Пътищата по света

[IKAR]

Тука при мен никой няма да те глоби без причина, тоест без наистина да си извършил нарушение. Дори първия път може да те пуснат с предупреждение, ако не си знаел...Е, на един българин, който не спря на пешеходна пътека, сметката му беше 600 долара и си я плати, нямаше къде да иде. Понеже иначе глобата идваше с данъците и се удвояваше. И това важи за всички, ако ще да си министър-председателя. Няма "кой си". Изпитът за да станеш полицай е изключително тежък, много малко от явилите се, го изкарват...
 

[IKAR]

В Турция са открили, към Трабзон, 14,5 километров тунел с две тръби, третият по дължина двутръбен в света. Щеше да е най-дългият двутръбен в Европа, ако не беше в Азия. Дано екологичните терористи от Кресненското дефиле не прочетат това, че пак ще ревнат за 15 километра тунел. В Турция надали става въпрос за дере на 400 метра н.м.в.
Между другото, тези дни, включително за Гергьовден, предупреждават за страшни бури и възможни бедствени наводнения в цяла Гърция. Така че, който мисли да ходи там за празника, най-добре да си анулира резервацията и да не отива...

[blagun]

Да, швейцарците изостават с втората тръба на Готардтунел. Затова 16-километровият тунел при Кресна беше твърде висока топка за нашенското пътно строителство. А и на някои от малцината мислещи еколози им светна, че изкопната маса от две 16-километрови тръби трябва да отиде някъде.

Колкото до климата в Гърция  - въпреки че не е голяма страна, тя има доста разнообразен климат, тъй като стърчи между две морета. Алеята на ураганите там обхваща южните острови в Йонийско море - Кефалония,  Закинтос, също Пелопонес.  Изобщо най-големите родилни домове за циклони в Средиземно море са зони с много вода без острови  - Йонийско море между Гърция,  токчето на ботуша и Сицилия, както зоната между Италия и Испания.
Сега видях прогнозата  - за северните части, популярни за българите,  няма проблеми.

[IKAR]

Аз не бих вярвал много на прогнозата. Климатолозите и синоптиците са единствените специалисти, които официално могат да лъжат без всякакви последствия. Отделно немалка част от климатичните явления са непредсказуеми, дори и с най съвременните технологии за сателитни наблюдения...

[bdz43r]

Краткосрочните прогнози за ден-два напред са над 90% точни в наши дни.

Ама ти сам си противоречиш - първо алармираш, че има прогноза за бури и наводнения и веднага след това пишеш, че не може да се вярва на прогнозите. По тази логика дори при прогноза за слънце трябва да си отменим резервациите, понеже тя може да не е точна и да стане наводнение.

[blagun]

Аз много добре знам на кои прогнози да вярвам. Още повече, че има приложения, които показват движението на въздушните маси практически в реално време и прогнози на базите на екстраполация на това движение. Единственият неизгладен момент остава зараждането на циклоните. Но в дълбоко континентален район, в какъвто ти живееш, това рядко се случва, така че спокойно може да се довериш на прогнозите. Да му мислят тези по карибските острови и Флорида, които са загладени отвсякъде с вода.

[IKAR]

Колко струва месечна или годишна винетка в Гърция за цялата пътна мрежа, за да не се плаща всеки път "патарина" на магистралите, която е скъпа? Един от моите началници се кани лятото да пообиколи Европа с кемпер - автобус, като го товари също и по фериботи. Канадската книжка му дава право да го кара с обикновена категория, без значение колко е голям. Мислехме да ползва самолети и влакове като алтернатива, но специално в Гърция Олимпик Еъруейз са тотален монопол по вътрешните линии и са скъпи. А и няма да е сам - двете му деца ще са с него, а ако са над две години, за тях реално трябват цели билети.  Като сложим и хотели.....затова се спря на варианта с RV автобус.

[IKAR]

Току-що пътувах 14 часа с автобус (вече добре познатият Prevost) между Калгари и Ванкувър, през Скалистите планини. Тази част от Trans Canada Highway поне в 2/3 от разстоянието не е никаква магистрала, а обикновен двулентов път, същата работа като Кресненското дефиле, само че не 20 километра, ами поне 20 пъти по толкова. Има си на много места сериозни изкачвания, завои, спускания (а си заспал на седалката в автобуса, а си паднал от нея, ако си без колан) и няма нито един тунел. Всичко това ме навежда на мисълта доколко навсякъде из България трябват магистрали.

[blagun]

Да сравняваме Канада с България е все едно слон с мишка. Ако тезата е, че няма магистрали в Канада, как се обясняват едни от най-широките магистрали около Торонто - 401 и 402?  Мащабите са различни - това е втората по големина държава на света, а на 95% от територията живее под 5% от населението. Само Сибир и Гренландия са по-рядко населени. А едва ли са много хората, които пътуват наземно от Торонто или Едмънтън до Ванкувър. Пътуват товари. Не е като в Европа да пътуваш от Франкфурт до Аликанте примерно.

[IKAR]

Не съм казал че няма, около Торонто е съвсем друга историята.
А че има пътуващи по дългите дестинации (Едмънтън - Ванкувър примерно), има. Защото въпреки скорошната поява на нискобюджетни авиокомпании, собственост на китайци, вътрешните полети са скъпи. Ванкувър - Калгари примерно може да е по-скъпо от Ванкувър - Токио! Нямаме Уиз Еър и Райън Еър, понеже Трюдо не разрешава чуждестранни авиопревозвачи да извършват вътрешни полети. Отделно има от порядъка на 40 долара на билет "такса за подобряване на летищата", "такса РВД", "такса гориво". И най - вече, малките градчета в дълбокия север имат болници, но те не могат да се справят с тежките и специализирани случаи. Такива пациенти ги возят със самолет до големите градове на юг безплатно, естествено винаги се налага да има и придружаващ лекар. А познайте накрая кой плаща сметката за този транспорт.