Бутони за отваряне на вратите от пътниците

[pepi1997]

Абе те на 204 не се научиха за 3 месеца, дето имаше 4 лепенки. От които едната беше доста голяма, със картинки на нея, и не и не..... те си натискат нарисуваното копче на картинката

[701]

Там трамваите стоят дълго време на спирката и за да не стоят вратите отворени се прави това. Но само там...

Стоят, защото "ентелегентите" от СО направиха последната спирка и начална и като имаш почивка трябва да я прекараш в компанията на пътниците. Малоумието е пълно.

[Stoi4o]

Все пак сме в България,драскаме, цапаме, рисуваме и незнам си какво, за съжаление сме далече от Европа, а да натискаме копче при слизане голям абсурд за тук... това е положението

[Stierlitz]

Не знам какво толкова ви кефи в тия копчета за отваряне на вратите, от моя гледна точка са глупост. Това че някъде там в "Европата" са решили да направят нещо еди как си не означава автоматично, че е върха на прогреса.

[София 70]

А нашето е върха на простотията.Тези бутони са сложени за да се отварят вратите само ,когато има пътници пред и зад тях.Зимата греем атмосферата . Хайде ,замисли се малко защо са аджеба?

[difian]

Зимата греем, лятото разхлаждаме...  У Западо, също използват по предназначение и СТОП бутоните и ако няма заявено желание за слизане, превозните средства просто подминават съответната спирка. Което също пести спирачки, хабене на енергия за потегляне.... Веднага някой ще попита, а ако има за качване? - Махаш с ръка като на такси или маршрутка и се спира на спирката...

[Stierlitz]

Да губи се топлина или влиза отвън, но пък се проветрява салона. Освен това на практика шофьорите/ватманите могат сами да преценят кои врати се налага да отворят. За мене простотия е да се очаква пътника да натисне някакво копче за да си отвори вратата, отварянето на вратите трябва да контролира и да е зависимо само от водача в нормална ситуация .

[vesko76]

Превозното средство трябва да те превози комфортно и навреме от точка А до точка Б. Водачът е там, за да управлява превозното средство - в случаите, когато не е 100% автоматизирано.

Работа на пътника е да заяви кога иска да слезе и да се качи! Не е работа на водача да трябва да подканя шматките да се качват и слизат, като им отваря вратите!

Не може всеки един да има права, обаче да "забравя" задълженията си. А всеки по горепосочената верига има задължения. Отново повтарям - пътникът има право да бъде превозен навреме, сигурно и комфортно от точка А до точка Б. А има задължения да заяви кога иска да слезе и да се качи.

Превозното средство има много начини за проветряване - вътрешна циркулация, климатроник, отваряеми прозорци.

[Stierlitz]

Работа на пътника е да заяви кога иска да слезе и да се качи! Не е работа на водача да трябва да подканя шматките да се качват и слизат, като им отваря вратите!

Чрез отваряне на вратите след спиране от водача се показва очевидно, че водача следи ситуацията и превозното средство е отворено за качване/слизане. Освен това водача принципно знае и контролира кои врати са отворени.
Практиката еднозначно показва фундаментални проблеми със замисъла на тези бутони.

Отново повтарям - пътникът има право да бъде превозен навреме, сигурно и комфортно от точка А до точка Б. А има задължения да заяви кога иска да слезе и да се качи.

Качването и слизането стават само на спирките по принцип.

[T1000]

Веско, личи ти, че си прекарал твърде дълго време в Германия Зарежи, тук това няма да стане.

Щом чак между т.нар. фенове на ГТ има недоволство от копчетата, ясна е работата За тук само икаруси, чавдари и софии и това е...

[mihailo]

За колегата Щирлиц явно не е ясно, че трамваите в София нямат възможност да бъдат отворени вратите поотделно от водача, с изключение на българските трамваи. Единствено първа врата на всеки един трамвай е с възможност за самостоятелно отваряне. Дори Дюваг са така, а в пустата му Европа ехеее кога през 60те са използвали тая простотия с отварянето по желание...

[bigblondewolf]

Аз имам някакви спомени, че в икаруси шофьорът отваряше всяка врата с отделно копче. Това от едно време още.

[Stahlgewitter]

Така е фабрично, но са добавени бутони за всички врати.

[Mike503]

Първите експериментални стикери, още пресни. 

[mitakis]

Похвално. По твоя инициатива ли са?

[Mike503]

Помолиха ме да направя за една от мотрисите, за да се види ефектът, като тенденцията е на всички да бъдат залепени такива или подобни стикери. 

[KRAKOMOBILA]

Браво, дано има ефект.

[Danchoti]

Браво!
Не вярвах, че ще доживея...

[София 70]

Вчера на Сливница една Песа , не помня номера - беше пуснал ватмана разрешение . Пътник , който мина зад трамвая натисна бутона на последната врата и се качи.
В Белград новите трамваи са с разрешение , вратите се отварят само като натиснеш бутона.

[UMSofia]

Браво, ще се научат хората и ще има ефект. Зимата ще се пести доста от отопление на салона, ако не се отварят вратите на всяка спирка, без да има пътници.