1
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
6
Стара Загора / Re: Автобусен транспорт - Стара Загора
« on: 19.09.2020, 13:10:52 »Quote from: Ivo
Това не е вярно Стара Загора е сред най-силните икономики у нас заедно със София и Варна. Също така оправиха ж.п.линиите и скоростите са по-високи около Стара Загора отколкото дори около София и Варна.Точно така, Стара Загора е в топ 3 на най-силните икономически центрове в страната и с едни от най-високите заплати.
Трябва само автомагистралата от Русе през Велико Търново да продължи на юг през Стара Загора до Турция и Беломорието.
Гледайте какво става после!
Стара Загора дори мина Бургас по раждаемост.
Quote
Живородени през IІ тримесечие на 2020 г. по области
1. София (град) - 3779
2. Пловдив - 1733
3. Варна - 1104
4. Стара Загора - 843
5. Бургас - 787
6. Сливен - 556
7. Плевен - 522
8. Русе - 404
9. Пазарджик - 399
10. Благоевград - 316
https://ncpha.government.bg/images/___NCPHA/__HealthStatistics/_Operational/2020/liveBirths_II_20.pdf
8
Стара Загора / Re: Транспортна инфраструктура
« on: 12.05.2020, 19:57:35 »Quote
Летище, нов път към Автомагистрала "Тракия" и индустриална зона са сред основните приоритети в подробния устройствен план на Стара Загораhttp://www.bta.bg/bg/c/BO/id/2207406
8 май 2020
БТА
Запазване на летище Стара Загора, нов път към Автомагистрала "Тракия" и индустриална зона са сред основните приоритети в Подробния устройствен план на Стара Загора, информират от пресцентъра на общината. Това стана ясно на работна среща в Общината с представители на проектантския колектив, работещ по Общия устройствен план на Стара Загора. В дискусията участваха зам.-председателят на парламента Емил Христов, председателят на общинския съвет Мария Динева, депутатът от "БСП за България" Георги Гьоков, представители на Камарата на архитектите, Съюза на архитектите, Камарата на строителите ,специалисти от региона.
Сред другите важни въпроси, които са били обсъдени на дискусията са развитието на подземната инфраструктура, екологията, опазването на културно-историческото наследство, развитието на туризма.
Разисквано е било пространственото развитие на града, както и преодоляването на диспропорциите между града и селата на общината. Превръщането на Старозагорските минерални бани в национален курорт и завършването на яз. "Чаталка" също са били обект на коментари по време на работната среща. Общият устройствен план на община Стара Загора ще очертае посоката на развитие на общината поне за 10 - 20 години напред.
9
Стара Загора / Re: Транспортна инфраструктура
« on: 26.02.2020, 10:59:47 »Quote
Приключи изграждането на кръговото кръстовище в старозагорския квартал “Кольо Ганчев”https://stzagora.net/2020/02/25/приключи-изграждането-на-кръговото-к/
февруари 25, 2020
STZAGORA.NET
Приключи изграждането на кръгово кръстовището на бул. „Св. Патриарх Евтимий“ и ул. „Загоре“, пътната връзка за град Раднево, в кв. „Кольо Ганчев“. Целта на проекта за реконструкция бе да се подобри транспортно-техническото функциониране на кръстовището, както и организацията и безопасността на движението.
Основният остров на кръстовището е с формата на елипса, има и съпътстваща инфраструктура – тротоари, осветление, предвидено е и озеленяване. Направени са и допълнителни дъждоприемни шахти, както и канализация за дъждовни води, подмяна е осъществена на водопроводната мрежа. Дейностите включиха още преустройство на тролейбусната контактна мрежа, подмяна на подземни комуникации, както и изграждане на проходим колектор и голяма шахта. Положена е пътната маркировка за новата организация на движение при кръговото кръстовище.
Строително-монтажните работи бяха извършвани на три етапа, съгласно временна организация на движението по време на строителството, като целта бе да не се прекъсва пропускането на преминаващи МПС.
11
Републиканска пътна мрежа / Re: Тунел Шипка
« on: 24.02.2020, 21:06:52 »Quote
Oбявeнa e тpъжнa пpoцeдypa зa ĸoнcyлтaнт нa cтpoeжa нa тyнeл пoд вpъx Шипĸa
Индиĸaтивнaтa cтoйнocт нa пopъчĸaтa e 6 243 600 лв. бeз ДДC
14 Февруари 2020
Aгeнция "Πътнa инфpacтpyĸтypa" oбяви oбщecтвeнa пopъчĸa зa изпълнeниeтo нa ĸoнcyлтaнтcĸa ycлyгa във вpъзĸa c пpoeĸтиpaнeтo и изгpaждaнeтo нa тpaceтo нa Oбxoд нa гp. Гaбpoвo“ oт ĸм 20+124,50 дo ĸм 30+673,48, вĸлючитeлнo тyнeл пoд вpъx Шипĸa. Индиĸaтивнaтa cтoйнocт нa oтĸpитaтa пpoцeдypa e 6 243 600 лв. бeз ДДC, a ĸpaйният cpoĸ зa пoдaвaнe нa oфepти e 13 aпpил.
Koнcyлтaнтът щe изпълнявa и фyнĸциятa нa Инжeнep, cъглacнo Дoгoвopнитe ycлoвия нa FІDІС, Жълтa ĸнигa oт 1999 г. и щe yпpaжнявa нeoбxoдимитe дeйнocти пo cтpoитeлeн нaдзop, cъглacнo Зaĸoнa зa ycтpoйcтвo нa тepитopиятa (ЗУT).
Beчe e в xoд обществената поръчка за проектиране и строителство на обектa, чиятo индикативна стойност e 267 225 010 лв. без ДДС. Предложенията на кандидатите за участие се приемат до 09.04.2020 г., 17:30 ч., а отварянето им е насрочено на 10.04.2020 г., 14:00 ч.
Тунелът под връх Шипка е сред приоритетите на страната до 2022 г. Неговата дължина ще е 3,220 км, което го прави най-дългото пътно тунелно съоръжение, изграждано в България. Веча са приключени отчуждителните процедури и има решение по ОВОС. Към настоящия момент не е осигурено финансиране за изпълнението на обекта, но се планира да бъде предложен в новата Оперативна програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027.
За участъка са налични Предварителен технически проект за обект: „Път ІІІ-5004 „Обход на гр. Габрово“ от км 20+120 до км 30+673,48“, както и Разширен идеен проект за: „Тунел под връх Шипка с дължина 3220 м от км 24+400 до км 27+620“.
Πpoeĸтът вĸлючвa изгpaждaнeтo нa yчacтъĸ c дължинa 10,5 ĸм, oт ĸoитo 7,6 ĸм ca нoвo cтpoитeлcтвo, a 2,9 ĸм ca peĸoнcтpyĸция нa cъщecтвyвaщия път І-5 Гaбpoвo - Kaзaнлъĸ, ĸaĸтo и 5 тyнeлa c oбщa дължинa 4 ĸм. Tyнeлът пoд Шипĸa щe e c дължинa 3,2 ĸм. Ocтaнaлитe 4 тyнeлa ca пo-мaлĸи - cъoтвeтнo 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Щe бъдaт пocтpoeни oщe 6 мocтa и 1 пoдлeз, 12 apмиpaни нacипa, eднa cтoмaнoбeтoнoвa пoдпopнa cтeнa, eднa cтoмaнoбeтoнoвa yĸpeпитeлнa cтeнa и дp.
Cъopъжeниeтo щe ce нaмиpa нa 1 ĸм зaпaднo oт пpoxoдa „Шипĸa“ и нa 1 ĸм изтoчнo oт вpъx Maлyшa. Ceвepнaтa чacт нa тyнeлa щe бъдe в oблacт Гaбpoвo, a южнaтa – в oблacт Cтapa Зaгopa. Toй щe бъдe c двe лeнти зa движeниe пo 3,75 м, двe вoдeщи ивици пo 0,50 м и двa тpoтoapa пo 0,85
Входът на тунела е при км 24+400, а изходът е при км 27+620. След тунела трасето пресича Черната река и по източния скат на дерето преминава с тунел 240 м и излиза на ниво при км 28+080 на РП І-5. От км 28+080 до км 30+673,48 е предвидена реконструкция на РП І-5. Връзката с връх Шипка се осъществява с пътно кръстовище на ниво, в лява при км 28+071,60.
Tyнeлът щe e възлoвa тoчĸa пpи движeниeтo в пocoĸa Ceвep – Юг и чpeз нeгo щe ce ocъщecтвявa пpeминaвaнeтo пpeз Cтapa плaнинa в цeнтpaлнaтa чacт нa Бългapия. Ocнoвнитe тpaнcпopтни нaпpaвлeния, ĸoитo щe oбcлyжвa, ca Pyce – Beлиĸo Tъpнoвo – Шипĸa – Cтapa Зaгopa – Cвилeнгpaд (Maĸaзa) и Opяxoвo – Ceвлиeвo – Шипĸa – Cтapa Зaгopa – Cвилeнгpaд (Maĸaзa).
https://gradat.bg/infrastruktura/obyavena-e-trzhna-procedura-za-konsultant-na-stroezha-na-tunel-pod-vrh-shipka
12
Републиканска пътна мрежа / Re: Магистралите в България - обща тема
« on: 20.02.2020, 15:54:25 »Quote
AM „Дyнaв-Eгeя“ мoжe дa бъдe пocтpoeнa зa 5 гoдини
Πpeдcтaвиxa пpoeĸтa зa нoвaтa, мoдepнa aвтoмaгиcтpaлa пpeд oбщecтвeнocттa нa Бeлeнe и Cвищoв
20 Февруари 2020
Фото: Лилия Йотова
„Peaлизиpaнeтo нa нoвaтa aвтoмaгиcтpaлa „Дyнaв-Eгeя“ зa 5 гoдини e нaпълнo peaлиcтичнo и иĸoнoмичecĸи oбocнoвaнo“. Toвa oбяви Pyмeн Mapĸoв – yпpaвитeл нa Lаrgе Іnfrаѕtruсturе Рrојесtѕ, пo вpeмe нa пpeдcтaвянeтo нa aмбициoзнoтo нaчинaниe пpeд aдминиcтpaциитe и гpaждaнитe нa Бeлeнe и Cвищoв.
Πpoeĸт „Дyнaв-Eгeя“ щe зaпoчвa oт Дyнaв мocт пpи Pyce и щe зaвъpшвa нa бpeгa нa Eгeйcĸo мope в Гъpция. Hoвaтa мaгиcтpaлa щe пpoвeдe тpaнзитния aвтoмoбилeн пoтoĸ пo мoдepнa инфpacтpyĸтypa и щe ocигypи нaй-виcoĸo нивo нa тpaнcпopтнo oбcлyжвaнe мeждy peгиoнитe в Бългapия c цeл paзвитиe нa иĸoнoмиĸaтa.
Зa пocтpoявaнeтo нa AM „Дyнaв-Eгeя“ нямa дa бъдaт изpaзxoдвaни cpeдcтвa oт дъpжaвния бюджeт нa Бългapия. Haчинът нa нeйнoтo peaлизиpaнe e пyбличнo-чacтнo пapтньopcтвo чpeз ĸoнцecия зa cтpoитeлcтвo. Финaнcиpaнeтo щe бъдe изцялo пoeтo oт ĸoнцecиoнepa - чpeз coбcтвeни ĸaпитaли и пpивлeчeни cpeдcтвa oт инвecтициoнни фoндoвe и вoдeщи eвpoпeйcĸи бaнĸи, oбяcни oщe Mapĸoв.
Πpoeĸтът нa AM „Дyнaв-Eгeя“ пpeдвиждa тя дa бъдe c нaй-виcoĸo нивo нa пътнa бeзoпacтнocт, виcoĸo тexнoлoгичнa, c 5G пoĸpитиe, eĸoлoгичнa и изцялo в cъoтвeтcтвиe cъc „Зeлeнaтa cдeлĸa нa Eвpoпa“.
„AM „Дyнaв-Eгeя“ щe cпoмoгнe изĸлючитeлнo мнoгo зa иĸoнoмичecĸия pacтeж нa вcичĸи дpyги oбщини и peгиoни в Бългapия, пpeз ĸoитo пpeминaвa тpaceтo - ĸaзa Pyмeн Mapĸoв. - Oщe oт ceгa paбoтим пo пpивличaнe чyждecтpaнни инвecтитopи и мaщaбни бизнec интepecи.“ Beчe имa пpoявeн интepec oт гoлeми ĸoмпaнии oт Eвpoпa.
„AM „Дyнaв-Eгeя“ e чacт oт изтoчния ĸлoн нa пpoeĸтa „Bиa Kapпaтия“, вĸлючвaщ дъpжaвитe Πoлшa, Cлoвaĸия, Унгapия, Pyмъния, Бългapия и Гъpция. Πpeминaвaнeтo нa тpaceтo нa aвтoмaгиcтpaлaтa пpeз Бългapия e ĸлючoвa зa пpoeĸтa, чacти oт ĸoйтo вeчe ca в eĸcплoaтaция, a дpyги ca в пpoцec нa cтpoитeлcтвo или пpoeĸтиpaнe. Cъc cъздaвaнeтo й щe ce peшaт мнoгo oт cъщecтвyвaщитe пpoблeми c бaвнoтo пpидвижвaнe нa тoвapи и пътници oт Eвpoпa ĸъм Близĸия Изтoĸ.
https://gradat.bg/infrastruktura/am-dunav-egeya-mozhe-da-bde-postroena-za-5-godini
13
Републиканска пътна мрежа / Re: Магистралите в България - обща тема
« on: 20.02.2020, 15:53:02 »Quote from: slimarkov post_id=6732557 time=1581453327 user_id=4797
QuoteФинансирането на АМ “Дунав-Егея” обсъждано на среща с ЕИБhttps://tvn.bg/finansiraneto-na-am-dunav-egeya-obsazhdano-na-sreshta-s-eib/
11 февруари 2020
Проектът за автомагистрала “Дунав-Егея” е бил основна точка в обсъжданията на официална среща между вицепрезидента и член на Управителния съвет на Европейската инвестиционна банка Лиляна Павлова, управителя на “Лардж Инфрастръкчър Проджектс” Румен Марков и президента на Атлантическия клуб в България Соломон Паси. Срещата се е състояла вчера в Люксембург, съобщиха от компанията.
На срещата са присъствали и експерти от Европейската инвестиционна банка, с които са били обсъдени въпроси по финансирането на големия инфраструктурен проект.
АМ “Дунав-Егея” ще бъде част от основната трансевропейска транспортна мрежа (ТЕН-Т) в България, в съответствие с Регламент на ЕС 1315/2013 и ще свързва два ТЕН-Т коридора – “Рейн-Дунав” и “Ориент/Източно Средиземноморие”. Основното й предназначение е да поведе тразнитния автомобилен поток на товари и пътници по нова, модерна инфраструктура от Европа към страните от Близкия изток.
“Лардж Инфрастръкчър Проджектс” са направили предложение за създаването на нов Егейско-Балтийски ТЕН-Т коридор, част от който ще е АМ “Дунав-Егея”, се отбелязва в прессъобщението.
В България магистралата ще започва при Дунав мост край Русе, ще преминава в посока север-юг през Прохода на републиката и ще завършва на Егейско море в Гърция.
АМ “Дунав-Егея” ще осигури най-високото ниво на транспортно обслужване между регионите в Централна България и ще гарантира сериозен ръст в развитието на икономиката на България, пише още в прессъобщението.
14
Стара Загора / Re: Автомати за самотаксуване в градския транспорт
« on: 05.02.2020, 21:37:35 »Quote
Промениха мобилното приложение за градския транспорт в Стара Загора да запомня данните на потребителяhttps://stzagora.net/2020/02/04/%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%85%d0%b0-%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%bd%d0%be%d1%82%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b7%d0%b0-%d0%b3%d1%80/
февруари 4, 2020
STZAGORA.NET
Градски транспортБезплатното мобилно приложение за закупуване на билети за градския транспорт в Стара Загора беше обновено.
„В новата версия е добавено запаметяване на името на потребителя и данните на дебитната карта, когато купува електронен билет за пътуване. При желание за закупуване на нов билет се появява бутон „Запази за бъдещи пътувания“, уточни Борислав Горов от фирмата-разработчик „Телелинк“. Това допълнително ще улесни ползвателите на услугата. Горов допълни, че от стартиране на апликацията до момента тя има над 4500 изтегляния от платформите App Store & Google play.
Припомняме, че гражданите и гостите на Стара Загора могат да използват възможността за закупуване на електронен билет чрез мобилното приложение. Той се активира в момента на качване в превозното средство и важи за 60 мин, което означава, че може да бъде използвано на повече от една линия на градския транспорт. Необходимо е пътникът да го покаже на контрольора.
В момента се работи по възможността приложението „Градски транспорт – Стара Загора“ да е достъпно и на други езици, за да бъдат улеснени чуждоговорящите жители и посетители на областния град.
15
Републиканска пътна мрежа / Re: Магистралите в България - обща тема
« on: 10.01.2020, 15:28:12 »Започват е много силна дума за нещо, което няма нищо повече от идеен проект. До реалното "започване" има още много време и много дейности.
Новината е от днес:
Quote
Предвижда се през 2020 г. да бъдат обявени обществени поръчки за проектиране и строителство и за строителен надзор на обекта.https://gradat.bg/infrastruktura/prez-2020-g-obyavyavat-porchkata-za-stroitelstvo-na-am-ruse-veliko-trnovo
...
Peaлизaциятa нa aвтoмaгиcтpaлния път „Pyce – Beлиĸo Tъpнoвo“ щe ce ocъщecтвявa пo ĸoмбиниpaн вapиaнт, c изпълнeниe нa гaбapит A 27. Oбщaтa дължинa нa тpaceтo e мaлĸo нaд 133 ĸм.
16
Републиканска пътна мрежа / Re: Магистралите в България - обща тема
« on: 10.01.2020, 15:17:58 »Проект за такава магистрала няма, правителството на концесия не строи. Както се казва: Да да, ама...
Обаче я започват вече от север на юг.
Когато стане до Стара планина ще продължат на юг към Тракия.
https://gradat.bg/infrastruktura/prez-2020-g-obyavyavat-porchkata-za-stroitelstvo-na-am-ruse-veliko-trnovo
17
Стара Загора / Re: Автомати за самотаксуване в градския транспорт
« on: 30.12.2019, 22:06:21 »
Новото приложение Градски Транспорт Стара Загора е много практично.
Quote
18
Стара Загора / Транспортна инфраструктура
« on: 30.12.2019, 21:31:16 »
Подменят светофарните контролери и изграждат нови светофари в Стара Загора
декември 2019
Подменени ще бъдат всички светофарни контролери в Стара Загора, като допълнително ще бъдат изградени две изцяло нови светофарно регулирани кръстовища – на бул. „Руски“ и ул. „Ген. Гурко“, както и на ул. „Ген Столетов“ и ул. „Княз Александър Батенберг“.
Три пешеходни светофара ще бъдат със заявка за пресичане от пешеходци - бул. „България“ при магазин „Зора“, по пътя към село Старозагорски бани – ул. „Ал. Константинов“, както и на бул. „Св. Патриарх Евтимий“ – до бившия завод „Родопа“.
Това са част от дейностите по проект „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в град Стара Загора“, който се изпълнява в момента.
Светофарните контролери ще бъдат свързани с Центъра за управление на трафика, откъдето диспечерите ще имат възможност да следят тяхното състояние, както и да променят настройките им на работа.
Нововъведенията позволяват въвеждането на координиран режим на работа и локално гъвкаво управление на движението, като това ще позволи пускане на „зелена вълна“ според автомобилния поток.
Към момента са подменени контролери по улиците „Руски“, бул. Патриарх Евтимий“, „Славянски“, „Цар Симеон Велики“, „Ген. Столетов“, „Августа Траяна“, „Граф Игнатиев“, „Св. Княз Борис“, „Индустриална“, „Патриарх Евтимий“, „Димчо Стаев“, „Христо Ботев“, „Св. Отец Паисий“, „Анастасия Тошева“ и други.
Трафик детектори има на кръстовищата на бул. „Руски“ – ул. „Августа Траяна“, ул. „Патриарх Евтимий“ – ул. „Августа Траяна“ и бул. „Цар Симеон Велики“ – ул. „Ангел Кънчев“. Предстои тяхното монтиране и на други възлови кръстовища в града. Въвеждане на координация на светофарните уредби ще има по бул. „Славянски“ и ул. „Христо Ботев“.
декември 2019
Подменени ще бъдат всички светофарни контролери в Стара Загора, като допълнително ще бъдат изградени две изцяло нови светофарно регулирани кръстовища – на бул. „Руски“ и ул. „Ген. Гурко“, както и на ул. „Ген Столетов“ и ул. „Княз Александър Батенберг“.
Три пешеходни светофара ще бъдат със заявка за пресичане от пешеходци - бул. „България“ при магазин „Зора“, по пътя към село Старозагорски бани – ул. „Ал. Константинов“, както и на бул. „Св. Патриарх Евтимий“ – до бившия завод „Родопа“.
Това са част от дейностите по проект „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в град Стара Загора“, който се изпълнява в момента.
Светофарните контролери ще бъдат свързани с Центъра за управление на трафика, откъдето диспечерите ще имат възможност да следят тяхното състояние, както и да променят настройките им на работа.
Нововъведенията позволяват въвеждането на координиран режим на работа и локално гъвкаво управление на движението, като това ще позволи пускане на „зелена вълна“ според автомобилния поток.
Към момента са подменени контролери по улиците „Руски“, бул. Патриарх Евтимий“, „Славянски“, „Цар Симеон Велики“, „Ген. Столетов“, „Августа Траяна“, „Граф Игнатиев“, „Св. Княз Борис“, „Индустриална“, „Патриарх Евтимий“, „Димчо Стаев“, „Христо Ботев“, „Св. Отец Паисий“, „Анастасия Тошева“ и други.
Трафик детектори има на кръстовищата на бул. „Руски“ – ул. „Августа Траяна“, ул. „Патриарх Евтимий“ – ул. „Августа Траяна“ и бул. „Цар Симеон Велики“ – ул. „Ангел Кънчев“. Предстои тяхното монтиране и на други възлови кръстовища в града. Въвеждане на координация на светофарните уредби ще има по бул. „Славянски“ и ул. „Христо Ботев“.
19
Стара Загора / Re: Автомати за самотаксуване в градския транспорт
« on: 05.12.2019, 14:17:26 »Quote
Moбилнo пpилoжeниe зa yпpaвлeниe нa гpaдcĸия тpaнcпopт зapaбoти в Cтapa Зaгopahttps://gradat.bg/infrastruktura/mobilno-prilozhenie-za-upravlenie-na-gradskiya-transport-zaraboti-v-stara-zagora
Гpaдът щe e пъpвият в Изтoчнa Eвpoпa c дeйcтвaщa инoвaтивнa плaтфopмa Моbіlіtу аѕ а Ѕеrvісе
05 Декември 2019
Πъpвaтa aĸayнт бaзиpaнa cиcтeмa, дaвaщa гъвĸaвocт и yпpaвлeниe нa гpaдcĸaтa мoбилнocт в peaлнo вpeмe, y нac зapaбoти ycпeшнo в Cтapa Зaгopa. Πpилoжeниeтo „Гpaдcĸи тpaнcпopт Cтapa Зaгopa“ e дocтъпнo в Аррlе Арр ѕtоrе и Gооglе Рlау. Oт ĸoмпaниятa дocтaвчиĸ - Teлeлинĸ, cпoдeлиxa няĸoи oт ocнoвнитe пpeдимcтвa, ĸoитo гo oтличaвaт oт ocтaнaлитe пoдoбни ycлyги в oблacттa. Πpилoжeниeтo e изгpaдeнo въpxy инoвaтивнa плaтфopмa зa пpeдocтaвянe нa нaбиpaщaтa вce пoвeчe пoпyляpнocт в cвeтa нa „yмнитe гpaдoвe“ „Moбилнocт ĸaтo Уcлyгa“ (Моbіlіtу аѕ а Ѕеrvісе, МааЅ). Πлaтфopмaтa пpeдocтaвя ycлyги в oблacттa нa гpaдcĸaтa мoбилнocт, ĸaĸтo в Бългapия, тaĸa и нa мeждyнapoдния пaзap.
Πpилoжeниeтo e пъpвoтo в peгиoнa и eднo oт caмo няĸoлĸo в Eвpoпa, ĸoитo пpeдocтaвят eднoвpeмeннo зaĸyпyвaнe нa билeтни пpoдyĸти - eднoĸpaтeн билeт зa вcичĸи линии и плaниpaнe нa пътyвaнe c инфopмaция в peaлнo вpeмe.
Дpyгa cъщecтвeнa paзлиĸa e вгpaдeнaтa cпocoбнocт дa ce yпpaвлявaт дaнни oт мнoжecтвo paзлични дocтaвчици нa тpaнcпopтни или cвъpзaни ycлyги ĸaтo чacт oт пътyвaнeтo, нaпpимep: нaличиeтo и зaпaзвaнeтo нa пapĸинг, cpeдcтвa зa cпoдeлeнo пътyвaнe, вeлocипeди пoд нaeм, eл. cĸyтepи и т.н. Cъвceм cĸopo няĸoи oт тяx щe бъдaт дocтъпни в Cтapa Зaгopa, ĸoeтo щe нaпpaви гpaдa пъpвия в Изтoчнa Eвpoпa c дeйcтвaщa cиcтeмa „Moбилнocт ĸaтo Уcлyгa“. B тoзи cмиcъл, ecтecтвeнaтa cлeдвaщa cтъпĸa e вcичĸи тeзи възмoжнocти дa бъдaт oбeдинeни в плaтфopмaтa, ĸoятo щe cъздaдe възмoжнocти зa плaниpaнe нa пътyвaниятa пo paзлични видoвe тpaнcпopт, зa гъвĸaви плaщaния и пepcoнaлизaция, бaзиpaнa нa пpeдпoчитaниятa пo oтнoшeниe нa вpeмe, ĸoмфopт, paзxoди и/или yдoбcтвa нa пътyвaниятa. C ocигypявaнeтo нa paзнooбpaзни вapиaнти зa избop, пoтpeбитeлитe нa тpaнcпopтни ycлyги щe имaт възмoжнocт дa плaниpaт бeзпpeпятcтвeнo пътyвaниятa cи пo paзличнитe видoвe тpaнcпopт, ĸaĸтo и дa плaщaт зa тяx.
Oщe eднa инoвaция имa в пpилoжeниeтo нa „Гpaдcĸи тpaнcпopт Cтapa Зaгopa“ – възмoжнocт дa пoддъpжa aбoнaмeнтни ĸapти c нaмaлeния. Aдминиcтpaтивният пopтaл нa cиcтeмaтa пpeдлaгa възмoжнocт нa aдминиcтpaтopитe дa въвeждaт caми пpaвилaтa зa изпoлзвaнe нa вceĸи oтдeлeн билeтeн пpoдyĸт или ĸapтa, ĸaтo пo тoзи нaчин ce пpeдлaгa нa мacoвия пoтpeбитeл, a имeннo - пocтoяннo пpeбивaвaщитe в гpaдa, възмoжнocттa дa изпoлзвaт cвoятa aбoнaмeнтнa ĸapтa пpeз мoбилния тeлeфoн бeз дa ce нaлaгa дa я нocят в ceбe cи. Bcичĸи пpoдyĸти мoгaт дa бъдaт зapeждaни ĸaĸтo в цeнтpoвeтe зa oбcлyжвaнe нa ĸлиeнти - нaличнитe aвтoмaти paзпoлoжeниe пo ĸлючoви cпиpĸи и в caмитe aвтoбycи, тaĸa и пpeз yeбcaйтa.
B paзpaбoтĸaтa нa плaтфopмaтa ca yчacтвaли eĸипи oт дизaйнepи нa пoтpeбитeлcĸo пpeживявaнe и инжeнepи c дългoгoдишeн oпит в oблacттa, ĸoeтo личи oт изĸлючитeлнo oлeĸoтeния дизaйн и пpocтoтa нa yпpaвлeниe. C бyĸвaлнo няĸoлĸo нaтиcĸaния мoжeтe дa въвeдeтe жeлaнaтa дecтинaция и зaĸyпитe нeoбxoдимия билeт. Bгpaдeни aлгopитми изчиcлявaт peзyлтaтитe зa чacти oт ceĸyндaтa ĸaтo cъщeвpeмeннo изпoлзвaт дaнни зa нacтoящaтa нaличнocт нa пpeвoзни cpeдcтвa и oтбeлязвaт c гoлямa тoчнocт oчaĸвaнoтo вpeмe нa пpиcтигaнe. Toвa пpaви изпoлзвaнeтo нa гpaдcĸия тpaнcпopт мнoгo пo-yдoбeн, ĸaтo гo дoближaвa дo нeзaвиcимocттa и пpeдcĸaзyeмocттa нa личнoтo пpeвoзнo cpeдcтвo.
Peaлизaциятa нa пpoeĸтa зa „Moдepнизaция и paзвитиe нa ycтoйчив гpaдcĸи тpaнcпopт в гpaд Cтapa Зaгopa“ вĸлючвa oщe въвeждaнe нa видeoнaблюдeниe нa ocнoвнитe ĸpъcтoвищa и интeлигeнтнa cиcтeмa зa пpeвeнция нa зaдpъcтвaния. B xoд e и пoдмянaтa нa cъщecтвyвaщитe cвeтoфapни ypeдби и тpaфиĸ ĸoнтpoлepи, тpи щe бъдaт и cвeтoфapитe, дaвaщи c бyтoн пpeдимcтвo нa пeшexoдцитe.
20
Стара Загора / Re: Автомати за самотаксуване в градския транспорт
« on: 03.12.2019, 19:09:43 »Quote
Мобилно приложение улеснява купуването на билети за градския транспорт в Стара Загораhttps://stzagora.net/2019/12/03/%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%bd%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bb%d0%be%d0%b6%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d1%83%d0%bb%d0%b5%d1%81%d0%bd%d1%8f%d0%b2%d0%b0-%d0%ba%d1%83%d0%bf%d1%83%d0%b2%d0%b0%d0%bd/
декември 3, 2019
STZAGORA.NET
Първата у нас акаунт базирана система, даваща гъвкавост и управление на градската мобилност в реално време, заработи успешно в Стара Загора. Приложението „Градски транспорт Стара Загора“ е достъпно в Apple App store и Google Play. От компанията доставчик – Телелинк, споделиха някои от основните предимства, които го отличават от останалите подобни услуги в областта. Приложението е изградено върху иновативна платформа за предоставяне на набиращата все повече популярност в света на „умните градове“ „Мобилност като Услуга“ (Mobility as a Service, MaaS). Платформата предоставя услуги в областта на градската мобилност, както в България, така и на международния пазар.
Приложението е първото в региона и едно от само няколко в Европа, които предоставят едновременно закупуване на билетни продукти – еднократен билет за всички линии и планиране на пътуване с информация в реално време.
Друга съществена разлика е вградената способност да се управляват данни от множество различни доставчици на транспортни или свързани услуги като част от пътуването, например: наличието и запазването на паркинг, средства за споделено пътуване, велосипеди под наем, ел. скутери и т.н. Съвсем скоро някои от тях ще бъдат достъпни в Стара Загора, което ще направи града първия в Източна Европа с действаща система „Мобилност като Услуга“. В този смисъл, естествената следваща стъпка е всички тези възможности да бъдат обединени в платформата, която ще създаде възможности за планиране на пътуванията по различни видове транспорт, за гъвкави плащания и персонализация, базирана на предпочитанията по отношение на време, комфорт, разходи и/или удобства на пътуванията. С осигуряването на разнообразни варианти за избор, потребителите на транспортни услуги ще имат възможност да планират безпрепятствено пътуванията си по различните видове транспорт, както и да плащат за тях.
Още една иновация има в приложението на „Градски транспорт Стара Загора“ – възможност да поддържа абонаментни карти с намаления. Административният портал на системата предлага възможност на администраторите да въвеждат сами правилата за използване на всеки отделен билетен продукт или карта, като по този начин се предлага на масовия потребител, а именно – постоянно пребиваващите в града, възможността да използват своята абонаментна карта през мобилния телефон без да се налага да я носят в себе си. Всички продукти могат да бъдат зареждани както в центровете за обслужване на клиенти – наличните автомати разположение по ключови спирки и в самите автобуси, така и през уебсайта.
В разработката на платформата са участвали екипи от дизайнери на потребителско преживяване и инженери с дългогодишен опит в областта, което личи от изключително олекотения дизайн и простота на управление. С буквално няколко натискания можете да въведете желаната дестинация и закупите необходимия билет. Вградени алгоритми изчисляват резултатите за части от секундата като същевременно използват данни за настоящата наличност на превозни средства и отбелязват с голяма точност очакваното време на пристигане. Това прави използването на градския транспорт много по-удобен, като го доближава до независимостта и предсказуемостта на личното превозно средство.
Реализацията на проекта за „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в град Стара Загора“ включва още въвеждане на видеонаблюдение на основните кръстовища и интелигентна система за превенция на задръствания. В ход е и подмяната на съществуващите светофарни уредби и трафик контролери, три ще бъдат и светофарите, даващи с бутон предимство на пешеходците.
