Ами жалко, но доста стари машини са вече и малко по малко отказват. Много кофти за прегряването - я е губел антифриз и не са му доливали, я са му запушени пътищата и циркулацията е слаба, а термостат нещо, кой знае, но за съжаление не са го усетили овреме или са го игнорирали. Иначе гасненето в движение е доста неприятно и дори опасно, но нямаше да се случва(в движение), ако не го изключваха от скорост нон-стоп като пианисти титулярите му, а поне щеше да става в спряло положение. Заради това постоянно прещракване заслужават не на дизелов Yutong, а на газово BMC да ги сложат титуляри.
Имайки предвид колко много автобуси се бракуваха последната година-година и нещо, дано го ремонтират да поработи още някой месец до пристигането на новите попълнения, защото поне на возене беше по-приятен от повечето автобуси на сходна възраст, които се движат в момента
