Красотите на подземния свят (или снимки от метрополитените по света)

[boleroto]

http://www.dogusinsaat.com.tr/projeler.asp?sirket_ID=1&dil_ID=2

Имат много подробно портфолио, така че едва ли ще попуснат толкова огромен проект като метрото.

[mitio tuca]

малко снимки 

[CKD]

Редно е да се напише произхода им...

[ivan krastev]

Като гледам 2 снимки са от Прага , има една от Каракас , да беше казал коя от къде е

[s_o_kv_v_zp_l_s_o]

3-тата е от Прага

[mitio tuca]

недовършена метро система в Синсинати САЩ
http://queencitydiscovery.blogspot.com/2009/03/cincinnati-subway.html




и един сайт с фотографии . снимки на метроситеми от градове като париж, лондон, ню йорк и тн.

http://sleepycity.net/

[Tergo]

Видях в темата за МС "Стадион Васил Левски" едно странно мнение, в което се изразяваше учудване защо толкова се обръщало внимание на външния вид на наземните павилиони, след като пътниците "не се интересували" от това...
Все пак на мен ми се ще и у нас властите да се грижат за естетическото удоволствие на хората, както например, при  новите станции (от миналата година) в Прага.
Нека се насладим на модерна визия... и да си зададем въпроса с колко сме изостанали като мислене в сравнение с останалите народи (на които бившият социалистически строй не им служи ката оправдание за собствения им манталитет).
Станция Strizkov :
 
И последната станция, намираща се накрая на града, почти на голо поле...
Но това не им е попречило да изглежда красива, ефирна, елегантна, с макар и мъничък павилион, изпълнен от материали като нашето "черво", провлачило се през половината град :
Станция Letnany :
   
Изходът от другата страна. Не по-малко красив, макар и миниатюрен и скромен :

[Danchoti]

През 70-та година унгарците откриват втория диаметър минаващ под Дунава, като най-дълбоките станции са с дълбочина между 35 и 39 метра!
Първата снимка показва схемата на пресичане на 1-ви,2-ри и 3-ти диаметър, а втрората e нормална гледка "на потапяне" за тях, като конкретно тази станция е на "Гара Изток" в Будапеща и е дълбока 28 метра.

[popov.dinko]

    Прав си Терго !  До болка си прав !  Отдавна гледах тези снимки от Прага и станцията на голото поле и от все сърце поздравявам чехите за
ефирния проект, изпълнен великолепно. Дори бамбукови храсти са посяли пустите му чехи. А за туй черво - как точно се изрази - за това пък теб те поздравявам !

[donkeyhot]

Това е станция "Джудзян синчън" от 5 линия на метрото в Гуанджоу, която беше открита на 28 декември, но снимките са правени на 28 август 2006 г., когато тя още се е строяла. На мен снимките ми се сториха много интересни, затова реших да ги споделя с вас. 

[Tergo]

Почудих се къде да постна информацията, в крайна сметка реших, че тази тема е най-близко до "подземното изкуство".
А информацията е за една изложба на снимки на руския метрофотограф - Russos.


"Метро в самолет" беше първото, което ми дойде на ум :
Изложбата е разположена в изкормен  ЯК-42 (на територията на бившето ВДНХ).
Самият самолет, лишен от вътрешната си облицовка прилича на тунел от метрото:




Нетрадиционен е бил и достъпа на посетители :
Само по покана!
...А вместо покана е трябвало просто да съобщиш, че си научил за изложбата от интернет сайта livejournal.com.
Снимки от първия ден на изложбата, на адреса на блога на Russos :
http://russos.livejournal.com/694681.html#cutid1

[donkeyhot]

Тук може да видите снимки на 10 уникални метросъоръжения.
http://news.xinhuanet.com/english2010/photo/2010-04/12/c_13247225.htm

[difian]

Turino, Linea 1, Lignotto-Fermi (след първата са снимани в движение, да видите как клати, а е само на гуми):

[Tergo]

И отново няколко тунелни снимчици от професионалиста Руссос - новият участък Борисово - Шипиловская (Москва), който ще бъде открит в началото на декември.


Новият вид херметични врати - без движение по релси:


Траверсите, под които подлагат доста дебела гумена подложка:


Чугунените тюбинги (и у тях вече са рядкост - скъпички са):


Краят на  линията:


Просто тунелни снимки:



Нещо интересно: проводници във водоотливника.
Оказва се, че наблизо има вентилационна шахта и през зимата водата замръзвала - наложило се да намерят решение за подгряване.


Ще познаете ли, че отгоре тече Москва-река? Участъка под реката:


И, край на новите тунели: - отсреща зад вратата е действащото метро:


Всички снимки са от репортажа му за готовността на новия участък.

[Tergo]

Отдавна не сме публикували нещо интересно от света.
И ето, че ми попадна една любопитна снимка на изграждащ се тунел (явно по Новоавстрийския начин).
Любопитното е, че това е тунел, който преминава ...под Ватикана!
А Ватикана е отделна държава (на територията на Рим) и е известна с недостъпните си подземия.
Преди години е имало идеи под нея да премине тунел, но са отклонени дори геологическите проучвания на почвите за неговото построяване. Мотивите: това е Свещен град и не могат да позволят на граждански власти да прочват какво има под него. Тогава идеята пропада, но явно сега властите във Ватикана гледат по прагматично (и финансово ) на нещата.
Е, тунелът не е точно метро - ще бъде железопътен тунел, но затова пък четирипътен (с 4 коловоза).
Снимката е от руснака Russos и е от тук.
Хм, как точно е получил достъп да влезе под Ватикана, си е негово постижение - за нас любопитната снимка.