Успях да се повозя в 2151. Ами ако изключим 2155, за който се полагат толкова грижи откакто го има, то 2151 дава впечатление да е най-запазения от последните 10-тина(повечето вече бракувани), че даже и от повечето Конекто Г - тих е, вози приятно, не дрънчи целия и пода му не мърда във всички посоки, седалките му са сравнително чисти. Дето се вика, като пуснат Капасити може да помага, като си доизкара дните по 79 и 78. Само, че положението с шофьорите му е same old - same old, поне втората смяна, другия не знам дали още работи с тоя рейс. Звучи си чалгийката от кабината, нашия пак същите пиянистки изпълнения прави - щракане по 100 пъти на скоростите при всяка възможност, че даже нагла работа, на два пъти влезе на жълто по инерция в кръстовище. Бива, бива, ама тоя пич се олива с рахата - лека линия 79, стар дизелов автобус и икономия до дупка, построил си е комунизма. Не го пиша в темата за недобросъвестни водачи, само защото не съм го видял да се държи лошо с пътници или други участници в движението. Вярно, че това е техника на доизживяване, но все пак се дразня на такива нагли изпълнения. На такива само сечено - зачисляване на газово БМЦ и по натоварена линия като 72 примерно, да го видя тогава какво ще пести, а ако не му изнася, самосвали колкото щеш в София, ама там тоя рахатлък няма да го има.
