Трамвайни трасета

[Whatnow14]

Оффтопик, но да разбираме, че ще ремонтират целия бул. Искърско шосе? Списаревски и Лазаров (който пък е в трагично състояние от десетина години) не са ли по-ключови и в по-лошо състояние?

[Petko21]

Така поне прозвуча, ще е интересно да видим ремонт на цялото Искърско шосе, защото той и Пешев са в отвратително състояние и са извън всякакви норми за пътна инфраструктура.

[V.Peichev]

Пешев има нужда от нова здрава основа - наличната не издържа интензивния трафик от тирове. Съответно е необходим по-продължителен и скъп ремонт. Списаревски, Лазаров, Искърско Шосе имат проблеми с асфалта, но основата вероятно е в по-прилично състояние съответно ремонтът ще е по-бърз и евтин.

[difian]

Има оставен габарит Искърско шосе да стане доста по-широк булевард. Не че нуждата е крещяща точно там, но да видим, дали ще направят разширението... Драмата и там и на други улици със сходна история е, че по маркировка са 2 ленти, а реалният габарит е за три и с нашия манталитет на шофиране това е повод за опасни ситуации на изпреварвания, засичания и т.н.

[RADOCVET]

Няма да е лошо да се разшири до габарит с две ленти в посока + велоалея между улицата и трамвайното трасе. Дефакто предполагам че ще асфалтират по съществуващо положение.

[coast96]

Изкочила релса на “Илиянско Шосе”

[TRAMS SOFIA]

Изкочила релса на “Илиянско Шосе”

[Bad_Bobby2009]

Решението за 6-тицата. Кой ще го предложи на СО? 

[fafan]

Не е това решението защото:

[IKAR]

Това е един-единствен случай в цялата история на тази железница. И причината е забравени на трасето клещи при рутинния преглед през нощта.

[Kaiser Kar]

Да закриват трамваите в София:


News.bg

[AGENT 006]

Пълен потрес.

[fafan]

Така ще бъде докато СЕ не се сдобие с нормална шлайф машина.

[София 70]

Там плаче за подмяна , не за шлайфане . Иначе СЕ има и шлайф и машина, която наварява - за справка кривите на Стефан Стамболов и Пиротска.

[AGENT 006]

На мен ми е интересно как тази панелна крива въобще оцелява до днес. Освен пресичането на „Граф Игнатиев“ и „Васил Левски“ това е последното панелно трасе в центъра още повече през кръстовище.

[viktorlc]

Просто основата е направена според унгарските инструкции.

[fafan]

На мен ми е интересно как тази панелна крива въобще оцелява до днес. Освен пресичането на „Граф Игнатиев“ и „Васил Левски“ това е последното панелно трасе в центъра още повече през кръстовище.

Като мине тунелопробивната машина отдолу може скоропостижно да се наложи подмяна, ще има слягания и размествания неминуемо.

[RADOCVET]

Или пък няма да има....

[TheBulgarianRail]

За мен най - малоумното ще бъде да закриват трамваите заради инциденти, които стават през година-две (дай Боже да няма изобщо).  Вярно е, че безопасността е на първо място, но ще е добре да се дообмисля преди да се взимат крайни действия. Изключение става трамвайното движение в Алмати (град в Казахстан). Там инцидентите бяха чести и фатални.

[georgi64]

Да трамвайте в София трябва да се махат от там кадето са по средата на булевардите и не са отделени от останалия трафик .Защото го запушват ужасно.Това в Европа и в развитите държави почти го няма не разбрахте ли.?