Бързи автобусни линии

[niki88z]

211 през 1997-ма го помня, че минаваше по Одрин, и спираше и там, мисля, че на Пиротска, но не съм 100% сигурен. Обаче Чавдарките ги помня отлично!
Обаче, защо си мисля, че после беше заменен от 11, който минаваше през Сердика, а 60 минаваше по К. Величков?
След ремонта на бул. Сливница (или пък беше на К. Величков и Възкресение) размениха 11 и 60 по К. Величков и през Сердика.

[blagun]

Иначе 102 явно е бил много за кратко до Горна баня, нали?

Да, за кратко беше, мога да ти кажа, че със сигурност беше така в края на 1988 и началото на 1989. Тогава беше единственото време, когато съм живял в Люлин и ползвах А102 от ФМИ (Семинарията) до Горнобански път и оттам - А111 до Люлин.

Ники88, А11 ходеше до Овча купел-2 значително преди възкръсването (и краткия живот) на А211 към ОК-2.

[niki88z]

О, не, аз не коментирах маршрута му към ОК2, и не съм го успорвал.
Ставаше въпрос за това, коя линия е заменила 211 в участъка ул. Гюешево - бул. Сливница.

[mlk]

211 тогава нищо не замени. Просто беше опит да се допълни сравнително натоварената 11-ка, която отгоре на всичкото се бавеше из Сердика, а и тогава още въртеше на Б.Магесник. Когато смениха 211 със 60, точно както казахте, размяната на 11 и 60 беше след онзи ремонт. За 102 - мерси, ще си го добавя в архива. А за 335 още детайли имаш ли?

[difian]

Оххх, 335 го имам в пълния справочник някъде от осемдесетте, които преди време го носех на срещи, но сега не мога да се сетя дали е у мен.Цанко май ми го върна, но сега и идея си няммакъде е... 

[mlk]

Този "пълен справочник" с какво е пълен?

[difian]

Този "пълен справочник" с какво е пълен?

Имаше всички линии с разписания, част от правилика за превоз, телефони, таксиметровите услуги също и го имах с две еднакви транспортни схеми.Имаше я трамвайна линия 9а Хемус-Хладилника и тъкмо пишеше, че закрита.Значи беше за 81-82.Аз преди няколко месеца писах за него и на една две срещи го носих, но до вчера бях забравил за него... 

[mlk]

Можеш ли как да го потърсиш (ако имаш време) ?

[etnies]

310 - много е "бърз" - пропуска само Банишора.

Не е вярно. В този период освен Банишора пропускаше и Орион. Всъщност може би имаеш един момент от спирането на 110 (около '91-'92) в който спираше на Орион, но после си размениха шапките със 112. В този период пуснаха и широката част на Добринова скала, а малко след това насадиха и спирката Миньор. Иначе докато вървеше 110 310 спираше на половината спирки горе-долу. Всъщност последното бързо в тази част на София умря със закриването на 112.
ЕЛ имам спомен че е спирал на Орион. А също и че маршрута му по едно време минаваше по стария на 108 след супер Витоша (т.е. по Панчо Владигеров, тогава беше някой си конгрес на КПСС или БКП) до Сливница и от там до Лъвов Мост

[mlk]

Останаха няколко линии, които явно са били бързи, но не се знае много за тях.

215 - гара Искър - Бусманци едва ли е изпускал спирки, понеже по маршрута му такива почти липсват
216 вероятно след пл.Пирдоп е спирал на Сл.Река и после чак на комбината, но това са само спекулации.
279 явно е изпускал спирки, понеже е с идентичен на 79 маршрут, но пак не е ясно кои.
Други неясни са също и 209, 211, 242 (Ст.Гара-Банкя).

[mlk]

Още си спомням една случка от около 1992г. Тогава чаках с баба ми на спирка Мототехника 112 или 310 в посока Ст.Гара. Не си спомням точно кой къде не е спирал, но упорито отказвах да се качим и на трите 310-ки, които минаха преди да дойде 112 с довода, че 310 е много бавен. Сега като имам данните за тогава, разбирам защо съм искал на 112.

310 - много е "бърз" - пропуска само Банишора.

Не е вярно. В този период освен Банишора пропускаше и Орион. Всъщност може би имаеш един момент от спирането на 110 (около '91-'92) в който спираше на Орион, но после си размениха шапките със 112. В този период пуснаха и широката част на Добринова скала, а малко след това насадиха и спирката Миньор. Иначе докато вървеше 110 310 спираше на половината спирки горе-долу. Всъщност последното бързо в тази част на София умря със закриването на 112.
ЕЛ имам спомен че е спирал на Орион. А също и че маршрута му по едно време минаваше по стария на 108 след супер Витоша (т.е. по Панчо Владигеров, тогава беше някой си конгрес на КПСС или БКП) до Сливница и от там до Лъвов Мост

[etnies]

Не отричам, че през '92 вече 310 се забавя, идеята ми беше, че докато имаше 110, 310 си беше в "червената" категория. Малко известно е, че 310 е трябвало да бъде 308, но малко преди пускането му са променили маршрута на 108 към Надежда, вместо към Сточна Гара.

[x3m]

Останаха няколко линии, които явно са били бързи, но не се знае много за тях.

215 - гара Искър - Бусманци едва ли е изпускал спирки, понеже по маршрута му такива почти липсват
216 вероятно след пл.Пирдоп е спирал на Сл.Река и после чак на комбината, но това са само спекулации.
279 явно е изпускал спирки, понеже е с идентичен на 79 маршрут, но пак не е ясно кои.
Други неясни са също и 209, 211, 242 (Ст.Гара-Банкя).

Спирките на 211 можеш да видиш
на тази снимка

За 209 трябва да проведа самостоятелно проучване, но имам достовени източници, които ще спомогнат за каузата:

[mlk]

Не отричам, че през '92 вече 310 се забавя, идеята ми беше, че докато имаше 110, 310 си беше в "червената" категория. Малко известно е, че 310 е трябвало да бъде 308, но малко преди пускането му са променили маршрута на 108 към Надежда, вместо към Сточна Гара.

Напълно възможно е. Доколкото знам, 108 е преместен до СТЗ през 1984г., а през 1983г., 309 и 310 още не ги е имало, така че има резон в това. А за периода, в който е имало и 110 и 310 (мисля, че е до края на 1989 или най-късно средата на 1990г. е закрит 110) е доста логично 310 да си е бил доста бърз. А 109 и 110 имам подозрения, че са закрити заради тм.8, но нямам потвърждение за това.

[mlk]

Останаха няколко линии, които явно са били бързи, но не се знае много за тях.

215 - гара Искър - Бусманци едва ли е изпускал спирки, понеже по маршрута му такива почти липсват
216 вероятно след пл.Пирдоп е спирал на Сл.Река и после чак на комбината, но това са само спекулации.
279 явно е изпускал спирки, понеже е с идентичен на 79 маршрут, но пак не е ясно кои.
Други неясни са също и 209, 211, 242 (Ст.Гара-Банкя).

Спирките на 211 можеш да видиш
на тази снимка

За 209 трябва да проведа самостоятелно проучване, но имам достовени източници, които ще спомогнат за каузата:

209 вероятно е пропускал Ручей, 6-ти Септември, Полиграфическия, Яворов, Жендов и Ст.Общежития подобно на 204 сега. Все пак да не забравяме, че 204 = 4+209.

За 211 мерси за снимката. Бях я забравил тази Сякаш това е една от малкото ползи, които виждам от приватизирането на спирков, табелков и прочее материал
По нея ако резюмирам, 211 е пропускал 28-ма поликлиника, 2-3 спирки по пътя към Г.Милев, всички без една до гара Подуяне, т-р София и Хр.Ботев. Това горе-долу съвпада с информацията, която имах от преди, че 211 минава транзит през Г.Милев.

[x3m]

Може би се повтарям, но това също е полезно:

[Repcho]

Знака на 306 от коя година е ?

[blagun]

209 вероятно е пропускал Ручей, 6-ти Септември, Полиграфическия, Яворов, Жендов и Ст.Общежития подобно на 204 сега. Все пак да не забравяме, че 204 = 4+209.

А209 с късите Икарусчета някъде до 1979 вървеше по В.Левски (явно преди бул.България). Имаше спирка след завоя от Руски към В.Левски - до Аксаков (бях предложил там да спират ТБ5 и 8, а не да прескачат най-централната спирка от маршрута си). Ручей го прескачаше (като стана готов бул.България), но спираше на Студентски общежития със сигурност - винаги съм го ползвал от Института по математика.

А310 в бързите си години прескачаше Орион, но спираше на Парк Хр.Смирненски. Но пък спираше на две спирки в Люлин-10, изобщо А112 го късаше на 3 спирки след К.Величков.

А109 също имаше бърз статут (червена табела) - заради прескочените Банишора, Оряхово и (евентуално) Орион, докато А309 си беше истински експрес: от К.Величков - направо в Люлин-1 - по Баба Парашкева нямаше нито 1 спирка.

че 211 минава транзит през Г.Милев.

А211 никога не е минавал през Гео Милев - винаги през Слатина. По Гео Милев вървеше А9 и редкия А10, преди да го кръцнат. А211 от Подуене до Сточна гара не ходеше на театър София, а направо по Данаил Николаев (тогава Цвятко Радойнов).
То се знае, всички бързаци прескачаха спирка Бяло море до съвсем неотдавна.

[сТУдент]

Два въпроса относно табелите за 306 и 74. На табелата на 306 пише: ХМС, п. Димитър Благоев, Окръжна болница, не е ли объркан реда? А на табелата на 74 пише: бул. Пенчо Славейков, Бул Прага, ул. Васил Коларов, ул. Андрей Жданов. Разбирам че е минавал през петте кьошета, спирал е там вероятно на настоящата  спирка на тб 1 и 5 и после къде? До ул Жданов (пиротска) остават 3 спирки двете на руски паметник и на Стамболийски?

[x3m]

Айде да мислим, когато говорим разни неща...
Всичко си е точно - само акъл трябва (и то не много - дори аз се справих), за да го разбереш.