City Sightseeing София

[difian]

www.avtobusi.com,13.05.2006год.


 Фирма ,,Ваканция\" ООД съвместно с италианската компания ,,Флоренция бус\", собственост на холдинга \"F.lli Maddii S.r.l.\", разработват идеята City Sightseeing България да стане част от най-голямата световна мрежа, специализирана в обиколки на градовете с двуетажни открити автобуси, със системата hop-on hop-off. Марката City Sightseeing присъства в повече от 60 града на  три континента - Европа, Азия, Северна Америка. Туристът, който познава марката, когато пристигне в град, предлагащ услугата знае какво може да предложи обслужването по отношение на качество, културно ниво на коментара, както и начина на функциониране на обслужването. В градовете, в които марката оперира, да влезеш в мрежата City Sightseeing, означава да бъдеш част от вече утвърдена маркетингова система и търговия, която посредством канали за продажба на билети от туроператори и хотели, продава и директно предплатени туристически пакети на групи и индивидуално.

 България е една от най-старите европейски държави, с 13-вековна история. Тук се пресичат пътищата, които свързват Европа с Азия и Африка. Разположена на кръстопът на култури и цивилизации, страната ни пази в земите си богато културно наследство. Съчетанието на красивата и разнообразна природа със сътворените от човека материални и духовни паметници е предпоставка за развитието на културния туризъм.
На територията на България, стотици обекти са обявени за културни паметници с национално, регионално и местно значение.
В полите на Витоша, град София - носещ името на богинята на мъдростта, е политически, административен и духовен център на една европейска държава, която се нуждае от сериозно представяне пред света.
Девизът на столицата ,,Расте, но не старее\" е в унисон с вековното ни културно-историческо наследство и е предпоставка за развитието на града като туристическа дестинация.

 Забележителностите на София позволяват обиколката да бъде с дължина 14 километра с времетраене около90 минути. Туристическият автобус ще преминава покрай най-аткрактивните паметници на културата на София и административни сгради.
Билетът за обиколката е валиден 24 часа от момента в който туристът се качи за първи път на автобуса, където получава слушалките за изслушване на коментарите. Той може да слиза и да се качва по своя воля на определените за целта спирки, докато е валиден билетът му (системата hop-on hop-off).
Към туристическата обиколка с автобус ще предложим и пешеходни обиколки на забележителностите на града, пакети за вход в музеи, купони за обеди и др. Туристическа обиколка на забележителностите на нашата столица с открит автобус е предпоставка за реализиране на идеята България да вземе участие в марката City Sightseeing и популяризиране на страната и града, като атрактивна туристическа дестинация в Европа.

[conecto]

Хубаво автобусче, ама в София бързо ще се раздрънка по дупките
Идеята ми харесва, но като се замисля май само чужденци ще се возят и няма да е много оборотен.

[difian]

Хубаво автобусче, ама в София бързо ще се раздрънка по дупките
Идеята ми харесва, но като се замисля май само чужденци ще се возят и няма да е много оборотен.

За автобуса-мисля,че е Марко Поло-този дизайн май беше техния,а това Волво си е само за шасито и двигателя.Някой ако се сеща и смята мнението ми за грешно да ме поправи,че ми е интересно!
 Иначе мисля,че не си прав конекто.всеки път,когато минавам покрай Принцес Хотел виждам по 3-4 и повече автобуса с гръцки туристи.Преди около година видях автобус и с немска регистрация.Учудих се,че са тръгнали на автобусна екскурзия до Балканите.Като бях в Швейцария един човек с който разговаряхме остана учуден, че сме с автобус на такова разстояние.Зад Александър Невски също спират автобуси доста автобуси с туристи.на много летовници по морето в програмата се включва и посещения и на забележителности,далече от морето.Преди време гледах една брошура на Албена за чужденци-там има и посещения и до Рилския манастир за ден или два.Тръгват сутринта и се връщат после на морето.

[tiristor]

За автобуса-мисля,че е Марко Поло-този дизайн май беше техния,а това Волво си е само за шасито и двигателя.Някой ако се сеща и смята мнението ми за грешно да ме поправи,че ми е интересно!
 Иначе мисля,че не си прав конекто.всеки път,когато минавам покрай Принцес Хотел виждам по 3-4 и повече автобуса с гръцки туристи.Преди около година видях автобус и с немска регистрация.Учудих се,че са тръгнали на автобусна екскурзия до Балканите.Като бях в Швейцария един човек с който разговаряхме остана учуден, че сме с автобус на такова разстояние.Зад Александър Невски също спират автобуси доста автобуси с туристи.на много летовници по морето в програмата се включва и посещения и на забележителности,далече от морето.Преди време гледах една брошура на Албена за чужденци-там има и посещения и до Рилския манастир за ден или два.Тръгват сутринта и се връщат после на морето.

А на НДК ежедневно има по 2-3 автобуса на паркинга зад БТВ.

[Dragon]

Аз до преди 3 месеца работех точно пред принцес и наистина лятото има доста туристи, главно от Гърция (друг е въпроса колко отвратителни са гърците), идват и често групи от Испания и Малта. Срещат се и израелски групи. Другите вече идват по единично или ня групи но рядко. Но обикновено предпочитат да ходят пеша по центъра, а иначе Витша е една от желаните им дестинации и там има много бъдеще. Но защо СО не мисли в тези насоки, от тузъм може да спечели много, стига обектите да се развият добре.

[maniak]

Като стана дума за Витоша, та се сетих за Кентите. Ако някой се наеме да ги стегне яко и се прибавят още 2-3 коли по 63 ще има дастатъчно хора да се возят към вилите, а и туристи намя да липсват (ама пак трябва да тръгва от Руски паметник!!!)

[blagun]

Не, Маниак, Не може туристи да се качват на вехти бракми. Навсякъде из Европа туристически обиколки се правят с двуетажни автобуси с открит ІІ-ри етаж (на по-дъждовните места е предвиден гюрук, който се спуска при дъжд). На такива съм се возил в Кьолн, Ница, Лондон, Мюнхен, Барселона и Мадрид, трябва да ти кажа, че интересът е огромен при цена на билета около 20 евро. Изкачване до Витоша не би се вписало във времето, но освен центъра, трябва да се включат и по-съвременни обекти, като НДК, паркове и т.н.

По принцип тази услуга се развива от частен оператор (единствено в Барселона се развива от компанията за градски транспорт - TMB). Само от старите ГДР-времена си спомням туристическа трамвайна обиколка на Дрезден, но от 1984 г. мина много време и много неща се измениха...

[maniak]

Нека не забравяме, че едни от най-интересните забележителности не са в центъра в подножието на Витоша. Това са НИМ и Боянската цълква, които сега са като откъснати от света - без транспорт и необходимата инфраструктура. А това, че в Централна Европа нещата са иначе не означава, че това е единствения образец. Всяко правило трябва да има изцключение, иначе нямаше да има интерес.

[blagun]

Това са НИМ и Боянската цълква, които сега са като откъснати от света - без транспорт и необходимата инфраструктура.

Тези обекти трябва да бъдат задължително включени в обиколката.

Малко уточнение - обиколката не се прави наведнъж. По маршрута се движат автобуси на определен интервал. Туристите се качват някъде по маршрута, слизат си, където си искат, разглеждат нещо, разхождат се и после продължават с друг автобус. Затова билетът важи 1 или 2 дена.

[conecto]

Имаме и един стар зелен трамвай, който е в движение и често излиза за реклама на нещо. Може да се ползва за туристически разходки. Проблемът е, че по трамвайните трасета на София няма много забележителности, а и ще пречи на движението на другите мотриси. Може например с това трамвайче до Княжево и после към Витоша с автобус или пеша.

[conecto]

Ето го пак този автобус, лично сниман от мен над Флоренция:

)

[blagun]

Ето го пак този автобус, лично сниман от мен над Флоренция:

Точна такива автобуси имах предвид, а не някакви сдухани Кенти или трамваи! Това е туристическа атракция и трябва да се предлага с високо качество. Затова и цената на такава атракция е висока.

Ето предложение за маршрут:
Централна гара/автогара-хотел Принцес-Лъвов мост-хотел Шератон-бул.Цар Освободител-ул. Раковска-ул.Московска-пл.Ал.Невски-пл.Народно събрание-СУ-бул.В.Левски-ул.Патриарх Евтимий-Ул.Фритьоф Нансен-НДК-бул.Черни връх-бул.Св.Наум-Семинарията-Бул.Вапцаров (Софияленд) - Хладилника-Южен парк-бул.България-НИМ-Боянска черква.
Маршрутът е ориентиран към забележителности и хотели, където отсядат гости на София.

[conecto]

Ако СКГТ се захване с тази атракция, смятайте я за провал. Частна фирма трябва да се заеме с подобна услуга, но имайки предвид нивото на туризма, едва ли засега ще се получи нещо успешно.

[Repcho]

Ако СКГТ се захване с тази атракция, смятайте я за провал. Частна фирма трябва да се заеме с подобна услуга, но имайки предвид нивото на туризма, едва ли засега ще се получи нещо успешно.

е какво му е на туризма. Имаме много забележителности, останки от древността, подходящи хотели, г/д добра инфраструктура (говоря за софия) прилично летище (ако пуснат новото преди да се разпадне още по добре) така че туризма си ни е добре засега

[conecto]

Забележителности има колкото си щеш, обаче рекламата навън и въобще името България не са добри и има още какво да се желае. Пък и тук идват най-изпадналите туристи от Европа, което също е показателно за нивото на туризма ни. На запад хората правят пари от въздуха, а ние с толкова дадености нищо не правим.

[Repcho]

Забележителности има колкото си щеш, обаче рекламата навън и въобще името България не са добри и има още какво да се желае. Пък и тук идват най-изпадналите туристи от Европа, което също е показателно за нивото на туризма ни. На запад хората правят пари от въздуха, а ние с толкова дадености нищо не правим.

не е така, в момента туризма има най голям ръст, но не може изведнъж да стане всичко

[tiristor]

Абе не е точно така, ние си имаме добри паметници на културата и историята, най-големия храм на Балканите, тъй че туристи има. Въпросът наистина обаче е в имиджа на България по света. В германоговорящите страни например сме станали мрословути с нашите цигани, които само крадат, псуват, и са най-големите отрепки там. Обаче в паспортите им пише "Република България". И после как да ни обичат чужденците? Те си ни имат за някакво крадливо балканско племе, което с влизането си в ЕС ще взриви Европа по кражби едва ли не. Трябва спешно да се вземат мерки относно рекламата и имиджа на нашата родина по света.

[conecto]

Това за циганите е много вярно- тук искат да са "роми" и да ползват 1000 привилгии, но когато ги арестуват в Европа са "българи". Името на България в чужбина е много, ама много лошо и негативното отношение към българите там се усеща. Естествено, не само циганите имат вина за това.  Не само паметниците и природата са важни, тук си е мизерия отвсякъде- пътища, чистота, да не говорим че ако си чужденец в България, 100% ще бъдеш излъган- я в заведение, я на улицата.

[blagun]

Това за циганите е много вярно- тук искат да са "роми" и да ползват 1000 привилгии, но когато ги арестуват в Европа са "българи". Името на България в чужбина е много, ама много лошо и негативното отношение към българите там се усеща. Естествено, не само циганите имат вина за това.  Не само паметниците и природата са важни, тук си е мизерия отвсякъде- пътища, чистота, да не говорим че ако си чужденец в България, 100% ще бъдеш излъган- я в заведение, я на улицата.

Е, конекто, много си негативен! Защо си мислиш, че само в БГ всичко е черно? Бил съм в абсолютно всички европейски държави без скандинавските, Полша, Португалия, Ирландия и Белгия. Краде се, братче, навсякъде, и най-вече туристите привличат като магнит джебчиите. Ница (Франция, Лазурния бряг) е известно сборище на джебчии, да не говорим за Марсилия и Неапол. Преди 5 години ми открадната видеокамера на пъпа на Виена, и то - при качване в метро (нали уж метрото се наблюдава с видеокамери?). Туристически капани - при обмяна, консумация има навсякъде - по цяла Южна Европа. Чешките ченчаджии прилагат методите, които вече са позабравени в Несебър и Созопол. Чистотата в Рим и Барселона съвсем не е по-добра от тази в София, а Неапол си е кочина, особено около гарата.
Виж, за пътищата - е, там сме много, ама много зле! И не само сме зле, а и много бавно се работи. Даже в една Албания асфалтирват повече пътища, отколкото у нас.

Специално негативно отношение към българите няма! Неодобрения към една или друга националност се срещат навсякъде - малко ли българи казват тъпи жабари на италианците и гадни византийци на гърците? В немските медии има критични материали, и за Италия, и за Испания. Само че ние извличаме само материали, с които разни холандски хлебари се правят на фюрери за сметка на българите. Може да има български цигани, които крадат в Холандия, но цветнокожите "холандци" от индонезийски, суринамски произход с полицейски досиета са безброй пъти повече. Нищожна част от проститутките в Булонския лес са българки. Така че не ние допринасяме за тяхната престъпност.
Казват, че като се отворят границите, ще плъзнат нашите бандити в Европа! Глупости! Те отдавна са там, далеч преди падане на Шенгенските визи даже. Къде утрепаха Косьо Самоковеца?

Така че няма смисъл да се самобичуваме и самоунижаваме - с нищо не сме по-добри и с нищо не сме по-лоши от другите европейци. Българите съвсем не сме криминогенна нация и 99% от екстрадициите не са заради престъпления, а за нелегална работа. А престъпление ли е да бършеш лайната на някоя гръцка баба за жълти евроцентове?

[Dragon]

А и в България не се ни баш циганите проблема. Много от българите са по-цигани и от циганите. Да не би боклука да го правят циганите? Българите правят повече протии и мизерии отколкото циганите. Трябва първо българина да се промени за да може да стане нещо.