Author Topic: Ikarus 280T (Read 1167953 times)

snaker · « **Reply #1180 on:** 04.06.2009, 00:00:24 »

2115, 1404 и 1426 определено не са кочини. Това са едни от най-добрите тролеи, въпреки че са с по-занемарен салон.

tiristor · « **Reply #1181 on:** 04.06.2009, 00:59:27 »

1426 е много пъргав. По цариградското съм се возил с него и без проблем сме изпреварвали О345Г по 213

Това беше преди година някъде, освен ако сега не е развален, но не вярвам - пазят го.

2003 · « **Reply #1182 on:** 04.06.2009, 11:56:52 »

изчезнали са тб 2603 и 2903 за основен ремонт. На 2903 му трябваше

RADOCVET · « **Reply #1183 on:** 04.06.2009, 12:16:12 »

икарцедеси ли ще ги правят?

abs111 · « **Reply #1184 on:** 04.06.2009, 12:17:43 »

Впредвид,че са титуляри по 9 много е вероятно

NiGhtPiSH · « **Reply #1185 on:** 04.06.2009, 22:49:27 »

Още чудесии значи, хубаво поне, че за разлика от Малчовците Инекончовци ги правят с Ел. табели... 2903 беше много хубав тролей...

Тролей 2011 · « **Reply #1186 on:** 04.06.2009, 23:02:40 »

2603 тези дни го гледах.А пък 2101 и 2903 са в Левски и ще ги правят жълти.Сигурно скоро трябва да се върнат...

701 · « **Reply #1187 on:** 04.06.2009, 23:04:57 »

Каката ме изпревари. Днес го видях 2603 на 9. Надявам се в скоро време да сложат на всички поне отпред от големите инвентарни номера (говоря за Надежда). 2903 беше абсолютна кочина преди да отиде на ремонт.

emo · « **Reply #1188 on:** 15.06.2009, 10:55:03 »

2103 изглежда доста добре след Дупница. И номерата му като че ли са по-големи.

vasko456 · « **Reply #1189 on:** 26.06.2009, 14:50:07 »

6 обновени тролейбуса "Икарус" ще тръгнат по софийските улици до края на годината, заяви за "Градски вестник" директорът на общинското дружество "Столичен електротранспорт" Евгени Ганчев. Основният ремонт и преоборудването на тролеите струва между 50 и 100 хиляди лева и се извършва в един от гаражите на дружеството - т.нар депо "Левски".
От началото на годината са пуснати 4 ремонтирани тролейбуса, повечето от които се движат по линия №9. Миналата година са били реновирани 10.

borosport · « **Reply #1190 on:** 26.06.2009, 22:30:02 »

100 хиляди!!! Абе тия съвсем са изкукали. Ако не им сменят двигателите за какви 100 бона говорят. Абе на Минко Герджиков да му вдиганли мерника заради загубите на транспортните дружества ама май наистина трябва пълна и основна ревизия, защото вече изнагляват!

maniak · « **Reply #1191 on:** 26.06.2009, 23:13:39 »

Брей, тия правят ремонти на тия тролеи все едно, че стойността им е милион

vasko456 · « **Reply #1192 on:** 27.06.2009, 10:26:59 »

Quote from: maniak on 26.06.2009, 23:13:39

Брей, тия правят ремонти на тия тролеи все едно, че стойността им е милион

Вчера на 1цата се возих в 2910. Неговата платформа също се е пораздвижила (подобно на 1405 но много по-малко).

emo · « **Reply #1193 on:** 27.06.2009, 12:31:04 »

Абе накрая отговорът, който получих от СО юе се окаже веренх, че в Левски нямат сертификат за промяна на конструкцията. Така, че очаквайте скоро някоя платформа да изпадне.

borosport · « **Reply #1194 on:** 27.06.2009, 20:03:51 »

Къде ти е отговора? Нито в тази, нито в другата тема си писал.

emo · « **Reply #1195 on:** 29.06.2009, 12:30:38 »

Quote from: borosport on 27.06.2009, 20:03:51

Къде ти е отговора? Нито в тази, нито в другата тема си писал.

В "частична модернизация на икарусите". Пост 245.

tiristor · « **Reply #1196 on:** 29.06.2009, 18:28:57 »

Quote from: emo on 27.06.2009, 12:31:04

Абе накрая отговорът, който получих от СО юе се окаже веренх, че в Левски нямат сертификат за промяна на конструкцията. Така, че очаквайте скоро някоя платформа да изпадне.

Добре, но 2902 не го ли сглобяваха в Трамкар? Може да се изпращат там, ако са надеждни като изработка на платформи (от 2902 никой не се е оплакал)

difian · « **Reply #1197 on:** 29.06.2009, 19:53:05 »

Quote from: tiristor on 29.06.2009, 18:28:57

Добре, но 2902 не го ли сглобяваха в Трамкар? Може да се изпращат там, ако са надеждни като изработка на платформи (от 2902 никой не се е оплакал)

Въпросът май е бюрократичен и нямат административно право да извършват модернизацията, а не че го правят некачествено. А 2902 не беше ли също в Левски !?

Repcho · « **Reply #1198 on:** 29.06.2009, 20:37:10 »

Всички Икарцедеси са правени в Левски, моля Тиристор да не заблуждава обществеността

tiristor · « **Reply #1199 on:** 29.06.2009, 21:38:46 »

Quote from: Repcho on 29.06.2009, 20:37:10

Всички Икарцедеси са правени в Левски, моля Тиристор да не заблуждава обществеността

Може и да се бъркам, но все си мисля, че имаше снимки в Спирката на 2902 от халетата на Трамкар...

News:

Author Topic: Ikarus 280T (Read 1167953 times)