Ikarus 280T

[AGENT 006]

И на мен не ми харесва. По-добре да си бяха спестили цялата тази излишна боя за 1204, който определено иска цялостно пребоядисване.
Иначе днес се возих в 2108 по 1. При средни обороти плоскостите в областта между втора врата и геленка се разтропват и почват вибрации, присъства и непоносимият тътнещ звук, какъвто имаше 2704 преди време. При по-висока скорост вибрациите стихват, а при по-високо скорост и подадена газ ги няма никакви. Гласовото оповестяване беше максимално намалено и едвам се чуваше, но визуалното на електронната табела си работеше така, както работи на соловите шкоди. Пода около и на капака на геленка е в отвратителен вид също. Определено е доста износен като салон и вози зле. И външния ме вид е зле. Има нужда от ремонт.

[AGENT 006]

2614 е със сигурност спрян и вероятно е в база "Левски". 2627 е на линия, според наряда утре ще излезе и 2628.

[AGENT 006]

Да, 2614 е в "Левски".
Ето го и 2626, 2628 не се появи на линия, не беше и на плаца следобед.

Междувременно се полюбувах и на следния пейзаж:

[София 100]

 Почти 5 години след "модернизацията" си, 2106 е в смайващо състояние... Напразно хвърлени усилия и средства,при подобно "качествено" изпълнение...А изминалата зима бе мека,но чудно дали ако този тролей се експлоатираше в чужбина резултатът щеше да е същия?Сега да не би да го реновират отново

[AGENT 006]

По непотвърдена информация всички стари Икарцедеси тоест преди 2602, ще минат освежителни ремонти след връщането на 2910.
А 2106 е един от най-лошите Икарцедеси. Над челното му стъкло още преди години се беше появила дупка от прогниване, която може да видите и днес. Пълнена е със силикон. Предница му е мазана с някаква ужасна оградна боя с по-тъмен и по-скоро мръсножълт нюанс. Салона му е относително запазен с изключение на типично развалящите се още в първите месеци подова настилка върху капака на геленка и изтъркващата се боя от дръжките, но има много вибрации, тропане на плоскости и придруженият с това явление силен шум в предната част. Същите типични места на износване в салона са валидни и за 2104. И той има вибрации и тропане, но най-много прогниване според мен има точно 2106.

[AGENT 006]

Според информацията, която получих, днес ще се решава съдбата на 2901. Ще ми е жал да си отиде, но май точно това ще стане. Има лоши плоскости, но в предната част всичко е перфектно с изключение на два теча в областта на кабината. Отзад има един теч над трета врата и малко по-вандализирани плоскости в най-задната си част, а плоскостта под задното стъкло е разбита, но технически е много добре, тих, с автобусен диференциал, никакви вибрации и е много добре поддържан. Може би един от най-успешните ремонти в "Левски". Предполагам, че всички тролеи с ремонт от 2008-ма година и преди това и всички с ремонти в "Левски" 2010-та и 2011-та ще са под въпрос, а това са 2051, 2055, 2102, 2113, 2115, 2117, 2611, 2612, 2613, 2614 и 2615(грешал съм досега за 2614, че като 1514 е ремонтиран 2009-та година, просто не съм бил погледнал добре снимките му), 2616, 2620, 2621, 2702, 2704, 2707, 2708, 2709, 2712, 2715, 2901, 2905, 2907, 2916 и 2922. Точно 26 тролея. Също така разбрах и че само от Перник са поискали наши тролеи. Тъй като имаме и преномерации от "Искър" към "Надежда" е сигурно, че ще има и още тролеи, които ще останат с неизвестна съдба и това до момента са 2610 и 2619, които с ремонтите си от 2009-та година не ги слагам в сметката за евентуален брак. Всъщност не е и много ясно дали всички ремонти от 2009-та година ще се спасят. Може би 2103 няма да остане, 2606 също е спорен. Ако слагаме досега преномерираните + 1515 и 1426, които предполагам също ще преминат в "Надежда" трябва да си заминат 32 тролея. Не е много ясно обаче да броим ли вече бракуваните 2111, 2118, 2607, 2618 и 2716 към тези 32, но ако ги броим то до момента са останали 27 тролея, с които трябва да се разделим. Като имаме предвид, че 2610, 2615, 2905, 2619 и 2614 няма пак да се върнат в движение в София(и ги броим за тролеи, с които вече сме се разделили) то ни остават още 22 тролея за спиране и бракуване/предлагане на Перник.

[Stoi4o]

Добре с 1503 какво ще стане, ще отиде ли в Надежда или не?

[Sofia]

Не. В Надежда ще отидат само омуртажките и най-скоро ремонтираните в Левски, тоест 1301 и по всяка вероятност 1426. Да се надяваме 1503 да отиде в Перник.

[Stoi4o]

От тези които остават мисля,че 1503 заслужава да отиде в Перник при положение,че в базичката в Левски вече отидоха 7,8 тролейбуса и останаха малко тролейбуси в Искър

[KRAKOMOBILA]

Аз пак казвам - спрете се с този Перник - няма нищо официално. Тролейбусния транспорт там е пред фалиране вие си мислите, че ще купят Икаруси.

[RADOCVET]

...грешал съм досега за 2614, че като 1514 е ремонтиран 2009-та година, просто не съм бил погледнал добре снимките му...
... и това до момента са 2610 и 2619, които с ремонтите си от 2009-та година...

Напротив! 1514 се завърна от ремонт юни 2008, а 1520/2619 се върна август 2008.
Според мен добри тролеи са 1502, 1318 и 1212.

[Stoi4o]

Кракомобила може би е прав, че няма нищо официално и не трябва да коментираме, но поне ни остава да се надяваме

[AGENT 006]

Напротив! 1514 се завърна от ремонт юни 2008

Същото имах предвид.
Иначе погледнах си пак изчислението от сутринта и разбрах, че е погрешно.
Тролеите с ремонти от 2007-ма и 2008-ма година в АРЗ и тези от 2010-та и 2011-та в "Левски" са:
2051, 2055, 2102, 2611, 2612, 2613, 2614, 2615, 2616, 2620, 2621, 2707, 2708, 2709, 2905, 2907 и 2916 с ремонти в Дупница;
и 2113, 2115, 2117, 2604, 2605, 2702, 2704, 2712, 2715, 2901 и 2922 с ремонти в "Левски".
Общата им бройка е 28.
Ако приемем, че от бройката налична след бракуването на 2057 и 2706(включват се 2111, 2118, 2607, 2618 и 2716) трябва да се спрат от експлоатация в гараж "Надежда" и в София 25 тролея(броя на очакващите се шкоди) + бройката на досега преномерираните 2624, 2625, 2626, 2627, 2628 и очакващите се шеста и седма преномерация 1515 и 1426 то цялата бройка на тролеи в гараж "Надежда", които трябва да се бракуват/спрат от експлоатация в София е 32 тролея. Ако смятаме бракуваните от януари 2111, 2118, 2607, 2618 и 2716 към тези 28 в рисковия списък обаче се получава бройка от 33 тролея, което значи, че един тролей от този списък ще се спаси, а като имаме придвид, че 2610 и 2619 бяха с ремонти от 2009-та година и не ги сложих в списъка, може и повече.
Считайки вече спрените и бракуваните 5+5 към бройката от 32 тролея плюс 2610 и 2619, които не са в рисковия списък, до момента ни остава да се разделим с още 22 икаруса.

Статистически данни относно бройката на икарусите преди първото масово бракуване 2010-та - 2012-та година:
- Към момента в движение са 65 икаруса: 16 в гараж "Искър" и 51 в гараж "Надежда";
- От 2010-та до 2012-та година в гараж "Искър" са бракувани 17, а в гараж "Надежда" 14 тролея;
- Към момента спрени в база "Левски" са 8 искърски и 5 надежденски тролея;
- За новите разписания се бракуваха 5 искърски и 2 надежденски тролея, а в началото на тази година се бракуваха 10 тролея, общо 17.
67+17+14+8+5+17=128
Икарусите са намаляли с 61.

[RADOCVET]

Аз не разбирам смисъла на всички тези "изчисления" и предвещания. Първо: критерия за брак/оставане/пращане на някъде защо трябва да е според това, кога е минал ремонт? Второ: каква е гаранцията че някой няма да се счупи другия месец (подобно на 1302) и всички тия "сметки" да отидат по дяволите?

[KRAKOMOBILA]

Идеята е да пишем много думи и изречения - а реално празен пост.

[AGENT 006]

Аз не разбирам смисъла на всички тези "изчисления" и предвещания. Първо: критерия за брак/оставане/пращане на някъде защо трябва да е според това, кога е минал ремонт? Второ: каква е гаранцията че някой няма да се счупи другия месец (подобно на 1302) и всички тия "сметки" да отидат по дяволите?

Годината на минаване на ремонт е нещо, което може да бъде някакъв относителен маркер. Целта на изчислението е да изясня нещата максимално за хората, които са заинтересовани да имат някаква поне минимална представа какво може за се случи, какъвто съм и самият аз.

[KRAKOMOBILA]

То това по-скоро да си го пишеш в клюките, тъй като не е нищо съществено и сериозно, а си е точно клюка от рода на "Една лелка ми каза..." - ама в случая ти си лелката.

[AGENT 006]

Докога 2057 е бил 2122 и ако е бил до 2006-та година 2122 то на кой 2057 е тази снимка, за която пише, че е заснета на 28.5.2005 г.:




2628 също вече е на линия.

[Kaiser Kar]

2122 няма от 90-те години някъде, също и 2057 си е 2057 от много по-отдавна.

[София 70]

Външният вид и балатума в салона не са критерий за брак - те са критерий за безстопанственост.