Messages

1

Въжени линии / Re: Витоша

« on: 04.11.2011, 16:48:46 »

Сичко се краде...Преди няколко дена като бях на Витоша и се загледах в  3-тия стълб видях че на  лявото долно рамо липсват колелата по които се е плъзгало носещото въже когато е нямало кабинки...Механизмите работят но наи-Важните компоненти ги няма.Сега ще кажа нещо за аварията .Има много версии някои казват че носещото въже се откачило от един от стълбовете от друг разбрах че въжето се е откачило от последните 2 стълба.Аз лично съм се качвал на сички стълбове и мога да кажа че по този начин които са закрепени няма начин да се откачът при вятър...По-нагоре в темата видях  някои да пише че 54 кабинки не могат да се поберат в горната станция.Могат при положение че кабинките бяха оставени на главната релса (транспортираща)...Имам само 1 въпрос.Дали в долната станция има мотор защото разбрах че са 2 общо а в горната има 2 места за двигатели??

2

Въжени линии / Re: Видове лифтове

« on: 02.09.2011, 15:50:29 »

ето няколко снимки...http://victor.ludost.net/03-02-10-kopitoto

3

Въжени линии / Re: Витоша

« on: 19.08.2011, 21:08:42 »

Лифтът е построен през 1962 г. и спрян след авария... Лифтът сам по себе си е уникален заради двете въжета, а и кабинките в станцията. Носещото въже е влизало в нещо като тръба (до колкото знам). За тези, които не знаят, кабинките вървят по носещото въже на колела. По тази тръба се придвижват кабинките!!! Сградата на лифта е масивна и по въжетата е имало маркировачна черта!!! Не е трябвало там да се закачат кабинките, защото ако там се закачат, са се плъзгали по въжето. Но техникът я е закачил точно там, В последствие преди да влезе в горната станция кабинката се плъзга назад и удря задната. В друг инцидент носещото въже се откача от стълб, спасителната операция трае 24 часа.

Все пак за лифта има надежда, дават пари от ЕС.