Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (2033-2040,3001-3032/2041-2057) (Read 529659 times)

bahner · « **Reply #3340 on:** 15.01.2021, 19:10:23 »

Quote from: София 70 on 15.01.2021, 17:01:33

Quote from: bahner on 15.01.2021, 00:46:12

около 5 състава, които излизат на 5 и 11

Тъй като явно не знаеш съставите - да ти подскажа - 3007+3008 , 3017+3018 , 3025+3026,3027+3028 ,3036+3035 и 3037+3038.

Много мило, благодаря! Напоследък не мога да им хвана края.

Относно авариите - без да разполагам с официални данни, краснополянските аварират много по-често и са в доста по-лошо техническо състояние от банишорските, така че смятам, че е въпрос на желание (да се обучат хора да ги правят, както и изобщо да се правят). Но определено трябва да се търси сметка за разхищението.

AGENT 006 · « **Reply #3341 on:** 15.01.2021, 20:53:20 »

Номер - линия:
2033 - 3;
2034 - 3;
2036+2035 - 5;
2037+2038 - 5;
2039 - 3;
2040 - 3;
3001 - 10;
3002 - 10;
3003 - 10;
3004 - 10;
3005 - 10;
3006 - 10;
3007+3008 - 11;
3009 - учебен;
3010 - 10;
3011 - 10;
3012 - 10;
3013 - 10;
3014 - 10;
3015 - 10;
3016 - 10;
3017+3018 - 11;
3019 - 10;
3020 - 10;
3021 - 10;
3022 - 10;
3023 - 10;
3024 - Извън движение от септември 2020 г.(на основен ремонт в „Трамкар“);
3025+3026 - 11;
3027+3028 - 11;
3029 - 10;
3030 - 10;
3031 - 10;
3032 - 10;

2041 - 3;
2042 - 3;
2043 - 3;
2045 - 3;
2045 - 10;
2046 - 10;
2047 - 10;
2048 - 10;
2049 - Извън движение от октомври 2020 г.(на основен ремонт в депо „Красна поляна“);
2050 - 10;
2051 - 10;
2052 - 10;
2053 - 10;
2054 - 18;
2055 - 3;
2056 - 10;
2057 - 3, 10 и 18(заради електронните табели).

За повече информация(проверява се и се обновява при наличие на промени на всеки 24 часа):
Sofiatransport транспортна база данни > Транспортна база данни/База данни активен автопарк > ČKD T6A2 и Т6А2-SF

От 1.1.2021(1-ви януари 2021-ва г.) в галерията към Sofiatransport транспортна база данни всички нови снимки се добавят в пълно количество веднага.

Галерия за моделите ČKD T6A2 и Т6А2-SF по хронология(най-новите снимки са първи).

София 70 · « **Reply #3342 on:** 15.01.2021, 21:01:31 »

Quote from: bahner on 15.01.2021, 19:10:23

Много мило, благодаря! Напоследък не мога да им хвана края.

Идвай по-често в депото.

gintaras · « **Reply #3343 on:** 20.01.2021, 18:44:58 »

Bulgaria , Sofia tram 2020

AGENT 006 · « **Reply #3344 on:** 22.01.2021, 20:18:05 »

3024 се е върнал от „Трамкар“ преди дни и от днес е отново в познатия състав 3023+3024 по 11.

TRAMS SOFIA · « **Reply #3345 on:** 24.01.2021, 11:05:31 »

Или компютъра на 2044 е повреден , или ватманката му не знае как да борави с него. Днес 2044 си кара на 3 с табели 12 Илиянци журналист. Преди няколко дена пак беше на линия , обаче с вкарано За Депо красна поляна.

bdz43r · « **Reply #3346 on:** 24.01.2021, 11:17:37 »

Или просто не ѝ пука...

Petko21 · « **Reply #3347 on:** 24.01.2021, 19:09:47 »

Най-вероятно е това причината...Контрола, контрола къде е?

danny.drandarov · « **Reply #3348 on:** 24.01.2021, 21:10:20 »

Quote from: TRAMS SOFIA on 24.01.2021, 11:05:31

Или компютъра на 2044 е повреден , или ватманката му не знае как да борави с него. Днес 2044 си кара на 3 с табели 12 Илиянци журналист. Преди няколко дена пак беше на линия , обаче с вкарано За Депо красна поляна.

Днес го засякох, караше с табели 12 Захарна Фабрика-Орландовци.

Sent from my iPhone using Tapatalk

AGENT 006 · « **Reply #3349 on:** 25.01.2021, 21:06:30 »

3005 на основен ремонт в „Трамкар“ на мястото на 3024.

София 70 · « **Reply #3350 on:** 26.01.2021, 13:02:40 »

3010 беше по за ремонт , че не е в движение , но няма пък пробег от ремонта в Красна поляна .

AGENT 006 · « **Reply #3351 on:** 26.01.2021, 14:31:46 »

Емо може да обясни за 3010. Това, което ми каза беше, че ватманите масово не го искат, защото са подменили оригиналния педал „бдителност“ с някакъв нов и неудобен, който не се харесва. Иначе неговото връщане от ОР беше на 1-ви март 2018 г., никога не е имало Т6А2, което да мине основен ремонт на три години.

София 70 · « **Reply #3352 on:** 26.01.2021, 15:42:23 »

Има други , много по-сериозни проблеми , от педала.

AGENT 006 · « **Reply #3353 on:** 26.01.2021, 16:02:58 »

Е добре де, разкрий нещо повече. Не вярвам да е дълбока държавна тайна с гриф строго секретно.

btr95 · « **Reply #3354 on:** 26.01.2021, 17:59:03 »

3010 губеше електрическо спиране, предполагам този проблем все още е наличен.

qwerty95 · « **Reply #3355 on:** 26.01.2021, 19:18:52 »

Този вид трамваи имат ли въздух изобщо, не съм чувал да фъщят, май нямат въздушна спирачка?

Metan · « **Reply #3356 on:** 26.01.2021, 19:55:59 »

Нямат въздушна спирачка.

The Freshmaker · « **Reply #3357 on:** 26.01.2021, 23:42:07 »

Това че един трамвай с тегло 20 тона не спира като хората доказано не е проблем за Електротранспорта... Важни са неща като пробег, малко по-конкретни работи, не дреболии.

София 100 · « **Reply #3358 on:** 09.02.2021, 21:29:24 »

Стара снимка на 2045 по 9, вероятно 2005-2006, най-късно началото на 2007г. Автор: Bernard Roux.

RADOCVET · « **Reply #3359 on:** 09.02.2021, 21:57:19 »

Края на 2006та.

News:

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (2033-2040,3001-3032/2041-2057) (Read 529659 times)