Велоалеи

[Petko21]

Кабарите, не виждам да са излишни.

[Fantomas]

Не са излишли наистина, но са една идея по-навътре, отколкот трябва. Все пак това платно е само еднопосочно, а в момента ширината е почти като за двупосочна алея. Освен ако не правят сметка да я преместят двупосочно в едното платно.

[monte carlo]

В другото платно също има кабари по жълтата водна боичка, а и по надписа СИНЯ ЗОНА гласят остатъка от лентата за паркиране, та ако обясните каква точно роля ще играят (примерно да пазят паркиралите от гонките между бесни велосипедисти)... 

[я л т а]

Велоалеи във Варна и Бургас:

http://novavarna.net/2015/12/15/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%B2%D1%8A%D0%B2-%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0-%D0%B8-%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0%D1%81-%D1%81%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BA%D0%B8/

[vasko]

5 "велосипедни" въпроса

[AGENT 006]

Актуалната новина.

[Stahlgewitter]

Актуалната новина.

Поредното доказателство, че живеем в джунгла и всеки се оправя както може. Дали КАТ ще го санкционират този водач по снимката? НЕ !!!
Всеки ден карам колело до работа- велоалеите са ни пародия, шофьорите са меко казано нетолерантни, таксиджиите са убийци( това са сред най-големите гадове ходили по Земята). Из онея дни си карам максимално в дясно, спирам да пропуснатези с предимство и като потеглям отзад почва д ами свири един бакшиш. Явно съм му попречил, забавил съм го с около 3 секунди не нарочно. Догоних го с колелото (сиреч не е бързал чак толкова) и вътре гледам една беззъба твар с татуировки от ония зелените от соц време дето само моряците и затворниците имаха.

[AGENT 006]

Всъщност аз случайно се озовах на мястото на събитието докато си карах мотопеда в дясната лента. Шофьорът на Лендкрузер-а си беше чист мутрафон с татуировки и безгранична наглост. Въобще не му дремеше за случващото се. И той и инструктора от Голф-а бяха с отворени стъкла и си размениха думи, но не чух нищо конкретно. Като изключим това обаче тази велоалея е организирана зле. Тротоарът е тесен, а на пешеходците хич не им "дреме" и въобще не се пазят. За "Тодор Александров" и участъка от надлеза до "Лъвов мост" няма какво да коментирам, ужасни са и като организация и като качество.

[AGENT 006]

Може някой от вас да е забелязал, че паркирането във велоалеята на „Ломско шосе“ е станало доста често събитие. Клиентите на магазините там използват спирките на 86 при „Хан Кубрат“ и „Сава Филаретов“ и си паркират в алеята най-необезпокоявано.

[monte carlo]

Най-яко е спирането пред баничарницата в началото на велоалеята при Бели Дунав, пречи се хем на велосипедистите, хем на автомобилите, но като някои ора ни моат биез баница...

[я л т а]

Нова велоалея на ул. Раковски в София

Тролея ще се движи по средата на улицата..............

[blagun]

Абсолютно недомислена работа - колкото да се отчетат еди-колко си километри нови велоалеи.
Не толкова, че няма възможност за движение в 4 ленти, колкото за това, че няма възможност да се заобикалят спрелите на спирка тролеи и да се престрояват в 2 ленти примерно на кръстовището с Цар Освободител. Не знам, дали е ОК за тролеите и ККМ дългото опъване на прътите с една посока.

[fafan]

KKM е точно над осната линия между двете ленти. Всъщност алеята е отлична, разбира се трябва да се изтрие бялата пунктирана линия и движението да се организира в една лента. И от оранжевите ограничители за да няма спрели върху велоалеята.

[Dragon]

И според мен велоалеята е добра, габарита на улицата го позволява. Ограничителите обаче са задължителни, иначе ще има паркирали коли върху нея.

[Kaiser Kar]

Паркиралите коли са факт ежедневно. Друг доста неприятен проблем са смрадливите кофи, чието зловоние трябва да вдишваш отблизо (за съжаление тук няма практика да се мият и дезинфекцират периодично). Хубавото на алеята май е единствено това, че е асфалтова. Като човек, който кара шосейка, високо оценявам това.

[AGENT 006]

Заличили са старата маркировка и вече улицата е двулентова.

[Metan]

А простотията с велоалеята по Раковски продължава - ще минава през градинката при Кристал, в момента мажат с боя трасето.

[Metan]

Днес може да се види резултата от гениалното решение за направата на велоалея по Раковска в този си вид. Улицата е плътно блокирана от Освободител до Патриарха. Колите са броня в броня. Видях тролей 9 да минава кръстовището на Графа, задната кола се виждаше след светофар и половина. А между тях сигурно имаше 40 коли поне. Движението е в една редица. Обаче бусовете и камиончетата са високи и минават през гумените ограничители на велоалеята и спират директно до бордюра. Нивото на циркулиращите газове сигурно е достигнало доста високи нива. Ще видим като почнат да минават велосипедисти как ще стане интересно и в градинката при Кристал, където по новата схема не е оставено никакво място за пешеходци, особено откъм подстъпите на градинката.

[UMSofia]

Когато се минава през някаква трансформация, винаги има някакви временни неудобства. Важното е, че се върви макар и бавно, но в правилната посока - повече пространства за пешеходци и велосипедисти и по-малко за автомобилите. Ако тази политика продължи, в един момент хората ще започнат да избягват да ходят в центъра с кола.

[elbi]

Когато се минава през някаква трансформация, винаги има някакви временни неудобства. Важното е, че се върви макар и бавно, но в правилната посока - повече пространства за пешеходци и велосипедисти и по-малко за автомобилите. Ако тази политика продължи, в един момент хората ще започнат да избягват да ходят в центъра с кола.

Утопия, по скоро ще станат повече катастрофи.