Обновяване на трамвайния парк

[borosport]

 В случая е интересно, че Радослав Тошев не дава никаква алтернатива и СОС се дърпа най-вече, защото няма да дърпа конците, което от една страна е нормално, защото е най-висшият общински орган, разпореждащ се с парите на софиянци, но за мое съжаление те не пищят за друго освен, че няма да могат да бъркат в кацата с мед, а нови трамваи ще са нужни съвсем скоро с удължаването на ТМ 20. друг е въпроса, че Велизарий е абсолютен некадърник и не знае как да си поиска и ще му се даде. А и никой не се сеща за инфраструктурата. Темповете на обновяване на трамвайната инфраструктура са прекалено бавни. На практика няма трамвайно трасе, което да е изцяло читаво. Почнаха ТМ 20 и от лошите участъци им остана само от Гео Милев до Дескрим. Кой знае кога ще се довърши. А за теснолинейните трасета да не говорим.

[Repcho]

СОС и СО като цяло са толкова опорочени, че повече няма накъде. Трябва мажоритарни избори за съветници, а не с някакви си листи и който е най-големия връзкар е по-напред. Екипа на кмета също е подигравка (изкл.може би Герджика). Да сте видяли зам.кмета по строителството някъде да се изявява (По времето на Софиянски Иван Гечев го даваха по-често по новините отколкото самия Софиянски, но това беше защото реално нещо се правеше, сега Велизарката внася нещо, пък го изтегля, пък го обсъжда и т.н. ) Просто не ми се говори. С фадрома трябва да се рине на Московска 33 (боро може да остане:) )

[borosport]

 Гена няма зам. кмет по строителството. В случая най-близо е Велизарий като кмет по транспорт и инфраструктура(а той се изявява доволно) и главният архитект. Действително има кмет по инвестиции и строителство - Ирина Савина ама там е мътна и кървава.Освен това екипа на кмета не е много сменен от Мафиянски насам. А кадърни зам. кметове, които мога да ти посоча, това са Фандъкова, Бояджийска, Герджика(в някои отношения), Юлия Ненкова, Албена Атанасова.
 За мен от зам. кметовете - Велизарий и Савина са зле.

EDIT: Мен ме притеснява повече, че после пак ще има работа набързо и то, защото Велизарий не може да обясни на СОС, че скоро ще трябва допълнителна бройка трамваи заради удължаването на ТМ 20, което те са гласували и най-доброто решение в момента е отнякъде да се докарат на старо мотриси за да се закърпи положението. За нови нито ще има време да се прави поръчка, нито ще има средства. Пък нека ние за след време да ходим в Кончар и да гледаме за нови трамваи. Ама не - Велизарий се прави на интересен и после едните ще се оправдават с другите и пак ще гледаме циркове. Да видим как ще обслужват удължената линия. Аз се сещам за циганският номер с разкачването на още двойки ЧКД и да го подкараме само с къси, но тогава ще стане страшно.

[blagun]

заради удължаването на ТМ 20, което те са гласували и най-доброто решение в момента е отнякъде да се докарат на старо мотриси за да се закърпи положението.

То зер това удължаване е добро решение! В последния си участък трамваят дублира тролей (странна комбинация). Не мего да си представя, откъде ще му се вземе пътникопотокът: А204 и даже ТБ4 стигат по-бързо до центъра. От жк Цариградски си имат А114. Най-голямата полза ще е, ако покрай ТМ трасе спретнат пробива на бул.Копенхаген до под Цариградско шосе и облекчат ул. Димитър Пешев.

Плюхме много по предния СОС и имаше защо. ББ упорито ни внушаваше, че проблемите му се дължат на разнопартийни интереси. Сега и кметът, и мнозинството в СОС са от една партия, а ефективността не е добра. Левашки пропуснатият срок на данъчните промени явно беше "червена лампичка", че и този СОС отива към издънка. И никакви мажоритарни истории няма да помогнат, напротив - ще се съберат 61-ма души, всеки със самочувствие, че е избран от народа. То ако имаше достойни личности, защо стои старият екип в общината, можеха да ги направят зам-кметове?

[borosport]

 В новият СОС има добре познати стари пребоядисани муцуни, както и разни парашутисти като онзи актьор от рекламата с "Данчо и жена - да,да". Бардака в СОС е пълен и като видим по комисиите какво е става мъка. Радослав Тошев - шеф на транспортната комисия. Иначе парите за участие в сесия и комисии си вървят
 А трасето лошо или не е решено вече, но ще видим познатото изненадване като го построят.
 Въобще въпреки кадърните хора и в екипа на кмета и в СОС пробладава пълната неподготвеност и некомпетентност. Аз и преди съм казвал докато не дойде кмет, който да разчисти кочината(СО) и тогава до почне да оправя София няма да има резултати. Но дори и големият Б.Б. не може да се справи с тази задача.

[borosport]

 малко флууд се получава, но трябва да се отбележи, че Велизарий прави втори опит с тролеите и трамваите втора ръка. Внесъл е доклада за следващото заседание идната седмица. Дано да си оправи аргументацията. То ще е такова мазало следващата седмица, защото е последно заседание преди ваканцията мисля(освен ако не измислят извънредно някое) и ще се гласуват всякакви полузаконни работи, а точките са 82 и не се знае дали ще се стигне до тази на Велизарий.

[blagun]

Решението за 30 теснорелсови, 20 нормалнорелсови трамваи и 30 тролея е минало през СОС: http://www.sofiacouncil.bg/content/docs/c_f15069.pdf. Прави впечатление, че за трамваите се прави "обществена поръчка по доставка", докато за тролеите: "процедура по доставка". Парите за тролеите са от ръждясалия скрин със заема на ЕБВР, а за трамваите - на Електротранспорта.

[etnies]

За съжаление за тролейбусите изрично пише че са единични 

[blagun]

За съжаление за тролейбусите изрично пише че са единични 

Такива има, такива вземат. Като купуваш стара кола, не избираш екстрите! Предполагам, че за тролеите и трамваите се имат предвид точно определени градове, нещо като инсбрукската схема.

[CKD]

възлага на изпълнителния директор ... да предложи на СО и СКГТ коригиране цената на километър пробег със стойност, достатъчна за обезпечаване на плащанията по кредита

Това трябваше да стане и да става и при доставката на нови автобуси вместо линиите да се дават на концесия.

[etnies]

За съжаление за тролейбусите изрично пише че са единични 

Такива има, такива вземат. Като купуваш стара кола, не избираш екстрите! Предполагам, че за тролеите и трамваите се имат предвид точно определени градове, нещо като инсбрукската схема.

Има такива, каквито си поръчаш. В случая конкурсът е за НОВИ тролейбуси.
Дано пропадне и той. Че иначе като нищо ще ни натресат СОР или модернизирано ЗиУ 

[borosport]

 Аз разчитам на Соларис за единичните. И все пак да кажа нещо хубаво за Велизарии. Успа СОС и успя да прокара точката. Първият път го отрязаха тежко

[Ilian]

Поводът за тази тема е следната обществена поръчка, на която се натъкнах:
http://www.aop.bg/case.php?mode=show_case&case_id=82183
Странното е, че възложител е Столичен електротранспорт, който не разполага със средства и най-вероятно поръчката ще бъде анулирана. Ако беше предвидено парите да дойдат от продажбата на Трамкар, то възложител щеше да е СО.
Също така се изисква Изпълнителят да има сервиз в България. Къде и какъв ще е, аджеба, този сервиз? Или се кроят планове Трамкар да бъде подарен на някой от големите производители? Очаквам коментари...

[LG_]

Toва сме го коментирали отчасти в тзи тема http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=459.20

Сега и поръчката вече е факт.

[CKD]

Надявам се да се окаже истина а именно:
Вчера през деня на гара Драгоман е пристигнал около 30-вагонен влак натоварен с трамваи от Германия. Трамваите са трисекционни, по-нов модел от наште Дюваги. Днес следобяда са преминали транзит през гара София. По сведение на жп работници от гара Драгоман влакът е с крайна гара Искър.

[Knoxville]

1435 мм? Добре, добре.. надяваме се.

[T1000]

Хем се радвам, хем ми е малко тъжно, защото това означава сбогом на част от Дювазите (любими на мен по някакви причини), а пък следващите им модели са едни ромбоиди... 

[CKD]

Няма ги на Искър. Остава да са на Подуяне-Разпределителна. Или просто не са били за нас и са заминали в посока Турция...

[KRAKOMOBILA]

Ето и трамвайте които са Uestra TW6000. Съжалявам за лошите снимки, но силно ме изненадаха. Възможно ли е да са за Будапеща ?
http://xs138.xs.to/xs138/09151/p1300266719.jpg
http://xs538.xs.to/xs538/09151/p1300275605.jpg

[tauri]

Не, твърдо не са за Будапеща. Тези са от Франкфур на Майн и сигурно са за Истамбул, поне от там имаше оплакване че не им достига ПС, но няма да се изненадам и да са за нас.