Ikarus 280T

[bdz43r]

Контакторите нито греят, нито облъчват. Ако контактор грее, значи скоро ще се и запали.

[difian]

Леле, леле... това е да си мъченик на новото време, да се возиш или да караш Икарус, живи да ги ожали човек. 

Ходи живей в пещера, осветявай се със свещи, грей се и готви на открит огън… Като има нещо по-ново и удобно, защо трябва да се ползва старото!? А и още повече след като се изтъкна, че е целенасочено и няма нищо смислено в това, а единственото е за наказване на водачи…

А стълбите в Икарусите не са стълби, а все едно се изкачваш към Рая… Пърхаш по тях…

[V.Peichev]

В Шкодите има климатик за водача, в Икарусите само вентилатор, който може да не работи.

[Stoi4o]

Аз обичам, щото навремето такива машини са ме запалили по хобитата, обаче за пътниците и водачите е ужас в тия жеги. Солариса като комфорт е несравним. Безшумен, вътре хладно, с удобни седалки.

В тоя Икарус като напече отгоре вътре става като сауна, и електрониката грее и с тия малки прозорчета няма проветряне.

В Шкодата шофьорите ги пече в пъти повече, отколкото в Икаруса, но да кажем, че няма от къде да знаеш. Обаче твърдението с по - удобните седалки ме разсмя, наистина. 
Електрониката не грее, така както си представяш, това не е някое Зиу с контактори в кабината, които наистина греят и облъчват.

Ама и ти едно изказване направи,къде ги пече и къде им е по-добре!Шкода с тъмни прозорци и климатик е по-зле от Икарус ли?

[david]

Излазоха новини, че някой е повредил електронната табела на 2703. 
Ясно ми е че има много хора, които не харесват Икарус, но това действие е крайно. Не мисля, че когато не харесваш нещо, трябва да го унищожаваш.
На страницата на Ибис екипа се разбира, че става въпрос и за личностна нападка към титуляра на тролея от страна на колеги и началници... после защо шофьорите напускат и се оплакват от лоши условия на труд. 

[тролей №164 линия 2]

Присъединявам се напълно! Не може така "няма титуляр на Икарус/счупено е таблото на Икарус => няма Икарус => няма проблем (няма да ни наказват на Икарус)". Това граничи със закона на джунглата! Ръководството трябва да взима отношение на мига, за да не се породи чувство за безнаказаност у персонала.

[Borislav_85]

Здравейте!

Интересувам се от тролеите Икарус GANZ, които все още са в движение в София. Знам, че има един по линия 9 - 2913 и по линия 7 - 2703. Има ли други, които да са в движение?

[Mizchiev_Dev]

2123 май излизаше наскоро, 2913 и 2703 излизат и на други линии, но не се знае кога и къде ще има някой от тези 3те

[Sofia]

Интересна статистика от BKV за надеждността на различните модели тролейбуси в автопарка им. Представителите на модела 280 дават по-малко откази от средното за предприятието. Въпреки преклонната си възраст от 33-35 години, при тях има по-малко от 3 отказа на 1000 км, в сравнение с 1,2-1,8 за чисто новите Солариси. От друга страна, Соларисите второ поколение дават над 6, а най-ненадеждни с голяма преднина са МАНовете с над 8 отказа на 1000 км. Нищо чудно, че последните от тях бяха бракувани тази година. Това ми напомня и на опита с нашите МАНове.

От друга страна, при Тролино III и IV са открити пукнатини в гредите над осите, което е наложило подсилване. На Тролино III това е извършено в завода в Полша, а на IV се прави на място в Будапеща.

В този ред на мисли, Сегед са взели под наем 6 Икаруса 280 от Будапеща. С тях ще закрепят положението, тъй като изпитвали сериозни затруднения да поддържат в движение Шкодите 15Тр и няколко от тях ще бъдат бракувани с изтичането на техническите им прегледи.

[david]

В Сегед 2 от 6те тролея ще бъдат само за части, така че в движение ще бъдат само 4 за жалост. Но хубавото е, че след над 20 години прекъсване, отново ще има GVM по техните улици.

[martingeorgiev11]

2913 днес беше на 9-ката


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stoi4o]

2913 днес беше на 9-ката


Sent from my iPhone using Tapatalk

Титулярно е на 9-та линия и от време на време е някъде другаде.

[martingeorgiev11]

Аз мислех, че вече са спрели всички Икаруси и ги пускат само като резерви.

[София 100]

Неизвестен инв. №, 27.11.1990г.

[martingeorgiev11]

Част от Икарусите ги модернизираха и ги боядисаха жълти. Всички от тях ли са в движение?

[AGENT 006]

Тук е списъкът на всички Икаруси в движение. Оградените с жълто инвентарни номера са на модернизираните. Тези, които са студени резерви не са се движили редовно на линия от повече от година, тъй като от 2021 г. не е имало ротации, но преминават редовни технически прегледи и инспекции в депо „Надежда“. Отбелязаните като „В движение“ са в депо „Надежда“ и поне част от тях наистина са редовно в движение като 2913, който си има твърд титуляр втора смяна, 2703 и 2123. 2108 и 2915 се движат инцидентно, конкретно за 2108 не съм получавал информация да се е бил на линия от около година, но предполагам, че съм пропуснал нещо някъде и все някога се е появявал.

[Sofia]

2108 днес се е завърнал на линия. В отговор на въпроса по-горе, той е единственият модернизиран в движение.

[martingeorgiev11]

Много благодаря за отговорите. 2108 днес действително беше в движение по линия 9. Въпросът обаче защо толкова тролеи, които очевидно все още имат ресурс се държат в “студен резерв”, а се амортизират през това време Шкодите? Модернизираните също не виждам логика да седят като студен резерв.

[TRAMS SOFIA]

Ще се движат 2915 ,2123 и там още 1-2 ......нямали пробег и ще се карат .а водачи на шкоди се наказват на Икарус

[martingeorgiev11]

А водачите на Шкоди не искат да карат Икаруси ли?