Градски и жп транспорт в Хърватия

[CKD]

Защото се очаква че тук трябва да върви 4 000 000 км или 25 години...

[Ilian]

Хич не са ми любимци съветниците от БСП, ама са прави. Конкурсът беше предрешен с два възможни изхода:
1. Анулиране на търга заради липса на пари, подходящ кандидат или подходящи трамваи;
2. Замазване очите на Кончар, задето направиха жест към нас и създаване на скандал с цел стигане до изход 1.

Също така в тръжната документация беше записано, че:

Възложителят отстранява участник, който не е представил доказателства за наличието на сервиз за гаранционно подържане на трамвайите на територията на Република България и упълномощените от него лица са констатирали, че сервиза, който той предлага не отговаря на условията за гаранционно подържане.

Нали се сещате, че само две фирми имат сервиз за релсови возила в България? А условието е така написано, че те може да не бъдат харесани от Възложителя. И пак стигаме до вариант 1.

[KRUPA]

Защо още преди да се е почнал конкурса, не са писнали да се променят условията за кандидатстване, ако това е така, както казваш, а чак сега, преди изборите? 

[Ilian]

Не знам, питай ги

[Dragon]

Сега Инекон акто нямат сервиз в България и виж колко е готино - пращат трамваите в Чехия да си ги дооправят.

Иначе явно до псоледно са имали надежди че ще остане нещо и за тия от БСП, но не е останало и тогава се опитват да прецкат другарчето. А и със сигурност предпочитат да вземат трамваи от някой руски или украински производител, все пак тях натам ги влече. Пък и идват избори.

[Ilian]

1) Иначе явно до псоледно са имали надежди че ще остане нещо и за тия от БСП, но не е останало и тогава се опитват да прецкат другарчето.

2) А и със сигурност предпочитат да вземат трамваи от някой руски или украински производител, все пак тях натам ги влече. Пък и идват избори.

За 1) съм съгласен, за 2) не.

[emo]

За съжаление съм съгласен и за двете описани от Драгон. При проблема с Карат се яви аъветничка от БСП, която е била съгласна с нагласените конкурси.

[i-vtec]

Също така в тръжната документация беше записано, че:

Възложителят отстранява участник, който не е представил доказателства за наличието на сервиз за гаранционно подържане на трамвайите на територията на Република България и упълномощените от него лица са констатирали, че сервиза, който той предлага не отговаря на условията за гаранционно подържане.

Здравейте,
аз определено немога да кажа, че разбирам много от обществени поръчки, но ми е интересно едно нещо и искам да ви питам ако някой може да ми каже:
Относно това, че завода или представляващата го фирма трябва да има сервиз на територията  България, неможе ли да сключи договор със съществуващ такъв в София на който да плаща наем за ползваните от него халета, да изпрати на обучение компетентни кадри от сега работещите по поддръжката на сегашните трамваи в завода на който после да им плаща заплати и да си има сервизна база?

Незнам дали е наивно от моя страна, но си мисля, че това е добро решение на проблема.

[Dragon]

Това и според мен е най-добрия вариант за тези които в моемнта нямат и най-вероятно и те са си мислили точно за този вариант.

[T1000]

Решение на даден проблем винаги има. Желание обаче - не...

[i-vtec]

Решение на даден проблем винаги има. Желание обаче - не...

Желание от Общината или от заводите производители?  Защото те самите може да не занаят, че може да има такава възможност.

[etnies]

Решение на даден проблем винаги има. Желание обаче - не...

Желание от Общината или от заводите производители?  Защото те самите може да не занаят, че може да има такава възможност.

Те, уважаващите се заводи производители, кандидатстващи по ОП си имат или наемат юристи или местна фирма-консултант, която да ги светка на тънкостите в България.

[Ilian]

В случая не е нужно., защото са дебелости, а не тънкости.

[STIB]

Može li netko ukratko pojasniti o čemu se radi u priopćenju o rezultatima natječaja?
Can somebody explain in brief the content of the information about the results of the tender?

[monte carlo]

Može li netko ukratko pojasniti o čemu se radi u priopćenju o rezultatima natječaja?
Can somebody explain in brief the content of the information about the results of the tender?

nobody from the participants actually submitted their offer, because there were speculations that the tender was fixed

[Ilian]

Besides that, usuallly it takes 2-6 months for results of a tender to be announced.

[Ilian]

Както се очакваше, търгът е прекратен:
http://www.aop.bg/case.php?mode=show_doc&doc_id=221746
От Siemens пак са се изгъбъркали с празна оферта и любовно писмо "Вашата игра не ни изнася" 

[emil92]

 
това са градските рейсове на гас.




а това са летните рейсове за туристическа расходка из загреб.


те са правени от старите рейсове които не стават за возене.реставрилали са ги и преварнали вав това.
автопарка е напално обновен тази година.вече ниама нито един рейс по стар од година и половина.освен цитарите произведени през 2005.

[Knoxville]

682 как прилича на Кончар-а отпред  Имаш ли някаква информация относно този автобус, в смисъл хърватите ли си го произвеждат?
Иначе сините Ситаро са великолепни икато цяло всичко да е в един цвят е много добро решение, дано един ден и в София се случи същото с автопарка.

[Stahlgewitter]

Ееех на светлинни години пред нас изглеждат така на снимка. Едва ли ще съм жив да видя и в Бг така-предната врата вход-другите изход.При нашата дисциплинираност,а и тъпчене по возилата...
Но това не пречи да си представя и транспорта в София унифициран,само от цитарота,оранжеви с герба на града вместо емблема(примерно),с логото на цгм по тапицерията на седалките,с климатици и ел. табла в салона за известяване на спирките...мечти...