Актуална информация - Линия 1

[fafan]

Прблемът на нашите "простори" е, че колоните са твърде широки. Има и по-елегантни решения с поне два пъти по-тънки колони, но ние сме избрали пак нещо, което няма как да пасне при нас.

[fizik]

От приложената снимка се вижда, че човек с куфар може да мине спокойно, а човек с толкова обемист багаж, който не може да премине просто няма място в метрто !

Ами щом през този процеп може да мине куфар, защо вратите се правят толкова широки? Да не излезе че сме се изхвърлили да плащаме за влакове с двойни врати, когато и единични явно са достатъчни?

[danny]

От приложената снимка се вижда, че човек с куфар може да мине спокойно, а човек с толкова обемист багаж, който не може да премине просто няма място в метрто !

На какво основание няма място в метрото?

[RADOCVET]

...
(2) В превозните средства на обществения градски транспорт не се допускат за превоз:
...
7. предмети, които поради своите размери и естество, създават неудобство за пътниците;
...

[fafan]

Само че ограниченията на размера на багажа отпаднаха от наредбата, така че всичко, което е багаж, а не предмет по смисъла на наредбата се допуска за превоз, тоест дори и този куфар би трябвало да се допусне. А той не може да мине покрай колоната, докато през вратата на мотрисата би се събрал 

[RADOCVET]

Отпадна таксуването на багажа. Това, което съм цитирал е валидно и към днешна дата.
Интересно ми е въпросният куфар как ще премине през турникетите и ескалаторите, за да може да заседне на колоната, но нека не разводняваме темата.

[fafan]

Отпадна таксуването на багажа. Това, което съм цитирал е валидно и към днешна дата.
Интересно ми е въпросният куфар как ще премине през турникетите и ескалаторите, за да може да заседне на колоната, но нека не разводняваме темата.

Куфарът е просто пример. Има и по-практични примери за такива гигантски куфари, например свързаната тема с превоза на велосипеди. По текстовете на наредбата превозът на велосипеди е разрешен само след 21 часа, само че сгъваем велосипед опакован в чанта, вече е багаж и следва да се допусне. С такава чанта може и да се провреш покрай колоната, но си мисля че не това е смисълът на една врата на превозно средство, да се провираш.

[New_Passenger]

След като имаме директна линия до летището, би трябвало да се предвидят пътници с обемни куфари или с много такива.

[fafan]

Именно след удължаването на метрото до летището и зачестилите скандали с обикалящите там с шивашки метри контрольори паднаха размерите на багажа от наредбата. Сега важи ограничението от два броя багаж, което е точно и ясно и няма база за свободни интерпретации.

[petur1111]

От приложената снимка се вижда, че човек с куфар може да мине спокойно, а човек с толкова обемист багаж, който не може да премине просто няма място в метрто !

Да, няма да има проблем човек с куфар да премине през свободната половина на вратата, но няма да се прави ако пробва да мине оттук:


Между влаковете и колоните има малко пространство и всички други хора, освен тези с най-тънките осанки, няма да могат да минат. Това го написах като коментар на тези мнения:

Аз си мисля, че можеше тези врати да са още малко навътре, за да няма проблеми дори и колоната да е по средата на вратата.

Те СА малко навътре и реално няма проблем наистина.

Поредното доказателство за качеството на просторите от днес (вече вчера):

Станция Стадион Васил Левски

[New_Passenger]

Очевидно, не могат да се напаснат. Иначе, ми харесва как се спускат и се вдигат, като компютърна анимация

[Whatnow14]

Случай от преди 2 минути - на Младост 1 пристига влак с табели Летище София, а гласовото оповестяване на станцията казва, че ще се движи в посока Бизнес парк. Интересно какви са били съобщенията във влакчето на предните станции, защото има пътници, които са объркани, има и такива, които си пътуват спокойно.

[Petko21]

Много интересно, вместо да се каже на машиниста по радио системата на влака, че има грешка в таблата, ние се чудим. И машинистите са хора и те грешат.

[AGENT 006]

Доколкото си спомням бяхме споменавали, че гласовото оповестяване се чува в кабината на машиниста, така че аз бих повярвал на информацията от влака повече. Доколкото си спомням оповестяването на „Младост I“ е предварително записано, освен това си има и табла, виж ако таблото и оповестяването сочат еднакво, а влака различно, тогава бих се замислил.

[Niko.G]

Случвало ми се е на Г.М.Димитров таблото да показва, че трябва да пристигне влак за летището, а всъщност да пристигне влак за Бизнес парк, въпреки че и предният беше до Бизнес парка. Кофти понеже помня, че бързах.