Пътищата по света

[RADOCVET]

Сега четох че мислят от утре да отворят и училищата в Пирот. Място за притеснение явно няма.

[blagun]

Имах предвид заради изтичането на амоняк.

Ако толкова се страхуваш, след Бела Паланка пусни климатика на вътрешна циркулация. Байпасът не е дълъг, тъкмо ще си припомниш положението преди 5 години.

[Metan]

Само за информация, магистралата още не е пусната.

[marto193]

В крайна сметка минах през Румъния, точно 12 часа каране (чисто шофиране за 1130км).
Имаше доста голяма опашка на Хоргош и отделно има ремонтни тапи около Белград, което ме накара да мина през Румъния.

Направих си един експеримент, броих тировете от Дунав мост до Ботевград (влезнах към 21:15 в България). Задминах 13 тира, а насреща се разминах с 136 на 28.12.
Иначе състоянието на Е79 в България с една дума - СРАМ!

[Metan]

І-1 на север от София е в трагично състояние от много отдавна, сега само се досъсипва. През Румъния откъде мина?

[marto193]

Арад - Лугож - Карансебеш - Дробета - Калафат!
Доста спокойно беше, на моменти имаше само колони с камиони през прохода преди Орсова предимно!

[RADOCVET]

Ако пак минаваш от там може да минеш през Железни врата и Брегово. Може да спестиш доста време.
Аз преди малко минах през Връшка чука, бях втора кола на КППто. Очаквах повече, но няма трафик. Около Белград се минава бързо.

[тролей №164 линия 2]

Ако пак минаваш от там може да минеш през Железни врата и Брегово. Може да спестиш доста време.
Аз преди малко минах през Връшка чука, бях втора кола на КППто. Очаквах повече, но няма трафик. Около Белград се минава бързо.

На Дунав мост леките автомобили трябва ли да чакат? Опашките не са ли само от тирове там? Питам, защото по твоя вариант колегата трябва да мине два пъти граница - първо да влезе, а после да излезе от Сърбия.

[blagun]

Ако няма гастарбайтери, сръбските граници (без тази с Унгария) се минават безпроблемно.

[bdz43r]

И тази с Унгария сме я минавали за 5 минути, ако няма трафик.

А какъв е случаят с околовръстното на Белград? По едно време бяха захванали да го правят.

[ozzy]

През юни минахме погрешка оттам. Работеха, но явно доста бавно върви. Има 2-3 неприятни кръгови и камионите на места доста се влачат.

[blagun]

В сравнение с миналата година доста е разрушкано около последния пътен възел с наличната магистрала. По всичко личи,  че ще го пуснат частично с едно платно с двупосочно движение. Наистина забраненото изпреварване в такива участъци прави скоростта равна с тази на най-бавния камион.

[IKAR]

Специално за Белград, дори и да направят околовръстното, аз пак бих си минавал по царския път, през моста Гизела над Сава, гледката е впечатляваща, почти идеално се вижда центъра, както и част от архитектурните кичове на Нови Београд. Същото наливам в главите и на по-младите ми колеги екскурзоводи, които водят автобусните екскурзии към Унгария, Австрия, Чехия, Германия, Швейцария и т.н Пък ТИР-овете нека си минават по кружни пут.

[difian]

Турските гастърбайтери мислят същото и все още се мяркат такива и по жълтите павета….

Казвам го и на шега, макар че споделям мнението ти. Помня първото си преминаване през Белград…

Но масовият пътник, вероятно би предпочел транзитно и скоростно преминаване, а не висене в задръстванията…

[IKAR]

Вероятно и при мен е било същата работа - преди близо 25 години, бях абитуриент, екскурзия до Будапеща, първото ми ходене "на запад". Гърция не я броя за запад, само че бях с абитуриенти от друго училище, понеже моите съученици предпочетоха чалгата и кючеците в бившия ресторант Форум. Та докато другите се кикотеха и си говореха глупости, на мен главата ми беше в прозореца. Сетне същото това се повтори още пет - шест пъти на други екскурзии за Австрия и Швейцария. Даже веднъж едни каки ми се разсърдиха, че пердето ми е отворено, та не можели да гледат филма, който бяха пуснали на телевизора. Иначе едно време жълтите павета бяха пешеходна зона събота и неделя, не пускаха коли по тях, за през седмицата не съм обърнал внимание.

[blagun]

Несравнима към момента е съпоставката Белград  - София. По-скоро съпоставка може да се прави със старата Северна дъга та СОП. Навигациите са категорични,  че през Газела е по-бързо от Обилазницата. Разбира се без отчитане на текущото задръстване. Но никога до 12 декември 2022 към 15:00 ч. не съм бил изненадван от толкова брутално задръстване. Даже по ремонта на Газела и в пиков час не ми се беше случвало. По Обилазницата минах веднъж и не повторих - към 30 км се влачиш зад камиони  - няма и сантиметър място за изпреварване източно от река Сава.
Панорамата на Белград се обогати с новото им Сити от гарата до Сава.

[IKAR]

Ето защо трябва да се спазва дистанция:

Тежка катастрофа с български тир в Румъния, загинало е дете
   
Тежка катастрофа с български тир в Румъния, загинало е дете.
Български шофьор на автовоз е предизвикал тежка катастрофа в Румъния, при която е загинало 11-годишно дете, съобщиха от полицията в Гюргево.

Инцидентът е станал във вторник в град Калугарени, който е на пътя между Букурещ и Гюргево.

Автомобил на румънската Спешна помощ е спрял на пешеходна пътека, за да даде предимство на пресичащото дете. В този момент водачът на българския камион, който не е спазил дистанция, блъска линейката отзад. От удара спешният автомобил отскача и прегазва 11-годишното дете. Лекарите се опитват да го реанимират, но въпреки усилията им то издъхва.

Двамата водачи са тествани с дрегер за алкохол, като резултатите са отрицателни.

По случая е образувано досъдебно производство за непредумишлено убийство.

Полицията в Гюргево продължава разследването за установяване на причините и обстоятелствата, при които е станал инцидентът.

[blagun]

То си е направо румънски стандарт  - пред всяка пешеходна пътека или вход на село се набиват здраво спирачки. Между селата шпорят със 110-120, изпреварват се опасно (не си мислете, че само в България карат така). На входа на всяко село или пред легнал полицай се набиват спирачки и се кара плътно с 50.
Тираджията явно не е имал опит в Румъния.  В никакъв случай  не трябва да се завира и във всеки момент трябва да има готовност да спре.

[IKAR]

Идвайки от София по магистралата, вместо да караш по нея до КПП-то, на Марикостиново отбиваш в дясно и слизаш на стария път. Минаваш покрай разклона за Петрич, сетне през Маринополе, Чучулигово, главната улица и центъра на Кулата. В края на Кулата завиваш надясно, минаваш един прелез, след което веднага в ляво - има една бензиностанция и си пред портите на КПП-то.

Научиха го хората (всъщност пътуващите го знаят, защото при изграждането на магистралата пътят минаваше оттам) и ченгетата не пускат никой да мине през релсите наляво (обяснения, че идваш от Катунци примерно, не вървят, може би само за Е - номерата има компромис). Ако няма ченгета там, няма и сериозна опашка на границата. Запират трафика още на изхода на ОМВ и опашките се редят по магистралата - в дясната лента - колите, в аварийната - тировете, в лявата има спрели полицейски коли, насочени срещу движението. Ако някой тръгне по лявата лента, го връщат в началото на опашката. Някои шофьори практикуват хитрости от Формула 1: минават през бокса - бензиностанциите Лукойл+ОМВ и излизат пред стюардите, които на око пускат коли от бензиностанциите, колкото им кефне.

Иначе в Македония не се стига чак до магистралата, защото на Гевгелия е много по-голям ужас от Промахон - там гърците правят обстойни проверки на всички сърби и македонци. Затова се минава кротко през Струмица и Дойран.

Колкото до Кресна, очакваше се това от екотерориста Сандов, той и аверът му Тома Белев дивяха 6 месеца в министерството. Да се надяваме на чудо след октомври. Нека отбележим, че даже великият Джипко Бибитков беше вдигнал ръце от тях и прехвърли парите за Лот 3.3. към АМ Европа.

По тоя повод, Благо, действията на ченгетата са абсолютно подсъдни и всеки пътуващ е в правото да си търси правата и да им заведе дело, за да бъдат санкционирани. Веднага казвам защо. На баща ми колата е със софийски номера, но от няколко години въобще не е стъпвала в София, защото вече е стара, и да кажем, несигурна за дълъг път. Ползва я само за пазар до Сандански или Петрич, чат-пат до Гърция, но там е близо. Седят си окончателно на село и ако ходи инцидентно до София за лекарства, лекар и т.н. оставя колата на Сандански или на Катунци и се качва на рейса за София. Е какво, трябва да обяснява на ченгетата, че колата е със софийски номера, но не живее в София, а в Петрово ли? Дори на ГТП я карат в Сандански.

[stankos]

Полицаите може да са прости, но не са тъпи и познават голяма част от местното население ! И тарикатлъците знаят и как некой лев да изкарат.... Пък и добрия полицай е като добрия модератор и винаги ще намери за какво да те накаже!