Пътищата из Родопите.

[Metan]

Иначе там чуденката ми е за един обходен път от Девин към Пещера. Говори се, че бил много лош, ама уж го били асфалтирали. Факт е, че има някакъв трафик там, но не знам каква е истината. Ако се окаже хубав, то той тогава ще излезе по-пряк път към София. Лошото е, че не смея да го пробвам засега. Та някой ако има информация, да свирка

Малка корекция по предно мое мнение. Според градския изглед, който е достъпен от няколко дни, пътят е проходим почти целогодишно и в една част по средата дори има чисто нов асфалт. Като километри от Девин до Батак (или Пещера) е доста по-малко, отколкото през Кричим или през Доспат. Лошото там е, че ширината на пътното платно е малка, а и Девин е на около 700 м. надморско равнище, най-високата точка на пътя е на около 1800 м.н.в., а пътят от Пещера към Батак е на около 1000 м.н.в. В едната посока има изкачване с 1100 м и после спускане с 800 метра (съответно в другата посока е обратно). Средната скорост ще е доста ниска.

[bdz43r]

Проходът Елидже. Новият трилентов път от Рудозем свършва тук.
От Гръцка страна има разровено по баирите, но още са много далече от проходим път, освен съществуващият черен такъв.

[Magirus deutz]

Над 9,3 млн. лв. ще се инвестират в строителството на обходния път на град Рудозем

Агенция „Пътна инфраструктура“ откри тръжна процедура за избор на изпълнител при изграждането на обходния път на град Рудозем и за инженеринг (проектиране и строителство) на виадукт при 134-ти км на път II-86 Средногорци – Рудозем. Това съобщиха от пресцентъра на Агенция „Пътна инфраструктура“. Второкласният път е основна пътна връзка на община Рудозем с областния център Смолян.

С изпълнението на проекта транзитният трафик ще се изведе извън града и ще се улесни пътуването към бъдещия граничен контролно-пропускателен пункт Рудозем - Ксанти. Индикативната стойност на обществената поръчка, която е разделена в две обособени позиции, е 9 325 054 лв. без ДДС. Срокът за подаване на офертите е до 27 април 2020 г.

Първата обособена позиция е за строително-монтажни работи на обходния път на гр. Рудозем, с обща дължина 2,41 км (от км 132+920 до км 134+280 и от км 134+480 до км 135+530). Индикативна стойност е 6 565 054 лв. без ДДС. Обходният път ще преминава по съществуваща улица в Рудозем и по ново трасе, което ще пресича река Чепинска и след него ще се включва чрез кръстовище към път II-86 Средногорци – Рудозем. Обходът ще има две ленти за движение по 3,75 м и два тротоара по 1,5 м. Ще бъдат изградени 7 подпорни стени и 5 укрепителни стени. Проектът предвижда реконструиране на съществуващото триклонно кръстовище при 132-ри км в кръгово кръстовище, ремонт на моста над р. Арда при 133-ти км, изграждане на нов мост над р. Чепинска при 134-ти км и преместване на инженерни мрежи – магистрален водопровод, електропреносни и телекомуникационни кабели.

Втората обособена позиция е за изработване на технически проект и строителство (инженеринг) на виадукт при 134-ти км на обходния път на гр. Рудозем, който ще е 200 м (от км 134+280 до км 134+480). Индикативна стойност е 2 760 000 лв. без ДДС. Съгласно идейния проект широчината на съоръжението ще бъде 11,5 м, с пътното платно 8 м и два тротоара по 1,75 м.

Предвижда се част от първата обособена позиция да се финансира по Програмата за сътрудничество „ИНТЕРРЕГ V-A Гърция - България“ 2014-2020 г., която се съфинансира чрез Европейкия фонд за регионално развитие и националния бюджет.

[bdz43r]

Целият път от Кричим до с. Стойките е вече нов. Само между Девин и Широка лъка все още се работи, но е почти готово (полага се износващ се слой на втората лента). Прави се с посипани върху асфалта камъчета за по-добро сцепление.
Реално в посочения участък най-старата част е "новият" обходен път на яз. Цанков камък.