МВМ 81-740.2/741.2 и 81-740.2Б/741.2Б (Русич/новите влакове)

[Трамкар Т8М-900]

Вагон 2005. Това боя ли е?

[AGENT 006]

На разхерметизация на стъклопакета прилича, но аз лично не съм наблюдавал такова нещо до момента.

[Spas237]

Колко са дълги съставите по М1 и М2? Обикновено се движат по 6 вагона ако не се лъжа.

[RADOCVET]

Състав Русич от два челни вагона + междинен = 83,5 м.

[Spas237]

Сега видях, че всеки от тези три вагона е с две секции с мека връзка между тях и затова съм помислил, че са 6.

[davidcho10]

Русичите са с 6 вагона, номерните с 4. Русичът е 93 метра, а номерните 85, ако не се лъжа. Но мисля, че има разлика в размерите при Русичите, защото тези с климатик ми се струват малко по - къси, от първите 9 без климатик.

[RADOCVET]

Отново неподготвен, но пък пръв да се изкаже. Това че ти се струва нещо, не означава че е истина.

Русич е с ТРИ вагона и съставът е дълъг 83.5 м.
Състав от 4 номерни вагона е дълъг около 77 м.

[davidcho10]

6 вагона са. Това че има мех и обща талига не ги прави 3 вагона!! Имат обща талига, за да се намали теглото на влака и да спестят малко поддръжка...
А за метрите така съм чел, това пиша.

[RADOCVET]

Не е вярно. Три съчленени вагона са. Всяка една от двете части на един вагон не може да се движи самостоятелно. Това че имат якобс талига няма абсолютно нищо общо общо с поддръжката. Вземи попрочети малко, стига се излага. Неслучайно двете части на един вагон се движат с един номер. Все едно да кажеш че трамвай 701 е съставен от два трамвая, един с кабина и един със задница. 

[davidcho10]

701 няма нищо общо. Напълно сигурен съм, че в средата могат да свържат два различни влака. 3 вагона от оранжев и 3 от зелен (по твоите виждания по 1,5) и пак да се движи и да няма проблеми. Ако номерните ги направят и тях с общи талиги, тогава според теб ще да 2 вагона ли? Всичко се запзва, освен броя на талигите, от 8 стават на 6 и ето все едно си имаме русич, но пак са 4 вагона, а не два.

[Pesho1991]

701 няма нищо общо. Напълно сигурен съм, че в средата могат да свържат два различни влака. 3 вагона от оранжев и 3 от зелен (по твоите виждания по 1,5) и пак да се движи и да няма проблеми. Ако номерните ги направят и тях с общи талиги, тогава според теб ще да 2 вагона ли? Всичко се запзва, освен броя на талигите, от 8 стават на 6 и ето все едно си имаме русич, но пак са 4 вагона, а не два.

Точно принципа на 701 е, както каза Радоцвет. Не можеш да делиш влака както си искаш. Това си е вагон от два модула, ни не са взаимозаменяеми. Правиш ли си сметка, че по тях върви окабеляване, спирачни системи и др. Или толкова сложна технична мисъл не протича. Според логиката ти може да разделим един вагон без последици, ами кабелите какво ги правим, или те имат магическо разделяне като вагона. Абсолютно същото е като с трамваите даже бих призовал @emm_1968 да ти разясни някои неща от техниката.

[RADOCVET]

701 няма нищо общо. Напълно сигурен съм, че в средата могат да свържат два различни влака. 3 вагона от оранжев и 3 от зелен (по твоите виждания по 1,5) и пак да се движи и да няма проблеми. Ако номерните ги направят и тях с общи талиги, тогава според теб ще да 2 вагона ли? Всичко се запзва, освен броя на талигите, от 8 стават на 6 и ето все едно си имаме русич, но пак са 4 вагона, а не два.

Не са! И да ашладисаш зелена секция с оранжева, новополученото пак ще бъде един вагон, половината от който ще е зелен, а другата оранжев. Проумей го това. Зелената половина за да се движи ще трябва да има и оранжева, това е разликата. Ако всяка една от двете можеше да се движи независимо тогава щяха да бъдат два вагона а не един. Топлата връзка между тях няма нищо общо.

[davidcho10]

Естествено, че има кабели, маркучи с въздух и тн, но едва ки непременно означава, че не могат да се разделят маркучите и тн, съответно и вагоните. Даже има трамваи, които са събирани от 2 различни. Ето с вашия пример... значи става стига да поискат да го направят. А и това си е 1 модул от вагона при русичите...
Едит: да то е ясно, че не могат да се движат отделно, трябва все да са заедно.

[RADOCVET]

А, баш! И на заедното му се казва вагон, а на отделното секция, така като на предницата и задницата от трамвая не се казва трамвай, а на двете заедно. И като преброиш вагоните на един влак Русич стигаш до цифрата 3, а не до 6. Сега стана ли ти ясно.

[aleks101]

Аз го разбирам така: Не навсякъде, където има съчленение, ПС-то се разделя на два вагона/части. Там, където се съединяват чрез автосцепка, е края/началото на вагоните. Тоест, 701 си е един вагон, разделен на две части чрез съчленение, а примерно 4179+4178 са си два вагона, свързани с автосцепка, сформиращи композиция.

Поправете ме, ако греша, защото не съм убеден дали е така.

[Трамкар Т8М-900]

Аз го разбирам така: Не навсякъде, където има съчленение, ПС-то се разделя на два вагона/части. Там, където се съединяват чрез автосцепка, е края/началото на вагоните. Тоест, 701 си е един вагон, разделен на две части чрез съчленение, а примерно 4179+4178 са си два вагона, свързани с автосцепка, сформиращи композиция.

Поправете ме, ако греша, защото не съм убеден дали е така.

Така е ама давид си мисли едва ли не че един съчленен вагон са два вагона които могат да се движат независимо. Един вагон си е един вагон независимо колко секции има

[aleks101]

За да приключи спора за номера на вагоните: Това е един вагон (Съчленен). Във композицията има 2 такива + 1 среден. Прави общо 3. Моля, недейте да спорите по теми, на които вече има отговор. Все едно спорим дали котката е куче...

[Martin4o19]

Здравейте,
На 2053 на първата композиция (вагон), където е и ватмана, прави ли му на някой впечатление, че където е вратата отзад към другия вагон, се чуват ужасни тропаници, вибрации и скърцане.
Това на какво се дължи и нормално ли е? 

[Трамкар Т8М-900]

Здравейте,
На 2053 на първата композиция (вагон), където е и ватмана, прави ли му на някой впечатление, че където е вратата отзад към другия вагон, се чуват ужасни тропаници, вибрации и скърцане.
Това на какво се дължи и нормално ли е? 

Всички имат такива звуци. Това е като се движи автосцепката скърца.

[wiNt]

Че не е на всички не е. Явно е до поддръжка нещо, на някои наистина е доста натрапчиво.