Изграждането на участък "Надежда"-НДК

[blagun]

Според мен ще бъде супер тъпо трасето да бъде по Жеков, само защото улицата е достатъчно широка + :

По Ломско ще си имат метро, което ходи точно на местата, където движат сегашните трамваи.
Никой не е казал, че А85 и 86 ще продължават да съществуват в сегашния си вид и честота, ако по Ген.Жеков тръгнат ТМ1 и 7. А150 по Хан Кубрат може да я засилят, може и да пратят А85 да и помага.

Няма как Ломско да не бъде разкопано за строежа на метро. Това се случи в Люлин, после в Западен парк, после в Изток, Изгрев, Мусагеница, Младост...

Между другото, в проектобюджета на СО за 2009 е предвидена едноколовозна връзка по ул.Струга и временно обръщало между Централна гара и Транспортна болница (http://www.sofia.bg/pictss/buidjet09/3%2014%20%20%202009.xls)  За трамваи в Надежда нищо не е посочено. Което за съжаление означава, че на първо време ще резнат ТМ1, 6 и 7 до гарата, а на надежденци ще обещават трамвайно трасе в светлото бъдеще. Така, както обещаваха на хората от Дървеница, Мусагеница, Дианабад.

[tauri]

Доста смешно звучи 5 млн. за 2009 на фона на близо 1 млрд лв. бюджет. Против всякакви управленски меморандуми и пожелания на ЕС за намаляване на CO₂ в транспорта и т.н.

[boleroto]

Номера на тролейбусното трасе е примерен. А ако някой ден се осъществи идеята за трамвайно (нормалнорелсово) трасе по Първа Българска Армия... нещата с линиите ще се променят.
А85 върви по бъдещата улица, която минава зад блоковете на Връбница и А150 го следва, прави връзката с метростанция Връбница и продължава по Ломско шосе, понеже в тази си част шосето ще е отворено за движение. А108 минава по Христо Силянов, за да се освободи Бели Дунав и Жеков за трамваите.

[CKD]

Офф: С каква програмка рисуваш върху картите?

[boleroto]

Офф: Photoshop

[JloKyM]

И на мен ми е интересно кога най-сетне ще получим рендъри за бъдещите станции. Та строителството едва ли не започва, а още не знаем какво ще се строи. 

[ivan krastev]

И на мен ми е интересно кога най-сетне ще получим рендъри за бъдещите станции. Та строителството едва ли не започва, а още не знаем какво ще се строи. 

Да , и аз искам да разбера отговора на този въпрос ! Защо крият незнам или още няма такива или ги мързи да дадът гласност !

[jordan]

Доуш започнаха преди 2 дни да подготвят терен от другата страна на надлез Надежда, в района на сп. Триъгълника.

[boleroto]

А днес започнаха огражденията, така че предполагам скоро ще доставят цялата техника, за да започнат строителството на стартовата шахта. А някой знае ли каква е съдбата на оня самотна къщица точно до площадката?

Тия дни мислих над предложението за разклонението на МД2 и стигнах до извода, че една такава панделка ще е много по-полезна затворена на север, отколкото да прекосява ливадите под Витоша, за да се върже в Младост.

[zlatin]

Тия дни мислих над предложението за разклонението на МД2 и стигнах до извода, че една такава панделка ще е много по-полезна затворена на север, отколкото да прекосява ливадите под Витоша, за да се върже в Младост.

Изглежда много добре, но мисля, че линията трабва да е по по-южната улица в Малинова долина.

[boleroto]

Ако е по-южната се отклонява прекалено много от Студентски град, а както знаем - в ОУП разрешената височина на сградите е по-висока в близост до Студентски, което означава, че пътникопотоците в тази част ще е по-голям.

[rebelheartous]

Харесва ми и идеята ти МД1 и МД2 да прерастнат в общо 4 различни линии с общ участък в центъра и различни върхове в края на София. Ако това се има предвид от цветовата гама.

[boleroto]

Принципно да. Идеята ми е едната линия да е локална - да обслужва всички станции, а другата - свързваща Люлин и Младост да е експресна - да обслужва всички станции в крайните комплекси, а в центъра да спира само на онези, които са част от големи транспортни възли. Скоро в метродиаметри ще кача всичките карти на идеята си, за да ви я покажа като хората, ама засега има още неща за оправяне.

[ivan krastev]

Принципно да. Идеята ми е едната линия да е локална - да обслужва всички станции, а другата - свързваща Люлин и Младост да е експресна - да обслужва всички станции в крайните комплекси, а в центъра да спира само на онези, които са част от големи транспортни възли. Скоро в метродиаметри ще кача всичките карти на идеята си, за да ви я покажа като хората, ама засега има още неща за оправяне.

Ти хубаво имаш идеи и ще рисуваш карти , но кел фаида ! Вкраина сметка каквото реши кметството това е , никои не се интересува от мнението на обикновеният гражданин !
А що се отнася до МД2 вече почти 2 месеца минаха от както направиха първа копка на 5-та градска - някои да знае какво се случва там ?

[ivan krastev]

И аз доста съм иненадан , че там ще е стартовата шахта и дано скоро започнат същинското строителство

[LG_]

Съобщение на СО:

От 12 декември 2009 до 1 септември 2011 г., се забранява движението на пътни превозни
средства по южното платно на бул."Кн.Мария Луиза" /посока
център/, в участъка между надлез "Надежда" и ул."Опълченска",
като движението ще се извършва в локалното южно пътно платно в
две ленти за движение

Това дава някаква представа за графика на строителство!

[Tergo]

То това съобщение е още от 10 декември, в навечерието на първата копка.
А иначе конкретния график на цялото строителство двамата ген.изпълнителя трябва да го предадат през този месец и да започне реалното строителство.

[Knoxville]

Съобщение на СО:

От 12 декември 2009 до 1 септември 2011 г., се забранява движението на пътни превозни
средства по южното платно на бул."Кн.Мария Луиза" /посока
център/, в участъка между надлез "Надежда" и ул."Опълченска",
като движението ще се извършва в локалното южно пътно платно в
две ленти за движение

Това дава някаква представа за графика на строителство!

12 декември 2009 - та то дотогава има още 11 месеца. Не е ли прекалено далече все още тази дата, или е объркано в статията

[Dimitar Dragnev]

Объркано е.

[Tergo]

Да, цитата е объркан. Tова да им е проблема.
В "Градски вестник" го бяха написали :
"От 12 декември тази година до 1 септември 2011 г. се променя маршрутът на трамваите по линия номер 9, съобщиха от Столичната община."
Но това са сроковете за наземното движение в участъка на "Догуш", иначе общия пусков срок на строителството, заедно с "Метротрейс" е 2012 г.