Karsan JEST (1640)

[Mammoth]

Там където е представителството на Карсан във Варна е предполагам. Той беше и при нас известно време, вървя по линия 32.

[TheBulgarianRail]

Правят се тестове на микробус Карсан в София. Планирано е да се закупят още 30 такива, които да довозват до метростанциите. Най-прекрасната идея беше да ни удавят в още китайски боклуци.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2452028284861145&id=823170804413576&__xts__[0]

[pldbus]

Карсан са турски автобуси, не китайски.

[wiNt]

И не можеш просто да "закупиш още 30 такива", а се пуска поръчка, в която със сигурност ще участват и други. Иначе опазил господ с такива щайги да ни "довозват".

[Kingpin]

Какво ще ги правят 30 такива въшки - много ми се струват само за довозващи линии.... Макар че дори и за довозващи линии не стават. В София няма работа автобус, по-къс от 12 метра. Да не говорим, че и още 22 броя 8-9 метрови електробуса искат да купуват. Да не стане накрая 52 електробуса за 30 милиона да няма какво да ги правят, не че би ме учудила такава кретения от страна на общината  Защото сега най-важното е да усвоят парите, пък дали ще има някаква ползва....

[dj_the_bus]

Както споделих и в друга тема- това са крайно неподходящ тип автобуси. За София са подходящи стандартни мидибуси, като Карсан Атак. Джеста е с много свити оперативни възможности. Ще може да се ползва само за определен тип линии, без гъвкавост за резервно ползване в краен случай. Вътрешни линии на 10-15на мин. спокойно ще станат за по-къс автобус от 12 метра. Знам, че много от любителите различават автобусите на дълги и никакви, а тези под 12 метра или бусовете не ги считат за нищо.

Относно обществените поръчки... Тва е много относително в България. Тук е голяма игра на лобита и икономически интереси относно комисионните и тн. Конкретно в случая явно вносител(ят) на Карсан има някакви позиции в България, предвид второто докарване на автобуси за Бургас.

[pldbus]

И освен това нали имаше голям недостиг на шофьори. Кой ще ги кара тези бусчета сега, или да усвоим парите пък после все ще измислим нещо.

[Sofia]

За съжаление е много вероятно точно такива да купят. В този клас няма голям избор, даже не се сещам за друг автобус под 7 метра, който да не е стандартен микробус.

[Metan]

То е повече от ясно, че поръчката ще се прави за Карсан, и статията от другата тема си е платен репортаж отвсякъде. При този "автобус" пространството за шофьора е горе-долу толкова, колкото и това зад него. Не виждам какво толкова налага закупуването на такива, хммм ...... "автобуси" за един асансьор пътници вместо нормални електробуси по 12 метра. Така или иначе няма да ги пускат по тесни улици, каквото и да говорят сега. Ще се случи това, което става обикновено - едни пари ще се наместят при който трябва без да има някакъв ефект за околните от цялата работа.

[cyberdude]

Без да съм фен точно на този автобус, но си мисля, че подобни могат да сменят остатъците от маршрутките, които все още се търкалят с полуразпаднали се дизеляци. Разбира се, с условие да се движат като автобуси, да си спират на спирки...