Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 890558 times)

Petko21 · « **Reply #880 on:** 10.04.2011, 13:05:28 »

Под капачето стоят бутоните за отваряне и затваряне на първата врата.

mihailo · « **Reply #881 on:** 10.04.2011, 13:29:31 »

Благодаря.
а на БГ трамваите?

abs111 · « **Reply #882 on:** 10.04.2011, 14:30:08 »

На БГ трамваите мисля,че няма такива бутони.

emo · « **Reply #883 on:** 12.04.2011, 14:48:14 »

След 2052 и 2025 с нова боя! Задължително ли е всички светложълти трамваи да бъдат пребоядисани? И наистина ме интересува колко струва едно пребоядисване. Не, че има кой да ми каже де...
За 2041 беше хубаво да го пребоядисат с оглед немърливия начин, по който го направиха преди 2 г. 2045, 2046, 2047, 2048 също бяха пребоядисани ужасно.

Tatra · « **Reply #884 on:** 12.04.2011, 17:52:58 »

2011 също не е жълт вече. С реклама като на 2010 е.

Petko21 · « **Reply #885 on:** 12.04.2011, 18:16:13 »

Quote from: emo on 12.04.2011, 14:48:14

След 2052 и 2025 с нова боя! Задължително ли е всички светложълти трамваи да бъдат пребоядисани? И наистина ме интересува колко струва едно пребоядисване. Не, че има кой да ми каже де...
За 2041 беше хубаво да го пребоядисат с оглед немърливия начин, по който го направиха преди 2 г. 2045, 2046, 2047, 2048 също бяха пребоядисани ужасно.

2025 изглежда много добре с новата боя, старата боя цялата се беше напукала, а след удара трамвая не изглеждаше много добре особено в задната си част. Като че, ли сега придоби по-добър вид.
Като се замисля вече няма светложълти, 2005,06,11 са с реклама, а 2025 е пребоядисан. Жалко че преди съсипаха красивата боя на 2051 и 2052. Да не говорим, че от години 2045,46,47,48 не са били с хубава боя.
ЕД: Уредбата за съобщаване на спирките не работи повече от седмица в 2048.

emo · « **Reply #886 on:** 14.04.2011, 15:43:47 »

2015-2016 с нова боя. Този цвят сравнително ми харесва.

emo · « **Reply #887 on:** 18.04.2011, 09:42:36 »

Супер добра новина! 2024 има работеща уредба за съобщаване на спирките. 2019 и 2011 също. При това на 2024 е с изцяло нови говорители и звукът е много по-силен и ясен, отколкото на Т6А2СФ. Има един проблем, че спирките се съобщават "ала 2049 в началото", но това ще бъде оправено. Поздравления за Електротранспорт, че предприеха тази мярка. Сега вече и последният аргумент против съобщаването на спирките трябва да отпадне - иманно, че не всички превозни средства имат уредби. Ако всичко е наред, целите линии 8, 10, 18 и 5 трябва скоро да имат.

Petko21 · « **Reply #888 on:** 18.04.2011, 09:55:52 »

Супер, дано поправят говорителите на Т6А2-СФ, които не работят. И дано да започнат внедряването на системата в T4D(M) и T6B5.

emo · « **Reply #889 on:** 18.04.2011, 10:32:23 »

Не са поправени, а направо са поставени нови, което гарантира отличния звук. Разочарован съм от звука в някои Т6А2 - 2052, 2053, 2045 - доста приглушен или тих.

Nicky · « **Reply #890 on:** 18.04.2011, 14:23:28 »

Системата в Т6А2 и тази в Инеконите е (засега) различна. При СКД-та човешкият фактор липсва, защото системата работи по GPS, за разлика от тази при Инеконите. В бъдеще ще бъдат уеднаквени. Впрочем след като се направят всички чешки в Красна поляна идва ред на Т6Б5 в Искър. Поне такива са плановете де.

emo · « **Reply #891 on:** 18.04.2011, 14:46:21 »

При Инеконите системата е ръчна. Понеже си нов, няма да те пратя да четеш стари постове, а ще ти отговоря тук. Зарежда се един код на крайна спирка. После при отварянето на вратите се натиска един бутон "информация" и се съобщава съответната спирка. Ако не се натисне този бутон, вече спирките изостават. Наваксването е елементарно - на пултчето има копчета и с едникратно натискане на стрелките се стига до желаната спирка. За съжаление го има човешкият фактор и много често на някой няма да му се занимава с тези толквоа тежки упражнения.
При Т6А2 всичко е вързано с джипиеса и така се съобщават. И това наистина е много ползно. Вчера една жена на пл. Славейков попита къде трябва да слезе за втора градска болница и аз й казах на сп. Бул. Сливница и да слуша уредбата и се разбрахме много бързо.

Petko21 · « **Reply #892 on:** 18.04.2011, 19:40:03 »

2019 се съобщават чудесно спирките, звука е много хубав и няма заглъхвания както при T6A2-SF, новите колонки си казват своето.

Пътувах с него цял курс на обяд и мога да потвърдя че няма проблеми със съобщаването. Съобщава всички реални спирки.

И сега да похваля 2013, това е първия трамваи от ГПР, които да ми хареса много от към салон. Всички седалки в салона са с нова тапицерия, всички стари плоскости са заменени с нови бели плоскости, всички плафони са си оригиналните. Като цяло прекрасен трамвай е станал.

Kaiser Kar · « **Reply #893 on:** 18.04.2011, 19:59:13 »

Quote from: Petko21 on 18.04.2011, 19:40:03

И сега да похваля 2013, това е първия трамваи от ГПР, които да ми хареса много от към салон. Всички седалки в салона са с нова тапицерия, всички стари плоскости са заменени с нови бели плоскости, всички плафони са си оригиналните. Като цяло прекрасен трамвай е станал.

И цветът му е страхотен. Направих му няколко снимки, ама са голям резил и няма да ги кача

Petko21 · « **Reply #894 on:** 18.04.2011, 20:18:54 »

Да наистина изглежда превъзходно, фарове, стопове, мигачи всичко е подменено и изглежда превъзходно с новата боя. Забравих да спомена, че е с първи жълти стъпала както е 2007. И ми направи за първи път впечатление новата подова настилка. Самата настилка е сиво-синя и много подхожда на салона.

Kaiser Kar · « **Reply #895 on:** 18.04.2011, 21:24:27 »

И разликата с изчадия от калибъра на 2020 е очебийна. На 2013 не можех да се повозя, но днес, возейки се на 2007, констатирах, че са със сходни ремонти и бях очарован.

Едит: И не знам дали сте забелязали, но на 2013 му е пипан пантографът. Ската му е тънка като на Т6Б5.

Petko21 · « **Reply #896 on:** 18.04.2011, 23:03:33 »

Не са от обикновените български плоскости.

Quote

Защо на по-новите от двете доставки татри на новите им глъхнат уредбите? Дефектни ли са?

Защото самите уредби са се развалили за всичките 15-18 години. На всички трамваи системата за съобщаване на спирките е ръчна. При всеки курс се зарежда маршрут и при всяка спирка се натиска отделен бутон за съобщаване на спирката. В случая съобщаването се извършва автоматично, посредством GPS системата.
ED: Вече работи уредбата и на 2038.

emo · « **Reply #897 on:** 20.04.2011, 10:02:22 »

АХАХАХАХАХАХА. 2038 уредба.

2020 днес също съобщаваше спирките, но за съжаление по-тихо от 2024.

Petko21 · « **Reply #898 on:** 20.04.2011, 10:11:30 »

А то на 2038 уредбата се чуваше много добре, но имаше обичайните грешки. Два пъти съобщи сп. пл. Журналист, и четири пъти повтори Енергопроект.

Tatra · « **Reply #899 on:** 20.04.2011, 12:30:08 »

2006 също ги съобщава, но наближавайки съдебната палата съобщава я съобщава, въпреки че е по 10.

News:

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**) (Read 890558 times)

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 890558 times)