Градски транспорт - София

Транспортът по света и у нас => Републиканска пътна мрежа => Topic started by: borosport on 01.04.2006, 16:49:56

Title: А3 Струма - отсечка бивша "Люлин"
Post by: borosport on 01.04.2006, 16:49:56
Автомагистрала "Люлин" - София-Перник

Quote
Проектът:

Магистрала „Люлин“ е проект за автомагистрала, която ще свързва Околовръстния път на София с пътен възел Даскалово при Перник. Там ще бъде направена и връзката с бъдещата магистрала "Струма". Дължината на автомагистрала "Люлин" ще е около 19 km.

Общата стойност на проекта за изграждането на магистралата е 148,5 млн. евро, като от тях 111,4 млн. евро са безвъзмездна помощ по програма ИСПА. Високата цена на пътя се обяснява от една страна с преминаването му през пресечен терен, което изисква множество мостове и тунели, както и с покриването на определени еко- и шумоизолационни изисквания, а от друга твърде многото на места излишни виадукти по трасето и, залегнали в него при разработването на идейния проект от италианска фирма. Поради недобре написан договор от страна на държавата с изпълнителя турската "Мапа ченгиз", както и поради неизпълнение на задълженията от страна на държавата относно отчуждения и бюрократично бавене процедурите по изместване на съществуващата инженерна инфраструктура по трасето на магистралата е сключен анекс към договора на стойност 86.100 млн лв.  Така общата цена за АМ Люлин скача на около 192,5 млн евро или 10,1 млн/км.


Магистралата е част от път Е79 и Общоевропейските транспортни коридори номер IV и VIII.

Проектът предвижда построяването на три тунела с обща дължина 1260 метра, 26 моста и виадукти с обща дължина 6 километра, 3 пътни възела и укрепителни стени с дължина над 2 километра и половина. Проектната скорост за движение по магистралата е 100 – 110 километра в час.

Строителството:

Изграждането на магистралата започна на 31 януари 2007 г. и се очаква да продължи 3 години. Министър-председателят Сергей Станишев направи първата символична копка на трасето с багер на турския строителен консорциум "Мапа Дженгиз" ДЗЗД.

Към юли 2008 година са изпълнени 303 хил. куб.м изкопи, 152 хил. куб.м насипи, 10 хил. куб.м бетонови работи, 2023 изливни пилота и са използвани 1100 тона стомана.

Срокът за откриването на магистралата е 30 септември 2010 г., но новият министърът на регионалното развитие от кабинета Борисов, Росен Плевнелиев признава, че този срок не е реален.

Според последна информация, реалистичният срок за завършването на магистрала "Люлин" е през май-юни, 2011.

Източник на информацията с малки корекции: Уикипедия (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%8E%D0%BB%D0%B8%D0%BD_%28%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B0%29)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 31.01.2007, 23:39:02
Quote
Станишев на багер за магистрала "Люлин"

Бъдещата автомагистрала "Люлин" ще е много сложен обект, който включва 26 мостови съоръжения, 3 тунела и други тежки инфраструктурни елементи.
Това стана ясно по време на днешната първа копка на съоръжението, направена от премиера Сергей Станишев.

Традиционно премиерът се качи на багер и със замах направи първата копка.

"За мен е изключителна чест да присъствам на първата копка на автомагистрала "Люлин", заяви Станишев, цитиран от Money.bg.
Модернизацията на инфраструктурата е водещ приоритет за България и след като свършихме много работа през миналата година, все още имаме много за вършене, за да се превърнем в европейска инфраструктурна страна", допълни Станишев.

Бе подчертано къщо така, че автомагистралата е необходима за завършването на коридор на №4 и е от голяма важност.

Цялата стойност на проекта е 137 млн.евро, които се финансират по програма ИСПА, от Кохезионния фонд и от българското правителство.

"Надявам се турският консорциум МАПА - Ченгиз да изпълнят националния обект в срок и с необходимото качество", отбеляза премиерът, обръщайки се към изпълнителите на проекта.

От своя страна шефът на турския консорциум Мехмед Гюнал коментира, че с този обект се прави още една крачка към модернизирането на пътната инфраструктура на България и пое ангажимент навреме и с най-високо качество да бъде завършена магистралата.

Ръководителят на мисията на Европейската комисия у нас Майкъл Хъмфрис обяви, че ЕК подкрепя не само този проект, но и всеки следващ, който ще промени в положителна посока инфраструктурата на страната, като тази покрепа ще се изрази най-вече чрез средства от еврофондовете.

Стана ясно още, че обектът ще бъде пускан поетапно, като догодина ще влезе в експлоатация пътният възел "Даскалово", а през 2009 г магистралата трябва да бъде изцяло завършена.

Веднага след като постави началото на строежа на магистрала "Люлин" премиерът Сергей Станишев и министърът на транспорта Петър Мутафчиев откриха участъка Даскалово-Дупница от магистрала "Струма".

Отсечката е част от пътя Е-79, LOT 1, с обща дължина 39 км, широчина 29 м, с 2 платна по 11.5 м, с 2 активни ленти от по 3.75 м и една аварийна лента от 3.5 м.
В строителството са вложени около 54 милиона евро, а изпълнител на проекта е фирмата "Булстрой инженеринг".

Завършването на пътя значително ще облекчи пътуването към гръцката граница. По трасето дневно минават над 20 000 леки и тежкотоварни автомобили.

(http://images.ibox.bg/2007/01/31/19661/430x328.jpg)
(http://images.ibox.bg/2007/01/31/19661/256x185.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dragon on 05.02.2007, 11:31:13
Част от трасето на „Люлин“ и три възела ще бъдат завършени през 2008 г.

Премиерът Сергей Станишев направи първа копка на обекта на 31 януари

Милена ВАСИЛЕВА

Брой: 5 / 2007-02-05

Първият пътен възел „Даскалово“ ще бъде завършен през 2008 г., каза премиерът Сергей Станишев, който направи първа копка на 19-километровата магистрала „Люлин“ с багер „Хюндай“ на 31 януари. Пак в този период ще бъде завършен и възелът, който свързва магистралата със софийския околовръстен път. Най-скъпата българска магистрала - по 7.3 млн. евро на километър, ще бъде предавана на етапи. Изпълнителите от турското обединение „Мапа - Ченгиз“ обещаха да правят непрекъснати проверки и обектът да бъде завършен в срок до края на 2009 г. За начало на строителството се смята 29 декември 2006 г. Супервайзър е френско-английското сдружение „Луи Берже“ - „Мот Макдоналд“ за 4. 435 млн. евро. Според тръжната цена, на която турското обединение „Мапа - Ченгиз“ спечели обекта, той ще струва 137.381 млн. евро, от тях 103 036 339 евро са от програма ИСПА (75%), а 34 345 446 са българското съфинансиране. Общият бюджет на проекта според финансовия меморандум е 148.450 млн. евро, от тях от ИСПА са предвидени 111 млн. евро, а останалото - българско съфинансиране.

Магистрала „Люлин“ започва от разклона за Банкяс кръстовище на две нива, което „равързва“ потока за София, Банкя и  южната дъга на околовръстния път, каза изпълнителният директор на фонд „Републиканска пътна инфраструктура“ Веселин Георгиев. Магистрала „Люлин“ ще мине над това кръстовище и ще продължи на юг. Магистралата има три възела. Единият е при км 4+500, ще има възел за Суходол и Мало Бучино. Това ще е първият етап на магистрала „Люлин“. Той ще бъде завършен през 2008 г. След това трасето продължава към дефилето и се привързва с един много интересен възел диамант, с началото на магистрала „Струма“, от която пак на 31 януари бяха открити първите 19 км. Този възел диамант разпределя движението към София по сега действащия път към Драгичево - Перник към автомагистралите „Люлин“ и  „Струма“.  Срокът за строителството е 36 месеца. С пътния възел в края и с разпределянето на трафика в началото на обекта ще се облекчи до голяма степен транзитният трафик в различните посоки, допълни Веселин Георгиев. Към това трасе ще бъде пренасочен трафикът от автомагистралите „Тракия“ и „Хемус“ през северната дъга на софийския околовръстен път по направление към Калотина и така ще се улесни и движението по бул. „Тодор Александров“ за идващите от Благоевград и Перник към северните квартали на столицата. Задръстванията в участъка на Владая ще се премахнат. А когато „Тракия“ в участъка от северната дъга на околовръстния път на София към Калотина бъде изградена, пръстенът ще бъде пълен, нарисува бъдещето Веселин Георгиев. Той също съобщи, че още тази година от „Ботев­градско шосе“ ще започне изграждането на 8 км от автомагистрала „Хемус“ до пресичането й с Околовръстното, т.е. до гара Яна. По този начин София ще бъде опасана от пръстен,  който свързва магистралите.
Най-общо трасето на „Люлин“ започва от софийския околовръстен път - северна дъга - Суходол - Голямо Бучино - Мало Бучино - пътен възел „Даскалово“. То е проектирано с дължина 19 км по направление на общоевропейския коридор 4 в частта Видин - София - Кулата и коридор 8 в частта му Гюешево - Кюстендил - София - магистрала „Тракия“ - Бургас.

Техническият проект включва
изграждането на автомагистралния габарит от 29 м с по две ленти за движение в едната посока, аварийна лента и разделителна ивица и проектна скорост от 100-110 км в час. Отразявайки планинския терен, проектантите са включили в обхвата на проекта значителен брой съоръжения:

    * три тунела по открит способ с обща дължина 1260 м
    * 26 моста и виадукти с обща дължина 6000 м
    * 3 пътни възела
    * укрепителни стени с обща дължина 2762 м.

В търга за магистрала „Люлин“ участваха 21 фирми и консорциуми. Договорът с изпълнителя  - турския консорциум МАРА - CENGIZ, беше подписан на 8 август 2006 г. Строителството на автомагистрала „Люлин“ се очакваше да започне в началото на октомври.
Договорът с френско-английския супервайзър „Луи Берже“ - „Мот Макдоналд“ беше подписан на 20 декември 2006 г.
Финансовият меморандум за помощта по ИСПА за магистралата беше подписан на 21 януари 2003 г.
За начало на проекта за изграждане на магистрала „Люлин“ се смята 10 август 1998 г., когато с решение №400 на МС започва проучването на варианти за избор на трасе на аутобана. През месец март 2000 г. по програма „ФАР - Трансгранично сътрудничество с Гърция“ съгласно финансов меморандум 9803.03.01 е сключен договор с италианската консултантска фирма СПЕА за изпълнение на „Проучване и проектиране на автомагистрала София - Кулата“, който включва разработването на предпроектни проучвания и технически проекти за строителство на магистралите „Люлин“ и „Струма“.
По-късно стана ясно, че СПЕА изработва само техническия проект на „Люлин“.
В периода 2000-2003 г. италианската СПЕА с главен подизпълнител българската фирма „Пътпроект“ подготвят техническия проект на магистралата. През юли 2002 г. проектът за аутобана, включващ седем варианта на трасе, е внесен за разглеждане от Националния експертен съвет за устройство на територията в Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Решението за следващата фаза избира проектирането да продължи по комбиниран „син“ плюс „кафяв“ вариант. Същата година висшият експертен екологичен съвет разрешава строителството на магистралата по комбиниран „син“ плюс „кафяв“ вариант. Поради несъгласие на собственици и природозащитни организации беше възложено ново обществено обсъждане на комбинирания вариант и процедурата се забави.
Проектът за изграждането на магистрала „Люлин“ е важен за развитието на пътната инфраструктура и ще подобри комуникациите в района във и около София. Проектът има важно значение и за югозападните райони на София. Сега трафикът по посока към Гърция, Македония и Югозападна България преминава през столицата, а Владая е мястото с най-чести задръствания.

Къса листа на супервайзъри за „Люлин“

    * DHV Consultants/ADO S.A./INCOSA
    * Getinsa/Systra/Balfour Beatty/OMEK
    * ILF Consulting Engeneers/Carl Bro Group
    * Louis Berger SAS/Mott Macdonald Ltd
    * Pell Frischmann Consulting Engeneers Ltd/BSI/DIWI Consult International GmbH
    * Scetauroute S.A./BCEOM
    * Scott Wilson Kirkpatrick & CO LTD/WSP Sverige AB/TRADEMCO SA
    * WS Atkins International Limited
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Пешеходец on 16.08.2007, 01:16:15
Що се отнася до АМ "Люлин" - опитите за заблуда на евроинституциите от страна на самозабравили се "природолюбители" и "жители на вилни зони" продължава:
http://greenpower.blog.bg/viewpost.php?id=98358 (http://greenpower.blog.bg/viewpost.php?id=98358)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: emo on 16.08.2007, 12:01:03
Към 1990 г. бях фен на Зелената партия. Обаче сега т. нар. природозащитници яко ме дразнят.

тази автомагистрала трябва да почне да се строи час по скоро.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 23.08.2007, 13:27:10
Quote from: Пешеходец
Що се отнася до АМ "Люлин" - опитите за заблуда на евроинституциите от страна на самозабравили се "природолюбители" и "жители на вилни зони" продължава:
http://greenpower.blog.bg/viewpost.php?id=98358 (http://greenpower.blog.bg/viewpost.php?id=98358)


Не мога да разбера тази публикация от коя година, става ясно че е от август, но дали не е от 2005 например.
Иначе такива доброжелатели на природата къде спат за за рекордните горски пожари, които са наистина екологично бедствие, както и да го погледнеш. Нещо да са се поинтересували за това, да са вдигнали врява - не. Нямат полза от това. Но стане ли въпрос за усилията на някой за нещо градивмо веднага настават и пискат. Защо не протестират против огромните задръствания във Владая и Княжево и съпътстващото замърсяване от шум и изгорели газове??? Ами зашото не го интересува, нямат икономическа изгода...  Направо много ме дразнят
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Muslon on 23.08.2007, 19:25:25
Хм, АМ Люлин не се ли строи вече доста усилено? Наскоро докато се наслаждавах на "страхотния" заход на аустриан над София ми се видя, че доста бяха разровили вече...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Jimi on 31.08.2007, 21:06:49
Искам да попитам някой знае ли от къде точно ще минава АМ Люлин ясно е че ще започва от разклона с Филиповско шосе натам ако някой може мерси предварително
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bate_vanio on 31.08.2007, 21:39:56
Quote from: Jimi
Искам да попитам някой знае ли от къде точно ще минава АМ Люлин ясно е че ще започва от разклона с Филиповско шосе натам ако някой може мерси предварително
Всъщност започва от разклона на пътя за Банкя, минава между Суходол и Иваняне след това между Мало Бучино и кв. Градоман (на Банкя), покрай Голямо Бучино и завършва до Перник в началото на магистрала Струма. Имах някъде карта с трасето, но май съм я затрил
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 25.10.2007, 14:37:14
Quote
Завършват предсрочно магистрала "Люлин"

Автор: Деница Шуманова

Изпълнителният директор на фонд "Републиканска пътна инфраструктура" Веселин Георгиев заяви, че магистрала „Люлин" ще бъде пусната през юни 2009 г. като съвместната амбиция на фонда и министерството е обектът да бъде завършен шест месеца предсрочно, предадоха от stroitelstvo.bg.

През ноември ще започне проектирането на отклонение към магистрала "Люлин" за пернишкото село Голямо Бучино. Пътният възел ще е над селото и ще влезе в експлоатация едновременно с въвеждането на магистралата.

Общата дължина на магистралата е близо 20 км до пътния възел Даскалово. До края на следващата година ще влезе в експлоатация 5,8 км от участъка й до Мало Бучино.

Четирилентов път ще свързва София и Перник през Владая, като прави връзката с магистрала "Струма". Ще бъде с три ленти в участъка на Черния кос и ще завършва с пътен възел на две нива в пернишкия квартал "Църква". Подобно съоръжение не е изграждано досега в България, смята Георгиев.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bate_vanio on 25.10.2007, 20:37:27
Quote
Четирилентов път ще свързва София и Перник през Владая, като прави връзката с магистрала "Струма". Ще бъде с три ленти в участъка на Черния кос и ще завършва с пътен възел на две нива в пернишкия квартал "Църква". Подобно съоръжение не е изграждано досега в България, смята Георгиев.
Ами то и сега си е четирилентов, само при Черния кос и при Владая е 3 ленти.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 26.10.2007, 02:38:20
Quote from: bate_vanio
Ами то и сега си е четирилентов, само при Черния кос и при Владая е 3 ленти.
От КАТ при северния разклон за Владая до границата на Пернишка област е трилентов в продължение поне на 3-4 км. И не само това - пътят е в ужасно състояние. Един генерален ремонт и динамична посока на втората лента (това само в листовките на КАТ го има - с двойна прекъсната линия, виждал съм го в Белград) ще подобри до известна степен нещата. Но тясното място при захода в Княжево остава.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bate_vanio on 27.10.2007, 13:38:47
Quote from: blagun
динамична посока на втората лента (това само в листовките на КАТ го има - с двойна прекъсната линия, виждал съм го в Белград) ще подобри до известна степен нещата.
Имам бегли спомени от моето детство, че това е правено точно там (около Владая) Тогава пътувах доста често по този маршрут с кола.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 29.10.2007, 11:26:12
Знам на едно място такава лента и в България. На ж.п. надлеза по продължение на бул."Патриарх Евтимий" към Индустриалната зона на Стара Загора (изхода за Хасково).
Сутрин две ленти към Хасково и една посока центъра, вечер - обратно.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: maniak on 16.01.2008, 23:14:56
айде и аз да вмъкна нещо. според мнение на пътен специалист (такъв го водят медиите!), което той сподели с мен АМ Люлин няма да бъде успешно реализирана. според него, цитирам - "в района на строителството има проблемни свлачища, които не са взети в предвид!"
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 09.04.2008, 23:16:16
По "Люлин" се работи много сериозно. Дори в 21 ч. багерите и камионите вършееха здраво. Работи се поне на три фронта - на Даскалово вече се гради пътния възел - оформени са кофражи за мостове и се отлива бетон. Между Големо и Мало Бучино също се извършват земни работи а на околовръстното земни работи за пътния възел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: borosport on 10.04.2008, 20:47:33
Коя фирма строи там?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 10.04.2008, 22:07:03
Quote from: borosport
Коя фирма строи там?
Турска фирма - Мапа Ченгиз:Ето (http://www.segabg.com/online/article.asp?issueid=2372&sectionid=16&id=0000102)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 11.04.2008, 01:50:44
Quote from: blagun
Турска фирма - Мапа Ченгиз:Ето (http://www.segabg.com/online/article.asp?issueid=2372&sectionid=16&id=0000102)

Да се надяваме, че няма да се осерат като Главболгарстрой.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: borosport on 12.04.2008, 18:00:42
Значи нямат наш подизпълнител така ли?
 Засега май работят стабилно.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 12.04.2008, 22:29:20
Quote from: borosport
Значи нямат наш подизпълнител така ли?
 Засега май работят стабилно.
При всички случаи имат. Просто системата на търговете е такава, че могат да се печелят само от големи чужди компании (коя българска фирма отговаря на изискване да е построила 300 км магистрала или 100 км метро?), а те си наемат български подизпълнители.

При всички случаи АМ Люлин ще е най-скъпата българска магистрала, но няма как - през Владая даже и магистрален тунел да направят, пак транзитният трафик се забива в жилищни зони.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 12.04.2008, 23:15:30
гадното е че ако до две години не разширят околовръстното от бул Европа до отклонениуто на АМ Люлин или не удържат естакадата от Орион до това отклонение на АМ Люлин всичко идващо от пернишкото направление (E 79 и E871) по АМ Люлин ще забиват в тесното околовръстно или по Добринова Скала в Люлин и не ми се мисли какви задръствания... За щастие сигурно тогава метрото ще сига до Младост и 111 ще е по-довозваща линия, но ще попада в страшни задръствания...



гадното е че ако до две години не разширят околовръстното от бул Европа до отклонението на АМ Люлин или не удължат естакадата на Добринова скала,която почва от Орион до Люлин 7 - да я продължат до това отклонение на АМ Люлин, всичко идващо от пернишкото направление (E 79 и E871) по АМ Люлин ще забиват в тесното околовръстно или по Добринова Скала в Люлин и не ми се мисли какви задръствания... За щастие сигурно тогава метрото ще стига до Младост и 111 ще е по-довозваща линия, но ще попада в страшни задръствания...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 13.04.2008, 01:52:01
Quote from: AROS
гадното е че ако до две години не разширят околовръстното от бул Европа до отклонениуто на АМ Люлин или не удържат естакадата от Орион до това отклонение на АМ Люлин всичко идващо от пернишкото направление (E 79 и E871) по АМ Люлин ще забиват в тесното околовръстно или по Добринова Скала в Люлин и не ми се мисли какви задръствания... За щастие сигурно тогава метрото ще сига до Младост и 111 ще е по-довозваща линия, но ще попада в страшни задръствания...



гадното е че ако до две години не разширят околовръстното от бул Европа до отклонението на АМ Люлин или не удължат естакадата на Добринова скала,която почва от Орион до Люлин 7 - да я продължат до това отклонение на АМ Люлин, всичко идващо от пернишкото направление (E 79 и E871) по АМ Люлин ще забиват в тесното околовръстно или по Добринова Скала в Люлин и не ми се мисли какви задръствания... За щастие сигурно тогава метрото ще стига до Младост и 111 ще е по-довозваща линия, но ще попада в страшни задръствания...

Къде видя естакада по Добринова скала?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 13.04.2008, 13:38:52
Quote from: etnies
Къде видя естакада по Добринова скала?
говоря за булеварда от Орион до кръстовището с трамвая.Там върви 310 и има ккм но не върви тролей и после 310 завива към Люлин 7 и 6 в една малка улица Добринова скала.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeT on 13.04.2008, 16:05:47
Агенция "Фокус" :

Сергей Станишев: При това темпо на строителството АМ “Люлин” може да бъде приключена и предварително
 
 
 
13 април 2008 | 15:58 | Агенция "Фокус"
 
 
 
София. При поддържане на това темпо на строителството магистрала “Люлин” може да бъде приключена и предварително. Това обяви министър-председателят Сергей Станишев пред журналисти в края на обиколката си по трасето на автомагистралата, предаде репортер на Агенция “Фокус”. По думите на Станишев магистралата може да бъде завършена в средата на лятото на следващата година. “Това е една магистрала, която е много важна и за София, и за цяла Източна България, защото тези 20 км ще позволят да се пренасочи тежкотоварния трафик от пътя Владая-Княжево-Перник. Всички знаем колко е натоварен този път, какви задръствания се случват. Този път ще е важен за отпушването на София към Перник и цяла Югоизточна България. Освен това тези 20 км магистрала ще бъдат връзката ни с магистрала “Струма”. По думите на премиера АМ “Люлин” е много уникална. “След “Хемус” това е най-сложната като строителство магистрала”, отбеляза Станишев. Той обясни, че 1/3 от “Люлин” ще бъдат мостови съоръжения и два тунела. “Тази магистрала ще е в помощ и на община София, която смята, че правителството не прави достатъчно. Мисля, че това оправдава тази теза”, коментира Станишев.
Обиколката на министър-председателят по трасето на АМ “Люлин” продължи повече от час. Той бе придружаван от министъра на регионалното развитие и благоустройство Асен Гагаузов.
Цветомира ГЕОРГИЕВА
 
http://www.focus-news.net/?id=n931857 (http://www.focus-news.net/?id=n931857)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 13.04.2008, 17:18:30
Aбе тоя абориген знае ли въобще посоките. Май не прави разлика между "югоизток" и "югозапад".
Title: Re: А6 Люлин
Post by: ozzy on 13.04.2008, 17:26:21
Quote from: CKD
Aбе тоя абориген знае ли въобще посоките. Май не прави разлика между "югоизток" и "югозапад".
Явно и журналистите не правят...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 14.04.2008, 10:11:43
Quote from: AROS
говоря за булеварда от Орион до кръстовището с трамвая.Там върви 310 и има ккм но не върви тролей и после 310 завива към Люлин 7 и 6 в една малка улица Добринова скала.

Taka де, аз много добре я знам улицата - има няма 20 години пътувам по нея...  ...ама естакада не съм видял.
Иначе цялата улица от бул. Европа (Орион) и покрай 7,6,5,4,3,2,1 та чак до бул. Европа беше Добринова Скала. Напоследък часта до Люлин 4 я прекръстиха на Петър Дертлиев .... заради идоитизмите си Кмета осра хубавото име на булеварда.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 14.04.2008, 11:07:44
А в дефилето предполагам магистралата ще минава почти изцяло в тунели като Витиня защото бучинския проход е тесен и от там минава само малкия път Факултето-Мошино.Някой ако има снимки от строежа на АМ Люлин по целия и участък ще е яко да ги качва тук, както се качват снимки от стоежа на метрото.Важи и за снимки от строежи и на другите магистрали в България-Тракия,Марица,Хемус,Струма и др.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 15.04.2008, 13:16:21
Quote from: blagun
Да, немските магистрали изнемогват, въпреки гъстата мрежа. Да не мислиш, че тях ги кефи това или че не правят разширения? Правят, но през последните 15 години доста милиарди отидоха в източните ландове, където практически инфраструктурата тръгна от каменната ера. Даже А8 от Саарбрюкен до Карлсруе има прекъсване и от 20 години има проекти за довършване, но кое по-напред?
Има една подробност - все повече от автомобилите им са с GPS-навигации и  те ги пренасочват по алтернативни отсечки при задръстване. Бях го чувал това и преди месец останах изумен, колко ефективно действа: буквално през минути се преизчислява трасето и докато се усетиш, те изкарва по друга магистрала или обикновен път, за да избягаш от щауто.

Малко офтопик но понеже Благун започна:
И аз имах възможността да използвам навигацията от новото поколение - с преизчисление на маршрута спрямо актуалните съобщения относно задръстванията. И така след немския Великден си карам по А9 към Мюнхен и по едно време без особена причина навито ме накатра да сляза от магистралата доста преди това което съм си мислил и ме прекара през някакви улички и 3-4 села, като на два пъти минах под А9, на която си личеше големия щау. В крайна сметка спестих поне 15 км от задръстването и изчаках само последните 2!

Quote from: AROS
А в дефилето предполагам магистралата ще минава почти изцяло в тунели като Витиня защото бучинския проход е тесен и от там минава само малкия път Факултето-Мошино.Някой ако има снимки от строежа на АМ Люлин по целия и участък ще е яко да ги качва тук, както се качват снимки от стоежа на метрото.Важи и за снимки от строежи и на другите магистрали в България-Тракия,Марица,Хемус,Струма и др.

Общата дължина на тунелите е малко повече от километър. Но с множеството естакади АМ Люлин наистина е скъпа но и ще е красива. А относоно сроковете смятам че ще ги спазят. Турски кинсорциум не за първи път строи пътен обект у нас така че те вече имат опит как се прави, а и този път незнам защо но неизбраха дъмпинговата цена (на друга турска фирма) така че смятам че тук ще се получи
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 15.04.2008, 21:41:21
мм гледам заразата да се снима в движение намира още един последовател  
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 15.04.2008, 21:42:14
Малко снимки от строежа на Люлин

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin_map.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin3.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin5.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin9.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin11.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin14.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin15.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin16.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin17.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 15.04.2008, 22:24:37


(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin19.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin20.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin23.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin24.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin22.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin27.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin29.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin26.jpg)

(http://i245.photobucket.com/albums/gg44/naster1/Liulin_motorway/liulin30.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 15.04.2008, 23:20:59
Quote from: AROS
гадното е че ако до две години не разширят околовръстното от бул Европа до отклонениуто на АМ Люлин или не удържат естакадата от Орион до това отклонение на АМ Люлин всичко идващо от пернишкото направление (E 79 и E871) по АМ Люлин ще забиват в тесното околовръстно или по Добринова Скала в Люлин и не ми се мисли какви задръствания...
Не ми е съвсем ясна идеята ти, сигурно имаш предвид улицата по южния край на Люлин да се продължи от обръщалото на трамвая до кръстовището на АМ Люлин и Околовръстното? По принцип си прав, че ако не се направи нищо, целият входящ/изходящ трафик София/Перник ще се забие баш през центъра на Люлин по бул. Захари Стоянов.
А как ще се преминава светофарът на Милево ханче, ми е трудно да си представя. То и сега се образуват неприятни опашки там...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 16.04.2008, 10:38:51
Quote from: etnies
мм гледам заразата да се снима в движение намира още един последовател  

О, и още как!

Quote from: blagun
Не ми е съвсем ясна идеята ти, сигурно имаш предвид улицата по южния край на Люлин да се продължи от обръщалото на трамвая до кръстовището на АМ Люлин и Околовръстното? По принцип си прав, че ако не се направи нищо, целият входящ/изходящ трафик София/Перник ще се забие баш през центъра на Люлин по бул. Захари Стоянов.
А как ще се преминава светофарът на Милево ханче, ми е трудно да си представя. То и сега се образуват неприятни опашки там...

Всъщност ако погледнем програмата за развитие на инфраструктурата на София, за 2008 под позиция 3.12 (с розов цвят) е залегнала реконструкцията на бул. Добринова скала от околомръсното до Панчо Владигеров . А за 2009 под позиция 3.13 с жълто реконструкцията му от Владигеров до Царица Йоана. Така че ако програмата се изпълни Люлин няма да е сериозно засегнат от трафика от Перник.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 17.04.2008, 13:09:46
Quote from: LG_
О, и още как!



Всъщност ако погледнем програмата за развитие на инфраструктурата на София, за 2008 под позиция 3.12 (с розов цвят) е залегнала реконструкцията на бул. Добринова скала от околомръсното до Панчо Владигеров . А за 2009 под позиция 3.13 с жълто реконструкцията му от Владигеров до Царица Йоана. Така че ако програмата се изпълни Люлин няма да е сериозно засегнат от трафика от Перник.

За съжаление ще е засегнат - независимо дали направят или не разширение на платното. Въпреки че всъщност там ТИР-ове работа нямат, част от пернишкия трафик ще запушва допълнително тунела. Те ще са готови 15 мин по магистрала път и 60 мин чакане в задръствания  
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 17.04.2008, 13:21:06
Quote from: etnies
За съжаление ще е засегнат - независимо дали направят или не разширение на платното. Въпреки че всъщност там ТИР-ове работа нямат, част от пернишкия трафик ще запушва допълнително тунела. Те ще са готови 15 мин по магистрала път и 60 мин чакане в задръствания  

За съжаление си прав. И въпреки че по Добринова скала може да се стигне и до Сливница и да се избегне тунела посока центъра, положението с трафика в Люлин ще се утежни. Но все пак като цяло за трафика в София с два входа откъм Перник - АМ Люлин и Владая ще е по-добре.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 17.04.2008, 14:47:37
Quote from: LG_
За съжаление си прав. И въпреки че по Добринова скала може да се стигне и до Сливница и да се избегне тунела посока центъра, положението с трафика в Люлин ще се утежни. Но все пак като цяло за трафика в София с два входа откъм Перник - АМ Люлин и Владая ще е по-добре.
ако се разшири пътя през факултето и тамощните жители не са толкова опасни ще е добре за трафика до магистралата, но това никога няма да стане
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 17.04.2008, 14:53:46
Quote from: LG_
Но все пак като цяло за трафика в София с два входа откъм Перник - АМ Люлин и Владая ще е по-добре.
Не знам, дали сте обърнали внимание, но в ОУП (http://sofia-agk.com/esoft/planove/oup10000_prp/oup.htm) между Черният кос и Бялата вода е предвиден още един панорамен път, който води директно над бул. България. Ако това нещо стане, основна входяща артерия от Перник за Южна и Централна София ще стане бул.България, а Цар Борис ІІІ ще е обикновена квартална улица и проблемите на княжевци ще се решат веднъж завинаги. Боя се обаче от апетитите в зоната на витошкото подножие.

Предвидена е също и идеята на ББ за алтернативна връзка през горнобанската танкова бригада в посока НБУ (за това май президентът-главнокомандващ го беше отрязал).
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 17.04.2008, 15:04:30
Quote from: blagun
Не знам, дали сте обърнали внимание, но в ОУП (http://sofia-agk.com/esoft/planove/oup10000_prp/oup.htm) между Черният кос и Бялата вода е предвиден още един панорамен път, който води директно над бул. България. Ако това нещо стане, основна входяща артерия от Перник за Южна и Централна София ще стане бул.Българияа, а Цар Борис ІІІ ще е обикновена квартална улица .

Това трасе ако се изпълни живот и здраве, по скоро ще обслужва междуквартелните транспортни съобщения, отколкото да прави връзката Перник-София Център. Вси пак то ще е с малки габарити, в планински терен, много завои и наклони.

Освен това се говори за за реконструкцията на няколко кръстовища  по Цар Борис на възли на две нива, така че булеварда няма как да стане вътрешноквартална улица.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Muslon on 17.04.2008, 15:28:23
Хммм, ако правилно го преценявам, габаритите трябва да с колкото на България + на схемата е доста право. Обаче като гледам какъв тунел са планирали, мисля че можем да оставим надеждите да се реализира в близките 20 години...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 17.04.2008, 16:59:53
Quote from: LG_
Това трасе ако се изпълни живот и здраве, по скоро ще обслужва междуквартелните транспортни съобщения, отколкото да прави връзката Перник-София Център. Вси пак то ще е с малки габарити, в планински терен, много завои и наклони.
Погледна ли го на плана? Никакви завои няма! Тръгва от старото обръщало на А63 като че ли в тунел, пък и габаритът му в никакъв сулчай не е като на сегашния Панорамен път.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 18.04.2008, 01:37:53
След като се построи АМ Люлин ще има възможност и трасето през Черния Кос да се ремонтира - което в момента е невъзможно и по тая причина там е Бейрут. Особено в посока към София - към Перник е една идея по-добре, поне лявата лента става за движение.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 18.04.2008, 11:17:23
Quote from: blagun
Погледна ли го на плана? Никакви завои няма! Тръгва от старото обръщало на А63 като че ли в тунел, пък и габаритът му в никакъв сулчай не е като на сегашния Панорамен път.

Ако сравниш "дебелините" на линиите, изобразяващи булевардите К.Величков и Опълческа например и ако не си ги виждал на място, би си помислил че К.Величков е два пъти по-широк.
така че не се предоверявайте на това което се вижда на плана, колкото и да не е логично то показва по-скоро класа на улицата, а не нейната пропускателна способност. Така на пример улица от клас III може да е със габарити 2х3 ленти за движение, а улица клас II 2х2 ленти.

Относно трасето от Черния кос до бул България то минава доста високо и едва ли е предвидено за основно. Освен него от Черния кос наляво към Овча купел също е предвидено подобно вливащо се в някаква бъдеща улица в квартала, така че избор за влизане в София откъм Перник има достатъчно.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 18.04.2008, 12:36:51
Quote from: etnies
След като се построи АМ Люлин ще има възможност и трасето през Черния Кос да се ремонтира - което в момента е невъзможно и по тая причина там е Бейрут. Особено в посока към София - към Перник е една идея по-добре, поне лявата лента става за движение.
От Черния кос до бензиностанцията Лукойл няма нито един сантиметър, дето да е като хората. Няма никаква извинителна причина тази отсечка да бъде в толкова опасно състояние.  
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 18.04.2008, 12:41:49
Quote from: blagun
От Черния кос до бензиностанцията Лукойл няма нито един сантиметър, дето да е като хората. Няма никаква извинителна причина тази отсечка да бъде в толкова опасно състояние.

Абселютно, и това е един от трите-най-важни входа към София и коефициента на съотношението на интензивността на трафика към състоянието на настилката сигурно е най-нисък в цялата страна!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 19.04.2008, 03:35:39
Aко някой има реално решение как да се ремонтира без да се затваря за няколко месеца да сподели.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 19.04.2008, 17:44:37
Quote from: etnies
Aко някой има реално решение как да се ремонтира без да се затваря за няколко месеца да сподели.
Не е задължително да се затваря. Български извор-Севлиево, Ботевград-Мездра, Калотина-София ги ремонтираха, без да затварят пътя. Само Омуртаг-Търговище го затвориха, но там става дума за корекции на трасето.
Пътят през Владая е в тежко положение и не може да дочака АМ Люлин.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 19.04.2008, 18:03:30
Quote from: blagun
Не е задължително да се затваря. Български извор-Севлиево, Ботевград-Мездра, Калотина-София ги ремонтираха, без да затварят пътя. Само Омуртаг-Търговище го затвориха, но там става дума за корекции на трасето.
Пътят през Владая е в тежко положение и не може да дочака АМ Люлин.
Бе нали имаше някакъв път от Горна Баня през Бонсови поляни та отиваше към едно военно поделение в планина Люлин и отиваше некъде при Владая??? Да се използва от леките коли при ремонти , а бусове,камиони и тирове през Черния кос.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 20.04.2008, 20:05:17
Quote from: blagun
Не е задължително да се затваря. Български извор-Севлиево, Ботевград-Мездра, Калотина-София ги ремонтираха, без да затварят пътя. Само Омуртаг-Търговище го затвориха, но там става дума за корекции на трасето.
Пътят през Владая е в тежко положение и не може да дочака АМ Люлин.

Б. Извор - Севлиево го правиха на части има имаше обходи през селата. Ботевград - Мездра има алтернативен път. За Калотина - София нямам наблюдения как са го правили, въпреки че там има алтернативен път - през Годеч
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 20.04.2008, 22:41:38
Ааа не съм съгласен с Благун. Мездра-Ботевград спираха движението. Мисля че беше 2000 г. лятото. Обикаляше се през Литаково, Рашково и Люти дол.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: marto193 on 22.04.2008, 17:46:50
Quote from: etnies
Aко някой има реално решение как да се ремонтира без да се затваря за няколко месеца да сподели.

Може леките коли да се отклоняват през Бистрица - Железница - Дупница
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 22.04.2008, 17:50:52
Quote from: marto193
Може леките коли да се отклоняват през Бистрица - Железница - Дупница

Те колите и през Бучино могат да ги прекарат, ама камионите няма как.. Е, участъка покрай Владая също има как да го ремонтират със затваряне.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 22.04.2008, 21:24:12
Quote from: etnies
Те колите и през Бучино могат да ги прекарат, ама камионите няма как.. Е, участъка покрай Владая също има как да го ремонтират със затваряне.
Ако не работят по български(пример ремонта на Ботевградско шосе или строежа на МД1 от 80-те) строителите на АМ Люлин до 2010г. трябва поне едното платно да се пусне на АМ Люлин.Толкова години някои улици са чакали за ремонт, някои още чакат (Ломско шосе, Х.Ботев до гарата, Козлодуй, Д.Цанков между тв.кула и Е.Георгиев и др.) та за 2 години все ще се изтърпи още...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: rebelheartous on 23.04.2008, 00:25:18
Няма как да работят по български, защото все пак става въпрос за турската компания Мапа Ченгиз. Срокът за завършване, доколкото знам, е края на 2009-та. Още есента обаче ще се открие 1/3 от магистралата (от началото й до едно от двете Бучина), тъй като строителството там е в доста напреднала фаза
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 23.04.2008, 09:23:50
Quote from: AROS
Ако не работят по български(пример ремонта на Ботевградско шосе или строежа на МД1 от 80-те) строителите на АМ Люлин до 2010г.

Какво точно разбираш под "работят по български". И кого всъщност - инвеститора ли, изпълнителя ли, супервайзора ли?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 23.04.2008, 09:57:11
Нека не се забравя, че в тези неща има и политика - все пак какво по-хубаво от това преди избори да откриеш магистрала  

Всъщност магистралата по съвсем ново трасе ли минава или ползва част от Бучинския проход?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 23.04.2008, 10:19:40
Quote from: rebelheartous
Няма как да работят по български, защото все пак става въпрос за турската компания Мапа Ченгиз. Срокът за завършване, доколкото знам, е края на 2009-та. Още есента обаче ще се открие 1/3 от магистралата (от началото й до едно от двете Бучина), тъй като строителството там е в доста напреднала фаза
Предполагам Мало Бучино-Филиповци.А от Градоман и Иваняне дали се предвижда връзка към магистралата.Банкя може да стане курорт за балнолечение,минерални извори-добра реклама за Гърция и Македония и Албания.В Европа няма такъв град с подобен климат и минерални извори.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 23.04.2008, 10:23:18
Quote from: etnies
Всъщност магистралата по съвсем ново трасе ли минава или ползва част от Бучинския проход?

През прохда. Магистралата отгоре, пътя отдолу, нещо като Витиня
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 29.04.2008, 12:43:12
някой знае ли дали на пътен възел Даскалово се строи връзката с АМ Люлин и докъде е стигнал строежат там. Може и снимки да се направят от онзи участък.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 29.04.2008, 19:26:06
Строи се усилено. Вече са готови част от мостовите конструкции.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 29.04.2008, 20:36:26
Quote from: AROS
някой знае ли дали на пътен възел Даскалово се строи връзката с АМ Люлин и докъде е стигнал строежат там. Може и снимки да се направят от онзи участък.
Под мостови конструкции, Ники вероятно има предвид готовите колони за кръгово движение на втори етаж, най-вече от западна страна.Дори масивът от другата страна още не са започнали да го махат.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: rebelheartous on 30.05.2008, 22:10:35
Днес и вчера забелязах леко раздвижване (няколко багери и камиони) на магистрала Люлин точно на бъдещия разклон към Люлин 5. В последните седмици бяха изчезнали всички. Явно обаче силите са пренасочени някъде към пътен възел Даскалово и тунелите преди него.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 03.06.2008, 12:14:46
До колкото знам отчужденията вече са извършени или поне по-голямата част. А относно обжалванията те зависят единствено от юридическата перфектност на тръжните процедури и документацията. Но така или иначе по-рано от март 2009 няма да може да се почне със строителството.


Те обещаваха АМ Хемус от Яна до Околовръстното да я почнат октомври 2007, но няма да я почнат и през настоящата
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 24.06.2008, 01:49:25
Quote
Ще бъдат наети допълнително работници за изграждането на автомагистрала "Люлин". Това съобщи началникът на обекта Джумхур Баръш, цитиран от БТА. Със строителството на аутобана са ангажирани около 450 души. Очакват се още 150 турци. Търсят се и фирми подизпълнители. Пусковият срок, който е в края на следващата година и началото на 2010 г., ще бъде спазен, обеща Баръш. В момента е проблемно изграждането само на пътен възел Даскалово, където се осъществява отчуждаване на три частни имота. Работата е съсредоточена върху строителството на мостови съоръжения на софийска територия. Областният управител на Перник Иван Димитров вчера инспектира строителството на автомагистрала "Люлин". Той получи уверения от фирмата изпълнител "Мапа-Дженгиз", че няма спънки с финансирането и изграждането на обекта и че сроковете се спазват. Магистрала "Люлин" е дълга 19 км. Тя ще обслужва автомобилния трафик в направлението север-юг на територията на София-град и на Пернишка област. Съществуващият път Е-79 отдавна е изгубил пропускателната си способност и не отговаря на изискванията на нарастващия автомобилен поток според експерти
Парадоксално е, че турци ни показват как се строи по 'европейски' за разлика от Щрабаг да кажем или Тайсей
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 24.06.2008, 10:28:10
Quote from: Repcho
Парадоксално е, че турци ни показват как се строи по 'европейски' за разлика от Щрабаг да кажем или Тайсей

Аз не виждам нищо парадоксално. Въпросът е как се поставят нещата от началото при възлагането. Когато инвеститорът не се цигани да натиска излишно цената надолу нещата стават.
В случая с АМ Люлин, не беше избрана дъмпинговата оферта.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: borosport on 25.06.2008, 20:26:42
За мен проблема са договорите и подизпълнителите. Зависи как ги строиш да работят
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 16.07.2008, 16:38:10
Към Repcho: Нещата отвън не изглеждат така както са вдействителност.

Quote
Строежът на магистрала "Люлин" ще се проточи почти още две години
oт Светлана Ненова, в. "Дневник"

Изграждането на магистрала "Люлин" ще се забави, обявиха от фонд "Републиканска пътна инфраструктура".

Турската компания "МАПА Дженгис" ще изгражда автомагистрала"Люлин" от Северната дъга на Околовръстното шосе на столицата- Суходол- Мало Бучино до Даскалово до май 2010г, когато трасето трябва да е готово. Това обяви изпълнителният директор на фонд "Републиканска пътна инфраструктура" Милош Поцков по време на инспекцията на строителството, която направиха вицепремиерът Меглена Плугчиева и министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов.

Договорът за строителството беше подписан преди две години, но до момента напредъкът е едва 4-5% . С изпълнителят е договорен удължаване на срока за строителството, който беше началото на декември 2009г.

Според представителите на компанията причината за закъснението са проблеми с издаването на визи за строителите като се планира през май догодина, когато е пикът на обеща да работят 550 души.

От МАП Дженгис обещаха, че спасят пусковия срок и от следващата седмица ще започнат да работят денонощно, за да наваксат. Турските работници работят повече от българските подизпълнители и искат по-малко, обясниха от строителната компания.

Строителството на магистралата се финансира с 103 млн. евро. Стойността на проекта е 137.3 млн. евро. До момента са усвоени 18.5 млн. евро за строителство и надзор като през тази година са планирани дейности за 39.3 млн.евро.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 16.07.2008, 17:52:58
Към Repcho: Нещата отвън не изглеждат така както са вдействителност.
Но поне се наблюдава желание от страна на изпълнителя да се спазят ангажиментите.А се вижда, че причините за забавянето не са от тяхна страна !
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 16.07.2008, 18:16:53
И коя е причината която не е от страна на изпълнителя MAP Ченгиз. Визите ли? Ами че те от 2 години знаят че ще работят на този обект. След като искат даискат да имат поръчки в България са могли да предвижат процедурите по престоя си у нас по-навреме. След година и половина работа ли се сещат че им трябват визи. Освен това има и по-дългосрочни такива.

А това че ще работят и нощно време не е нищо ново. На кой голям инфраструктурен проект не се работи денонощно? Проблема се нарича "организация" и сътрудничество с цял куп подизпълнители и доставчици! Нещо което не е никак лесно.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: borosport on 16.07.2008, 22:29:08
 Те си казват сикат турски работници, защото бачкат повече от манго и взимат по-малко.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 14.08.2008, 12:47:30
ЕС спира плащанията за България по проекта за магистрала Люлин - Честито  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 14.08.2008, 12:57:24
ЕС спира плащанията за България по проекта за магистрала Люлин - Честито  :angry:
Открити престъпления по конкретния проект или заради масовката !?

Но спокойнооо, правителството ще отклони няколко милионаот излишака и за тук, защо парите да ни идват безплатни от ЕС, като сме толкова богати, че сами да инвестираме... :bb:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 14.08.2008, 12:58:42
Quote
Европейската комисия спря временно междинните плащания по два инфраструктурни проекта, съобщиха от финансовото министерство.

Преустановени са плащанията по проектите "Магистрала Люлин - Околовръстно шосе на София до разклона за Даскалово" и "Техническа помощ за подготовката на пътни проекти по трансевропейската транспортна мрежа в България".

Плащанията са спрени след изпратено писмо на генералния директор на Главна дирекция "Регионална политика" на ЕК Дирк Анер до министъра на финансите.

От ведомството на Пламен Орешарски твърдят, че в писмото се обръща внимание на три основни въпроса, по които правителството предприело мерки и изпълнява конкретни планове за действие.

По първия въпрос правителството вече е взело решение за възлагане на допълнителен одит на Фонд "Републиканска пътна инфраструктура" /ФРПИ/ от страна на външна одиторска компания.

По втория въпрос е одобрен актуализиран план за действие за засилване на системите за управление и контрол на ФРПИ, като вече са изпълнени и конкретни мерки от него: приети са промени в Закона за пътищата, назначен е нов изпълнителен директор на агенцията и се работи по подзаконовите нормативни актове.

За решаването на третия проблем, поставен в писмото, правителството планира: /тук следва сложна терминология - бел. ред./ мерки за укрепване на системите за управление и контрол, които са отразени в актуализирания план и са част от цялостния План за изпълнение на мерките, свързани с управлението на средствата от ЕС, одобрен от Министерския съвет на 7 август т. г.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 14.10.2008, 16:39:02
Quote
Магистрала "Люлин" преминава към Министерството на транспорта

Ведомството поема контрола по изграждането й от 30 октомври

В случай на закъснение при изпълнението на договора ще бъдат потърсени неустойките от изпълнителя, но ако се излезе извън периода на финансиране, държавата ще загуби средствата по ИСПА, каза Мутафчиев по повод забавянето на проекта за магистрала "Люлин"
Контролът по изграждането на автомагистрала "Люлин" от 30 октомври преминава в Министерството на транспорта. Екип от ведомството се запознава с документацията по проекта. Това съобщи министърът на транспорта Петър Мутафчиев по време на деня на отворените врати на ведомството. Мерките за овладяването на проекта ще бъдат набелязани на среща с ръководството на Националната агенция "Пътна инфраструктура" и с избрания изпълнител. Така ще се премине в период на финансиране, а това представлява последната част от проекта, по време на която изтича финансовият меморандум по ИСПА. В случай на закъснение при изпълнението на договора ще бъдат потърсени неустойките от изпълнителя, но ако се излезе извън периода на финансиране, държавата ще загуби средствата по ИСПА, каза Мутафчиев.
Изграждането на "Струма" е най-сложният проект
сред магистралните в оперативна програма "Транспорт" според Петър Мутафчиев. Съгласно решение на Министерския съвет от 3 юли лот 3 Симитли - Сандански (зоната на Кресненското дефиле) от аутобана ще се изгражда през следващия програмен период - след 2013 г. Причината за това решение е комплексна. На първо място, тя е финансова, тъй като в началото на 2006 г. беше подготвена прогнозна цена за изграждането, но никой не можеше да предвиди ръста на цените на строителството, каза Мутафчиев. Решението е съгласувано с Европейската комисия, добави министърът. Наскоро изпълнителният директор на Национална агенция "Пътна инфраструктура" каза, че търговете за магистралите "Марица" и "Струма" ще бъдат обявени до края на тази година. Според транспортния министър договорите за изграждането на лотове 1, 2 и 4 от "Струма" се очаква да бъдат сключени догодина. За проекта са предвидени 600 млн. евро.
Очаква се до края на годината Министерството на транспорта да представи в Европейската комисия проектите за автомагистралите "Марица" и "Струма".
Последните проучвания показват, че
трафикът по магистрала "Хемус" е достатъчно висок
(по-висок от този по "Тракия") и към трасето са проявили интерес потенциални концесионери
, потвърди Ясен Ишев, директор на дирекция по планиране в транспортното министерство. Според правителствено решение "Хемус" и "Черно море" са потенциални обекти за концесиониране, но вариантът да бъдат финансирани от бюджета все още не е отпаднал. Министър Мутафчиев припомни, че за "Черно море" има одобрен идеен проект, а необходимостта от изграждане на мост над Варненското езеро, за да се избегне преминаването на транзитния трафик през Аспаруховия мост и морската столица, остава належаща. Отклонението ще предостави директна връзка между магистралите "Черно море" и "Хемус", както и подход към Добрич и Силистра.
Има готовност
до края на годината да бъде завършен работният проект на интермодалния терминал край София,
каза ръководителят на управляващия орган на оперативна програма "Транспорт" Нели Йорданова. Тази хипотеза е възможна, при условие че Столична община и Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) прояват експедитивност. Очаква се Столична община да внесе одобрения подробен устройствен план в МРРБ. Това действие е забавено с почти два месеца, уточни Нели Йорданова.
Министерството на транспорта е отворено и готово да обсъжда възникналите проблеми на всички свои бенефициенти, каза министър Мутафчиев и добави, че ведомството е подкрепило искането на Столична община и "Метрополитен" ЕАД за отпускането на 20 млн. лв. субсидия и заедно с това разчита, че Столична община ще има същото отношение към проектите на другите бенефициенти на оперативна програма "Транспорт", каквото има Министерството на транспорта към проекта за разширение на софийското метро.
От двата спрени пътни проекта на оперативна програма "Транспорт" - Кърджали - Подкова и софийски околовръстен път - Гара Яна, в напреднала фаза е подготовката на апликацоинната форма за проекта (заявителното писмо за финансиране от европейските фондове). Миналата седмица в Брюксел министър Мутафчиев представи апликационните форми за софийското метро заедно с положителното становище на JASPERS за подпомагането при подготовката на големи инфраструктурни проекти, предвидени за финансиране по оперативна програма "Транспорт" за първия програмен период.

Хммм... дали да вярваме на твърдението в червено ?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 20.10.2008, 19:02:45
Quote from: dnevnik.bg
Кабинетът се опитва да вкара още една фирма в магистрала "Люлин"
Брюксел обаче е против да се прикрепят подизпълнители към турската "Мапа-Ченгиз"
от Лили Границка 

Втора фирма да се включи в изграждането на закъсняващата магистрала "Люлин", за да се ускори работата, предложи министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов. Той даде пример с проблемното строителство на отсечката от магистрала "Струма" от Даскалово до Дупница. Тогава към македонската компания "Маврово" бяха прикрепени подизпълнители и обектът най-после беше завършен, припомни Гагаузов. "Люлин" се строи от турския консорциум "Мапа-Ченгиз".

Не сме съгласни с включването на подизпълнители, заяви управителят на българския офис на "Мапа" Рюштю Динчер. Според него строителството закъснява заради забавени отчуждителни процедури, както и заради честите смени на директори в пътната агенция. От подписването на договора за пътя досега се смениха трима шефове. Динчер каза, че въпросът с включването на подизпълнители е бил обсъждан "между другото" с представители на агенцията, но турските компании са категорично против, защото това означава промяна в договора.

Междувременно също в понеделник в интервю за в. "Труд" шефът на "Главболгарстрой" Симеон Пешов заявява, че магистралата трябва да се раздели на отсечки, като за всяка от тях да се направят нови търгове. По думите на Пешов Европейската комисия щяла да подкрепи този подход.

Брюксел обаче е против нови търгове, защото България няма да успее да се вмести в срока за усвояване на европарите, който изтича в края на 2010 г., казаха източници от ЕК. Съветът на евроекспертите към Гагаузов бил да се наложи глоба на турския консорциум за забавеното строителство. Въпросът за избор на нови изпълнители за "Люлин" е бил поставен пред Европейската комисия от зам.-министъра на транспорта Весела Господинова, уточниха източниците на "Дневник".

Магистрала "Люлин" е сред рисковите европроекти заради закъснението от над половин година. Тя се финансира по програма ИСПА, като средствата бяха замразени заради злоупотребите в пътния фонд. Общият бюджет е 148 млн. евро, което прави "Люлин" (19 км) най-скъпата магистрала в България. Въпреки високата цена "Мапа-Ченгиз" вече поиска актуализация заради скока в цените на суровините, материалите и работната ръка
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Drafter on 21.10.2008, 14:57:44
Quote from: dnevnik.bg
Кабинетът се опитва да вкара още една фирма в магистрала "Люлин"
Брюксел обаче е против да се прикрепят подизпълнители към турската "Мапа-Ченгиз"
от Лили Границка 

Втора фирма да се включи в изграждането на закъсняващата магистрала "Люлин", за да се ускори работата, предложи министърът на регионалното развитие Асен Гагаузов. Той даде пример с проблемното строителство на отсечката от магистрала "Струма" от Даскалово до Дупница. Тогава към македонската компания "Маврово" бяха прикрепени подизпълнители и обектът най-после беше завършен, припомни Гагаузов. "Люлин" се строи от турския консорциум "Мапа-Ченгиз".

Не сме съгласни с включването на подизпълнители, заяви управителят на българския офис на "Мапа" Рюштю Динчер. Според него строителството закъснява заради забавени отчуждителни процедури, както и заради честите смени на директори в пътната агенция. От подписването на договора за пътя досега се смениха трима шефове. Динчер каза, че въпросът с включването на подизпълнители е бил обсъждан "между другото" с представители на агенцията, но турските компании са категорично против, защото това означава промяна в договора.

Междувременно също в понеделник в интервю за в. "Труд" шефът на "Главболгарстрой" Симеон Пешов заявява, че магистралата трябва да се раздели на отсечки, като за всяка от тях да се направят нови търгове. По думите на Пешов Европейската комисия щяла да подкрепи този подход.

Брюксел обаче е против нови търгове, защото България няма да успее да се вмести в срока за усвояване на европарите, който изтича в края на 2010 г., казаха източници от ЕК. Съветът на евроекспертите към Гагаузов бил да се наложи глоба на турския консорциум за забавеното строителство. Въпросът за избор на нови изпълнители за "Люлин" е бил поставен пред Европейската комисия от зам.-министъра на транспорта Весела Господинова, уточниха източниците на "Дневник".

Магистрала "Люлин" е сред рисковите европроекти заради закъснението от над половин година. Тя се финансира по програма ИСПА, като средствата бяха замразени заради злоупотребите в пътния фонд. Общият бюджет е 148 млн. евро, което прави "Люлин" (19 км) най-скъпата магистрала в България. Въпреки високата цена "Мапа-Ченгиз" вече поиска актуализация заради скока в цените на суровините, материалите и работната ръка

Ех, по едно време си мислех, че поне тая магистрала ще се построи без големи катаклизми, но явно и тя върви към провал. И какви са тия искания за "актуализация заради скока в цените на суровините, материалите" ?? Нефта падна двойно, желязото също. Кво искат? Винаги съм се чудил, защо тия договори не се правят с някакъв коефициент за цената на суровините - примерно срока е 2 години, взема се средната цена на нефта и другите материали през тоя период, знае е се какъв % от общата себестойност са тия неща и съответно цялата сума се променя. Може нагоре, може и надолу. Няма нужда от анекси, независими еспертизи и прочие глупости.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 13.11.2008, 16:40:57
Някой има ли нови снимки около строежите на АМ Люлин или АМ Марица
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 13.11.2008, 17:17:01
Някой има ли нови снимки около строежите на АМ Люлин или АМ Марица

Пусках скоро актуални снимки за Люлин в един друг форум

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=27348820&postcount=645

Както добре се вижда, липсват каквито и да е работници или машини на обектите ... Може би защото снимките са правени в почивен ден ... а може би и защото работата се е забатачила нещо.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 14.11.2008, 22:40:41
Намен ми е ясно но би трябвало всичко да правят наведнъж. И сега ще чакаме края на 2010 в най добрия случай за да си дойде всичко горе долу наред. Аз малко не мога да си обясня такова мотане с магистрала Люлин. Че тая турска фирма няма регистрация в България, да видим после как България ще я съди. Самата папа не знам си каква нарушава законите, а сигурно и за превод до Турция плащаме. Уникальна държава сме
Вземи да пишеш по-грамотно, че никой няма да си губи времето да предполага какво си искал да кажеш
Title: Re: А6 Люлин
Post by: rebelheartous on 14.11.2008, 22:54:42
Намен ми е ясно но би трябвало всичко да правят наведнъж. И сега ще чакаме края на 2010 в най добрия случай за да си дойде всичко горе долу наред. Аз малко не мога да си обясня такова мотане с магистрала Люлин. Че тая турска фирма няма регистрация в България, да видим после как България ще я съди. Самата папа не знам си каква нарушава законите, а сигурно и за превод до Турция плащаме. Уникальна държава сме

В случая ти си "уникалният", защото изобщо не си разгърнал темата назад, а чакаш някой "уникално" да те светва за някои неща. Договорът с турците е с краен срок 2010. Не им е скимнало на тях да обявяват такава дата, а има писмени разчети за това! И естествено, че ще чакаш, след като след завършването й ще минеш наготово по нея ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 15.11.2008, 07:51:00
Hive, това дали фирмата има или няма регистрация в България няма отношение към възможностите отношенията с нея да се решават от съд, ако е необходимо. Освен това не мога да разбера нарочно ли пишеш неправилно и аграматично, половината ти пост е направо неразбираем!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 15.11.2008, 11:41:07
Има проект и финансиране и живот и здраве догодина трябва да го почнат :)
To и изпълнител бяха избрали и вече трябваше да е почнато, но нали точно този търг беше една от причините за спиране на европарите.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: hive on 16.11.2008, 19:53:05
Има голямо значение има дали е регистрирана в България, прочетете законите как може да се работи в Майка България и каква регистрация трябва да има фирмата. За две години са направили 14% как за още 2 ще направят останалите 86%. Това за писането, просто на Български на компютър ми се налага само тук да пиша. Ако е на английски няма проблем, но с българската клавиатура и т.н. не се оправям. Това че вие само забележки за правописа  може да правите е друг проблем.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 16.11.2008, 20:19:55
Има голямо значение има дали е регистрирана в България, прочетете законите как може да се работи в Майка България и каква регистрация трябва да има фирмата.
Хайде стига толкова глупости, ти откъде се извъди да ни даваш акъл за законите! Договорите с фирмите, български или чуждестранни, се сключват съгласно българското законодателство и неустойките са въпрос на самото договаряне, а не на националността на фирмата. И изобщо, ако си забелязал, този форум не е за кръчмарски изказвания и хоремагска партизанщина, а за конструктивни дискусии ПО СЪЩЕСТВО.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 17.11.2008, 11:15:41
Quote from: dir.bg, СЕГА
Български подизпълнител взема АМ “Люлин“
17 ноември 2008 / СЕГА
За да се ускори строителството на магистрала "Люлин", ще наемем български подизпълнител, съобщи за "Сега" управителят на българския офис на турската "Мапа-Ченгиз" Рюштю Динчер.
Това е една от 14-те мерки, които турският консорциум е представил на работна среща с ръководството на пътната агенция в петък. Да се вкара българска фирма в строителството на закъсалата със сроковете магистрала беше предложено още преди един месец от министъра на регионалното развитие Асен Гагаузов.
Динчер отказа да назове името на фирмата на този етап. Друга мярка предвижда да се увеличи персоналът, зает с изграждането на проблемния аутобан. Засега в тази дейност участват 530 работници, докарани от южната ни съседка, а трябва да станат поне 1000, посочи Динчер. Ще бъде наета и допълнително техника. Тези мерки са част от екшън плана, който "Мапа-Ченгиз" обеща, за да преодолее закъснението. Проектът изостава с повече от половин година и има опасност да се провали, защото се финансира от програма ИСПА, която изтича през 2010 г.
От пътната агенция са се ангажирали да разрешат проблемите с пресичанията с инженерни мрежи - газопроводи, водопроводи и електропроводи, които допълнително забавят строителството, припомни Динчер. Друг основен проблем пред изграждането на аутобана са отчуждителните процедури. Според пътната агенция най-проблемни са три незаконно построени къщи, които при започване на строителството на магистралата са били узаконени и сега не могат да се съборят, без да се плати обезщетението.
Да се надяваме, че са реални намерения, а не разтакаване.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: hive on 17.11.2008, 13:07:15
а дано, екшън плана да работи и да не е написан просто на хартия за да успокои хората. Желая им късмет час по скоро да довършат започнатото.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: hive on 17.11.2008, 13:19:00
http://news.bnt.bg/content/view/video/(showtheme)/271934
това е едно видео което се сещам. За да може да се увериш поне малко. Занимавам се с такива големи проекти и сме посредници. Знам точно нужните закони за да работи фирма от чужбина.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 17.11.2008, 19:27:50
Български подизпълнител взема АМ “Люлин“
17 ноември 2008 / СЕГА
Да се вкара българска фирма в строителството на закъсалата със сроковете магистрала беше предложено още преди един месец от министъра на регионалното развитие Асен Гагаузов.
Динчер отказа да назове името на фирмата на този етап.


Ха така, ето как ще си проличи коя е фирмата с най-дебели връзки в правителството.
От друга страна и сега има една купчина БГ фирми, участващи като подизпълнители. Очевидно става въпрос обаче не за подизпълнител а практически за съизпълнител. Като само юридически би се водел подизпълнител за пред САПАРД (ама че прозвуча :rolleyes:)

Относно стоежа на АМ Люлин. Малко снимки от вчера. В неделния ден също се наблюдаваше работа по обекта
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 17.11.2008, 20:12:00
Темата е за Околовръстното но не мога да не се включа.
Макар че това е фрапантен случай, той далеч не е изолиран. Особено при турските фирми.  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: rebelheartous on 18.11.2008, 00:02:00
http://news.bnt.bg/content/view/video/(showtheme)/271934
това е едно видео което се сещам. За да може да се увериш поне малко. Занимавам се с такива големи проекти и сме посредници. Знам точно нужните закони за да работи фирма от чужбина.
Това е един отговор, за който се сещам, на база видяното от смотания Частен случай с невменяемия Береану. За да се увериш поне малко Хиве (или както там се водиш на единствения български с БГ букви). Занимавам се с надигащи вой "зайци" като теб често и съм подготвен. Знам точните методи, с които да си служа!

Оставям настрана воденето на румънския българин, което е под всякаква критика и, надявам се, вече съвсем никой не се хваща да го гледа. Но той не си е направил труда да проучи и другата гледна точка, а се е хванал само за горските секачи. Като например, че магистралата ще е готова 2010 май месец, а не 2009 както твърди. Като втори пример, че от агенцията вече проведоха срещи с Мапа Ченгиз и предоговориха изпълнението на обекта. Друго: шефът на секачите обяснява в един момент как месечните им разходи са от порядъка на 25-30 000 лева и ще са им нужни година и половина за цялостно изсичане. В следващия обявява общите им разходвани пари на 300 000 лева за тази година и половина, което по проста аритметика, която всички сме учили, нещо съвсем не излиза тъй. И най-важното от цялото предаване и извод е, че Мапа Ченгиз, турският главен изпълнител, ИМА ПРАВО ДА СТРОИ в България, защото така е по европейските правила и не е нужно изпълнителят да има регистрация на българска територия!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: hive on 26.11.2008, 11:31:41
честито на оптимистите едно начало след спирането на еврофондовете вчера добрата новина продължава да тече. каже как в тая държава да се надява на нещо свършено навреме.

Удължават с 1 година строежа на магистрала „Люлин", информира „Новинар"

Едва около 20 % от строителството на магистрала „Люлин", която ще свързва София с Перник са завършени от фирмата строител - турската „Мапа Ченгиз", съобщиха експерети. Магистралата трябваше да бъде готова в края на следващата година, но фирмата удължи срока с 1 година - до края на 2010 г.

Дължината на магистралата е около 19 км, а стойността на проекта е 148,5 млн. евро, като от тях 111,4 млн. евро са безвъзмездна помощ по европейската програма ИСПА. За да успее да построи аутобана в срок, строителната фирма ще удвои броя на работниците от около 500 на 1000 и вероятно ще вземе българска строителна фирма за подизпълнител на проекта. Българската фирма все още не е ясна.

Още през седемдесетте години на миналия век са разработвани варианти за обходни шосета на София. Основната цел на изграждането на магистрала "Люлин" е да се пренасочи тежкотоварният трафик извън столицата и да се избегне преминаването през Владая и кв. "Княжово" при влизане в София.

Проектът на новата магистрала предвижда шумозащитни стени и озеленяване по цялото трасе. Автомагистралата ще е с две платна и аварийна лента във всяка от посоките, а проектната скорост по нея ще е 100-110 км/час.

немога да разбера нали 2010 трябва да е готова, защо пишат една годна се удалжава или е трябвало по план 2009 г да е готова.

Турските тирове ще плащат по малко защо?
Турските ТИР-ове ще плащат двойно по-малко, съобщава „Сега"

Таксата за преминаване през българските пътища на най-тежките камиони от страни извън Европейския съюз неочаквано бе намалена от вчера почти наполовина - от 83 евро на 43 евро. Промяната вече е в сила, след като вчера бе публикувана в "Държавен вестник".

Така излиза, че за тирове, чието преминаване по пътищата най-много уврежда пътната настилка, ще се плаща по-малко, отколкото за автобус, чиято такса е 50 евро. Таксите за тировете бяха увеличени драстично това лято по настояване на българските превозвачи.

Те протестираха най-вече срещу колегите си от Турция, които в условията на поскъпващи горива ожесточавали конкуренцията с българските си колеги на западните пазари. Вчера браншовиците не пожелаха да коментират, докато не се запознаят подробно с промяната.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 27.11.2008, 16:23:29
hive, извинявай ама не разбрах много от мнението ти. За коя турска фирма говориш че е работила в Истанбул - Мапа Ченгиз ли 


А относно АМ Тракия:
Не трябваше ли вече ценовите оферти за лотове 2 и 3 да се отварят до края на ноември, то май остана само един ден!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: rebelheartous on 02.12.2008, 10:40:35
Тая проста държава продължава с абсурдите и кражбите просто смешни станаха :D :Dпосле що не се гласува е как да стане за ко и да плащаме данъци като нашите пари не се харчат ползотворно. И как така 40 закона влязаха в сила след като гласуват под минимума присъстващи депотати за да приемат закон. Знам че може би тук не е мястото ама много ме подразни това когато го прочетох

Хиве, приятелю, сериозно си мисля, че си объркал форума! Тук нивото на диалог е много над махленското. Ще помоля Дифиан да ти напише няколко реда на ЛС, защото не знам кой би търпял във всеки твой пост да чете за "простата държава". И общо взето продължаваш да бълваш безсмислени постове. Прочети по-назад в темата какво и що е било и тогава давай акъл ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slimarkov on 04.12.2008, 20:03:06
Денонощно започват да строят магистрала "Люлин"


(http://images.ibox.bg/2007/01/31/19661/430x328.jpg)


Днес следобед новоназначеният изпълнителен директор на НАПИ инж. Янко Янков, Франк Вайндорф, съветник по проекта на АМ "Люлин", Олег Маринов, началник на отдел "Координация", извършиха инспекция по цялото трасе на новостроящата се магистрала.

Те се срещнаха с Угор Тангач, резидент-инженер на АМ "Люлин".
На работна среща беше обсъдено до какъв етап са достигнали строителните дейности.

С цел наваксване на изоставането на АМ "Люлин" вече е въведен денонощен режим на работа.
На срещата беше докладвано, че са извършени 20 на сто от строителните работи на магистралата.

Угор Тангач увери, че проектът ще бъде приключен в рамките на утвърдения график - през 2010 година.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: rebelheartous on 04.12.2008, 21:24:32
Имам 2 въпроса. Понеже не исках да спамя в темата за магистралите, ще ви питам директно тук:

1.А6 Люлин не започва ли от бъдещата Северната тангента, а не от пътен възел Люлин? Знам, че по медиите говорят за началото й до Люлин, но защо ми се струва, че по план тя трябва да стартира малко по-нагоре по Околовръстното?

2.Колко тунела са предвидени по нея и къде точно ще се намира всеки от тях?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 05.12.2008, 01:09:37
Имам 2 въпроса. Понеже не исках да спамя в темата за магистралите, ще ви питам директно тук:

1.А6 Люлин не започва ли от бъдещата Северната тангента, а не от пътен възел Люлин? Знам, че по медиите говорят за началото й до Люлин, но защо ми се струва, че по план тя трябва да стартира малко по-нагоре по Околовръстното?

2.Колко тунела са предвидени по нея и къде точно ще се намира всеки от тях?

1. Не от пътния възел е. Това е проект на 30 години между другото. Всички магистрали свършват на Околовръстното. Както и Тракия не е до Яворов, такак и Люлин няма да е до Северната Тангента.

2. Три тунела, 26 моста и виадукти, 3 пътни възела и укрепителни стени.

п.п. ама все пак са си е за магистралите мненията
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 17.12.2008, 23:38:48
АМ Люлин започва от филиповското шосе пътният възел.Там трябва да е първи километър.Последнияте на пътен възел Даскалово.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: zlatin on 06.02.2009, 14:53:36
До юли ще бъдат открити пет километра от магистрала „Люлин“06.02.2009 10:10

До края на юни ще бъдат открити пет километра от автомагистрала „Люлин“, съобщи областният управител на Перник Иван Димитров. Трасето е на територията на Софийска област.

И през зимния сезон работата продължава, твърди представителят на ръководството на фирмата изпълнител „Мапа-Дженгиз“ Ялчън Скикурт, цитиран от БТА. По думите му в момента работят около 500 души по цялото трасе на магистралата. Възложени са и се изпълняват строително-ремонтни дейности от три български подизпълнители.

Предстои навлизането на пътя на територията на пернишкото село Големо Бучино. Заради това ще бъде изместен резервоарът за питейно-битово водоснабдяване на населеното място, намиращ се в непосредствена близост до магистралата. Ще бъде изграден временен път за махала „Бачова“, тъй като съществуващият попада в трасето на новото строителство. Търсят се варианти за движение на тежкотоварните автомобили по обходни пътища, за да се избегне преминаването им през центъра на селото.

От „Мапа-Дженгиз“ изразяват готовност да помогнат в дейностите по подобряване на инфраструктурата в селото - изграждане на тротоар, почистване на речното корито и др.

Дирекция „Бюро по труда“ в Перник продължава да насочва строителни специалисти за работа на обекта, увери началникът на бюрото Екатерина Маркова.


Title: Re: А6 Люлин
Post by: Drafter on 06.02.2009, 15:30:35
Много ми интересно кои ще бъдат тия 5 километра. От Люлин до Мало Бучино? Каква работа ще върши тая отсечка, че да я откриват? Ама нали трябва преди изборите да се открие нещо..
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 20.03.2009, 11:08:58
Quote from: news.dir.bg
Брюксел следи с камери строежа на магистрала
20 март 2009 / News.dir.bg
От днес строителството на автомагистрала “Люлин“ се наблюдава с камери, съобщи депутатът Ненко Темелков.
Процесът се следи от Националната агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ). Достъп до картината ще има и в Европейската комисия, предаде БТА. Камерите ще са включени денонощно и ще следят работата в бетоновия възел, на магистралното трасе и другаде - общо 16 сектора, които могат да се променят по команда на оператора. Записите постъпват директно в дирекция "Оперативен контрол и управление на риска" в НАПИ.
Видеонаблюдението е монтирано от фирмата-изпълнител "Мапа-Дженгиз" за предотвратяването на спекулации, свързани с изграждането на магистралата, както и за упражняването на по-ефективен контрол върху обекта.
До края на юни ще бъдат открити пет километра от автомагистрала "Люлин", прогнозира миналия месец областният управител на Перник Иван Димитров. Трасето е на територията на Софийска област.
На 8 август 2006 г. Агенция "Пътища" подписа договора с турския консорциум МАПА – ЧЕНГИЗ за възлагане на строителството на автомагистрала "Люлин". Общата стойност на договора бе 137,382 млн. евро за 19-километровия участък. Компанията бе избрана от късата листа, в която влизат пет фирми - три турски и две гръцки. Според офертата на компанията средната цена за 1 километър от аутобана излиза 7 230 611 млн. евро, което е най-скъпото пътно строителство в България, заради трудното трасе и специалните съоръжения. Бюджетът на проекта е 148,450 млн. евро, от които 75% /111,338 млн. евро/ са осигурени безвъзмездно от програма ИСПА на Европейския съюз, а останалата част са държавно финансиране. Крайният срок за построяването на магистрата е 3 години.
Строежът на магистралата стартира в края на януари 2007 г. със символична копка на премиера Сергей Станишев. За ускоряваянето на строителството на магистралата в края на миналата година бе договорено да се включат три български подизпълнители в строително-ремонтни дейности.
Автомагистралата ще бъде с по 2 ленти за движение в едната посока с проектна скорост от 100-110 км/ч. "Люлин" е част от общоевропейските транспортни коридори 4 и 8, а общата й дължина е 19 км. Ще бъдат изградени три тунела, 26 моста и виадукти, 3 пътни възела и укрепителни стени. Построяването на автомагистралата ще улесни движението на хора, стоки и услуги за югозападната част на страната, значително ще намалее и натовареността на трафика в столицата, посочи премиерът. С новата автомагистрала част от движението ще се изнесе извън Владайското дефиле. Това ще улесни пътуването от София към Перник през квартал "Княжево" в столицата

Само така! Сега в Брюксел ще се запознаят отблизо с българската технология за подпиране на лопати!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 20.03.2009, 11:10:51
Съмнява ме, там турци строят, които наистина строят, не са като родните дюлгери  :bb:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: borosport on 20.03.2009, 15:29:17
 Абе вчера минах оттам и не се трепят от работа :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dikovec on 18.04.2009, 22:16:55
Случайно някой да има информация за строежа на магистрала Люлин???
Title: Re: А6 Люлин
Post by: marto193 on 13.05.2009, 19:42:16
Днеска чух,че на 18 юни,щели да отворят някаква част от магистрала Люлин,някой да знае нещо повече  :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 13.05.2009, 19:47:59
Правилно си чул. 5 км от Околовръстното до с Мало Бучино. Нещо което се прави с предизборна цел разбира се.
Тук (http://www.stroitelstvo.info/infrastructure/2009/05/13/718246_sled_mesec_puskat_otsechkata_koiato_shte_otkloni/) повече инфо.

На мене ми е интересно и дали ще направят възел с пътя за с. Мало Бучино или ще има етапна (временна) връзка с него.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 19.05.2009, 17:35:49
Мерси за снимките  :fan: Определено ще е живописна магистрала
Title: Re: А6 Люлин
Post by: tauri on 19.05.2009, 17:45:33
Хммм имат още доста работа не ми се вярва за един месец да открият каквото и да било.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 19.05.2009, 17:52:26
Хммм имат още доста работа не ми се вярва за един месец да открият каквото и да било.

Не се заблуждавай от втората част на снимките. Асфалта за 5 км ще го направят за по млако от 2 седмици при непрекъснат режим. Мантинелата се полага успуредно с него, а за маркировка - 1 ден е достатъчен.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 19.05.2009, 17:55:37
дано не стане претупване на работата в името на предизборното мероприятие
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.05.2009, 19:29:43
Хммм имат още доста работа не ми се вярва за един месец да открият каквото и да било.
Ще успеят, на места забелязах, даже полагане на асфалтово покритие! ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Jimi on 19.05.2009, 21:28:43
Какво става с детелината асфалтираха ли я ?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Drafter on 20.05.2009, 10:23:38
Този дългия мост от първите снимки къде се намира?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 22.05.2009, 23:31:01
Благодарности за подробния фоторепортаж!  :fan: :fan: :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 23.05.2009, 20:28:09
Ще успеят, на места забелязах, даже полагане на асфалтово покритие! ;)

Това черното което се вижда на снимките е битумизиран трошен камък. Както изглежда върху него ще се полагат още два пласта - биндерен и износващ.
Прави впечатление, че пласта под битумизирания трошен камък (изглежда да е някаква ситна фракция) го полагат с асфалтополагач.

@monte carlo какво ще кажеш
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 23.05.2009, 20:34:28
Ще успеят, на места забелязах, даже полагане на асфалтово покритие! ;)

Това черното което се вижда на снимките е битумизиран трошен камък. Както изглежда върху него ще се полагат още два пласта - биндерен и износващ.
Прави впечатление, че пласта под битумизирания трошен камък (изглежда да е някаква ситна фракция) го полагат с асфалтополагач.

@monte carlo какво ще кажеш

правилно
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 23.05.2009, 20:38:20
правилно

Е, искаше ми се и да го по коментираш малко!
Това с полагането на фракция с асфалтополагач не го бях виждал. На летището се полагаше циментостабилизирана баластра с асфалтопологач, но просто фракция не съм виждал. Дали е някаква новост (от турската фирма) или за магистралното строителство се изисква попринцип?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 23.05.2009, 20:42:41
правилно

Е, искаше ми се и да го по коментираш малко!
Това с полагането на фракция с асфалтополагач не го бях виждал. На летището се полагаше циментостабилизирана баластра с асфалтопологач, но просто фракция не съм виждал. Дали е някаква новост (от турската фирма) или за магистралното строителство се изисква попринцип?

всъщност май само камъните са напръскани отгоре с битум, може и да е битумна емулсия върху трошения камък, върху нея да се сложи примерно още 20см битумизиран, отгоре 4 неплътен и още 4 износващ

аз, като геодезист, който мери пътища понякога предпроектно, нямам конкретни наблюдения върху техниката на строителство, но съм виждал такъв начин на полагане на трошен камък и на реконструираният участък на 202 улица в близост до надлеза, а там го правеха "Пътища и съоръжения"
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 23.05.2009, 21:12:29
В пост 825 мисля че на 11 снимка се вижда положен битумизиран камък. А на другите места наистина само е пръскано с емуслия
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 23.05.2009, 21:45:59
В пост 825 мисля че на 11 снимка се вижда положен битумизиран камък. А на другите места наистина само е пръскано с емуслия
Така е както ти го описваш! ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Didoni on 24.05.2009, 09:24:37
 Мерси за снимките, много са подробни, но не мисля че за един месец ще успеят да я пуснат до Мало Бучино. В петък минах по цялото трасе и видях полагачите и си викам, ее почнаха с асфалта и затова се изненадах като разбрах че са полагали само трошен камък. И аз за пръв път чувам да се полага чиста фракция с полагач. @ LG - само да уточня че това, което полагаха с полагач на летището беше циментостабилизиран трошен камък - CTB (Cemet treated base) - така се водеше. Но си беше чист земновлажен бетон.  И на места си беше голям зор да се извади ядка от него.
 И след Мало Бучино почти нищо не е правено, има един насип и няколко колони изляти за някои от мостовете. Един приятел от Перник ми каза, че почти нищо не е правено и по възела на Даскалово.
 
 
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 24.05.2009, 10:44:48
И след Мало Бучино почти нищо не е правено, има един насип и няколко колони изляти за някои от мостовете. Един приятел от Перник ми каза, че почти нищо не е правено и по възела на Даскалово.
Никой не е казал, че ще пускат до месец цялата магистрала, а само отсечка от Околовръстното до Мало Бучино. Тук изниква логичният въпрос, в какво състояние е шосето Мало Бучино-Големо Бучино?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 24.05.2009, 12:17:12
В окаяно състояние е пътят между тези две села! :angry: :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 24.05.2009, 12:57:02
В окаяно състояние е пътят между тези две села! :angry: :(
И откъде тогава възнамеряват да отклонят Владайския трафик, както пише в горецитираната от LG_ статия: http://www.stroitelstvo.info/infrastructure/2009/05/13/718246_sled_mesec_puskat_otsechkata_koiato_shte_otkloni/ (http://www.stroitelstvo.info/infrastructure/2009/05/13/718246_sled_mesec_puskat_otsechkata_koiato_shte_otkloni/)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 24.05.2009, 13:28:10
той май е общински, нещо не мога да го намеря в списъка на пътищата от републиканската мрежа
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 24.05.2009, 13:32:48
Tочно така, пътя е бивш четвъртокласен, сега общински. При което очевидно не е собственост само на една община.
Освен с целева държавна субсидия друг начин невиждам пътя да се оправи.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 24.05.2009, 19:51:06
Ще си позволя да обобщя, че зора да отрият тези ненужни никому 5 км. от магистралта са поредната предизборна дивотия на управляващата коалиция. Жалки са
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 24.05.2009, 22:09:48
Вчера от Мърчаево се виждаше някаква ивица като широк коларски път при Големо Бучино и много хълмове пръст. Там вероятно кипи вече строежа. Някой ако има време може да хване а59 от Княжево за Мърчаево и от панорамният  път на Мърчаево се вижда, някой ако иска може от там да я снима.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bmbg on 02.06.2009, 19:40:02
Мерси за снимките, но разглеждайки ги си мисля за какво откриване на участък се говори въобще ?!  :angry:Струва ми се, че са доста назад с работата.

А да ви попитам случайно дали знаете това отклонение към Люлин смятат ли да го довършват или ще го оставят за в бъдещето.....  :(  и съответно разширението на "люлинското околовръстно" за кога го предвиждат ?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 03.06.2009, 01:26:19
Мерси за снимките, но разглеждайки ги си мисля за какво откриване на участък се говори въобще ?!  :angry:Струва ми се, че са доста назад с работата.

А да ви попитам случайно дали знаете това отклонение към Люлин смятат ли да го довършват или ще го оставят за в бъдещето.....  :(  и съответно разширението на "люлинското околовръстно" за кога го предвиждат ?
Интересни въпроси!Но аз лично не знам отговорите.Някои ако знае да сподели.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 03.06.2009, 19:36:01
Мерси за снимките, но разглеждайки ги си мисля за какво откриване на участък се говори въобще ?!  :angry:Струва ми се, че са доста назад с работата.

А да ви попитам случайно дали знаете това отклонение към Люлин смятат ли да го довършват или ще го оставят за в бъдещето.....  :(  и съответно разширението на "люлинското околовръстно" за кога го предвиждат ?

Разширение на люлинското околовръстно няма да има. Това е сигурно. То вече и да искат - ще им е трудно, защото го застрояват усилено.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bmbg on 04.06.2009, 00:12:07
Мерси за снимките, но разглеждайки ги си мисля за какво откриване на участък се говори въобще ?!  :angry:Струва ми се, че са доста назад с работата.

А да ви попитам случайно дали знаете това отклонение към Люлин смятат ли да го довършват или ще го оставят за в бъдещето.....  :(  и съответно разширението на "люлинското околовръстно" за кога го предвиждат ?

Разширение на люлинското околовръстно няма да има. Това е сигурно. То вече и да искат - ще им е трудно, защото го застрояват усилено.
Лично на мен ми прави впечетление, че наистина го застрояват, но само от едната страна, а от дугата има няколко постройки които спред мен са със спорен статут и подлежат на отчуждаване. Тоест има вариант за разширение.
Другият вариант спред мен е успореден път на "околовръстното" който не ми е ясно точно как ще се реализира ?!
   
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 04.06.2009, 09:06:19
Информацията която е излизала за люлинското околовръстно (ул. Добринова скала) е тази от предизборната програма на ГЕРБ за управление на София (на местните избори през есента на 2007).

А именно в графа "Реконструкция и разширение на основни градски артерии"
позиция 3.12 (частта от детелината до бул. Панчо Владигеров) оцветена с розово на схемата със срок на започване 2008 година и
позиция 3.13 (от Панчо Владигеров до ул. Джавахарлар Неру) оцветена с жълто със срок на започване 2009 година

При започването на съроителните работи по АМ Люлин в началото на 2007 беше заявено че пътния възел с околовръстното ще бъде завършен докрая на същата година, затова първия етап от реконструкцията (пробива)на Добринова скала е планиран за 2008. Но възела и до ден днешен не е станал, което донякъде може би обяснява защо позиция 3.12. от плана за развитие на инфраструктурата на града не се изпълнява.

За тези които не се ориентират прикачвам схема на уличните ремонти в София за мандата на ГЕРБ:

(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/LG_/351/2007__/Picture3_1244095449.jpg)
 
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Sir Humphrey on 05.06.2009, 00:38:08
http://www.monitor.bg/article?id=201278

Quote
С 90 км/ч по първата отсечка от “Люлин”

Движението тръгва в края на юли, облекчава трафика към Кулата


От края на юли един от най-важните байпаси на пътния трафик в столицата ­ магистрала "Люлин", ще заработи.

Това прогнозира за "Монитор" ръководителят на проекта за изграждане на аутобана в пътната агенция Франк Вайндорф. Според него така определеният срок за пускане на движението по първите 5 км от магистрала "Люлин" е напълно реалистичен, тъй като до тогава се очаква да приключат всички необходими законови процедури.

Заради ежедневния кошмар със задръстванията при Княжево и Владая приключването на строителството на 5-те км се чака с нетърпение от близо 30 хил. перничани и пътуващи от Кюстендил и Радомир, както и от всички столичани, живеещи в югозападните квартали.

Въпреки че ще се движат по магистрала, шофьорите ще трябва да карат с по-ниска от позволената за аутобаните скорост. А именно - до 90 км/ч, тъй като се пуска не целият аутобан, а само част от него.

Включването в аутобана от столицата ще става по специална присъединяваща лента на софийския Околовръстен път, където е и началото на "Люлин". Следват 5 км движение, което ще се осъществява по две платна във всяка посока, плюс аварийни ленти. Магистралната отсечка свършва при пътен възел Мало Бучино. От там до Перник ще се стига през Голямо Бучино.

За "Монитор" Франк Вайндорф обясни, че от техническа гледна точка отсечката ще е готова за движение още на 18 юни. За тогава е насрочено и официалното є откриване, на което ще присъстват еврокомисарят по регионалното развитие Данута Хюбнер и вицепремиерът Меглена Плугчиева. Отварянето на участъка за движение около месец по-късно се налага, за да се спазят нормативните изисквания, обясни Вайндорф. Според разпоредбите автомобилите не могат да тръгнат по новия участък, преди той да е приет от приемателна комисия. Освен това е нужно да минат и съгласувателните процедури с Пътна полиция, свързани със сигнализацията и маркировката.

Друга причина, поради която отварянето на отсечката за коли на 18 юни, не е добра идея, е окаяното състояние на пътя между Мало Бучино и Голямо Бучино, съобщи Вайндорф. 8-те км по трасето са осеяни с огромни дупки. Ръководителят на проекта не крие, че те се дължат основно на тежките машини, ангажирани по магистралата, които ежедневно минават оттам. Идеята е, докато текат всички съгласувателни процедури по новоизградените 5 км, пътят между Мало Бучино и Голямо Бучино да бъде рехабилитиран. Той обаче е 4-ти клас и се стопанисва от община Перник, с която пътната агенция вече преговаря. "Водят се преговори и очаквам скоро да подпишем споразумение с общината, с което ние ще поемем ремонта на отсечката, каза шефът на "Оперативен контрол и управление на риска" в агенцията Дончо Атанасов.

Планира се след завършването на ремонта на пътя между двете села поетапно да се спре движението в двете посоки и между Княжево и Владая. Целта е участъкът да бъде ремонтиран. По време на ремонта изходящият поток от София ще минава през магистралата и Голямо Бучино, а входящият - през Владая.

Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 05.06.2009, 09:31:54
Просто няма да са готови за 18 юни, какво се правят. Поне откриването няма да е предизборно  :devil:
Хубаво е че ще пооправят и общинския път до Перник. Но съм със странното чувство че само ще запушат дупките и ще изпраскат един евтин асфалтов слой отгоре, колкото да издържи идните 2-3 години.
Другия проблем който се открива е набутването на тежкотварното движение в североизточните квартали на Перник. От пътен възел Даскалово до изхода за Големо Бучино са няколко километра през града
Title: Re: А6 Люлин
Post by: sharkb on 06.06.2009, 04:46:44
Просто няма да са готови за 18 юни, какво се правят. Поне откриването няма да е предизборно  :devil:
Е как няма да е предизборно - по-важните избори са на 5 юли - точно предизборно ще е. Това е единствената причина да се прави откриване 1 месец преди пускането на отсечката.

Хубаво е че ще пооправят и общинския път до Перник. Но съм със странното чувство че само ще запушат дупките и ще изпраскат един евтин асфалтов слой отгоре, колкото да издържи идните 2-3 години.
По-скоро 2-3 месеца  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 06.06.2009, 08:23:51
Е как няма да е предизборно - по-важните избори са на 5 юли - точно предизборно ще е. Това е единствената причина да се прави откриване 1 месец преди пускането на отсечката.

Да, важните са на 5 юли, а явно ще са готови в края на юли
Title: Re: А6 Люлин
Post by: NiGhtPiSH on 10.06.2009, 11:02:54
А около Драгичево какво е положението? Знаете ли дали заради пътния възел ще се затваря 5-та?

Все си мисля обаче, че е адски наложително АМ Люлин/Струма да бъде готова час по-скоро поне до Благоевград, защото Е79 е ужасен за пътуване и е един от най-кървавите в България... А белким като завършат АМ Люлин да затворят Владайския път и да го разширят 2х2 с разделителна ивица по цялата си дължина до Княжево.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 10.06.2009, 11:12:20
Quote
Магистрала "Люлин" ще е готова през 2012 г.


Магистрала "Люлин" ще бъде завършена през 2011-2012 г., ако се работи със сегашния темп на работа. Прогнозата е на Европейската комисия (ЕК) и е била съобщена от Карстен Расмусен, зам.-ръководител на отдел "България" в главна дирекция "Регионална политика" на ЕК, по време на комитета за наблюдение и контрол на проектите по ИСПА. Това съобщиха в понеделник от Национална агенция "Пътна инфраструктура" (НАПИ). Расмусен е посочил като пример магистралата за това как развитието на всеки рисков проект може да се обърне на 180 градуса и нещата да се случват.

Всички проекти по ИСПА трябва да приключат до 31 декември 2010 г., в противен случай губим парите, каза в понеделник вицепремиерът Меглена Плугчиева. Това стана по време на кръглата маса на тема "Изпълнение на проекти, финансиране от ЕС - престиж или необходимост", организирана от Института за управление на програми и проекти. Изпълнителният директор на НАПИ Янко Янков е изразил увереност, че въпреки изоставането строителството на аутобана ще приключи в програмния период, се казва в съобщението на пътната агенция. В него е посочено, че се предвижда ускоряване на строителството през следващите 14 месеца.

Първите 5 готови км от магистралата трябва да бъдат пуснати на 18 юни за посещението на еврокомисаря по регионална политика Данута Хюбнер, обещаха неотдавна от НАПИ. В началото на май Хюбнер съобщи добрата новина за деблокирането на спрените 115 млн. евро за строителството на "Люлин". В момента на магистралата работят около 1000 души на 24-часов режим, е посочено в съобщението на НАПИ.Има нужда от политическо осмисляне на формата на публично-частното партньорство за решаването на обществени проблеми. Това каза Цвета Каменова, директор на дирекция "Икономическа политика" в Министерския съвет и ръководител на проекта "Усъвършенстване на координацията и мониторинга при реализацията на концесии". Тя представи на кръгла маса резултатите от проекта, който се реализира по оперативна програма "Административен капацитет".

Публично-частното партньорство е метод да се предоставят по-добри услуги на гражданите, каза Каменова. Пред БТА тя допълни, че "макар че имаме нелош Закон за концесиите, смятам, че на този етап нямаме успехи в тази посока, защото политическата воля и експертизата за реализиране на подобни проекти сякаш са се загубили". По отношение на строителните концесии за магистралите най-големият проблем в момента е неясната политика какво да бъде отдадено на концесия, смята Каменова. Тя посочи, че независимо от предварителните виждания аутобаните "Хемус" (София - Варна) и "Черно море" (Варна - Бургас) да бъдат изградени на концесия, трябва да се реши как да стане това.

Ако магистрала като "Хемус", която включва изградена и неизградена част, се даде на един концесионер, това ще бъде неефективна концесия, защото обектът е много голям, смята експертът. По думите й добрите европейски практики показват, че такъв обект трябва да се раздели на лотове и да се инициират пакетни търгове за избор на концесионери. Според Каменова нова е и основната причина все още да не е построена магистрала "Тракия" (София - Бургас). Другият порок на този проект е липсата на конкурсна процедура, каза Каменова.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 10.06.2009, 11:23:30
За ускоряване на работата по АМ Люлин и преминаване към денонощен режим на работа се говори от точно една година.
Но е така когато обществените поръчки се раздават, и няма реална конкуренция.
Сега сме в ръцете на турците както и да го погледнем. Особено когато защитата на нашия интерес е поверен на отбор от некадърни и алчни хора


Кога ще се намери някой да промени това не мога да разбера.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 10.06.2009, 21:59:58
Просто не разбирам как така по магически начин мисленето и навиците на гн Вайндорф са се побългарили тотално за няколко месеца работа в милата ни страна! Дори слепите не може да излъже, че първият участък на магистралата технически щял да бъде готов на 18 юни! Даже съвсем теоретично да се спряват с асфалтирането дотогава, по пътния възел на Околовръстното до Люлин има сигурно поне още два месеца работа. Като е технически готова магистралата, колите да прехвръкват ли, за да се качат на нея? Мисля, че тоя предизборен трик няма да проработи, така че по-добре е да не се излагат. Като не са направили навреме необходимото строителството да върви в срок, сега ще си ближат раните в опозиция (и дай Боже никога повече да не видят власт, особено БСП!). Лошото само е, че каквото и да е следващото правителство, едва ли ще видим някакви чудеса по отношение на инфраструктурните проекти...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 10.06.2009, 22:47:45
Дори слепите не може да излъже, че първият участък на магистралата технически щял да бъде готов на 18 юни! Даже съвсем теоретично да се спряват с асфалтирането дотогава, по пътния възел на Околовръстното до Люлин има сигурно поне още два месеца работа.
Ако забелязваш, тактически се премълчава рехабилитацията на връзката Мало Бучино-Големо Бучино-Перник, без която участъкът е безполезен. Може би ще я открият за среднощни скоростни състезания, таман хората по бул.България да се понаспиват.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 11.06.2009, 10:00:31
Като не са направили навреме необходимото строителството да върви в срок, сега ще си ближат раните в опозиция (и дай Боже никога повече да не видят власт, особено БСП!).

Бих казал особено ДПС, но и БСП се нарежда до него.

Относно следващото правителство - ами те имат толкова средства по ОП Транспорт за авто и жп магистрали, отделно могат да инвестират също по 50-60 км на година и след 5 години да си имаме магистрален пръстен...Но по-лесно е милиардите да потънат в НАПИ и да се преразпределят към обръчите от фирми на БСП и ДПС....Дано следващите нямат обръчи от фирми, ама малко ме съмнява...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 11.06.2009, 16:27:44
Още снимки от Люлин -> http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=38104882&postcount=2112
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.06.2009, 19:51:06
(http://i40.tinypic.com/2hsatxx.jpg)
 ;)Люлинската детелина!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Sir Humphrey on 15.06.2009, 19:06:01
Фотогалерия от ДНЕВНИК: Предстои откриване на 5 км. от магистрала "Люлин"

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736296.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736298.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736299.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736300.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736303.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736305.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736308.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736309.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736312.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx450gy250_736314.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: borosport on 15.06.2009, 22:26:06
 Голяма излагация за Серго ще е ако хване да открива 5 км за изборите ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 15.06.2009, 23:02:32
Както казах и по-горе, тези пет километра за нищо не стават, пътният възел изобщо не е готов. Имат още месеци работа, за да ги пуснат реално. Днес някъде прочетох, че асфалтират набързо и претупано. Интересно като си отиде еврокомисарката дали ще преправят оцапаното? След малко ще се опитам да пусна малко снимки от една разходка покрай магистралата вчера.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 15.06.2009, 23:20:59
На първата снимка се вижда състоянието на пътния възел на Околовръстното, а на последните три е първият виадукт в Люлинския проход.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 15.06.2009, 23:22:55
Още снимки отвисоко...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 15.06.2009, 23:24:41
Тука на втората снимка се виждат, макар и от доста далече, два виадукта във въпросната част от 5 км, които преди 3 седмици още бяха в строеж и им редяха греди, а сега са с излети плочи и вероятно ще им нахвърлят набързо асфалт за демонстрация.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 15.06.2009, 23:25:51
И отново готовият мост от предния пост - този път отдолу.

P.S. Извинявам се за петното на обектива - вече е изчистено  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 16.06.2009, 00:03:26
Благодаря за снимките! Иначе казано са доникъде... А на Драгичево няма и помен от строителни работи.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 16.06.2009, 02:49:55
Много живописна магистрала ще е
Title: Re: А6 Люлин
Post by: tauri on 16.06.2009, 09:42:40
Ще се снимаме на фона на Люлин планина докато чакаме в задръстването  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 16.06.2009, 14:59:56
От Мърчаево се вижда някаква ивица пръст към Голямо Бучино,но само това.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Sir Humphrey on 16.06.2009, 18:50:35
Данута Хюбнер няма да идва на 18-ти
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 16.06.2009, 22:29:49
Разбира се, че няма да дойде. За какво да идва? Още преди 2 седмици се говореше, че многократно е отлагала посещението си заради всичките проблеми, които се свеждат до едно единствено нещо - КОРУПЦИЯ! И може би липса на административен и всякакъв друг капацитет, но това е по-маловажно. Един от проблемите, заради които и сега се чудела дали да дойде, беше именно магистрала "Люлин". Сега се цитират и други мотиви, но вероятно основното е неготовата магистрала, пък и сигурно изобщо няма желание да посещава тези тарикати преди изборите. Все още не ми е ясно по какви причини възстановиха финансирането за магистралата, но добре че това поне стана, та да не замразяват строежа.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 17.06.2009, 18:25:00
Асфалтовото покритие е ронливо.Днес ходих до пътният възел.Не са изпълнили добре нещата. :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 17.06.2009, 18:51:05
Аз също се разхождах по пътния възел, както личи от снимките по-горе, и ми се струва, че на пътния възел е положена само баластра, изпръскана отгоре с битум. Поне преди два дни изобщо не бяха асфалтирали. Така че няма страшно - има време да положат и асфалт.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 18.06.2009, 17:44:49
Quote from: news.bg
Плугчиева нареди магистрала Люлин да е готова до средата на 2010-а
18.06.2009, 13:52 (обновена 18.06.2009, 15:38)
Диляна Панайотова
 
Вицепремиерът Меглена Плугчиева и ръководство на НАПИ направиха оглед на първите 5 км, изградени от автомагистрала „Люлин". Общото трасе е с дължина 19 км, 110 млн. евро е европейското финансиране, а 37 млн. евро е националното, припомни вицепремиерът. Тя нареди на изпълнителите „Мапа -Ченгиз" от Турция магистралата да е готова до средата на 2010 г., а не до края на следващата година, както обещаха пред журналисти от консорциума. По думите на Плугчиева преди години автомагистрала „Люлин" е била символ на неумението на страната да усвоява европейските средства. „Люлин вече е нещо съвсем различно. Сега вече е символ на успеха на България да усвоява европейските фондове", коментира Плугчиева и посочи, че е изпълнена огромна работа. Тя припомни, че причина за забавянето на изграждането на магистралата е бил проблемът на фирмата изпълнител с липсата на достатъчно работна ръка. Всичко това е преодоляно и виждате, че в момента работи една много стройна организация, посочи вицепремиерът.

Само преди няколко месеца това беше един пуст обект, в който малцина вярваха, че може да бъде реализиран, заяви от своя страна Иван Атанасов, член на надзорния съвет на НАПИ. „Имаше много гласове, които ни съветваха да оставим този обект', каза още той и уточни, че изоставянето се наваксва.

До юли първите 5 км ще бъдат отворени, с което ще се отвори трафикът към Перник и ще се ограничи движението по прохода Владая, който на свой ред ще може да бъде ремонтиран.

Магистрала „Люлин" се превърна в символ на това, което се превърна НАПИ, коментира Иван Атанасов. Усилията, които е положила агенция след своето преструктуриране, са оценени от ЕК и са възстановени плащания по ИСПА.

До края на годината първите 12 км ще са готови, обещаха и от „Мапа - Ченгиз". На този етап 38 % от общата сума, предвидена за строителството, е изразходвана.

Стана ясно още, че магистралата се строи с изцяло български цимент. 1000 души са ангажирани със строителството. От тях 700 са българи, а 300 са турски работници. Ангажирани са също така 15 подизпълнители - 13 български и двама турски.
Значи все пак се отлага показното безсмислено "откриване".
Title: Re: А6 Люлин
Post by: roshav_ohluv on 18.06.2009, 19:49:26
Добре де, а кои са аджеба тези първи 5 км на "Люлин" и как се предполага, че те ще изместят натоварването през Владая??? Ако са в участъка Околовръстно - Мало Бучино да речем, това как ще засегне Владая?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Sir Humphrey on 18.06.2009, 22:17:09
http://www.segabg.com/online/new/articlenew.asp?issueid=3723&sectionId=5&id=0001201

Quote
Магистрала "Люлин" се спъва в жк "Люлин"

Колите, които идват по новия аутобан, ще предизвикват огромни задръствания в жилищния комплекс

Добре че европейският комисар по регионалното развитие Данута Хюбнер отмени посещението си в България на 18 юни. След една година престой във "фризера" парите за магистрала "Люлин" най-после бяха размразени от Еврокомисията и на тази дата в знак на благодарност, а и за да демонстрират, че ефективно харчат парите, шефовете на Национална агенция "Пътна инфраструктура" се канеха да поразходят г-жа Хюбнер по първите 5 готови километра. Ако еврокомисарката бе полюбопитствала и попитала защо магистралата почва и свършва така неочаквано - на околовръстното шосе, едва ли щеше да получи задоволителен отговор.

Ако човек застане на новия пътен възел "Люлин", до който свършва едноименната магистрала - между кварталите "Филиповци" и "Люлин", и се опита да си представи как оттам би стигнал до центъра на София, ще се почувства леко озадачен. На този пътен възел цялото движение, идващо от Кулата, Благоевград, Кюстендил и Перник, се разделя на три: към Княжево, към центъра на София през жк "Люлин" и към столичното околовръстно на север. Естествено, по-голямата част от трафика ще се насочи към центъра на столицата. Ако се следва логиката, след като автомобилите преминат през отбивката, най-прекият път е да се спуснат по бул. "Добринова скала" и да стигнат до тунела в "Люлин".


Точно това решение буди най-малкото три въпроса


Първо, трасето, което следва отбивката, е твърде тясно, за да поеме движението, идващо от магистралата. Не е ясно възможно ли е изобщо то да се разшири, при условие че от едната му страна в непосредствена близост се намират няколко високи блока, а от другата страна има още постройки. Второ, дори и трасето да бъде по някакъв начин разширено, след това то се забива точно в новостроящ се мол, близо до тунела на "Люлин". Но дори да речем, че преодолее и това препятствие, накрая трафикът ще стигне до една от най-натоварените точки на София - тунелът на "Люлин". Тук като в някаква гърловина се събира целият автомобилен трафик от най-големия жилищен комплекс в България и стават километрични задръствания и без да има магистрала. Увеличеният автомобилен поток само ще задълбочи проблема.

Трасето на аутобана е проектирано от италианската компания СПЕА, но тя нае за подизпълнител българската "Пътпроект", която всъщност свърши основната работа. "От нас не се иска градоустройствено решение", коментира инж. Румил Гърнев от проектантската фирма. Той разказва, че работата на "Пътпроект" се изчерпва с това да проектира магистралата до пътния възел и отклоненията от него. "По какъв начин ще стане преминаването през София, е работа на урбанистите", категоричен е Гърнев. От самия пътен възел се предвижда някога да бъде изградена 15-20- метрова уличка към "Люлин", допълва той, но не се наема да каже какво ще е трасето на магистралата, когато движението стигне до там.

Главният архитект на София Петър Диков е убеден, че такова решение има. "В общия устройствен план на София има поне три възможности", категоричен е той. Според него едната е движението да се отклони по ул. "Суходолска", която може да се разшири, и после да продължи до центъра през "Факултета", столичния квартал "Гевгелийски" и т.н. Вариант на това решение е движението от пътния възел в "Люлин" да се отклони към бул. "Цар Борис III", който все пак предлага уютно достигане до различни точки в София.

Втората възможност е свързана с т.нар. Западна тангента, която в момента се проектира, обясни Диков. Тя включва преминаване през "Западен парк" и "Люлин", достигане до "Орион", оттам до надлез "Надежда" и до "Бакърена фабрика". Докато се стигне до там, движението минава през няколко големи кръстовища и постепенно се разтоварва, а и така се избягва тунелът в "Люлин".

Третият вариант според Диков предвижда движението да се отклони на север по околовръстния път, през булевардите "Сливница" и "Европа".

Експерти обаче са категорични, че в общия устройствен план на София няма адекватно решение за трасетата, които ще поемат трафика от магистрала "Люлин". "Много урбанисти определят Западната тангента като


трасе, което води от никъде за никъде",


казва арх. Борислав Борисов от Националния център за териториално развитие. "Така или иначе логиката показва, че отбивката от пътния възел към жк "Люлин" ще натовари допълнително тунела", коментира той. Според арх. Борисов трябва тепърва да се изясни това ли ще е единственото трасе, колкото и то да изглежда най-късия път от магистралата към столицата.

Борисов е категоричен, че влизането на магистрала "Люлин" в София не е обмислено добре и в общия устройствен план на София няма конкретно решение. Защото единственото възможно трасе е тясно, а трябва да бъде с поне три ленти в едната посока. "Може, разбира се, да бъде направен опит светофарът на първото кръстовище при излизане от тунела в посока "Люлин" да бъде решен по-комфортно, за да разплете автомобилния трафик", съветва Борисов. Но и това според него няма да намали задръстванията.

Архитект Борисов смята, че е крайно належащо да се състои обществено обсъждане на различни проекти и чрез сравняването им да се стигне до най-оптималното решение.

Иначе излиза, че напразно Брюксел ни е размразил парите за магистрала "Люлин" и напразно ще возим Данута Хюбнер по първите 5 километра. Проблемът е какво правим след тях.


ИДЕИ

Въпреки че засега няма достатъчно добро решение за влизане на магистрала "Люлин" в столицата, експерти са готови да помогнат с предложенията си. Архитект Борислав Борисов предлага следния вариант: трасето може да мине от пътен възел "Люлин" през територията на "Западен парк" до пространството, което разделя района на квартал "Факултета" със зоната на Висшето строително училище. След това пътят да се спусне между жк "Овча купел 1" и квартал "Суходол" до мястото, на което бул. "Житница" пресича коритото на Владайска река. По протежение на реката има възможност да се изгради хубав път, който ще е успореден на бул. "Цар Борис III". Така може да се появи един изцяло нов булевард с богато озеленяване. Той може да премине в близост до стадион "Септември", след което да пресече сегашния бул. "Димитър Несторов" и да продължи покрай спортната зона на "Спортна София" в зона Б5 и да стигне до ринга на ул. "Опълченска".

Архитект Димитър Димитров от сдружението "Граждани за София" също има своя идея. Според него проблемът може да се реши с изграждането на допълнително отклонение от магистралата. Отбивката може да тръгне от петия километър на магистралата, да мине между кварталите "Горна баня" и "Суходол", оттам между "Овча купел" и "Факултета", между "Красно село" и "Красна поляна" и така да се направи връзка чак до "Пирогов".


КРИТИКИ

Според експерти начинът, по който магистрала "Люлин" влиза в София не е единствената слабост на проекта. Според арх. Димитров проблем има и с проектирането на самия пътен възел "Люлин". По проект новата магистрала и околовръстното ще се влеят в пътния възел и в един малък участък ще се получи огромно натоварване.

Изследвания показват, че по магистрала "Люлин" ще преминават между 1500-2000 коли на час, коментира арх. Димитров. За същото време от околовръстното ще идват по 3500-4000 автомобила. Така само в един малък участък на новия пътен възел ще се получава струпване от близо 5000 коли в рамките на един час. "По този начин София ще загуби една от малкото отсечки, които дават възможност за скоростно придвижване", обясни Димитров.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: maniak on 18.06.2009, 22:27:41
Тия господа кви архитекти са? Въобще София почва да мяза все повече и повече на една сбирщина от новоизлюпени архитекти и инженери, докроти и какви ли още не, дошли от прованса и почнали да се оплакват, че нещо не им е у ред (системата). Пък и да предлагат щуротии...
За какво се наляха луди пари в метрото???
Това са продажници!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 18.06.2009, 23:01:41
Тия господа кви архитекти са?
Ти пък, сефте четеш "идеи" на "архитект" Димитър Димитров

Магистрала "Люлин" се спъва в жк "Люлин"
Констатациите, разбира се, са верни. Но все пак АМ Люлин ще е една от входящите артерии от югозапада, а не единствена като Владайския проход.
Но при всички случаи Филиповско шосе ще трябва да се разшири между Околовръстното и Добринова скала (западна отсечка). Така потокът ще се раздели на три в Люлин - по Добринова скала(юг) и тунела, по Царица Йоана и тунела и по Добринова скала (запад) и Сливница.
Много "весело" ще стане на Милево ханче, особено когато гастарбайтерите тръгнат на път. От една страна - турчолята откъм Калотина, от друга - камионите откъм Кулата и Гюешево.
Диагоналът през Западния парк по Факултето е добра идея, но трябва да прибавим и мост над жп-линията. Това няма да стане скоро.

@рошав охлюв: Първите 5 километра ще са до над Мало Бучино, оттам нататък ще реновират стария път и потокът ще върви през Големо Бучино и североизточния ъгъл на Перник. После ще продължат прохода и за десерт си отсавят изграждане на дегелина в кв.Даскалово в Перник - в момента няма и хабер да бъде започната.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 18.06.2009, 23:20:22
Добре де,а по-тясно ли е трасето в Люлин и тоя тунел от това в Княжево?
Честно казано ми е трудно да си го представя.В момента целия трафик преминава през една мъничка уличка и щом тя е способна да поеме целия трафик,предполагам че магистралите в Люлин ще могат да го направят при всяко положение много по-добре.... !Нямате ли карта илинещо такова за да се онагледи проблема?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 19.06.2009, 01:08:38
Ето трасетата около ж.к. Люлин:
- синьо - транзитен международен трафик
- червено - бул.Сливница
- зелено - бул. Царица Йоана - тунел Люлин
- лилаво (в момента пунктирът е ненаправена връзка) - южна Люлинска тангента - тунел Люлин

Цифрите в квадратчетата са броя ленти на съответната улица. В момента откъм югозапад комплексът се захранва от единствена двулентова улица (Филиповско шосе)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 19.06.2009, 01:18:38
Искам да обърна внимание на фразата, с коятпо завършва статията:

"По този начин София ще загуби една от малкото отсечки, които дават възможност за скоростно придвижване", обясни Димитров.

Нещо не мога да разбера коя е тази "скоростна отсечка" която София ще загуби след пускане на АМ Люлин
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.06.2009, 02:28:15
(http://zapernik.com/wp-content/uploads/2009/06/043.jpg)
 :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Drafter on 19.06.2009, 09:37:45
Крайно наложително е според мен да се разшири околовръстното между това кръгово и "Сливница" и да се направи истинска детелина на кръстовището на "Сливница" и околовръстното. Абсурдно е целия трафик от Азия към Европа и от Гърция към Румъния да се събира на един сфетофар!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: boyo on 19.06.2009, 10:31:34
Да, но после Сливница трябва да се разширява в участък от няколко километра, така че по-скоро най-удачен вариант е да се върже Царица Йоана с околовръстното (естествено с детелина) и да се разшири само в участъка от Била до околовръстното. Като се махне трамваят от тунела и се увеличат автомобилните ленти и като се направи и зелена вълна - булевардът може да поеме трафика без проблем.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 19.06.2009, 14:12:23
Най- удачно е бул.Сливница да се разшири още от бул. К.Величков нагоре, през моста на Захарна Фабрика, той от страни да се разшири, Кукуш да се вкара на долно ниво и да се ликвидира този светофар.След този мост булеварда е горе долу в тези габарити. Орион и МС Сливница засега да си останат кръстовища и при западното начало на П. Дертлиев при Люлин 1 започва естекада която свършва след отклонението за Банкя.
Нещо като моста за летището и четвърти километър. На долното ниво се прави връзката с околовръстното.Като цяло бул. Сливница от Опълченска до К.Величков е началото на изходната артерия за АМ тракия до Калотина и за АМ Люлин/Струма за към Кулата/Гюешево. По нататък в посока Люлин, Божурище може да се разшири като Ботевградско шосе и бул. Българиа със свеофари на някои места.След Божурище бул.Сливница в тези габарити се слива със Северната тангента и продължават като АМ Тракия А1към Калотина и се отделя трасето на стария път 8 Е-80. Околовръстното е с две платна по 3 ленти удължено още след разклона за Челопечене и стигащо чак до пътен възел Люлин продължава като АМ Люлин. Царица йоана е планирано по ОУП да се разшири след люлинската поща и па има детелина при околовръстното ,пресича пътя за банкя и се слива с бул. Сливница към Метро, има отклонение за Волуяк. Ако се направи и надлез над сточна гара ще е що горе добре. Освен това по ОУП П.Дертлиев към Люлин 5, 6 и 7 трябва дасе разшири като продължение на АМ Люлин до пътния възел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 19.06.2009, 14:29:53
Ето трасетата около ж.к. Люлин:
- синьо - транзитен международен трафик
- червено - бул.Сливница
- зелено - бул. Царица Йоана - тунел Люлин
- лилаво (в момента пунктирът е ненаправена връзка) - южна Люлинска тангента - тунел Люлин

Цифрите в квадратчетата са броя ленти на съответната улица. В момента откъм югозапад комплексът се захранва от единствена двулентова улица (Филиповско шосе)


Благодаря ти много за ясната снимка,доколкото виждам трасето е по-добре от Княжевското и тоест проблема е никакъв...Просто журналистите трябва все да пишта нещо-нали все пак това им е работата!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 19.06.2009, 23:38:18
Да, но после Сливница трябва да се разширява в участък от няколко километра, така че по-скоро най-удачен вариант е да се върже Царица Йоана с околовръстното (естествено с детелина)
Царица Йоана също става тясна след Панчо Владигеров и 4 пробива до околовръстното на такова малко разстояние (новата детелина, Филиповско шосе, предлаганият пробив и Милево ханче) са твърде много.
Но на кръстовището при Милево ханче (Околовръстно шосе/Сливница) ще трябва да се вземат екстрени мерки, и то за кратко време. Ако не детелина, поне една естакада е належаща.

Бул.Сливница от Милево ханче до Орион практически функционира като двулентов път от спрелите коли и многобройните дупки. И въпреки това не е много натоварена в този участък. Ако я преасфалтират и забранят спирането, ще поеме и новия прилив на трафик.
Все пак да не забравяме, че не всички ще се преместят от Владая към АМ Люлин, а предимно жителите на северозападните квартали. За южните и източните квартали Владайският път ще продължава да е най-бързата връзка.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 20.06.2009, 08:19:50
Но на кръстовището при Милево ханче (Околовръстно шосе/Сливница) ще трябва да се вземат екстрени мерки, и то за кратко време. Ако не детелина, поне една естакада е належаща.

Там нали щяха да правят лека временна сглобяема (разглобяема) метална конструкция за провеждане на транзитния трафик по околовръстното. Докато не решат да го разширят. ББ беше казал че само чакали одобрението на кредит от ЕИБ (http://www.segabg.com/online/new/articlenew.asp?issueid=3589&sectionid=2&id=0000501) и почвали няколко подобни на веднъж.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 20.06.2009, 14:30:17
Преди малко пропътувах с кола новата отсечка на АМ Люлин. Ето някои наблюдения:
- готовият участък започва от разклона на околовръстното за Банкя и завършва на около 1-1.5 километра преди Мало Бучино.
- двете платна са асфалтирани по целия участък. Явно ще има още няколко слоя асфалт, тъй като виадуктите са на бетонна замазка.
- това обаче не им е попречило да направят хоризонтална маркировка, явно с цел посрещане на еврокомисарката Данута Хюбнер.
- по платната се усеща синдрома "Цариградско море".
- мантинели няма никъде и ако някой пернишки голфаджия изпусне завой, надали ще оцелее, тъй като трасето е доста издигнато над терена.
- подхождането откъм Люлин-Филиповско шосе е готово. Там те посреща голяма табела, подсещаща за крайния крок на ЦЯЛАТА магистрала - 30.04.2010 г.
- вторият мост над околовръстното, по който ще се осъществява излазът от АМ ЛЮлин полуналяво по околовръстното посока Филиповско шосе, даже не е започнат. Сегашният излаз е със СТОП на Банкянското шосе и още един СТОП на стотина метра на околовръстното. Явно там ще са големите тапи (ясно, че ще сложат светофар).
- само е маркирано трасето, което ще отива към Люлин-5, посока трамвайното обръщало.
- след завършения участък работите са много назад. Виадуктът между кв.Иваняне и Мало Бучино е на етап - стълбове донякъде. Нататък в планината има трасирани участъци и строящ се виадукт.

Продължих нататък по пътя през планината. До Мало Бучино е в добро състояние. В селото - има добри и лоши участъци. Но малко след излизането започва кошмарът. Особено след табелата "Област Перник" пътят е много зле, даже за занижените български стандарти. Стигнах на 2-3 км след Мало Бучино и се върнах - колата ми не е високопроходима все пак. Няма ни най-малки признаци за ремонтна дейност по шосето.

Извод: Участъкът, който предстои да бъде пуснат, върши идеална работа на жителите на Мало Бучино, желаещи да си напазаруват в люлинските хипермаркети. Става и за среднощни състезания на коли и мотори.
За поемане на трафик от Кулата-Перник-София и дума не може да става поради лошото състояние на обикновения път и трудният излаз от АМ ЛЮлин към околовръстното.

В понеделник ще закача и снимки.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 20.06.2009, 17:55:47
Днес бях до Голямо Бучино. Там са много назад с магистралата. Само  едни буци пясък и нищо. На пътен възел Даскалово също са в много начална фаза. Само насипи и няколко опори за бъдещ мост. Сигурно поне след три години ще я открият в този участък. Ако става въпрос за отбиване на трафика от Кулата/Гюешево през бучинския проход до Мало Бучино и от там по АМ Люлин това е смешно невъзможно. Все едно река Искър да мине през една сламка. Пътчето е толкова малко и тясно и в квартал Мошино половината път е разкопан и е в много дупки. В плачевно състояние е.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.06.2009, 19:23:44
(http://dariknews.bg/uploads/photos_more/200906/path_6207.jpg)
Жалко че не се работи на повече места така! :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 21.06.2009, 09:59:05
Пътчето е толкова малко и тясно и в квартал Мошино половината път е разкопан и е в много дупки.
Предполагам, че пътчето е със зелената линия на картинката. На Гугъла се виждат следи от по-пряк стар път (даже улицата в кв.Изток на Перник се нарича "Бучински път") - с червена линия. Може ли оттам да се прекара шосе между Перник и Г.Бучино, което да не избикаля през Мошино?

Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 21.06.2009, 14:06:42
Може да се разшири и от там да се прекара транзитния поток. Там е трябвало да се прокара тролейбусно трасе което да обикаля квартал Мошино. Личат се лъковете по стълбовете.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 21.06.2009, 15:11:54
Може да се разшири и от там да се прекара транзитния поток. Там е трябвало да се прокара тролейбусно трасе което да обикаля квартал Мошино. Личат се лъковете по стълбовете.

Дори няма нужда и да се разширява-шосето е вече широко направено е още за тролеите широко,просто трябва да се преасфалтира защото е в много лошо състояние....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 21.06.2009, 16:30:38
Предполагам, че говорите за "зеленото" трасе. Неприятното е, че до окончателното завършване на АМ Люлин ще се преминава през доста населени места - кв. Изток и Мошино, Големо Бучино и Мало Бучино.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 21.06.2009, 16:55:32
Аз споменах за началото на червеното трасе и от там от северната страна на кв Мошино към зеленото трасе има улица по която е трябвало да се прокара ккм някъде около 1989г. Както винаги зарязано.А червеният път незнам дали съществува, но ако да той трябва да се разшири при всички случаи защото ако магистралата стане платена трябва да има добър алтернативен път около магистралата който да поема част от потока. А и през кв. Мошино на никому няма да е приятно да чува денонощно дандания до прозореца си. То и през жк Люлин хората ще трябва да свикнат на повече шум, особено живеещите около булевардите П.Дертлиев( от целия Люлин, бул. Захари Стоянов и Джаварахал Неру, бул.Цалица Йоана и бул П.Владигеров, бул .Европа, бул. Сливница. Те ще са нещо като Цариградско, бул.България, Цар Борис Трети, Г.М.Димитров, Малинов в Младост,Е.Георгиев, Сливница в центъра и др. Не ми се мисли за жителите на Люлин.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 21.06.2009, 18:03:36
Все пак жк Люлин няма да поеме целия югозападен входящо-изходящ трафик даже и при напълно завършена АМ Люлин. Доста хора ще си карат през Владая, още повече при напредване на южната дъга на околовръстното.
А обикновеният път през Бучинският проход трябва да бъде ремонтиран сега, а не след завършване на магистралата. Той е нужен, за да има полза от частично откритите отсечки на АМ ЛЮлин.
Това с алтернативните безплатни пътища не се спазва навсякъде. В Словения и Хърватия няма алтернатива на платените магистрали, практически и в Сърбия няма, както и на редица места в Италия (примерно Болоня-Флоренция).

За това ли става дума в Мошино (синьозеленото):
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 21.06.2009, 19:33:29
точно за това. Аз не знам в кръга на майтапа или сериозно - да се прекара тролейбусно трасе от Люлин 3  през магистралата до кв.Мошино в Перник - така да стане обща тролейбусна мрежата  за София и Перник. Знам че в Украйна и Русия има междуградски тролейбусни маршрути.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 21.06.2009, 23:14:57
направо метрото да го пуснеме към Перник  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 22.06.2009, 12:36:39
Ето го и обещаният фоторепортаж:
Тук е целият албум: http://www.blagun.snimka.bg/album.php?album_id=392057 (http://www.blagun.snimka.bg/album.php?album_id=392057). Снимките са подредени отгоре надолу.

Нещото като път над Мало Бучино:
(http://media.snimka.bg/3407/013069618-big.jpg)

Входът към АМ Люлин откъм Мало Бучино - не е болка за умирачка, във всеки случай е много по-равно, откоолкото в прохода:
(http://media.snimka.bg/3407/013069623-big.jpg)

По магистралата. Чичкото ми каза, че мога да карам и с 200 км/ч, но усещането е като по "Цариградско море", така че не успях да го тествам на скорост:
(http://media.snimka.bg/3407/013069624-big.jpg)

Изходът към Околовръстното - два стопа и ляв завой:
(http://media.snimka.bg/3407/013069638-big.jpg)

Парадният вход откъм Люлин - като за еврокомисарки:
(http://media.snimka.bg/3407/013069616.jpg)

Евротабелата:
(http://media.snimka.bg/3407/013069640-big.jpg)

Тънката черна ивица, призвана да поеме входния и изходен трафик към София - Филиповско шосе:
(http://media.snimka.bg/3407/013069658-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 22.06.2009, 13:10:30
Сега те разбрах какво искаш да кажеш с тези два стопа - просто пътен възел Люлин, който е в договора на турците и част от околовръстното (със зеленото на схемата долу) няма да го пуснат заедно с 5-те готови киломентра.  :bounce:

А двата стопа са местата с черено (извинявам се за грозното левашко изпълнение на Paint-a).
A ти пробва ли  да се качиш на (полу)готовия участък откъм околовръстното посока идвайки от бул Европа?

Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 22.06.2009, 13:19:46
А околовръстното от пътен възел Люлин до Милево ханче е в критично състояние. Само дупки. На самото Милево ханче е някакъв ужас. Подобно е на кръстовището при Драгалевци с бул.Черни връх. Нататък посока Нови Искър незнам как е настилката но е много тясно. Ще мислят ли изобщо някога да правят второ платно от пътен възел Челопечене до пътен възел Люлин.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 22.06.2009, 13:30:31
A ти пробва ли  да се качиш на (полу)готовия участък откъм околовръстното посока идвайки от бул Европа?
Няма никакви проблеми да се мине покрай евротабелата. Платното е напълно готово, има знаци "Влизането в две посоки забранено", но поне в събота нямаше ефективна охрана. Докато снимах, минаха няколко АТВ-та. То и откъм Мало Бучино има знаци, но питах човекът, който охраняваше, и ме пусна.
Между Филиповско шосе и Сливница/Европа е направо лудост да го преминаваш, освен ако не си транзитно преминаващ ТИРаджия.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: KRUPA on 23.06.2009, 00:11:41
И на това ли се казва завършена автомагистрала!? Че са сложили само асфалта и някаква недовършена маркировка!? Как не я е срам Плугчиева да се тупа в гърдите какво е свършено - не знам, ама лицемерие и наглост до безобразие!!!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 23.06.2009, 10:09:20
И на това ли се казва завършена автомагистрала!? Че са сложили само асфалта и някаква недовършена маркировка!? Как не я е срам Плугчиева да се тупа в гърдите какво е свършено - не знам, ама лицемерие и наглост до безобразие!!!

http://vbox7.com/play:7aa3b85d

явно и асфалта не са сложили до край  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 29.06.2009, 11:42:18
Явно ще трябва старият път за Мало Бучино да го преместят защото преди края на завършения участък има подлез за пътния възел при  мало бучино, а при сегашния път той се пресича с магистралата тук още в строеж на ниво терен.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 13.07.2009, 15:50:11
М-да, последният пост е доста показателен. Аз се сетих, че беше обещано първите пет километра от магистрала "Люлин" да бъдат пуснати през юли, та затова преди няколко дена с взех апарата, тъй като имах път към тази част на София. Резултатът? Снимките са красноречиви - маркировката за еврокомисарки все още стои по цялото протежение на отсечката, т. е. последните два (?) пласта асфалт изобщо не са положени. Никъде няма оформени канавки, да не говорим за банкети. Пътният възел преди Мало Бучино тепърва се строи - подготвяха баластровата основа. Как мислите, дали ще стане до края на юли?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 13.07.2009, 15:51:04
И още малко:

Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.07.2009, 22:25:14
Днес се вършеше добра работа на пътният възел на Магистрала Люлин до Филиповци. :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 20.07.2009, 22:53:23
Senna, направи някои снимки пак, когато можеш :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.07.2009, 23:28:00
Senna, направи някои снимки пак, когато можеш :)
Утре ще ходя да щракна тогава. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 21.07.2009, 15:13:04
някой знае ли на коя дата ще се открие участъка люлин-мало бучино
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 21.07.2009, 15:26:13
някой знае ли на коя дата ще се открие участъка люлин-мало бучино

По план трябваше да го пуснат между 28 и 31-ви юли и след това да започнат ремонт на владайския проход. След изборите обаче се сещаш, че въобще явно не им е до това. Най-много ме притеснява, че няма да почнат Владая и ще го отложат незнайно за кога.  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dikovec on 21.07.2009, 16:28:19
Благодаря ти, Senna!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 21.07.2009, 22:39:40
Благодаря Сена! Само дето не виждам кой знае какъв напредък на снимките ...  :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: KRUPA on 31.07.2009, 13:33:46
На цялата турско-червена сган да се бие шута, та да може да потръгнат най-после нещата у нас, мамка му!  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.08.2009, 14:28:03
Доиде първи август, а тези още не са пуснали обещаните 5 километра! :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 01.08.2009, 21:47:47
Доиде първи август, а тези още не са пуснали обещаните 5 километра! :angry:

Официално казаха, че отлагат пускането за 10-ти.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 03.08.2009, 08:35:50
Откриват първия етап на най-късата магистрала
Аутобанът "Люлин" - наследство от няколко кабинета

Строителство Градът, Брой 30 от 03/08/2009

Магистрала "Люлин" е първата, която се раздвижи с по-бързи темпове в края на мандата на предишното правителство. Благодарение на усилията на българските и европейските институции, както и на изпълнителите, беше разработен график, създаден ритъм и се заработи по 24 часа в денонощие.
Идеята е да бъде завършена преди изтичане на меморандума по програма ИСПА в края на 2010 г. Дали това е изпълнимо? Дали не са необходими преговори за удължаване на срока? На тези въпроси трябва да отговори новото управление.

Трасето, което ще бъде пуснато в експлоатация
Началото на магистралата е при сегашното кръстовище на Софийския околовръстен път и отклонението за Банкя. Там се развива пътен възел в схема кръгово кръстовище на второстепенното направление - околовръстият път, който остава на долно ниво.
На горно ниво преминава магистрала "Люлин" и се насочва към северната част на околовръстния път.

До км 2 трасето се развива през ниви, след това пресича съществуващия път Суходол - Мало Бучино с виадукт приблизително при км 2. Развива се от южната страна на опашката на микроязовир във вилната зона на Мало Бучино.
На мястото, където магистралата пресича съществуващия третокласен път Суходол - Мало Бучино, е предвиден пътен възел (първият от трасето) на две нива, тип "диамант". Той се намира е при км 4+400, преди Мало Бучино. За първия етап на строителство са предвидени именно тези близо 5 км. Те трябва да бъдат завършени до 30 юли и пуснати в експлоатация в началото на август.

Автор на проекта е италианската СПЕА. Ние сме българската фирма, която облече с чертежи и цифри идеята на СПЕА, каза инж. Румил Гърнев, главен инженер в "Пътпроект" ЕООД.

Особености на работния процес
Теренът е спокоен, здрав, казва инж. Гърнев, няма специални особености. В частта между км 1 и км 1+500 има леко преовлажняване на основата, но това не е проблем, той се преодолява.
Като стил на проектиране по магистрала "Люлин" не се правят насипи, а се правят големи съоръжения - виадукти, естакади. Това е почеркът на главния проектант СПЕА, а то не е характерно за българското виждане. Според личното мнение на инж. Гърнев това е положителна посока. Рисковано е правенето на високи насипи, по-добре е да се премине на конструкции, смята той.

Не на последно място сред особеностите са отчужденията. Много труден достъп са имали проектантите, когато е трябвало да проведат проучвания в имотите, през които ще мине магистралата, без те да са отчуждени. Само може да си представи човек влизането в частен имот с геодезически съоръжения срещу разгневени собственици. Държавата не е отчуждила, но изисква от проектантите да направят проекта си, и то в кратки срокове.

Трасето
В първата част на трасето има пътен възел и много съоръжения. След големия виадукт на км 2 има и на км 3 и на км 4. В началото, при пресичането на пътя Филиповци - Суходол, има подлез, на самото кръгово са предвидени 5-6 съоръжения.

След "диаманта" на км 4+400 и след микроязовира на Мало Бучино трасето заобикаля селото, там има виадукт и следва първият тунел от общо три. След тунела пак има виадукт, следва пресичане с кариера за скални материали, ползвана някола от БКС, след това от "Инжстрой". След кариерата отново има виадукт, който пресича и бучинската река, и третокласния път Мало - Голямо Бучино.

Оттук нататък трасето започва да се качва във височина, стига своя връх при км 10+500, където е вторият тунел, след което започва да се спуска. Там, при км 11 и км 12, има два големи виадукта. След втория виадукт отново се пресича пътя Мало - Голямо Бучино и трасето се качва над ската, над Голямо Бучино.
След км 12 започват виадуктите с по-големите греди.

В края на голямо Бучино е третият тунел, след който трасето се насочва към изградената вече част от магистрала "Струма" в участъка от Драгичево до Долна Диканя и се включва в него, на мястото, където пресича сегашния път за Перник, отново има пътен възел - третият поред, той отново е кръг на долно ниво, както е в началото на магистралата. Сегашният път за Перник се превръща в кръгово кръстовище, над което преминава "Люлин".

Големите съоръжения
Те са гредови съоръжения, но с различна дължина на гредата. Унифицирали сме ги, за да е удобно на строителя, казва инж Гърнев, в два вида - единият тип е с дължина на гредата 26.5 м, другият - 41.5 м. По-малките надлези, които са едноотворни, са с различна дължина - 16 или 18 м, според необходимостта на отвори и ъгъла на пресичанията.
Строителят "Мапа Ченгиз" е преработил връхната конструкция на големите съоръжения по свой възглед заради технологията на изпълнението.

Шумозащитнита пана
Около населените места - в началото, около км 2, където е вилната зона на Мало Бучино, съгласно оценката на въздействие на околната среда са предвидени шумозащитни мероприятия. За този участък ще се правят земни насипи, които са залесени с подходяща растителност, за да намаляват влиянието на шума. Те се издигат от двете страни на пътя.
На виадуктите около Голямо Бучино са предвидени шумозащитни пана. На колони през 4-5 м се поставят прозрачни пластмасови прегради, в горната им част има своеобразни филтри, които улавят вредните газове. Екосъоръженията са направени по детайли на СПЕА.

Направени и ненаправени корекции
Виадуктите по настояване на СПЕА са без тротоарни конзоли - напречният наклон на настилката продължава и водата изтича навън. Не е като класиката - с тротоарните конзоли и бордюри, ригола и с отводнители, които увлавят през известен интервал водата, която е върху големите съоръжения. Габаритът е същият, но няма тротоар. Настилката продължава до края на пътя и от нея, т.е. от моста, започва да капе. Според "Пътпроект" това не е добро решение. Според други инженери в бранша поради особеното решение на главния проектант са възможни заледявания, появя на висулки.

Около км 9, при кариерата, "Пътпроект" са направили ситуационна промяна, защото главните проектанти са предлагали няколко последователни криви с различни радиуси, които технически не отговарят на българските изисквания.
Около км 5 е имало едно недобро решение - крива с много малка дължина, сега трасето е плавно с криви и контракриви, казват от "Пътпроект".

Пътни възли

Първият пътен възел е на Софийския околовръстен път и новата магистрала. Околовръстното остава в кръга на ниво терен и там се разплитат връзките в различни посоки. В кръга надясно (ако се пътува по околовръстния път в посока от юг към север) проектантите са загатнали улица, която след време урбанистите ще решат как и къде да влезе в жк "Люлин". По кръга наляво е пътят за Банкя. Отгоре над кръга минава магистрала "Люлин". Осигурени са всички връзки.
Вторият пътен възел е на км 4+400 - диамантът при Мало Бучино. Осигурени са всички връзки, но както по принцип става при схема "диамант", някои са на леви завои.
Третият е пресичането на сегашния път София - Перник, който ще се превърне в кръгово кръстовище, аналогично на началото на магистралата при околовръстния път. На това място "Люлин" ще минава на горно ниво. Според проектантите и тук са осигурени всички връзки.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slimarkov on 07.08.2009, 16:14:22
Quote
Строят отбивка от АМ "Люлин" за с. Големо Бучино

07.08.2009

news.bg

Отбивка ще свързва пернишкото село Големо Бучино с автомагистрала "Люлин".

Това съобщи областният управител Иван Димитров, цитиран от БНР.

При първоначалното проектиране не бе предвидена връзка на населеното място с преминаващия край него аутобан.

Така, за да достигнат до София, която по новото трасе отстои на 15 км, жителите на Големо Бучино трябваше на минават през Перник.

След протести на местните хора бе обещано да се изгради пътен възел до селото. Оказа се, че за строителството му са необходими 3,5 млн. лв. и затова последва решение да се направи отбивка, обясни Димитров. Тя щяла да осигури искания от населението излаз към столицата.

http://news.ibox.bg/news/id_1309412781 (http://news.ibox.bg/news/id_1309412781)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 07.08.2009, 19:07:56
А може ли да попитам по-знаещите от мен какво е това "отбивка". Ако отбивката представлява, да речем, един път, минаващ под някой от виадуктите, който се свързва и с двете посоки на магистралата (за да може гражданите от селото да си стигат до него по магистралата, а също така като тръгнат към София да се качват на нея от селото), това не е ли все пак пътен възел?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Sir Humphrey on 07.08.2009, 19:10:58
Да, и заради тази отбивка след 5 или колкото дойдат години ще се наложи построяването на двойно повече tollbooth-и отколкото би било нужно, ако отбивката я нямаше.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 07.08.2009, 19:24:37
Аз си мисля, че като професионални термини се използват само кръстовище и възел, като се говори за пресичането на два или повече пътя. Кръстовищетое на едно ниво, възелът на две и повече. Изход, връзка, отбивка са жаргонен речник, използван в случая от журналистите. Нека Монте Карло или ЛГ като истински пътищари да се изкажат, но в градоустройството това ни учат.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 07.08.2009, 19:35:43
Днес ми хареса да видя как се полага вече и асфалт на пътния възел край Люлин! :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 07.08.2009, 21:21:20
Аз си мисля, че като професионални термини се използват само кръстовище и възел, като се говори за пресичането на два или повече пътя. Кръстовищетое на едно ниво, възелът на две и повече. Изход, връзка, отбивка са жаргонен речник, използван в случая от журналистите. Нека Монте Карло или ЛГ като истински пътищари да се изкажат, но в градоустройството това ни учат.

Аз не съм съвсем истински пътищар :), но често в работата ми се налага да съм запознат с пътищата. В наредбите термините са тези, на които ви учат.

"Отбивка" за мен не значи изобщо кръстовище или възел дори на жаргон. Под отбивка разбирам аварийна площадка или официалното - "площадка за принудително спиране и разминаване" - там където "отбиваш", ако имаш проблем.

Предполагам, че са имали предвид някакъв доста осакатен възел, вероятно с шлюзове само от и за София.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: toto on 09.08.2009, 18:49:06
Тези снимки на АМ Люлин за пореден път ме отчайват  :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.08.2009, 19:15:56
Тези снимки на АМ Люлин за пореден път ме отчайват  :(
Да казват един срок които постоянно го променят!След месец или два може и да пуснат 5 км от нея! :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 09.08.2009, 19:38:28
Тези снимки на АМ Люлин за пореден път ме отчайват  :(
Да казват един срок които постоянно го променят!След месец или два може и да пуднат 5 км от нея! :(
А има ли раздвижване в планината след Мало Бучино - захванаха ли се най-сетне със шосето до Г.Бучино и Мошино? Защото без това шосе ползата от АМ Люлин ще е единствено за малобучинци.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: murmorko on 09.08.2009, 20:49:44
Тези снимки на АМ Люлин за пореден път ме отчайват  :(
Да казват един срок които постоянно го променят!След месец или два може и да пуднат 5 км от нея! :(
А има ли раздвижване в планината след Мало Бучино - захванаха ли се най-сетне със шосето до Г.Бучино и Мошино? Защото без това шосе ползата от АМ Люлин ще е единствено за малобучинци.

За което съм Благодарен много!  :fan: 
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 09.08.2009, 22:01:52
А случайно нещо като мантинели нямат ли намерение да слагат???И да посадят райграс покрай платната или тук вече много се размечтах.....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: KRUPA on 09.08.2009, 23:38:49
Мен тези снимки нещо много ме объркват - хич не ми е ясно къде по магистралата са правени.
Защото хем на места е доста тънко асфалтираното платно, а не като на магистрала широко, хем ми прави впечатление как на различни места насрещното движение по Околовръстното седи отляво на снимащия, а люлинските блокове - отдясно, т.е. все едно се снима от самото Околовръстно. Дори в началото, при предишните снимки се зачудих, дали не правят някакъв ремонт на Околовръстното...   :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.08.2009, 00:25:46
А случайно нещо като мантинели нямат ли намерение да слагат???И да посадят райграс покрай платната или тук вече много се размечтах.....
Правят бетонни блокчета за които ще се захващат мантинелите. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.08.2009, 00:27:52
Мен тези снимки нещо много ме объркват - хич не ми е ясно къде по магистралата са правени.
Защото хем на места е доста тънко асфалтираното платно, а не като на магистрала широко, хем ми прави впечатление как на различни места насрещното движение по Околовръстното седи отляво на снимащия, а люлинските блокове - отдясно, т.е. все едно се снима от самото Околовръстно. Дори в началото, при предишните снимки се зачудих, дали не правят някакъв ремонт на Околовръстното...   :rolleyes:
Тези от пътният възел действително са заснети от околовръстното. ;)Местото е точно на моста на пътният възел по които ще идва трафикът от Перник.А от колата са в посока Люлин от Мало Бучино.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 10.08.2009, 09:39:39
Последно казаха, че го пускат днес (10-ти), обаче като гледам май ще го отложат пак и то за доста. Имате ли инфо за кога?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bmbg on 10.08.2009, 12:40:15
Последното което каза министър Плевнелиев е, че няма да пуска отсечка която води до никъде. Аз това го разбирам като "пускаме всичко наведнъж".
Title: Re: А6 Люлин
Post by: tbal on 17.08.2009, 10:10:11
Много ми е странна организацията на строителство на пътния възел на магистрала Люлин и СОП. Започнаха СМР и нарушиха трафика преди около 2 години и от тогава е кошмар преминашането от там. Нормалното беше да го завършат за 3-6 месеца и да възстановят движението по СОП, а строителството на същинската магистрала да си продължава ...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slimarkov on 20.08.2009, 22:56:54
Quote
Магистрала "Люлин" няма да е готова до края на 2010 година
 
19 Август 2009

 
 
Магистрала "Люлин" няма как да е готова до края на 2010 г.
 
В България минават години, докато готовият път стане законен, твърди изпълнителният директор на Камарата на строителите в България.

Източник: Камарата на строителите в България - интервю на Дарина Кахраманова с Иван Бойков  - Чети тук.

http://stroitelstvo.bg/news.php?m=details&id=25917 (http://stroitelstvo.bg/news.php?m=details&id=25917)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: sando1 on 28.08.2009, 17:51:40
Ето малко снимки от пътен възел "Даскалово". Както се вижда на другият край на магистрала "Люлин" е умряло положение. Работник не е стъпвал на този възел от половин година сигурно :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 28.08.2009, 20:22:15
Ето малко снимки от пътен възел "Даскалово". Както се вижда на другият край на магистрала "Люлин" е умряло положение. Работник не е стъпвал на този възел от половин година сигурно :angry:
После защо не ни излизат сроковете! :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 28.09.2009, 17:03:52
Някакво развитие по магистрала "Люлин", всъщност не точно по магистралата, а за общинския път след Големо Бучино, което може би ще позволи след около година да се пуснат обещаните първи километри:
http://www.aop.bg/case2.php?newver=2&mode=show_doc&doc_id=371130 (http://www.aop.bg/case2.php?newver=2&mode=show_doc&doc_id=371130)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 28.09.2009, 17:29:32
Някакво развитие по магистрала "Люлин", всъщност не точно по магистралата, а за общинския път след Големо Бучино, което може би ще позволи след около година да се пуснат обещаните първи километри:
http://www.aop.bg/case2.php?newver=2&mode=show_doc&doc_id=371130 (http://www.aop.bg/case2.php?newver=2&mode=show_doc&doc_id=371130)
Това е Дивотино-Големо Бучино, което е отклонение на Перник (кв.Мошино)-Големо Бучино-Мало Бучино.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 06.10.2009, 15:07:28
Quote
В строителството на "Люлин" има същият проблем. Всеки мост в тази магистрала е проектиран по технология от 70-те години на миналия век. Сега се налага тези мостове да бъдат препроектирани, а това бави строежа на 19-километровия аутобан, каза още министър Плевнелиев. Той обясни, че "Люлин" се работи денонощно, за да бъде спазен срокът за пускането й в експлоатация.
Ха, сега чувам, че през 70-те е имало идея за АМ Люлин! Нали уж по екологични съображения промениха трасето?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 06.10.2009, 15:13:26
Според мен се има предвид, че самата технология за мостовете, която е използвана при проектирането на "Люлин" е от 70-те, а не че проекта (идеята) за самата магистрала е оттогава.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 06.10.2009, 16:34:00
Според мен се има предвид, че самата технология за мостовете, която е използвана при проектирането на "Люлин" е от 70-те, а не че проекта (идеята) за самата магистрала е оттогава.

Точно така. Изпозваната технология за строителството на връхната конструкция на мостовете е система от прости предварителнонапрегнати греди замонолитени от напречни греди и пътната плоча. Тази система е използвана за строителството на повечето виадукти по АМ Тракия и Хемус, затова е набедена за "стара". Още преди 2 години, но след като магистралата се започна да се строи и говори за нея за във в. Строителство градът едно от виасаджийските светила остро разкритикува технологията заявявайки че има достатъчно време те да се препроектират. И в действителност в сегашно време има много по-интересни технологии като конзолно бетониране, мостове с интересни статически схеми - герберови греди и пр., които са и по-евтини. Тогава от министерството официално заявиха че промени в плановете на мостовете няма да се правят. И според мен това е правилно, време няма да е нужно само за препроектиране, но и за юридичото оформяне на анекса с МАПА Ченгиз
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 04.11.2009, 10:06:19
В. Дневник от днес:

Жителите на Голямо Бучино ще протестират на пътя София - Перник

Жителите на пернишкото село Голямо Бучино ще спрат днес около 10 часа с жива верига движението по пътя София - Перник. Така те ще протестират срещу начина, по който се строи магистрала "Люлин", съобщи БНТ.

Хората на селото недоволстват от липсата на пътен възел в проекта на автомагистралата, който да свързва селото с нея. Магистралата дели селото на две и ако пътният възел не бъде изграден, те ще трябва да изминават 27 километра в повече, за да стигат до София.  Обещания такава връзка да се изгради е била дадена на местните хора от предишното правителство. 

Гражданското недоволство е и заради навлизането на строителя - фирма "Мапа Дженгиз", в частни имоти и превръщането им в сметища за строителни отпадъци.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 04.11.2009, 15:04:38
Магистралата дели селото на две и ако пътният възел не бъде изграден, те ще трябва да изминават 27 километра в повече, за да стигат до София.
Какъв и е проблемът? Ще си ходят по старото шосе и от Мало Бучино ще се вливат в магистралата. Сигурно ще сме първата държава в света, която прави пътни възли за село от 654 души (справка http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BE_%D0%91%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE (http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%BE_%D0%91%D1%83%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%BE)).
Предното правителство може и космодрум да е обещало, но кой ще даде парите?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slimarkov on 10.11.2009, 15:00:34
Quote
Плевнелиев сряза Мало Бучино за АМ "Люлин"

10.11.2009



Министър Росен Плевнелиев не смята, че за всяко село край магистрала трябва да има пътен възел.

Ако някой е обещавал пътен възел, да излезе и да обясни защо го е обещал и какви мерки е предприел, каза той по повод протестите на жителите на село Мало Бучино, че няма да имат достъп до магистрала „Люлин"

До следващата сряда, ще бъде готов окончателният план-график, който ще бъде съгласуван и подписан от всички участници в процеса на строителството на магистрала "Люлин" в това число и с представител на ЕК, заяви той, цитиран от БНР.

Плевнелиев съобщи, че днес ще бъде обявен конкурс за ръководител на пътната агенция. Желанието на министъра е да има по-широк достъп до конкурса.

Имаше големи спорове, че ръководителят на агенцията трябва да е пътен строител, аз не съм на такова мнение, защото това е една голяма корпорация, в която след 15-процентните съкращенията работят около 1800 човека, и те имат нужда от някой, който да ги води, и да има качествата на мениджър, и не е чак толкова важно да разбира от пътища, каза министърът.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев изрази пред журналисти надежда строителството на магистрала "Тракия" да продължи на 3 май идната година.

Министърът участва в конференция за развитието на инфраструктурата в Югоизточна Европа.

Плевнелиев съобщи, че строителното разрешение по проекта за магистрала "Тракия" се очаква да бъде получено в края на април.

На 11 ноември се очаква да завършат публичните обсъждания по оценката за въздействие на околната среда по проекта в десет общини, посочи Плевнелиев.

В четвъртък ще бъде обявена анотацията за търга за втория участък от магистрала "Тракия" в официалния вестник на ЕС, а от 18 ноември компаниите ще могат да получат тръжната документация. Срокът за подготовка на офертите ще е около два месеца.

http://news.ibox.bg/news/id_1182181867 (http://news.ibox.bg/news/id_1182181867)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 08.01.2010, 13:09:15
Обещават магистрала „Люлин“ да е готова в срок – до края на годината

08.01.2010 12:49

Турската компания Мапа-Дженгиз, която изгражда автомагистрала „Люлин“, ще спази крайния срок за приключване на проекта – 31 декември 2010 г. Това обеща днес пред журналисти в Перник Тургут Аксакал, управител на фирмата.

В момента се работи по трасето на цялата магистрала, контролни органи следят изпълнението на операциите.

„Остава да решим някои малки проблеми с агенцията „Пътна инфраструктура“ и тогава няма да има закъснение със срока“, допълни Аксакал, цитиран от БТА.

На 8 февруари предстои нова среща със синдикатите за подписване на колективен трудов договор, съобщиха от турската фирма.

Мапа-Дженгиз срещна сериозна съпротива от българските си работници, протестиращи заради това, че получават значително по-малко заплащане от това на турските. По информация на КНСБ разликата в заплатите за един и същи труд на едно и също място е три пъти.

Проектът за магистрала „Люлин“ се финансира по програма ИСПА. Шосето с дължина около 19 км ще свърже Околовръстния път на София с пътен възел Даскалово при Перник. Там ще бъде направена и връзката с бъдещата магистрала „Струма“.

http://www.investor.bg/?cat=264&id=92260

Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 08.01.2010, 13:10:04
Тази връзка с АМ Струма ще бъде ли готова също до края на годината ? Само не ми казвайте, че от догодина ще има някакъв преход между двете магистрали ..
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 09.01.2010, 19:19:28
Тази връзка с АМ Струма ще бъде ли готова също до края на годината ? Само не ми казвайте, че от догодина ще има някакъв преход между двете магистрали ..
Двете ще бъдат едно цяло, като хформално ще ги дели пътния възел с пътя Перник-Владая-София. Не се хмащайте за недомисления изказ на журналята!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 09.01.2010, 21:56:42
Колкото и да ми се иска да съм оптимист, не вярвам автомагистрала "Люлин" да е готова до края на годината. Това значи още от понеделник да развият страхотна организация на обекта и да ангажират стотици работници. Преди около месец се разходих по част от трасето на магистралата и видях само десетина (!) работници. Виждате, че дори отсечката до Мало Бучино е далеч от завършване. Лошото е, че след по-дългия нисък виадукт след селото в планината засега изглежда само дърветата са изсечени, при това не навсякъде. А имат да правят обемни изкопни работи, виадукти с 43-метрови греди и тунели... Ако продължават с този темп, струва ми се и след три години няма да свършат.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 09.01.2010, 22:10:20
Насам нещата са още по недовършени... Обърнете внимание на почвените профили на последните две снимки. На това място трасето минава през наносния конус на изхода на Люлинския проход. Това геологично образувание е изградено от пясък и камъни, смъквани в миналото в огромни количества от реката. Но през няколко метра се виждат тъмни пластове, които по моето разбиране са древни погребани почви. Интересно как този процес е бил цикличен - в продължение на векове рекичката си е текла спокойно в дерето, а по склоновете е растяла трева, която е образувала половинметровите пластове почва, какъвто има и сега на повърхността под съвременна трева. След това внезапно от изхода на прохода са се свличали гигантски пороища, които са нанасяли дебели с метри пластове пясък, после пак всичко се е успокоявало. Сега вероятно чакаме поредната драстична промяна на климата, в резултат на която бурни наводнения отново ще засипят долината (и магистралата) с пясък и камънак.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 09.01.2010, 22:13:04
И последно...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 09.01.2010, 22:49:17
Това е абсурд да стане готово до края на годината
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.01.2010, 00:16:26
Страхотни снимки.Благодаря. :fan: :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 10.01.2010, 09:19:49
Да не забравяме че на Даскалово са съвсем доникъде.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 10.01.2010, 10:11:42
„Остава да решим някои малки проблеми с агенцията „Пътна инфраструктура“ и тогава няма да има закъснение със срока“, допълни Аксакал, цитиран от БТА.
Явно журналята са се хванали за обещанието и са пропуснали, че то не е безусловно. А тези "малки проблеми" може да са няколко десетки милиони евра например...

Че няма да стане до края на годината, е очевидно. Само се чудя, защо НАПИ се отказа да оправи стария път от Мало Бучино до Перник, за да може да се използва новото трасе и да се започне най-сетне сериозен ремонт на Черния кос-Владая-Драгичево.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 10.01.2010, 10:30:36
На тази магистрала един-два кадъра имаме, на които да си личи, че все пак вършат нещо! Иначе е като замразен преди 10 години обект...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 10.01.2010, 15:40:23
От снимките въобще не личи че има строиътелна дейност. А тези 200 човека как са ги преброили зам. министрите при "внезапната" (http://www.stroitelstvo.info/infrastructure/2010/01/08/839622_vnezapna_proverka_ustanovi_nezadovolitelna_rabota_po/) проверка просто не знам.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Северен мраз on 11.01.2010, 00:04:28

Че няма да стане до края на годината, е очевидно. Само се чудя, защо НАПИ се отказа да оправи стария път от Мало Бучино до Перник, за да може да се използва новото трасе и да се започне най-сетне сериозен ремонт на Черния кос-Владая-Драгичево.
Защото имало писано по този въпрос в договора за магистралата - пътят ще се оправи след като се направи магистралата, тъй като по време на сторежа минават камиони, непредвидени за него и са му (нашенска приказка) на пътя. Ако го направят НАПИ, фирмата, която строи магистралата след това няма да има смисъл да го прави наново (което не е лишено от логика). Само нещата с магистралата като гледам от снимките са си зациклили. Така е поне от няколко месеца.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 21.01.2010, 15:38:19

"Мапа - Дженгиз": Магистрала "Люлин" ще е готова до 21 декември


От Лили Границка



Магистрала "Люлин" ще бъде готова до 21 декември, заяви за "Дневник" Рюштю Динчер, управител на българския клон на турската фирма "Мапа". Изпълнителят на обекта, консорциумът "Мапа - Дженгиз", представи графика за строителството на магистралата и според него тя трябва да е готова до Коледа, съобщи министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев. По думите му до три седмици ще бъде подписан анекс към договора за строителството на аутобана край София.

"Графикът, който сме представители, е реалистичен и изпълним. Компромиси с качеството няма да правим. Ще увеличим капацитета, за да приключим "Люлин" в срок. В момента преговаряме с няколко български компании за подизпълнители и ако се налага, може да сключим договори и с 10 фирми." Това каза Динчер за "Дневник". По думите му остават да се довършат 12 км от дългата 19 км "Люлин". Мостовете са построени на 8%. Започнало е прокопавнето и на първия от общо 3 тунела.

Миналата седмица Браншова камара "Пътища" поиска договорът с турския консорциум да бъде прекратен и да се даде на български фирми. "Прекратяването на договора е невъзможно, защото ще загубим европейското финансиране", каза министър Плевнелиев.

"Мапа - Дженгиз" е представила 38 иска към агенция "Пътна инфраструктура" за изплащане на допълнителни суми, съобщи Божидар Йотов, изпълнителен директор на агенцията. По думите му от тях към момента са уважени два на обща стойност 7 млн. лв. Исковете за допълнителни пари от турския консорцум са заради променена геология и проектиране, както и заради преместването на инженерните мрежи, каза Йотов. Конкретна сума, за която претендираме, в исковете не сме посочвали, тя ще се уточнява впоследствие, каза Динчер.

Сроковете за новите търгове на магистрала "Тракия" отново се отложиха леко във времето. Търгът за отсечката от Нова Загора до Ямбол се отлага за средата на февруари, а от Ямбол до Карнобат - за средата на март, съобщи Клаус-Дитер Щоле, член на борда на директорите в АПИ, отговарящ за оперативна програма "Транспорт". При отварянето на офертите за участъка от Стара Загора до Нова Загора на 12 януари строителният министър Росен Плевнелиев съобщи, че те ще се проведат съответно до края на януари и края на февруари. Все още не е обявен и търгът за строителен надзор на отсечката от Стара Загора до Нова Загора, за който участък в момента се избира изпълнител. Апликационната форма на "Тракия" ще бъде изпратена в Европейската комисия до края на март, обеща Щоле. От одобренето на Брюксел зависи пускането на парите за магистралата от Кохезионния фонд.

Търгът за магистрала "Марица" от Оризово до Свиленград ще бъде през есента, каза Щоле. 70-те непостроени километра са разделени на четири участъка с по-малко дължина. По този начин даваме възможност на повече български фирми да подадат оферти, посочи Щоле. По думите му строителството на "Марица" ще започне през пролетта на следващата година. Според индикативната годишна работна програма "Транспорт" търгът за "Марица" трябва да се проведе в периода април - юни. Няма разминаване между транспортното министерство и АПИ за търговете на магистрала "Струма", които са планирани за края на годината.

Друг пътен проект заложен в оперативна програма "Траспорт" за тази година е модернизацията на пътя Враца - Ботевград, като търгът трябва да се проведе до края на март. От пътната агенция този проект не беше споменат. Останалите два са пътят Кърджали - Подкова и връзката на магистрала "Хемус" с околовръстния път на София. Търговете за тях трябва да се проведат до юли според оперативната програма.

Въпреки че сме на четвъртата година от 7-годишния планов период на ЕС, по оперативна програма "Транспорт" все още няма сключен договор за нито един пътен проект. Общата стойност на средствата, които трябва да усвоим до 2013 г. за пътища, е 990 млн. евро.

Отделно още 250 млн. евро са предвидени по оперативна програма "Регионално развитие". Все още няма яснота кога ще тръгнат търговете и за тези пари, стана ясно от отговорите на шефовете в пътната агенция.

За българското съфинансиране на европроектите е изтеглен кредит от Европейската инвестиционна банка от 700 млн. евро, каза министър Плевнелиев.

http://www.dnevnik.bg/pazari/companii/2010/01/21/845789_mapa_-_djengiz_magistrala_ljulin_shte_e_gotova_do_21/
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 28.01.2010, 15:55:00
Quote from: news.dir.bg
Прокуратурата започва разследване по АМ ”Люлин”
28 януари 2010 / Nеws.dir.bg
Прокуратурата ще проверява кои длъжностни лица са допуснали препроектирането на магистрала "Люлин", което е една от основните причини за забавяне на строителството й с шест месеца и оскъпяването й.

Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев пред журналисти, цитиран от "Дневник".

Проверката е поискана от премиера Бойко Борисов, след като  управляващият орган по програма ИСПА в транспортното министерство установил, че в агенция "Пътна инфраструктура" "няма писмени следи за разрешено препроектиране".

Плевнелиев е назначил проверка и от инспектората на министерството. Той припомни, че турският консорциум "Мапа Ченгиз" има 38 възражения срещу формирането на цената на строителството.

"Повечето големи проекти, както и "Люлин", не са фокусирани към изграждане на необходимата за тях инфраструктура. При "Люлин" са препроектирани 26 моста и три тунела, но още при подписването на договора не е било ясно как ще се изграждат тунелите. Самото препроектиране не е било одобрено 13 месеца", коментира министърът.

Сега се оказва, че трябва да бъде преместен 110-киловолтов електропровод на НЕК. Нерешен в проекта останал въпросът за преминаването през жп линията София - Перник, където движението на влаковете трябва да бъде спряно поне временно заради строителството на магистралата.

Освен това турският консорциум не може да строи до село Даскалово, защото на пътния възел не са отчуждени четири къщи, а само земята под тях.

"Държавата също не си е свършила работата при осигуряването на условия за работата на изпълнителя", каза  Плевнелиев. Той изтъкна, че не е осигурено и депо за временно складиране на 2 млн. тона земна маса. Община Перник вече е осигурила терена за него.

Графикът, представен от "Мапа Ченгиз", ще бъде одобрен до три седмици. Той бе представен от изпълнителя на 20 януари и предвижда магистралата да бъде завършена до 31 декември 2010 г. До момента са извършени едва 40% от дейностите.

Проектът се финансира със 111 млн. евро по програмата ИСПА и е сред рисковите, за които, ако не бъде изпълнен в срок, правителството трябва да осигури средства от бюджета.
Както се вижда, причините за забавянето са 100% по вина на нашите институции.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 28.01.2010, 16:57:27
Проблемът в случая със строителството на АМ Люлин и неговото забавяне е комплексен. Това е моето виждане.

Това че държавата не си е вършила задълженията мисля че е ясно. То има ли въобще някаква област в обществения живот където държавата да е на мястото си и да тежи. Може би доволни от нея са само хората и фирмите участващи като изпълнители в далаверите на висшите държавни служители, сключващи неизгодни за нас договори.

Случаят е идентичен. Сключен е неизгоден за държавата (неясен от към отговорности) договор с фирма близка на Доган. Това е главната вина на държавата. Както и отчуждаването разбира се.

Нито сега е станало ясно че ще трябва да се измества 110-киловолтов електропровод на НЕК, нито в течение на работата се е установило че ще рябва да се преминава над ж.п. линия както се опитва да се твърди в статията.

Това което тука не става ясно е че по принцип главният изпълнител си изготвя работните проекти за съоръженията, като съответно трябва да уведоми възложителя за това. (при предаването на обекта са готови само техническите) Дали ще ги препроектира променяйки техните размери, статическа схема и прочие си е негова работа. Вписва ли се в сроковете и парите няма никакъв проблем. Така че това разследване да се търси кой е наредил препроектиране за мен е прах в очите, като целта очевидно е да не се изкарват прекалено много кирливи ризи на участниците в процеса и съответно да не се спира той. (тогава съвсем ще изгубиме парите)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: borosport on 01.02.2010, 20:57:36
 Те турците добре дават заявки за завършване, а какво стана с разликата в заплащането между българските и турските работници?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 01.02.2010, 23:52:28
а какво стана с разликата в заплащането между българските и турските работници?
Не знам за разликата в заплащането, но доста БЪЛГАРСКИ строителни фирми предпочитат бригади от турци (български, естествено). Това за пословичното българско трудолюбие е само за предизборна консумация (справка речта на царя през април 2001).
Никой работодател няма да се прецака: патриотизмът си е патриотизъм, сиренето е с пари. Може да води турците като командировани и да ги осигурява в Турция, ако там осигурителните вноски са по-малки. Възможно е турската държава да дава преференции или данъчни облекчения на работодателите им при наемане на техни работници. Все пак работната им сила от 50 години изтича в западна посока, не може държавата да е безучастна.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: elbi on 02.02.2010, 12:10:03
Турската държава дава пари за всеки турски работник който работи извън Турция в турска фирма.Затова турските фирми иската да работят само с турци от Турция заради тези преференции.Държавата много добре знае това но не взима ясна позиция.Ако иска български граждани да работят трябва да има такова изискване при търга до какъв процент може да участват чуждестранни граждани.Сега няма такива условия и после гледаме циркове и Доуш и Мапа Ченгиз обясняват че в Бъ лгария няма строителни работници. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 02.02.2010, 14:09:13
Мисля че не се дава достатъчно яснота по въпроса. Не е все едно да става въпрос за сравнение на заплащането на трудови договори между турската фирма (която няма регистрация в БГ) и турски граждани от една страна и български  граждани от друга или българи, работещи във фирми като подизпълнители.

В крайна сметка, колкото и тъжно да звучи, договарянето на работната заплата е индивидуално и се базира на пазарния принцип. Плаща се в порядък съответсващ със стандарта за дадената страна. В случая работодателят Мапа Ченгиз е в правото си да "коли и беси" особено в условията на криза с висока безработица.

Преди около година имаше едно предаване на Частен случай където ставаше въпрос именно за взаимоотношението на турците с родните подизпълнители. Тогава ставаше въпрос за фирма извършваща разчистването на терена от дървета, на която не беше платено след извършена работа. Казусът тогава беше следният: фирмата за разчистване завежда дело срещу Мапа Ченгиз за да си прибере парите. Оказа се обаче че Мапа Ченгиз няма регистрация в БГ и няма как да бъде призована и делото не може да започне.........


Вчера трябваше да отворят ценовите оферти за лот 2 на Ам Тракия. Мълчанието по въпроса не е никак добър знак!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 23.02.2010, 23:21:15
По пътен възел Даскалово се забелязва развитие. Правят се колони, реди се хоризонталната конструкция, бетоновият възел работи. Отсреща, като че ли имаше и дълбаене по планината, за да мине трасето.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 08.03.2010, 07:56:15
Quote
"Мапа - Ченгиз" иска още 70 млн. евро за магистрала "Люлин"

Турският консорциум "Мапа - Ченгиз" е поискал още 70 млн. евро за строителството на магистрала "Люлин", съобщи председателят на управителния съвет на пътната агенция Божидар Йотов в интервю за "Дневник". Това е близо 50% от цената, на която двете компании спечелиха търга (137 млн. евро), и сумарно ще надхвърли и най-високата оферта (203 млн.) за строежа на 19-километровата магистрала.

Йотов отказа да съобщи на каква отстъпка е готова държавата. Предишното ръководство на пътната агенция досега е признало претенции за 3.5 млн. евро. От "Мапа - Ченгиз" отказаха да коментират сумата с мотива, че се водят преговори.

От американско-британския консорциум "Луис Бергер - Мотт Макдоналд", инженер на обекта, определиха претенциите като неоснователни. Исканията за оскъпяването на магистралата са главно заради забавените процедури за отчуждения, което бави и усложнява преместването на техническата инфраструктура - водопроводи, газопроводи и електропроводи.

Очаквахме да подпишем споразумението до края на февруари, с всеки изминал ден рискът магистралата да не бъде завършена в срок се увеличава, заяви Рюштю Динчер, представител на "Мапа" за България. Аутобанът, който трябваше да е готов до края на 2009 г., ще загуби еврофинансирането си, ако не бъде пуснат в движение до края на 2010 г.


http://www.dnevnik.bg/pazari/2010/03/07/869308_mapa_-_chengiz_iska_oshte_70_mln_evro_za_magistrala/
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 29.03.2010, 12:20:20
График за изпълнение на магистралите
Кой знае защо АМ "Люлин" е "пропусната", макар че беше обещана уж до края на 2010...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 29.03.2010, 12:25:39
Ами при нея всички графи реално са ясни, с изключение на последната тази за завършване на строителството. Иначе е ясно че края на 2010 АМ Люлин няма да е готова. Най-рано май догодина. Но не е това толкова трагични, какво ли не сме чакали. Проектите за Метрото в центъра и летище София закъсняха с по две години. Тука обаче е и мястото дъравата да си прибере неустойките по договора за закъснението, както отпусна 40 млн евро допълнително заради оскъпяването предизвикано от бездействието и.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: borosport on 29.03.2010, 22:03:54
 Лошото е, че ако турците е са готови до края на 2010 държавата ще трябва да плати всичко и каквито и неустойки да наложи на строителя няма да покрият и мала част.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 14.04.2010, 23:51:35
"Строителство градът", днес

http://www.stroitelstvo.info/infrastructure/2010/04/14/887039_prenasochvat_trafika_krai_pernik_zaradi_stroitelstvoto/

Пренасочват трафика край Перник заради строителството на пътен възел "Даскалово"

Временна организация на движението по направлението "София - Кулата" на главния път Е-79 край Перник ще бъде въведена след около месец заради строителството на пътния възел "Даскалово". Това съобщи заместник-областният управител на Перник Радослав Йорданов, цитиран от БТА.

Съоръжението е част от автомагистрала "Люлин".
За да бъде завършен пътният възел, товарните автомобили ще бъдат пренасочени през Радомир.
Леките коли и автобуси по направлението "Кулата-София" ще преминават по отбивен маршрут през кв. "Църква".

На общо съвещание ръководствата на община Перник, КАТ и Областното пътно управление са договорили мерки за осигуряването на безопасността на движение при пренасочване на тежките автомобили.
В Радомир ще бъде подменена вертикалната и хоризонтална маркировка, ще бъде монтиран светофар в центъра на града.

Временната организация на движение ще се осъществи в три етапа.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 18.04.2010, 08:59:35
Бързай бавно...  :(
Quote
Трудова злополука на магистрала „Люлин" уби двама, news.bg

  Двама работници загинаха след тежък инцидент при строежа на магистрала „Люлин" в района на пернишкото село Голямо Бучино тази вечер. Още осем турски работници пострадаха тежко, предаде радио „Дарик".
  Инцидентът е станал около 21.00 ч., докато мъжете наливали бетон, но скелето поддало и се срутили колони.
  Четирима от пострадалите са откарани в „Пирогов", а другите шестима са настанени в пернишката болница, където двама починали. Според предварителната информация състоянието на пострадалите е тежко.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: KRUPA on 18.04.2010, 11:47:13
Трети загинал при инцидента на АМ "Люлин"

Починал е още един турски работник, пострадал при снощната злополука при строежа на автомагистрала "Люлин".

Това съобщи директорът на пернишката болница д-р Вяра Церовска, цитирана от БТА.

Припомняме ви, че други двама работници загинаха в инцидента.

Още осем турски работници пострадаха тежкo.

Злополуката е станала около 21.00 снощи, докато мъжете наливали бетон, но скелето поддало и се срутили колони.

http://news.ibox.bg/news/id_1455035388
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 18.04.2010, 12:33:17
С оглед събитията от последните часове, можем ли да правим връзка с качеството на строителството на тази автомагистрала ? Самият факт, че са наливали бетон с фенерчета през нощта е доста притеснителен, а, че е имало срутване - няма да коментирам просто. То хубаво, денонощен режим на работа, ама турците май пак искат да пестят пари и са решили на фенерчета да работят...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 18.04.2010, 14:37:37
..ама турците май пак искат да пестят пари и са решили на фенерчета да работят...

Няма нищо ненормално да се работи денонощно, още повече че са зле със сроковете. Това не би могло да се нарече пестене...

Относно въпросът дали от този инцидент може да се прави заключения за качеството... Мисля че не. Показва по-скоро отношението на строителите към обеката - всичко е на бързо, сроковете се гонят. Жалко наистина, и този строеж не минава без жертви!
До колкото разбирам кофражът не е бил укрепен добре.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 18.04.2010, 16:29:06
О, не - ни най-малко критикувам денонощния режим на работа - напротив. Но пък, ако смятат това да е за сметка на качеството и да работят на тъмно рискувайки живота както на работници, така и на това което изграждат в крайна сметка ... Дано да е инцидентен случай, да не забави строежа като цяло и всичко да е по правилата и нормите занапред.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 18.04.2010, 20:24:39
Спестили са си качественото осветяване на строителната площадка, явно. Иначе за укрепването на кофража, имаше едни доста показателни снимки, на поддал кофраж на един от мостовете, стъпил върху нездрава земя или кал... Бог да прости работниците!  :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 19.04.2010, 00:12:55
Според мен могат и трябва да се правят изводи за качеството, като контролът върху него бъде засилен в пъти. Иначе жалко за хората.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bus_fenburgas on 19.04.2010, 23:43:36
На запад за една нощ асфалтират улица от 2 3 км за 1 нощ,аз лично съм виждал как асфалтират в Австрия вечер,и между стария и новия асфалт няма почти никаква видима разлика.А за неравности и дума да не става.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 19.04.2010, 23:46:24
E, нали Щрабаг строят и в България?!  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 22.04.2010, 15:55:00
Здравейте,

надявам отговорът на моя въпрос да не е бил вече обсъждан - чу ли се официално да е подписано споразумението с Мапа Ченгиз за окончателния график по АМ Люлин? Последното, което чух е, че са редуцирали крайната цена до 185 млн. евро, но дали има подпис ми стана неясно след последните изказвания на хората, които правиха доклад за нарушенията по магистралата.

Благодаря и поздрави
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 23.04.2010, 10:23:11
Днес има много интересно изказване на Плевнелиев:

Quote
Той каза, че строителството е форсирано, като 70% от фирмите са български, и се очаква до края на май по „Люлин“ да се движат коли, а до края на годината окончателно да се завърши магистралата.

Това от една страна ме радва безмерно, но от друга се питам:

1. Ще трябва ли да караме в неготовия участък по селата Мало Бучино и т.н., където съм чувал че е катастрофално положението с инфраструктурата? Или пък ще направят едно платно 2х2, което да се слива с магистралата за Долна Диканя?
2. Дали ще направят нещо на прима виста за облекчаване на достигнето на пътния възел на околовръстното и Люлин, идвайки по южната дъга на околовръстното? Преди време бях чел разни проекти за временен мост над Цар Борис 3, някаква конструкция, която в последствие може да се махне...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 23.04.2010, 13:12:04
То ще стане като миналата година по станишево време. Лятото тръгваме за море до Солун. Живея в Свобода. Първо минавам порутения мост на Бакърената, който едното платно още ще се прекърпва и аман от опашки. Първо чупене на автомобил. После по Адам Мискевич за чудо и приказ дупки. След това до Милево ханче задръстването ще почне още от МС Сливница. На Милево Ханче да не заправяме кратерите. Пак се троши колата. Веднага след завоя опашка по околовръстното до пътен възел Люлин. Преди това минаване през кръстовището с Филиповско шосе и пак чупене на колата заради дупките (циганите сигурно са откраднали асвалта да го продават), после за 5-10минути и си на Мало Бучино по АМ Люлин. После почва шоуто по малкото пътче до Голямо Бучино, само на тавана на колата да не падне някое скеле от бързо строящ се виадукт по магистралата. След това обиколка на половината Перник, през Мошино, Ленин и чак на разклона за Студена и Кладница връзка с АМ Струма. Аз в този случай бих си предпочел старото трасе през Владая. Там поне съм свикнал на нередностите и дупките. Ако отварят да отварят цялото трасе , а не от никъде за никъде. Малобучинци ще ходят бързо до метрото и хипермаркетите в Люлин. Това ще е единственото предимство за 500 човека максимум.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 23.04.2010, 16:56:05
Днес бях на оглед по Магистрала Люлин.Не знам как са правени тези мостове,но щом при преминаване на един камаз се тресат!Какво ли ще е с големите тирове, или някое заметресение... :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 23.04.2010, 18:36:31
Днес бях на оглед по Магистрала Люлин.Не знам как са правени тези мостове,но щом при преминаване на един камаз се тресат!Какво ли ще е с големите тирове, или някое заметресение... :(

Мдаааа...
И аз го забелязах същия проблем и мисля, като я пуснат магистралата в експлоатация да изчакам минимум 5 години, да видя дали някой от мостовете няма да падне и тогава ще я севтосам!!!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 23.04.2010, 20:44:33
Е това е прекалено, аз ще я севтосам в първия удобен момент, но мога да потвърдя горните набюдения - и аз днес забелязах, че мостът, на който стоях, се залюля доста силно нагоре надолу при преминаване на празен самосвал. Може пък това да е нормално при мостове с напрегнати греди, знам ли.

Направих малко снимки, за да документирам доста съществения напредък, който установих - направо не очаквах.

Първо кръговото - вече е асфалтирано (неоковчателно) и може да се ползва, макар че рампите към магистралата не са довършени.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7613_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7616_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7619_resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 23.04.2010, 20:51:24
Голяма част от трасето до Мало Бучино е почти готово и в момента довършват асфалта и редят парапети по виадуктите.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7622_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7625_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7630_resize.jpg)

И най-интересното- започнали са първия тунел - веднага след Мало Бучино на наносния конус при входа на Люлинския проход:

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7640_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7642_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7639_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7634_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7652_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7654_resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 23.04.2010, 20:59:28
Следва виадукт и веднага след него пак ще има тунел.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7655_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7658_resize.jpg)


Значителен напредък има на границата на Софийска и Пернишка област. Тук дълбоката траншея през хълма е прокопана до сегашния път и подготвят част от бъдещия тунел, която ще бъде укрепена и ще служи за мост, по който ще изместят стария път, за да продължат траншеята през него.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7664_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7670_resize.jpg)


От дясната страна на пътя засега подготвят терена за продължението на траншеята.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7669_resize.jpg)

Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 23.04.2010, 21:09:06
Следва отново виадукт. Тук си спомних, че някой от българската фирма - автор на техническия проект обясняваше, че италианската фирма, изработила идейния проект, била предвидила твърде много мостове, дори на места, където е много по-лесно, икономично и бързо да се направи насип. Обърнете внимание как на това място не само, че не е направен насип, въпреки че пътят върви почти на нивото на телена, а напротив - скатът е издълбан, за да се направи място за моста. Вярно, че по същото трасе тече една малка рекичка, но се чудя дали само тя е причината.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7672_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7676_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7677_resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 23.04.2010, 21:18:02
И стигаме до големия мост над село Голямо Бучино, където масивните пилони ще бъдат свързани с бетонни греди с дължина 43 метра! Тук преди няколко дни стана нещастието, за което разбрахме всички. На четвъртата снимка се вижда ясно стълбът с частично рухнал кофраж, а на заден план се виждат и няколко стълба, кофражът по които е укрепен със скелета, достигащи земята. За съжаление точно въпросният стълб е най-високият и вероятно не е било удобно да се изгради такова скеле, уви. След този мост трасето завива наляво през едно ниско било и започва да се спуска към пътен възел Даскалово.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7681_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7687_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7688_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7689_resize.jpg)

Отново се работи и по пътен възел Даскалово. Тук магистралата ще минава над пътя София - Перник. Според мен ще се получи доста внушително съоръжение.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Okolovr%20Metro%2023%2004%202010/HPIM7699_resize.jpg)

Title: Re: А6 Люлин
Post by: Крюшо on 23.04.2010, 22:15:16
Браво, Владиславе, за пореден уникален материал от теб! Благодаря!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 23.04.2010, 22:17:59
Безкрайно се кефя на постовете на Владислав, винаги с малко история, яснота по снимките и всички детайли.
Благодаря !!!!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 23.04.2010, 22:26:39
И от мен поздравления за чудесния очерк.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bus_fenburgas on 23.04.2010, 23:47:20
Перфектно представяне,снимки информация,обяснения,пояснения.Адмирации.Браво.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 05.05.2010, 13:29:03
Зиганьория остава без транспорт до 12 май:
ВЪВ ВРЪЗКА СЪС СТРОИТЕЛСТВОТО НА АВТОМАГИСТРАЛА „ЛЮЛИН” – ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ПОДОБЕКТ „ПЪТЕН ВЪЗЕЛ СОФИЙСКИ ОКОЛОВРЪСТЕН ПЪТ, ЕТАПНА ВРЪЗКА ПРИ КМ 0+000 И КРЪСТОВИЩЕ ЗА КВ.ФИЛИПОВЦИ” И НА ОСНОВАНИЕ ЗАПОВЕД НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА РД-09-05-179/26.04.2010Г ЩЕ СЕ ИЗВЪРШИ СЛЕДНОТО:

1.ОТ 08.00Ч НА 01.05.2010Г ДО 24.00Ч НА 12.05.2010Г СЕ ЗАБРАНЯВА ВЛИЗАНЕТО НА ППС В ДВЕТЕ ПОСОКИ ПО УЛ.”3-ТИ МАРТ”, МЕЖДУ УЛ.”ЛЮЛИН” И „ОКОЛОВРЪСТЕН ПЪТ” В КВ.”ФИЛИПОВЦИ”.

2.ОТ 04.30Ч НА 01.05.2010Г ДО 04.30Ч НА 13.05.2010Г СТОЛИЧЕН АВТОТРАНСПОРТ ЕАД, АТ ЗЕМЛЯНЕ И АТ МАЛАШЕВЦИ:
2.1. ЩЕ ПРОМЕНЯТ ЧАСТИЧНО МАРШРУТИТЕ НА СЛЕДНИТЕ ЛИНИИ:
- АВТ.ЛИНИЯ 43: В ПОСОКА БАНКЯ - ОТ УЛ.”ФИЛИПОВСКО ШОСЕ” ПО „ОКОЛОВРЪСТЕН ПЪТ”, ПО ПЪТЯ КЪМ БАНКЯ И СЛЕД ПЪТНИЯ ВЪЗЕЛ С УЛ.”СУХОДОЛСКИ ПЪТ” ПО МАРШРУТА СИ ДВУПОСОЧНО.
- АВТ.ЛИНИИ 53 И 81 В ПОСОКА КВ.”ФИЛИПОВЦИ” И ИВАНЯНЕ ОТ -УЛ.”ФИЛИПОВСКО ШОСЕ” ПО „ОКОЛОВРЪСТЕН ПЪТ”, ПО ПЪТЯ КЪМ БАНКЯ И ПРЕЗ ВЪЗЕЛА ПО УЛ.”СУХОДОЛСКИ ПЪТ” И ПО УЛ.”3-ТИ МАРТ” ПО МАРШРУТИТЕ СИ ДВУПОСОЧНО.
2.2. В ПРОМЕНЕНИЯ УЧАСТЪК ОТ МАРШРУТА АВТОБУСИТЕ ОТ ЛИНИИ 53 И 81 ЩЕ СПИРАТ:
- ДВУПОСОЧНО НА СПИРКА ”УЛ. СУХОДОЛСКИ ПЪТ” ЗА АВТОБУСНА ЛИНИЯ № 43 НАМИРАЩА СЕ НА УЛ.”СУХОДОЛСКИ ПЪТ”
- ДВУПОСОЧНО НА СПИРКА „ВРЕМЕННА” НА УЛ.”СУХОДОЛСКИ ПЪТ” ПРИ КРЪСТОВИЩЕТО С УЛ.”3-ТИ МАРТ”.





Вижте в по-голям размер




Дали няма да правят кръстовището на две нива. Не ми се вярва сега да стане, а след години.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 05.05.2010, 17:53:53
Maлък ъпдейт на строителството на възела между СОП и АМ Люлин с въздушна снимка от днес:
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/LG_/188/05_05_2010/CIMG3791_1273070807.JPG)

Вижда се че има малък напредък от преди година:
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/LG_/188/03_04_2009/CIMG3969_1239723102.JPG)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 05.05.2010, 17:58:00
Жестоко!
Благодаря отново и отново за страхотния Update
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 05.05.2010, 18:00:42
Maлък ъпдейт на строителството на възела между СОП и АМ Люлин с въздушна снимка от днес:
Да не би да е направена връзката до Люлин-5 или само първите стотина метра са асфалт?

Не ми е ясно, как ще стане безконфликтното пресичане на потока от АМ Люлин към Милево ханче с този от Милево ханче към Суходол по околовръстното? Може би отгоре ще е АМ Люлин, а околовръстното ще е по кръга отдолу в двете посоки?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 05.05.2010, 19:52:27
За съжаление е второто.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 05.05.2010, 20:00:23
Maлък ъпдейт на строителството на възела между СОП и АМ Люлин с въздушна снимка от днес:
Да не би да е направена връзката до Люлин-5 или само първите стотина метра са асфалт?

Не ми е ясно, как ще стане безконфликтното пресичане на потока от АМ Люлин към Милево ханче с този от Милево ханче към Суходол по околовръстното? Може би отгоре ще е АМ Люлин, а околовръстното ще е по кръга отдолу в двете посоки?

Да, околовръстното по кръга, магистралата отгоре.
А за връзката с Люлин щеше да се чуе, ако смятаха да я правят (не мисля, че и проекти имат), но нищо не се чува за нея.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 06.05.2010, 14:50:40
Maлък ъпдейт на строителството на възела между СОП и АМ Люлин с въздушна снимка от днес:
Да не би да е направена връзката до Люлин-5 или само първите стотина метра са асфалт?
Още си е чакъл. Входът към Филиповци се разкопава, за да се прокарат тръбите за канализацията. Интересно откъде, ще  направят да се минава, като трябва да разкопаят и самото околовръсно, за да свържат тръбите!? ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 06.05.2010, 22:26:44
През Петър Дертлиев
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.05.2010, 19:46:33
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1213832.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_645516.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_718288.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_128348.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_841892.jpg)
Я да кача и аз малко снимки от Магистрала Люлин.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.05.2010, 20:05:01
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1120073.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_400503.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_231215.jpg)
На тази и следващите снимки обърнете внимание на това колко некачествено е строено! :( :angry:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_263675.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1867783.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1300419.jpg)
Ясно си личи как асфалта се е напукал! :angry:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1034708.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1107459.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.05.2010, 20:13:39
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_233568.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_740160.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1826606.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1997167.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_765793.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.05.2010, 20:21:12
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_959845.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1031518.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_327239.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_125372.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_751246.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_309329.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_17453.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.05.2010, 20:26:54
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_48875.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1066877.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_259065.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_755521.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1381004.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 22.05.2010, 21:37:30
На тази и следващите снимки обърнете внимание на това колко некачествено е строено! :( :angry:
Доста обезпокоително...  :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 24.05.2010, 10:22:05
Започнал строеж през януари 2007г., реално май 2007г. През юли 2009г. е довършен учасъкът от пв Люлин до село Мало Бучино, останалият участък е още в строеж.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 24.05.2010, 17:25:36
... През юли 2009г. е довършен учасъкът от пв Люлин до село Мало Бучино, останалият участък е още в строеж.

още ли вярваш в това предизборно обещание??
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 24.05.2010, 18:39:23
Остава един слой асвалт и готово. И пътна маркировка.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 24.05.2010, 19:29:27
асфалт!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 24.05.2010, 23:05:08
Цитат от интервю на Плевнелиев от 24.05.2010 по повод магистрала Люлин:

http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=490573 (http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=490573)

Quote
- Заместник-министърът на транспорта Ивайло Московски неведнъж е казвал, че ще загубим пари по ИСПА от магистрала “Люлин”. Ще го оборите ли?

- Аз съм положително мислещ човек, който се бори до последната минута. Всички предричаха много мрачно бъдеще на тази магистрала, но не се предаваме. Като изпълнение тя е изключително тежка, плащаме също изключително висока цена за всичко, което в миналото не се е случило. Битката е да не изгубим и един лев, като до края на годината трябва да усвоим 111 млн. евро, които са европейското участие в проекта. За целта практически до 31 декември т. г. ние трябва да постигнем строителен обем от 142 млн. евро, за да не изгубим един лев. Ако не успеем и постигнем примерно 130 млн. евро, тогава 75% от разликата до 142 млн. евро е европейското финансиране, което няма да бъде усвоено.

- Ако обектът не бъде завършен в срок въпреки този обем?

- Тогава възниква вторият риск: ако магистралата не бъде завършена окончателно 18 месеца след 31 декември 2010 г. В този срок влиза и 1 година гаранционен период. Следователно ние трябва не по-късно от 15 май 2011 г. да имаме акт 15 на магистралата, а месец по-късно и акт 16 и да започне да тече едногодишният гаранционен период. Така ще можем на 30 юни 2012 г. да вкараме пълната документация в Брюксел. Така че ако към 15 май 2011 г. нямаме акт 15, тогава наистина ще имаме сериозен проблем и ще има риск за цялата сума.

- Договорихте ли споразумението за сроковете и цената с турския консорциум, който строи “Люлин”?

- Планирам следващата сряда да докладвам споразумението в МС, за да се вземе решение за него. Цената ще бъде увеличена на 185 млн. евро (турците спечелиха търга с оферта от 137,3 млн. евро - б. р.)срещу ангажимент от страна на изпълнителя да изпълни 142 млн. евро строителство до Нова година и да завърши “Люлин” до 15 май 2011 г. Оскъпяването ще бъде поето от държавния бюджет.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 24.05.2010, 23:16:28
Незнам дали е положен последния слой асфалт и да се начертае пътната маркировка и аварийната лента. Инак от юли 2009г. си е готов този участък.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 25.05.2010, 12:06:55
Честно казано не вярвах че ще може но наблюдавайки почти всеки ден строителството на най-проблемната отсечка на магистралата-пътен възел даскалово от който до март нищо не беше направено с изключение на две носещи колони за мостовете мисля че ще успеят да завършат магистралата ако продължават с темпото с което сега работят.Независимо от часа през коййто минавам,дори и през нощта се работи и вече се вижда кое от къде ще минава ;) Утре ще направя снимки за да се види до къде са стигнали.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 25.05.2010, 20:21:20
Днес най-после се виждаше и някаква работа на Люлинският възел.До две седмици очаквам да пренасочат , трафикът  по кръговото,за да зарият средната част ,по която в момента минава трафикът на околовръстното.Така, ще могат да офомят и липсващото се вливащо платно ,от посока Перник за София! :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 26.05.2010, 03:33:24
Quote
Магистрала "Люлин" се спъва в жк "Люлин"
Колите, които идват по новия аутобан, ще предизвикват огромни задръствания в жилищния комплекс
Дарина Кахраманова

 
Една от идеите на урбанистите е да се проектира нов булевард (в синьо), който да отвежда движението от магистралата до центъра.
(http://www.segabg.com/online/IMG/3723/0065-large.jpg)

 

Добре че европейският комисар по регионалното развитие Данута Хюбнер отмени посещението си в България на 18 юни. След една година престой във "фризера" парите за магистрала "Люлин" най-после бяха размразени от Еврокомисията и на тази дата в знак на благодарност, а и за да демонстрират, че ефективно харчат парите, шефовете на Национална агенция "Пътна инфраструктура" се канеха да поразходят г-жа Хюбнер по първите 5 готови километра. Ако еврокомисарката бе полюбопитствала и попитала защо магистралата почва и свършва така неочаквано - на околовръстното шосе, едва ли щеше да получи задоволителен отговор.

Ако човек застане на новия пътен възел "Люлин", до който свършва едноименната магистрала - между кварталите "Филиповци" и "Люлин", и се опита да си представи как оттам би стигнал до центъра на София, ще се почувства леко озадачен. На този пътен възел цялото движение, идващо от Кулата, Благоевград, Кюстендил и Перник, се разделя на три: към Княжево, към центъра на София през жк "Люлин" и към столичното околовръстно на север. Естествено, по-голямата част от трафика ще се насочи към центъра на столицата. Ако се следва логиката, след като автомобилите преминат през отбивката, най-прекият път е да се спуснат по бул. "Добринова скала" и да стигнат до тунела в "Люлин".


Точно това решение буди най-малкото три въпроса


Първо, трасето, което следва отбивката, е твърде тясно, за да поеме движението, идващо от магистралата. Не е ясно възможно ли е изобщо то да се разшири, при условие че от едната му страна в непосредствена близост се намират няколко високи блока, а от другата страна има още постройки. Второ, дори и трасето да бъде по някакъв начин разширено, след това то се забива точно в новостроящ се мол, близо до тунела на "Люлин". Но дори да речем, че преодолее и това препятствие, накрая трафикът ще стигне до една от най-натоварените точки на София - тунелът на "Люлин". Тук като в някаква гърловина се събира целият автомобилен трафик от най-големия жилищен комплекс в България и стават километрични задръствания и без да има магистрала. Увеличеният автомобилен поток само ще задълбочи проблема.

Трасето на аутобана е проектирано от италианската компания СПЕА, но тя нае за подизпълнител българската "Пътпроект", която всъщност свърши основната работа. "От нас не се иска градоустройствено решение", коментира инж. Румил Гърнев от проектантската фирма. Той разказва, че работата на "Пътпроект" се изчерпва с това да проектира магистралата до пътния възел и отклоненията от него. "По какъв начин ще стане преминаването през София, е работа на урбанистите", категоричен е Гърнев. От самия пътен възел се предвижда някога да бъде изградена 15-20- метрова уличка към "Люлин", допълва той, но не се наема да каже какво ще е трасето на магистралата, когато движението стигне до там.

Главният архитект на София Петър Диков е убеден, че такова решение има. "В общия устройствен план на София има поне три възможности", категоричен е той. Според него едната е движението да се отклони по ул. "Суходолска", която може да се разшири, и после да продължи до центъра през "Факултета", столичния квартал "Гевгелийски" и т.н. Вариант на това решение е движението от пътния възел в "Люлин" да се отклони към бул. "Цар Борис III", който все пак предлага уютно достигане до различни точки в София.

Втората възможност е свързана с т.нар. Западна тангента, която в момента се проектира, обясни Диков. Тя включва преминаване през "Западен парк" и "Люлин", достигане до "Орион", оттам до надлез "Надежда" и до "Бакърена фабрика". Докато се стигне до там, движението минава през няколко големи кръстовища и постепенно се разтоварва, а и така се избягва тунелът в "Люлин".

Третият вариант според Диков предвижда движението да се отклони на север по околовръстния път, през булевардите "Сливница" и "Европа".

Експерти обаче са категорични, че в общия устройствен план на София няма адекватно решение за трасетата, които ще поемат трафика от магистрала "Люлин". "Много урбанисти определят Западната тангента като


трасе, което води от никъде за никъде",


казва арх. Борислав Борисов от Националния център за териториално развитие. "Така или иначе логиката показва, че отбивката от пътния възел към жк "Люлин" ще натовари допълнително тунела", коментира той. Според арх. Борисов трябва тепърва да се изясни това ли ще е единственото трасе, колкото и то да изглежда най-късия път от магистралата към столицата.

Борисов е категоричен, че влизането на магистрала "Люлин" в София не е обмислено добре и в общия устройствен план на София няма конкретно решение. Защото единственото възможно трасе е тясно, а трябва да бъде с поне три ленти в едната посока. "Може, разбира се, да бъде направен опит светофарът на първото кръстовище при излизане от тунела в посока "Люлин" да бъде решен по-комфортно, за да разплете автомобилния трафик", съветва Борисов. Но и това според него няма да намали задръстванията.

Архитект Борисов смята, че е крайно належащо да се състои обществено обсъждане на различни проекти и чрез сравняването им да се стигне до най-оптималното решение.

Иначе излиза, че напразно Брюксел ни е размразил парите за магистрала "Люлин" и напразно ще возим Данута Хюбнер по първите 5 километра. Проблемът е какво правим след тях.


ИДЕИ

Въпреки че засега няма достатъчно добро решение за влизане на магистрала "Люлин" в столицата, експерти са готови да помогнат с предложенията си. Архитект Борислав Борисов предлага следния вариант: трасето може да мине от пътен възел "Люлин" през територията на "Западен парк" до пространството, което разделя района на квартал "Факултета" със зоната на Висшето строително училище. След това пътят да се спусне между жк "Овча купел 1" и квартал "Суходол" до мястото, на което бул. "Житница" пресича коритото на Владайска река. По протежение на реката има възможност да се изгради хубав път, който ще е успореден на бул. "Цар Борис III". Така може да се появи един изцяло нов булевард с богато озеленяване. Той може да премине в близост до стадион "Септември", след което да пресече сегашния бул. "Димитър Несторов" и да продължи покрай спортната зона на "Спортна София" в зона Б5 и да стигне до ринга на ул. "Опълченска".

Архитект Димитър Димитров от сдружението "Граждани за София" също има своя идея. Според него проблемът може да се реши с изграждането на допълнително отклонение от магистралата. Отбивката може да тръгне от петия километър на магистралата, да мине между кварталите "Горна баня" и "Суходол", оттам между "Овча купел" и "Факултета", между "Красно село" и "Красна поляна" и така да се направи връзка чак до "Пирогов".


КРИТИКИ

Според експерти начинът, по който магистрала "Люлин" влиза в София не е единствената слабост на проекта. Според арх. Димитров проблем има и с проектирането на самия пътен възел "Люлин". По проект новата магистрала и околовръстното ще се влеят в пътния възел и в един малък участък ще се получи огромно натоварване.

Изследвания показват, че по магистрала "Люлин" ще преминават между 1500-2000 коли на час, коментира арх. Димитров. За същото време от околовръстното ще идват по 3500-4000 автомобила. Така само в един малък участък на новия пътен възел ще се получава струпване от близо 5000 коли в рамките на един час. "По този начин София ще загуби една от малкото отсечки, които дават възможност за скоростно придвижване", обясни Димитров.

http://www.segabg.com/online/new/articlenew.asp?issueid=3723&sectionid=5&id=0001201
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 26.05.2010, 09:49:38
Така се получава когато двете "полукълбета" нямат връзка по между си !
И пак си се връщаме на прохода "Владая " !
Сега е ред да кандидатстваме с проект за тунел от Горна баня до Перник ,пък път от-до ще мислим после ! Важното е евро-фондовете да се присвояват ! ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 26.05.2010, 12:21:09
Quote
Магистрала "Люлин" се спъва в жк "Люлин"
Статията е отпреди година, в която нищо ново не е направено. Нещо повече, няма никакъв белег да се прави даже пробивът между АМ Люлин и южната тангента на Люлин 5, 6 и 7. Нито пробивът на Царица Йоана до околовръстното, нито кръстовище на 2 нива на Милево ханче.
Мисля, че Западната тангента е спорен проект заради многото зелени площи, които ще се поразят. При всички случаи ме съмнява нейната целесъобразност между Суходолско шосе и Овча купел. Ако се прави връзка към Суходолско шосе, трябва и надлез/подлез при жп линията да се направи, по-нататък заходът в София по Стамболийски е приемлив, особено ако отпадне паркирането по булеварда, а в дългосрочна перспектива и трамвайното трасе. Всички алтернативи са свързани с инвестиции, но друг избор при избора на трасе за АМ Люлин не е имало: владайското направление е изчерпало възможностите си, а евентуална отчуждителна кампания в Княжево си е направо мисия невъзможна. Суходолци настояваха (и постигнаха) пътят да е далеч от селото (квартала) им. Така че фантасмагориите на "архитект" Димитров традиционно нямат връзка с реалната ситуация.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Gordon on 26.05.2010, 12:44:39
Едва ли е толкова страшно положението. Сега целия трафик влиза по Цар Борис, а с магистралата - по 3-4 булеварда:
Цар Борис 3 ще си остане за тези, които са към южна София.
Директно през Люлин по Дертлиев или по Царица Йоана - тези двете се събират в тунела.
Сливница за тези, които са за северна София.
Да не забравяме и транзитния трафик, който въобще няма да влиза в София, финансирането по ИСПА е основно заради него.

В този смисъл, едва ли за държавата/общината е належащо да хвърля пари за цял нов булевард при наличието на толкова много по-важни и спешни инфраструктурни проекти.

Хубаво ще е наистина да пооправят връзките между пътния възел и двата люлински булеварда.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: NiGhtPiSH on 26.05.2010, 14:14:28
Един изцяло нов булевард като предлагания, който предлага скоростно придвижване за този трафик ще бъде много адекватно решение. Разбира се Добринова скала/Орион може да се разшири във вариант 3+3 и да се довърши моста при Бакърена като трасето стигне до Ломско. И е крайно време да се намали габарита на лентите и да се приведе какъвто го ползват тук в градовете Австрия.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 26.05.2010, 20:27:31
Даскалово:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 26.05.2010, 20:39:42
Един изцяло нов булевард като предлагания, който предлага скоростно придвижване за този трафик ще бъде много адекватно решение. Разбира се Добринова скала/Орион може да се разшири във вариант 3+3 и да се довърши моста при Бакърена като трасето стигне до Ломско. И е крайно време да се намали габарита на лентите и да се приведе какъвто го ползват тук в градовете Австрия.

Добринова Скала вече няма как да я не 3*3, а даже и 2*2 - ще трябва да пада събаряне и обезщетение и то на масивни постройки...

И наистина магистралата свършва на много неадекватно място - 300м преди разклона за жк Люлин - в комплект с трафика по Околовръстното 5 платна ще трябва да влязат в 1....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 26.05.2010, 22:10:56
И наистина магистралата свършва на много неадекватно място - 300м преди разклона за жк Люлин - в комплект с трафика по Околовръстното 5 платна ще трябва да влязат в 1....
До Филиповско шосе задължително трябва да стане 2+2 ленти още при пускането на АМ Люлин. Би трябвало това да е включено към заданието за АМ Люлин, както са включени 500-600 метра от Черни връх към пътен възел Околовръстно/Драгалевско шосе.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 27.05.2010, 00:46:01
"Класа" :

Част от интервю с Румен Йовчев, председател на Българска браншова камара „Пътища“

- Какво става с изпълнението на магистрала „Люлин“? Не се ли забави прекалено много подписването на анекса за увеличаване на цената?
- Продължаваме да чакаме и да видим какво ще стане и кога ще се подпише. Имам информация, че междувременно свлачища на обекта са се активизирали. Това най-вероятно ще придвижи нещата към нови преговори. Дано да не се случи това. Ясно е, че „Люлин“ няма да стане до края на 2010 г., няма да е готова и в средата на 2011 г. Учудваме се обаче защо не се говори ясно. От представители на ЕК е казано ясно и разбрано, че ако се направи участък от магистралата и се пусне в реална експлоатация, тогава за него ще се признаят направените разходи. За останалото ще плащаме ние. На билото на планината, през която минава „Люлин“ и докъдето е асфалтирано, има възможност да се направи временна връзка към стария път и оттам да минава трафикът. Нека да спасим, ако можем, 70-80 млн. евро от парите, след като не може всичките.

- Какво стана с предложението да се прекрати договорът с турската фирма „Мапа Дженгиз“ и български фирми да завършват магистралата ?
- Обясниха ни, че е много сложно договорът да бъде прекратен, няма как това да стане.

http://class.bg/news/Read/article/74765_%D0%A0%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD+%D0%99%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B5%D0%B2%2C+%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB+%D0%BD%D0%B0+%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%88%D0%BE%D0%B2%D0%B0+%D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%B0+%E2%80%9E%D0%9F%D1%8A%D1%82%D0%B8%D1%89%D0%B0%E2%80%9C%3A++%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0+%D1%86%D0%B5%D0%BD%D0%B0+%D0%B7%D0%B0+%D0%BA%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%8A%D1%80+%D0%BE%D1%82+%22%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B8%D1%8F%22+%D1%89%D0%B5+%D0%B5+%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83+3-3%2C5+%D0%BC%D0%BB%D0%BD.+%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 27.05.2010, 09:18:32
Eто снимки от строежа на пътен възел Драгичево където работата почна доста късно и сега напредват доста.Роаботят по най-лесната част-пилоните там,където магистралата ще се свързва със началото на Струма.Тепърва им предстои да минават над пътя Перник-София и жп линията.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 27.05.2010, 19:27:46
Aми от най-лесното почват. Нали ще мине Бойко след 2-3 миесеца и ще кажат - ето тук, цял мост готов :) Иначе трябва да се оправдават - то сложно, то бавно става ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 28.05.2010, 01:11:47
Aми от най-лесното почват. Нали ще мине Бойко след 2-3 миесеца и ще кажат - ето тук, цял мост готов :) Иначе трябва да се оправдават - то сложно, то бавно става ;)
Някъде по-нагоре пишеше, че при невъзможност да се предаде всичко в срок е по-добре да се предадат някои отсечки, че поне тяхното финансиране да не загубим: примерно Мало Бучино-София и връзка на Големо Бучино с АМ Струма.
По подобен начин и словенците строят (със средства на ЕС) магистралата  Обрежие-Любляна-Караванкентунел: оставиха си за накрая един тунел в края на Любляна и 3 отсечки по 5-10 км.
Сещам се и за пример в Германия: магистралата от Мюнхен за Бодензее (и оттам за Швейцария, тунела Готард и Италия) прекъсва за 5 км (плюс още 5 км щау-задръстване при подхода към тази отсечка).
Не са вдъхновяващи тези примери, но все пак по-добре от нищо...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: juli on 31.05.2010, 11:27:15
В събота се качих на Витоша и успях да направя една снимка на магистралата. Мисля че къщите в дясно са с. Големо Бучино.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 31.05.2010, 17:43:04
Quote from: news.dir.bg
...Министър Плевнелиев съобщи още, че договореният срок за приключване на строежа на АМ „Люлин” е 15 май 2011 г. и ако турската компания „Мапа Дженгиз” не спази срока, ще плаща много голяма неустойка...
Тихо и полека се пуснаха 5 месеца гювеч. Засега...
А иначе името на статията е "Ще стигаме до Виена за 6 часа с кола", но другото е такова бла-бла, че не си струва да се цитира.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Gordon on 31.05.2010, 17:48:05
Quote from: news.dir.bg
...Министър Плевнелиев съобщи още, че договореният срок за приключване на строежа на АМ „Люлин” е 15 май 2011 г. и ако турската компания „Мапа Дженгиз” не спази срока, ще плаща много голяма неустойка...
Тихо и полека се пуснаха 5 месеца гювеч. Засега...
А иначе името на статията е "Ще стигаме до Виена за 6 часа с кола", но другото е такова бла-бла, че не си струва да се цитира.
От Перник до Виена за 6 часа  :D
Само не знам, ще им издържат ли двигателите на голфовете?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 31.05.2010, 19:57:18
София-Виена не е ли 1000 км ? Това прави към 7 часа при движение със 130 км/ч.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 01.06.2010, 00:51:37
София-Виена не е ли 1000 км ? Това прави към 7 часа при движение със 130 км/ч.
Точно толкова са, а средната скорост трябва да е 143 км/ч при разрешени 120 км/ч в Сърбия и 130 - в другите държави. Ама кой ти гледа, важното е заглавието да хваща око!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 01.06.2010, 15:03:35
В събота се качих на Витоша и успях да направя една снимка на магистралата. Мисля че къщите в дясно са с. Големо Бучино.
От Мърчаево с 59 се вижда ивицата на магистралата. Но като гледам още не са асфалтирали или направили поне едно платно. Има ли вероятност до края на септември да се изгради магистралата до Голямо Бучино. В пролома май са в по-напреднала фаза, съдейки и по снимките.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: elbi on 01.06.2010, 19:53:54
В събота се качих на Витоша и успях да направя една снимка на магистралата. Мисля че къщите в дясно са с. Големо Бучино.
Къщите отдясно са вилната зона на Голямо Бучино, а самото село е отляво. На снимката се вижда и пътят между селото и вилната зона, които ще станат от двете страни на магистралата.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 01.06.2010, 20:51:59
София-Виена не е ли 1000 км ? Това прави към 7 часа при движение със 130 км/ч.
Точно толкова са, а средната скорост трябва да е 143 км/ч при разрешени 120 км/ч в Сърбия и 130 - в другите държави. Ама кой ти гледа, важното е заглавието да хваща око!
Статията е озаглавена "Ще стигаме да Виена за 6 часа с кола", ако разстоянието е 1000 км., то средната скорост следва да е 166,66 км/ч!?! Въпросът е ОТ КЪДЕ ЩЕ ТРЪГВАМЕ, да предположим, че началната точка за всички българи е Калотина (ей го къде е, все направо...) то разстоянието става 950 км.. Да допуснем, че сърбите ще оптимизират Градина-Ниш с 10 км., повече не се полага, тъй като околовръстното на Белград едва ли ще бъде равно на маршрута през града. Новата дистанция е 940 км., т.е. необходимата скорост за да се премине разстоянието за 6 часа е 156,66 км/ч!
Ще ми се нашия форум да има статута на някакво сдружение или съюз и сега да попитаме dir.bg съвсем официално, КАК ТОЧНО ЩЕ СЕ СТИГА ДО ВИЕНА ЗА 6 Ч. с автомобил, респективно и министъра, ако го е казал.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 01.06.2010, 23:33:58
А в ляво площадката за строежа на магистралата ли е?!


Относно статията, всичко вече е толкова дебилно и профанско- хората ги занимават с някакви слупости, те ги четат, не ги разбират, но ги забавлява...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 05.06.2010, 16:17:54
Започна се добре да се работи и по пътния възел в Люлин. Ето малко снимки които заснех днес. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_287231.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1289144.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1058372.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_939568.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_939644.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1330828.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 05.06.2010, 16:29:40
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_645387.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1782612.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1867852.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1839304.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_793749.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_4164.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 05.06.2010, 16:39:54
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_232233.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_168196.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_221176.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_655951.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_625569.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_994922.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1067719.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1259316.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_877363.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 05.06.2010, 16:45:50
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1257700.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_190389.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1915406.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_783135.jpg)
Тук вече се вижда разклонът за Филиповци.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 05.06.2010, 16:58:07
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_728305.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_832270.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_133313.jpg)
Тук се вижда ка разкопават да да подготвят връзката с магистралата с СОП. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 05.06.2010, 17:18:22
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1933967.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1660689.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1380471.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1912507.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1420364.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_762212.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_126149.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_497229.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_636679.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1783270.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1491024.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_228089.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_871089.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1269302255/gallery_5399_418_1409871.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 13:32:43
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_768190.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1647201.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_264732.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_85049.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1263656.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_385460.jpg)
 ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 13:42:15
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1627562.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_934061.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_949781.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_958095.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1443762.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1193960.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_273551.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 13:52:34
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_450439.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1986675.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1187628.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1368775.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_533483.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_118244.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_330720.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 14:03:25
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1990072.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_178468.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1633087.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_300836.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1106973.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_283868.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 14:11:21
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1646556.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_840316.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1851080.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_781689.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_318229.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1177120.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 14:20:12
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1491672.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_865685.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_614485.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1688275.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1483107.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_235059.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 14:27:36
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_73734.jpg[img]
[img]http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_2009756.jpg)
Тук се вижда тапата под моста.Ръководителят беше много любезен и ме разведе и ми обясни всичко за възелът. :fan:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_882259.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_191088.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1892648.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1741067.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_359234.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 10.06.2010, 15:24:07
Благодарско за снимките  :fan:

Ръководителят спомена ли за срок на завършване на възел Люлин?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 10.06.2010, 15:24:59
И аз благодаря за снимките :)
Аз пък не мога да много много да се ориентирам на този пътен възел как ще се получи движението..
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 20:10:27
Благодарско за снимките  :fan:

Ръководителят спомена ли за срок на завършване на възел Люлин?
Спомена, че до края на Август ,трябва да са го завършили.Каза още ,че го е яд,че изкарват виновни фирмата изпълнител, а не се казва колко време ,се е бавило финансирането и държавата ,не е изпълнявала договорите, за преместване на електропроводи и отчуждения.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 20:16:34
И аз благодаря за снимките :)
Аз пък не мога да много много да се ориентирам на този пътен възел как ще се получи движението..
Копираи дадена снимка, на която нещо не ти е ясно и аз ще ти обесня, от коя част на възелът e и в каква посока води. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 10.06.2010, 20:18:31
Спомена, че до края на Август ,трябва да са го завършили.Каза още ,че го е яд,че изкарват виновни фирмата изпълнител, а не се казва колко време ,се е бавило финансирането и държавата ,не е изпълнявала договорите, за преместване на електропроводи и отчуждения.
В частност ПВ Люлин се изгражда вече 2-3 години, не виждам кой/какво ги е спирало в този участък, освен собствената им мудност.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.06.2010, 22:21:30
Спомена, че до края на Август ,трябва да са го завършили.Каза още ,че го е яд,че изкарват виновни фирмата изпълнител, а не се казва колко време ,се е бавило финансирането и държавата ,не е изпълнявала договорите, за преместване на електропроводи и отчуждения.
В частност ПВ Люлин се изгражда вече 2-3 години, не виждам кой/какво ги е спирало в този участък, освен собствената им мудност.
Каза ,че не са им превеждали финанси и не са имали бензин за машините.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 10.06.2010, 22:32:56
Оххх толкова смърди от тая магистрала на Доган-овите далавери, че чак ми се повръща. Нямали пари за гориво... просто фарс! Естествено договора НЕЗНАЙНО ЗАЩО не е публичен, сигурно е "квалифицирана информация", но не проумявам дори плащанията да са на етапи, то под етап да се разбира "изкопаване на трап", "преместване на паметник", "изграждане на сектор от мост" и т.н и т.н.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 10.06.2010, 22:36:02
Нали затова се искат банкови гаранции от изпълнителя като процент от общата стойност на проекта, че да се гарантира финансирането? Този е българин сигурно, но си защитава интереса на работодателя и естествено, че държавата ще му е виновна, а не те.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 10.06.2010, 23:28:00
Да си призная иска ми се след 9 мес., когато стане ясно какъв обем финансиране ще загубим, ЦЦ да им спретне една показна акция на физическите лица подписали договора от всички страни. Ей така показно, с обвинение за саботаж, то е ясно, че присъди няма да има, но да ги натръшкат някъде и да потъркат наровете на Г.М.Д. известно време. Просто за урок на следващите, че пътеката дето я направиха Щрабаг и тези, като нищо могат да използват сега и гърчетата дет се "вмъкнаха" в Тракия.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: tbal on 17.06.2010, 10:56:33
С напредването на строителството на пътния възел маг. Люлин - СОП,  все повече се чудя на комукационното решение. По проект приоритетния трафик е маг. Люлин - Милево ханче и всичко друго влиза в кръговото. Трафикът по СОП от Суходол - Милево ханче няма да е по-малък, също и пътуващите по обратния път - всичко това ще се забива в тапата на кръговото (две ленти). В последствие като се появи и трафик и от кв. Люлин - мазалото ще стане пълно. Пътен възел тип кръгово не може да поеме такъв трафик. Кръговото движение е за по-малък трафик и другата му цел е да убива скоростта.  Може би е по-добре да си има пълна детелина с директни трасета в главните направления, а не през ушите .... :):)     
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Valdes on 17.06.2010, 13:39:27
С напредването на строителството на пътния възел маг. Люлин - СОП,  все повече се чудя на комукационното решение. По проект приоритетния трафик е маг. Люлин - Милево ханче и всичко друго влиза в кръговото. Трафикът по СОП от Суходол - Милево ханче няма да е по-малък, също и пътуващите по обратния път - всичко това ще се забива в тапата на кръговото (две ленти). В последствие като се появи и трафик и от кв. Люлин - мазалото ще стане пълно. Пътен възел тип кръгово не може да поеме такъв трафик. Кръговото движение е за по-малък трафик и другата му цел е да убива скоростта.  Може би е по-добре да си има пълна детелина с директни трасета в главните направления, а не през ушите .... :):)     
На мода са "кръговите"! Това е! Кой ти гледа трафика!?? Кръгче да има е важното! Къде ли не ги нафляцаха вече тези кръгчета. Който няма с какво да си играе си играе с пергели. Обхода на Пловдив е заприличал на швейцарско сирене. По света се чудят как да накарат транзита да се изнася по-бързо, а ние - КРЪГЧЕ му правим!!?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Borkata on 17.06.2010, 13:52:39
Кръговите кръстовища са доказано по-ефективни от обикновените. Нямат нужда от поддръжка на светофарна уредба, няма аварии, когато всички се задръстват по средата и излизат да се бият и имат по висока пропускателна способност.

Навсякъде в Европа се строят предимно кръгови кръстовища, а съществуващите обикновени се преправят, ако е възможно!!!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Valdes on 17.06.2010, 14:00:25
Кръгово на АМ?????? Шегуваш се!!! Кръгово се прави на ЕДНОТИПНИ пътища със СХОДНО натоварване!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Knoxville on 17.06.2010, 14:07:13
И на АМ Тракия, където излизащите от магистралата трябва да дадат път на движещите се по пътя от Стара Загора за Димитровград...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: elbi on 17.06.2010, 19:23:47
Имаше си перфектна петлистна детелина, но за съжаление я смениха с кръгово. Сега пътуващите по Околовръстното ще обикалят като заулави по кръговото. В бъдеще когато се изгради и пътя към Люлинския тунел, идващите по Околовръстното откъм Суходол, ще имат доста трудно включване, т.като малко пред тях в кръговото ше се включват идващите от автомагистралата в посока Люлин.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 17.06.2010, 20:09:12
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1078260.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_322072.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_262229.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_577434.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_28448.jpg)
Ето няколко от преди 3 дни. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 17.06.2010, 23:58:06
браво за снимките, но аз не мога да се ориентирам кое какво ще бъде, някой може ли да публикува пълния проект за пътен възел Люлин  :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 18.06.2010, 00:31:01
браво за снимките, но аз не мога да се ориентирам кое какво ще бъде, някой може ли да публикува пълния проект за пътен възел Люлин  :rolleyes:
Главното направление е АМ Люлин-Околовръстен път. Последните снимки са от горната част на това дето съм качил, разширение на Околовръстното към Филиповско шосе като продължение на влялата се магистрала.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 18.06.2010, 14:03:36
Снимките показват свързващият участък на Магистралата с Соп.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 18.06.2010, 14:32:50
Случайно да имаш снимки от сроежа на магистралата край Мало Бучино ?
Ама да не ставам нахален !
Title: Re: А6 Люлин
Post by: tbal on 18.06.2010, 15:27:13
Е хайде като съм тръгнал да коментирам пътните възли по маг. Люлин да се изкажа и за междинния (единствен). Според мен трябва да е изтеглен с 1 км. по към Перник и да е около язовира между Мало Бучино и Иваняне - така най-добре би се получило транспортното обслужвало и трите населени места - Мало Бучино, Иваняне и Банкя. Действително там пътищата са черни, но мястото е точния център между трите и с лек "upgrade" може да се получи перфектно транспортно обслужване на максимален брой хора. Още повече че мостовото съоржение е изградено и би следвало да се направят само ускорителни рампи.   
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 20.06.2010, 00:02:15
Ето от мене снимки на строежа между Мало Бучино и Драгичево отпреди десетина дена. С радост установих, че вече по трасето не е останал нито 1 метър неразкопан - работи се по цялата дължина. Този път не обиколих първите няколко километра преди Мало Бучино, защото там няма сериозна промяна:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4846.jpg[/img]

Заслужава само да се спомене, че се работи по свързването на пътния възел при ж.к. Люлин с околовръстния път и в момента движението по околовръстното е отклонено по кръговото, а не минава през средата на кръга.

Този път нямам снимки от първия тунел, но там вече са изградени изцяло стените на тунела и се работи по сводовете. Аз минах по северните подстъпи на Люлин планина, идвайки от Банкя:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4838.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4870.jpg[/img]

... и излязох срещу виадукта веднага след първия тунел:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4882.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4884.jpg[/img]

Този виадукт е конструктивно готов и предстои асфалтиране като довършат тунела.

Следващия виадукт е готов от по-отдавна:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4890.jpg[/img]

..., а след него е стръмният скален откос, който ще бъде укрепен само с високи бетонни стени. На това място има още доста работа по прокопаването на ската.

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4886.jpg[/img]

Следва тунелът на билото, където работата напредва:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4893.jpg[/img]

... и от другата страна на пътя на същото място:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4892.jpg[/img]

Малко след тунела стигаме до два големи моста, разположени непосредствено един след друг:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4899.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4903.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4907.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4911.jpg[/img]

И поглед към същите мостове от другата страна:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4943.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4941.jpg[/img]

Трасето веднага след тези мостове:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4942.jpg[/img]
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 20.06.2010, 00:03:04
[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5000.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_4997.jpg[/img]

Един по-къс мост:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5011.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5024.jpg[/img]

И след това е почти прокопана дълбока траншея, в която ще бъде разположен третия и последен тунел по трасето на магистралата:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5019.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5025.jpg[/img]

На най-големия мост, където работата беше спряна заради трагичната злополука, се работи активно и голяма част от короните на стълбовете са готови:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5029.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5035.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5039.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5046.jpg[/img]

[-img width=466 height=700]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5048.jpg[/img]

След големия мост започва спускането към Драгичево. Аз посетих тази част от строежа за първи път.

И тук един хълм е прокопан доста надълбоко:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5051.jpg[/img]

А от магистралата (ще) се вижда един открит рудник:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5063.jpg[/img]

Малко по-надолу също ще има внушителен мост. Тук видях приготвени проби от бетона за анализ:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5069.jpg[/img]

[-img width=466 height=700]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5070.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5073.jpg[/img]

И нещо, което ме зарадва особено - тунели за преминаване на диви животни (или поне се надявам, че са такива, защото на няколко места, където са разположени тези тунелчета, няма дерета):

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5078.jpg[/img]

И нещо любопитно: малко встрани от трасето, където е построен временен път за нуждите на строежа, багерите са удалири въглищен пласт, който достига до повърхността, и са натрупали сериозна купчина качествени пернишки въглища. Добре, че местните м.....ли не четат форуми, че ще има да се пречкат на строителите :)

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5090.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5086.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5097.jpg[/img]

Последен равен участък преди началото на надлеза, с който магистралата преминава над пътя София-Перник:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5098.jpg[/img]

Колоните на надлеза:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5099.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5101.jpg[/img]

И пътен възел Даскалово, видян от отсрещния склон:

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5105.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5106.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5108.jpg[/img]

[-img width=900 height=600]http://i793.photobucket.com/albums/yy214/FloatingShift1/Ljulin%20Metro%2012%2006%202010/IMG_5112.jpg[/img]
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 20.06.2010, 00:12:28
А ето и няколко снимки от строежа на пътен възел "Даскалово" от днес. Вижда се известен напредък в сравнение с преди десетина дни. Все още не ми е ясна цялостната схема на възела и ще бъда благодарен, ако някой може да приведе план или схема.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Sofia%2019%2006%202010/IMG_5834_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Sofia%2019%2006%202010/IMG_5836_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Sofia%2019%2006%202010/IMG_5839_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Sofia%2019%2006%202010/IMG_5840_resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 20.06.2010, 00:13:02
Владиславе, невероятн си, огромно браво и благодаря  :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 20.06.2010, 00:22:24
Владиславе, невероятн си, огромно браво и благодаря  :fan:
От преди 10 дни и имаше време да ги качва по други форуми, ние сме последни...  :angry: :bb: (шегувам се, нека се радва паплачта и там)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 20.06.2010, 01:27:54
 :rolleyes: Аз всъщност се опитах първо тука да ги кача, защото все пак нали това ми е "домашният", т. е. моят форум, където членувам най-отдавна, но се сблъсках с факта, че темата е заключена, защото беше решено да се разпредели по обекти. Та затова ги пуснах само в "другия" форум. Чак сега видях, че вече са отворени темите за отделните магистрали - не знам кога са се появили, защото последните дни бях доста зает.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.06.2010, 20:59:39
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_344963.jpg)
Голямо Бучино.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_880641.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_361767.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 21.06.2010, 15:44:01
Пичове, да сте живи и здрави!
Вие сте истински маниаци и радвате информационно затъмнените :)

Ето и малко бекграунд инфо от днес:
Инфо за необходимите за завършване средства на Б. Йотов:
http://stroitelstvo.info/infrastructure/2010/06/21/920256_bojidar_iotov_nujni_sa_861_mln_lv_ot_bjudjeta_za/ (http://stroitelstvo.info/infrastructure/2010/06/21/920256_bojidar_iotov_nujni_sa_861_mln_lv_ot_bjudjeta_za/)

Завършен проект за свързване на Люлин със ССТ:
http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=920047 (http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=920047)

И за съжаление поредния инцидент с трагичен край....  :angry: :(
http://news.ibox.bg/news/id_1719085702 (http://news.ibox.bg/news/id_1719085702)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 21.06.2010, 19:21:05
...
И за съжаление поредния инцидент с трагичен край....  :angry: :(
http://news.ibox.bg/news/id_1719085702 (http://news.ibox.bg/news/id_1719085702)

Неносенето на каска при обекти където се работи с крано или кофраж е високорисково. За съжаление след подписване на инсруктажа вината за това че каската не е носена ще се стовари на 99% върху загиналия и семейството му наред със загубата на близък човек едва ли ще може да се надява на някакви по-сериозни компенсации!
Мир на духа му! :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.06.2010, 19:25:09
Еми, след като я има осигурена и не я носи, с право... Свиканли сме да отбиваме номера, същото е и с автомобилните колани. Имам познати с книжки от преди 2-3 години и те ми твърдят, че са свикнали без колани. като ходя по обекти, също слагат каски, само като мине надзорник. Бог да прости човека, спасил го е от собствения му мързел и малоумие...  :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 21.06.2010, 20:22:45
..... спасил го е от собствения му мързел и малоумие...
И ти понеже си изключително добре информиран за ситуацията и познаваш "малоумника"  :blink: та за това се изказваш толкова компетентно!!!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.06.2010, 20:27:10
Факт е че е бил без каска, а е имал осигурена такава. Обясних, какво впечатление ми е направило, защо не се носят каски и защо не се слагат колани в леките коли... Щом е загинал, наистина е било глупост да не носи, не знам какъв дискомфорт или не знам си какво си е спестил. Във всеки случай има почернено семейство, работа за строителния контрол и неприятна новина за всички нас.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 21.06.2010, 22:59:11
...
 спасил го е от собствения му мързел и малоумие...  :(

За да се стигне до този фатален сценарии, освен неносенето на каска трябва да си снабден и с доста голяма доза лош късмет да бъдеш в неподходящото време на неподходящото място. Не оправдавам работника в неносенето на каската, но така категоричното осъждане на това му деяние има доста задължаващ характер за човека който отсъжда. Ти дифиане можеш ли да заявиш пред съвестта си, че във всяко твое действие си бил перфектен, спазвайки всеки член, всчка буква и точка на закона или наредбата, в областта която извършваш някаква дейност? Никой не е застрахован от грешки и е хубаво човек да се предпазва от коментари относно правото на живот на един или друг.
С други думи казано да имаме уважение към живота и/или смъртта.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.06.2010, 23:06:09
Колана в колата си слагам преди да запаля двигателя, като съм на задната слагам, онзи ден като снимах в Младост в метрото не ми дадоха каска, а влезнах 40-ина метра навътре, диабетик съм, но не си спазвам на 100% режима с биенето на инсулин и ще си говорим пак, като след 10-ина години я ми отрежат крак, я ослепея. Засега това се сещам, не съм перфектен, и не го крия. Смятам, че като виждам очевидни грешки и в другите, няма защо да го скривам.

Та така, а чуковете и т.н. инструменти няма ли предписание да са и вързани към строителите? Факт е, че е стечение на обстоятелствата, лошото е, че става за четвърти път за половин година.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: gnushev on 21.06.2010, 23:53:03
Мисля, че малко излизаме от темата, но вината си е 99% в надзора и контрола. Всеки човек се подава и греши когато няма контрол.
Не споря с теб, а просто използвам твоя пример. Слагаш си колана, защото ще те глобят, а инсулина го пропускаш, защото никой не те надзирава. Добре знаеш възможните последствия, но липсата на контрол те кара да се подаваш и да вършиш глупости.
Ако имаше обособено място за почивка на безопасно място и имаше човек, който да контролира, може би щеше да е друго.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 22.06.2010, 09:28:43
Нека да коментираме перфектния пост на Владислав - мисля, че това са страхотни новини, изглежда строителството ври и кипи!

Интересно е какво точно има предвид Б. Йотов със "съществено" завършване до Май 2011? В едно интервю на Плевнелиев, той каза, че това трябва да е датата на Акт 16, а реално до 31.12 би трябвало да можем да се придвижваме по магистралата.

Да ви кажа честно, на мен ми се върти следното нещо - дали ще ми се наложи в най-критичния откъм дупки месец март, все още да карам по Владая. Тази година след като след поредното минаване на тъмно, порой и безброй дупки и нерви едвам "оцеля" колата (и ние от нерви), си казах, че това трябва да е последното ми минаване от там след тежките последици от зимата...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.06.2010, 16:50:48
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1499838.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_374784.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1796374.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1659184.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_99563.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_309808.jpg)
Малко от днес. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.06.2010, 17:04:15
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1780122.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1260689.jpg)
Ето ви и оригиналният план, на пътния възел.Началникът както винаги, беше любезен да ме разведе и да ми обяснява подробности. :fan:Някой от колегите е ходил с скутер да снима днес.Ама бързо е изчезнал ,без да се запознае с ръководителят. :D
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_416504.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_477278.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_828323.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1835766.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.06.2010, 17:12:38
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_873276.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_284748.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_375066.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_776394.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1600428.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_999925.jpg)
Работата върви бързо.Проблемът е, че за отклонението към 5 ти микрорайон, още няма развитие, кой ще го строи. :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.06.2010, 17:14:56
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1306034.jpg)
 ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 22.06.2010, 17:20:58
[img width=1000 height=750]Проблемът е, че за отклонението към 5 ти микрорайон, още няма развитие, кой ще го строи. :(
Предполагам, че след построяването на това отклонение ще отпадне връзката по Филиповско шосе към жк Люлин. В ОУП няма пътен възел на Околовръстно/Филиповско шосе, няма даже преминаване на мост или траншея.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 22.06.2010, 19:36:17
Благодарности за ъпдейта и най-вече за скицата  :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Unicode on 22.06.2010, 19:51:32
Ето от мене снимки на строежа между Мало Бучино и Драгичево отпреди десетина дена. С радост установих, че вече по трасето не е останал нито 1 метър неразкопан - работи се по цялата дължина. Този път не обиколих първите няколко километра преди Мало Бучино, защото там няма сериозна промяна:

X

Заслужава само да се спомене, че се работи по свързването на пътния възел при ж.к. Люлин с околовръстния път и в момента движението по околовръстното е отклонено по кръговото, а не минава през средата на кръга.

Този път нямам снимки от първия тунел, но там вече са изградени изцяло стените на тунела и се работи по сводовете. Аз минах по северните подстъпи на Люлин планина, идвайки от Банкя:

X

X

... и излязох срещу виадукта веднага след първия тунел:

X

X

Този виадукт е конструктивно готов и предстои асфалтиране като довършат тунела.

Следващия виадукт е готов от по-отдавна:

X

..., а след него е стръмният скален откос, който ще бъде укрепен само с високи бетонни стени. На това място има още доста работа по прокопаването на ската.

X

Следва тунелът на билото, където работата напредва:

X

... и от другата страна на пътя на същото място:

X

Малко след тунела стигаме до два големи моста, разположени непосредствено един след друг:

X

X

X

X

И поглед към същите мостове от другата страна:

X

X

Трасето веднага след тези мостове:

X

@Vladislav, ти си пуснал всички свои снимки си в този ш**** Photobucket на 20-ти, а днес на 22-ри (само два дена по-късно) никой вече не може да ги види, защото на тяхно място излиза ето това чудо: :angry:

(http://pic.photobucket.com/bwe.gif)

Заради това съм заменил линковете към всички снимки в твоя пост с червен X заради това, че просто нищо не се показва.

Така че те моля ти, както и всички останали да си качвате снимките в imageshack.us (http://imageshack.us), :rolleyes: flickr.com (http://flickr.com) :rolleyes: или който и да е друг сайт за снимки, само да НЕ Е този проклет Photobucket.com, :( с който качените снимки след отрицателно време престават да се показват!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 22.06.2010, 22:41:53
Съжалявам, ще ги оправя и ще се регистрирам в imageshack. А сега ще пусна като компенсация още един малък ъпдейт от АМ Люлин от днес.

Почвам с първия тунел, който бях пропуснал миналия път. Сега се постарах да го хвана в цялата му дължина, за да се види мащабът и на какъв етап е строежът.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6181_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6182_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6183_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6211_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6222_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6223_resize.jpg)

И западният вход на тунела.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6196_resize.jpg)

Малко по-надолу един багер с куриозно (поне за мен) дълга стрела оправяше почвата по насипа или баластровото легло, както май му казват.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6174_resize.jpg)

По виадукта след първия тунел вече поставят парапети.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6186_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6188_resize.jpg)

Има напредък и по тунела на билото.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6253_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6265_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6264_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6255_resize.jpg)

И за финал малко облачета  :)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6167_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6177_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6160_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%20Metro%2021%2006%202010/IMG_6159_resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 22.06.2010, 22:56:51
Егати безмислените тунели. Толкова ли не можаха да бетонират откосите и да не правят тия изгъзици...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Borkata on 22.06.2010, 23:00:23
Прекрасни облаци :)

Ясно е, че не разбирам от строежи на тунели и пътища, но не е ли безсмислено да прокопаеш целия хълм, да направиш тунел и после да го засипеш?! На Хемус тунелите така ли са правени? Не е ли по-лесно и евтино хълмовете да си останат разровени и да няма тунел?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DidoGO on 22.06.2010, 23:07:33
Сега разбирам защо тази магистрала излиза десетки пъти по-скъпа от другите.....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 22.06.2010, 23:36:06
В Словения има много такива ниски тунели. Мисля, че основният мотив да ги направят тук е да ограничат шума от магистралата при селата Мало и Голямо Бучино, както и да направят наносния конус при Мало Бучино проходим за добитък. Мисля, че и в Словения се цели намаляване на въздействието на магистралата върху ландшафта и прокарване отгоре на пътища и пътеки.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DidoGO on 23.06.2010, 00:21:44
От снимките не личи тунелите да са в непосредствена близост до селата, така че варианта за изолирането на шума отпада. А за ландшафта - и без тези декоративни тунели, Бучинския проход е тотално изоран.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 23.06.2010, 00:39:35
Нали има шанс да го откажат третия, така че за всички ще има по пърченце удовлетвореност.  :P Коментирахме, че и някои виадукти, по-лесно и евтино щяха да се решат с насипи...

Все пак да балгодарим на Сенна и Владислав за чудесните репортажи!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Valdes on 23.06.2010, 11:54:00
Колеги, защо се чудите на "псевдо" тунелите и мостовете?! И "мечият" тунел при Г.Делчев беше същата щуротия, ама ...
Първоначално (преди 10 и повече год.) АМЛюлин беше предвидена да е доста по-нормална, но се намесиха разни еко професори, сдружения, организации и т.н. и цената скочи 2,5 пъти (даже и от горе). С Кресна положението ще е същото. Явно има хляб за някои, когато се бави работата. Лошото е, че тези "някои" май печелят повече от строителите и проектантите взети заедно.
1000 благодарности за снимките.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dikovec on 23.06.2010, 12:17:00
Не бъдете толкова критични към тунелите... при всички положения са добре дошли за дивите и домашни животни в района... Дано да бъдат добре оформени и залесени след карая на строителството. :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 23.06.2010, 12:46:11
Тунели за диви животни ? Глупост.

Тунели за колите, над които е залесено и да минават диви животни ? Правилно.

Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 23.06.2010, 16:44:35
От снимките не личи тунелите да са в непосредствена близост до селата, така че варианта за изолирането на шума отпада. А за ландшафта - и без тези декоративни тунели, Бучинския проход е тотално изоран.
Един сезон, след като се засипе, и изобщо няма да си личи, че е било изривано и засипвано. Пък и скатовете са по-податливи на свличания, ерозия.
Не е необходимо да има села - Люлин е подходяща за отдих и пешеходен туризъм, а щумовият фон на магистрала не е от най-приятните. Вярно, че проектът силно се оскъпи, но също така е вярно, че той беше безумно овехтял и не само в екологичната си част, а и в по-важната -  конструктивната: това е коментирано преди в общата магистрална тема. "Мечият тунел" на ГКПП Илинден/Екзохи е чиста формалност, докато мисля, че по АМ Люлин ще има реален екоефект.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 24.06.2010, 12:15:55

Ето ви и оригиналният план, на пътния възел.Началникът както винаги, беше любезен да ме разведе и да ми обяснява подробности. :fan:Някой от колегите е ходил с скутер да снима днес.Ама бързо е изчезнал ,без да се запознае с ръководителят. :D


 :) Аз съм бил със скутера, но нямах много време да се опитвам да се заговарям с хората. Браво на теб, че си установил отношения и даже си направил снимки на плана. Ето сега можеш ли да ме посъветваш как да подходя, че да се добера до плана на пътен възел Даскалово? Той за мене е много по-интересен, защото все още нямаме представа точно как ще изглежда, а е и доста по-сложен. Това ще бъде много ценен съвет!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 24.06.2010, 13:52:48

Ето ви и оригиналният план, на пътния възел.Началникът както винаги, беше любезен да ме разведе и да ми обяснява подробности. :fan:Някой от колегите е ходил с скутер да снима днес.Ама бързо е изчезнал ,без да се запознае с ръководителят. :D


 :) Аз съм бил със скутера, но нямах много време да се опитвам да се заговарям с хората. Браво на теб, че си установил отношения и даже си направил снимки на плана. Ето сега можеш ли да ме посъветваш как да подходя, че да се добера до плана на пътен възел Даскалово? Той за мене е много по-интересен, защото все още нямаме представа точно как ще изглежда, а е и доста по-сложен. Това ще бъде много ценен съвет!

Той те е видял и е тръгнал към теб да се запознаете.Ама ти си палнал скутерът и си тръгнал.Шефът това вика, като идвате да снимате, представете се и ще ви разведа и обясня подробности за обекта. ;)Другият път се запознаите. Кажи че аз съм те пратил с червената Ямаха.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 24.06.2010, 13:54:13
Аз предлагам да вземем да се организираме повече хора :)
Просто феновете на големите инфраструктурни обекти в България ще се увеличават...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: krzya on 24.06.2010, 17:01:30
Отбиват пътя за Благоевград през Радомир
Източник: News.ZaPernik.com      

Това ще стане в близките три дни, съобщи за zaPernik.com зам.областния управител Радослав Йорданов. Временната организация на движението се налага заради строежа на Автомагистрала "Люлин".

Очаква се в други ден експертна комисия да одобри обходния маршрут и веднага след това новата организация на движение ще бъде приложена. Вече са поставени и заградителни знаци. За колите, които ще преминават през Радомир Йорданов е разговарял с шефа на ОПУ - Перник Румен Сачански, както и със зам.кмета на Радомир Екатерин Серафимов, който от своя страна ще предупреди директорите на училищата.

"Предварително се извиняваме на гражданите за неудобството, което ще им бъде причинено, но за в бъдеще ще бъде улеснен пътопотока на цялата област към столичния град", каза Йорданов.

Зам. областният управител провери състоянието на пътя в Радомир и дали са запълнени дупките по ул. "Райчо Димитров" и ул. "Дупнишка". Той констатира, че дупките за закърпени и по думите му е свършена доста добра работа.

В случай, че движението е прекалено натоварено алтернативен маршрут е и отсечката Извор - Касилаг - Жедна - Гълъбник - Чуковец, която е в добро състояние, каза още Йорданов.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 24.06.2010, 18:03:48
Аз предлагам да вземем да се организираме повече хора :)
Просто феновете на големите инфраструктурни обекти в България ще се увеличават...
Не е никак лоша ,тази идея. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 24.06.2010, 18:25:07
Отбиват пътя за Благоевград през Радомир
Източник: News.ZaPernik.com
Няма ли някаква връзка между кв.Църква и с.Студена, така че да се ползва магистралата? Как ще стигат до града жителите на Студена, Боснек и Чуйпетлово?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 24.06.2010, 20:29:05
Отбиват пътя за Благоевград през Радомир
Източник: News.ZaPernik.com
Няма ли някаква връзка между кв.Църква и с.Студена, така че да се ползва магистралата? Как ще стигат до града жителите на Студена, Боснек и Чуйпетлово?
Има павиран междуселски, в прилично състояние, ползвал съм го.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 24.06.2010, 21:53:18
Да. Приличен е пътя.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 29.06.2010, 14:35:05
http://www.investor.bg/news/article/101899/339.html (http://www.investor.bg/news/article/101899/339.html)

Quote
Плевнелиев:
„Вчера приключихме с драмите на Магистрала Люлин с газопроводи, електропроводи и горски фонд. Магистралата е готова на 62%, като от началото на годината са готови 30% от нея, спрямо едва 32% за предишните 3 години“, каза още министърът.

Интересно какви са тези драми...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 29.06.2010, 14:49:47
Драмите са, че заради преместването на тези съоръжения се налагат отчуждения, временни отчуждения и нови ограничения в ползването на частни имоти, като сумата, давана за обезщетяване рядко надхвърля цената на изработването на Парцеларния план, с който се отчуждават, да не говорим за останалите административни разходи и загубите от забавянето на строителството.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.07.2010, 16:13:01
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_940004.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1281834.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_658181.jpg)(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_963693.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_42809.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1245454.jpg)
Тези са от пътния възел на Люлин от днес. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.07.2010, 16:17:41
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1742735.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_893312.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_228419.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_234874.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1401667.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_365327.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.07.2010, 16:26:37
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_34311.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_714956.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1103193.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1249491.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1913883.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1023987.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.07.2010, 16:36:11
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_641624.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_93454.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1884430.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_2585.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1487084.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1201855.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.07.2010, 16:41:15
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_801783.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_721353.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_363783.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_846423.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_300147.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_939308.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.07.2010, 16:46:57
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_268845.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_315652.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_697101.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1206955.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_798838.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1409551.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.07.2010, 16:51:59
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1718012.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_551426.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1336588.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1795048.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1378189.jpg)(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_177539.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.07.2010, 16:54:47
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1954292.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1217817.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1071807.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1234712.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 01.07.2010, 22:41:20
Благодарности за снимките. С всяка снимка от пътен възел Люлин обаче се убеждавам, че се работи изключително мърляво, все има нещо забравено, нещо подхванато и оставено, недовършено, като цяло не ми харесва видът на строителната площадка. Дано след завършването да няма проблеми с качеството на изпъление
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Северен мраз on 03.07.2010, 00:08:37
Благодарности за снимките. С всяка снимка от пътен възел Люлин обаче се убеждавам, че се работи изключително мърляво, все има нещо забравено, нещо подхванато и оставено, недовършено, като цяло не ми харесва видът на строителната площадка. Дано след завършването да няма проблеми с качеството на изпъление
Лично според мене няма подобни надежди. Много претупано изпълнение виждам на всяка снимка. Нещата се дооправят в движение...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 04.07.2010, 00:10:16
Да, явно всички сме съгласни, че строителната площадка не изглежда както трябва. Аз ще добавя три снимки от началото на прохода. Не са кой знае какво, но по-специално за третата снимка (на която се вижда бордюрът, ограждащ средната разделителна ивица) ме помолиха да попитам дали има някакви норми за размерите и монтажа на тези бордюри и не трябва ли да са по-масивни, а не такова малко бордюрче за градинки.

(http://img27.imageshack.us/img27/5311/img6433resize.jpg)

(http://img97.imageshack.us/img97/3959/img6439resize.jpg)


(http://img696.imageshack.us/img696/931/img6446resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 04.07.2010, 00:53:45
Ще вдига още нивото на асфала, нали? Мисля си, че за различните позволени скорости, се променяше и профила на бордюра и е недопустимо да стърчи така. Иначе всичко ми изглежда толкова несериозно, че нямам думи!
Снимките от високо на мястото на отказания тунел ли са, изглежда ми високо и стръмно и си представям, как почват да падат камъченца и камънища... или е зрителна измама? :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 04.07.2010, 01:27:06
Не е зрителна измама - наистина височината е много голяма и скатът е много стръмен - особено от страната, от която снимах.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 04.07.2010, 06:26:23
Да, явно всички сме съгласни, че строителната площадка не изглежда както трябва. Аз ще добавя три снимки от началото на прохода. Не са кой знае какво, но по-специално за третата снимка (на която се вижда бордюрът, ограждащ средната разделителна ивица) ме помолиха да попитам дали има някакви норми за размерите и монтажа на тези бордюри и не трябва ли да са по-масивни, а не такова малко бордюрче за градинки.

Не, такива се слагат - градински бордюр 8/16. По-масивните бордюри са по-опасни при високи скорости.


Ще вдига още нивото на асфала, нали? Мисля си, че за различните позволени скорости, се променяше и профила на бордюра и е недопустимо да стърчи така. Иначе всичко ми изглежда толкова несериозно, че нямам думи!
Снимките от високо на мястото на отказания тунел ли са, изглежда ми високо и стръмно и си представям, как почват да падат камъченца и камънища... или е зрителна измама? :(

Виждат се и бермите (отстъпи от по 2м с обратен наклон), които се правят точно с цел да спират падащите камъни. Стръмнината на откоса се определя след геоложки проучвания.

Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 04.07.2010, 15:13:34
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1225499.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_19135.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_896392.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1425833.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1221709.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_2075261.jpg)
Тези от днес. 8)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 04.07.2010, 15:20:02
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1873844.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1299589.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_507456.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_240252.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1811119.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_942369.jpg)
 :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 04.07.2010, 15:26:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1897816.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_940059.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_962146.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1843825.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1190160.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1091909.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 04.07.2010, 15:35:00
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1588264.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1167667.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_181260.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1226128.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1420067.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_579787.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 04.07.2010, 15:42:06
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1518693.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1376181.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1276164816/gallery_5399_418_1987520.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1571807.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_735943.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_697032.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 04.07.2010, 15:48:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2015826.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1351117.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_659088.jpg)
Паметникът на изгорелите войничета. :(
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2026601.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1947406.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_655060.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 04.07.2010, 20:27:48
Какви красиви задръствания се очертават по СОП към Сливница. Чудно на какво се надяват и защо чакат, някой "наш човек" да изкупи терените ли?!? Вече трябваше да са започнали кръстовището на две нива при Бриколаж, ама така е "политически правилно", първо да види гласоподавателя, че трафика е ад, после да му се обещае, че в най-кратък срок всичко ще е ОК. Не е интересно да си вършиш работата точно и навреме, предугаждайки събитията, защото по не бие на очи  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 04.07.2010, 21:41:00
Бравооо  :fan:
Нали не съм се объркал и първите снимки са от пробивът към Люлин 5, който не знаехме дали ще го построят ?!?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 04.07.2010, 22:09:12
Нали не съм се объркал и първите снимки са от пробивът към Люлин 5, който не знаехме дали ще го построят ?!?
Във фоторепортажа на Сена от 22.06.2010 - отговор #377 има снимки от първите 100 метра на бъдещата връзка към Люлин-5. За съжаление тази връзка изобщо не е част от проекта АМ Люлин - както се вижда от плановете (също преснимани в този постинг): там е маркирана като "затворен път".
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 04.07.2010, 22:13:03
Бравооо  :fan:
Нали не съм се объркал и първите снимки са от пробивът към Люлин 5, който не знаехме дали ще го построят ?!?
"Бравооо" за кое/какво? А виждаш ли купчините пръст, където свършва "пробива"?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 04.07.2010, 23:21:28
Бравооо  :fan:
Нали не съм се объркал и първите снимки са от пробивът към Люлин 5, който не знаехме дали ще го построят ?!?
"Бравооо" за кое/какво? А виждаш ли купчините пръст, където свършва "пробива"?
Успокойте се малко! Само преди месец имаше 15 метра каманяк на това отклонение и никой не се надяваше, че ще се случи скоро!
БРАВО на това, че се работи и по него и айде стига моля с "компетентните" мнения относно качеството на строителството, които давате само от снимковите материали във форума...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 05.07.2010, 00:31:18
Така, до момента мнение за качеството несъм давал, коментирах само "политическия аспект" и по-точно как на наш гръб една личност си върти комисионни, за Цанков камък излезнаха наяве, защото там все пак хората са австрийци, ама тука няма как да стане. То само това е достатъчно, за да сме наясно какво недоносче ще се пръкне. Сега обаче нека си кажа мнението и за АМ Люлин като съоражение, не съм пътищар, ама някои неща ги вдявам, защото ми се налага.
Първо и най-важно мястото на АМ Люлин в траспортната схема на България и Европа, не са осигурени връзките на АМ от софийската и страна, все пак  се строи вече 4 години и за това време най-малкото транзита от Калотина трябваше да се доведе чрез път с необходимия капацитет, интересно коя дъга на СОП ще предпочита и трафика от Видин и Русе. Само по тази подтема мога да разсъждавам в една страница, но натам.
Второ, проектът е модерен и представлява един вид "архитектурно постижение" (тази фраза много я мразя), но как стоят нещата с експлоатацията. При толкова много (ненужни) виадукти се оскъпява поддръжката, не става въпрос само за ремонтите, предвид, че тези участъци са по податливи на атмосферните влияния, респективно по-бързо се рушат. Познати са ви ограниченията (от другите АМ) 90-при дъжд, 70-при сняг и пр. (на АМ Люлин ще ни се завие свят да ги четем), при нашите климатични условия и зимна пътна поддръжка в периода от Ноември до Март често по мостове се случват поледици (дори от мъгла) и тежки пътни инциденти, освен това лугата "работи" по-трудно там. Като цяло, смятам, че тези виадукти са голям минус на проекта, оскъпил както строежа, така и експлоатацията.
Трето, факта че в последно време имаше трагични инциденти означава слаба организация и контрол на работната площадка, което навежда на мисълта, че какъвто е контрола върху безопасността, такъв е и върху качеството на работа. Разбира се, ние не сме от надзора и каквото и да видим (като недостатък от снимките), няма как да му повлияем, аз също намирам малки кусурчета тук-там, но след като всичко бъде напълно завършено и тръгнат автомобилите ще имаме малко повече представа за извършеното, а до 3-4 години пълна. Лично мен ме притеснява отводняването на скатовете и материала им на определени места, ще поживеем и ще видим (дай Боже).
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 05.07.2010, 00:40:25
А някой има ли представа, какво представлява обектът, през който трябва да мине връзката АМ Люлин-Добринова скала-юг (в червената елипса)?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 05.07.2010, 01:42:17
Аз нямам представа, но вместо това да попитам кога са обновили снимките в Гугъл Земя? Приятно е, че вечеь може на спътниковата фотокарта да се проследи цялото трасе на магистралката.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 05.07.2010, 11:15:28
Можеш ли да ни дадеш линк до тази спътникова фотокарта?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 05.07.2010, 11:33:43
Можеш ли да ни дадеш линк до тази спътникова фотокарта?
http://earth.google.com/intl/bg/download-earth.html (http://earth.google.com/intl/bg/download-earth.html)

Това е версията без нужда от инсталация, но тук още не е обновено и магистралата е почната само в първите километри.
http://maps.google.com/ (http://maps.google.com/)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Drafter on 05.07.2010, 13:22:38
А някой има ли представа, какво представлява обектът, през който трябва да мине връзката АМ Люлин-Добринова скала-юг (в червената елипса)?
Сигурно е временен обект..По-интересно ми е как ще изглежда връзката с "Добинова скала" и кога смятат да я направят.
Като я пуснат тази магистрала, зверски задръствания ще има не само на север към Сливница, но и на юг по околовръстното към "Борис 3"
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 05.07.2010, 13:23:23
Много се надявам към Борис да има някакъв shortcut!!!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: tbal on 05.07.2010, 13:39:09
Така, до момента мнение за качеството несъм давал, коментирах само "политическия аспект" и по-точно как на наш гръб една личност си върти комисионни, за Цанков камък излезнаха наяве, защото там все пак хората са австрийци, ама тука няма как да стане. То само това е достатъчно, за да сме наясно какво недоносче ще се пръкне. Сега обаче нека си кажа мнението и за АМ Люлин като съоражение, не съм пътищар, ама някои неща ги вдявам, защото ми се налага.
Първо и най-важно мястото на АМ Люлин в траспортната схема на България и Европа, не са осигурени връзките на АМ от софийската и страна, все пак  се строи вече 4 години и за това време най-малкото транзита от Калотина трябваше да се доведе чрез път с необходимия капацитет, интересно коя дъга на СОП ще предпочита и трафика от Видин и Русе. Само по тази подтема мога да разсъждавам в една страница, но натам.
Второ, проектът е модерен и представлява един вид "архитектурно постижение" (тази фраза много я мразя), но как стоят нещата с експлоатацията. При толкова много (ненужни) виадукти се оскъпява поддръжката, не става въпрос само за ремонтите, предвид, че тези участъци са по податливи на атмосферните влияния, респективно по-бързо се рушат. Познати са ви ограниченията (от другите АМ) 90-при дъжд, 70-при сняг и пр. (на АМ Люлин ще ни се завие свят да ги четем), при нашите климатични условия и зимна пътна поддръжка в периода от Ноември до Март често по мостове се случват поледици (дори от мъгла) и тежки пътни инциденти, освен това лугата "работи" по-трудно там. Като цяло, смятам, че тези виадукти са голям минус на проекта, оскъпил както строежа, така и експлоатацията.
Трето, факта че в последно време имаше трагични инциденти означава слаба организация и контрол на работната площадка, което навежда на мисълта, че какъвто е контрола върху безопасността, такъв е и върху качеството на работа. Разбира се, ние не сме от надзора и каквото и да видим (като недостатък от снимките), няма как да му повлияем, аз също намирам малки кусурчета тук-там, но след като всичко бъде напълно завършено и тръгнат автомобилите ще имаме малко повече представа за извършеното, а до 3-4 години пълна. Лично мен ме притеснява отводняването на скатовете и материала им на определени места, ще поживеем и ще видим (дай Боже).

 :clap: :clap: :clap:

В подкрепа на горното само още нещо:
1. Пътния възел на СОП и маг. Люлин с това кръгово ще е тапа от всякъде. Безумен проект. :boxing: :boxing: :boxing:  С този пътен възел и всички връзки с другите магистрали да са изградени резултата е поразяващ.
2. За зимната експлоатация на многото виадукти следва да има отопление на пътното платно - да видим.
3. Междинния пътен възел е точно в нищото. Вместо да е изтеглен по близо до населените места (Иваняне, Мало Бучино и Банкя)   
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slavybg on 05.07.2010, 16:54:18
и аз съм съгласен за кръговото в началото на люлин. ако няма директна връзка север-юг от СОП към СОП (и то поне по 2 ленти в посока) там ще стане чудо-панаир
трябва към проекта да добавят нещо подобно на това:
(http://pics.data.bg/storage/pics/275046/22132/b1b7380a75ff99c250fe03e856643661)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 05.07.2010, 19:37:25
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1767562.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_683871.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_522831.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_990398.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1655732.jpg)
 :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 05.07.2010, 19:41:51
Аз не споделям вашата апокалиптична прогноза. Все пак кръстовището е на две нива, като водещо направление не е околовръстното, а АМ Люлин. Това е логично, тъй като се очаква тежестта да се измести именно по това наплавление. Основната тежест в момента на западната дъга на СОП е именно от транзитния тежкотоварен трафик, който ще замине по АМ Люлин. Пълна детелина не може да се получи, тъй като имаме пет кьошета - с пътя за Банкя, а обширен кръг е по-добър вариант от детелина с къси криви.
Къде по виадуктите по света има отопление на платното? Още повече, че България не е чак толкова северна държава и обледенявания се случват десетина пъти годишно.
От АМ Люлин към Борис ІІІ кой знае какъв трафик няма да има, тъй като пътуващите от/към южната част на София ще си минават през Владая, иначе правят отклонение към 10-15 км.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: tbal on 06.07.2010, 14:53:52
Аз не споделям вашата апокалиптична прогноза. Все пак кръстовището е на две нива, като водещо направление не е околовръстното, а АМ Люлин. Това е логично, тъй като се очаква тежестта да се измести именно по това наплавление. Основната тежест в момента на западната дъга на СОП е именно от транзитния тежкотоварен трафик, който ще замине по АМ Люлин. Пълна детелина не може да се получи, тъй като имаме пет кьошета - с пътя за Банкя, а обширен кръг е по-добър вариант от детелина с къси криви.
Къде по виадуктите по света има отопление на платното? Още повече, че България не е чак толкова северна държава и обледенявания се случват десетина пъти годишно.
От АМ Люлин към Борис ІІІ кой знае какъв трафик няма да има, тъй като пътуващите от/към южната част на София ще си минават през Владая, иначе правят отклонение към 10-15 км.

Не мога да се съглася с оценката ти за характера и количеството на трафика по СОП. Това съоръжение е с хоризонт минимум 20 години. Сега трафика поради кризата е намален, но района тепърва ще се развива и ще се окаже с "куцо" транспортно съоръжение (маг. Люлин - СОП). Ще си говорим пак след някоя и друга година :):):). Този тип възли следва да са както е решен входа на Солун откъм София - без значително намаляване на скоростта можеш да избереш различните посоки ( Солун, Атина ...). Аналогично е съоржението при Ниш където се сливат трафика от София и Атина...Просто има много примери, а това което се прави е ....Аргумента за сложността (пет кьошета) някак си не мога да го приема. Нека да е сложно, но все пак сега се прави за много години напред.   
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 06.07.2010, 18:55:55
Ъпдеит от ;) днес.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1136060.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1479199.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_281698.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1261082.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_167770.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_358830.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 06.07.2010, 19:07:13
Говорих и с един от работниците.Та той ми вика ,че ако е била Българска фирма, щяло да е готово вече всичко. :(Организацията била много зле според него....
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_214744.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1214232.jpg)
Разклонението към Банкя.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_80955.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1753490.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1041895.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 06.07.2010, 19:17:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_475160.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1399549.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_151420.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1661416.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_286510.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_299727.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: elbi on 06.07.2010, 19:19:58
Аз не споделям вашата апокалиптична прогноза. Все пак кръстовището е на две нива, като водещо направление не е околовръстното, а АМ Люлин. Това е логично, тъй като се очаква тежестта да се измести именно по това наплавление. Основната тежест в момента на западната дъга на СОП е именно от транзитния тежкотоварен трафик, който ще замине по АМ Люлин. Пълна детелина не може да се получи, тъй като имаме пет кьошета - с пътя за Банкя, а обширен кръг е по-добър вариант от детелина с къси криви.
Къде по виадуктите по света има отопление на платното? Още повече, че България не е чак толкова северна държава и обледенявания се случват десетина пъти годишно.
От АМ Люлин към Борис ІІІ кой знае какъв трафик няма да има, тъй като пътуващите от/към южната част на София ще си минават през Владая, иначе правят отклонение към 10-15 км.
Решение за пътния възел има и дори беше първоначалния проект. Откровена глупост беше заменянето му с кръгово. Не е и проблем отчуждаване на терените, т. като сегашното кръгово също е на голяма площ.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 06.07.2010, 19:23:14
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1143194.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1731326.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1363266.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 06.07.2010, 19:24:49
При СОП с 2х1 ленти тапа за влизане в кръговото едва ли ще има, но при разширение със сигурност ще започнат проблемите.

п.п.: прав е бил работника, дано техническия не го е чул и видял :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 06.07.2010, 20:58:52
При СОП с 2х1 ленти тапа за влизане в кръговото едва ли ще има, но при разширение със сигурност ще започнат проблемите.

п.п.: прав е бил работника, дано техническия не го е чул и видял :)
Не го е чул ,защото той го изчака да се махне настрани, за да ми каже. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 07.07.2010, 01:21:27
Senna, благодаря за редовните снимкови ъпдейти. Аз живея чак на другия край на София и не минавам често по СОП. Затова като тръгна към Люлин, често отивам до средата и дори по цялото трасе на магистралата.

Много интересен проект за пътния възел показа Elbi! Разбира се, че трябваше да се направи по този начин, след 10 години като отеснее това кръгово - какво, да го преправяме пак ли? Много ми е любопитно какви са били мотивите за смяната на проекта.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 07.07.2010, 13:32:02
Първоначалното решение на възел Люлин изглежда да е било много интересно, подобно на ПВ В.Търново, където се осигуряват всички връзки между 5 направления! Проблемът е разбира се финансов. На схемата успях да разчета, че са необходими 6 мостови съоръжения, едно от които си е чиста естакада. Явно е въпрос на виждане oт страна на консултатнта на проекта. Решил е да набута много естакади по трасето (вместо насипи), за сметка на по-евтин ПВ "Люлин" :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 08.07.2010, 20:09:43
От днес. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1248302.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_610851.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1573851.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_749947.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1570983.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_394252.jpg)
Новия път към Банкя.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 08.07.2010, 20:16:14
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_752843.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1478870.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1960816.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_356352.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_646006.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1228084.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DidoGO on 08.07.2010, 21:12:11
Мразя да съм черноглед или песимистичен, но от последните снимки имам усещането, че се ремонтира някакъв четвъртокласен път...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 08.07.2010, 21:19:00
Четвъртокласни пътища няма - те се водят общински, а за и такъв път не биха направили такъв изкоп, дори окопът нямаше да е облицован.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 08.07.2010, 21:29:28
Мразя да съм черноглед или песимистичен, но от последните снимки имам усещането, че се ремонтира някакъв четвъртокласен път...

Спокойно, като му сложат мантинелите и знаците, като положат маркировката, заравнят банкета и окосят откосите, видът съвсем ще се промени!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.07.2010, 01:07:25
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1725909.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1168727.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_668586.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_50760.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_669595.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_267413.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.07.2010, 01:18:00
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1270904.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_291013.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1919308.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_645047.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_422587.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1028559.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.07.2010, 01:21:52
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_521091.jpg)
Долу кръстовището на Филиповци. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_104834.jpg)
Първия мост на Магистралата. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 11.07.2010, 14:27:52
Днес. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_778067.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_699987.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_789386.jpg)
Пътния възел на Мало Бучино. 8)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_62700.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_202064.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_363627.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 11.07.2010, 14:34:47
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1213551.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_804575.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1274456.jpg)
Първия тунел. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_473228.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1870039.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1138211.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 11.07.2010, 14:51:42
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1501549.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1229139.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1304574.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2009701.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1147850.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_879501.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 11.07.2010, 14:56:57
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_189906.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1192721.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1109351.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2002184.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1630149.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_757332.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 11.07.2010, 14:59:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1252609.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1452741.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1121753.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1056228.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 11.07.2010, 21:08:28
тия тунели, дето ги правят по открит способ за мен са абсурдни  :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 11.07.2010, 23:04:20
Защо да са абсурдни? Ако го правеха по закрит способ строителството по ли смислено щеше да изглежда? А строителството на метротунели по открит способ?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Sir Humphrey on 11.07.2010, 23:21:02
А защо се прави тунел, след като земната маса вече е изкопана?
Доколкото ми е известно от обща култура, тунел се прави там, където изкопаването е нецелесъобразно.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 11.07.2010, 23:30:46
Защо да са абсурдни? Ако го правеха по закрит способ строителството по ли смислено щеше да изглежда? А строителството на метротунели по открит способ?
Не става въпрос за начина на изграждане, а за нуждата от тези тунели. Въпросните тунели и метротунелите са несравними, върху метротунелите се изграждат булеварди и друга инфраструктура, която е нужна, а и в градска среда метрото не може да на едно ниво с останалата инфраструктура. Тук какво се изгражда отгоре - нищо, засипва се с изкопаната земна маса. Не съм специалист и не твърдя нищо със сигурност, но като гледам откосите едни подпорни стени ми се струва, че биха свършили работа + евентуални мрежи по склона
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 11.07.2010, 23:58:41
Разбира се че не може да се прави непосредствено сравнение на необходимостта от тунелите за метрото и тази от магистралните тунели. Не беше и това целата на сравнението, ами на начина на тяхното изграждане. Защото съм сигурен че ако е бил избран закрит начин на строителство на същите по положение и дължина тунели, то настоящият въпрос (или съмнение за целесъобразност) нямаше да бъде зададен.
 На всеки голям инфраструктурен проект (и не само) се правят много на вид преварителни проучвания, както и оценка на въздействие върху околната среда. Без последната не може да се мине. Тя в случая казва че след като магистралата се намира в защитен район, тя трябва да минава през тунели за да се намали до минимум пякото си въздействие върху околната среда. След това геоложките проучвания са показали че тези тунели е най-целесъобразно от техническа и икономическа гледна точка да бъдат построени по открит способ. Вероятно скалите са били не достатъчно здрави, за да позволи директно прокопаване без да се събори свода (най-образно казано)
По времето на комунизма при строителството на съществуващите участъци този въпрос не е стоял - избирало се е най-простото и евтино за изпълнение.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 12.07.2010, 10:04:39
Съгласен съм, че земно-скалната маса при билния тунел е много ронлива и е съвсем лесно изкопана с багер без взривяване. А на първия и третия тунели земната маса си е направо баластра. Така че вероятният избраният метод е най-евтин, просто за изпълнение и най-бърз. Що се отнася до смисъла на тунелите, вече сме коментирали, че първият и третият намаляват шума при Мало и Голямо Бучино и позволяват на местните жители да прекарват стада до пасища. И естествено тези тунели намаляват до минимум въздействието на магистралата върху околната среда, което е важно не само заради изискванията в европейските директиви и националното законодателство, но и за природата и съответно за самите нас.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.07.2010, 00:34:20
Ето линк към подробния снимков материал от магистралата на колегата Chilio. ;) :fan:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=623849&page=223
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.07.2010, 14:05:25
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_451182.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_884084.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1239509.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_555805.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1897776.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1059749.jpg)
Днес.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.07.2010, 14:10:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_58576.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1295384.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1252520.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1712012.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1482048.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1782122.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.07.2010, 14:21:56
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1654515.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1980637.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1434308.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1191751.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_832572.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Jorr on 14.07.2010, 08:43:55
Не знам дали мястото е тъпо, дали е нормално така за строежи, или от какво, но на всички снимки тая магистрала прилича на всичко друго, само не и на някакво съвременно пътно съоръжение. Прилича на ремонт на рандъм широк път в дълбоката провинция.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 14.07.2010, 09:04:36
Не си първия с подобно изказване! Но честно казано не го разбирам! Какво конкретно те дразни. Или усещането е едно такова, субективно....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 14.07.2010, 10:40:35
Мен лично ме дразнят боклуците, бурените, заритите канавки, асфалтът наляво-надясно, недоглеждането към дребните детайли и др.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 14.07.2010, 11:06:48
Мен лично ме дразнят боклуците, бурените, заритите канавки, асфалтът наляво-надясно, недоглеждането към дребните детайли и др.
Поначало строителните площадки не са аптеки, особено пък в България. Ние сме гледали строителни площадки на офис сгради, които се оферират на 1200-1300 евро/кв.м. - пълни кочини, бъдещите офиси миришат на урина от работници, които ги мързи да слизат до химическите тоалетни.
Спомняме си даже японците от Тайсей каква кочина правеха по Драган Цанков.

По-тревожно за строежа на АМ Люлин са загиналите от трудови злополуки. :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Jorr on 14.07.2010, 15:24:38
Може би причината е, че всички материали изглеждат стари и прашни. И понеже наоколо е само някаква пустош, а няма някакви дървета или нещо, просто изглежда отвратително. Може и да е субективно усещане. В крайна сметка и възелът на Драгалевци и СОП изглеждаше зле, пък сега е слънце.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 14.07.2010, 15:25:31
Мен лично ме дразнят боклуците, бурените, заритите канавки, асфалтът наляво-надясно, недоглеждането към дребните детайли и др.
Поначало строителните площадки не са аптеки, особено пък в България. Ние сме гледали строителни площадки на офис сгради, които се оферират на 1200-1300 евро/кв.м. - пълни кочини, бъдещите офиси миришат на урина от работници, които ги мързи да слизат до химическите тоалетни.
Спомняме си даже японците от Тайсей каква кочина правеха по Драган Цанков.

По-тревожно за строежа на АМ Люлин са загиналите от трудови злополуки. :(
Не са аптеки, но мога да сравня строителни площадки, не знам какви офиси за 1300 евро квадрата сте гледали, но определено изгледът от ПВ Люлин не е това, което трябва да бъде ...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.07.2010, 19:01:43
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1312464.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1192546.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_81667.jpg)
Зариване на предишното място откъдето минамаше Соп. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_39777.jpg)
Посока Суходол.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_626214.jpg)
Втория мост. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_147324.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.07.2010, 19:11:23
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1113773.jpg)
Тук целта на багера е ,да изравни нивото на хълма с Магистралата.Като бъде постигнато това, ще се открие гледка долу ,на новия вход към Люлин 5. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_825293.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_699501.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_621045.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_140470.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1268485.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.07.2010, 19:13:04
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1580779.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2032948.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 18.07.2010, 01:53:44
Аз ще допълня подробния репортаж на колегата Senna за пътния възел на СОП с малко по-наедро нахвърляните ми снимки от цялото трасе на магистрала от днес, т. е. вчера мечерта (17 юли). Има чувствителен напредък на много места, но на други места се бавят. Все пък вече съм оптимист, че са почти набрани необходимите обороти и последният краен пусков срок ще бъдe спазен.

(http://img85.imageshack.us/img85/6777/img7202resize.jpg)

(http://img85.imageshack.us/img85/7154/img7208resize.jpg)

(http://img831.imageshack.us/img831/2760/img7203resize.jpg)

(http://img85.imageshack.us/img85/647/img7204resize.jpg)

(http://img535.imageshack.us/img535/9184/img7213resize.jpg)

Вече правят бордюрчетата за отводняването на пътния възел при Мало Бучино и заедно с положената почва пътят вече започва да придобива малко по-цивилизован вид.

(http://img535.imageshack.us/img535/1687/img7218resize.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/5382/img7222resize.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/4571/img7232resize.jpg)

Ето и оформлението на скатовете малко преди входа на първия тунел.

(http://img844.imageshack.us/img844/4940/img7241resize.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/5337/img7237resize.jpg)

Работата по самия тунел е напреднала доста — в посока София е изкаран наполовина, а в посока Перник — на две трети.

(http://img829.imageshack.us/img829/3187/img7244resize.jpg)

(http://img831.imageshack.us/img831/249/img7245resize.jpg)

(http://img829.imageshack.us/img829/547/img7249resize.jpg)

(http://img4.imageshack.us/img4/340/img7269resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 18.07.2010, 01:55:02
(http://img825.imageshack.us/img825/8421/img7271resize.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/5820/img7253resize.jpg)

(http://img829.imageshack.us/img829/1425/img7275resize.jpg)

(http://img826.imageshack.us/img826/3676/img7293resize.jpg)

Най-сетне са почнали хидроизолацията на готовата част от тунела на билото, за да могат да го засипят и да преместят пътя отгоре, което ще позволи да се довърши краят на тунела в посока Перник.

(http://img535.imageshack.us/img535/4286/img7297resize.jpg)

Ето и изхода на тунела в тази посока от другата страна на стария път.

(http://img831.imageshack.us/img831/9624/img7300resize.jpg)

(http://img535.imageshack.us/img535/2933/img7302resize.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/9053/img7304resize.jpg)

(http://img844.imageshack.us/img844/2007/img7303resize.jpg)

(http://img831.imageshack.us/img831/6017/img7308resize.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/2497/img7311resize.jpg)

Горе преди големия мост над Голямо Бучино вече трамбоват и подготвят основата на пътното платно.

(http://img826.imageshack.us/img826/2406/img7313resize.jpg)

(http://img535.imageshack.us/img535/3355/img7315resize.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/6055/img7318resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 18.07.2010, 01:56:23
И една приятна изненада. Работата по първия голям мост с 42-метрови греди е доста напреднала. Не само всички стълбове са напълно готови, но вече са положили и 40% от гредите. Имам предвид, че четири от десетте отвора на моста са вече покрити. Гредите са много внушителни, което може да се каже и за целия мост.

(http://img831.imageshack.us/img831/965/img7322resize.jpg)

(http://img85.imageshack.us/img85/4522/img7323resize.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/7974/img7324resize.jpg)

(http://img535.imageshack.us/img535/3383/img7329resize.jpg)

(http://img4.imageshack.us/img4/7417/img7330resize.jpg)

(http://img4.imageshack.us/img4/7339/img7334resize.jpg)

(http://img826.imageshack.us/img826/4734/img7336resize.jpg)

(http://img831.imageshack.us/img831/1355/img7345resize.jpg)

(http://img829.imageshack.us/img829/2020/img7348resize.jpg)

(http://img535.imageshack.us/img535/8833/img7350resize.jpg)

(http://img4.imageshack.us/img4/7697/img7354resize.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/4404/img7356resize.jpg)

(http://img829.imageshack.us/img829/807/img7358resize.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/7582/img7360resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 18.07.2010, 01:57:30
(http://img835.imageshack.us/img835/7568/img7362resize.jpg)

Това е големият кран, с който издигат гредите.

(http://img835.imageshack.us/img835/7154/img7365.jpg)

По-нататък следва третият тунел.

(http://img829.imageshack.us/img829/15/img7367resize.jpg)

(http://img826.imageshack.us/img826/8287/img7370resize.jpg)

Това са каналите, в които пилотоизливната машина ще провърти дупките за пилотите, на които се крепят (по-точно от които се състоят) стените на тунела.

(http://img829.imageshack.us/img829/9224/img7371resize.jpg)

Вторият мост с дълги греди.

(http://img835.imageshack.us/img835/8100/img7383resize.jpg)

И тука се подготвя основата на пътните платна.

(http://img535.imageshack.us/img535/7594/img7390resize.jpg)

При това е така гладко трамбована, че чак блести на слънцето :)

(http://img85.imageshack.us/img85/2637/img7392resize.jpg)

Следва един поглед назад от една височинка към последната част на магистралата – спускането към пътен възел „Даскалово“.

(http://img535.imageshack.us/img535/7533/img7400resize.jpg)

Два кадъра от самия пътен възел…

 (http://img825.imageshack.us/img825/4496/img7395resize.jpg)

(http://img829.imageshack.us/img829/8260/img7399resize.jpg)

Долу движението по шосето София-Перник е изцяло известено във временна отбивка заради изграждането на стълбовете от надлеза.

(http://img835.imageshack.us/img835/2647/img7402resize.jpg)

(http://img825.imageshack.us/img825/2900/img7404resize.jpg)

Такава отбивка е приготвена и в посока към магистрала „Срума“.

(http://img835.imageshack.us/img835/6844/img7412resize.jpg)

(http://img844.imageshack.us/img844/4452/img7406resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 18.07.2010, 02:45:36
Наистина изглежда по-обнадеждаващо, пък и апаратът ти вадих хубави кадри. Благодарности за труда!  :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 18.07.2010, 10:55:07
При това е така гладко трамбована, че чак блести на слънцето :)

Този ефект се дължи на "гледжостване" на глинестите частици от насипния материал при неговото уплътняване.

Искам да те попитам снимките на възел Даскалово в каква посока са снимани? От шосето на север (София) или юг (Благоевград)?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 18.07.2010, 11:31:55
Снимките със съоръженията са посока юг, а там където е вижда нов байпас, изкачващ се вдясно са посока възела от края на Струма.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 19.07.2010, 14:05:41
Vladislav за пореден път размазва със снимковия материал и обясненията към него.

Ето и малко новини от днес - изглежда преговорите с правителството вървят надобре, тъй като хем се работи, хем и ще се плаща:

http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=934303 (http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=934303)
Кабинетът прие още 86.100 млн. лв. за "Люлин"

Quote
На последното си заседание Министерският съвет прие допълнително финансиране на обща стойност 86.100 млн. лева за завършване на строителството на проект магистрала "Люлин". Тя се простира от Софийския околовръстен път до пътен възел "Даскалово", от км 0+000 до км 19+135.21.

От общата сума ново финансиране (почти една четвърт от първоначалната стойност) за 2010 г. са отделени 62 586 560 лева, а за 2011 г. - 23 513 440 лева, съобщиха от Министерския съвет.
Средствата за 2010 г. се предоставят от централния бюджет за сметка на разчетените средства по чл. 1, ал. 2, т. 4.1. "Резерв за непредвидени и неотложни разходи - за структурни реформи и допълнителни фискални мерки" от Закона за държавния бюджет на България за 2010 г.

Средствата за 2011 г. ще бъдат предвидени в проекта на закон за държавния бюджет на България за 2011 г., пише в съобщението на МС.
Първоначално строителството на магистрала "Люлин" започна със 137 381 785 евро от програма ИСПА и 4 609 400 евро от бюджета, като стойността на финансовия ИСПА меморандум е 148 450 000 евро.

Изпълнител е сдружение "Мапа-Ченгиз", Турция. Договорът е подписан на 8 август 2006 г., преди почти 4 години.
Консултант е обединение "Луис Бергер S.A.S/ Мот Макдоналд", като договорът е подписан на 20 декември 2006 г.

Строителните работи започнаха на 29 декември 2006 г. Срокът на изпълнение е 36 месеца и още 12 месеца период за отстраняване на дефекти. Според пътната агенция удължаването на срока за изпълнение е със 123 дни. Датата за приключване на проекта е  15 май 2011 г.

Лот 1 и лот 4 от магистрала "Струма", в която прераства "Люлин", се подготвят за обявяване на търгове до края на годината, обяви Клаус Щоле. Сега се изработва техническият проект на лот 2. Проектирането на трите участъка от лот 3 ще се извърши със средства от техническата помощ по оперативна програма "Транспорт", съобщиха от агенция "Пътна инфраструктура".
Магистралите "Люлин" и "Струма" са по направление на трасевропейски коридор 4 в посока Видин - София - Кулата. Коридорът е замислен да осигури бърза пътна и жп връзка на северозападните европейски територии с югоизточните, а по този начин ще осигурят и добри транспортни връзки между бившите социалистически страни.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 21.07.2010, 12:05:39

Искам да те попитам снимките на възел Даскалово .....



Малко глупав въпрос. :)

Някой попадал ли е на схема/проект или каквото и да е за пътен възел Даскалово, за да може да се ориентираме там все пак как ще изглеждат нещата в бъдеще?

И готов ли е да сподели идеите си - включително и с някоя грозна непрецизно нарисувана схема :)

В смисъл - преминаването над река, жп линия, самото кръгово - явно че ще е кръгово....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.07.2010, 12:23:40
И готов ли е да сподели идеите си - включително и с някоя грозна непрецизно нарисувана схема :)

В смисъл - преминаването над река, жп линия, самото кръгово - явно че ще е кръгово....
Аз си го представям така:
черно- жп линия
оранжево-Люлин/Струма
зелено-Перник-София
карминено-рампи
синьо-кръгово

Линиите съм ги застъпил така, както предполагам, че ще е разминаването на ниво. Засега е сигурно, че директните платна ще са между двете магистрали транзитно, под тях ще има кръгово и сега строят рампите от него към Струма. Жп линията също вероятно ще я премости само Струма/Люлин, голямата въпросителна е за точното решение на връзките със стария път през Княжево. На това, което имаме и съм сложил в единия ъгъл е по-различно, но не мога да си го обясня напълно, като че ли старият път минава изцяло през кръговото, а при жп линията има някакви две странни рампи.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 21.07.2010, 12:28:47
Интересен материал по темата: http://www.peri.bg/projects.cfm/fuseaction/showreference/reference_ID/2003/referencecategory_ID/67.cfm
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slavybg on 21.07.2010, 13:19:28
аз като го гледам и мисля че не е точно така. първо мисля че кръговото не над пътя княжево-перник-радомир а малко в страни от него. освен това май е по смислено да използват сегашният подлез на мястото (този по който сега трафика от софия слиза под пътя княжево-перник-радомир и отива кък струма) за връзка с кръговото. нещо такова:
(http://pics.data.bg/storage/pics/275046/22132/33e1ab589d445a8b76b0843d6685319d)
извинявай че ти копнах схемата ама ме мързеше да правя нова :)
извинете и за грознотата и, но с пейнт-а за 2 мин - толкова
ако наистина го направят така както мисля то тогава пътния възел ще стане на 4 нива
а във западна посока (към радомир) май от кръговото ще се слиза на един по-малък път, който е успореден на пътя княжево-перни-радомир и на няколко-стотин метра растояние прави връзка с вече същесствуващ пътен възел

едит: все пак не ме домързя за схемта. ето аз как виждам нещата.
(нагоре е север и съм ползвал цветовите означения на колегата)
(http://pics.data.bg/storage/pics/275046/22132/cfe75daba81af336115bae280968b863)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 21.07.2010, 13:25:48
Междудругото и аз си блъсках главата тези дни над въпроса за схемата на възела. Това което е сугурно е, че двете главни направления ще минават напълно безконфликтно през възела в самостоятелни нива, а на третото (вероятно най-долно) ниво ще бъде оформено нещо като кръгово! За което обаче ще трябва да се пробие още веднъж насипа на съществуващия път I-6!

Другото нещо, което което се получава със сигурност, е че двете връзки от кръговото към АМ Люлин посока София премостват ж.п. линията. Колоните се виждат на сателитните снимки! Т.е ще имаме три мостови съоръжения над ж.п линията.

Пускам и моя опит за разшифроване на схемата на възел Даскалово!

Стигнал съм до някъде и спрях в нищото, образно казано (а и буквално де)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 21.07.2010, 13:35:10
в същност със допускането, че не се пипа пътя перник-софия ти решаваш една от големите бъркотии-загадки в главата ми, това обяснява и горните - северно от реката - връзки и подходи, те просто правят връзката на АМ люлин със стария път за софия....


остава да се мисли в тази посока, и малко да се рисува :))

Междудругото и аз си блъсках главата тези дни над въпроса за схемата на възела. Това което е сугурно е, че двете главни направления ще минават напълно безконфликтно през възела в самостоятелни нива, а на третото (вероятно най-долно) ниво ще бъде оформено нещо като кръгово! За което обаче ще трябва да се пробие още веднъж насипа на съществуващия път I-6!

Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.07.2010, 14:02:36
Стигнал съм до някъде и спрях в нищото, образно казано (а и буквално де)
Голямото кръгово не стига до жп линията, по-скоро тангира пътя Перник-Княжево. Ето, аз как тълкувам сателитните снимки. Пак не е съвършенно и има дублажи, които са излишни. Опитвам се да си обясня нещо, дето прилича на второ кръгово с директни връзки Перник-Люлин. Червеното съм 100% сигурен, че ще е така по изградените колони, за останалите цветове- не, като с тях съм разделил всяка една от връзките:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slavybg on 21.07.2010, 14:18:55
момчета ето ви официална схема на пътния възел. всичките ми предположение за това какво ще излезе на края са основани на нея.

(http://storage2.album.bg/9f9/am_lulin2_6fed6_22851500.bmp)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 21.07.2010, 14:22:42
Горе двете отклонения за Мало Бучино ли са?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.07.2010, 14:26:48
Горе двете отклонения за Мало Бучино ли са?
Бъдеща магистрала, излизаща към Костинброд и Петрохан. Изрязана е, но се вижда къде минава горе под надписа:
http://www.sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_25000_2010-01-26/ (http://www.sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_25000_2010-01-26/)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 21.07.2010, 15:11:13
@slavybg, изглежда правдоподобно! Знащи наистина ще е с кръгово движение и ще се прави втори пробив под сегашния път София-Перник. Единствено малко нелогично изглежда връзката от кръговото към АМ Люлин посока София! Тя е на естакада заради ж.п. линията и изведнъж се пъха (чрез кръга) под София Перник. То зависи много и от теренните особености но не се ли получава твърде голям надлъжен наклон?!

Иначе благодаря за схемата, от къде я намери ако мога да попитам!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.07.2010, 15:17:47
От вече изграденото е повече от видно, че кръговото от южнат страна ще е под Струма/Люлин. В този аспект, схемата не е коректна.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slavybg on 21.07.2010, 15:27:14
май няма да се прави втори пробив под софия-перник. този от ляво е сегашния пробив който се ползва като идваш от софия и слизаш от пътя за да минеш под него и да хванеш към направената част от струма. а този от ляво който съм отбелязал е на един готов пътен възел (полвин детелина) който е на няколко-стотин метра разстояние.
нещо не разбрах за пъхането на връзката под пътя софия-перник. аз мисля че всички рампи (освен двата пробива в ляво и дясно) минават над пътя перник-софия
а схемата преди няколко месеца ми я постна някой колега в другия форум. тогава въобще не знаех каква е идеята за там и ги питах момчетата и някой я изнамери. мисля че се пада на 197 стр. от темата за магистрали на другия форум.

дифан: ама то на схемата по никакъв начин не се разбира кое е отгоре и кое отдолу
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.07.2010, 15:36:02
Разминаването между кръговото и магистралата обсъждаме. Дадено е, че кръговото е на по-горно ниво, а е обратното. Директната връзка и правият участък на скоростната магистрала на Перник към Княжево се прекъсва и ще минава задължително през кръговото, следователно сегашният надлез за левия завой от Княжево към Струма изчезва. Моето решение с директни връзки в посоката Перник-София ми харесваше и ми изглеждаше правдоподобна, с оглед на това, че там се очаква най-голямо натоварване. Ежедневният трафик по остта от Кюстендил си мисля, че е по-голям от идващите от Благоевград, за които и си има безконфликтно транзитно минаване на възела.
Като ззаключение мога да кажа, че тук ситуацията и решението е сходно с другия край на магистралата при СОП.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 21.07.2010, 15:37:48
От вече изграденото е повече от видно, че кръговото от южнат страна ще е под Струма/Люлин. В този аспект, схемата не е коректна.

не знам, мен схемата ми се вързва, направих я прозрачна и я наложих върху гугъла и изглежда коректно....


иначе се зарадвах, като спомена някой че няма да се разрушава софия-перник, но както гледам няма как да остане в схемата....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 21.07.2010, 15:42:58
A aз започвам да се чудя защо е необходимо въобще кръговото - не можеше ли една класическа детелина без кръгово с два пресичащи се прави пътя да се реализира, като едното платно да минава по-дълго заради жп линията?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.07.2010, 15:47:53
не знам, мен схемата ми се вързва, направих я прозрачна и я наложих върху гугъла и изглежда коректно....
иначе се зарадвах, като спомена някой че няма да се разрушава софия-перник, но както гледам няма как да остане в схемата....
Мислех, че това пресичане са го показали наопаки, защото линиите са удебелени, все едно кръговото е отгоре, все тая, мисля, че сме се разбрали вече:(http://img825.imageshack.us/img825/4496/img7395resize.jpg)

Според мен, денивелацията не позволява рампи като за детелина. Вижте проектните колко са дълги и плавно се преодолява спускането откъм Люлин и това откъм Струма, а ако трябваше да се вият в диаметър 200-300 метра не биха преодолели разликите в котите на двата пресичащи се пътя.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slavybg on 21.07.2010, 15:53:55
дифиан: мисля че не си прав за пътя княжево-перник. той няма да се прекъсва а ще безконфлинктен. напрактика ще има 2 директни направления. струма-люлин (най-отогре) и княжево-перник (на ниво терен)
. демек по пътя княжево перник ще можеш да минеш директно без да влизаш в кръговото.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 21.07.2010, 15:56:07
Това обаче веднага повдига въпроса за какво е кръговото, като само дъги за включване биха били достатъчни...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 21.07.2010, 15:57:39
Нали и по сегашното му трасе изливат и колони също?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 21.07.2010, 16:02:06
мисля че разбрах къде е проблема в последните няколко поста и нестиковането им

difian -
Мислех, че това пресичане са го показали наопаки, защото линиите са удебелени, все едно кръговото е отгоре.

абсолютно съм съгласен, разбали сме се, че погледнато във вертикален разрез ам люлин е НАД кръговото в частта му перник - софия, а именно южната дъга на онова кръгово

неразбирателството с теб се получи, защото аз оценявам само кривите, без да анализирам по вертикал, защото при опита да разчета гугълската карта ми е все едно (но само при този опит) кое над кое е :)


slavybg
дифиан: мисля че не си прав за пътя княжево-перник. той няма да се прекъсва а ще безконфлинктен. напрактика ще има 2 директни направления. струма-люлин (най-отогре) и княжево-перник (на ниво терен)
. демек по пътя княжево перник ще можеш да минеш директно без да влизаш в кръговото.

да, но аз бях останал с впечатление от дискусията, че някак си ще се запази княжево-перник и перник-княжево във вида 2х2, а кръговото ще се развие примерно над тях и най отгоре - самата магистрала люлин.


това, което се опитвам да разбера, дали наистина ще остане старата отсечка перник-княжево на ниво терен, както се промъква в разсъжденията?




иначе казано със жълто съм показал сектора на снимката от поста на difian, ако правилно съм се ориентирал, и оттам не мога да разбера северната част на кръговото, освен по тия колони на преден план да се опитам да си представя нещо :) защото там все пак минават в обща сложност три реки...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slavybg on 21.07.2010, 16:05:14
Това обаче веднага повдига въпроса за какво е кръговото, като само дъги за включване биха били достатъчни...

с дъги за включване ще може да се правят само десни завои а с кръговото можеш да идваш отвсякъде и да тръгнеш на всякъде
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slavybg on 21.07.2010, 16:09:48

slavybg
дифиан: мисля че не си прав за пътя княжево-перник. той няма да се прекъсва а ще безконфлинктен. напрактика ще има 2 директни направления. струма-люлин (най-отогре) и княжево-перник (на ниво терен)
. демек по пътя княжево перник ще можеш да минеш директно без да влизаш в кръговото.

да, но аз бях останал с впечатление от дискусията, че някак си ще се запази княжево-перник и перник-княжево във вида 2х2, а кръговото ще се развие примерно над тях и най отгоре - самата магистрала люлин.


това, което се опитвам да разбера, дали наистина ще остане старата отсечка перник-княжево на ниво терен, както се промъква в разсъжденията?


еми мисля че трябва така да стане

ниво -1 - сегашният поделз от княжево за към струма
ниво терен - княжево-перник
ниво 1 - кръгово
ниво 2 - струма-люлин
Title: Re: А6 Люлин
Post by: tbal on 21.07.2010, 17:10:34
Така като гледам започналите СМР в габарита на съществуващото директно трасе Перник -София ще си прецакат директното (съществуващо) трасе Перник -София. Голяма тъпотия. Съществуващото трасе ще си го пуснат в кръговото...ужас. Аман от кръгови. Не са подходящи за такъв обем натоварване.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 21.07.2010, 21:15:19
Движението Перник-София ще минава по кръговото.От преди една седмица пътя беше изместен встрани а от вчера точно на средата,по цялата дължина на бившите две платна започна изливането на огромна подпорна правоъгълна колона.Тъкмо днес невярвайки че чудех дали не смятат да оставят движението както е сега което би било пълна лудост и въобще откъде смятат да минава потока автомобили а сега разбирам каква била работата..
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.07.2010, 21:03:28
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_74018.jpg)(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_822797.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1041663.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1678291.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_168037.jpg)
Даскалово ,но снимките не са много качествени ,защото жената ги снима докато карах. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.07.2010, 21:09:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1686556.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1957132.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1171312.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2024911.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1954839.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1674780.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 22.07.2010, 21:32:44
Ама казвай кое какво е, че така снимано от движение нищо не се разбира...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.07.2010, 23:10:09
Ама казвай кое какво е, че така снимано от движение нищо не се разбира...
Вторите са от мостовете над Голямо Бучино.Първите Даскалово. :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 23.07.2010, 12:12:42
Много ще е жалко ако наистина прецакат директната връзка Перник-София. Многокротно беше споменато, че пътният възел ще е на 3 нива. Така, че ако отпадне сегашната директна връзка на ниво терен, тогава кое ще е третото ниво? Най-вероятно няма да се използва и сегашния пробив под I-6 за връзката със АМ "Струма". Има възможност двета платна да се раздалечат достатъчно за да минат около стълбовете за мостовите съоръжение, така както е направено около 500-600 м. "по-назад" в посока Перник след полудетелината. Там има експонирана археология и двете платна се раздалечават на около 50 м. и след това се събират.
Разбира се отделен е въпроса, ако наистина са имали за цел да спънат огромния ежедневен поток от Кюстендил, Радомир и Перник за София като направят "естествен" преход в посока АМ "Люлин" и така "отбият" натоварването от Владая. Доколкото си спомням преди 2 години имаше проект за кръстовище на 2 нива или детелина (не си спомням) на светофара на Драгичево, тъй като това е естествената тапа на всички пътуващи по гореспоменатото направление. Фактът, че нищо не се прави по въпроса, както и замразяването на проекта за четвърто платно през Владая, говори, че най-вероятно тази връзка със София остава за сметка на връзката през АМ "Люлин" (за съжаление).
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 20:37:22
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_560530.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_976465.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2443238.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_638692.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1805049.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1565718.jpg)
От днес. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 20:41:31
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_536031.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2811096.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_788153.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2851470.jpg)(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1871564.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_120253.jpg)
 :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 20:52:31
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1639057.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2056545.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2393351.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2638526.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_737048.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2740754.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 21:04:38
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_787463.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2848165.jpg[img])http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_331454.jpg[/img]
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2551045.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_390745.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2034431.jpg)
 ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 21:08:18
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1289353.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2503072.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1266839.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_398083.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_430083.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2104056.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 21:13:56
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2681283.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2033262.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_249193.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_190520.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_379472.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_831037.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 21:17:49
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2222496.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_725863.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_266954.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_304999.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_58299.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1069503.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 21:22:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2934205.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_3195509.jpg[img]
[img]http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1370106.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_563240.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2043509.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2459055.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.07.2010, 21:25:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1222754.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_463360.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1926518.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_182491.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1112754.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2189122.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 28.07.2010, 08:54:57
Пореден хубав репортаж. Щеше да е хубаво ако можеше да се погледне възела "отгоре" за де се види как се оформят нещата.  ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 29.07.2010, 17:00:00
Quote
На 30 юли от 15.00 до 16.00 ч. се забранява преминаването на пътни превозни средства през участъка на пътя София- Мало Бучино – Перник
 
   
    Ограниченията в движението се налагат във връзка с извършване на взривни работи на 8-ми километър от строежа на автомагистрала „Люлин” . Фирмата, която ще извърши взривните работи е „Никас” ООД.
   
   
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 30.07.2010, 17:11:12
Нека добавя и аз моя ъпдейт на напредъка по АМ Люлин. Съзнавам, че мина сравнително малко време от последния репортаж, но напредък има, а освен това през следващите няколко седмици няма да съм в София. За да не стане много скучно, съм добавил няколко нови ъгли.

Постепенно напредва асфалтирането в равнинната отсечка.

(http://a.imageshack.us/img507/1117/img8071resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img507/5171/img8079resize.jpg)

Малко shiny crash-barriers и високи бурени :)

(http://a.imageshack.us/img408/1583/img8069resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img507/5430/img8080resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img823/3082/img8082resize.jpg)

Западната тръба на първия тунел е вече покрита на три четвърти от дължината си (на Google Earth ясно се вижда, че дължината на тунела не е малка).

(http://a.imageshack.us/img823/6830/img8094resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img507/4107/img8118resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img826/8564/img8106resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img831/5329/img8083resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img823/3522/img8101resize.jpg)

Обърнете внимание на тази снимка колко висок и стръмен е скалният откос вдясно. Не разбирам защо решиха да го оставят неукрепен. Скалата е много ронлива и докато бях на това място направо на платното паднаха няколко едри буци. При това на отделните стъпала на лицето на откоса, където би трябвало да има т. нар. берми (наклонени навътре към скалното лице плоски площадки, които трябва да задържат сипещите се отломки), са оставени само изпъкнали части от скалата, които изобщо не приличат на стъпала. Задължително ще трябва да монтират поне предпазни мрежи.

(http://a.imageshack.us/img836/9232/img8137resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img507/3233/img8133resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img408/1015/img8162resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img715/3694/img8163resize.jpg)



(http://a.imageshack.us/img411/8837/img8166resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img507/9937/img8167resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img823/6587/img8168resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img411/4899/img8169resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img715/1521/img8171resize.jpg)

Сглобяването на връхната конструкция на първия голям мост продължава и все още непокрити са само два и половина отвора.

(http://a.imageshack.us/img411/3470/img8173resize.jpg)

Кранът, с който повдигат 42-метровите греди е наистина гигантски. Но и самите греди са огромни – на предната снимка се вижда, че са около 2 метра високи.

(http://a.imageshack.us/img836/8664/img8174resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 30.07.2010, 17:12:51
(http://a.imageshack.us/img507/9261/img8177resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img826/4223/img8180resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img715/5707/img8183resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img831/3277/img8185resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img715/264/img8186resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img408/3438/img8188resize.jpg)

Най-сетне и стълбовете на втория мост с големи отвори започнаха да се сдобиват с корони, крайно време беше.

(http://a.imageshack.us/img408/8079/img8191resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img715/167/img8192resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img299/7135/img8194resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img823/5699/img8196resize.jpg)

Точно тука ме предаде батерията на фотоапарата и не можах да снимам повече. Четирилентовият път София-Перник, който в момента е отклонен по временна отбивка до ЖП-линията при пътен възел Даскалово, вече никога няма да минава по старото си трасе на това място, защото бетонните стълбове за възела, които строят на пътното платно заемат и четирите ленти. Явно движението по това направление ще минава през съоръженията на възела. По самия пътен възел също има доста напредък, напоследък явно строителите са се активизирали.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.07.2010, 15:02:11
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2333877.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1200388.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2096906.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_303864.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1145394.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_857792.jpg)
Като стане този участък ще минават по него колите в посока Банкя и Суходол. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.07.2010, 15:09:28
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2639361.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1049286.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_267134.jpg)
Първия мост. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_538115.jpg)
В момента се довършват отводнителните канали. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1299464.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1703358.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.07.2010, 15:33:08
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1376336.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2676236.jpg)
Струпване ва много машини, заради износващия слой от асфалта ,плюс камионите които преместват ,излишната пръст от пътния възел. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_488421.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1989502.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2489113.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2682721.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.07.2010, 15:51:59
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1363324.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1346799.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_262835.jpg)
Вижда се и последния слои от асфалта.Качеството му излежда е супер. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1348995.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2224367.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2977812.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.07.2010, 16:07:04
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1123405.jpg)
Паметникът на воиниците.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2389611.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2429671.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2288394.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_134308.jpg)
Началото на Магистралата на кръстовището на Филиповци.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_981385.jpg)
Пречещият стълб на Енергото.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.07.2010, 16:21:06
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_548665.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2739064.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2138345.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_38476.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2705537.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2342007.jpg)
Интересно оформление на бордурчетата. :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.07.2010, 16:26:39
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_385852.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2630823.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_816908.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2643959.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1824819.jpg)
Гледка в посока Филиповци. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.07.2010, 16:31:53
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_821064.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_699621.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1878342.jpg)
Най горе е паметникът, а другите самото начало, на Филиповското кръстовище.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 31.07.2010, 20:56:26
Не мога да се съглася с оценката ти за характера и количеството на трафика по СОП. Това съоръжение е с хоризонт минимум 20 години. Сега трафика поради кризата е намален, но района тепърва ще се развива и ще се окаже с "куцо" транспортно съоръжение (маг. Люлин - СОП). Ще си говорим пак след някоя и друга година :):):). Този тип възли следва да са както е решен входа на Солун откъм София - без значително намаляване на скоростта можеш да избереш различните посоки ( Солун, Атина ...). Аналогично е съоржението при Ниш където се сливат трафика от София и Атина...Просто има много примери, а това което се прави е ....Аргумента за сложността (пет кьошета) някак си не мога да го приема. Нека да е сложно, но все пак сега се прави за много години напред.   
Днес разгледах на място пътния възел, обект на горните снимки. Кръгът е много, ама много голям. Мисля, че няма да създава задръствания, въпреки че е единственото място по целия СОП, на който околовръстното си губи предимството. Но считам, че кръгът трябва да е с манипулирано предимство: входовете от двете страни на околовръстното да са с предимство - както примерно на Сточна гара или Руски паметник. Идващите по околовръстното от Суходол в посока Милево ханче ще са значително повече от идващите от Банкя в посока Милево ханче, така че не виждам смисъл да ги изчакват.

Детелина би била резонна при кръстосани равностойни потоци - примерно ако се планираше бъдещата връзка към Люлин-5 да стане основна градска входно-изходна магистрала. За примерите, които даде - при спускането към Солун има два сериозни кръстосани равностойни потоци, там просто детелината е задължителна. Вливането на магистралите край Ниш е на място с работна скорост 120 км/ч и ми се струва, че е доста разточително.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 31.07.2010, 21:57:55
Като гледам в каква мръсотия, прах и мизерия работят, не ми се иска да знам какво е качеството на изпълнение. Но със сигурност не е на нивото на пътния възел Драгалевци.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.08.2010, 14:47:48
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_88650.jpg)
Фотограф: Красимир Юскеселиев ,foton.bg.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 02.08.2010, 10:04:13
Аз бих искал да поставя една малка тема за дискусия по повод пусковия срок на Люлин - не мога да разбера съгласно това споразумение кога ще можем да караме по магистралата?! Дали 31-ви декември или май месец 2011.

http://stroitelstvo.info/infrastructure/2010/07/23/936533_mapa_djengiz_shte_dulji_14_mln_neustoika_ako_ne/ (http://stroitelstvo.info/infrastructure/2010/07/23/936533_mapa_djengiz_shte_dulji_14_mln_neustoika_ako_ne/)

Мапа Дженгиз ще дължи €14 млн. неустойка, ако не завърши магистрала "Люлин" до 15 май 2011

Quote
.... За да се осигури 100% финансирането от програма ИСПА, проектът трябва да бъде завършен, въведен в експлоатация не по-късно 31 декември 2010 г., както и договорът за строителен надзор да бъде финализиран до същата дата.

С подписването на адендума към договора, ще се избегне до голяма степен възможността за бъдещи спорове между страните и усилията на изпълнителя ще бъдат фокусирани основно в същинската работа, а именно завършването на проекта в сроковете на Финансовия меморандум по Програма ИСПА, посочват от пресцентъра на АПИ.

Съгласно клауза 3 от допълнителното споразумение изпълнителят ще дължи неустойка от 14 млн. евро при неспазване на срока, определен за завършване на строително-монтажните работи, а именно 15 май 2011 г.
В клаузата се посочва още, че ако изпълнителят не извърши и сертифицира строителни работи за 142 милиона евро до 31 декември 2010 г., той ще дължи на възложителя (Агенция "Пътна инфраструктура") 75% (размерът на европейското финансиране) от разликата между 142 милиона евро сума и стойността на реално изпълнените работи.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 02.08.2010, 14:24:53
(http://stroitelstvo.info/showimg.php?filename=zx480_936535.jpg)
фото: Красимир Юскеселиев
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 02.08.2010, 15:01:57
Аз бих искал да поставя една малка тема за дискусия по повод пусковия срок на Люлин - не мога да разбера съгласно това споразумение кога ще можем да караме по магистралата?! Дали 31-ви декември или май месец 2011.
Най-песимистичната прогноза е, да не усвоят съществена част от 142-та мил. до 31.12.2010, след което ще влезнат в конфликт с МРРБ и работата ще спре, тогава "ще караме" през Владая още няколко години. Оптимистичната прогноза е всичко да е готово до 31.03.2011 год.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 02.08.2010, 16:26:18
В съботния "Труд" имаше извлечение от заседание на кабинета. ББ нарежда в пряк текст на Плевнелиев АМ Люлин да се пусне за коледните празници. Сега вече наши и евроюристи трябва да разсъждават, дали пускането в експлоатация означава пускане в експлоатация на 100% от магистралата. Примерно може по-късно да се полага завършващ слой асфалт или пътния възел до Драгичево да не е завършен или в някой участък да се кара по едното платно двупосочно.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 02.08.2010, 16:32:48
Въпросът е и да пропуснем най-накрая мартенските дупки по Владая... Че още се радвам, че оцелях по тях тази година
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Северен мраз on 02.08.2010, 19:34:48
В съботния "Труд" имаше извлечение от заседание на кабинета. ББ нарежда в пряк текст на Плевнелиев АМ Люлин да се пусне за коледните празници. Сега вече наши и евроюристи трябва да разсъждават, дали пускането в експлоатация означава пускане в експлоатация на 100% от магистралата. Примерно може по-късно да се полага завършващ слой асфалт или пътния възел до Драгичево да не е завършен или в някой участък да се кара по едното платно двупосочно.
Или голямата мъка - да се вкара японска организация и ник'ви екипи от менаджери (по качество, по маркетинг, по вътрешноведемствен контрол, по...) около бай Иван - копащия. И работа. Работа денонощно, седем дни в седмицата. Без почивен ден.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 02.08.2010, 21:42:18
В съботния "Труд" имаше извлечение от заседание на кабинета. ББ нарежда в пряк текст на Плевнелиев АМ Люлин да се пусне за коледните празници.

Това вече е прекалено! Малко преувеличава, като нарежда на този и онзи какво и как да прави. Не е супергерой, който да може да контролира времето и да изисква невъзможното под заплахи. Ами ако технически не е възможно да се завърши до декември, какво ще прави? Ще нареди на Цветанов да организират полицейска акция да бият строителите ли? Ами другия случай - в договора за ЛОТ 3 на ам. Тракия има заложено време, в което магистралата да се построи. И всички си правят сметката. В последния момент, обаче, Бойко решава да им отнеме част от времето, предоставено по закон ( в случая 2 месеца ) и им нарежда да се справят както могат. Е, редно ли е това?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 02.08.2010, 21:55:25
Това е чист ПиАр, няма лошо, стига крайният резултат да е задоволитен-в случая качествено и бързо построени магистрали. Конкретния разговор между ББ и Плевнелиев и аз го четох и сега преразказвам. Основото е, че до 31.12.10 се иска магистралата да е основно завършена. Плевнелиев обяснява, че това е възможно, а фактически предадена със съответните документи, въвеждащи я в експлоатация ще бъде през март или май. Основно завършена значи без финален слой асфалт, без някои съпътстващи елементи - мантинели, табели, канавки и т.н. Все неща, позволяващи движение на МПС
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 02.08.2010, 22:55:53
То е възможно до Коледа да се завърши напълно, обаче предвид историята и изпълнителите на обекта не ми се вижда никак реалистично. Хубав пример за "строителен подвиг" в България е мавзолея на Г.Д., който е построен за 7 дни, колкото отнема и разрушаването му :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 02.08.2010, 23:27:28
Това за мавзолея принципно е така ама не баш, дай да не разводняваме темата. Попринцип имат време да я завършват, но според снимките на колегите имат и мноооого работа, трябва постоянен режим 24/7 и накрая каквото стане  :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 06.08.2010, 08:53:32
Пращат на ОЛАФ магистрала „Люлин”
Quote
Българите бачкали денонощно за турската фирма-строител
 
 (http://sc.standartnews.com/images/news/thumbnails_big/76569/LU.jpg)
 

Стачка може да провали инфарктната пускова дата на автомагистрала „Люлин”. Аутобанът трябва да е готов до следващата пролет, но строителството закъснява. От два месеца на обекта се работи денонощно, а пари за извънреден труд не се плащат, обяви областния лидер на КНСБ в Перник Наташа Ангелова.

В изграждане на трасето са ангажирани над 1200 души. Според официалните данни, предоставени на синдиката от ръководството на турския консорциум „Мапа Дженгиз”, само 15 служители са получили извънредни за май, а за април броят им е паднал на 5.

„Нищо от това, което беше договорено при предишната стачка през февруари не беше изпълнено. Гледат ни в очите и ни лъжат, че нещата ще се променят, а това не се случва”, разяри се Ангелова. Тя обави, че българите започват протести. Те нямало да продължат само три дни както през зимата, а ще са по-продължителни.

Няма да сме виновни, ако завършването на магистралата закъснее, трябва да защитим хората, обяви синдикалистката. КНСБ настоява да бъде сключен Колективен трудов договор с турската фирма и да се плащат редовно извънредни за къртовския труд на българите.

675 лева е официалната заплата на обекта. Синдикалистите обаче имат информация, че това е таванът само за нашите строители. Турските работници взимали между 1200 и 2200 евро, които им се превеждат директно по сметка в Турция. Тук им давали само джобни.

Чужденците сами се хвалят, че им вдигнали тези джобни от 300 на 400 лева, като взимат и допълнително по 15 лева на месец за цигари, твърди Ангелова. КНСБ започва да брои колко служебни коли и мобилни телефони са закупени от началото на строежа до сега. Резултатите от проверката ще бъдат изпратени на ОЛАФ и прокуратурата.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 06.08.2010, 10:30:36
Quote
само 15 служители са получили извънредни за май, а за април броят им е паднал на 5

Тея журналя вече се наср*ха! Значи според тех времето върви назад, тоест първо е май, после април. Що пък не подледнат от обратната страна - за април са били 5, а през май са се качили на 15? Както и да е, явно турците се изживяват още като преди 100+ години, или ние сме длъжни да им плащаме! Вдигнаха цената двойно, и накрая всичко си отива в Търция, а нашите работници имат заплати такива, че ако може въобще да не се забелязва присъствието им. Смятам, че ще е по-добре върво някак си да завършат магистралата, а после да се съди фирмата изпълнител за тези схеми!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 06.08.2010, 10:42:47
Те вече говорят за завършване на обекта, КНСБ се сети да протестира, прилича ми на извиване на ръце това ...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 06.08.2010, 11:37:50
Защо да е извиване на ръце? На обекта се работи на високи обороти чак когато се изясни ситуацията около договора и анекса беше подписан. За извънреден труд се полага допълнително заплащане умножено по 1,5, а за нощно смени още повече. Благун би могъл да даде повече информация.
След като турците са си получили тяхното е редно да дадат полагащото се и на българските си работници, според нашия кодекс на труда.
Напълно подкрепям действията на КНСБ. Нека и държавата да се намеси - има си инспекция по труда и т.н.т.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 06.08.2010, 16:23:09
Изостава строителството на АМ „Люлин”

(http://images.ibox.bg/2010/04/20/98883/430x287.jpg)
Quote
С около 10 дни изостава от актуализирания график строителството на автомагистрала „Люлин".

Това бе установено при изненадваща проверка на зам.-министъра на регионалното развитие и благоустройството Георги Прегьов и транспортния зам.-министър Ивайло Московски.

Забавянето се дължи на няколкото дъждовни дни и ще бъде наваксано до края на август, увери членът на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Лазар Лазаров, цитиран от БНР.

За да влезе напълно в график турската фирма - изпълнител на проекта „Мапа Дженгиз" е наела допълнително 100 работници и нови подизпълнители. Увеличени са механизацията и кофражите на обекта.

Според актуализирания график до З1 декември 2010 година обектът трябва да бъде изпълнен на 90%. Дотогава трябва да бъдат положени асфалтовите настилки.

До пусковия срок през май 2011 година ще останат за довършване допълнителните дейности по земните работи, отводнителната система и шумозаглушителните бариери, каза Лазар Лазаров.

В началото на септември ще дойдем отново, за да проверим дали вече сте в график, закани се Прегьов.

Той обсипа мениджърите и инженерите на обекта с въпроси кога трябва да бъдат завършени по график отделните конзоли на един от мостовете по трасето.

За да се увери лично, че срокът ще бъде спазен, той настоя в неделя на електронната му поща да му бъде изпратена снимка на една от колоните в готов вид.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 07.08.2010, 04:28:53
Това е чист ПиАр, няма лошо, стига крайният резултат да е задоволитен-в случая качествено и бързо построени магистрали. Конкретния разговор между ББ и Плевнелиев и аз го четох и сега преразказвам. Основото е, че до 31.12.10 се иска магистралата да е основно завършена. Плевнелиев обяснява, че това е възможно, а фактически предадена със съответните документи, въвеждащи я в експлоатация ще бъде през март или май. Основно завършена значи без финален слой асфалт, без някои съпътстващи елементи - мантинели, табели, канавки и т.н. Все неща, позволяващи движение на МПС

Без тези елемнти няма Акт 16, значи и никакво движение на МПС не трябва да има. От ЕС доста ще трябва да си затворят очите, за да платят сметката при подобно положение, че да платят за
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 07.08.2010, 08:21:17
Тоест някой може да пусне в употреба без акт 16, като същевременно ни обяснява, какви престъпници били предишните, че пуснали прохода да се ползва без акт 16...

Че и го забраниха движението по прохода даже....


Само на мен ли ми прави впечатление?....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 07.08.2010, 09:32:34
Според мен да не се изсилват и да пуснат движението през май, но всичко да бъде завършено.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 07.08.2010, 23:38:15
Мисля, че никой не е напълно наясно как стоят нещата, може да има някакво временно разрешение за ползване и всякакви други заобикалки, ще видим. Сега да строят, че времето лети, септември чука на вратата  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 08.08.2010, 10:50:45
Отварянето за движение от 01.01.11 без Удостоверение за ползване е грешна интерпретация на ББ, заради желанието му за предсрочно завършване. В нито една официална информация, не се споменава за такова намерение! Разбира се не е изключено безмислено частично пускане на готов участък, напомням, че вече имаше едно такова+официално предизборно откриване :annoyed: Планът е ясен, до Нова година завършване на 90%, за да се усвои максимално финансирането по линия на ЕС и въвеждане в експлоатация до 31.03.2011 г.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 09.08.2010, 10:20:08
От София за Гърция - през Радомир

http://news.ibox.bg/news/id_351868415 (http://news.ibox.bg/news/id_351868415)
Цялото движение от София за Гърция вече минава през Радомир.
Освен за ТИР-овете, обходният маршрут важи и за леките автомобили, съобщиха от Областната дирекция на МВР в Перник.
В обратна посока колите се движат по стария си маршрут.
Временната организация на движение по Е-79 влезе в сила от 14 часа в събота, припомня БНР.

Реорганизацията се налага заради строителството на автомагистрала "Люлин", която на отбивката за Благоевград край пернишкия квартал "Църква" се свързва с магистрала "Струма".

Според заповедта на пътната агенция обходният маршрут ще остане в сила близо 3 месеца.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.08.2010, 18:47:50
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_132631.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_881859.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_1604654.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_311785.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_884871.jpg)
Новата организация на движение към Банкя. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1278247171/gallery_5399_418_2754779.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.08.2010, 18:55:42
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2981997.jpg)
И едната мантинела са сложили. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_952944.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_840909.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_758492.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1218794.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2238313.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.08.2010, 19:05:10
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_790006.jpg)(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3185494.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_889368.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1982169.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1364123.jpg)
Камион идващ от Банкя. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2646084.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.08.2010, 19:11:34
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_310445.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_508724.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1770046.jpg)
И едно хубаво момиче ,бонус за пеизаж. :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 09.08.2010, 20:34:04
Много добре изглеждат нещата, вече определено се вижда светлината в тунела за този пътен възел. Малко светли са ти станали снимките, един пост-едитинг нямаше да им дойде зле, но както и да е. Мерси за ъпдейта!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Knoxville on 10.08.2010, 01:49:57
 :D

Хубаво е момичето!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.08.2010, 19:55:15
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_378270.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2583310.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_91035.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_477496.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1805697.jpg)
Багерът разкопава стария участък от околовръсното. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2498846.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.08.2010, 20:03:08
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2827696.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2806908.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2197224.jpg)
Пръст, поставена нарочно, за да не се преминава. 8)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_413214.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_280650.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1375880.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.08.2010, 20:12:09
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2288337.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1586673.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2009701.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_793197.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1258990.jpg)
Новата свръзка към Банкя. 8)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2715658.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.08.2010, 20:22:23
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_673420.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1624673.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_623443.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1481454.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_473273.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2063937.jpg)
 ;)Таван на мост.Отдолу линк към галерия където има и други снимки от магистралата. ;)
http://clubs1.bg/forums/index.php?app=gallery&module=user&user=5399&do=view_album&album=418
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 11.08.2010, 10:12:00
Senna, мерси за снимките. Няма проблем че са светли, важното е, че дават информация за актуалното развитие. Само таз девойка с тънките крачка можеше да не я слагаш на толкова снимки - хубава е, но отместваме темата  :D

Работят активно по завършването на възела, но ми се иска да видим и малко снимки от останалите участъци на магистралата. Любопитно ми е какво става нагоре, но докато съм извън София няма как да ида да разгледам.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 13.08.2010, 14:29:18
Днес Бойко Борисов се изказа неблагоприятно за сроковете (31.12) и съобщи, че Мангиз изостават с 2 месеца - смятате ли, че това е просто мярка да ги сплаши и мобилизира? Той смята оттук нататъка да инспектира на 20 дни..
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 18:26:19
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_930066.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_652879.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2804435.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2333117.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1963166.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_847085.jpg)
Днес преди Мало Бучино. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 18:31:41
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1729648.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2513875.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2611973.jpg)
Първия тунел.И поглед обратно в посока Люлин. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2629473.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2592858.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2121284.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 18:36:44
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_863097.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2145317.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2865730.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1534382.jpg)
Тук е започнато, засипването на част от тунела. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2511323.jpg)
Снимка от покрива на тунела. :D
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2667958.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 18:41:40
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2207880.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2270118.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2121321.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1818500.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_456464.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1522710.jpg)
Поглед в посока Перник, от хълма над моста. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 18:47:02
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2680546.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1268186.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1512854.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2743203.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1718987.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1116163.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 18:52:51
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1310939.jpg)
След Мало Бучино в посока Люлин. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_993873.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_550602.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1722944.jpg)
Изградената стена след Мало Бучино.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3019319.jpg)
Втория тунел и минаващият вече отгоре път. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3174840.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 18:57:10
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2603889.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2349491.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1555576.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_507489.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1233125.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2720489.jpg)
Пътят върху тунелът. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 19:02:39
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1742296.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2853302.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1812082.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2981314.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2414253.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_693366.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 19:14:26
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2835255.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1211502.jpg)
Корони вече имат всичките стълбове. :fan:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_531811.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_937791.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_8135.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1448615.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 19:18:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2536642.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1940668.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_943544.jpg)
Подготовка за асфалт над Голямо Бучино. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1518389.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3031817.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1837922.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 19:22:27
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1475226.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1256416.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1355246.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2798756.jpg)
Стената на последния трети тунел. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_246173.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_530387.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 19:26:37
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1920130.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2333839.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2144861.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2197271.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1437378.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_369562.jpg)
Наредени са всички греди на високият мост.Правят заварки.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 19:30:52
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2624079.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1313736.jpg)
Поглед в обратна посока. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_295198.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2841070.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1523008.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2399222.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 19:35:21
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2017764.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_93131.jpg)
Най-изостаналият участък между Мало и Голямо Бучино, където още не е преместено Електричеството. :(
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2653371.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1669479.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1511037.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2238802.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.08.2010, 19:38:41
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_972902.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1100291.jpg)
Общо взето се работеше днес ,на повечето участаци. :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: София 70 on 13.08.2010, 20:59:13
И най-вече дървосекачите .Лошото е , че се съсипва природата заради прищявките на хората.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 13.08.2010, 23:05:41
За пореден път ще кажа - тези тунели са пълна идиотия...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 13.08.2010, 23:30:54
А няма ли да благодарите на Senna за невероятния репортаж и вложеното време? Плюс това мисля че този е първият му цялостен репортаж на цялата дължина на ам. Люлин ( поправете ме ако греша ), така че заслужава адмирации.

Иначе напредъка е добър, но е страшна мръсотия и кал навсякъде. Надявам се да метат асфалта при полагане на всеки следващ слой асфалт.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 13.08.2010, 23:36:21
Гледам, че още имат далекопроводи за изместване!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 15.08.2010, 14:25:35
Браво, Senna, голямо мерси за хубавия и подробен репортаж! ББ каза, че е скептичен за срока и сигурно има някакви основания. Много ми се иска повече инфраструктурни проекти да не се възлагат на турски фирми. Добре е все пак, че с всяко посещение на обекта се вижда напредък. Например за първи път в горския участък преди билото, където досега нищо не беше пипнато, виждаме багер. И на мен ми е жал за гората, но в този случай ще го преглътнем - далеч по-трагично е положението на хиляди места в българските гори, където вилнее дървената мафия. Като се върна в София може иаз да се поразходя.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 16.08.2010, 14:14:22
Супер доволен снимков репортаж!
Благодаря :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 16:44:31
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_87_2572094.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1327286.jpg[img]
[img]http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_652205.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4823937.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3806668.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4888992.jpg)
 ;)Разкопаващата се последна част на Люлинският възел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 16:58:17
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1386751.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1707568.jpg)
Пътят към Суходол.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2869514.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1660478.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5430398.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2291600.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 17:11:39
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3980082.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2255342.jpg[img][img]http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_880233.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4791115.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_400735.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4492411.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 20.08.2010, 17:15:38
Най-изостаналият участък между Мало и Голямо Бучино, където още не е преместено Електричеството. :(
Има ли шанс да се направи временен байпас на този участък при евентуално пускане до Нова година на магистралата?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Saruman on 20.08.2010, 17:17:45
За мене е голяма идиотщина, да се изкопае баира, да се направи тунел и пак да се зарине!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 17:25:02
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1358549.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4059603.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1968599.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2403118.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1262399.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2532305.jpg)
Циганите са навсякъде. :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 17:35:15
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4775566.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1025710.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1187079.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1724018.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1724018.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2660273.jpg)
Дано по скоро завършат и този участък от кръговото. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 17:46:16
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4649610.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3968967.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_14469.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_808171.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2922207.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2869768.jpg)
Красиво изглежда с тези облаци отгоре. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 17:53:28
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3668038.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2433315.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4092978.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3329263.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4546135.jpg)
Тук ясно се вижда старият път към Банкя. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5016804.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 18:08:20
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1641279.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1359356.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_603261.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2642261.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1321092.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1766702.jpg)
Тук няколко кадри са доста сполучливи. :P
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 18:12:25
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4540148.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4783630.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_312608.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5571715.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5291240.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5827954.jpg)
Виждат се и къщичките на Филиповци. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 18:16:54
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4234594.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3993045.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1035417.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4980485.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2596449.jpg)
Гледка и от тази част на моста. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3418780.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 18:24:10
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1152860.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4448060.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5134937.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4248214.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3875347.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_460577.jpg)
 ;) Определено ще бъде красив ,когато бъде завършен пътния възел. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 20.08.2010, 18:39:43
За мене е голяма идиотщина, да се изкопае баира, да се направи тунел и пак да се зарине!
Бравооо, че не си ти проектанта  :P

П.П. Хубави снимки  :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 20.08.2010, 19:23:36
Най-изостаналият участък между Мало и Голямо Бучино, където още не е преместено Електричеството. :(
Има ли шанс да се направи временен байпас на този участък при евентуално пускане до Нова година на магистралата?
Никакъв шанс според мен. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: rebelheartous on 20.08.2010, 23:21:57
Мерси за репортажа от пътен възел "Филиповци". :fan:

Това жена ти ли е долу с червеното потниче?  :P
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 21.08.2010, 00:09:11
Мерси за репортажа от пътен възел "Филиповци". :fan:

Това жена ти ли е долу с червеното потниче?  :P
Пътен възел Люлин!Не любовницата ми, но това не e по темата....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 00:07:14
Утре смятам да отскоча до Даскалово и да поснимам напредъкът. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 22.08.2010, 08:34:32
А ще правиш ли цялостен репортаЖ или само на пътния възел на Даскалово?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 20:02:50
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1782338.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1576790.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1661169.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1856057.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1280661.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1074210.jpg)
Пътен възел Даскалово. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 20:07:26
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1474184.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_84609.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1765428.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1438431.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1956173.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1097069.jpg)

И още малко от пътния възел.След половин час и останарите кадри от днес. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 22.08.2010, 20:51:03
колко много работа имат още ....  :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:05:14
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_628579.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1633801.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1165967.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1742436.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_511205.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1811305.jpg)
 ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:09:02
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_455698.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_526641.jpg[img]
[img]http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_39303.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_535087.jpg)
Положението в обратната посока от възелът. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1807531.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1550674.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:12:36
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1050703.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_95955.jpg)
Здраво бачкане и много прахоляк. :D
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_280945.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_252863.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_432899.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_335208.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 22.08.2010, 21:13:38
По план възела трябва да е готов в края на ноември. Ако наистина работят така усилено мисля, че 3 месеца ще са напълно достатъчни. Лошото е че самата магистрала се забавя, така че ПВ няма да може да се ползва пълноценно.


П.П. Пореден прекрасен репортаж @Senna !
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:16:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1033683.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1812241.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1355423.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_396859.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1434688.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1798367.jpg)
 ;) Интересна е машината.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:22:28
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1121966.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_543811.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_19892.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1238683.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1587027.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_954909.jpg)
Доста голям е свределът на пробивната машина. :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 22.08.2010, 21:26:15
Хубаво е че има активизиране и от тази страна на магистралата, явно средата ще е проблем "на края"  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:29:04
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1540935.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_755699.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1827471.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1841425.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_271204.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1352146.jpg)
Тук се вижда първия мост в посока от Даскалово към Люлин. 8)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:34:04
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3282651.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_978979.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4825489.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4666325.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4116750.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2361915.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:38:38
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1123490.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_516144.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_998611.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5149264.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5148763.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_346581.jpg)
Над Голямо Бучино, където се откриха въглищата, при изкопните работи. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:43:18
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2479563.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3100243.jpg)
Тук се вижда как, има и такива ,където не работят ,а цъкат дюбара. :D
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4321391.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2499850.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2027551.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3914363.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:47:54
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5388835.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_288019.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_112744.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_445413.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_635780.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3028655.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:50:25
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_340993.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1442856.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3959443.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1864536.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1513261.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4019704.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:54:09
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2288756.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_5678458.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3865693.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3139396.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_932606.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2966680.jpg)
Изглед на мостовете над Голямо Бучино. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 21:57:12
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_3435729.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2525581.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1950454.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_4509358.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_1089413.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1281368946/gallery_5399_418_2515643.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:01:59
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1625157.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1467.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_172830.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_769249.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1401855.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_628930.jpg)
Още от Даскалово. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:05:48
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_490253.jpg)
Вижда се и пътят Перник-София. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1198684.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1059552.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_897168.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1417477.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_510295.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:09:41
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1173982.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_840869.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1294604.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1678275.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_237330.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1044663.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1291925.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:12:57
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_103005.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1918418.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1443763.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1144274.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_87348.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1166221.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:17:51
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1230295.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_254405.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1937309.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_734235.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_943596.jpg)
Тук се виждат и идващите по Струма коли. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1395113.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:21:27
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1026118.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_848283.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2057142.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_738052.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2059137.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1540674.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:24:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_28287.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1803736.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_927877.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1031377.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_818425.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_324815.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:28:47
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_176186.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_780685.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_209090.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1084006.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_830668.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_80140.jpg)
Тунелът между Мало и Голямо Бучино.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:32:50
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1090673.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_329266.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_723464.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_340422.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1228935.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_941087.jpg)
Най-изостаналият участък. :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:39:23
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_728057.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_562926.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_835232.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1695049.jpg)
Мало Бучино след тунелите.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_732985.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_120083.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:42:27
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_150322.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1673848.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1321173.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_828174.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_130670.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_263294.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.08.2010, 22:43:57
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1198073.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1118515.jpg)
 :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 22.08.2010, 23:02:22
Колега, мерси за (доста) подробния репортаж! Само не разбирам защо след всеки коментар слагаш емотикон с намигване - някак си се губи смисълът и изглеждат доста неестествено. Освен това, когато в кадър ти влязат някакви странни физиономии, както е на една от снимките в края на предпоследната страница, по-добре е да спестиш тази снимка или да я поизрежеш.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 22.08.2010, 23:11:13
Снимката с табладжийте е безценна! Сега да ми говорят как работят денонощно  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slap86 on 23.08.2010, 00:51:13
Снимката с табладжийте е безценна! Сега да ми говорят как работят денонощно  :angry:
Ами, точно те може да не са виновни (табладжиите). Щото може да чакат бетоновоз или нечии камион да се напълни
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vlado on 23.08.2010, 10:16:52
Senna, евала! Страхотен фоторепортаж!  :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 23.08.2010, 10:48:28
Страхотни снимки :)
Само ако можеш, слагай повече коментари до снимките, за да се ориентираме винаги коя снимка откъде е! :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 23.08.2010, 11:36:37
Браво за страхотния репортаж ! :fan:
Само на мен ли ми се струва ,е пътен възел Даскалово е излишно грандомански ! :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Drafter on 23.08.2010, 12:02:14
Последно, на колко нива ще е този възел? На мен ми изглежда на три - най-отгоре магистралата, по средата кръгово, отдолу пътя София - Перник.
Предполагам, че голямата денивелация между магистралата и пътя за Перник не позволява обикновена детелина - рампите ще трябва да са много дълги и възела ще заеме много голяма площ.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 23.08.2010, 12:05:23
Първоначално се споменаваше за 3, след това обаче като започнаха да редят колоните май няма да остане възможност за директно направление Перник-София на ниво терен (което е много жалко). Явно всички ще трябва да се връткат на кръговото във въздуха  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 23.08.2010, 12:42:23
Първоначално се споменаваше за 3, след това обаче като започнаха да редят колоните май няма да остане възможност за директно направление Перник-София на ниво терен (което е много жалко). Явно всички ще трябва да се връткат на кръговото във въздуха  :D
След построяване на магистралата направлението Перник-Владая няма да е това, което е в момента. Голяма част от перничани ще трябва да завиват в посока Големо Бучино, т.е. евентуална бърза връзка Перник-Драгичево до голяма степен се обезсмисля.
Все пак кръговото трябва да бъде с голям радиус, подобно на това при околовръстното и разклона за Банкя. То ще се захранва не само с перничани, а и с всички, които пътуват от южните части на София през Владая към АМ Струма.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 23.08.2010, 12:58:54
А като стигнат ПВ Люлин от къде бързо за центъра на София? По Захари Стоянов, Джаварахал Неру и тунелът и по Царица Йоанна/Тодор Александров. Май това ще е първоначалният изход от центъра до АМ Люлин, докато не построят отклонението за Люлин 5 от ПВ. Мен ми звучи добре Панчо Владигеров да е изхода от София до магистралата. За целта трябва да се свържат отклонението за Люлин 5 с края на П.Владигеров и да стане една дъга, минаваща на юг от новите блокове, а ще има връзка и с пътя при обръщалото на 108,310. За целта трябва и при кооперативния пазар да се освободят тротоарите от паркиралите коли. От Л5 до МС Сливици П.Владигеров е с габарит като България, Ботевградско шосе.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 23.08.2010, 13:07:58
Много голяма част от пътуващите (10 000-12 000 души ежедневно) по направлението Кюстендил-Радомир-Перник за София предпочитат пътят през Владая, не защото е много хубав, а защото работят в южните райони на столицата Витоша, Драгалевци, Симеоново, Студ.град, Младост и т.н. предимно в строителството.
Та какво ще търся аз майка си на кръговото на СОП в Люлин като след това трябва да се връщам до гореспоменатите райони? И откъде ще е най-безболезнено да мина - през центъра или по околовръстното, което го разширяват с 2-3 км. на 3-4 години.
В тази връзка разстоянието от Кюстендил до входа на София (Княжево) се изминава за 50-55 мин. Познайте за колко време се стига от Люлин до Студ.град напримерно.
Проектът за четвърта лента през прохода Владая е от 2006 г. Предишно правителство започна реконструкция юни м.г. точно когато сдаваше властта. Съответно ББ спря реконструкцията за да не се харчат излишни пари. Какък е проблема да има директно направление Перник-София и няколко равностойти входни точки на столицата - Цариградско, бул."Европа", бул."Цар Борис", Ботевградско.
Ако през 70-те и 80-те години това околовръстно е вършело работа, то сега не става, поне не в този си вид.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 23.08.2010, 13:22:17
...Предишно правителство започна реконструкция юни м.г. точно когато сдаваше властта. Съответно ББ спря реконструкцията за да не се харчат излишни пари...
Не, че съм му защитник на ББ, ама под реконструкция не разбирай разширение на пътя! Щяха да сменят само горния слой, като на всичко отгоре не по цялото протежение...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 23.08.2010, 13:40:48
Преасфалтирането беше само първи етап от цялостната реконструкция. През септември трябваше да започне разширението. За целта се асфалтира пътя през бучино, за да се затвори прохода Владая. Ако си спомняш тогава имаше протести на живущите във Владая, че трябва да обикалят 40 км. за да си стигнат до село. Заедно с това по проект трябваше да бъде построен мост зад ОМВ с който да се избегне завоя-убиец на Черния кос. Има и изготвен проект за детелина или кръгово на две нива за Драгичево, тъй като там с този светофар проблема е от години и това си е ествествена тапа по цялото направление Перник-София. И за това обаче нищо не се споменава. Въобще с тази АМ Люлин забравяме за всякакви реконструкции по стария път. А можеше леките автомобили да си вървят по него, а тежкотоварните и тировете да се качват по магистралата.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 23.08.2010, 20:00:10
Преасфалтирането беше само първи етап от цялостната реконструкция. През септември трябваше да започне разширението. За целта се асфалтира пътя през бучино, за да се затвори прохода Владая. Ако си спомняш тогава имаше протести на живущите във Владая, че трябва да обикалят 40 км. за да си стигнат до село. Заедно с това по проект трябваше да бъде построен мост зад ОМВ с който да се избегне завоя-убиец на Черния кос. Има и изготвен проект за детелина или кръгово на две нива за Драгичево, тъй като там с този светофар проблема е от години и това си е ествествена тапа по цялото направление Перник-София. И за това обаче нищо не се споменава. Въобще с тази АМ Люлин забравяме за всякакви реконструкции по стария път. А можеше леките автомобили да си вървят по него, а тежкотоварните и тировете да се качват по магистралата.
Такива мащабни проекти за Владайския път имаше през 80-те, още преди да се вземе принципно решение за АМ Люлин.
През миналата година намеренията далеч не бяха толкова мащабни, поне в публичното пространство няма следа от такива. Считам обаче, че стопирането беше грешка на прохождащото правителство на ББ. Да, нямаше да го разширят за няколко месеца, но едно ново полагане на основа, канавки би дошло добре, както и светофарна система за гъвкаво управление на средната лента от КАТ-Владая до началото на участъка с 2 платна (нещо, което в България се среща само по страниците на ЗДвП). Това пък, което отиващото си правитество завеща без отговор е, как да се изпълни байпас по стария път през Бучинския проход, без това да влияе на темповете на строеж на АМ Люлин.
Само че тясното място на този път е градският участък от Черния кос до широката част на Цар Борис ІІІ. Тук също имаше полуфантастични, полуреални проекти - за байпас през танковата бригада, за тунел под Килиите до Беловодски път и т.н. Но сериозно ще стане тогава, когато с готов проект се кандидатства в Брюксел, а това е много, много далеч, уви...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 23.08.2010, 22:56:59
Да, мостът над ЖП линиите на основния за Стара Загора булевард е трилентов, като средната лента сутрин е за потока от центъра към Индустриалната зона, а вечер е обратно. За целта има светофари разположени на 3 конструкции над моста, като светофарите съответно светят зелено/червено в зависимост от посоката на движение.
Потвърждавам, че миналата седмица светофарите работеха, дори се спазват.
Постът, какви чудеса ни предстояли от импотентното управление на Станишев, Гагаузов, Доган и Ко е меко казано несъстоятелен!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DidoGO on 24.08.2010, 14:08:32
Браво за страхотния репортаж ! :fan:
Само на мен ли ми се струва ,е пътен възел Даскалово е излишно грандомански ! :rolleyes:
Не само той, а и магистралата като цяло.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 24.08.2010, 14:34:06
и най интересното-забива се в смотаното 1х2 околовръстно точно в Циганополис точно преди друг много важен пътен възел-милево ханче, а едната лента на магистралата е 1х4.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 24.08.2010, 14:40:35
Вдигат заплатите на строителите на магистрала “Люлин“

Quote
След едногодишни преговори между синдикалната организация на КНСБ при дружеството “Мапа Дженгиз“ и структурата на КНСБ в Перник за условията на труд и заплащането на работниците и служителите, основните трудови възнаграждения на работниците на магистрала “Люлин“ бяха увеличени. Това съобщиха от Регионалния съвет на КНСБ в Перник, предаде БТА.
Основните трудови възнаграждения за кофражисти са нараснали от 685 лева на 850 лева; за кранисти - от 685 лева на 750 лева и за общи работници - от 380 лева на 410 лева.
Новите основни трудови възнаграждения влизат в сила със задна дата от юли. За същия месец са договорени 10 процента допълнително материално стимулиране за 90 работници, съгласно споразумение от 24 февруари между КНСБ и дружеството.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 24.08.2010, 18:39:00
и най интересното-забива се в смотаното 1х2 околовръстно точно в Циганополис точно преди друг много важен пътен възел-милево ханче, а едната лента на магистралата е 1х4.
И да искаме, не може наведнъж да станат в магистрален формат цялото околовръстно и Калотина-София плюс Северната дъга или тангента. След построяване на АМ Калотина-София Милево ханче вече ще се освободи от транзитния трафик. Но дотогава ще е ужас и се чудя, защо не се работи по връзката на големия кръг с Люлин-5 (южна страна) или пък пробива на Царица Йоанна до СОП.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 24.08.2010, 22:16:59

И да искаме, не може наведнъж да станат в магистрален формат цялото околовръстно и Калотина-София плюс Северната дъга или тангента. След построяване на АМ Калотина-София Милево ханче вече ще се освободи от транзитния трафик. Но дотогава ще е ужас и се чудя, защо не се работи по връзката на големия кръг с Люлин-5 (южна страна) или пък пробива на Царица Йоанна до СОП.
Връзката на големия кръг с Люлин 5 може да стане до Панчо Владигеров и по него до Ц.Йоанна,Сливница или Ломско .Има и две метростанции като може да има до тях и буферни паркинги. Само трябва да разкарат сергиите и колите по кооперативния от тротоарите. П. Владигеров в този си участък е като Ботевградско шосе и България.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 25.08.2010, 00:24:55
П. Владигеров в този си участък е като Ботевградско шосе и България.

Е, айде без глупости....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 25.08.2010, 09:05:25
П.Владигеров в участъка от Люлин 5 до МС Сливница е 2х3, а Царица Йоанна между Люлин 2 и 3 е 1х2, а и от север много се застроява и скоро няма да може да има разширение. Другия вариант е по Сливница или филиповско шосе, Захари Стоянов по който има много паркирали коли и Неру до тунела. От южната страна на Люлин 6 и 7 трябват много очуждения защото всеки си е строил където си иска,
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 26.08.2010, 00:46:46
Отново малко снимки. Донякъде се повтарят със снимките на Senna, но реших все пак да ги постна, защото през следващите две седмици отново няма да съм тук. Правени са на два пъти с два дни разлика.

(http://a.imageshack.us/img832/5614/img8664resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img838/1820/img8668resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img801/2489/img8799resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img841/5663/img8805resizef.jpg)

(http://a.imageshack.us/img413/3512/img8807resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img690/3756/img8670resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img696/3987/img8671resize.jpg)

Да не пропусна малко критика – на следните снимки се вижда, че част от ската в началото на стръмната скала на входа на Люлинския проход е всъщност от нестабилни насипни материали, които залягат върху скалата. Толкова нестабилни, че 10-20 кубика вече са се изсипали и пукнатините показват, че вероятно този процес ще продължи. Но отдолу не се канят да правят подпорна стена, а подготвят терена за отточна канавка. Ако не се предприеме някакво укрепване, очевидно в близко бъдеще ще трябва платното на магистралата да се чисти от нападалия чакъл и пръст. Радва фактът, че вече активно се копае по неразработения доскоро горист склон преди билния тутунел.

(http://a.imageshack.us/img691/8634/img8809resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img819/438/img8813resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img121/4719/img8814resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img843/1371/img8825resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img707/8246/img8820resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img146/694/img8819resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img841/3572/img8675resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img409/9030/img8832resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img839/830/img8682resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img839/830/img8682resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img829/4223/img8683resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img340/3436/img8686resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img541/4863/img8687resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img835/2825/img8838resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 26.08.2010, 00:49:27
(http://a.imageshack.us/img838/2131/img8840resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img90/9984/img8841resize.jpg)

На първия голям мост вече се правят пътните плочи. И пак малко критика – пространствата между гредите се запълват с бетонни елементи, върху които се лее пътната плоча. На няколко места тези елементи са поддали и са се счупили на две – изглеждат като риск за случайно минаващите под моста в бъдеще и мисля, че не трябва да се оставят в този вид.

(http://a.imageshack.us/img685/7002/img8690resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img834/5488/img8694resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img843/374/img8696resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img828/1364/img8697resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img844/1209/img8698resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img163/5348/img8701resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img840/8190/img8846resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img832/9954/img8848resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img843/102/img8857resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img825/3964/img8858resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img843/1849/img8726resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img812/9584/img8732resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img838/331/img8723resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img96/9513/img8860resize.jpg)



(http://a.imageshack.us/img202/2603/img8862resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img829/9414/img8864resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img840/5724/img8865resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img826/3520/img8866resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img69/9203/img8869resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img686/3623/img8880resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img830/2884/img8881resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img843/2959/img8736resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img829/759/img8740resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img686/9383/img8741resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img834/2648/img8743resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img294/6902/img8744resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img409/5830/img8745resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img835/4361/img8882resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img830/752/img8884resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img842/8066/img8886resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img715/4123/img8896resize.jpg)

(http://a.imageshack.us/img833/7753/img8897resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 26.08.2010, 09:19:14
Благодаря за редовните снимкови ъпгрейти на Senna и Vladislav, наистина е радващо да се види че обекта напредва. Ако така работеха и пртеди подписването на анекса, нямаше да има проблеми със срока. Но какво да се прави!!!
Вече се изясни схемата на ПВ Даскалово. За мен е учудващо, че практически цялото кръгово е на конструкция. Вярно е, че терена там е много пресечен, но все си мисля, че е могло да се намери решение, при което да не се пипа стария път за Перник и да се използват съществуващите връзки под него.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Drafter on 26.08.2010, 12:40:52
И от мен един опит да наложа схемата на пътния възел върху GoolgleMaps. Мислите ли, че има вариант прякото направление София-Перник да се запази по някакъв начин?

(http://img96.imageshack.us/img96/5785/mapdragichevo.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 26.08.2010, 16:03:20
И от мен един опит да наложа схемата на пътния възел върху GoolgleMaps. Мислите ли, че има вариант прякото направление София-Перник да се запази по някакъв начин?
Ти пита същото преди 3 дни - виж постинги от #653 нататък.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 26.08.2010, 20:15:33
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3612658.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4551494.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2666932.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2023001.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1516502.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3146099.jpg)
Днес малко нови от Люлинският възел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 26.08.2010, 20:34:30
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_662968.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2629634.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_685153.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5206123.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2229648.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_726741.jpg)
Видях ,че освен изностващият асфалт, са сложили и двете мантинели.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 26.08.2010, 20:52:31
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2124034.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3755652.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1579727.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_193567.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4280221.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3999251.jpg)
Последните участъци от възелът, за да бъде завършен.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 26.08.2010, 21:13:23
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4574581.jpg)

(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3805674.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2617696.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1385408.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 26.08.2010, 21:25:36
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1049211.jpg)
Старият път за Банкя се затрупва.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3138635.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2052726.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2333104.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1644147.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2103878.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.09.2010, 21:56:04
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4805031.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4741154.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3472181.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_676982.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3915533.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1807138.jpg)
Вече и чакъл се полага.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.09.2010, 22:02:23
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4334029.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4626715.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2870566.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1845562.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4853932.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4176727.jpg)
Натрупване на пръст ,за оформяне на кръговото в посока Суходол.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.09.2010, 22:09:30
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3939645.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_51609.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_159101.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1617792.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4837731.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1066167.jpg)
Зариването на МалоБучинският тунел с чакъл.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.09.2010, 22:13:58
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5448286.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2263175.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3557954.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5296048.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2751486.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_868897.jpg)
Остава до седмица и асфалт са сложат в десния напълно прокопан тунел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.09.2010, 22:18:03
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3361561.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3593726.jpg)
В обратна посока от тунелите.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1182439.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5125654.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3296931.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1743058.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.09.2010, 22:22:03
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5545671.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5741895.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3019034.jpg)
Езерото между Мало Бучино и Иваняне.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3104537.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4275062.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2015653.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.09.2010, 22:25:47
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1939907.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4370843.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3055677.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_415726.jpg)
Очертания къде ще слагат маркировката.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_51836.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2868066.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.09.2010, 22:28:28
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1589891.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3174878.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5305037.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_528962.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2792568.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1542018.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 02.09.2010, 23:07:45
Хубави снимки! Строежът започва да прилича на магистрала.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 02.09.2010, 23:40:51
Е как няма да заприлича, утре Бойко ще е на инспекция там ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 03.09.2010, 08:55:20
Целият участък от СОП до първия тунел ли е разчертан за маркировка?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 03.09.2010, 13:59:38
След проверката на Бойко се оказва, че има закъснение от 70 дни. Също така е променена технологията за изолация на тунелите. Повече инфо - тук:

http://society.actualno.com/news_313773.html (http://society.actualno.com/news_313773.html)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 03.09.2010, 15:10:15
А на мен ми направи впечатление казаното, че след 20 дни щели да пуснат в експлоатация част от пътен възел Даскалово. Интересно дали е вярно? Senna, мерси за снимките!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 03.09.2010, 16:51:35
Целият участък от СОП до първия тунел ли е разчертан за маркировка?
Да.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 03.09.2010, 23:07:53
А на мен ми направи впечатление казаното, че след 20 дни щели да пуснат в експлоатация част от пътен възел Даскалово. Интересно дали е вярно?

Казаха че ще се пусне част от кръговото, но просто като временна връзка по време на довършване на останалите естакади!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.09.2010, 19:10:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1595058.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3169411.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_914194.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1318307.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4979343.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_612041.jpg)
От пътния възел днес.На последната снимка, до колата си стои и индивидът, които вика ,нямате право да снимате магистралата! :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 09.09.2010, 19:14:44
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_103787.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2685875.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1593836.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2864541.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_860870.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5394353.jpg)
Да видим до колко време,ще положат и асфалта.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: cyberdude on 12.09.2010, 08:46:00
Министър Росен Плевнелиев пред Дарик

За магистрала Люлин

До 15 май ние трябва да сме окончателно готови, а в края на годината да пуснем движението по нея. По "Люлин" последните, мога да използвам вашата медия и да кажа, че последните сметки, които ние имаме от вчера, графики, показват, че до километър 15 700, т.е. от нула, където е софийският околовръстен път до 15.7 ще бъдем наистина изцяло готови. Графикът може да върви. Имаме три критични момента. Това е пътният възел Даскалово, който малко по-малко, но пак ще се опитаме да го пуснем в края на годината. Имаме, тунел 3, който е критичен. И имаме един участък, в който имаме мочурище и за да не се случат проблеми, трябва да изчакаме да минат съответно технологично зададени времена. Но така или иначе тази магистрала в края на годината сме дълбоко убедени...в края на тази година да започнат да се движат по нея колите, а на 15 май 2011 г., ако не сме готови...

За пътен възел Драгичево

Това е един много сложен възел, на три етажа. имаме идеята още след 20 дни да отворим една много малка част от този пътен възел, втория етаж, третия - не, първия - не, а на втория етаж има една отсечка, за да може все пак да отворим и да отпушим малко.


http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=585880
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 12.09.2010, 17:48:58
За пътен възел Драгичево
Това е един много сложен възел, на три етажа. имаме идеята още след 20 дни да отворим една много малка част от този пътен възел, втория етаж, третия - не, първия - не, а на втория етаж има една отсечка, за да може все пак да отворим и да отпушим малко.
Аз разгледах подробно пътния възел днес. Вторият етаж е големият кръг и се вижда, че напънът е той да се изгради възможно най-бързо (с изключение на северозападната му част, която отива към АМ Люлин).
Според мен е повече от реално направлението Владая-Перник да върви на първия етаж, по-точно на партера. Разбира се, не по старото трасе, но без необходимост да се прави калабалък в големия кръг. На картинката съм очертал със зелено примерно трасе - място има много, зависи естествено от разположението на колоните на другите два етажа:

Иначе пътят през кв.Църква и с.Студена спестява досадната врътка през Радомир. Той също не е цвете за мирисане - практически се пътува 5-6 км само пред населени места - предългите Църква и Студена, като второто е с поразбит паваж.
Пътят е скрит от система объркващи табели: най-напред се гони табела "Кв. Църква", после "Студена" и съвсем стеснително на началото на булеварда за кв.Църква има табела "Кулата". Въпреки това си има сериозен трафик, и то не само от перничани.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 15.09.2010, 16:17:48
Момчета, интервюто с Плевнелиев в Дарик е страхотно!
Мисля, че имаме страхотна новина и ключова дума - скоростни пътища :)

Но така и не разбрах сега до края на тази или на следващата година искат да пуснат коли по Люлин? Възможно ли е да експлоатира магистралата без нанесен износващ слой? Също така имам информация, че пътния възел Драгичево ще е само на 2, а не на три нива!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.09.2010, 19:37:51
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3712645.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3241698.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_537482.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3515111.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3515174.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_656335.jpg)
Почнали са и асфалтът в останалата недовършена част, от кръговото на п-в Люлин да полагат.На последната ,се вижда какво мъчение, ще е към Суходол.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.09.2010, 19:49:54
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1797891.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_149232.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2625507.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5058210.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1094097.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2997456.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.09.2010, 20:20:25
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2190107.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2626011.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4379926.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1470680.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3140167.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3908678.jpg)
За днес толкова.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 20:21:06
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1030374.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_339542.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_81512.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_51960.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_263642.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_69049.jpg)
Пътен възел Даскалово от днес.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 20:37:54
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_147047.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_702976.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_727812.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_856868.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_700149.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_628268.jpg)
Утре ще бъде монтиран и големия син кран.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 20:49:24
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_684565.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_726200.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_279992.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2081170.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1356241.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4609248.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 22:22:56
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5302617.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4097572.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2327257.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3086147.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2422304.jpg)
Поглед на обратно.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1521833.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 22:35:17
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1665754.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5157213.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_821300.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1377600.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4553284.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2517620.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 22:46:29
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1414890.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1259854.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_933505.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2608557.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5633926.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3325878.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 22:49:43
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1679644.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1476829.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1463972.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_471002.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1103676.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2051090.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 22:59:14
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_962569.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_463729.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3095252.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_130587.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_501839.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1450744.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 23:03:18
Преместването на големия кран към пътния възел в Даскалово. :fan:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2744519.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2533125.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2254074.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1124507.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3247981.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1450744.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 23:12:44
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3837135.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1119321.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5012583.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1173153.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1661049.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_823694.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 23:16:10
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1283470.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_628797.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2322669.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_59892.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3592094.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4004577.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 23:20:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5488958.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4911008.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5532103.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4348174.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_5070348.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_221957.jpg)
Третия тунел. :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 16.09.2010, 23:22:54
Senna, Големи благодарности!  :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 23:27:46
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4294816.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_3191852.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2524519.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4785209.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_4548187.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_1486830.jpg)
Кризистния участък след Мало Бучино.Хубавото е че най-после започна изместването на Електричеството. :fan: :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.09.2010, 23:32:03
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_390558.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_2536146.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_504083.jpg)
Тук се виждат и как се съдят между мантинелите нещо като чешмир! :fan:
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1282495385/gallery_5399_418_294273.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 17.09.2010, 10:20:56
 :fan: Бравоооо  :fan:
Страхотен репортаж !!!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 17.09.2010, 11:43:45
Много големи благодарности и от мен за редовната и изчерпателна информация от строежа !
Имам и едно питане . До колко е проходимо от Мало бучино до Перник ? Последния път като минавах преди близо година беше отвратително състоянието на пътя !
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 17.09.2010, 12:02:09
Много големи благодарности и от мен за редовната и изчерпателна информация от строежа !
Имам и едно питане . До колко е проходимо от Мало бучино до Перник ? Последния път като минавах преди близо година беше отвратително състоянието на пътя !
Пътят е с много дупки.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 17.09.2010, 12:23:18
Още веднъж благодаря!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 17.09.2010, 12:36:29
Senna, а дали вече са наредили всички арки по първия тунел? И има ли забележим напредък и на втория?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 18.09.2010, 14:55:13
Възможно е до месец да отворят кръговото при Даскалово и отново трафикът за Кулата да си е по царския път. Препоръчително е който пътува до Перник най -добре е с влака или ако е с автомобил през Божурище- Пожарево -брезнишко шосе. Днес бях до Перник и задръстванията в  посока Перник Дупница започваха от бензиностанцията след гара Владая. В делник сигурно започват от кпп преди Владая.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.09.2010, 17:52:16
Senna, а дали вече са наредили всички арки по първия тунел? И има ли забележим напредък и на втория?
Да наредили са ги.Има чуствителен напредък навсякаде.Работят много, не както преди.Явно Бате Бойко ги е стреснал!!! :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 20.09.2010, 09:16:23
Quote
Председателят на Управителния съвет на Агенция "Пън инфраструктура" Божидар Йотов и членовете на Управителния съвет ще направят инспекция на хода на строителството на АМ „Люлин”.
инспекцията ще започне от пътен възел Даскалово – връзката между АМ „Люлин” и АМ „Струма”.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 20.09.2010, 13:14:55
Quote
До 4 дни пускат Южната дъга на ”Люлин”

След четири дни ще бъде отворена за движение Южната дъга на пътен възел „Даскалово” от автомагистрала „Люлин”.

Това са уверили от фирмата изпълнител „Мапа Дженгис”, съобщи председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) Божидар Йотов, предаде "Фокус".
 
От агенцията инспектираха днес за пореден път строителството на магистралата. Три подизпълнителски фирми работят за довършването на пътен възел „Даскалово”.
С отварянето на Южната дъга ще бъде отпушено движението за зимните курорти.

Йотов отбеляза, че най-критично за момента продължава да бъде изграждането на тунел номер 3 на магистрала „Люлин” при с. Голямо Бучино. Крайният срок за строежа на тунела е декември 2010 г.
„Мапа Дженгиз” ще наеме подизпълнители за наваксването на закъснението от 20 дни при приключването на тунел номер 3, каза още шефът на АПИ.
„Ако времето е с нас, е изпълнимо той да бъде завършен. Ако има някакви големи студове през ноември и декември, е възможно и да има забавяне”, прогнозира Йотов. През ноември се очаква да бъдат построени тунели 1 и 2.

„Има проект за електричеството за тунелите, който ще бъде внесен още тази седмица, така че нямаме някакви сериозни забавяния”, посочи Йотов. Той не може да каже какво е забавянето в изграждането на магистралата, може да се коментира забавянето само на отделните участъци.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 20.09.2010, 13:41:55
Редят ли вече гредите по основното направление на магистралата? Щото ще е много неприятно ако си минаваш по южната дъга и отгоре над главата ти се извършват още сторителни дейности.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 20.09.2010, 13:54:36
Редят ли вече гредите по основното направление на магистралата? Щото ще е много неприятно ако си минаваш по южната дъга и отгоре над главата ти се извършват още сторителни дейности.
Последният фоторепортаж на Сена от това място е от 16.09. - отговор #704. Там няма греди на АМ Люлин, но не е изключено за 10 дни да бъдат поставени.
Лично мен ме изненадва това бързашко откриване, дано е за добро...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 20.09.2010, 13:58:11
А тази южна дъга не е ли дъгата откъм радомир за към Кулата? Ще може ли да се мине по кръговото идвайки от Владая?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 20.09.2010, 15:39:35
Oбщо взетоп тази информация потвърждава казаното от Премиера при последното му посещение! След като прекъснаха директмото направление Перник София, сега ще го възтановят в по-нормален формат, очевидно двупосочно по южната част на кръговото на възела!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 20.09.2010, 15:52:35
А тази южна дъга не е ли дъгата откъм радомир за към Кулата? Ще може ли да се мине по кръговото идвайки от Владая?
В момента се минава по сините линии: от Кулата към Владая (високо над пътиня възел) и от Владая към Перник двупосочно (под бъдещото кръгово движение с избикаляне на колоните за горните нива). Владая-Кулата и Кулата-Перник не работят.
Ще се пуснат червените дъги от кръга.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 20.09.2010, 23:01:52
Когато аз посетих магистралата в събота, още имаха да редят около 10-15 метра от арките на тръбата на първия тунел в посока София. Вече, както казва Сена, сигурно са ги наредили. Преди няколко седмици пусках снимки на скалния скат точно след първия тунел и на тази част от него, която е изградена от пръст, и казах, че най-вероятно тази част ще се срути, защото е много нестабилна. И се учудих защо не се предвижда изграждане на някаква защитна стена, а се готвеха да слагат само отводнителната канавка. Долните снимки от събота са красноречиви. Мога само да кажа, че е добре, че не изчака пускането на движението.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9812_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9814_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9838_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9823_resize.jpg)

Нареждането на последните няколко бетонни дъги на първия тунел.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/CenteredIMG_9821_resize.jpg)

Малко по-нагоре алпинисти бомбаджии залагаха взрив в ската.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9847_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9848_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9858_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9855_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9853_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9856_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9861_resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 20.09.2010, 23:04:40
(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9862_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9865_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9866_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9870_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9873_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9874_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9877_resize.jpg)

Тук се вижда, че вече са изградени стените на третия тунел, за който от администрацията се притесняват, че изостава от графика. Сигурно изостава, но поне е успокояващо да се види, че се работи и не са на нулата.

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9878_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9881_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9882_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9888_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9892_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9893_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9895_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9896_resize.jpg)

Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 20.09.2010, 23:08:23
(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9899_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9901_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9902_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/CenteredIMG_9902_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9905_resize.jpg)

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9906_resize.jpg)   

И накрая, ето с какво се занимават усърдно работниците на строежа!  :D

(http://i977.photobucket.com/albums/ae253/FloatingShift/Ljulin%2019%2010%202010/IMG_9900_resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 21.09.2010, 00:40:38
Браво, поредни хубави снимки. Това свличане е много неприятно обаче, дано на някой му светне, че там трябва да се изгради стена. Иначе напредък се вижда, но до Нова година е абсурд да завършат нещо по-съществено  :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 21.09.2010, 10:42:37
Благодаря и аз за снимките!
От редовните постове имам усещането, че много бързо напредват, определено съм оптимист за Нова година!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 22.09.2010, 20:34:42
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2062899.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_845885.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1189803.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1865761.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2750303.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3402653.jpg)
Ето и храсчетата които засадиха. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 22.09.2010, 23:03:41

(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1865761.jpg)

Ето и храсчетата които засадиха. ;)

Juniperus Sabina (http://hrasti.com/single.php?cat=2&id=10) ;) Мeрси за ъпдейта!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 23.09.2010, 00:37:13
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1090448.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_578760.jpg)
Ето още две.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 23.09.2010, 07:25:48
Това кръгово притеснява обаче, вижте колко е разстоянието от вливането на пътя от Банкя, до рампата за към магистралата, поне и броят ленти да беше по-голям!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 23.09.2010, 14:05:07
Това кръгово притеснява обаче, вижте колко е разстоянието от вливането на пътя от Банкя, до рампата за към магистралата, поне и броят ленти да беше по-голям!
И на мен ми правеше същото лошо впечатление, предвид че място за още ленти имаше.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 24.09.2010, 12:26:32
Чува ли се нещо отнякъде за пускане на пътния възел Драгичево днес?
Аз нищо не намирам на този етап...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 24.09.2010, 13:01:09
Силно ме съмнява да го пуснат днес /някаква част/ , но ако е рекъл господ утре ще мина от там и ще пиша !
Title: Re: А6 Люлин
Post by: sando1 on 24.09.2010, 17:35:08
Няма никаква готовност да пускат нещо нито днес, нито в близките дни.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 24.09.2010, 23:14:32
Вчера следобед минах през пътен възел "Даскалово" и спрях да видя какво е положението, тъй като в началото на седмицата се говореше, че от днес ще пуснат частично движението по кръговото. От снимките се вижда, че естакадата е на ниво хидроизолация, мисля че няма никакъв асфалт, не са довършени мантинелите и парапетите, а насипите на рампите от двете страни на естакадата трябва да пораснат с метри, да бъдат уплътнени, после нивелирани, после асфалтирани и т. н. В близките дни не вярвам да свършат, но ще видим.

(http://img691.imageshack.us/img691/425/img0199resizel.jpg)

(http://img833.imageshack.us/img833/9423/img0226resize.jpg)

(http://img832.imageshack.us/img832/9795/img0228resize.jpg)

(http://img411.imageshack.us/img411/6879/img0229resize.jpg)

(http://img214.imageshack.us/img214/2466/img0230resize.jpg)

(http://img203.imageshack.us/img203/1811/img0231resize.jpg)

(http://img213.imageshack.us/img213/151/img0217resize.jpg)

(http://img148.imageshack.us/img148/2752/img0220resize.jpg)

(http://img836.imageshack.us/img836/2964/img0216resize.jpg)

(http://img836.imageshack.us/img836/597/img0212resize.jpg)

(http://img841.imageshack.us/img841/738/img0211resize.jpg)

(http://img521.imageshack.us/img521/6308/img0202resize.jpg)

(http://img215.imageshack.us/img215/2280/img0198resizek.jpg)

(http://img155.imageshack.us/img155/7947/img0188resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 24.09.2010, 23:15:33
Сравнително бързо редят гредите от страната на магистрала Струма. След пристигането на една греда операцията по монтажа отне около 10 минути.

(http://img707.imageshack.us/img707/4897/img0197resize.jpg)

(http://img97.imageshack.us/img97/2482/img0200resize.jpg)

(http://img809.imageshack.us/img809/8530/img0206resize.jpg)

(http://img820.imageshack.us/img820/1938/img0219resize.jpg)

(http://img689.imageshack.us/img689/5171/img0187resize.jpg)

(http://img838.imageshack.us/img838/953/img0186resize.jpg)

(http://img411.imageshack.us/img411/6363/img0192resize.jpg)

(http://img215.imageshack.us/img215/9376/img0193resize.jpg)

(http://img215.imageshack.us/img215/8021/img0184resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 25.09.2010, 00:02:51
Супер снимки от теб както винаги.Мерси. :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 25.09.2010, 00:05:07
Страхотни снимки, благодаря!
Зуум-а ти е впечатляващ!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 28.09.2010, 16:48:38
Пътния възел на Люлин от днес.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2920233.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2088424.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_400183.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4058843.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3378363.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3640408.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 28.09.2010, 16:55:55

(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4730559.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4475301.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_459475.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4902638.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2785374.jpg)
Вече почти са и заравнили с пръст кръговете.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 28.09.2010, 17:05:06
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3251604.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2552663.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_942749.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_584223.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2041897.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2053890.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 28.09.2010, 17:15:15
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4437664.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1329692.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1103241.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2593687.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 28.09.2010, 17:35:35
http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1329692.jpg

Това е Cotoneaster dammeri (http://www.hrasti.com/single.php?cat=3&id=15)  :fan: Добър избор за укрепване на склонове... пуска много яки и разклонени коренища.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 28.09.2010, 22:21:09
А тази кал и пръст навсякъде няма ли да я посметат и изчистят?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 28.09.2010, 22:30:27
А тази кал и пръст навсякъде няма ли да я посметат и изчистят?
По-добре сега да не замаскирват, за да се види, къде има нужда от укрепване, оттичане и т.н. Или засаждане на Cotoneaster dammeri  :P
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 28.09.2010, 22:38:51
А тази кал и пръст навсякъде няма ли да я посметат и изчистят?
На първото мнение в последната снимка, може да видиш цистерната с която мият.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 29.09.2010, 13:22:13
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3295071


Quote
Риба на 2 млн. години бави магистрала "Люлин"
29.09.2010 12:43

Археолози и еколози започват наблюдение на 16-ти километър от автомагистралата, след като багер попаднал на вкаменелостта в района на кв. "Църква" в Перник.

Постигната е договорка за огледите с изпълнителя на проекта - турския консорциум "Мапа Дженгиз", както и с РИОСВ-Перник, съобщи и.д. директорът на Регионалния исторически музей в града Василка Паунова.

Фосилът е с дължина 58 см и е изрязан от каменен блок, като машината е повредила само малка частича от опашката. Рибата е открита на 10 м дълбочина.

Според местните специалисти вероятно рибата е заседнала в тиня, която се е превърнала в мека скала.

Въпреки че не се ангажират с точна дата, те предполагат, че е на повече от 2 млн. години.

Вкаменелостта вече е изложена в експозицията "И скалите могат да разказват" в музея. Сред експонатите има още фосили на миди, таралежи, охлюви, морски лилии и др.

Според Паунова подобно откритие е изключителна рядкост за региона, но по-вълнуващото е, че то никога не идва само.

Котловината е била морско дъно преди около 100 млн. години и на Голо бърдо досега са намирани само растителни фосили, но не и животински.

Вкаменелата риба свидетелства за природен катаклизъм, довел до внезапно измиране на животни, смята археоложката.

Очаква се в пернишкия музей да пристигнат експерти от София, които ще изследват фосила и ще дадат повече подробности за него.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slap86 on 29.09.2010, 21:06:06
На 200млн не на 2млн. А пък грамотен човек, ще разбере, че вкаманелости стават за повече от 2млн години на животни
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 29.09.2010, 22:34:18
На 200млн не на 2млн. А пък грамотен човек, ще разбере, че вкаманелости стават за повече от 2млн години на животни
То така и пише - "е на повече от 2 млн. години"  :P
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 30.09.2010, 09:32:10
Ами по принцип за по-кратки геологически периоди се получават т. нар. subfossils  или недовкаменелости :)  но всичко зависи от условията, в които се е образувала съответната скала - може спокойно да се образуват вкаменелости и за 2 млн. години. А въпросните глинести шисти са идеалната среда за запазване на вкаменелости - като ходих да правя снимките ги забелязах и казах на един приятел, че в тези фини плочести отложения може да се намерят добре запазени вкаменелости.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 18:55:17
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1968468.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4808902.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1641698.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_41572.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1561288.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3345461.jpg)
Репортажче от преди 3 часа.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 19:01:52
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1633265.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1483970.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4278666.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3055329.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2469771.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1226582.jpg)
Първия тунел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 19:13:41
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_245818.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2216705.jpg)
Трети тунел.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5242327.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2711871.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3412297.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5116347.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 19:20:27
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_705328.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5267555.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_532744.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5288124.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5347015.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1901764.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 19:27:14
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_55895.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3560108.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4121635.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4645539.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4645589.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3180357.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 19:32:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5004716.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_113301.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_706.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3591757.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2529915.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4038761.jpg)
Последния тунел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 19:39:43
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3211919.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4825743.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_336196.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4340165.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_495170.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1946636.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 19:46:11
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3226442.jpg)

(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2863881.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_249588.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4433019.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_249588.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 21:14:37
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_599096.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5083592.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1667636.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4792766.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1836282.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_89418.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 21:24:09
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_44273.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_339182.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3796115.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1036015.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2032952.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_694768.jpg)
Пътния възел Даскалово.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 21:30:43
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3397958.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_598131.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_155252.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1525757.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2585823.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2462259.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 21:36:07
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2255524.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3235763.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5247217.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1661342.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_604022.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3442262.jpg)
След час ще кача и останалите снимки.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 23:30:22
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5184548.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1397874.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_569518.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1314940.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1757823.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4463540.jpg)
На тази снимка се показва новият път в посока Владая.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 23:37:59
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2391237.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3129887.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_34707.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4542726.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4048835.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4921556.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 23:43:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_269690.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_137442.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2707028.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2647418.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4206174.jpg)
Полагането на асфалт.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3331951.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.09.2010, 23:50:37
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3434247.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1180123.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2538177.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4457235.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2777369.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_88354.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 00:08:07
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1113078.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4314484.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4437767.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1513183.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1692552.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4280158.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 00:15:17
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_403550.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_246275.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3636867.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3766082.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2298064.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2499878.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 00:29:15
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2440558.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4640074.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2835974.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2937420.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3331914.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4564249.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 00:38:36
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3217271.jpg)
Положението в посока Струма.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2465650.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4479387.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_596215.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3151692.jpg)
И в обратната посока.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3061026.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:01:47
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2447339.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_352981.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_987787.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_816255.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_78984.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1872441.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:11:42
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4796831.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3399520.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3027015.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4747346.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3487870.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_264101.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:20:30
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1652721.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3734317.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2647630.jpg)
Тук да видим и как е отдолу пътния възел.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3590036.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1516933.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_641104.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:24:58
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4072196.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_207664.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_98212.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1361962.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_375726.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_759755.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 01.10.2010, 01:26:24
Много хубави и подробни снимки, както винаги! Ти направо живееш с тази магистрала!
Интересно, откъде ще пуснат трафика Владая-Кулата? Видно от първите снимки в отговор #775, засега редят бордюри и нямат намерение да правят дъга Струма-Владая.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:29:21
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1567957.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_186310.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_605885.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1735624.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4715493.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2583323.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:36:24
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5123023.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3967073.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3033262.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_57180.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1130945.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_989548.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:46:02
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1916030.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_205549.jpg)
Да приключим с пътния възел и да видим на обратно, какво съм пропуснал. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4472657.jpg)
Това е местото с прословутата риба .За мен не е учудващо ,защото наблизо се намира и  езеро. :D
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2002392.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4102065.jpg)
Положението с високия мост.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2532877.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:51:54
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_535452.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4520817.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3984994.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3314783.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4601848.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2981242.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 01:56:48
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4733722.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4029110.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3948488.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3679654.jpg)
Положението при тунел 2.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2875670.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_577964.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 02:01:04
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1242091.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_5400593.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2176047.jpg[img])http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_78964.jpg[/img]
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4183826.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4739402.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 02:10:54
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1641456.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2638840.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2397644.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_3118959.jpg)
Пробивът от другата страна на тунел 2.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2728176.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_2531657.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 02:14:02
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_1205095.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4482142.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_4710227.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1284738884/gallery_5399_418_734630.jpg)
Това беше от мен за днес.Време за почивка. :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 01.10.2010, 08:47:56
Евалата
За по-добро разглеждане на статуса на магистралата не можех и да мечтая!!

Как мислите, дали има вариант да пуснат колите на възел драгичево по южната дъга на кръговото, която се видя че се асфалтира? Ама тогава ще е много тесен завоя за към Струма... Защото пък иначе отсрещната дъга още не е до никъде и се чудя какво ще пуснат ...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 01.10.2010, 09:16:07
вече са преместили електричеството на далекопровода Нови Искър - Перник в най изостаналия участък. А за разширение на околовръстното от АМ Люлин до Милево Ханче нищо не се споменава.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 01.10.2010, 09:46:26
Разширението на околомръсното е включено в проекта за магистрала София-Калотина.
А тунелите изглеждат толкова ужастни като тези в кресненското дефиле. Няма го вече строителния размах от годините на народната власт.....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 01.10.2010, 10:32:57
Шапка му свалям на Сена. :fan:
Браво за поредния добър репортаж от строителството на АМ Люлин !
Яд ме е ,че всичко в България се прави с неистови усилия в последния възможен момент ! :bb:
Така да се каже става с "клизма " . ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: IKAR on 01.10.2010, 15:21:33
Аз се надявам догодина, като пуснат магистралата, да се въведат някакви рестрикции по отношение на движението през Владая. Особено що се отнася до тирове. Защото въпреки магистралата слънце, пак ще има катили, особено от Дружба, Младост или Пловдив, които ще продължават да се врат през Владая заради уж по-малкото километри.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 01.10.2010, 15:23:20
Сигурно 90% ще искат да съкращават
Много приятели вече ми казват, че точно така ще стане, докато аз съм решил просто никога повече да ми стъпват гумите на колата в тази бездна от дупки Владая...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 20:37:41
Пътния възел на Даскалово.
http://vbox7.com/play:26ed00ac
Още две съм качил, от готовите участъци в Феисбук страницата ми.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 01.10.2010, 20:56:48
Аз се надявам догодина, като пуснат магистралата, да се въведат някакви рестрикции по отношение на движението през Владая. Особено що се отнася до тирове. Защото въпреки магистралата слънце, пак ще има катили, особено от Дружба, Младост или Пловдив, които ще продължават да се врат през Владая заради уж по-малкото километри.
Не някакви рестрикции, а пълна забрана за товарен транспорт над 3.5 тона, освен снабдяване на околните села и строителни обекти.
А "катилите", които си остават на Владая, са жителите на половината (по-добрата  :D) София. Но при наличието на алтернатива ще може да се започне по-основен ремонт на тази отсечка, най-вече софийската и част.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.10.2010, 23:15:09
http://www.youtube.com/watch?v=MwFsPM3CSns
http://www.youtube.com/watch?v=853sluztDvY
Ето и другите две от готовите участъци.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 01.10.2010, 23:32:05
http://www.youtube.com/watch?v=MwFsPM3CSns
Хахахаха много ме изкефи тоя с вятърната тяга на 2:30
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 02.10.2010, 03:23:09
А "катилите", които си остават на Владая, са жителите на половината (по-добрата  :D) София.

Много моля, без квартален шовинизъм :boxing:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 02.10.2010, 20:49:29
Senna мерси отново и за клипчетата!  :fan:

Ето тук един пример (http://www.youtube.com/watch?v=tln8nNbsP0I&feature=player_embedded#!), относно още по-добро заснимане на цялото трасе на строежа на Люлин. Доколкото виждам камерата е монтирана на каската на моториста  ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 03.10.2010, 02:02:44
А "катилите", които си остават на Владая, са жителите на половината (по-добрата  :D) София.

Много моля, без квартален шовинизъм :boxing:
Ееее, това е реплика заради "катилите"  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 03.10.2010, 17:13:10
Quote from: 24 часа
Отварянето на южната дъга на пътен възел "Даскалово" от магистрала "Люлин" пък се отлага. В средата на септември от пътната агенция обявиха, че предстои пускане на движението. Дъждовете обаче забавили работата."

За такива случаи Данчето Христова имаше една песен: "Валяло е, не съм усетила..."
http://www.vbox7.com/play:232f4bf7 (http://www.vbox7.com/play:232f4bf7) 
     
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 03.10.2010, 22:52:53
Утре ми се налага да минавам през Драгичево - има ли вече връзка с магистралата (освен обиколката през Студена)?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 04.10.2010, 06:17:58
Вчера нямаше. Изглежда още няколко дена няма да има.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: IKAR on 04.10.2010, 12:58:40
Да се надяваме, че скоро ще почнат да работят и от Долна Диканя на юг. Спомням си приказки в пресата от студентските ми години, според които магистралата трябваше да е готова за олимпиадата в Атина. А относно "кварталния шовинизъм" няма смисъл - както и да го погледнем, цяла София си е все същото да не казвам какво, независимо дали си в Люлин, Обеля, Младост, Дианабад, Дружба или Манастирски ливади. С бившия ми шеф потрошихме колата в новия, "елитен" квартал, разположен между Тодор Каблешков и околомръсното, в ляво от Бъкстон по посока последната спирка на тролея двойката. А "катилите" - аз съм точно "македонец" и съвсем сериозно казвам, че 90% от жителите на Югозападнала България са точно такива. Факт.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 04.10.2010, 15:19:49
След пускането на АМ Люлин ще има междинен период, в който няма да е готово нито разширението на СОП поне до Милево ханче, нито пробива от големия кръг до Люлин-5, нито новото трасе на АМ Тракия от Божурище до Костинбродското кръстовище. В този период през Владая ще преминават по-бързо не само живеещите и работещите в южната, а и в доста от централните зони на София. Изобщо всички, които са на юг от оста Стамболийски-Дондуков, поне 2-3 години още ще си карат през Владая.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dragon on 05.10.2010, 14:08:48
Важното е да забранят минаването на камиони през Владая. Тогава трафика ще намалее значително. За това е и голямото бързане. Особено зимата знаете какво се случва постоянно с камионите около Черния кос.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 10.10.2010, 12:36:59
Да ни е честито:

http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=637167#Scene_2 (http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=637167#Scene_2)

АМ „Люлин” готова до 15 май, Борисов откри 2 платна

Една трета от магистрала „Люлин" правителството на Станишев успя да направи за за три години, а за шест месеца ние изградихме половината от магистралата, похвали се премиерът Бойко Борисов. Днес той откри част от пътен възел Даскалово и инспектира строежа на „Люлин".

Очаква се днес движението при пътен възел Даскалово да бъде възстановено частично. Закъснението при строежа е наваксано до 10 дни, при предишната инспекция то е било 40 дни, каза още министър-председателят. Той допълни, че се надява до края на годината да се влезе в график и по платната да вървят автомобили, а до 15 май да е готова цялата магистрала. Борисов обеща, че на всеки 20 дни ще информира как върви строителството на магистрала „Люлин".

Той призова шофьорите да не правят нарушения и да карат бавно и внимателно през пътен възел Даскалово, за да не стават катастрофи и задръствания. „Тези две платна, които пускаме в момента, са за да не минават автомобилите през Радомир и Перник. Вечерта знаете какви задръствания стават, особено в петък и събота", каза Борисов.

Във връзка с откритите фосили на древни риби на магистрала „Люлин" премиерът категорично заяви: „Не можем да забавяме магистралите повече". Намерените находки ще бъдат изложени в музей.

„Понеже вчера имаше проблеми между МВР и Пътното - не искаха да съгласуват това движение, затова ги извиках, дадох им график до днес сутринта и се радвам, че са направили необходимото, за да могат автомобилите да минават по това трасе. Трябва да се сложи само една табела допълнително за София, за да не стават грешки", каза още премиерът.

Той допълни, че в момента усвояваме 100% усвояваме парите от еврофондовете. Тези думи и потвърди и министъра на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев, който отбеляза, че магистрала „Люлин" е изградена на 82%. „Премиерът на всеки 20 дни е на проверка на тази магистрала, която беше тотално забатачена и за 3 години, вместо да е готова, беше направена на 1/3. Сега за половин година сме направили половината магистрала", заяви Плевнелиев.

Няма да бъде загубен нито един лев от еврофондовете. „Трябваше да постигнем 142 млн. евро обем към края на годината, за да не изгубим 1 лв. от тези 111 млн. евро, което е европейското финансиране. Към днешна дата са постигнати 132 млн. евро два месеца предсрочно. Това, което те трябва да усвоят към края на годината, ще го усвоят към края на октомври", коментира Плевнелиев. На строежа на магистрала „Люлин" се трудят денонощно 1900 работници. Министърът уточни, че строежът на всички мостове е приключил.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 11.10.2010, 17:00:56
1/3+1/2=?  :angel:
Значи, очаквайте нещо повече от магистрала накрая... ;)

Извън досадния популизъм на шефа на правителството, има ли вече реални впечатления от пуснатото движение?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 11.10.2010, 17:16:58
1/3+1/2=?  :angel:
1/3+1/2=5/6=0.833333, а в изказванията на Плевнелиев - 0.82 - засичат се горе-долу числата.

Но както и да е, да питам и тук, надявам се нашият фоторепортер Senna или перничаните да хвърлят по едно око във форума:

Пътуващите от София към Кулата трябва да подминат ПВ Даскалово и на следващия пътен възел - за кв.Изток и Църква да направят обратен завой. Само че отбивката излиза на напречната градска артерия от кв.Изток за кв.Църква, където трябва да се излезе с ляв завой без предимство. Подобна конфигурация на кръстовището би създала епични опашки, особено в петък и събота, тъй като трафикът София-Кулата е безмерно по-голям от трафика за кв.Църква, за който е предвиден този пътен възел.
Затова въпросът ми е - има ли някаква променена организация - знаци, хоризонтална маркировка, светофари или пак ще се чака да станат опашки и ще се върви след събитията?
Има и информация, че старите табели си стоят и ако се водиш по тях - отпътуваш към Радомир.
Ето за този възел иде реч:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 11.10.2010, 19:05:44

Но както и да е, да питам и тук, надявам се нашият фоторепортер Senna или перничаните да хвърлят по едно око във форума:

Пътуващите от София към Кулата трябва да подминат ПВ Даскалово и на следващия пътен възел - за кв.Изток и Църква да направят обратен завой. Само че отбивката излиза на напречната градска артерия от кв.Изток за кв.Църква, където трябва да се излезе с ляв завой без предимство. Подобна конфигурация на кръстовището би създала епични опашки, особено в петък и събота, тъй като трафикът София-Кулата е безмерно по-голям от трафика за кв.Църква, за който е предвиден този пътен възел.
Затова въпросът ми е - има ли някаква променена организация - знаци, хоризонтална маркировка, светофари или пак ще се чака да станат опашки и ще се върви след събитията?
Има и информация, че старите табели си стоят и ако се водиш по тях - отпътуваш към Радомир.
Ето за този възел иде реч:

Готово. :)
Patnia vazel Daskalovo.

Paten vazel Daskalovo- 2.  ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 11.10.2010, 20:47:56
Готово. :)
Patnia vazel Daskalovo.

Paten vazel Daskalovo- 2.  ;)

Благодаря за суперактуалните клипове! Парят още! :)

Въпрос: Ако пътувам от София за Кулата, как трябва да процедирам в минута 2:45 на първия клип:
- престроявам се анляво като белия благоевградски Мерцедес и правя обратен завой преди разделянето на 2 платна
- завивам надясно по стрелката за Църква и правя обратен завой под моста
- продължавам направо към Перник и обръщам по-нататък?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 11.10.2010, 21:10:33
Готово. :)
Patnia vazel Daskalovo.

Paten vazel Daskalovo- 2.  ;)

Благодаря за суперактуалните клипове! Парят още! :)

Въпрос: Ако пътувам от София за Кулата, как трябва да процедирам в минута 2:45 на първия клип:
- престроявам се анляво като белия благоевградски Мерцедес и правя обратен завой преди разделянето на 2 платна
- завивам надясно по стрелката за Църква и правя обратен завой под моста
- продължавам направо към Перник и обръщам по-нататък?
Като Мерцедеса.То там има и рeгулировчик, който дава знак кога да обърнеш. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.10.2010, 00:59:42
Ето нещо интересно. ;)
http://blog.tbm2.net/?p=539
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 15.10.2010, 01:33:45
Сега и отговори на зададените от вас въпроси.И малко коментар на случилото се последните дни.

"Откриха" някаква частичка от кръговото движение но единственото което успяха да постигнат с това беше освен да продължат традицията на задръстванията от Владая  в посока Перник да направят задръстване и в обратната посока - към София именно поради онези които правят обратен завой към Благоевград.Днес сутринта задръстването започваше от кв.Изток в Перник по цялата детелина на която е сложена въздушна снимка.Положението се усложняваше от нашите тролеи които едва се влачат в този район и от факта завиващите към Църква са без предимство а практически няма как да минат тъй като колоната от автомобили си започва много преди завоя в Перник....

За ориентирането всичко е сигнализирано и няма как да не се оправиш.Има си указателни табели пък и жокер са големите върволици от автомобили в платното за завой.

Самия ръкав по който се минава е по тесен от временния път по който досега се минаваше.Всичко което сътвориха беше да направят още една невралгична точка на и без това кошмарния преход София-Черния Кос-Перник...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 15.10.2010, 09:06:52
Ето нещо интересно. ;)
http://blog.tbm2.net/?p=539
то реално по Захари Стоянов и Джаварахал Неру ще се пренасочи трафика до кръстовището с тунела или по околовръстното до Милево ханче и от там Европа - Баба Парашкева, а може и през ПВ Мало бучино през Суходолски път до вагон ресторанта или бул. Въскресение. Това са за сега най пряките подходи от АМ Люлин до Идеалният център заложен между първи ринг -Опълченска, Скобелев, НДК, В. Левски , сточна гара, Сливница, Лъвов мост.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 15.10.2010, 11:31:55
Ето нещо интересно. ;)
http://blog.tbm2.net/?p=539
Като добавка към напълно основателния коментар в блога трябва да се добави и начинът, по който АМ Люлин се "зауства" в СОП  (или обратното) - широкият път завършва пред един стълб с високо напрежение и пред светофара с Филиповско шосе лентата е ЕДНА!

Изображението на Гугъл Земя не е актуално, но е очевидна диспропорцията на новите габарити с кръстовището на Филиповско шосе
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 15.10.2010, 12:41:17
аз оня ден като бях там видях че може тоя стълб да остане по средата между двете платна, но какво ще стане със самото кръстовище?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 15.10.2010, 13:11:38
Стълб с високо напрежение между двете платна? Абсурд.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 15.10.2010, 14:49:59
а как е по България? Дори за първи път виждам да отива под земята с такова напрежение. До сега все са отивали до подстанции.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 15.10.2010, 15:20:27
По България малко трудно да се получи камион с полуремарке да паркира в него (както се очаква по това трасе).
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bdz43r on 15.10.2010, 19:19:21
Дори за първи път виждам да отива под земята с такова напрежение. До сега все са отивали до подстанции.
Винаги има първи път... по сега просто не си гледал качествено. Из центъра има подземни 110 kV електропроводи и няколко скрити подстанции.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 18.10.2010, 01:06:01
Quote
Пропука се асфалтът на южната дъга на магистрала "Люлин". Цепнатини и пропадания се появиха върху настилката на пътния възел край Драгичево само седмица, след като отсечката беше отворена за движение, за да спаси от километрични задръствания трафика към Дупница и Банско.

Спешна среща с ръководството на турския консорциум "Мапа Дженгиз" е насрочена за утре, за да се реши проблемът с асфалта. Това съобщи шефът на областното "Пътно управление" в Перник Румен Сачански. Той видял пропаданията още в петък. Според него, те не застрашават трафика. Проблемът бил в липсата на метални фуги между отделните плочи на аутобана. Отсечката била пусната временно и на практика обектът не е предаден. Затова и все още не били поставени фугите. Ако се налага, фирмата ще преасфалтира, категоричен е Сачански. Той съобщи, че до средата на ноември се очаква да бъде пусната и другата дъга на естакадата, на която да се прехвърли трафикът от кулата и да спрат задръстванията.

Лично премиерът Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие Росен Плевнелиев пуснаха 400-метровата отсечка на естакадата на 10 октомври. След подписването на анекса с турския изпълнител държавата вече има гаранции, че работата по аутобана ще бъде свършена в срок и с нужното качество. В противен случай консорциумът дължи солени неустойки. Ако до края на годината изпълнителят не усвои 143 млн. евро, ще трябва да върне стойността на европейското съфинансиране по проекта - 103 млн. евро. Ако не свърши навреме магистралата, ще плати неустойка от 14 млн. евро.
(http://sc.standartnews.com/images/news/thumbnails_big/83179/shose%5B1%5D.JPG)
 :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: gnushev on 19.10.2010, 09:29:53
Quote
Пукнатините на пътния възел "Даскалово" на магистрала "Люлин", за които граждани алармираха през почивните дни, са технологични, съобщи  агенцията "Пътна инфраструктура".

В участъците на появилите се пукнатини в асфалта са предвидени специални фуги, които компенсират сезонното топлинно разширение и свиване на мостовете, уточниха оттам.
http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2010/10/18/978419_napukvaneto_na_chast_ot_ljulin_bilo_tehnologichno_i/ (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2010/10/18/978419_napukvaneto_na_chast_ot_ljulin_bilo_tehnologichno_i/)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.10.2010, 12:19:21


Ето две клипчета от днес на Люлинският възел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 19.10.2010, 13:18:31


Ето две клипчета от днес на Люлинският възел.
Мислиш ли, че има шанс да се работи до самото Филиповско шосе, а не до далекопроводния стълб преди него? Можеш ли да хванеш изгледа на север в посока Филиповско шосе със стълба?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 19.10.2010, 13:26:27
@Senna, планираш ли скоро минаване през магистралата за фоторепортаж. Напоследък особено след пускането на част от ПВ Даскалово съвсем забравиха за самата матистрала. Дали има напредък в отсечката между М и Г Бучино и най-вече 3-тия тунел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 19.10.2010, 16:48:08


Ето две клипчета от днес на Люлинският възел.
Мислиш ли, че има шанс да се работи до самото Филиповско шосе, а не до далекопроводния стълб преди него? Можеш ли да хванеш изгледа на север в посока Филиповско шосе със стълба?
Хм, то изглежда че няма и да има Филиповско шосе, поне не и на това място, така че няма шанс да се работи по него (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/Ok_pat_SBORNA_OK_zeme_OGP_OK_DAG/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/Ok_pat_SBORNA_OK_zeme_OGP_OK_DAG/)):
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.10.2010, 18:46:02


Ето две клипчета от днес на Люлинският възел.
Мислиш ли, че има шанс да се работи до самото Филиповско шосе, а не до далекопроводния стълб преди него? Можеш ли да хванеш изгледа на север в посока Филиповско шосе със стълба?
Засега такива изгледи няма.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.10.2010, 18:47:55
@Senna, планираш ли скоро минаване през магистралата за фоторепортаж. Напоследък особено след пускането на част от ПВ Даскалово съвсем забравиха за самата матистрала. Дали има напредък в отсечката между М и Г Бучино и най-вече 3-тия тунел.
Като попадне сух и слънчев ден, ще мина да ви щракна репортажче.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.10.2010, 18:55:05
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_4263407.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_684915.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_3897030.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_3516331.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_3528401.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_2623687.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.10.2010, 19:01:09
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_2669904.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_1880954.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_3501905.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_1051700.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_1159519.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_5547988.jpg)
Хубавото е ,че забелязах да се съдят дръвчета ,встрани на Магистралата.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.10.2010, 19:14:49
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_5652361.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_646246.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_1566892.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_2418431.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_4651781.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_314226.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 19.10.2010, 19:18:10
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_5379763.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_4509705.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_4751486.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 19.10.2010, 21:47:36
Senna мерси за снимките и клиповете отново!  :fan:

Дано да имаш възможност да минеш и щракнеш как е прогреса и по трасето нататък и най-вече тунелите, че и на мен ми е много интересно...

Обаче още не мога да се начудя, как може да е такава свинщина строителната площадка на тая магистрала... егати калта, егати чудото!  :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 19.10.2010, 22:09:42
Макар че на клипчето се видя, че мият основното платно на магистралата...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 21.10.2010, 16:05:29
Quote
От ЧЕЗ уведомяват, че в столичните квартали Владая, Мърчаево, Княжево, Бояна, Беловодски път, Павлово, Бъкстон, Овча купел, Горна Баня, Суходол и част от Парк Витоша, както и в град Перник и региона, ще бъде намалена сигурността на електрозахранването.

Това се налага поради изключване на основни въздушни електропреносни съоръжения на Електроенергиен Системен Оператор ЕАД. Изключването е за обезопасяване за изграждане на автомагистрала „Люлин" за периода от 08.00 ч. на 21.10.2010 г. до 20.00 ч. на 14.11.2010 г.
Може би ще местят оня стълб дето пречи на филиповско ;осе. Нали повдигнаха такъв на симеоновско.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 21.10.2010, 17:13:47
Може би ще местят оня стълб дето пречи на филиповско ;осе. Нали повдигнаха такъв на симеоновско.
По-скоро нещо около ПВ Даскалово. Също Сена беше написал, че в планината има непреместени електропроводи.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 21.10.2010, 17:39:06
Може би ще местят оня стълб дето пречи на филиповско ;осе. Нали повдигнаха такъв на симеоновско.
По-скоро нещо около ПВ Даскалово. Също Сена беше написал, че в планината има непреместени електропроводи.
Те ги преместиха преди повече от месец Благуне.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 21.10.2010, 18:25:19
Може би ще местят оня стълб дето пречи на филиповско ;осе. Нали повдигнаха такъв на симеоновско.
По-скоро нещо около ПВ Даскалово. Също Сена беше написал, че в планината има непреместени електропроводи.
те отдавна ги преместиха, още преди месец. Имало е някакъв проблем в ел.станцията казаха в анонса по бтв
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 26.10.2010, 13:20:02
Senna, не сме виждали какво се случва с работата по магистралата, освен в двете и крайни точки от почти месец... Имаш ли желание и възможност да направиш по-подробен репортаж, но от тунелите и трасето между тях?  :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 27.10.2010, 00:08:54
Senna, не сме виждали какво се случва с работата по магистралата, освен в двете и крайни точки от почти месец... Имаш ли желание и възможност да направиш по-подробен репортаж, но от тунелите и трасето между тях?  :)
Около 4 ноември ще снимам цялото трасе. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 27.10.2010, 09:49:41
Като форшпан на фоторепортажа на Сена ви предлагам актуални снимки на пътен възел Даскалово от петък следобед, когато много бавно минах от там със семейството си. Уникално задръстване имаше, още от Лукойла на спускането към караулката преди Шела на драгичево, около час и 20 минути чакахме.

Най-интересното, което исках да споделя е и причината за тези задръствания - неуморимото желание на българина да се изтарикати. Точно след минаването под моста на магистралата в посока Перник идва доста "невъзможната" възможност за обратен завой в посока Кулата, която куцо и сакато опитваше с цената на живота си. Точно там са сложили едни бетонени трупчета, но не, българина минава предварително в насрещното, създава невъобразим уплах на насрещно идващите коли и някакси, с няколко маневри успява да направи обратен. Някои дори и върху трупчетата пробват да минат. А тези, които са "плашливи и не така храбри" разбират, че целия свят им се смее и опитват непосредствено след трупчетата или малко по-надолу да направят обратен между знаците, въпреки че това коства 2-3 маневри, заради които цялото движение спира... Но съгласете се, че хората са си прави, при положение, че трябва да изминат цели 200 метра до пътния възел за кв. Църква... В следвания пост публикувам снимки от обратната страна...

Двама хубавци се бяха ударили един в друг точно преди трупчетата и аз просто на милиметър успях да мина покрай тях, защото те застанали на и без това тясното платно и се разправят. Това беше основния източник на задръстване. Извадих късмет, защото зад мен имаше автобус, който просто не успя да мине и там си и остана. Автобусът си стоеше там дори и след като бях вече направил обратния на Църква и продължих нагоре... Дилемите на българския шофьор са достойни за роман на Йовков...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 27.10.2010, 09:52:35
Ето и минаването под моста и връщането обратно. Наистина е бързо и лесно, стига да нямаше такова брутално задръстване...
На връщане задръстването по Струма беше сигурно 1 км преди възела Даскалово, най-вече защото три ! ленти ставаха в една..

Иначе съоръжението е уникално...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 27.10.2010, 10:18:29
Така и не разбрах , ще се запази ли пряк път от Перник към Владая или задължително ще се минава през кръговото ?
Почти 2 месеца не съм минавал от там и нямам преки впечатления !
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 27.10.2010, 10:23:13
Според мен пряк път няма да има, всичко си е по кръговото...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bdz43r on 27.10.2010, 11:47:12
Прекия път между Владая и Перник ще е на най-долното ниво.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 27.10.2010, 12:35:33
Прекия път между Владая и Перник ще е на най-долното ниво.
Това го дискутираха и в skyscrapercity - дали ще има долно ниво или не, може със сигурност да се установи, след като е започнало издигането на всички колони на големия кръг, подходите към него(2-ри етаж) и АМ Люлин (3-ти етаж). Засега със сигурност е ясно, че по трасето Владая-Перник, използвано до 1 октомври, повече път не може да преминава.

Ако няма да преминава път, най-добре е да изнесат горублянските автокъщи там  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: sando1 on 27.10.2010, 12:54:27
Прекия път между Владая и Перник ще е на най-долното ниво.

      Няма да има директно трасе Перник-Владя. Всичкия трафик минава по кръговото. 100% гаранция  :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 27.10.2010, 15:48:11
Прекия път между Владая и Перник ще е на най-долното ниво.
Мислех,че ще кажеш по железопътната линия!  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DidoGO on 27.10.2010, 15:59:38
Може о да ставало дума, но нямам спомен - Има ли предвидена връзка между АМ Люлин и бъдещата София - Калотина преди СОП?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 27.10.2010, 16:58:33
Не, и няма причина да има.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: krzya on 28.10.2010, 10:54:19
Може о да ставало дума, но нямам спомен - Има ли предвидена връзка между АМ Люлин и бъдещата София - Калотина преди СОП?

Поне ако се гледа "Изменение на общ устройствен план - окончателен проект решение 960 на Министерски съвет" - Общ Устройствен План на град София и Столична Община - Окончателен проект, М 1:25000 - http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_25000_2010-01-26/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_25000_2010-01-26/) - ИМА предвидена такава връзка - малко след големия възел на Драгичево (посока София) има отклонение наляво, което пресича бъдещата София - Калотина при разклона за Петърч и Храбърско.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 28.10.2010, 12:38:17
и продължава през петрохан до дунав мост 2. засега сигурно ще  е от даскалово до белиидие хан.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: etnies on 30.10.2010, 01:31:19
Че какво отклонение е това - то си е паралелен на магистралата път...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 30.10.2010, 19:50:37
Днес направих пълен преход от началото до края на АМ Люлин.
Не ме бива за фоторепортер. Нацъках с GSM-a само няколко снимки, даващи отговори на въпроси:

1. Началото на АМ Люлин на Филиповско шосе.
Очевидно е възможно да се направи връзка АМ Люлин-жк Люлин вдясно от стълба. Име предостатъчно място - стълбовете по средата на бул.България са по-близо до платната.

По-нататък карах по старото шосе през Мало и Големо (или Гоуемо) Бучино. Пътят не го бива много, но поне си е равномерно разбит и няма начин някой участък да те подмами да вдигнеш по-голяма скорост. Горещо го препоръчвам на всички люлинци и надежденци, пътуващи в събота сутрина към югозапада - на връщане (около 13:30 часа) опашката започваше от началото на двойното шосе при бензиностанция Лукойл и завършваше на строящия се пътен възел Даскалово. Всъщност неприятният участък е само между двете Бучини.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 30.10.2010, 19:56:18
2. ПВ Даскалово - ще има ли байпас под кръга Перник-Владая?

Твърдо - НЕ! Свързващата връзка между владайския път и големия кръг не е по естакада, а по насип от едната страна, от другата страна е плътно до ската - малко се вижда от първата снимка, макар че снимах срещу слънцето.

Теоретично е възможно да се направи байпас Владая-Перник, като се ползва за начало старата връзка за Кулата. В обратната посока - абсурд.
Втората и третата снимка са правени от прерязания край на старото трасе на скоростния път
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Danchoti on 30.10.2010, 21:11:06
Днес направих пълен преход от началото до края на АМ Люлин...
Тунелите до къде ги докараха, третия по-конкретно?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 31.10.2010, 00:32:25
Днес направих пълен преход от началото до края на АМ Люлин...
Тунелите до къде ги докараха, третия по-конкретно?
Не знам, аз си карах по стария път и не съм спирал за оглед по пътя. Само в началната и в крайната точка.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 31.10.2010, 00:35:39
На мен така ли ми се струва или наистина има ръжда по новия поцинкован парапет?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 31.10.2010, 01:21:35
На мен така ли ми се струва или наистина има ръжда по новия поцинкован парапет?
Ако визираш втората серия снимки - ПВ Даскалово - това е парапетът на излезлия вече от употреба скоростен път Драгичево-Даскалово-Перник.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 31.10.2010, 08:26:58
А защо едното платно на стария скоростен път изглежда много по-добре от другата?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 31.10.2010, 08:52:55
А защо едното платно на стария скоростен път изглежда много по-добре от другата?
Това, което на снимката изглежда по-добре в долната си част (посока Перник-Владая), нагоре е затапено. Другото (посока Владая-Перник) явно се използва за вход/изход на строителна механизация, затова в долната му част е нанесена кал.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 31.10.2010, 10:49:54
Имам предвид да не би да е било ремонтирано докато пътя се е използвал? Защото има нови мантинели, парапети и бетон под тях, докато другото платно изглежда много зле ( изключвам калта, тъй като е в следствие на строителните работи. А какво ще стане с този мост, когато пътния възел бъде завършен?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 31.10.2010, 11:24:48
Може о да ставало дума, но нямам спомен - Има ли предвидена връзка между АМ Люлин и бъдещата София - Калотина преди СОП?

Поне ако се гледа "Изменение на общ устройствен план - окончателен проект решение 960 на Министерски съвет" - Общ Устройствен План на град София и Столична Община - Окончателен проект, М 1:25000 - http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_25000_2010-01-26/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_25000_2010-01-26/) - ИМА предвидена такава връзка - малко след големия възел на Драгичево (посока София) има отклонение наляво, което пресича бъдещата София - Калотина при разклона за Петърч и Храбърско.

Здравейте, присъединявам се и тук, някои ме познават от мненията в скайскрейпърсити...
По повдигнатия въпрос - според мене няма абсолютно никаква логика това отклонение да е за АМ Калотина. Според мен там би могло да е отклонението за бъдеща магистрала към Кюстендил-Гюешево, защото досегашното трасе на пътя за там минава през Перник и няма как да стане на АМ, трябва по-широк обход.

Иначе АМ Калотина ще се отделя от СОП където ще го пресича бъдещата Северна скоростна тангента, което ще рече на няколко километра северно от кръговото при Люлин. Т.е. връзката между АМ Люлин и АМ Калотина ще се осъществява по западната дъга на СОП.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: sando1 on 31.10.2010, 13:41:36
Здравейте, присъединявам се и тук, някои ме познават от мненията в скайскрейпърсити...
По повдигнатия въпрос - според мене няма абсолютно никаква логика това отклонение да е за АМ Калотина. Според мен там би могло да е отклонението за бъдеща магистрала към Кюстендил-Гюешево, защото досегашното трасе на пътя за там минава през Перник и няма как да стане на АМ, трябва по-широк обход.

Иначе АМ Калотина ще се отделя от СОП където ще го пресича бъдещата Северна скоростна тангента, което ще рече на няколко километра северно от кръговото при Люлин. Т.е. връзката между АМ Люлин и АМ Калотина ще се осъществява по западната дъга на СОП.

Ако няма логика това да е връзка към Калотина, то това да е връзка към Кюстендил е лишено от тройно повече логика :). Това по план е магистрала през Петрохан за Видин и ако се загледаш на картата ще видиш продължението на черната линия горе в ляво, където се пресича с магистралата за Калотина около Петърч. Друг в въпросът, че тази магистрала е много напред в бъдещето и към момента е по-скоро фантазия на някой от многобройните "чертожници" на бъдещи "коридори", "магистрали", "планове", които се бълват с килограми всяка година за да се взимат пари за такива проекти. Виж какво стана с "красивите" планове и диаграми с цветове за изпълнение от всяка година от Бойковото кметуване - ЕДНО ГОЛЯМО НИЩО. Не е изпълнено и на 10%!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 31.10.2010, 17:16:55
Може о да ставало дума, но нямам спомен - Има ли предвидена връзка между АМ Люлин и бъдещата София - Калотина преди СОП?

Поне ако се гледа "Изменение на общ устройствен план - окончателен проект решение 960 на Министерски съвет" - Общ Устройствен План на град София и Столична Община - Окончателен проект, М 1:25000 - http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_25000_2010-01-26/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_25000_2010-01-26/) - ИМА предвидена такава връзка - малко след големия възел на Драгичево (посока София) има отклонение наляво, което пресича бъдещата София - Калотина при разклона за Петърч и Храбърско.

Здравейте, присъединявам се и тук, някои ме познават от мненията в скайскрейпърсити...
По повдигнатия въпрос - според мене няма абсолютно никаква логика това отклонение да е за АМ Калотина. Според мен там би могло да е отклонението за бъдеща магистрала към Кюстендил-Гюешево, защото досегашното трасе на пътя за там минава през Перник и няма как да стане на АМ, трябва по-широк обход.
А според мен си е просто началната точка на пътя за Големо Бучино, Дивотино и (село) Люлин. Просто няма смисъл хората от тези села да се връткат през половин Перник, за да стигнат до магистралите Люлин и Струма.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 18:47:34
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_425997.jpg)

Клип на третия тунел. ;)

Над Голямо Бучино.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_366672.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_879279.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_592115.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 18:51:03
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_23697.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_829883.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_381114.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_93215.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_440355.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_559199.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 18:54:13
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_576293.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_688343.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_558505.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_379378.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_566046.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_851970.jpg)
Готовия пръв тунел, където и асфалт се полага.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 18:56:35
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_662419.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_539085.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_715739.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_255385.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_484447.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_157626.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 31.10.2010, 19:49:50
Ще се прави ли вътрешна мазилка на тунелите или смятат да оставят тавана така, че да се виждат бетонните блокове?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:06:44
Ще се прави ли вътрешна мазилка на тунелите или смятат да оставят тавана така, че да се виждат бетонните блокове?
Едва ли ще оставят така нещата.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_539085.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_715739.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_255385.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_484447.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_157626.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_686525.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:09:22
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_564328.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_715656.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_514185.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_64018.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_691373.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_692920.jpg)

Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:11:48
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_789684.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_556083.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_283922.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_830081.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_387656.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_784235.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:15:23
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_517023.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_305475.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_12252.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_814057.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_319146.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_841638.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:17:48
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_551308.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_469906.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_275521.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_201375.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_1379.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_694609.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:21:33
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_664849.jpg)




4 клипа. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_693027.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:30:35
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_344784.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_768936.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_116673.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_266553.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_823641.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_768273.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 31.10.2010, 20:32:47
Голямо браво на Сена за снимките  :fan: Вижда се, че свличането на земна маса е повлякло и дървета, което никак не е радващо. Онзи склон трябва да се обезопаси по някакъв начин защото както се свлякло сега, така ще тръгне пак при по-продължителен дъжд. Иначе нещата изглеждат добре, ББ ще има 5 години да се хвали с тази магистрала  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:33:36
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_703185.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_11947.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_745626.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_646612.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_141204.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_836772.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:38:24
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_616205.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_244311.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_259505.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_688469.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_764012.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_153867.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:41:27
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_115537.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_139140.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_498391.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_535402.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_104818.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_276142.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:47:35
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_9690.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_638602.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_621898.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_638274.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_478374.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_430173.jpg)
Трети тунел.Наваксано е изоставането и са в график.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:51:42
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_562601.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_897853.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_535310.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_152.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_45248.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_252571.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 31.10.2010, 20:54:50
все се каня да попитам, и се разсейвам

ти имаш ли GPS когато минаваш по трасето на магистралата?

би ли направил трак по нея, а в идеалния случай със poi-та за мостовете и тунелите :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 20:55:47
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_47563.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_799261.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_393361.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_154222.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_646993.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_679180.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: SimeonHr on 31.10.2010, 20:58:53
 :fan:
Много благодаря за репортажа;
просто е незаменим;
никъде другаде в медийното пространство не може да се получи толкова актуална и нагледна информация! :clap:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:00:40
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_303452.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_605743.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_778714.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_372375.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_578799.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_30429.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:05:10
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_427374.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_545035.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_154830.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_215128.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_564490.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_639059.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:09:07
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_487883.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_431493.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_852250.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_751867.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_707295.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_250392.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:19:13
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_188690.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_875348.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_6849.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_7254.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_620050.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_491484.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Северен мраз on 31.10.2010, 21:23:28
Отличен фоторепортаж, Сенна !
Да те питам от набюдение - има ли много работници, дето гладат отстрани как другите работят и да се подпират на лопатата, че от неколкото снимки на трудещи се не наблюдявам ит-менаджери по равойната дейност?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:24:50
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_383926.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_240261.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_164081.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_144799.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_677194.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_273709.jpg)
Втори тунел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:26:31
Отличен фоторепортаж, Сенна !
Да те питам от набюдение - има ли много работници, дето гладат отстрани как другите работят и да се подпират на лопатата, че от неколкото снимки на трудещи се не наблюдявам ит-менаджери по равойната дейност?
Добре се работи.Ще се справят според  мен. :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:36:19
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_498696.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_193836.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_537470.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_889256.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_563816.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_16475.jpg)
В другия форум са качили вчера от пътния възел Даскалово. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 31.10.2010, 21:37:37
Senna , цар си!  :fan:

Благодаря още веднъж!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:39:58
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_413571.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_202389.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_678372.jpg)
На този линк са голям брои от снимките на Магистралана през тези три години където е снимано.
http://clubs1.bg/forums/index.php?app=gallery&module=user&user=5399&do=view_album&album=418
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 31.10.2010, 21:45:33
все се каня да попитам, и се разсейвам

ти имаш ли GPS когато минаваш по трасето на магистралата?

би ли направил трак по нея, а в идеалния случай със poi-та за мостовете и тунелите :)
Не ползвам GPS.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 31.10.2010, 21:46:29
Страхотен репортаж! Тези зелени склонове покрай магистралата са много приятни за окото, само дето ярко контрастират с всичко наоколо. Но се съмнявам да се запазят такива за дълго време. Наистина тази магистрала има европейски вид. Дали ще сложат светлоотразителни колчета на местата, където липсва мантинела?

EDIT: А дали ще има цветни диоди в двата долни ъгълна на тунелите и електронни табла отгоре както в Европа ( и на ам. Хемус )? Пример:
(http://i193.photobucket.com/albums/z202/keber1/ac%20trebnje/trebnje100620-06.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 31.10.2010, 22:00:15
почакай малко и ще видим
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 31.10.2010, 22:02:56
все се каня да попитам, и се разсейвам

ти имаш ли GPS когато минаваш по трасето на магистралата?

би ли направил трак по нея, а в идеалния случай със poi-та за мостовете и тунелите :)
Не ползвам GPS.

жалко, рисувал съм някаква карта на магистралата, искаше ми се да я пооправя и попрецизирам предварително :)


иначе и аз благодаря за репортажите
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 31.10.2010, 23:52:09
И аз благодаря на Сена за труда. Днес и аз минах по магистралата, но май няма нужда да пускам снимки, защото ще се дублират. Искам да отбележа две-три неща. Срутването след първи тунел наистина сега е доста по-голямо и е повлякло няколко дървета от склона. Разчистват го с един багер. Нямам предства дали пръстта се е досрутила сама или са й помогнали. Работи се много усилено навсякъде - ако бяха започнали така от средата на миналата година, вече магистралата да е в експлоатация. И все пак им остават два месеца до края на годината, което обикновено е време за полагане на маркировка и монтаж на пътни знаци и други доизкусурявания, а не за довършване на крупни дейности, като строеж на тунели и мостове, и асфалтиране.

Но днес констатирах нещо важно - с изключение на третия тунел, който е блокиран с кранове, от края на пътен възел Даскалово до кръга на околовръстното шосе цялата магистрала вече е проходима, като на 80% е и асфалтирана! Спокойно минах през билния тунел, а трасето на запад от него, включително първия голям мост, е асфалтирано. Най-изостаналата доскоро част източно от билния тунел, вече е изградена и остава да се асфалтира и да се укрепва склонът. Днес полагаха предпоследния слой асфалт пред и в първия тнел, а цялото трасе на изток от този тунел вече има маркировка, отводнителни съоръжения, мантинели и дори огради. Напредъкът е впечатляващ - да си пожелаем поставените срокове да бъдат спазени.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.11.2010, 00:11:24
Владиславе качи и от твоите снимки.Никога не е излишен снимковия матерял ,пък и твоят апарат уникално снима. :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 01.11.2010, 08:43:46
Senna, Владислав, вие искрено радвате сърцето на родния инфраструктурен маниак :)
Да сте живи и здрави и магистрала Струма така да снимате в бъдеще :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 01.11.2010, 09:41:35
И аз благодаря на Сена за труда. Днес и аз минах по магистралата, но май няма нужда да пускам снимки, защото ще се дублират.

Въобще да не ти е проблем. ;) Ако няма да те затрудни, качи и твоите снимки! :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 01.11.2010, 14:41:29
Добре, ще ги сложа в реда, в който съм ги снимал, като импресия.

(http://img832.imageshack.us/img832/3333/img4648resize.jpg)

(http://img684.imageshack.us/img684/8256/img4649resize.jpg)

(http://img225.imageshack.us/img225/3011/img4652resize.jpg)

(http://img834.imageshack.us/img834/3139/img4653resize.jpg)

(http://img101.imageshack.us/img101/7862/img4654resize.jpg)

(http://img823.imageshack.us/img823/3334/img4655resize.jpg)

(http://img683.imageshack.us/img683/1305/img4658resize.jpg)

(http://img541.imageshack.us/img541/6366/img4664resizeg.jpg)

(http://img227.imageshack.us/img227/8400/img4678resize.jpg)

(http://img826.imageshack.us/img826/2459/img4684resize.jpg)

(http://img831.imageshack.us/img831/1649/img4685resize.jpg)

(http://img502.imageshack.us/img502/9404/img4688resizey.jpg)

(http://img641.imageshack.us/img641/4532/img4691resize.jpg)

(http://img836.imageshack.us/img836/4808/img4694resize.jpg)

(http://img840.imageshack.us/img840/6457/img4694croppedresize.jpg)

(http://img713.imageshack.us/img713/4851/img4695resize.jpg)

(http://img836.imageshack.us/img836/8281/img4698resize.jpg)

(http://img221.imageshack.us/img221/4590/img4702resize.jpg)

(http://img59.imageshack.us/img59/610/img4706resize.jpg)

(http://img841.imageshack.us/img841/8494/img4715resize.jpg)

(http://img207.imageshack.us/img207/3966/img4717resize.jpg)

(http://img830.imageshack.us/img830/3577/img4718resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 01.11.2010, 14:51:06
ЖЕСТОКО
Владиславе, имаш уникален апарат и зуум, да не снимаш с нещо професионално?

Уникално са напреднали...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 01.11.2010, 14:51:58
(http://img840.imageshack.us/img840/4376/img4721resize.jpg)

(http://img109.imageshack.us/img109/5615/img4725resize.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/1592/img4731resize.jpg)

(http://img227.imageshack.us/img227/6666/img4733resize.jpg)

(http://img294.imageshack.us/img294/2928/img4735resize.jpg)

(http://img838.imageshack.us/img838/9277/img4737resize.jpg)

(http://img828.imageshack.us/img828/2052/img4739resize.jpg)

(http://img830.imageshack.us/img830/632/img4740resize.jpg)

(http://img259.imageshack.us/img259/7043/img4741resize.jpg)

(http://img819.imageshack.us/img819/8397/img4742resize.jpg)

(http://img442.imageshack.us/img442/9412/img4746resize.jpg)

(http://img221.imageshack.us/img221/8332/img4747resize.jpg)

(http://img824.imageshack.us/img824/2126/img4751resize.jpg)

(http://img836.imageshack.us/img836/6447/img4752resize.jpg)

(http://img688.imageshack.us/img688/9691/img4757resize.jpg)

(http://img841.imageshack.us/img841/1005/img4758resize.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/3418/img4759resize.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/3523/img4766resize.jpg)

(http://img263.imageshack.us/img263/6819/img4774resize.jpg)

(http://img183.imageshack.us/img183/2808/img4776resize.jpg)

(http://img153.imageshack.us/img153/3764/img4778resize.jpg)

(http://img818.imageshack.us/img818/3382/img4779resize.jpg)

(http://img695.imageshack.us/img695/3115/img4783resize.jpg)

(http://img818.imageshack.us/img818/3136/img4786resize.jpg)

(http://img175.imageshack.us/img175/2567/img4787resize.jpg)

(http://img810.imageshack.us/img810/2569/img4791resize.jpg)

(http://img221.imageshack.us/img221/7386/img4792resize.jpg)

(http://img97.imageshack.us/img97/7386/img4792resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 01.11.2010, 15:14:12
А защо на високоволтовия далекопровод столник-тец софия-стомана перник-дупница са прекъснали жиците при кръговото на даскалово. Да не би от опасност при авария по време на строежа. Това означава че тец софия в момента изнася много малко ток.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 01.11.2010, 15:37:48
И последната част...

(http://img801.imageshack.us/img801/6839/img4794resize.jpg)

(http://img834.imageshack.us/img834/1905/img4795resize.jpg)

(http://img185.imageshack.us/img185/9164/img4797resize.jpg)

(http://img202.imageshack.us/img202/30/img4798resize.jpg)

(http://img204.imageshack.us/img204/8186/img4800resizep.jpg)

(http://img835.imageshack.us/img835/4874/img4805resize.jpg)

(http://img221.imageshack.us/img221/4100/img4808resize.jpg)

(http://img442.imageshack.us/img442/7220/img4809resize.jpg)

(http://img709.imageshack.us/img709/7220/img4809resize.jpg)

(http://img708.imageshack.us/img708/9703/img4810resize.jpg)

(http://img810.imageshack.us/img810/1866/img4811resize.jpg)

(http://img834.imageshack.us/img834/282/img4813resize.jpg)

(http://img502.imageshack.us/img502/465/img4814resize.jpg)

(http://img810.imageshack.us/img810/1982/img4817resize.jpg)

(http://img233.imageshack.us/img233/3186/img4818resize.jpg)

(http://img529.imageshack.us/img529/9093/img4819resize.jpg)

(http://img841.imageshack.us/img841/1497/img4820resize.jpg)

(http://img831.imageshack.us/img831/5222/img4821resize.jpg)

(http://img209.imageshack.us/img209/4273/img4822resize.jpg)

(http://img535.imageshack.us/img535/8334/img4823resize.jpg)

(http://img707.imageshack.us/img707/9158/img4826resize.jpg)

(http://img829.imageshack.us/img829/460/img4831resize.jpg)

(http://img716.imageshack.us/img716/6397/img4832resize.jpg)

(http://img829.imageshack.us/img829/7839/img4841resize.jpg)

(http://img169.imageshack.us/img169/7592/img4843resize.jpg)

(http://img526.imageshack.us/img526/4972/img4844resize.jpg)

(http://img52.imageshack.us/img52/212/img4845resizek.jpg)

(http://img834.imageshack.us/img834/1535/img4846resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 01.11.2010, 15:52:47
Благодаря Владиславе.Страхотни кадри. :fan: :)
Даже си успял да ме снимаш, като слезнах долу да се включа от кръговото. Пък и се сетих че ти идваше с скутера, точно пред мен по магистралата, когато свих наляво към кръговото. :D
(http://img834.imageshack.us/img834/1535/img4846resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: naster1 on 01.11.2010, 16:52:41
Дзверове сте ей!  :fan: :fan: :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: krzya on 02.11.2010, 15:02:58
Магистрала ”Люлин” готова до 1 януари?

Прочетено в днес.дир.бг

Министър-председателят Бойко Борисов заяви, че се надява до Нова година хората да могат да ползват автомагистрала "Люлин".
Днес премиерът инспектира строителството на пътя при третия тунел, съобщи БТА.

На проверката, на която присъства и президентът на фирмата изпълнител на строежа "Мапа Дженгиз" - Мехмед Назиф Гюнал, премиерът отново акцентира върху качеството на извършваните строителни дейности.

Борисов се пошегува с изпълнителите, че им е поръчал хубаво време, за да могат да работят и да изпълнят проекта в срок.
Изпълнителите обясниха, че само изолацията на моста на „Даскалово” е свързана с времето като до 20 дни ще започне полагането на изолациите. В момента на обекта работят около 2000 души. Премиерът посочи, че част от трасето само до преди няколко месеца е било от планини, а сега по почти 90% от трасето се кара по асфалт.

„Когато трябва да постигнем срок и качество, ние го изпълняваме. Ангажиран е и премиерът на Турция Ердоган. Огромен обем работа сме свършили за 2-3 месеца. Вътре в тунелите могат да работят и дори да е студено или да вали, времето няма да пречи”, каза още той.
Борисов постави задача на министър Росен Плевнелиев да направи проверка дали работниците на фирма „Главболгарстрой”, които са подизпълнители на проекта, имат договори и дали са им осигурени всички права.

Самият Плевнелиев обясни, че към момента са изпълнени дейности за над 140 млн. евро като са разплатени 113 млн. лв.
„Убедени сме, че няма да изпуснем и един лев от европейското финансиране. 87% е напредъкът по строежа, а 33% бяха постигнати за 3 години преди това”, каза Плевнелиев.

В средата на октомври, само седмица, след като отсечката край Драгичево беше отворена за движение, върху южната дъга на магистралата се появиха цепнатини и пропадания.
Няколко дни по-рано премиерът Бойко Борисов и Росен Плевнелиев пуснаха 400-метровата отсечка на естакадата, за да се облекчи трафикът към Дупница, Благоевград, Банско и Кулата.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: sando1 on 02.11.2010, 17:33:33
Супер снимки. Браво :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 02.11.2010, 17:43:52
А защо на тази снимка високоволтовият далекопровод е прекъснат? От съображение за сигурност ли?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.11.2010, 17:47:31
А защо на тази снимка високоволтовият далекопровод е прекъснат? От съображение за сигурност ли?
Да затова. ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bdz43r on 02.11.2010, 17:50:49
А защо на тази снимка високоволтовият далекопровод е прекъснат? От съображение за сигурност ли?
По-скоро не е свързван още. Стълбовете са новопоставени.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 02.11.2010, 18:14:37
А защо на тази снимка високоволтовият далекопровод е прекъснат? От съображение за сигурност ли?
По-скоро не е свързван още. Стълбовете са новопоставени.
По скоро биха пречили на работата ,на стрелките на големия кран! ;)
До 40 дни ще бъде положен асфалтът по цялата магистрала Люлин.
http://stroitelstvo.info/infrastructure/2010/11/02/986042_do_40_dni_shte_bude_polojen_asfaltut_po_cialata/
Title: Re: А6 Люлин
Post by: maniak on 02.11.2010, 18:35:10
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3374311
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 02.11.2010, 18:55:04
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=3374311


20-годишният строителен работник Орлин Митов пострада след като падна от 20-метрова височина при строежа на магистрала „Люлин".

Младежът е от врачанското село Остров. Той е назначен от фирма подизпълнителка на мащабния обект „Интер 2004".

Инцидентът се случил към 16 часа, когато работникът стъпил на кофражна плоча и полетял надолу.

Настанен е в пернишката болница с опасност за живота. Орлин е с фрактура на черепа, счупено бедро и травма на белия дроб, съобщи д-р Вяра Церовска, шефка на здравното заведение. В момента лекарите извършват тежка черепно-мозъчна операция.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 02.11.2010, 21:04:08
А защо на тази снимка високоволтовият далекопровод е прекъснат? От съображение за сигурност ли?
По-скоро не е свързван още. Стълбовете са новопоставени.
По скоро биха пречили на работата ,на стрелките на големия кран! ;)
До 40 дни ще бъде положен асфалтът по цялата магистрала Люлин.
http://stroitelstvo.info/infrastructure/2010/11/02/986042_do_40_dni_shte_bude_polojen_asfaltut_po_cialata/
Добре де, а цялото електричество по далекопровода не се движи защото това е ток от кремиковци и тец софия за перник и дупница.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: bdz43r on 02.11.2010, 21:16:36
Електропровода е част от националната енергийна система и е резервиран с достатъчно обходни връзки.
А ток от Кремиковци и ТЕЦ-София не отива към Дупница и Перник. По-скоро тока идва от там (ТЕЦ "Бобов дол" и ТЕЦ "Република").
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 03.11.2010, 10:15:34
пътя на този електропровод е столник - кремиковци - войняговци -требич -костинброд - клисура- хижа люлин - село люлин - голямо бучино - даскалово - студена -долна диканя - дупница. Има и отлонения до тец софия и стомана перник. Дефакто прави връзка на северна българия с югозапанда,а може и обратното. Но знам че има и алтернативни далекопроводи, които изпълняват в същата посока това елподаване.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 03.11.2010, 12:35:15
столник - кремиковци - войняговци -требич -костинброд - клисура- хижа люлин - село люлин - голямо бучино - даскалово - студена -долна диканя - дупница. софия и стомана перник. северна българия
Твоята клавиатура няма ли Shift? Защото повечето имат по два клавиша за тази цел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 06.11.2010, 22:44:31
Днес въпреки че е събота заради изграждащия се ПВ Даскалово през задръстването посока Кулата отново се преминаваше за почти час и половина! :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 06.11.2010, 23:18:51
Нещо повече, и обиколния маршрут през Драгичево който осигурява някакво нормално преминаваме беше потресаващо задръстен.В общи линии днес беше пълна касапница която се случва по принцип в петъците. Явно много хора са решили да пътуват в събота сутрин именно да избегнат задръстването.Уви...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Ivo on 06.11.2010, 23:25:12
Ами хората вместо да мрънкат, да се качат на влака, няма да мислят за никакви задръствания, и само за 40-50мин.ще са вече на Перник, такива хубави мотриси и вагони се движат по това направление Перник-Благоевград-Сандански, та се чудя защо толкова хора си ползват колите, при все всичките дупки, задръствания и неудобства.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 07.11.2010, 01:13:56
Днес, в събота преди обяд, маршрутката за Кладница мина през Владая и Мърчаево. Отгоре се виждаше безнадеждната ситуация на главния път - нещо в което се уверих отблизо и предната събота. Така че ако някой има път към Рударци, Кладница или язовир Студена, на отиване хич и да не си помисля за светофара на Драгичево.
Иво, по това време хората пътуват най-вече да приберат зимнината, така че влакът не им върши работа.
Пътят през Мало и Големо Бучино (старият) е проходим. Естествено, че е разбит, но дупките са равномерно разпределени, така че при скорост 30-40 км/ч няма опасност за ходовата част на автомобилите.
Има минаване и през Бистрица-Железница-Ярема.
Добре е да казват това по новините ежечасно, за да се ориентират хората. В повечето европейски страни, освен информацията, подавана на GPS-системата за задръстванията, за тях се споменава във всички новинарски емисии.
В допълнение към хаоса както миналата неделя, така и днес две ченгета с патрулка правеха абсолютно безсмислени проверки на края на Мърчаево. Безсмислени защото по паветата не може да се кара с повече от 50. Разбира се, че биха били по-полезни около задръстването...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: freepigeon on 07.11.2010, 23:07:15
Ами хората вместо да мрънкат, да се качат на влака, няма да мислят за никакви задръствания, и само за 40-50мин.ще са вече на Перник, такива хубави мотриси и вагони се движат по това направление Перник-Благоевград-Сандански, та се чудя защо толкова хора си ползват колите, при все всичките дупки, задръствания и неудобства.

Грешка!От това задръстване просто спасение няма!Забравяш че движението на влаковете също е преустановено през по-голямата част на денонощието и от гара Драгичево автобусите превозващи пътниците се нахакват къде?Пак в задръстването и то на много трудно вклюващо се в трафика разклонение.В събота чаках 1 час в автобус преовзващ пътници на БДЖ.Иначе до Драгичево е супер,аз пътувам с влак като не бързам отне ни 35 минути.Освен това заради ремонта сега влаковете които все пак минават вечер и сутрин са сбироток от някакви гнусни стари вагони и по два още по гнусни локомотива- един дизелов и един електрически.Това е то....
А за маршрута на Благун,да това е третата опция която за щастие не много хора ползват и това способства сега това да е най-добрия вариант в това умопомрачително задръстване.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 08.11.2010, 09:49:13
тогава хвани влака през Волуяк, и на Перник се прикачи. Това е най удачното за пътуване към Благоевград. Септември най удобно беше с влак до Перник, Дупница.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: IKAR on 08.11.2010, 12:16:26
Просто забравете за влак в посока Кулата! До Перник, да съгласен съм. Но оттам на юг - абсурд. Точно по тази линия разписанието е пълен буламач, влаковете, означени като "бързи" са си чисто пътнически, спират навсякъде по селата, което неимоверно увеличава времепътуването. Да не говорим, че са изключително некачествени, от депо Безнадежда за това направление подават възможно най-скапаните вагони. Единственото решение е да вземете международния влак с билет за друг такъв. Та Иво хич да не се чуди защо хората ползват колите или в най-лошия случай автобуса.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Ivo on 08.11.2010, 23:16:25
ОФФ: Помеждудругото, понеже имам познати из тоя край-Дупница, Благоевград и пътувам често натам, напоследък все случвам само на Дезирота, като пътувам с ПВ.Иначе и на вагони внесени от Германия, в доста добро състояние, или на реновирани вагони 74-та серия, които също са с доста удобни купета с разпъващи се седалки, също и на модернизирани вагони 63-та серия. Не знам от кога са наблюденията, но по мое мнение в момента влака е най-удобен по това направление. Иначе с кола тези задръствания и заобикаляния отнема твърде много време, а вижте разписанията, влаковете стигат за по-прилично време. Така де и като се замисля с кола май не съм пътувал по това направление и пътя не го знам, но на места пътя върви точно до линията.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 08.11.2010, 23:18:04
Май изпускаш че влаковете в момента обикалят през Волуяк което удължава пътуването с около половин час.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dragon on 09.11.2010, 11:21:47
Добре е да казват това по новините ежечасно, за да се ориентират хората. В повечето европейски страни, освен информацията, подавана на GPS-системата за задръстванията, за тях се споменава във всички новинарски емисии.

Не помага. Нали знаеш приказката, че сме малък, но много прост народ. Поне веднъж в седмицата дават репортаж за здравото задръстване и казват за алтернативните маршрути. 90% от тези, които минават от там го правят редовно и знаят какво е положението, но въпреки всичко си се завират от там. Никой не им е виновен. Сами го го набиват.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: elbi on 09.11.2010, 19:32:27
Май изпускаш че влаковете в момента обикалят през Волуяк което удължава пътуването с около половин час.
Освен временната заобикаляне през Вокуяк, влака в посока Дупница-Кулата никога не е бил атрактивен, т.като заобикаля през Радомир, а не минава направо през Диканите. Преди сегашните задръствания заради строежа на ПВ"Драгичево" автобуса София-Дупница беше 1час и 10 минути, а бързия влак 2 часа(сега към 3 часа) И автобусите са на половин час,а бързите влакове през 3-4 часа.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 09.11.2010, 19:39:02
Maлко снимки от вчера привечер на пътен възел Даскалово:

Най-напред няколко кадъра от възвишението на пернишкия кв.Църква (при блокчетата на хълма югозападно от пътния възел):

(http://media.snimka.bg/7561/021376676-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376679-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376686-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376689-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376696-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376698-big.jpg)

Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 09.11.2010, 19:40:08
И малко кадри от движение (за което се извинявам, че са поразмазани), на които се вижда, че се подготвят вторите двулентови платна към възела откъм Перник и откъм Драгичево, както и че почти е завършен насипа за да свържат кръга.

(http://media.snimka.bg/7561/021376703-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376704-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376706-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376709-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376812-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7561/021376717-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 09.11.2010, 20:28:47
Страхотни снимки, благодаря! :)
Не знам за вас, но аз адски се вълнувам, особено снимката от птичи поглед, от която вече се вижда целия път до където ти стигне окото... Величествена магистрала, величествен възел!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 09.11.2010, 23:43:11
Да, наистина сериозен напредък! На първите 2 снимки от първия постинг се очертава целия възел без югоизточния му ъгъл (Кулата-Владая). Може би ще пуснат цялото голямо колело във вида, в който е действащата дъга, а ще го доизкусуряват след пускането на 3-я етаж - Люлин-Струма.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Jorr on 09.11.2010, 23:58:02
Признавам си, че и досега не го схващам това кръстовище. Жалко че няма нещо като ОУП за магистралите ;Р

Нали се пресичат два пътя - Люлин/Струма и Владая-Перник? Една пълна детелина не вършеше ли перфектна работа? От къв зор тия триетажни кръгови, колкото и да са готини на външен вид?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 10.11.2010, 05:04:37
На този линк, открих хубави снимки, от проверката на Бойко Борисов на Магистралата. :)
http://dariknews.bg/view_photo_topic.php?photo_topic_id=2820&start=19
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 10.11.2010, 09:36:52
Признавам си, че и досега не го схващам това кръстовище. Жалко че няма нещо като ОУП за магистралите ;Р

Нали се пресичат два пътя - Люлин/Струма и Владая-Перник? Една пълна детелина не вършеше ли перфектна работа? От къв зор тия триетажни кръгови, колкото и да са готини на външен вид?

имаш и две реки наоколо и жп линия.... както и 3 възвишения....

но наистина ми се струва тъпо отказа от пряка връзка перник-княжево (без влизане в кръговото), и още не мога да го повярвам...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 10.11.2010, 09:53:47
Ми то и за люлинския възел по направление горна баня ще са повече придвижващи се отколкото към посока перник по Ам Люлин. Долу на кръга ще е мазало, особено като построят мистериозната отсечка към Люлин 5,6 забита в нищото в полето. 8)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Jorr on 10.11.2010, 11:00:44
Признавам си, че и досега не го схващам това кръстовище. Жалко че няма нещо като ОУП за магистралите ;Р

Нали се пресичат два пътя - Люлин/Струма и Владая-Перник? Една пълна детелина не вършеше ли перфектна работа? От къв зор тия триетажни кръгови, колкото и да са готини на външен вид?

имаш и две реки наоколо и жп линия.... както и 3 възвишения....

но наистина ми се струва тъпо отказа от пряка връзка перник-княжево (без влизане в кръговото), и още не мога да го повярвам...

е по какъв начин кръговото и трите нива са по-лесни за строене при тия условия от детелина?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 10.11.2010, 14:03:28
Признавам си, че и досега не го схващам това кръстовище. Жалко че няма нещо като ОУП за магистралите ;Р

Нали се пресичат два пътя - Люлин/Струма и Владая-Перник? Една пълна детелина не вършеше ли перфектна работа? От къв зор тия триетажни кръгови, колкото и да са готини на външен вид?

имаш и две реки наоколо и жп линия.... както и 3 възвишения....

но наистина ми се струва тъпо отказа от пряка връзка перник-княжево (без влизане в кръговото), и още не мога да го повярвам...

е по какъв начин кръговото и трите нива са по-лесни за строене при тия условия от детелина?


ммм... леко несериозно :)

И детелината, и кръговото заради топографията на местността няма начин да не са изпълнени във мостове във въздуха - иначе стават някакви невъобразими кубици инетртни материали, които трябва да се насипят там.

А дали е кръгово - което значи с доста по-малки габарити от детелината - или е детелина... мисля че сам ще си отговориш.

Изглежда също така, че кръговото май ще се окаже на две нива, само че над ниво терен....

зя. Именно заради сложната топогпафия там, включително и двете реки там и няколкото планини и възвишения (както и рудник) предполагат по-компактно кръстовище, а не забравяй, че не трябва да има и изкачвания и слизания с по-голям наклон от допустимия...
В тази връзка се сещам за един пътен възел на Егнатия Одос, в който изридащия от магистралата (която е тунел до него и след него) върти в друг тунел с изкачване доста, за да стигне до реалното влизане в нормалната пътна мрежа....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 10.11.2010, 17:38:36
но наистина ми се струва тъпо отказа от пряка връзка перник-княжево (без влизане в кръговото), и още не мога да го повярвам...
И това се оказва топологично невъзможно, тъй като платното в посока Драгичево-Владая от южната страна опира в ската и няма как "да се провре" отдясно вливаща се алея отдолу, освен с "изяждане" на много кубици земна маса от ската. Няма и много място за естакада, тъй като от едната страна ограничението е ската, от другата - жп линията и в тази ивица трябва да влязат 2 платна * 2 широки ленти за захода към кръговото + 2 * 2 тесни ленти за слизане/качване на "партера" + разделителни ивици...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Jorr on 10.11.2010, 18:48:52
А планира ли се от това кръгово да "извира" и бъдещият скоростен път към Кюстендил/Гюешево, или той ще се включва някъде по Струма? Може би дори в Дупница, за да може по бъдещата АМ Рила да продължава към морето/Пловдив по магистрални шосета, без да се налага да минава през София.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 10.11.2010, 20:15:07
но наистина ми се струва тъпо отказа от пряка връзка перник-княжево (без влизане в кръговото), и още не мога да го повярвам...
И това се оказва топологично невъзможно, тъй като платното в посока Драгичево-Владая от южната страна опира в ската и няма как "да се провре" отдясно вливаща се алея отдолу, освен с "изяждане" на много кубици земна маса от ската. Няма и много място за естакада, тъй като от едната страна ограничението е ската, от другата - жп линията и в тази ивица трябва да влязат 2 платна * 2 широки ленти за захода към кръговото + 2 * 2 тесни ленти за слизане/качване на "партера" + разделителни ивици...


в общи линии съм виждал всякакви развързвания на пътни възли, не виждам проблем прякото отклонение да започва не в дясно, а в лявото платно :)  въпрос само на добро обозначение и табела е...

иначе да, първо заради нивото на пътния възел и второ заради теснотията - жп линия, река итн - просто явно не е мислено в тая насока достатъчно...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 10.11.2010, 21:27:10
Ако "кръстосването" се случваше 2-300 м. източно, може би нямаше да има толкова проблеми. Поне така виждам нещата по спомени и през Google Earth.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 11.11.2010, 00:58:13
в общи линии съм виждал всякакви развързвания на пътни възли, не виждам проблем прякото отклонение да започва не в дясно, а в лявото платно :)  въпрос само на добро обозначение и табела е...
E как - да се кръстосат ли? "Иглено ухо" между двете платна Драгичево-кръгово движение би означавало още една естакада за платното Драгичево-кръгово движение.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 11.11.2010, 10:59:53
в общи линии съм виждал всякакви развързвания на пътни възли, не виждам проблем прякото отклонение да започва не в дясно, а в лявото платно :)  въпрос само на добро обозначение и табела е...
E как - да се кръстосат ли? "Иглено ухо" между двете платна Драгичево-кръгово движение би означавало още една естакада за платното Драгичево-кръгово движение.


не ти разбирам аргумента, извинявай.
може би ако ми обясниш `Иглено ухо` ще те разбера по-добре

явно трябва да говорим с картинки


категорично нямам пред вид пресичания в стил кръстовища...

имам пред вид, че е възможно вариант, при който идващия от перник в посока княжево отбивката му за да не се качи на кръговото да е в ляво (а не още по-вдясно), след като се отбие, минава под кръговото (бучино-благоевград) след това под магистралата (люлин - благоевград), след това пак под кръговото (благоевград-бучино) и след това да се включва отляво във посока княжево....

просто като вариант за разсъждение....

в посока княжево - перник би могло да се излиза в два варианта - и отляво и отдясно преди кръговото.

при вариант излизане отдясно пътя ще минава под влизането в магистрала люлин (драгичево-люлин), след това под магистралата, след това под излизането от магистрала люлин към кръговото , и ще се влива отдясно в изхода от кръговото към перник.

при вариант излизане отляво минава под кръговото (благоевград - бучино), под магистралата, и пак под кръговото (бучино-перник) и включване отляво на пътя за перник...

Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 11.11.2010, 12:57:29
Това отляво влизане ,от дясно влизане нещо не мога да си го представя ! Моля ,ако имаш възможност да го визуализираш някак си ?
Без да си отварям устата за времепътуването ми в събота ,като минах от там не видях никаква възможност за запазване на пряката връзка Перник - Владая и съм силно скептичен тепърва да се работи за такава !
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 11.11.2010, 13:09:34
1. имам пред вид, че е възможно вариант, при който идващия от перник в посока княжево отбивката му за да не се качи на кръговото да е в ляво (а не още по-вдясно), след като се отбие, минава под кръговото (бучино-благоевград) след това под магистралата (люлин - благоевград), след това пак под кръговото (благоевград-бучино) и след това да се включва отляво във посока княжево....
2. в посока княжево - перник би могло да се излиза в два варианта - и отляво и отдясно преди кръговото.
1. Тъкмо това "отляво във посока Княжево" не е възможно, тай като двете платна Княжево-кръгово движение са върху насип откъм север (жп линията), а в южната си страна опират плътно до ската.
2. В тази посока няма никакви проблеми (освен, разбира се, разположението на колоните на горните два етажа на пътния възел).

Надолу е груба скица на варианта "иглено ухо". Отляво е скат, отдясно - жп линията и старото отклонение за Кулата.
Уточнявам - за да стане това, трябва изработване на изцяло нов подход Владая-кръгово движение. Такъв не се строи и надали ще се построи в близко бъдеще. "Пъхане" под платното кръгово движение-Владая е напълно невъзможно, освен с някакъв тунел в ската.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 11.11.2010, 13:22:45
1. имам пред вид, че е възможно вариант, при който идващия от перник в посока княжево отбивката му за да не се качи на кръговото да е в ляво (а не още по-вдясно), след като се отбие, минава под кръговото (бучино-благоевград) след това под магистралата (люлин - благоевград), след това пак под кръговото (благоевград-бучино) и след това да се включва отляво във посока княжево....
2. в посока княжево - перник би могло да се излиза в два варианта - и отляво и отдясно преди кръговото.
1. Тъкмо това "отляво във посока Княжево" не е възможно, тай като двете платна Княжево-кръгово движение са върху насип откъм север (жп линията), а в южната си страна опират плътно до ската.
След малко ще се опитам да начертая "иглено ухо"
2. В тази посока няма никакви проблеми (освен, разбира се, разположението на колоните на горните два етажа на пътния възел).


така и предполагах, че `иглено ухо` е някакъв термин, с който не съм запознат,

направо ще редактирам този пост, когато съм готов


blagun, по твоето (1.)
нямам представа на терен как се е получило, липсва ми погледа или gps трак със височините (снимките са добри, но всеки има свой поглед и липсва обща панорама) за да съобразя на които коти се строи... макар че грубо се ориентирам с точност до 10тина метра във вертикал.... сигурно си напълно прав, просто се опитвам да си го представя :)


[добавено след това] - да, нещо такова, само без необходимостта да сливам пътищата горе в дясно на твоята схема, те все пак си остават отделени, защото са различни потоци :)
не знаех че това се нарича `иглено ухо`...




Това отляво влизане ,от дясно влизане нещо не мога да си го представя ! Моля ,ако имаш възможност да го визуализираш някак си ?
Без да си отварям устата за времепътуването ми в събота ,като минах от там не видях никаква възможност за запазване на пряката връзка Перник - Владая и съм силно скептичен тепърва да се работи за такава !
ето идеята ми

1 -  перник - княжево

2 - княжево перник със отделяне в ляво и вливане отляво

3 - княжево перник със отделяне в дясно и вливане отдясно

Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 11.11.2010, 13:45:40
нямам представа на терен как се е получило, липсва ми погледа или gps трак със височините (снимките са добри, но всеки има свой поглед и липсва обща панорама) за да съобразя на които коти се строи... макар че грубо се ориентирам с точност до 10тина метра във вертикал.... сигурно си напълно прав, просто се опитвам да си го представя :)
Да, наистина, колкото и да са добри снимките, те са двумерна проекция на тримерни обекти.
Човек като отиде на място, бързо се убеждава, че пълна детелина е невъзможна:
- пътищата не се пресичат под прав ъгъл
- теренът е дълбок и продълговат дол.
- от югоизточната страна е затворен от стръмен баир
- необходимо е да се премости електрифицирана жп линия, минаваща близо и успоредно до единия път (затова направлението Владая-Перник беше дръпнато в обратна на линията посока)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 11.11.2010, 13:52:02
нямам представа на терен как се е получило, липсва ми погледа или gps трак със височините (снимките са добри, но всеки има свой поглед и липсва обща панорама) за да съобразя на които коти се строи... макар че грубо се ориентирам с точност до 10тина метра във вертикал.... сигурно си напълно прав, просто се опитвам да си го представя :)
Да, наистина, колкото и да са добри снимките, те са двумерна проекция на тримерни обекти.
Човек като отиде на място, бързо се убеждава, че пълна детелина е невъзможна:
- пътищата не се пресичат под прав ъгъл
- теренът е дълбок и продълговат дол.
- от югоизточната страна е затворен от стръмен баир
- необходимо е да се премости електрифицирана жп линия, минаваща близо и успоредно до единия път (затова направлението Владая-Перник беше дръпнато в обратна на линията посока)

особено жп-то с неговите съществуващи стари мостове....

и не забравяме две реки, които минават оттам, тази, успоредната на шосето княжево-перник и тази, която идва от студена и се влива нейде във първата в района на кръговото, как са прихванати и дали са съобразени високите води там е една голяма загадка за мен...




Последно уточнение, че днес нещо много се разприказвах :)

Липсва ми поглед откъм Асанова кория - иначе казано откъм долния десен ъгъл на моите груби схеми, и затова не мога да преценя нито как точно се влива потока от и за княжево в кръговото, нито как се отделя от кръговото за магистрала Люлин в посока София, и май от това произлиза моя оптимизъм, че там може да се вместят два двулентови пътя.... :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 12.11.2010, 08:46:51
Триъгълниците, образувани от дъга от кръга, довеждаща и отвеждаща връзка, са вдигнати до второ ниво (нивото на кръговото). Отбивки надолу в тази зона биха били доста стръмни. Изкачваща връзка пък би била много опасна - правещите дясна дъга по извеждащата от кръга дъга връхлитат върху вливащите се отляво на връзката.
Отделно, че под триъгълниците е бъкано с колони.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 16:19:24
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_185261.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_712106.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_538591.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_848322.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_564873.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_275899.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 16:27:13
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_692219.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_91427.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_710830.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_612863.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_69390.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_469512.jpg)
Първи тунел.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 16:32:04
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_277153.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_266123.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_538985.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_43122.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_638086.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_31950.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 12.11.2010, 16:36:31
Само на мен ли ми изглеждат тунелите леко клаустрофобични? Така като гледам май само две ленти ще имат.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 16:38:39
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_527433.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_608708.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_393053.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_255660.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_228215.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_121766.jpg)
Отгоре започват зариването.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 16:57:56
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_327953.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_773970.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_209615.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_700364.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_354041.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_273502.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 17:02:19
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_587982.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_589831.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_864009.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_259375.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_175547.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_16130.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 17:04:01
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_784977.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_497111.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_87826.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_590433.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_168713.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_585146.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 17:12:28
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_78094.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_138765.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_94982.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_317005.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_749746.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_732600.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 17:18:05
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_400697.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_102010.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_278476.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_220454.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_184962.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_2849.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 17:21:53
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_314243.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_565027.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_262147.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 17:27:01
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_541191.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_347181.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_714209.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_468774.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_277130.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_828833.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: CKD on 12.11.2010, 17:33:23
Най ужасното нещо на тази магистрала ще са тунелите. Тесни са като тия в кресненското дефиле.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 12.11.2010, 17:34:37
Quote
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_714209.jpg)

Защо няма да се прави стена между тези две части? Няма ли всичко да бъде една стена?

И няма ли да се измазват тунелите от вътре?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 17:53:43
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_532250.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_574519.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_132604.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_609777.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_127144.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_454490.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 19:43:14
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_159249.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_128308.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 12.11.2010, 22:48:16


Две клипчета.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 12.11.2010, 23:16:23
Много мерси за ъпдейта! :fan: Клипчетата са страхотни.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 13.11.2010, 00:03:33



Ето още 3 щом ти харесват.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 13.11.2010, 08:23:37
Мерси! :) Сега като гледам тунелите май ще са само с две платна, защото се вижда, че аварийната лента свършва в стената до тунела. Отсечката от околовръстното до първия тунел май ще е на 100% готова, в случай че пуснат движението по магистралата през зимата.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 13.11.2010, 10:07:25
Не свършва аварийната в стената, а разширението, което е направено преди и след тунелите... там има нещо като четвърта лента отстрани, да има къде полицаите да си направят "хранилка" :)
В другия форум тези дни имаше друг подробен фоторепортаж от колегата FloatingShift, който акцентира върху качественото озеленяване около магистралата - масово се садят дървета, оформят се и се затревяват скатовете и т.н. Накрая май тази магистрала от най-мърлявата, ще се превърне в една от най-красивите у нас. Нещо като приказката за Грозното патенце...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 13.11.2010, 10:24:45
Аз имам предвид точно аварийната лента, а не разширенията преди всеки тунел. Всъщност ти си минавал по магистралата също и можеш да кажеш дали пътят се стеснява преди тунелите ( особенно от както асфалтираха в първия тунел ).
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 13.11.2010, 12:57:30
В другия форум тези дни имаше друг подробен фоторепортаж от колегата FloatingShift, който акцентира върху качественото озеленяване около магистралата - масово се садят дървета, оформят се и се затревяват скатовете и т.н. Накрая май тази магистрала от най-мърлявата, ще се превърне в една от най-красивите у нас. Нещо като приказката за Грозното патенце...
След като проектантите са разполагали с пълен картбланш, без лимит на бюджета при строителството на отрочето им, напълно нормално е и в проекта по част озеленяване и парково устройство да са предвидени голям обем дейности, които на етап пуск ще възхитят публиката. Но да не смесваме проектиране с изпълнение, качеството на второто ще отчитаме по време на експлоатацията и нека не се прибързва. След 12 мес. ще видим колко от храстите ще изсъхнат, а отделна тема е как ще поддържат останалите.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Oracle on 15.11.2010, 17:14:01
Добре де, това, че пътен възел Драгичево няма да има директна връзка Перник-Владая го разбрах. Теренът бил сложен, ала-бала - да се оправят минаващите по това направление. Но тунелите да са само с по 2 ленти - защо, по дяволите?  :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 15.11.2010, 20:57:13
Днес между другото асфалтираха останалата част от насипа на кръговото и подходите към него откъм Драгичево и към магистралата посока София... А на останалата част от мостовете (кръговото, изхода към Перник) полагаха хидроизолации... Около второто платно в посока Драгичево насипваха пръст за оформлението на "лендскейпинга" (каква чудесна българска дума)...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.11.2010, 21:48:53
Днес между другото асфалтираха останалата част от насипа на кръговото и подходите към него откъм Драгичево и към магистралата посока София... А на останалата част от мостовете (кръговото, изхода към Перник) полагаха хидроизолации... Около второто платно в посока Драгичево насипваха пръст за оформлението на "лендскейпинга" (каква чудесна българска дума)...
Успя ли някоя снимка да щракнеш? :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Niky on 15.11.2010, 23:44:46
Успя ли някоя снимка да щракнеш? :rolleyes:
[/quote]
Виж другия форум има значителен брой снимки от Даскалово, благодарение на FS.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 15.11.2010, 23:54:42
Поствайте линкове към този друг форум, за да можем тук да си четем всичко на едно място :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 16.11.2010, 01:24:57
Поствайте линкове към този друг форум, за да можем тук да си четем всичко на едно място :)
Заповядаи. ;)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=67190647#post67190647
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 16.11.2010, 19:57:17
Днес от движение няколко кадъра, съжалявам за мръсното стъкло и недобре избраните моменти на снимане, но в това време и шофирах...

Оформяне на площите непосредствено до платната с пръст
(http://media.snimka.bg/7602/021458560-big.jpg)

Кофрирани са снадките между плочите на големия мост и на места се излива бетона (по-късно вечерта към 7 още изливаха)
(http://media.snimka.bg/7602/021458565-big.jpg)

Асфалтирани връзки и кръгово върху насипа
(http://media.snimka.bg/7602/021458568-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7602/021458572-big.jpg)

Кофражи...
(http://media.snimka.bg/7602/021458579-big.jpg)

Върху мостовите части от кръговото и подходите към него се работи по хидроизолациите:
(http://media.snimka.bg/7602/021458584-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7602/021458588-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 16.11.2010, 19:58:30
(http://media.snimka.bg/7602/021458590-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7602/021458602-big.jpg)

Платното за излизане към перник е подготвено също за асфалтиране
(http://media.snimka.bg/7602/021458595-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7602/021458598-big.jpg)

И другото платно на големия мост също е с кофражи на снадките
(http://media.snimka.bg/7602/021458603-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 17.11.2010, 09:46:18
Започва да ми се струва ,че това кръгово ще има доста "конфликтни " точки , но руснаците казват : " Ще поживеем, ще видим ! ".
 :angry:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 17.11.2010, 18:55:30
Всичко на всичко,8 такива конфликтни точки ще има. 4 от тях са отливания, така че не знам, защо въпросът се повдига така.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: monte carlo on 18.11.2010, 22:17:21
Направили са хидроизалацията на останалата част от кръговото на възела на Драгичево, остават асфалтът и фугите.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 19.11.2010, 23:32:33
Да, още снощи ми направи впечатление, че от страната за излизане към Перник бяха струпали асфалтополагаща техника и валяци... вероятно днес даже са започнали с асфалтирането...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 20.11.2010, 15:43:22
Quote from: DarikNews
17 дни са нужни за завършването на пътния възел при Драгичево
20 ноември 2010 12:13 / обновена в 12:30 | Кирил Вълчев |
За завършването на пътния възел при Драгичево и облекчаването на трафика са нужни 17 дни, заяви в предаването „Седмицата" по Дарик регионалният министър Росен Плевнелиев. Причината за километричните задръствания в този участък е стеснение на строящата се магистрала „Люлин".

Ако температурите паднат драстично, полагането на изолация на пътя ще бъде затруднено. Плевнелиев бе категоричен, че до 20 декември ще има пуснати нови участъци от пътя, а ако температурите се задържат над обичайните за зимата, отсечката може да бъде завършена и до края на годината.

Росен Плевнелиев: „Изолацията започна да се полага вече, защото времето е хубаво. На нас ни трябват точно 17 дни, за да направим изолацията. Валежите не ни пречат, ниските температури ни пречат. Пътната агенция разработва вариант с изпълнителя за друг тип изолации, които да стават зимата. До края на годината искаме тази магистрала да я пуснем по нея да се движат коли. Пътният възел, това, което категорично мога да ви кажа е, че до 20-и декември ние ще пуснем нови участъци от този пътен възел. Ще има отпушване, ще бъдат пуснати нови участъци, но все пак се моля на Господа времето да е с мен, за да мога да го завърша изцяло".
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:39:39
Днес имах възможност да мина по по-голямата част от АМ Люлин, с изключение на средния и разбира се третия тунел, но добрата новина е, че третия тунел вече е покрит изцяло и има вид на готов. Предварително се извинявам за доста мръсното стъкло на колата, през което съм правил повечето снимки...

Започвам с нетолкова добра снимка на пътен възел Мало Бучино, кудето пръстта по скатовете се срива, повличайки и канавките...
(http://media.snimka.bg/7657/021568795-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568806-big.jpg)

Над тези високи скатове отдясно невиждам вариант да остане без мантинела, сигурно височината за свободен полет е над 3 метра.
(http://media.snimka.bg/7657/021568814-big.jpg)

Прави впечатление, че залесяване има само от страните на населените места и само в близост до тях.
(http://media.snimka.bg/7657/021568817-big.jpg)

Не знам за пътните възли, но около тунелите ще бъде със сигурност осветено.
(http://media.snimka.bg/7657/021568823-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568832-big.jpg)

Вече асфалтирано и с тротоарчетата от двете страни, според мен е очевидно, че няма да има пълноразмерна аварийна лента в тунелите, ако въобще има... Но за коментарите за способа на строителство и колко лесно било да се направи по-широко - то лесно ще се излеят стените по-далече, но дължината на дъгите, с които се покрива става по-голяма и вероятно технологията за изработката им е различна, а едни 3 метра в повече на широчина биха означавали стотици тонове земна маса отгоре повече, което прави задачата не толкова лесна, както изглежда.
(http://media.snimka.bg/7657/021568840-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:40:30
(http://media.snimka.bg/7657/021568846-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568852-big.jpg)

Не просто подпорна стена, а доста солидна подпорна стена (дебела над метър) правят при свлачището след първия тунел.
(http://media.snimka.bg/7657/021568858-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568862-big.jpg)

Нататък където няма стена набиват анкери дълбоко в скалата, за които ще захващат мрежи
(http://media.snimka.bg/7657/021568866-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568870-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568874-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:41:21
През положените по-специални укрепителни мрежи по калните склонове вече наместа е излязла зеленината, която ще ги скрие след време изцяло.
(http://media.snimka.bg/7657/021568883-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568888-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568891-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568894-big.jpg)

Стълбове за осветление са вдигнати и от двете страни на средния тунел, който в момента се асфалтираше, заради което не можах да мина през него.
(http://media.snimka.bg/7657/021568892-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568895-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568897-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:42:13
Част от тунела вече го зариват
(http://media.snimka.bg/7657/021568899-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568901-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568904-big.jpg)

След тунела около укрепителните стени има малки сривания на пръст, но очевидно се работи по оправянето им
(http://media.snimka.bg/7657/021568907-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568913-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568916-big.jpg)

Гледката на тази поредица от завои наистина е много приятна
(http://media.snimka.bg/7657/021568921-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:42:56
(http://media.snimka.bg/7657/021568925-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568929-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568933-big.jpg)

Високият виадукт, на който станаха злополуките, вече е съвсем готов
(http://media.snimka.bg/7657/021568937-big.jpg)

И ключовият трети тунел, който явно ще успеят да го завършат в срок
(http://media.snimka.bg/7657/021568943-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568945-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568949-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:43:43
(http://media.snimka.bg/7657/021568953-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568957-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568960-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568964-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568968-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568979-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021568992-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:44:38
(http://media.snimka.bg/7657/021569003-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569013-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569025-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569036-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569046-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569054-big.jpg)

Ето една от причините между ПВ Даскалово и третния тунел магистралата да не е по права линия
(http://media.snimka.bg/7657/021569063-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:45:44
(http://media.snimka.bg/7657/021569071-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569083-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569094-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569105-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569113-big.jpg)

Върху естакадата над ПВ Даскалово беше истински мравуняк от работници
(http://media.snimka.bg/7657/021569117-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 20:46:42
(http://media.snimka.bg/7657/021569126-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569130-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569134-big.jpg)

Долу кръговото е напълно готово, трябват му само мантинели и маркировка... Мантинели днес вече слагаха...
(http://media.snimka.bg/7657/021569137-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569140-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7657/021569143-big.jpg)

А тази вечер като се прибирах, на кръговото беше закъсал камион и бяха пуснали аварийно едната посока по платното за излаз към Перник (от последната снимка).

Та това е от мен.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 26.11.2010, 20:49:53
Браво и благодаря  :fan: Дали се очаква да пуснат цялото кръгово (естествено без изхода към магистрала Люлин) в скоро време ?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 26.11.2010, 21:53:57
Абе аз ли не мога да се ориентирам, но от толкова много снимки не мога да намеря нито една с дъгата, по която от АМ Струма ще се слиза към кръговото и после към Драгичево-Владая?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: popov.dinko on 26.11.2010, 22:11:07
   От предпоследните снимки с изграждането на тунел - този с положената вече арматура, не ми е ясно защо се строи този тунел, като се има предвид, че скатовете на терена не са толкова високи.
    Всеки тунел си е машина за харчене на пари по поддръжка във времето. Мисля си, че да бяха махнали повече пръст отколкото да наливат толкова грешен бетон...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 26.11.2010, 23:41:25
Абе аз ли не мога да се ориентирам, но от толкова много снимки не мога да намеря нито една с дъгата, по която от АМ Струма ще се слиза към кръговото и после към Драгичево-Владая?

Aми по тези ми снимки наистина никъде не се вижда, защото е останала скрита зад големия мост... просто не съм акцентирал на нея, защото е готова от много време...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 27.11.2010, 00:34:14
   От предпоследните снимки с изграждането на тунел - този с положената вече арматура, не ми е ясно защо се строи този тунел, като се има предвид, че скатовете на терена не са толкова високи.
    Всеки тунел си е машина за харчене на пари по поддръжка във времето. Мисля си, че да бяха махнали повече пръст отколкото да наливат толкова грешен бетон...
И аз мисля така, голяма част от естакадите също са ненужни, но всичко това е коментирано по-рано в темата. Основната причина проекта да е такъв е да се минимизира въздействието върху околната среда.
От снимките на покрива на третия тунел не ми харесва отношението към вече положената хидроизолация, разкарват се разни коли и камиони отгоре, нахвърляна арматурна мрежа..., всичко това е предпоставка за последващи големи главоболия, говоря от личен опит.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 27.11.2010, 01:57:05
Aми по тези ми снимки наистина никъде не се вижда, защото е останала скрита зад големия мост... просто не съм акцентирал на нея, защото е готова от много време...

А, от видеото на Сена: http://www.youtube.com/watch?v=ZmgGneUlrd4 (http://www.youtube.com/watch?v=ZmgGneUlrd4) ми се проясни: на 2:13 връзката от Кулата се влива в кръга, на 2:23 започва изходящата крива към Драгичево, а наляво е по кръга.
Бях останал с грешното впечатление, че трафикът Струма-Драгичево все още се движи по байпаса високо над кръговото.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 29.11.2010, 12:46:05
АМ Люлин като международна номерация Е 79 ли ще се води, или Е 871 или примерно Е791 от ПВ с Ботевградско шосе по северната дъга до ПВ Драгичево. Защото Е 79 и Е 871 ще си останат по Южната дъга и владайския път.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: RADOCVET on 29.11.2010, 13:02:36
Най-логично е бъде част международен път Е79. Такова нещо като Е791 няма.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 29.11.2010, 13:58:03
говоря примерно,както примерно път 37 започва от път 3, 81 от 8 и тн. Няма затова казвам примерно. Може да бъде Е999.















Title: Re: А6 Люлин
Post by: RADOCVET on 29.11.2010, 14:08:19
говоря примерно,както примерно път 37 започва от път 3, 81 от 8 и тн. Няма затова казвам примерно. Може да бъде Е999.

Път II-37, I-3, II-81, I-8.... са по националната класификация и нямат нищо общо със Е-номерацията (например Е-79 от Видин до Кулата не следва на 100% път I-1, ами съвпада на места със II-17, A2, II-18 и т.н)

Quote
Системата на европейските пътища (номерирани E01 и т.н.) представлява мрежа от пътища, покриваща цяла Европа и части от Азия и Африка. Номерирането на пътищата се координира от Икономическата комисия на ООН за Европа.

Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 29.11.2010, 14:56:21
http://www.cross-bg.net/balgariya/88-novini-i-sabitiya/1173576-iotov-podizpalnitel-na-am-qtrakiyaq-shte-bade-globen-

Quote
Около 8 декември пък се очаква да бъде пуснато двупосочно движение с по две ленти на АМ "Люлин", за да се отпуши движението между София и Перник. Дейностите по строителството на трасето са значително напреднали, каза Йотов.

Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 29.11.2010, 15:13:09
Доколкото се разбра, става въпрос само за кръговото.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 29.11.2010, 15:20:22
тъмън си мислех че студентите ще пътуват по Люлин за Банско за празника по новата магистрала,язък. 8)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 18:18:26
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_220615.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_721637.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_515971.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_455085.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_77294.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_593334.jpg)
Днес успяхме да нащракаме снимки от цялата Магистрала.Напредъкът е много голям.Даже на Люлинския възел се полага и финалният слои от асфалта. :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 18:21:29
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_449310.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_648806.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_634959.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_557998.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_552590.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_120758.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 18:24:07
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_744620.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_329414.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_323032.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_696895.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_498894.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_147467.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 18:26:41
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_626541.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_512059.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_577582.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_517827.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_327863.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_543267.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 18:31:01
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_786563.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_211418.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_565326.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_685058.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_872965.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_520338.jpg)
Отгоре се зарива активно.А вече се вижда и с какво, ще се облицоват отвътре тунелите които са асфалтирани напълно.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 18:34:22
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_511082.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_15799.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_656061.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_209825.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_845884.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_448886.jpg)
За съжаление светофарите бяха изкривени. :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 29.11.2010, 18:43:13
Какво ти изкривени, те направо са отнесени ...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 18:51:08
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_666067.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_290546.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_112100.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_447297.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_643583.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_446483.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 18:55:15

Пътния възел Даскалово.

Първия тунел. ;)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_562687.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_213846.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 19:10:32
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_737335.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_552148.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_342379.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_645563.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_588397.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_292053.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:07:48
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_556713.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_201349.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_755664.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_741983.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_438417.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_643068.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:12:31
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_37306.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_421737.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_734217.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_496064.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_493680.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_121413.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:17:14
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_486006.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_663597.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_826967.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_621187.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_766908.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_282385.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:25:46
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_332622.jpg)
Трети тунел в които се полагаше асфалт и напредъкът е много голям.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_32132.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_727067.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_737266.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_399115.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_659907.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:29:58
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_672631.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_782597.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_541022.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_761883.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_127568.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_365823.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:38:30
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_632367.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_580235.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_131063.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_251367.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_70247.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_280012.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:41:24
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_301089.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_639497.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_273696.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_471811.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_556362.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_796843.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:48:03
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_341323.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_410134.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_203991.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_522703.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_458089.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_511217.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 20:56:40
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_197248.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_430455.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_588216.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_525366.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_466609.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_402802.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 21:21:17
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_613751.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_627110.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_622349.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_95939.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_640911.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_575304.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 21:28:54

(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_166387.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_572560.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_367889.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_861706.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_57967.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 21:35:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_374686.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_507429.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_216906.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_444632.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_423128.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_826839.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 21:43:13
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_458167.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_748461.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_123741.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_82475.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_340979.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_20832.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 21:54:10
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_77321.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_510811.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_673679.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_465683.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_315985.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_210070.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 22:02:49
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_210126.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_495553.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_850310.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_547670.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_514365.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_42945.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 22:10:58
Посока Перник.
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_286562.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_325153.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_697452.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_298543.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_427373.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_399528.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 22:15:26
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_631368.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_764067.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_298335.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_272626.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_761916.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_556876.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 22:46:59
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_293066.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_395371.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_855403.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_153090.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_584580.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_417831.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 22:51:45
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_112387.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_605109.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_271690.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_243217.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1287216208/gallery_5399_418_781637.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_503115.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 23:01:00
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_776905.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_300588.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_192265.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_450395.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_32767.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_749967.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 23:07:11
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_19368.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_342370.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_83947.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_171797.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_54508.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_475513.jpg)
Последната е в посока Струма.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 23:15:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_535430.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_64184.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_201771.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_212127.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_103442.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_655665.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 23:34:04
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_264944.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_126381.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_90900.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_778625.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_291244.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_521448.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 29.11.2010, 23:49:06
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_177070.jpg)
Даскалово пътния възел.

Пътния възел в Даскалово 2.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:23:18
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_609260.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_689130.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_469985.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_461793.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_200057.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_300840.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:26:05
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_255892.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_67099.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_159296.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_51733.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_318599.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_135373.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:29:05
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_548914.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_354398.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_681592.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_54139.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_816251.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_549252.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:32:59
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_632250.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_246418.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_725842.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_269055.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_751799.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_320999.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:35:49
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_603400.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_141411.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_593385.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_283282.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_488845.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_880577.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:40:39
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_329750.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_580961.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_426889.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_144713.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_204391.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_283242.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:43:35
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_720667.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_187955.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_578442.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_695822.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_700946.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_761892.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:47:12
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_669104.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_685147.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_287901.jpg)
И черешката на тортата-снимки от главния мост на Даскалово. :P
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_646998.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_60063.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_11202.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:53:49
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_307444.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_693570.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_340593.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_91417.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_148795.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_324843.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 00:57:41
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_132365.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_540403.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_404190.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_521554.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_478076.jpg)
Утре ще кача и част от снимките на колегата с който бяхме заедно на репортажа.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 30.11.2010, 01:16:29
От Даскалово наобратно.
&list=UL
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 30.11.2010, 01:26:42
Сена тоя път е надминал себе си  :fan: :fan: :fan:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 30.11.2010, 12:01:21
@senna ти си машина, човече  :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 30.11.2010, 13:56:59
Уникално!
Поздравления!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: maniak on 30.11.2010, 21:34:28
Супер актуализация!
P.S. Според мен тези материали трябва да бъдат много добре архивирани и преместени в специализиран сайт, насочен или към магистралите в България, или само за магистрала Люлин!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: SimeonHr on 30.11.2010, 22:17:27
Senna - ПРЕЗИДЕНТ! :fan:  :bounce:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slap86 on 02.12.2010, 06:44:29
Перфектен репортаж. Ако имаше и от другите Магистрали подробен
Дано тези говна под мостовете не се запазят такива
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 02.12.2010, 11:06:07
Лично мен най ме притеснява липсата на концепция (поне доколкото се вижда на терен) как ще се справят със реките и подземните води при пътния възел Даскалово....

Изкопаните канали ми се струват неразумно малки, без почти никакъв отток, да не говорим, че са заустени на места в тръби ф1000... струва ми се че големи ядове ще се берат с тия реки там....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dragon on 02.12.2010, 12:09:44
А какво е положението с отбивката за Люлин на кръговото там?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 02.12.2010, 12:57:15
А какво е положението с отбивката за Люлин на кръговото там?

имаш пред вид излизането от кръговото и влизането в магистрала люлин в посока софия? или в посока ам струма?

първото - моста е изграден, на места слагаха мантинели. на последния пост на сена (1064 2010-11-30, 00:57:41), където се вижда електричката под моста - първите три снимки - е на този този мост, сниман откъм главния на магистралата

второто - моста е изграден, по него се отвежда движението в момента в посока ам струма
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 03.12.2010, 16:45:04
Quote from: dnes.dir.bg
Руши се алтернативният път Перник - София
03 декември 2010 / News.dir.bg
Руши се алтернативният път Перник - София, преминаващ през селата Големо и Мало Бучино.
Това съобщи кметът на Перник Росица Янакиева, цитирана от БТА. Тежестта на камионите, преминаващи всекидневно по трасето, превишава поне шест пъти товароносимостта на пътя, което предизвиква неготово разрушаване, уточни Янакиева.

Според нея пораженията върху шосето трябва да се възстановят от фирмата, която строи магистрала "Люлин", защото използва общинския път. Преди три години община Перник е ремонтирала пътя, но според Янакиева няма и следа от ремонта. Ръководството на общината и областното пътно управление са изпратили писмо до Министерството на регионалното развитие и благоустройството и до агенция "Пътна инфраструктура", в което настояват турският консорциум да изпълни задълженията си и да възстанови пътя.

Проблемът бе обсъден днес от общинския съвет. Съветниците от БСП са подготвили декларация с искане за спешен ремонт на шосето
То че го разбиха камионите, разбиха го, но и кметицата откъде си измисля ремонт? Пътят и преди 2 години беше в лошо състояние. Даже камионите го потрамбоваха, може да са хвърляли инертни материали в дупките.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dragon on 03.12.2010, 17:34:12
имаш пред вид излизането от кръговото и влизането в магистрала люлин в посока софия? или в посока ам струма?

Имам предвид кръговото на Околовръстен път/АМ Люлин и отклонението към ж.к. Люлин.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 03.12.2010, 18:26:59
имаш пред вид излизането от кръговото и влизането в магистрала люлин в посока софия? или в посока ам струма?

Имам предвид кръговото на Околовръстен път/АМ Люлин и отклонението към ж.к. Люлин.
Никакво развитие.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: becs on 04.12.2010, 16:58:26
Под мостовете тази кал, така ли ще остане?   :(
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 04.12.2010, 19:07:42
Под мостовете тази кал, така ли ще остане?   :(

сериозно ме притеснява въобще цялата хидро обстановка около пътен възел Драгичево.

Профилите на оттоците на реките са минимални, коритото на едната река дори не успях да го проследя сред калта, вливането на двете реки е направено във някакъв смешен фи 1000 бетонен пръстен...


въобще големи резерви имам към това как ще се държи този пътен възел при сериозни дъждове и при пролетните високи води...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 04.12.2010, 22:28:12
В дненшните дъждове как се е държал пътния възел ?

Впрочем след броени дни температурите падат трайно под нулата и вече няма да виждаме тези темпове на строителство, които до сега ...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: giorev on 04.12.2010, 22:32:42
В дненшните дъждове как се е държал пътния възел ?
Хех, новини не слушаш ли? Мостовете не са паднали, но влаковите релси са под вода. Изглежда наблюденията на @prof66 се потвърдиха мигновено.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 04.12.2010, 22:38:44
В дненшните дъждове как се е държал пътния възел ?
Хех, новини не слушаш ли? Мостовете не са паднали, но влаковите релси са под вода. Изглежда наблюденията на @prof66 се потвърдиха мигновено.

още като гледахме възела със СЕНА ми се изправиха косите....
на снимките добре се вижда пародията на речни канали...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 05.12.2010, 02:59:32
В дненшните дъждове как се е държал пътния възел ?
Хех, новини не слушаш ли? Мостовете не са паднали, но влаковите релси са под вода. Изглежда наблюденията на @prof66 се потвърдиха мигновено.
още като гледахме възела със СЕНА ми се изправиха косите....
на снимките добре се вижда пародията на речни канали...
Е ти си ми го каза че считаш решението за много неефективно
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 05.12.2010, 13:25:33
http://www.focus-news.net/?id=f16527

Божидар Йотов: Преодоляна е кризисната ситуация с наводнените участъци на пътен възел „Даскалово” на АМ „Люлин”
05 декември 2010 | 11:37 | Агенция "Фокус"
Начало / Мнение

Фокус: Г-н Йотов, с каква информация разполагате за пропадането на част от пътното платно на главен път Е-79?

Божидар Йотов: Ситуацията е в процес на уточняване, част от главен път Е-79 е затворена. На място е директорът на пътното управление в Благоевград. Доколкото знам, пропаднал е камион с шофьора – това е информацията, с която разполагам, но тя не е уточнена. Заради пропадането на Е-79 е направен обходен маршрут, за да може колите да минават. В момента се издирва шофьорът с пропадналия камион, защото той не е намерен.
Имаме екипи на място.

Фокус: Знаете ли какъв участък е пропаднал или това тепърва ще се уточнява?

Божидар Йотов: Тепърва това ще се уточнява. Хората все пак трябва да отидат на място, да измерят, да видят какви са щетите, но най-важното е да намерим шофьора. Аз се занимавам в момента със строителството на „Люлин”, тъй като и тук имаше страхотен проблем снощи с възел „Даскалово”. Реката заля възела и трябваше много бързо ние да реагираме и да се справим, за да не отиде настилката. Знаете, че имаме желанието да пуснем скоро целия възел.
Имаше проблеми вчера и на Южната дъга на Околовръстния път. Те са на общината, но ние се включихме, тъй като можеше пътят също да пострада.
На „Люлин”, слава богу, се оправихме- цяла нощ се работи и положението беше овладяно. Дано днес да не валят дъждове, така че да продължим работата там. Въпреки доста сериозните метеорологични условия, успяхме да спасим пътния възел.

Фокус: Т.е. няма щети върху обекта ли?

Божидар Йотов: Щети има, но няма такива, които да попречат на обекта да бъде пуснат.

Фокус: Кога точно ще бъде пуснат пътният възел на „Люлин”?

Божидар Йотов: Нашата нагласа е да пуснем целия възел на 17-18 декември. Бяхме обещали до 8 декември само кръговото движение, но сега мисля, че имаме готовност да го пуснем целия и ако метеорологичните условия го позволяват, ще изчакаме до 17-18 декември и ще го пуснем целия, защото това е едно уникално съоръжение – единствено на Балканския полуостров и може да е много по-функционално, ако го пуснем цялото. но просто една седмица ще се забавим. Дано времето е с нас. Както се вижда ние не знаем какво ще се случи.

© 2010 Всички права запазени. Позоваването на Информационна агенция "Фокус" е задължително!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: ozzy on 05.12.2010, 16:12:03
Дано не се налага друг път да спасяват възела ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Drafter on 05.12.2010, 16:45:37
Божидар Йотов: Нашата нагласа е да пуснем целия възел на 17-18 декември. Бяхме обещали до 8 декември само кръговото движение, но сега мисля, че имаме готовност да го пуснем целия и ако метеорологичните условия го позволяват, ще изчакаме до 17-18 декември и ще го пуснем целия, защото това е едно уникално съоръжение – единствено на Балканския полуостров и може да е много по-функционално, ако го пуснем цялото. но просто една седмица ще се забавим. Дано времето е с нас. Както се вижда ние не знаем какво ще се случи.

Аз нещо не разбирам...Пускането на целия възел (кръговото и естакадата) има смисъл ако е готова самата магистрала "Люлин", нали?
И още нещо не разбирам - КАКВО МУ Е УНИКАЛНОТО НА ТОВА СЪОРЪЖЕНИЕ? Кръгово и отгоре магистрала. Чудо невидяно...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 05.12.2010, 19:24:13
Като количество колони си е уникално!  :P
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 05.12.2010, 19:57:17
И още нещо не разбирам - КАКВО МУ Е УНИКАЛНОТО НА ТОВА СЪОРЪЖЕНИЕ? Кръгово и отгоре магистрала. Чудо невидяно...

около 120 градуса от кръговото е на насип, останалото е мост, включително излизанията и влизанията във кръговото.

ако те вълнува, мога да дръпна данни от жпса и да ти кажа грубо разликата във височините на терена, кръговото и моста на магистралите
Title: Re: А6 Люлин
Post by: sando1 on 05.12.2010, 21:03:35
И още нещо не разбирам - КАКВО МУ Е УНИКАЛНОТО НА ТОВА СЪОРЪЖЕНИЕ? Кръгово и отгоре магистрала. Чудо невидяно...

около 120 градуса от кръговото е на насип, останалото е мост, включително излизанията и влизанията във кръговото.

ако те вълнува, мога да дръпна данни от жпса и да ти кажа грубо разликата във височините на терена, кръговото и моста на магистралите

Уникално, уникално, колко да е уникално. Нищо особено като сложност и трудност на изпълнение.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: viktorlc on 05.12.2010, 21:54:46
И още нещо не разбирам - КАКВО МУ Е УНИКАЛНОТО НА ТОВА СЪОРЪЖЕНИЕ? Кръгово и отгоре магистрала. Чудо невидяно...

около 120 градуса от кръговото е на насип, останалото е мост, включително излизанията и влизанията във кръговото.

ако те вълнува, мога да дръпна данни от жпса и да ти кажа грубо разликата във височините на терена, кръговото и моста на магистралите

Уникално, уникално, колко да е уникално. Нищо особено като сложност и трудност на изпълнение.
Съгласен съм! Великотърновският възел е по-сложен! Я ми погледнете аватара... :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 05.12.2010, 22:26:59
чисто теоретично всеки пътен възел е уникален :р

не ме разбирайте грешно, не защитавам уникалността, споделих информацията

преди да го видя на терен си мислех, че жп-то, двата главни пътя и кръговото са рещени по някакъв супер интелигентен начин, заедно с трите реки, минаващи през района на пътния възел


сега си мисля че е някаква ммммммм (свалям с няколко степени остротата на ползваното от мен прилагателно) недообмислица, дано да не съм прав

1. откъм хидрология ситуацията е ужасна, просто не виждам каквото и да е сериозно отношение към отводняването на това блато там (три хълма, четвърти малко по-отстрани, сума ти реки през самия възел и струма съвсем наблизо, плюс два микроязовира наоколо и един голям язовир)

не виждам сериозни решения, според мен леглата за реките там трябва да са съпоставими със леглата на владайска река по сливница. както и да е

2. ширината на платната на самото кръгово, опитах се да меря, но нещо се разсеях, и ми изглеждат две чисти платна, а не примерно 2+аварийно или 3. може да бъркам.

3. вливанията и изходите от кръговото - там нещата са по-добре, освен късото разстояние на кръговото при вливането от владая и отливането в посока жк люлин... и пак може да съм подведено от окомера, като минем с кола ще установим :)

4. жп линията е изправена в зоната на едната река, малко преди вливането с другата....


5. главния мост има минимална разлика във височините от двете си страни, ще е приятно да се кара по него (предполагам)


6. лично за мен е имала възможност спокойно да се развие в две отделни платна пътя перник-владая, сега имам резерви за неговото - дори евентуално в бъдеше - прекарване... без сериозни реконструкции на тази част от кръговото, която е вкопана във ската - участъка от изхода за ам струма до вливането в кръговото откъм владая....

това са засега синтезирани наблюденията ми по пътния възел


съжалявам, ако съм досадил някому.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 05.12.2010, 22:28:42
Е, не сме казали и че е най-уникалното, ако тази дума е уместно да има степени дори. Стига сме спорили, всеки с конкретното си мнение за нещата, да не налагаме ничие виждане.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 06.12.2010, 10:26:21
Божидар Йотов: Нашата нагласа е да пуснем целия възел на 17-18 декември. Бяхме обещали до 8 декември само кръговото движение, но сега мисля, че имаме готовност да го пуснем целия и ако метеорологичните условия го позволяват, ще изчакаме до 17-18 декември и ще го пуснем целия, защото това е едно уникално съоръжение – единствено на Балканския полуостров и може да е много по-функционално, ако го пуснем цялото. но просто една седмица ще се забавим. Дано времето е с нас. Както се вижда ние не знаем какво ще се случи.

Аз нещо не разбирам...Пускането на целия възел (кръговото и естакадата) има смисъл ако е готова самата магистрала "Люлин", нали?
И още нещо не разбирам - КАКВО МУ Е УНИКАЛНОТО НА ТОВА СЪОРЪЖЕНИЕ? Кръгово и отгоре магистрала. Чудо невидяно...

Аз също не мога да разбера каква е разликата в пускане на кръговото и пускане на целия възел... Целият възел означава ползване и на моста от самата магистрала?!?!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 06.12.2010, 15:54:17
Общо взето пускането на моста няма никакъв смисъл без да е готова АМ "Люлин". Ако бяха запазили директното направление Перник - София всички тези тревоги нямаше да ги има.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 06.12.2010, 17:30:01
В новия брой на индекс пътища прочетох, че този пътен възел е дипломната работа на студент от УАСГ. Той сигурно е имал концепция за това защо да няма директна връзка перник - драгичево :):)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 06.12.2010, 17:54:44
В новия брой на индекс пътища прочетох, че този пътен възел е дипломната работа на студент от УАСГ. Той сигурно е имал концепция за това защо да няма директна връзка перник - драгичево :):)
Това го обсъждахме преди около месец - виж отговор #950 и следващите.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 06.12.2010, 21:42:04
Знам, аз по-скоро се пошегувах :)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 08.12.2010, 15:04:37
Quote from: news.bg
На 17 декември ще бъде готов целият пътен възел „Даскалово", а не само кръговото движение, както се предвиждаше по-рано, увери Лазаров.

„Датата 17-ти ще бъде окончателна за довършването на цялата работа - това са полагането на всичките тези фуги, за които говорим тук от един месец и половина насам, с изграждането на директното трасе отгоре, което е част от самата автомагистрала и която ще провежда движението от София към Благоевград и Кулата, и Гърция", обясни той.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 08.12.2010, 19:07:06
Мда, ама какво движение ще провежда, ако дотогава не са пуснали цялата магистрала? Или възнамеряват цялата да я пускат тогава?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 09.12.2010, 01:29:20
Мда, ама какво движение ще провежда, ако дотогава не са пуснали цялата магистрала? Или възнамеряват цялата да я пускат тогава?
Същото движение, каквото провежда откритият на 1 октомври цял пътен възел "Ново село" на АМ Марица, следван от незавършената връзка до ГКПП Капитан Петко войвода.
Едва ли някой ще се юрне да прави етапна връзка на Големо Бучино...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 10.12.2010, 00:07:57
Известно време не можех да поствам нищо във форума, явно пробемът е бил в моя компютър, въпреки че не мога да си го обясня. Както и да е, днес реших да използвам последния топъл ден, за да разгледам как вървят нещата на строежа на пътен възел „Даскалово“. Отново впечатляващ напредък. Общо взето имахме късмет с времето – очевидно строителите са следили прогнозата и са направили всичко възможно в днешния последен подходящ ден да завършат асфалтирането на голямата естакада. Следобед към четири часа им оставаха по-малко от сто метра от последния (засега) пласт асфалт по източния мост. На западния вече има и маркировка.

Най-изостаналият участък е третият тунел, където още бетонират сводовете, а вътре монтират осветление и изграждат отводнителни канали покрай стените. Още не е асфалтирано. Един пазач ми каза, че може би ще успеят да пуснат до края на годината движението двупосочно само през единия тунел. В другите два тунела осветлението е монтирано и асфалтът е окончателно положен, но още не са започнали сериозно да монтират облицовката на стените и тъй като няма много време за това, може би и там ще пускат движението по едната тръба, докато работят в другата.

(http://img149.imageshack.us/img149/2056/31190431.jpg) (http://img149.imageshack.us/my.php?image=31190431.jpg)

(http://img9.imageshack.us/img9/3391/22627063.jpg) (http://img9.imageshack.us/my.php?image=22627063.jpg)

(http://img101.imageshack.us/img101/9189/35066661.jpg) (http://img101.imageshack.us/my.php?image=35066661.jpg)

(http://img593.imageshack.us/img593/2350/14990993.jpg) (http://img593.imageshack.us/my.php?image=14990993.jpg)

(http://img403.imageshack.us/img403/7347/41681582.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=41681582.jpg)

(http://img413.imageshack.us/img413/2900/30988324.jpg) (http://img413.imageshack.us/my.php?image=30988324.jpg)

(http://img375.imageshack.us/img375/231/65556254.jpg) (http://img375.imageshack.us/my.php?image=65556254.jpg)

(http://img5.imageshack.us/img5/2512/65326379.jpg) (http://img5.imageshack.us/my.php?image=65326379.jpg)

(http://img208.imageshack.us/img208/7366/98966428.jpg) (http://img208.imageshack.us/my.php?image=98966428.jpg)

(http://img576.imageshack.us/img576/9548/74247801.jpg) (http://img576.imageshack.us/my.php?image=74247801.jpg)

(http://img443.imageshack.us/img443/5456/58780749.jpg) (http://img443.imageshack.us/my.php?image=58780749.jpg)

(http://img408.imageshack.us/img408/2651/15359831.jpg) (http://img408.imageshack.us/my.php?image=15359831.jpg)

(http://img525.imageshack.us/img525/4421/72878159.jpg) (http://img525.imageshack.us/my.php?image=72878159.jpg)

(http://img829.imageshack.us/img829/2526/53216913.jpg) (http://img829.imageshack.us/my.php?image=53216913.jpg)

(http://img691.imageshack.us/img691/7500/81593708n.jpg) (http://img691.imageshack.us/my.php?image=81593708n.jpg)

(http://img63.imageshack.us/img63/7848/39828800.jpg) (http://img63.imageshack.us/my.php?image=39828800.jpg)

(http://img686.imageshack.us/img686/1274/91549498.jpg) (http://img686.imageshack.us/my.php?image=91549498.jpg)

(http://img210.imageshack.us/img210/6550/66013316.jpg) (http://img210.imageshack.us/my.php?image=66013316.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Vladislav on 10.12.2010, 00:09:44
Вече са изцяло асфалтирани и подходите към възела – ето снимки на подходите откъм София и от юг.

(http://img576.imageshack.us/img576/4452/97806761.jpg) (http://img576.imageshack.us/my.php?image=97806761.jpg)

(http://img839.imageshack.us/img839/3598/41294915.jpg) (http://img839.imageshack.us/my.php?image=41294915.jpg)

(http://img822.imageshack.us/img822/4936/66028286.jpg) (http://img822.imageshack.us/my.php?image=66028286.jpg)

(http://img42.imageshack.us/img42/3465/96735590.jpg) (http://img42.imageshack.us/my.php?image=96735590.jpg)

(http://img830.imageshack.us/img830/2104/72605428.jpg) (http://img830.imageshack.us/my.php?image=72605428.jpg)

(http://img837.imageshack.us/img837/845/40595099.jpg) (http://img837.imageshack.us/my.php?image=40595099.jpg)

На тази снимка се вижда нещо, което според мен е подготвено пътно платно (в посока от АМ Струма вероятно към направлението за София, на което дори положиха баластрово легло, а после се отказаха да го довършват и дори частично го затрупаха обратно с пръст (защото е вкопано - посоката му е към затрупания мост под старото трасе на пътя София-Перник, който се вижда на снимката след тази). Чудя се дали на някакъв етап са променили проекта, като са махнали например транзитното преминаване на пътя София-Перник на ниво терен.

(http://img192.imageshack.us/img192/8840/99191876.jpg) (http://img192.imageshack.us/my.php?image=99191876.jpg)

(http://img191.imageshack.us/img191/7568/53615211.jpg) (http://img191.imageshack.us/my.php?image=53615211.jpg)

Има още фуги за правене

(http://img27.imageshack.us/img27/1038/img6413resize.jpg) (http://img27.imageshack.us/my.php?image=img6413resize.jpg)

И няколко изгледа от място, което доскоро беше недостъпно:

(http://img253.imageshack.us/img253/650/img6414resize.jpg) (http://img253.imageshack.us/my.php?image=img6414resize.jpg)

(http://img87.imageshack.us/img87/306/img6419resize.jpg) (http://img87.imageshack.us/my.php?image=img6419resize.jpg)

(http://img834.imageshack.us/img834/4016/img6421resize.jpg) (http://img834.imageshack.us/my.php?image=img6421resize.jpg)

(http://img686.imageshack.us/img686/9830/img6423resize.jpg) (http://img686.imageshack.us/my.php?image=img6423resize.jpg)

(http://img8.imageshack.us/img8/7395/img6442resize.jpg) (http://img8.imageshack.us/my.php?image=img6442resize.jpg)

(http://img528.imageshack.us/img528/4512/img6463resize.jpg) (http://img528.imageshack.us/my.php?image=img6463resize.jpg)

(http://img193.imageshack.us/img193/6431/img6464resize.jpg) (http://img193.imageshack.us/my.php?image=img6464resize.jpg)

(http://img255.imageshack.us/img255/9836/img6484resize.jpg) (http://img255.imageshack.us/my.php?image=img6484resize.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: ozzy on 10.12.2010, 00:21:25
Много добри снимки, особено тази с четирите валяка :)
Дано обаче снегът и студът да не им изиграят лоша шега, прогнозите са за минусови температури следващата седмица.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: carrie on 10.12.2010, 11:10:21
Супер снимки!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: marto193 on 11.12.2010, 18:20:49
Мале добре че си минах през Бистрица, като пътувах за Благоевград  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: krzya on 16.12.2010, 11:56:30
Пускат кръговия пръстен при ”Драгичево”
16 декември 2010 / News.dir.bg
Утре в 11.00 ч. ще бъде открит пътен възел "Драгичево", свързващ автомагистралите "Люлин" и "Струма".
Това съобщи директорът на Областно пътно управление - Перник Румен Сачански, предаде БТА.

Ще бъде пуснато движението по кръговия пръстен без основното трасе на автомагистрала "Люлин". Новото съоръжение ще поеме автомобилите към Кулата, Кюстендил и София.

Очакваме с влизане в експлоатация на пътния възел трафикът да бъде облекчен, коментира Сачански. През лятото през него са преминавали по 32 000 коли в денонощие. През зимния сезон те са намалели до 20 000. Натовареното движение често водеше до задръствания, които с пускане на новите платна се очаква да бъдат избегнати.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 18.12.2010, 17:33:03
Quote
Магистрала "Люлин" ще е готова до 10 януари и ще бъде пусната пробно, заяви днес премиерът Бойко Борисов, който инспектира пътен възел "Драгичево" заедно с вицепремиера Цветан Цветанов и министър Росен Плевнелиев.

Вече е факт двулентовият път София-Благоевград, изпълнихме обещанието си той да бъде включен през зимния сезон, подчерта премиерът.

По думите му до Нова година ще бъде пусната и асфалтираната естакада, на която в момента се слагат мантинелите.

По време на пробния пуск паралелно ще се извършват довършителни работи по тунелите, строителните разрешения ще бъдат издадени през май.  Според Борисов пробната експлоатация на магистрали е утвърдена европейска практика.

На аутобана работеха 2 000 души, уточни Росен Плевнелиев. В момента са извършени работи за 174 млн. евро от общо 185 млн. евро, което е практически всички структурни работи. По думите му нито един лев няма да бъде загубен. Той съобщи, че държавата е изпълнила собствените си ангажименти за бързо разплащане и е платила 32 млн. евро. Още 142 млн. евро са усвоени от Меморандума по ИСПА.

Премиерът призова тези, които изпращат доноси в Брюксел срещу строителството на магистрала "Тракия", да спрат. По думите му това ни прави за смях пред Европа.

Борисов съобщи, че апликационната форма на "Тракия" е на бюрото на президента Барозу и се надява следващата седмица финансирането й да бъде подписано.

Премиерът очаква през май да започне строителството на магистрала "Струма". Той съобщи, че на 15 януари в страната ни пристига президентът на Европейската инвестиционна банка, с когото се надява да договори кофинансирането на магистралата. Ще дойдат и експерти, които ще наблюдават строителството на "Струма", съобщи Борисов.

НДК е като пионерска работа в сравнение с метрополитена, който се прави сега в София, заяви Борисов и го сравни с подземен град.

Премиерът каза, че прощава на опозицията заради огромната й завист и се надява на подкрепата на българите, които не са мечтали, че ще имат всичко това и то в такъв къс срок.

Жители на пернишкия квартал "Църква" почерпиха гостите с баница, баклава и вино по случай откриването на новото пътно съоръжение. То свързва автомагистралите "Люлин" и "Струма". То се изгражда при пресичането на автомагистрала „Люлин” с пътя София–Перник–Гюешево. За движение на моторни превозни средства се отварят две ленти в посока София и две ленти в посока Перник по път І-6 към Гюешево, както и две ленти в посока Перник–Владая и връзката с АМ "Струма" в посока Кулата
actualno.com
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 18.12.2010, 18:31:07
Явно и тези ще пускат пътища без необоходимата документация! Явно, и БСП могат да изтъкнат, че това е нормална европейска практика...  :P
Title: Re: А6 Люлин
Post by: momchilmm on 19.12.2010, 20:43:27
Може ли някой да ми обясни това пътен възел Даскалово или пътен възел Драгичево се казва? И защо има две имена?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 19.12.2010, 21:04:43
Може ли някой да ми обясни това пътен възел Даскалово или пътен възел Драгичево се казва? И защо има две имена?

защото квартала на Перник се казва Църква :)


майтапа на страна - Драгичево - село преди пътния възел, ако се идва откъм Княжево.
Даскалово - старото име на квартал Църква на Перник, намиращ се между отклонението за перник от пътния възел и отклонението към магистрала Струма



Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 19.12.2010, 23:02:25
Може ли някой да ми обясни това пътен възел Даскалово или пътен възел Драгичево се казва? И защо има две имена?
Пътен възел Драгичево е светофарът до бензиностанция Шел, откъдето се отклонява пътят за Рударци и Кладница.
Новият пътен възел е Даскалово. Разсотянието между двата е под километър, но все пак са си напълно различни кръстовища.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 19.12.2010, 23:12:14
Драгичево не е пътен възел, а кръстовище. Даскалово си е пътен възел. Кръстовището е пресичане на два или повече пътя/улици на едно ниво, възелът на повече от едно нива... При надлезите и подлезите има пресичане, но няма връзка между двата пътя/улици. Думата улица се използва в рамките на регулационните граници на населените места, извън тях- има пътища.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 20.12.2010, 09:40:10
Идеята за ПВ "Драгичево" е от 2005 година, когята е готов и проекта за разширението на прохода "Владая". Това на практика се явява единствения конфликт (пресичане на направление и светофар) по скоростния път Радомир - София. Доколкото си спомням проекта беше на "Виаплан" и представлява кръстовище тип "диамант". За съжаление идеята не бе реализирана тъй като беше дадено предимство на връзката на скоростния път с АМ "Люлин" при ПВ "Даскалово" и "естественото" пренасочване на трафика към магистралата с цел избягване на Владая .
Надявам се, че с новия проект за скоростен път I-6 (София - Гюешево), който Плевнелиев обеща, че ще се прави в средата на 2011 г., този проблем ще бъде решен. Защото магистралата си е магистрала, обаче входа през Владая си остава основен за региона.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 20.12.2010, 10:27:11
Ако и да има светофар на Драгичево, там не е тясното място по пътя Перник-Владая-Княжево и никога не са се получавали тапи (загражденията по кръговото "Даскалово" бяха временна инцидентна ситуация). Още по-малко ще се получат, когато половината трафик отиде по АМ Люлин.
Тясното място на пътя е Владая-Черния кос плюс преминаването на Княжево. Ако тези два проблема не се решат, и детелина да има на Драгичево, полза никаква. Разбира се, трилентовото шосе бензиностанция Лукойл-гара Владая-КАТ Владая трябва да стане 4-лентово или поне да претърпи много сериозна, а не козметична реконструкция с адекватни канавки, виражи и светофари за променливо ползване на средната лента.
Да се надяваме след май 2011 това да се случи.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: IKAR on 20.12.2010, 11:56:47
Нали ще има магистрала? Трафикът през Владая трябва да се сведе до минимум по всякакъв начин, защото на хората в Княжево вече им е писнало....Да не стане така, че въпреки магистралата основният трафик отново ще се вре на майната си през Владая, а "царският път" ще е с рехаво движение....
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 20.12.2010, 12:02:48
Нали ще има магистрала? Трафикът през Владая трябва да се сведе до минимум по всякакъв начин, защото на хората в Княжево вече им е писнало....Да не стане така, че въпреки магистралата основният трафик отново ще се вре на майната си през Владая, а "царският път" ще е с рехаво движение....


много се боя че точно това ще се получи, поне докато не се направи нормална връзка от пътен възел циганска махала до люлинския тунел поне...

да не говорим че тогава тунела ще се окаже доста тесен....

Title: Re: А6 Люлин
Post by: Ivo on 20.12.2010, 12:20:30
На мен пък ми е много любопитно дали ще разкрият автобусна линия, която да минава по магистралата. Ако разкрият такава ще ми е любопитно да пропътувам оттам да видя какво са построили. Все пак да може и хората, които не разполагат с кола да минат оттам.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: ozzy on 20.12.2010, 12:31:31
На мен пък ми е много любопитно дали ще разкрият автобусна линия, която да минава по магистралата. Ако разкрият такава ще ми е любопитно да пропътувам оттам да видя какво са построили. Все пак да може и хората, които не разполагат с кола да минат оттам.
Едва ли, по-скоро може да пренасочат автобусите до Благоевград, Банско и Петрич да минават оттам.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dragon on 20.12.2010, 15:02:35
Вероятно ще сложат забрана за мианване на товани автомобили над определен тонаж през Владая, а и ще променят табелите за международните пътища. Но в резултат на това около жк Люлин ще стане тежко, докато не направят там пътя.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Unicode on 20.12.2010, 15:07:37
Новини от виртуалния пресцентър на СО от днес:
Quote
Връзват Околовръстното с магистрала “Люлин”

Сияна Севова, Панайот Ангарев

Мост на столичния бул. "Цар Борис III" ще върже южната дъга на Околовръстното с магистрала "Люлин". "Проектът е заложен в програмата на общината за първата половина на годината", обясни главният архитект на София Петър Диков. Идеята на съоръжението е да се източва трафикът от магистралата по Околовръстното шосе. "Като тръгнеш по Южната дъга и излизаш на колелото горе на кв. "Люлин" и оттам тръгваш по магистрала "Люлин" и целите квартали "Владая" се отървават от този убийствен трафик", коментира отпушването на тапата премиерът Бойко Борисов според стенограмата на последното заседание на Министерския съвет. По думите му, имотите в този район вече са поскъпнали, защото хората знаят, че щом проектът е обявен, той ще се случи. "Безкрайни са добрините, които сме направили на София". Така премиерът коментира всички проекти, които правят столицата по-удобен град за живеене. Той настоява заради новата спортна зала армейското ведомство да прехвърли хотел "Българска армия" на спортното министерство. "Всички чуждестранни отбори, които ще идват, ще видите, този хотел ще бъде винаги пълен и ще носи и добри приходи. Между другото, точно така е в Будапеща - голямата зала, хотелът е с топла връзка до залата. Изключително удобно е за спортистите", казва Борисов на министрите. В сряда правителство реши за актуване в частна държавна собственост на още 11 военни имота, които ще бъдат продадени или прехвърлени на общините и областните управители. Армията отново става крупен играч на пазара на имоти. Преди броени седмици военното министерство обяви списък със 174 терена, които смята да търгува. Част от готовите за продажба имоти са казарми на атрактивни места в столицата - бивше поделение на столичния бул. "Борис III", както и ексцентралата на военното разузнаване. Сред имотите, които войската смята да предлага, е и военното НДК, както и терени край Панчарево и край Горна Баня.

20.12.2010 г., вестник "Стандарт", стр. 4
Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 20.12.2010, 18:16:29
Това малко не мога да си го представя ама да видим.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 21.12.2010, 00:04:44
Това малко не мога да си го представя ама да видим.
Това е в контекста на продължаване на Южната дъга на СОП от Бъкстон по тунел под Павлово и по естакада до Горнобанския път и нататък - до кръговото с АМ Люлин. Ясно, че това няма да се построи за половин година, става дума за някакво проектиране.
Но това все пак е в не толкова близко бъдеще. И аз се чудя, как нито ББ, нито Диков и дума не споменават, какво ще правят с връзките от колелото на АМ Люлин до широките градски булеварди Царица Йоанна и Сливница. А това е далеч по-належащо от фикс-идеята да караш хората от Южна София да пътуват от Перник за вкъщи през Банкя и после да правят почти обратен завой по СОП.

Нищо не се прави по далеч по-малко бомбастични проекти като пробивът от колелото до Добринова скала или поне разширяване на Филиповско шосе.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: stankos on 21.12.2010, 10:03:10
Ами арх. Диков отвреме- навреме забравя да си изпие хапчето сутрин и почва да плещи врели-некипели !
Не му обръщайте сериозно внимание.
 ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 21.12.2010, 10:05:30
Това е в контекста на продължаване на Южната дъга на СОП от Бъкстон по тунел под Павлово и по естакада до Горнобанския път и нататък - до кръговото с АМ Люлин. Ясно, че това няма да се построи за половин година, става дума за някакво проектиране.
Но това все пак е в не толкова близко бъдеще. И аз се чудя, как нито ББ, нито Диков и дума не споменават, какво ще правят с връзките от колелото на АМ Люлин до широките градски булеварди Царица Йоанна и Сливница. А това е далеч по-належащо от фикс-идеята да караш хората от Южна София да пътуват от Перник за вкъщи през Банкя и после да правят почти обратен завой по СОП.

Нищо не се прави по далеч по-малко бомбастични проекти като пробивът от колелото до Добринова скала или поне разширяване на Филиповско шосе.
Благодаря за разяснението.  :)
Направо си представям как ще яхва по спешност ББ отново багера да разчиства лично терена за разширението.  :rolleyes:
Друго, което си мисля е, че идеята да се прекарват тировете през АМ Люлин и от там по северната дъга на околовръстното ще го натовари още повече. Колкото и да е по-слабо натоварено там в момента, пропусквателната му способност е доста по-ниска.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: PeTT on 21.12.2010, 10:44:37
Шофьори гневни от кръговото край Даскалово, пътната агенция не вижда проблем

24 часа – 10 стр.

Кръговото кръстовище при пътен възел "Даскалово" е грешка, защото затруднява трафика и се образува поток от чакащи коли, оплакаха се шофьори, минали през открития в събота участък, който свързва магистралите "Люлин" и "Струма". Според водачите заради силния поток към София и Кулата ситуацията ще е като при кръговото на 4-ти километър в София -огромни задръствания в пикови часове. "Няма грешка при проектирането на пътния възел. Колите се изчакват, защото става въпрос за кръгово движение", заяви вчера шефът на областното пътно управление Румен Сачански. "И днес ходих на проверка там. Всичко е нормално", категоричен бе Сачански.
От полицията пък поясниха, че задръствания на пътен възел "Църква" ще има винаги, защото потокът от автомобили там е много голям.
От пътната агенция също обясниха, че до този момент не са констатирани затруднения при движението и струпване на автомобили в района на кръговото кръстовище. Проектант на магистрала "Люлин" е италианската фирма SPEA. Идейният й проект е приет на Национален експертен съвет по устройство на територията и регионалната политика през 2002 г. Подизпълнител е българската фирма "Пътпроект". Договорът е от
1 юни 2003 г., а срокът за завършване на проектите е бил декември същата година при предварително зададена схема на съоръженията.
Схемата на пътния възел е "Диамант" - с кръгово движение на едно ниво. Кръгът е проектиран като неправилен елипсоид за проектна скорост 40 км/час, обясниха от агенцията. Заради голямата денивелация между трасето на "Люлин" и пътя София-Перник по-голяма част от пътните връзки и кръговото движение са мостови конструкции. Всички пътни съоръжения са съобразени с пресичането на жп линията София-Перник. На ..Даскалово; се пресичат ключови пътища за Южна България. На 18 февруари бяха отворени за движение 2 ленти в посока София и
2 ленти към Перник, по пътя към Гюешево, също и 2 ленти в посока Перник - Владая и връзката с магистрала "Струма" в посока Кулата.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 21.12.2010, 11:33:47
Като пуснат магистралата би трябвало да се успокоят нещата  :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 21.12.2010, 16:00:36
На 18 февруари бяха отворени...
... на 18 декември, слава Богу!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Dragon on 21.12.2010, 17:31:13
В събота минавах от там следобяд и нямаше абсолютно никакво изчакване. Ако има в натоварените моменти, то и тогава е малко. Просто такива са направленията, че задръствания няма как да станат. Основните са София -> Перник/Кулата, които влизат почти безпроблемно в кръговото, защото няма друг основен, който да го пресича, вторият е Перник -> София, който се пресича с първия, но обикновено когато има наплив в едната посока, лиспва такъв в другата. Третия е Кулата -> София и при наличие на 3 ленти в кръговото те спокойно се включват веднага в крайна дясна и така и излзиат, а тези от Перник - през средната и излизат. При пускането на цялата магистрала нещата ще са още по-спокойни. Просто има някои хора, които си търсят причина да се оплакват, а истината според мен е, че това е едно доста хубаво съоръжение.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 22.12.2010, 02:33:53
От края на Струма, където свършваше магистралния габарит, до пътния възел, всичко ли вече сие като магистрала?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 22.12.2010, 09:09:15
От края на Струма, където свършваше магистралния габарит, до пътния възел, всичко ли вече сие като магистрала?

Имаш впредвид да е паднало ограничението от 90 км/ч ли? Друго да се прави че пътя да се стигне магистрала не е необходимо! Акт 16 трябва да се издаде. Надявам се това да стане не по-късно от Акт 16 на Люлин.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: 4a4i on 22.12.2010, 10:03:26
Не, @difian пита дали е завършено разширението на участъкът от началото на магистралата до пътния възел (около 300 м.).

(http://img837.imageshack.us/img837/845/40595099.jpg)

На тази снимка на @Vladislav отпреди 3 седмици се вижда че е положен асфалта в целия габарит и остават мантинелите и довършетилени работи. Предполагам, че вече е пуснато. Нека някой който е минавал скоро оттам да каже.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 22.12.2010, 10:44:38
Именно, това имах предвид. И аз си мислех за същата снимка, но реших да не я прилагам. Около табелката, с чии пари са направили Струма не е разширено, затова и питах.  ;)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 22.12.2010, 13:51:20
Очевидно това е в обхвата на реконструкцията на Даскалово. В крайна сметка целта е да имаме завършен продукт!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 22.12.2010, 21:23:08
Очевидно това е в обхвата на реконструкцията на Даскалово. В крайна сметка целта е да имаме завършен продукт!
Мдам, имах предвид дали вече са готови тези няколко стотин метра, но ще престана да питам, защото само спамим и предизвиквам объркване.  :P
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 22.12.2010, 21:33:18
Очевидно това е в обхвата на реконструкцията на Даскалово. В крайна сметка целта е да имаме завършен продукт!
Мдам, имах предвид дали вече са готови тези няколко стотин метра, но ще престана да питам, защото само спамим и предизвиквам объркване.  :P

значи домързя ни със Сена да  ходим чак дотам, но докъдето стигнахме при последната разходка по магистралата изглеждаше че връзката със струма е изградена, мисля че имаше в репортажа снимка оттам...

(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_475513.jpg)
Последната е в посока Струма.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 22.12.2010, 23:03:47
E, какво да кажа, благодаря, ще спя спокойно!  :P :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 22.12.2010, 23:14:43
E, какво да кажа, благодаря, ще спя спокойно!  :P :rolleyes:

поиграх си със gps-a, реално нямам потвърждение със уреда за точно 80 метра дали са изградени или не (имам пред вид разстоянието между точката, до която стигнахме последното ходене и трасето от ходенето на море и обратно - където се раздвояваше преди в началото на магистрала струма...)

мисля че на снимката се виждат поне 50-60 метра напред...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 25.12.2010, 09:51:51
Там където на снимката на Владислав е табелата, до онзи ден не беше свързано съвсем, но то е защото копаеха за отводняване и се работеше там (канавки и шахти отстрани). Предполагам, че като приключат с канавките и другите екстри ще го досвържат... там са има-няма 30-40 метра най-много стеснени.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: prof66 on 29.12.2010, 18:21:43
http://www.standartnews.com/news/details/id/90006/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D0%B0-%E2%80%9E%D0%9B%D1%8E%D0%BB%D0%B8%D0%BD%E2%80%9D-%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8-%D0%BA%D1%8A%D1%89%D0%B8-


Магистрала „Люлин” наводни къщи 
 
сряда, 29 декември 2010

Перник

Строежът на автомагистрала „Люлин” превърна в езера къщи в пернишкия квартал „Даскалово”. Мазетата на три от жилищата са пълни с вода вече втора седмица.

При последния порой местената няколко пъти от строителите река Рударска заля махалата под естакадата на аутобана. Домовете няма да могат да се подсушат чак до пролетта, категорични са специалистите.

Заради изливането на фундаментите на кръговото на „Люлин” коритото на реката е коригирано многократно. Прекъснат е водопровода към злощастната махала, а при поставянето на мантинелите ще бъде пресечен и старият път към останалата част на „Църква”.

Драмата предизвика бунт на местните. Хората искат трайно да се установи „Рударска” и да се предпазят имотите им с бетонни стени. В проекта на магистралата няма предвидени средства за такива дейности.

Във всеки проект обаче се отпускат 2% от сумата за непредвидени разходи. Тези пари могат да се използват за решаване на проблема, но трябва Агенция „Пътна инфраструктура” да се намеси, категорична е кметицата на Перник Росица Янакиева.

Анна Георгиева
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 01.01.2011, 13:32:44
ЧНГ 2011! Тази година сигурно ще имаме удоволствието да се возим на трета магистрала от София към Перник, Дупница, Благоевград, Рилски манастир, Скопие, Банско, Рупите, Солун! Нямам търпение да я отворят, поне едното платно от Люлин до Църква!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: iashu on 02.01.2011, 13:46:04
в момента магистралата открита ли е?
На кръговото до кв. Люлин има стрелки, които разрешават качването на нея, на пътния възел в Перник- също...

По цялата магистрала обаче е абсолютно заледено, има зарязани багери, техника и други неща вътре в неосветените тунели, няма никакви знаци, дори за това, че движението е само в едно платно(т.е. като идваш от София към Перник не очакваш да ти дойдат насрещни коли в твоето платно).

Според мен от всички тия неща очаквам да се случи много зрелищна катастрофа в близките дни, ако не се сложат достатъчно знаци или направо да се спре движението, докато не стане всичко готово.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 02.01.2011, 20:12:08
Днес минах от там - няма кьорав човек на пътен възел Даскалово и магистралата не е отворена.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 03.01.2011, 22:13:24
На 26-ти минах на юг в посока Гърция, преди малко се завърнах.
Впечатления:
- необходими са някакви "убийци на скоростта" - е не полегнали полицаи по един метър, но нарязване на асфалта. Хората идват засилени от пернишката скоростна магистрала или откъм Драгичево и виражите наистина не са за влизане с висока скорост. На отиване щеше да ме отнесе един скакаУец, който си връхлетя в кръговото с пълна газ и се поднесе до крайна лява лента в кръга, въпреки че отиваше от Перник към Кулата.
- жалко, че не е предвидено абсолютно никакво осветление. Като се прибави традиционната за България мижава хоризонтална маркировка, вечерното преминаване е "бой на негри в тъмна нощ": пътувайки в момента от Кулата към София, в тъмното почти нямаш шанс да нацелиш вярна траектория, ако не познаваш терена. Почти не се вижда знакът, че влизаш в път с предимство (кръговото).
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 03.01.2011, 22:18:17
Напълно съм съгласен с впечатленията на колегата.
Дразнеща е скоростта, с която изчезва новоположената маркировка в България.

И най-странното беше това, че нямаше кьорав човек, нито машина!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 04.01.2011, 11:09:06
Пътният възел край Перник, който тъне в мрак, ще бъде осветен, съобщи "24 часа".
От Министерството на регионалното развитие обясниха, че Пътната агенция вече е възложила изготвяне на проект за монтиране на осветление.

Шофьори се оплакаха преди дни, че през нощта трасето е тъмно, а трябва да се движат на къси светлини заради колите, идващи в насрещното платно.
Липсата на лампи създава сериозна предпоставка за катастрофи.

Движението по пътен възел Даскалово, който свързва магистралите "Люлин" и "Струма", бе отворено на 18 декември. Тогава бяха пуснати по две ленти в посока София, към Перник по пътя към Гюешево, както и две ленти в посока Перник – Владая и връзката с АМ „Струма” в посока Кулата.

Участъкът се изгражда при пресичането на "Люлин" с пътя София – Перник – Гюешево. Трасето все още не е окончателно готово, проблемите по него ще бъдат изгладени до завършването на магистрала "Люлин" на 15 май. Дотогава ще има и осветление.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 04.01.2011, 11:43:36
Ето какво пише от другия форум:
Quote
Строят пробиви за магистрала "Люлин" и Околовръстното

Столичната община ще започне изграждането на два пробива през тази година. Единият от тях ще свърза бул. "Петър Дертлиев" и Околовръстното шосе, като осигурява връзката за влизащите от магистрала "Люлин" коли. Вторият ще бъде на бул. "Климент Охридски" и околовръстния път. Това предвижда инвестиционната програма на кметството за 2011 г. Очаква се за новата транспортна инфраструктура да бъдат отделени 4,5 млн. лв.

"Магистрала "Люлин" идва на пътния възел за Банкя, но развитието на движението към кръга остава по Филиповско шосе в момента, което е тясна връзка", обясни зам.-кметът по транспорта на Столичната община Любомир Христов.

Решението на експертите е да се изгради пробив от бул. "Петър Дертлиев" в "Люлин" към Околовръстното шосе. Индикативната стойност на обекта е около 2,5 млн. лв.




И явно набързо ще направят 200 метрова отсечка между кръгоното и колелото на осмицата и целия трафик от 2х3 ще отиде в 1х0,5 където едвам се разминават икарусите на 310. Има толкова наквацали като мравуняци и мидени черупки складове и разни строежи на къщи особено една срещу Кауфланд и едва ли ще го разширят. По Филиповско шосе е същото положение, за Милево Ханче да не говорим.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: GTUser on 04.01.2011, 11:55:48
Какъв е този пробив при бул. Климент Охридски при положение, че той и сега има връзка с околовръстното?
Title: Re: А6 Люлин
Post by: slavybg on 04.01.2011, 12:01:18
Какъв е този пробив при бул. Климент Охридски при положение, че той и сега има връзка с околовръстното?
най-вероятно става дума за новото трасе на климент охридски. по новото трасе климент охридски ще излиза на СОП при отбивката за симеоновски лифт.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 04.01.2011, 12:05:36
И явно набързо ще направят 200 метрова отсечка между кръгоното и колелото на осмицата и целия трафик от 2х3 ще отиде в 1х0,5 където едвам се разминават икарусите на 310. Има толкова наквацали като мравуняци и мидени черупки складове и разни строежи на къщи особено една срещу Кауфланд и едва ли ще го разширят.
Не е точно до колелото на осмицата, а косо до бул.Панчо Владигеров - виж ОУП: http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_10000_2010-01-26/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_10000_2010-01-26/)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 04.01.2011, 12:06:45
Пътният възел край Перник, който тъне в мрак, ще бъде осветен, съобщи "24 часа".
Радвам се, че са ми прочели снощната забележка  :D
Title: Re: А6 Люлин
Post by: DaveMF on 04.01.2011, 13:05:15
Пробивът с Кл. Охридски няма допирна точка с проблема с големия трафик на АМ Люлин и СОП. Почти съм сигурен, че става въпрос за журналистическа грешка.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 04.01.2011, 15:45:25
И явно набързо ще направят 200 метрова отсечка между кръгоното и колелото на осмицата и целия трафик от 2х3 ще отиде в 1х0,5 където едвам се разминават икарусите на 310. Има толкова наквацали като мравуняци и мидени черупки складове и разни строежи на къщи особено една срещу Кауфланд и едва ли ще го разширят.
Не е точно до колелото на осмицата, а косо до бул.Панчо Владигеров - виж ОУП: http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_10000_2010-01-26/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=OUP_GOTOV_10000_2010-01-26/)
При тези очуждителни процедури сигурно за начало ще направят само тази отбивка за да се намали трафика по филиповско шосе и от там по южната периферия на Люлин ще достигат до кръстовището на тунела и Орион. Единствено адекватен габарит има П. Дертлиев между кръстовището с тунела и Орион. Освен това магазин + ще го правят на Лидл и това ще генерира още повече поток по П. Дертлиев.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Димитър Василев on 04.01.2011, 20:01:14
След като трасето го има в ОУП не следва ли да няма големи проблеми с отчужденията- то като гледам трасето върви през ливадите
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 04.01.2011, 20:06:41
След като трасето го има в ОУП не следва ли да няма големи проблеми с отчужденията- то като гледам трасето върви през ливадите
Че го има в ОУП означава, че не може да се строи, трябва да се спазват градоустройствените показатели на съответната зона. Очуждаването си е покупко-продажба и си трябва заповед, средства и т.н.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:18:38
Днес въпреки зимните условия се престраших да пробвам трасето и съм сравнително доволен - едното платно (посоката София-Перник) в по-голямата си част е напълно готово, включително дилатационните фуги, с изключение на последния голям виадукт, където има и малко участък без мантинела. Появили са се обаче мантинели от външната страна на магистралата почти навсякъде, където тя е по-високо. Тунелите имат доста завършен вид (като за пръв път минах и през третия тунел). Накичените са вече с осветление, светофари и т.н., а също така и са затворени пространствата в тях между носещите пилоти за стените с бетонни панели (малко като гипсокартон, но от бетон). Свлачищата и срутищата изглеждат овладяни, като в платното посока София има още работа тук-там, както ще си проличи от някои от снимките. Като за финал успях да мина и по големия виадукт на ПВ Даскалово, където също са готови и дилатационните фуги. На почти всичките виадукти освен мантинелите са поставени и външните парапети. Естествено, тъй като пътя не е пуснат за движение, не е и снегопочистван и опесъчаван, но на много места от гумите на камионите с кал е доста добре "обработен" :)

А ето и снимковия материал:

(http://media.snimka.bg/7873/022002105-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/7873/022002109-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/7873/022002111-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/7873/022002115-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/7873/022002118-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/7873/022002120-big.jpg?r=0)

(http://media.snimka.bg/7873/022002123-big.jpg?r=0)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:27:56
(http://media.snimka.bg/7873/022002125-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002129-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002130-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002137-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002139-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002142-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002144-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:29:51
(http://media.snimka.bg/7873/022002146-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002148-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002150-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002153-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002156-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002161-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002166-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:31:46
(http://media.snimka.bg/7873/022002175-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002182-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002188-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002199-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002205-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002207-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002209-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:33:41
(http://media.snimka.bg/7873/022002211-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002215-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002218-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002220-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002223-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002225-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002229-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:35:25
(http://media.snimka.bg/7873/022002233-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002237-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002243-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002247-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002251-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002254-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002258-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:37:25
(http://media.snimka.bg/7873/022002261-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002263-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002269-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002284-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002299-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002315-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002331-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:39:56
(http://media.snimka.bg/7873/022002346-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7873/022002358-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002369-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002377-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002382-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002390-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002397-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:41:24
(http://media.snimka.bg/7874/022002406-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002414-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002420-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002426-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002433-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002439-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002444-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:42:59
(http://media.snimka.bg/7874/022002450-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002454-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002458-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002464-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002469-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002475-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002480-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:44:36
(http://media.snimka.bg/7874/022002485-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002489-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002493-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002498-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002501-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002505-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002510-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 21:47:01
(http://media.snimka.bg/7874/022002515-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002524-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002530-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002533-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002537-big.jpg)

(http://media.snimka.bg/7874/022002541-big.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Repcho on 07.01.2011, 22:39:36
Поздравления  :fan: Изглеждат позавършени нещата, но за всякакви строителни дейности, извършвани на -10ина градуса съм скептичен, дано вс. да е качествено
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 07.01.2011, 22:42:50
Браво, Чилио, ти си герой! В този студ и гадна мъгла!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Chilio on 07.01.2011, 23:22:14
То студа и мъглата вътре в колата не се усещат (не случайно снимките са през замазаните от чистачките стъкла, за което се извинявам)... Най-ме беше страх от заледеното по пътя, ама бавничко и внимателно като се кара става...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 12.01.2011, 22:10:54
Във вестник 24 часа има статия, където пише че има още довършителни работи по магистралата като укрепване от свлачищата и поставяне на осветление по ПВ Даскалово и може би ПВ Люлин, включително и отгоре на моста по магистралата и срокът за пускане направо щял да е  около 15 май наведнъж с всичко, а не да се пусне сега частично едното платно и да текат още довършителни дейности с риск за шофиращите и пътуващите.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: viktorlc on 14.01.2011, 14:41:58
Quote
АМ “Люлин“ няма да има отбивка за Голямо Бучино
14 януари 2011 / News.dir.bg
Магистрала "Люлин", част от която минава през пернишкото село Голямо Бучино, няма да има отбивка за селото и жителите му ще трябва да минават поне 7 километра, докато се качат на нея.

Магистралата вече е готова и ще бъде пусната в експлоатация през май тази година. Това стана ясно от думите на регионалния министър Росен Плевнелиев в студиото на  "Нова телевизия", предаде Livenews.

Жителите на селото се оплакаха, че строежът на магистралата е повредил пътищата във и край селото, а обещанието, дадено им от предишното правителството да има поне отбивка, не е изпълнено.

За да се направи отбивка е трябвало да се промени проектът, а това е щяло да доведе да загуба на част от европейското финансиране, обясни министър Плевнелиев. Той се ангажира единствено строителят да поправи всички поражения, които е нанесъл на селото - пътищата и водния резервоар. За отбивка евентуално щяло да се мисли като за отделен проект след време, допълни Плевнелиев.

http://sofia.dir.bg/2011/01/14/news7780159.html
Title: Re: А6 Люлин
Post by: difian on 14.01.2011, 18:52:13
Това, повечето го бяхме забравили, но пак ни подсетиха... Старата песен на нов глас!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: babayaga on 15.01.2011, 01:43:46
Днес (всъщност вече е вчера) минах по магистралата от Даскалово към София. Ето видео от разходката:

Playlist (http://www.youtube.com/view_play_list?p=A606615CCA157F0E)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.01.2011, 17:50:35

Пътния възел при Люлин.  ;)

Кръгче по пътния възел на Люлин.  :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.01.2011, 17:57:55
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_222572.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_279739.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_553020.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_404638.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_700546.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_220673.jpg)
Положението от днес.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.01.2011, 18:16:44
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_730412.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_704300.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_690328.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_296849.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_823691.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_585807.jpg)
 :rolleyes:
Title: Re: А6 Люлин
Post by: Senna on 15.01.2011, 18:36:39
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_51580.jpg)
(http://clubs1.bg/forums/uploads/1291063884/gallery_5399_418_648670.jpg)
Title: Re: А6 Люлин
Post by: blagun on 15.01.2011, 22:16:23
http://www.youtube.com/watch?v=NhsZEdnvNHY
 (http://www.youtube.com/watch?v=NhsZEdnvNHY)
Кръгче по пътния възел на Люлин.  :rolleyes:
Стълбът пред Филиповско шосе продължава да се възвисява невъзмутимо (2:56 мин.). Никой няма намерение нито да го мести, нито да прекара временно платно вдясно от него. Явно трябва да се пусне магистралата в експлоатация и тогава да уврат някои тикви!
Title: Re: А6 Люлин
Post by: ozzy on 16.01.2011, 03:00:32
У нас все се действа така, на парче. Те тази година се канят да го проектират, докато почнат да го строят ще мине още време и не знам доколко ефективна ще е магистралата, при положение, че на входа/изхода при Филиповско шосе ще има гигантски задръствания.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: mediar on 16.01.2011, 09:26:28
Маркировката в кръговото бая бързо се е изтрила...
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 16.01.2011, 13:56:07
У нас все се действа така, на парче. Те тази година се канят да го проектират, докато почнат да го строят ще мине още време и не знам доколко ефективна ще е магистралата, при положение, че на входа/изхода при Филиповско шосе ще има гигантски задръствания.
Пък и отклонението до Люлин 5 не се знае кога ще го започнат, поне да направят временния път до Колелото на  осмицата та да разсеят трафика и да отпушат филиповско шосе и Захари Стоянов- Джаварахал Неру към тунела, също и Милево ханче и Сливница.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: viktorlc on 16.01.2011, 14:40:55
У нас все се действа така, на парче. Те тази година се канят да го проектират, докато почнат да го строят ще мине още време и не знам доколко ефективна ще е магистралата, при положение, че на входа/изхода при Филиповско шосе ще има гигантски задръствания.
Пък и отклонението до Люлин 5 не се знае кога ще го започнат, поне да направят временния път до Колелото на  осмицата та да разсеят трафика и да отпушат филиповско шосе и Захари Стоянов- Джаварахал Неру към тунела, също и Милево ханче и Сливница.
По принцип строителството и пускането в експлоатация на новия булевард от кръговото до тунела е предвидено за тази година. Булевардът ще е отделен от Добринова скала до Панчо Владигеров, а после ще се съберат в едно до тунела. Съответно предполагам че ще разширят булеварда до тунела.
Title: Re: А6 Люлин
Post by: AROS on 16.01.2011, 21:33:37
Ще е интересно да видим кога това ще стане
Title: Re: А6 Люлин
Post by: LG_ on 17.01.2011, 00:26:52
...
По принцип строителството и пускането в експлоатация на новия булевард от кръговото до тунела е предвидено за тази година. Булевардът ще е отделен от Добринова скала до Панчо Владигеров, а после ще се съберат в едно до тунела. Съо