2 и 12 се съкращават до Журналист през пролетта на 1999. Тогава се разкрива 14 от Надлез Надежда до Хладилника с Т6М-700М, а 9 се пренасочва от Македония през Графа до Дървеница с Т6А2. В края на пролетта на следващата година са внесени Т6А2-SF. Това позволява 9 да си върне стария маршрут към гарата, 2 да се върне до Дървеница, но вече с Т6А2. За 14 остават няколко единички Т6А2, което стига само за маршрут до Журналист. По това време не останаха много 700М (повечето станаха осемосни 9**), те отидоха на 3 и 12. След вноса на Т4Д, 14 се върна до Надлез Надежда.
