Author Topic: Изграждането на участък "Надежда"-НДК (Read 589049 times)

boleroto · « **Reply #380 on:** 18.04.2009, 00:52:51 »

Такава информация течеше тук във Форума т инервютата. Възможно е до октомври да са изляли горна плоча на станцията и да възстановят рампата.

KRUPA · « **Reply #381 on:** 18.04.2009, 02:02:37 »

Quote from: boleroto on 18.04.2009, 00:06:10

...
а за станци по отклонението - смятам, че ще е най-рентабилно станция със северен изход до колелото на ТМ 19, южно - пред бл. 46. Така ще обслужва и гарата, по-голямата и най-гъсто застроената част от комплекса.
...

А какво ще кажете за тази идея? Разтоянието между станциите идва някъде 550-600 метра - малко ли е?
Ако трябва най-южната от трите да се 'дръпне' по-към надлез 'Надежда', ама ми се струва, че за трасето до базар 'Илиянци', две станции биха били малко.
http://i530.photobucket.com/albums/dd349/marrackesh_forca/22012-1.jpg

blagun · « **Reply #382 on:** 18.04.2009, 09:12:52 »

Quote from: boleroto on 18.04.2009, 00:20:25

По ОУП трасето се запазва, а и Братоев каза, че откомври 2009 трябва да възстановят трамвайното трасе.

Терго визира ТМ трасе от Триъгълница към Ломско шосе. Ясно е, че няма да се запази. Иначе другият лъч - от Пета градска към Рожен остава и по него ще върви и трамвайното трасе за Надежда по бул. Ст.Жеков.
В момента метротрасе към Илиенци е най-малко належащо и вероятно ще се строи, след като завършат напълно двата метродиаметъра. Даже и МД3 е по-належащ.

NiGhtPiSH · « **Reply #383 on:** 18.04.2009, 15:28:48 »

Това отклонение е напълно безумно и лишено от смисъл. Само да се изправи и обособи линията на трамваите изцяло, без безумния завой и проблемите се решават напълно.
Прекачването да става на Триъгълника и всичко е идеално.

KRUPA · « **Reply #384 on:** 18.04.2009, 15:37:40 »

Как така го реши, че даде тази генерална оценка?

LG_ · « **Reply #385 on:** 27.04.2009, 10:43:20 »

От днес:

boleroto · « **Reply #386 on:** 27.04.2009, 11:13:15 »

Скоро ще можем да различаваме контурите на станцията...

Muslon · « **Reply #387 on:** 27.04.2009, 16:12:36 »

Бетонните "очертания", които се виждат са водещите стени за шлиц-стената, или?!

LG_ · « **Reply #388 on:** 28.04.2009, 13:19:00 »

Quote from: Muslon on 27.04.2009, 16:12:36

Бетонните "очертания", които се виждат са водещите стени за шлиц-стената, или?!

Най-вероятно нея чакат двете зелени машини, както и жълтата на Бауер горе.
Аз неразбирам обаче защо са направили дупките, където трябва да е рампата по която ще се движат машините. Може би нещо като попивателни съоръжения, защитаващи от пролетните дъждове???

Не може да не се отбележи че въпросните машини за шлицови стени стоят там бездейни вече половин месец. Още на снимките на jordan от предишната страница на темата те също се виждат. Което е някакъв индикатор че нещо не е наред с организацията на площадката

roshav_ohluv · « **Reply #389 on:** 30.04.2009, 14:15:49 »

Малко се отклонявам от темата, но това видяхте ли го? Поне за гарата да знаем малко повече....

boleroto · « **Reply #390 on:** 30.04.2009, 17:25:37 »

Добре, поне трамвайното движение през гарата няма съвсем да изчезне, което е успокоително, но ако положенеито е такова не разбирам акъв е смисълът да се изпълнява Струга...

ivan krastev · « **Reply #391 on:** 30.04.2009, 17:32:33 »

Quote from: Dikovec on 30.04.2009, 17:31:45

Някой знае ли кога започват да копаят при Гарата?

От утре, поне така пишеше, че от утре промент движението.

boleroto · « **Reply #392 on:** 30.04.2009, 17:33:27 »

Значи другото, коеторазбираме от схемата е, че единият изход на станцията ще е в предгаровия подлез, а Деница се пада до станцията, а не на нейно място, както се чудихме в началото...

Tergo · « **Reply #393 on:** 30.04.2009, 17:42:45 »

Деница ще си бъде точно подземната връзка с подлеза, ако я реализират, както едно време е била замислена, де.
Но факт е: станцията е до подлеза, в южния му край, при изхода за автобусното движение.
А станцията е точно, където е по новия ОУП - учудващо точно е била показана.
Все пак си мисля, че това трамвайно движение е подадено временно, на първия етап. Съмнявам се да могат да извършват пълноценни строителни дейности при постоянно трамвайно движение.
Освен, ако и нея не я строят по полузакрития способ.

JloKyM · « **Reply #394 on:** 30.04.2009, 17:44:21 »

Quote from: Tergo on 30.04.2009, 17:42:45

Деница ще си бъде точно подземната връзка с подлеза, ако я реализират, както едно време е била замислена, де.
А станцията е точно, където е по новия ОУП - учудващо точно е била показана.
Все пак си мисля, че това трамвайно движение е подадено временно, на първия етап. Съмнявам се да могат да извършват пълноценни строителни дейности при постоянно трамвайно движение.
Освен, ако и нея не я строят по полузакрития способ.

И аз смятам, че това ще е временно за около месец, два докато построят по Струга иначе просто от тази връзка не би имало смисъл.

boleroto · « **Reply #395 on:** 30.04.2009, 17:48:30 »

Да, и аз така мисля, обаче... рампта за паркинга е доста зле замислена на мястото на сегашната спирка на А60 - малко странно - не можаха ли да го свържат с вече съществуващия паркинг...
Деница ако я направят на връзка между двата подлеза с търговска площ по краищата, а средата да е пешеходната галерия страхувам се, че има опасност да стане като с неизмеримите пространства под ротондата, които макар и скоро ремонтирани пак миришат на урина и през нощта те е шубе да минеш...

ivan krastev · « **Reply #396 on:** 30.04.2009, 18:32:05 »

Хубаво е, че започват и тази станция. И аз си мисля, че трамваите временно ще се движат, защото малко трудно ще издълбаят станцията и още 2 етажа паркинги. И тази станция се очертава да е дълбока като гледам.
Те хубаво публикуват схеми на движение и т.н., но да вземат вече да публикуват и рендери на стансиите за да видим какво ще ни очаква

KRUPA · « **Reply #397 on:** 30.04.2009, 18:51:06 »

Интересно защо наскоро правеха някакви дребни, чисто козметични ремонти на иначе ремонтирания подлез (частта до хотел Плаза с езерцата), след като от утре явно ще го рушат за изграждане на станцията!?

boleroto · « **Reply #398 on:** 30.04.2009, 19:11:51 »

1. Е, криза е - трябва баджанаците да се нагушат;
2. Няма да рушат подлеза -просто ще влиза в огражденията...

aliaska · « **Reply #399 on:** 30.04.2009, 19:25:02 »

Имам един тъп въпрос,но нещо не съм разбрал.Първата метростанция от втория метродиаметър ще е на 5та градска или на Триъгълника?И има ли в нета публикувани проектите за дизаините на станциите от втория диаметър или тепърва ще се обявява конкурс за проект?

News:

Author Topic: Изграждането на участък "Надежда"-НДК (Read 589049 times)