobu/)
-
Времето когато имаше 9тр,14тр.....ехххх какви чудесни времена си бяха :) :) :) :) :) :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
-
https://picasaweb.google.com/Erich1952/BulgarienPazardjik#5018921994197797762 (https://picasaweb.google.com/Erich1952/BulgarienPazardjik#5018921994197797762)
(https://lh3.googleusercontent.com/-RLnBBAgaIi0/RabK9luOC4I/AAAAAAAAAHA/TfmxQWB1XA4/s720-Ic42/IMAG0001.JPG)
-
Искам да попитам дали някой е виждал 02,09 и учебния 11(бившия пловдивски 403) някога??Как са изглеждали на външен вид?Ако има някой снимка нека да сподели тъй като никъде не откривам на тези тролеи снимки.
-
02, през юни 2013г.:
(http://www.spirka.org/thumbs/cars/pazardjik/trolley/c/c-33759.jpg)
-
Това е 10 не е 02....Той и 06 бяха с такива реклами
-
Днес към 09:45 №18 влезна в сервиза
към 14:25 №26 се прибра с табела май на пробен курс....не съм мн сигурен обаче
към 15:20 №26 отново се появи на линия отново за пробен курс.За малко го изпуснах иначе щях да снимам
към 16:40 №26 по линия 5
-
Някой позна ли тролея?........Да това е №17 но без реклама. :/ :/ :/
-
преди малко 12 и 15 са преместени пред 17.Защо?Не знам.
-
Eто снима на 3-те шкоди с не добро качество но бързах към нас
-
Ето една тъжна новина от последния час :( :( :( :( :( :(
Окончателно спрени от движение са Skoda14tr01(12,15,17).
Причина за тяхното спиране е изгнили ламарини, и през 2016
ще бъдат откарани за скрап!!!Прегледани са от майсторите но са в лош външен вид.!В 21 се усещат леки вибрации при потегляне....
-
Че кой бракува превозни средства, заради гнили ламарини? :D Явно проблема е много по-голям или просто искат да се отърват от Шкодите.
-
Явно....Някога ще им потрябва шкода но няма да имат защото всичко старо се бракува и се оставят само ЛАЗовете и руските
-
По скоро искат да се отърват от всичко старо, отделно ако цената на скрапта е висока, могат и да припечелят от продажбата. Дано Хасково да виждат какво се случва с Пазарджик и да вземат да купят някое и друго тролейче.
PS: Външния вид не кара тролея, ако коша е здрав и електроборудването също... то с един голям ремонт, тези тролейбуси могат да изкарат доста време.
-
С голям ремонт може,ама на никой не му се занимава с 22-3 годишни машини вече.Бих се зарадвал много,ако Чехите проявят интерес към 14тр и не вземат 1 за музеен както смятаха да направят с 9тр
-
Няма да има, те си имат 14 Тр, модернизирани, че дори и ги продават и тях вече. За съжаление, ако няма интерес от някои от нашите градове, или някой град от трета страна, ще си заминат.
ПС: Всички ще се радваме да имаме възстановени 14 ТР... но уви, надали ще видим подобно нещо.
-
Някой чака за последен курс
-
Здравейте!Днес към 18часа в канала ми можете да откриете пътуване със Зиу-682Г-016.02 №18 по линия 1Е.Скоро ще има клип и със №19,а за по-напред ще кача и видео на шкода14тр01....Ако модератора прецени за ненужно този пост нека го изтрие!
линк за канала ми ---->https://www.youtube.com/channel/UCgBcoi0ebMihw0ngkUHEQ-Q Прегледах видеото но е с ужасно качество и не си заслужава да се качи.
-
26, сниман през миналата година.
Източник]http://www.kamim.sk/foto/vozy/svet/bg-bulharsko.php#bg]Източник (http://www.kamim.sk/foto/vozy/svet/bg-bulharsko.php#bg)
-
Добрата новина е , че шкодите са цяли и непокътнати.Няма да се режат скоро.Ето и два ветерана...
16:20 Нямаше как да не снимам и 18.С гадно качество но..
-
А на другите Шкоди имаш ли снимки, от тези спрените зад 5027 и 07?
-
Имам на 13 но е размаза за съжаление
-
Снежен 23
08:53 19 бе изтеглен до депо
-
Здравейте!Искам да представя моят списък със всички тролеи в Пазарджик.За това съм използвал информация от transportphoto.ru и сайта на тролейбусния транспорт.Надявам се да ви хареса! http://dox.bg/files/dw?a=16e493d7b6
-
Успях да го хвана в движение
-
: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Хах :D Има фенове на тази музика там. :D
-
И не само там :D Плаката дава надежди, че този стил музика не е приключил съществуването си в обществения транспорт със спирането на старите тролеи/автобуси, а още жив и ще продължава да го има дори в новата техника :D
-
Досега който и шофьор да съм питал за плаката казват,че не знаят кой го е сложил.Тролеят е LAZ E183 A1 №20
-
Е явно не им пречи, защото ако бях аз, първото нещо което бих направил е да го сваля. :D
-
Ученици изрисуваха "Автобус на любовта"
(http://www.telekabeltv.bg/storage2/images/news/item19804/pic21296/B.jpg)
Ученици от Средно общообразоватено училище Георги Брегов изрисуваха автолус със сърца. Те ни изпратиха снимки на ,,Автобуса на любовта'', както са го нарекли. Автобусът ще се движи из улиците на Пазарджик до края на месеца, а посланието на децата е хората да са добри и да се обичат. Училище ,,Георги Брегов'' е единственото училище в региона, в което учениците изучават профилирано изобразително изкуство. Днешната инициатива даде възможност на младите художници да изразят творческите си идеи.
Източник: http://www.telekabeltv.bg/bg/index.html
ДИРЕКТЕН ЛИНК (http://www.telekabeltv.bg/bg/news/19804.html)
Щеше да е хубаво ако Шкодите бяха в движение, да изрисуват някоя от тях. :)
-
Ученици изрисуваха "Автобус на любовта"
(http://www.telekabeltv.bg/storage2/images/news/item19804/pic21296/B.jpg)
Ученици от Средно общообразоватено училище Георги Брегов изрисуваха автолус със сърца. Те ни изпратиха снимки на ,,Автобуса на любовта'', както са го нарекли. Автобусът ще се движи из улиците на Пазарджик до края на месеца, а посланието на децата е хората да са добри и да се обичат. Училище ,,Георги Брегов'' е единственото училище в региона, в което учениците изучават профилирано изобразително изкуство. Днешната инициатива даде възможност на младите художници да изразят творческите си идеи.
Източник: http://www.telekabeltv.bg/bg/index.html
ДИРЕКТЕН ЛИНК (http://www.telekabeltv.bg/bg/news/19804.html)
Щеше да е хубаво ако Шкодите бяха в движение, да изрисуват някоя от тях. :)
намерих на 01 снимка предии да го бракуват
-
Досега който и шофьор да съм питал за плаката казват,че не знаят кой го е сложил. Тролеят е LAZ E183 A1 №20
Може и да не им пука на тях, не е учудващо и да не ги засяга това. На шофьора работата му е да кара, и трябва да гледа напред, и не да се заглежда в плаката който се намира зад него, значи явно си гледа работата, без да мисли за странични неща.Е явно не им пречи, защото ако бях аз, първото нещо което бих направил е да го сваля. :D
Какво да им пречи толкова на тях, за тях най-важното е да е добър тролея и да могат да го карат.
-
Намерих една снимка която мислех за изтрита на 12 и 16...Еххх хубави тролеи бяха
-
Днес докато пътувах към жп гарата с №26 се блъснахме на моста на марица.Не го заснех, защото бързах за влак, но успях да направя кратко клипче от следващия тролей.Тези дни ще го кача, че съм си забравил имейла в youtube.
С няколко думи бях седнал на последната седалка и си гледах фейсбука чу се трясък и разко наби спирачки.Нямаше пострадали в тролейбуса. Предното стъкло е счупено. Шофьора на колата или камиона(не разбрах какво ни засече пътя) избяга...
-
Каквооооо 26 се претърпял катастрофа????Днес го видях в сервиза и си мислех,че е на преглед.. :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: язък за тролея
-
Trolleybus LAZ- E183A1 Pazardjik crash (https://youtu.be/qdNS_oaUvEE)
-
Ужас.... :( :( :( :(
-
Днес разбрах,че 14232 е в Пазарджик и даже работи!!!Взети са гуми от 15 защо били по-добри,а 17 е имало желание да се стегне но едва ли.26 скоро няма да излезе.
-
14232 - това от къде е? Може ли да поясниш повече?
-
От Пловдив дойде с този номер, след като го пребоядисаха. (Самата номерация, нямам представа) Иначе като какъв работи тролейбуса? Като учебен или ...? И 26 защо няма да излезе скоро?
-
14 като учебен
26 е претърпял леко ПТП на моста на 17,02, и е със счупено стъкло.https://www.youtube.com/watch?v=qdNS_oaUvEE&feature=youtu.be
В най удобен ден ще ида да снимам
-
https://www.youtube.com/watch?v=20mGwWJWWAc :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
15:31 Тролеят е в града още 10 дена като ще се изкара в Събота отново.Който има желание нека да дойде да го наснима
-
Супер, а защо само 10 дена ще е в града? После пак ли ще е в Пловдив и какъв е смисъла на тези прехвърляния от град на град? :D
-
Супер, а защо само 10 дена ще е в града? После пак ли ще е в Пловдив и какъв е смисъла на тези прехвърляния от град на град? :D
10 Дена докато се обучат новите водачи после тролея ще си ходи.Иначе само в събота се изкарва през това време е заключен и ключа за катинара е у инструктора.
-
С оглед че тролейбуса е на частна фирма, е разбираемо че се заключва и ключа вече се държи от новия собственик. Явно тролея ще бъде изпращан там, където има нужда от провеждане на курс и обучение на водачи, което е доста доста хитро. :)
-
Не знам какъв е смисълът да го връщат в Пловдив при положение, че там няма как да се експлоатира. Излишни разходи по транспорт, да го оставят да си стои в Пазарджик по-добре. И толкова ли не са могли да му боядисат предната броня, целият тролей е с нова боя, само тази ръждива и очукана броня разваля фасона.
-
http://www.economic.bg/bg/news/6/koda-otvarya-fabrika-v-pazardzhik.html :fan: :fan: :fan: Ако това стане и почнат да произвеждат и тролеи дали пък Тошко Попов вземе да се осъзнае и да купи някоя шкода на мястото на ЛАЗ-овете
-
Зависи каква фабрика ще отварят Шкода, пък и пряко не виждам какви ще са отношенията на тролейбусното дружество с нова фабрика? И сега тролейбусен транспорт могат да закупят тролейбуси от Шкода, без да им строят фабрика, но друг е въпроса дали искат и имат пари да си позволят нови Шкоди. :)
-
Може наистина да направят завод, но да не е за сглобяване на тролейбуси или автомобили, а по-скоро на някой компоненти или резервни части за тях. Все пак VAG са голяма група и може да имат други намерения.
Иначе завод за тролеи щеше да има в Габрово, за електробуси в Брезник, за тролеи в Дупница...
-
Май много хора не са наясно, че Skoda Auto и Skoda Transportation нямат нищо общо, освен името...
-
Подведох се по статията на Economics.bg, от която не се разбира точно коя от двете фирми ще отваря завод. Но която и да е, продължавам да мисля, че тук ще се изработват отделни детайли/компоненти, но не и цели автомобили.
-
26 е готов
-
14232 замина ли?
-
Не.Утре май пак ще се изкарва доколкото чух но може и да замине.
-
Преди малко ми съобщиха,че 144232 ще остане до сряда 9-ти март.След това ще си замине за Пловдив и след 1 месец ще се върне в Пазарджик отново за да обучи и новите кандидати :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
-
Супер, много полезна информация. Щастлив съм от факта, че тролейбуса се използва и се обучават нови и нови водачи. Интересно е водачите дали са за Пазарджик или и за другите градове в страната. :)
-
Засега има 2 за Пазарджик и един за Хасково.
-
14232 не е на територията на депото нито пък някъде из град.Предполагам,че е заминал. Грешката е моя тролея е паркиран зад 19 и затова не съм го видял.Повеча информация и видео утре...
-
Честито на Пазарджик.Днес приключи обучението на новите шофьори.Пожелавам им лека и безаварийна.Относно 14232 остава до края на месеца в града тъй като от утре сигурно се започва обучение на новите 2-3 бъдещи шофьори. :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
-
26 вече е в движение https://youtu.be/ZVaav7DaK74
-
Той 26 още на 2.03 бе готов и на 03. 03 вече беше с пътници
-
Вече 3 ден в депото на тролеите се извършва подмяна на асфалта с нов. Всички тролеи които не се изкарват сега седят до шкодите. :fan:
-
Сега разбрах,че 24 е със счупено задно стъкло и чака ново..Като гледам на лазовете не им върви много...
-
Сега разбрах,че 24 е със счупено задно стъкло и чака ново..Като гледам на лазовете не им върви много...
Дано проблемите да са само такива и ЛАЗ-овете ви да са по-добри от нашите старозагорски...А те на колко години са?
-
Всички са построени през 2013г.
-
Здравейте! Автогарата ни вече си има сайт :D http://avtogarapazardzhik.com . Нормално ли е всеки път когато се хвана за метална част в тролейбуса да ме удря ток( по скоро искра). Случи ми се в рамките на два дни миналата седмица в 22 :/ И едно клипче на 22 https://www.youtube.com/watch?v=mWVLVQYqUKk
-
Нормално ли е всеки път когато се хвана за метална част в тролейбуса да ме удря ток( по скоро искра).
За ЗиУ е нормално, явно и за ЛАЗ. :laugh:
-
Е то ЛАЗ е по ниско качество от ЗиУ-тата, така че не се учудвам :D.
-
Не знам по каква причина но вече 2-ра седмица 14232 седи в депото на едно място и не излиза.
-
24 излезна от сервиза както и 23 :fan: :fan:
-
Какво им имаше?
-
24 преди 1 седмица беше със счупено задно стъкло и беше в сервиз,а 23 за преглед.
-
15,12,17 вдигнати пъти и зареждане :fan:
-
С ПЕЧАЛБА от 53 000 лв. ПРИКЛЮЧИЛО 2015 г. "Тролейбусен транспорт-Пазарджик" АД (http://www.videlinabg.com/index/fullnews/newsId/30943)
-
Вчера разбрах,че вече в нито един лаз не работи климатикът. :angry:В 25 има проблем с хидравлика която понякога изключва.Учебния тролей още си седи в депото и няма да мърда. :)19 скоро няма да тръгне тъй като е сериозен проблемът с него. :(Между другото тази година Зиу-то и Тролзата правят 10 години служба в Пазарджик и Лазовете 3 години служба.
-
Снимка №1 15 февруари 2014
Снимка №2 03.юли 2015
Снимка №3 03.юли 2015
-
Брей, чак младоженци с тролейбус. :D
-
Това е интересно. Да не е бил някой от форума? :D Автобус съм виждал на подобни мероприятия, но не и тролей. Браво за идеята.
-
"Тролейбусен транспорт" в неделя ще вози безплатно по всички линии (http://www.pa-media.net/news.php?extend.11184.12) :D :D :D
-
Руснака в компания на учебния
-
Скици на Škoda 9TrHT28
-
№26 по 2Е
дата: 03.04.2016
-
09:45 ремонтираха 19 и вече мисля,че е готова :fan: :fan: :fan:
11:35 сега я мият и дай боже да излезе на линия
15:23 19 вече е на линия
-
Някой има ли информация за Шкодите 9Тр дали още са здрави? Още ли са при скрападжията?
-
Колегата Марто нищо не е казвал за тях, което значи че 9-ките са още при скрападжията. Ако имаше развитие, първо от него щяхме да разберем. :)
-
Имам намерения в сряда да ида..
снимката е от днес
-
Някой има ли информация за Шкодите 9Тр дали още са здрави? Още ли са при скрападжията?
Тролеите още не са нарязани,а и няма да се режат скоро такаче няма да се тревожим за тях ;)
Учебния още е в депото и не е мърдал.14тр-ките са без макари извзети са неща от тях и са подпряни с камъни за да не потеглят..Не ги чака нищо друго освен брак... Не е хубава гледка :(
-
Шкода в компанията на Руските
-
26 чака за миене
22 излезна от сервиз и го очаква и него миене
-
Току що разбрах,че на учебния пак се обучаяат хора :fan:
-
Сутрешна снимка на 26
-
Със закъснение:
На 27.05.2015 започна извеждането на 9тр от тролейбусното депо с цел нарязяне:( :( :(
На 28.05.2015 номер 16 беше нарязан... :( :( :(
-
Нещо не разбрах. Може ли повече информация? Сега нещо рязано ли е?
-
Не!Просто исках да вметна,че става 1 година от както 9тр не са в депото,а на място в което може би всеки момент ще бъдат нарязани...И малко актуално инфо... Сега се обучава човек за Пазарджик и човек за Бургас. :fan: През есента ще започне обучаване на хора от Казанлък и ще се закупят 10 читави тролеи от Пловдив..ТРОЛЕБУСНИЯТ ТРАНСПОРТ В КАЗАНЛЪК ЩЕ ОЖИВЕЕ..Информацията е от инструкторът на учебния тролей.. :fan:
-
Евала за хората в Казанлък, които доказват, че вместо да се руши, може и да се гради (въпреки, че почти всичко е отдавна изградено)!
-
Евала за хората в Казанлък, които доказват, че вместо да се руши, може и да се гради (въпреки, че почти всичко е отдавна изградено)!
Присъединявам се към теб! Доживяхме да видим и нещо такова, стига да не се окаже поредният лъжовен слух, дано не е така. Иначе то че е изградено изградено е, но имат управляващите в Казанлък още какво да доказват - да видим дали ще изградят някое ново трасе в северната част от град Казанлък... :rolleyes: Със сигурност има доста работещи в завод "Арсенал", които живеят там и биха ползвали тролея. Така като гледам картата - става въпрос за квартали "Кулата" и "Хаджи Димитър", най-вече. А ако мрежата на юг се удължи до село Бузовград, то линията покрай завод "Арсенал" може би ще е рентабилна целодневно.
-
След хубата новина следва и една лоша...До края на юни месец ще се сбогувме със 12,15 и 17.Защо сбогом?Защото ще идат при 9тр-ките... :angry: :angry: :angry:
-
От Чехия нали имаха интерес, няма ли да спасят поне един... 06 уж го гласяха за музеен, а накрая ще отиде на скрап, за да може да му вземат 2-3 бона. :help:
-
За какви тролейбуси от Пловдив говорите, та те са се скапали! Плюс това те за Казанлък ще са 3-та ръка! Поне от София да вземат Икаруси, те са по-добри от "читавите" тролеи в Пловдив.
-
До колкото разбрах на Казанлък ще им трябват 10 читави тролеи..Защо от Пловдив незнам.Сигурно е въпроса в цената...Ако разбера нещо ново ще пиша...Иии забравих да кажа,че 14232 празнува като учебен първата си година(а иначе е на 23-24)от както движи :fan: :fan: :fan:
-
До колкото разбрах на Казанлък ще им трябват 10 читави тролеи..Защо от Пловдив незнам.Сигурно е въпроса в цената...Ако разбера нещо ново ще пиша...Иии забравих да кажа,че 14232 празнува като учебен първата си година(а иначе е на 23-24)от както движи :fan: :fan: :fan:
Във Варна има около 10 къси Шкодички 14тр, които бяха пушка допреди да ги спрат и така като гледам няма да ги пускат отново, ще е добре да вземат тях, за да не продължават да стоят и гният....
-
Да вземат и наще 14тр иначе брак..другия месец оъиват и те при 9трките
-
За какви тролейбуси от Пловдив говорите, та те са се скапали! Плюс това те за Казанлък ще са 3-та ръка! Поне от София да вземат Икаруси, те са по-добри от "читавите" тролеи в Пловдив.
Да, дори и от Плевен могат да вземат консервираните ЗиУ-та, те са в доста добро състояние. А в бъдеще може и по някоя европейска програма да обновят автопарка и да разширят мрежата... стига наистина да е достоверен слух.
-
В момента има достатъчно консервирани тролейбуси да възстановят тролейбусния транспорт навсякъде, където е спрян. Икаруси от София, Шкоди от Варна и Стара Загора, ЗиУта от Плевен, Саурери и Ван Хоол от Пловдив, Волва от Бургас, че даже и старозагорските ЛАЗове. Май софийските Икаруси и варненските Шкоди са най-годни за експлоатация, не знам пловдивските в какво състояние са.
-
В момента има достатъчно консервирани тролейбуси да възстановят тролейбусния транспорт навсякъде, където е спрян. Икаруси от София, Шкоди от Варна и Стара Загора, ЗиУта от Плевен, Саурери и Ван Хоол от Пловдив, Волва от Бургас, че даже и старозагорските ЛАЗове. Май софийските Икаруси и варненските Шкоди са най-годни за експлоатация, не знам пловдивските в какво състояние са.
В Стара Загора останаха само 6 ЛАЗ-а
-
Е те си бяха 6, сега са останали като гледам 2. А останалото е бракувано тази година, което пък изобщо не ме учудва.
-
То и наще 3 шкоди са годни за работа ама....
-
В момента има достатъчно консервирани тролейбуси да възстановят тролейбусния транспорт навсякъде, където е спрян. Икаруси от София, Шкоди от Варна и Стара Загора, ЗиУта от Плевен, Саурери и Ван Хоол от Пловдив, Волва от Бургас, че даже и старозагорските ЛАЗове. Май софийските Икаруси и варненските Шкоди са най-годни за експлоатация, не знам пловдивските в какво състояние са.
Подвижен състав ще се намери на прилична цена, по-скоро мрежа не остана... но пак, ако съумеят да пуснат в Казанлък след толкова години застой ще е огромно постижение. Но мисля, че трябва да спрем със спама в пазарджишката тема и коментарите да се прехвърлят в казанлъшката.
-
Бях в Казанлък скоро и тази част от мрежата, която видях беше в доста добро състояние като за мрежа извън експлоатация от години, даже според мен сравнимо с нашата мрежа във Враца (трябва да кажа, че най-много поглед имах към кръстовището при пл. Севтополис, където има няколко стрелки и кръстовки).
-
Руски,Укайнски и Чешки тролеи почиват... :D :D :D
-
От Panoramio
-
От Panoramio
10 в компанията на 07и08...ехххх славни времена бяха за 9тр тогава
-
Гледам камаза движи бавно бавно което значи,че тегли...27
Тролеят е закаран дирекно в сервиза.
За ремонт: 18,27
17.06 15:20 27 е вече оправен явно е било нещо малко..
За ремонт:18
-
Снимката е от първата копка на новата автогара..
-
Камаза и 20 изтегленен до депото
-
Най-после 18 по 2Е след ремонта :fan: :fan: :fan:
-
:) :) :)
-
18 по линия 5 :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
-
Защо толкова е радостен този факт? Новозакупен ли е 18? Или модернизирано ЗИУ?
-
Не е модернизиран - това е ЗиУ-682Г-016, съвсем отделен модел, различен от доставяните у нас ЗиУ-9. С незначителни изменения се произвежда до 2013 г. със сигурност.
-
Защо толкова е радостен този факт? Новозакупен ли е 18? Или модернизирано ЗИУ?
18 Предимно е по 1 или 1Е,а по 5 е бил последно преди 6-7 месеца,а иначе е закупен през 2006..Не е изключено да се мерне и 19 по 1,1Е но има само 2-3 най-много 4 човека които могат да карат 18 и 19 докато другите са само на ЛАЗовете.
-
Защо толкова е радостен този факт? Новозакупен ли е 18? Или модернизирано ЗИУ?
18 Предимно е по 1 или 1Е,а по 5 е бил последно преди 6-7 месеца,а иначе е закупен през 2006..Не е изключено да се мерне и 19 по 1,1Е но има само 2-3 най-много 4 човека които могат да карат 18 и 19 докато другите са само на ЛАЗовете.
:D :D Викаш от модерност, този модел тролей така са го подобрили, че само 4 души му знаят "триковете" и как да се справят с тях. :rolleyes: :crazy: Значи, навремето, е трябвало да купят стандартно ЗиУ 9, на когото всеки знае "тайните". :)
-
Винаги ми е било интресно как возят тези тролейбуси.
-
Вероятно като обикновено ЗиУ 682, все пак и те са с ресорно окачване, а предполагам и с контакторно управление. Разликата в общи линии е само козметична.
-
Вероятно като обикновено ЗиУ 682, все пак и те са с ресорно окачване, а предполагам и с контакторно управление. Разликата в общи линии е само козметична.
При тези, реостатните съпротивления не са ли изнесени на покрива? Не мога да видя хубаво от снимката... :rolleyes: :neznam:
-
По нагоре можеш да видиш снимка и на покрива..
-
На покрива са изнесени. В случая 18, според руския сайт, е модел ЗиУ-682Г-016.02.
Ето снимка на оборудването на покрива: http://transphoto.ru/photo/128274/
А ето и под капака: http://transphoto.ru/photo/128261/ и http://transphoto.ru/photo/793168/
Ако ви е интересно на този линк: http://transphoto.ru/articles/576/ можете да разгледате цялото оборудване на модели 016.02 и 016.03. В снимките единственото различно на снимания тролей са мостовете - на оранжевия от Нижний Новгород предните са "Канаш"; доколкото разбирам от коментарите в руския сайт, има и мостове на Raba, но няма строго определен тип, т.е. оборудват ги с различни видове мостове.
-
На покрива са изнесени. В случая 18 и 19, според руския сайт, са модел ЗиУ-682Г-016.02.
18 e ЗиУ 682Г-016.02, 19 е Тролза Оптима 5275.05.
-
Току що 27 мина с табели "За депо тролейбусен"
-
Намерих снимки от пристигането на първите два тролея ЛАЗ през 2013
-
Разписание на тролеите през 2011 :) :) :)
-
2013 година..9 и 14тр вървяха още :fan: :fan: :fan:,а Лазовете идваха.Само да вметна,че 05,06,07,5027,13,12,15,17 са живи още. :)
-
До 21-22 август линия 4 няма да изпълнява курсовете си до Каучук АД поради ремонт на завода,а линия 5 следобЕд ще преминава през центъра до Каучук АД в 16:30 вместо в 16:40 през кв. Запад.
-
снимка 1 камаза изтегли 27 до халето за ремонт
снимка 2 23 по 1Е,18 и 25 с вдигнати пръти както и 20 който го оправят
снимка 319 по 1Е
-
Ето още снимки от днес ;)
-
Днес в 2х..44 градуса вън....вътре без климатик,а само на отворени прозорци.Когато през 2013 се закупиха ЛАЗовете не предполагах,че климатиците няма да работят..Между другото 27 НЕ РАБОТИ от както го снимах.Седи на същото място още леко наклонен наляво с леко отворена средна врата.. :angry: :angry: :angry:
-
Току що 26 мина с табела "ЗА ДЕПО ТРАНЗИТЕН"
Вчера 27 бе вкаран за ремонт
-
Днес докато се возих в 24 на няколко пъти се случи вратите да се отворят сами в движение.Въпроса ми е на какво се дължи това???
ЗА РЕМОНТ:27
25 е вече оправен и готов за работа
14232 мина на преглед вчера
-
На много фактори, включително и грешка на водача. По-страшното е, че блокировките на вратите не работят, ако въобще тролейбусите са оборудвани с такива. Те трябва да предотвратяват такова случайно отваряне.
-
Най-често съм засичал тролей с изключени табели или с отворена първа врата.
14:28 20 чака да влезе за ремонт/преглед
14:52 20 е готов вече
-
Най-често съм засичал тролей с изключени табели или с отворена първа врата.
Значи нямат блокировки.
-
Като им гледам подръжката на Лазовете няма да издържат дълго още.Най-много година две още...
-
След ремонта 20 днес се появи по линия 2.Интересното е,че Лазовете имат блокировки но са изключени.
ЗА РЕМОНТ 27,19(може и за преглед да е влезнал)
-
Като им гледам подръжката на Лазовете няма да издържат дълго още.Най-много година две още...
Толкова ли е зле положението?
-
Начи на 25 хидравликата изключва понякога,27 преди време му смениха компютъра с този на 22,в 2х се усещат леки вибрации,20 го човъркаха преди време отзад при помпата...абе мн неща са,ама един от добре така подържан Лаз е 21.Вратите на кабините са махнати,лоста за мигача е заменено с лостче от 9,14тр...18 и 19 са доста по-добре макар и на 9-10 години
-
Положението е толкова розово, че е направо трагично. Украинските тролейбуси се оказаха огромни недоразумения на природата. Стара Загора не случайно се отърва от тях. Не знам обаче дали Пазарджик ще има тази възможност, дори и след 1-2 години.
-
Заводът ЛАЗ е на практика във фалит и не е произвеждал нищо от октомври 2014. Очертават се сериозни проблеми с резервните части в близките години дори и тролейбусите да издържат по-дълго. :help:
-
Ако бяха хитри и имаха пари щяха да изкупят бракуваните ЛаЗ-ове от Стара Загора. Така поне щяха да имат части и донори за техните тролейбуси.
-
За добро ли зло на всеки тролеи му се налага понякога да се ремонтира..е 20,25 и 27 ОТНОВО ще чакат да се ремонтират... :angry: :angry: :angry: :angry: В движение са 7 тролея от общо 10 работещи,ако тролей се счупи...няма резервен защото 5 са по линия 1и1Е,1 по линия 2,2Е,1 по линия 5.В няколко тролея се усещат вибрации които не са приятни.24 днес пак си беше с проблемна 3 врата(отваря се сама).
-
За добро ли зло на всеки тролеи му се налага понякога да се ремонтира..е 20,25 и 27 ОТНОВО ще чакат да се ремонтират... :angry: :angry: :angry: :angry: В движение са 7 тролея от общо 10 работещи,ако тролей се счупи...няма резервен защото 5 са по линия 1и1Е,1 по линия 2,2Е,1 по линия 5.В няколко тролея се усещат вибрации които не са приятни.24 днес пак си беше с проблемна 3 врата(отваря се сама).
31,08 Току що 19 го засякох по линия 4 което значи,че вече всичко е оправено по трасето :fan: :fan: :fan:
15:03 25 на проби
15:18 20 на проби
-
21 по 1 през кв.Запад за Гарата :blink:
26 по 1Е през кв.Запад за Депо :blink:
Между другото 25 и 20 пак си киснат в депото
-
Положението в депото отново не е добро.Вчера на 26 му се разказа играта на 2 врата и сега е счупена.27 чака за някаква платка както и 25 и 20 за някакви части.Ако днес още 1 тролей сдаде багажа ще се мине на празнично разписание понеже делник се движат 7-8 тролея.
:angry: :angry: :angry:
РАБОТЕЩИ: 21,22,23,24,18,19
ЗА РЕМОНТ: 20,25,26,27
Edit:07.09 25,20на линия
Мисля,че и 26 е готов но не съм напълно убеден
-
Добре де, не може ли дружеството да поработи върху някой европейски проект за нови тролейбуси? В Стара Загора тролейбусите бяха в пъти по - зле от Пазарджишките. За жалост сега не е така :neznam: :/ От 15 години говорят за разширяване и подновяване на контактната мрежа, говориха че ще имаме нови спирки и нищо...
-
Тези нали уж са сравнително нови? Даже май нямат 10 г. Да не се окаже, че Шкодите работеха по-безаварийно от новите. :rolleyes:
-
Ами уж са нови но ако мненията на колегите от горните постове че до две години ще рухнат са верни за какво са ги купували!? Аз от друго съм възмутен тролейбусите уж имаха климатици(поне в един два пускаха миналата година)Това лято не знам поради каква причина(неграмотни ватмани,пестене или повреда) се печем на 38 градуса.
-
Тези нали уж са сравнително нови? Даже май нямат 10 г. Да не се окаже, че Шкодите работеха по-безаварийно от новите. :rolleyes:
Какви ти 10, на 3 години са ЛАЗовете.
-
Ами уж са нови но ако мненията на колегите от горните постове че до две години ще рухнат са верни за какво са ги купували!? Аз от друго съм възмутен тролейбусите уж имаха климатици(поне в един два пускаха миналата година)Това лято не знам поради каква причина(неграмотни ватмани,пестене или повреда) се печем на 38 градуса.
Климатиците могат да се оправят стига да искат..За ремонт пак си остава 27.Между другото минах покрай ветераните.Няма нищо ново покрай тях освен,че първите им врати са отворени!!!
-
Вчера на автогарата засякох тоз Mercedes. Някой да знае нещо за автобус???
-
Вчера на автогарата засякох тоз Mercedes. Някой да знае нещо за автобус???
Май е купен от Истанбул.
-
Този Мерцедес е от края на ноември 2013-та в България, един месец най-много да се е движил (до края на годината). От началото на този месец явно е върнат в експлоатация.
-
Вчера на автогарата засякох тоз Mercedes. Някой да знае нещо за автобус???
Май е купен от Истанбул.
Не е купен от Истанбул. АС-бус купиха него и още един или два такова за един конкурс в Асеновград, но по спомени или не спечелиха, или конкурсът се провали. Бяха бели в началото.
-
Преди малко докато се возех в 26 на няколко пъти се случи да се рестартира тролея,вървя през почти целия път със изключени табели и не беше много приятно возене...25 и 20 НЯМА да тръгнат скоро защото имат доста проблеми като 25 не може да се подкара отново,а 27 кисне в халето..Трагедия
ЗА РЕМОНТ:20.25.27
-
Днес преди 3 години започнаха да пристигат "новите"лазове.
Днес точно 3 работа има 3 тролея за ремонт...25 е прекаран в сервиз май на батерии/ток за ремонт.
20 ще чака до учебния за ремонт,а 27 си сееедиии в халето. :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Интересно дали това е заради самите тролеи или некачествената работа в депото. Без достатъчна поддръжка ще бъде както с тролеите Неоплан в Русе от които имахме осем през 2008 и вече нито един не излиза на линия. Когато има видима ръжда по возилата и спукани пластмаси се поправят с тиксо може сами да си направите извода.
-
Не зная как работят там но познавам повечето от тях.Имам чувството, обаче че са много некомпетентни. Дано да не обиждам някой. Може и да ви се струва дребнаво но за това и споменах климатиците. Не може двама ватмани карайки различни тролеи да пускат климатик, а останалите да не могат. Надписите на тресетата също не се изписват правилно на повечето коли. Ако и майсторите в депото са свикнали да работят с чук и тиксо.... :angry:
-
Не зная как работят там но познавам повечето от тях.Имам чувството, обаче че са много некомпетентни. Дано да не обиждам някой. Може и да ви се струва дребнаво но за това и споменах климатиците. Не може двама ватмани карайки различни тролеи да пускат климатик, а останалите да не могат. Надписите на тресетата също не се изписват правилно на повечето коли. Ако и майсторите в депото са свикнали да работят с чук и тиксо.... :angry:
Само в 21 и 22 работят климатици.Не се пускат щото харчели много!!!За надписите си прав вместо ТЪРГОВИЯ пише ТЪРГОВИИ..Ако си се возил скоро в 26 ще видиш,че на средната лява врата отвътре го няма това въртящото...
-
25 на линия :fan: :fan: :fan: Да се надяваме ще е за постоянно.
ЗА РЕМОНТ: 20,27
18:47 20 ПО 2Е :fan: :fan: :fan: :fan:
ЗА РЕМОНТ: 27
-
Като казах,че 20,,25 ще излизат на линия си мислех,че е за постоянно,ами не...Тролеите си седят и киснат като 20 е на мястото на учебния, който сега седи зад 25 след като вчера се прибра към 19:30 след обучаване на хора.
-
След 26 и 24 които работиха по 2Е сутринта сега е ред на 21 да довърши..
РЕМОНТ:20,25,27
17:00 24 по 2Е
17:35 21 мина през център с табели на 2Е
-
20 по линия 1Е
Явно засега е оправен...
06.10
25 на линия
ЗА РЕМОНТ:27
-
Във връзка с предстоящата профилактика на въздушно-контактната мрежа за есенно-зимния сезон и необходимостта от кастрене на надвиснали клони, ще бъде въведен временен режим на движение на тролейбусите по линии 1 и 2, съобщават от "Тролейбусен транспорт"- Пазарджик.
В събота, на 08.10.2016 г., тролейбусите по линии 1Е и 2Е ще се движат по ул. “Мильо Войвода“ – през Търговията. В неделя, на 09.10.2016 г., за времето от 08:00 до 16:00 часа тролеите по линии 1, 1Е, 2 и 2Е няма да се движат. За удобство на гражданите, всички курсове на тролейбусите в неделния ден ще бъдат обслужвани от автобуси със същата номерация, по утвърдените маршрути.
-
Във връзка с предстоящата профилактика на въздушно-контактната мрежа за есенно-зимния сезон и необходимостта от кастрене на надвиснали клони, ще бъде въведен временен режим на движение на тролейбусите по линии 1 и 2, съобщават от "Тролейбусен транспорт"- Пазарджик.
В събота, на 08.10.2016 г., тролейбусите по линии 1Е и 2Е ще се движат по ул. “Мильо Войвода“ – през Търговията. В неделя, на 09.10.2016 г., за времето от 08:00 до 16:00 часа тролеите по линии 1, 1Е, 2 и 2Е няма да се движат. За удобство на гражданите, всички курсове на тролейбусите в неделния ден ще бъдат обслужвани от автобуси със същата номерация, по утвърдените маршрути.
Освен кастренето на клони как точно я подготвят тая мрежа за зимния сезон? Мажат я с глицерин или масло ли или намятат стълбовете с палта да не измръзнат?
Много гръмки изказвания като се има предвид, че слагат тролейбусите при заледена мрежа металните въглени за първия-втория курс и след това нищо .
-
Просто кастрене на клони ще има на места.Информацията я взех от нета и за да не я представям като линк само реших да го копна текста и да го поставя тук...
-
Вчера на автогарата засякох тоз Mercedes. Някой да знае нещо за автобус???
Май е купен от Истанбул.
Не е купен от Истанбул. АС-бус купиха него и още един или два такова за един конкурс в Асеновград, но по спомени или не спечелиха, или конкурсът се провали. Бяха бели в началото.
Този Mercedes е от края на ноември 2013-та в България, един месец най-много да се е движил (до края на годината). От началото на този месец явно е върнат в експлоатация.
Интересно ми е обаче защо е с Пловдивска регистрация щом като е в Пазарджик.
-
Не знам и аз видях го последно преди 1-2 седмици по линия 13.
Започнат е ремонта по 27 и скоро ще го очакваме на линия
-
Тежка авария спря тролеите в Пазарджик.Скъсана мрежа в района на кръговото при автогарата е причината.Движението на тролеите ще бъде възстановено веднага след
отстраняването на щетите.В събота и неделя отново ще има кастрене на клони при което в неделя автобуси ще заместят тролеите..
-
Mercedes Citaro който видях и снимах на АГ Пазарджик преди време вече е собственост на Хебър бус с рег.номер PA 5022 ** :fan: :fan: :fan: днес беше по линия 13.Лепенките на Ас бус са махнати и ми направи впечатление,че не му работят ел.табели.Ако някой знае нещо за автобуса да сподели информация..
-
От днес 27 е на линия :fan: :fan: :fan:
24 с нова реклама на мат стар
-
Преди малко на АМ Тракия в близост до Пазарджик са засечени три Мерцедеса (два червени и един бял) със софийски регистрации. Движат се по посока Бургас. За модел не съм сигурен, вероятно са О405Н. Скоро трябва да се появят в някой град и дано да е Варна, защото здраво сме закъсали с автобусите...
-
Преди малко на АМ Тракия в близост до Пазарджик са засечени три Мерцедеса (два червени и един бял) със софийски регистрации. Движат се по посока Бургас. За модел не съм сигурен, вероятно са О405Н. Скоро трябва да се появят в някой град и дано да е Варна, защото здраво сме закъсали с автобусите...
Да не би пък нашите да са решили да си подменят О405Н-овете с по-читави? :angel:
-
27 по 2Е,а после минава по 1Е
Edit: Току що се прибрах с 27 който е добре подържан не дрънка много,не тресе като другите си братя.Това май е единствения ЛАЗ в такова състояние. :fan: :fan: :fan:
-
:)
-
Вчера от шофьора на 22 научих,че 18 е за ремонт,а 19 чака някакви части и няма да излезне скоро..
-
(http://transphoto.ru/photo/09/75/31/975310.jpg)
Скоро и в Пазарджик. Те да не режат Шкодите, че може да се наложи да ги връщат в експлоатация.
-
Шкодите ще се режат сигурно когато нарежат 9трките и №13...
-
Намерих снимка на 03 пред 2010година...Добър тролей беше..
-
Тролеите по линии №2 и №2E ще пътуват с променено разписание от понеделник, заради промяна в разписанието на БДЖ.
Поради промяната в разписанието на БДЖ – пътнически превози, считано от днес и с цел оптимизиране на връзките с преминаващите през жп гара Пазарджик влакове, се налагат промени в разписанието на тролейбусите.
В тази връзка от понеделник – 19.12.2016 г. тролеите ще се движат с ново разписание. Запазен е броят на курсовете по отделните линии. Запазени са и часовете на първия и последния курс по отделните линии. Разписанието е съобразено и с другите наши основни клиенти. Корекциите касаят предимно линиите №2 и №2Е. Промените по досега утвърденото разписание се отнасят за следните курсове:
По линии №1, №4 и №5 – промени няма.
По линия 1Е от кв. Устрем курсът в 05:25 да бъде променен на 05:45, а от жп гара Пазарджик, курсът в 06:00 да бъде в 06:20.
По линии №2 и №2Е с различни интервали са променени всички курсове.
Промяната е отбелязана в сайта на дружеството.
-
Утре 28,12,2016 година започва извеждането на Skoda14tr01 (12,15,17) от Депото и закарване на площадката за бракуване... :( :( :(
Между другото Citarotata в Пазарджик са 2 5022 и 5021.Весели празници!!!
-
Защо бракуват Шкоди при положение, че положението с ЛАЗовете не е никак розово?
-
НА 28.05.2015 ТРОЛЕИ 05 06 07 13 И 16 СА Предадени за вторични суровии!!!!! :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(
Година и половина след това ще ги последват и останалите шкоди... Утре ще има специален клип от извеждането на 15,12,17
-
Казахме "Чао" на 15...Ще го последват 12 и 17 :angry: :angry: :angry: :( :( :( :(
Със специалното участие на учебния и камаза
-
НА 28.05.2015 ТРОЛЕИ 05 06 07 13 И 16 СА Предадени за вторични суровии!!!!! :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(
Година и половина след това ще ги последват и останалите шкоди... Утре ще има специален клип от извеждането на 15,12,17
Остават ли Шкоди в Пазарджик или всичко вече е Лаз и две Зиу?
-
Лазовете,зиу и тролза.
18,19,20-27
Шкодите са изгнили страшно много,части по тях са останали доста тъй като няма на кой тролей да сложат нещо нито пък да продадат някоя част.
В 11часа №12 замина от депото.
В 12 часа се очаква и 17 да си отиде.
Edit: 17 замина в 11:30
ЗА РЕМОНТ:19 който се очаква 2017 да излезе тъй като се чака някаква част от Русия.
-
Днес тролеите са до 20:00часа(празнично разписание)
Линия 4 няма да върви до 10.01.2017
На 1 януари движението на тролеите ще
започне в 08:00
-
ОТ 09.01.2017 ТРОЛЕИТЕ С НОВО РАЗСПИСАНИЕ!!!
Случайно видях одеве в 23,че от утре ще има ново разсписание.За него са информирани САМО служителите. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
http://pzdnes.com/2017/01/11/%D0%B3%D1%80%D0%B8%D0%BF%D0%B0-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B8-%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%8F-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82/
http://www.videlinabg.com/index/fullnews/newsId/32861
-
Като споделяте разни линкове, пишете за какво са.
-
Днес с dj_the_bus направихме едно кратко посещение на Пазарджик. ЛАЗ-овете не возят особено зле, но окачването и разни интериорни детайли дрънчат и тропат на някои. Депото е в общи линии разграден двор, може да се влиза и снима без проблеми, в него заварихме само няколко училищни автобуса, ЗиУ-то, Тролзата, учебната Шкода 14Тр от Пловдив и 6-7 ЛАЗ-а, които не са били на път в момента. Разписанията по таблата на спирките не са актуални, часовете на тръгване са различни, доколкото разбрах, от няколко дни са сменени. Разписанията на автобусите са подобна трагедия, като някои вместо от новата автогара тръгват от ЖП гарата, или обратното беше, разписания по спирките почти никъде няма. В интернет актуални разписания няма!(https://c1.staticflickr.com/1/584/31893817540_b0da6eed20_n.jpg) (https://flic.kr/p/QAm9MS) (https://c1.staticflickr.com/1/672/32231597206_ce1ea6210a_n.jpg) (https://flic.kr/p/R7cmVd) (https://c1.staticflickr.com/1/444/32231596916_f4ccc3d628_n.jpg) (https://flic.kr/p/R7cmQd) (https://c1.staticflickr.com/1/488/32120824112_a35d7b0a1f_n.jpg) (https://flic.kr/p/QWpBWh) (https://c1.staticflickr.com/1/480/31459821893_4d9ec25ffe_n.jpg) (https://flic.kr/p/PVZP1i) (https://c1.staticflickr.com/1/572/32120823432_734fde1531_n.jpg) (https://flic.kr/p/QWpBJy)
FLICKR пак прави проблеми с линковете, затова и снимките са с различни размери...
-
Другия път пишете като идвате да се видим иначе в сайта на тролеите troleipz.com има актуално разсписание.Снимките са супер,а ако бяхте влезнали в халето щяхте да видите и 19 който чака част от Русия още
-
Другия път пишете като идвате да се видим иначе в сайта на тролеите troleipz.com има актуално разсписание.Снимките са супер,а ако бяхте влезнали в халето щяхте да видите и 19 който чака част от Русия още
Влезнахме, даже колегата беше и снимал нещо.
-
Четвъртък 12.01.2017г. с DiLian M. BlackSea посетихме Пазарджик с идея да разгледаме градския транспорт и града.
Последните ми наблюдения по повод градския транспорт бяха съвсем бегли и преди близо 2 години, докато чаках 2часа влак на гарата. Тогава засякох много автобуси да чакат там. Същите сега са прехвърлени на "новата" автогара. Общо взето градът ми направи впечатление, че има не идеална, но прилична улична мрежа (най-вече за настилката). Определено по-добро снегопочистване от София, поне по маршрутите на градския транспорт.
Сега и към системата на градския транспорт. Градът основно разчита на тролейбусите 1 и 1Е преминаващи от единия край до другия край, прз центъра. 4/5 тролейбуса движещи се на имнтервал от 15 минути. Автобуси много не видях. И малкото които засякох си личеше, че са на огромни за такъв малък град интервали. Нещо познато и по други места в страната- линии до села в общината също имаха номера и се водят част от системата. Автобусният транспорт е частен с два оператора - Хебърбус и Юнион Ивкони, като вторият сякаш е със залязващо влияние (в сравнение с предишното ми преминаване през града). По думи на шофьор и от видяни автобуси в гаража тролейбусният транспорт е на половина приватизиран от Хебърбус. Лошо впечатление направи обаче липсата на информация по спирките и в мрежата. Хебърбус имат сайт но няма грам информация за разписания и маршрути. Единствено за градските им линии е споменато, какви са тарифите и превозните документи. По спирките тук-таме има стари плакатчета А4-формат за маршрут и разписание на автобусите, които са хубави предвид подробния списък със спирки и картата, но са неактуални. Информация се получава само от уста на уста и пак не е сигурно. По спирките има разписание и на тролейбусите които също не са вярни. От забелязаното тролеите, поне през деня са на ритмичен график от 30 мин. по отделно за 1 и 1Е, като в общата част на маршрута са през 15 минути. Уви поради информационния проблем освен тролейбуси не можахме да налазим автобусния транспорт. Там засякох урудливи кашончета Мерцедес Спринтер, доста по-прилични градски микробуси VDL, ВМС от високоподовите с две врати на Ивкони и Рено Агора/R312 само че двуврати. Тролейбусите бяха основно ЛАЗ. Като допълнение на другите (2, 2Е и4 работещи само делник в час пик) и/или резерви се ползваха Тролза. За голямо мое нещастие разбрах че съвсем скоро са бракувани последните останки от Шкода 9Тр и 14Тр. Иначе депото си беше разграден двор. Влизаш и не можеш да намериш кой да ти се скара защо си влязъл. А монтьора/механика който видях реагира "Ами снимайте си като ви е интересно".
А относно сайта- той е само за тролейбусите които не са единственият транспорт в Пазарджик! Снимките са във фейсбук страницата "Снимки на градски транспорт". Качеството на форума не ми позволи да ги споделя и тук 😊
-
Днес 19 беше изкарана от халето след ремонт и сега седи зад учебния.
-
Mercedes citaro и ЗиУ682 от днес
-
http://www.telekabeltv.bg/bg/news/23041.html?cid=1
Автобуса е бил на Юнион Ивкони...
-
Според е използвана само снимка на техен автобус
-
Ето малко на снимки тролеите които бяха в депото.
-
Вратите на тролея от последнатата снимка са :eek:
-
Актуална информация за тролеите!!!
19 НЕ РАБОТИ поради проблем (няма да тръгне скоро)
20 НЕ РАБОТИ поради проблем с парното в салона
22 НЕ РАБОТИ тех.преглед/ремонт
25 НЕ РАБОТИ поради проблем с електрониката (няма да тръгне скоро)
-
Интересно ми е,когато се движеха Шкодите 9 tr и 14tr,толкова много аварирали имаше? :help:
-
Шкодите не бяха толкова проблемни. Зима лято от раз палят, а тези я тръгнат я не...
-
Шкодите не бяха толкова проблемни. Зима лято от раз палят, а тези я тръгнат я не...
Кажи по-скоро да “тръгват” ако говориш за тролейбус, “палят” се отнася за автобуси или автомобили задвижвани от двигател с вътрешно горене. Електрическия двигател не пали.
И на ЛАЗовете надали проблема е самия двигател, може пък и да е от електрообурудването.
-
На Лазовете проблема е в електрониката
-
Електрониката не е ли чешка Cegelec? :rolleyes:
-
От днес 20 и 22 са на линия. 9тр(05 06 07 5027) и 14тр (13) не са нарязани още..
-
От днес 20 и 22 са на линия. 9тр(05 06 07 5027) и 14тр (13) не са нарязани още..
Къде ги държат? Бях в депото преди 3 седмици, не са там.
-
от другата страна на жп гарата е площадката за бракуване където са тролеите
-
От днес 20 и 22 са на линия. 9тр(05 06 07 5027) и 14тр (13) не са нарязани още..
:blink: А кога успяха да нарежат 12,15,17?
-
те са на друга площадка за бракуване но там не се допускат да се снима + това, че се намират близо до обръщача на 4 и 5
-
Здравейте, търся информация за тролеите
Skoda14tr06 номер 11
Skoda9trH28 номер 09
Skoda9trH26 номер 02
Нека който знае нещо за тях да сподели информация тъй като никъде не намирам нищо за тях
-
Разпитвай по-старите шофьори.
-
Здравейте, търся информация за тролеите
Skoda14tr06 номер 11
Skoda9trH28 номер 09
Skoda9trH26 номер 02
Нека който знае нещо за тях да сподели информация тъй като никъде не намирам нищо за тях
Каква точно информация те интересува?
-
От кога до кога са били в движение и защо са бракуване толова рано още 98година?Знам,че в Transphoto.ru го пише но искам да разбера дали е вярна и ако нещо да се коригира.
-
Това там което пише, лично аз съм го въвел от официални документи. Защо са спрени толкова рано, не мога да ти кажа. :)
-
Заводски табелки на 20,27,24,26
Плюс допълнителна информация за 02 и 09:Бракувани през 1998 поради дефекти.
-
:( Това рено седи вече 3 месец отстрани в депото където бяха тролеите.
-
:( Това рено седи вече 3 месец отстрани в депото където бяха тролеите.
Или е станал донор на друг такъв, или са му счупили предното стъкло и няма да му поръчат ново.
-
Заради едно стъкло ще бракуват цял автобус?
-
Няма да се бракува.Ще седи така сигурно докато не дойде ново стъкло за него.2ра врата беше леко отворена но не съм снимал по подробно защото валеше. При първа възможност ще разпитам какво е станало.
Ето и сайта на автобусния превозвач http://hebarbuspz.com/
-
25 днес е прекаран в сервиза за ремонт. :fan: :fan:
19 още седи и чака за ремонт.
18 не се движи вече 2ра седмица.
-
25 е на линия от днес :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
-
на 01.03.2017 №19 е вкаран за ремонт! :fan: :fan: :fan: :fan:
-
Днес или утре 19 трябва да бъде изкарана от сервиз. :fan: :fan: :fan:
Днес я видях като минах покрай депото вътре беше и 21 сигурно за нещо дребно или преглед
-
19 е изкарана от сервиза и е без реклама. :fan: :fan: :fan: Сега му се довършват някои козметични работи.
21 е изкаран от сервиза и е на линия
22 мина за преглед през сервиза и е на линия
25 е много добър тролей от към возене.Няма ги вибрациите и вози доста по-добре от другите ЛАЗове
-
Колко Лаза имате? Линиите колко са Ви и с какво се обслужват?
-
Лазовете са 8 на брой модел E183A1
Линиите са 6 1,2,4,5,1Е,2Е
обслужват се с лазовете 1 тролза оптима 5275.05 и зиу 682г 016.02
-
Леле, как изглежда 19. Ще му върнат ли оригиналната ливрея?
-
Ако говориш за белия цвят.....едва ли.В събота като хода да се возя на 14232 ще питам
-
Да за бялата ливрея и сивия кант отдолу. Както на снимката:
(http://transphoto.ru/photo/04/55/74/455743.jpg)
-
хммм от както е докаран 19 е бил с 1 единствена реклама.Оранжевия цвят е мисля,че с слагането на рекламата.18 е по същи начин с 1 реклама до сега но скоро не съм го виждал да върви.
-
Тя и оригиналната му ливрея не е особено хубава. Ще е хубаво да го боядисат като ЛАЗовете, нещо такова ще се получи:
(http://transphoto.ru/photo/04/18/91/418915.jpg)
Според мен ще стои много добре. Даже да боядисат и ЗиУто, ще придобие по-свеж вид и ще се унифицира ливреята.
-
По отношение на сегашната му боя не му седи така добре колкото предната която го караше да изглежда доста свеж.При 18 има лека ръжда и мисля,че му е време да мине една нова боя.Салоните на 18 и 19 са чисти и с претапицирани седалки.Ще е добре да им се оправят електронните табели и ще изглеждат наистина добре.За 10 години 19 е влизала доста пъти за всякакъв ремонт за сметка на 18.
-
Електронните табели ги забрави, още когато идвах в града се заинтересувах за тях. Показаха ми какво е останало от тях вътре, с две думи само предния панел. Ако поръчат части ще ги възродят, но надали някой ще го направи.
-
Тя и оригиналната му ливрея не е особено хубава. Ще е хубаво да го боядисат като ЛАЗовете, нещо такова ще се получи:
(http://transphoto.ru/photo/04/18/91/418915.jpg)
Според мен ще стои много добре. Даже да боядисат и ЗиУто, ще придобие по-свеж вид и ще се унифицира ливреята.
Окончателно 19 ще се пребоядиса като лазовете.Информацията я разбрах от шофора на 22
А 18 е за ремонт
-
Чудесно. :fan: Дано боядисат в черно колонките между прозорците, както си е бил оригинално. Също много по-добре ще изглежда ако оборудването на покрива е в синьо като целия тролей. За вратите не знам дали е по-добре да са в черно или в синьо.
-
В събота ще го видя до къде са го стегнали.Надявам се скоро да излезе.18.....той е паметник за момента :(
-
Между другото 18 и 19 с ТрСУ ли са? ЛАЗовете предполагам са асинхронни.
-
18 и 19 за съжаление са контакторни бангии. :angry:
-
Бангии?За това бил оспорил мнението ти.18 и 19 въпреки проблемите си са доста приятни тролеи.Като тръгнат и двата налиния ела да се повозиш на тях и тога ми кажи дали са бараки или не!
-
Естествено, че са бангии - в годините когато са произведени хората правят тролейбуси светлинни години пред тях... и контакторното управление е абсурдно.. чисто ЗиУ в нова кутийка са и двата.
-
Според трансфото 18 е с ТрСУ, което малко ме съмнява, но все пак тролейбусът е бил представен на пловдивския панаир, може да са се постарали повече. 19 пък е по-нов модел. Освен Марто да пита в депото с какво управление са.
-
Нека попита. Това за ТрСУ съм го наследил от създателя на досието в града. Човека е бил на Пловдивския панаир и първо тролейбуса се е водил в пловдивския раздел. По-късно Пазарджик го купува и си минава в раздела на града. Най-вероятно информацията му е вярна.
-
Малко снимки от разходката ми до Пазарджик на 12.03.2017г. :
-
На 14/15.03 №18 бе вкаран за ремонт
19 още го боядисват
-
Желая да попитам колегата Марто от Пазарджик, какъв транспорт може да бъде използван от ЖП гарата до района на хотел „Тракия” (най-точно - хотел „Йор-Даниел”? Също така какви са интервалите в почивен ден? Благодаря!
-
18 е изкарана от сервиз и седи до 14232
-
Преди малко докато се возех в 25 първа врата отказа да се затвори и 2 спирки беше отворена въпреки усилията на шофьора да я затвори.Компресорът се включи точно за 5 секунди и изключи.Накрая я излючи отгоре и оправихме нещата.
19 няма да се появи скоро на линия
-
05,06,07,13,5027 са цели засега.
-
А 12 и 15 нарязани ли са?
-
Нямам си никаква идея тъй като са на друга площадка за брака там не може да се влиза
-
А каква е причината точно те, да са отделени от другите и пазени от охрана? Да нямат идея да ги върнат на линия някой ден?
-
Мммне.Те са на друго място за рязане защото е дало по-добра цена за скрапта.Като се има на предвид,че 12,15,17 заминаха с доста неща които можеше да се продаде като части на други градове...Единствено 17 изглеждаше трагично защото беше много изгнил и като се качих в него за малко то просто отстрани зееха не малки дупки.Междодругото е започнато ново обучение на ватмани за няколко града.
-
А какво стана със зелените Берни?
-
Нарязаха ги преди 3-4години
-
Малко снимки от днес ;)
-
Към 13:10 24 мина пробно след като не излиза 1 седмица. 20 също не е излизал скоро на линия.18 няма да излезе също скоро май, а 19 няма да я коментирам просто в какво състояние е.
-
20,24 на линия :fan:
Към 08:39 23 се прибра на аварийни в депото и влезна в сервиз.
08:48 22 ще замести развалени 23
-
Авария в електрозахранването спря тролеите в Пазарджик в 17:30.Сега ако тролеите ни не бяха някви си ЛАЗове,а нормални шкоди сега можеше да има тролеи макар и на дизел да вървят...
Edit: Току що 24 мина с табели Специализиран превоз и сега ще се включи по 1Е.
21 мина по 1Е през запад
-
Току що видях "новата" 19.Измазана е отново в оранжево и е лепната нова реклама на ОГИ ИНВЕСТ.Макарите са боядисани в синьо и е малко по-грозно изглеждаща от преди.21 е спрян поради навъртяни километри и ще бъде пуснат другия месец.18 още не е потеглил дори не знам дали ще потегли скоро.
-
Ето я 19 след ремонта
18 е в сервиз
Edit: на 06,05 един от лазовете е претърял катастрофа.
-
Със следващите снимки ще опиша сегашното състояние на 18
-
Ето че дойде ред и на 19 вече да върви.
-
http://www.videlinabg.com/index/fullnews/newsId/33942
Тролеубусния транспорт отново е на загуба...
-
Софийска O407 в Пазарджик
-
:( Това рено седи вече 3 месец отстрани в депото където бяха тролеите.
Току що Камаза го изтегли посока площадката за брак!До колкото разбрах е останал за части тъй като е дал дефекти и не е можел да се възстанови.
16:16 24 Отново е на линия
20 Отново е на линия
-
Mercedes O 345
-
Току що разбрах, че 18 се боядисва в оранжево точно като 19.
Edit: Ето и едно Isuzu NOVO city с бивш собственик "АВТОБУСНИ ПРЕВОЗИ" Пловдив вече собственост на "ХЕБЪР БУС" Пазарджик
Edit2: Isuzu та са 2-3 на брой. 20 отново не върви. 21/22 за ремонт
-
Нови автобуси с климатик, рампа за инвалиди и екологичен двигател по улиците на Пазарджик. Isuzu NOVO city ще са автобусите с двигател EURO 6 произведени през 2015г.Те ще подменят рената които са EURO 3.
-
Колеги простете за невежеството,но искам да попитам фирма Хебър бус има ли нещо общо с Пловдивската Хеброс бус,защото преди известно време имаше Пловдивски автобуси на Хеброс,които обслужваха линиите на Пазарджик.Та Хеброс и Хебър една и съща фирма ли са или двете са отделни фирми?
-
Исузутата в Пазарджик трябва да са шест - 2330, 2331, 2335, 2336, 2337 и 2338. :)
-
Исузутата в Пазарджик трябва да са шест - 2330, 2331, 2335, 2336, 2337 и 2338. :)
Благодаря за информацията! Днес видях само Исузу по линия 13.
-
Колеги простете за невежеството,но искам да попитам фирма Хебър бус има ли нещо общо с Пловдивската Хеброс бус,защото преди известно време имаше Пловдивски автобуси на Хеброс,които обслужваха линиите на Пазарджик.Та Хеброс и Хебър една и съща фирма ли са или двете са отделни фирми?
ХЕБЪР БУС е Пазарджишка фирма.
-
Здравейте! От доста време размишлявам и искам да попитам, защо тролейбусните линии, които минават през Казармата са обозначени след номера на линията с индекс "Е", а не с "А" (1Е и 2Е). Това "Е" съкращение на какво е, на Експрес? Досега в темата не е коментирано и ще се радвам ако някой го уточни. :)
Предварително благодаря.
-
Да, значи "Експрес", защото не обикаля през Търговията.
-
Софийско ISUZU NOVO CITY
-
Софийско ISUZU NOVO CITY
Това ли са така наречените "щъркели"?
-
Отстрани пишеше NOVO CITY а отзад euro6
-
"Щъркели" ги наричат в Пловдив,такова ИСУЗУ най-вероятно е взето на лизинг и затова номерата са софийски.
-
На мен тва ми изглежда като междуградско Isuzu NOVO, а не NOVOciti
-
В момента се обучават 4 водачи за Стара Загора.
-
MAN в Пазарджик
-
18 е пребоядисан в оранжево,закърпен е на места и скоро би трябвало да излезе на проби.
24 е в сервиз
20 за ремонт
-
18,24 са готови вече
-
След новите 4ри шофьори за Стара Загора следва сега 1 за Пазарджик и 3ма за Хасково да бъдат обучени.
-
Малко снимки от днес с участието на 14232,25,22,23 и други.В неделя започва обучението на хората от Хасково.
-
267 на входа на площадката за брак в Пазарджик
-
Легендата се завърна! :D
-
Легендата се завърна! :D
Освен,че се завърна :D тази седмица където идва ще взема от тролея табелите които има.
-
Вземи ако можеш и макарите отзад в купето. Трябват ни за софийските исторически тролейбуси.
-
Легендата се завърна! :D
Освен,че се завърна :D тази седмица където идва ще взема от тролея табелите които има.
Супер, погледни и за заводска табелка ако има. И по точно за заводския му номер.
-
В 21,22 климатиците работят :fan: :fan: :fan: Днес шофьорите им от първа смяна ги бяха пуснали.
-
18 другата седмица е писана на линия :fan: :fan: :fan:
22 е в сервиз защото се е отлепило едното стъкло
27 му се спука маркуча и бе сменен от 25
20 за момента е резерва
-
От днес:
18 Вече е на линия :fan: :fan: :fan:
20 На линия
19,23 са готови
От другия месец започват поетапно да пристигат още Пловдивски тролеи за рязане в Пазарджик.Датите още не са ясни нито пък кой тролей ще е следващия
-
От това, което чета разбирам, че тролеите ви се поддържат добре и редовно нищо, че са ЛАЗ. :fan:
Старозагорските им събратя преди да ги спрат, се забелязваше по тях: ръждиви капаци под седалките, проядени платформи около пантите на сгъвката под вратата, пукнатини по тавана (някои бяха облепени с тиксо), липсващи капаци, от което се виждаха лампичките за осветлението на салона и най- вече доста дрънчаха в движение. Вашите са от по- висок клас, а са и с климатици и се надявам да са сглобени с по- качествени материали. Но и поддръжката и доброто отношение към ПС си е определящо.
-
Има ли доставени още тролейбуси от Пловдив? И какво се случва с вече доставените? Предполагам, няма да ги пазят както правят с 9-ките.
-
Последно като минах нямаше нищо ново.Само 12,15 и 17 не знам дали са живи още..
-
http://pazardjik.marica.bg/v-nedelq-smenqt-trolej-1e-s-avtobus-Article-73696.html
В неделя до 13:00-14:00 тролеи няма да има поради подмяна на КМ.Ще бъдат пуснати малки бусчета на място на тролеите.
-
За какъв ремонт става на въпрос? За спешна подмяна или рехабилитация?
-
рехабилитация
-
Брей намерили пари за обновяване на ккм ще я правят като в Плевен или?
-
На кръстовищата от двете страни на моста ли?
-
В статията пише, че ще е по бул. “Георги Бенковски”, който се намира северно от центъра.
-
Преди 2 седмици на същия булевард се беше скъсала КМ и я бяха закърпили.Сега ще я подновят.
-
20 пак го човъркат нещо...
-
O 405 по линия 13
-
http://videlinabg.com/index/fullnews/newsId/34749
Тикови се ОТКАЗВАТ от Дела си в "Тролейбусен транспорт", ПРЕДЛАГАТ на Община Пазарджик да го изкупи
http://pzdnes.com/2017/09/11/%d1%82%d1%8a%d1%80%d1%81%d0%b8-%d1%81%d0%b5-%d0%bd%d0%be%d0%b2-%d0%b8%d0%bd%d0%b2%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%be%d1%80-%d0%b7%d0%b0-%d1%82%d1%80%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%b9%d0%b1%d1%83%d1%81%d0%b5/
Търси се нов инвеститор за „Тролейбусен транспорт – Пазарджик“, „Булфарма“ се отказва
-
Mercedes Citaro по линия 13
18 по линия 2Е
-
Всички Тролеи без 5027 и 07 са изкарани до 267.Няма нарязан тролей нито пък друг докаран.13 е разграбена на места в кабината(няма я ръчката,копчетата)салона не е пипан.Информация за 12,15,17 където са на другата площадка нямам тъй като няма кой да попитам.
-
Мерси за интересната информация и снимки. Странно обаче е всичко това. От една страна всички стари тролейбуси са бракувани, пък и не виждам кой ще има желание да ги купи вече. От друга страна 3 тролея са отделени на отделна площадка. И на всичкото отгоре докараха и 267, незнайно защо, който също стои и не е нарязан?
-
За 267 е интересно защо се озова тук...жалко,че не мога да взема табелите му.
-
нЕма ги бараш! Като дойда ще си ги взема. :laugh: :P :crazy:
Шегувам се естествено.
-
Автобус Irisbus в с.Ивайло
-
http://pa-media.net/news.php?extend.14801.12
Закриват автобусни линии които превозват хора от далечните квартали до гарата и автогарата,а такива като 2А която ходи с 500 метра повече от 2 се удължава!?!!Интересно,че автобусна линия 1 по която не се вози никой я има още.
-
Стара снимка на Шкода 9Тр : http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=24794&start=80
-
Днес разбрах,че всички автобуси Renault Agora 12S са бракувани с изключение на един който скоро също ще го бракуват.Скоро ще ида до гаража където са автобусите и ще питам дали има и други бракувани или не.
-
Току що 20 излезна на проби след почти цял месец прекаран в депото и в сервиза.
Edit:18:37 в момента е на линия по 2/1Е
-
Днес на мястото на тролеите по линия 1Е се движат автобуси 2бр ISUZU NOVO CITI и 2бр VDL като на снимката.
-
http://www.videlinabg.com/index/fullnews/newsId/35025 От понеделник влизат в сила новото разписание за автобусите
-
BMC на автогара Пазарджик
-
Току що видях едно от рената 7665. Беше без пътници и май отиваше да се включи по линия А13
-
В събота и неделя пак ще има профилактика на КМ http://www.videlinabg.com/index/fullnews/newsId/35080
-
Mercedes O302/303
-
Късата база на 0303.
-
Днес разбрах,че всички автобуси Renault Agora 12S са бракувани с изключение на един който скоро също ще го бракуват.Скоро ще ида до гаража където са автобусите и ще питам дали има и други бракувани или не.
Странно защо са бракували всички Рена, да не би да са имали някакви технически проблеми?
В противен случай със сигурност можеха да бъдат продадени някъде из страната.
-
Защо всички не знам..Бяха ги спрели при доставката на ISUZU NOVO SITI за линиите 13,13А,2,2А и други.Онзи ден видях едно рено се движеше с табела спец.превоз.
-
Актуален списък с автобуси и тролейбуси в гр.Пазарджик
<<АВТОБУСИ>>
6 Броя ISUZU NOVO SITI
1-2 броя Mercedes-benz Citaro
2-3 броя VDL Kusters Parade
3 броя ford transit
1брой или 2 Mercedes-Benz Sprinter 516CDI
<<ТРОЛЕЙБУСИ>>
1бр ЗиУ682Г-016,02
1бр Тролза Оптима 5275,05
8бр Лаз Е183А1
1 шкода14тр /УЧЕБЕН/
Общо:12-14 Автобуса 11Тролейбуса
-
А колко тролейбуса са на линия в делничен и колко - в празничен?
-
делник
1+1E =5тролея
2,2Е,4,5-1/2 тролея
Празник
4 тролея през 15 минути
-
Днес 14232 излезна с един нов обучаващ се.
19 Развален няма да излезе скоро (чака платка и акомулатор(
20 Развален няма да излезе скоро май
26 Развален няма да излезе скоро (чака платка)
Плюс,че 2ма човека другата година напускат,а този който сега се обучава е от Хебър Бус
-
Тролейбусното депо снимано от високо.Снимката е от един от шофьорите на 26
-
Камаза прибира 18 след като се развали на кръговото при моста
-
https://pazardjik.marica.bg/dzhigiti-izpotroshiha-troleite-Article-102801.html Джигити изпотрошиха тролеите в Пазарджик.За определено време са станали няколко инцидента при които пострадали са тролеи (27 счупено стъкло и 2х ударен отзад но не се забелязва + на 4.1 18 която е била ударена.)
•24 с нова 3та подред реклама
•19 чака за акумултор
•20 ремонт
-
Вашите тролеи колко време могат да вървят на батерия?
-
Не съм се интересувал колко но е малко до колкото знам.
-
В трансфото е отбелязано, че Шкодите 9Тр са прехвърлени в Пловдив? Някой да има повече информация за това?
-
Вашите тролеи колко време могат да вървят на батерия?
Не съм се интересувал колко но е малко до колкото знам.
За ЛАЗовете ли ? Чи те имат ли батерия за автономно придвижване ?
-
Имат ама колко издържат не знам.По мои наблюдения 50 метра могат
-
От днес
-
Какво става със собствеността на тролейбусен транспорт Пазарджик понеже единият акционер се отдели от дружеството?
-
Отказали са се и пак си е общинско и частно 50/50...Надявах се и аз да стане 100% общинско но това но едвали ще стане някога...
-
20 издържа 2 седмици на линия и се предаде одеве
-
25 току що се предаде пред общината и на негово място се включи друг ЛАЗ но не видях номер.
За ремонт:
20-в сервиз няма да излезе скоро
19-ремонт
25-май и той
26-май и той
Резерви:
18
Edit:
20 е изкаран зад 18
25 на линия
19 сервиз/на линия
-
След като на 03.03.2018г. влезе в сила новото разписание на тролеите за почивни и празнични дни след 20:30 от депото и 21:00 от гарата други тролеи НЯМА!!!! Линия 2 също я няма през почивни дни!!! :angry: :angry: :angry:
-
От утре се започва обучение на учебния тролей.До колкото разбрах обучаващия е за Пазарджик. :fan: :fan: :fan:
-
Днешния дъждовен ден не попречи на 14232 да излезе макар и с малки проблеми.
-
Шофьор на тролей предотврати 3 произшествия за 15 мин. -->https://pazardjik.marica.bg/shofxor-na-trolej-predotvrati-3-proizshestviq-za-15-min-Article-116658.html
-
UNION IVKONI явно не поддържат автобусите си в много добро състояние защото вмомента пътувам с BMC Belde 220 CB рег.номер С 2520 МТ и мога да кажа,че целият автобус се тресе отвратително много като е спрял,отзад мирише на изгорели газове,скоростите стържат при включване и самият автобус е мръсен,а от тези вибрации не се знае кога ще се разпадне.Също така двигателя е страшно шумен.
-
20 с вдигнати пръти и тестове в депото :fan: :fan: :fan:
Вмомента освен 20 други развалени тролеи няма даже има 2 резерви 18 и 19 + някой друг Лаз :fan: :fan:
Edit:
27 втори ден кара с пластмасова табела
Edit 2:
20 е преместен при другите лазове което значи,че може още утре да е на 2/2Е/4
-
Хайде и 20 вече е на линия по 1Е и успешно си изкара смяната.19 е изместена зад 18.
-
VDL Kusters Parade 0694 по линия 10
-
Камаза отговарящ за ККМ. Нямам информация дали я проверяват или нещо друго.
-
След дълга почивка ред е на 18 да поработи малко :fan:
-
Тролеите с променен режим на движение на 28 и 29 април http://telemedia.bg/bg/regioni/pazardjik/troleite-shte-sa-s-promenen-rejim-na-dvijenie-tazi-sybota-i-nedelja
-
Питане?По ул.Христо Ботев,има ли редовно движение на тролейбуси?
-
Само сутрин и следобед има 1 тролей.
-
18 малко се счупи и с помощта на камаза обиколи цялото депо за да се върне между 19 и 14232
Сега по 2Е излезе 24
-
19 н линия след месец престой :fan: :fan: :fan:
Вчера 24 се развали малко след депото
20 отново го дърпат
Ето и равносметка за 3те развалени тролея:
18-проблем с хидравликата
20-развален
24-със същата повреда като 20
-
След толкова чести аварии на тролеите може би трябва да се сменят майсторите в сервиза.Нормалното е по1 или2 пъти месечно да влиза в сервиз.
-
20 има най-много прекарано време в сервиз от всички ЛАЗове. 18 и 19 те са по стари и не се знае кога ще се счупят.Майсторите в сервиза са много добри и си разбират от работата.
-
В Пазарджик не са проблем майсторите, а тролеите. Просто не трябваше да купуват ЛАЗ или каквото и да е от тоя род. В Украйна след 6-7 години работа са за хвърляне, вижте също Стара Загора, както и ЛАЗ-а, който беше в София по 260 - вече нито едното, нито другото се движи. Преди 6 години Флоров лично ми се оплакваше как ЗИУ-тата не ставали за нищо и въпреки това пак си купиха "сделано".
-
С тези чести аварии не може да правиш качествен транспорт.Защо си бракуваха 14 ките,или да вземат от Пловдив или Варна?С леки ремонти можеха да имат нещо по надеждно.Там става нещо нередно и скоро ще се види.
-
С тези чести аварии не може да правиш качествен транспорт.Защо си бракуваха 14 ките,или да вземат от Пловдив или Варна?С леки ремонти можеха да имат нещо по надеждно.Там става нещо нередно и скоро ще се види.
Във Варна старите тролеи са нарязани от почти година.
-
Само да вметна във високоинтелектуалния ви разговор, че тролейбуси не се "вземат", а се купуват. С пари. Които пък не са хич малко дори и тролейбусите да са втора употреба. ;)
-
Хайде честито 20 отново на линия по 1 след ремонт :fan: :fan: :fan:.Да видим колко време ще издържи без да се развали отново...
-
На разходка из Пазарджик
рег.номер СВ 6956 КВ
-
14232,19 и 20 си почиват преди да завали
ЗА РЕМОНТ:
24
-
2331 по линия А 2а и 2337 който си почива на Жп гара Пазарджик
-
Mercedes Benz O 530 Citaro 5031 по линия 13 прегря малко и беше сменен от ISUZU NOVO SITI 2331
-
19 малко се счупи
-
Към 15:30 имаше скъсана км на кръговото при била и някои тролеи въртяха през запад за да наваксат.
ЗА РЕМОНТ:19
20-Не върви(До 22.05 на линия)
18-Не върви
24-Не върви/за ремонт
-
На разходка из Пазарджик
рег.номер СВ 6956 КВ
Как се ползва тва чудо като са вратите от грешната страна? :neznam:
-
И аз се зачудих как но снимката е правена в движение и не съм разпитвал за него.
20 се появи изведнъж на линия отново след като кисна почти месец до 19 и учебния.
ЗА РЕМОНТ:
18-Може и да е резерва но не е излизал скоро
19-В сервиз/може и да е изкарана вече/
24-Не е мръднал повече от месец от старото място на 14232
21-Може да е навъртял километрите но и той не е излизал от началото на май месец
-
Днес 18 излезна на линия и по думите на шофьора който го караше каза,че е правил много проблеми и към 18:30 счупи прът пред депото.Снимка след малко ще прикача
-
27 по 1Е малко се скапа по път и аварийната го прибра
18 е готов но не се знае дали ще излезне скоро
19 в сервиз
24 за ремонт
26 май и той за ремонт
Скоро време тролейбусна линия 2,2Е и 4 ще се обслужват от автобус поради строене на кръгово на ул.Петър бонев и бул.Ал.Стамболийски където ще се махат и стълбовете на КМ което ще наложи нейното изместване.
-
По неясна причина тролеи не се движат.Вместо тях маршрутки Ford Transit и Isuzu Novo Siti май също има обслужват линии 1 и 1Е.
Edit: Събота и неделя автобуси заменят тролеите поради строеж на кръгово при което се налага изместване на мрежата
-
Този ремонт доказва,че е трябвало да закупят тролеи със алтернативно предвижване при такива ситуации защото мисля,че участъка,който ще ремонтират тролеите ще могат да изминат на алтернативна тяга и няма да се налага да използват автобуси и бусчета.
-
От месец насам, бидейки фен на тролеите, хванах за разгледам - в различните градове на стрийт вю - в какво състояние е ВКМ и по кои улици има тролейбусни трасета. Направи ми впечатление, че както на повечето места (начело с Варна), в Пазарджик също масово са орязани шунтиращите кабели на изолаторите по стрелките и кръстовките (умът ми не го побира каква може да е причината... :neznam: :help: :crazy:), например (https://www.google.com/maps/@42.1862103,24.3226252,3a,34.4y,80.68h,118.3t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWvi1j-wHNfOlBXzPkoAaDA!2e0!7i13312!8i6656) и например (https://www.google.com/maps/@42.186436,24.3215914,3a,43.8y,216.36h,137.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIkVIxVjLSxWHMBgkm5JGfw!2e0!7i13312!8i6656).
Конкретният ми въпрос е: при това положение, откъде, според вас, идва захранването на левия проводник по посока на движението оттук (https://www.google.com/maps/@42.1862092,24.3226866,3a,15y,19.31h,163.89t/data=!3m6!1e1!3m4!1s-XXCaCnl8uUjWgVZuKxZjw!2e0!7i13312!8i6656) дотук (https://www.google.com/maps/@42.1865384,24.3215269,3a,15y,338.67h,121.91t/data=!3m6!1e1!3m4!1scIrmciluCM9YkMFKLsKpYQ!2e0!7i13312!8i6656)? Не остава ли "на сухо"?
На тази кръстовка (https://www.google.com/maps/@42.1858262,24.3226345,3a,72.5y,78.96h,119.72t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgnGdXBl--k6QmaPY_h-5YA!2e0!7i13312!8i6656) "стратегически" :D са оставени шунтиращите кабели, защото десният проводник очевидно би останал без захранване между нея и другата кръстовка от другата страна на кръговото.
едит: По отношение на Варна (където живея) си вземам думите назад - сега като си спомня от скорошните ми обиколки по улиците се досещам, че всъщност, тук повечето стрелки и кръстовки имат шунтиращи кабели.
едит:
На тези тролейбусни стълбове (https://www.google.com/maps/@42.2063859,24.3288083,3a,61.4y,140.38h,103.17t/data=!3m7!1e1!3m5!1sYW8NG4Lyq6b1I3Y2R7VjBw!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DYW8NG4Lyq6b1I3Y2R7VjBw%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D334.47318%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656) някога била ли е окачена ВКМ или са били само поставени като част от недовършен проект за разширение на мрежата в северна посока? Само гадая, но на това място (https://www.google.com/maps/@42.2042753,24.3303684,3a,71.4y,349.02h,107.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1sx_pFoe2EMZE7RGbW1-yo5w!2e0!7i13312!8i6656), доколкото мога да видя, си личи, че е имало поставена стрелка, която е била премахната. Сегашното трасе се е отклонявало вляво от стрелката и е висяло на двата крепежа в левия край на конзолата на втория стълб. След махането на стрелката, според мен, е било изместено по-надясно до сегашното си положение. Тоест, май е имало някакви проводници в северна посока. Тук (https://www.google.com/maps/@42.2048049,24.3300282,3a,20.4y,351.29h,117.02t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJIPtv3s6pFt8CW1_akGs-w!2e0!7i13312!8i6656) също има два крепежа като следа. В обратна посока тук (https://www.google.com/maps/@42.2049899,24.3297942,3a,49.2y,199.18h,119.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_4Ei3_SEPALb9754xsZqXw!2e0!7i13312!8i6656) май е имало събирателна стрелка, но следи от кръстовка не мога да видя.
едит2: А, тук (https://www.google.com/maps/@42.1986312,24.3333619,3a,44.7y,184.77h,127.63t/data=!3m6!1e1!3m4!1siQmR9dz-E3UaBW4DDy_GuA!2e0!7i13312!8i6656) също е имало стрелка. :)
Основен извод: В цялата източна половина от града няма нито метър контактна мрежа. Ако случайно някога се появят някакви идеи за разширяване, то следва те да бъдат в тази посока.
-
Стълбовете при предстоящото кръгово не са пипани и днес имаше и тролеи и автобуси по 1 и 1Е. Утре ще направя снимка на въпросното кръстовище и ще покажа горе долу как ще е след направата на кръговото и как е сега.
-
За неопределено време тролейбусна линия 2,2Е и 4 няма да се изпълняват до приключване на строежа на кръговото движение.Заместващи автобуси по тези линии няма.24 ще остане паметник още доста време защото вече 2-3 месеца не е мръднал от мястото си.20 върви добре засега вече 2ра седмица.18 и 19 няма да излезнат скоро тъй като са със висок под и неудобни за таксуване.
-
То като гледам въпросните линии и без това са с много рядко щастие разписание - по няколко курса на ден, само сутрин и вечер, въобще през ж.к. Запад тролеите май вървят само за да шлайфат кабелите...Събота и неделя се движат само 1/1Е, а последният тролей тогава е в девет и половина.......А ЛАЗ-овете като сдадат багажа след няколко години - не ми се мисли....
-
Поддръжката на тролеите е добра но самите ЛАЗове не са добре направени още с идването си 20 имаше проблем след като се запали леко и седя много време в сервиз.Иначе линиите през запад са слаби тъй като няма хора които да ги ползват.Само по 4 за работниците до Каучук има 5-6 човека и навръщане от гарата има пак толкова човека по 2 и 2Е
-
Точно това искам да кажа - ЛАЗ-овете са пълен боклук, логично заводът вече не съществува. То ако не беше европейското в Украйна, и по-рано щеше да иде в небитието. Въпросът е защо ги купиха. В Ст. Загора са бракувани всичките, в София единственият екземпляр - също. А директорът Мишо лично ми се оплакваше как Шкодите посред зима стояли цяла нощ отвънка и въпреки това сутрин си излизат без проблеми, докато двете ЗИУ-та - специално ги държали в халето и пак сутринта няма тръгване. Защо купиха пак сделано. Сега реално само единицата/1Е е сравнително добре натоварена, може би заради гарата.
-
http://pzdnes.com/2018/07/06/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%B8-%D1%82%D1%80%D1%8A%D0%B3%D0%B2%D0%B0%D1%82-%D0%BF%D0%BE-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B8/
Похвално е че от понеделник ще има автобуси по линии 2,2Е и 4 :fan: :fan: :fan:
18 и 19 са дълбок резерв
24,25,26 за ремонт като 24 е паметник от 2 месеца вече
-
Вмомента се извърша преместване на ККМ между депото и кръстовището при новото кръгово,а утре вече се очаква и премахване мрежата.Ако имам възможност ще сложа снимки утре защото сега не станаха хубави.
-
Всички тролейбусни линии ли ще се обслужват от автобуси? Тези автобуси,които ще се движат са наети и тролейбусните водачи какво ще правят по време на ремонта?
-
Става въпрос само за 2,2Е и 4.Мисля,че водачи от ХебърБус ще карат автобусчетата които мисля,че ще са 1-2 на брой тъй като линията е слаба и няма толкова или изобщо пътници за нея.В понеделник ще видя как стоят нещата и с какво се обслужват линиите.Предполагам,че ще има 1 Исузу ново сити или форд транзит но може и да се появят VDl-лите коите не се знае дали са спрени или бракувани тъй като не се движат от доста време.
-
А предвижда ли се възстановяване на контактната мрежа и тролейбусното движение? Така уж временно процедираха във В.Търново през 2009-та, когато строяха пътен възел „Качица” и това беше края за тролейбусите там.
-
Да ще се възтанови на въпросното място.Срга ксъо действащи линии остават 1,1Е и 5 с тролеи и 2,2Е и 4 с исузу или форд
-
Днес сутринта мрежата в рйона на новото кръгово бе премината.По линиите сега се движи форд транзит.
Edit:Проблемните стълбове току що бяха преместени.
Edit 2:Научих одеве,че има едно останало рено което се пази в дълбок резер и е сано за спец.превоз.От VDLите само два са годни за движение но и те са дълбок резер,а останалите са за части.
-
От днес
-
Някой да знае марка и модел на този автобус?
-
Vest V25 на шаси Волво или Скания.
-
Днес 5021 citaro O530 по линия 13 цял ден :fan: :fan: :fan:
5022 citaro O530 случаен превоз
-
От сайта на Хебър Бус. И на двете снимки зад маршрутките се виждат зелените рена и VDLите.
-
Още един Vest V25
Рег.номер РА4290КК
24 Чака части
25 със свалена хидравлика не се очаква да тръгне скоро
-
Днес в района на кръговото при Била или в района на кръговото при автогарата е била скъсана мрежата.Причината за това е извънгабаритен товар минал от там вследствие на което тролеи нямаше за около 30-40минути.
-
Днес бе направено новото кръгово движение.Очаква се до края на месеца да заработят ТБ линии 2,2Е и 4
-
Тролейбусното депо:
(https://farm2.staticflickr.com/1835/29280818527_e8ea8b5633_c.jpg) (https://flic.kr/p/LBrRdK)
(https://farm2.staticflickr.com/1889/43499388704_a8c587fd28_c.jpg) (https://flic.kr/p/29gTJLq)
(https://farm2.staticflickr.com/1900/43499390074_26035dabe2_c.jpg) (https://flic.kr/p/29gTKb3)
(https://farm2.staticflickr.com/1845/44217178451_607ed5df37_c.jpg) (https://flic.kr/p/2anjADH)
(https://farm2.staticflickr.com/1854/44216954831_a9d51e9cb1_c.jpg) (https://flic.kr/p/2anisbc)
(https://farm2.staticflickr.com/1891/42409000260_5d3298ec73_c.jpg) (https://flic.kr/p/27BxdgE)
И едно видео:
http://www.youtube.com/watch?v=nWD0hxItT20
-
Към дата 27.08.2018г.
18-Дълбок резерв
19-Дълбок резерв
20-Работи
21-Работи
22-Работи
23-НЕ РАБОТИ от 10,07,2018
24-НЕ РАБОТИ от 03,05,2018 - Паметник за неопределено време...
25-НЕ РАБОТИ от ,07,2018
26-Работи
27-Работи
Добре че 2,2Е и 4 се обслужват от маршрутка,че щеше да се наложи да вадят 18 или 19.
До края на този или другия месец сигурно ще е готово напълно кръговото.
Освен това тази година LAZовете стават на 5 години от както са на линия - 16.09.2013г.
-
Днес 25 бе вкаран в сервиз най-после.24 чака платка и части скоро няма да тръгне както и 23.
-
На 31ви 25 беше изкаран от сервиза и паркиран до учебния и Руските тролеи.Сега се очаква скоро да излезе на линия както 24 и 23 които още чакат части.
Edit:25 н линия :fan:
-
Към 12:05 20 влезе в сервиз и към 16:30 изкара почти половин смяна и влезе в сервиз.Изкара 2 месеца и малко на линия и му стига толкова.Сега се почва пак киснене по сервиза.
Edit: 20,23 На линия :fan: :fan:з :fan:
За сервиз:24
Резерви:18,19
-
Постсвяне на стълбовете на новото кръгово :fan: :fan: :fan:
-
От днес на 14232 се обучават 3-4 човека.
20 подменен от 22 след авария
-
А знаеш ли за кои градове се обучават новие водачи и как ще възстановят мрежата на това кръгово както е била преди или тип Плевен?
-
5та водачи са за Стара Загора и мрежата ще се възстанови утре или в най скоро време и няма да е като тип Плевен.
-
Случайно нкой да има информация за O 345 в Пазарджик?
-
Случайно нЯкой да има информация за O 345 в Пазарджик?
До колкото знам нашия 6005 на Юнион Ивкони е в Пазарджик,ако не са го върнали вече в София.За други нямам идея дали има.
-
https://pz.24info.bg/%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD/city/item/3106-ot-1-oktomvpi-za-bilet-v-tpolebusa-plashtame-po-1-lev,-povishavat-se-i-tsenite-na-kaptite (https://pz.24info.bg/%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D0%BE%D0%BD/city/item/3106-ot-1-oktomvpi-za-bilet-v-tpolebusa-plashtame-po-1-lev,-povishavat-se-i-tsenite-na-kaptite) Честито... :angry: