А, не, да не унищожават 89. Все пак части за 174 би трябвало да се пилеят в изобилие из депата. И да няма, поне това Трамкар трябва да може да изобрети и да не е толкова скъпо. Нали няма някаква революционна техника вътре, да трябват скъпи чипове с редки метали и скъпи технологии. Въпрос на труд, а у нас той за съжаление е ниско платен, така че би трябвало да не е скъпо да го реставрират. За Комсомолеца и Републиката с ремаркетата им - същата работа.
