Нова номерация на линиите на ГТ

[fafan]

Аз се чудя защо не се подходи към някаква нова схема за номерация като се ползват за основни и базови номерата на линиите на метрото. Нещо подобно на онази стара система където основни са били автостанциите, то нека сега са основни линиите на метрото. И примерно основните трансферни станциите по тях. Нали идеята е че метрото щяло да е гръбнак на градския транспорт

Не знам точно как си го представяш, има метростанции с повече от една метролиния, има и метростанции с повече от един метродиаметър. Няма как да се реши коя линия ще дава номерацията на наземните линии и ще е водеща.

[radk0_99]

Аз лично си го представям така.
Да се преработят цялостно линиите така че една от метростанциите в района да се превърне в нещо като трансферна станция. Така основния брой линии в района ще се явяват довозващи за метрото. И примерно в района на метростанция Младост 1 да бъдат линиите с 1. В района на Дружба или Летище 2, Мога да го помисля по-цялостно и да го разпиша като идея

[blagun]

Мога да го помисля по-цялостно и да го разпиша като идея

Не, няма нужда. Системата на МГТ е консервативна и промени се правят само при необходимост, а не просто да има промяна. Даже не беше изложена необходимост да няма трамвай и тролей с еднакъв номер. Тук опира до транспортни навици, до информираност на всички потенциални пътници. Не може една баба 50 години да е пътувала с А94, което е сменяла с А72, а сега да и разясниш да пътува с 125, което да смени с 289.
Сегашните частични промени предимно на крайградски линии произведоха достатъчно негативен шум (допълнително подклаждан от разни контреровци), та да се правят глобални промени.

Във Виена все още някои трамвайни линии са с букви, датиращи от австроунгарски времена.

Единствената радикална промяна в София е през 60-е, като дотогава маршрути до различни места в едно направление (Горубляне, Бистрица, Владая) носят един и същ номер, а тролейните линии са с буквени комбинации.

[fafan]

Аз лично си го представям така.
Да се преработят цялостно линиите така че една от метростанциите в района да се превърне в нещо като трансферна станция. Така основния брой линии в района ще се явяват довозващи за метрото. И примерно в района на метростанция Младост 1 да бъдат линиите с 1. В района на Дружба или Летище 2...

И после? Линиите всичките ще свършват на метростанция, това ли е идеята? Нашето скопено метро ще се спука по шевовете ако се опиташ да го реализираш това, да не говорим че ще има революции по улиците, да накараш хората да се прекачват по 2-3 пъти при положение че с наземния транспорт стигат по-бързо и без прекачване.

[radk0_99]

Линиите всичките ще свършват на метростанция, това ли е идеята? Нашето скопено метро ще се спука по шевовете ако се опиташ да го реализираш това, да не говорим че ще има революции по улиците, да накараш хората да се прекачват по 2-3 пъти при положение че с наземния транспорт стигат по-бързо и без прекачване.

По принцип идеята ми беше да има по-развита мрежата от квартални линии и линии, които да свързват кръгово кварталите между метролиниите.
Но наистина @blagun е написал доста правилно,че по-скоро номерацията на линиите трябва да бъде консервативна. Именно във връзка с това се изказах, че цялата идея за преномерация е безмислена, освен като някаква цялостна глобална промяна, която не е ясно защо е нужна