Нови автобуси

[tauri]

Аз лично го тествах втора употреба е. Дори както написах по-горе е издраскан изцяло от дясно непрофесионално в клони. Има и ръжда ако те интересува ще ти кажа къде.

[tauri]

Статията в списание Камиони е ПР материал, а тук някои макар и малко сме професионалисти.

[BulgariaBuses]

Не са чисто нови, но пък не пречи да ги отбележа тук. 
Четири нови ВДЛ-а от вчера във Враца. Предполагам са на Арда Тур, защото те очакват още.
 Buses in Mezdra & Vratsa by Antonio Mitkov, on Flickr
 Buses in Mezdra & Vratsa by Antonio Mitkov, on Flickr
 Buses in Mezdra & Vratsa by Antonio Mitkov, on Flickr

Първите две са от Враца, а третата е между Враца и Монтана.

[BulgariaBuses]

Може и да не е правилната тема, но... 
В една от обявите на фирма Детелина Дрита от Пловдив се вижда нова двуетажна Сетра 531ДТ. Честно казано не вярвам да е чисто нова, но кой знае. Това трябва да е първата такава в България, нали? Прилагам и отрязък от снимката от обявата.
Информацията която успях да немеря и сравня е, че е била във Великобритания и е произведена 2018-та година. В сайта за периодичен техн. преглед сравних последните 4 цифри от ВИН номера и излезе, че е от Великобритания.
Намерих и нейна снимка. Линк: https://www.flickr.com/photos/blaircamerontransport/51983206984

[difian]

Не мога да различа, с десен волан ли е!? Едва ли на острова са го карали с ляв, не съм проверявал, но предполагам и в България е забранено да се използват автобуси с десен…

Иначе и аз в момента не мога да се сетя за друга - на Сточна гара като че ли съм виждал черна/тъмно синя с пловдивски/сливенски/старозагорски номер, но може и да беше от предишното поколение. Но може и гръцка да съм видял, вече не помня… То и от предишното поколение има/-ше преко сили 2-3 (тук броя евентуално и видяната на Сточна гара, ако не в била от актуалното поколение), като само в Русе май да беше чисто нова. Някоя местна фирма се беше засилила и беше накупила няколко нови и висок клас автобуси, но работата бързо се разсъхна по някаква причина. Вече не помня, дали не бяха “Бобеви”!?

[IKAR]

Не е с десен, с ляв е. В Канада точно същите обслужват междуградски линии в Онтарио, примерно Торонто-Отава. Много шофьори са на мнение, че има две марки автобуси - Сетра и всички останали. Мерцедес например в Америка няма, но Сетри се срещат доста.

[bagercho]

Не е с десен, с ляв е. В Канада точно същите обслужват междуградски линии в Онтарио, примерно Торонто-Отава. Много шофьори са на мнение, че има две марки автобуси - Сетра и всички останали. Мерцедес например в Америка няма, но Сетри се срещат доста.

Вече има и Мерцедес.
https://www.mercedes-benz-bus.com/en_US/models/tourrider-premium-business.html

[BulgariaBuses]

Нов, ама наистина нов.  Първо, снимката е на приятел от Пловдив и е информативна с телефона. По-късно ще споделя и отвътре и отвън по-хубави снимки (отново негови, като ги качвам с негово позволение).
Фирма Карат-С се е обзавела и с чисто ново Интуро от новата генерация. Днес му е първият курс (според шофьора). 
Изглежда много хубаво. Отвътре е доста готин и приличен, даже и масички има по седалките, което за междуградски автобус си е супер. Линията е Пловдив- София.

[BulgariaBuses]

Още няколко снимки 

[BulgariaBuses]

Ирка Тур от Монтана се сдоби с чисто нова Скания Туринг (Хигер). Вчера са я докарали в Монтана, а миналата седмица в Герман в представителството на Скания България са пристигнали общо 6 броя чисто нови Скания Туринг за български фирми. Да са им честити! 

[BulgariaBuses]

Първи снимки на новата Скания на Ирка Тур от Монтана.

[IKAR]

Имаше такива още през 2014та, по линията Антон - София - нови. Това си е чист Higher с двигател и заден мост Скания. По-неприятното е, че Скания друг туристически автобус, по-премиум от този, просто не предлага. И няма друго производство на такива никъде, освен при китайците. И при градските автобуси положението зазлява - предвидено е преструктуриране, което през тая година ще спре производството на CityWide в Слупск, Полша. Ще оставят само модела Fencer, който си е чист ребрандиран Higher пак с двигател и заден мост Скания, но се произвежда в Китай естествено.

[bagercho]

Иризар минават за по-луксозни, обаче и при испанските бодибилдъри положението не е розово и скоро може би ще останат само Иризар и още една две фирми. Просто положението е такова, че вече всеки търси бюджетни продукти, без значение дали в западна Европа, Америка или на балканите. В цяла Европа настъпват все повече турското и китайското, а по-бутиковите производители не могат да отговорят на търсенето. С настъпването на евтините полети времето на дългите автобусни курсове и луксозните автобуси отмина. Даже се учудих като разбрах, че още има автобусни линии от София до Лондон например, но явно все още има достатъчно пътуващи с автобус циганьори, за да ги поддържат. Неоплан го държат жив вероятно само заради престижа, Сетра високия клас също...

[V.Peichev]

В Европа освен евтините полети има и развита ЖП мрежа, която поема сериозна част от пътникопотока на дълги разстояния. 

[rs_section]

Иризар минават за по-луксозни, обаче и при испанските бодибилдъри положението не е розово и скоро може би ще останат само Иризар и още една две фирми. Просто положението е такова, че вече всеки търси бюджетни продукти, без значение дали в западна Европа, Америка или на балканите. В цяла Европа настъпват все повече турското и китайското, а по-бутиковите производители не могат да отговорят на търсенето. С настъпването на евтините полети времето на дългите автобусни курсове и луксозните автобуси отмина. Даже се учудих като разбрах, че още има автобусни линии от София до Лондон например, но явно все още има достатъчно пътуващи с автобус циганьори, за да ги поддържат. Неоплан го държат жив вероятно само заради престижа, Сетра високия клас също...

Е то от 1-2 производителя на луксозни автобуси винаги ще има нужда, въпросът е кои ще са тия 1-2 дето ще останат.

[BulgariaBuses]

Днес имахме работа с приятел до Силвър Стар и вътре имаше чисто бяло ново Туризмо. Беше с инвалидна рампа и стикер за активен филтър, всичко на български. Салонът беше зелен, точно като на тези на Фликсбус. Предполагам, че ще е за Карат-С, защото суховете, че ще взимат изцяло линиите на Фликсбус за България са повечко напоследък, а за там си трябват нови автобуси...

[Chezare]

Впрочем, в Пловдив видях автобус, твърде вероятно на Карат С, с табела "12:10 София-Пловдив", който беше брандиран като Фликсбус.

[difian]

На Карат отдавна са брандирани с фликсбус отзад, но само дотам. Както едно време имаха на всеки автобус надпис Юролайнс, но и изцяло брандирани с Юролайнс.

[lol4o]

На Карат отдавна са брандирани с фликсбус отзад, но само дотам. Както едно време имаха на всеки автобус надпис Юролайнс, но и изцяло брандирани с Юролайнс.

Карат вече имат поне четири автобуса, изцяло облепени в зелено - две от “крайградските” Туризмо, единственото им Туризмо последна генерация и чисто новото им Интуро.