Опасни за движението дупки и неравности

[tm0]

Автобусната спирка пред Сити център (линия 102) е с дупки по асфалта и за ремонт.

[tm0]

Кръстовището на Цветан Лазаров и Кръстю Пастухов (Обиколна), идвайки от Христофор Колумб, в лявата лента за ляв завой имаме дупка, слягания на пътното платно и няколко пропадания. Това е над метростанцията. Участъкът трябва да се оправи, спрат процесите, както и да се създаден нова временна реорганизация на лентите.

[difian]

На Раковски и Сливница, пресичайки южното платно на Сливница по Раковски в посока Козлодуй, точно преди началото на тротоара на моста, асфалтът се е надигнал като конус на вулкан... В момента оттам не преминават тролейбуси, но положението е доста зле и за леките автомобили и разминаването е на косъм... Стърчи си доста гадно... 

[difian]

Явно съм снимал от кофти ъгъл и на снимката не си личи ясно как стърчи: 

[AGENT 006]

Така се случва, когато някои персони в Столична община смятат, че нещата се оправят с изпръскване на асфалт по „студената“ технология.

[georgi64]

Поне няма остри ръбове изклежда загладена пропадналост  А това е на раковска преди моста знам го  ,да стърчи като израстък ама тука не личи 

[tm0]

Време е от Столична община да разберат какво е състоянието на пътната настилка в района на ул. 5002 и 5001. Там минават автобусни линии 8, 10. По време на ремонта на пътя за Летището, оттам минаваха 84, 184 и 384 - празни. Пътят в района не е годен за градски транспорт, а само за товарни камиони. Преди да започнат дъждовете, трябва да се закърпят пропаданията, защото те са от години, а автобусите се трошат, дори и да се движат с минимална скорост.

[tm0]

Крайно време е дупките в района на автобусна спирка бл.22 Дианабад да се оправят. Същото важи за старата част на улица Сребърна, сериозно разрушена от тежкотоварни автомобили. (Ако от Общината не знаят, оттам минават девет автобусни линии.) Цветан Лазаров - по същия начин от камиони около края си към Копенхаген.
Пишете за сериозни неравности на пътната настилка по трасетата на автобусите и тролеите!

[difian]

Евгени май чете форума, но вече е никакъв в общината... Като пишем тук, каква полза!? 

[blagun]

Крайно време е дупките в района на автобусна спирка бл.22 Дианабад да се оправят.

ГеМето се скапа по цялото си протежение от Симеоновско до Драган Цанков, особено южното платно, където сменяха тръби преди години. От друга страна повечето дупки ще ни отърват от мотоциклетния шумов тероризъм. Явно по-сериозен ремонт ще има, когато и ако направят трамвайно трасе...

[tm0]

Улица Димитър Пешев е в следвоенно положение, а от миналогодишното кърпене на дупки няма и помен. Незабавно трябва да се организира ново такова, а сегашното положение е заради трафика на тежкотоварни камиони. Тук минават много голяма част от новини автобуси на гараж Дружба да се включват и изключват.

[V.Peichev]

Димитър Пешев има нужда от нова основа - сегашната не е била разчетена за интензивен трафик от тирове и е силно амортизирана. Кърпенето е палиативно решение за кратко време - при това състояние на основата и интензивния трафик неизбежно до няколко месеца ще се появят нови кратери. 

[wiNt]

На изпратена жалба в call.sofia преди време, отговорът беше, че всъщност целият район в момента нямал действащ ПУП, тъй като е върнат от съда за някакви корекции. Може и затова да я бавят. Иначе в плановете в сайта на общината, улицата фигурира като 2+2, така че рано или късно ще я оправят. Ежегодното кърпене си е чисто трошене на пари.

Аз допускам обаче, че първо ще се задействат за бул. "Крайречен", откъдето да прекарат тежкия трафик, защото сега какъвто и ремонт да направят на тази улица, след 5 години ще ѝ е нужен нов, заради нечовешкия трафик на камиони. Което само по себе си означава че няма да е в близките 3-4 години.

[tm0]

Кръстовището на К.Величков и Ал.Стамболийски. При влизане в обособеното трасе (посока Гешов), за автобусите съществува опасност от спукване на гума, както и от катастрофа (при отклоняване вляво на автобус за избягване на препятствието и разминаване с насрещен автобус), защото табелата за автомобилите премини вдясно от знака, е строшена. В момента стои като кол и е опасна за всички моторни превозни средства, пешеходците; не е опасна само за трамваите. Тези неща трябва да са нечия отговорност, но не и на участниците в движението!

[stankos]

За отговорност вероятно са отговорност, но отговорните по някакъв начин трябва да бъдат сигнализирани, а това с писане по форумите няма как да стане, освен , ако не им се вмени в отговолностите и да ги следят ! 

[monte carlo]

Между другото, днес кърпеха кръпките на кръпките на кръпките и т.н. по двулентовата част на Ломско.

Тази пролет пак кърпиха, кърпиха... имаше ями достойни за кладенци. Новите кръпки със сигурност са отбелязани в регистъра на кръпките (имаше и такива глупости по новините преди години) като прекрасни кръпки, само че за съжаление не са. Незнайно защо натрошената настилка между кръпките е пропусната, та догодина пак.

[AGENT 006]

Това трасе е в една графа с „Димитър Пешев“ за чакащите нова основа. Дано в някакъв момент я доживее, защото това в момента настилката е „жива“ развалина.

[stankos]

..., та догодина пак.

За съжаление това е водещата идея ! Всяка година да се присвоява една сериозна сума за мърляви кърпежи и да се замазват очите на обществото, че се извършват някакви ремонти ! 

[AGENT 006]

Асфалтовата настилка по „Кукуш“ между „Сливница“ и „Щрабаг“, където започват още по-разбитите павета е в абсолютно безобразно състояние и на всеки 10-20 метра има поне по един много коварен кратер. Дупките са малки, но остри и дълбоки повече от износващия пласт, а под шарената сянка и при дъжд не се забелязват въобще.

[Dragon]

Асфалтовата настилка по „Кукуш“ между „Сливница“ и „Щрабаг“...

Предполагам имаш предвид Щросмайер