Ikarus 280T

[Mammoth]

Не, но както обичам да казвам, тогава са били златните времена на тунинга. По-скоро са просто светлоотразители.

[тролей №164 линия 2]

Това не е Голф, а Джета 2! Баща ми има такава, четириврата.

[tiristor]

Баш голф 2 си е, но Рабит - изпълнение за Щатите:

[тролей №164 линия 2]

Баш голф 2 си е, но Рабит - изпълнение за Щатите:

Покажи ми на снимка в едър план (както е тази) Голф седан и ще се съглася веднага с теб. На тази снимка (за разлика от онази, черно-бялата, покрай която тръгна дискусията) виждам хетчбек, което е характерното за всички голфове. Повечето от тях са били произвеждани и в комби модификация на каросерията, но аз не съм виждал никога седан от който и да било от тях. С това искам да кажа, че НЕ е невъзможно да има и Голф седан. Просто ми покажи, за да мога да науча нещо ново от теб, за което ще съм ти искрено благодарен!
edit: Може би бих ти снимал и документите на колата на баща ми, но едно - GDPR и две - не си струва точно за такава цел. Ако много настояваш, че на черно-бялата снимка е Голф - така да бъде, няма да ти се сърдя, остани със здраве.
Допълвам една надежда, че харесалите цитирания от мен пост са го направили заради качеството на снимката, а не защото се твърди, че на черно-бялата такава е Голф.

[Mammoth]

Явно говорим за различни снимки, защото последната снимка голфа е точно хечбек, абсолютно същия като този на снимката - с американски фарове и светлоотразители на калниците.

[stankos]

Джетата е на втората снимка, а въпросния Голф на третата ! 

[София 100]

Инв. №2103. Автор: Иван Григоров.

[Stoi4o]

Гледам учебният 2702 обикаля,да не би да са намерили шофьори и да ги обучават?Ако отговора е да,как става обучаването?Първо на Икарус и после на Шкода?

[david]

И на двата върпоса отговорът е да. 2702 е и цялостно пребоядисан.

[AGENT 006]

Икарусите се завръщат. Вчера следобед мернах 2703 по 6, преди малко ми писаха, че 2123 е на линия.

[HST]

Завръщат се, защото се "завръща" практиката да наказват шофьори за щяло и нещяло... Сега - за закъснения...
То шофьори не стигат, обаче ни наказва...

[Ivo]

Нарочно ли ги наказват в най-големите жеги? Това си е геноцид, аз ако бях щях да откажа при 40+ градуса в кабината да дойда на работа така пък да си търсят някой да се оправят   Само дето така си наказват и клиентите че ще пътуват така в тези жеги, а и самите себе си ако заради наказанието някой не се яви на работа и не им платят за курса или ги глобят и тях за неизпълнение на курсовете.

[V.Peichev]

По ТБ 6 има Икаруси от време на време по принцип - виждал съм на Сточна гара. 

[HST]

Съвсем нарочно, няма нищо случайно... За пътниците не им пука изобщо - възрастни хора с торби, едвам качващи се от Женския пазар - например

[Ivo]

Освен по 6-цата и по 5-цата също пускат от време на време Икарус.

[bagercho]

Ама моля ви се, какви Икаруси ви гонят. Тролейбусния парк е напълно обновен. Няма Икаруси. Така казА Фандъкова  Шегата настрана, ама да продължават залудо да се държат и търкалят ей така 3-4 бройки, за наказание на шофьори и пътници е просто абсурд. Един от многото...

[david]

Леле, леле... това е да си мъченик на новото време, да се возиш или да караш Икарус, живи да ги ожали човек. 

[Ivo]

Аз обичам, щото навремето такива машини са ме запалили по хобитата, обаче за пътниците и водачите е ужас в тия жеги. Солариса като комфорт е несравним. Безшумен, вътре хладно, с удобни седалки.

В тоя Икарус като напече отгоре вътре става като сауна, и електрониката грее и с тия малки прозорчета няма проветряне.

[AGENT 006]

Хора пак ли с познатите глупости почнахте? То 6 и 7 са на интервали на движение достатъчни да извървиш „Люлин“ почти от край до край пеш, вие тука за Икарусите сте се хванали и за кухите изказвания на Йорданка Фандъкова, хайде малко по-сериозно. Три Икаруса на кръст са най-големия проблем на градския ни транспорт.

[david]

Аз обичам, щото навремето такива машини са ме запалили по хобитата, обаче за пътниците и водачите е ужас в тия жеги. Солариса като комфорт е несравним. Безшумен, вътре хладно, с удобни седалки.

В тоя Икарус като напече отгоре вътре става като сауна, и електрониката грее и с тия малки прозорчета няма проветряне.

В Шкодата шофьорите ги пече в пъти повече, отколкото в Икаруса, но да кажем, че няма от къде да знаеш. Обаче твърдението с по - удобните седалки ме разсмя, наистина. 
Електрониката не грее, така както си представяш, това не е някое Зиу с контактори в кабината, които наистина греят и облъчват.