Маршрутни промени и актуални маршрути през годините

[IKAR]

Вярно е. Първо беше Стефан Караджа - Хаджи Димитър, паметника Левски - Окръжна болница. За кратко даже стана бърз и го прекараха през Театър София. Сетне го удължиха до Металург/Левски - Г, но пак стана бавен и вместо до Окръжна тръгна към Гео Милев/Слатина. Даже закратко беше не през моста Чавдар, а през Тодорини Кукли, пл. Пирдоп и Подуене.

[София 70]

При пускането на ТБ 1 , 75 беше премахнат от кв. Левски и жк Левски. Нищо,че нямаха и една обща спирка.

[yaskata]

Не че нещо ама сега ще има по-голям смисъл пак да е до Левски и да не е само една кола. Бях видял и една снимка на която пишеше "75-Авст Гео Милев-ст В.Левски". Видях и една друга снимка на която пишеше а113 пак до ст В.Левски до колкото си спомням.

[blagun]

Видях и една друга снимка на която пишеше а113 пак до ст В.Левски до колкото си спомням.

A13

[tiristor]

Или 114 Ст. В. Левски - МИЦ Интер Експо Център

[yaskata]

Сега се сетих 114 беше и няма как да е 113  извинявам се за объркването

[V.Peichev]

114 беше специализиран автобус за обслужване на ИЕЦ преди да се построи метростанцията с подлеза. Когато нямаше мероприятия в ИЕЦ редовно беше само с шофьор и евентуално постоянен контрольор. След пускането на метростанцията и подлеза се обезмисли и беше закрит.

[yaskata]

А то "ст В.Левски" къде се намира? И на това нещо какъв е бил маршрутът (по-подробно).

[tsetsi81]

А то "ст В.Левски" къде се намира? И на това нещо какъв е бил маршрутът (по-подробно).

http://www.trinmo.org/bg/public-transport/bus-routes-1968-sega/114

.......... "ст."е съкращение на "стадион",елемантарно е....

[yaskata]

Не е стадион преди така са се водели автостанциите в това съм не малко сигурен. Прегледах едно старо видео в което даже има снимки от които можеш да си направиш сметка дали означава стадион . И аз преди бях на това мнение. Благодаря ти и за линка.

Име на видеото: "Център За Градска Мобилност-Едно Ново Начало"

[difian]

Аз си мислех, че “автостанция” никога не са я съкращавали на просто “станция”, но снимките ни напомниха отново, какви капацитети са управлявали и управляват и до днес транспорт и много други сфери… 114 въртеше, както и до сега върти 75, но имаха и почивки на моста пред стадиона… (Авто)станция Васил Левски не е съществувала. Ст. поне до Васил Левски означава стадион.

[yaskata]

Еми то и двамата излязохме прави той за самия стадион. А аз принципно за съкращението. Аз не се сещах за такава автостанция и за това просто попитах. Да не кажа че това е видео ми е набор аз съм роден (20 юни-днес) а то било качено април месец същата година.

Има и твои снимки в началото 

[IKAR]

По тоя повод само в България по табелите пише "кв", "ж.к.", "с", "ст", "пам", "мл" и т.н. Един фрапантен пример беше преди 39 години, когато откриха новата Зоологическа градина. И на табелите на всички автобуси, отиващи там, пишеше "ЗБН Ст. Сюлемезов" - 73, 83, 88,120, 383. И когато ходехме там, тогава беше нещо обичайно децата над 6-7 години да ходим по такива обекти сами, без придружител, постоянно някой питаше шофьора: "Извинявайте, отивате ли на Зоологическата градина?" Оправиха табелите едва близо 20 години по-късно, когато въпросният завод за лимонади отдава не същесъвуваше.

"Ст" беше и "Ст. гара".

[Dimitar Dragnev]

Мисля, че е споменавана класическата според мен табела на 383 "СТЗ – ЗБН".

[RADOCVET]

Зоопарк като дестинация имаше само в маршрута на 102. Иначе след ЗБН дълги години крайната спирка беше Бенакс. Може би от около 10 години по табелите на возилата се появи Зоопарка.

[mlk]

Има четири фактора, които водят до подозрението, че някъде към 1992г. 108 не съществува:
1. Строи се моста при Бакърена фабрика.
2. На една от картите от този период линия 108 не фигурира.
3. При преброяването през 1992г., линия 108 не участва в преброяването, въпреки че няма пропуснати други градски линии.
4. Осмицата вместо до Орландовци е до СТЗ, евентуално с цел да покрие липсващата връзка, загубена от закриването на 108.

Някой с конкретни спомени по темата?

[blagun]

Ами как е вървял 83?

[New_Passenger]

Зоопарк като дестинация имаше само в маршрута на 102. Иначе след ЗБН дълги години крайната спирка беше Бенакс. Може би от около 10 години по табелите на возилата се появи Зоопарка.

Спирката на 102 е пред централния вход дето пише "Зоологическа градина". Въпреки това, другия вход откъм Бенакс винаги е бил по-популярен. Преименуването се дължи и на факта, че оттам тръгват витошките рейсове.

[difian]

Ами как е вървял 83?

Новият мост преминава до старото трасе, така че не е имало дълго спиране на движението оттам. Имам много бледи спомени като малък, когато все още се минаваше с прелез.

[IKAR]

108 никога не е бил спиран, особено пък през 92ра. Точно по това време ми се налагаше да ходя по частни уроци в Люлин, и все или с него, или с 83. Но пък беше много нередовен! Моста го откриха на 17ти септември 93та. Преди това и 83, и 108 минаваха през прелеза, бариерата практически вечно беше спусната - почти нямаше рейс, който да не го хване. И се чакаше някои пъти по много,  обикновено минаваше по повече от един влак и с малки изключения, всички спираха. И се случваше да се съберат по два-три рейса от едната линия. Същата цигания беше и на Обеля относно 51. Не вярвайте много на картите, там информацията невинаги се актуализираше навреме. Заради тази Бакърена, баща ми, докато работеше в Инжстрой, при хубаво време ходеше на работа само със 126 до станция Връбница, оттам пеша през Надежда - 1, осма поликлиника, 101во даскало, пресичаше Хан Кубрат, линиите на вагонното депо, след което по една пътечка с мост много бързо се стигаше до Кукуш и входа на Инжето/Ворошилов.