Автобуси

[freepigeon]

Във Перник Колко Икаруси Чавдари и Кароси останаха  такива който да се движат ?

В Перник вследствие от безотговорно управление в транспортния сектор автобуси почти не се движат вече.Единствените линии с автобуси целодневно са 1,11/12 и 17 на 16,19 и 18 има автобуси само в пиковите часове а всичко останало са бусчета Затова и нямаме много автобуси в движение.

[Ivo]

18/33 от Перник за Чуйпетлово не е ли и тя с автобуси? Защото ходя понякога оттам на Витоша и са автобуси, бусчета не съм виждал.

А сега като се замисля само допреди 10-тина години колко много автобуси имаше в Перник, имаше сумати съчленени Икаруси, Чавдар В 14-20, 11Г5, 11М3, имаше десетки линии до сумати села из Брезнишкия и Трънския край, и как изведнъж всичко пропадна и се изпозакри...Даже само до преди 4 години някъде имаше 11Г5 до Ярджиловци, Кладница, 11М4 за Ковачевци и тн.

[difian]

Където отидоха и тези 600 000 души между 2001 и 2011 в преброяването на населението. Другото е липсата на стратегическо планиране и управление в България, което ще доведе до фаталния край на всичко в страната.... Форумът ни е транспортен, но по тези неща трябва да гледаме глобално и интегирирано, защото и да пратим в Перник софийските тролейбуси Икарус това нищо няма да промени... 

[blagun]

18/33 от Перник за Чуйпетлово не е ли и тя с автобуси?

То цялото Чуйпетлово ще се събере в една маршрутка! Маршрутката се движи само в почивни дни и в сряда (?). Не е особено удобна за пешеходен туризъм нито за отиване, нито за връщане от Чуйпетлово. Перник-Чуйпетлово тръгва в 7:40 от Перник, което е доста рано за перничани, нежели за софиянци. Обратно тръгва в 15:00, което също не ти позволява да оползотвориш целия ден. За сметка на това пътеките към Ярлово и Кладница са приятни и много обзорни. В Ярлово последният автобус към София (от Клисура) също е към 15 часа и общо взето, само при пешеходни маршрути Ярлово-Чуйпетлово-Кладница, Чуйпетлово-Кладница/Мърчаево/Рударци/Селимица-Златните мостове транспортното обезпечаване на завръщането е безпроблемно. Разбира се, пътеката към Черни връх и оттам - към Железница, Бистрица или Драгалевци е също вариант.
Завръщането в късен следобед на почивен ден от Рударци също е проблемно. Въпреки че селото е голямо и оживено (басейна), то си няма маршрутна линия до София, а Кладнишките маршрутки идват пълни. Не знам, дали има автобус/маршрутка до Перник или и за нататък се ползват само кладнишките.

[Ivo]

За маршрутка не знам, аз като пътувам натам все си е голям автобус-долу на прикачената снимка от Чуйпетлово. А дали пътуват хора-ами до Студена съм виждал и правостоящи, до Чуйпетлово само нашата група обикновено.Лятото може би има доста повече хора, все пак наблизо е и пещерата духлата, рейса минава и оттам. А за връщането става през Алеко и с последният 66. Автобусът в 7.40 е удобен, защото влака от София прави връзка с него. Към 9.00 пристига рейса в Чуйпетлово.

Иначе една позната ми разправя, че до неотдавна е имало даже автобусни линии с големи автобуси Чавдар 11М3 и 11М4 от Перник до Врабча, Бутроинци, Ездимирци, и такива подобни селца из Трънско, които са били редовни, ама сега всичко е изпозакрито и хората там почти ги няма вече   Значи навремето ДАП-а в Перник е било нещо огромно, сигурно е имало буквално стотици автобуси и стотици линии из региона. А според стар пътеводител на Витоша преди линията за Чуйпетлово е била всекидневна, имало е автобус даже до хижа Селимица. То сега въобще ходи ли автобус до Трън или е автобус-самоделка(маришутка)? И ако е автобус какво се движи-сигурно някоя О 405-ца, МАН НЛ 202, или някоя Сетра, като тази за Чуйпетлово.

[blagun]

имало е автобус даже до хижа Селимица.

За малко време по соца имаше такъв автобус. Може би заради виладжиите там, защото за туристи пътеката Кладница-Селимица не е особен проблем, даже за деца и възрастни. Имаше и пионерски лагер, вдясно от Селимица.

[abs111]

На една карта на Витоша издадена през 1998г.пише,че през лятото е пътувал автобус с маршрут Перник-х.Селимица.

[freepigeon]

Eдно по едно за повечето неща - отзад напред - до Селимица до 2000 година е ходил автобус 21 (Перник - Кладница) но само определени курсове . Имаше идея (може и да е реализирана дори вече) да се възстанови тази традиция но не съм запознат точно какво стана с нея.

За Чуйпетлово има и до ден днешен автобуси и това се дължи на обединението на линията с 18 само за пиковите часове.Например курса на 7.40 от Перник се обслужва от автобус но само в делничен ден.А иначе пак повтарям проблема не е че няма хора - намаления пътникопоток е налице но все още,има страшно много хора които ползват ГТ сутрин превозните средства се пукат по шевовете .

Проблема е в липсата на всякакъв контрол върху превозвачите - през миналия мандат се направи супер опорочен конкурс в който линиите се дадоха под масата а автобуси по тях се пускаха само в първите месеци. В договорите им които са публикувани на сайта на общината ги има изискванията но няма никакъв контрол дали се спазват.Също така разписанията са несинхронизирани и не се спазват с цел да минават преди превозни средства от други линии и да им обират пътниците. Автобусите по направлението Перник-София също качват хора само за градски превоз и то немалко.Отделно има всякакви нелегални маршрутки които щъкат и по този начин обират пътниците за истинските автобуси.

Въобще...беззаконие както навсякъде.

[Ivo]

От времето, когато още ДАП-а се държеше и имаше доста автобусни линии и автобуси, вместо гадните бусчета.

Чавдар 11Г5 заминава за Ярджиловци, и Чавдар 11М4 за Ковачевци.

Сега въобще съществуват ли поне част от тези 11Г5 и 11М4?

[freepigeon]

@nasko84 - Изход от така създалата се ситуация има-има и стари тролеи откъде да се докарат, има и как да се оправи ККМ но го няма най-важното - желание за промяна на статуквото и спасяване на тролейбусния транспорт както и кадърни и новаторски хора на длъжностни постове с желание за работа и ИДЕИ .На шефското място на Тролейбусен Транспорт се изредиха за последните 2 години трима но у никой не се провидя стремеж към оздравяването на дружеството,никакви реални мерки за увеличаването на рентабилността на тролейбусния транспорт нито дори усилия в тази посока. Само някакви сподавени зовове за помощ и хленчене в публичното пространство. И само като грамофонна плоча повтарят че задълженията са им били 2 милиона и че сметките им били запорирани!! Че пари няма няма - но не е само до пари! По линия 10 на 20 минутен курс водаите почиват 10 минути и така всеки половин час !!!По-бързите водачи си осигуряват с бързо каране 15 минути каране след което 15 почивка! Това го няма никъде! В същото време карат с разписания от 1986 когато тролеите са били без конкуренция и 80% от хората в кварталите които обслужват са били без лични автомобили...И остави това пък и тях не ги изпълняват добре- на съботно неделните курсове когато интервала е 60!!! минути стана практика тролеите да си тръгват поне 5 минути по рано - и като тръгне по рано и го изпуснеш следващия (пак той) е след час - досещаш се дали някой ще го изчака.Стана ясно че вече и по линия 20 не могат да осигурят всички 6 коли на смяна на линия. Ок нямат водачи.Но вместо да коригират разписанието и да премахнат курсовете на една или две от колите и вече точно да се изпълнява на 100% разписанието те всеки ден не обслужват различна кола с което си подронват кредита на доверие у пътниците и никой не разчита вече на тях. Да не говорим че с 4-те коли които поне 100% винаги ги има можеха да пуснат отново линия 17 която е най-рентабилната линия гръбнак на пернишкия ГТ. И дори да им останат 1-2 коли и за линия 20....  За нищо от тук изброените от мен неща не трябват пари - просто те толкова си могат и заради това и сега посрано кметицата обяснява как са щели метанови автобуси да се пускат...

@Иво - Всички чавдари вече не се движат по пернишките улици - сниманите от теб ПС се движеха допреди 1-2 години но оттогава много неща се промениха.
Червената чавдарка която си снимал по 25 е на фирма Пътнически Превози на която и заграбиха повечето линии и остана само с тролейбусната 17 и нейните си 1,4 и 19 .Като 4 не само че не е на печалба а може би е и най-губещата линия на ГТ .Нещо като А7 или А123 в София  25 след съдебни спорове и двугодишно двойно обслужване от страна на Пътнически Превози и ЕТ Борис Божков едновременно (на един и същи курс имаше две превозни средсвта от всяка от двете фирми) премина в ръцете единствено на ЕТ Борис Божков които още по време на съвместното обслужване пускат само бусчета.Така за червените чавдарки просто не останаха линии иначе нямаше да ги пенсионират.

Относно автобуса за Ковачевци - автобуса който си снимал е на ЕТ Мариана Даскалова и се ползваше само за парлама малко след като линията се "спечели" .От около 3-4 години не е на линия.Както с всяка една линия "спечелена със конкурс" и с тази стана следното - за 2-3 месеца след "спечелването" на линията се пускаха автобуси (тъй като това е условие по конкурса) след което си "дойдоха на далаверата" и почнаха да си пускат бусчета... Особено Ковачевската линия не питай какво им е на бабите и дядовците в претъпканите бусчета прави с 40 минутно пътуване....

[freepigeon]

Ето сега и една добра дългоочаквана новина - от известно време съм във контакт с отговорника за транспорта в Пернишка община на която писах относно линията Перник-София по АМ Люлин и днес най-после получих потвърждение относно линията .

Цялата административна работа е свършена - последната крачка е републиканската комисия по транспорт и ако се гласува предложението най-после тази идея ще стане факт ! 

[mgk]

Ето сега и една добра дългоочаквана новина - от известно време съм във контакт с отговорника за транспорта в Пернишка община на която писах относно линията Перник-София по АМ Люлин и днес най-после получих потвърждение относно линията .

Цялата административна работа е свършена - последната крачка е републиканската комисия по транспорт и ако се гласува предложението най-после тази идея ще стане факт ! 

Страхотно

[mbm94]

Доста ще се успокой трафика по магистралата София-Перник,най-вече сутрин и вечер

[mgk]

Тръгва автобус по автомагистрала "Люлин"

http://news.zapernik.com/318657.html

[freepigeon]

Mда много се радвам, помолих за коордиатите на пътнически превози за да им изясня също и връзките които тази линия създава за да може да я популяризират и бързо тя да измести по пътникопоток линията през Владая,тя несъмнено има потенциал.

[mgk]

Технически проблеми спряха автобуси по линия №17. От утре тръгват редовно
http://news.zapernik.com/319427.html

[freepigeon]

Технически проблеми спряха автобуси по линия №17. От утре тръгват редовно
http://news.zapernik.com/319427.html

Тролеите спряха
http://news.zapernik.com/319417.html

Kakва приказка е транспорта в Перник - няма 17ки,няма тролеи нищо няма....А сега като вече картите на рейсовете не важат за тролея да видим кой ще вози купилите си карта за 17 които...просто липсват 

[mgk]

Тръгнаха автобуси за София през АМ "Люлин" - /Разписание/

http://news.zapernik.com/322017.html

[mgk]

Състоянието на пернишкия транспорт...

"Аз живея в кв.Изток, и трябва да хващам тролей номер 20 всяка сутрин в 7:00, защото съм с карта. Но заради студовете няма тролей, тази сутрин мина един в 7:30 но той беше претъпкан и нямаше начин да се кача, продължих да чакам рейсове. Рейс номер 18 не спря на спирката а 17 така и не мина, така е вече около 3 седмици, и закъснявам постоянно, пише ученик до zaPernik.com.

Какви са ми извиненията пред учителите тях не ги интересува много, защото щом не пътуваш от далечно място, значи има редовни рейсове и едва ли не закъсняваме нарочно. Стигнах за втория час чак в 8:25, никакви рейсове за пътуване. Да вземат някакви мерки, една ваканция да пуснат докато всичко се нормализира, че на учениците ни писна да мръзнем по спирките заради транспорта в Перник."

[mgk]

Тева иска транспорт до Изток

© zaPernik.com   

Защо няма автобус, който да върви по маршрута Тева - Изток, пита читателка.
Това е един въпрос, който си задават всички жители на квартал Тева. Защо трябва да вървят по стръмния, заледен разклон и после да го изкачват, което за тези, живеещи в по-горните части на Тева, е ад? Ад, който продължава около 20 минути всяка сутрин около 07:30, когато температурите са най-ниски и всички, които работят и учат в квартал Изток, трябва да тръгнат на училище и работа. Възможно ли е да има автобус или тролей, който да се движи по този маршрут?