Трамвайни трасета

[difian]

Много благодаря. Интересувам се най-вече от проекта за трамвайното трасе. Беше ми интересно по проекта дали могат да се видят наклоните по терена и доколкото се вижда и се ориентирах сякаш няма много стръмни участъци. Може би ще е по-предизивикателно под жп линията.
Също много ми стана интересно участъка през буренака до Люлин

Драми имаше и за малко да не може трамвай заради наклоните. На кръстовището на Суходолска новата ситуация е на близо 2 m под настоящето ниво на терена, а после през Смардана има 300 m естакада…

[andrez]

От няколко дни ми прави впечатление, че го няма силното вибриране на Песи-те в участъка по бул. "Витоша" от Милениум до НДК, също и по бул. "България" на кръстовищата с улейни релси. Видимо улейните по "Витоша" като се вгледа човек имат някакво набраздяване, нещо правено ли е по трасето - сега наистина Песи-те вървят там супер мазно и без вибрации?

[Tatra]

От няколко дни шлайфаща машина усилено работи от Борово до НДК. Дано и по ул. Крайще мине, както и по единичния коловоз.

[Жепеец44]

По отношение на "по-мазното" песите имат лубрикатори на осите с цел да не скърца в криви, но мисля че не се ползват, че течността е скъпа...

[fafan]

От няколко дни шлайфаща машина усилено работи от Борово до НДК. Дано и по ул. Крайще мине, както и по единичния коловоз.

Как изглежда тази шлайфаща машина?

[Tatra]

От няколко дни шлайфаща машина усилено работи от Борово до НДК. Дано и по ул. Крайще мине, както и по единичния коловоз.

Как изглежда тази шлайфаща машина?

Малко камионче, минаващо по релсите. Отдолу хвърля яко искри при шлайфането

[тролей №164 линия 2]

Отидох да снимам новата S-ка, но попаднах на S-веткавица.

Този участък го ремонтираха основно преди няколко години, сега пак копаят там. Но приемам, че тогава си е било за тогава, а сега е нещо ново. Ако перефразираме поговорката, повторението е майка на качеството. Само да не се получи така, че след това копаене да е по-зле спрямо преди него.

[V.Peichev]

Принципно шлайфането на релсите би трябвало да се извършва по-често. В много трамвайни системи има специализирани служебни вагони за целта. 

[difian]

Този участък го ремонтираха основно преди няколко години, сега пак копаят там. Но приемам, че тогава си е било за тогава, а сега е нещо ново. Ако перефразираме поговорката, повторението е майка на качеството. Само да не се получи така, че след това копаене да е по-зле спрямо преди него.

Преди правиха основен ремонт с пълна подмяна на трасето, сега заради строителството на метрото разбиха сравнително новото... Но не им е за пръв път да разрушават нещо ново...

[Dimitar155]

От няколко дни шлайфаща машина усилено работи от Борово до НДК. Дано и по ул. Крайще мине, както и по единичния коловоз.

Как изглежда тази шлайфаща машина?

Малко камионче, минаващо по релсите. Отдолу хвърля яко искри при шлайфането

Камиончето е забелязано и на бул. Дондуков. Снимката е от небостъргаческия форум.

[fafan]

Някой запознат ли е с историята на камиончето? СЕ кога го купува и откъде?

[Ilian]

Виждал съм такова камионче с австрийска регистрация.

[difian]

Почти като в Будапеща:


(Източник)

[IKAR]

Камиончето е Мултикарче, произведено след промените, тогава вече го предлагаха модернизирано и с двигател от Фолксваген или Ивеко. Същото имаше и поддръжката на тунела под Ламанша. Още съществува и се произвежда, с още по-нова кабина. Единственият оцелял остатък от ГДРското обединение Ифа.

[viktorlc]

Видимо фирмата, която е посочена върху камиона е посочила, че има офис в София. Интересното е, че няма нищо посочено като адрес или като лице за контакт:
https://www.memo-rail.de/en/listings

[difian]

Видимо фирмата, която е посочена върху камиона е посочила, че има офис в София. Интересното е, че няма нищо посочено като адрес или като лице за контакт:
https://www.memo-rail.de/en/listings

На частно/случайно лице за какво ще му е шлайфане на релсов път?

[fafan]

Видимо фирмата, която е посочена върху камиона е посочила, че има офис в София. Интересното е, че няма нищо посочено като адрес или като лице за контакт:
https://www.memo-rail.de/en/listings

Фирмата всъщност е тази: moeser-maschinenbau.de

Въпросът ми беше по-скоро дали камиончето е собственост на СЕ или наето? Нямам спомен да са пускали обществена поръчка за закупуване на такова нещо.

Хубавото е че работи и за двете междурелсия: "Spurweitenverstellung: 1000 bis 1500mm stufenlos"

[София 70]

Дори е шлайфано в метрото . Това е безценна машина ,която ще върши изключително много работа .

[fafan]

Дори е шлайфано в метрото . Това е безценна машина ,която ще върши изключително много работа .

Затова ли е докарана компактната версия върху Мултикар-че? Защото по-голямата изглежда по-подходяща ако беше само за трамвайните релси.

[andrez]

Може ли един бърз въпрос - кой решава къде да се шлайфа и този някой кога ще реши да се изшлайфа едноколовозния участък "Петте кьошета" - НДК, за да решим проблема с шума?