Отоплението на возилата

[Repcho]

Няма никаква връзка с отоплението на автобусите

[ozzy]

Да, но в 2159 беше студено...

[martin4o]

В мановете е много топло. Днес 2134, 2137 и 2156 бяха доста топли и беше много приятно.

[borosport]

 Става дума за пестене на електроенергия бе народе, следователно би трябвало да се отнася само за електрото. И въпреки всичко идеята е абсолютна тъпотия и не знам кой му я е снесъл на кмета. да не говорим, че само две превозни средства в целия парк на СКГТ не могат да се движат без метан , а и Тедомите също

[maniak]

Каквото и да си говорим - возилата са студени! В момента съм настинал и то е 100% по вина на СКГТ.

[LG_]

Отново топло в градския транспорт
08 Януари 2009 | 17:50
 
Кметът на София Бойко Борисов нареди да се възстанови отоплението в градския транспорт. От 16.00 ч днес колите на градския транспорт ще се движат с включено парно отопление. Решението на кмета е във връзка с много ниските температури в София . От намеления брои осветителни тела и фасадно осветление градът пести по 1 мегават на час

[Knoxville]

Аз се возих преди малко в 216*, беше празен автобуса и температурата вътре си беше достатъчно висока. Преди това и в 3588. Не знам ти в кои автобуси си се возил, но хипотетично мога да предположа, че си прекарал и известно време на открито, където и вулкан не може да те стопли.

[Repcho]

Отново топло в градския транспорт
08 Януари 2009 | 17:50
 
Кметът на София Бойко Борисов нареди да се възстанови отоплението в градския транспорт. От 16.00 ч днес колите на градския транспорт ще се движат с включено парно отопление. Решението на кмета е във връзка с много ниските температури в София . От намеления брои осветителни тела и фасадно осветление градът пести по 1 мегават на час

хахахахахахахахахахахаха, не мога да не се засмея, за колко време си промени мнението кмета - 12 часа ? или му казаха да не говори глупости, в каквото той е доста силен

[difian]

Менят се градусите на термометъра, мени се е и мнението Бойково...

[Ivo]

Да, но в 2159 беше студено...

В 2159 май от много време не работи парното-явно има някакъв проблем, колкото и пъти да го видя или да се возя на него при ниски температури, винаги е замръзнал. Шофьора кара обикновено с дебело зимно яке, а при него само работи едно малка духалка, която нищо не може да стопли, като не работи останалото отопление, защото постоянно навлиза студ.

Иначе в 3651 вече работят всички калорифери и днес беше прилично топло вътре, в 371 също си работеше парното и беше топло.

[aliaska]

Е то те кога пуснаха парното в трамваите,кога решиха да го спрат.Всеки път когато ми се наложи да пътувам с трамвай с изкл. на чкд-та във всички останали е кучешки студ.На моменти дори се колебая на спирката,докато ги чакаш по 20-30 мин не ти ли е по-топло.В тролейте парното се усеща малко повече само,ако си седнал или застанал до калорифера,но сравнение с трамовете си е направо екватор.Незнам само как си позволяват да ми искат по 1лв за пътуване в хладилници,които на всичкото отгоре ще се разпаднат,но тва е друга тема на разговор.

Като цяло освен в новите автобуси и тролеи никъде другаде неможе да усетиш прословутото парно.

[Ryan]

Като цяло освен в новите автобуси ...

Тук не съм съгласен. От началото на отоплителния сезон поне в 95% от случаите автобусите са били отоплени. Както сравнително "новите" манове, мерцедеси и BMC -та по 280 и 72 , така и добрите стари 0305Г по 413 почти няма момент, в който да не е топло. Доволен съм 

[carrie]

В интерес на истината вчера се возих в едно 213, Икарус, рано сутринта от Орлов Мост до Бизнес парка и отопление нямаше. Пътувах много комфортно, не се изпотих както обикновено и след това да се скова на улицата като сляза. Просто облечен човек като за -10 е крайно неприятно да влезе в помещение в което е 20 градуса, според личното ми мнение. Освен това не смърдеше както обикновено.
Мнението ми не е ирония или заяждане, ако зависи от мен бих се возила в неотоплен транспорт зимата. Единствено кабината на шофьора трябва да е отоплена според мен.

[ozzy]

ВЪВ ВРЪЗКА С РАЗПОРЕЖДАНЕ НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА:

- ОТ 05:00 НА 09.01.2009 СЕ ОТМЕНЯ ТЕЛЕКС 12/08.01.2009 НА "СКГТ - СОФИЯ" ЕООД И СЕ ВЪЗСТАНОВЯВА ОТОПЛЕНИЕТО В ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА НА ТРАМВАЕН И ТРОЛЕЙБУСЕН ТРАНСПОРТ.

НА 10.01.2009 УЧЕНИЧЕСКИТЕ КУРСОВЕ НЯМА ДА СЕ ИЗПЪЛНЯВАТ.

ВЪВ ВРЪЗКА С НЕОБХОДИМОСТТА ОТ ИКОНОМИЯ НА ЕЛЕКТРОЕНЕРГИЯ И РАЗПОРЕЖДАНЕ НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА:

- ОТ 08.01.2009 ЗА ВРЕМЕТО ОТ 10:00 ДО 16:00 ЩЕ СЕ СПИРА ОТОПЛЕНИЕТО В ПРЕВОЗНИТЕ СРЕДСТВА НА ТРАМВАЕН И ТРОЛЕЙБУСЕН ТРАНСПОРТ

[emo]

Става дума за пестене на електроенергия бе народе, следователно би трябвало да се отнася само за електрото. И въпреки всичко идеята е абсолютна тъпотия и не знам кой му я е снесъл на кмета. да не говорим, че само две превозни средства в целия парк на СКГТ не могат да се движат без метан , а и Тедомите също

Е това е. Отнасяше се само за електрото. Идеята е много проста - след като парното е супер слабо, то трябва да се намали максимално използването на ток, т.к. ел.системите няма да издържат. При мен 3 пъти спира токът за последните 3 дни точно поради претоварване.

[vasko456]

А защо не изгаснат и билбордовете? Тези дето се слагат по външните стени на блоковете си светят нощно време - на 55 блок в Хаджи Димитър не е спирал въобще!

[LG_]

При мен 3 пъти спира токът за последните 3 дни точно поради претоварване.

Да но това със сигурност няма общо с глобалното потребление в БГ или спестяването на ток от ГТ. Проблемът ви е в трафопоста който пренатоварвате. Особено в централната част на София положението е тежко - те са стари и сдават багажа

А защо не изгаснат и билбордовете? Тези дето се слагат по външните стени на блоковете си светят нощно време - на 55 блок в Хаджи Димитър не е спирал въобще!

Логичен въпрос. Явно че няма начин (а може и да не са поискали) да накарат рекламните фирми да пестят ток.

Междудругото през Укайна вече ще потича газ и проблемът с доставките още при следващата по-важна новина или скандал, ще е скорострелно забравен.

[Ivo]

Днес си работеше парното в 3364, 1531, 1547, 3667 беше екстра. В 3594 пък има липсващи калорифери и е бая прохладно вътре. 2 обаче работят.

[conecto]

Само не разбрах къде го усетихте това парно в гробниците 0305/Хюлиез/Икарус. Хората масово се возят прави, за да не се вкочанят. Топло е единствено в новите автобуси и част от чешките трамваи, от време на време и в някой тролей Икарус се усеща лека топлина.

[Ivo]

Ами колко по-топло да е вътре. Като навън е минус 10 градуса и на всяка спирка се отварят вратите, повече от 10-15 градуса трудно може да стане вътре. Все пак това са цели 20-25 градуса разлика, всравнение с отвън. То за това са измислени и бутоните на всяка врата, да не се проветря от всички врати на всяка спирка, а да се отваря, само където има хора за слизане и само по една врата.
Иначе във всеки автобус, ако се движи продължително без спиране ще стане достатъчно топло, да седиш и без яке вътре, дори навън да е минус 10 градуса. Пример с излетна линия 66, където се движат автобуси Мерцедес О 302 Т и Чавдар, който като тръгне от Хладилника отваря вратите чак след един час, като стигне до хотел Морени, и вътре след 15-тина мин.става много топло. Същото се наблюдава и при 98, където има преходи по 15-20 мин.без спиране, между Симеоново и Бистрица и Бистрица и Железница.