Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 890467 times)

unbekannt · « **Reply #80 on:** 16.12.2008, 21:44:41 »

Откакто и 2028 и скаченият му са по 10 заедно... явно ги менкат.
А 2007 и 2009 по-некадърно намацани не може да бъдат! Отвън добре, а отвътре са цъфнали и вързали от ръжда!

emo · « **Reply #81 on:** 17.12.2008, 10:33:52 »

Quote from: conecto on 16.12.2008, 21:38:23

A 2051 и 2052 oткoгa сa пo 18?

Откакто имат недостиг на единични чешки. Въртят ги по 10 и 18. Сторило им се е по-разумно да разцепят тях, отколкото някой стар.
2006 е на ГПР.
2055 скоро трябва да излезе на линия.

И нещо много интересно - от останалите 13 пляки - вчера 12 бяха на линия по 8, а 13-тата на ТО. Такава успеваемост не знам някога да са имали.

vasko456 · « **Reply #82 on:** 19.12.2008, 20:17:37 »

Днес в 2-ката от ТМ 9 2047-8 (или 6 не запомних) беше изкъртен билетния апарат.

Tatra · « **Reply #83 on:** 18.02.2009, 23:37:25 »

На мен така ли ми се стори, или 2029 няма ел. звънче а клаксон?

tiristor · « **Reply #84 on:** 19.02.2009, 10:35:55 »

Не знам за 2029, но 4130 и 4137 са с клаксони.

etnies · « **Reply #85 on:** 19.02.2009, 10:49:09 »

Във втори парк нещо не могат да ги оправят явно, защото на два пъти съм ставал свидетел на ситуация - ватмана блъска с манивелата отдолу и псува "ей, тия нищо не могат да оправят"

emo · « **Reply #86 on:** 19.02.2009, 10:54:48 »

Quote from: Tatra on 18.02.2009, 23:37:25

На мен така ли ми се стори, или 2029 няма ел. звънче а клаксон?

Да така е.
Иначе във втори парк на чешките трамваи действително ръчно се оправят камбаните.

NiGhtPiSH · « **Reply #87 on:** 05.04.2009, 23:04:55 »

Къде е 2006 и какво става с него?

CKD · « **Reply #88 on:** 05.04.2009, 23:24:48 »

ГПР е в Красна поляна.

T1000 · « **Reply #89 on:** 10.04.2009, 09:16:53 »

2006 е готов

tiristor · « **Reply #90 on:** 10.04.2009, 09:19:55 »

Ей, че красив цвят. Точно като оригиналния на Т6А2-Сф, но при тях и частта около талигите и под пода.

CKD · « **Reply #91 on:** 10.04.2009, 10:25:04 »

И като оригиналния Т6А2.
Иначе е страхотен наистина. Предлагам още другата седмица да го засвинят с някоя реклама....

difian · « **Reply #92 on:** 10.04.2009, 10:41:57 »

Само дето над тъмно оранжевата лента трябва да е по-кремаво бежово и талигите да са в по тъмно сиво.Иначе според мен това е най- подходящата разцветка, а не например настоящата на 2057-56,49-50 или 47-48 беше, която основно използват за старите...

emo · « **Reply #93 on:** 11.04.2009, 12:36:34 »

2006 е на 18/5 днес. Много са се постарали, ама кофтито е, че това ГПР трая 3 месецан и половина. Сега 2025 е в халето. С това темпо ще е готов август.

вече нямаме зелен трамвай и съм бесен. На 2049-50 все пак а му сложили много хубав цвят - оранжев биещ на розово.

tiristor · « **Reply #94 on:** 11.04.2009, 20:12:16 »

2049-2050 мисля, че е с боята, с която са боядисвали 802, 809, 455 и 445. Все се надявах да не я слагат по чешките трамваи, но ето че така е станало

Красива е боята на 4121, дори малко прилича на металик. 466 не съм го видял как е боядисан, но силно се съмнявам в качеството на нанасяне. Погледнете 309, за да разберете за какво става въпрос.

Петко · « **Reply #95 on:** 22.04.2009, 09:58:00 »

Защо пускат 2055 по 8 като има всички качества да е по 9?

T1000 · « **Reply #96 on:** 22.04.2009, 10:22:58 »

Онзи ден беше по 9 единичен.
Но като цяло не е там, защото се бъгва през няколко часа

emo · « **Reply #97 on:** 22.04.2009, 11:42:32 »

Quote from: Петко on 22.04.2009, 09:58:00

Защо пускат 2055 по 8 като има всички качества да е по 9?

Защото е след ГПР и дава много дефекти. Сега май са го пооправили и вчера отново беше на 9.

Петко · « **Reply #98 on:** 22.04.2009, 12:03:03 »

Да наистина беше вчера по линия 9! Но защо не махнат тази грозна лепенка на електронното табло?

emo · « **Reply #99 on:** 22.04.2009, 12:31:31 »

Quote from: Петко on 22.04.2009, 12:03:03

Да наистина беше вчера по линия 9! Но защо не махнат тази грозна лепенка на електронното табло?

Защото ще се покаже светещия надпис 9 кв. Хладилника.
Никой в депото не го еня, че табелата е блокирала в това състояние и не може да се смени на нищо по-различно. Дори не може и да се изключи.

News:

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**) (Read 890467 times)

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 890467 times)