МВМ 81-740.2/741.2 и 81-740.2Б/741.2Б (Русич/новите влакове)

[wiNt]

Преди разширението посока летището и бизнес парка си имаха лепенки и отдолу? 

[AGENT 006]

При тях не се слагат, защото индикаторите могат да светят само в една посока.

Връщаш се прекалено назад. Това беше още 2012-та. Преди МД 2 бяха налепили стикери, които не бяха коректни. Едното беше, че станция "стадион Васил Левски" беше с островен перон, а второто беше, че стикерите под индикаторните светлини бяха поставени огледално, което налагаше пренастройка на индикаторните светлини, която тогава не можеше да се извърши, защото най-новите влакове бяха в гаранция. Подмениха и долните и горните стикери с откриването на МД 2. Малко преди удължаването до летището и до Бизнес парк сложиха тези схеми, които обаче не бяха достатъчно ясни. Тогава на знам дали залепиха пълен комплект стикери на всички Скиф-ове. По-късно поставиха актуалните схеми, но зелените и оранжевите Скиф-ове, както и част от сините, ако не и всички, останаха без стикерите под индикаторния дисплей.

[dan]

При тях не се слагат, защото индикаторите могат да светят само в една посока.

Не съм съгласен. На някои ясно си личи, че преди са имали.

Sent from mTalk for Windows 10

[spicy_e]

В момента на всички Русичи, които са без климатик от 2001 до 2018 и съответно от 6001 до 6009 нямат стикери в момента. Твърдението, че индикаторите работят само в една посока не ми се струва вярно, тъй като преди си имаше лепенки и си работеха:

А и в момента също работят.

[AGENT 006]

Те могат да се движат в различни посоки отляво надясно и отдясно наляво, но не могат едновременно да се движат и отляво надясно и отдясно наляво тоест ако едните индикатори вървят отляво надясно отсрещните ще вървят отдясно наляво. Аз се изразих неправилно. Първите стикери, които бяха поставили преди МД 2 не бяха огледални, а трябваше да са, за да се "връзват" с индикаторите. Бяха взели еднакви стикери и не бяха съобразили, че трябва да са различни, после ги оправиха.

[dan]

Двата влака, които видях без стикери нямаха проблем с индикаторите*. Движеха се по посока на движението, т.е. на левите врати от ляво надясно, на десните врати от дясно наляво.

*изключвам факта, че при единия влак индикатор над едната врата не мигаше, а само светеше; при другия влак над едната врата не светеха.

Между другото имам спомен, че в едното направление индикаторите светваха постепенно до запълване, а в обратна посока от запълване угасваха постепенно. Но това беше доста отдавна, когато за всяка станция светеха по 3 индикатора.

Sent from mTalk for Windows 10

[AGENT 006]

Двата влака, които видях без стикери нямаха проблем с индикаторите*. Движеха се по посока на движението, т.е. на левите врати от ляво надясно, на десните врати от дясно наляво.

Пак стана объркване. Ще повторя отново. Индикаторните светлини могат да се движат или запълват, както щеш го кажи, в която и да е посока, но срещуположните дисплеи се запълват огледално, което значи, че от едната страна светлините се запълват отляво надясно, а от другата отдясно наляво. В случая липсата на стикери при по-старите Скиф-ове няма нищо общо с индикаторните дисплеи. Просто не поставиха стикери след последните промени на схемите и това е.

[dan]

Двата влака, които видях без стикери нямаха проблем с индикаторите*. Движеха се по посока на движението, т.е. на левите врати от ляво надясно, на десните врати от дясно наляво.

Пак стана объркване. Ще повторя отново. Индикаторните светлини могат да се движат или запълват, както щеш го кажи, в която и да е посока, но срещуположните дисплеи се запълват огледално, което значи, че от едната страна светлините се запълват отляво надясно, а от другата отдясно наляво. В случая липсата на стикери при по-старите Скиф-ове няма нищо общо с индикаторните дисплеи. Просто не поставиха стикери след последните промени на схемите и това е.

Напълно разбрах, просто дадох още един пример потвърждаващ твоето твърдение, че липсата на стикери не е заради индикаторите

Sent from mTalk for Windows 10

[София 100]

Току-що пътувах с А 23 и ми направи впечатление, че преди всяко тръгване изпускаше излишен въздух поне по 5 пъти, което не съм виждал при други влакове досега. Каква е причината за това?

[София 100]

При състав А41  между много от вратите в горната част остава по около два пръста разстояние при затворено положение. И не изглеждаше причината да е в гумените уплътнения, които бяха по местата си и не изглеждаха свити...

[poly911]

Снощи към 19 ч състав А 32 в посока люлин  след като тръгна от сердика 1 започна да наналя още в тунела преди да достига следващата станция

[Metan]

Снощи към 19 ч състав А 32 в посока люлин  след като тръгна от сердика 1 започна да наналя още в тунела преди да достига следващата станция

Какво значи "наналя "?

[AGENT 006]

1. Не е люлин, а „Люлин“ или поне Люлин.
2. Не е наналя, а намаля.
3. Изречението завършва със знак точка, изглежда така „.“.
Оглеждай написаното преди да го публикуваш.

[RADOCVET]

И в допълнение аз не намирам никаква информация в написаното.

[AGENT 006]

По принцип понякога се случва намаляване почти до спиране или влачене през тунела. Предполагам че може да е от изпреварване на зеления сигнал.

[poly911]

Първо грешките ми са от речника на телефона
Второ намаляше преди края на тунела на всяка станция
Нещо което не съм срещал при другите състави

[RADOCVET]

Когато изходния светофор на станцията е затворен, АЛС ограничава навлизащи в нея влак до 25 км/ч.

[AGENT 006]

Втора талига при Скиф има ли двигатели или е само опорна, защото виждам, че има токоснематели?

[mihailo]

Опорна. Токоснематели имат първа и втора талига отляво? по посока на движението. Тоест първа отляво, втора от двете страни, и трета отдясно.

[София 100]

В повече от вагоните на състав А 24 е започнала да се появява ръжда по вътрешната част на рамките на прозорците, особено по отваряемите. Нетипично за руска машина - да корозира отвътре навън... Но за да не съм докрай негативен ще отбележа, че този състав наскоро е пребоядисван и изглежда свежо, от далече и без никакво вглеждане...