Обновяване на трамвайния парк

[aliaska]

А кога ще бъдат ясни резултатите и кога е точно търга?

[emo]

Аз да попитам какви са по народност тези трамваи и защото решихте, че те, а не другата фирма няма да я одобрят?

[emm_1968]

Поинтересувах се от фирмата CAF (Испания) защото я чувам за пръв път.
„Ансалдо Бреда“ S.P.A. ми е известна, многократно съм бил в сайта й и съм проучил нейното производство. А и тук искам да напомня, че в началото на ХХ век в София са били внесени известен брой ТМ от тази марка.

"През 1938г. от локомотивни заводи "Ernesto Breda" - Милано са поръчани и закупени 20 нови мотриси с модерна за времето си конструкция." - Източник: Tramway, форум "Българските железници".

[etnies]

Аз да попитам какви са по народност тези трамваи и защото решихте, че те, а не другата фирма няма да я одобрят?

Emo, пише го на предишната страница - испански. Та доколкото са останали само две фирми - или ще е някоя от тях, или ще се провали конкурса (за 3ти път май )

[emo]

О даааа, как забравих - ще се провали конкурсът и ще останем без нови трамваи. А този за автобусите, понеже не можеше да се провали, взеха та го прекратиха...

[mgk]

ето така трябва да изглеждат белградските

[borosport]

 Ако не се провали пак конкурса дано да се сетят ремонтират и трасетата по които ще ги пуснат иначе ще ги потрошим за отрицателно време. А като се замисля и за подръжката става страшно.

[aliaska]

Ако не се провали пак конкурса дано да се сетят ремонтират и трасетата по които ще ги пуснат иначе ще ги потрошим за отрицателно време. А като се замисля и за подръжката става страшно.

е нали фирмата производител я поема тази поддръжка?

[difian]

Евентуално гаранционната, както и обучение на ватмани, механици и т.н. за боравене с новите машини, както и ако има специализирано оборудване, което ще е необходимо при подръжката. На новите Конекта и Тедоми, в цената също май влизаше обучение на шофьорите! Но като се има предвид, колко голяма е средната продължителност на живота на РПС, едва ли ще им се радваме дълго в нормален вид.

[emo]

Моята прогноза е, че ще се предложи огромна цена, която ще е непосилна за нас и ще стане както с един конкурс за нови тролеи от преди година и нещо.

[aliaska]

Е стига песимистични прогнози....Този път ще успеят да купят трамваите и от края на 2010г ще се радваме на първия от новите трамваи,които ще се движат по новото трасе в надежда и модернизирано такова в центъра......

[mitkov2]

При доставка на още 10 T6A5 те заедно с T6B5 и T/B4D-M ще могат да покрият всички  титулярни коли и резерви дори при удължаване  на 20 до Младост 3 и няма да има нужда да се пускат антики.

20 или 23?

[tsetsi81]

При доставка на още 10 Т6А5 ще имаме 15 състава от тях и 15 състава от т.нар.дашевки.30 състава за ТМ22 са достатъчни,но за друга линия няма как.Нека не изхвърляме дювазите засега,честно казано като гледам как се тъпчат дашевките без ремарке добрия стар Дюваг е за предпочитане.

[Ivo]

Новодоставените Т6А5 за 22 в състави, с резерви Т4-ките, Т6Б% само състави за 20-ката резерви Т4 и допълващи където не стигат. Новата линия се очертава да дава доста добри връзки между Младост и Слатина и да е сравнително натоварена, така че е добре да няма единични вагони там. Значи остават 8-осните Дюваг и тези с вагон + резевни 6-осни. Може линията отначало да е Младост-Гео Милев, ако има интерес да е до пам.Левски, тогава ако искаме 3 редовни бързи линии, а не отбиване на номера дори няма да стигнат наличните трамваи със все Дювазите.

[Petko21]

Да не забравяме поддръжката на Дювазите. Колкото и здрави и безпроблемни да са, годинките са им много. Отделно за сега нарязаха 2, ще има части. Но принципа ще е такъв, докато частите не се свършат.
Ако правят разширение на 1435 mm мрежа, да закупят още Т6А5. А Дювазите да излязат в заслужена пенсия.

[wiNt]

Тези проекти по принцип вървят със закупуване на нови трамваи, тъй или иначе в 1435мм има нужда от нов подвижен състав. Да не говорим че сигурно и на ЧКД-тата ще почне да им идва времето скоро.

[CKD]

Т6А5 ще има тепърва още - например от Кошице. Там скоро ще ги спират.

[TRAMS SOFIA]

Само на мен ли ми се струва, или ние обираме кочините на другите държави.Всичко на което му предстои спиране минава през България...

[Petko21]

Т6А5 са всичко друго, но не и кочини... И като нямаме финанси, по-добре да обновяваме парка със запазени стари мотриси, от колкото да движим стари бракми държащи се на магия.

[TRAMS SOFIA]

Демек излиза, че сме боклукчии. Подаряват ни всичко и накрая излиза пак, че нямаме финанси и защо ли, защото някой краде и си купува къщи, вили, коли и тн.