Author Topic: Актуална информация - Линия 1 (Read 367526 times)

CKD · « **Reply #20 on:** 28.03.2008, 16:23:53 »

Има камери и по другите станции макар че са доста архаични.

maniak · « **Reply #21 on:** 28.03.2008, 16:29:15 »

На другите станции полицията/диспечерът може да следи само моментното състояние, но не и какво е било преди 10 мин. А то че има камери - има. Ама ако не гледат в тях...

boleroto · « **Reply #22 on:** 28.03.2008, 23:38:19 »

И на мен ми направиха впечатление куполние камерки на Опълченска... ама чак пък за 8 станции 2,5 милиона лева за камери... то цялото метро тогава трябва е с обекиви.
А да попитам - какво е състоянието на аварийните изходи и... къде излизат те между К. Величков и Вардар, защото аз лично не виждам такива, освен, ако не са ги направили, както в Ню Йорк - замаскирани като улични шахти...

etnies · « **Reply #23 on:** 29.03.2008, 00:54:36 »

Quote from: boleroto

И на мен ми направиха впечатление куполние камерки на Опълченска... ама чак пък за 8 станции 2,5 милиона лева за камери... то цялото метро тогава трябва е с обекиви.
А да попитам - какво е състоянието на аварийните изходи и... къде излизат те между К. Величков и Вардар, защото аз лично не виждам такива, освен, ако не са ги направили, както в Ню Йорк - замаскирани като улични шахти...

Там има ли аварийни изобщо? Между втори и трета и пета и шеста има едни бетонни бункери.

boleroto · « **Reply #24 on:** 29.03.2008, 01:30:34 »

Ами... като пътуваш с влака се виждат стълбте, ама не се вижда отгоре къде излизат, както при станциите в Люлин - гради, приличащоюи ма курници и птичарници като цяло

difian · « **Reply #25 on:** 29.03.2008, 13:05:13 »

Eдно време като учех в Западен парк и пътувах с А11 ги знаех повечето.те изходите наистина са направени еднакви и си личат.сега покрай застрояването някои могт и да са ни скрити от погледите.

etnies · « **Reply #26 on:** 29.03.2008, 22:40:52 »

Quote from: boleroto

Имаш предвид вписани в сгради ли?!!!

По-скоро губещи се межу околните сгради - например този между пета и шеста.

conecto · « **Reply #27 on:** 30.03.2008, 11:56:33 »

Ами между Западен парк и Вардар къде ли излизат, като отгоре е тунела...

boleroto · « **Reply #28 on:** 30.03.2008, 14:13:15 »

Мился, че тия големите врати по средата на тунела са точно аварийните изходи... малко тъпо е от един тунел да бягаш в друг, ама... СОЦ реализъм...

etnies · « **Reply #29 on:** 31.03.2008, 03:47:05 »

Quote from: boleroto

Мился, че тия големите врати по средата на тунела са точно аварийните изходи... малко тъпо е от един тунел да бягаш в друг, ама... СОЦ реализъм...

В средата няма големи врати. Има малки в западния му край. Иначе аварийни между тези две станции няма, или поне аз не съм чувал. Може би са свързани с катакомбите под Западния парк

LG_ · « **Reply #30 on:** 17.06.2008, 11:55:14 »

МС Сердика продължава да тече сега на ново място - до екрана на Метромедия на неизползваемия коловоз!

ivan krastev · « **Reply #31 on:** 03.07.2008, 19:09:20 »

Quote from: Borkata

Господа,

А някой знае ли какво прават на Сливница?! Тая сутрин беше заграден северният вход.

Явно пак снимат филм !

s_o_kv_v_zp_l_s_o · « **Reply #32 on:** 09.08.2008, 12:25:44 »

Незнам кой от вас е забелязал ,но станциите "Вардар" и "Константин Величков" са пред разпадане.На Вардар стените на перона са прокиснали от влагата и черното се е сляло с червеното и те са отишли в бялото и е станал мармалад.Относно Конастантин Величков бяха паднали доста плочки,за щастие сега те са възстановени ама в различен цвят.Вижте за какво ставаше на въпрос ---> http://velqn.com/images/konstantin_metro1.jpg

LG_ · « **Reply #33 on:** 09.08.2008, 12:35:15 »

Според мен причината за падането на плочките на MS Константин Величков не е влага. На снимката ясно се вижда че целия ред (колона) плочки покрива конструктивна фуга. Норманлно е във фугата да има размествания. Тя за това е направена. Но не е нормално такова изпълнение на облицовката.
Други възможни причини са използване на лепило с недостатъчна еластичност(или такова "разредено" с цимент), както и въздушните импулси от спиращите влакове.

ПП: "Журналистически" сензации не са ни нужни, а това си е за темата състоянието на изградените участъци

s_o_kv_v_zp_l_s_o · « **Reply #34 on:** 09.08.2008, 13:13:48 »

ако искате да видите ,че цветовете на плочките са различни натиснете на линка по-долу и паузирайте на 5.14 min.

http://zazz.bg/play:8ecd5b0e

s_o_kv_v_zp_l_s_o · « **Reply #35 on:** 13.08.2008, 15:56:31 »

Quote from: Repcho on 13.04.2006, 19:49:16

както като идещ при депото и погледнеш в дупката откъдето изскачат влакчетата за депо не се вижда трасето така и от трасето няма да видищ края на дупката, целия път за депото е в завой и може би това е причината

Не схващате ли че трасето и изхода на депото са на различни нива,и ясно се вижда един огромен завой.Успех все пак дано да видите нещо/

boleroto · « **Reply #36 on:** 13.08.2008, 16:43:30 »

Това е положението със СЛИВНИЦА...

ozzy · « **Reply #37 on:** 14.11.2008, 15:56:46 »

Не знам на какво се дължи, но днес (без да е валял дъжд) имаше огромна локва на перона на станция Сердика. Крайно време е да хванат и да ремонтират тавана!

rebelheartous · « **Reply #38 on:** 14.11.2008, 22:57:37 »

Да, и аз го забелязах преди малко. Изобщо целият таван е напукан и в окаяно състояние.

aliaska · « **Reply #39 on:** 15.11.2008, 12:55:48 »

и аз видях локвата,ама най-яката картинка е от миналата година с кофите на няколко места

News:

Author Topic: Актуална информация - Линия 1 (Read 367526 times)