Вижте страниците на сдружение Градски транспорт и инфраструктура bgtransport.org и Facebook
Значи 23-ката са я ликвидирали?
30: Аерогара, бул.”Хр.Колумб”, бул.”Цариградско шосе”, бул.”Цар Освободител”, ул.”Г.Раковски”, бул.”Кн. Дондуков”, пл.”Независимост”, бул.”Ал.Стамболийски”, бул.”К.Величков”, бул.”Пиротски”, бул.”Добринова скала”, бул.”В”, бул.”Дж. Неру”, бул.”П. Владигеров”, бул.”Р. Даскалов”, бул.”Добринова скала”, ул.”Филиповско шосе”, ул.”Трети март” (кв.”Филиповци”-центъра)
Без маршрутки в центъра на СофияБусчетата ще пътуват само в кварталите, до метрото и селатаЗДРАВКА АНДОНОВА Маршрутните линии, които в момента прекосяват центъра на столицата, за да превозят пътниците между двата края на града, ще бъдат спрени от движение. Белите микробуси ще обикалят само в кварталите и ще стигат до станциите на метрото. Част от маршрутките ще играят ролята на крайградски транспорт и ще свързват столицата със селата. Това предвижда новата схема за движение на микробусите, която предстои да бъде въведена през лятото на следващата година. Очаква се в нея да бъдат вписани маршрутите на най-много 20-25 линии.„Идеята ни е да търсим ролята и функцията на маршрутките на допълнителни автобусни линии, каквато е по наредба и закон. Т.е. на довеждащ транспорт, на вътрешноквартален и подпомагащ крайградските автобусни линии транспорт. Намерението ни е да няма маршрутки, които да свързват единия край на града с другия”, обясни в интервю за „Монитор” зам.-кметът по транспортна на Столичната община Любомир Христов. В момента в столицата се движат маршрутки по 40 линии От сдружението на превозвачите обаче отчитат спад на пътниците заради финансовата криза и пускането на метрото от „Люлин” до „Младост”. „След пускането на втория лъч през 2012 г. това ще е още по-осезаемо. Колкото и да е бърза една маршрутка, няма как да е конкурент на метрото. Но тя може да бъде довеждащ до метрото транспорт”, коментира още Христов. Другата идея, която в момента се обсъжда на „Московска” 33, е маршрутките да подсилят крайградските автобусни линии и да са надежден транспорт за хората от селата. Очаква се броят на микробусите по тези направления да бъде увеличен.Новата схема на движение на маршрутките ще стане факт най-рано през лятото на следващата година. Тогава Столичната община трябва да подпише договори с нови фирми превозвачи тъй като сегашните изтичат през юни. Операторите по линиите ще бъдат избрани с конкурс.„Предстои подготовката на документацията за търга по Закона за обществените поръчки. В нея ще залегнат схемите за движение на маршрутките, срокът на договорите и т.н.”, обясни зам.-кметът по транспорта Любомир Христов. По думите му общината ще успее да проведе процедурата до лятото, а сегашните договори ще бъдат анексирани само ако търгът се обжалва в съда. „Коментират се различни варианти за маршрутките. Най-важното е новите линии да са рентабилни, т.е. да има търсене от хората и превозвачите да печелят. В момента колите по част от маршрутите са празни”, коментира пред „Монитор” шефът на Сдружението на маршрутните превозвачи Витан Андреев.25.10.2010 г., вестник "Монитор", стр. 6
11 маршрутки в София да бъдат закрити до края на годината, предвижда новата схема за движението им в столицата. Линиите са 4,19, 23, 24, 25, 26, 28, 30, 36. Маршрутките с номера 1 и 46 се сливат. Промяната се прави по искане на превозвачите поради невъзможност да осигурят финансиране на услугата, разясни зам.-кметът по транспорта на столицата Любомир Христов, Липсва интерес към въпросните маршрутни линии, заяви председателят на сдружението на маршрутните превозвачи Витан Андреев.
Аз пък имам наблюдения, че все празни се лашкат.
