Трамвайни трасета

[fafan]

Може ли един бърз въпрос - кой решава къде да се шлайфа и този някой кога ще реши да се изшлайфа едноколовозния участък "Петте кьошета" - НДК, за да решим проблема с шума?

Шумът там няма да се оправи с едно шлайфане.

[София 70]

Но значително ще намалее.

[fafan]

Ще намалее до следващото шлайфане, а и самият процес на шлайфане не е безшумен. Това не е решението, няма да удовлетвори и съда.

[Ilian]

Минали ли са по Черни връх? Може и да си въобразявам, ама ми се струва, че последните 2 дни движението на трамваите е по-тихо.

[TRAMS SOFIA]

Супер е 

[TRAMS SOFIA]

[Mammoth]

Супер е, да. Последния път в който минах с чешки от там задния вагон толкова се клатеше, че имах чувството че всеки момент ще остане някъде зад първия. А трамваите от там всяка вечер се прибират на трески и монтьорите трябва да ги сглобяват на ново.

[fafan]

Какъв смисъл има изобщо от трамвайно движение по такова нещо? Защо не се пусне заместващ автобус, ще се движи и по-бързо даже 

[TRAMS SOFIA]

В случая имаше време. От Хюндай до базара са 2 минути делник и 3 празник. И надолу се кара спокойно. Но посока кюндай ако си закъснял се кара и по&бързо.

[София 70]

Какъв смисъл има изобщо от трамвайно движение по такова нещо? Защо не се пусне заместващ автобус, ще се движи и по-бързо даже 

Трасето отдавна е в аварийно състояние и е крайно наложително да се спре от експлоатация .

[ozzy]

Какъв смисъл има изобщо от трамвайно движение по такова нещо? Защо не се пусне заместващ автобус, ще се движи и по-бързо даже 

Вероятно инж. Ганчев иска да си запази пробега за него, иначе трябва да го даде на Автото.

[V.Peichev]

Спокойно можеше да се съчетае реконструкцията на Рожен с основен ремонт на трамвайното трасе. 

[blagun]

Спокойно можеше да се съчетае реконструкцията на Рожен с основен ремонт на трамвайното трасе. 

Изобщо не е заложено в настоящия общински бюджет. Почти е нямало случаи на синхронна работа по два различни проекта. Било на Лъвов мост, било по бул. България и Скобелев, било на бул.Черни връх.

Всъщност, тази година има ли нещо заложено по трамвайната инфраструктура освен необходимата реконструкция по Рожен?

[ozzy]

По принцип трябваше да почне ремонтът на Стамболийски, но по някаква причина се бави.

[Ilian]

Май преправят проекта, защото е пълен с гербаджийски безобразия, срещу които гербаджиите ще протестират.

[София 70]

Като перони по 80 см широки и кръстовка на Вардар за товарни влакове и трамваи...

[V.Peichev]

ЖП линията беше демонтирана скоро и когато са правили проекта още не е имало заповед за това. 

[blagun]

ЖП линията беше демонтирана скоро и когато са правили проекта още не е имало заповед за това. 

Тъй де, те и на Патриарха и Витошка най-напред възстановиха трамвайните релси по проекта за метродиаметър 2, после ги разкараха. Дълбока мисъл изобщо! Трябва да има заповед да се мисли, иначе не става!

[petur1111]

ЖП линията беше демонтирана скоро и когато са правили проекта още не е имало заповед за това. 

Тъй де, те и на Патриарха и Витошка най-напред възстановиха трамвайните релси по проекта за метродиаметър 2, после ги разкараха. Дълбока мисъл изобщо! Трябва да има заповед да се мисли, иначе не става!

Ако някой смята, че тези неща се случват случайно, поради недоглеждане или дори некадърност - значи е леко заблуден.

Тези неща се случват напълно планирано и целенасочено. Целта е пари.

Една фирма получава пари, за да монтира нещото. После друга фирма (или може дори същата) получава други пари, за да го демонтира/ремонтира и т.н.

Примери такива има хиляди. На първо четене се сещам за повдигнати пешеходни пътеки, които са поставени дни преди започване на основен ремонт на съответната пътна артерия. Един пример - пред академията на МВР сложиха такава пътека на шестлентовия булевард съвсем малко преди да започне строежа на метрото.

[Mammoth]

Това е повече от ясно, не мисля че някой от хората тук пада от луната и не знае за какво става въпрос.