Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 890466 times)

bagercho · « **Reply #3100 on:** 04.01.2019, 19:11:46 »

Защото не са поръчани така. 2057 е последният произведен трамвай Т6А2 преди закриването на завода, и оборудването му е "комплимент" от производителя, включително и електронните валидатори за билети, които така и не видяхме в други превозни средства.

mihailo · « **Reply #3101 on:** 04.01.2019, 19:16:52 »

За 2057 знам и друга версия, която старите ватмани твърдят, че знаят със самото му идване - бил е демонстрационен трамвай с пълно оборудване за изложения, който идва с идеята да бъде за резервни части. 2055 обаче се оказва много проблемен трамвай, заради което 2057 отървава кожата.

AGENT 006 · « **Reply #3102 on:** 04.01.2019, 19:21:07 »

Другата история, която съм чул тук е че електронните табели са ни подарени от чехите.

abs111 · « **Reply #3103 on:** 04.01.2019, 19:45:34 »

За съжаление точно този вагон влезе в черните хроники на ГТ преди години.

bagercho · « **Reply #3104 on:** 04.01.2019, 20:15:48 »

Quote from: mihailo on 04.01.2019, 19:16:52

За 2057 знам и друга версия, която старите ватмани твърдят, че знаят със самото му идване - бил е демонстрационен трамвай с пълно оборудване за изложения, който идва с идеята да бъде за резервни части. 2055 обаче се оказва много проблемен трамвай, заради което 2057 отървава кожата.

Тази версия не ми се струва достоверна. Как от цяла серия чисто нови трамваи един ще се окаже проблемен, а вместо части от завода ще се взимат части от един трмвай, специално взет за донор? Звучи ми точно в стил "фолклор от ватманската стая".

RADOCVET · « **Reply #3105 on:** 04.01.2019, 20:25:23 »

Разбира се че е партенка. Никой не купува нов трамвай за части.

tauri · « **Reply #3106 on:** 04.01.2019, 20:30:20 »

Само първата част от написаното на Михайло е вярна. Бил е демонстрационен вагон на ЧКД. Мисля че и серийният му номер е преди всички от доставката. Това са последните трамваи излязли от халето на ЧКД. Около 120-180 000$ излязоха бройката. Най-вероятно 2055 не са могли да го зацепят защото са много капризни откъм вода в автосцепките.

Metan · « **Reply #3107 on:** 04.01.2019, 20:41:47 »

Серийните им номера вървят напълно последователно от 180 375 за 2041 до 180 391 за 2057. Многократно е писано за причините из тази и всевъзможни други теми, кой на какво ще вярва е друг въпрос.

Martin4o19 · « **Reply #3108 on:** 14.01.2019, 15:57:52 »

2038 по 3 е супер

Нова боя, чист и свеж

viktorlc · « **Reply #3109 on:** 14.01.2019, 16:05:40 »

А топъл ли е вътре или пак парното е скопено?

Martin4o19 · « **Reply #3110 on:** 14.01.2019, 19:04:01 »

За жалост само го видях на “Константин Величков”. Не съм се возил, съжелявам.

vasko456 · « **Reply #3111 on:** 14.01.2019, 21:45:12 »

Quote from: viktorlc on 14.01.2019, 16:05:40

А топъл ли е вътре или пак парното е скопено?

Топъл е, но прозорците са адски прашни.

Трамвай 17 · « **Reply #3112 on:** 24.02.2019, 15:30:04 »

2050 по линия 10 в задната му част при пулта за задно управление има теч от покрива.

701 · « **Reply #3113 on:** 19.03.2019, 16:46:30 »

3013 пробно закачен с 3014.

vaz2106 · « **Reply #3114 on:** 26.03.2019, 19:42:01 »

Нов състав 3013 - 3014 .

Tatra · « **Reply #3115 on:** 27.03.2019, 17:04:33 »

Някой има ли информация дали има състави в Кр. поляна? 2035 и 2028 и двата ли са в Трамкар?
3015/16 са разцепени, като май единият ще замине в завода.

AGENT 006 · « **Reply #3116 on:** 27.03.2019, 17:28:42 »

2027, 2028 и 2036 са дълбок резерв и не се движат, но са отделно. 2026 още е на ГПР в „Красна поляна“, а 2035 би трябвало прясно да е заминал за завода след връщането на 3013.

Tatra · « **Reply #3117 on:** 27.03.2019, 18:28:33 »

2027 беше по тм 3 преди няколко дни. Иначе 3013 е бил един ден на линия сам и е прибран за липса на ел. спиране.

AGENT 006 · « **Reply #3118 on:** 27.03.2019, 18:30:43 »

Quote from: Tatra on 27.03.2019, 18:28:33

2027 беше по тм 3 преди няколко дни.

Не е бил по наряд.

vaz2106 · « **Reply #3119 on:** 27.03.2019, 19:22:16 »

Quote from: Tatra link=topic=1013.msg100200911#msg100200911 date=15536
3015/16 са разцепени, като май единият ще замине в завода.
[/quote

Да и вече замина - 3016.
Не бъркайте двете депа , 3013 се връща , отива друг банишорски . Двете депа нямат нищо общо едно с друго.

News:

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**) (Read 890466 times)

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 890466 times)