Пешеходни зони

[Sir Humphrey]

ЕГАТИ!
Това май да го видя, няма да го повярвам!

Стискам палци да не им увехне бързо-бързо политическата воля!
 

[difian]

ЕГАТИ!
Това май да го видя, няма да го повярвам!

Стискам палци да не им увехне бързо-бързо политическата воля!
 

Че, какво им е на тротоарните плочки сега, та ще ги сменят?

От цялата писаница, това разбрах.

[blagun]

Ако не се лъжа, синя зона има единствено върху неосъщественото нормалнорелсово трасе пред Турското посолство. Най-много да усвоят средства, за да изкарат релсите и подредят някой плочник. Върху който по стара традиция отново ще вървят коли, защото нито има откъде иначе да минават, нито пък особено пречат на достатъчно широкия тротоар между главното и локалното платно.
А в същото време съборетината на бившия музей на работническото движение загражда тротоара вече пета петилетка.

[Svetoslav]

Пълна безмислица и за мен или иначе казано пари на вятъра. Като затворят пътя за коли, какво става с перпендикулярните улички водещи към Шипка?! Те нямат капацитета да станат двупосочни. Отделно не виждам кой знае колко ентусиасти точно там да си правят разходките, моите впечатления са, че от там се минава предимно транзит всеки по задълженията си. Общо взето занимават се с глупости само и пилеят пари.

[Repcho]

Никой няма да пипа локалното от Орлов мост до СУ. Според мен става въпрос да възстановят тротоарите между Народното събрание и НХГ, които наистина са в трагично състояние и не съответстват на важността на булеварда 

[difian]

Никой няма да пипа локалното от Орлов мост до СУ. Според мен става въпрос да възстановят тротоарите между Народното събрание и НХГ, които наистина са в трагично състояние и не съответстват на важността на булеварда 

За това става въпрос, ама на плочника нищо му няма според мен. По-пешеходна, тази улица не чакайте да стане скоро, транзитния трафик няма къде другаде да отиде.

[Repcho]

Как нищо ще му няма като плочките не са сменяни в близките 30 години сигурно, от най-старите шестоъгълници са, има разместени, като цяло си трябва освежаване 

[difian]

Как нищо ще му няма като плочките не са сменяни в близките 30 години сигурно, от най-старите шестоъгълници са, има разместени, като цяло си трябва освежаване 

Ужас, направо не знам, как "крачат" по булеварда политиците, както пише в статията... 

[blagun]

Никой няма да пипа локалното от Орлов мост до СУ.

Ами тогава какво им вади очите синята зона? Поначало логично е пешеходната зона да е на отсрещния тротоар - там е градинката с Паметника на Съветската армия, оттам се отива директно в Борисовата градина. Едва ли шумът и бензиновите пари от булеварда предразполагат към приятна разходка откъм страната на СУ.

[LG_]

...
 Ами тогава какво им вади очите синята зона?

Сега като чета това се сещам, че на времето когато ББ се точеше за кмет на София обеща няколко многоетажни подземни и надземни паркинги както в централните части така и на други не толкова централни, но пък натоварени части на града. Спомням си добре как показваше в предаването "на 4 очи" по НоваТВ снимки на изградени в чужбина подобни паркинги, като такива щяло да има до Националния стадион, над реката до Женския пазар, както и подземен такъв под паметника на Незнайния войн.
Идеята на този последния беше именно пространството отгоре да може да се превърна в зелена площ или част от пешеходен площад. Така че кой знае може реализирането на този проект да има нещо общо и с това решение. Но само премахване на синята зона без да се намери място за нейнот заместване ще причини допълнително трудности за намиране на място за паркиране.

[RADOCVET]

Относно Синята зона не става ли дума за тези пред Радисън и на Батенберг?

[JloKyM]

Да вземат да пренаредят жълтите павета, цена няма да имат. 

[Jorr]

Абсолютен абсурд е най-централния и известен площад на София, пълен със символи на властта, вярата, образованието и народа, да бъде реално един... паркинг, какъвто е в момента. В идеалния вариант цялата зона оградена от ректората, паметника Левски, Московска и Цар Освободител, трябва да бъде пешеходна, без грам коли и освежена от зеленина и разни по-красиви елементи като лампиони и пейки.
Този идеален вариант е малко трудно реализируем в момента, но според мен абсолютно задължителен (дори повече от пешеходната Витошка).
Тъй като имаше някакви сравнително сериозни аргументи срещу тунел (може би заради метротунела и малкото място, което остава), трябва да има и някакъв друг начин.

За пространството между Орлов и пл. Народно Събрание - там никой не говори да се спират колите според мен, но наистина може да се пооправи това онова, особено откъм въпросното локално.

Онзи ден пред Ал. Невски имаше концерт на Планета. Това е най-безумното нещо, което някога съм виждал в тоя град.

[JloKyM]

Онзи ден пред Ал. Невски имаше концерт на Планета. Това е най-безумното нещо, което някога съм виждал в тоя град.

За това се оплаквай на ФЪндито!

[Sir Humphrey]

Абсолютен абсурд е най-централния и известен площад на София, пълен със символи на властта, вярата, образованието и народа, да бъде реално един... паркинг, какъвто е в момента. В идеалния вариант цялата зона оградена от ректората, паметника Левски, Московска и Цар Освободител, трябва да бъде пешеходна, без грам коли и освежена от зеленина и разни по-красиви елементи като лампиони и пейки.
Този идеален вариант е малко трудно реализируем в момента, но според мен абсолютно задължителен (дори повече от пешеходната Витошка).
Тъй като имаше някакви сравнително сериозни аргументи срещу тунел (може би заради метротунела и малкото място, което остава), трябва да има и някакъв друг начин.

За пространството между Орлов и пл. Народно Събрание - там никой не говори да се спират колите според мен, но наистина може да се пооправи това онова, особено откъм въпросното локално.

Онзи ден пред Ал. Невски имаше концерт на Планета. Това е най-безумното нещо, което някога съм виждал в тоя град.

+1
Аз съм даже по-радикален: иска ми се спиране на автомобилното движение, както беше преди 20 г.

[Gordon]

Как нищо ще му няма като плочките не са сменяни в близките 30 години сигурно, от най-старите шестоъгълници са, има разместени, като цяло си трябва освежаване 

Добре че на места са останали 30-годишни плочки, че тези новите как ги поставят, не е истина. Витошка, Булбанк, всичко е разхлопано. Вчера потънах в една по Ангел Кънчев около Плесио.

[greg]

http://www.btv.bg/news/bulgaria/obshtestvo/story/1419917101
 и какво стана сега - по Витошка трамваи ще има.

Силно се надявам това да е сгрешен журналистически преразказ. Журналистите напоследък доста бъркат подробностите и се надявам и сега да се е случило точно това.

Да, по Витошка или бул.Витоша трамваи ще има, но не трябва да забравяме, че булевардът продължава до Южния парк!
Това имат предвид и журналистите - по Витошка трамвай, но от НДК до кв. Вазов и не трябва да се бърка с другия трамваен участък от бул.Витоша. Безспорно от Света Неделя до НДК има дублаж с метрото и там трамваи не бива да има. Пътуващите с 1 и 7 от Вазов и Борово ще се прехвърлят на метрото на станция НДК, разбира се и пътуването с трамвай по Ботев също е алтернатива, то има своите екстри!
Действително пътуващите от Борово са свикнали с №7 и Света Неделя, но тези от Хемус и Хладилника сменяха трамваите точно на НДК. С МД-2 ще стане обратното. Не може всички да достигат директно до Света Неделя.
Всъщност това многократно е коментирано и става банално и досадно. Пък и с ОУП отдавна е решено.

[Ilian]

А и досега Лозенец като имаше трамвай по Ботев,вместо по Витоша да не са се оплаквали.

Защо реши, че не са се оплаквали?

[giorev]

А и досега Лозенец като имаше трамвай по Ботев,вместо по Витоша да не са се оплаквали.

Защо реши, че не са се оплаквали?

Какво значение има, че някой пенсионерски клуб е спретнал 2-3 жалби. ГТ като цяло и в частност маршрути, разписания и капацитет е наука! Има си методология, правят се замервания, анализи... иначе става анархия и резултата е това, което е в София в момента.
Много ми е смешно, когато някой споменава "историческа свръзка/спирка/маршрут", да ама историята се пише в момента, кажете какво не се е променило през последните 20 години, та тези "исторически ..." да не се променят. Какво има на Св.Неделя, магазин от който пазаруват ежедневно 1,5 мил., всички работят там, всички маршрути се пресичат, грандиозна спалня или там е някакъм атракцион? Хайде стига празни приказки.

[Sir Humphrey]

Много ми е смешно, когато някой споменава "историческа свръзка/спирка/маршрут", да ама историята се пише в момента, кажете какво не се е променило през последните 20 години, та тези "исторически ..." да не се променят.

В никакъв случай не се определям като някакъв ГТ-ултрас и никоя определена линия няма сантиментална стойност за мен.
Въпреки това, когато преди седмица пътувах с 5-цата от Павлово към Пирогов, се замислих с леко тъжно умиление, че тази линия, която е една от първите (ако не и първата) в София, в обозримо бъдеще няма да съществува. Времената се променят, нищо не е статично и трябва да продължаваме напред. Макар и една от първите линии, тя реално е съвкупност от дърво и желязо, няма естетическа стойност и никой не би трябвало да тъгува за нея. Същото важи и за трамвая по "Витоша".